Dossier de présentation - Cap Sciences
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CATALOGUE<br />
DES<br />
EXPOSITIONS<br />
PANNEAUX
Les modalités <strong>de</strong> prêt<br />
La location <strong>de</strong> ces expositions est gratuite.<br />
Expos panneaux<br />
<strong>Cap</strong> <strong>Sciences</strong> dispose d’expositions panneaux, abordant<br />
<strong>de</strong>s thématiques variées, et pouvant être utilisée aussi bien<br />
dans un cadre scolaire, que dans le cadre d’un salon, événement,<br />
ou encore en complément d’une exposition ou<br />
d’une animation sur le même thème.<br />
Faciles à transporter, et rapi<strong>de</strong>s à installer, ces expositions<br />
peuvent s’intégrer à n’importe quel espace.<br />
En contrepartie, les emprunteurs ont à leur charge le transport et l’assurance <strong>de</strong> l’exposition,<br />
et doivent se charger eux-mêmes <strong>de</strong> l’installation.<br />
Contacts<br />
Renseignements, réservations<br />
expo et relation presse :<br />
Christophe Clerc-Pape<br />
c.clerc-pape@cap-sciences.net<br />
05 57 855 141<br />
Valentine Baldacchino<br />
v.baldacchino@cap-sciences.net<br />
05 57 855 146<br />
Sommaire<br />
1 – Adour, Garonne : <strong>de</strong> l’eau pour l’humanité ____________ 3<br />
2 – Aux horizons <strong>de</strong> la physique _________________________ 4<br />
3 – Clés du Vin _________________________________________ 5<br />
4 – L’espace, comment ça marche ? ____________________ 6<br />
5 – L’histoire d’une recherche ___________________________ 7<br />
1 – Océan et climat ____________________________________ 8<br />
2 – Promena<strong>de</strong> spatiale au fil <strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s _________________ 9<br />
3 – Regard sur l’industrie ______________________________ 10<br />
4 – Les avions, comment ça marche ? __________________ 11<br />
5 – De la Terre à l’Univers______________________________ 12<br />
2
Adour, Garonne : <strong>de</strong> l’eau pour l’humanité<br />
Adour, Garonne : <strong>de</strong> l’eau pour l’humanité<br />
Conception : Agence <strong>de</strong> l’eau (2004)<br />
24 panneaux : 54 x 80<br />
conditionnement : 1 tube<br />
Conçue en 2004, cette exposition comprend 24 panneaux répartis<br />
dans 4 thèmes (un panneau introductif, 9 panneaux présentant<br />
l’état <strong>de</strong>s lieux, 4 pour les sources <strong>de</strong> tension, 5 listant<br />
quelques solutions, 5 donnant <strong>de</strong>s exemples <strong>de</strong> partage).<br />
>> Introduction<br />
• De l’eau pour l’humanité<br />
>> Observer (état <strong>de</strong>s lieux au niveau du mon<strong>de</strong>)<br />
• L’eau défi mondial<br />
• Développement et besoins en eau<br />
• Des déséquilibres croissants<br />
• La Méditerranée : <strong>de</strong>s déséquilibres du nord au sud<br />
• L’eau, don d’une nature capricieuse<br />
• Les nappes souterraines menacées<br />
• La pollution : une responsabilité commune<br />
• L’eau et la santé<br />
• L’eau du 21 ème siècle<br />
>> Analyser (la source <strong>de</strong>s tensions au niveau <strong>de</strong> l’eau)<br />
• Une richesse mal partagée<br />
• Fleuves sans frontière<br />
• La guerre <strong>de</strong> l’eau aura-t-elle lieu ?<br />
• Un nouveau contexte géopolitique en Asie Centrale<br />
>> Réussir (Les solutions possibles à l’accès à l’eau)<br />
• Technologie et eau<br />
• Des chantiers titanesques pour accé<strong>de</strong>r à l’eau<br />
• L’eau et la sécurité alimentaire<br />
• Promouvoir une industrie plus économe et plus propre<br />
• Gérer l’eau pour une développement durable<br />
>> Partager (Le partage <strong>de</strong>s ressources en eau)<br />
• L’ai<strong>de</strong> humanitaire<br />
• La coopération française<br />
• L’école française <strong>de</strong> l’eau<br />
• La gestion par bassin versant fait école<br />
• Plusieurs Etats se mobilisent pour le fleuve Sénégal<br />
Expos panneaux<br />
3
Aux horizons <strong>de</strong> la physique<br />
Expos panneaux<br />
Aux horizons <strong>de</strong> la physique<br />
Conception : Centre <strong>Sciences</strong>, Orléans (2005) - dans le cadre <strong>de</strong> l’année<br />
mondiale <strong>de</strong> la physique<br />
15 panneaux : 60 x 110 (affiches plastifiées souples)<br />
conditionnement : 1 tube<br />
Dans la cadre <strong>de</strong> l’année mondiale <strong>de</strong> la physique, cette série<br />
<strong>de</strong> 15 affiches présente l’actualité <strong>de</strong> la physique pour comprendre<br />
le mon<strong>de</strong> d’aujourd’hui : pourquoi le Soleil brille-t-il<br />
? pourquoi fait-il noir la nuit ? le cœur <strong>de</strong> la Terre, soli<strong>de</strong> ou<br />
liqui<strong>de</strong> ? comment voir l’ADN ? la physique peut-elle imiter le<br />
vivant ? qu’est-ce qu’un nanotube ? combien faut-il <strong>de</strong> satellites<br />
pour localiser un GPS ?...<br />
>> L’univers<br />
• Pourquoi le soleil brille-t-il ?<br />
• Pourquoi fait-il noir la nuit ?<br />
• Univers, quelle est ton histoire ?<br />
• De quelles couleurs est le ciel ?<br />
>> La physique du vivant<br />
• Vivant ? Presque vivant ?<br />
• La physique peut-elle imiter le vivant ?<br />
• D’où vient la force ?<br />
• Comment voir l’ADN ?<br />
>> La Terre et son environnement<br />
• Quel âge a l’océan Atlantique ?<br />
• Le climat <strong>de</strong>main, est-il dans l’air ou dans l’eau ?<br />
• Le coeur <strong>de</strong> la Terren soli<strong>de</strong> ou liqui<strong>de</strong> ?<br />
>> Matière et lumière<br />
• Qu’est-ce qu’un nanotube ?<br />
• A quoi sert un laser bleu ?<br />
• Comment mettre la TGB dans la tête d’un épingle ?<br />
• Combien <strong>de</strong> satellites pour localiser un GPS ?<br />
4
Clés du Vin<br />
Clés du Vin<br />
Conception : <strong>Cap</strong> <strong>Sciences</strong> (2004)<br />
17 panneaux Drop Paper (fragiles) : 100 x 80<br />
conditionnement : 1 tube<br />
Une exposition <strong>Cap</strong> <strong>Sciences</strong> pleine <strong>de</strong> couleurs, d’o<strong>de</strong>urs, <strong>de</strong><br />
saveurs et d’images pour une rencontre sensible avec l’univers<br />
du vin.<br />
-> Saisir les nuances <strong>de</strong>s couleurs qui s’expriment dans la nature,<br />
l’origine et l’âge du vin.<br />
-> Reconnaître les saveurs fondamentales qui constituent la<br />
palette <strong>de</strong>s goûts du vin.<br />
-> Distinguer les familles d’o<strong>de</strong>urs et <strong>de</strong> parfums qui signent la<br />
diversité <strong>de</strong>s constituants du vin.<br />
-> Comprendre les principes et les mo<strong>de</strong>s d’élaboration <strong>de</strong>s<br />
vins. Rencontrer les terroirs concernés, alliance d’un sol, d’un<br />
cépage et d’un mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> culture.<br />
• L’élaboration du vin<br />
• Elevage<br />
• Les clés <strong>de</strong>s terroirs<br />
• Les clés <strong>de</strong>s saveurs<br />
• Les clés <strong>de</strong>s couleurs<br />
• Les clés <strong>de</strong>s arômes (1)<br />
• Les clés <strong>de</strong>s arômes (2)<br />
• Vinification en blanc<br />
• Vinification en rosé<br />
• Vinification en rouge<br />
• Cycle <strong>de</strong> la vigne<br />
• Premiers bourgeons<br />
• Premières feuilles<br />
• Premières grappes<br />
• Formation et coloration<br />
• Maturation du raisin<br />
• Chute <strong>de</strong>s feuilles<br />
Expos panneaux<br />
5
Expos panneaux<br />
>> L’espace comment ça marche ? A quoi ça sert ?<br />
L’espace comment ça marche ? A quoi ça sert ?<br />
Conception : Cnes (2001)<br />
Public visé : 10-13 ans, mais convient aussi à d’autres tranches d’âge<br />
23 panneaux : 70 x 100<br />
conditionnement : 1 tube<br />
L’exposition se compose <strong>de</strong> 24 panneaux bâtis sur le même<br />
principe : un sujet général, une question d’enfant qui introduit<br />
le sujet, un texte qui apporte <strong>de</strong> l’information en complément<br />
<strong>de</strong>s illustrations, un encadré qui rappelle le message clé du<br />
panneau.<br />
>> L’espace...<br />
• Comment ça marche ? A quoi ça sert ?<br />
• Un milieu hostile<br />
• Une histoire <strong>de</strong> gravité<br />
>> Accé<strong>de</strong>r à l’espace...<br />
• Action-réaction<br />
• Le lanceur<br />
• Les lanceurs dans le mon<strong>de</strong><br />
• Ariane<br />
>> En route pour l’espace...<br />
• En route pour l’espace<br />
• 5, 4, 3, 2...<br />
>> Rester dans l’espace...<br />
• Une question <strong>de</strong> vitesse<br />
• Sur une orbite<br />
• Les satellites<br />
>> L’espace pour...<br />
• Communiquer<br />
• Localiser<br />
• Observer la Terre (x2)<br />
• Observer l’Univers<br />
• Explorer l’Univers<br />
• Expérimenter<br />
>> Repères dans l’espace...<br />
>> Pratiquer l’espace... les acteurs<br />
>> L’espace, <strong>de</strong>main... <strong>de</strong>s projets<br />
>> Pratiquer l’espace... les activités jeunesse<br />
6
L’histoire d’une recherche<br />
L’histoire d’une recherche<br />
Conception : Cemagref (2006)<br />
15 panneaux : 70 x 104<br />
conditionnement : 1 tube<br />
Cette exposition présente 14 thèmes <strong>de</strong> recherches différents<br />
(1 par panneau) menés par l’Institut Cemagref, et s’articulant<br />
tous autour du thème du développement durable.<br />
>> Introduction<br />
>> L’hydroécologie, maîtriser l’état écologique <strong>de</strong>s cours d’eau<br />
(disponible uniquement en pdf)<br />
>> L’esturgeon, restaurer une espèce en voie <strong>de</strong> disparition<br />
>> Le génie écologique, concilier activité économique et patrimoine<br />
en montagne<br />
>> La biodiversité forestière, gérer les cervidés<br />
>> Les aménités, valoriser les atouts <strong>de</strong>s territoires<br />
>> Les inondations, modéliser les crues pour gérer les inondations<br />
>> Les avalanches, comprendre les phénomènes pour prévenir<br />
les risques<br />
>> L’écotoxicologie, évaluer les effets <strong>de</strong>s pollutions sur les<br />
écosystèmes aquatiques<br />
>> L’irrigation, produire en économisant l’eau<br />
>> L’épuration, nettoyer pour protéger l’écosystème aquatique<br />
>> Les déchets ménagers, traiter les déchets pour les valoriser<br />
(disponible uniquement en pdf)<br />
>> Les technologies pour l’agriculture, automatiser la cueillette<br />
<strong>de</strong>s fruits et le tri <strong>de</strong>s déchets (disponible uniquement en pdf)<br />
>> Les systèmes d’information, assurer la tracabilité <strong>de</strong>s interventions<br />
humaines<br />
>> Les technologies du froid, concilier sûreté alimentaire, efficience<br />
énergétique et respect <strong>de</strong> l’environnement (disponible<br />
uniquement en pdf)<br />
Expos panneaux<br />
7
Océan et climat, <strong>de</strong>s échanges pour la vie<br />
Océan et climat, <strong>de</strong>s échanges pour la vie<br />
Conception : IRD - Institut <strong>de</strong> Recherche pour le<br />
Développement (2007)<br />
16 panneaux : 80 x 160<br />
conditionnement : 1 tube<br />
Cette exposition vise à faire connaître, en particulier aux<br />
jeunes, le rôle que joue l’océan dans le climat planétaire et<br />
l’actuel changement climatique, un rôle essentiel mais encore<br />
méconnu du grand public.<br />
Le climat conditionne la vie <strong>de</strong>s hommes, leurs ressources,<br />
leur développement et leur santé. L’océan joue un rôle essentiel<br />
dans les mécanismes complexes qui régissent le climat. En<br />
stockant la chaleur reçue par le soleil pour la transporter <strong>de</strong>s<br />
Tropiques vers les régions tempérées, l’océan interagit avec<br />
l’atmosphère, contribuant à rendre notre planète habitable.<br />
Dans le contexte du réchauffement climatique, l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<br />
relations entre l’océan et le climat est <strong>de</strong>venue plus que jamais<br />
un enjeu scientifique majeur.<br />
>> Affiche : Océan et climat, <strong>de</strong>s échanges pour la vie<br />
>> Planète Bleue<br />
>> Le cycle <strong>de</strong> l’eau<br />
>> Observer les océans<br />
>> Chauds, chauds les océans tropicaux<br />
>> Photo 1 : mise à l’eau d’une bouée Pirata au cours d’une<br />
campagne océanographique<br />
>> El Nino : un phénomène renversant !<br />
>> Les inconséquences d’El Nino<br />
>> Les caprices <strong>de</strong> la mousson<br />
>> Photo 2 : carottier à sédiments<br />
>> A la recherche <strong>de</strong>s climats du passé<br />
>> Coup <strong>de</strong> chaud sur la planète<br />
>> Le climat fait <strong>de</strong>s vagues<br />
>> Océan et climat du futur<br />
>> Photo 3 : vue du lagon <strong>de</strong> Nouvelle-Calédonie avec son<br />
récif barrière<br />
>> Ours et crédit photo<br />
Expos panneaux<br />
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Promena<strong>de</strong> spatiale au fil <strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s<br />
Promena<strong>de</strong> spatiale au fil <strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s<br />
Conception : Cnes (2005)<br />
16 panneaux : 70 x 100<br />
conditionnement : 1 tube<br />
Domaine visible ou invisible, radio, micro-on<strong>de</strong>s, infrarouges,<br />
ultraviolets, rayons x et rayons gamma, les on<strong>de</strong>s sont omniprésentes<br />
sur terre et dans l’Univers. Le CNES a réalisé cette<br />
<strong>présentation</strong> du spectre electromagnétique et <strong>de</strong> son application<br />
dans le domaine spatial dans le cadre <strong>de</strong> l’année <strong>de</strong> la<br />
physique.<br />
>> Introduction<br />
• Promena<strong>de</strong> spatiale au fil <strong>de</strong>s on<strong>de</strong>s<br />
• La Terre vue <strong>de</strong> l’espace<br />
>> On<strong>de</strong>s radio<br />
• Communiquer sans fil<br />
• Mesurer le niveau <strong>de</strong>s mers<br />
• Surveiller la planète<br />
>> Micro-on<strong>de</strong>s<br />
• Un rayonnement vieux comme l’univers<br />
>> Infrarouge<br />
• Quand les molécules <strong>de</strong> l’atmosphère...<br />
• L’univers froid<br />
• Des cartes <strong>de</strong> température<br />
>> Visible<br />
• Les continents à la loupe<br />
• Des étoiles à perte <strong>de</strong> vue<br />
• S’approcher pour mieux voir<br />
>> Ultraviolet<br />
• Un peu plus près <strong>de</strong>s étoiles...<br />
>> Rayons X<br />
>> Rayons Gamma<br />
>> Ours <strong>de</strong> l’exposition<br />
Expos panneaux<br />
9
Regard sur l’industrie<br />
Regard sur l‘Industrie<br />
Conception : <strong>Cap</strong> <strong>Sciences</strong> (2008)<br />
11 panneaux : 80 x 160<br />
conditionnement : 5 tubes PVC<br />
Regard sur l’Industrie est une exposition qui nous fait rentrer<br />
dans le quotidient et les coulisses <strong>de</strong> 10 grands groupes industriels<br />
présents sur l’Aquitaine. Des étudiants bor<strong>de</strong>lais sont<br />
sont partis sur place en reportage, et nous font partager leurs<br />
expériences, leurs découvertes et leur ressenti.<br />
Reportages et contenus réalisés par les étudiants <strong>de</strong> l’IUT Génie<br />
Mécanique et Productique <strong>de</strong> l’Université <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux 1.<br />
>> Dassault Aviation<br />
>> Ford Aquitaine Industrie<br />
>> LEDA<br />
>> Mure & Peyrot<br />
>> Rotomod<br />
>> SBECM<br />
>> SNECMA Propulsion Soli<strong>de</strong><br />
>> Technoflex<br />
>> Turbomeca<br />
>> Zodiac<br />
>> Ours <strong>de</strong> l’exposition<br />
Expos panneaux<br />
FORD et Bor<strong>de</strong>aux : une longue histoire<br />
pour équiper 3 modèles américains<br />
La genèse <strong>de</strong> Ford Motor<br />
Company se situe dans la ville<br />
<strong>de</strong> Détroit dans l'état du Michigan<br />
aux Etats-Unis, le 16 juin 1903.<br />
Son créateur est Henry Ford.<br />
Treize ans plus tard, il fabrique la<br />
révolutionnaire Ford T en lançant<br />
le principe du «travail à la chaîne».<br />
En 1913, Ford arrive en France<br />
avec son premier atelier<br />
d’assemblage à Bor<strong>de</strong>aux,<br />
ville choisie pour son port,<br />
alors très actif.<br />
En 1916, Ford y implante son<br />
siège social national, les ventes<br />
ne cessent <strong>de</strong> progresser,<br />
les installations se mo<strong>de</strong>rnisent et<br />
sont à la pointe <strong>de</strong> la technologie.<br />
Le nombre d'employés atteint les<br />
300 personnes.<br />
En 1925, la production <strong>de</strong> la Ford T<br />
s'arrête. Ford quitte l'Aquitaine<br />
pour les Yvelines et Strasbourg.<br />
Pourtant, cette même année voit<br />
le début d’une autre aventure :<br />
celle qui va lier le commerce<br />
<strong>de</strong> la marque Ford à une famille<br />
bor<strong>de</strong>laise : la famille Palau,<br />
toujours concessionnaire Ford<br />
aujourd’hui.<br />
L’histoire commence en 1925,<br />
avec Ferdinand Palau, jeune<br />
garagiste passionné d’innovation.<br />
Au début <strong>de</strong> la <strong>de</strong>uxième guerre<br />
mondiale, c'est son fils Julien qui<br />
prend le volant et aujourd'hui<br />
c'est Jean-Charles, le petit-fils<br />
du fondateur qui est à la tête <strong>de</strong><br />
cinq concessions Ford dans la<br />
région bor<strong>de</strong>laise.<br />
Schéma d’une transmission automatique<br />
Ford.<br />
C’est en 1964 que le Centre<br />
Bor<strong>de</strong>aux-Le Haillan <strong>de</strong> la Société<br />
d’Etu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Propulsion<br />
par Réaction (SEPR), créée en<br />
1944 à Villejuif, est ouvert.<br />
La société est née <strong>de</strong> la volonté<br />
française, <strong>de</strong> construire <strong>de</strong>s engins<br />
fusées qui soient capables<br />
<strong>de</strong> conquérir les hautes altitu<strong>de</strong>s,<br />
et <strong>de</strong> possé<strong>de</strong>r une force<br />
<strong>de</strong> dissuasion nationale.<br />
L’année suivante en 1965 se crée<br />
à Blanquefort, à quelques<br />
kilomètres du Haillan, la Division<br />
Engins-Espace <strong>de</strong> Snecma.<br />
En 1969, la fusion <strong>de</strong> la SEPR<br />
et <strong>de</strong> la division Engins <strong>de</strong> Snecma<br />
donne naissance à la (SEP)<br />
Société Européenne <strong>de</strong> Propulsion.<br />
Une Tuyère <strong>de</strong> fusée Ariane,<br />
fabriquée sur le site du Haillan<br />
Le 1 er octobre 1971, les activités<br />
industrielles du Laboratoire<br />
<strong>de</strong> Recherches Balistiques<br />
et Aérodynamiques <strong>de</strong> Vernon<br />
sont rattachées à la SEP.<br />
En 1997, après fusion avec<br />
son actionnaire unique Snecma,<br />
la SEP <strong>de</strong>vient<br />
"SEP - Division <strong>de</strong> Snecma"puis<br />
"Snecma, Division SEP"; puis<br />
en 2000, la Division SEP <strong>de</strong>vient<br />
la Division Moteurs-Fusées<br />
<strong>de</strong> Snecma Moteurs.<br />
En 2002, la société <strong>de</strong>vient filiale<br />
<strong>de</strong> Snecma S.A. (<strong>de</strong>venu Groupe<br />
Safran <strong>de</strong>puis 2005), et prend la<br />
dénomination sociale <strong>de</strong> Snecma<br />
Propulsion Soli<strong>de</strong>.<br />
L'année 1971 marque le retour<br />
<strong>de</strong> la production <strong>de</strong> Ford en<br />
Aquitaine avec l'implantation<br />
d'une usine <strong>de</strong> transmissions<br />
automatiques, inaugurée le 19 juin<br />
1973. En effet, à cette époque,<br />
Henry Ford II pensait que le<br />
marché <strong>de</strong> l’automatique allait<br />
se développer en Europe.<br />
La Ford T <strong>de</strong> monsieur Julien Palau<br />
(Garage Ford-Palau)<br />
Aujourd'hui, ce site est toujours<br />
le seul hors du continent américain<br />
à produire <strong>de</strong>s boîtes <strong>de</strong> vitesses<br />
automatiques. Ses marchés sont<br />
principalement les marchés<br />
américains (99%) et thaïlandais<br />
<strong>de</strong>puis l'été 2006.<br />
Après trois décennies <strong>de</strong> production,<br />
plus <strong>de</strong> 16 millions<br />
<strong>de</strong> transmissions automatiques<br />
ont été fabriquées.<br />
Près <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux mille membres du<br />
personnel Ford participent<br />
Vue aérienne du site <strong>de</strong> Blanquefort<br />
à la vie quotidienne <strong>de</strong> cette gran<strong>de</strong><br />
entreprise industrielle dont la<br />
réputation mondiale, dans son<br />
secteur professionnel, partage<br />
avec les grands vins <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux<br />
une image <strong>de</strong> qualité. Plusieurs<br />
milliers d’emplois sont générés<br />
chez ses sous-traitants.<br />
Si l’entreprise doit faire face<br />
à une conjoncture difficile,<br />
elle reste aujourd’hui<br />
un employeur privé <strong>de</strong> poids<br />
en Giron<strong>de</strong>.<br />
Encart technique :<br />
Dès les premières voitures,<br />
la nécessité <strong>de</strong> réduire la vitesse<br />
<strong>de</strong> rotation <strong>de</strong> l’axe sortant du<br />
moteur a conduit à l’invention<br />
<strong>de</strong> la boîte <strong>de</strong> vitesses,<br />
intermédiaire entre le moteur et<br />
les roues. Utilisant le mécanisme<br />
d'engrenages, ce système permet<br />
<strong>de</strong> moduler le couple transmis aux<br />
roues et la vitesse <strong>de</strong> rotation<br />
<strong>de</strong> celles-ci. En effet, si on étudie<br />
le principe <strong>de</strong> base <strong>de</strong> l'engrenage,<br />
on découvre que le rapport <strong>de</strong>s<br />
diamètres <strong>de</strong> roues <strong>de</strong>ntées influe<br />
sur la vitesse. La boite peut être<br />
manuelle, associée à un<br />
embrayage ; ou bien ces <strong>de</strong>ux<br />
organes peuvent être remplacés<br />
par une transmission automatique.<br />
« Les gens peuvent choisir n'importe<br />
quelle couleur pour la Ford T, du moment<br />
que c'est noir.»<br />
Cette phrase d’Henry Ford traduit l’idée forte<br />
<strong>de</strong> ce pionnier <strong>de</strong> l’industrie automobile :<br />
standardiser pour diminuer les coûts.<br />
Coûts bas qui rendaient l’achat d’un véhicule<br />
accessible à ses premiers clients :<br />
ses ouvriers.<br />
Pyromètre optique<br />
Mesurer sans se brûler<br />
La propulsion est un domaine<br />
qui exige beaucoup <strong>de</strong> maîtrise<br />
dans le domaine <strong>de</strong> la mesure.<br />
Snecma Propulsion Soli<strong>de</strong> a ainsi<br />
développé <strong>de</strong>s compétences<br />
en Métrologie, la science <strong>de</strong> la<br />
mesure.<br />
Dans la fabrication <strong>de</strong>s fusées<br />
Ariane et <strong>de</strong>s propulseurs militaires,<br />
certaines pièces sont trop chau<strong>de</strong>s<br />
pour l’usage d’un thermomètre<br />
normal. Mais alors comment<br />
s’assurer <strong>de</strong> la température <strong>de</strong><br />
ces objets pendant leur élaboration<br />
sans pouvoir les atteindre physiquement<br />
? Tout simplement en utilisant<br />
un thermomètre optique ou<br />
pyromètre. Snecma Propulsion<br />
Soli<strong>de</strong> utilise donc le pyromètre<br />
afin <strong>de</strong> mesurer la température<br />
<strong>de</strong>s pièces fabriquées dans ses<br />
fours. Les compétences acquises<br />
par Snecma Propulsion Soli<strong>de</strong> lui<br />
permettent également <strong>de</strong> former<br />
<strong>de</strong>s étudiants à cette technologie<br />
sensible. C’est une chance pour<br />
ces passionnés <strong>de</strong> métrologie :<br />
ils peuvent apprendre et pratiquer<br />
l’étalonnage et la mise en œuvre<br />
d’une technologie aux origines<br />
anciennes. Les forgerons<br />
utilisaient déjà la pyrométrie grâce<br />
à la couleur <strong>de</strong> l’acier chauffé<br />
au four.<br />
Aller dans l’espace<br />
en respectant la Terre<br />
La politique environnementale<br />
appliquée sur le site <strong>de</strong> Bor<strong>de</strong>aux<br />
a toujours été très exigeante.<br />
Les engagements portent en<br />
particulier sur la réduction <strong>de</strong>s<br />
rejets, la maîtrise <strong>de</strong>s pollutions<br />
acci<strong>de</strong>ntelles, la gestion<br />
<strong>de</strong>s déchets, l’économie<br />
<strong>de</strong>s ressources naturelles.<br />
Cette politique repose sur<br />
l’implication <strong>de</strong> tous : la Direction,<br />
le Personnel et les Prestataires.<br />
Renouvelée en 2006, la certification<br />
ISO 14001 confirme la volonté<br />
d’amélioration continue pour<br />
la protection <strong>de</strong> l’environnement.<br />
Décollage d’Ariane 5<br />
Snecma Propulsion Soli<strong>de</strong> est située au<br />
Haillan en Aquitaine.<br />
Les 214 M d <strong>de</strong> son chiffre d’affaires se partagent<br />
entre production aéronautique<br />
et industrielle, propulsion spatiale et pour<br />
la plus gran<strong>de</strong> part propulsion défense.<br />
Sur un site <strong>de</strong> 110 hectares,<br />
Snecma Propulsion Soli<strong>de</strong> accueille<br />
1 230 employés mettant tout en œuvre<br />
pour concevoir et produire <strong>de</strong>s propulseurs<br />
militaires et spatiaux, en s’appuyant sur<br />
son expertise <strong>de</strong>s matériaux composites.<br />
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Un avion, comment ça marche ?<br />
Un avion, comment ça marche ?<br />
Conception : Science Animation (2004)<br />
19 panneaux : 90 x 600<br />
conditionnement : 1 tube<br />
Du premier aéroplane <strong>de</strong> Clément A<strong>de</strong>r jusqu’aux <strong>de</strong>rniers Airbus,<br />
cette exposition retrace l’histoire <strong>de</strong> l’aéronautique avant<br />
<strong>de</strong> vous faire pénétrer au cœur d’un avion pour vous faire découvrir<br />
les étapes qui lui permettent <strong>de</strong> voler : la construction,<br />
le fonctionnement, le pilotage et les lois physiques qui régissent<br />
le vol.<br />
>> Introduction<br />
• Un avion comment ça marche ?<br />
>> Historique<br />
• Icare en a rêvé...<br />
• ... Les hommes l’ont fait<br />
>> Qu’est-ce qu’un avion ?<br />
• L’Airbus A340<br />
• Carte d’i<strong>de</strong>ntité <strong>de</strong> l’Airbus A340<br />
>> Comment vole un avion ?<br />
• La portance, la traînée, l’équilibre<br />
• La poussée<br />
• La montée, la <strong>de</strong>scente<br />
• Le virage<br />
>> Comment se pilote un avion ?<br />
• L’évolution <strong>de</strong>s postes <strong>de</strong> pilotage<br />
• La visualisation du trafic aérien<br />
• A quoi ressemble, et à quoi ressemblera dans<br />
quelques années, un centre <strong>de</strong> contrôle du trafic aérien<br />
• Trois exemples <strong>de</strong> trajets allers/retours<br />
>> Comment se construit un avion ?<br />
• Un travail en commun : Airbus<br />
• Un exemple d’usine <strong>de</strong> production «Clément A<strong>de</strong>r» à<br />
Colomiers<br />
• Planning <strong>de</strong> fabrication <strong>de</strong> l’Airbus A340<br />
> étu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> marché<br />
> essais d’intégration<br />
>> Les avancées technologiques<br />
• Les progrès <strong>de</strong> l’aviation <strong>de</strong> transport<br />
• Les avancées technologiques<br />
Expos panneaux<br />
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De la Terre à l’Univers<br />
Conçue à l’initiative <strong>de</strong> International Astronomical Union, pour<br />
l’Année Internationale <strong>de</strong> l’Astronomie (2009)<br />
16 panneaux<br />
conditionnement : 1 tube<br />
Pour plus d’informations : www.fromearthtotheuniverse.org<br />
Regroupées à l’occasion <strong>de</strong> l’Année Internationale <strong>de</strong><br />
l’Astronomie, ces photographies ont été présentées dans <strong>de</strong><br />
nombreux pays et touché <strong>de</strong>s millions <strong>de</strong> gens tout autour du<br />
mon<strong>de</strong>.<br />
De la Terre à l’Univers a été conçue afin <strong>de</strong> lier science, art<br />
et culture, et vise à éveiller le grand public aux merveilles <strong>de</strong><br />
l’univers.<br />
>> Antarès (101x129 cm)<br />
>> Butterfly nebula (118x88 cm)<br />
>> Helix nebula (121x91 cm)<br />
>> Horsehead nebula (101x103 cm)<br />
>> IC1396 (122x80 cm)<br />
>> Iris nebula (100x66 cm)<br />
>> IMC (60x55 cm)<br />
>> M106 (90x120 cm)<br />
>> Milky Way (275x67 cm)<br />
>> NA-Pelican (76x91 cm)<br />
>> NGC896 (52x70 cm)<br />
>> Pleia<strong>de</strong>s (121x91 cm)<br />
>> Rosette (148x227 cm)<br />
>> Tarenla nebula (200x200 cm)<br />
>> Vela supernova (250x194 cm)<br />
>> Whirlpool (121x91 cm)<br />
Expos panneaux<br />
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Expos panneaux<br />
Christophe Clerc-Pape : 05 57 855 141 / c.clerc-pape@cap-sciences.net<br />
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