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Observatoire de la Guinée maritime – Rapport final – novembre 2006
2.3 LA MISE EN VALEUR DU PLATEAU
Les terroirs situés les plus à l’est et le plus en altitude sont essentiellement
tournés vers l’élevage extensif. Les paysages se composent de trois éléments principaux.
Les hauteurs, souvent tabulaires, qui dominent les bowé sont coiffées d’une vieille
cuirasse pédologique extrêmement dure et épaisse, très perméable, héritée, au plus
récent, du tertiaire. Inexploitable, et inexploitée, même pour des pâturages, elle est
recouverte d’une savane boisée ou d’une forêt claire utilisée comme réserve semiforestière
pour la chasse et le bois.
Sur les versants parsemés de blocs éboulés, affleurent des altérites de grès plus
ou moins argileux. Ils sont boisés et utilisés en défriche-brûlis pour la culture du fonio,
peu exigeant et, plus rarement, du mil. A leur pied, les bowé, qui ne peuvent servir à
rien d’autre, sont utilisés comme pâturages de saison des pluies. L’incendie est le seul
moyen d’assurer une productivité minimale de ce qui devient alors, en saison des pluies,
une belle prairie.
Dans les bas-fonds colluviaux bien drainés, proches des habitations, les tapades,
jardins permanents clôturés de haies vives, bénéficient des déchets organiques de toute
l’exploitation. Enfin, les bas-fonds marécageux servent de pâturages de saison sèche.
Ces paysages s’apparentent à ceux que l’on peut observer dans tout le Fouta-Djalon. Ils
occupent la région de Télimélé et le nord-est de la Guinée Maritime.
2.4 LES VILLES ET LEURS ROLES
A cette diversification des paysages ruraux en fonction de leur situation dans le
système écologique et de la dynamique de leur peuplement se superpose celle due à
l’urbanisation et à la pénétration du changement qu’elles induisent en zone rurale par
l’intermédiaire des flux. Ces différences transparaissent dans les paysages ruraux : pour
des situations comparables au sein du système écologique, les modes de mise en valeur
ont évolué de manières radicalement différentes en fonction de l’influence urbaine.
L’influence urbaine est double. D’une part, les marchés exercent un très important
effet d’orientation des modes de gestion vers la monétarisation et vers la satisfaction de
la demande urbaine : maraîchage, huile de palme, sel, poisson séché, bois, charbon,
mais aussi main-d’œuvre. Les multiples opportunités de gain, l’accès aux infrastructures
de service public (éducation notamment), ont pour effet d’amplifier l’émigration rurale,
drainant vers Conakry, mais aussi vers les centres urbains secondaires dynamiques, en
particulier Kamsar, Fria et Kindia, les jeunes actifs ruraux, parfois accompagnés de leurs
familles.
La structure du maillage urbain de la Guinée Maritime s’appuie sur des bassins de
peuplement plus ou moins bien connectés au tissu urbain par le réseau de routes et de
pistes. Elle fait aussi apparaître des zones interstitielles ou enclavées, faiblement
peuplées.
La structuration de l’espace de la Guinée Maritime par le maillage urbain laisse
apparaître une zonation aréolaire très marquée dont Conakry occupe le centre. Deux
axes routiers majeurs rayonnent de la capitale : la RN 3 qui relie Conakry à Kolaboui (et
qui se prolonge par les axes Kamsar-Boké et Tanéné-Fria), et la RN 1 qui dessert
Mamou et, au-delà, les autres régions de Guinée, en passant par Kindia. Ceci reflète
aussi une organisation administrative très centralisée où le découpage préfectoral
(préfectures – sous-préfectures – secteurs) oriente largement les équipements publics.
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