Rapport Développement Durable 2007 Notre engagement - Henkel

Genthin – un des entrepôts pour les lessives et les produits d’entretien en Allemagne.
Structures logistiques efficaces
Un système de distribution moderne doit satisfaire à
plusieurs exigences. Dans un premier temps, il doit
s’assurer que les produits soient disponibles en quantité
suffi sante pour les consommateurs toute l’année.
Il doit être aussi en mesure de satisfaire les courts
délais de réalisation requis par les détaillants et de
maintenir un haut niveau de service de livraison. Dans
le cadre de notre projet « Optimisation des transports
et des entrepôts », nous continuons à améliorer le
rendement de nos concepts logistiques en Europe et à
travers toute l’Entreprise dans son ensemble.
En 2007, nous avons déjà pu réaliser des effets
synergiques conséquents. Par exemple, nous avons
centralisé nos opérations de stockage en Allemagne,
pour le secteur commercial Détergents et Produits
d’Entretien en six vastes entrepôts régionaux, et
visons à réduire ce chiffre davantage, jusqu’à trois
entrepôts d’ici 2009. Nous approvisionnons nos
entrepôts essentiellement par transport ferroviaire.
Nous avons aussi augmenté les transports de matières
premières par rail depuis notre site de Düsseldorf
jusqu’à l’usine de Genthin de 15 % en 2006. En
outre, le transport des exportations de lessive vers la
Suède sont passés de la route au rail. Actuellement,
la plus grande partie des chargements d’exportation
par train de marchandises va en Suisse, puis
par voie combinée route et rail en Italie.
Un nouvel entrepôt centralisé sur le site de production
de Vienne approvisionne aujourd’hui nos
clients en Autriche, République Tchèque, Slovénie
et Slovaquie. En 2007, le transport centralisé de nos
détergents, produits d’entretien et cosmétiques a
réduit les parcours de transport de 200 000 km.
Cela correspond à 70 000 litres de diesel par an.
La réorganisation et la réinstallation de notre
site de production de lessive de Izmir à Ankara
nous permettra de réduire les parcours d’approvisionnement
de nos clients de 1 360 000 km. Cela
équivaut à environ 445 000 litres de diesel par an.
En outre, nous utilisons de plus en plus
l’option de grouper nos expéditions avec celles de
fournisseurs de produits similaires, rentabilisant
ainsi au maximum les capacités des camions.
Eviter les transports à vide
Nous remplissons plusieurs centaines de millions de
bouteilles en PET, PE et PP avec des détergents et des
produits d’entretien liquides chaque année à travers
toute l’Europe. La résine PET, par exemple, est un
plastique multi-usage, facilement formé et incassable,
qui peut être recyclé après usage. Pour éviter les longs
transports de contingents de bouteilles de plastique
vides destinées à être remplies, de nombreuses
bouteilles sont fabriquées localement – généralement
par des fabricants spécialisés situés près de nos sites
de production. Et parce que la production a lieu
localement, ne reste nécessaire que le transport des
matières premières, dont le volume peut être jusqu’à
vingt fois plus compact que celui des bouteilles fi nies.
Dans l’ensemble, cela permet de faire l’économie de
37 000 voyages de camions à travers l’Europe, correspondant
à 13 500 tonnes de dioxyde de carbone.
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Production et logistique
Rapport Développement Durable 2007
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