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Les champions à Val 2009 - Extrait de

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PORTFOLIO I Free Radicals, les freeri<strong>de</strong>rs scandinaves en action !<br />

LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI<br />

skieurs<br />

au<br />

sommet<br />

<strong>Les</strong> <strong>champions</strong> <strong>à</strong> <strong>Val</strong> <strong>2009</strong><br />

Enchaînements <strong>de</strong> 8000m skis aux pieds<br />

SKITIME N°47 I février 09 I gratuit ! servez-vous<br />

DOSSIER RACING<br />

Le Gui<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Championnats<br />

du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère<br />

C’EST LE PIED<br />

Ou comment faire pour être bien<br />

dans ses pompes


Conçus pour les amoureux du hors piste,<br />

les Bandit SC80 sont excellents dans la<br />

poudreuse, les terrains diffi ciles, avec une<br />

accroche exceptionnelle sur neige dure.<br />

Ri<strong>de</strong>r Henrik Windstedt<br />

Photo Christoffersjostrom.com<br />

Lieu Orsieres, Sui<br />

© Rossignol - Pure Mountain Company<br />

*nuage <strong>de</strong> poudre<br />

Bandit<br />

SC 80


SKITIME LE MAGAZINE<br />

GRATUIT DU SKI<br />

est édité par FREE PRESSE<br />

SAVOIE Technolac.<br />

18, ALLÉE DU LAC ST ANDRÉ<br />

73 382 LE BOURGET DU LAC<br />

CEDEX<br />

Tél : 00 33 (0)4 79 65 46 10<br />

Fax : 00 33 (0)4 79 65 46 12<br />

Site Internet :<br />

www.freepresse.com<br />

Directeur <strong>de</strong> la rédaction et <strong>de</strong><br />

publication par délégation<br />

Clau<strong>de</strong> Borrani<br />

clau<strong>de</strong>@freepresse.com<br />

00 33 (0)4 79 65 46 13<br />

Chef d’édition<br />

Matthieu Poisson (46 63)<br />

matt@freepresse.com<br />

Rédaction<br />

Loïc Martin (46 84)<br />

loic@freepresse.com<br />

Antoine Grospiron-Jaccoux<br />

antoine@freepresse.com<br />

Romain Bourgeais (46 66)<br />

romain@freepresse.com<br />

Laurent Molitor (46 14)<br />

laurent@freepresse.com<br />

Ont collaboré <strong>à</strong> ce numéro<br />

Théophile Pillaut, <strong>Val</strong>érie Cornu,<br />

Nolwenn Patrigeon,<br />

Contributeurs photo<br />

Fabrice Wittner, Seb Viardot,<br />

Bab Pernet, Jérôme Tanon,<br />

Trey Cook<br />

Webmaster<br />

Damien Dufresne (42 07)<br />

damien@freepresse.com<br />

Direction artistique<br />

Sandra Ortiger<br />

sandra@freepresse.com<br />

Maquette<br />

Yann Louis (46 63)<br />

yann@freepresse.com<br />

Guillaume Delage (42 07)<br />

guits@freepresse.com<br />

Mariette Dullin<br />

mariette@freepresse.com<br />

intro<br />

MERCI DE RECYCLER CE MAGAZINE<br />

QUAND VOUS L’AUREZ TERMINÉ.<br />

NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />

ÉDITO I<br />

La preuve par 5<br />

Quand on connaît un peu les choses du ski, on sait combien l’organisation<br />

d’événements est épineuse pour les stations, la météo en montagne<br />

est capricieuse, la télé aussi, et quand les <strong>de</strong>ux se mettent <strong>à</strong> faire grise<br />

mine, on comprend mieux la complexité du problème «événement ciel»...<br />

L’un <strong>de</strong>s événements les plus ambitieux en France aujourd’hui s’appelle les<br />

Tignes Airwaves, cinq jours <strong>de</strong> compétition et cinq épreuves différentes <strong>de</strong><br />

freestyle. Régulièrement critiqués, on peut dire que la station et l’organisation<br />

ont su réagir, spécialement cette année puisque cette cinquième édition du<br />

ren<strong>de</strong>z-vous tignard était sans doute la plus belle. Bien que le public était un<br />

peu trop rare, les shapes, eux, auront été presque parfaits, les plateaux <strong>de</strong> ri<strong>de</strong>rs<br />

invités largement améliorés (même si on espère voir encore plus <strong>de</strong> grands<br />

noms l’année prochaine sur le big air et le pipe) et on a profi té au fi nal d’un<br />

spectacle <strong>de</strong> qualité aux sons <strong>de</strong>s commentaires <strong>de</strong> notre bon Sergio... Merci<br />

donc aux gros sponsors que les équipes <strong>de</strong> Tignes ont su fi déliser, et peut-être<br />

thanks aussi aux télés présentes qui sont également <strong>à</strong> l’origine <strong>de</strong> la venue <strong>de</strong><br />

ces sponsors, on n’attrape pas les mouches avec du vinaigre comme on dit !<br />

Morale <strong>de</strong> l’histoire, quand télé et station travaillent main dans la main, il est<br />

possible d’organiser dans nos montagnes <strong>de</strong> France <strong>de</strong> très beaux événements.<br />

C’est tout le mal que l’on peut souhaiter <strong>à</strong> la voisine <strong>de</strong> Tignes, <strong>Val</strong> d’Isère, qui<br />

elle accueille dès le 2 février la plus grosse fête du ski alpin mondial après les<br />

J.O (voir notre dossier racing dans ce numéro)... Une autre paire <strong>de</strong> manches<br />

en termes d’organisation, l’occasion <strong>de</strong> démontrer au mon<strong>de</strong> entier que nous<br />

aimons le ski, ses héros et ses coulisses alors que le CIO désignera bientôt le<br />

site retenu pour les J.O d’hiver 2014.<br />

La Rédaction<br />

En couverture :<br />

Laurent Thevenet en session backcountry<br />

par Jérôme Tanon<br />

Ci-contre :<br />

Laurent Favre sur l’épreuve <strong>de</strong> Big Air <strong>de</strong> la Ri<strong>de</strong>rsCup<br />

aux Tignes AirWaves, saison 5<br />

© Dom Daher<br />

Publicité<br />

Directeur du service commercial et<br />

développement<br />

Kamel Beghidja (46 11)<br />

kamelb@freepresse.com<br />

Chefs <strong>de</strong> publicité<br />

Gaëlle Martina (47 11)<br />

gaelle@freepresse.com<br />

Laura Peythieu (46 83)<br />

laura@freepresse.com<br />

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Administration<br />

Laurence Rémy FREE PRESSE<br />

9, RUE DES ACACIAS,<br />

40130 CAPBRETON<br />

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Laurence Rémy<br />

Tél : 00 33 (0)5 58 41 85 80<br />

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SKITIME est une publication FREE<br />

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Directeur Général : Clau<strong>de</strong> Borrani<br />

SKITIME est une marque FREE<br />

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Toute reproduction ou représentation intégrale<br />

ou partielle par quelque procédé que ce soit<br />

<strong>de</strong>s pages publiées dans le présent magazine<br />

faites sans l’autorisation <strong>de</strong> l’éditeur est<br />

illicite et constitue une contrefaçon. Seules<br />

sont autorisées, d’une part, les reproductions<br />

strictement réservées <strong>à</strong> l’usage privé du copiste<br />

et non <strong>de</strong>stinées <strong>à</strong> une utilisation collective, et<br />

d’autre part, les courtes citations justifiées par<br />

le caractère scientifique ou d’information <strong>de</strong><br />

l’œuvre dans laquelle elles sont incorporées.<br />

(art. L.122-4, L.122-5 et L.335-2 du Co<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

propriété intellectuelle).<br />

<strong>Les</strong> Magazines Free Presse sont distribués<br />

dans les plus fameux magasins spécialisés sur<br />

l’ensemble du territoire français, en villes et<br />

en stations, dans certains magasins <strong>de</strong> sport<br />

généraliste, dans les clubs, écoles spécialisées,<br />

rési<strong>de</strong>nces hôtelières, en colportage sur<br />

les plus grands ren<strong>de</strong>z-vous nationaux<br />

et internationaux, salons et événements.<br />

23 magazines Free Presse sont diffusés<br />

annuellement, ce qui établit un lectorat estimé<br />

<strong>à</strong> 200 000 par numéro, près <strong>de</strong> 5 millions pour<br />

l’ensemble <strong>de</strong>s publications gratuites Free<br />

Presse. Si vous souhaitez <strong>de</strong>s exemplaires <strong>de</strong><br />

nos magazines pour participer <strong>à</strong> l’animation <strong>de</strong><br />

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visitez www.freepresse.com<br />

Pour s’abonner :<br />

laurence@freepresse.com<br />

3


4<br />

I SOMMAIRE<br />

insi<strong>de</strong><br />

06 News<br />

<strong>Les</strong> infos <strong>de</strong> la neige et <strong>de</strong> ceux qui glissent <strong>de</strong>ssus.<br />

09 News<br />

Annecy 2018. En mars <strong>2009</strong>, le CNOSF choisira la ville<br />

française candidate <strong>à</strong> l’organisation <strong>de</strong>s JO <strong>de</strong> 2018. Le point<br />

sur les chances d’Annecy.<br />

12 Kulture<br />

Du son pour bouger, du jeu vidéo pour décompresser<br />

et du bouquin pour voyager.<br />

18 À shopper<br />

Tout est dans le détail ! Sélection d’accessoires freestyle.<br />

20 Dossier<br />

<strong>Les</strong> conseils <strong>de</strong> professionnels pour ne plus dire<br />

« j’ai mal aux pieds ! » quand vous partez ri<strong>de</strong>r.<br />

26 Racing Time<br />

Le gui<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Ski Alpin<br />

<strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère. Le programme, les <strong>champions</strong>, leur actus<br />

et les bons coins pour se boire le petit vin chaud qui va bien.<br />

60 Focale<br />

Julien Rambaud : le photographe basé <strong>à</strong> Lyon shoote<br />

du ski, mais pas que. Il nous présente son travail.<br />

64 Portfolio<br />

Sélection d’images <strong>de</strong> la nouvelle prod signée<br />

Free Radicals, Satisfaction Guaranteed.<br />

70 Planches <strong>de</strong> légen<strong>de</strong><br />

De l’Olympic 41 au Mutix, en passant par le Bandit, retour sur plus<br />

<strong>de</strong> soixante ans <strong>de</strong> skis et d’innovations ma<strong>de</strong> in Rossignol.<br />

76 Trip<br />

L’homme qui voulait skier <strong>de</strong>s 8000<br />

Fredrik Ericsson s’est lancé un défi : skier les trois<br />

plus hauts sommets <strong>de</strong> la planète. Il nous raconte<br />

sa première tentative.<br />

80 À shopper<br />

<strong>Les</strong> skis freestyle <strong>de</strong> l’année.<br />

82 L’esprit <strong>de</strong>s marques<br />

L’association <strong>de</strong>s Trois <strong>Val</strong>lées organise la promotion<br />

au niveau mondial du plus grand domaine skiable <strong>de</strong> la planète<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47


© Polzer<br />

wears<br />

RECYCLED<br />

OUTERWEAR


6<br />

I QUOI DE NEUF ?<br />

News<br />

<strong>Les</strong> résultats <strong>de</strong> la 1 ère étape du<br />

SFR Freeskiing Tour<br />

Samedi 13 décembre, <strong>Val</strong> Thorens. 95 ri<strong>de</strong>rs sont inscrits <strong>à</strong> la première étape<br />

<strong>de</strong> la tournée organisée par Olivier Cotte et son équipe, avec un prize money<br />

alléchant : 10 000 euros. Le temps est <strong>de</strong> la partie avec un grand ciel bleu, mais<br />

les vents forts annoncés pour l’après-midi contraignent l’organisation <strong>à</strong> ne laisser<br />

que <strong>de</strong>ux runs sur les quatre prévus. Pas <strong>de</strong> souci pour les skieurs qui ont assuré<br />

le show dans le sta<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom reconverti pour l’occasion en Slopestyle. Ren<strong>de</strong>zvous<br />

les 11 et 12 février prochains pour la secon<strong>de</strong> étape du SFR Freeskiing Tour<br />

09 <strong>à</strong> La Clusaz.<br />

<strong>Les</strong> résultats<br />

Hommes<br />

1 er : Samuel Favret<br />

2 ème : Loïc Collomb Patton<br />

3 ème : Guillaume Sbrava<br />

Femmes<br />

1 ère : Sarah Avettand<br />

2 ème : Julie Bénard<br />

3 ème : Caroline Wisler<br />

Kids<br />

1 er : Nathan Gai<strong>de</strong>t<br />

2 ème : Lucas Hogland<br />

3 ème : Norbert Periaz<br />

En bref<br />

Le Vanoise Express a réouvert ses portes en début <strong>de</strong> saison. On peut donc<br />

<strong>de</strong> nouveau passer <strong>de</strong>s Arcs <strong>à</strong> La Plagne et inversement en quatre minutes.<br />

Le Millet Ski Team (Caro Meynet, Raphy Gillioz, Nicolas Anthonioz et<br />

Cédric Pugin) a désormais son blog : www.blog.milletteam.com.<br />

Pierre-Antoine Chedal, Guilabut Colas et Laurent Niol auront désormais les<br />

mains protégées par FST.<br />

OUT contest <strong>à</strong> Chamrousse<br />

À l’origine créé par les skaters, le concept du OUT s’exporte aussi dans<br />

le ski et le snowboard, avec le OUT contest organisé le 22 février <strong>2009</strong><br />

<strong>à</strong> Chamrousse. On vous rappelle le principe : les ri<strong>de</strong>rs s’affrontent<br />

<strong>de</strong>ux par <strong>de</strong>ux, le premier <strong>à</strong> s’élancer annonce le trick qu’il va réaliser.<br />

Son adversaire doit refaire le même trick, et en cas d’échec reçoit une<br />

lettre : le premier <strong>à</strong> avoir les trois lettres (O.U.T.) est éliminé. Pour<br />

un maximum d’équité, plusieurs catégories seront faites, séparant<br />

les hommes <strong>de</strong>s femmes et les pros <strong>de</strong>s amateurs. Ren<strong>de</strong>z-vous fi n février <strong>à</strong><br />

Chamrousse pour s’en mettre plein les yeux !<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

© Nico Schlosser<br />

© DR<br />

Six minutes pour la gloire<br />

<strong>Les</strong> contests vidéos ont le vent en poupe... Preuve<br />

en est avec le « Paye ton Scénar’ », un contest<br />

ouvert <strong>à</strong> tous (ski et snowboard) : en individuel ou<br />

par équipe <strong>de</strong> quatre, les ri<strong>de</strong>rs ont jusqu’au 15 avril<br />

<strong>2009</strong> pour monter un fi lm <strong>de</strong> six minutes maximum,<br />

qui sera diffusé lors <strong>de</strong> la soirée « Aravis Freestyle<br />

Awards » le 25 avril <strong>2009</strong>. Plusieurs catégories<br />

seront récompensées, meilleur scénar, meilleur<br />

spot et meilleur run. <strong>Les</strong> dossiers d’inscriptions sont<br />

téléchargeables sur le www.chemios.com, le site<br />

<strong>de</strong> l’asso qui organise le contest.<br />

Ça chiffre : 30 %<br />

...<strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts <strong>de</strong> sports d’hiver ne se<br />

produisent pas sur les pistes mais lors <strong>de</strong>s<br />

déplacements <strong>à</strong> pied. <strong>Les</strong> semelles classiques,<br />

en plastique, sont particulièrement glissantes sur<br />

la neige et la glace. Pour y remédier, plusieurs<br />

fabricants font appel <strong>à</strong> Vibram en s’appuyant sur leur<br />

soli<strong>de</strong> savoir-faire en matière <strong>de</strong> semelles. Rossignol,<br />

Tecnica, Dalbello, K2, ou encore Lange leur ont déj<strong>à</strong><br />

fait confi ance...<br />

Mark Abma est tombé<br />

dans la potion magique<br />

Après Kevin Rolland et Henrik Harlaut (le Suédois<br />

qui a récemment rentré le fameux switch 1620), c’est<br />

au tour <strong>de</strong> Mark Abma <strong>de</strong> rejoindre la Magic Family.<br />

Le Canadien, élu <strong>de</strong>ux fois « athlète <strong>de</strong> l’année » par<br />

le magazine ricain Pow<strong>de</strong>r, a bien apprécié le concept<br />

<strong>de</strong> fart respectueux <strong>de</strong> l’environnement, lui qui avoue<br />

n’avoir jamais farté ses skis avant cela. En <strong>de</strong>hors<br />

du ski, Mark va créer une fondation pour soutenir<br />

la préservation <strong>de</strong> l’environnement <strong>de</strong> montagne.<br />

www.magicpotion-snow.com<br />

© Magic Potion<br />

Photo Contest <strong>à</strong> La Grave<br />

L’Ultimate Test Tour, organisé par Salomon, déci<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> faire la part belle aux images et <strong>de</strong> mettre<br />

en valeur les instants magiques <strong>de</strong> pur freeri<strong>de</strong><br />

avec un photo contest. Cinq photographes, chacun<br />

accompagnés <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux ri<strong>de</strong>rs <strong>de</strong> leur choix, vont <strong>de</strong>voir<br />

s’affronter pour réaliser LE shot sur les pentes <strong>de</strong><br />

La Grave. La photo gagnante se verra offrir une<br />

parution dans le magazine FLUID ! Toutes les infos,<br />

inscriptions et conditions <strong>de</strong> participation au contest<br />

sont sur le site www.ultimatetesttour.com


8 I QUOI DE NEUF ?<br />

News<br />

Deux Sweetspots en Colombie-Britannique<br />

Au menu du Sweetspots 26, on retrouve Sverre Liliequist et Wink<br />

INC productions qui se régalent <strong>à</strong> Mica, avec du beau freeri<strong>de</strong> dans<br />

<strong>de</strong>s spots comme toujours parfaits. Des lignes impressionnantes, un ri<strong>de</strong><br />

puissant et engagé, il est en forme le freeri<strong>de</strong>r suédois ! Le Sweetspots<br />

27 associe Rich’ Permin et Gary Zebrowski <strong>à</strong> Blank Paper Studio pour<br />

une session backcountry <strong>à</strong> Gol<strong>de</strong>n, où Richard nous explique que c’était<br />

sa première fois en skidoo et qu’il a eu peur. Ce qui ne l’a pas empêché <strong>de</strong> se<br />

mettre <strong>de</strong> gros tirs juste après... Deux nouveaux fi lms toutes les <strong>de</strong>ux semaines.<br />

www.nikeacg.com<br />

Ça chiffre : 65 %<br />

... <strong>de</strong>s réservations <strong>de</strong> séjours en stations se font<br />

sur internet, trois mois <strong>à</strong> l’avance. Contre 10 % pour<br />

les réservations une semaine avant le départ...<br />

Sigma conquiert la Suisse<br />

C’est le constructeur français Sigma, du groupe<br />

Poma, qui fournira les nouvelles cabines du<br />

téléphérique <strong>de</strong> la station <strong>de</strong> Zinal, près <strong>de</strong> Zermatt.<br />

Ce seront <strong>de</strong>s cabines <strong>de</strong> 80 places, entièrement<br />

vitrées pour profi ter du paysage... <strong>à</strong> condition <strong>de</strong><br />

ne pas être coincé au milieu du groupe <strong>de</strong> skieurs!<br />

Ce marché constitue une première pour le constructeur<br />

isérois qui n’était jusqu’alors pas présent sur le marché<br />

helvétique.<br />

Freeri<strong>de</strong> World Tour :<br />

les Wild Cards <strong>de</strong> Sochi<br />

En plus <strong>de</strong>s quarante meilleurs skieurs<br />

et snowboar<strong>de</strong>rs qualifi és pour en découdre sur<br />

les pentes du Caucase fi n janvier, une vingtaine<br />

<strong>de</strong> Wild Cards a été distribuée <strong>à</strong> l’élite mondiale<br />

<strong>de</strong>s ri<strong>de</strong>rs. Sélectionnés par l’organisation,<br />

ces ri<strong>de</strong>rs reviennent soit <strong>de</strong> blessure, soit n’ont pas<br />

pu participer <strong>à</strong> assez d’épreuves l’an passé. Sans citer<br />

tout le mon<strong>de</strong>, on retrouve Richard Permin et Olivier<br />

Meynet côté français, le Suédois Sverre Liliequist<br />

et ses compatriotes Marja Persson et Stina<br />

Jakobsson.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

© Sébastien Leon<br />

Erratum<br />

Une erreur s’est glissée <strong>à</strong> l’insu <strong>de</strong> notre plein<br />

gré dans le magazine Style Time, qui concernait<br />

les prix publics <strong>de</strong>s vêtements Schöffel. Pour éviter<br />

les mauvaises surprises en arrivant dans le magasin,<br />

voici les prix corrects :<br />

Protect Jacket : 695,95 euros<br />

Protect Pants II : 299,95 euros<br />

Ike II : 89,95 euros<br />

Cathy : 599,95 euros<br />

Donna : 229,95 euros<br />

Nana : 79,95 euros<br />

Contest sur le net<br />

C’est parti pour la session d’hiver du Ri<strong>de</strong>rs<br />

Contest, qui verra s’affronter par vidéos<br />

interposées skieurs, snowboar<strong>de</strong>rs et tous ceux qui<br />

pratiquent <strong>de</strong>s sports « alternatifs ». <strong>Les</strong> participants<br />

pourront mettre en ligne la vidéo <strong>de</strong> leurs plus belles<br />

performances sur le site www.ri<strong>de</strong>rs-contest.com et<br />

se confronter au jugement <strong>de</strong> la communauté <strong>de</strong>s<br />

ri<strong>de</strong>rs et <strong>de</strong>s fans qui, par leurs votes, sélectionneront<br />

les dix meilleures vidéos <strong>de</strong> chaque catégorie.<br />

Début avril, un jury <strong>de</strong> professionnels se réunira pour<br />

sélectionner les trois meilleures vidéos selon <strong>de</strong>ux<br />

critères : la performance sportive et la réalisation vidéo.<br />

La fi nale se déroulera du 13 au 20 avril <strong>2009</strong>, et ce sera<br />

alors aux internautes <strong>de</strong> départager les meilleurs <strong>de</strong><br />

chaque catégorie. <strong>Les</strong> vainqueurs amateurs se verront<br />

proposer <strong>de</strong>s contrats <strong>de</strong> sponsoring et les vainqueurs<br />

professionnels se partageront quant <strong>à</strong> eux un prize<br />

money <strong>de</strong> 12 000 euros.<br />

Anatolian Expérience<br />

Une nouvelle base d’héliski, snowcatski et snowmobile ouvre ses portes cet hiver<br />

en Turquie, dans le village d’Uzungöl au bord <strong>de</strong> la mer Noire.Deux hélicos B3 et B4,<br />

un snowcat et <strong>de</strong>s snowmobiles sont <strong>à</strong> votre disposition pour découvrir <strong>de</strong> nouveaux<br />

terrains <strong>de</strong> jeux, le tout <strong>à</strong> 1/2 journée <strong>de</strong> voyage <strong>de</strong> l’Europe. L’héliski “Comme Au<br />

Canada“ tout prés <strong>de</strong> chez vous,<br />

avec le beau temps en plus : vous<br />

en rêviez, Anatolian Expérience<br />

l’a fait.<br />

Infos au 00 33 6 84 87 06 29<br />

www.anatolianexperience.com<br />

© Christophe Margot


Oakley Icon Ltd.: (+41) 448296100, www.oakley.com


10<br />

publicité<br />

I QUOI DE NEUF ?<br />

News<br />

3 questions <strong>à</strong>... Manu Bernia,<br />

chargé <strong>de</strong> l’événementiel <strong>à</strong> Saint-Lary<br />

Est-ce que ça bouge du côté <strong>de</strong> Saint-Lary ?<br />

Oui, c’est assez riche en manifestations et surtout très orienté nouvelles glisses.<br />

Ça a commencé en décembre avec le Snowboard D Day, ça continue en janvier<br />

avec le Saint-Lary Supercross (une épreuve <strong>de</strong> boar<strong>de</strong>r et ski cross) et le Festival<br />

International du Film <strong>de</strong> Freeri<strong>de</strong>. On organise également <strong>de</strong>s courses <strong>de</strong> ski alpin<br />

FIS, avec un géant le 21 janvier. En février, c’est très freestyle, avec le Betty Jam,<br />

un event 100 % fi lle et l’Imperium Freestyle Contest. Et enfi n mars avec le Xtrem<br />

Freeri<strong>de</strong>, un raid freeri<strong>de</strong> par équipe <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux, et le Poney Session, l’un <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux<br />

event TTR (<strong>de</strong>ux étoiles) <strong>de</strong>s Pyrénées.<br />

Quelle est l’histoire du Festival du Film <strong>de</strong> Freeri<strong>de</strong> ?<br />

Comme bien souvent pour ce genre <strong>de</strong> projet, tout est parti d’une rencontre.<br />

Depuis longtemps, on cherchait <strong>à</strong> pérenniser un événement <strong>à</strong> Saint-Lary,<br />

un événement représentatif <strong>de</strong> la station si possible, mais on ne savait pas vraiment<br />

quoi. En parallèle, Bruno Delaye, qui avait déj<strong>à</strong> organisé une édition du Festival du<br />

fi lm <strong>de</strong> Surf <strong>de</strong> St Jean <strong>de</strong> Luz, voulait faire la même chose pour l’hiver. Le Festival du<br />

Film <strong>de</strong> Freeri<strong>de</strong> était né !<br />

Comment a-t-il évolué, <strong>de</strong>puis sa création jusqu’<strong>à</strong> la 4ème édition cette<br />

année ?<br />

Le festival est monté en puissance en quatre années... L’an <strong>de</strong>rnier par exemple,<br />

<strong>de</strong>s skieurs canadiens et italiens avaient fait le déplacement. La renommée est <strong>de</strong><br />

plus en plus gran<strong>de</strong>. On choisit une quinzaine <strong>de</strong> fi lms <strong>de</strong> tous horizon : <strong>de</strong> 15 <strong>à</strong><br />

45 minutes, <strong>de</strong>s gros budgets <strong>à</strong> la « That’s It, That’s All », <strong>de</strong>s petites productions...<br />

C’est très hétéroclite, comme le fi lm Jam Expresso l’an <strong>de</strong>rnier, qui était une vraie<br />

pépite. Je ne connais pas encore la sélection <strong>de</strong> Bruno, mais je lui fait confi ance pour<br />

nous trouver <strong>de</strong> belles surprises !<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

L’affi che du Derby<br />

<strong>de</strong> la Meije<br />

Comme chaque année, le concours<br />

d’affi che du Derby <strong>de</strong> la Meije a<br />

attiré <strong>de</strong> nombreux graphistes, et<br />

c’est Alex Chavot qui voit sa création<br />

récompensée. Le Derby se déroulera du<br />

1er au 3 avril <strong>2009</strong>, et réunira près <strong>de</strong> 1000<br />

participants venus du mon<strong>de</strong> entier pour<br />

une <strong>de</strong>scente <strong>de</strong> 1500 <strong>à</strong> 2000 mètres le<br />

plus rapi<strong>de</strong>ment possible et sur n’importe<br />

quel engin.<br />

www.<strong>de</strong>rby<strong>de</strong>lameije.com<br />

© Manu Molle<br />

Un petit rail ?<br />

<strong>Les</strong> nouveaux “Scandinavian Rails“ du <strong>Val</strong> Park sont<br />

arrivés fi n novembre <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère. Développés par<br />

le mythique shaper David Ny, il y en a plein, ils sont<br />

beaux et donnent envie <strong>de</strong> les tester, chose possible<br />

<strong>de</strong>puis le 15 décembre.<br />

www.valdiserevalpark.com<br />

<strong>Les</strong> nouvelles glisses <strong>à</strong><br />

l’honneur au Sauze<br />

Lovée au cœur <strong>de</strong> la vallée <strong>de</strong> l’Ubaye, la stationvillage<br />

<strong>de</strong> Sauze allie <strong>à</strong> merveille l’authenticité<br />

et le renouveau. L’authenticité et le charme d’une<br />

station familiale, et le vent <strong>de</strong> renouveau apporté par<br />

les nouvelles glisses. Avec son snowpark, freestylers<br />

<strong>à</strong> ski ou en snowboard pourront s’en donner <strong>à</strong> cœur<br />

joie. Quatre zones s’éten<strong>de</strong>nt sur plus <strong>de</strong> 6 hectares :<br />

un boar<strong>de</strong>rcross pour jouer <strong>de</strong>s cou<strong>de</strong>s, une zone <strong>de</strong><br />

big air pour les tricks aériens, une zone <strong>de</strong> box et <strong>de</strong><br />

rails pour faire fumer les carres et le clou du park, le<br />

canyon, un half pipe naturel <strong>de</strong> 300 m <strong>de</strong> long. Il faut<br />

dire que les shapers ont eu droit aux conseils d’un<br />

parrain <strong>de</strong> choix, Mathias Wexcsteen. Le champion<br />

du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> half-pipe organise d’ailleurs <strong>de</strong>s stages<br />

freestyle, les Master Class, du 21 au 28 février et du<br />

28 février au 7 mars <strong>2009</strong>. Pour fi nir, le boar<strong>de</strong>rcross<br />

du park accueillera une étape <strong>de</strong> Coupe d’Europe et<br />

<strong>de</strong> Coupe <strong>de</strong> France <strong>de</strong> Skicross, les 31 janvier et 1er<br />

février <strong>2009</strong>.<br />

www.sauze.com


Photo: Matti Bernitz<br />

Welcome<br />

to nature<br />

www.norrona.com


12<br />

I PORTRAIT I titre <strong>de</strong> la rubrique<br />

Annecy<br />

ville organisatrice <strong>de</strong>s<br />

JO <strong>de</strong> 2018 ?<br />

Quelles sont les chances <strong>de</strong> la capitale <strong>de</strong><br />

la Haute-Savoie face <strong>à</strong> ses trois concurrents<br />

français ? Quels sont ses atouts ? On vous<br />

fait le point.<br />

Grenoble, Nice, Pelvoux les Écrins et Annecy : quatre villes<br />

française briguent l’organisation <strong>de</strong>s Jeux Olympiques<br />

d’hiver <strong>de</strong> 2018. Quatre villes candidates, mais une seule retenue<br />

en mars prochain, date <strong>à</strong> laquelle le CNOSF (Comité National<br />

Olympique et Sportif Français) rendra public son choix sur la ville qui<br />

représentera la France pour la sélection fi nale, en 2010.<br />

Historiquement, ça fait près <strong>de</strong> dix ans que l’idée d’une candidature<br />

d’Annecy est dans les tuyaux, <strong>de</strong>puis le 16 octobre 1998 exactement.<br />

Mais pas pour 2018, pour 2014 au départ. Philippe Lebeau et Patrice<br />

Edwards, <strong>à</strong> l’origine <strong>de</strong> l’idée, vont étudier pendant trois ans la<br />

faisabilité du projet. La conclusion est sans appel : Annecy a la légitimité<br />

nécessaire pour accueillir <strong>de</strong>s Jeux Olympiques. Le projet suit son<br />

court, grossit, gagne le soutien <strong>de</strong>s Anneciens et une association est<br />

créée en 2001, « Olympliquons-nous » (<strong>de</strong>venu <strong>de</strong>puis « Impliquonsnous<br />

»). Mais en 2005, tout s’écroule : après l’échec <strong>de</strong> Paris 2012,<br />

le CNOSF ne souhaite pas présenter <strong>de</strong> villes françaises pour 2014...<br />

Suite <strong>à</strong> cette décision, la candidature est reportée <strong>à</strong> 2018 et acceptée<br />

cette fois par le Comité.<br />

<strong>Les</strong> atouts : infrastructures et développement durable<br />

Depuis que la candidature s’est confi rmée, tout s’est accéléré : le<br />

dossier a pris forme, le plan <strong>de</strong> communication a été lancé et Annecy<br />

a su s’entourer <strong>de</strong> ses <strong>champions</strong>. D’Émile Allais <strong>à</strong> Antoine Dénériaz,<br />

en passant par Edgar Grospiron, Perrine Pellen, Jean Vuarnet... Mais<br />

aussi le chef Marc Veyrat ou encore Aimé Jacquet. Pour Sandrine<br />

Bailly, Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Biathlon, « les Jeux seraient une<br />

belle opportunité <strong>de</strong> pouvoir développer <strong>de</strong>s infrastructures qui<br />

pourraient servir pour l’avenir ». <strong>Les</strong> infrastructures justement, voil<strong>à</strong> le<br />

gros point fort d’Annecy. « En Haute-Savoie, 80 % <strong>de</strong>s infrastructures<br />

sont présentes, grâce aux jeux d’Albertville notamment, explique<br />

Bernard Accoyer, Prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> l’Assemblée Nationale et Annécien.<br />

Nous avons un réseau routier, un réseau d’accès aérien, et un million<br />

<strong>de</strong> lits disponibles en Pays <strong>de</strong> Savoie. » Un vrai plus donc.<br />

L’autre élément important, pour ne pas dire décisif, sera le respect<br />

<strong>de</strong> l’environnement. Comment faire <strong>de</strong>s Jeux propres ? L’association<br />

« Impliquons-nous » a organisé en novembre <strong>de</strong>rnier une table ron<strong>de</strong><br />

réunissant journalistes, athlètes, fabricants <strong>de</strong> matériel et associations<br />

environnementales pour discuter <strong>de</strong>s actions <strong>à</strong> mettre en place. Et en<br />

décembre, c’est Nathalie Kosciusko-Morizet, Secrétaire d’Etat chargée<br />

<strong>de</strong> l’Ecologie, en visite offi cielle dans la vallée <strong>de</strong> l’Arve, qui s’est<br />

exprimée sur le sujet. « Si on a les Jeux Olympiques, ce sera l’occasion<br />

<strong>de</strong> faire quelque chose d’exceptionnel en matière environnementale<br />

et <strong>de</strong> mettre en avant un savoir-faire qui existe véritablement. La Haute-<br />

Savoie est un département qui bouge, où les bonnes coopérations<br />

actuelles promettent la mise en place <strong>de</strong> politiques justes et pérennes. »<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

Loïc Martin<br />

Mais avant ça, bien avant, il faudra passer l’échéance <strong>de</strong> mars <strong>2009</strong>.<br />

Et les autres villes françaises ont elles aussi, <strong>à</strong> leur manière, un fort<br />

potentiel. Grenoble tout d’abord, qui a déj<strong>à</strong> organisé <strong>de</strong>s JO, mais<br />

qui n’a pas vraiment su réutiliser correctement les infrastructures<br />

<strong>de</strong> 1968. Nice ensuite, qui bénéfi cie d’une puissance marketing et<br />

communication supérieure <strong>à</strong> Annecy, mais qui pêche par les sites <strong>à</strong><br />

proprement parler. Reste Pelvoux les Écrins.... Pourquoi pas.<br />

Et si fi nalement le pire ennemi <strong>de</strong> la candidature d’Annecy, c’était<br />

elle-même ? À trop répéter qu’Annecy va avoir les jeux, plus dure sera<br />

la chute. Rappelez-vous Paris 2012...<br />

Le calendrier<br />

fi n janvier <strong>2009</strong> : dépôt du dossier <strong>de</strong> candidature<br />

d’Annecy Haute Savoie auprès du CNOSF<br />

fi n mars <strong>2009</strong> : sélection par le CNOSF <strong>de</strong> la candidature<br />

française<br />

été <strong>2009</strong> : dépôt auprès du CIO (Comité International<br />

Olympique) par le CNOSF du dossier <strong>de</strong> candidature française<br />

été 2011 : désignation par le CIO <strong>de</strong> la ville qui<br />

accueillera en 2018 les Jeux Olympiques d’Hiver<br />

<strong>Les</strong> sites olympiques se diviseront<br />

en quatre pôles<br />

Pôle Annecy / Aravis :<br />

Annecy : Patinage <strong>de</strong> vitesse et patinage artistique<br />

La Clusaz : Saut, combiné nordique, ski <strong>de</strong> fond et ski<br />

acrobatique<br />

Le Grand-Bornand : Biathlon<br />

La Roche sur Foron : Centre presse<br />

Argonay sur Pringy : Village olympique<br />

Pôle Portes du Soleil :<br />

Morzine et Avoriaz : Ski alpin<br />

Pôle Mont-Blanc :<br />

Chamonix : Ski alpin et hockey sur glace<br />

Flaine : Snowboard<br />

Megève : Hockey sur glace<br />

Saint-Gervais : Curling<br />

Plaine du Mont-Blanc : Village olympique et hockey sur glace<br />

Pôle La Plagne :<br />

Macot La Plagne : Bobsleigh, luge et skeleton


14 I KULTURE I good vibes<br />

Éclec-Zique<br />

Tous les goûts sont dans la nature comme<br />

dirait l’autre ! Petite sélection pour bien<br />

démarrer <strong>2009</strong>.<br />

The Kooks<br />

Konk<br />

Virgin<br />

Décidément, l’Angleterre<br />

n’a pas fi ni <strong>de</strong> nous<br />

pondre <strong>de</strong>s bons groupes !<br />

Formé en 2005, le quatuor <strong>de</strong><br />

The Kooks est originaire <strong>de</strong><br />

Brighton. Leur premier album<br />

« Insi<strong>de</strong> In / Insi<strong>de</strong> Out » s’est vendu <strong>à</strong> plus d’un million d’exemplaires<br />

au Royaume Uni. Et dire qu’ils n’ont que vingt ans, ça force le respect.<br />

Le groupe est rapi<strong>de</strong>ment <strong>de</strong>venu une fi gure incontournable <strong>de</strong><br />

la pop anglo-saxonne <strong>de</strong>puis 2006. Avec Konk, en référence <strong>à</strong> leur<br />

studio d’enregistrement, Luke Pritchard et sa ban<strong>de</strong> poursuivent<br />

gentiment leur petit bonhomme <strong>de</strong> chemin en douze titres. Pas<br />

<strong>de</strong> gran<strong>de</strong> surprise, mais <strong>de</strong>s mélodies toujours aussi effi caces qui<br />

restent en tête en moins <strong>de</strong> temps qu’il n’en faut pour s’en rendre<br />

compte. Le quatuor ne se limite pas qu’aux mélodies sucrées sur<br />

guitares <strong>à</strong> fond <strong>de</strong> disto. Le folk et le R&B sont également exploités,<br />

<strong>à</strong> très bon escient. <strong>Les</strong> trois <strong>de</strong>rnières pièces, <strong>de</strong>ux offi cielles et une<br />

cachée, sont relativement plus tranquilles que le reste du disque. En<br />

tout cas, leur plaisir et leur passion pour la musique est tellement<br />

contagieux qu’il mérite le détour d’oreille.<br />

Nneka<br />

No longer at ease<br />

Epic<br />

Romain Bourgeais<br />

Nneka est une sorte <strong>de</strong><br />

Patrice au féminin,<br />

<strong>à</strong> la croisée <strong>de</strong>s chemins<br />

entre Lauryn Hill et Erykah<br />

Badu. D’origine nigériane,<br />

elle vit <strong>de</strong>puis l’âge <strong>de</strong> 19 ans<br />

<strong>à</strong> Hambourg, où elle passe un<br />

diplôme d’anthropologie. Signée sur le label allemand Yo Mama,<br />

elle a sorti son premier album «Victim Of Truth» fi n 2005. Dotée d’une<br />

soli<strong>de</strong> réputation sur scène, elle a déj<strong>à</strong> joué <strong>de</strong> nombreuses fois en<br />

France et tourné en première partie <strong>de</strong> Patrice, Femi Kuti, Sean<br />

Paul, Gnarls Barkley. Son nouvel album reprend l<strong>à</strong> où le précé<strong>de</strong>nt<br />

s’était arrêté : un reggae-soul teinté d’électro, co-produit par<br />

le français Jean Lamoot (Noir Désir, Salif Keita). Sournoisement,<br />

la soul <strong>de</strong> ce phénomène roots s’immisce. D’injections drum and<br />

bass aux souffl ets reggae, la jeune femme promène son afrobeat<br />

sur quinze pistes envoûtantes.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

Beck<br />

Mo<strong>de</strong>rn Guilt<br />

XL Recordings<br />

Huitième album studio<br />

pour Beck ou le génial<br />

blondinet auteur <strong>de</strong> l’album<br />

perle “O<strong>de</strong>lay“. Très attendu<br />

par le public averti, “Mo<strong>de</strong>rn<br />

Guilt“ arrive <strong>de</strong>ux ans après<br />

“The Information“. On sent<br />

qu’un Beck nouveau est arrivé, du moins pour ceux qui sont restés<br />

bloqués sur l’époque où il chantait l’ironique et très bon “Loser“<br />

qu’il composa <strong>à</strong> 24 ans. C’est un album plus éclectique, rythmé mais<br />

aussi mélancolique, où la voix <strong>de</strong> Beck Hansen est parfaitement<br />

mise en valeur. Le groove et les contre-temps ont ici la part belle.<br />

Du sublime “Orphans” (en duo avec Cat Power) au irrésistiblement<br />

groovy “Beggars Shoes”, en passant par le très psychédélique<br />

“Chem Trails”, les 10 titres qui composent ce disque sont non<br />

seulement imparables mais ne ressemblent en rien <strong>à</strong> ce que Beck<br />

avait pour habitu<strong>de</strong> <strong>de</strong> nous servir. L’artiste ma<strong>de</strong> in Los Angeles est<br />

simplement en avance sur son temps. Il n’y a qu’<strong>à</strong> écouter le morceau<br />

“Walls“ pour s’en rendre compte. Seul regret, l’album ne dure que<br />

33 minutes, limite un peu court pour ce petit bijou !<br />

Metallica<br />

Death Magnetic<br />

Warner Bros<br />

«D eath Magnetic“ est<br />

le neuvième album<br />

studio <strong>de</strong> Metallica ! <strong>Les</strong><br />

“Four Horsemen“ sont <strong>de</strong><br />

retour après pas mal <strong>de</strong> remue<br />

ménage au sein du groupe,<br />

qui aura valu un documentaire<br />

sur le sujet : “Some Kind of Monster“. C’est le premier album<br />

<strong>de</strong> Metallica produit par Rick Rubin (U2, Red Hot Chili Peppers,<br />

System of a Down, Rage Against the Machine…), mais aussi<br />

le premier opus auquel le bassiste Robert Trujillo participe, après<br />

le départ <strong>de</strong> Jason Newsteed. Pour la petite info, le groupe<br />

a enregistré 26 chansons en studio, n’en retenant seulement que<br />

dix pour cet album. Après plus <strong>de</strong> 100 millions d’albums vendus<br />

et cinq ans après la sortie <strong>de</strong> “St Anger“, Metallica renoue avec<br />

les sonorités du début <strong>de</strong> carrière. C’est également le grand retour<br />

<strong>de</strong>s solos <strong>de</strong> gratte <strong>de</strong> Kirk Hammett et <strong>de</strong>s titres épiques <strong>de</strong><br />

8 minutes. Un véritable retour aux sources que les fans apprécieront<br />

sans modération. Welcome back Metallica !


16<br />

I KULTURE I wee<strong>de</strong>o games<br />

Immersion<br />

totale<br />

Pour bien commencer l’année, retour sur un<br />

<strong>de</strong>s meilleurs jeux <strong>de</strong> l’année 2008. C’est qu’il<br />

ne faudrait pas poser ses paluches n’importe<br />

où quand même....<br />

Mirror’s Edge<br />

Éditeur Electronic Arts<br />

Développeur Dice<br />

Site www.mirrorsedge.com<br />

Plateforme Playstation 3, Xbox 360, PC<br />

70 € (environ)<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

Loïc Martin<br />

Il y a <strong>de</strong>s jeux diffi ciles <strong>à</strong> ranger<br />

dans une catégorie. Que ce soit par<br />

l’expérience inédite qu’ils offrent ou bien par le côté novateur<br />

du concept. Mirror’s Edge est sans aucun doute <strong>de</strong> ces jeux-l<strong>à</strong>.<br />

Situé quelque part entre un FPS (First Person Shooter, jeu <strong>de</strong> tir<br />

<strong>à</strong> la première personne dans la langue <strong>de</strong> Molière) et un jeu <strong>de</strong><br />

plateforme, le titre développé par le studio suédois Dice est, n’ayons<br />

pas peur <strong>de</strong>s mots, le jeu le plus innovant <strong>de</strong> ces <strong>de</strong>rnières années.<br />

L’histoire. Le soft se déroule dans un futur proche, où la totalité<br />

<strong>de</strong>s communications sont contrôlées par une dictature utopiste et<br />

totalitaire. Tout est beau, mais en apparence seulement... Ceux qui<br />

ont refusé <strong>de</strong> se plier <strong>à</strong> ce régime sont <strong>de</strong>venus <strong>de</strong>s résistants, pour<br />

qui se transmettre <strong>de</strong>s informations est <strong>de</strong>venu diffi cile. Une seule<br />

solution : les Messagers. Sorte <strong>de</strong> Yamakasis du futur, les Messagers<br />

transportent toutes sortes <strong>de</strong> données sensibles, en passant<br />

principalement par les toits <strong>de</strong>s buildings. Vous l’aurez compris, vous<br />

incarnez un <strong>de</strong> ces Messagers, une Messagère plutôt, sous les traits<br />

<strong>de</strong> la jolie Faith. Bien malgré elle, Faith va <strong>de</strong>voir mener l’enquête<br />

pour savoir qui a fait accuser sa sœur d’un meurtre qu’elle n’a pas<br />

commis... Un scénario somme toute assez banal, mais qui n’est<br />

fi nalement qu’un prétexte pour parcourir les toits <strong>de</strong> la ville. On ne<br />

vous en dit pas plus sur le scénario, l’histoire réservant tout <strong>de</strong> même<br />

quelques petites surprises.<br />

Le gameplay. Disposant d’une jouabilité simple et très intuitive,<br />

Mirror‘s Edge se prend en main en quelques minutes seulement. Faith<br />

se dirige très naturellement, presque instinctivement. Ce sentiment<br />

est renforcé par l’absence totale d’informations <strong>à</strong> l’écran, hormis un<br />

petit point au centre pour savoir où viser : pas <strong>de</strong> carte, pas <strong>de</strong> jauge<br />

<strong>de</strong> santé, rien. Et c’est tant mieux, car on est d’autant plus attentif<br />

<strong>à</strong> ce qui se passe aux alentours. Autre point important, vous serez<br />

assisté par votre pote Merc, qui vous donnera <strong>de</strong> précieuses infos,<br />

via une oreillette, sur une porte <strong>à</strong> prendre, une échelle <strong>à</strong> ne pas rater,<br />

ou un ennemi fonçant sur vous. Dans votre progression, vous serez<br />

également aidé par une sorte <strong>de</strong> sixième sens, le « sens urbain » :<br />

les éléments importants qui indiquent votre route apparaîtront en<br />

rouge, vous montrant ainsi le chemin <strong>à</strong> suivre. Sachez au passage<br />

que vous ne passerez pas l’essentiel <strong>de</strong> votre temps <strong>à</strong> sauter d’un<br />

toit <strong>à</strong> l’autre, mais qu’il faudra souvent entrer dans les bâtiments pour<br />

progresser. Et malheureusement pour vous, c’est dans ces momentsl<strong>à</strong><br />

que vous rencontrerez le plus souvent <strong>de</strong>s ennemis... À vous <strong>de</strong><br />

trouver comment les neutraliser : mais pas <strong>de</strong> panique, les ennemis<br />

dans Mirror’s Edge ont l’intelligence d’une poule (dommage),<br />

il faudra vraiment le vouloir pour tomber sous leurs balles.<br />

<strong>Les</strong> graphismes et la ban<strong>de</strong>-son. Autant être clair, vous aller<br />

en prendre plein les mirettes et les esgour<strong>de</strong>s. Le jeu développé par<br />

Dice est tout simplement somptueux : la ville est réellement vivante<br />

et la ban<strong>de</strong>-son frôle la perfection, on entend Faith respirer, perdre<br />

haleine, la musique est parfaitement calquée sur le déroulement<br />

<strong>de</strong> l’histoire... Une vraie réussite.<br />

Mirror’s Edge est un jeu <strong>à</strong> part, totalement nouveau, qui ne souffre<br />

que d’un seul point faible : sa durée <strong>de</strong> vie. Comptez une petite<br />

dizaine d’heures pour en faire le tour la première fois, et moins<br />

<strong>de</strong> trois heures pour terminer l’histoire quand vous l’aurez bien pris<br />

en main. C’est dur, surtout quand il s’agit <strong>de</strong> débourser 70 euros...<br />

Mais la bonne nouvelle, c’est qu’Electronic Arts a confi rmé que ce<br />

sera une trilogie. À très bientôt, donc.<br />

Du biathlon dans ton salon<br />

Déci<strong>de</strong>mment, tous les sports sont représentés sur Wii...<br />

Même le biathlon ! Avec Ski and Shoot, on va pouvoir s’adonner<br />

aux joies <strong>de</strong> ce sport magique, féérique, grandiose, fantastique...<br />

Heu non, faut pas s’emballer quand même. Sorti en décembre aux<br />

States, le titre n’est pas encore prévu pour l’Europe. Comme c’est<br />

dommaaaaaage...<br />

Skate 2 débarque en janvier !<br />

On l’attendait avec impatience, ça y est, on connaît la date :<br />

23 janvier <strong>2009</strong>. C’est donc le quatrième vendredi <strong>de</strong> la nouvelle<br />

année que nous aurons le droit <strong>de</strong> poser nos paluches sur la suite<br />

du jeu <strong>de</strong> skate d’Electronic Arts. On a hâte.<br />

6 000 000<br />

...c’est le nombre <strong>de</strong> Nintendo DS vendues en France<br />

<strong>de</strong>puis son lancement en 2005. Un joli score, un record<br />

même, puisque aucune autre console n’a réussi <strong>à</strong> atteindre<br />

ce chiffre en moins <strong>de</strong> quatre ans.


18<br />

I KULTURE I la sélection books <strong>de</strong> la rédaction<br />

Alpes-l<strong>à</strong><br />

les montagnards !<br />

Mont-Blanc en danger, Berhault, les Alpes<br />

Suisses… Sanglez les baudriers, aiguisez<br />

les pics <strong>à</strong> glace : on grimpe sur le toit<br />

<strong>de</strong> l’Europe.<br />

Sommets <strong>de</strong>s<br />

Alpes Suisses<br />

Stéphane Maire<br />

Glénat<br />

30 €<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

Théophile Pillault<br />

Àmi-chemin entre un<br />

beau-livre et un gui<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> randonnée, Sommets<br />

<strong>de</strong>s Alpes Suisses présente<br />

dans le détail une quarantaine<br />

d’itinéraires d’alpinisme<br />

au pays <strong>de</strong> Guillaume Tell. Stéphane Maire, spécialiste<br />

<strong>de</strong>s montagnes helvétiques, a arpenté lui-même ces<br />

41 voies, choisies pour leur beauté et l’éclat du sommet <strong>à</strong> laquelle<br />

elles conduisent. Niveau <strong>de</strong> diffi culté, dénivellation, matériel<br />

conseillé… Du Grand Muveran au Piz Bernina, l’ouvrage richement<br />

illustré, se révèle être un mo<strong>de</strong> d’emploi très complet du domaine<br />

alpin suisse. La plupart <strong>de</strong>s styles d’alpinismes y sont abordés : courses<br />

d’arêtes, rochers, neige ou traversées. « J’ai essayé d’abor<strong>de</strong>r […]<br />

<strong>de</strong>s sommets légendaires et d’autres moins connus » explique<br />

l’auteur. « Certaines escala<strong>de</strong>s impliquent <strong>de</strong> longues montées<br />

en refuge, alors que d’autres se réalisent en une journée. Cette<br />

variété illustre bien la richesse que peuvent offrir les Alpes suisses. »<br />

Amateurs d’abîmes, vous savez ce qu’il vous reste <strong>à</strong> faire.<br />

www.glenatlivres.com<br />

Alpes 2008/<strong>2009</strong><br />

Collectif<br />

Le Gui<strong>de</strong> du Routard<br />

11,90 €<br />

Malgré le massacre <strong>de</strong>s<br />

bétonnières ou <strong>de</strong>s<br />

planteurs <strong>de</strong> pylônes, les<br />

Alpes restent reines parmi<br />

les montagnes françaises.<br />

Dans la sauvagerie <strong>de</strong>s aiguilles,<br />

la sérénité <strong>de</strong>s alpages, le<br />

chaos <strong>de</strong>s éboulis ou sur les<br />

neiges éternelles immaculées,<br />

la découverte <strong>de</strong>s Alpes est<br />

l’aventure d’une vie. Avec la<br />

publication du gui<strong>de</strong> Alpes<br />

2008/<strong>2009</strong>, le Routard propose<br />

un compagnon <strong>de</strong> voyage soli<strong>de</strong>ment référencé, pour randonneurs<br />

amateurs ou alpinistes confi rmés. Au sommaire : bons plans, infos<br />

et tuyaux pour planer en <strong>de</strong>lta <strong>à</strong> Laragne, (re)découvrir le télémark,<br />

skier la crème <strong>de</strong>s hauts sommets - Le Mont Blanc - ou racler la glace<br />

dans une <strong>de</strong>scente <strong>de</strong> bobsleigh <strong>à</strong> la Plagne… Gui<strong>de</strong> du Routard<br />

oblige, on retrouvera les traditionnelles rubriques Où manger, À voir<br />

et Adresses utiles protégées d’une couverture tropicalisée ; bien vu<br />

le Routard. À lire avec attention : la partie Ski et neige, qui référence<br />

sérieusement l’altitu<strong>de</strong>, les prix <strong>de</strong>s remontées mécaniques ou les<br />

meilleures pistes <strong>de</strong>s domaines décrits. 600 pages d’infos fraîches,<br />

dénichées et testées par une équipe composée d’une vingtaine<br />

<strong>de</strong> spécialistes <strong>de</strong> la région : un must-have pour tout montagnard<br />

qui se respecte.<br />

www.routard.com<br />

Femmes<br />

alpinistes<br />

Agnès Couzy<br />

Hoëbeke<br />

19 €<br />

C ’est bien connu, les<br />

sommets masculins<br />

ont toujours fait <strong>de</strong> l’ombre<br />

aux femmes. Et l’alpinisme<br />

ne déroge pas <strong>à</strong> une règle<br />

vieille <strong>de</strong> près <strong>de</strong> 200 000 ans.<br />

Bien que les femmes soient<br />

présentes <strong>de</strong>puis les débuts<br />

<strong>de</strong> la discipline, les exploits<br />

masculins les ont toujours tenues<br />

<strong>à</strong> l’écart. Pour la journaliste<br />

et auteur Agnès Couzy, il était temps <strong>de</strong> replacer les<br />

Femmes Alpinistes dans la lumière. D’Henriette d’Angeville<br />

et sa conquête du Mont-Blanc en 1838 <strong>à</strong> Chantal Mauduit, disparue<br />

dans l’Himalaya lors <strong>de</strong> sa seizième expédition en 1998… À travers<br />

le portrait <strong>de</strong> 18 d’entre elles, l’écrivain revient sur plus d’un siècle<br />

<strong>de</strong> performances sportives et <strong>de</strong> transgressions : « Au XIXème siècle<br />

[…], la déchéance suprême pour un sommet [était] d’être gravi<br />

par une cordée <strong>de</strong> femmes seules » commente Agnès Couzy dès<br />

la 1ère page du recueil. 285 pages qui prouvent qu’entre féminisme<br />

et alpinisme, l’alchimie est possible. Compris les gars ?<br />

www.hoebeke.fr


Berhault<br />

Michel Bricola<br />

Dominique Potard<br />

Editions Guérin<br />

55 €<br />

À15 ans son entourage<br />

le baptise « Trompela-mort<br />

». Parfois, ses<br />

compagnons <strong>de</strong> cordée le surnomment Berobocop ou E.T.<br />

Mais pour le grand public, c’était Berhault. À travers cette superbe<br />

biographie, arpentez la voie ouverte par ce conquérant sans paix,<br />

<strong>de</strong> la Naissance d’une passion au Piège <strong>de</strong> la notoriété, qui s’est<br />

refermé sur lui le 28 avril 2004. « Lorsque, après sa disparition,<br />

je pris la décision d’écrire un livre sur mon ami Patrick Berhault,<br />

les éditions Guérin s’imposèrent <strong>à</strong> moi comme une évi<strong>de</strong>nce. Seule<br />

la célèbre collection, véritable fi l rouge <strong>de</strong>s héros <strong>de</strong> l’alpinisme<br />

pouvait, me semble-t-il, accueillir ce grand nom <strong>de</strong> la montagne »<br />

témoigne Michel Bricola, co-auteur <strong>de</strong> l’ouvrage. Le rendu est <strong>à</strong> la<br />

hauteur <strong>de</strong> la « légen<strong>de</strong> Berhault » : 300 photos couleur illustrent<br />

290 pages précieusement reliées, <strong>de</strong> la couverture tissée au signet<br />

rouge cardinal. Le texte, simple et beau, est un hommage poignant<br />

<strong>à</strong> un alpiniste qui a marché, grimpé et skié en homme libre. Patrick<br />

Berhault s’est donné <strong>à</strong> la montagne, jusqu’au bout.<br />

www.editionsguerin.com<br />

Agenda<br />

montagne <strong>2009</strong><br />

Patrick Wagnon<br />

Glénat<br />

9,99 €<br />

Couverture ultra robuste,<br />

calendrier, contacts et<br />

infos pratiques, 52 photos<br />

- une par semaine -, le tout<br />

dans un format pocket : les mordus <strong>de</strong> montagne<br />

ne vont plus pouvoir se passer <strong>de</strong> l’Agenda montagne<br />

<strong>2009</strong>. Un almanach qui invite <strong>à</strong> parcourir les plus<br />

beaux glaciers du mon<strong>de</strong>, <strong>de</strong>s Alpes <strong>à</strong> l’Antarctique.<br />

Son auteur, Patrick Wagnon n’est pas un jouvenceau<br />

en matière <strong>de</strong> sommets : glaciologue chercheur <strong>à</strong> l’IRD, il est<br />

également gui<strong>de</strong> <strong>de</strong> montagne et a vécu <strong>de</strong>ux ans en Bolivie.<br />

À travers cet agenda, ce passionné tire une énième fois<br />

la sonnette d’alarme <strong>à</strong> propos du réchauffement climatique<br />

et <strong>de</strong> la vulnérabilité <strong>de</strong>s glaciers, problématiques plus<br />

que jamais d’actualité : « <strong>Les</strong> photos sont l<strong>à</strong> pour montrer<br />

combien cet univers est fascinant mais combien il est aussi<br />

fragile » explique l’auteur. « <strong>Les</strong> glaciers sont encore bien<br />

loin <strong>de</strong> disparaître, pourtant ils sont condamnés <strong>à</strong> se réduire<br />

<strong>de</strong> façon prononcée d’ici <strong>à</strong> la fi n <strong>de</strong> notre siècle. En France,<br />

<strong>à</strong> l’horizon 2100, il est probable qu’ils seront cantonnés<br />

au massif du Mont-Blanc… » Bon, d’une certaine façon,<br />

la fabrication <strong>de</strong> cet agenda participe sans doute lui-aussi<br />

au réchauffement climatique, mais le mettre entre les mains<br />

<strong>de</strong> votre neveu, c’est s’assurer qu’il lâchera sa mob’ pérave pour<br />

la troquer contre un mountain bike. Et quelques kilos <strong>de</strong> CO²<br />

économisés, c’est quelques mètres <strong>de</strong> glacier gagné…<br />

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4 Dakine Gants CrossFire 39 euros 5 Oakley Masque Crowbar JP Auclair 189 euros<br />

6 Orage Gants Axel 80 euros 7 POC Gants Bug Nails 75 euros 8 Pow Gloves Gants High 5 56 euros<br />

9 Skullcandy Casque Lowri<strong>de</strong>r 39 euros 10 Smith Masque Soldier Signature 135 euros<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

4<br />

7<br />

5<br />

1<br />

8<br />

9<br />

2


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22<br />

I PLANÈTE SKI I Pas facile <strong>de</strong> prendre son pied<br />

et la chaussure <strong>de</strong> ski<br />

l’amour<br />

Petite révolution dans le boot<br />

fi tting : la Falcon CS Pro <strong>de</strong><br />

Salomon, première chaussure<br />

grand public <strong>à</strong> coque<br />

thermoformable en<br />

magasin. On fait chauffer<br />

la chaussure et l’avant<br />

<strong>de</strong> la coque s’adapte <strong>à</strong> la<br />

forme du pied.<br />

Le pied<br />

impossible ?<br />

Le pied et sa plante, fondations <strong>de</strong> notre<br />

posture, peuvent être nos pires ennemis<br />

quand il s’agit <strong>de</strong> les enfermer dans le<br />

plastique rigi<strong>de</strong> d’une chaussure <strong>de</strong> ski. Voici<br />

un petit récapitulatif <strong>de</strong>s solutions pour ne<br />

plus en avoir plein les bottes et glisser en<br />

prenant son pied.<br />

Dossier réalisé par JAG<br />

Lorsque Salomon commercialise <strong>à</strong> gran<strong>de</strong> échelle la chaussure<br />

<strong>à</strong> entrée arrière dans les années 1980, c’est le branle-bas <strong>de</strong><br />

combat chez les fabricants. Pour la première fois, le confort prend<br />

le pas sur la performance et les bureaux R&D n’ont alors qu’un seul<br />

but : essayer <strong>de</strong> résoudre l’impossible équation du maintien <strong>de</strong> la<br />

performance tout en offrant un confort décent aux pratiquants. Avec le<br />

déclin <strong>de</strong>s entrées arrières et le retour <strong>de</strong>s chaussures <strong>à</strong> quatre crochets,<br />

la diffi culté <strong>de</strong> l’équation s’est encore accentuée. On a alors vu toutes<br />

sortes <strong>de</strong> nouveautés, comme l’apparition <strong>de</strong>s concepts Mid et Soft<br />

chez Rossignol. Mais le souci <strong>de</strong> la performance a sans cesse remis au<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

placard les alternatives au bon vieux sabot enserrant le pied tel un étau<br />

moyenâgeux. Aujourd’hui, les grands progrès sont surtout <strong>à</strong> mettre<br />

au compte <strong>de</strong>s chaussons. C’est sans doute ce qui vaut le succès <strong>de</strong>s<br />

boot-fi tters, ces spécialistes <strong>de</strong> la chaussure que l’on trouve en station.<br />

Chez les boot-fi tters, sorciers du confort dans les chaussures <strong>de</strong> ski,<br />

trois gran<strong>de</strong>s solutions se dégagent pour faire taire les gémissements<br />

continus et les <strong>de</strong>sserrages en panique au beau milieu d’un run : les<br />

semelles, les chaussons thermoformés et les chaussons injectés.<br />

<strong>Les</strong> semelles : la base<br />

À la limite <strong>de</strong> la légalité puisque seuls les podologues sont titulaires<br />

d’une formation adéquate pour intervenir sur une zone aussi délicate<br />

que la voûte plantaire, les boot-fi tters peuvent cependant mouler<br />

<strong>de</strong>s semelles thermo formables spécifi ques aux chaussures <strong>de</strong> ski.<br />

Fondations nécessaires pour une meilleure stabilité, ces semelles<br />

permettent <strong>de</strong> limiter le mouvement du pied et <strong>de</strong> mieux répartir les<br />

appuis. Le skieur gagne donc en précision puisque ses appuis sont plus<br />

réactifs et en confort puisque la stabilité du pied permet d’éviter les<br />

crampes, les échauffements et les serrages <strong>de</strong> bûcheron qui coupent<br />

la circulation sanguine (froid !). Cependant, s’il s’agit l<strong>à</strong> d’une base <strong>de</strong><br />

confort et <strong>de</strong> précision pour un prix relativement accessible, il ne s’agit<br />

pas d’une solution miracle pour tous les problèmes <strong>de</strong> pied.<br />

« Fondations nécessaires pour une<br />

meilleure stabilité, ces semelles<br />

permettent <strong>de</strong> limiter le mouvement du<br />

pied et <strong>de</strong> mieux répartir les appuis »<br />

<strong>Les</strong> chaussons thermoformés : la pantoufl e<br />

Initié par les fabricants <strong>de</strong> chaussures <strong>de</strong> randonnée, c’est le grand<br />

progrès <strong>de</strong> ces <strong>de</strong>rnières années. Pour les skieurs privilégiant le confort<br />

<strong>à</strong> la précision, le chausson thermoformé est la solution la plus effi cace.<br />

Facile <strong>à</strong> réaliser puisqu’il suffi t <strong>de</strong> chauffer le chausson quelques minutes<br />

puis <strong>de</strong> le laisser refroidir entre la coque et le skieur, c’est une solution <strong>à</strong><br />

envisager pour tous les skieurs qui en ont assez d’avoir mal ou froid aux<br />

pieds. Véritable pantoufl e, il agit comme une grosse chaussette isolante<br />

et nombre <strong>de</strong> skieurs ne jurent aujourd’hui que par le thermoformé. Il<br />

a cependant <strong>de</strong>ux défauts : la perte <strong>de</strong> précision car il est diffi cile <strong>de</strong><br />

courir un 100 mètres en charentaise – mais cette généralité varie<br />

diamétralement d’un skieur <strong>à</strong> l’autre – et sa durée <strong>de</strong> vie relativement<br />

courte – il faut en effet les renouveler chaque saison si l’on est un skieur<br />

régulier. Il existe <strong>de</strong>ux types <strong>de</strong> thermoformés : ceux où tout le chausson<br />

se thermoforme, pour un confort optimum, et ceux où seules certaines<br />

parties se thermoforment, pour gagner en précision.<br />

<strong>Les</strong> chaussons injectés : la formule 1<br />

Ce procédé issu <strong>de</strong> la compétition est la solution ultime en termes <strong>de</strong><br />

précision. Le procédé consiste <strong>à</strong> injecter <strong>de</strong> la mousse polyuréthane <strong>à</strong><br />

l’intérieur même du chausson. Cette mousse remplit tous les espaces<br />

disponibles entre le pied et la coque, permettant d’optimiser au<br />

maximum l’homogénéité entre le pied et la chaussure. Ce chausson est<br />

avant tout précis, mais il a le défaut d’être peu isolant par rapport <strong>à</strong> un<br />

chausson classique ou un thermoformé, il faut donc se méfi er quand on<br />

est sujet <strong>à</strong> une mauvaise circulation sanguine.<br />

Quelques trucs <strong>à</strong> savoir :<br />

L’anatomie spécifi que <strong>de</strong> certaines marques : aujourd’hui,<br />

la plupart <strong>de</strong>s marques proposent <strong>de</strong>s modèles avec <strong>de</strong>s largeurs<br />

différentes en fonction <strong>de</strong> la cible. N’hésitez pas <strong>à</strong> essayer <strong>de</strong>s marques


que vous pensiez inappropriées <strong>à</strong> votre pied, ce qui était vrai il y a cinq<br />

ans ne l’est plus forcément aujourd’hui.<br />

L’évolution du confort : chez les skieurs réguliers, le pied a tendance<br />

<strong>à</strong> varier au cours <strong>de</strong> l’hiver. Le boot-fi tter peut effectuer les quelques<br />

réglages qui feront la différence. D’autre part, le confort n’est jamais<br />

impossible, mais il faut parfois y passer beaucoup <strong>de</strong> temps. Le bootfi<br />

tter est l<strong>à</strong> pour triturer ce satané godillot jusqu’<strong>à</strong> ce qu’il abdique et<br />

vous aille comme un gant.<br />

L’importance <strong>de</strong>s chaussettes : privilégiez <strong>de</strong>s chaussettes fi nes<br />

pour épouser l’anatomie du chausson et qui remontent au <strong>de</strong>ssus<br />

<strong>de</strong> la chaussure afi n d’évacuer l’air humi<strong>de</strong>. Il existe également <strong>de</strong>s<br />

chaussettes avec renforts spécifi ques sur les zones <strong>à</strong> forte compression,<br />

<strong>de</strong>s chaussettes traitées aux ions d’argent ou contenant du fi l d’argent<br />

pour prévenir les o<strong>de</strong>urs et les mycoses, et enfi n <strong>de</strong>s chaussettes<br />

contenant <strong>de</strong>s fi bres qui diffusent l’humidité et permettent <strong>de</strong> réguler la<br />

température dans la chaussure.<br />

Protection du tibia : afi n <strong>de</strong> protéger les irritations sur le tibia, vous<br />

pouvez vous procurer <strong>de</strong>s protections tibiales en silicone qui s’applique<br />

directement sur la peau.<br />

Séchage <strong>de</strong>s chaussons : il est conseillé <strong>de</strong> retirer les chaussons <strong>de</strong> la<br />

chaussure après chaque utilisation afi n qu’il puisse sécher correctement.<br />

Outre l’avantage <strong>de</strong> ne pas glisser votre pied dans une mare nauséeuse,<br />

cela augmentera sa durée <strong>de</strong> vie et vous évitera <strong>de</strong> trop fouetter dans les<br />

œufs lorsque cette jeune ukrainienne aura délibérément poussé tout le<br />

mon<strong>de</strong> pour monter seule avec vous. Il existe également <strong>de</strong>s appareils<br />

<strong>de</strong> séchage électriques qui se glissent dans les chaussons sans avoir <strong>à</strong><br />

extraire le chausson <strong>de</strong> la coque. Un petit luxe qui pourrait rapi<strong>de</strong>ment<br />

s’avérer indispensable.<br />

Semelle chauffante : pour les grands frileux, elles sont alimentées<br />

par <strong>de</strong>s batteries rechargeables et permettent <strong>de</strong> skier avec une<br />

température régulée dans la chaussure.<br />

Remerciements : la société Sidas et Jean-Michel Deschamps du<br />

magasin Sport Tec d’Argentière.<br />

Un concept innovant<br />

Technologie Somatec <strong>de</strong> Fisher : un principe<br />

révolutionnaire conçu pour la précision.<br />

Le pôle recherche et développement <strong>de</strong> Fisher, en partenariat<br />

avec l’équipe autrichienne <strong>de</strong> ski alpin et les coureurs <strong>de</strong><br />

Coupe du Mon<strong>de</strong> équipés par la marque, a développé une<br />

technologie originale : le principe Somatec. Pour résumer, il<br />

s’agit <strong>de</strong> retranscrire la position naturelle en V <strong>de</strong>s pieds dans<br />

une chaussure <strong>de</strong> ski. Cela permet au skieur d’épouser l’axe<br />

central du ski, réduisant les forces centrifuges et libérant ainsi<br />

les contraintes sur les genoux et les chevilles dans les courbes.<br />

La jambe externe est alors libérée <strong>de</strong>s torsions et le skieur peut<br />

redistribuer cette énergie vers l’avant grâce <strong>à</strong> <strong>de</strong>s languettes<br />

dirigées dans le sens <strong>de</strong> la glisse.<br />

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Pas facile <strong>de</strong> prendre son pied I PLANÈTE SKI I<br />

23


24<br />

I PLANÈTE SKI I Pas facile <strong>de</strong> prendre son pied<br />

L’avis d’un spécialiste<br />

Julien Mills, boot-fi tter du magasin The<br />

Boot Room (dans le magasin Sanglard)<br />

<strong>à</strong> Chamonix, fait le point.<br />

Quelles ont été, <strong>à</strong> votre avis, les gran<strong>de</strong>s étapes dans<br />

l’amélioration du confort dans les chaussures <strong>de</strong> ski ?<br />

Depuis quelques années les principales améliorations sont :<br />

1. <strong>Les</strong> formes <strong>de</strong>s coques qui <strong>de</strong>viennent <strong>de</strong> plus en plus<br />

anatomiques.<br />

2. <strong>Les</strong> matériaux utilisés pour la construction <strong>de</strong>s chaussons.<br />

3. La souplesse <strong>de</strong> la chaussure qui <strong>de</strong>vient plus adaptée au ski<br />

mo<strong>de</strong>rne.<br />

Où en est-on aujourd’hui du confort dans les chaussures <strong>de</strong> ski ?<br />

Le “confort” aujourd’hui est nettement plus important qu’il y a dix<br />

ans et ce pour tous les niveaux <strong>de</strong>s skieurs. Tous les skieurs peuvent<br />

être bien dans leurs chaussures, la notion que la performance<br />

engendre l’inconfort n’est plus d’actualité.<br />

Est-il vrai qu’il y a <strong>de</strong>s marques qui s’adaptent plus facilement<br />

<strong>à</strong> certaines formes <strong>de</strong> pied ? Si oui, quelles sont-elles ? (Salomon<br />

- pieds fi ns ? Lange et Rossignol pieds forts ?...).<br />

Absolument pas. Une <strong>de</strong>s erreurs les plus importantes est <strong>de</strong><br />

considérer une marque ou une autre en étant pour pieds fi ns ou<br />

larges etc. Aujourd’hui, tous les fabricants ont dans leurs gammes<br />

<strong>de</strong>s chaussures avec les formes et <strong>de</strong>s volumes différents et peuvent<br />

chausser un grand nombre <strong>de</strong> skieurs. Par exemple, la Nordica<br />

Dobermann a un petit volume, alors que la Nordica Sportmachine<br />

a un volume important. Le plus important est <strong>de</strong> s’adresser <strong>à</strong> un<br />

spécialiste qui connaît bien <strong>de</strong>s formes et volumes et va pouvoir<br />

conseiller au mieux chaque skieur.<br />

<strong>Les</strong> chaussons thermoformés sont-il une bonne solution ou estce<br />

que l’on sacrifi e beaucoup en termes <strong>de</strong> précision ?<br />

La plupart <strong>de</strong>s chaussons d’origine aujourd’hui sont plus ou moins<br />

thermoformables. Le fait <strong>de</strong> thermoformer ces chaussons permet <strong>de</strong><br />

gagner du temps sur la pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> mise aux pieds et permettre <strong>de</strong> faire<br />

certaines modifi cations plus facilement. <strong>Les</strong> chaussons thermoformés<br />

(Conformable, Palau, Intuition) sont <strong>de</strong>s vrais chaussons custom qui<br />

permettent un moulage totalement personnalisable et peuvent être<br />

moulés dans n’importe quelle chaussure. Il existe <strong>de</strong>s techniques <strong>de</strong><br />

moulage qui permettent <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r ou même <strong>de</strong> gagner en précision<br />

tout en gardant les qualités <strong>de</strong> chaleur et <strong>de</strong> légèreté.<br />

<strong>Les</strong> chaussons injectés sont-ils toujours moins isolants en<br />

termes <strong>de</strong> conservation <strong>de</strong> chaleur que les autres chaussons ?<br />

Un chausson injecté enveloppe complètement le pied pour fournir<br />

un maximum <strong>de</strong> tenue et <strong>de</strong> précision. Il existe un certain niveau <strong>de</strong><br />

compression sur toute la surface du pied et en règle générale un<br />

chausson injecté n’est pas aussi chaud qu’un chausson classique ou<br />

un thermoformé. Il est toutefois possible d’installer <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong><br />

chauffage si le problème est important.<br />

Quels seraient vos conseils pour un skieur ‘loisir’ afi n qu’il<br />

trouve un bon équilibre entre confort et précision ?<br />

La plupart <strong>de</strong>s problèmes vient <strong>de</strong>s chaussures mal adaptées et<br />

surtout trop gran<strong>de</strong>s ! Donc le plus important conseil pour tous les<br />

skieurs est <strong>de</strong> s’adresser <strong>à</strong> un spécialiste qui saura vous gui<strong>de</strong>r vers<br />

le choix le plus adapté pour votre forme <strong>de</strong> pied et par rapport <strong>à</strong><br />

votre niveau.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

Paroles <strong>de</strong> Pros<br />

<strong>Les</strong> skieurs pros souffrent eux aussi<br />

parfois dans leurs chaussures <strong>de</strong> ski, ils<br />

donnent leurs astuces pour les lecteurs<br />

<strong>de</strong> Ski Time.<br />

Anne Cattelin<br />

Freeri<strong>de</strong>use, double championne<br />

du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> freeri<strong>de</strong><br />

Est-ce que tu souffres dans<br />

tes chaussures ?<br />

Ououououi !<br />

Qu’est-ce que tu utilises<br />

comme chausson ?<br />

Des injectés (Sidas).<br />

Est-ce que tu modifi es tes coques ou tes chaussons au cours<br />

<strong>de</strong> l’hiver ? Pourquoi ?<br />

Je modifi e sans cesse mes réglages pendant l’hiver. Parce que je<br />

ne fais pas toujours du ski <strong>à</strong> bloc, que parfois il faut savoir être plus<br />

<strong>à</strong> l’aise. Parce que <strong>de</strong>s frottements apparaissent après plusieurs<br />

heures <strong>de</strong> pratique auxquels il faut palier. Parce que le pied a<br />

tendance <strong>à</strong> se rétracter pendant l’hiver.<br />

Quels conseils donnerais-tu <strong>à</strong> une skieuse ‘loisir’ pour trouver<br />

un bon équilibre entre confort et précision ?<br />

Avoir au minimum une semelle Conformable pour un bon<br />

soutien <strong>de</strong> base, un chausson thermoformé si on n’a pas un pied<br />

«<strong>à</strong> problèmes» (plat, coup <strong>de</strong> pied fort, malléoles proéminentes...).<br />

Mais préférer quand même les coques un peu dures pour gagner<br />

en précision.<br />

Ophélie David<br />

Multiple championne du mon<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> ski cross / X Games<br />

Est-ce que tu souffres dans<br />

tes chaussures ?<br />

Quand elles sont neuves : OUI !<br />

C’est toujours terrible et ça ne<br />

s’arrange pas avec le temps !<br />

Mais j’ai la chance d’être entourée<br />

<strong>de</strong> techniciens qui grattent,<br />

poussent, et me permettent au fi nal d’obtenir un certain confort<br />

dans une chaussure très performante.<br />

Qu’est-ce que tu utilises comme chausson ?<br />

Je suis a<strong>de</strong>pte du chausson Conformable (sidas), et ce, <strong>de</strong>puis<br />

plus <strong>de</strong> 10 ans ! Je n’arrive pas <strong>à</strong> m’en passer. Même si chaque<br />

année je fais <strong>de</strong>s tests... Je reviens vers mes chaussons moulés.<br />

Est-ce que tu modifi es tes coques ou tes chaussons au cours<br />

<strong>de</strong> l’hiver ? Pourquoi ?<br />

En général, une fois que la saison est lancée, je ne touche plus <strong>à</strong><br />

mes chaussures, sauf si j’ai <strong>de</strong>s blessures type engelures, <strong>de</strong>s bosses<br />

qui virent <strong>à</strong> l’infl ammation, etc. Mais c’est très rare.<br />

Quels conseils donnerais-tu <strong>à</strong> une skieuse ‘loisir’ pour trouver<br />

un bon équilibre entre confort et précision ?<br />

Je vais faire <strong>de</strong> la pub pour Salomon... mais ils lancent cet hiver les<br />

premières chaussures grand public que l’on peut thermo-mouler (la<br />

coque, pas le chausson). Ça c’est une vraie petite révolution car cela<br />

permet <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r le contact avec sa chaussure et donc <strong>de</strong> rester<br />

précis sans avoir le pied serré et meurtri... De plus, on a moins froid<br />

car la coque est parfaitement adaptée, donc pas <strong>de</strong> point dur et<br />

une meilleure circulation sanguine !<br />

Un conseil «facile» : ne pas mettre <strong>de</strong> trop grosses chaussettes<br />

car elles écrasent le pied, et, contrairement aux idées reçues, on a<br />

souvent plus froid !


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Tous les pieds sont différents alors que les<br />

chaussures <strong>de</strong> ski sont standards. Pour votre<br />

confort et vos performances, <strong>de</strong>s magasins<br />

spécialisés en boot-fitting adaptent vos<br />

chaussures <strong>à</strong> vos pieds.<br />

Après une analyse complète <strong>de</strong> votre<br />

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26<br />

I PLANÈTE SKI I Pas facile <strong>de</strong> prendre son pied<br />

Quel budget doit-il viser ?<br />

Il est toujours diffi cile <strong>de</strong> parler d’un budget précis pour <strong>de</strong>s chaussures<br />

vu le nombre <strong>de</strong> variables qui entrent en jeu. Ce qui est sûr, c’est qu’il<br />

faut gar<strong>de</strong>r une partie du budget pour <strong>de</strong>s semelles personnalisées qui<br />

garantissent une bonne base pour le pied.<br />

Doit-on forcément souffrir si l’on veut <strong>de</strong> la précision dans nos<br />

chaussures ?<br />

SI c’était le cas il y a quelques années, ce n’est certainement plus le cas<br />

<strong>de</strong> nos jours. Si on a mal aux pieds, la performance va forcément souffrir.<br />

Il sera peut être nécessaire <strong>de</strong> travailler et modifi er <strong>de</strong>s chaussures pour<br />

être le mieux possible <strong>de</strong>dans, mais on peut parfaitement avoir une<br />

chaussure <strong>à</strong> la fois confortable et précise.<br />

Doit-on modifi er chaussures et chaussons pendant l’hiver si<br />

l’on est un skieur régulier ?<br />

On modifi e souvent les chaussures <strong>de</strong>s skieurs pro (moniteurs, pisteurs,<br />

passionnés...) pendant la saison. Le pied est un objet vivant et change<br />

pendant l’hiver, <strong>de</strong>venant plus fi n au fur et <strong>à</strong> mesure <strong>de</strong> l’hiver. Ceci peut<br />

créer <strong>de</strong>s problèmes <strong>de</strong> frottement ou <strong>de</strong> pression et la chaussure doit<br />

être travaillée en fonction.<br />

« Faites-vous faire <strong>de</strong>s semelles surmesure,<br />

c’est la première étape sur le<br />

chemin du confort, [...] la chaussette a<br />

également une gran<strong>de</strong> importance pour<br />

le confort »<br />

Et enfi n quelques conseils pour bien choisir ses chaussures...<br />

D’abord prenez le temps <strong>de</strong> trouver quelqu’un <strong>de</strong> compétent pour<br />

vous conseiller. Deman<strong>de</strong>z aux skieurs réguliers ou professionnels autour<br />

<strong>de</strong> vous pour savoir où ils achètent leurs chaussures, ils connaissent en<br />

général les bonnes adresses. Faites-vous faire <strong>de</strong>s semelles sur-mesure,<br />

c’est la première étape sur le chemin du confort. Portez une seule<br />

paire <strong>de</strong> chaussettes et choisissez <strong>de</strong>s modèles spécifi ques au ski, la<br />

chaussette a également une gran<strong>de</strong> importance pour le confort. Surtout<br />

pas <strong>de</strong> chaussettes <strong>de</strong> tennis en coton ! Trouvez le bon magasin et faites<br />

confi ance <strong>à</strong> leur bootfi tter. Bon ski!<br />

Deux solutions qui marchent<br />

Head / Peak<br />

Avec sa semelle Vibram ® et le système<br />

Flex Walking Sole qui permet <strong>à</strong> la partie<br />

avant <strong>de</strong> fl échir pour faire <strong>de</strong> « vrais »<br />

pas, la Peak permet toutes les escapa<strong>de</strong>s sur<br />

les chemins et les cailloux,w sans pour autant<br />

perdre <strong>de</strong> ses performances en <strong>de</strong>scente.<br />

Atomic / Hawx<br />

Le thermoplastique élastique (I-Flex)<br />

associé aux matériaux rigi<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la coque<br />

permet <strong>à</strong> la partie avant du pied <strong>de</strong><br />

conserver toute sa liberté <strong>de</strong> mouvement,<br />

sans que cela infl ue sur le niveau élevé <strong>de</strong><br />

performance.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

Pierre-Antoine Chedal<br />

Freestyler<br />

Est-ce que tu souffres dans<br />

tes chaussures ?<br />

Je ne souffre plus <strong>de</strong>puis que je<br />

ri<strong>de</strong> avec <strong>de</strong>s chaussures souples,<br />

en ce moment les ‘Agent 90’<br />

<strong>de</strong> Tecnica me conviennent<br />

parfaitement.<br />

Qu’est-ce que tu utilises<br />

comme chausson ?<br />

Un chausson d’origine en peau <strong>de</strong> pêche, très facile <strong>à</strong> enfi ler.<br />

J’utilise aussi <strong>de</strong>s spoilers en silicone pour le haut <strong>de</strong> la chaussure<br />

(mollet, tibia), ce qui soulage les jambes en cas <strong>de</strong> mauvaise<br />

réception... Finies les périostites.<br />

Un conseil pour ceux qui sont frileux : faire sécher les chaussons<br />

séparément <strong>de</strong>s coques après chaque session (cela vaut aussi pour<br />

ceux qui ont <strong>de</strong>s problèmes d’o<strong>de</strong>ur…).<br />

Est-ce que tu modifi es tes coques ou tes<br />

chaussons au cours <strong>de</strong> l’hiver ? Pourquoi ?<br />

Aujourd’hui, j’ai pris l’habitu<strong>de</strong> <strong>de</strong> ri<strong>de</strong>r tout le temps avec <strong>de</strong>s<br />

spoilers. Par contre, je règle mes crochets en fonction du style <strong>de</strong><br />

ski. <strong>Les</strong> <strong>de</strong>ux crochets du bas toujours serrés et ceux du haut <strong>à</strong> peine<br />

serrés pour le freestyle et serrés pour le freeri<strong>de</strong>. Petit détail qui ai<strong>de</strong><br />

beaucoup pour les appuis.<br />

Quels conseils donnerais-tu <strong>à</strong> un skieur ‘loisir’ pour trouver<br />

un bon équilibre entre confort et précision ?<br />

Pour moi, la chaussure idéale est une chaussure souple : entre<br />

80 et 100 <strong>de</strong> fl ex suivant l’utilisation (plus souple pour le freestyle,<br />

plus rigi<strong>de</strong> pour le freeri<strong>de</strong> et le carve). Ensuite, les crochets<br />

qui prennent le pied doivent être serrés convenablement afi n<br />

d’éviter d’avoir du jeu entre le pied et la chaussure. Cela permet<br />

d’avoir une bonne sensation <strong>de</strong> glisse et <strong>de</strong> pouvoir effectuer un<br />

travail optimal au niveau <strong>de</strong>s appuis.<br />

Adrien Coirier<br />

Double vainqueur du<br />

championnat <strong>de</strong> freeri<strong>de</strong><br />

américain, sélectionné pour le<br />

Freeri<strong>de</strong> World Tour <strong>2009</strong>.<br />

Est-ce que tu souffres dans<br />

tes chaussures ?<br />

Ces trois <strong>de</strong>rnières années, j’ai<br />

eu pas mal <strong>de</strong> problèmes <strong>de</strong><br />

pieds. Plus particulièrement au<br />

niveau du périostite. Chaque année, je me faisais faire <strong>de</strong>s chaussons<br />

injectés Conformable. Tout allait bien au début, puis j’ai commencé<br />

<strong>à</strong> ressentir une petite gêne au niveau du tibia, mais rien <strong>de</strong> bien<br />

méchant. Cependant, plus les jours passaient et plus cela <strong>de</strong>venait<br />

problématique. Jusqu’au point où j’ai été obligé <strong>de</strong> m’arrêter trois<br />

jours chaque fois que j’envoyais un gros saut.<br />

Qu’est-ce que tu utilises comme chausson ?<br />

Actuellement, je ne souffre plus du tout (enfi n pour le moment !).<br />

J’ai le chausson d’origine Salomon ‘Ghost’, <strong>à</strong> lacets.<br />

Est-ce que tu modifi es tes coques ou tes chaussons au cours<br />

<strong>de</strong> l’hiver ?<br />

Je ne modifi e pas la coque mais je change <strong>de</strong> chausson en cours<br />

<strong>de</strong> saison. Une utilisation intensive (tous les jours) tasse rapi<strong>de</strong>ment<br />

le chausson. Plus la mousse vieillit, plus les points <strong>de</strong> pression<br />

apparaissent.<br />

Quels conseils donnerais-tu <strong>à</strong> un skieur ‘loisir’ pour trouver un<br />

bon équilibre entre confort et précision ?<br />

Mon conseil serait avant tout <strong>de</strong> choisir sa pompe en privilégiant<br />

le confort <strong>à</strong> la précision. Qui a vraiment besoin <strong>de</strong> précision <strong>à</strong> part<br />

les alpins dans les tracés ? J’ai fait cette erreur <strong>de</strong> toujours vouloir<br />

privilégier la performance, mais il ne faut pas perdre <strong>de</strong> vue que<br />

skier en ayant mal aux pieds est extrêmement diffi cile <strong>à</strong> supporter.<br />

© Degré 7, Salomon, Völkl, Columbia


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PROGRAMME I <strong>Les</strong> Mondiaux sur place ou suivis du canapé<br />

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supplément RACING I SKITIME janv- fév <strong>2009</strong> I gratuit ! servez-vous<br />

PODIUMS TRICOLORES<br />

20 Français ont déj<strong>à</strong> été sacrés<br />

Champions du mon<strong>de</strong>. À qui le tour ?


intro<br />

26 ans après ?<br />

Ils peuvent gagner. Ils doivent gagner. La pression est forte<br />

sur la tête <strong>de</strong>s petits Français. Pensez donc : chez les garçons,<br />

cela fait 26 ans qu’on attend l’héritier <strong>de</strong> Michel Vion, <strong>de</strong>rnier<br />

champion du mon<strong>de</strong> en date. Chez les fi lles, le titre remonte <strong>à</strong><br />

moins loin, 2001, mais il faudra succé<strong>de</strong>r <strong>à</strong> Régine Cavagnoud,<br />

tout un symbole… La renaissance du ski français, sur le plan <strong>de</strong>s<br />

Mondiaux, se fait d’abord par cette joie toute simple, celle d’écrire<br />

que, cette année, ils auront enfi n lieu en France, sur les belles<br />

neiges <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère. Des pistes qui avaient souri aux tricolores<br />

<strong>de</strong> l’époque, Franck Piccard en tête. Des pistes qui ont souri, pour<br />

le Critérium <strong>de</strong> ce début <strong>de</strong> saison, <strong>à</strong> JB Grange, Gauthier <strong>de</strong><br />

Tessières et Tessa Worley. Des noms qu’on rêve, comme ceux <strong>de</strong><br />

Lizeroux, Aubert, Jacquemod et tant d’autres, d’inscrire <strong>à</strong> la suite<br />

<strong>de</strong>s Vion et Cavagnoud.<br />

La rédaction<br />

Supplément Racing / SKITIME<br />

est édité par FREE PRESSE<br />

SAVOIE Technolac<br />

18, ALLÉE DU LAC ST ANDRÉ<br />

73 382 LE BOURGET DU LAC<br />

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Tél : 00 33 (0)4 79 65 46 10<br />

Fax : 00 33 (0)4 79 65 46 12<br />

Site Internet :<br />

www.freepresse.com<br />

Directeur <strong>de</strong> la rédaction et <strong>de</strong><br />

publication par délégation<br />

Clau<strong>de</strong> Borrani<br />

clau<strong>de</strong>@freepresse.com<br />

00 33 (0)4 79 65 46 13<br />

Chef d’édition<br />

Matthieu Poisson (46 63)<br />

matt@freepresse.com<br />

Coordination rédaction<br />

Myriam Cornu<br />

myriam@freepresse.com<br />

Rédaction<br />

Loïc Martin (46 84)<br />

loic@freepresse.com<br />

Antoine Grospiron-Jaccoux<br />

antoine@freepresse.com<br />

Romain Bourgeais (46 66)<br />

romain@freepresse.com<br />

Laurent Molitor (46 14)<br />

laurent@freepresse.com<br />

Ont collaboré <strong>à</strong> ce numéro<br />

<strong>Val</strong>érie Cornu, Nolwenn Patrigeon<br />

Contributeurs photo<br />

Zoom, Collection Rossignol<br />

Webmaster<br />

Damien Dufresne (42 07)<br />

damien@freepresse.com<br />

Maquette<br />

Yann Louis (46 63)<br />

yann@freepresse.com<br />

Guillaume Delage (42 07)<br />

guits@freepresse.com<br />

Mariette Dullin<br />

mariette@freepresse.com<br />

Maier © Head<br />

Publicité<br />

Directeur du service commercial<br />

et développement<br />

Kamel Beghidja (46 11)<br />

kamelb@freepresse.com<br />

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Gaëlle Martina (47 11)<br />

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patricia@freepresse.com<br />

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Laurence Rémy FREE PRESSE<br />

9, RUE DES ACACIAS, 40130<br />

CAPBRETON<br />

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et abonnements<br />

Laurence Rémy<br />

Tél : 00 33 (0)5 58 41 85 80<br />

Fax : 00 33 (0)5 58 41 85 89<br />

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5 Point <strong>de</strong> vue<br />

<strong>Val</strong> d’Isère vu par les skieurs français.<br />

Rédaction, publicité<br />

Courrier et service <strong>de</strong>s lecteurs<br />

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SKITIME est une publication<br />

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MERCI DE RECYCLER CE MAGAZINE<br />

QUAND VOUS L’AUREZ TERMINÉ.<br />

LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />

Sommaire I ÉDITO I<br />

7 Face <strong>à</strong> face<br />

Présentation <strong>de</strong> Bellevar<strong>de</strong> et Solaise, les <strong>de</strong>ux faces<br />

<strong>de</strong>s Championnats.<br />

10 Programme<br />

L’intégralité <strong>de</strong>s Championnats jour par jour,<br />

heure par heure, pour ne pas rater une miette du<br />

spectacle.<br />

13 Gui<strong>de</strong> TV<br />

Pour ceux qui suivent les Mondiaux dans leur canap’,<br />

les conseils et explications pour comprendre ce qui se<br />

passe.<br />

17 City Gui<strong>de</strong><br />

Où manger ? Où boire ? Où s’amuser ? Voici les<br />

réponses <strong>à</strong> ces questions existentielles.<br />

19 Quoi <strong>de</strong> neuf ?<br />

Toute l’actu du ski bleu-blanc-rouge.<br />

23 Interview<br />

Julien Lizeroux répond aux questions <strong>de</strong> Racing Time.<br />

27 Top 10<br />

<strong>Les</strong> <strong>de</strong>rniers classements hommes et dames :<br />

Descente, Slalom, Géant, Super G et Super Combiné.<br />

29 Calendrier<br />

Toutes les dates <strong>de</strong>s étapes <strong>de</strong> Coupe du Mon<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>2009</strong>, en un coup d’œil.<br />

31 Culture<br />

Retour sur ceux qui ont écrit l’histoire du ski <strong>à</strong><br />

grands coups <strong>de</strong> spatule.<br />

en stations, dans certains magasins <strong>de</strong> sport<br />

généraliste, dans les clubs, écoles spécialisées,<br />

rési<strong>de</strong>nces hôtelières, en colportage sur<br />

les plus grands ren<strong>de</strong>z-vous nationaux<br />

et internationaux, salons et événements.<br />

23 magazines Free Presse sont diffusés<br />

annuellement, ce qui établit un lectorat estimé<br />

<strong>à</strong> 200 000 par numéro, près <strong>de</strong> 5 millions pour<br />

l’ensemble <strong>de</strong>s publications gratuites Free<br />

Presse. Si vous souhaitez <strong>de</strong>s exemplaires <strong>de</strong><br />

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3


© ZOOM - Graphic Concept * Le ski est en nous. Rejoignez nous.<br />

Le choix <strong>de</strong> Julien Lizeroux (France)<br />

6 ème <strong>de</strong> la Coupe du Mon<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> Slalom 2008<br />

Double Champion <strong>de</strong> France<br />

<strong>de</strong> Slalom 2008 - Isola 2000/Indoor<br />

LANGE<br />

WORLD CUP


6<br />

I GUIDE I Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin 09<br />

Solaise I Bellevar<strong>de</strong><br />

le face <strong>à</strong> face<br />

Pour la première fois dans l’histoire du ski, <strong>de</strong>ux massifs face<br />

<strong>à</strong> face accueilleront l’ensemble <strong>de</strong>s épreuves. <strong>Les</strong> concurrentes<br />

<strong>de</strong>s épreuves <strong>de</strong> vitesse partageront leur aire d’arrivée avec<br />

les spécialistes <strong>de</strong> la technique et avec les hommes. <strong>Val</strong> d’Isère<br />

offre donc aux spectateurs une première mondiale avec du<br />

spectacle <strong>de</strong> tous les côtés.<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11


1 2 Retrouvez toutes les<br />

subtilités du parcours page suivante<br />

5<br />

4<br />

3<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin 09 I GUIDE I<br />

2<br />

1<br />

LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />

7<br />

© <strong>Val</strong> d’Isère 09


8<br />

I GUIDE I Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin 09<br />

Solaise<br />

Accueillir les meilleurs skieurs du<br />

moment ne sera pas une nouveauté<br />

pour ce massif : déj<strong>à</strong>, en 1955, il recevait<br />

les coureurs du premier Critérium <strong>de</strong> la<br />

première neige. Mais le tracé <strong>de</strong> la piste a<br />

été remo<strong>de</strong>lé : les dames auront l’honneur<br />

d’inaugurer les quelques 2200 mètres<br />

<strong>de</strong> longueur <strong>de</strong> la piste « Rhône-Alpes »<br />

élargie pour leur sécurité.<br />

1 Tête <strong>de</strong> Solaise Au départ <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>scente <strong>à</strong> plus <strong>de</strong> 2500 mètres d’altitu<strong>de</strong>,<br />

les fi lles auront une vue magnifi que sur le<br />

bas <strong>de</strong> la vallée, jusqu’au barrage <strong>de</strong> Tignes.<br />

Mais pas le temps <strong>de</strong> rêver, il faut passer les<br />

bâtons <strong>de</strong>rrière le portillon et c’est parti !<br />

2 Balcon <strong>de</strong> <strong>Val</strong> À quelques secon<strong>de</strong>s<br />

du départ, les fi lles s’élancent pour<br />

600 mètres <strong>de</strong> dénivelée avec <strong>de</strong>s pentes <strong>à</strong><br />

plus <strong>de</strong> 52 %.<br />

3 Le Plan Passage <strong>de</strong> prise <strong>de</strong> vitesse où<br />

les choses sérieuses commencent…<br />

4 Entrée en forêt À ce passage, la piste<br />

se décale vers la gauche et l’entrée en forêt se<br />

fait par un petit saut.<br />

5 L’arolle millénaire <strong>Les</strong> fi lles <strong>de</strong>vront<br />

être soli<strong>de</strong>s, bien ancrées sur le ski extérieur<br />

pour négocier au mieux ce passage en<br />

dévers.<br />

Bellevar<strong>de</strong><br />

La Face <strong>de</strong> Bellevar<strong>de</strong> a déj<strong>à</strong> fait ses<br />

preuves lors <strong>de</strong>s JO <strong>de</strong> 1992 où elle<br />

avait particulièrement bien réussi aux<br />

Français avec la médaille <strong>de</strong> Franck<br />

Piccard. Sur cette piste <strong>de</strong> plus <strong>de</strong><br />

900 mètres <strong>de</strong> dénivelée avec une pente<br />

maximale <strong>à</strong> plus <strong>de</strong> 70 %, « la <strong>de</strong>scente<br />

sera énorme, hyper exigeante et il faudra<br />

un gros mental pour s’envoyer <strong>à</strong> fond »<br />

comme le prévoit Pierre-Emmanuel Dalcin.<br />

Du côté <strong>de</strong>s épreuves techniques, sur le<br />

bas <strong>de</strong> la piste <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente, est aménagé<br />

le sta<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom qui offrira <strong>de</strong> beaux<br />

duels sur une pente soutenue.<br />

1 Petit Col Après un départ <strong>à</strong> 2600<br />

mètres d’altitu<strong>de</strong> d’où les coureurs pourront<br />

admirer, en contre-bas, l’aire d’arrivée, ils<br />

passeront tout près <strong>de</strong>s gares d’arrivée du<br />

Funival et du téléphérique <strong>de</strong> l’Olympique.<br />

Au « petit col », ils <strong>de</strong>vront négocier au<br />

mieux une courbe serrée vers la gauche qui<br />

les ramènera sur la face <strong>de</strong> Bellevar<strong>de</strong>.<br />

2 Bosse <strong>à</strong> Catherine Après une partie<br />

<strong>de</strong> glisse, les choses se compliquent avec le<br />

premier saut, que les skieurs <strong>de</strong>vront amortir<br />

avant d’entrer dans la partie technique.<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

2<br />

1<br />

3 4<br />

6<br />

7<br />

6 Mur <strong>de</strong> la A Endroit vertigineux où<br />

les fi lles <strong>de</strong>vront avoir le cœur bien accroché<br />

parce que le compteur <strong>de</strong> vitesse va fortement<br />

augmenter !<br />

7 Traversée du Cirse À pleine<br />

vitesse, les coureuses <strong>de</strong>vront passer tout<br />

en souplesse ce passage qui les ramène sur<br />

la gauche du versant.<br />

8 Virage Russi Très gran<strong>de</strong> courbe,<br />

certainement la plus gran<strong>de</strong> diffi culté<br />

technique du parcours. Virage qui doit son<br />

nom au <strong>de</strong>ssinateur <strong>de</strong> ce tracé exigeant :<br />

Bernhard Russi.<br />

5<br />

3 Buse Après quelques courbes en « S »,<br />

le passage <strong>de</strong> la buse doit être bien négocié<br />

pour arriver <strong>à</strong> la prochaine diffi culté dans les<br />

meilleures conditions.<br />

4 L’Ancolie À l’époque <strong>de</strong>s JO, la piste<br />

a dû être déviée <strong>à</strong> cet endroit pour préserver<br />

la fl eur du même nom qui poussait l<strong>à</strong>. Cela<br />

4<br />

11<br />

2<br />

5<br />

8<br />

9 Mur Firmin Après un passage délicat<br />

qui va laisser <strong>de</strong>s traces sur le physique <strong>de</strong>s<br />

athlètes, la vitesse va <strong>de</strong> nouveau augmenter<br />

dans ce mur.<br />

10 Crête du coq Après une courbe vers<br />

la droite, les fi lles vont s’envoyer en l’air !<br />

11 Bosse <strong>de</strong>s Dames Dernière<br />

diffi culté <strong>de</strong> la piste avec ce saut qui précè<strong>de</strong><br />

le schuss d’arrivée où les fi lles vont enfi n<br />

pouvoir souffl er.<br />

1<br />

3<br />

a donné un passage très étroit avec un<br />

virage serré. C’est l’un <strong>de</strong>s passages clé <strong>de</strong><br />

la course avec souvent, un revêtement en<br />

glace.<br />

5 Bosse Cathiard Pour fi nir cette<br />

<strong>de</strong>scente déj<strong>à</strong> très exigeante, un <strong>de</strong>rnier<br />

gros saut avant le schuss d’arrivée.<br />

9<br />

10<br />

© <strong>Val</strong> d’Isère 09<br />

© <strong>Val</strong> d’Isère 09


Le programme<br />

sur place<br />

Le décor est planté<br />

Un centre du village entièrement piéton, décoré <strong>de</strong> sculptures<br />

<strong>de</strong> neige et <strong>de</strong> glace. Une atmosphère réchauffée par <strong>de</strong>s fanfares<br />

et <strong>de</strong>s spectacles ambulants dans l’avenue olympique ponctuée<br />

<strong>de</strong> bars <strong>de</strong> neige… Située sur le front <strong>de</strong> neige, la Gran<strong>de</strong> Scène<br />

accueillera les différentes cérémonies <strong>de</strong>s médailles, tirage au sort<br />

<strong>de</strong>s dossards et les grands concerts…<br />

Une journée type aux Mondiaux<br />

Animation quotidienne <strong>de</strong>s rues <strong>de</strong> 8h <strong>à</strong> 18h30<br />

Des épreuves en fi n <strong>de</strong> matinée (11h00) et en début d’après-midi<br />

(13h00) sur l’une ou l’autre <strong>de</strong>s faces (Bellevar<strong>de</strong> et Solaise)<br />

Des concerts quotidiens sur la « Scène du Centre Village »<br />

18h45 : La cérémonie <strong>de</strong>s médailles et les tirages au sort <strong>de</strong>s<br />

dossards du len<strong>de</strong>main, en présence <strong>de</strong>s athlètes sur la scène du<br />

front <strong>de</strong> neige (en face <strong>de</strong> l’hôtel du Grand Paradis) ; suivi d’un<br />

concert et/ou d’une animation.<br />

Un spectacle quotidien 100 % gratuit ! Transport, accès aux aires<br />

d’arrivée, tout est accessible et pour que la fête soit complète, la<br />

station <strong>de</strong> Tarentaise a tout prévu. Associée <strong>à</strong> la « Marque Savoie »,<br />

elle régalera les spectateurs avec ses huit fromages, ses 22 crus,<br />

ses jambons et saucissons secs, ses pommes et poires, au goût <strong>de</strong><br />

montagne et d’alpage.<br />

Yannick Bertrand © Dynastar<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin 09 I PROGRAMME I<br />

Compétitions & festivités<br />

Lundi 02 février<br />

Cérémonie d’Ouverture au pied <strong>de</strong> la Face <strong>de</strong> Bellevar<strong>de</strong> <strong>à</strong><br />

18h45<br />

La gran<strong>de</strong> fête <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère <strong>2009</strong> débutera avec un spectacle <strong>de</strong> la<br />

compagnie Transe-Express tout en apesanteur, qui ne sera pas sans<br />

rappeler celle <strong>de</strong>s Jeux Olympiques d’Albertville, <strong>à</strong> laquelle quelques<br />

clins d’œil seront faits. Grand apéritif festif sur le front <strong>de</strong> neige.<br />

Mardi 03 février<br />

Super G Femmes <strong>à</strong> 13h<br />

Concert <strong>de</strong> Lisa Dobby, infl uences Rock & Soul<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />

<strong>à</strong> 18h45<br />

Concert <strong>Les</strong> Légen<strong>de</strong>s du Rock : Show proposé par le groupe<br />

Patchwork. Des interprétations <strong>de</strong>s plus gran<strong>de</strong>s légen<strong>de</strong>s <strong>de</strong>s 50’s<br />

(Elvis…), 60’s (Stones…), 70’s (Led Zep, AC/DC…), 80’s (Queen,<br />

Police…) et <strong>de</strong>s 90’s (U2, Lenny Kravitz, Red Hot…).<br />

Mercredi 04 février<br />

Super G Hommes <strong>à</strong> 11h<br />

Entraînement Descente Femmes <strong>à</strong> 13h<br />

Concert du G’is Jazz Band<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />

<strong>à</strong> 18h45<br />

Concert La Caravane passe : un genre <strong>de</strong> Mano Negra <strong>de</strong>s<br />

Balkans<br />

Jeudi 05 février<br />

Entraînement Descente Hommes et Femmes <strong>à</strong> 11h<br />

Vendredi 06 février<br />

Entraînement Descente Hommes <strong>à</strong> 11h<br />

Super Combiné Femmes <strong>de</strong> 11h <strong>à</strong> 14h<br />

Concert <strong>de</strong> Red Car<strong>de</strong>ll, scène rock bretonne<br />

Conférence <strong>de</strong> Nicolas Vannier (cf page suivante)<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />

<strong>à</strong> 18h45<br />

Concert <strong>de</strong> David Guetta (DJ que l’on ne présente plus…)<br />

Samedi 07 février<br />

Descente Homme <strong>à</strong> 11h<br />

Entraînement Descente Femmes <strong>à</strong> 13h<br />

Concert <strong>de</strong> Dora Live Show, très gran<strong>de</strong> voix <strong>de</strong> la Soul Music et<br />

« show-woman » sur scène<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />

<strong>à</strong> 18h45<br />

Concert <strong>de</strong> Ana Popovic : blues - rock<br />

Dimanche 08 février<br />

Entraînement Descente Hommes <strong>à</strong> 10h<br />

Descente Femmes <strong>à</strong> 13h<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 18h45<br />

Concert <strong>de</strong> Jim Murple Memorial<br />

Spectacle pyrotechnique<br />

LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />

9<br />

(Susceptible <strong>de</strong> modifi cations)


10<br />

I PROGRAMME I Championnat du Mon<strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère <strong>2009</strong><br />

Lundi 09 février<br />

Super Combiné Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 14h<br />

Concert <strong>de</strong> Djemdi, aux frontières <strong>de</strong> la transe<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 18h45<br />

Soirée Full Moon Burn (ski au clair <strong>de</strong> lune + concert DJ) sur la<br />

piste « L » (massif <strong>de</strong> Solaise). Un système <strong>de</strong> tickets gratuits sera<br />

mis en place pour 400 personnes (premier arrivé, premier servi !) qui<br />

veulent faire cette <strong>de</strong>scente au clair <strong>de</strong> lune avant le concert DJ (qui<br />

aura lieu sur la Gran<strong>de</strong> Scène).<br />

Mardi 10 février<br />

Repos…<br />

Mercredi 11 février<br />

Course par Équipe <strong>de</strong>s Nations <strong>à</strong> 11h<br />

Journée Carnaval dans la station<br />

Concert du G’is Jazz Band<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />

<strong>à</strong> 18h45<br />

Concert <strong>de</strong> Pep’s, Révélation Chanson française 2008<br />

Jeudi 12 février<br />

Qualifi cation Géant Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h<br />

Géant Femmes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h30<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />

<strong>à</strong> 18h45<br />

Concert <strong>de</strong> Caravan Palace : scène française, <strong>de</strong>s morceaux<br />

électro-swing <strong>à</strong> orientation jazz manouche.<br />

Le programme<br />

sur le canapé<br />

Date Hommes<br />

Evenements Heures Cérémonie<br />

<strong>de</strong>s médailles<br />

Lundi 2 février<br />

Mardi 3 février<br />

Cérémonie d'ouverture <strong>à</strong> 18h45<br />

Mercredi 4 février Super G 11h00 18h45<br />

Jeudi 5 février Entraînement<br />

<strong>de</strong>scente<br />

11h00<br />

Vendredi 6 février Entraînement<br />

<strong>de</strong>scente<br />

11h00<br />

Samedi 7 février Descente 11h00 18h45<br />

Dimanche 8 février Entraînement<br />

<strong>de</strong>scente<br />

10h00<br />

Lundi 9 février Super Combiné 10h00/14h00 18h45<br />

Mardi 10 février<br />

Mercredi 11 février Coupe par équipe <strong>de</strong>s Nations 11h00 avec cérémonie<br />

<strong>de</strong> remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 18h30<br />

Jeudi 12 février Qualifi cations Géant 10h00/13h00<br />

Vendredi 13 février Slalom Géant 10h00/13h30 18h45<br />

Samedi 14 février Qualifi cations Slalom 10h00/13h00<br />

Dimanche 15 février Slalom 10h00/13h30 15h00<br />

Dimanche 15 février Cérémonie <strong>de</strong> Clôture <strong>à</strong> 16h00<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

Vendredi 13 février<br />

Géant Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h<br />

Tombola UNICEF<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />

<strong>à</strong> 18h45<br />

Soirée Disco & Spectacle pyrotechnique<br />

Samedi 14 Février<br />

Qualifi cations Slalom Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h<br />

Slalom Femmes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h30<br />

Concert <strong>de</strong> Loo & Placido, « electro-rock » teinté <strong>de</strong> « disco-hip-<br />

Hop » !<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />

<strong>à</strong> 18h45<br />

Concert <strong>de</strong> Mellino : Deux membres du groupe <strong>de</strong>s Négresses<br />

Vertes offrent leurs carnets <strong>de</strong> route ensorcelants.<br />

Dimanche 15 février<br />

Slalom Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h30<br />

Remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 15h<br />

Cérémonie <strong>de</strong> Clôture <strong>à</strong> 16h<br />

Toutes les courses en direct sur Europsort, le Journal <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère<br />

tous les soirs <strong>à</strong> 18H.<br />

Date Femmes<br />

Evenements Heures Cérémonie<br />

<strong>de</strong>s médailles<br />

Lundi 2 février Cérémonie d’ouverture <strong>à</strong> 18h45<br />

Mardi 3 février Super G 13h00 18h45<br />

Mercredi 4 février Entraînement<br />

<strong>de</strong>scente<br />

13h00<br />

Jeudi 5 février Entraînement<br />

<strong>de</strong>scente<br />

Vendredi 6 février Super<br />

Combiné<br />

Samedi 7 février Entraînement<br />

<strong>de</strong>scente<br />

11h00<br />

11h00/14h00 18h45<br />

13h00<br />

Dimanche 8 février Descente 13h00 18h45<br />

Lundi 9 février<br />

Mardi 10 février<br />

Mercredi 11 février Coupe par équipe <strong>de</strong>s Nations 11h00 avec cérémonie<br />

<strong>de</strong> remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 18h30<br />

Jeudi 12 février Slalom Géant 10h00/13h30 18h45<br />

Vendredi 13 février<br />

Samedi 14 février Slalom 10h00/13h30 18h45<br />

Dimanche 15 février Cérémonie <strong>de</strong> Clôture <strong>à</strong> 16h00


Des invités prestigieux<br />

Dans leurs domaines respectifs, ces <strong>de</strong>ux personnalités<br />

excellent et vont au bout <strong>de</strong> leur passion, qu’elles sont<br />

heureuses <strong>de</strong> partager <strong>à</strong> leur manière…<br />

La Soupe <strong>2009</strong>… par Guy Martin<br />

Pour réchauffer petits et grands et éviter l’éternel vin chaud<br />

peut-être un peu trop cliché, l’organisation a pensé <strong>à</strong> une<br />

bonne soupe... Qui d’autre que Guy Martin, natif d’un village<br />

voisin <strong>de</strong> Bourg-Saint-Maurice, élu meilleur chef <strong>de</strong> France, et<br />

reconnu comme l’un <strong>de</strong>s sept meilleurs mondiaux pour élaborer<br />

une recette originale ?<br />

Cet « artiste », actuellement chef au Grand Vefour <strong>à</strong> Paris,<br />

compte rien <strong>de</strong> moins que trois étoiles au Michelin <strong>de</strong>puis 2000,<br />

et a été décoré <strong>de</strong> la Légion d’honneur en mars 2003.<br />

Des produits locaux pour la tradition montagnar<strong>de</strong> : chou-rave,<br />

épeautre ; carottes, oignons et dés <strong>de</strong> poitrine fumée ; et la<br />

touche du Grand Chef : une pointe <strong>de</strong> wasabi. Une soupe qui « a<br />

du corps, une vraie personnalité, forte comme un vieux Savoyard »<br />

d’après l’auteur <strong>de</strong> la création. La soupe <strong>2009</strong> sera <strong>à</strong> déguster<br />

gratuitement <strong>à</strong> partir <strong>de</strong> la cérémonie d’ouverture et tout au long<br />

<strong>de</strong>s Championnats.<br />

Nicolas Vanier abor<strong>de</strong> les sujets chauds<br />

Il a traversé intégralement la Sibérie pendant un an et <strong>de</strong>mi,<br />

parcouru le Grand Nord en cent jours avec son équipage <strong>de</strong><br />

chiens <strong>de</strong> traîneaux, emmené sa famille jusqu’en Alaska, écrit<br />

plusieurs livres, réalisé plusieurs fi lms <strong>de</strong> ses aventures… Et<br />

il sera l<strong>à</strong>, pendant ces Championnats du mon<strong>de</strong>, pour partager<br />

ses expériences qui nous paraissent incroyables tellement elles<br />

sont hors normes. Il sera l<strong>à</strong> aussi pour animer une conférence et y<br />

abor<strong>de</strong>r les thèmes qui lui sont chers. Des thèmes que <strong>Val</strong> d’Isère<br />

<strong>2009</strong> a également choisi <strong>de</strong> prendre en compte dans l’ensemble<br />

<strong>de</strong> l’organisation <strong>de</strong> ces championnats.<br />

La dimension environnementale a toujours eu son importance,<br />

dès le sta<strong>de</strong> <strong>de</strong> la candidature. Depuis, un plan <strong>de</strong> management<br />

respectueux <strong>de</strong> la nature a été mis en place. Ses grands<br />

axes sont les aménagements temporaires ou défi nitifs,<br />

l’énergie utilisée, l’augmentation <strong>de</strong> la part <strong>de</strong> recyclage <strong>de</strong>s<br />

déchets générés. <strong>Les</strong> transports ont été un souci majeur :<br />

un cœur <strong>de</strong> village 100 % piéton, un confi nement <strong>de</strong>s voitures<br />

dans les parkings, un déneigement limité, <strong>de</strong>s transports et<br />

<strong>de</strong>s parkings gratuits. <strong>Les</strong> achats n’ont pas été oubliés (priorité<br />

aux matières recyclées et recyclables ; création <strong>de</strong> 1 200 tenues<br />

pour les volontaires réalisées <strong>à</strong> 47 % en matériaux recyclés,<br />

réduction <strong>de</strong>s supports papier imprimés). Des étu<strong>de</strong>s d’impacts<br />

sur les travaux <strong>de</strong>s pistes ont été réalisées avant les travaux<br />

pour protéger la faune et la fl ore. <strong>Les</strong> travaux ont respecté les<br />

normes HQE (exemples : coupes raisonnées <strong>de</strong>s arbres afi n <strong>de</strong><br />

préserver la stabilisation <strong>de</strong>s sols, ré-engazonnement avec <strong>de</strong>s<br />

semences aptes <strong>à</strong> s’adapter aux différentes altitu<strong>de</strong>s, report <strong>de</strong><br />

certains travaux pour cause <strong>de</strong> gestation <strong>de</strong>s animaux sauvages<br />

<strong>de</strong> montagne, etc). Le Comité d’Organisation <strong>Val</strong> d’Isère <strong>2009</strong><br />

s’est engagé dans une démarche <strong>de</strong> certifi cation ISO 14001,<br />

une norme visant <strong>à</strong> limiter l’impact sur l’environnement…<br />

À l’heure d’imprimer, l’organisation attend les résultats <strong>de</strong><br />

l’audit.<br />

La conférence animée par Nicolas Vanier le 6 février dans le<br />

cadre <strong>de</strong>s Championnats du Mon<strong>de</strong> portera sur le réchauffement<br />

climatique et son impact sur le peuple du Nord, comment<br />

responsabiliser les individus et l’exemple <strong>de</strong> l’événement <strong>Val</strong><br />

d’Isère <strong>2009</strong>.<br />

© OT <strong>Val</strong> d’Isère<br />

publicité<br />

titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 11


12<br />

I POINT DE VUE I <strong>Val</strong> d’Isère vu par les skieurs français<br />

Mondiaux<br />

<strong>Val</strong> d’Isère<br />

ils en parlent !<br />

Diffi cile, en ce début <strong>de</strong> saison<br />

<strong>de</strong> compétitions, d’évoquer les<br />

Mondiaux avec les Français…<br />

Qualif, pas qualif, tant qu’ils<br />

n’ont pas leur place assurée,<br />

les tricolores ne tirent pas<br />

<strong>de</strong> plan sur la comète. Leurs<br />

commentaires sur les pistes<br />

<strong>de</strong> ces championnats ma<strong>de</strong> in<br />

Savoie.<br />

© Salomon<br />

Ingrid Jacquemod<br />

« La piste <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente est vraiment sympa, d’un niveau technique<br />

assez élevé, très variée avec un peu <strong>de</strong> tout, <strong>de</strong>s sauts, dévers, mur,<br />

<strong>de</strong>s courbes assez fermées. Courir <strong>à</strong> domicile, c’est assez particulier.<br />

Il y a beaucoup d’émulation, surtout lors d’un grand évènement. Le but<br />

reste d’arriver <strong>à</strong> se servir <strong>de</strong> toute l’énergie qu’il y a autour <strong>de</strong> vous... et<br />

ne pas se mettre trop <strong>de</strong> pression. À l’heure qu’il est, pour dire vrai, je ne<br />

pense pas trop aux Mondiaux mais surtout aux prochaines Coupes du<br />

mon<strong>de</strong>, car pour moi, il est important <strong>de</strong> retrouver <strong>de</strong> bonnes sensations<br />

en course, étant donné mon début <strong>de</strong> saison. »<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

© Zoom<br />

en France<br />

Aurélie Revillet<br />

« <strong>Les</strong> Mondiaux <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, beaucoup, beaucoup <strong>de</strong> mon<strong>de</strong> nous<br />

en parlent... C’est normal, c’est sûr, mais c’est pas évi<strong>de</strong>nt parfois, ça<br />

met doucement la pression. Même si pour l’instant (mi-décembre, ndlr)<br />

tout tourne autour <strong>de</strong>s qualifs, on n’y pense pas sur les courses, sur le<br />

moment, mais j’avoue qu’après aujourd’hui, j’ai déj<strong>à</strong> fait la moitié <strong>de</strong><br />

ma qualif, ça enlève un mini poids ! On a pu skier sur la piste <strong>de</strong> <strong>Val</strong>,<br />

et on y retourne d’ailleurs début janvier, c’est un bon point pour nous<br />

je pense... Ça nous met en confi ance, car la piste n’est pas facile. Je la<br />

trouve plutôt technique, et surtout, elle <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’engagement !<br />

Pour ce qui est <strong>de</strong> l’ambiance, je ne me fais vraiment pas <strong>de</strong> soucis...<br />

Vu ce que <strong>Val</strong> d’Isère propose pour que les gens puissent venir en bus,<br />

gratuitement, je suis sûre que les Français sauront profi ter <strong>de</strong> cette fête<br />

du ski. Après, ça sera <strong>à</strong> nous d’en faire autant ! »<br />

© Zoom<br />

Marie Marchand-Arvier<br />

« <strong>Les</strong> Mondiaux <strong>à</strong> <strong>Val</strong>, c’est une opportunité pour moi. Ils arrivent<br />

<strong>à</strong> un beau moment dans ma carrière car je commence <strong>à</strong> avoir un<br />

peu d’expérience et donc plus <strong>de</strong> facilité <strong>à</strong> gérer <strong>de</strong>s moments<br />

comme ceux-l<strong>à</strong>. La piste <strong>de</strong> vitesse est très belle, technique, diffi cile,<br />

et c’est tout ce que j’aime dans une <strong>de</strong>scente. Un gros point positif<br />

donc ! L’ambiance risque d’être grandiose, étant donné qu’il y aura<br />

énormément <strong>de</strong> mon<strong>de</strong>, je pense. Beaucoup <strong>de</strong> Français commencent<br />

<strong>à</strong> se sentir concernés et c’est très émouvant <strong>de</strong> pouvoir faire vibrer tous<br />

ces supporters ! »


© Zoom / Dynastar<br />

Florine De Leymarie<br />

« C’est un immense plaisir <strong>de</strong> courir ici, cela fait longtemps qu’il<br />

n’y a pas eu <strong>de</strong> Championnats du mon<strong>de</strong> chez nous. Je n’ai couru<br />

qu’une seule fois en France. Alors je n’ai qu’une envie, me donner <strong>à</strong><br />

fond, <strong>à</strong> 200 %, <strong>de</strong>vant un public nombreux. De toute façon, lors <strong>de</strong>s<br />

Championnats du mon<strong>de</strong>, une place dans les 10, ce n’est pas intéressant,<br />

il faut être sur le podium. On ne se souvient que <strong>de</strong> ceux-l<strong>à</strong>. J’espère<br />

que <strong>Val</strong> d’Isère engendrera un suivi médiatique pour relancer l’image<br />

du ski en France (les skieurs sont méconnus). En tout cas, ça va être une<br />

quinzaine énorme ! Ce sera ma course bonus <strong>de</strong> l’hiver : je ne suis pas<br />

lea<strong>de</strong>r ! La piste est belle, technique avec un départ sur le plat et <strong>de</strong>s<br />

mouvements <strong>de</strong> terrains et un revêtement dur. <strong>Les</strong> traceurs pourront<br />

s’exprimer et ça <strong>de</strong>vrait nous offrir un beau spectacle. Le face <strong>à</strong> face<br />

est un super concept pour les spectateurs qui peuvent suivre toutes les<br />

épreuves et pour les coureurs qui se retrouvent ensemble, c’est si rare<br />

sur le circuit. »<br />

© Zoom<br />

Aurélie Santon<br />

« <strong>Les</strong> pistes tarines sont jolies en technique mais, en vitesse,<br />

honnêtement, c’est moyen. Bellevar<strong>de</strong> n’est plus ce qu’elle était. Je<br />

pense que courir <strong>à</strong> la maison peut être un vrai plus, on est «censé»<br />

connaître la piste beaucoup mieux que les étrangers. On est poussés<br />

par le public un brin chauvin, et c’est tant mieux ! En tout cas j’espère<br />

que l’ambiance sera <strong>à</strong> la hauteur <strong>de</strong> l’événement. Il faut profi ter <strong>de</strong> ces<br />

championnats, c’est rare et ça <strong>de</strong>vrait être génial. Allez Jean-Baptiste,<br />

on est tous <strong>de</strong>rrière toi ! »<br />

<strong>Val</strong> d’Isère vu par les skieurs français I POINT DE VUE I<br />

Frédéric Covili<br />

« Pour l’instant, c’est diffi cile <strong>de</strong> parler <strong>de</strong> <strong>Val</strong> car, au moment où je<br />

vous parle, je ne suis encore que spectateur et loin d’être acteur.<br />

J’espère que l’on pourra en parler après A<strong>de</strong>lbo<strong>de</strong>n (les 10 et 11 janvier<br />

en Suisse, ndlr) parce que ma préparation s’est bien passée avec <strong>de</strong>s<br />

bonnes conditions d’entraînement en hémisphère Sud, les sensations<br />

étaient bonnes, tout comme <strong>à</strong> Söl<strong>de</strong>n avant que je ne tombe, sur la fi n<br />

du parcours. Il faut réagir vite car la saison <strong>de</strong> géant fi le <strong>à</strong> toute allure et,<br />

pour l’instant, je n’ai pas marqué <strong>de</strong> points en Coupe du mon<strong>de</strong>. »<br />

Julien Lizeroux<br />

« Je trouve que c’est une piste super sympa. Déj<strong>à</strong> d’une, elle se<br />

trouve en plein soleil, ce qui n’est pas souvent le cas en Coupe du<br />

mon<strong>de</strong>. Et puis, les spectateurs voient tout du bas. C’est un terrain<br />

particulier parce que régulier, vallonné tout le long, il n’y a pas <strong>de</strong><br />

gran<strong>de</strong> pente très rai<strong>de</strong>, c’est soutenu tout le long, il y a beaucoup<br />

<strong>de</strong> mouvements <strong>de</strong> terrain. Toutes les pistes sacreront <strong>de</strong>s skieurs très<br />

complets, elles ne privilégient pas les purs glisseurs, par exemple. Il<br />

faudra <strong>de</strong> la fi nesse technique <strong>à</strong> tous. »<br />

LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />

© Fischer<br />

© Dynastar<br />

13


14<br />

I GUIDE I Supporter d’élite<br />

Gui<strong>de</strong> du (télé)spectateur<br />

Dans quel ordre partent les coureurs ? Quelles sont les différences<br />

entre une coupe du mon<strong>de</strong> et <strong>de</strong>s Mondiaux ? Nos conseils et<br />

explications pour comprendre, un minimum, ce que vous voyez,<br />

<strong>à</strong> l’écran ou dans l’aire d’arrivée, <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère.<br />

Top départ !<br />

Pas <strong>de</strong> panique si ne voyez que 4 Français au départ ! C’est<br />

le quota maximal attribué <strong>à</strong> chaque nation par discipline pour les<br />

Mondiaux, le système n’est pas du tout le même que pour la coupe du<br />

mon<strong>de</strong> habituelle (où certaines nations, comme l’Autriche par exemple,<br />

peuvent aligner une bonne dizaine <strong>de</strong> coureurs au départ !).<br />

Pour représenter la France lors <strong>de</strong>s championnats du mon<strong>de</strong>,<br />

les coureurs doivent remplir certains critères <strong>de</strong> sélection lors<br />

<strong>de</strong>s épreuves <strong>de</strong> coupe du mon<strong>de</strong> précédant l’événement et<br />

ce avant le 02 février. Pour <strong>de</strong>venir sélectionnable, un coureur<br />

doit s’être classé une fois dans les 8 premiers ou <strong>de</strong>ux fois dans les<br />

15 premiers dans la discipline ou alors se trouver dans les 20 premiers<br />

du classement général <strong>de</strong> la discipline ou encore avoir obtenu<br />

3 places dans les 30 premiers dont une dans les 15 premiers.<br />

Une wild card peut être attribuée par sa fédération <strong>à</strong> un athlète déj<strong>à</strong><br />

qualifi é pour une épreuve pour qu’il participe <strong>à</strong> une autre discipline,<br />

si le quota n’est pas rempli.<br />

Chaque épreuve débute par le passage d’au moins trois<br />

ouvreurs qui vérifi ent les conditions <strong>de</strong> course : état <strong>de</strong> la neige,<br />

<strong>de</strong> la visibilité, enchaînement du tracé…<br />

Pour la première manche du slalom et du géant, les coureurs<br />

s’élancent selon leur classement sur la liste FIS. <strong>Les</strong> 7 premiers<br />

tirent au sort, la veille du départ, un dossard <strong>de</strong> 1 <strong>à</strong> 7. <strong>Les</strong> 8 suivants<br />

tirent un dossard <strong>de</strong> 8 <strong>à</strong> 15. Ensuite, prendront le départ les coureurs<br />

ayant cummulé plus <strong>de</strong> 400 points dans toutes les disciplines<br />

s’ils sont classés dans les 30 meilleurs mondiaux <strong>de</strong> la discipline.<br />

<strong>Les</strong> dossards suivants sont attribués en suivant le classement mondial<br />

<strong>de</strong> la discipline.<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

Par Myriam Cornu<br />

Pour la <strong>de</strong>uxième manche du slalom, du géant, et le <strong>de</strong>uxième<br />

épreuve du combiné : les 30 premiers coureurs prennent le départ<br />

dans l’ordre inverse <strong>de</strong> leur classement : le 30e part en premier,<br />

le 29e en <strong>de</strong>uxième position et le vainqueur <strong>de</strong> la première manche<br />

s’élance en trentième position. <strong>Les</strong> coureurs classés au-<strong>de</strong>l<strong>à</strong> <strong>de</strong> la<br />

trentième place lors <strong>de</strong> la première manche ont le droit <strong>de</strong> courir<br />

la <strong>de</strong>uxième manche lors <strong>de</strong>s championnats du mon<strong>de</strong> (ce qui n’est<br />

pas le cas pour une simple coupe du mon<strong>de</strong>) et prennent le départ<br />

en suivant leur classement <strong>de</strong> la première manche.<br />

Pour le super G et la <strong>de</strong>scente, les choses se compliquent !<br />

Le premier groupe constitué <strong>de</strong>s quinze meilleurs mondiaux dans<br />

la discipline, est scindé en <strong>de</strong>ux : les 7 premiers tirent au sort un<br />

dossard allant <strong>de</strong> 16 <strong>à</strong> 22 et les huit suivant partiront avec les dossards<br />

8 <strong>à</strong> 15. <strong>Les</strong> quinze skieurs suivants sur la liste du classement général<br />

<strong>de</strong> la discipline partiront avec un dossard compris entre 1 et 7 ou<br />

entre 23 <strong>à</strong> 30.<br />

<strong>Les</strong> championnats du mon<strong>de</strong> se préparent dès le début <strong>de</strong><br />

la saison, voire la saison précé<strong>de</strong>nte. En effet, les dossards sont<br />

attribués en fonction du classement mondial <strong>de</strong> la discipline,<br />

classement qui prend en compte toutes les compétitions mondiales<br />

<strong>de</strong>puis le début <strong>de</strong> l’hiver. Et les dossards peuvent infl uencer<br />

considérablement la performance : dans les disciplines techniques<br />

(géant et slalom), la piste peut se dégra<strong>de</strong>r au fi l <strong>de</strong>s passages<br />

rendant la cause plus diffi cile pour les coureurs qui s’élancent en<br />

<strong>de</strong>rnier. Pour la <strong>de</strong>scente, si la piste peut aussi se dégra<strong>de</strong>r au fi l <strong>de</strong>s<br />

passages, elle peut en revanche <strong>de</strong>venir plus rapi<strong>de</strong> sur les parties<br />

plates après le passage <strong>de</strong>s concurrents. Sans compter que la météo<br />

peut s’en mêler : <strong>à</strong> chaque instant, le brouillard peut <strong>de</strong>scendre<br />

<strong>de</strong>s montagnes ou le soleil faire une apparition spontanée.<br />

Tout changement peut avoir <strong>de</strong>s conséquences sur la qualité <strong>de</strong> la<br />

neige et également sur la visibilité, mieux vaut alors avoir eu un peu<br />

<strong>de</strong> chance lors du tirage au sort…<br />

Yannick Bertrand © Dynastar


En course<br />

Visez la couleur <strong>de</strong>s combinaisons pour le repérer <strong>de</strong> loin !<br />

Un petit Frenchie sera en bleu et blanc, un Suisse en bleu, blanc,<br />

rouge (tiens, tiens ça me rappelle quelque chose !), un Allemand<br />

avec la traditionnelle combinaison zébrée, un Italien en noir, les<br />

Suédois en bleu et jaune, les Américains avec une toile d’araignée<br />

sur la cuisse…<br />

Si leurs couleurs diffèrent, la qualité doit être la même pour<br />

tous. <strong>Les</strong> vêtements et les sous-vêtements <strong>de</strong> compétition ne<br />

doivent pas être plastifi és, ni <strong>à</strong> l’extérieur, ni <strong>à</strong> l’intérieur, et ne doivent<br />

pas être traités avec <strong>de</strong>s produits chimiques. Toutes les parties <strong>de</strong>s<br />

vêtements doivent être uniformément poreuses et la combinaison<br />

<strong>de</strong> course doit être plombée, c’est-<strong>à</strong>-dire, avoir un indice minimum<br />

moyen <strong>de</strong> perméabilité <strong>à</strong> l’air <strong>de</strong> 30 litres par m2 par secon<strong>de</strong>, sous<br />

peine <strong>de</strong> disqualifi cation.<br />

Vous ne voyez que <strong>de</strong>s portes rouges ? Pas la peine <strong>de</strong> critiquer<br />

votre ophtalmologiste, c’est normal ! Vous assistez <strong>à</strong> l’épreuve <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scente et si toutes les ban<strong>de</strong>roles sont magenta, c’est pour offrir<br />

une meilleure visibilité aux coureurs déboulant <strong>à</strong> 100 km/h.<br />

Si en plus <strong>de</strong> voir rouge, vous constatez qu’un coureur se<br />

relève alors qu’il n’a pas encore franchi la ligne d’arrivée,<br />

la discipline que vous regar<strong>de</strong>z est toujours la <strong>de</strong>scente mais cette<br />

fois c’est pour un entraînement. En effet, <strong>à</strong> la différence <strong>de</strong> toutes<br />

les autres épreuves, celle <strong>de</strong> la <strong>de</strong>scente est toujours précédée par<br />

un ou plusieurs entraînements. <strong>Les</strong> athlètes peuvent ainsi évoluer sur<br />

la piste <strong>à</strong> vitesse réelle et ainsi appréhen<strong>de</strong>r tous les mouvements<br />

<strong>de</strong> terrain. Le tracé <strong>de</strong> l’entraînement est parfaitement i<strong>de</strong>ntique <strong>à</strong><br />

celui du jour J. Le super G est plus instinctif : on ne s’entraîne pas sur<br />

le tracé, la première fois est la bonne.<br />

Gagnez<br />

Supporter d’élite I GUIDE I<br />

« Pour la <strong>de</strong>scente, si la piste peut aussi<br />

se dégra<strong>de</strong>r au fi l <strong>de</strong>s passages, elle<br />

peut en revanche <strong>de</strong>venir plus rapi<strong>de</strong> sur<br />

les parties plates après le passage <strong>de</strong>s<br />

concurrents. »<br />

Pour vous faire rapi<strong>de</strong>ment une idée sur la performance d’un<br />

athlète, pensez <strong>à</strong> regar<strong>de</strong>r le temps intermédiaire. Il y en a un<br />

ou plusieurs selon la longueur <strong>de</strong> l’épreuve (il y en aura plus en<br />

<strong>de</strong>scente qu’en slalom). Mais restez vigilant avant <strong>de</strong> condamner<br />

prématurément un coureur : il peut vous surprendre en réalisant un<br />

magnifi que bas <strong>de</strong> parcours !<br />

Votre chouchou a un dossard élevé ? Pas <strong>de</strong> panique,<br />

les intervalles entre les coureurs ne sont pas longs. Ils varient<br />

selon la discipline : en slalom par exemple, un coureur passe le<br />

portillon <strong>de</strong> départ dès que le précé<strong>de</strong>nt a franchi la ligne d’arrivée.<br />

En <strong>de</strong>scente, cet intervalle est un peu plus long afi n d’assurer la<br />

sécurité <strong>de</strong>s coureurs.<br />

Néanmoins, il peut arriver une interruption <strong>de</strong> course <strong>de</strong><br />

quelques minutes en cas d’entretien sur la piste (piquet cassé <strong>à</strong><br />

changer, travail <strong>à</strong> la pelle pour niveler un trou…) ou d’évacuation<br />

d’un blessé. Cette interruption peut être prévue dans l’organisation<br />

comme les quelques minutes réservées <strong>à</strong> la diffusion d’une page <strong>de</strong><br />

publicité après les 15 premiers concurrents.<br />

Jeu-concours<br />

2 places VIP Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin<br />

<strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère (accès gradins privilégiés)<br />

1 casque skull light<br />

1 sweat<br />

Répon<strong>de</strong>z <strong>à</strong> la question suivante :<br />

Quelle est la skieuse POC<br />

dans le Top 10 en Géant ?<br />

1. Julia Mancuso<br />

2. Denise Karbon<br />

3. Tessa Worley<br />

Envoyez votre réponse <strong>à</strong><br />

contact@freepresse.com<br />

15<br />

publicité


Benjamin Raich © Atomic<br />

16<br />

I GUIDE I Supporter d’élite<br />

Bien été, pas tombé : l’arrivée<br />

Dès la fi n <strong>de</strong> la course, le matériel est vérifi é. Des juges mesurent<br />

la taille et la largeur <strong>de</strong>s skis ainsi que la hauteur. Ainsi, la hauteur<br />

<strong>de</strong>s chaussures ne doit pas excé<strong>de</strong>r 43 mm et la hauteur totale <strong>de</strong><br />

l’ensemble skis-plaque-fi xation ne doit pas dépasser 50 mm sous<br />

peine <strong>de</strong> disqualifi cation <strong>à</strong> l’épreuve.<br />

Le coureur étant en tête du classement provisoire se place<br />

dans le « carré » qui lui est réservé. Ce sont ses réactions qui seront<br />

fi lmées lors du passage <strong>de</strong>s autres concurrents.<br />

La panoplie du parfait supporter :<br />

Un thermos <strong>de</strong> café. Avec les pieds dans la neige, ça pourra<br />

vous réchauffer. Et pourquoi spécialement du café ? Parce que si<br />

un Français monte sur le podium, il vous en faudra une bonne dose<br />

pour tenir toute la nuit…<br />

Une liste <strong>de</strong> départ : dès que vous aurez posé un pied dans<br />

la raquette d’arrivée, partez en chasse et ramenez avec vous<br />

le précieux listing. C’est l’élément essentiel pour suivre et vivre la<br />

course pleinement.<br />

Un téléphone portable (si possible avec crédit illimité) : et si un<br />

Français remportait le gros lot ? Vous aussi vous pourrez avoir votre<br />

moment <strong>de</strong> gloire en étant le premier <strong>à</strong> l’annoncer <strong>à</strong> vos amis, en<br />

live, avec pour fond sonore toute l’ambiance survoltée <strong>de</strong> <strong>Val</strong>.<br />

Un hygiaphone : pas pour réveiller vos voisins mais pour<br />

encourager les tricolores et les pousser vers la victoire.<br />

Du bleu, du blanc, du rouge.<br />

Petit lexique du supporter<br />

Si vous vous retrouvez au beau milieu <strong>de</strong>s supporters du ski-club<br />

<strong>de</strong> la Rosière vous risquez d’en entendre <strong>de</strong>s vertes et <strong>de</strong>s pas<br />

mûres ! Petit lexique pour vous sentir moins perdu…<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

Faire une faute d’intérieur : se termine dans le pire (et la plupart)<br />

<strong>de</strong>s cas par la chute du coureur. Se dit lorsqu’il se penche trop <strong>à</strong><br />

l’intérieur du virage et que le poids du corps n’est plus sur le ski<br />

extérieur.<br />

Enfourcher : action qui provoque la disqualifi cation du coureur.<br />

Arrivant principalement lors <strong>de</strong>s épreuves techniques, lorsqu’un pied<br />

du coureur passe du mauvais côté du piquet.<br />

<strong>Les</strong> palins : termes désignant simplement les skis !<br />

Radio spatule : les infos qui proviennent <strong>de</strong> ce réseau sont<br />

souvent <strong>de</strong>s potins qui transitent <strong>de</strong> nations en nations via les<br />

coureurs, entraîneurs et techniciens du cirque blanc au sujet <strong>de</strong> leurs<br />

collègues.<br />

Se faire chablater : se faire secouer dans le tracé.<br />

Technique du TDVC : « tirer droit, virer court » se dit <strong>de</strong>s athlètes<br />

évoluant sur une trajectoire tendue, pour faire le moins <strong>de</strong> chemin<br />

possible.<br />

Perdre la ligne : se dit lorsqu’un coureur se laisse débor<strong>de</strong>r et<br />

perd la trajectoire idéale. On dit alors qu’il se retrouve « en <strong>de</strong>ssous ».<br />

Prendre l’air : lors d’un passage <strong>de</strong> bosse, quand l’athlète se<br />

dégroupe et écarte trop les bras, il se fait alors freiner par l’air.<br />

Monter sur la caisse : but <strong>de</strong> chaque participant puisqu’il s’agit <strong>de</strong><br />

monter sur le podium afi n d’y recevoir une médaille.<br />

<strong>Les</strong> badoles : trous formés par le passage successif <strong>de</strong>s coureurs.<br />

Être <strong>à</strong> cul : un skieur évoluant trop en appui sur l’arrière <strong>de</strong> ses skis.<br />

Faute <strong>de</strong> carres : peut arriver dans toutes les disciplines,<br />

principalement en vitesse et peut conduire <strong>à</strong> la chute. Arrive lorsque<br />

le ski du coureur n’est pas parfaitement <strong>à</strong> plat sur la neige ou lorsqu’il<br />

accroche dans un bourlet <strong>de</strong> neige.


Descendre comme une luge <strong>à</strong> foin : critique suprême sanctionnant<br />

une allure plutôt atypique et souvent peu effi cace.<br />

Avoir les <strong>de</strong>ux pieds dans le même sabot : se dit d’un coureur<br />

qui évolue <strong>à</strong> la manière d’un monoskieur, avec les <strong>de</strong>ux pieds collés.<br />

L’athlète est souvent pris en défaut avec ce type <strong>de</strong> technique.<br />

Être tout <strong>à</strong> l’aba<strong>de</strong> : le skieur est alors tout inversé, les bras en arrière,<br />

en appui sur l’arrière <strong>de</strong>s skis, en gran<strong>de</strong> diffi culté avec le timing du<br />

tracé… Position qui nécessite <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s qualités physiques pour se<br />

rétablir et revenir « d’aplomb » ou qui amène <strong>à</strong> la chute.<br />

Sortir la manche : en espérant que vous entendrez ça au sujet<br />

d’un Français… Se dit lorsqu’un athlète réalise, lors d’une manche,<br />

une performance exceptionnelle, d’un très grand niveau.<br />

C’est tracé empilé : la distance entre les portes varie <strong>à</strong> chaque<br />

manche. Un tracé se dit empilé lorsque les portes sont serrées, qu’il<br />

y a peu d’espace vertical entre <strong>de</strong>ux portes, les portes sont donc<br />

comme « empilées » les unes sur les autres.<br />

Transport<br />

Le plus simple pour venir, c’est encore <strong>de</strong> prendre l’un <strong>de</strong>s<br />

nombreux TER <strong>à</strong> 1 euro l’aller-retour au départ <strong>de</strong>s principales<br />

villes <strong>de</strong> la région Rhône Alpes. Pour bénéfi cier <strong>de</strong> ce service,<br />

inscrivez-vous gratuitement sur Internet (http://valdisere<strong>2009</strong>.org/fr/<br />

spectateurs/transport.html) ou par téléphone au 0800 02 <strong>2009</strong>.<br />

Des cars, gratuits, vous emmèneront ensuite <strong>de</strong> la gare <strong>de</strong><br />

Bourg Saint Maurice <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère (<strong>de</strong> 7 h <strong>à</strong> 21 h) et vous n’aurez<br />

ainsi pas <strong>à</strong> gérer votre voiture.<br />

Un dispositif adapté a été prévu pour les personnes <strong>à</strong> mobilité<br />

réduite.<br />

Si vous tenez absolument <strong>à</strong> venir en voiture, un parking-relais<br />

gratuit <strong>de</strong> 800 places vous attend <strong>à</strong> Bourg Saint Maurice. <strong>Les</strong><br />

parkings <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, eux, seront payants… et sûrement peu<br />

accessibles !<br />

publicité<br />

The way to victory !!<br />

titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 17<br />

VOLA Racing<br />

37 Ave <strong>de</strong> Saint Martin, B.P. 52, 74190 Passy Téléphone: +33 4 50 47 57 20<br />

Fax: +33 4 50 78 11 91 Site web: www.vola.fr Email: vola@vola.fr


18<br />

I GUIDE I <strong>Les</strong> bonnes adresses <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère<br />

City Gui<strong>de</strong><br />

<strong>Val</strong> d’Isère<br />

Avant, pendant et après les épreuves,<br />

choississez les bonnes adresses avalines.<br />

Racing Time fait le gui<strong>de</strong>...<br />

Boire un verre<br />

Café face : le bar lounge branchouille<br />

<strong>de</strong> <strong>Val</strong> qui vous met dans l’ambiance. Vous<br />

arrivez <strong>à</strong> 16 h, diffi cile d’en repartir avant la<br />

fermeture… <strong>à</strong> 2 h. Tél. : 04 79 06 29 80<br />

Le Jack : un univers tendance au<br />

<strong>de</strong>sign très étudié. Débutez la soirée soft<br />

en dégustant <strong>de</strong>s tapas et <strong>de</strong>s cocktails<br />

mo<strong>de</strong>rnes au son electro-jazzy joué en live.<br />

Tél. : 04 79 40 10 40<br />

Le 15 : bar sportif, repaire <strong>de</strong> locaux,<br />

<strong>à</strong> déguster entre amis autour d’une bière.<br />

Tél. : 04 79 41 90 55<br />

MBC Members Bar & Club : atmosphère<br />

feutrée pour cette nouvelle adresse. Bar <strong>de</strong><br />

nuit ouvert jusqu’<strong>à</strong> 4 h, ce « private club »,<br />

attire une clientèle plutôt française.<br />

Tél. : 04 79 08 48 90<br />

Le Petit Danois : très cosmopolite, très<br />

bon pour l’après-ski. Dès 17 h, l’ambiance<br />

est au ren<strong>de</strong>z-vous.<br />

Tél. : 04 79 06 27 97<br />

Le Victor’s : les meilleurs cocktails <strong>de</strong> la<br />

vallée dans une ambiance très scandinave.<br />

Tél. : 04 79 06 67 00<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

Le Moris Pub : dans cet établissement,<br />

<strong>de</strong> sévères après-ski ont eu raison <strong>de</strong> skieurs<br />

pourtant soli<strong>de</strong>s…<br />

Tél. : 04 79 06 22 11<br />

Boîte <strong>de</strong> nuit : LA révolution prévue<br />

incessamment sous peu <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère,<br />

l’ouverture du Doudoune Club… Ouverture<br />

du bar lounge dès 18 h puis ambiance club<br />

<strong>à</strong> 22 h. Située au rond-point <strong>de</strong>s pistes sous<br />

le front <strong>de</strong> neige.<br />

Manger un bout<br />

Brasserie du Grand Cocor : la Brasserie<br />

<strong>de</strong>s sports, le patron est un ancien entraîneur<br />

<strong>de</strong> <strong>Val</strong>. Ici tout le gratin du ski français vient<br />

« refaire le match » jusqu’<strong>à</strong> pas d’heure !<br />

Tél. : 04 79 41 94 33<br />

La Casa Scara : d’une famille<br />

incontournable <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, où l’on vous<br />

sert <strong>de</strong> fameux plats <strong>à</strong> consonance italienne<br />

(ne ratez pas le risotto aux truffes !).<br />

Tél. : 04 79 06 26 21<br />

L’Alexandra : snacks du mon<strong>de</strong>, wraps et<br />

burgers originaux, un repaire <strong>de</strong> saisonniers,<br />

bonne ambiance assurée.<br />

© OT <strong>Val</strong> d’Isère<br />

Le Schuss : restaurant <strong>de</strong> l’hôtel du Grand<br />

Paradis, ici vous êtes sûr <strong>de</strong> croiser l’équipe<br />

autrichienne au complet, c’est leur QG !<br />

Tél. : 04 79 06 11 73<br />

Sur la Montagne : cuisine traditionnelle<br />

familiale servie dans un joli décor montagnard<br />

<strong>à</strong> l’étage et une atmosphère plus trendy en<br />

bas, côté bar… Tél. : 04 79 40 06 12<br />

En altitu<strong>de</strong>…<br />

Solaise<br />

Le Bar <strong>de</strong> l’Ouillette : petit chalet au<br />

bord du lac, terrasse très ensoleillée, grand<br />

barbecue <strong>à</strong> l’extérieur, pâtisseries venant<br />

directement <strong>de</strong> chez Chevallot, THE pâtissier<br />

<strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère… Tél. : 04 79 41 94 74<br />

La tête <strong>de</strong> Solaise : bar circulaire offrant<br />

une vue magnifi que, self ou resto. Ambiance<br />

très animée… Tél. : 06 33 12 49 03<br />

La Daille<br />

<strong>Les</strong> Tufs : Au pied du funiculaire, restaurant<br />

simple et rapi<strong>de</strong>, étape habituelle <strong>de</strong> pas<br />

mal <strong>de</strong> moniteurs. Tél. : 04 79 06 25 01<br />

Bellevar<strong>de</strong><br />

La Folie Douce / la Laitière : ce restaurant<br />

établi dans une authentique coopérative<br />

laitière, <strong>à</strong> la cuisine rapi<strong>de</strong> côté « Nuvoself »<br />

ou élaborée côté « La Laitière » n’a, passé 13 h,<br />

<strong>de</strong> doux plus que le nom ! DJ et music live<br />

embrasent la terrasse jusqu’<strong>à</strong> la fermeture<br />

<strong>de</strong>s pistes. Situé en haut du télécabine <strong>de</strong> la<br />

Daille. Tél. : 04 79 06 07 17<br />

Fornet<br />

Le Signal : un grand restaurant totalement<br />

relooké, <strong>à</strong> la cuisine remarquée, perché <strong>à</strong><br />

l’arrivée du téléphérique du Fornet.<br />

Tél. : 04 79 06 03 38<br />

© OT <strong>Val</strong> d’Isère


Loger sur place<br />

Le Relais du ski : accueil chaleureux, simple et relativement<br />

économique pour être sur place. Hôtel 2*, restaurant avec cuisine<br />

traditionnelle, coin cheminée et terrasse. Tél. : 04 79 06 02 06<br />

web : lerelaisduski.valdisere.com<br />

mail : lerelaisduski@valdisere.com<br />

Plus cosy, hôtels entre 150 et 200 euros :<br />

Le Kandahar*** www.hotel-kandahar.com<br />

Tél. : 04 79 06 02 39<br />

<strong>Les</strong> Lauzes ** www.hotel-lauzes.com<br />

Tél. : 04 79 06 04 20<br />

Bons plans, pensez <strong>à</strong> :<br />

Bourg Saint Maurice, vous y trouverez <strong>de</strong>s petits hôtels <strong>à</strong> 45 €<br />

la chambre pour 2, <strong>de</strong>s appartements pour 8 personnes <strong>à</strong> 200 € /<br />

personne la semaine…<br />

OT Bourg Saint Maurice / les Arcs :<br />

Tél. : 04 79 07 12 57<br />

www.lesarcs.com<br />

Sainte Foy, encore plus près, <strong>de</strong> petites auberges et hôtels<br />

<strong>à</strong> <strong>de</strong>s prix encore très intéressants (<strong>de</strong>s nuitées <strong>à</strong> 23€/ pers !<br />

Auberge le Perce Neige Tél.: 04 79 06 97 47<br />

aubergeleperceneige@orange.fr ) mais dépêchez vous !<br />

OT Sainte Foy :<br />

Tél. : 04 79 06 95 22<br />

www.saintfoy.net<br />

** Des CARS gratuits assurent la liaison directe et continue entre Bourg Saint Maurice et<br />

<strong>Val</strong> d’Isère <strong>de</strong> 7h <strong>à</strong> 21h pendant toute la pério<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Championnats du Mon<strong>de</strong>, du 03 au<br />

15 février <strong>2009</strong>.<br />

Idées loisirs<br />

Si regar<strong>de</strong>r du ski alpin vous fait vibrer mais que cela vous<br />

démange quand même <strong>de</strong> ri<strong>de</strong>r, prenez une journée pour une<br />

petite escapa<strong>de</strong> <strong>à</strong> Saint Foy pour une session freeri<strong>de</strong>…<br />

Sur piste pour un hors-piste accessible et sécurisé, la station a mis<br />

en place <strong>de</strong>s zones spécialement dédiées <strong>à</strong> la pratique du freeri<strong>de</strong>.<br />

Indiqués sur le plan <strong>de</strong>s pistes, ce sont <strong>de</strong> véritables terrains <strong>de</strong> jeux<br />

naturels. À chacun <strong>de</strong> faire sa trace dans ces aires non damées !<br />

À tester : le Shaper Paradise, une zone hors-piste réservée <strong>à</strong> la<br />

création <strong>de</strong> sauts. Idéal pour s’essayer au backcountry freestyle !<br />

Forfait journée adulte : 25.00€ (étudiant : 18.00 €)<br />

Ou Hors Piste, avec une sortie héliski<br />

Une <strong>de</strong>s seules stations <strong>de</strong> nos Alpes françaises <strong>à</strong> proposer cette<br />

pratique (qui impose une dépose en Italie…), Sainte Foy, tout comme<br />

La Rosière, est idéalement située. Des itinéraires confi <strong>de</strong>ntiels aux<br />

pentes mythiques du glacier du Ruitor, l’héliski promet <strong>de</strong>s sensations<br />

uniques pour les amateurs <strong>de</strong> grosse poudre !<br />

Dépose héliski<br />

Encadrement, matériel <strong>de</strong> sécurité.<br />

Tarif : <strong>à</strong> partir <strong>de</strong> 180 €/personne<br />

Mix hors-piste et héliski<br />

Matinée héliski avec une dépose en Italie et un retour par la vallée<br />

du Crôt, enchaînement par la face Nord <strong>de</strong> Fogliettaz.<br />

Tarif : <strong>à</strong> partir <strong>de</strong> 270 €/pers.<br />

Bureau <strong>de</strong>s Gui<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Sainte-Foy<br />

Jean-Noël Gai<strong>de</strong>t - Tél. : 06 14 62 90 24<br />

Franck Grand - Tél. : 06 88 38 72 04<br />

publicité<br />

Cocooning<br />

<strong>Les</strong> bonnes adresses <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère I GUIDE I<br />

Un petit tour au spa pour se réchauffer, se faire dorloter entre<br />

<strong>de</strong>ux manches après avoir eu froid dans l’aire d’arrivée ou si la<br />

fameuse « soupe <strong>2009</strong> » n’a pas suffi <strong>à</strong> vous réchauffer.<br />

Tous les spas <strong>de</strong>s grands hôtels Le Savoie, les Barmes <strong>de</strong> l’ours,<br />

Le Blizzard, le Brussels… sont ouverts <strong>à</strong> la clientèle extérieure. Petit<br />

zoom sur le nouveau spa du Tsanteleina (600 m² !) : piscine couverte<br />

chauffée <strong>à</strong> 28°C, jacuzzi <strong>à</strong> 35°C, hammam tiè<strong>de</strong> <strong>à</strong> 35°C puis hammam<br />

chaud <strong>à</strong> 45°C, sauna <strong>à</strong> 90°C ; soins corps et visage, pierres chau<strong>de</strong>s,<br />

shiatsu...<br />

96 èmes<br />

Trophée<br />

19<br />

© OT <strong>Val</strong> d’Isère


20<br />

I ACTU I Quoi <strong>de</strong> neuf ?<br />

Cuche pas cruche<br />

Le ski était <strong>à</strong> la fête en plein cœur <strong>de</strong> Moscou, début janvier, en vue <strong>de</strong>s<br />

Jeux <strong>de</strong> 2014 <strong>à</strong> Sotchi. 30 000 spectateurs ont applaudi les Cuche, Svindal,<br />

Maier et autre Miller. Le Suisse, dont le fan-club fêtait pour sa part son 15e<br />

anniversaire, avait décidé <strong>de</strong> profi ter <strong>de</strong> l’occasion pour lui offrir un beau ca<strong>de</strong>au :<br />

il lui a reversé la moitié <strong>de</strong>s 10 000 dollars <strong>de</strong> prime ! Une association qui prend soin<br />

d’enfants mala<strong>de</strong>s du cancer a touché le sol<strong>de</strong>. Le géantiste avait déj<strong>à</strong> vendu ses<br />

casques aux enchères, <strong>à</strong> Noël, en faveur d’enfants orphelins.<br />

Le CNSHN<br />

Bourg-Saint-Maurice, Albertville ou Chamonix ?<br />

Annecy et Grenoble se battent pour les JO ? Albertville les a déj<strong>à</strong> eus, alors…<br />

Alors la cité olympique postule pour un autre objectif : la création du futur Centre<br />

National <strong>de</strong> Ski <strong>de</strong> Haut Niveau envisagé par la FFS. Le site doit pouvoir regrouper<br />

les diverses structures (sportive, technique, scolaire) <strong>de</strong>stinées <strong>à</strong> entraîner le gratin du<br />

ski français. Franck Piccard, en tête, démontre la légitimité d’une telle implantation<br />

« Albertville concilie tous les avantages d’une ville située aux portes <strong>de</strong> la montagne,<br />

<strong>de</strong> nombreuses infrastructures sont déj<strong>à</strong> inscrites dans son histoire récente. » Derrière<br />

Piccard, ce sont Vidal, Montillet, Amiez, Péquegnot, Masnada ou encore Raphaël<br />

Poirée qui soutiennent la candidature <strong>de</strong> la ville au passé olympique symbolique du<br />

plus haut niveau qui soit. Mais Bourg-Saint-Maurice et Chamonix n’ont pas dit leur<br />

<strong>de</strong>rnier mot. Verdict avant la fi n du premier semestre.<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

© Head<br />

Candidature JO 2018<br />

Cette saison sera décidément celle <strong>de</strong>s<br />

luttes <strong>de</strong> pouvoir. <strong>Les</strong> soutiens pleuvent<br />

<strong>de</strong> toutes parts et la bataille ressemble <strong>à</strong><br />

celle <strong>de</strong> la campagne électorale américaine :<br />

les JO <strong>de</strong> 2018 sont dans la ligne <strong>de</strong> mire d’Annecy,<br />

Grenoble, Le Pelvoux et Nice. Trois villes françaises se<br />

disputent donc le droit <strong>de</strong> postuler pour l’organisation<br />

<strong>de</strong>s Jeux d’hiver. Dans les rangs annéciens, on compte<br />

Bailly, Deneriaz, Grospiron mais aussi l’acteur André<br />

Dussolier, le cuisinier Marc Veyrat et Aimé Jacquet,<br />

pour un remake <strong>de</strong> « <strong>Les</strong> Jeux dans les Bleus ».<br />

© Pascal Lebeau<br />

© Pascal Lebeau<br />

<strong>Les</strong> Canadiens savent<br />

bosser...<br />

Le 18 décembre se tenait une étape <strong>de</strong> la Coupe<br />

du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> bosses organisée pour la première<br />

fois <strong>à</strong> Méribel. Alors que les favoris Dave Begg-Smith<br />

(AUS) et Guilbaut Colas (FRA) ont été éliminés dès le<br />

premier tour <strong>de</strong>s fi nales, le Canadien Pierre-Alexandre<br />

Rousseau monte sur la première marche suivi <strong>de</strong> son<br />

compatriote Alexandre Bilo<strong>de</strong>au puis du Megevois<br />

Antony Benna. Chez les fi lles, c’est l’Américaine<br />

Hannah Kearney qui l’emporte dans son duel contre<br />

la Canadienne Jennifer Heil. Derrière elles, la Tchèque<br />

Nikola Sudova. L’Amérique du Nord frappe fort !<br />

<strong>Les</strong> Mondiaux aussi sur<br />

les on<strong>de</strong>s<br />

« France Info <strong>de</strong>meure la radio <strong>de</strong> référence en<br />

matière <strong>de</strong> couverture du sport. Nous traitons tous<br />

les sports <strong>de</strong> haut niveau, qui tiennent une très<br />

large place sur l’antenne, notamment en direct »,<br />

expliquait récemment Patrick Roger, directeur<br />

<strong>de</strong> France Info. En plus <strong>de</strong>s épreuves commentées<br />

en direct, trois ren<strong>de</strong>z-vous quotidiens : <strong>à</strong> 7h40 le<br />

programme <strong>de</strong> la journée, <strong>à</strong> 16h40 le « Club Neige »<br />

(rediffusion <strong>à</strong> 18h40) et <strong>à</strong> 22h40 les coulisses <strong>de</strong> la<br />

compétition.


Météo-France<br />

Partenaire technique <strong>de</strong>s Championnats du Mon<strong>de</strong><br />

FIS <strong>de</strong> Ski Alpin <strong>Val</strong> d’Isère <strong>2009</strong><br />

Prévenir <strong>de</strong> la moindre chute <strong>de</strong> neige (notamment<br />

pour mettre en place les équipes <strong>de</strong> déblaiement),<br />

<strong>de</strong>s passages nuageux, <strong>de</strong>s risques <strong>de</strong> vents forts,<br />

et tout cela avec une précision d’une fi nesse <strong>à</strong> la<br />

limite <strong>de</strong> l’état <strong>de</strong> l’art, c’est le défi que vont <strong>de</strong>voir<br />

relever les équipes <strong>de</strong> Météo-France durant les<br />

Championnats du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère.<br />

<strong>Les</strong> ingénieurs <strong>de</strong> Météo-France seront présents sur<br />

site durant toute la durée <strong>de</strong> la compétition. Sur leurs<br />

ordinateurs, ils recevront en continu les observations <strong>de</strong><br />

stations automatiques (température, direction et force<br />

du vent … ) situées <strong>à</strong> <strong>de</strong>s endroits stratégiques : l’une en<br />

station <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, les 2 autres en haut <strong>de</strong>s pistes <strong>de</strong><br />

Bellevar<strong>de</strong> et Solaise. Un radar météorologique, installé<br />

spécialement pour l’occasion <strong>à</strong> 3032 m d’altitu<strong>de</strong> en<br />

haut du funiculaire <strong>de</strong> Tignes, complètera le dispositif.<br />

Il permettra d’anticiper les précipitations dans un rayon<br />

<strong>de</strong> 20 km. Grâce <strong>à</strong> ce dispositif d’observation complet,<br />

les prévisionnistes <strong>de</strong> Météo-France pourront fournir au<br />

comité d’organisation <strong>de</strong>s prévisions météorologiques<br />

particulièrement précises dont dépen<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s décisions<br />

importantes : quand préparer, déblayer, arroser les<br />

pistes, faut-il reporter l’épreuve, déplacer la porte<br />

<strong>de</strong> départ... Au-<strong>de</strong>l<strong>à</strong> <strong>de</strong>s enjeux liés <strong>à</strong> l’organisation<br />

<strong>de</strong> la manifestation, il s’agit aussi pour Météo-France<br />

<strong>de</strong> tester <strong>de</strong> nouvelles techniques pour améliorer la<br />

prévision en montagne.<br />

© Météo France<br />

© Météo France<br />

Quoi <strong>de</strong> neuf ? I ACTU I<br />

21<br />

publicité


22<br />

I INTERVIEW I Julien Lizeroux<br />

Julien<br />

Lizeroux<br />

Jean-Baptiste Grange est sous les feux <strong>de</strong> la rampe, alors c’est<br />

<strong>à</strong> Julien Lizeroux que nous avons voulu tendre le micro. Julien,<br />

un autre talent, pas moins éclatant…<br />

Racing Time : Julien, tu côtoies <strong>de</strong>s co-équipiers <strong>de</strong> haut vol,<br />

on parle souvent <strong>de</strong> la fameuse émulation, quelle forme revêtelle<br />

concrètement pour toi ?<br />

Julien : C’est sûr qu’il y a une belle dynamique dans le groupe ! On<br />

a coutume <strong>de</strong> dire que le ski est un sport individuel qui se pratique<br />

en équipe, moi j’ai un état d’esprit collectif donc je me sens comme<br />

un poisson dans l’eau. Je me focalise sur moi quand je cours, mais<br />

disons que quand on s’entraîne, cela nous permet <strong>de</strong> ne pas nous<br />

endormir, <strong>de</strong> relever notre niveau. On l’a vu sur la saison passée,<br />

les résultats <strong>de</strong> JB ont boosté tout le mon<strong>de</strong>, voil<strong>à</strong> un effet concret<br />

positif. Nous ne sommes pas moins malins que les autres ! Nous<br />

avons une grosse échéance pour cette saison et, comme par hasard,<br />

la saison <strong>de</strong>rnière a été très bonne…<br />

R.T. : Du coup, entre Pierre Paquin sacré champion <strong>de</strong> France<br />

indoor, Stéphane Tissot qui avait lancé les « hostilités » podiums<br />

en son temps, Steve Missilier <strong>à</strong> l’affût, JB et toi, les places sont<br />

chères pour les Mondiaux (4 places seulement)…<br />

Julien : J’abor<strong>de</strong> toutes mes courses <strong>à</strong> 100 % <strong>de</strong> toute façon.<br />

Pour moi, les coupes du mon<strong>de</strong> ne sont pas <strong>de</strong>s qualifs. Il y a <strong>de</strong><br />

la concurrence, c’est certain, mais il y en a encore plus en géant, le<br />

niveau est très serré. Et puis, c’est pareil pour toutes les nations, mais<br />

il vaut mieux en avoir trop que pas assez…<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

R.T. : Ta <strong>de</strong>rnière saison, avec toute une série <strong>de</strong> superbes<br />

places et un « pied <strong>de</strong> podium » <strong>à</strong> Kitzbühel, t’a mis au 6e rang<br />

mondial <strong>de</strong>s slalomeurs. « Seule la victoire est belle », dit-on<br />

souvent, tu as été déçu ou tu as réussi <strong>à</strong> prendre conscience <strong>de</strong><br />

ta performance ?<br />

Julien : J’ai bien pris le temps <strong>de</strong> faire le bilan. Concernant les<br />

podiums, il y a peut-être eu un peu <strong>de</strong> frustration, c’est sûr, mais <strong>de</strong><br />

la déception, certainement pas ! Être arrivé en bas <strong>à</strong> chaque fois,<br />

avec le ski que je produis, c’est déj<strong>à</strong> presque un exploit en soi (rires).<br />

Le podium aurait été la cerise mais le gâteau était déj<strong>à</strong> tellement<br />

gros. J’ai aussi goûté avec réussite aux joies du combiné, bref, je me<br />

suis éclaté !<br />

R.T. : Tu as connu la douleur <strong>de</strong> perdre ton frère Yoann cet été,<br />

ça t’a été diffi cile <strong>de</strong> te préparer ?<br />

Julien : Oui. Avec lui, je partageais un peu tout, et notamment<br />

ma vie sportive. Il me comprenait bien puisqu’il connaissait ça<br />

<strong>de</strong> l’intérieur. Le chagrin, la tristesse… Ça a été délicat pour<br />

l’entraînement pendant un temps. J’ai eu du mal <strong>à</strong> me mettre<br />

<strong>de</strong>dans. Après, le meilleur moyen pour moi <strong>de</strong> me reprendre,<br />

c’était <strong>de</strong> faire ce que j’aime le plus faire dans la vie, donc…<br />

C’est sûr que maintenant qu’il me regar<strong>de</strong> du coin <strong>de</strong> l’œil, <strong>de</strong> l<strong>à</strong>haut.<br />

J’ai envie <strong>de</strong> partager cela avec lui quand même.<br />

© Zoom


L E M A G A Z I N E G R A T U I T 1 0 0 % S U R F<br />

Le carnet <strong>de</strong> route <strong>de</strong> Castera au Mexique et surf au Sri Lanka,<br />

le pays <strong>de</strong>s tigres Tamouls Interview : John Butler au micro<br />

SURFTIME NUMÉRO 15 \ ÉTÉ 2008 \ GRATUIT > SERVEZ-VOUS<br />

Le point sur<br />

les contests <strong>de</strong> l’été<br />

Jeremy Ferrara,<br />

le shape haute couture<br />

Mini view avec<br />

Alizée Arnaud<br />

L E M A G A Z I N E G R A T U I T D U S N O W B O A R D<br />

SNOW TIME NUMERO 47 IIIII NOVEMBRE / DECEMBRE 2008<br />

Arthur Longo<br />

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SKITIME N°45 I novembre - décembre 2008 I gratuit I servez-vous<br />

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titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 23<br />

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AUTOMNE 2008


24<br />

I INTERVIEW I Julien Lizeroux<br />

« C’est sûr qu’il y a une belle dynamique<br />

dans le groupe ! On a coutume <strong>de</strong> dire<br />

que le ski est un sport individuel qui<br />

se pratique en équipe, moi j’ai un état<br />

d’esprit collectif donc je me sens comme<br />

un poisson dans l’eau.. »<br />

R.T. : Tu as préparé cette saison <strong>de</strong>s Mondiaux <strong>de</strong> <strong>Val</strong> <strong>de</strong><br />

manière particulière ?<br />

Julien : Toutes les saisons, on les prépare <strong>de</strong> la meilleure <strong>de</strong>s façons<br />

possible. Je m’étais beaucoup entraîné physiquement étant jeune,<br />

donc l’énergie que j’ai en plus, je peux la mettre sur les skis. Même<br />

si je me sers beaucoup <strong>de</strong> mon physique, vu mon gabarit, j’ai essayé<br />

<strong>de</strong> travailler plus en fi nesse, <strong>de</strong> me diriger vers un ski avec moins<br />

<strong>de</strong> fautes, plus propre. J’ai suivi cette philosophie : accentuer mes<br />

qualités, plutôt que <strong>de</strong> me focaliser sur mes défauts. On s’entrai<strong>de</strong><br />

beaucoup les uns les autres dans cette optique.<br />

R.T. : Tu as beaucoup été bloqué par les blessures dans le passé.<br />

As-tu cette peur enfouie en toi, que cela ne recommence ?<br />

Julien : Oui et non. Mais plutôt non ! La blessure fait partie <strong>de</strong><br />

la carrière d’un sportif. J’y pense et cela m’ai<strong>de</strong> <strong>à</strong> ne pas faire<br />

n’importe quoi, <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r une petite marge <strong>de</strong> sécurité pendant les<br />

entraînements <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente par exemple. Mais je me connais mieux<br />

aujourd’hui et je sais aussi que ce n’est pas un hasard si je ne me suis<br />

pas blessé <strong>de</strong>puis trois ans.<br />

R.T. : Tu donnes l’impression d’être quelqu’un <strong>de</strong> très positif,<br />

très volontaire.<br />

Julien : Je suis un bon vivant, je profi te <strong>de</strong>s bonnes choses, j’essaie<br />

<strong>de</strong> me servir <strong>de</strong> tout dans le bon sens, pour avancer.<br />

R.T. : Ton partenaire Dalkia montre ton attachement au respect<br />

<strong>de</strong> la nature, c’est important pour toi que <strong>Val</strong> d’Isère ait tout fait<br />

pour œuvrer dans ce sens ?<br />

Julien : J’ai été sensibilisé <strong>à</strong> l’environnement <strong>de</strong>puis tout petit, par<br />

mes parents. On est un peu « préservés » ici en Savoie, mais on a<br />

bien vu avec les histoires <strong>de</strong> l’incinérateur <strong>de</strong> Gilly, <strong>à</strong> Albertville, que<br />

tout le mon<strong>de</strong> est concerné… Si chacun <strong>de</strong> nous prend conscience<br />

<strong>de</strong> cela et essaie <strong>de</strong> faire quelques gestes simples, cela changera<br />

tout. Je suis très content que les Mondiaux se courent dans nos<br />

montagnes, qui sont les plus belles du mon<strong>de</strong>, et je suis très heureux<br />

qu’on puisse les faire découvrir au mon<strong>de</strong> entier !<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

© Dynastar<br />

Julien Lizeroux<br />

Né le : 5 septembre 1979 <strong>à</strong> Moûtiers<br />

Taille : 1m73<br />

Poids : 78 kg<br />

Club : Douanes- La Plagne<br />

Site offi ciel : www.lizeroux.com<br />

Équipement : Dynastar, Lange, Look<br />

Saison 2008/<strong>2009</strong><br />

15 ème place <strong>à</strong> la Coupe du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom <strong>à</strong> Levi (FIN)<br />

17 ème place <strong>à</strong> la Coupe du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Super Combiné <strong>de</strong><br />

<strong>Val</strong> d’Isère<br />

Saison 2007/2008<br />

6 ème au classement général <strong>de</strong> la Coupe du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

Slalom<br />

11 ème au classement général <strong>de</strong> la Coupe du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

Super Combiné


titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 25<br />

LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME


Bo<strong>de</strong> Miller © Head<br />

26<br />

I TOPS 10 I Coupe du Mon<strong>de</strong><br />

Top par discipline au 19/12/08<br />

Descente<br />

1 VONN Lindsey USA<br />

2 GOETSCHL Renate AUT<br />

3 JANYK Britt CAN<br />

4 PAERSON Anja SWE<br />

5 VANDERBEEK Kelly CAN<br />

6 STYGER Nadia SUI<br />

7 MANCUSO Julia USA<br />

8 JACQUEMOD Ingrid FRA<br />

9 RIESCH Maria GER<br />

10 BRYDON Emily CAN<br />

1 MILLER Bo<strong>de</strong> USA<br />

2 CUCHE Didier SUI<br />

3 WALCHHOFER Michael AUT<br />

4 HEEL Werner ITA<br />

5 SULLIVAN Marco USA<br />

6 FILL Peter ITA<br />

7 KROELL Klaus AUT<br />

8 SVINDAL Aksel Lund NOR<br />

9 OSBORNE-PARADIS Manuel CAN<br />

10 JERMAN Andrej SLO<br />

Slalom<br />

1 HOSP Nicole AUT<br />

2 SCHILD Marlies AUT<br />

3 POUTIAINEN Tanja FIN<br />

4 ZUZULOVA Veronika SVK<br />

5 ZAHROBSKA Sarka CZE<br />

6 BORSSEN Therese SWE<br />

7 RIESCH Maria GER<br />

8 COSTAZZA Chiara ITA<br />

9 PIETILAE-HOLMNER Maria SWE<br />

10 ZETTEL Kathrin AUT<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

2 GRANGE Jean-Baptiste FRA<br />

1 MOELGG Manfred ITA<br />

3 MATT Mario AUT<br />

4 KOSTELIC Ivica CRO<br />

5 HERBST Reinfried AUT<br />

6 LIZEROUX Julien FRA<br />

7 NEUREUTHER Felix GER<br />

8 RAICH Benjamin AUT<br />

9 LIGETY Ted USA<br />

10 BYGGMARK Jens SWE<br />

Géant<br />

1 KARBON Denise ITA<br />

2 GOERGL Elisabeth AUT<br />

3 POUTIAINEN Tanja FIN<br />

4 ZETTEL Kathrin AUT<br />

5 MOELGG Manuela ITA<br />

6 MANCUSO Julia USA<br />

7 HOELZL Kathrin GER<br />

8 WORLEY Tessa FRA<br />

9 GIUS Nicole ITA<br />

10 PIETILAE-HOLMNER Maria SWE<br />

1 LIGETY Ted USA<br />

2 RAICH Benjamin AUT<br />

3 ALBRECHT Daniel SUI<br />

4 MOELGG Manfred ITA<br />

5 CUCHE Didier SUI<br />

6 SVINDAL Aksel Lund NOR<br />

7 BLARDONE Massimiliano ITA<br />

8 BERTHOD Marc SUI<br />

9 REICHELT Hannes AUT<br />

10 PALANDER Kalle FIN


Super G<br />

1 RIESCH Maria GER<br />

2 GOERGL Elisabeth AUT<br />

3 SUTER Fabienne SUI<br />

4 GOETSCHL Renate AUT<br />

5 BRYDON Emily CAN<br />

6 VONN Lindsey USA<br />

7 PAERSON Anja SWE<br />

8 MANCUSO Julia USA<br />

9 MEISSNITZER Alexandra AUT<br />

10 HOSP Nicole AUT<br />

1 CUCHE Didier SUI<br />

2 REICHELT Hannes AUT<br />

3 DEFAGO Didier SUI<br />

5 RAICH Benjamin AUT<br />

6 GUAY Erik CAN<br />

7 SVINDAL Aksel Lund NOR<br />

8 GRUBER Christoph AUT<br />

9 KUCERA John CAN<br />

10 BUECHEL Marco LIE<br />

Anja Paerson © Head<br />

Super Combiné<br />

1 RIESCH Maria GER<br />

2 VONN Lindsey USA<br />

3 PAERSON Anja SWE<br />

4 AUBERT Sandrine FRA<br />

5 SCHILD Marlies AUT<br />

6 MANCUSO Julia USA<br />

7 JACQUEMOD Ingrid FRA<br />

8 GOERGL Elisabeth AUT<br />

9 HOSP Nicole AUT<br />

10 GRAND Rabea SUI<br />

1 MILLER Bo<strong>de</strong> USA<br />

2 KOSTELIC Ivica CRO<br />

3 ALBRECHT Daniel SUI<br />

4 GRANGE Jean-Baptiste FRA<br />

5 ex aequo SCHOENFELDER Rainer AUT<br />

5 ex aequo SVINDAL Aksel Lund NOR<br />

7 RAICH Benjamin AUT<br />

8 LIGETY Ted USA<br />

9 ZURBRIGGEN Silvan SUI<br />

10 ZRNCIC-DIM Natko CRO<br />

Coupe du Mon<strong>de</strong> I TOPS 10 I<br />

De gauche <strong>à</strong> droite :<br />

Bo<strong>de</strong> Miller, Anja Paerson et JB Grange,<br />

trois skieurs <strong>de</strong> la race <strong>de</strong>s seigneurs, trois<br />

fi nes spatules qui visent tout simplement la<br />

plus haute marche <strong>de</strong> la boîte.<br />

LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />

27<br />

JB Grange © Rossignol


28<br />

I CALENDRIER I Toutes les compétitions<br />

Calendriers<br />

Ski alpin<br />

Coupes du mon<strong>de</strong> Dames<br />

10/01 géant Maribor (Slo)<br />

11/01 slalom Maribor (Slo)<br />

17/01 super combiné Altenmarkt-Zauchensee (Aut)<br />

18/01 <strong>de</strong>scente Altenmarkt-Zauchensee (Aut)<br />

23/01 super G Cortina d’Ampezzo (It)<br />

24/01 <strong>de</strong>scente Cortina d’Ampezzo (It)<br />

25/01 géant Cortina d’Ampezzo (It)<br />

30/01 slalom Garmisch-Partenkirchen (All)<br />

31/01 super G Garmisch-Partenkirchen (All)<br />

20/02 super combiné Tarvisio (It)<br />

21/02 <strong>de</strong>scente Tarvisio (It)<br />

22/02 super G Tarvisio (It)<br />

28/02 <strong>de</strong>scente Bansko (Bul)<br />

01/03 super G Bansko (Bul)<br />

06/03 géant Ofterschwang (All)<br />

07/03 slalom Ofterschwang (All)<br />

Coupes du mon<strong>de</strong> Hommes<br />

10/01 géant A<strong>de</strong>lbo<strong>de</strong>n (Sui)<br />

11/01 slalom A<strong>de</strong>lbo<strong>de</strong>n (Sui)<br />

16/01 super combiné Wengen (Sui)<br />

17/01 <strong>de</strong>scente Wengen (Sui)<br />

18/01 slalom Wengen (Sui)<br />

23/01 super G Kitzbühel (Aut)<br />

24/01 <strong>de</strong>scente Kitzbühel (Aut)<br />

25/01 slalom Kitzbühel (Aut)<br />

25/01 combiné Kitzbühel (Aut)<br />

27/01 slalom Schladming (Aut)<br />

31/01 <strong>de</strong>scente Garmisch-Partenkirchen (All)<br />

01/02 slalom Garmisch-Partenkirchen (All)<br />

21/02 géant Sestrières (It)<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

<strong>de</strong>s Gran<strong>de</strong>s Courses 09<br />

22/02 super combiné Sestrières (It)<br />

28/02 géant Kranjska Gora (Slo)<br />

01/03 slalom Kranjska Gora (Slo)<br />

07/03 <strong>de</strong>scente Kvitfjell (Nor)<br />

08/03 super G Kvitfjell (Nor)<br />

Finales <strong>de</strong> coupes du mon<strong>de</strong><br />

Are (Sue)<br />

11/03 <strong>de</strong>scente hommes et dames<br />

12/03 super G hommes et dames<br />

13/03 slalom dames, géant hommes<br />

14/03 géant dames, slalom hommes<br />

15/03 team event<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> Junior<br />

Garmisch Partenkirchen (All)<br />

01/03 slalom dames<br />

02/03 géant dames<br />

03/03 <strong>de</strong>scente homme<br />

04/03 super G, hommes et dames<br />

05/03 géant hommes<br />

06/03 slalom hommes<br />

07/03 <strong>de</strong>scente dames<br />

Championnats <strong>de</strong> France<br />

Lelex Crozet / Megève<br />

17/03 <strong>de</strong>scente hommes<br />

18/03 super combiné hommes<br />

20/03 super-G hommes, <strong>de</strong>scente dames<br />

21/03 géant hommes, super combiné dames<br />

22/03 slalom hommes et dames<br />

23/03 superG dames<br />

24/03 géant dames<br />

Renate Goetschl © Atomic


Skicross<br />

Coupe du mon<strong>de</strong><br />

10/01 hommes et dames, les Contamines (Fra)<br />

14/01 hommes et dames, Flaine (Fra)<br />

19/01 hommes et dames, Lake Placid (Usa)<br />

06/02 hommes et dames, Cypress (can)<br />

19/02 hommes et dames, Myrkdalen-Voss (Nor)<br />

24/02 hommes et dames, Branaes (Sue)<br />

12/03 hommes et dames, Grin<strong>de</strong>wald (Sui)<br />

15/03 hommes et dames, Meiringen-Hasliberg (Sui)<br />

20/03 hommes et dames,la Plagne (Fra)<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> : Inawawhiro (JPN)<br />

02/03 hommes et dames<br />

Championnats <strong>de</strong> France : la Toussuire<br />

29/03 skicross hommes et dames<br />

Freestyle<br />

Coupe du mon<strong>de</strong><br />

11/01 half pipe, hommes et dames, les Contamines (Fra)<br />

18/01 big air, hommes et dames, Lake Placid (Usa)<br />

24/01 bosses, hommes et dames, Mont Gabriel (Can)<br />

25/01 big air, hommes et dames, Mont Gabriel (Can)<br />

© Nuts / OT <strong>Les</strong> Contamines-Montjoie<br />

© OT Meribel<br />

Toutes les compétitions I CALENDRIER I<br />

29/01 bosses, hommes et dames, Deer <strong>Val</strong>ley Resort (Usa)<br />

30/01 big air, hommes et dames, Deer <strong>Val</strong>ley Resort (Usa)<br />

31/01 halfpipe et bosses parallèles, hommes et dames, Deer<br />

<strong>Val</strong>ley Resort (Usa)<br />

06/02 big air, hommes et dames, Cypress (Can)<br />

07/02 bosses, hommes et dames, Cypres(Can)<br />

13/02 bosses, hommes et dames, Are (Sue)<br />

14/02 bosses parallèles, hommes et dames, Are (Sue)<br />

14/02 Big air, hommes et dames, Moscou (Rus)<br />

20/02 bosses, hommes et dames, Myrkdalen-Voss (Nor)<br />

21/02 bosses parallèles, hommes et dames, Myrkdalen-Voss<br />

(Nor)<br />

21/02 big air, hommes et dames Kiev (Ukr)<br />

18/03 bosses parallèles hommes et dames, la Plagne (Fra)<br />

19/03 halfpipe, hommes et dames, la Plagne (Fra)<br />

Championnats <strong>de</strong> France : la Toussuire<br />

24/03 Half pipe, hommes et dames<br />

25/03 Slopestyle, hommes et dames<br />

28/03 bosses paralèlle, hommes et dames<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> : Inawawhiro (JPN)<br />

04/03 big air hommes et dames<br />

05/03 halfpipe hommes et dames<br />

07/03 bosses hommes et dames<br />

08/03 bosses parallèle hommes et dames<br />

Snowboard<br />

Coupe du mon<strong>de</strong><br />

10/01 Snowboardcross, hommes et dames, Bad Gastein (Aut)<br />

11/01 Snowboardcross, hommes et dames, Bad Gastein (Aut)<br />

14/01 Half pipe dames, Gifu/Gujo (Jpn)<br />

15/01 Half pipe hommes, Gifu/Gujo (Jpn)<br />

31/01 Géant parallèle, hommes et dames, Bayrischzee/<br />

Du<strong>de</strong>feld (All)<br />

05/02 Slopestyle, hommes et dames, Bardonecchia (It)<br />

07/02 Half pipe, hommes et dames, Bardonecchia (It)<br />

13/02 Snowboardcross, hommes et dames, Cypress (Can)<br />

14/02 Half pipe, hommes et dames, Cypress(Usa)<br />

15/02 Géant parallèle, hommes et dames, Cypress (Usa)<br />

19/02 Snowboardcross, hommes et dames, Stoneham (Can)<br />

20/02 Half pipe, hommes et dames, Stoneham (Can)<br />

21/02 Big air hommes, Stoneham (Can)<br />

22/02 Géant parallèle, hommes et dames, Stoneham (Can)<br />

26/02 Géant parallèle, hommes et dames, Sunday River (Usa)<br />

28/02 Snowboardcross, hommes et dames, Sunday River (Usa)<br />

LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />

29<br />

© Ville <strong>de</strong> Grenoble


30<br />

I CALENDRIER I Toutes les compétitions<br />

07/03 Big air, hommes, Moscou (Rus)<br />

13/03 Snowboardcross, hommes et dames, La Molina (Esp)<br />

14/03 Half pipe, hommes et dames, La Molina (Esp)<br />

15/03 Géant parallèle, hommes et dames, La Molina (Esp)<br />

20/03 Snowboardcross, hommes et dames, <strong>Val</strong>malenco (It)<br />

21/03 Half pipe, hommes et dames, <strong>Val</strong>malenco (It)<br />

22/03 Géant parallèle, hommes et dames, <strong>Val</strong>malenco (It)<br />

Championnats <strong>de</strong> France : Risoul-Vars<br />

03/04 SBS hommes et dames<br />

04/04 half pipe hommes et dames<br />

05/04 Snowboardcross hommes et dames<br />

06/04 parallèle hommes et dames<br />

Championnats du mon<strong>de</strong><br />

Gangwon (Cor)<br />

18/01 Snowboardcross hommes et dames<br />

20/01 Géant parallèle hommes et dames<br />

21/01 Slalom parallèle, hommes et dames<br />

23/01 Half pipe hommes et dames<br />

24/01 Big air hommes<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> junior<br />

Nagano (Jpn)<br />

04/03 Snowboradcross, hommes et dames<br />

05/03 Géant parallèle, hommes et dames<br />

06/03 Slalom parallèle, hommes et dames<br />

07/03 Half pipe, hommes et dames<br />

Ski <strong>de</strong> fond<br />

Coupe du mon<strong>de</strong><br />

16/01 5 Km poursuite dames, 30 Km poursuite<br />

hommes,Vancouver (Can)<br />

17/01 Sprint hommes et dames, Vancouver (Can)<br />

18/01 Sprint par équipe, hommes et dames,Vancouver (Can)<br />

24/01 10 Km classique dames, 15 Km classique hommes,<br />

Otepaeae (Est)<br />

25/01 Sprint classique, hommes et dames, Otepaeae (Est)<br />

30/01 10 Km classique mass start dames, 15 Km classique mass<br />

start hommes, Rybinsk (Rus)<br />

01/02 15 Km poursuite dames, 30 Km poursuite hommes,<br />

Rybinsk (Rus)<br />

13/02 Sprint hommes et dames, <strong>Val</strong> di Dentro (It)<br />

14/02 10 Km classique dames, 15 Km classique hommes, <strong>Val</strong> di<br />

Dentro (It)<br />

07/03 Sprint 1,2 Km hommes et dames, Lahti (Fin)<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

© OT La Clusaz<br />

08/03 10 Km libre dames, 15 Km libre hommes, Lahti (Fin)<br />

12/03 Sprint classique hommes et dames, Trondheim (Nor)Ò<br />

14/03 30 Km classique dames, 50 Km classique hommes,<br />

Trondheim (Nor)<br />

18/03 Sprint classique hommes et dames, Stockholm (Sue)<br />

20/03 Prologue : 3,3 Km dames, 5 Km hommes, Falun (Sue)<br />

21/03 10 Km poursuite dames, 20 Km poursuite hommes,<br />

Falun (Sue)<br />

22/03 10 Km libre dames, 15 Km libre hommes, Falun (Sue)<br />

Championnats du mon<strong>de</strong><br />

Liberec (Cze)<br />

19/02 10 Km classique dames<br />

20/02 15 Km classique hommes<br />

21/02 15 Km poursuite dames<br />

22/02 30 Km poursuite hommes<br />

24/02 Sprint hommes et dames<br />

25/02 Sprint classique par équipe hommes et dames<br />

26/02 Relais 4x5 Km dames<br />

27/02 Relais 4x10 Km hommes<br />

28/02 30 Km libre Mass start dames<br />

01/03 50 Km libre Mass start hommes<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> junior<br />

Praz <strong>de</strong> Lys Sommand (Fra)<br />

29/01 10 Km libre - 23 ans dames, 15 Km libre - 23 ans hommes<br />

31/01 15 Km Poursuite - 23 ans dames, 30 Km poursuite - 23<br />

ans homme<br />

01/02 Sprint hommes et dames<br />

03/02 10 Km poursuite junior dames, 20 Km poursuite junior<br />

hommes<br />

05/02 5 Km libre junior dames, 10 Km libre junior hommes<br />

06/02 Relais 4x3,3 Km junior dames, relais 4x5Km junior<br />

hommes<br />

Championnats <strong>de</strong> France<br />

les Saisies<br />

03/04 poursuite hommes et dames<br />

04/04 relais hommes et dames<br />

05/04 KO hommes et dames<br />

Biathlon<br />

Coupes du mon<strong>de</strong> dames<br />

14/01 relais 4x 6 Km Ruhpolding (All)<br />

16/01 sprint 7,5 Km Ruhpolding (All)<br />

18/01 poursuite 10 KmRuhpolding (All)<br />

22/01 sprint 7,5 Km Antholz-Anterselva (It)<br />

24/01 poursuite 10 Km Antholz-Anterselva (It)<br />

25/01 mass-start 12,5 Km Antholz-Anterselva (It)<br />

11/03 individuel 15 Km Vancouver (Can)<br />

13/03 sprint 7,5 Km Vancouver (Can)<br />

14/03 relais 4 x 6 Km Vancouver (Can)<br />

19/03 sprint 7,5 Km Trondhein (Nor)<br />

21/03 poursuite 10 Km Trondhein (Nor)<br />

22/03 mass start 12,5 Km Trondhein (Nor)<br />

27/03 sprint 7,5 Km Khanty-Mansiysk (Rus)<br />

28/03 poursuite 10 Km Khanty-Mansiysk (Rus)<br />

Coupes du mon<strong>de</strong> hommes<br />

15/01 relais 4 x 7,5 Km Ruhpolding (All)<br />

17/01 sprint 10 Km Ruhpolding (All)<br />

18/01 poursuite 12,5 Km Ruhpolding (All)<br />

23/01 sprint10 Km Antholz- Anterselva ((It)<br />

24/01 poursuite 12,5 Km Antholz-Anterselva(It)<br />

25/01 mass-start 15 Km Antholz-Anterselva( (It)<br />

11/03 individuel 20 Km Vancouver (Can)<br />

13/03 sprint 10 Km Vancouver (Can)<br />

15/03 relais 4 x 7,5 Km Vancouver (Can)


19/03 sprint 10 Km Trondhein (Nor)<br />

21/03 poursuite 12,5 Km Trondhein (Nor)<br />

22/03 mass start 15 Km Trondhein (Nor)<br />

26/03 sprint 10 Km Khanty-Mansiysk (Rus)<br />

28/03 poursuite 12,5 Km Khanty-Mansiysk (Rus)<br />

Championnats du mon<strong>de</strong><br />

Peyong Chang (Cor)<br />

Hommes<br />

14/02 sprint 10 Km<br />

15/02 poursuite 12,5 Km<br />

17/02 individuel 20 Km<br />

19/02 relais mixte 4 x 6 Km<br />

21/02 mass start 15 Km<br />

22/02 relais 4x 7,5 Km<br />

Dames<br />

14/02 sprint 7,5 Km<br />

15/02 poursuite 10 Km<br />

18/02 individuel 15 Km<br />

19/02 relais mixte 4 x 6 Km<br />

21/02 relais 4 x 6 Km<br />

22/02 mass start 12,5 Km<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> junior<br />

Canmore (Can)<br />

28/01 et 29/01 individuel hommes et dames<br />

31/01 sprint hommes et dames<br />

01/02 poursuite hommes et dames<br />

03/02 relais hommes et dames<br />

Championnats <strong>de</strong> France : les Saisies<br />

04/04 relais hommes et dames<br />

05/04 mass start hommes et dames<br />

Saut <strong>à</strong> ski<br />

Coupe du mon<strong>de</strong><br />

10/01 HS 200, Tauplitz/ Bad Mitterndorf (Aut)<br />

11/01 HS 200, Tauplitz/ Bad Mitterndorf (Aut)<br />

16/01 HS 134 (nocturne), Zakopane (Pol)<br />

17/01 HS 134 (nocturne), Zakopane (Pol)<br />

24/01 HS 140, Vancouver (Can)<br />

25/01 HS 140, Vancouver (Can)<br />

30/01 HS 134, Sapporo (Jpn)<br />

01/02 HS 134, Sapporo (Jpn)<br />

07/02 HS 145 par équipe, Willigen (All)<br />

08/02 HS 145, Willigen (All)<br />

11/02 HS 140, Klingenthal (All)<br />

14/02 HS 213, Oberstdorf (All)<br />

15/02 HS 213 par équipe, Oberstdorf (All)<br />

07/03 HS 130 par équipe, Lahti (Fin)<br />

08/03 HS 130, Lahti (Fin)<br />

10/03 HS 127, Kuopio (Fin)<br />

13/03 HS 138, Lillehammer (Nor)<br />

14/03 HS 207 par équipe (nocturne), Vikersund (Nor)<br />

15/03 HS 207, Vikersund (Nor)<br />

20/03 HS 215, Planica (Slo)<br />

21/03 HS 215 par équipe, Planica (Slo)<br />

22/03 HS 215, Planica (Slo)<br />

Championnats du mon<strong>de</strong><br />

Liberec (Cze)<br />

20/02 dames et qualif hommes<br />

21/02 hommes<br />

26/02 qualif hommes<br />

27/02 hommes<br />

28/02 concours par équipe<br />

Championnats du mon<strong>de</strong> junior<br />

Strske Pleso (Svk)<br />

05/02 HS 100 par équipe<br />

06/02 HS 100 dames<br />

07/02 HS 100 hommes<br />

Ski-alpinisme<br />

titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 31<br />

Alpi Ski Tour (FFCAM)<br />

18/01 Trace <strong>de</strong> Vaugel, Bourg saint Maurice <strong>Les</strong> Arcs<br />

25/01 Ubayenne, Ubaye<br />

01/02 Tour du Grand Veymont, Dauphiné<br />

7 et 8/02 TSF Millet, Faverges Aravis (championnat national par<br />

équipes)<br />

15/02 Croix <strong>de</strong> Chamrousse, Isère<br />

15/02 Victor <strong>de</strong> Cessole, Mercantour<br />

22/02 Sybelles-Villarinche, Maurienne (championnat national<br />

individuel)<br />

01/03 La Gran<strong>de</strong> Trace, Devoluy<br />

08/03 Chamechau<strong>de</strong>, Dauphiné<br />

12 au 15/03 Coupe du mon<strong>de</strong> par équipes Pierra Menta,<br />

Arêches-Beaufort (course associée)<br />

22/03 Oisans Ski Cimes, Bourg d’Oisans<br />

28-29/03 Thabor-Chaberton, Maurienne/Briançon<br />

05/04 Transvanoise, Pralognan la Vanoise<br />

05/04 Gourettoise, Gourette, Pyrénées Atlantiques<br />

12/04 Pic d’Anie, Gourette<br />

25/01 Coupe du mon<strong>de</strong> individuelle Pyrami<strong>de</strong> d’Oz,<br />

Oz en Oisans<br />

01/02 Championnat <strong>de</strong> France par équipe, Pelvoux<br />

Toute l’actualité ski et snowboard sur<br />

www.freepresse.com<br />

LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />

© Jocelyn Chavy


32<br />

I CULTURE I 20 super-héros du ski<br />

Émile Allais James Couttet Henri Oreiller Lucienne Schmith-Couttet Jean Vuarnet Guy Périllat<br />

Champiiiiiiiions<br />

du mon<strong>de</strong> !<br />

Des tricolores <strong>champions</strong> du mon<strong>de</strong>, ça ne court pas les pistes :<br />

20 <strong>champions</strong>, 20 super-héros du ski. Galerie <strong>de</strong> portraits en<br />

attendant un Frenchy sur la grosse boîte <strong>à</strong> <strong>Val</strong>…<br />

Quelle histoire !<br />

1924<br />

, l’année <strong>de</strong>s premiers JO d’hiver <strong>à</strong> Chamonix<br />

(une semaine internationale du ski en réalité au<br />

départ), naissent la Fédération Internationale <strong>de</strong> Ski (FIS) et<br />

la Fédératyion Française <strong>de</strong> Ski (FFS). À ce moment-l<strong>à</strong>, la seule<br />

référence internationale est le Challenge Roberts of Kandahar. Ce<br />

n’est qu’en 1930 qu’Arnold Lunn, un Anglais, sera autorisé par la FIS <strong>à</strong><br />

lancer les premiers Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski. Ils auront lieu un<br />

an plus tard <strong>à</strong> Mürren. <strong>Les</strong> premiers temps, les épreuves olympiques<br />

seront considérées comme <strong>de</strong>s Mondiaux et les premiers <strong>champions</strong><br />

olympiques sont donc systématiquement <strong>champions</strong> du mon<strong>de</strong>. 1982<br />

est une année-clé puisque la FIS décale les Championnats du mon<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>s J.O, pour aboutir <strong>à</strong> la formule actuelle. 1987 marque l’arrivée d’une<br />

nouvelle épreuve, le super G, et 2005, celle du classement par équipes.<br />

Émile Allais<br />

Émile, c’est un peu le roi du pétrole. Toujours aussi sémillant,<br />

le cheveu <strong>de</strong>venu blanc, Allais, c’est le patriarche, l’homme par<br />

qui tout a commencé, le premier champion du mon<strong>de</strong> français <strong>de</strong><br />

toute l’histoire du ski. En 1937, le numéro 1 <strong>de</strong>s moniteurs <strong>de</strong> ski,<br />

pionnier <strong>de</strong>s fuseaux, rafl e trois titres sur les neiges <strong>de</strong> Chamonix,<br />

où les branches <strong>de</strong> sapin dépassent sur la piste : <strong>de</strong>scente, slalom,<br />

combiné. Maurice Lafforgue, grâce <strong>à</strong> <strong>de</strong>ux médailles d’argent,<br />

permet <strong>à</strong> la France <strong>de</strong> se classer première au général.<br />

1938 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin - Engelberg (SUI)<br />

1937 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente, Slalom et Combiné<br />

Alpin - Chamonix<br />

James Couttet<br />

James reste, avec son épouse la championne du mon<strong>de</strong> Lucienne<br />

Schmidt, l’un <strong>de</strong>s skieurs les plus mythiques. Le Chamoniard a<br />

rafl é l’or <strong>de</strong> la <strong>de</strong>scente en 1938. Il s’est ainsi payé le luxe, <strong>à</strong> 16 ans<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

Par Myriam Cornu<br />

et <strong>de</strong>s poussières, <strong>de</strong> se placer <strong>de</strong>vant son idole en personne : Émile<br />

Allais. L’inventeur <strong>de</strong> la technique du « Christiana léger » a dominé<br />

les compétitions <strong>de</strong> l’immédiat après-guerre, avec trois victoires <strong>à</strong><br />

l’Arlberg-Kandahar et un K <strong>de</strong> diamant, récompense suprême en<br />

ski, et trois médailles supplémentaires en Championnats du mon<strong>de</strong><br />

(en 1948 et 1950). Entre temps, la guerre aura coûté quelques belles<br />

breloques au « Babotche »…<br />

1938 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente - Engelberg (SUI)<br />

Henri Oreiller<br />

C’est après guerre qu’Henri Oreiller connaît la gloire. Preuve <strong>de</strong><br />

son attachement <strong>à</strong> son village d’adoption, Henri envoyait <strong>de</strong>s cartes<br />

postales <strong>à</strong> l’abbé Charvin, <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, <strong>à</strong> chaque course : que dire<br />

<strong>de</strong> celle qui l’a sacrée champion olympique et champion du mon<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>scente, <strong>à</strong> St Moritz ? Le « fou <strong>de</strong>scendant » est le héros <strong>de</strong>s «<br />

Jeux du renouveau » en 1948 : il est monté sur le podium <strong>de</strong> chaque<br />

épreuve. Ce champion audacieux n’a jamais été oublié puisque <strong>Val</strong><br />

lui a dédié une piste, la OK, comme « Oreiller-Killy ».<br />

1948 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente et Combiné Alpin -<br />

Saint-Moritz (SUI)<br />

Lucienne Schmith-Couttet<br />

Fuseau noir et boucles brunes, Lucienne Schmidt-Couttet, c’est<br />

l’élégance technique liée <strong>à</strong> l’effi cacité. Première femme française<br />

<strong>à</strong> être couronnée championne du mon<strong>de</strong>, elle décroche le titre en<br />

géant en 1954. Elle s’adjuge également le bronze en <strong>de</strong>scente et en<br />

combiné. Épouse <strong>de</strong> champion du mon<strong>de</strong>, elle confi rme ainsi tout le<br />

talent <strong>de</strong> sa famille, après le bronze du géant glané aux Mondiaux<br />

d’Aspen en 1950, où cette discipline est apparue pour la première<br />

fois. Membre du club <strong>de</strong>s sports <strong>de</strong> Chamonix, elle sera la troisième<br />

monitrice <strong>de</strong> ski <strong>de</strong> France, après Georgette Thiollière et Olga<br />

Chappaz.<br />

1954 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant - Åre (SWE)


Charles Bozon<br />

20 super-héros du ski I CULTURE I<br />

Marielle Goitschel Christine Goitschel François Bonlieu Jean-Clau<strong>de</strong> Killy Annie Famose<br />

Jean Vuarnet<br />

Jean Vuarnet <strong>de</strong>meurera certainement dans les esprits pour son<br />

invention mémorable <strong>de</strong> la position <strong>de</strong> « l’œuf ». Le skieur, né <strong>à</strong><br />

Tunis, a été sacré champion du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente en 1960. Premier<br />

skieur <strong>à</strong> vaincre avec <strong>de</strong>s skis métalliques Rossignol, il connaît un<br />

succès retentissant. Vice-prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> la FFS dans les années 60, il est<br />

également <strong>à</strong> l’origine <strong>de</strong> la création <strong>de</strong> la station d’Avoriaz. Homme<br />

d’affaires inspiré, Jean lance en son temps la marque Vuarnet, <strong>de</strong>s<br />

lunettes d’abord, puis <strong>de</strong>s montres, <strong>de</strong>s stylos et bien sûr du skiwear :<br />

celui qui équipe aujourd’hui nos coureurs tricolores. L’équipe <strong>de</strong><br />

France portera effectivement <strong>de</strong>s vêtements siglés Vuarnet, lors <strong>de</strong>s<br />

Mondiaux <strong>de</strong> <strong>Val</strong>, une sorte <strong>de</strong> trèfl e <strong>à</strong> quatre feuilles ?<br />

1960 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente - Squaw <strong>Val</strong>ley (USA)<br />

Guy Périllat<br />

Guy Périllat, c’est le gentleman qui serre Killy dans ses bras,<br />

en 68, aux Jeux <strong>de</strong> Grenoble, alors que le Tarin vient <strong>de</strong> lui ravir<br />

l’or pour huit centièmes. Champion du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> combiné <strong>de</strong>vant<br />

Charles Bozon, huit ans plus tôt, Guy avait également obtenu le bronze<br />

en <strong>de</strong>scente, pour fêter ses 20 ans. L’année suivante, l’élégant skieur<br />

<strong>de</strong> La Clusaz s’adjugera la victoire <strong>de</strong> toutes les gran<strong>de</strong>s classiques <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>scente, ainsi que le Kandahar.<br />

1966 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant - Portillo (CHI)<br />

1960 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin - Squaw <strong>Val</strong>ley<br />

(USA)<br />

Charles Bozon<br />

1960 : Charles Bozon obtient sa médaille olympique <strong>de</strong><br />

slalom <strong>à</strong> Squaw <strong>Val</strong>ley et <strong>de</strong>ux médailles aux Championnats du<br />

mon<strong>de</strong>. Dans <strong>de</strong>s conditions météos dantesques, il kidnappe le<br />

titre <strong>de</strong> Champion du mon<strong>de</strong> chez lui, <strong>à</strong> Chamonix, <strong>de</strong>ux ans plus<br />

tard, <strong>à</strong> quelques pas <strong>de</strong> son chalet. Gui<strong>de</strong> <strong>de</strong> haute montagne, il<br />

fait partie <strong>de</strong> cette génération <strong>de</strong> skieurs qui étaient avant tout <strong>de</strong><br />

soli<strong>de</strong>s montagnards, touche-<strong>à</strong>-tout talentueux. Mais, le 7 juillet<br />

1964, une dramatique ascension <strong>de</strong> l’Aiguille Verte par l’arête <strong>de</strong>s<br />

Grands-Montets met fi n <strong>à</strong> sa vie, ainsi qu’<strong>à</strong> celle <strong>de</strong> 13 <strong>de</strong> ses amis<br />

gui<strong>de</strong>s et clients.<br />

1962 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - Chamonix (FRA)<br />

Marielle Goitschel<br />

L’ itinéraire <strong>de</strong> Marielle a <strong>de</strong> quoi forger la confi ance en soi : entrée<br />

en équipe <strong>de</strong> France <strong>à</strong> 14 ans, elle est couronnée <strong>de</strong>ux ans après,<br />

lors <strong>de</strong>s Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> 62, <strong>à</strong> Chamonix, où elle gagne<br />

le combiné et obtient l’argent du slalom. Outre un titre olympique<br />

en géant et une secon<strong>de</strong> place en slalom aux Jeux d’Innsbruck <strong>de</strong> 64<br />

(qui comptaient également comme Championnats du mon<strong>de</strong>) et l’or<br />

du slalom <strong>de</strong>s J.O <strong>de</strong> Grenoble, elle explose les compteurs <strong>à</strong> Portillo,<br />

seuls Mondiaux organisés en Amérique du Sud pour l’instant (1966).<br />

Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente, <strong>de</strong> géant et <strong>de</strong> combiné, elle<br />

termine <strong>de</strong>uxième en slalom, un carton presque plein !<br />

1968 - Championne Olympique et Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

Slalom - Grenoble (FRA)<br />

1966 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente, Combiné Alpin et<br />

Slalom Géant - Portillo (CHI)<br />

1964 - Championne Olympique et du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant -<br />

Innsbruck (AUT)<br />

1964 et 1962 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin -<br />

Innsbruck (AUT) et Chamonix (FRA)<br />

Christine Goitschel<br />

Sage et modérée, sérieuse et mesurée, Christine tempère les<br />

éclats <strong>de</strong> sa ca<strong>de</strong>tte. Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom en 64 (en<br />

même temps que championne olympique), <strong>de</strong>vant Marielle, elle lui<br />

laisse l’honneur suprême en géant. De Gaulle interrompait le Conseil<br />

<strong>de</strong>s ministres pour admirer <strong>à</strong> la télévision les exploits <strong>de</strong>s sœurs qui<br />

ont récolté 18 médailles mondiales <strong>à</strong> elles <strong>de</strong>ux. Originaire <strong>de</strong> <strong>Val</strong><br />

d’Isère, Christine a épousé Jean Béranger, avec qui elle a fondé la<br />

station <strong>de</strong> <strong>Val</strong> Thorens.<br />

1964 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - Innsbruck (AUT)<br />

François Bonlieu<br />

On se souvient souvent du vainqueur du K <strong>de</strong> diamant pour<br />

sa mort, <strong>à</strong> 36 ans, <strong>de</strong>s suites d’une bagarre sur la Croisette. De<br />

son enfance <strong>de</strong> réfugié sans père pendant la guerre, il a aussi gardé<br />

<strong>de</strong>s souvenirs heureux, avec ses débuts <strong>de</strong> skieur aux Contamines.<br />

Extrêmement doué, celui que l’on surnomme le « Petit prince <strong>de</strong>s<br />

neiges » est intégré en équipe très jeune. Il attendra pourtant d’avoir<br />

26 ans pour gravir la plus haute marche du podium. Il conquiert<br />

son titre <strong>de</strong> champion du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> géant en 1964, lors <strong>de</strong>s J.O<br />

d’Innsbruck, dix ans après sa médaille d’argent aux Championnats<br />

du mon<strong>de</strong> d’Are, en Suè<strong>de</strong>.<br />

1964 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Géant - Innsbruck (AUT)<br />

Jean-Clau<strong>de</strong> Killy<br />

Que dire <strong>de</strong> la fl amboyance <strong>de</strong> notre Jean-Clau<strong>de</strong> national ? «<br />

King Killy » a tourné dans plusieurs fi lms, décrochant même le<br />

rôle principal <strong>de</strong> Snow Job, 28 secon<strong>de</strong>s pour un hold-up. Huit<br />

centièmes <strong>de</strong> secon<strong>de</strong>, voil<strong>à</strong> le temps qu’il lui a fallu pour construire<br />

son mythe, aux J.O <strong>de</strong> Grenoble qui comptaient également comme<br />

Championnats du mon<strong>de</strong>, en 68. <strong>Les</strong> quatre médailles d’or seront<br />

pour lui, tout simplement. Elles s’ajoutent aux <strong>de</strong>ux précé<strong>de</strong>ntes,<br />

ramenées <strong>de</strong> Portillo <strong>de</strong>ux ans plus tôt. <strong>Val</strong> d’Isère, c’est chez lui,<br />

d’ailleurs le domaine porte son nom. Que pensera-t-il <strong>de</strong>s skieurs<br />

sacrés <strong>champions</strong> du mon<strong>de</strong> l<strong>à</strong>-haut, sur sa montagne ?<br />

1968 - Champion Olympique et Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné<br />

Alpin - Grenoble (FRA)<br />

1966 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente et Combiné Alpin -<br />

Portillo (CHI)<br />

Annie Famose<br />

Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom <strong>à</strong> Portillo, où les Français ont<br />

réalisé une razzia jamais égalée, Annie peut être fi ère <strong>de</strong> ses cinq<br />

autres médailles mondiales et <strong>de</strong> ses <strong>de</strong>ux podiums olympiques.<br />

Cela dit, ce qu’on retient d’elle aujourd’hui, c’est sa réussite étincelante<br />

dans le mon<strong>de</strong> <strong>de</strong>s affaires : la Won<strong>de</strong>rwoman version alpine est <strong>à</strong> la tête<br />

d’un empire qui pèse pas moins <strong>de</strong> 45 millions d’euros <strong>de</strong> chiffre…<br />

1966 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - Portillo (CHI)<br />

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33


34<br />

I CULTURE I 20 super-héros du ski<br />

Jean-Noël Augert Ingrid Lafforgue Michèle Jacot Fabienne Serrat Michel Vion Perrine Pelen Carole Merle Régine Cavagnoud<br />

Jean-Noël Augert<br />

Jean-Noël Augert, c’est Albator, le banni <strong>de</strong> la terre. Symbole <strong>à</strong><br />

lui seul <strong>de</strong> la grosse bour<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’encadrement fédéral <strong>de</strong> l’époque (le<br />

lynchage <strong>de</strong> toute une génération <strong>de</strong> skieurs ultradoués <strong>à</strong> quelques<br />

mois <strong>de</strong>s Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> St Moritz), le Mauriennais<br />

aura tout juste eu le temps <strong>de</strong> s’octroyer le titre mondial <strong>de</strong> slalom,<br />

en 1970. Cela n’empêche pas le mari <strong>de</strong> la championne Françoise<br />

Macchi <strong>de</strong> possé<strong>de</strong>r le plus beau palmarès du ski français en slalom<br />

avec trois globes <strong>de</strong> cristal remportés au début <strong>de</strong>s années 70.<br />

1970 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - <strong>Val</strong> Gar<strong>de</strong>na (ITA)<br />

Ingrid Lafforgue<br />

69, année prolifi que : championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom et<br />

vice-championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> géant cette année-l<strong>à</strong>, Ingrid a<br />

aussi remporté le globe <strong>de</strong> cristal du slalom. La fi lle <strong>de</strong>s skieurs<br />

Maurice Lafforgue et May Nilsson, jumelle <strong>de</strong> Britt, n’a pas dû aimer<br />

la suite : une jambe cassée en <strong>de</strong>scente la plonge dans une longue<br />

convalescence dont elle sortira pour apprendre, <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, qu’elle<br />

est exclue <strong>de</strong> l’équipe <strong>de</strong> France… La maman <strong>de</strong> Julie et Kristina,<br />

tante <strong>de</strong> Julien Régnier, aura eu ensuite <strong>de</strong>s raisons <strong>de</strong> se réjouir <strong>de</strong>s<br />

résultats <strong>de</strong> sa <strong>de</strong>scendance.<br />

1970 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - <strong>Val</strong> Gar<strong>de</strong>na (ITA)<br />

Michèle Jacot<br />

Michèle Jacot, c’est notre Première dame <strong>de</strong> France, la seule<br />

<strong>à</strong> avoir remporté la coupe du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski… Longue et rai<strong>de</strong><br />

chevelure brune, calme olympien, cette skieuse complète obtient le<br />

titre <strong>de</strong> championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> combiné <strong>à</strong> <strong>Val</strong> Gar<strong>de</strong>na, en 70.<br />

Elle y ajoutera une médaille <strong>de</strong> bronze en slalom, que suivra une<br />

breloque d’argent encore en slalom, quatre ans plus tard. Vainqueur<br />

du Kandahar <strong>à</strong> Garmisch, en 70, Michèle a gagné <strong>de</strong>s courses<br />

majeures dans <strong>de</strong>s lieux mythiques, dans toutes les disciplines.<br />

1970 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin - <strong>Val</strong> Gar<strong>de</strong>na<br />

(ITA)<br />

Fabienne Serrat<br />

Bambi, voil<strong>à</strong> le surnom que donnaient ses copines d’équipe<br />

<strong>de</strong> France <strong>à</strong> la championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> géant et <strong>de</strong> combiné<br />

en 74 <strong>à</strong> St Moritz. L’épouse du champion helvète Peter Luscher<br />

ne partait pourtant pas très confi ante sur les pistes suisses : elle<br />

souffrait, quelques jours auparavant, d’un bon torticolis ! Mais sa<br />

double victoire ne lui a pas fait tourner la tête, elle a très simplement<br />

dédié sa victoire <strong>à</strong> son tout premier coach, Désiré Lacroix et, après<br />

un temps <strong>de</strong> digestion diffi cile, <strong>à</strong> réussi <strong>à</strong> reprendre le chemin <strong>de</strong>s<br />

podiums <strong>de</strong>s Mondiaux, quatre ans plus tard, pour cueillir le bronze<br />

du combiné.<br />

1974 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant et Combiné Alpin<br />

Saint Moritz (SUI)<br />

RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />

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© Rossignol<br />

Michel Vion<br />

Champion du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> combiné <strong>à</strong> Schladming en Autriche,<br />

en 1982, Michel est <strong>de</strong>venu le premier champion du mon<strong>de</strong> du<br />

combiné tel qu’on le connaît aujourd’hui, avec une <strong>de</strong>scente<br />

et un slalom spécifi ques <strong>à</strong> l’épreuve, <strong>de</strong>stinée <strong>à</strong> favoriser la<br />

reconnaissance <strong>de</strong>s skieurs polyvalents. Si un skieur tricolore<br />

remporte un titre, il lui succé<strong>de</strong>ra au palmarès, puisqu’il reste le<br />

<strong>de</strong>rnier vainqueur en date. Aujourd’hui directeur <strong>de</strong> la compétition et<br />

du marketing chez Rossignol, « Bouillotte » a connu une parenthèse<br />

enchantée <strong>à</strong> la tête du ski français avec 13 médailles olympiques et<br />

mondiales.<br />

1982 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin - Schladming<br />

(AUT)<br />

Perrine Pelen<br />

<strong>Les</strong> prestations <strong>de</strong> Perrine aux Championnats du mon<strong>de</strong> ont<br />

été progressives : bronze en géant <strong>à</strong> Lake Placid (1980), argent<br />

en combiné <strong>à</strong> Schladming (82), elle brille d’or <strong>à</strong> Bormio, en 1985,<br />

en slalom. Kiné <strong>de</strong> formation, la protégée du grand coach Gaby<br />

Molliet arrête le ski en 86 pour compléter son cursus universitaire<br />

<strong>à</strong> l’Institut supérieur <strong>de</strong>s affaires (MBA du groupe HEC). Directrice<br />

adjointe <strong>à</strong> l’Agence touristique départementale, elle réussit sa vie<br />

professionnelle aussi bien qu’elle a mené sa carrière <strong>de</strong> skieuse.<br />

1985 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - Bormio (ITA)<br />

Carole Merle<br />

À sa retraite, en 1994, un an après son titre mondial en géant,<br />

Carole Merle tombe <strong>de</strong> haut. Elle croyait être <strong>à</strong> la tête d’une<br />

fortune d’environ 3,7 millions, elle s’est retrouvée plongée dans<br />

les <strong>de</strong>ttes, suite aux placements hasar<strong>de</strong>ux d’un tonton mal<br />

inspiré. Mais Carole <strong>de</strong>meure, avant tout, la skieuse française la plus<br />

titrée <strong>de</strong> l’histoire en coupe du mon<strong>de</strong>. Médaillée d’or <strong>à</strong> Morioka,<br />

pour les seuls Championnats du mon<strong>de</strong> organisés en Asie, la skieuse<br />

du Sauze a collectionné <strong>de</strong>ux médailles d’argent mondiales, avant<br />

celle-ci, et une médaille d’argent olympique.<br />

1993 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant - Morioka (JPN)<br />

Régine Cavagnoud<br />

Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> super G <strong>à</strong> Saint Anton, en 2001,<br />

Régine Cavagnoud reste la <strong>de</strong>rnière Française <strong>à</strong> avoir inscrit son<br />

nom au palmarès <strong>de</strong>s Mondiaux, la belle Christel Pascal ayant<br />

pour sa part remporté une brillante médaille d’argent en slalom.<br />

Vainqueur du globe, toujours en 2001, elle ne terminera pas l’année<br />

et se tuera en <strong>de</strong>scente, <strong>à</strong> Innsbruck, <strong>à</strong> 31 ans. On pense toujours<br />

<strong>à</strong> elle… et l’on est, dores et déj<strong>à</strong>, ravis <strong>de</strong> la victoire, certes sur<br />

une « simple » coupe du mon<strong>de</strong> pour l’instant, <strong>de</strong> la jeune Tessa<br />

Worley, sa voisine du Grand Bornand, qui venait lui quéman<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s<br />

autographes, quand elle était poussine…<br />

2001 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Super G - Sankt Anton (AUT)<br />

Photos : collection Rossignol (sauf mentions)<br />

© Zoom<br />

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D’HIVER<br />

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titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 35<br />

CHAMPIONNATS<br />

DU MONDE<br />

DE SKI ALPIN<br />

À VAL D’ISÈRE<br />

DU 3 AU 15 FÉVRIER<br />

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36<br />

I PORTRAIT I titre <strong>de</strong> la rubrique<br />

EQUIPE 3V RACE<br />

“SANS MAÎTRISE, LA PUISSANCE NE SERT À RIEN. AUJOURD’HUI,<br />

LES SKIS DE SLALOM SONT SI COURTS ET AGRESSIFS QUE TROP<br />

SOUVENT, LES SKIEURS DE COURSE DOIVENT SE BATTRE AVEC<br />

LEUR MATÉRIEL POUR NE PAS PERDRE LE CONTRÔLE.<br />

LA DIFFICULTÉ EST D’OFFRIR À LA FOIS PUISSANCE ET STABILITÉ.”<br />

- JEAN MAZZOLI, DIRECTEUR RACING RECHERCHE TIME I LE SUPPLÉMENT & DÉVELOPPEMENT GRATUIT POUR DU LE SKI SKI DE DECOMPÉTITION COURSE<br />

PIERREBENADESIGN.COM © SALOMON SA. TOUS DROITS RESERVES. PHOTOGRAPHE : SEMAPHORE.<br />

SALOMONRACING.COM


Julien Rambaud I FOCALE I<br />

Julien Rambaud<br />

Pas vraiment <strong>de</strong>stiné <strong>à</strong> la photo, ni au ski, c’est la passion et les rencontres qui l’ont amené<br />

<strong>à</strong> s’y mettre. Ski Time l’a rencontré.<br />

Une petite présentation ?<br />

J’ai 30 ans et je vis <strong>à</strong> Lyon avec ma épouse ey mes <strong>de</strong>ux enfants.<br />

Et je suis photographe…<br />

Comment en es-tu venu <strong>à</strong> la photo ?<br />

Lors <strong>de</strong> ma <strong>de</strong>uxième première année <strong>de</strong> mé<strong>de</strong>cine, j’ai réalisé que<br />

je voulais du concret dans ma vie professionnelle, être souvent sur le<br />

terrain. Et puis j’aimais l’idée <strong>de</strong> pouvoir m’exprimer et <strong>de</strong> voyager,<br />

j’ai donc choisi <strong>de</strong> me lancer dans la photo. J’en faisais déj<strong>à</strong> un peu,<br />

et c’était plus ou moins dans la culture familiale, alors je me suis<br />

lancé.<br />

J’ai eu la chance <strong>de</strong> pouvoir faire une école <strong>de</strong> photo <strong>à</strong> Paris,<br />

pendant <strong>de</strong>ux ans. Ça a été une bonne base technique, très axée<br />

sur la prise <strong>de</strong> vue, et moins sur le côté artistique. Je me suis donc<br />

d’abord tourné vers le reportage et le sport. En 2002, j’ai même<br />

effectué un stage pour Yann Arthus-Bertand. Une bonne expérience.<br />

J’ai ensuite beaucoup appris <strong>à</strong> Lyon, où j’ai travaillé pour Lyon Mag :<br />

j’ai passé <strong>de</strong>ux ans sur le terrain <strong>à</strong> apprendre le métier. Après ça,<br />

je suis monté <strong>de</strong>ux ans <strong>à</strong> Paris pour suivre ma femme. J’ai pas mal<br />

galéré, mais ça m’a permis <strong>de</strong> bosser le numérique et internet. Et<br />

<strong>de</strong>puis <strong>de</strong>ux ans, je suis <strong>de</strong> nouveau <strong>à</strong> Lyon, je travaille en freelance<br />

et pour une agence photo.<br />

Propos recueillis par Matthieu Poisson<br />

Alors pourquoi la photo <strong>de</strong> ski ?<br />

Au début <strong>de</strong>s années 2000, en mé<strong>de</strong>cine, j’ai rencontré le freeri<strong>de</strong>r<br />

Thibault Jurie Des Camiers. On a skié et fait <strong>de</strong>s photos ensemble, puis<br />

on a monté un petit team : « <strong>Les</strong> secoués du ski ». On ridait, on faisait<br />

<strong>de</strong>s photos et les marques (dont Julbo) nous fi laient un peu <strong>de</strong> matos.<br />

Au fi l <strong>de</strong>s events, on a sympathisé avec <strong>de</strong>s skieurs comme Patrick<br />

Vuagnat, David Quichante, Steve Léonard... Ça permettait <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r<br />

un pied dans le ski et <strong>de</strong> toujours se motiver pour skier. C’est comme ça<br />

que j’ai suivi leur progression et progressé en photo avec eux.<br />

On a fait pas mal <strong>de</strong> trips ensemble : la Suè<strong>de</strong> en 2003, la Pologne te<br />

la Slovaquie en 2007, l’Iran en 2008, et beaucoup <strong>de</strong> choses plus locales.<br />

Mais c’est <strong>de</strong> plus en plus dur <strong>de</strong> faire <strong>de</strong>s trucs ensemble, chacun ayant<br />

un boulot <strong>à</strong> côté. Notre passion pour le ski et l’image est gran<strong>de</strong>, mais<br />

on ne fait pas que ça. Je ne suis pas comme les gros photographes du<br />

ski qui ne font que ça, mais ça marche.<br />

Qu’est-ce qui est différent ?<br />

Le plaisir et la relation <strong>de</strong> potes. Je ne fais pas tellement <strong>de</strong> photos<br />

<strong>de</strong> ski pour l’argent. Je bosse un peu avec tout le mon<strong>de</strong>, les skieurs<br />

arrivent <strong>à</strong> caser pas mal <strong>de</strong> leurs images, et il y a une agence qui<br />

diffuse mes clichés grand public <strong>à</strong> l’étranger. Sinon j’essaie <strong>de</strong> faire<br />

un gros trip par an avec eux. J’ai une approche un peu différente <strong>de</strong>s<br />

autres, j’ai peu d’images <strong>à</strong> proposer, je suis assez sélectif. Et puis les<br />

skieurs avec qui je shoote sont <strong>de</strong>s forts ri<strong>de</strong>rs, et font donc <strong>de</strong><br />

NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />

65<br />

© Julien Ranbaud


66<br />

I FOCALE I Julien Rambaud<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

© Julien Ranbaud<br />

belles images ! J’aimerais bien shooter avec d’autres ri<strong>de</strong>rs, organiser<br />

une rencontre entre « <strong>Les</strong> secoués du ski » et d’autres qui peuvent<br />

apporter <strong>de</strong>s choses différentes.<br />

Techniquement, quelles sont les spécifi cités <strong>de</strong> la photo <strong>de</strong> ski ?<br />

Il faut gérer <strong>de</strong>s lumières particulières, parfois même beaucoup <strong>de</strong><br />

lumière. Mais le plus dur <strong>à</strong> gérer, c’est qu’il y a UN instant où il faut<br />

shooter : si on déclenche une secon<strong>de</strong> trop tôt ou une secon<strong>de</strong> trop<br />

tard, la photo n’est pas bonne. C’est aussi pour ça que c’est plus<br />

facile <strong>de</strong> shooter avec les ri<strong>de</strong>rs que je connais. Et on doit beaucoup<br />

échanger pour préparer la photo, expliquer où passer, quoi faire...<br />

C’est un peu un défi <strong>à</strong> chaque fois, il faut bien s’entendre avec le<br />

ri<strong>de</strong>r !<br />

Je me cantonne <strong>à</strong> faire <strong>de</strong>s photos diffi cilement réalisables par <strong>de</strong>s<br />

photographes « amateurs », en m’appuyant sur mes connaissances<br />

techniques et mon regard artistique. Je ne suis pas tous les jours<br />

sur les pistes, alors il faut que j’apporte quelque chose en plus.<br />

L’alchimie entre le ri<strong>de</strong>r et le photographe fait qu’on peut faire <strong>de</strong>s<br />

photos différentes ensemble. J’ai aussi envie d’essayer d’autres<br />

choses comme du « tiltshift »...<br />

Où puises-tu ton inspiration ?<br />

Je lis beaucoup <strong>de</strong> magazines <strong>de</strong> ski, surtout <strong>de</strong>s magazines<br />

français. Je trouve que l’arrivée du numérique a mis un bon coup <strong>de</strong><br />

pied dans le mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> la photo, avec le fl ash par exemple. Moi je ne<br />

shoote pas trop au fl ash, il faut un gros équipement et c’est lourd. Et<br />

puis, avec 20 kg <strong>de</strong> matos dans le dos, tu skies moins bien. Mais je<br />

ne suis pas anti-fl ash, ça reste intéressant.<br />

www.julienrambaud.com<br />

www.secouesduski.com<br />

© Julien Ranbaud<br />

Pages précé<strong>de</strong>ntes<br />

L’hiver <strong>de</strong>rnier, Julien est parti faire quelques étapes du FWQT<br />

avec Thibaud Jurie <strong>de</strong>s Camiers (Bib), comme ici <strong>à</strong> Schruns en<br />

Autriche. Ils en ont profi té pour faire quelques images en marge<br />

<strong>de</strong> la compétition.<br />

Ci-contre<br />

Tout début <strong>de</strong> saison <strong>de</strong>rnière, David Quichante profi te d’une<br />

poudreuse provi<strong>de</strong>ntielle <strong>à</strong> Tignes. Julien joue avec les roches.<br />

Ci-<strong>de</strong>ssus<br />

Autoportrait <strong>de</strong> Julien avec ses compères <strong>de</strong> voyage (Bib et<br />

Alexan<strong>de</strong>r Huber, un skieur Autrichien rencontré sur les compètes),<br />

sur le toit d’un vieux Land Rover en vadrouille en Iran.


Credit Photo © Seb Viardot - Ri<strong>de</strong>r : Mirjam Jaeger créa info@izeecom.com<br />

MIRJAM JAEGER : Ski Freestyle<br />

2 ème <strong>de</strong>s XGames et <strong>de</strong> l’US Open en 2008<br />

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68<br />

I FOCALE I Julien Rambaud<br />

© Julien Ranbaud<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

© Julien Ranbaud<br />

© Julien Ranbaud<br />

© Julien Ranbaud<br />

1 2 3<br />

4<br />

1&2. David Quichante et Julien ont<br />

la même idée d’une belle image et<br />

arrivent facilement <strong>à</strong> shooter ensemble.<br />

Cette session mémorable <strong>à</strong> Tignes en<br />

décembre 2007 leur aura permis <strong>de</strong> sortir<br />

une belle production.<br />

3. Patrick Vuagnat, un autre membre<br />

incontournable du crew, se paie une face<br />

en switch <strong>à</strong> Zakopane en Pologne.<br />

4. Un autre jour magique sur La Rosière,<br />

avec David Quichante.


70<br />

I PORTFOLIO I Radicaux libres<br />

Ci-<strong>de</strong>ssus<br />

Per Huss dans sa station préférée, Serre-Chevalier. À plus <strong>de</strong> quarante<br />

ans, le skieur suédois nous prouve dans Satisfaction Guaranteed qu’il a<br />

toujours les crocs.<br />

Ci-contre<br />

« Magnus Loo est un freeskier très complet. Que ce soit <strong>de</strong> gros runs <strong>de</strong><br />

freeri<strong>de</strong> ou du trick en park ou en backcountry, Magnus rajoute toujours<br />

sa petite touche perso », dit <strong>de</strong> lui Henrik An<strong>de</strong>rsson, caméraman pour<br />

les Free Radicals, Down Films. Ici <strong>à</strong> Funäsdalsfjällen (Suè<strong>de</strong>).<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

Dans Free Radicals, il y a free... Mais il y a<br />

surtout radical. Et ils le sont, ces satanés<br />

Suédois ! Formés <strong>à</strong> la fi n <strong>de</strong>s années 80,<br />

les Free Radicals ont un concept simple :<br />

ai<strong>de</strong>r les freeri<strong>de</strong>rs scandinaves <strong>à</strong> <strong>de</strong>venir<br />

pro, et servir <strong>de</strong> modèles aux jeunes<br />

générations <strong>de</strong> skieurs. Cette année<br />

les Free Radicals sortent leur neuvième<br />

fi lm, Satisfaction Guaranteed. Ski Time a<br />

récupéré les bobines rien que pour vous.


Radicaux libres I PORTFOLIO I<br />

Page <strong>de</strong> gauche<br />

La Suédoise Marja Persson, ici <strong>à</strong> Kaprun, en Autriche, aime les choses simples <strong>de</strong> la vie. « Je suis <strong>à</strong> la poursuite <strong>de</strong>s frissons que<br />

seul le freeri<strong>de</strong> peut donner ». Elle posera ses spatules fl uos tout au long <strong>de</strong> l’hiver sur le FWT.<br />

Ci-<strong>de</strong>ssus<br />

Emanuel Hedvall, habitué <strong>de</strong> la Courchevel Ri<strong>de</strong>week avec sa compatriote Marja Persson, se fait plaisir <strong>à</strong> Engelberg.<br />

Ci-<strong>de</strong>ssous<br />

Sverre « Lili » Liliequist joue avec la lumière déclinante d’Engelberg, en Suisse. Histoire <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r la forme avant le début du<br />

Freeri<strong>de</strong> World Tour.<br />

NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />

71


72<br />

I PORTFOLIO I Radicaux libres<br />

Ci-<strong>de</strong>ssus<br />

Niklas Karlström, Suédois <strong>de</strong> son état, a mis<br />

son talent au service <strong>de</strong> la marque américaine<br />

4frnt. Il a partagé sa saison <strong>de</strong>rnière entre les<br />

US pour les compétitions <strong>de</strong> superpipe et la<br />

Suè<strong>de</strong>, ici <strong>à</strong> Riksgränsen Kiruna.<br />

Ci-contre<br />

« Pour le moment, je concentre mon ski sur la<br />

réalisation <strong>de</strong> bonnes parts vidéo et sur <strong>de</strong>s<br />

trips pour ramener <strong>de</strong> bonnes histoires et <strong>de</strong><br />

l’image », raconte Seb Garhammer. Ce qu’il<br />

illustre <strong>à</strong> merveille entre les sapins <strong>de</strong> Kaprun,<br />

en Autriche.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47


<strong>Les</strong> Éditions Free Presse<br />

présentent Gravity<br />

REFLECTIONS ON BACKCOUNTRY FREESTYLE S KIING<br />

\ BY E LINA SI R PAR ANTA \<br />

Elina nous livre dans cet ouvrage sa vision <strong>de</strong> LA discipline du ski<br />

<strong>de</strong> ce nouveau millénaire, le Freestyle Backcoutry.<br />

Haines, le 20 avril, 2008. A GAUCHE: Julien Regnier A DROITE: Tim Durtchi<br />

Haines, April 20, 2008. LEFT: Julien Regnier RIGHT: Tim Durtchi<br />

176 177<br />

JPAUCLAIR I ANTHONYBORONOWSKI I JULIENREGNIER I FABIEN MAIERHOFER I SVENKUEENLE I PEPFUJAS I JFCUSSON I TANNERHALL<br />

I STÉPHANEROUTIN I CHRISBOOTH I XAVIERBERTONI I TJSCHILLER I RICHARDPERMIN I LAURENTFAVRE I FLOCUVILLER I DAVIDLIVET I<br />

VICTORGALUCHOT I CHRIS BENCHETLER I TIMOTHÉHAGNERELLE I STÉPHANEVAILLANT I PIERREGUYOT I MATHIEU IMBERT I CHRISTIANSIRIANNI<br />

Reflections on Backcountry Freestyle Skiing, by Elina Sirparanta<br />

Retrouvez dans cet ouvrage où la photographie est reine, les athlètes majeurs <strong>de</strong> la discipline :<br />

Julien Régnier, JP Auclair, Anthony Boronowski, Tanner Hall, Pep Fujas, Fabien<br />

Maierhofer, Laurent Favre, Sven Kueenle…<br />

Pendant cinq ans, Elina et son crew <strong>de</strong> ri<strong>de</strong>rs ont sillonné la planète Backcountry, <strong>de</strong> Whistler<br />

<strong>à</strong> la Plagne en passant par l’Alaska <strong>à</strong> la recherche du “perfect jump“ et <strong>de</strong> “l’image qui tue“.<br />

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74<br />

I PORTFOLIO I Radicaux libres<br />

Ci-contre<br />

Quand il ne se jette pas du haut <strong>de</strong> barres<br />

rocheuses <strong>de</strong> 40 m (<strong>à</strong> voir dans l’excellente<br />

vidéo Teddybear Crisis) Jon Larsson tourne<br />

avec ses potes <strong>de</strong>s Free Radicals.<br />

Ci-<strong>de</strong>ssous<br />

Grand amateur <strong>de</strong> neige béton et <strong>de</strong> piquets<br />

jusqu’<strong>à</strong> ses 21 ans, il aura suffi t d’un trip aux<br />

US gavé <strong>de</strong> peuf en 2001 pour que Johan<br />

Jonsson se promette qu’il ne retournerait plus<br />

jamais sur <strong>de</strong>s pistes gelées. Quand on le voit<br />

ici <strong>à</strong> Engelberg, on le comprend.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47


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le kiosque virtuel<br />

actualité ski<br />

snowboard<br />

surf outdoor


© Rossignol<br />

76 I ROSSIGNOL I Skis <strong>de</strong> légen<strong>de</strong><br />

Planches<br />

<strong>Extrait</strong>s du livre « La légen<strong>de</strong><br />

Rossignol - 100 ans »<br />

De l’Olympic 41 au Mutix,<br />

Rossignol a construit sa<br />

place <strong>de</strong> numéro un<br />

mondial avec <strong>de</strong>s<br />

modèles <strong>de</strong> légen<strong>de</strong> :<br />

Allais 60, Strato, 4S,<br />

Dualtec, Bandit, Scratch...<br />

Chacun a son histoire,<br />

la gran<strong>de</strong> avec les victoires<br />

en compétition et les<br />

avancées technologiques,<br />

et la petite, celle <strong>de</strong>s<br />

anecdotes <strong>de</strong>s ingénieurs,<br />

<strong>de</strong>s chefs <strong>de</strong> produits et <strong>de</strong>s<br />

testeurs qui ont transpiré<br />

sur les prototypes.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

<strong>de</strong> Légen<strong>de</strong><br />

1941 Olympic 41<br />

Et Abel créa le ski mo<strong>de</strong>rne<br />

L<br />

’Olympic 41 est le premier ski mo<strong>de</strong>rne. Il a donné <strong>à</strong> Rossignol<br />

une avance technologique considérable grâce <strong>à</strong> sa structure<br />

<strong>de</strong> bois lamellé-collé. Ce principe, connu <strong>de</strong>s menuisiers, a permis <strong>de</strong><br />

résoudre les défauts du ski en bois massif : usure rapi<strong>de</strong>, déformation<br />

<strong>à</strong> l’humidité, fragilité <strong>de</strong> la spatule, glissement limité sur la neige,<br />

différences <strong>de</strong> comportement entre les skis. Abel Rossignol, qui<br />

était menuisier, imagine donc un ski dont le bois est fendu dans la<br />

longueur, collé, pressé, et composé <strong>de</strong> 24 pièces en trois couches d’un<br />

assemblage <strong>de</strong> bois <strong>de</strong> différentes duretés (hickory, frêne du Canada<br />

et azobé). Lame inférieure, noyau, lame supérieure : c’est la structure<br />

mo<strong>de</strong>rne <strong>de</strong> “ sandwich ” que l’on retrouve dans tous les skis jusqu’<strong>à</strong><br />

aujourd’hui. Voil<strong>à</strong> comment ce ski majeur est né. “ Fabriquer ce ski<br />

aujourd’ hui représenterait un coût exorbitant ”, commente Jérôme<br />

Noviant, actuellement chef <strong>de</strong> produit ski, concepteur <strong>de</strong> la version<br />

mo<strong>de</strong>rne <strong>de</strong> l’Olympic 41 (sans les carres vissées !). L’Olympic 41 est le<br />

premier ski Rossignol <strong>à</strong> recevoir <strong>de</strong> véritables semelles, d’abord marrons<br />

puis bleues, lesquelles vont propulser vers la victoire Henri Oreiller dans<br />

la <strong>de</strong>scente <strong>de</strong>s Jeux Olympiques <strong>de</strong> St Moritz en 1948, puis Lucienne<br />

Schmith, première Française championne du mon<strong>de</strong>, au géant <strong>de</strong>s<br />

Championnats du Mon<strong>de</strong> d’Åre (Suè<strong>de</strong>) en 1954. <strong>Les</strong> Olympic 41<br />

vont perdurer jusqu’en 1965, représentant une bonne part <strong>de</strong>s ventes,<br />

y compris après l’arrivée du ski métallique. Grâce <strong>à</strong> lui, l’usine <strong>de</strong> Voiron<br />

va augmenter sa production <strong>de</strong> quelques centaines <strong>de</strong> paires par an<br />

en 1941 <strong>à</strong> plusieurs milliers dix ans plus tard.


1960 Allais 60<br />

Métallique et couvert d’or<br />

Le grand public a découvert l’Allais 60,<br />

l’un <strong>de</strong>s premiers skis type sandwich<br />

avec un noyau bois et <strong>de</strong>ux lames <strong>de</strong> zicral<br />

autour, avec la victoire <strong>de</strong> Jean Vuarnet<br />

dans la <strong>de</strong>scente <strong>de</strong>s Jeux Olympiques<br />

<strong>de</strong> Squaw <strong>Val</strong>ley en 1960. Associant une<br />

victoire olympique <strong>à</strong> un matériau nouveau,<br />

le métal, l’Allais 60 <strong>de</strong>vient le premier succès<br />

commercial du Rossignol “ nouvelle formule ”<br />

sous la direction <strong>de</strong> Laurent Boix-Vives en<br />

1956. Ce ski lui donne <strong>de</strong>ux bonnes années<br />

d’avance technologique en damant le pion<br />

aux Autrichiens qui dominaient le marché et<br />

les podiums. Il accompagne, avec le Strato,<br />

la gran<strong>de</strong> époque du ski français dans<br />

les années 60. C’est Emile Allais qui avait<br />

ramené <strong>de</strong>s Etats-Unis un ski métallique<br />

fabriqué par Head pour donner <strong>de</strong>s idées<br />

<strong>à</strong> Abel Rossignol <strong>à</strong> la fi n <strong>de</strong>s années 50. Ce<br />

ski Head était <strong>de</strong>stiné aux skieurs moyens,<br />

mais Rossignol va donner sa propre version<br />

du ski métallique en le transformant en bête<br />

<strong>de</strong> course pour la <strong>de</strong>scente. L’Allais 60, “ j’en<br />

étais amoureux ”, clame Roger Abondance,<br />

le grand manitou du service course<br />

Rossignol jusqu’<strong>à</strong> fi n <strong>de</strong>s années 90, “ c’était<br />

un meuble, entièrement fabriqué <strong>à</strong> la main ”.<br />

Il avait <strong>de</strong>s carres cachées, une semelle<br />

en polyéthylène et <strong>de</strong>s caractéristiques,<br />

notamment en accrochage, très supérieures<br />

<strong>à</strong> celles <strong>de</strong>s skis bois encore dominants<br />

<strong>à</strong> l’époque. Pour Adrien Duvillard :<br />

“ C’était le ski le plus novateur, sans doute.<br />

C’était un ski au comportement vraiment<br />

différent <strong>de</strong> ce tout qui existait. Vous prenez<br />

un Allais 60 et un ski <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente actuel,<br />

vous les coupez transversalement et vous<br />

ne constatez pas beaucoup <strong>de</strong> différences<br />

dans les matériaux et la construction ”. La<br />

<strong>de</strong>man<strong>de</strong> sera telle, notamment aux Etats-<br />

Unis, que Rossignol aura du mal <strong>à</strong> satisfaire<br />

tous les skieurs.<br />

1979<br />

SM Comp.<br />

Premier ski fi bro-plastico-métal<br />

L<br />

’histoire du SM Comp remonte <strong>à</strong> fi n 1975, date <strong>à</strong> laquelle<br />

Roger Abondance fabrique le premier ski fi bro-métal, appelé<br />

alors le 3G. Devenu le SM Comp, il gagne les J.O en 1976 aux<br />

pieds <strong>de</strong> Piero Gros et sera commercialisé en 1979. Avec sa structure<br />

sandwich fi bro-plastico-metal, ce ski <strong>de</strong> slalom géant intègre toutes<br />

1965 Strato<br />

Stratosphérique !<br />

’est en 1962 que nous avons décidé<br />

“C <strong>de</strong> fabriquer un Olympic 41 avec<br />

<strong>de</strong> la fi bre <strong>de</strong> verre <strong>de</strong>ssus et <strong>de</strong>ssous,<br />

explique Roger Abondance, nous avions<br />

besoin d’un produit pour rivaliser avec<br />

Dynamic, Kneissl, Kästle et Head ”. On parle<br />

encore aujourd’hui <strong>de</strong> “ l’ère du Strato ”. Sa<br />

structure associait la fi bre <strong>de</strong> verre, matériau<br />

issu <strong>de</strong> l’aviation, <strong>à</strong> un noyau bois. “ C’est le<br />

premier ski en composite qui a bousculé les<br />

choses. Il avait un comportement très tonique,<br />

très accrocheur, avec davantage <strong>de</strong> souplesse<br />

qu’un Allais 60 (le ski métallique par excellence<br />

: lourd, long et pas facile <strong>à</strong> manier). Le Strato a<br />

littéralement libéré le skieur ”, explique Alain<br />

Zanco, longtemps en charge <strong>de</strong> la recherche<br />

avancée chez Rossignol. C’est une réussite<br />

d’un point <strong>de</strong> vue du comportement sur neige<br />

(il “ tournait sur lui-même“ ), mais aussi un succès<br />

commercial, industriel et en compétition.<br />

“ C’est l’un <strong>de</strong>s premiers <strong>à</strong> être industrialisés<br />

<strong>à</strong> gran<strong>de</strong> échelle, en une seule opération <strong>de</strong><br />

collage-moulage, en “ sandwich ”. Comme le<br />

4S, c’est l’une <strong>de</strong>s grosses ventes mondiales<br />

<strong>de</strong> Ross ”, précise Jérôme Noviant.<br />

Début 1964, Roger Abondance présente<br />

le premier prototype (non skiable) <strong>de</strong> ce qui<br />

n’est pas encore le Strato <strong>à</strong> Laurent Boix-Vives.<br />

Après le succès commercial lors du salon <strong>de</strong><br />

Grenoble, il fallait sortir, en quelques mois,<br />

<strong>de</strong>s skis commercialisables. Un véritable tour<br />

<strong>de</strong> force. “ Je n’ai jamais autant travaillé <strong>de</strong><br />

ma vie. Nous avons pris les lignes <strong>de</strong> cotes<br />

du Dynamic VR 27 et nous avons réalisé<br />

l’outillage pour la production, il fallait tout<br />

inventer. Après <strong>de</strong>s tests avec Adrien Duvillard<br />

et Maurice Woehrlé, nous avons sorti le ski<br />

en novembre <strong>de</strong> la même année ” , poursuit<br />

Roger Abondance. En 1965, le ski marche aux<br />

pieds d’Annie Famose, aux Championnats<br />

du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Portillo (Chili) en 1966, aux J.O<br />

<strong>de</strong> 1968 et <strong>de</strong> 1972 <strong>à</strong> Sapporo. “ Le Strato a<br />

fait Rossignol et sa technologie a porté la<br />

marque en position <strong>de</strong> numéro Un mondial<br />

en 1973 ” , lance fi èrement Roger Abondance.<br />

Commercialisé jusqu’en 1975, le Strato est<br />

le premier ski <strong>à</strong> dépasser le million <strong>de</strong> paires<br />

vendues.<br />

Skis <strong>de</strong> légen<strong>de</strong> I ROSSIGNOL I<br />

les technologies et les matériaux découverts dans les quinze années<br />

précé<strong>de</strong>ntes. Doté d’une excellente rigidité en torsion, apte <strong>à</strong> la<br />

conduite <strong>de</strong> virages longs comme aux évolutions en neige profon<strong>de</strong>,<br />

il a fait gagner Christa Kinshofer (Allemagne), Cindy Nelson (États-<br />

Unis), Peter Luescher, Peter Muller (Suisse) et Perrine Pelen (France).<br />

NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />

77


78 I ROSSIGNOL I Skis <strong>de</strong> légen<strong>de</strong><br />

1983 Diablo<br />

Le mono se met au vert<br />

Après les premiers prototypes goupillés<br />

au service course, en douce par Roger<br />

Abondance, le monoski revient dans les<br />

mains du service R&D. Maurice Legrand<br />

et Gilles Szekely <strong>de</strong>ssinent les nouvelles<br />

planches et mettent au point le fameux ‘pin<br />

tail’, planche plus étroite <strong>à</strong> l’arrière pour<br />

faciliter le pivotement et améliorer la réactivité<br />

sur piste. Le mot d’ordre, <strong>de</strong>puis le début,<br />

était “ polyvalence ” , afi n <strong>de</strong> sortir le mono du<br />

ghetto <strong>de</strong> la profon<strong>de</strong> et lui donner un accès <strong>à</strong><br />

la piste. C’est l’un <strong>de</strong>s modèles les plus connus<br />

<strong>de</strong> l’ère mono, dont Rossignol était le numéro<br />

un mondial, avec son verre <strong>de</strong> limona<strong>de</strong> et sa<br />

paille. Un collector aujourd’hui, <strong>de</strong>signé par<br />

Daniel N’Guyen.<br />

1992 7S<br />

Exit les mauvaises<br />

vibrations<br />

’est inskiable, mais il y a quelque<br />

“C chose d’ intéressant ” : c’est ainsi<br />

qu’Adrien Duvillard, testeur en chef, a accueilli<br />

le premier prototype du VAS, un système<br />

d’absorption sélectif <strong>de</strong>s vibrations : on annule<br />

les mauvaises, on gar<strong>de</strong> les bonnes. “ On a<br />

apporté un amortissement spécifi que, précise<br />

Adrien Duvillard, pour diminuer les vibrations<br />

négatives et gar<strong>de</strong>r les vibrations positives. Si<br />

on amortissait totalement le ski, comme sur<br />

notre modèle Easyfl ex <strong>de</strong> 1956 qui comportait<br />

déj<strong>à</strong> une lame <strong>de</strong> caoutchouc insérée entre<br />

<strong>de</strong>ux éléments constitutifs du ski, il était lourd<br />

et peu maniable. Un ski a besoin <strong>de</strong> vibrations<br />

pour glisser et se déplacer ”. <strong>Les</strong> ingénieurs <strong>de</strong><br />

Rossignol travaillaient ainsi <strong>de</strong>puis longtemps<br />

sur le phénomène complexe <strong>de</strong>s vibrations, et<br />

le VAS sera la gran<strong>de</strong> affaire <strong>de</strong> la marque dans<br />

les années 80. En 1978, un projet <strong>de</strong> recherche<br />

sur la question est lancé par l’équipe <strong>de</strong> France<br />

<strong>de</strong> ski et Rossignol développe <strong>de</strong>s métho<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> mesures <strong>de</strong> vitesse très élaborées. “ Nous<br />

avons acquis la conviction que toutes les<br />

sensations que l’on pourrait regrouper sous<br />

l’expression “ toucher <strong>de</strong> neige ”, ainsi que<br />

certains phénomènes d’ instabilité, relevaient<br />

<strong>de</strong> mécanismes communs ”, raconte Maurice<br />

Woehrlé. Trois mo<strong>de</strong>s vibratoires sont<br />

i<strong>de</strong>ntifi és : virages dérapés <strong>à</strong> court rayon,<br />

virages <strong>à</strong> long rayon et chocs frontaux dans<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

1987 4S<br />

Le ski <strong>de</strong> tous les superlatifs<br />

Ce ski <strong>de</strong> slalom a atteint le million <strong>de</strong><br />

paires vendues dans le mon<strong>de</strong> et<br />

a accroché <strong>à</strong> sa spatule <strong>de</strong> nombreuses<br />

victoires en Coupe du Mon<strong>de</strong> et aux Jeux<br />

Olympiques <strong>de</strong> Calgary 1988, avec Alberto<br />

Tomba (Italie), Erika Hess (Suisse), Vreni<br />

Schnei<strong>de</strong>r (Suisse) et Rok Petrovic (Croatie).<br />

Pourvu du système d’amortissement VAS<br />

interne et externe, il intégrait du Kevlar pour<br />

gagner du poids. “ C’est le ski dont tout le<br />

mon<strong>de</strong> parle encore. L’association idéale du<br />

kevlar, qui adoucit les skis agressifs, et du VAS.<br />

On a travaillé avec la société Vibrachoc pour<br />

le développer, l’adapter <strong>à</strong> ce qu’on souhaitait.<br />

On a fait beaucoup d’essais pour placer la<br />

plaque au bon endroit, ” se souvient Henri<br />

Debor<strong>de</strong>. Résultat : <strong>de</strong>s sensations nouvelles<br />

<strong>de</strong> facilité <strong>de</strong> glisse, “ il pivote vite parce qu’on<br />

avait allégé les extrémités, on a modifi é les<br />

lignes <strong>de</strong> cote pour avoir une<br />

succession <strong>de</strong> rayons et libérer la<br />

torsion pour éliminer l’agressivité ”<br />

(Roger Abondance).<br />

les bosses. Il suffi sait ensuite d’atténuer l’un<br />

ou l’autre mo<strong>de</strong> selon le programme du ski.<br />

“ On a travaillé l’agencement <strong>de</strong>s matériaux<br />

(ABS, chants phénol, Kevlar) pour que le<br />

skieur ne ressente que les bonnes vibrations ”,<br />

ajoute Alain Zanco. La <strong>de</strong>rnière évolution<br />

du VAS sera le 7SK, sorti en 1992, un ski <strong>de</strong><br />

slalom <strong>à</strong> structure en caisson <strong>de</strong> fi bre <strong>de</strong> verre<br />

« C’est le ski dont tout<br />

le mon<strong>de</strong> parle encore.<br />

L’association idéale du<br />

kevlar, qui adoucit les skis<br />

agressifs, et du VAS. »<br />

En 1981, sur le modèle sport «FIRST»<br />

et les modèles FP et SM <strong>de</strong> compétition,<br />

Rossignol incorpore <strong>à</strong> la structure interne du<br />

ski un dispositif combinant <strong>de</strong>s fi ls d’acier<br />

et <strong>de</strong>s matériaux visco-élastiques qu’il<br />

dénomme VAS (Vibration Absorbing System),<br />

“ qui est <strong>à</strong> Rossignol ce qu’est la suspension<br />

oléopneumatique <strong>à</strong> Citroën ” (Maurice Woehrlé).<br />

En 1984, le VAS <strong>de</strong>vient externe (et s’adjoint la<br />

lettre M, pour multidirectionnel) et réalisera<br />

tout son potentiel sur le 4S Kevlar.<br />

et kevlar, doté d’un noyau microcellulaire, du<br />

système VAS et <strong>de</strong> carres étroites. Il a apporté<br />

précision, accrochage puissant, vivacité et<br />

manoeuvrabilité.


80<br />

I ROSSIGNOL I Skis <strong>de</strong> légen<strong>de</strong><br />

1995 Excess Dualtec<br />

Une nouvelle génération <strong>de</strong> skis<br />

n pourrait dire que le Dualtec<br />

“O est né douze ans avant sa sortie<br />

offi cielle ”, explique Roger Abondance en<br />

remontant avec fi erté un ski <strong>de</strong> fond <strong>de</strong> son<br />

garage, “ en 1983, j’avais conçu ce ski jamais<br />

commercialisé avec une plateforme pour<br />

les fi xations et une nervure sur la moitié<br />

du chant. C’ était l’ancêtre du Dualtec. L’ idée<br />

est restée dans les tiroirs car l’on n’avait pas<br />

la possibilité <strong>de</strong> faire <strong>de</strong>s moules qui donnent<br />

une forme au ski. L’arrivée <strong>de</strong>s machines <strong>à</strong><br />

comman<strong>de</strong>s numériques nous a permis <strong>de</strong><br />

faire ce qu’on voulait ”. Avancée en termes <strong>de</strong><br />

« L’arrivée <strong>de</strong>s machines<br />

<strong>à</strong> comman<strong>de</strong>s numériques<br />

nous a permis <strong>de</strong> faire ce<br />

qu’on voulait »<br />

comportement sur neige, bond industriel et<br />

cap technologique, le Dualtec est important <strong>à</strong><br />

tous ces titres, comme a pu l’être le ROC 550. La<br />

technologie, entièrement nouvelle, combine<br />

les qualités du ski cap (fl uidité d’évolution) et<br />

du sandwich (performance) grâce <strong>à</strong> <strong>de</strong>s chants<br />

verticaux transmettant toute la puissance<br />

<strong>de</strong>s appuis. “ On cherchait <strong>à</strong> sortir du simple<br />

sandwich et Roger Abondance est arrivé avec<br />

une maquette <strong>de</strong> ski qui apportait la solution<br />

en permettant <strong>de</strong> gagner en tenue <strong>de</strong>s appuis,<br />

la pression se transmettant plus directement<br />

<strong>à</strong> la carre. C’est en fait un <strong>de</strong>mi-monocoque<br />

avec chants droits. On a mis plusieurs mois<br />

pour trouver la forme idéale <strong>de</strong> la coque “,<br />

raconte Henri Debor<strong>de</strong>, “ Adrien Duvillard a<br />

senti sur la neige qu’il y avait du potentiel, alors<br />

on a recommencé tant que le ski n’avait pas<br />

les bons appuis. C’est impossible <strong>de</strong> calculer<br />

ça, il nous a fallu quatre ou cinq moules pour<br />

y arriver ”. Jusqu’<strong>à</strong> ce ski, chaque nouveau<br />

modèle prenait <strong>de</strong>ux ans <strong>de</strong> développement,<br />

après le tournant Dualtec, il ne faudra plus que<br />

six mois (sans compter les essais sur neige qui<br />

durent au moins une saison).<br />

L’Excess Dualtec sera vainqueur en slalom<br />

géant dès sa première saison en Coupe<br />

du Mon<strong>de</strong> (1995) : cinq places sur six sur les<br />

podiums au classement fi nal <strong>de</strong> la Coupe du<br />

Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> géant hommes et femmes, avec<br />

notamment Alberto Tomba (Italie) et Vreni<br />

Schnei<strong>de</strong>r (Suisse). Il a encore été médaillé aux<br />

Championnats du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Sierra Nevada en<br />

1996, en géant hommes avec Alberto Tomba<br />

(or) et Michaël Von Gruenigen (Suisse), et en<br />

géant femmes avec Karin Roten (Suisse).<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

1996 Pow Air<br />

Le premier ski freestyle<br />

Nightmare (cauchemar en français),<br />

c’est le nom du premier modèle twin<br />

tip (bi-spatulé), développé en 1996 avec les<br />

Américains et qui accusait 80 mm au patin.<br />

David Bouvier et Julien Régnier, <strong>de</strong>ux <strong>de</strong>s<br />

premiers testeurs, le trouvent très large et<br />

très lourd. Julien, alors ri<strong>de</strong>r Rossignol, va<br />

s’impliquer dans l’évolution <strong>de</strong> ce ski et lui<br />

faire suivre toute l’histoire du ski freestyle “<br />

new school“ . “ Ce ski doit tout au snowboard,<br />

une nouvelle glisse qui a donné <strong>à</strong> réfl échir au<br />

milieu du ski ”, évoque Jérôme Noviant, “ tu<br />

prends le meilleur du snowboard et du ski<br />

pour créer une nouvelle histoire. Nous avons<br />

cassé les co<strong>de</strong>s traditionnels avec le twin<br />

tip, qui n’ était pas nouveau mais que nous<br />

avons actualisé ”. Il a été <strong>de</strong>puis beaucoup<br />

« Ce ski doit tout au<br />

snowboard, une nouvelle<br />

glisse qui a donné <strong>à</strong> réfl échir<br />

au milieu du ski, évoque<br />

Jérôme Noviant. Tu prends<br />

le meilleur du snowboard<br />

et du ski pour créer une<br />

nouvelle histoire »<br />

amélioré, notamment par l’apport d’un noyau<br />

allégé appelé THC (bois, PU, Roycell) qui<br />

“ apporte un plus en termes <strong>de</strong> comportement,<br />

notamment en améliorant le dérapé et en<br />

lui permettant <strong>de</strong> pivoter facilement car<br />

ses extrémités sont légères ”. “ Il a très peu<br />

d’ inertie ”, commente Alain Zanco. Rupture<br />

entre <strong>de</strong>ux générations, le Scratch gratte l<strong>à</strong> où<br />

ça fait du bien et gagne l’or aux X-Games aux<br />

pieds <strong>de</strong> Candi<strong>de</strong> Thovex.


82<br />

I 100 ANS I La Légen<strong>de</strong> Rossignol<br />

1999 Bandit XX<br />

Le hors-la-loi du freeri<strong>de</strong><br />

Une belle histoire que ce ski, dont la<br />

naissance est liée “ <strong>à</strong> un petit noyau<br />

comprenant le chef <strong>de</strong> produit Pierre Faye<br />

au développement, moi et les freeri<strong>de</strong>rs<br />

(Brant Moles, Yan André et Pat Ferriz)<br />

qui nous poussaient pour avoir <strong>de</strong>s skis<br />

plus larges pour atterrir et déjauger en<br />

poudreuse ”, raconte Jérôme Noviant,<br />

“ le problème, c’est que nos modèles<br />

remettaient en cause tout l’outil industriel :<br />

on ne pouvait fabriquer dans nos moules<br />

que <strong>de</strong>s skis <strong>de</strong> 85 mm au maximum.<br />

« Certains se <strong>de</strong>mandaient<br />

si la gamme Bandit n’était<br />

pas une lubie <strong>de</strong> dix<br />

personnes qui allait mener<br />

Rossignol <strong>à</strong> la faillite ! »<br />

La gamme Bandit est donc <strong>de</strong>venue<br />

un investissement stratégique et certains<br />

se <strong>de</strong>mandaient si ce n’était pas une<br />

lubie <strong>de</strong> dix personnes qui allait mener<br />

Rossignol <strong>à</strong> la faillite ! ”. Le Bandit XX,<br />

premier du nom (en 184 cm <strong>de</strong> long)<br />

innovait dans la répartition <strong>de</strong> souplesse<br />

et les lignes <strong>de</strong> cotes <strong>à</strong> rayon progressif.<br />

“ C’était un mix entre le Pacha (balayé par<br />

le carving) et le carving. C’est le premier<br />

parabolique polyvalent et performant ”,<br />

ajoute Alain Zanco. Pour cet hiver, l’équipe<br />

<strong>de</strong> Jérôme Noviant a terminé sa septième<br />

version <strong>de</strong>s Bandit, qui sont passés <strong>de</strong><br />

68 mm au patin pour le premier modèle,<br />

<strong>à</strong> 108 mm pour le plus large <strong>de</strong> cet hiver.<br />

Un hold-up freeri<strong>de</strong> qui dure.<br />

Dix bougies pour les<br />

Bandits !<br />

Avec plus <strong>de</strong> 800 000<br />

paires <strong>de</strong> Bandit<br />

vendues dans le mon<strong>de</strong><br />

en dix ans, la gamme<br />

freeri<strong>de</strong> Rossignol est<br />

sans conteste l’une<br />

<strong>de</strong>s plus célèbres, ou<br />

tout du moins l’une<br />

<strong>de</strong>s plus skiées ! En<br />

avant-première, voici<br />

le nouveau fat <strong>de</strong> la<br />

gamme, le Bandit RC<br />

Pro 112, avec cambre<br />

inversé.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

2006 Radical<br />

Mutix<br />

Le premier ski<br />

customisable<br />

Le Radical R11 Mutix est en fait <strong>de</strong>ux<br />

skis en un. Premier essai concluant <strong>de</strong><br />

customisation <strong>de</strong>s sensations <strong>de</strong> glisse, le<br />

Mutix permet, avec l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux bras et<br />

d’un booster, <strong>de</strong> choisir son comportement :<br />

virages courts (typés slalom) ou<br />

virages longs (typés géant). “ Avec<br />

l’ évolution <strong>de</strong>s skis courts taillés, on est<br />

arrivé <strong>à</strong> ce que tout le mon<strong>de</strong> utilise la<br />

même taille <strong>de</strong> skis, sur cette base-l<strong>à</strong><br />

nous avons travaillé <strong>à</strong> la personnaliser ”,<br />

détaille Jérôme Noviant.<br />

« Avec l’ évolution <strong>de</strong>s skis<br />

courts taillés, on est arrivé<br />

<strong>à</strong> ce que tout le mon<strong>de</strong><br />

utilise la même taille <strong>de</strong><br />

skis, sur cette base-l<strong>à</strong><br />

nous avons travaillé <strong>à</strong> la<br />

personnaliser »<br />

Le concept <strong>de</strong> Customisation a été ensuite<br />

adapté <strong>à</strong> la gamme Zénith All Mountain, avec<br />

<strong>de</strong>s jeux <strong>de</strong> bras qui se clipsent pour offrir<br />

un choix <strong>de</strong> skiabilité en fonction du terrain,<br />

du type <strong>de</strong> neige et <strong>de</strong> l’intensité souhaitée.<br />

En 2008, la Customisation appliquée au<br />

Freeri<strong>de</strong>, donne naissance <strong>à</strong> la technologie<br />

Dual Camber qui permet en un instant<br />

<strong>de</strong> changer le canbre du ski en relevant la<br />

spatule. Le skieur opte ainsi soit pour un ski<br />

puissant, soli<strong>de</strong> et accrocheur sur piste, soit<br />

pour un ski <strong>à</strong> cambre inversé, parfait pour<br />

la poudreuse. L’ère <strong>de</strong> la Customisation et<br />

<strong>de</strong> la personnalisation déj<strong>à</strong> en cours dans<br />

le Golf et le Vélo, a donc été initié dans<br />

le ski par Rossignol, permettant d’élargir<br />

considérablement le programme d’un ski<br />

donné.


Le Livre<br />

232 pages<br />

préface d’Émile Allais<br />

La Légen<strong>de</strong><br />

ans<br />

La Légen<strong>de</strong> Rossignol - 100 ans<br />

De la création <strong>de</strong> l’entreprise par Abel Rossignol en<br />

passant par toute « l’époque Boix-Vives », ce livre<br />

est l’histoire du plus grand fabricant <strong>de</strong> skis français.<br />

À travers tous les athlètes et les produits qui ont fait la<br />

renommée <strong>de</strong> Rossignol, ce sont 100 ans d’une histoire<br />

glorieuse et humaine qui nous sont racontés. Une bible du ski.<br />

Je comman<strong>de</strong> .......... exemplaires <strong>de</strong> « La légen<strong>de</strong> Rossignol, 100 ans »,<br />

au prix unitaire <strong>de</strong> 29,00 Euros plus 7 Euros <strong>de</strong> frais <strong>de</strong> port (<strong>de</strong> 1 <strong>à</strong> 5 exemplaires).<br />

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Laurence Rémy / Free Presse - 9 rue <strong>de</strong>s Acacias - 40130 CAPBRETON<br />

Pour toute comman<strong>de</strong> par e-mail : laurence@freepresse.com


© Jörgen Aamot<br />

84<br />

I AILLEURS I Trip au Népal<br />

Fredrik Ericsson<br />

L’homme qui voulait<br />

En septembre 2008, pendant que la plupart<br />

d’entre nous profi tait <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rniers jours <strong>de</strong><br />

soleil <strong>de</strong> l’été, Fredrik Ericsson et Jörgen<br />

Aamot étaient en train <strong>de</strong> fi xer leurs<br />

chaussures <strong>de</strong> ski <strong>à</strong> près <strong>de</strong> 5000 mètres<br />

dans le but <strong>de</strong> réaliser la première partie<br />

du défi que s’est lancé Ericsson : skier les<br />

trois plus hauts sommets au mon<strong>de</strong>. Deux<br />

<strong>de</strong>s montagnes, le Kangchenjunga et le K2<br />

(la troisième étant l’Everest), n’ont d’ailleurs<br />

jamais été skiées. Mais toutes les trois sont<br />

bien connues <strong>de</strong>s alpinistes pour avoir<br />

emporté un grand nombre d’entre eux. Trey<br />

Cook a rencontré Fredrik pour Ski Time.<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

skier <strong>de</strong>s 8000<br />

Tu rentres tout juste du Népal, qu’est-ce que tu es allé<br />

faire l<strong>à</strong>-bas ?<br />

Mon ami norvégien Jörgen Aamot et moi sommes partis gravir et skier<br />

le Kangchenjunga (8586m), le troisième sommet le plus haut sur Terre…<br />

Après avoir installé le camp <strong>de</strong> base et plutôt bien progressé, nous<br />

étions prêts pour l’ascencion fi nale. Alors quand on a reçu un bulletin<br />

météo suffi sament bon, on s’est lancé et on est monté jusqu’au Camp 2,<br />

où une tempête <strong>de</strong> vent nous a forcés <strong>à</strong> organiser un bivouac d’urgence<br />

dans une crevasse <strong>à</strong> 6800 mètres. Puis il a commencé <strong>à</strong> neiger. Quand ça<br />

s’est arrêté, il y avait 50 centimètres <strong>de</strong> neige fraîche et instable partout.<br />

Il était hors <strong>de</strong> question <strong>de</strong> continuer plus loin et notre défi est alors<br />

<strong>de</strong>venu <strong>de</strong> re<strong>de</strong>scendre vivants, ce qui n’était pas gagné. Néanmoins,<br />

ça a été génial <strong>de</strong> skier 1300 mètres <strong>de</strong> rai<strong>de</strong> recouvert <strong>de</strong> poudreuse,<br />

sur la troisième montagne du mon<strong>de</strong>. On ne fait pas ça tous les jours.<br />

Incroyable ! Et as-tu déj<strong>à</strong> skié un autre sommet <strong>de</strong><br />

8000 mètres ?<br />

Oui, j’ai skié du sommet central du Shisha Pangma (8012m) au Tibet<br />

en 2004, du sommet du Gasherbrum 2 (8035m) au Pakistan en 2005<br />

et d’environ 8000 mètres sur le Dhaulagiri (8167) au Népal en 2007.<br />

La plupart <strong>de</strong>s gens grimpent en Himalaya en mai et juin,<br />

pourquoi avez-vous attendu l’automne, après la mousson ?<br />

Il faut une bonne couche <strong>de</strong> neige pour pouvoir skier et il n’y en a<br />

pas autant au printemps qu’<strong>à</strong> l’automne. <strong>Les</strong> précipitations durant la<br />

mousson se transforment en neige sur les sommets, ce qui donne<br />

les meilleures conditions possibles pour <strong>de</strong>scendre <strong>à</strong> ski.


photos : E. Sirparanta / <strong>de</strong>sign : www.mattcommunication.com<br />

Tu as grimpé et skié tous ces sommets sans oxygène, pourquoi<br />

ne t’ai<strong>de</strong>s-tu pas <strong>de</strong> bouteilles ?<br />

L’oxygène te donne l’impression d’être <strong>à</strong> <strong>de</strong>s altitu<strong>de</strong>s plus basses<br />

et facilite l’ascencion. C’est <strong>de</strong> la triche selon moi, c’est comme le<br />

dopage. Si je ne peux pas grimper un 8000 sans oxygène, je <strong>de</strong>vrais<br />

en rester <strong>à</strong> <strong>de</strong>s montagnes plus basses. Quant aux risques, j’essaie <strong>de</strong><br />

toujours gar<strong>de</strong>r une marge <strong>de</strong> sécurité. Je contrôle en permanence<br />

les éventuels signes <strong>de</strong> mal <strong>de</strong>s montagnes, gelures et fatigue. Et je<br />

pense que c’est un avantage d’avoir <strong>de</strong>s skis. Si je perçois <strong>de</strong>s signes<br />

<strong>de</strong> faiblesse, je peux re<strong>de</strong>scendre en sécurité bien plus vite que les<br />

autres grimpeurs. Pareil pour les sherpas : j’aime gravir la montagne<br />

tout seul, sans ai<strong>de</strong> extérieure.<br />

Tu utilises du matériel spécial ?<br />

Non, c’est du matériel qu’on peut acheter en shop, mais je le<br />

customise un peu pour gagner du poids. J’aime emmener du<br />

matériel léger mais il faut qu’il soit pratique et fi able. Par exemple,<br />

j’utilise <strong>de</strong>s Dynastar Pro Ri<strong>de</strong>r sur lesquels j’ai monté <strong>de</strong>s fi xations<br />

Dynafi t low-tech. Ces skis sont assez gros, mais même si ce n’est pas<br />

le ski le plus léger sur le marché, il permet <strong>de</strong> super performances<br />

dans toutes les conditions, ce qui est justement primordial pour moi.<br />

La fi xation, elle, est très légère et très soli<strong>de</strong> en même temps. C’est la<br />

combinaison parfaite pour moi. Un autre challenge est la chaussure<br />

<strong>de</strong> ski, qui ne peut pas être aussi confortable ou aussi chau<strong>de</strong> qu’une<br />

chaussure <strong>de</strong> grimpe classique. J’utilise une Dynafi t Zzero4 avec un<br />

chausson adapté. Et pour plus <strong>de</strong> chaleur, j’utilise <strong>de</strong>s chaussons<br />

chauffants Therm-IC et <strong>de</strong>s guêtres super isolantes qui recouvrent<br />

toute la chaussure.<br />

www.la-plagne.com<br />

Trip au Népal I AILLEURS I<br />

« J’aime repousser mes limites, voir ce<br />

que je suis capable <strong>de</strong> faire sur <strong>de</strong>s skis.<br />

Skier un endroit où personne ne l’a fait<br />

avant, c’est une aventure incroyable. »<br />

On entend souvent parler <strong>de</strong>s grimpeurs <strong>de</strong> haute altitu<strong>de</strong> qui<br />

atteignent le sommet mais sont tellement épuisés qu’ils meurent<br />

dans la <strong>de</strong>scente. Comment peux-tu avoir la force <strong>de</strong> skier après<br />

une ascencion aussi fatiguante ?<br />

Gravir une montagne signifi e également en re<strong>de</strong>scendre. Il faut<br />

donc gar<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s forces pour re<strong>de</strong>scendre jusqu’au camp. Si jamais<br />

je me posais <strong>de</strong>s questions sur mes capacités pour <strong>de</strong>scendre en<br />

toute sécurité, je ferais <strong>de</strong>mi-tour avant qu’il ne soit trop tard. Et j’ai<br />

l’impression d’être plus sûr en <strong>de</strong>scendant <strong>à</strong> skis qu’<strong>à</strong> pieds.<br />

C’est quoi la suite pour toi ?<br />

J’ai prévu <strong>de</strong> skier les trois montagnes les plus hautes au mon<strong>de</strong>.<br />

Le Kangchenjunga est l’une d’elles donc je le retenterai, mais je<br />

vais d’abord aller au K2 (8612m) au Pakistan cet été, et si je peux je<br />

retournerai ensuite directement, <strong>à</strong> l’automne, sur le Kangchenjunga.<br />

Pour fi nir par le toit du mon<strong>de</strong>, le Mont Everest, en 2010. C’est mon<br />

rêve <strong>de</strong>puis pas mal d’années donc je suis très excité d’enfi n pouvoir<br />

faire une tentative.<br />

Tout ça semble très diffi cile. Pourquoi fais-tu ça ?<br />

Vous <strong>de</strong>vriez voir toutes les fi lles qui tournent autour <strong>de</strong>s skieurs<br />

extrêmes ! Ça fait facilement oublier tous les risques pris et le travail<br />

que ça <strong>de</strong>man<strong>de</strong> en amont. (rires) Non, le premier truc,<br />

Finale <strong>de</strong><br />

COUPE DU MONDE<br />

DE SKI FREESTYLE<br />

du 18 au 21 MARS <strong>2009</strong><br />

NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />

85<br />

APPARTEMENT 4 PERSONNES ET<br />

FORFAIT DE SKI 6 JOURS LA PLAGNE<br />

Centrale <strong>de</strong> réservation : 04 79 09 79 79<br />

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© Jörgen Aamot<br />

© Jörgen Aamot<br />

86 I AILLEURS I Trip au Népal<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

c’est que j’adore grimper et skier et que j’aime bien voyager aussi.<br />

Alors imaginez-vous faire ce que vous aimez le plus dans les plus<br />

belles régions du mon<strong>de</strong>... C’est une raison suffi sante je pense. Et<br />

j’aime repousser mes limites, voir ce que je suis capable <strong>de</strong> faire<br />

sur <strong>de</strong>s skis. Skier un endroit où personne ne l’a fait avant, c’est<br />

une aventure incroyable. La plupart du temps je ne connais les<br />

montagnes que par <strong>de</strong>s photos que j’ai pu voir, et comme elles n’ont<br />

jamais été skiées, il y a très peu d’informations. C’est tout ça qui rend<br />

l’expérience intéressante et lorsque j’arrive <strong>à</strong> skier un sommet, ça me<br />

procure un sentiment incroyable.<br />

Qu’as-tu appris sur les Népalais pendant ce voyage ?<br />

C’est très intéressant <strong>de</strong> rencontrer les Népalais, et tout<br />

spécialement les fermiers le long du trek qui amène au camp <strong>de</strong><br />

base. Ils ont <strong>de</strong>s centaines d’années <strong>de</strong> retard sur nous en termes <strong>de</strong><br />

technologies, mais ils semblent bien aussi heureux comme ça. Ils ont<br />

même une vie sûrement plus heureuse que la plupart <strong>de</strong>s Suédois.<br />

As-tu une philosophie ou un co<strong>de</strong> ethique quant <strong>à</strong> la montagne ?<br />

Ouais, grimpe haut et skie vite ! Non, je rigole. J’essaie surtout <strong>de</strong><br />

laisser le moins <strong>de</strong> traces possibles dans la nature. En emmenant un<br />

minimum <strong>de</strong> matériel en montagne, je peux tout ramener avec moi<br />

lors <strong>de</strong> ma <strong>de</strong>scente en ski.<br />

Un petit mot <strong>de</strong> fi n ?<br />

Je crois qu’il est surtout important d’être humble face <strong>à</strong> la montagne.<br />

Elle est beaucoup plus puissante que nous ne le sommes, humains.<br />

Comme John Muir l’a dit : « <strong>Les</strong> montagnes parlent, les hommes<br />

sages les écoutent ». C’est quelque chose que je gar<strong>de</strong> toujours <strong>à</strong><br />

l’esprit. J’adore grimper et skier mais j’adore aussi ma famille et mes<br />

amis, et je souhaite profi ter <strong>de</strong> tous les aspects <strong>de</strong> ma vie pour <strong>de</strong><br />

nombreuses années encore.<br />

www.fredrikericsson.com


88 I À SHOPPER<br />

T’y aimes<br />

la doublespatule<br />

?<br />

Petite sélection pour ceux qui ont oublié <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>man<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s skis au Père Noël.<br />

7<br />

11<br />

6<br />

1 Atomic Urban Punx 339 euros 2 Blackcrows Viator 519 euros 3 Dynastar Trouble Maker 499 euros<br />

4 K2 Extreme 399 euros 5 Line Chronic 429,95 euros 6 Movement Kamasutra 539 euros<br />

7 Rossignol S4 Free System 699,95 euros 8 Salomon Suspect 400 euros 9 Scott P3 370 euros<br />

10 Völkl Wall 450 euros 11 Head JO Pro 549,95 euros<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

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Photo&Design : WiseRi<strong>de</strong> - Ri<strong>de</strong>r : Elias Elhardt


© JP Noisillier / Nuts<br />

90 I ESPRIT DES MARQUES I Association<br />

Association « les 3 <strong>Val</strong>lées »<br />

Regroupant les communes fondatrices<br />

du domaine, les sociétés <strong>de</strong> remontées<br />

mécaniques et l’association <strong>de</strong>s ESF <strong>de</strong>s 3V,<br />

l’Association « <strong>Les</strong> 3 <strong>Val</strong>lées » gère<br />

la communication du plus grand domaine<br />

skiable du mon<strong>de</strong> en France et <strong>à</strong> l’étranger.<br />

Son directeur, Vincent Lalanne-Cloute,<br />

nous éclaire sur son fonctionnement et<br />

ses activités.<br />

Dans quel contexte l’association <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées a-t-elle été créée ?<br />

L’association existe <strong>de</strong>puis 1974, mais une nouvelle impulsion a été<br />

donnée en 2002, lorsque nous nous sommes rendus compte qu’il se<br />

vendait plus <strong>de</strong> forfaits 3 <strong>Val</strong>lées que <strong>de</strong> forfaits propres aux stations.<br />

C’est <strong>à</strong> ce moment-l<strong>à</strong> que c’est <strong>de</strong>venu une association <strong>à</strong> part entière.<br />

L’association « <strong>Les</strong> 3 <strong>Val</strong>lées » regroupe les six communes fondatrices<br />

(St Bon, La Perriere, Bri<strong>de</strong>s-<strong>Les</strong>-Bains, <strong>Les</strong> Allues, St Martin <strong>de</strong> Belleville<br />

et Orelle), les quatre sociétés <strong>de</strong> remontées mécaniques parmi les dix<br />

plus grosses <strong>de</strong> France (S3V, Alpina, Sevabel et Setam) et l’association<br />

<strong>de</strong>s ESF <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées. Tout ce petit mon<strong>de</strong> se réunit au moins une fois<br />

par mois.<br />

Quelles sont ses activités ?<br />

Tout d’abord la défense du nom et <strong>de</strong> l’i<strong>de</strong>ntité <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées. Et sa<br />

promotion en tant que marque sur la France et l’étranger. Il s’agit <strong>de</strong><br />

fédérer les stations et, après avoir étudié le marché, coordonner <strong>de</strong>s<br />

actions pour avoir le meilleur positionnement possible. Utiliser tous les<br />

outils pour promouvoir le domaine : campagnes <strong>de</strong> pub, événements,<br />

salons professionnels...<br />

SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />

la boîte <strong>à</strong> idées <strong>de</strong>s 3V<br />

Il faut montrer que les 3 <strong>Val</strong>lées sont<br />

un grand domaine, mais que c’est<br />

également très accessible, quelle<br />

que soit sa façon <strong>de</strong> consommer le<br />

ski. On est un <strong>de</strong>s seuls domaines au<br />

mon<strong>de</strong> <strong>à</strong> offrir ça aux vacanciers.<br />

Et ses objectifs ?<br />

Que les skieurs, quel que soit leur<br />

niveau, repartent avec <strong>de</strong>s étoiles dans les yeux et le sourire aux<br />

lèvres. Et qu’ils aient le réfl exe 3 <strong>Val</strong>lées l’année suivante ! Et pour<br />

mesurer leur satisfaction, rien <strong>de</strong> mieux que l’effet « wahou ! ».<br />

Vous gérez la communication <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées au niveau mondial,<br />

est-ce qu’il y a <strong>de</strong>s pays où c’est plus diffi cile ?<br />

Disons plutôt qu’on utilise <strong>de</strong>s fi celles différentes. En France par<br />

exemple, on accentue sur le côté « accessibilité » <strong>de</strong>s 3V, un grand<br />

domaine étant souvent synonyme <strong>de</strong> « cher » pour la clientèle<br />

française. Alors qu’<strong>à</strong> l’étranger, avec les Anglais par exemple, c’est<br />

la notion <strong>de</strong> « grand domaine » qui est importante, c’est un gage <strong>de</strong><br />

qualité pour eux.<br />

Comment ça se passerait sans vous ?<br />

Malheureusement comme dans beaucoup d’autres stations<br />

françaises et européennes, où chacun fait sa communication <strong>de</strong> son<br />

côté : au fi nal ça embrouille les skieurs et personne n’est gagnant.<br />

On est plus fort quand on est ensemble ! Quand vous bénéfi ciez<br />

d’une bonne image collective, globale, ça rejaillit sur les stations du<br />

domaine.<br />

Qu’est-ce qu’on peut vous souhaiter pour la saison prochaine ?<br />

De gar<strong>de</strong>r les pieds sur terre et continuer <strong>à</strong> faire <strong>de</strong> bonnes saisons.<br />

Que les acteurs du domaine se fédèrent autour <strong>de</strong>s mêmes idées et<br />

<strong>de</strong>viennent les ambassa<strong>de</strong>urs <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées. Et ça fait souvent rire les<br />

gens, mais le plus important est d’être passionné. Dès que j’ai du<br />

temps libre, j’en profi te pour skier. Y compris chez la concurrence !


Isogaisa Jacket - Membrane stretch DERMIZAX 3 couches / zip YKK imperméable / jupe<br />

pare-neige amovible / aération sous les bras / système Recco intégré / épaules et hanches renforcés.<br />

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CZAR<br />

“AUJOURD’HUI, IL FAUT ALLER DE PLUS EN PLUS LOIN POUR TROUVER DES ENDROITS<br />

EXCEPTIONNELS OU DES RELIEFS QUI SORTENT DE L’ORDINAIRE. CE JOUR-LÀ, DOUGLAS ET MOI<br />

VOULIONS ALLER JUSQU’AU SOMMET, MAIS IL Y AVAIT TROP DE NEIGE POUR NOS SCOOTERS. NOUS<br />

SOMMES ALORS TOMBÉS SUR CE PETIT BIJOU. C’EST UN LIEU DEVANT LEQUEL NOUS PASSONS<br />

TRÈS SOUVENT, MAIS NOUS NE L’AVIONS JAMAIS REMARQUÉ CAR NOUS SOMMES TOUJOURS<br />

PRESSÉS D’ARRIVER AU SOMMET. APRÈS AVOIR TRAVERSÉ UN BOSQUET À PIED, NOUS AVONS<br />

COMMENCÉ À PROFITER DE CE PETIT PÉRIMÈTRE ATYPIQUE, BONDISSANT DE BOSSE EN BOSSE.<br />

UNE PREUVE DE PLUS QUE LE BONHEUR SE TROUVE SOUVENT JUSTE À CÔTÉ DE CHEZ SOI. ”<br />

- MARK ABMA<br />

COPYRIGHT© SALOMON SA. TOUS DROITS RESERVES. PHOTOGRAPHE : CHRIS CHRISTIE. POOR BOYZ PRODUCTIONS. SKIEUR : MARK ABMA. SITE : WHISTLER BACKCOUNTRY, CANADA<br />

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