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Dossier de présentation - Cap Sciences

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CATALOGUE<br />

DES<br />

EXPOSITIONS<br />

PANNEAUX


Les modalités <strong>de</strong> prêt<br />

La location <strong>de</strong> ces expositions est gratuite.<br />

Expos panneaux<br />

<strong>Cap</strong> <strong>Sciences</strong> dispose d’expositions panneaux, abordant<br />

<strong>de</strong>s thématiques variées, et pouvant être utilisée aussi bien<br />

dans un cadre scolaire, que dans le cadre d’un salon, événement,<br />

ou encore en complément d’une exposition ou<br />

d’une animation sur le même thème.<br />

Faciles à transporter, et rapi<strong>de</strong>s à installer, ces expositions<br />

peuvent s’intégrer à n’importe quel espace.<br />

En contrepartie, les emprunteurs ont à leur charge le transport et l’assurance <strong>de</strong> l’exposition,<br />

et doivent se charger eux-mêmes <strong>de</strong> l’installation.<br />

Contacts<br />

Renseignements, réservations<br />

expo et relation presse :<br />

Christophe Clerc-Pape<br />

c.clerc-pape@cap-sciences.net<br />

05 57 855 141<br />

Valentine Baldacchino<br />

v.baldacchino@cap-sciences.net<br />

05 57 855 146<br />

Sommaire<br />

1 – Adour, Garonne : <strong>de</strong> l’eau pour l’humanité ____________ 3<br />

2 – Aux horizons <strong>de</strong> la physique _________________________ 4<br />

3 – Clés du Vin _________________________________________ 5<br />

4 – L’espace, comment ça marche ? ____________________ 6<br />

5 – L’histoire d’une recherche ___________________________ 7<br />

1 – Océan et climat ____________________________________ 8<br />

2 – Promena<strong>de</strong> spatiale au fil <strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s _________________ 9<br />

3 – Regard sur l’industrie ______________________________ 10<br />

4 – Les avions, comment ça marche ? __________________ 11<br />

5 – De la Terre à l’Univers______________________________ 12<br />

2


Adour, Garonne : <strong>de</strong> l’eau pour l’humanité<br />

Adour, Garonne : <strong>de</strong> l’eau pour l’humanité<br />

Conception : Agence <strong>de</strong> l’eau (2004)<br />

24 panneaux : 54 x 80<br />

conditionnement : 1 tube<br />

Conçue en 2004, cette exposition comprend 24 panneaux répartis<br />

dans 4 thèmes (un panneau introductif, 9 panneaux présentant<br />

l’état <strong>de</strong>s lieux, 4 pour les sources <strong>de</strong> tension, 5 listant<br />

quelques solutions, 5 donnant <strong>de</strong>s exemples <strong>de</strong> partage).<br />

>> Introduction<br />

• De l’eau pour l’humanité<br />

>> Observer (état <strong>de</strong>s lieux au niveau du mon<strong>de</strong>)<br />

• L’eau défi mondial<br />

• Développement et besoins en eau<br />

• Des déséquilibres croissants<br />

• La Méditerranée : <strong>de</strong>s déséquilibres du nord au sud<br />

• L’eau, don d’une nature capricieuse<br />

• Les nappes souterraines menacées<br />

• La pollution : une responsabilité commune<br />

• L’eau et la santé<br />

• L’eau du 21 ème siècle<br />

>> Analyser (la source <strong>de</strong>s tensions au niveau <strong>de</strong> l’eau)<br />

• Une richesse mal partagée<br />

• Fleuves sans frontière<br />

• La guerre <strong>de</strong> l’eau aura-t-elle lieu ?<br />

• Un nouveau contexte géopolitique en Asie Centrale<br />

>> Réussir (Les solutions possibles à l’accès à l’eau)<br />

• Technologie et eau<br />

• Des chantiers titanesques pour accé<strong>de</strong>r à l’eau<br />

• L’eau et la sécurité alimentaire<br />

• Promouvoir une industrie plus économe et plus propre<br />

• Gérer l’eau pour une développement durable<br />

>> Partager (Le partage <strong>de</strong>s ressources en eau)<br />

• L’ai<strong>de</strong> humanitaire<br />

• La coopération française<br />

• L’école française <strong>de</strong> l’eau<br />

• La gestion par bassin versant fait école<br />

• Plusieurs Etats se mobilisent pour le fleuve Sénégal<br />

Expos panneaux<br />

3


Aux horizons <strong>de</strong> la physique<br />

Expos panneaux<br />

Aux horizons <strong>de</strong> la physique<br />

Conception : Centre <strong>Sciences</strong>, Orléans (2005) - dans le cadre <strong>de</strong> l’année<br />

mondiale <strong>de</strong> la physique<br />

15 panneaux : 60 x 110 (affiches plastifiées souples)<br />

conditionnement : 1 tube<br />

Dans la cadre <strong>de</strong> l’année mondiale <strong>de</strong> la physique, cette série<br />

<strong>de</strong> 15 affiches présente l’actualité <strong>de</strong> la physique pour comprendre<br />

le mon<strong>de</strong> d’aujourd’hui : pourquoi le Soleil brille-t-il<br />

? pourquoi fait-il noir la nuit ? le cœur <strong>de</strong> la Terre, soli<strong>de</strong> ou<br />

liqui<strong>de</strong> ? comment voir l’ADN ? la physique peut-elle imiter le<br />

vivant ? qu’est-ce qu’un nanotube ? combien faut-il <strong>de</strong> satellites<br />

pour localiser un GPS ?...<br />

>> L’univers<br />

• Pourquoi le soleil brille-t-il ?<br />

• Pourquoi fait-il noir la nuit ?<br />

• Univers, quelle est ton histoire ?<br />

• De quelles couleurs est le ciel ?<br />

>> La physique du vivant<br />

• Vivant ? Presque vivant ?<br />

• La physique peut-elle imiter le vivant ?<br />

• D’où vient la force ?<br />

• Comment voir l’ADN ?<br />

>> La Terre et son environnement<br />

• Quel âge a l’océan Atlantique ?<br />

• Le climat <strong>de</strong>main, est-il dans l’air ou dans l’eau ?<br />

• Le coeur <strong>de</strong> la Terren soli<strong>de</strong> ou liqui<strong>de</strong> ?<br />

>> Matière et lumière<br />

• Qu’est-ce qu’un nanotube ?<br />

• A quoi sert un laser bleu ?<br />

• Comment mettre la TGB dans la tête d’un épingle ?<br />

• Combien <strong>de</strong> satellites pour localiser un GPS ?<br />

4


Clés du Vin<br />

Clés du Vin<br />

Conception : <strong>Cap</strong> <strong>Sciences</strong> (2004)<br />

17 panneaux Drop Paper (fragiles) : 100 x 80<br />

conditionnement : 1 tube<br />

Une exposition <strong>Cap</strong> <strong>Sciences</strong> pleine <strong>de</strong> couleurs, d’o<strong>de</strong>urs, <strong>de</strong><br />

saveurs et d’images pour une rencontre sensible avec l’univers<br />

du vin.<br />

-> Saisir les nuances <strong>de</strong>s couleurs qui s’expriment dans la nature,<br />

l’origine et l’âge du vin.<br />

-> Reconnaître les saveurs fondamentales qui constituent la<br />

palette <strong>de</strong>s goûts du vin.<br />

-> Distinguer les familles d’o<strong>de</strong>urs et <strong>de</strong> parfums qui signent la<br />

diversité <strong>de</strong>s constituants du vin.<br />

-> Comprendre les principes et les mo<strong>de</strong>s d’élaboration <strong>de</strong>s<br />

vins. Rencontrer les terroirs concernés, alliance d’un sol, d’un<br />

cépage et d’un mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> culture.<br />

• L’élaboration du vin<br />

• Elevage<br />

• Les clés <strong>de</strong>s terroirs<br />

• Les clés <strong>de</strong>s saveurs<br />

• Les clés <strong>de</strong>s couleurs<br />

• Les clés <strong>de</strong>s arômes (1)<br />

• Les clés <strong>de</strong>s arômes (2)<br />

• Vinification en blanc<br />

• Vinification en rosé<br />

• Vinification en rouge<br />

• Cycle <strong>de</strong> la vigne<br />

• Premiers bourgeons<br />

• Premières feuilles<br />

• Premières grappes<br />

• Formation et coloration<br />

• Maturation du raisin<br />

• Chute <strong>de</strong>s feuilles<br />

Expos panneaux<br />

5


Expos panneaux<br />

>> L’espace comment ça marche ? A quoi ça sert ?<br />

L’espace comment ça marche ? A quoi ça sert ?<br />

Conception : Cnes (2001)<br />

Public visé : 10-13 ans, mais convient aussi à d’autres tranches d’âge<br />

23 panneaux : 70 x 100<br />

conditionnement : 1 tube<br />

L’exposition se compose <strong>de</strong> 24 panneaux bâtis sur le même<br />

principe : un sujet général, une question d’enfant qui introduit<br />

le sujet, un texte qui apporte <strong>de</strong> l’information en complément<br />

<strong>de</strong>s illustrations, un encadré qui rappelle le message clé du<br />

panneau.<br />

>> L’espace...<br />

• Comment ça marche ? A quoi ça sert ?<br />

• Un milieu hostile<br />

• Une histoire <strong>de</strong> gravité<br />

>> Accé<strong>de</strong>r à l’espace...<br />

• Action-réaction<br />

• Le lanceur<br />

• Les lanceurs dans le mon<strong>de</strong><br />

• Ariane<br />

>> En route pour l’espace...<br />

• En route pour l’espace<br />

• 5, 4, 3, 2...<br />

>> Rester dans l’espace...<br />

• Une question <strong>de</strong> vitesse<br />

• Sur une orbite<br />

• Les satellites<br />

>> L’espace pour...<br />

• Communiquer<br />

• Localiser<br />

• Observer la Terre (x2)<br />

• Observer l’Univers<br />

• Explorer l’Univers<br />

• Expérimenter<br />

>> Repères dans l’espace...<br />

>> Pratiquer l’espace... les acteurs<br />

>> L’espace, <strong>de</strong>main... <strong>de</strong>s projets<br />

>> Pratiquer l’espace... les activités jeunesse<br />

6


L’histoire d’une recherche<br />

L’histoire d’une recherche<br />

Conception : Cemagref (2006)<br />

15 panneaux : 70 x 104<br />

conditionnement : 1 tube<br />

Cette exposition présente 14 thèmes <strong>de</strong> recherches différents<br />

(1 par panneau) menés par l’Institut Cemagref, et s’articulant<br />

tous autour du thème du développement durable.<br />

>> Introduction<br />

>> L’hydroécologie, maîtriser l’état écologique <strong>de</strong>s cours d’eau<br />

(disponible uniquement en pdf)<br />

>> L’esturgeon, restaurer une espèce en voie <strong>de</strong> disparition<br />

>> Le génie écologique, concilier activité économique et patrimoine<br />

en montagne<br />

>> La biodiversité forestière, gérer les cervidés<br />

>> Les aménités, valoriser les atouts <strong>de</strong>s territoires<br />

>> Les inondations, modéliser les crues pour gérer les inondations<br />

>> Les avalanches, comprendre les phénomènes pour prévenir<br />

les risques<br />

>> L’écotoxicologie, évaluer les effets <strong>de</strong>s pollutions sur les<br />

écosystèmes aquatiques<br />

>> L’irrigation, produire en économisant l’eau<br />

>> L’épuration, nettoyer pour protéger l’écosystème aquatique<br />

>> Les déchets ménagers, traiter les déchets pour les valoriser<br />

(disponible uniquement en pdf)<br />

>> Les technologies pour l’agriculture, automatiser la cueillette<br />

<strong>de</strong>s fruits et le tri <strong>de</strong>s déchets (disponible uniquement en pdf)<br />

>> Les systèmes d’information, assurer la tracabilité <strong>de</strong>s interventions<br />

humaines<br />

>> Les technologies du froid, concilier sûreté alimentaire, efficience<br />

énergétique et respect <strong>de</strong> l’environnement (disponible<br />

uniquement en pdf)<br />

Expos panneaux<br />

7


Océan et climat, <strong>de</strong>s échanges pour la vie<br />

Océan et climat, <strong>de</strong>s échanges pour la vie<br />

Conception : IRD - Institut <strong>de</strong> Recherche pour le<br />

Développement (2007)<br />

16 panneaux : 80 x 160<br />

conditionnement : 1 tube<br />

Cette exposition vise à faire connaître, en particulier aux<br />

jeunes, le rôle que joue l’océan dans le climat planétaire et<br />

l’actuel changement climatique, un rôle essentiel mais encore<br />

méconnu du grand public.<br />

Le climat conditionne la vie <strong>de</strong>s hommes, leurs ressources,<br />

leur développement et leur santé. L’océan joue un rôle essentiel<br />

dans les mécanismes complexes qui régissent le climat. En<br />

stockant la chaleur reçue par le soleil pour la transporter <strong>de</strong>s<br />

Tropiques vers les régions tempérées, l’océan interagit avec<br />

l’atmosphère, contribuant à rendre notre planète habitable.<br />

Dans le contexte du réchauffement climatique, l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<br />

relations entre l’océan et le climat est <strong>de</strong>venue plus que jamais<br />

un enjeu scientifique majeur.<br />

>> Affiche : Océan et climat, <strong>de</strong>s échanges pour la vie<br />

>> Planète Bleue<br />

>> Le cycle <strong>de</strong> l’eau<br />

>> Observer les océans<br />

>> Chauds, chauds les océans tropicaux<br />

>> Photo 1 : mise à l’eau d’une bouée Pirata au cours d’une<br />

campagne océanographique<br />

>> El Nino : un phénomène renversant !<br />

>> Les inconséquences d’El Nino<br />

>> Les caprices <strong>de</strong> la mousson<br />

>> Photo 2 : carottier à sédiments<br />

>> A la recherche <strong>de</strong>s climats du passé<br />

>> Coup <strong>de</strong> chaud sur la planète<br />

>> Le climat fait <strong>de</strong>s vagues<br />

>> Océan et climat du futur<br />

>> Photo 3 : vue du lagon <strong>de</strong> Nouvelle-Calédonie avec son<br />

récif barrière<br />

>> Ours et crédit photo<br />

Expos panneaux<br />

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Promena<strong>de</strong> spatiale au fil <strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s<br />

Promena<strong>de</strong> spatiale au fil <strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s<br />

Conception : Cnes (2005)<br />

16 panneaux : 70 x 100<br />

conditionnement : 1 tube<br />

Domaine visible ou invisible, radio, micro-on<strong>de</strong>s, infrarouges,<br />

ultraviolets, rayons x et rayons gamma, les on<strong>de</strong>s sont omniprésentes<br />

sur terre et dans l’Univers. Le CNES a réalisé cette<br />

<strong>présentation</strong> du spectre electromagnétique et <strong>de</strong> son application<br />

dans le domaine spatial dans le cadre <strong>de</strong> l’année <strong>de</strong> la<br />

physique.<br />

>> Introduction<br />

• Promena<strong>de</strong> spatiale au fil <strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s<br />

• La Terre vue <strong>de</strong> l’espace<br />

>> On<strong>de</strong>s radio<br />

• Communiquer sans fil<br />

• Mesurer le niveau <strong>de</strong>s mers<br />

• Surveiller la planète<br />

>> Micro-on<strong>de</strong>s<br />

• Un rayonnement vieux comme l’univers<br />

>> Infrarouge<br />

• Quand les molécules <strong>de</strong> l’atmosphère...<br />

• L’univers froid<br />

• Des cartes <strong>de</strong> température<br />

>> Visible<br />

• Les continents à la loupe<br />

• Des étoiles à perte <strong>de</strong> vue<br />

• S’approcher pour mieux voir<br />

>> Ultraviolet<br />

• Un peu plus près <strong>de</strong>s étoiles...<br />

>> Rayons X<br />

>> Rayons Gamma<br />

>> Ours <strong>de</strong> l’exposition<br />

Expos panneaux<br />

9


Regard sur l’industrie<br />

Regard sur l‘Industrie<br />

Conception : <strong>Cap</strong> <strong>Sciences</strong> (2008)<br />

11 panneaux : 80 x 160<br />

conditionnement : 5 tubes PVC<br />

Regard sur l’Industrie est une exposition qui nous fait rentrer<br />

dans le quotidient et les coulisses <strong>de</strong> 10 grands groupes industriels<br />

présents sur l’Aquitaine. Des étudiants bor<strong>de</strong>lais sont<br />

sont partis sur place en reportage, et nous font partager leurs<br />

expériences, leurs découvertes et leur ressenti.<br />

Reportages et contenus réalisés par les étudiants <strong>de</strong> l’IUT Génie<br />

Mécanique et Productique <strong>de</strong> l’Université <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux 1.<br />

>> Dassault Aviation<br />

>> Ford Aquitaine Industrie<br />

>> LEDA<br />

>> Mure & Peyrot<br />

>> Rotomod<br />

>> SBECM<br />

>> SNECMA Propulsion Soli<strong>de</strong><br />

>> Technoflex<br />

>> Turbomeca<br />

>> Zodiac<br />

>> Ours <strong>de</strong> l’exposition<br />

Expos panneaux<br />

FORD et Bor<strong>de</strong>aux : une longue histoire<br />

pour équiper 3 modèles américains<br />

La genèse <strong>de</strong> Ford Motor<br />

Company se situe dans la ville<br />

<strong>de</strong> Détroit dans l'état du Michigan<br />

aux Etats-Unis, le 16 juin 1903.<br />

Son créateur est Henry Ford.<br />

Treize ans plus tard, il fabrique la<br />

révolutionnaire Ford T en lançant<br />

le principe du «travail à la chaîne».<br />

En 1913, Ford arrive en France<br />

avec son premier atelier<br />

d’assemblage à Bor<strong>de</strong>aux,<br />

ville choisie pour son port,<br />

alors très actif.<br />

En 1916, Ford y implante son<br />

siège social national, les ventes<br />

ne cessent <strong>de</strong> progresser,<br />

les installations se mo<strong>de</strong>rnisent et<br />

sont à la pointe <strong>de</strong> la technologie.<br />

Le nombre d'employés atteint les<br />

300 personnes.<br />

En 1925, la production <strong>de</strong> la Ford T<br />

s'arrête. Ford quitte l'Aquitaine<br />

pour les Yvelines et Strasbourg.<br />

Pourtant, cette même année voit<br />

le début d’une autre aventure :<br />

celle qui va lier le commerce<br />

<strong>de</strong> la marque Ford à une famille<br />

bor<strong>de</strong>laise : la famille Palau,<br />

toujours concessionnaire Ford<br />

aujourd’hui.<br />

L’histoire commence en 1925,<br />

avec Ferdinand Palau, jeune<br />

garagiste passionné d’innovation.<br />

Au début <strong>de</strong> la <strong>de</strong>uxième guerre<br />

mondiale, c'est son fils Julien qui<br />

prend le volant et aujourd'hui<br />

c'est Jean-Charles, le petit-fils<br />

du fondateur qui est à la tête <strong>de</strong><br />

cinq concessions Ford dans la<br />

région bor<strong>de</strong>laise.<br />

Schéma d’une transmission automatique<br />

Ford.<br />

C’est en 1964 que le Centre<br />

Bor<strong>de</strong>aux-Le Haillan <strong>de</strong> la Société<br />

d’Etu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Propulsion<br />

par Réaction (SEPR), créée en<br />

1944 à Villejuif, est ouvert.<br />

La société est née <strong>de</strong> la volonté<br />

française, <strong>de</strong> construire <strong>de</strong>s engins<br />

fusées qui soient capables<br />

<strong>de</strong> conquérir les hautes altitu<strong>de</strong>s,<br />

et <strong>de</strong> possé<strong>de</strong>r une force<br />

<strong>de</strong> dissuasion nationale.<br />

L’année suivante en 1965 se crée<br />

à Blanquefort, à quelques<br />

kilomètres du Haillan, la Division<br />

Engins-Espace <strong>de</strong> Snecma.<br />

En 1969, la fusion <strong>de</strong> la SEPR<br />

et <strong>de</strong> la division Engins <strong>de</strong> Snecma<br />

donne naissance à la (SEP)<br />

Société Européenne <strong>de</strong> Propulsion.<br />

Une Tuyère <strong>de</strong> fusée Ariane,<br />

fabriquée sur le site du Haillan<br />

Le 1 er octobre 1971, les activités<br />

industrielles du Laboratoire<br />

<strong>de</strong> Recherches Balistiques<br />

et Aérodynamiques <strong>de</strong> Vernon<br />

sont rattachées à la SEP.<br />

En 1997, après fusion avec<br />

son actionnaire unique Snecma,<br />

la SEP <strong>de</strong>vient<br />

"SEP - Division <strong>de</strong> Snecma"puis<br />

"Snecma, Division SEP"; puis<br />

en 2000, la Division SEP <strong>de</strong>vient<br />

la Division Moteurs-Fusées<br />

<strong>de</strong> Snecma Moteurs.<br />

En 2002, la société <strong>de</strong>vient filiale<br />

<strong>de</strong> Snecma S.A. (<strong>de</strong>venu Groupe<br />

Safran <strong>de</strong>puis 2005), et prend la<br />

dénomination sociale <strong>de</strong> Snecma<br />

Propulsion Soli<strong>de</strong>.<br />

L'année 1971 marque le retour<br />

<strong>de</strong> la production <strong>de</strong> Ford en<br />

Aquitaine avec l'implantation<br />

d'une usine <strong>de</strong> transmissions<br />

automatiques, inaugurée le 19 juin<br />

1973. En effet, à cette époque,<br />

Henry Ford II pensait que le<br />

marché <strong>de</strong> l’automatique allait<br />

se développer en Europe.<br />

La Ford T <strong>de</strong> monsieur Julien Palau<br />

(Garage Ford-Palau)<br />

Aujourd'hui, ce site est toujours<br />

le seul hors du continent américain<br />

à produire <strong>de</strong>s boîtes <strong>de</strong> vitesses<br />

automatiques. Ses marchés sont<br />

principalement les marchés<br />

américains (99%) et thaïlandais<br />

<strong>de</strong>puis l'été 2006.<br />

Après trois décennies <strong>de</strong> production,<br />

plus <strong>de</strong> 16 millions<br />

<strong>de</strong> transmissions automatiques<br />

ont été fabriquées.<br />

Près <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux mille membres du<br />

personnel Ford participent<br />

Vue aérienne du site <strong>de</strong> Blanquefort<br />

à la vie quotidienne <strong>de</strong> cette gran<strong>de</strong><br />

entreprise industrielle dont la<br />

réputation mondiale, dans son<br />

secteur professionnel, partage<br />

avec les grands vins <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux<br />

une image <strong>de</strong> qualité. Plusieurs<br />

milliers d’emplois sont générés<br />

chez ses sous-traitants.<br />

Si l’entreprise doit faire face<br />

à une conjoncture difficile,<br />

elle reste aujourd’hui<br />

un employeur privé <strong>de</strong> poids<br />

en Giron<strong>de</strong>.<br />

Encart technique :<br />

Dès les premières voitures,<br />

la nécessité <strong>de</strong> réduire la vitesse<br />

<strong>de</strong> rotation <strong>de</strong> l’axe sortant du<br />

moteur a conduit à l’invention<br />

<strong>de</strong> la boîte <strong>de</strong> vitesses,<br />

intermédiaire entre le moteur et<br />

les roues. Utilisant le mécanisme<br />

d'engrenages, ce système permet<br />

<strong>de</strong> moduler le couple transmis aux<br />

roues et la vitesse <strong>de</strong> rotation<br />

<strong>de</strong> celles-ci. En effet, si on étudie<br />

le principe <strong>de</strong> base <strong>de</strong> l'engrenage,<br />

on découvre que le rapport <strong>de</strong>s<br />

diamètres <strong>de</strong> roues <strong>de</strong>ntées influe<br />

sur la vitesse. La boite peut être<br />

manuelle, associée à un<br />

embrayage ; ou bien ces <strong>de</strong>ux<br />

organes peuvent être remplacés<br />

par une transmission automatique.<br />

« Les gens peuvent choisir n'importe<br />

quelle couleur pour la Ford T, du moment<br />

que c'est noir.»<br />

Cette phrase d’Henry Ford traduit l’idée forte<br />

<strong>de</strong> ce pionnier <strong>de</strong> l’industrie automobile :<br />

standardiser pour diminuer les coûts.<br />

Coûts bas qui rendaient l’achat d’un véhicule<br />

accessible à ses premiers clients :<br />

ses ouvriers.<br />

Pyromètre optique<br />

Mesurer sans se brûler<br />

La propulsion est un domaine<br />

qui exige beaucoup <strong>de</strong> maîtrise<br />

dans le domaine <strong>de</strong> la mesure.<br />

Snecma Propulsion Soli<strong>de</strong> a ainsi<br />

développé <strong>de</strong>s compétences<br />

en Métrologie, la science <strong>de</strong> la<br />

mesure.<br />

Dans la fabrication <strong>de</strong>s fusées<br />

Ariane et <strong>de</strong>s propulseurs militaires,<br />

certaines pièces sont trop chau<strong>de</strong>s<br />

pour l’usage d’un thermomètre<br />

normal. Mais alors comment<br />

s’assurer <strong>de</strong> la température <strong>de</strong><br />

ces objets pendant leur élaboration<br />

sans pouvoir les atteindre physiquement<br />

? Tout simplement en utilisant<br />

un thermomètre optique ou<br />

pyromètre. Snecma Propulsion<br />

Soli<strong>de</strong> utilise donc le pyromètre<br />

afin <strong>de</strong> mesurer la température<br />

<strong>de</strong>s pièces fabriquées dans ses<br />

fours. Les compétences acquises<br />

par Snecma Propulsion Soli<strong>de</strong> lui<br />

permettent également <strong>de</strong> former<br />

<strong>de</strong>s étudiants à cette technologie<br />

sensible. C’est une chance pour<br />

ces passionnés <strong>de</strong> métrologie :<br />

ils peuvent apprendre et pratiquer<br />

l’étalonnage et la mise en œuvre<br />

d’une technologie aux origines<br />

anciennes. Les forgerons<br />

utilisaient déjà la pyrométrie grâce<br />

à la couleur <strong>de</strong> l’acier chauffé<br />

au four.<br />

Aller dans l’espace<br />

en respectant la Terre<br />

La politique environnementale<br />

appliquée sur le site <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux<br />

a toujours été très exigeante.<br />

Les engagements portent en<br />

particulier sur la réduction <strong>de</strong>s<br />

rejets, la maîtrise <strong>de</strong>s pollutions<br />

acci<strong>de</strong>ntelles, la gestion<br />

<strong>de</strong>s déchets, l’économie<br />

<strong>de</strong>s ressources naturelles.<br />

Cette politique repose sur<br />

l’implication <strong>de</strong> tous : la Direction,<br />

le Personnel et les Prestataires.<br />

Renouvelée en 2006, la certification<br />

ISO 14001 confirme la volonté<br />

d’amélioration continue pour<br />

la protection <strong>de</strong> l’environnement.<br />

Décollage d’Ariane 5<br />

Snecma Propulsion Soli<strong>de</strong> est située au<br />

Haillan en Aquitaine.<br />

Les 214 M d <strong>de</strong> son chiffre d’affaires se partagent<br />

entre production aéronautique<br />

et industrielle, propulsion spatiale et pour<br />

la plus gran<strong>de</strong> part propulsion défense.<br />

Sur un site <strong>de</strong> 110 hectares,<br />

Snecma Propulsion Soli<strong>de</strong> accueille<br />

1 230 employés mettant tout en œuvre<br />

pour concevoir et produire <strong>de</strong>s propulseurs<br />

militaires et spatiaux, en s’appuyant sur<br />

son expertise <strong>de</strong>s matériaux composites.<br />

10 11


Un avion, comment ça marche ?<br />

Un avion, comment ça marche ?<br />

Conception : Science Animation (2004)<br />

19 panneaux : 90 x 600<br />

conditionnement : 1 tube<br />

Du premier aéroplane <strong>de</strong> Clément A<strong>de</strong>r jusqu’aux <strong>de</strong>rniers Airbus,<br />

cette exposition retrace l’histoire <strong>de</strong> l’aéronautique avant<br />

<strong>de</strong> vous faire pénétrer au cœur d’un avion pour vous faire découvrir<br />

les étapes qui lui permettent <strong>de</strong> voler : la construction,<br />

le fonctionnement, le pilotage et les lois physiques qui régissent<br />

le vol.<br />

>> Introduction<br />

• Un avion comment ça marche ?<br />

>> Historique<br />

• Icare en a rêvé...<br />

• ... Les hommes l’ont fait<br />

>> Qu’est-ce qu’un avion ?<br />

• L’Airbus A340<br />

• Carte d’i<strong>de</strong>ntité <strong>de</strong> l’Airbus A340<br />

>> Comment vole un avion ?<br />

• La portance, la traînée, l’équilibre<br />

• La poussée<br />

• La montée, la <strong>de</strong>scente<br />

• Le virage<br />

>> Comment se pilote un avion ?<br />

• L’évolution <strong>de</strong>s postes <strong>de</strong> pilotage<br />

• La visualisation du trafic aérien<br />

• A quoi ressemble, et à quoi ressemblera dans<br />

quelques années, un centre <strong>de</strong> contrôle du trafic aérien<br />

• Trois exemples <strong>de</strong> trajets allers/retours<br />

>> Comment se construit un avion ?<br />

• Un travail en commun : Airbus<br />

• Un exemple d’usine <strong>de</strong> production «Clément A<strong>de</strong>r» à<br />

Colomiers<br />

• Planning <strong>de</strong> fabrication <strong>de</strong> l’Airbus A340<br />

> étu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> marché<br />

> essais d’intégration<br />

>> Les avancées technologiques<br />

• Les progrès <strong>de</strong> l’aviation <strong>de</strong> transport<br />

• Les avancées technologiques<br />

Expos panneaux<br />

11


De la Terre à l’Univers<br />

Conçue à l’initiative <strong>de</strong> International Astronomical Union, pour<br />

l’Année Internationale <strong>de</strong> l’Astronomie (2009)<br />

16 panneaux<br />

conditionnement : 1 tube<br />

Pour plus d’informations : www.fromearthtotheuniverse.org<br />

Regroupées à l’occasion <strong>de</strong> l’Année Internationale <strong>de</strong><br />

l’Astronomie, ces photographies ont été présentées dans <strong>de</strong><br />

nombreux pays et touché <strong>de</strong>s millions <strong>de</strong> gens tout autour du<br />

mon<strong>de</strong>.<br />

De la Terre à l’Univers a été conçue afin <strong>de</strong> lier science, art<br />

et culture, et vise à éveiller le grand public aux merveilles <strong>de</strong><br />

l’univers.<br />

>> Antarès (101x129 cm)<br />

>> Butterfly nebula (118x88 cm)<br />

>> Helix nebula (121x91 cm)<br />

>> Horsehead nebula (101x103 cm)<br />

>> IC1396 (122x80 cm)<br />

>> Iris nebula (100x66 cm)<br />

>> IMC (60x55 cm)<br />

>> M106 (90x120 cm)<br />

>> Milky Way (275x67 cm)<br />

>> NA-Pelican (76x91 cm)<br />

>> NGC896 (52x70 cm)<br />

>> Pleia<strong>de</strong>s (121x91 cm)<br />

>> Rosette (148x227 cm)<br />

>> Tarenla nebula (200x200 cm)<br />

>> Vela supernova (250x194 cm)<br />

>> Whirlpool (121x91 cm)<br />

Expos panneaux<br />

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Expos panneaux<br />

Christophe Clerc-Pape : 05 57 855 141 / c.clerc-pape@cap-sciences.net<br />

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