Comparaison des patterns de floraison et de pollinisation et ...

Master 1 BGAE, spécialité IEGB
1) Station de St Bauzille de Montmel :
Cette station est une pelouse calcicole relativement ouverte et présentant un faible relief,
ce qui permettrait d'envisager le pâturage comme solution de gestion afin d'éviter la fermeture
du milieu. D'ailleurs, un troupeau de chèvres est présent à proximité ce qui faciliterait
l'application de cette mesure. Le propriétaire de ce troupeau bénéficierait de plus d'espace
pour faire paître ses bêtes.
2) Station des Embruscalles :
Cette station est un milieu accidenté parcouru par des chemins assez fréquentés (habitations et
vignes à proximité) qui peuvent entraîner un éventuellement piétinement par des animaux
comme les chiens notamment ou par la cueillette de diverses plantes. Par conséquent, l'action
préconisée serait d’une part d'effectuer des actions de sensibilisation du public (par exemple
mise en place de panneaux explicatifs des menaces pesant sur ces espèces d'orchidées) afin de
protéger le milieu naturel, et d’autre part d'envisager un écojardinage par la méthode manuelle
de fauchage vue la superficie faible de cette station, dans le but d'interrompre la fermeture du
biotope qui a débuté.
3) Station de Mas Blanc :
Cette station est également un milieu accidenté et très fréquenté notamment par des quads et
des moto-cross qui cause des dégâts considérables et parfois irréversibles sur la végétation.
C'est pourquoi, la mesure de gestion envisagée serait la sensibilisation du public à la fragilité
de l'écosystème simplement pour la conservation du milieu en l'état actuel puisqu'il n'est pas
dans un processus de fermeture.
4) Station de Valfaunès :
Cette station est un milieu fortement accidenté faisant l'objet d'une fréquentation épisodique
assez importante du fait de la proximité de site d'escalade. Les personnes pratiquant ce sport,
ont l'habitude d'être en plein air et donc sûrement réceptifs aux problèmes de conservation des
espèces végétales. Vu le relief de la station, l'écojardinage par la méthode mécanique n'est pas
possible mais par contre celle manuelle pourrait être réalisée afin de gérer l'état actuel du site.
5) Station de Montferrand :
Cette station se trouve à l'intersection de deux routes, dont une où le passage de voitures est
assez important. Le terrain en lui-même est plat et ne présente aucune contrainte par rapport à
l'utilisation de l'écojardinage par la technique mécanique ou manuelle. Par contre, ces
techniques sont à utilisées avec parcimonie. Par exemple, lors de l'entretien des bords de
routes, la DDE effectue des débroussaillages massifs sans distinction particulière de la flore
locale et de la période de floraison des orchidées. Il suffirait d’une information auprès des
acteurs locaux pour solutionner le risque de perte de biodiversité que représentent ces actions.
6) Station d’Assas :
Cette station garde les traces d'une ancienne anthropisation avec la présence de plantations
d'oliviers. Cet endroit étant dans une dynamique de fermeture avancée, il serait donc
nécessaire de réaliser une action de gestion, comme l'écojardinage mécanique ou manuelle vu
le faible relief de la station et le pâturage extensif étant la superficie et l'accessibilité de la
station.
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