Les champions à Val 2009 - Extrait de
Les champions à Val 2009 - Extrait de
Les champions à Val 2009 - Extrait de
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PORTFOLIO I Free Radicals, les freeri<strong>de</strong>rs scandinaves en action !<br />
LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI<br />
skieurs<br />
au<br />
sommet<br />
<strong>Les</strong> <strong>champions</strong> <strong>à</strong> <strong>Val</strong> <strong>2009</strong><br />
Enchaînements <strong>de</strong> 8000m skis aux pieds<br />
SKITIME N°47 I février 09 I gratuit ! servez-vous<br />
DOSSIER RACING<br />
Le Gui<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Championnats<br />
du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère<br />
C’EST LE PIED<br />
Ou comment faire pour être bien<br />
dans ses pompes
Conçus pour les amoureux du hors piste,<br />
les Bandit SC80 sont excellents dans la<br />
poudreuse, les terrains diffi ciles, avec une<br />
accroche exceptionnelle sur neige dure.<br />
Ri<strong>de</strong>r Henrik Windstedt<br />
Photo Christoffersjostrom.com<br />
Lieu Orsieres, Sui<br />
© Rossignol - Pure Mountain Company<br />
*nuage <strong>de</strong> poudre<br />
Bandit<br />
SC 80
SKITIME LE MAGAZINE<br />
GRATUIT DU SKI<br />
est édité par FREE PRESSE<br />
SAVOIE Technolac.<br />
18, ALLÉE DU LAC ST ANDRÉ<br />
73 382 LE BOURGET DU LAC<br />
CEDEX<br />
Tél : 00 33 (0)4 79 65 46 10<br />
Fax : 00 33 (0)4 79 65 46 12<br />
Site Internet :<br />
www.freepresse.com<br />
Directeur <strong>de</strong> la rédaction et <strong>de</strong><br />
publication par délégation<br />
Clau<strong>de</strong> Borrani<br />
clau<strong>de</strong>@freepresse.com<br />
00 33 (0)4 79 65 46 13<br />
Chef d’édition<br />
Matthieu Poisson (46 63)<br />
matt@freepresse.com<br />
Rédaction<br />
Loïc Martin (46 84)<br />
loic@freepresse.com<br />
Antoine Grospiron-Jaccoux<br />
antoine@freepresse.com<br />
Romain Bourgeais (46 66)<br />
romain@freepresse.com<br />
Laurent Molitor (46 14)<br />
laurent@freepresse.com<br />
Ont collaboré <strong>à</strong> ce numéro<br />
Théophile Pillaut, <strong>Val</strong>érie Cornu,<br />
Nolwenn Patrigeon,<br />
Contributeurs photo<br />
Fabrice Wittner, Seb Viardot,<br />
Bab Pernet, Jérôme Tanon,<br />
Trey Cook<br />
Webmaster<br />
Damien Dufresne (42 07)<br />
damien@freepresse.com<br />
Direction artistique<br />
Sandra Ortiger<br />
sandra@freepresse.com<br />
Maquette<br />
Yann Louis (46 63)<br />
yann@freepresse.com<br />
Guillaume Delage (42 07)<br />
guits@freepresse.com<br />
Mariette Dullin<br />
mariette@freepresse.com<br />
intro<br />
MERCI DE RECYCLER CE MAGAZINE<br />
QUAND VOUS L’AUREZ TERMINÉ.<br />
NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />
ÉDITO I<br />
La preuve par 5<br />
Quand on connaît un peu les choses du ski, on sait combien l’organisation<br />
d’événements est épineuse pour les stations, la météo en montagne<br />
est capricieuse, la télé aussi, et quand les <strong>de</strong>ux se mettent <strong>à</strong> faire grise<br />
mine, on comprend mieux la complexité du problème «événement ciel»...<br />
L’un <strong>de</strong>s événements les plus ambitieux en France aujourd’hui s’appelle les<br />
Tignes Airwaves, cinq jours <strong>de</strong> compétition et cinq épreuves différentes <strong>de</strong><br />
freestyle. Régulièrement critiqués, on peut dire que la station et l’organisation<br />
ont su réagir, spécialement cette année puisque cette cinquième édition du<br />
ren<strong>de</strong>z-vous tignard était sans doute la plus belle. Bien que le public était un<br />
peu trop rare, les shapes, eux, auront été presque parfaits, les plateaux <strong>de</strong> ri<strong>de</strong>rs<br />
invités largement améliorés (même si on espère voir encore plus <strong>de</strong> grands<br />
noms l’année prochaine sur le big air et le pipe) et on a profi té au fi nal d’un<br />
spectacle <strong>de</strong> qualité aux sons <strong>de</strong>s commentaires <strong>de</strong> notre bon Sergio... Merci<br />
donc aux gros sponsors que les équipes <strong>de</strong> Tignes ont su fi déliser, et peut-être<br />
thanks aussi aux télés présentes qui sont également <strong>à</strong> l’origine <strong>de</strong> la venue <strong>de</strong><br />
ces sponsors, on n’attrape pas les mouches avec du vinaigre comme on dit !<br />
Morale <strong>de</strong> l’histoire, quand télé et station travaillent main dans la main, il est<br />
possible d’organiser dans nos montagnes <strong>de</strong> France <strong>de</strong> très beaux événements.<br />
C’est tout le mal que l’on peut souhaiter <strong>à</strong> la voisine <strong>de</strong> Tignes, <strong>Val</strong> d’Isère, qui<br />
elle accueille dès le 2 février la plus grosse fête du ski alpin mondial après les<br />
J.O (voir notre dossier racing dans ce numéro)... Une autre paire <strong>de</strong> manches<br />
en termes d’organisation, l’occasion <strong>de</strong> démontrer au mon<strong>de</strong> entier que nous<br />
aimons le ski, ses héros et ses coulisses alors que le CIO désignera bientôt le<br />
site retenu pour les J.O d’hiver 2014.<br />
La Rédaction<br />
En couverture :<br />
Laurent Thevenet en session backcountry<br />
par Jérôme Tanon<br />
Ci-contre :<br />
Laurent Favre sur l’épreuve <strong>de</strong> Big Air <strong>de</strong> la Ri<strong>de</strong>rsCup<br />
aux Tignes AirWaves, saison 5<br />
© Dom Daher<br />
Publicité<br />
Directeur du service commercial et<br />
développement<br />
Kamel Beghidja (46 11)<br />
kamelb@freepresse.com<br />
Chefs <strong>de</strong> publicité<br />
Gaëlle Martina (47 11)<br />
gaelle@freepresse.com<br />
Laura Peythieu (46 83)<br />
laura@freepresse.com<br />
Patricia Hartung (46 29)<br />
patricia@freepresse.com<br />
Administration<br />
Laurence Rémy FREE PRESSE<br />
9, RUE DES ACACIAS,<br />
40130 CAPBRETON<br />
Administration, relations clients et<br />
abonnements<br />
Laurence Rémy<br />
Tél : 00 33 (0)5 58 41 85 80<br />
Fax : 00 33 (0)5 58 41 85 89<br />
laurence@freepresse.com<br />
Rédaction, publicité<br />
Courrier et service <strong>de</strong>s lecteurs<br />
9, RUE DES ACACIAS,<br />
40130 CAPBRETON<br />
Tél : 00 33 (0)5 58 41 85 80<br />
Fax : 00 33 (0)5 58 41 85 89<br />
Internet : freepresse.com<br />
Dépôt Légal : <strong>à</strong> parution<br />
SKITIME est une publication FREE<br />
PRESSE<br />
Directeur Général : Clau<strong>de</strong> Borrani<br />
SKITIME est une marque FREE<br />
PRESSE<br />
Toute reproduction ou représentation intégrale<br />
ou partielle par quelque procédé que ce soit<br />
<strong>de</strong>s pages publiées dans le présent magazine<br />
faites sans l’autorisation <strong>de</strong> l’éditeur est<br />
illicite et constitue une contrefaçon. Seules<br />
sont autorisées, d’une part, les reproductions<br />
strictement réservées <strong>à</strong> l’usage privé du copiste<br />
et non <strong>de</strong>stinées <strong>à</strong> une utilisation collective, et<br />
d’autre part, les courtes citations justifiées par<br />
le caractère scientifique ou d’information <strong>de</strong><br />
l’œuvre dans laquelle elles sont incorporées.<br />
(art. L.122-4, L.122-5 et L.335-2 du Co<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
propriété intellectuelle).<br />
<strong>Les</strong> Magazines Free Presse sont distribués<br />
dans les plus fameux magasins spécialisés sur<br />
l’ensemble du territoire français, en villes et<br />
en stations, dans certains magasins <strong>de</strong> sport<br />
généraliste, dans les clubs, écoles spécialisées,<br />
rési<strong>de</strong>nces hôtelières, en colportage sur<br />
les plus grands ren<strong>de</strong>z-vous nationaux<br />
et internationaux, salons et événements.<br />
23 magazines Free Presse sont diffusés<br />
annuellement, ce qui établit un lectorat estimé<br />
<strong>à</strong> 200 000 par numéro, près <strong>de</strong> 5 millions pour<br />
l’ensemble <strong>de</strong>s publications gratuites Free<br />
Presse. Si vous souhaitez <strong>de</strong>s exemplaires <strong>de</strong><br />
nos magazines pour participer <strong>à</strong> l’animation <strong>de</strong><br />
votre business : laurence@freepresse.com<br />
Pour une liste complète <strong>de</strong>s points <strong>de</strong> diffusion<br />
<strong>de</strong>s magazines gratuits Free Presse,<br />
visitez www.freepresse.com<br />
Pour s’abonner :<br />
laurence@freepresse.com<br />
3
4<br />
I SOMMAIRE<br />
insi<strong>de</strong><br />
06 News<br />
<strong>Les</strong> infos <strong>de</strong> la neige et <strong>de</strong> ceux qui glissent <strong>de</strong>ssus.<br />
09 News<br />
Annecy 2018. En mars <strong>2009</strong>, le CNOSF choisira la ville<br />
française candidate <strong>à</strong> l’organisation <strong>de</strong>s JO <strong>de</strong> 2018. Le point<br />
sur les chances d’Annecy.<br />
12 Kulture<br />
Du son pour bouger, du jeu vidéo pour décompresser<br />
et du bouquin pour voyager.<br />
18 À shopper<br />
Tout est dans le détail ! Sélection d’accessoires freestyle.<br />
20 Dossier<br />
<strong>Les</strong> conseils <strong>de</strong> professionnels pour ne plus dire<br />
« j’ai mal aux pieds ! » quand vous partez ri<strong>de</strong>r.<br />
26 Racing Time<br />
Le gui<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Ski Alpin<br />
<strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère. Le programme, les <strong>champions</strong>, leur actus<br />
et les bons coins pour se boire le petit vin chaud qui va bien.<br />
60 Focale<br />
Julien Rambaud : le photographe basé <strong>à</strong> Lyon shoote<br />
du ski, mais pas que. Il nous présente son travail.<br />
64 Portfolio<br />
Sélection d’images <strong>de</strong> la nouvelle prod signée<br />
Free Radicals, Satisfaction Guaranteed.<br />
70 Planches <strong>de</strong> légen<strong>de</strong><br />
De l’Olympic 41 au Mutix, en passant par le Bandit, retour sur plus<br />
<strong>de</strong> soixante ans <strong>de</strong> skis et d’innovations ma<strong>de</strong> in Rossignol.<br />
76 Trip<br />
L’homme qui voulait skier <strong>de</strong>s 8000<br />
Fredrik Ericsson s’est lancé un défi : skier les trois<br />
plus hauts sommets <strong>de</strong> la planète. Il nous raconte<br />
sa première tentative.<br />
80 À shopper<br />
<strong>Les</strong> skis freestyle <strong>de</strong> l’année.<br />
82 L’esprit <strong>de</strong>s marques<br />
L’association <strong>de</strong>s Trois <strong>Val</strong>lées organise la promotion<br />
au niveau mondial du plus grand domaine skiable <strong>de</strong> la planète<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47
© Polzer<br />
wears<br />
RECYCLED<br />
OUTERWEAR
6<br />
I QUOI DE NEUF ?<br />
News<br />
<strong>Les</strong> résultats <strong>de</strong> la 1 ère étape du<br />
SFR Freeskiing Tour<br />
Samedi 13 décembre, <strong>Val</strong> Thorens. 95 ri<strong>de</strong>rs sont inscrits <strong>à</strong> la première étape<br />
<strong>de</strong> la tournée organisée par Olivier Cotte et son équipe, avec un prize money<br />
alléchant : 10 000 euros. Le temps est <strong>de</strong> la partie avec un grand ciel bleu, mais<br />
les vents forts annoncés pour l’après-midi contraignent l’organisation <strong>à</strong> ne laisser<br />
que <strong>de</strong>ux runs sur les quatre prévus. Pas <strong>de</strong> souci pour les skieurs qui ont assuré<br />
le show dans le sta<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom reconverti pour l’occasion en Slopestyle. Ren<strong>de</strong>zvous<br />
les 11 et 12 février prochains pour la secon<strong>de</strong> étape du SFR Freeskiing Tour<br />
09 <strong>à</strong> La Clusaz.<br />
<strong>Les</strong> résultats<br />
Hommes<br />
1 er : Samuel Favret<br />
2 ème : Loïc Collomb Patton<br />
3 ème : Guillaume Sbrava<br />
Femmes<br />
1 ère : Sarah Avettand<br />
2 ème : Julie Bénard<br />
3 ème : Caroline Wisler<br />
Kids<br />
1 er : Nathan Gai<strong>de</strong>t<br />
2 ème : Lucas Hogland<br />
3 ème : Norbert Periaz<br />
En bref<br />
Le Vanoise Express a réouvert ses portes en début <strong>de</strong> saison. On peut donc<br />
<strong>de</strong> nouveau passer <strong>de</strong>s Arcs <strong>à</strong> La Plagne et inversement en quatre minutes.<br />
Le Millet Ski Team (Caro Meynet, Raphy Gillioz, Nicolas Anthonioz et<br />
Cédric Pugin) a désormais son blog : www.blog.milletteam.com.<br />
Pierre-Antoine Chedal, Guilabut Colas et Laurent Niol auront désormais les<br />
mains protégées par FST.<br />
OUT contest <strong>à</strong> Chamrousse<br />
À l’origine créé par les skaters, le concept du OUT s’exporte aussi dans<br />
le ski et le snowboard, avec le OUT contest organisé le 22 février <strong>2009</strong><br />
<strong>à</strong> Chamrousse. On vous rappelle le principe : les ri<strong>de</strong>rs s’affrontent<br />
<strong>de</strong>ux par <strong>de</strong>ux, le premier <strong>à</strong> s’élancer annonce le trick qu’il va réaliser.<br />
Son adversaire doit refaire le même trick, et en cas d’échec reçoit une<br />
lettre : le premier <strong>à</strong> avoir les trois lettres (O.U.T.) est éliminé. Pour<br />
un maximum d’équité, plusieurs catégories seront faites, séparant<br />
les hommes <strong>de</strong>s femmes et les pros <strong>de</strong>s amateurs. Ren<strong>de</strong>z-vous fi n février <strong>à</strong><br />
Chamrousse pour s’en mettre plein les yeux !<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
© Nico Schlosser<br />
© DR<br />
Six minutes pour la gloire<br />
<strong>Les</strong> contests vidéos ont le vent en poupe... Preuve<br />
en est avec le « Paye ton Scénar’ », un contest<br />
ouvert <strong>à</strong> tous (ski et snowboard) : en individuel ou<br />
par équipe <strong>de</strong> quatre, les ri<strong>de</strong>rs ont jusqu’au 15 avril<br />
<strong>2009</strong> pour monter un fi lm <strong>de</strong> six minutes maximum,<br />
qui sera diffusé lors <strong>de</strong> la soirée « Aravis Freestyle<br />
Awards » le 25 avril <strong>2009</strong>. Plusieurs catégories<br />
seront récompensées, meilleur scénar, meilleur<br />
spot et meilleur run. <strong>Les</strong> dossiers d’inscriptions sont<br />
téléchargeables sur le www.chemios.com, le site<br />
<strong>de</strong> l’asso qui organise le contest.<br />
Ça chiffre : 30 %<br />
...<strong>de</strong>s acci<strong>de</strong>nts <strong>de</strong> sports d’hiver ne se<br />
produisent pas sur les pistes mais lors <strong>de</strong>s<br />
déplacements <strong>à</strong> pied. <strong>Les</strong> semelles classiques,<br />
en plastique, sont particulièrement glissantes sur<br />
la neige et la glace. Pour y remédier, plusieurs<br />
fabricants font appel <strong>à</strong> Vibram en s’appuyant sur leur<br />
soli<strong>de</strong> savoir-faire en matière <strong>de</strong> semelles. Rossignol,<br />
Tecnica, Dalbello, K2, ou encore Lange leur ont déj<strong>à</strong><br />
fait confi ance...<br />
Mark Abma est tombé<br />
dans la potion magique<br />
Après Kevin Rolland et Henrik Harlaut (le Suédois<br />
qui a récemment rentré le fameux switch 1620), c’est<br />
au tour <strong>de</strong> Mark Abma <strong>de</strong> rejoindre la Magic Family.<br />
Le Canadien, élu <strong>de</strong>ux fois « athlète <strong>de</strong> l’année » par<br />
le magazine ricain Pow<strong>de</strong>r, a bien apprécié le concept<br />
<strong>de</strong> fart respectueux <strong>de</strong> l’environnement, lui qui avoue<br />
n’avoir jamais farté ses skis avant cela. En <strong>de</strong>hors<br />
du ski, Mark va créer une fondation pour soutenir<br />
la préservation <strong>de</strong> l’environnement <strong>de</strong> montagne.<br />
www.magicpotion-snow.com<br />
© Magic Potion<br />
Photo Contest <strong>à</strong> La Grave<br />
L’Ultimate Test Tour, organisé par Salomon, déci<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> faire la part belle aux images et <strong>de</strong> mettre<br />
en valeur les instants magiques <strong>de</strong> pur freeri<strong>de</strong><br />
avec un photo contest. Cinq photographes, chacun<br />
accompagnés <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux ri<strong>de</strong>rs <strong>de</strong> leur choix, vont <strong>de</strong>voir<br />
s’affronter pour réaliser LE shot sur les pentes <strong>de</strong><br />
La Grave. La photo gagnante se verra offrir une<br />
parution dans le magazine FLUID ! Toutes les infos,<br />
inscriptions et conditions <strong>de</strong> participation au contest<br />
sont sur le site www.ultimatetesttour.com
8 I QUOI DE NEUF ?<br />
News<br />
Deux Sweetspots en Colombie-Britannique<br />
Au menu du Sweetspots 26, on retrouve Sverre Liliequist et Wink<br />
INC productions qui se régalent <strong>à</strong> Mica, avec du beau freeri<strong>de</strong> dans<br />
<strong>de</strong>s spots comme toujours parfaits. Des lignes impressionnantes, un ri<strong>de</strong><br />
puissant et engagé, il est en forme le freeri<strong>de</strong>r suédois ! Le Sweetspots<br />
27 associe Rich’ Permin et Gary Zebrowski <strong>à</strong> Blank Paper Studio pour<br />
une session backcountry <strong>à</strong> Gol<strong>de</strong>n, où Richard nous explique que c’était<br />
sa première fois en skidoo et qu’il a eu peur. Ce qui ne l’a pas empêché <strong>de</strong> se<br />
mettre <strong>de</strong> gros tirs juste après... Deux nouveaux fi lms toutes les <strong>de</strong>ux semaines.<br />
www.nikeacg.com<br />
Ça chiffre : 65 %<br />
... <strong>de</strong>s réservations <strong>de</strong> séjours en stations se font<br />
sur internet, trois mois <strong>à</strong> l’avance. Contre 10 % pour<br />
les réservations une semaine avant le départ...<br />
Sigma conquiert la Suisse<br />
C’est le constructeur français Sigma, du groupe<br />
Poma, qui fournira les nouvelles cabines du<br />
téléphérique <strong>de</strong> la station <strong>de</strong> Zinal, près <strong>de</strong> Zermatt.<br />
Ce seront <strong>de</strong>s cabines <strong>de</strong> 80 places, entièrement<br />
vitrées pour profi ter du paysage... <strong>à</strong> condition <strong>de</strong><br />
ne pas être coincé au milieu du groupe <strong>de</strong> skieurs!<br />
Ce marché constitue une première pour le constructeur<br />
isérois qui n’était jusqu’alors pas présent sur le marché<br />
helvétique.<br />
Freeri<strong>de</strong> World Tour :<br />
les Wild Cards <strong>de</strong> Sochi<br />
En plus <strong>de</strong>s quarante meilleurs skieurs<br />
et snowboar<strong>de</strong>rs qualifi és pour en découdre sur<br />
les pentes du Caucase fi n janvier, une vingtaine<br />
<strong>de</strong> Wild Cards a été distribuée <strong>à</strong> l’élite mondiale<br />
<strong>de</strong>s ri<strong>de</strong>rs. Sélectionnés par l’organisation,<br />
ces ri<strong>de</strong>rs reviennent soit <strong>de</strong> blessure, soit n’ont pas<br />
pu participer <strong>à</strong> assez d’épreuves l’an passé. Sans citer<br />
tout le mon<strong>de</strong>, on retrouve Richard Permin et Olivier<br />
Meynet côté français, le Suédois Sverre Liliequist<br />
et ses compatriotes Marja Persson et Stina<br />
Jakobsson.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
© Sébastien Leon<br />
Erratum<br />
Une erreur s’est glissée <strong>à</strong> l’insu <strong>de</strong> notre plein<br />
gré dans le magazine Style Time, qui concernait<br />
les prix publics <strong>de</strong>s vêtements Schöffel. Pour éviter<br />
les mauvaises surprises en arrivant dans le magasin,<br />
voici les prix corrects :<br />
Protect Jacket : 695,95 euros<br />
Protect Pants II : 299,95 euros<br />
Ike II : 89,95 euros<br />
Cathy : 599,95 euros<br />
Donna : 229,95 euros<br />
Nana : 79,95 euros<br />
Contest sur le net<br />
C’est parti pour la session d’hiver du Ri<strong>de</strong>rs<br />
Contest, qui verra s’affronter par vidéos<br />
interposées skieurs, snowboar<strong>de</strong>rs et tous ceux qui<br />
pratiquent <strong>de</strong>s sports « alternatifs ». <strong>Les</strong> participants<br />
pourront mettre en ligne la vidéo <strong>de</strong> leurs plus belles<br />
performances sur le site www.ri<strong>de</strong>rs-contest.com et<br />
se confronter au jugement <strong>de</strong> la communauté <strong>de</strong>s<br />
ri<strong>de</strong>rs et <strong>de</strong>s fans qui, par leurs votes, sélectionneront<br />
les dix meilleures vidéos <strong>de</strong> chaque catégorie.<br />
Début avril, un jury <strong>de</strong> professionnels se réunira pour<br />
sélectionner les trois meilleures vidéos selon <strong>de</strong>ux<br />
critères : la performance sportive et la réalisation vidéo.<br />
La fi nale se déroulera du 13 au 20 avril <strong>2009</strong>, et ce sera<br />
alors aux internautes <strong>de</strong> départager les meilleurs <strong>de</strong><br />
chaque catégorie. <strong>Les</strong> vainqueurs amateurs se verront<br />
proposer <strong>de</strong>s contrats <strong>de</strong> sponsoring et les vainqueurs<br />
professionnels se partageront quant <strong>à</strong> eux un prize<br />
money <strong>de</strong> 12 000 euros.<br />
Anatolian Expérience<br />
Une nouvelle base d’héliski, snowcatski et snowmobile ouvre ses portes cet hiver<br />
en Turquie, dans le village d’Uzungöl au bord <strong>de</strong> la mer Noire.Deux hélicos B3 et B4,<br />
un snowcat et <strong>de</strong>s snowmobiles sont <strong>à</strong> votre disposition pour découvrir <strong>de</strong> nouveaux<br />
terrains <strong>de</strong> jeux, le tout <strong>à</strong> 1/2 journée <strong>de</strong> voyage <strong>de</strong> l’Europe. L’héliski “Comme Au<br />
Canada“ tout prés <strong>de</strong> chez vous,<br />
avec le beau temps en plus : vous<br />
en rêviez, Anatolian Expérience<br />
l’a fait.<br />
Infos au 00 33 6 84 87 06 29<br />
www.anatolianexperience.com<br />
© Christophe Margot
Oakley Icon Ltd.: (+41) 448296100, www.oakley.com
10<br />
publicité<br />
I QUOI DE NEUF ?<br />
News<br />
3 questions <strong>à</strong>... Manu Bernia,<br />
chargé <strong>de</strong> l’événementiel <strong>à</strong> Saint-Lary<br />
Est-ce que ça bouge du côté <strong>de</strong> Saint-Lary ?<br />
Oui, c’est assez riche en manifestations et surtout très orienté nouvelles glisses.<br />
Ça a commencé en décembre avec le Snowboard D Day, ça continue en janvier<br />
avec le Saint-Lary Supercross (une épreuve <strong>de</strong> boar<strong>de</strong>r et ski cross) et le Festival<br />
International du Film <strong>de</strong> Freeri<strong>de</strong>. On organise également <strong>de</strong>s courses <strong>de</strong> ski alpin<br />
FIS, avec un géant le 21 janvier. En février, c’est très freestyle, avec le Betty Jam,<br />
un event 100 % fi lle et l’Imperium Freestyle Contest. Et enfi n mars avec le Xtrem<br />
Freeri<strong>de</strong>, un raid freeri<strong>de</strong> par équipe <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux, et le Poney Session, l’un <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux<br />
event TTR (<strong>de</strong>ux étoiles) <strong>de</strong>s Pyrénées.<br />
Quelle est l’histoire du Festival du Film <strong>de</strong> Freeri<strong>de</strong> ?<br />
Comme bien souvent pour ce genre <strong>de</strong> projet, tout est parti d’une rencontre.<br />
Depuis longtemps, on cherchait <strong>à</strong> pérenniser un événement <strong>à</strong> Saint-Lary,<br />
un événement représentatif <strong>de</strong> la station si possible, mais on ne savait pas vraiment<br />
quoi. En parallèle, Bruno Delaye, qui avait déj<strong>à</strong> organisé une édition du Festival du<br />
fi lm <strong>de</strong> Surf <strong>de</strong> St Jean <strong>de</strong> Luz, voulait faire la même chose pour l’hiver. Le Festival du<br />
Film <strong>de</strong> Freeri<strong>de</strong> était né !<br />
Comment a-t-il évolué, <strong>de</strong>puis sa création jusqu’<strong>à</strong> la 4ème édition cette<br />
année ?<br />
Le festival est monté en puissance en quatre années... L’an <strong>de</strong>rnier par exemple,<br />
<strong>de</strong>s skieurs canadiens et italiens avaient fait le déplacement. La renommée est <strong>de</strong><br />
plus en plus gran<strong>de</strong>. On choisit une quinzaine <strong>de</strong> fi lms <strong>de</strong> tous horizon : <strong>de</strong> 15 <strong>à</strong><br />
45 minutes, <strong>de</strong>s gros budgets <strong>à</strong> la « That’s It, That’s All », <strong>de</strong>s petites productions...<br />
C’est très hétéroclite, comme le fi lm Jam Expresso l’an <strong>de</strong>rnier, qui était une vraie<br />
pépite. Je ne connais pas encore la sélection <strong>de</strong> Bruno, mais je lui fait confi ance pour<br />
nous trouver <strong>de</strong> belles surprises !<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
L’affi che du Derby<br />
<strong>de</strong> la Meije<br />
Comme chaque année, le concours<br />
d’affi che du Derby <strong>de</strong> la Meije a<br />
attiré <strong>de</strong> nombreux graphistes, et<br />
c’est Alex Chavot qui voit sa création<br />
récompensée. Le Derby se déroulera du<br />
1er au 3 avril <strong>2009</strong>, et réunira près <strong>de</strong> 1000<br />
participants venus du mon<strong>de</strong> entier pour<br />
une <strong>de</strong>scente <strong>de</strong> 1500 <strong>à</strong> 2000 mètres le<br />
plus rapi<strong>de</strong>ment possible et sur n’importe<br />
quel engin.<br />
www.<strong>de</strong>rby<strong>de</strong>lameije.com<br />
© Manu Molle<br />
Un petit rail ?<br />
<strong>Les</strong> nouveaux “Scandinavian Rails“ du <strong>Val</strong> Park sont<br />
arrivés fi n novembre <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère. Développés par<br />
le mythique shaper David Ny, il y en a plein, ils sont<br />
beaux et donnent envie <strong>de</strong> les tester, chose possible<br />
<strong>de</strong>puis le 15 décembre.<br />
www.valdiserevalpark.com<br />
<strong>Les</strong> nouvelles glisses <strong>à</strong><br />
l’honneur au Sauze<br />
Lovée au cœur <strong>de</strong> la vallée <strong>de</strong> l’Ubaye, la stationvillage<br />
<strong>de</strong> Sauze allie <strong>à</strong> merveille l’authenticité<br />
et le renouveau. L’authenticité et le charme d’une<br />
station familiale, et le vent <strong>de</strong> renouveau apporté par<br />
les nouvelles glisses. Avec son snowpark, freestylers<br />
<strong>à</strong> ski ou en snowboard pourront s’en donner <strong>à</strong> cœur<br />
joie. Quatre zones s’éten<strong>de</strong>nt sur plus <strong>de</strong> 6 hectares :<br />
un boar<strong>de</strong>rcross pour jouer <strong>de</strong>s cou<strong>de</strong>s, une zone <strong>de</strong><br />
big air pour les tricks aériens, une zone <strong>de</strong> box et <strong>de</strong><br />
rails pour faire fumer les carres et le clou du park, le<br />
canyon, un half pipe naturel <strong>de</strong> 300 m <strong>de</strong> long. Il faut<br />
dire que les shapers ont eu droit aux conseils d’un<br />
parrain <strong>de</strong> choix, Mathias Wexcsteen. Le champion<br />
du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> half-pipe organise d’ailleurs <strong>de</strong>s stages<br />
freestyle, les Master Class, du 21 au 28 février et du<br />
28 février au 7 mars <strong>2009</strong>. Pour fi nir, le boar<strong>de</strong>rcross<br />
du park accueillera une étape <strong>de</strong> Coupe d’Europe et<br />
<strong>de</strong> Coupe <strong>de</strong> France <strong>de</strong> Skicross, les 31 janvier et 1er<br />
février <strong>2009</strong>.<br />
www.sauze.com
Photo: Matti Bernitz<br />
Welcome<br />
to nature<br />
www.norrona.com
12<br />
I PORTRAIT I titre <strong>de</strong> la rubrique<br />
Annecy<br />
ville organisatrice <strong>de</strong>s<br />
JO <strong>de</strong> 2018 ?<br />
Quelles sont les chances <strong>de</strong> la capitale <strong>de</strong><br />
la Haute-Savoie face <strong>à</strong> ses trois concurrents<br />
français ? Quels sont ses atouts ? On vous<br />
fait le point.<br />
Grenoble, Nice, Pelvoux les Écrins et Annecy : quatre villes<br />
française briguent l’organisation <strong>de</strong>s Jeux Olympiques<br />
d’hiver <strong>de</strong> 2018. Quatre villes candidates, mais une seule retenue<br />
en mars prochain, date <strong>à</strong> laquelle le CNOSF (Comité National<br />
Olympique et Sportif Français) rendra public son choix sur la ville qui<br />
représentera la France pour la sélection fi nale, en 2010.<br />
Historiquement, ça fait près <strong>de</strong> dix ans que l’idée d’une candidature<br />
d’Annecy est dans les tuyaux, <strong>de</strong>puis le 16 octobre 1998 exactement.<br />
Mais pas pour 2018, pour 2014 au départ. Philippe Lebeau et Patrice<br />
Edwards, <strong>à</strong> l’origine <strong>de</strong> l’idée, vont étudier pendant trois ans la<br />
faisabilité du projet. La conclusion est sans appel : Annecy a la légitimité<br />
nécessaire pour accueillir <strong>de</strong>s Jeux Olympiques. Le projet suit son<br />
court, grossit, gagne le soutien <strong>de</strong>s Anneciens et une association est<br />
créée en 2001, « Olympliquons-nous » (<strong>de</strong>venu <strong>de</strong>puis « Impliquonsnous<br />
»). Mais en 2005, tout s’écroule : après l’échec <strong>de</strong> Paris 2012,<br />
le CNOSF ne souhaite pas présenter <strong>de</strong> villes françaises pour 2014...<br />
Suite <strong>à</strong> cette décision, la candidature est reportée <strong>à</strong> 2018 et acceptée<br />
cette fois par le Comité.<br />
<strong>Les</strong> atouts : infrastructures et développement durable<br />
Depuis que la candidature s’est confi rmée, tout s’est accéléré : le<br />
dossier a pris forme, le plan <strong>de</strong> communication a été lancé et Annecy<br />
a su s’entourer <strong>de</strong> ses <strong>champions</strong>. D’Émile Allais <strong>à</strong> Antoine Dénériaz,<br />
en passant par Edgar Grospiron, Perrine Pellen, Jean Vuarnet... Mais<br />
aussi le chef Marc Veyrat ou encore Aimé Jacquet. Pour Sandrine<br />
Bailly, Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Biathlon, « les Jeux seraient une<br />
belle opportunité <strong>de</strong> pouvoir développer <strong>de</strong>s infrastructures qui<br />
pourraient servir pour l’avenir ». <strong>Les</strong> infrastructures justement, voil<strong>à</strong> le<br />
gros point fort d’Annecy. « En Haute-Savoie, 80 % <strong>de</strong>s infrastructures<br />
sont présentes, grâce aux jeux d’Albertville notamment, explique<br />
Bernard Accoyer, Prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> l’Assemblée Nationale et Annécien.<br />
Nous avons un réseau routier, un réseau d’accès aérien, et un million<br />
<strong>de</strong> lits disponibles en Pays <strong>de</strong> Savoie. » Un vrai plus donc.<br />
L’autre élément important, pour ne pas dire décisif, sera le respect<br />
<strong>de</strong> l’environnement. Comment faire <strong>de</strong>s Jeux propres ? L’association<br />
« Impliquons-nous » a organisé en novembre <strong>de</strong>rnier une table ron<strong>de</strong><br />
réunissant journalistes, athlètes, fabricants <strong>de</strong> matériel et associations<br />
environnementales pour discuter <strong>de</strong>s actions <strong>à</strong> mettre en place. Et en<br />
décembre, c’est Nathalie Kosciusko-Morizet, Secrétaire d’Etat chargée<br />
<strong>de</strong> l’Ecologie, en visite offi cielle dans la vallée <strong>de</strong> l’Arve, qui s’est<br />
exprimée sur le sujet. « Si on a les Jeux Olympiques, ce sera l’occasion<br />
<strong>de</strong> faire quelque chose d’exceptionnel en matière environnementale<br />
et <strong>de</strong> mettre en avant un savoir-faire qui existe véritablement. La Haute-<br />
Savoie est un département qui bouge, où les bonnes coopérations<br />
actuelles promettent la mise en place <strong>de</strong> politiques justes et pérennes. »<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
Loïc Martin<br />
Mais avant ça, bien avant, il faudra passer l’échéance <strong>de</strong> mars <strong>2009</strong>.<br />
Et les autres villes françaises ont elles aussi, <strong>à</strong> leur manière, un fort<br />
potentiel. Grenoble tout d’abord, qui a déj<strong>à</strong> organisé <strong>de</strong>s JO, mais<br />
qui n’a pas vraiment su réutiliser correctement les infrastructures<br />
<strong>de</strong> 1968. Nice ensuite, qui bénéfi cie d’une puissance marketing et<br />
communication supérieure <strong>à</strong> Annecy, mais qui pêche par les sites <strong>à</strong><br />
proprement parler. Reste Pelvoux les Écrins.... Pourquoi pas.<br />
Et si fi nalement le pire ennemi <strong>de</strong> la candidature d’Annecy, c’était<br />
elle-même ? À trop répéter qu’Annecy va avoir les jeux, plus dure sera<br />
la chute. Rappelez-vous Paris 2012...<br />
Le calendrier<br />
fi n janvier <strong>2009</strong> : dépôt du dossier <strong>de</strong> candidature<br />
d’Annecy Haute Savoie auprès du CNOSF<br />
fi n mars <strong>2009</strong> : sélection par le CNOSF <strong>de</strong> la candidature<br />
française<br />
été <strong>2009</strong> : dépôt auprès du CIO (Comité International<br />
Olympique) par le CNOSF du dossier <strong>de</strong> candidature française<br />
été 2011 : désignation par le CIO <strong>de</strong> la ville qui<br />
accueillera en 2018 les Jeux Olympiques d’Hiver<br />
<strong>Les</strong> sites olympiques se diviseront<br />
en quatre pôles<br />
Pôle Annecy / Aravis :<br />
Annecy : Patinage <strong>de</strong> vitesse et patinage artistique<br />
La Clusaz : Saut, combiné nordique, ski <strong>de</strong> fond et ski<br />
acrobatique<br />
Le Grand-Bornand : Biathlon<br />
La Roche sur Foron : Centre presse<br />
Argonay sur Pringy : Village olympique<br />
Pôle Portes du Soleil :<br />
Morzine et Avoriaz : Ski alpin<br />
Pôle Mont-Blanc :<br />
Chamonix : Ski alpin et hockey sur glace<br />
Flaine : Snowboard<br />
Megève : Hockey sur glace<br />
Saint-Gervais : Curling<br />
Plaine du Mont-Blanc : Village olympique et hockey sur glace<br />
Pôle La Plagne :<br />
Macot La Plagne : Bobsleigh, luge et skeleton
14 I KULTURE I good vibes<br />
Éclec-Zique<br />
Tous les goûts sont dans la nature comme<br />
dirait l’autre ! Petite sélection pour bien<br />
démarrer <strong>2009</strong>.<br />
The Kooks<br />
Konk<br />
Virgin<br />
Décidément, l’Angleterre<br />
n’a pas fi ni <strong>de</strong> nous<br />
pondre <strong>de</strong>s bons groupes !<br />
Formé en 2005, le quatuor <strong>de</strong><br />
The Kooks est originaire <strong>de</strong><br />
Brighton. Leur premier album<br />
« Insi<strong>de</strong> In / Insi<strong>de</strong> Out » s’est vendu <strong>à</strong> plus d’un million d’exemplaires<br />
au Royaume Uni. Et dire qu’ils n’ont que vingt ans, ça force le respect.<br />
Le groupe est rapi<strong>de</strong>ment <strong>de</strong>venu une fi gure incontournable <strong>de</strong><br />
la pop anglo-saxonne <strong>de</strong>puis 2006. Avec Konk, en référence <strong>à</strong> leur<br />
studio d’enregistrement, Luke Pritchard et sa ban<strong>de</strong> poursuivent<br />
gentiment leur petit bonhomme <strong>de</strong> chemin en douze titres. Pas<br />
<strong>de</strong> gran<strong>de</strong> surprise, mais <strong>de</strong>s mélodies toujours aussi effi caces qui<br />
restent en tête en moins <strong>de</strong> temps qu’il n’en faut pour s’en rendre<br />
compte. Le quatuor ne se limite pas qu’aux mélodies sucrées sur<br />
guitares <strong>à</strong> fond <strong>de</strong> disto. Le folk et le R&B sont également exploités,<br />
<strong>à</strong> très bon escient. <strong>Les</strong> trois <strong>de</strong>rnières pièces, <strong>de</strong>ux offi cielles et une<br />
cachée, sont relativement plus tranquilles que le reste du disque. En<br />
tout cas, leur plaisir et leur passion pour la musique est tellement<br />
contagieux qu’il mérite le détour d’oreille.<br />
Nneka<br />
No longer at ease<br />
Epic<br />
Romain Bourgeais<br />
Nneka est une sorte <strong>de</strong><br />
Patrice au féminin,<br />
<strong>à</strong> la croisée <strong>de</strong>s chemins<br />
entre Lauryn Hill et Erykah<br />
Badu. D’origine nigériane,<br />
elle vit <strong>de</strong>puis l’âge <strong>de</strong> 19 ans<br />
<strong>à</strong> Hambourg, où elle passe un<br />
diplôme d’anthropologie. Signée sur le label allemand Yo Mama,<br />
elle a sorti son premier album «Victim Of Truth» fi n 2005. Dotée d’une<br />
soli<strong>de</strong> réputation sur scène, elle a déj<strong>à</strong> joué <strong>de</strong> nombreuses fois en<br />
France et tourné en première partie <strong>de</strong> Patrice, Femi Kuti, Sean<br />
Paul, Gnarls Barkley. Son nouvel album reprend l<strong>à</strong> où le précé<strong>de</strong>nt<br />
s’était arrêté : un reggae-soul teinté d’électro, co-produit par<br />
le français Jean Lamoot (Noir Désir, Salif Keita). Sournoisement,<br />
la soul <strong>de</strong> ce phénomène roots s’immisce. D’injections drum and<br />
bass aux souffl ets reggae, la jeune femme promène son afrobeat<br />
sur quinze pistes envoûtantes.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
Beck<br />
Mo<strong>de</strong>rn Guilt<br />
XL Recordings<br />
Huitième album studio<br />
pour Beck ou le génial<br />
blondinet auteur <strong>de</strong> l’album<br />
perle “O<strong>de</strong>lay“. Très attendu<br />
par le public averti, “Mo<strong>de</strong>rn<br />
Guilt“ arrive <strong>de</strong>ux ans après<br />
“The Information“. On sent<br />
qu’un Beck nouveau est arrivé, du moins pour ceux qui sont restés<br />
bloqués sur l’époque où il chantait l’ironique et très bon “Loser“<br />
qu’il composa <strong>à</strong> 24 ans. C’est un album plus éclectique, rythmé mais<br />
aussi mélancolique, où la voix <strong>de</strong> Beck Hansen est parfaitement<br />
mise en valeur. Le groove et les contre-temps ont ici la part belle.<br />
Du sublime “Orphans” (en duo avec Cat Power) au irrésistiblement<br />
groovy “Beggars Shoes”, en passant par le très psychédélique<br />
“Chem Trails”, les 10 titres qui composent ce disque sont non<br />
seulement imparables mais ne ressemblent en rien <strong>à</strong> ce que Beck<br />
avait pour habitu<strong>de</strong> <strong>de</strong> nous servir. L’artiste ma<strong>de</strong> in Los Angeles est<br />
simplement en avance sur son temps. Il n’y a qu’<strong>à</strong> écouter le morceau<br />
“Walls“ pour s’en rendre compte. Seul regret, l’album ne dure que<br />
33 minutes, limite un peu court pour ce petit bijou !<br />
Metallica<br />
Death Magnetic<br />
Warner Bros<br />
«D eath Magnetic“ est<br />
le neuvième album<br />
studio <strong>de</strong> Metallica ! <strong>Les</strong><br />
“Four Horsemen“ sont <strong>de</strong><br />
retour après pas mal <strong>de</strong> remue<br />
ménage au sein du groupe,<br />
qui aura valu un documentaire<br />
sur le sujet : “Some Kind of Monster“. C’est le premier album<br />
<strong>de</strong> Metallica produit par Rick Rubin (U2, Red Hot Chili Peppers,<br />
System of a Down, Rage Against the Machine…), mais aussi<br />
le premier opus auquel le bassiste Robert Trujillo participe, après<br />
le départ <strong>de</strong> Jason Newsteed. Pour la petite info, le groupe<br />
a enregistré 26 chansons en studio, n’en retenant seulement que<br />
dix pour cet album. Après plus <strong>de</strong> 100 millions d’albums vendus<br />
et cinq ans après la sortie <strong>de</strong> “St Anger“, Metallica renoue avec<br />
les sonorités du début <strong>de</strong> carrière. C’est également le grand retour<br />
<strong>de</strong>s solos <strong>de</strong> gratte <strong>de</strong> Kirk Hammett et <strong>de</strong>s titres épiques <strong>de</strong><br />
8 minutes. Un véritable retour aux sources que les fans apprécieront<br />
sans modération. Welcome back Metallica !
16<br />
I KULTURE I wee<strong>de</strong>o games<br />
Immersion<br />
totale<br />
Pour bien commencer l’année, retour sur un<br />
<strong>de</strong>s meilleurs jeux <strong>de</strong> l’année 2008. C’est qu’il<br />
ne faudrait pas poser ses paluches n’importe<br />
où quand même....<br />
Mirror’s Edge<br />
Éditeur Electronic Arts<br />
Développeur Dice<br />
Site www.mirrorsedge.com<br />
Plateforme Playstation 3, Xbox 360, PC<br />
70 € (environ)<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
Loïc Martin<br />
Il y a <strong>de</strong>s jeux diffi ciles <strong>à</strong> ranger<br />
dans une catégorie. Que ce soit par<br />
l’expérience inédite qu’ils offrent ou bien par le côté novateur<br />
du concept. Mirror’s Edge est sans aucun doute <strong>de</strong> ces jeux-l<strong>à</strong>.<br />
Situé quelque part entre un FPS (First Person Shooter, jeu <strong>de</strong> tir<br />
<strong>à</strong> la première personne dans la langue <strong>de</strong> Molière) et un jeu <strong>de</strong><br />
plateforme, le titre développé par le studio suédois Dice est, n’ayons<br />
pas peur <strong>de</strong>s mots, le jeu le plus innovant <strong>de</strong> ces <strong>de</strong>rnières années.<br />
L’histoire. Le soft se déroule dans un futur proche, où la totalité<br />
<strong>de</strong>s communications sont contrôlées par une dictature utopiste et<br />
totalitaire. Tout est beau, mais en apparence seulement... Ceux qui<br />
ont refusé <strong>de</strong> se plier <strong>à</strong> ce régime sont <strong>de</strong>venus <strong>de</strong>s résistants, pour<br />
qui se transmettre <strong>de</strong>s informations est <strong>de</strong>venu diffi cile. Une seule<br />
solution : les Messagers. Sorte <strong>de</strong> Yamakasis du futur, les Messagers<br />
transportent toutes sortes <strong>de</strong> données sensibles, en passant<br />
principalement par les toits <strong>de</strong>s buildings. Vous l’aurez compris, vous<br />
incarnez un <strong>de</strong> ces Messagers, une Messagère plutôt, sous les traits<br />
<strong>de</strong> la jolie Faith. Bien malgré elle, Faith va <strong>de</strong>voir mener l’enquête<br />
pour savoir qui a fait accuser sa sœur d’un meurtre qu’elle n’a pas<br />
commis... Un scénario somme toute assez banal, mais qui n’est<br />
fi nalement qu’un prétexte pour parcourir les toits <strong>de</strong> la ville. On ne<br />
vous en dit pas plus sur le scénario, l’histoire réservant tout <strong>de</strong> même<br />
quelques petites surprises.<br />
Le gameplay. Disposant d’une jouabilité simple et très intuitive,<br />
Mirror‘s Edge se prend en main en quelques minutes seulement. Faith<br />
se dirige très naturellement, presque instinctivement. Ce sentiment<br />
est renforcé par l’absence totale d’informations <strong>à</strong> l’écran, hormis un<br />
petit point au centre pour savoir où viser : pas <strong>de</strong> carte, pas <strong>de</strong> jauge<br />
<strong>de</strong> santé, rien. Et c’est tant mieux, car on est d’autant plus attentif<br />
<strong>à</strong> ce qui se passe aux alentours. Autre point important, vous serez<br />
assisté par votre pote Merc, qui vous donnera <strong>de</strong> précieuses infos,<br />
via une oreillette, sur une porte <strong>à</strong> prendre, une échelle <strong>à</strong> ne pas rater,<br />
ou un ennemi fonçant sur vous. Dans votre progression, vous serez<br />
également aidé par une sorte <strong>de</strong> sixième sens, le « sens urbain » :<br />
les éléments importants qui indiquent votre route apparaîtront en<br />
rouge, vous montrant ainsi le chemin <strong>à</strong> suivre. Sachez au passage<br />
que vous ne passerez pas l’essentiel <strong>de</strong> votre temps <strong>à</strong> sauter d’un<br />
toit <strong>à</strong> l’autre, mais qu’il faudra souvent entrer dans les bâtiments pour<br />
progresser. Et malheureusement pour vous, c’est dans ces momentsl<strong>à</strong><br />
que vous rencontrerez le plus souvent <strong>de</strong>s ennemis... À vous <strong>de</strong><br />
trouver comment les neutraliser : mais pas <strong>de</strong> panique, les ennemis<br />
dans Mirror’s Edge ont l’intelligence d’une poule (dommage),<br />
il faudra vraiment le vouloir pour tomber sous leurs balles.<br />
<strong>Les</strong> graphismes et la ban<strong>de</strong>-son. Autant être clair, vous aller<br />
en prendre plein les mirettes et les esgour<strong>de</strong>s. Le jeu développé par<br />
Dice est tout simplement somptueux : la ville est réellement vivante<br />
et la ban<strong>de</strong>-son frôle la perfection, on entend Faith respirer, perdre<br />
haleine, la musique est parfaitement calquée sur le déroulement<br />
<strong>de</strong> l’histoire... Une vraie réussite.<br />
Mirror’s Edge est un jeu <strong>à</strong> part, totalement nouveau, qui ne souffre<br />
que d’un seul point faible : sa durée <strong>de</strong> vie. Comptez une petite<br />
dizaine d’heures pour en faire le tour la première fois, et moins<br />
<strong>de</strong> trois heures pour terminer l’histoire quand vous l’aurez bien pris<br />
en main. C’est dur, surtout quand il s’agit <strong>de</strong> débourser 70 euros...<br />
Mais la bonne nouvelle, c’est qu’Electronic Arts a confi rmé que ce<br />
sera une trilogie. À très bientôt, donc.<br />
Du biathlon dans ton salon<br />
Déci<strong>de</strong>mment, tous les sports sont représentés sur Wii...<br />
Même le biathlon ! Avec Ski and Shoot, on va pouvoir s’adonner<br />
aux joies <strong>de</strong> ce sport magique, féérique, grandiose, fantastique...<br />
Heu non, faut pas s’emballer quand même. Sorti en décembre aux<br />
States, le titre n’est pas encore prévu pour l’Europe. Comme c’est<br />
dommaaaaaage...<br />
Skate 2 débarque en janvier !<br />
On l’attendait avec impatience, ça y est, on connaît la date :<br />
23 janvier <strong>2009</strong>. C’est donc le quatrième vendredi <strong>de</strong> la nouvelle<br />
année que nous aurons le droit <strong>de</strong> poser nos paluches sur la suite<br />
du jeu <strong>de</strong> skate d’Electronic Arts. On a hâte.<br />
6 000 000<br />
...c’est le nombre <strong>de</strong> Nintendo DS vendues en France<br />
<strong>de</strong>puis son lancement en 2005. Un joli score, un record<br />
même, puisque aucune autre console n’a réussi <strong>à</strong> atteindre<br />
ce chiffre en moins <strong>de</strong> quatre ans.
18<br />
I KULTURE I la sélection books <strong>de</strong> la rédaction<br />
Alpes-l<strong>à</strong><br />
les montagnards !<br />
Mont-Blanc en danger, Berhault, les Alpes<br />
Suisses… Sanglez les baudriers, aiguisez<br />
les pics <strong>à</strong> glace : on grimpe sur le toit<br />
<strong>de</strong> l’Europe.<br />
Sommets <strong>de</strong>s<br />
Alpes Suisses<br />
Stéphane Maire<br />
Glénat<br />
30 €<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
Théophile Pillault<br />
Àmi-chemin entre un<br />
beau-livre et un gui<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> randonnée, Sommets<br />
<strong>de</strong>s Alpes Suisses présente<br />
dans le détail une quarantaine<br />
d’itinéraires d’alpinisme<br />
au pays <strong>de</strong> Guillaume Tell. Stéphane Maire, spécialiste<br />
<strong>de</strong>s montagnes helvétiques, a arpenté lui-même ces<br />
41 voies, choisies pour leur beauté et l’éclat du sommet <strong>à</strong> laquelle<br />
elles conduisent. Niveau <strong>de</strong> diffi culté, dénivellation, matériel<br />
conseillé… Du Grand Muveran au Piz Bernina, l’ouvrage richement<br />
illustré, se révèle être un mo<strong>de</strong> d’emploi très complet du domaine<br />
alpin suisse. La plupart <strong>de</strong>s styles d’alpinismes y sont abordés : courses<br />
d’arêtes, rochers, neige ou traversées. « J’ai essayé d’abor<strong>de</strong>r […]<br />
<strong>de</strong>s sommets légendaires et d’autres moins connus » explique<br />
l’auteur. « Certaines escala<strong>de</strong>s impliquent <strong>de</strong> longues montées<br />
en refuge, alors que d’autres se réalisent en une journée. Cette<br />
variété illustre bien la richesse que peuvent offrir les Alpes suisses. »<br />
Amateurs d’abîmes, vous savez ce qu’il vous reste <strong>à</strong> faire.<br />
www.glenatlivres.com<br />
Alpes 2008/<strong>2009</strong><br />
Collectif<br />
Le Gui<strong>de</strong> du Routard<br />
11,90 €<br />
Malgré le massacre <strong>de</strong>s<br />
bétonnières ou <strong>de</strong>s<br />
planteurs <strong>de</strong> pylônes, les<br />
Alpes restent reines parmi<br />
les montagnes françaises.<br />
Dans la sauvagerie <strong>de</strong>s aiguilles,<br />
la sérénité <strong>de</strong>s alpages, le<br />
chaos <strong>de</strong>s éboulis ou sur les<br />
neiges éternelles immaculées,<br />
la découverte <strong>de</strong>s Alpes est<br />
l’aventure d’une vie. Avec la<br />
publication du gui<strong>de</strong> Alpes<br />
2008/<strong>2009</strong>, le Routard propose<br />
un compagnon <strong>de</strong> voyage soli<strong>de</strong>ment référencé, pour randonneurs<br />
amateurs ou alpinistes confi rmés. Au sommaire : bons plans, infos<br />
et tuyaux pour planer en <strong>de</strong>lta <strong>à</strong> Laragne, (re)découvrir le télémark,<br />
skier la crème <strong>de</strong>s hauts sommets - Le Mont Blanc - ou racler la glace<br />
dans une <strong>de</strong>scente <strong>de</strong> bobsleigh <strong>à</strong> la Plagne… Gui<strong>de</strong> du Routard<br />
oblige, on retrouvera les traditionnelles rubriques Où manger, À voir<br />
et Adresses utiles protégées d’une couverture tropicalisée ; bien vu<br />
le Routard. À lire avec attention : la partie Ski et neige, qui référence<br />
sérieusement l’altitu<strong>de</strong>, les prix <strong>de</strong>s remontées mécaniques ou les<br />
meilleures pistes <strong>de</strong>s domaines décrits. 600 pages d’infos fraîches,<br />
dénichées et testées par une équipe composée d’une vingtaine<br />
<strong>de</strong> spécialistes <strong>de</strong> la région : un must-have pour tout montagnard<br />
qui se respecte.<br />
www.routard.com<br />
Femmes<br />
alpinistes<br />
Agnès Couzy<br />
Hoëbeke<br />
19 €<br />
C ’est bien connu, les<br />
sommets masculins<br />
ont toujours fait <strong>de</strong> l’ombre<br />
aux femmes. Et l’alpinisme<br />
ne déroge pas <strong>à</strong> une règle<br />
vieille <strong>de</strong> près <strong>de</strong> 200 000 ans.<br />
Bien que les femmes soient<br />
présentes <strong>de</strong>puis les débuts<br />
<strong>de</strong> la discipline, les exploits<br />
masculins les ont toujours tenues<br />
<strong>à</strong> l’écart. Pour la journaliste<br />
et auteur Agnès Couzy, il était temps <strong>de</strong> replacer les<br />
Femmes Alpinistes dans la lumière. D’Henriette d’Angeville<br />
et sa conquête du Mont-Blanc en 1838 <strong>à</strong> Chantal Mauduit, disparue<br />
dans l’Himalaya lors <strong>de</strong> sa seizième expédition en 1998… À travers<br />
le portrait <strong>de</strong> 18 d’entre elles, l’écrivain revient sur plus d’un siècle<br />
<strong>de</strong> performances sportives et <strong>de</strong> transgressions : « Au XIXème siècle<br />
[…], la déchéance suprême pour un sommet [était] d’être gravi<br />
par une cordée <strong>de</strong> femmes seules » commente Agnès Couzy dès<br />
la 1ère page du recueil. 285 pages qui prouvent qu’entre féminisme<br />
et alpinisme, l’alchimie est possible. Compris les gars ?<br />
www.hoebeke.fr
Berhault<br />
Michel Bricola<br />
Dominique Potard<br />
Editions Guérin<br />
55 €<br />
À15 ans son entourage<br />
le baptise « Trompela-mort<br />
». Parfois, ses<br />
compagnons <strong>de</strong> cordée le surnomment Berobocop ou E.T.<br />
Mais pour le grand public, c’était Berhault. À travers cette superbe<br />
biographie, arpentez la voie ouverte par ce conquérant sans paix,<br />
<strong>de</strong> la Naissance d’une passion au Piège <strong>de</strong> la notoriété, qui s’est<br />
refermé sur lui le 28 avril 2004. « Lorsque, après sa disparition,<br />
je pris la décision d’écrire un livre sur mon ami Patrick Berhault,<br />
les éditions Guérin s’imposèrent <strong>à</strong> moi comme une évi<strong>de</strong>nce. Seule<br />
la célèbre collection, véritable fi l rouge <strong>de</strong>s héros <strong>de</strong> l’alpinisme<br />
pouvait, me semble-t-il, accueillir ce grand nom <strong>de</strong> la montagne »<br />
témoigne Michel Bricola, co-auteur <strong>de</strong> l’ouvrage. Le rendu est <strong>à</strong> la<br />
hauteur <strong>de</strong> la « légen<strong>de</strong> Berhault » : 300 photos couleur illustrent<br />
290 pages précieusement reliées, <strong>de</strong> la couverture tissée au signet<br />
rouge cardinal. Le texte, simple et beau, est un hommage poignant<br />
<strong>à</strong> un alpiniste qui a marché, grimpé et skié en homme libre. Patrick<br />
Berhault s’est donné <strong>à</strong> la montagne, jusqu’au bout.<br />
www.editionsguerin.com<br />
Agenda<br />
montagne <strong>2009</strong><br />
Patrick Wagnon<br />
Glénat<br />
9,99 €<br />
Couverture ultra robuste,<br />
calendrier, contacts et<br />
infos pratiques, 52 photos<br />
- une par semaine -, le tout<br />
dans un format pocket : les mordus <strong>de</strong> montagne<br />
ne vont plus pouvoir se passer <strong>de</strong> l’Agenda montagne<br />
<strong>2009</strong>. Un almanach qui invite <strong>à</strong> parcourir les plus<br />
beaux glaciers du mon<strong>de</strong>, <strong>de</strong>s Alpes <strong>à</strong> l’Antarctique.<br />
Son auteur, Patrick Wagnon n’est pas un jouvenceau<br />
en matière <strong>de</strong> sommets : glaciologue chercheur <strong>à</strong> l’IRD, il est<br />
également gui<strong>de</strong> <strong>de</strong> montagne et a vécu <strong>de</strong>ux ans en Bolivie.<br />
À travers cet agenda, ce passionné tire une énième fois<br />
la sonnette d’alarme <strong>à</strong> propos du réchauffement climatique<br />
et <strong>de</strong> la vulnérabilité <strong>de</strong>s glaciers, problématiques plus<br />
que jamais d’actualité : « <strong>Les</strong> photos sont l<strong>à</strong> pour montrer<br />
combien cet univers est fascinant mais combien il est aussi<br />
fragile » explique l’auteur. « <strong>Les</strong> glaciers sont encore bien<br />
loin <strong>de</strong> disparaître, pourtant ils sont condamnés <strong>à</strong> se réduire<br />
<strong>de</strong> façon prononcée d’ici <strong>à</strong> la fi n <strong>de</strong> notre siècle. En France,<br />
<strong>à</strong> l’horizon 2100, il est probable qu’ils seront cantonnés<br />
au massif du Mont-Blanc… » Bon, d’une certaine façon,<br />
la fabrication <strong>de</strong> cet agenda participe sans doute lui-aussi<br />
au réchauffement climatique, mais le mettre entre les mains<br />
<strong>de</strong> votre neveu, c’est s’assurer qu’il lâchera sa mob’ pérave pour<br />
la troquer contre un mountain bike. Et quelques kilos <strong>de</strong> CO²<br />
économisés, c’est quelques mètres <strong>de</strong> glacier gagné…<br />
www.glenatlivres.com<br />
publicité
20 I À SHOPPER I accessoires<br />
Freestyle<br />
Tout est<br />
dans le détail<br />
Gants, bonnets, masques, sacs <strong>à</strong> dos,<br />
casques audio : tout ce qu’il vous faut pour<br />
être bien vu.<br />
3<br />
10<br />
6<br />
1 Adidas Eyewear Masque ID2 162 euros 2 Armada Bonnet Corporate 26 euros 3 Bollé Masque Quasar 79 euros<br />
4 Dakine Gants CrossFire 39 euros 5 Oakley Masque Crowbar JP Auclair 189 euros<br />
6 Orage Gants Axel 80 euros 7 POC Gants Bug Nails 75 euros 8 Pow Gloves Gants High 5 56 euros<br />
9 Skullcandy Casque Lowri<strong>de</strong>r 39 euros 10 Smith Masque Soldier Signature 135 euros<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
4<br />
7<br />
5<br />
1<br />
8<br />
9<br />
2
Pure Luxury<br />
New Ladies Collection<br />
www.carreraworld.com<br />
Alessandra Polegato - Italian Ski Instructor Goggle Gossip - Helmet Desire
22<br />
I PLANÈTE SKI I Pas facile <strong>de</strong> prendre son pied<br />
et la chaussure <strong>de</strong> ski<br />
l’amour<br />
Petite révolution dans le boot<br />
fi tting : la Falcon CS Pro <strong>de</strong><br />
Salomon, première chaussure<br />
grand public <strong>à</strong> coque<br />
thermoformable en<br />
magasin. On fait chauffer<br />
la chaussure et l’avant<br />
<strong>de</strong> la coque s’adapte <strong>à</strong> la<br />
forme du pied.<br />
Le pied<br />
impossible ?<br />
Le pied et sa plante, fondations <strong>de</strong> notre<br />
posture, peuvent être nos pires ennemis<br />
quand il s’agit <strong>de</strong> les enfermer dans le<br />
plastique rigi<strong>de</strong> d’une chaussure <strong>de</strong> ski. Voici<br />
un petit récapitulatif <strong>de</strong>s solutions pour ne<br />
plus en avoir plein les bottes et glisser en<br />
prenant son pied.<br />
Dossier réalisé par JAG<br />
Lorsque Salomon commercialise <strong>à</strong> gran<strong>de</strong> échelle la chaussure<br />
<strong>à</strong> entrée arrière dans les années 1980, c’est le branle-bas <strong>de</strong><br />
combat chez les fabricants. Pour la première fois, le confort prend<br />
le pas sur la performance et les bureaux R&D n’ont alors qu’un seul<br />
but : essayer <strong>de</strong> résoudre l’impossible équation du maintien <strong>de</strong> la<br />
performance tout en offrant un confort décent aux pratiquants. Avec le<br />
déclin <strong>de</strong>s entrées arrières et le retour <strong>de</strong>s chaussures <strong>à</strong> quatre crochets,<br />
la diffi culté <strong>de</strong> l’équation s’est encore accentuée. On a alors vu toutes<br />
sortes <strong>de</strong> nouveautés, comme l’apparition <strong>de</strong>s concepts Mid et Soft<br />
chez Rossignol. Mais le souci <strong>de</strong> la performance a sans cesse remis au<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
placard les alternatives au bon vieux sabot enserrant le pied tel un étau<br />
moyenâgeux. Aujourd’hui, les grands progrès sont surtout <strong>à</strong> mettre<br />
au compte <strong>de</strong>s chaussons. C’est sans doute ce qui vaut le succès <strong>de</strong>s<br />
boot-fi tters, ces spécialistes <strong>de</strong> la chaussure que l’on trouve en station.<br />
Chez les boot-fi tters, sorciers du confort dans les chaussures <strong>de</strong> ski,<br />
trois gran<strong>de</strong>s solutions se dégagent pour faire taire les gémissements<br />
continus et les <strong>de</strong>sserrages en panique au beau milieu d’un run : les<br />
semelles, les chaussons thermoformés et les chaussons injectés.<br />
<strong>Les</strong> semelles : la base<br />
À la limite <strong>de</strong> la légalité puisque seuls les podologues sont titulaires<br />
d’une formation adéquate pour intervenir sur une zone aussi délicate<br />
que la voûte plantaire, les boot-fi tters peuvent cependant mouler<br />
<strong>de</strong>s semelles thermo formables spécifi ques aux chaussures <strong>de</strong> ski.<br />
Fondations nécessaires pour une meilleure stabilité, ces semelles<br />
permettent <strong>de</strong> limiter le mouvement du pied et <strong>de</strong> mieux répartir les<br />
appuis. Le skieur gagne donc en précision puisque ses appuis sont plus<br />
réactifs et en confort puisque la stabilité du pied permet d’éviter les<br />
crampes, les échauffements et les serrages <strong>de</strong> bûcheron qui coupent<br />
la circulation sanguine (froid !). Cependant, s’il s’agit l<strong>à</strong> d’une base <strong>de</strong><br />
confort et <strong>de</strong> précision pour un prix relativement accessible, il ne s’agit<br />
pas d’une solution miracle pour tous les problèmes <strong>de</strong> pied.<br />
« Fondations nécessaires pour une<br />
meilleure stabilité, ces semelles<br />
permettent <strong>de</strong> limiter le mouvement du<br />
pied et <strong>de</strong> mieux répartir les appuis »<br />
<strong>Les</strong> chaussons thermoformés : la pantoufl e<br />
Initié par les fabricants <strong>de</strong> chaussures <strong>de</strong> randonnée, c’est le grand<br />
progrès <strong>de</strong> ces <strong>de</strong>rnières années. Pour les skieurs privilégiant le confort<br />
<strong>à</strong> la précision, le chausson thermoformé est la solution la plus effi cace.<br />
Facile <strong>à</strong> réaliser puisqu’il suffi t <strong>de</strong> chauffer le chausson quelques minutes<br />
puis <strong>de</strong> le laisser refroidir entre la coque et le skieur, c’est une solution <strong>à</strong><br />
envisager pour tous les skieurs qui en ont assez d’avoir mal ou froid aux<br />
pieds. Véritable pantoufl e, il agit comme une grosse chaussette isolante<br />
et nombre <strong>de</strong> skieurs ne jurent aujourd’hui que par le thermoformé. Il<br />
a cependant <strong>de</strong>ux défauts : la perte <strong>de</strong> précision car il est diffi cile <strong>de</strong><br />
courir un 100 mètres en charentaise – mais cette généralité varie<br />
diamétralement d’un skieur <strong>à</strong> l’autre – et sa durée <strong>de</strong> vie relativement<br />
courte – il faut en effet les renouveler chaque saison si l’on est un skieur<br />
régulier. Il existe <strong>de</strong>ux types <strong>de</strong> thermoformés : ceux où tout le chausson<br />
se thermoforme, pour un confort optimum, et ceux où seules certaines<br />
parties se thermoforment, pour gagner en précision.<br />
<strong>Les</strong> chaussons injectés : la formule 1<br />
Ce procédé issu <strong>de</strong> la compétition est la solution ultime en termes <strong>de</strong><br />
précision. Le procédé consiste <strong>à</strong> injecter <strong>de</strong> la mousse polyuréthane <strong>à</strong><br />
l’intérieur même du chausson. Cette mousse remplit tous les espaces<br />
disponibles entre le pied et la coque, permettant d’optimiser au<br />
maximum l’homogénéité entre le pied et la chaussure. Ce chausson est<br />
avant tout précis, mais il a le défaut d’être peu isolant par rapport <strong>à</strong> un<br />
chausson classique ou un thermoformé, il faut donc se méfi er quand on<br />
est sujet <strong>à</strong> une mauvaise circulation sanguine.<br />
Quelques trucs <strong>à</strong> savoir :<br />
L’anatomie spécifi que <strong>de</strong> certaines marques : aujourd’hui,<br />
la plupart <strong>de</strong>s marques proposent <strong>de</strong>s modèles avec <strong>de</strong>s largeurs<br />
différentes en fonction <strong>de</strong> la cible. N’hésitez pas <strong>à</strong> essayer <strong>de</strong>s marques
que vous pensiez inappropriées <strong>à</strong> votre pied, ce qui était vrai il y a cinq<br />
ans ne l’est plus forcément aujourd’hui.<br />
L’évolution du confort : chez les skieurs réguliers, le pied a tendance<br />
<strong>à</strong> varier au cours <strong>de</strong> l’hiver. Le boot-fi tter peut effectuer les quelques<br />
réglages qui feront la différence. D’autre part, le confort n’est jamais<br />
impossible, mais il faut parfois y passer beaucoup <strong>de</strong> temps. Le bootfi<br />
tter est l<strong>à</strong> pour triturer ce satané godillot jusqu’<strong>à</strong> ce qu’il abdique et<br />
vous aille comme un gant.<br />
L’importance <strong>de</strong>s chaussettes : privilégiez <strong>de</strong>s chaussettes fi nes<br />
pour épouser l’anatomie du chausson et qui remontent au <strong>de</strong>ssus<br />
<strong>de</strong> la chaussure afi n d’évacuer l’air humi<strong>de</strong>. Il existe également <strong>de</strong>s<br />
chaussettes avec renforts spécifi ques sur les zones <strong>à</strong> forte compression,<br />
<strong>de</strong>s chaussettes traitées aux ions d’argent ou contenant du fi l d’argent<br />
pour prévenir les o<strong>de</strong>urs et les mycoses, et enfi n <strong>de</strong>s chaussettes<br />
contenant <strong>de</strong>s fi bres qui diffusent l’humidité et permettent <strong>de</strong> réguler la<br />
température dans la chaussure.<br />
Protection du tibia : afi n <strong>de</strong> protéger les irritations sur le tibia, vous<br />
pouvez vous procurer <strong>de</strong>s protections tibiales en silicone qui s’applique<br />
directement sur la peau.<br />
Séchage <strong>de</strong>s chaussons : il est conseillé <strong>de</strong> retirer les chaussons <strong>de</strong> la<br />
chaussure après chaque utilisation afi n qu’il puisse sécher correctement.<br />
Outre l’avantage <strong>de</strong> ne pas glisser votre pied dans une mare nauséeuse,<br />
cela augmentera sa durée <strong>de</strong> vie et vous évitera <strong>de</strong> trop fouetter dans les<br />
œufs lorsque cette jeune ukrainienne aura délibérément poussé tout le<br />
mon<strong>de</strong> pour monter seule avec vous. Il existe également <strong>de</strong>s appareils<br />
<strong>de</strong> séchage électriques qui se glissent dans les chaussons sans avoir <strong>à</strong><br />
extraire le chausson <strong>de</strong> la coque. Un petit luxe qui pourrait rapi<strong>de</strong>ment<br />
s’avérer indispensable.<br />
Semelle chauffante : pour les grands frileux, elles sont alimentées<br />
par <strong>de</strong>s batteries rechargeables et permettent <strong>de</strong> skier avec une<br />
température régulée dans la chaussure.<br />
Remerciements : la société Sidas et Jean-Michel Deschamps du<br />
magasin Sport Tec d’Argentière.<br />
Un concept innovant<br />
Technologie Somatec <strong>de</strong> Fisher : un principe<br />
révolutionnaire conçu pour la précision.<br />
Le pôle recherche et développement <strong>de</strong> Fisher, en partenariat<br />
avec l’équipe autrichienne <strong>de</strong> ski alpin et les coureurs <strong>de</strong><br />
Coupe du Mon<strong>de</strong> équipés par la marque, a développé une<br />
technologie originale : le principe Somatec. Pour résumer, il<br />
s’agit <strong>de</strong> retranscrire la position naturelle en V <strong>de</strong>s pieds dans<br />
une chaussure <strong>de</strong> ski. Cela permet au skieur d’épouser l’axe<br />
central du ski, réduisant les forces centrifuges et libérant ainsi<br />
les contraintes sur les genoux et les chevilles dans les courbes.<br />
La jambe externe est alors libérée <strong>de</strong>s torsions et le skieur peut<br />
redistribuer cette énergie vers l’avant grâce <strong>à</strong> <strong>de</strong>s languettes<br />
dirigées dans le sens <strong>de</strong> la glisse.<br />
publicité<br />
Pas facile <strong>de</strong> prendre son pied I PLANÈTE SKI I<br />
23
24<br />
I PLANÈTE SKI I Pas facile <strong>de</strong> prendre son pied<br />
L’avis d’un spécialiste<br />
Julien Mills, boot-fi tter du magasin The<br />
Boot Room (dans le magasin Sanglard)<br />
<strong>à</strong> Chamonix, fait le point.<br />
Quelles ont été, <strong>à</strong> votre avis, les gran<strong>de</strong>s étapes dans<br />
l’amélioration du confort dans les chaussures <strong>de</strong> ski ?<br />
Depuis quelques années les principales améliorations sont :<br />
1. <strong>Les</strong> formes <strong>de</strong>s coques qui <strong>de</strong>viennent <strong>de</strong> plus en plus<br />
anatomiques.<br />
2. <strong>Les</strong> matériaux utilisés pour la construction <strong>de</strong>s chaussons.<br />
3. La souplesse <strong>de</strong> la chaussure qui <strong>de</strong>vient plus adaptée au ski<br />
mo<strong>de</strong>rne.<br />
Où en est-on aujourd’hui du confort dans les chaussures <strong>de</strong> ski ?<br />
Le “confort” aujourd’hui est nettement plus important qu’il y a dix<br />
ans et ce pour tous les niveaux <strong>de</strong>s skieurs. Tous les skieurs peuvent<br />
être bien dans leurs chaussures, la notion que la performance<br />
engendre l’inconfort n’est plus d’actualité.<br />
Est-il vrai qu’il y a <strong>de</strong>s marques qui s’adaptent plus facilement<br />
<strong>à</strong> certaines formes <strong>de</strong> pied ? Si oui, quelles sont-elles ? (Salomon<br />
- pieds fi ns ? Lange et Rossignol pieds forts ?...).<br />
Absolument pas. Une <strong>de</strong>s erreurs les plus importantes est <strong>de</strong><br />
considérer une marque ou une autre en étant pour pieds fi ns ou<br />
larges etc. Aujourd’hui, tous les fabricants ont dans leurs gammes<br />
<strong>de</strong>s chaussures avec les formes et <strong>de</strong>s volumes différents et peuvent<br />
chausser un grand nombre <strong>de</strong> skieurs. Par exemple, la Nordica<br />
Dobermann a un petit volume, alors que la Nordica Sportmachine<br />
a un volume important. Le plus important est <strong>de</strong> s’adresser <strong>à</strong> un<br />
spécialiste qui connaît bien <strong>de</strong>s formes et volumes et va pouvoir<br />
conseiller au mieux chaque skieur.<br />
<strong>Les</strong> chaussons thermoformés sont-il une bonne solution ou estce<br />
que l’on sacrifi e beaucoup en termes <strong>de</strong> précision ?<br />
La plupart <strong>de</strong>s chaussons d’origine aujourd’hui sont plus ou moins<br />
thermoformables. Le fait <strong>de</strong> thermoformer ces chaussons permet <strong>de</strong><br />
gagner du temps sur la pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> mise aux pieds et permettre <strong>de</strong> faire<br />
certaines modifi cations plus facilement. <strong>Les</strong> chaussons thermoformés<br />
(Conformable, Palau, Intuition) sont <strong>de</strong>s vrais chaussons custom qui<br />
permettent un moulage totalement personnalisable et peuvent être<br />
moulés dans n’importe quelle chaussure. Il existe <strong>de</strong>s techniques <strong>de</strong><br />
moulage qui permettent <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r ou même <strong>de</strong> gagner en précision<br />
tout en gardant les qualités <strong>de</strong> chaleur et <strong>de</strong> légèreté.<br />
<strong>Les</strong> chaussons injectés sont-ils toujours moins isolants en<br />
termes <strong>de</strong> conservation <strong>de</strong> chaleur que les autres chaussons ?<br />
Un chausson injecté enveloppe complètement le pied pour fournir<br />
un maximum <strong>de</strong> tenue et <strong>de</strong> précision. Il existe un certain niveau <strong>de</strong><br />
compression sur toute la surface du pied et en règle générale un<br />
chausson injecté n’est pas aussi chaud qu’un chausson classique ou<br />
un thermoformé. Il est toutefois possible d’installer <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong><br />
chauffage si le problème est important.<br />
Quels seraient vos conseils pour un skieur ‘loisir’ afi n qu’il<br />
trouve un bon équilibre entre confort et précision ?<br />
La plupart <strong>de</strong>s problèmes vient <strong>de</strong>s chaussures mal adaptées et<br />
surtout trop gran<strong>de</strong>s ! Donc le plus important conseil pour tous les<br />
skieurs est <strong>de</strong> s’adresser <strong>à</strong> un spécialiste qui saura vous gui<strong>de</strong>r vers<br />
le choix le plus adapté pour votre forme <strong>de</strong> pied et par rapport <strong>à</strong><br />
votre niveau.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
Paroles <strong>de</strong> Pros<br />
<strong>Les</strong> skieurs pros souffrent eux aussi<br />
parfois dans leurs chaussures <strong>de</strong> ski, ils<br />
donnent leurs astuces pour les lecteurs<br />
<strong>de</strong> Ski Time.<br />
Anne Cattelin<br />
Freeri<strong>de</strong>use, double championne<br />
du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> freeri<strong>de</strong><br />
Est-ce que tu souffres dans<br />
tes chaussures ?<br />
Ououououi !<br />
Qu’est-ce que tu utilises<br />
comme chausson ?<br />
Des injectés (Sidas).<br />
Est-ce que tu modifi es tes coques ou tes chaussons au cours<br />
<strong>de</strong> l’hiver ? Pourquoi ?<br />
Je modifi e sans cesse mes réglages pendant l’hiver. Parce que je<br />
ne fais pas toujours du ski <strong>à</strong> bloc, que parfois il faut savoir être plus<br />
<strong>à</strong> l’aise. Parce que <strong>de</strong>s frottements apparaissent après plusieurs<br />
heures <strong>de</strong> pratique auxquels il faut palier. Parce que le pied a<br />
tendance <strong>à</strong> se rétracter pendant l’hiver.<br />
Quels conseils donnerais-tu <strong>à</strong> une skieuse ‘loisir’ pour trouver<br />
un bon équilibre entre confort et précision ?<br />
Avoir au minimum une semelle Conformable pour un bon<br />
soutien <strong>de</strong> base, un chausson thermoformé si on n’a pas un pied<br />
«<strong>à</strong> problèmes» (plat, coup <strong>de</strong> pied fort, malléoles proéminentes...).<br />
Mais préférer quand même les coques un peu dures pour gagner<br />
en précision.<br />
Ophélie David<br />
Multiple championne du mon<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> ski cross / X Games<br />
Est-ce que tu souffres dans<br />
tes chaussures ?<br />
Quand elles sont neuves : OUI !<br />
C’est toujours terrible et ça ne<br />
s’arrange pas avec le temps !<br />
Mais j’ai la chance d’être entourée<br />
<strong>de</strong> techniciens qui grattent,<br />
poussent, et me permettent au fi nal d’obtenir un certain confort<br />
dans une chaussure très performante.<br />
Qu’est-ce que tu utilises comme chausson ?<br />
Je suis a<strong>de</strong>pte du chausson Conformable (sidas), et ce, <strong>de</strong>puis<br />
plus <strong>de</strong> 10 ans ! Je n’arrive pas <strong>à</strong> m’en passer. Même si chaque<br />
année je fais <strong>de</strong>s tests... Je reviens vers mes chaussons moulés.<br />
Est-ce que tu modifi es tes coques ou tes chaussons au cours<br />
<strong>de</strong> l’hiver ? Pourquoi ?<br />
En général, une fois que la saison est lancée, je ne touche plus <strong>à</strong><br />
mes chaussures, sauf si j’ai <strong>de</strong>s blessures type engelures, <strong>de</strong>s bosses<br />
qui virent <strong>à</strong> l’infl ammation, etc. Mais c’est très rare.<br />
Quels conseils donnerais-tu <strong>à</strong> une skieuse ‘loisir’ pour trouver<br />
un bon équilibre entre confort et précision ?<br />
Je vais faire <strong>de</strong> la pub pour Salomon... mais ils lancent cet hiver les<br />
premières chaussures grand public que l’on peut thermo-mouler (la<br />
coque, pas le chausson). Ça c’est une vraie petite révolution car cela<br />
permet <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r le contact avec sa chaussure et donc <strong>de</strong> rester<br />
précis sans avoir le pied serré et meurtri... De plus, on a moins froid<br />
car la coque est parfaitement adaptée, donc pas <strong>de</strong> point dur et<br />
une meilleure circulation sanguine !<br />
Un conseil «facile» : ne pas mettre <strong>de</strong> trop grosses chaussettes<br />
car elles écrasent le pied, et, contrairement aux idées reçues, on a<br />
souvent plus froid !
ION FOAM TM<br />
ALCANTARA ®<br />
ION FOAM TM<br />
Double TX ®<br />
reinforcement<br />
PE 160<br />
2mm<br />
Narrow<br />
shape<br />
ALCANTARA ®<br />
ION FOAM TM<br />
ALUFIX<br />
CX support<br />
External<br />
edge free<br />
Internal<br />
reinforcement<br />
Low heel<br />
position<br />
Full TX ®<br />
base<br />
PORON ®<br />
forefoot<br />
pad<br />
TX ®<br />
custom<br />
support<br />
PORON ®<br />
heel pad<br />
Feel the difference... and more*<br />
*Vivre la différence ...et plus encore<br />
Tous les pieds sont différents alors que les<br />
chaussures <strong>de</strong> ski sont standards. Pour votre<br />
confort et vos performances, <strong>de</strong>s magasins<br />
spécialisés en boot-fitting adaptent vos<br />
chaussures <strong>à</strong> vos pieds.<br />
Après une analyse complète <strong>de</strong> votre<br />
morphologie, le boot-fitter moule une<br />
semelle Custom et/ou un chausson 100 %<br />
sur-mesure pour un confort garanti et <strong>de</strong>s<br />
performances accrues.<br />
Pour connaître votre spécialiste le plus<br />
proche : 04 76 67 07 07.<br />
www.conform-able.com<br />
Chausson injecté PU Comp<br />
Un chausson sur-mesure grâce <strong>à</strong> la mousse<br />
polyuréthane injectée <strong>à</strong> l’intérieur.<br />
Confort et précision inégalables !
26<br />
I PLANÈTE SKI I Pas facile <strong>de</strong> prendre son pied<br />
Quel budget doit-il viser ?<br />
Il est toujours diffi cile <strong>de</strong> parler d’un budget précis pour <strong>de</strong>s chaussures<br />
vu le nombre <strong>de</strong> variables qui entrent en jeu. Ce qui est sûr, c’est qu’il<br />
faut gar<strong>de</strong>r une partie du budget pour <strong>de</strong>s semelles personnalisées qui<br />
garantissent une bonne base pour le pied.<br />
Doit-on forcément souffrir si l’on veut <strong>de</strong> la précision dans nos<br />
chaussures ?<br />
SI c’était le cas il y a quelques années, ce n’est certainement plus le cas<br />
<strong>de</strong> nos jours. Si on a mal aux pieds, la performance va forcément souffrir.<br />
Il sera peut être nécessaire <strong>de</strong> travailler et modifi er <strong>de</strong>s chaussures pour<br />
être le mieux possible <strong>de</strong>dans, mais on peut parfaitement avoir une<br />
chaussure <strong>à</strong> la fois confortable et précise.<br />
Doit-on modifi er chaussures et chaussons pendant l’hiver si<br />
l’on est un skieur régulier ?<br />
On modifi e souvent les chaussures <strong>de</strong>s skieurs pro (moniteurs, pisteurs,<br />
passionnés...) pendant la saison. Le pied est un objet vivant et change<br />
pendant l’hiver, <strong>de</strong>venant plus fi n au fur et <strong>à</strong> mesure <strong>de</strong> l’hiver. Ceci peut<br />
créer <strong>de</strong>s problèmes <strong>de</strong> frottement ou <strong>de</strong> pression et la chaussure doit<br />
être travaillée en fonction.<br />
« Faites-vous faire <strong>de</strong>s semelles surmesure,<br />
c’est la première étape sur le<br />
chemin du confort, [...] la chaussette a<br />
également une gran<strong>de</strong> importance pour<br />
le confort »<br />
Et enfi n quelques conseils pour bien choisir ses chaussures...<br />
D’abord prenez le temps <strong>de</strong> trouver quelqu’un <strong>de</strong> compétent pour<br />
vous conseiller. Deman<strong>de</strong>z aux skieurs réguliers ou professionnels autour<br />
<strong>de</strong> vous pour savoir où ils achètent leurs chaussures, ils connaissent en<br />
général les bonnes adresses. Faites-vous faire <strong>de</strong>s semelles sur-mesure,<br />
c’est la première étape sur le chemin du confort. Portez une seule<br />
paire <strong>de</strong> chaussettes et choisissez <strong>de</strong>s modèles spécifi ques au ski, la<br />
chaussette a également une gran<strong>de</strong> importance pour le confort. Surtout<br />
pas <strong>de</strong> chaussettes <strong>de</strong> tennis en coton ! Trouvez le bon magasin et faites<br />
confi ance <strong>à</strong> leur bootfi tter. Bon ski!<br />
Deux solutions qui marchent<br />
Head / Peak<br />
Avec sa semelle Vibram ® et le système<br />
Flex Walking Sole qui permet <strong>à</strong> la partie<br />
avant <strong>de</strong> fl échir pour faire <strong>de</strong> « vrais »<br />
pas, la Peak permet toutes les escapa<strong>de</strong>s sur<br />
les chemins et les cailloux,w sans pour autant<br />
perdre <strong>de</strong> ses performances en <strong>de</strong>scente.<br />
Atomic / Hawx<br />
Le thermoplastique élastique (I-Flex)<br />
associé aux matériaux rigi<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la coque<br />
permet <strong>à</strong> la partie avant du pied <strong>de</strong><br />
conserver toute sa liberté <strong>de</strong> mouvement,<br />
sans que cela infl ue sur le niveau élevé <strong>de</strong><br />
performance.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
Pierre-Antoine Chedal<br />
Freestyler<br />
Est-ce que tu souffres dans<br />
tes chaussures ?<br />
Je ne souffre plus <strong>de</strong>puis que je<br />
ri<strong>de</strong> avec <strong>de</strong>s chaussures souples,<br />
en ce moment les ‘Agent 90’<br />
<strong>de</strong> Tecnica me conviennent<br />
parfaitement.<br />
Qu’est-ce que tu utilises<br />
comme chausson ?<br />
Un chausson d’origine en peau <strong>de</strong> pêche, très facile <strong>à</strong> enfi ler.<br />
J’utilise aussi <strong>de</strong>s spoilers en silicone pour le haut <strong>de</strong> la chaussure<br />
(mollet, tibia), ce qui soulage les jambes en cas <strong>de</strong> mauvaise<br />
réception... Finies les périostites.<br />
Un conseil pour ceux qui sont frileux : faire sécher les chaussons<br />
séparément <strong>de</strong>s coques après chaque session (cela vaut aussi pour<br />
ceux qui ont <strong>de</strong>s problèmes d’o<strong>de</strong>ur…).<br />
Est-ce que tu modifi es tes coques ou tes<br />
chaussons au cours <strong>de</strong> l’hiver ? Pourquoi ?<br />
Aujourd’hui, j’ai pris l’habitu<strong>de</strong> <strong>de</strong> ri<strong>de</strong>r tout le temps avec <strong>de</strong>s<br />
spoilers. Par contre, je règle mes crochets en fonction du style <strong>de</strong><br />
ski. <strong>Les</strong> <strong>de</strong>ux crochets du bas toujours serrés et ceux du haut <strong>à</strong> peine<br />
serrés pour le freestyle et serrés pour le freeri<strong>de</strong>. Petit détail qui ai<strong>de</strong><br />
beaucoup pour les appuis.<br />
Quels conseils donnerais-tu <strong>à</strong> un skieur ‘loisir’ pour trouver<br />
un bon équilibre entre confort et précision ?<br />
Pour moi, la chaussure idéale est une chaussure souple : entre<br />
80 et 100 <strong>de</strong> fl ex suivant l’utilisation (plus souple pour le freestyle,<br />
plus rigi<strong>de</strong> pour le freeri<strong>de</strong> et le carve). Ensuite, les crochets<br />
qui prennent le pied doivent être serrés convenablement afi n<br />
d’éviter d’avoir du jeu entre le pied et la chaussure. Cela permet<br />
d’avoir une bonne sensation <strong>de</strong> glisse et <strong>de</strong> pouvoir effectuer un<br />
travail optimal au niveau <strong>de</strong>s appuis.<br />
Adrien Coirier<br />
Double vainqueur du<br />
championnat <strong>de</strong> freeri<strong>de</strong><br />
américain, sélectionné pour le<br />
Freeri<strong>de</strong> World Tour <strong>2009</strong>.<br />
Est-ce que tu souffres dans<br />
tes chaussures ?<br />
Ces trois <strong>de</strong>rnières années, j’ai<br />
eu pas mal <strong>de</strong> problèmes <strong>de</strong><br />
pieds. Plus particulièrement au<br />
niveau du périostite. Chaque année, je me faisais faire <strong>de</strong>s chaussons<br />
injectés Conformable. Tout allait bien au début, puis j’ai commencé<br />
<strong>à</strong> ressentir une petite gêne au niveau du tibia, mais rien <strong>de</strong> bien<br />
méchant. Cependant, plus les jours passaient et plus cela <strong>de</strong>venait<br />
problématique. Jusqu’au point où j’ai été obligé <strong>de</strong> m’arrêter trois<br />
jours chaque fois que j’envoyais un gros saut.<br />
Qu’est-ce que tu utilises comme chausson ?<br />
Actuellement, je ne souffre plus du tout (enfi n pour le moment !).<br />
J’ai le chausson d’origine Salomon ‘Ghost’, <strong>à</strong> lacets.<br />
Est-ce que tu modifi es tes coques ou tes chaussons au cours<br />
<strong>de</strong> l’hiver ?<br />
Je ne modifi e pas la coque mais je change <strong>de</strong> chausson en cours<br />
<strong>de</strong> saison. Une utilisation intensive (tous les jours) tasse rapi<strong>de</strong>ment<br />
le chausson. Plus la mousse vieillit, plus les points <strong>de</strong> pression<br />
apparaissent.<br />
Quels conseils donnerais-tu <strong>à</strong> un skieur ‘loisir’ pour trouver un<br />
bon équilibre entre confort et précision ?<br />
Mon conseil serait avant tout <strong>de</strong> choisir sa pompe en privilégiant<br />
le confort <strong>à</strong> la précision. Qui a vraiment besoin <strong>de</strong> précision <strong>à</strong> part<br />
les alpins dans les tracés ? J’ai fait cette erreur <strong>de</strong> toujours vouloir<br />
privilégier la performance, mais il ne faut pas perdre <strong>de</strong> vue que<br />
skier en ayant mal aux pieds est extrêmement diffi cile <strong>à</strong> supporter.<br />
© Degré 7, Salomon, Völkl, Columbia
GRIP<br />
AVEC LES SEMELLES VIBRAM<br />
YOUR WORLD<br />
S’offrir une trace sur les plus belles pentes, oser les grands espaces.<br />
Pour ses chaussures « Peak » Head ® S’offrir une trace sur les plus belles pentes, oser les grands espaces.<br />
Pour ses chaussures « Peak » Head a choisi Vibram. Motif ?<br />
<strong>Les</strong> semelles Vibram assurent une adhérence et une accroche<br />
exceptionnelles aux freeri<strong>de</strong>rs, amateurs d’aventure et <strong>de</strong><br />
sensations fortes. Pour tous ceux qui doivent gar<strong>de</strong>r le pied<br />
sûr, Vibram est la semelle <strong>de</strong> référence. Depuis 70 ans.<br />
® S’offrir une trace sur les plus belles pentes, oser les grands espaces.<br />
Pour ses chaussures « Peak » Head a choisi Vibram. Motif ?<br />
<strong>Les</strong> semelles Vibram assurent une adhérence et une accroche<br />
exceptionnelles aux freeri<strong>de</strong>rs, amateurs d’aventure et <strong>de</strong><br />
sensations fortes. Pour tous ceux qui doivent gar<strong>de</strong>r le pied<br />
sûr, Vibram est la semelle <strong>de</strong> référence. Depuis 70 ans.<br />
® a choisi Vibram. Motif ?<br />
<strong>Les</strong> semelles Vibram assurent une adhérence et une accroche<br />
exceptionnelles aux freeri<strong>de</strong>rs, amateurs d’aventure et <strong>de</strong><br />
sensations fortes. Pour tous ceux qui doivent gar<strong>de</strong>r le pied<br />
sûr, Vibram est la semelle <strong>de</strong> référence. Depuis 70 ans.<br />
www.vibram.com<br />
TESTED WHERE IT MATTERS
PROGRAMME I <strong>Les</strong> Mondiaux sur place ou suivis du canapé<br />
LE GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
supplément RACING I SKITIME janv- fév <strong>2009</strong> I gratuit ! servez-vous<br />
PODIUMS TRICOLORES<br />
20 Français ont déj<strong>à</strong> été sacrés<br />
Champions du mon<strong>de</strong>. À qui le tour ?
intro<br />
26 ans après ?<br />
Ils peuvent gagner. Ils doivent gagner. La pression est forte<br />
sur la tête <strong>de</strong>s petits Français. Pensez donc : chez les garçons,<br />
cela fait 26 ans qu’on attend l’héritier <strong>de</strong> Michel Vion, <strong>de</strong>rnier<br />
champion du mon<strong>de</strong> en date. Chez les fi lles, le titre remonte <strong>à</strong><br />
moins loin, 2001, mais il faudra succé<strong>de</strong>r <strong>à</strong> Régine Cavagnoud,<br />
tout un symbole… La renaissance du ski français, sur le plan <strong>de</strong>s<br />
Mondiaux, se fait d’abord par cette joie toute simple, celle d’écrire<br />
que, cette année, ils auront enfi n lieu en France, sur les belles<br />
neiges <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère. Des pistes qui avaient souri aux tricolores<br />
<strong>de</strong> l’époque, Franck Piccard en tête. Des pistes qui ont souri, pour<br />
le Critérium <strong>de</strong> ce début <strong>de</strong> saison, <strong>à</strong> JB Grange, Gauthier <strong>de</strong><br />
Tessières et Tessa Worley. Des noms qu’on rêve, comme ceux <strong>de</strong><br />
Lizeroux, Aubert, Jacquemod et tant d’autres, d’inscrire <strong>à</strong> la suite<br />
<strong>de</strong>s Vion et Cavagnoud.<br />
La rédaction<br />
Supplément Racing / SKITIME<br />
est édité par FREE PRESSE<br />
SAVOIE Technolac<br />
18, ALLÉE DU LAC ST ANDRÉ<br />
73 382 LE BOURGET DU LAC<br />
CEDEX<br />
Tél : 00 33 (0)4 79 65 46 10<br />
Fax : 00 33 (0)4 79 65 46 12<br />
Site Internet :<br />
www.freepresse.com<br />
Directeur <strong>de</strong> la rédaction et <strong>de</strong><br />
publication par délégation<br />
Clau<strong>de</strong> Borrani<br />
clau<strong>de</strong>@freepresse.com<br />
00 33 (0)4 79 65 46 13<br />
Chef d’édition<br />
Matthieu Poisson (46 63)<br />
matt@freepresse.com<br />
Coordination rédaction<br />
Myriam Cornu<br />
myriam@freepresse.com<br />
Rédaction<br />
Loïc Martin (46 84)<br />
loic@freepresse.com<br />
Antoine Grospiron-Jaccoux<br />
antoine@freepresse.com<br />
Romain Bourgeais (46 66)<br />
romain@freepresse.com<br />
Laurent Molitor (46 14)<br />
laurent@freepresse.com<br />
Ont collaboré <strong>à</strong> ce numéro<br />
<strong>Val</strong>érie Cornu, Nolwenn Patrigeon<br />
Contributeurs photo<br />
Zoom, Collection Rossignol<br />
Webmaster<br />
Damien Dufresne (42 07)<br />
damien@freepresse.com<br />
Maquette<br />
Yann Louis (46 63)<br />
yann@freepresse.com<br />
Guillaume Delage (42 07)<br />
guits@freepresse.com<br />
Mariette Dullin<br />
mariette@freepresse.com<br />
Maier © Head<br />
Publicité<br />
Directeur du service commercial<br />
et développement<br />
Kamel Beghidja (46 11)<br />
kamelb@freepresse.com<br />
Chefs <strong>de</strong> publicité<br />
Gaëlle Martina (47 11)<br />
gaelle@freepresse.com<br />
Laura Peythieu (46 83)<br />
laura@freepresse.com<br />
Patricia Hartung (46 29)<br />
patricia@freepresse.com<br />
Administration<br />
Laurence Rémy FREE PRESSE<br />
9, RUE DES ACACIAS, 40130<br />
CAPBRETON<br />
Administration, relations clients<br />
et abonnements<br />
Laurence Rémy<br />
Tél : 00 33 (0)5 58 41 85 80<br />
Fax : 00 33 (0)5 58 41 85 89<br />
laurence@freepresse.com<br />
5 Point <strong>de</strong> vue<br />
<strong>Val</strong> d’Isère vu par les skieurs français.<br />
Rédaction, publicité<br />
Courrier et service <strong>de</strong>s lecteurs<br />
9, RUE DES ACACIAS, 40130<br />
CAPBRETON<br />
Tél : 00 33 (0)5 58 41 85 80<br />
Fax : 00 33 (0)5 58 41 85 89<br />
Internet : freepresse.com<br />
Dépôt Légal : <strong>à</strong> parution<br />
SKITIME est une publication<br />
FREE PRESSE<br />
Directeur Général : Clau<strong>de</strong> Borrani<br />
SKITIME est une marque<br />
FREE PRESSE<br />
Toute reproduction ou représentation intégrale<br />
ou partielle par quelque procédé que ce soit<br />
<strong>de</strong>s pages publiées dans le présent magazine<br />
faites sans l’autorisation <strong>de</strong> l’éditeur est<br />
illicite et constitue une contrefaçon. Seules<br />
sont autorisées, d’une part, les reproductions<br />
strictement réservées <strong>à</strong> l’usage privé du copiste<br />
et non <strong>de</strong>stinées <strong>à</strong> une utilisation collective, et<br />
d’autre part, les courtes citations justifiées par<br />
le caractère scientifique ou d’information <strong>de</strong><br />
l’œuvre dans laquelle elles sont incorporées.<br />
(art. L.122-4, L.122-5 et L.335-2 du Co<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
propriété intellectuelle).<br />
<strong>Les</strong> Magazines Free Presse sont distribués<br />
dans les plus fameux magasins spécialisés sur<br />
l’ensemble du territoire français, en villes et<br />
MERCI DE RECYCLER CE MAGAZINE<br />
QUAND VOUS L’AUREZ TERMINÉ.<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
Sommaire I ÉDITO I<br />
7 Face <strong>à</strong> face<br />
Présentation <strong>de</strong> Bellevar<strong>de</strong> et Solaise, les <strong>de</strong>ux faces<br />
<strong>de</strong>s Championnats.<br />
10 Programme<br />
L’intégralité <strong>de</strong>s Championnats jour par jour,<br />
heure par heure, pour ne pas rater une miette du<br />
spectacle.<br />
13 Gui<strong>de</strong> TV<br />
Pour ceux qui suivent les Mondiaux dans leur canap’,<br />
les conseils et explications pour comprendre ce qui se<br />
passe.<br />
17 City Gui<strong>de</strong><br />
Où manger ? Où boire ? Où s’amuser ? Voici les<br />
réponses <strong>à</strong> ces questions existentielles.<br />
19 Quoi <strong>de</strong> neuf ?<br />
Toute l’actu du ski bleu-blanc-rouge.<br />
23 Interview<br />
Julien Lizeroux répond aux questions <strong>de</strong> Racing Time.<br />
27 Top 10<br />
<strong>Les</strong> <strong>de</strong>rniers classements hommes et dames :<br />
Descente, Slalom, Géant, Super G et Super Combiné.<br />
29 Calendrier<br />
Toutes les dates <strong>de</strong>s étapes <strong>de</strong> Coupe du Mon<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>2009</strong>, en un coup d’œil.<br />
31 Culture<br />
Retour sur ceux qui ont écrit l’histoire du ski <strong>à</strong><br />
grands coups <strong>de</strong> spatule.<br />
en stations, dans certains magasins <strong>de</strong> sport<br />
généraliste, dans les clubs, écoles spécialisées,<br />
rési<strong>de</strong>nces hôtelières, en colportage sur<br />
les plus grands ren<strong>de</strong>z-vous nationaux<br />
et internationaux, salons et événements.<br />
23 magazines Free Presse sont diffusés<br />
annuellement, ce qui établit un lectorat estimé<br />
<strong>à</strong> 200 000 par numéro, près <strong>de</strong> 5 millions pour<br />
l’ensemble <strong>de</strong>s publications gratuites Free<br />
Presse. Si vous souhaitez <strong>de</strong>s exemplaires <strong>de</strong><br />
nos magazines pour participer <strong>à</strong> l’animation <strong>de</strong><br />
votre business : laurence@freepresse.com<br />
Pour une liste complète <strong>de</strong>s points <strong>de</strong> diffusion<br />
<strong>de</strong>s magazines gratuits Free Presse,<br />
visitez www.freepresse.com<br />
Pour s’abonner :<br />
laurence@freepresse.com<br />
3
© ZOOM - Graphic Concept * Le ski est en nous. Rejoignez nous.<br />
Le choix <strong>de</strong> Julien Lizeroux (France)<br />
6 ème <strong>de</strong> la Coupe du Mon<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> Slalom 2008<br />
Double Champion <strong>de</strong> France<br />
<strong>de</strong> Slalom 2008 - Isola 2000/Indoor<br />
LANGE<br />
WORLD CUP
6<br />
I GUIDE I Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin 09<br />
Solaise I Bellevar<strong>de</strong><br />
le face <strong>à</strong> face<br />
Pour la première fois dans l’histoire du ski, <strong>de</strong>ux massifs face<br />
<strong>à</strong> face accueilleront l’ensemble <strong>de</strong>s épreuves. <strong>Les</strong> concurrentes<br />
<strong>de</strong>s épreuves <strong>de</strong> vitesse partageront leur aire d’arrivée avec<br />
les spécialistes <strong>de</strong> la technique et avec les hommes. <strong>Val</strong> d’Isère<br />
offre donc aux spectateurs une première mondiale avec du<br />
spectacle <strong>de</strong> tous les côtés.<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11
1 2 Retrouvez toutes les<br />
subtilités du parcours page suivante<br />
5<br />
4<br />
3<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin 09 I GUIDE I<br />
2<br />
1<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
7<br />
© <strong>Val</strong> d’Isère 09
8<br />
I GUIDE I Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin 09<br />
Solaise<br />
Accueillir les meilleurs skieurs du<br />
moment ne sera pas une nouveauté<br />
pour ce massif : déj<strong>à</strong>, en 1955, il recevait<br />
les coureurs du premier Critérium <strong>de</strong> la<br />
première neige. Mais le tracé <strong>de</strong> la piste a<br />
été remo<strong>de</strong>lé : les dames auront l’honneur<br />
d’inaugurer les quelques 2200 mètres<br />
<strong>de</strong> longueur <strong>de</strong> la piste « Rhône-Alpes »<br />
élargie pour leur sécurité.<br />
1 Tête <strong>de</strong> Solaise Au départ <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>scente <strong>à</strong> plus <strong>de</strong> 2500 mètres d’altitu<strong>de</strong>,<br />
les fi lles auront une vue magnifi que sur le<br />
bas <strong>de</strong> la vallée, jusqu’au barrage <strong>de</strong> Tignes.<br />
Mais pas le temps <strong>de</strong> rêver, il faut passer les<br />
bâtons <strong>de</strong>rrière le portillon et c’est parti !<br />
2 Balcon <strong>de</strong> <strong>Val</strong> À quelques secon<strong>de</strong>s<br />
du départ, les fi lles s’élancent pour<br />
600 mètres <strong>de</strong> dénivelée avec <strong>de</strong>s pentes <strong>à</strong><br />
plus <strong>de</strong> 52 %.<br />
3 Le Plan Passage <strong>de</strong> prise <strong>de</strong> vitesse où<br />
les choses sérieuses commencent…<br />
4 Entrée en forêt À ce passage, la piste<br />
se décale vers la gauche et l’entrée en forêt se<br />
fait par un petit saut.<br />
5 L’arolle millénaire <strong>Les</strong> fi lles <strong>de</strong>vront<br />
être soli<strong>de</strong>s, bien ancrées sur le ski extérieur<br />
pour négocier au mieux ce passage en<br />
dévers.<br />
Bellevar<strong>de</strong><br />
La Face <strong>de</strong> Bellevar<strong>de</strong> a déj<strong>à</strong> fait ses<br />
preuves lors <strong>de</strong>s JO <strong>de</strong> 1992 où elle<br />
avait particulièrement bien réussi aux<br />
Français avec la médaille <strong>de</strong> Franck<br />
Piccard. Sur cette piste <strong>de</strong> plus <strong>de</strong><br />
900 mètres <strong>de</strong> dénivelée avec une pente<br />
maximale <strong>à</strong> plus <strong>de</strong> 70 %, « la <strong>de</strong>scente<br />
sera énorme, hyper exigeante et il faudra<br />
un gros mental pour s’envoyer <strong>à</strong> fond »<br />
comme le prévoit Pierre-Emmanuel Dalcin.<br />
Du côté <strong>de</strong>s épreuves techniques, sur le<br />
bas <strong>de</strong> la piste <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente, est aménagé<br />
le sta<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom qui offrira <strong>de</strong> beaux<br />
duels sur une pente soutenue.<br />
1 Petit Col Après un départ <strong>à</strong> 2600<br />
mètres d’altitu<strong>de</strong> d’où les coureurs pourront<br />
admirer, en contre-bas, l’aire d’arrivée, ils<br />
passeront tout près <strong>de</strong>s gares d’arrivée du<br />
Funival et du téléphérique <strong>de</strong> l’Olympique.<br />
Au « petit col », ils <strong>de</strong>vront négocier au<br />
mieux une courbe serrée vers la gauche qui<br />
les ramènera sur la face <strong>de</strong> Bellevar<strong>de</strong>.<br />
2 Bosse <strong>à</strong> Catherine Après une partie<br />
<strong>de</strong> glisse, les choses se compliquent avec le<br />
premier saut, que les skieurs <strong>de</strong>vront amortir<br />
avant d’entrer dans la partie technique.<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
2<br />
1<br />
3 4<br />
6<br />
7<br />
6 Mur <strong>de</strong> la A Endroit vertigineux où<br />
les fi lles <strong>de</strong>vront avoir le cœur bien accroché<br />
parce que le compteur <strong>de</strong> vitesse va fortement<br />
augmenter !<br />
7 Traversée du Cirse À pleine<br />
vitesse, les coureuses <strong>de</strong>vront passer tout<br />
en souplesse ce passage qui les ramène sur<br />
la gauche du versant.<br />
8 Virage Russi Très gran<strong>de</strong> courbe,<br />
certainement la plus gran<strong>de</strong> diffi culté<br />
technique du parcours. Virage qui doit son<br />
nom au <strong>de</strong>ssinateur <strong>de</strong> ce tracé exigeant :<br />
Bernhard Russi.<br />
5<br />
3 Buse Après quelques courbes en « S »,<br />
le passage <strong>de</strong> la buse doit être bien négocié<br />
pour arriver <strong>à</strong> la prochaine diffi culté dans les<br />
meilleures conditions.<br />
4 L’Ancolie À l’époque <strong>de</strong>s JO, la piste<br />
a dû être déviée <strong>à</strong> cet endroit pour préserver<br />
la fl eur du même nom qui poussait l<strong>à</strong>. Cela<br />
4<br />
11<br />
2<br />
5<br />
8<br />
9 Mur Firmin Après un passage délicat<br />
qui va laisser <strong>de</strong>s traces sur le physique <strong>de</strong>s<br />
athlètes, la vitesse va <strong>de</strong> nouveau augmenter<br />
dans ce mur.<br />
10 Crête du coq Après une courbe vers<br />
la droite, les fi lles vont s’envoyer en l’air !<br />
11 Bosse <strong>de</strong>s Dames Dernière<br />
diffi culté <strong>de</strong> la piste avec ce saut qui précè<strong>de</strong><br />
le schuss d’arrivée où les fi lles vont enfi n<br />
pouvoir souffl er.<br />
1<br />
3<br />
a donné un passage très étroit avec un<br />
virage serré. C’est l’un <strong>de</strong>s passages clé <strong>de</strong><br />
la course avec souvent, un revêtement en<br />
glace.<br />
5 Bosse Cathiard Pour fi nir cette<br />
<strong>de</strong>scente déj<strong>à</strong> très exigeante, un <strong>de</strong>rnier<br />
gros saut avant le schuss d’arrivée.<br />
9<br />
10<br />
© <strong>Val</strong> d’Isère 09<br />
© <strong>Val</strong> d’Isère 09
Le programme<br />
sur place<br />
Le décor est planté<br />
Un centre du village entièrement piéton, décoré <strong>de</strong> sculptures<br />
<strong>de</strong> neige et <strong>de</strong> glace. Une atmosphère réchauffée par <strong>de</strong>s fanfares<br />
et <strong>de</strong>s spectacles ambulants dans l’avenue olympique ponctuée<br />
<strong>de</strong> bars <strong>de</strong> neige… Située sur le front <strong>de</strong> neige, la Gran<strong>de</strong> Scène<br />
accueillera les différentes cérémonies <strong>de</strong>s médailles, tirage au sort<br />
<strong>de</strong>s dossards et les grands concerts…<br />
Une journée type aux Mondiaux<br />
Animation quotidienne <strong>de</strong>s rues <strong>de</strong> 8h <strong>à</strong> 18h30<br />
Des épreuves en fi n <strong>de</strong> matinée (11h00) et en début d’après-midi<br />
(13h00) sur l’une ou l’autre <strong>de</strong>s faces (Bellevar<strong>de</strong> et Solaise)<br />
Des concerts quotidiens sur la « Scène du Centre Village »<br />
18h45 : La cérémonie <strong>de</strong>s médailles et les tirages au sort <strong>de</strong>s<br />
dossards du len<strong>de</strong>main, en présence <strong>de</strong>s athlètes sur la scène du<br />
front <strong>de</strong> neige (en face <strong>de</strong> l’hôtel du Grand Paradis) ; suivi d’un<br />
concert et/ou d’une animation.<br />
Un spectacle quotidien 100 % gratuit ! Transport, accès aux aires<br />
d’arrivée, tout est accessible et pour que la fête soit complète, la<br />
station <strong>de</strong> Tarentaise a tout prévu. Associée <strong>à</strong> la « Marque Savoie »,<br />
elle régalera les spectateurs avec ses huit fromages, ses 22 crus,<br />
ses jambons et saucissons secs, ses pommes et poires, au goût <strong>de</strong><br />
montagne et d’alpage.<br />
Yannick Bertrand © Dynastar<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin 09 I PROGRAMME I<br />
Compétitions & festivités<br />
Lundi 02 février<br />
Cérémonie d’Ouverture au pied <strong>de</strong> la Face <strong>de</strong> Bellevar<strong>de</strong> <strong>à</strong><br />
18h45<br />
La gran<strong>de</strong> fête <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère <strong>2009</strong> débutera avec un spectacle <strong>de</strong> la<br />
compagnie Transe-Express tout en apesanteur, qui ne sera pas sans<br />
rappeler celle <strong>de</strong>s Jeux Olympiques d’Albertville, <strong>à</strong> laquelle quelques<br />
clins d’œil seront faits. Grand apéritif festif sur le front <strong>de</strong> neige.<br />
Mardi 03 février<br />
Super G Femmes <strong>à</strong> 13h<br />
Concert <strong>de</strong> Lisa Dobby, infl uences Rock & Soul<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />
<strong>à</strong> 18h45<br />
Concert <strong>Les</strong> Légen<strong>de</strong>s du Rock : Show proposé par le groupe<br />
Patchwork. Des interprétations <strong>de</strong>s plus gran<strong>de</strong>s légen<strong>de</strong>s <strong>de</strong>s 50’s<br />
(Elvis…), 60’s (Stones…), 70’s (Led Zep, AC/DC…), 80’s (Queen,<br />
Police…) et <strong>de</strong>s 90’s (U2, Lenny Kravitz, Red Hot…).<br />
Mercredi 04 février<br />
Super G Hommes <strong>à</strong> 11h<br />
Entraînement Descente Femmes <strong>à</strong> 13h<br />
Concert du G’is Jazz Band<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />
<strong>à</strong> 18h45<br />
Concert La Caravane passe : un genre <strong>de</strong> Mano Negra <strong>de</strong>s<br />
Balkans<br />
Jeudi 05 février<br />
Entraînement Descente Hommes et Femmes <strong>à</strong> 11h<br />
Vendredi 06 février<br />
Entraînement Descente Hommes <strong>à</strong> 11h<br />
Super Combiné Femmes <strong>de</strong> 11h <strong>à</strong> 14h<br />
Concert <strong>de</strong> Red Car<strong>de</strong>ll, scène rock bretonne<br />
Conférence <strong>de</strong> Nicolas Vannier (cf page suivante)<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />
<strong>à</strong> 18h45<br />
Concert <strong>de</strong> David Guetta (DJ que l’on ne présente plus…)<br />
Samedi 07 février<br />
Descente Homme <strong>à</strong> 11h<br />
Entraînement Descente Femmes <strong>à</strong> 13h<br />
Concert <strong>de</strong> Dora Live Show, très gran<strong>de</strong> voix <strong>de</strong> la Soul Music et<br />
« show-woman » sur scène<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />
<strong>à</strong> 18h45<br />
Concert <strong>de</strong> Ana Popovic : blues - rock<br />
Dimanche 08 février<br />
Entraînement Descente Hommes <strong>à</strong> 10h<br />
Descente Femmes <strong>à</strong> 13h<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 18h45<br />
Concert <strong>de</strong> Jim Murple Memorial<br />
Spectacle pyrotechnique<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
9<br />
(Susceptible <strong>de</strong> modifi cations)
10<br />
I PROGRAMME I Championnat du Mon<strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère <strong>2009</strong><br />
Lundi 09 février<br />
Super Combiné Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 14h<br />
Concert <strong>de</strong> Djemdi, aux frontières <strong>de</strong> la transe<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 18h45<br />
Soirée Full Moon Burn (ski au clair <strong>de</strong> lune + concert DJ) sur la<br />
piste « L » (massif <strong>de</strong> Solaise). Un système <strong>de</strong> tickets gratuits sera<br />
mis en place pour 400 personnes (premier arrivé, premier servi !) qui<br />
veulent faire cette <strong>de</strong>scente au clair <strong>de</strong> lune avant le concert DJ (qui<br />
aura lieu sur la Gran<strong>de</strong> Scène).<br />
Mardi 10 février<br />
Repos…<br />
Mercredi 11 février<br />
Course par Équipe <strong>de</strong>s Nations <strong>à</strong> 11h<br />
Journée Carnaval dans la station<br />
Concert du G’is Jazz Band<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />
<strong>à</strong> 18h45<br />
Concert <strong>de</strong> Pep’s, Révélation Chanson française 2008<br />
Jeudi 12 février<br />
Qualifi cation Géant Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h<br />
Géant Femmes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h30<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />
<strong>à</strong> 18h45<br />
Concert <strong>de</strong> Caravan Palace : scène française, <strong>de</strong>s morceaux<br />
électro-swing <strong>à</strong> orientation jazz manouche.<br />
Le programme<br />
sur le canapé<br />
Date Hommes<br />
Evenements Heures Cérémonie<br />
<strong>de</strong>s médailles<br />
Lundi 2 février<br />
Mardi 3 février<br />
Cérémonie d'ouverture <strong>à</strong> 18h45<br />
Mercredi 4 février Super G 11h00 18h45<br />
Jeudi 5 février Entraînement<br />
<strong>de</strong>scente<br />
11h00<br />
Vendredi 6 février Entraînement<br />
<strong>de</strong>scente<br />
11h00<br />
Samedi 7 février Descente 11h00 18h45<br />
Dimanche 8 février Entraînement<br />
<strong>de</strong>scente<br />
10h00<br />
Lundi 9 février Super Combiné 10h00/14h00 18h45<br />
Mardi 10 février<br />
Mercredi 11 février Coupe par équipe <strong>de</strong>s Nations 11h00 avec cérémonie<br />
<strong>de</strong> remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 18h30<br />
Jeudi 12 février Qualifi cations Géant 10h00/13h00<br />
Vendredi 13 février Slalom Géant 10h00/13h30 18h45<br />
Samedi 14 février Qualifi cations Slalom 10h00/13h00<br />
Dimanche 15 février Slalom 10h00/13h30 15h00<br />
Dimanche 15 février Cérémonie <strong>de</strong> Clôture <strong>à</strong> 16h00<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
Vendredi 13 février<br />
Géant Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h<br />
Tombola UNICEF<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />
<strong>à</strong> 18h45<br />
Soirée Disco & Spectacle pyrotechnique<br />
Samedi 14 Février<br />
Qualifi cations Slalom Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h<br />
Slalom Femmes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h30<br />
Concert <strong>de</strong> Loo & Placido, « electro-rock » teinté <strong>de</strong> « disco-hip-<br />
Hop » !<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles & tirage au sort <strong>de</strong>s dossards du len<strong>de</strong>main<br />
<strong>à</strong> 18h45<br />
Concert <strong>de</strong> Mellino : Deux membres du groupe <strong>de</strong>s Négresses<br />
Vertes offrent leurs carnets <strong>de</strong> route ensorcelants.<br />
Dimanche 15 février<br />
Slalom Hommes <strong>de</strong> 10h <strong>à</strong> 13h30<br />
Remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 15h<br />
Cérémonie <strong>de</strong> Clôture <strong>à</strong> 16h<br />
Toutes les courses en direct sur Europsort, le Journal <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère<br />
tous les soirs <strong>à</strong> 18H.<br />
Date Femmes<br />
Evenements Heures Cérémonie<br />
<strong>de</strong>s médailles<br />
Lundi 2 février Cérémonie d’ouverture <strong>à</strong> 18h45<br />
Mardi 3 février Super G 13h00 18h45<br />
Mercredi 4 février Entraînement<br />
<strong>de</strong>scente<br />
13h00<br />
Jeudi 5 février Entraînement<br />
<strong>de</strong>scente<br />
Vendredi 6 février Super<br />
Combiné<br />
Samedi 7 février Entraînement<br />
<strong>de</strong>scente<br />
11h00<br />
11h00/14h00 18h45<br />
13h00<br />
Dimanche 8 février Descente 13h00 18h45<br />
Lundi 9 février<br />
Mardi 10 février<br />
Mercredi 11 février Coupe par équipe <strong>de</strong>s Nations 11h00 avec cérémonie<br />
<strong>de</strong> remise <strong>de</strong>s médailles <strong>à</strong> 18h30<br />
Jeudi 12 février Slalom Géant 10h00/13h30 18h45<br />
Vendredi 13 février<br />
Samedi 14 février Slalom 10h00/13h30 18h45<br />
Dimanche 15 février Cérémonie <strong>de</strong> Clôture <strong>à</strong> 16h00
Des invités prestigieux<br />
Dans leurs domaines respectifs, ces <strong>de</strong>ux personnalités<br />
excellent et vont au bout <strong>de</strong> leur passion, qu’elles sont<br />
heureuses <strong>de</strong> partager <strong>à</strong> leur manière…<br />
La Soupe <strong>2009</strong>… par Guy Martin<br />
Pour réchauffer petits et grands et éviter l’éternel vin chaud<br />
peut-être un peu trop cliché, l’organisation a pensé <strong>à</strong> une<br />
bonne soupe... Qui d’autre que Guy Martin, natif d’un village<br />
voisin <strong>de</strong> Bourg-Saint-Maurice, élu meilleur chef <strong>de</strong> France, et<br />
reconnu comme l’un <strong>de</strong>s sept meilleurs mondiaux pour élaborer<br />
une recette originale ?<br />
Cet « artiste », actuellement chef au Grand Vefour <strong>à</strong> Paris,<br />
compte rien <strong>de</strong> moins que trois étoiles au Michelin <strong>de</strong>puis 2000,<br />
et a été décoré <strong>de</strong> la Légion d’honneur en mars 2003.<br />
Des produits locaux pour la tradition montagnar<strong>de</strong> : chou-rave,<br />
épeautre ; carottes, oignons et dés <strong>de</strong> poitrine fumée ; et la<br />
touche du Grand Chef : une pointe <strong>de</strong> wasabi. Une soupe qui « a<br />
du corps, une vraie personnalité, forte comme un vieux Savoyard »<br />
d’après l’auteur <strong>de</strong> la création. La soupe <strong>2009</strong> sera <strong>à</strong> déguster<br />
gratuitement <strong>à</strong> partir <strong>de</strong> la cérémonie d’ouverture et tout au long<br />
<strong>de</strong>s Championnats.<br />
Nicolas Vanier abor<strong>de</strong> les sujets chauds<br />
Il a traversé intégralement la Sibérie pendant un an et <strong>de</strong>mi,<br />
parcouru le Grand Nord en cent jours avec son équipage <strong>de</strong><br />
chiens <strong>de</strong> traîneaux, emmené sa famille jusqu’en Alaska, écrit<br />
plusieurs livres, réalisé plusieurs fi lms <strong>de</strong> ses aventures… Et<br />
il sera l<strong>à</strong>, pendant ces Championnats du mon<strong>de</strong>, pour partager<br />
ses expériences qui nous paraissent incroyables tellement elles<br />
sont hors normes. Il sera l<strong>à</strong> aussi pour animer une conférence et y<br />
abor<strong>de</strong>r les thèmes qui lui sont chers. Des thèmes que <strong>Val</strong> d’Isère<br />
<strong>2009</strong> a également choisi <strong>de</strong> prendre en compte dans l’ensemble<br />
<strong>de</strong> l’organisation <strong>de</strong> ces championnats.<br />
La dimension environnementale a toujours eu son importance,<br />
dès le sta<strong>de</strong> <strong>de</strong> la candidature. Depuis, un plan <strong>de</strong> management<br />
respectueux <strong>de</strong> la nature a été mis en place. Ses grands<br />
axes sont les aménagements temporaires ou défi nitifs,<br />
l’énergie utilisée, l’augmentation <strong>de</strong> la part <strong>de</strong> recyclage <strong>de</strong>s<br />
déchets générés. <strong>Les</strong> transports ont été un souci majeur :<br />
un cœur <strong>de</strong> village 100 % piéton, un confi nement <strong>de</strong>s voitures<br />
dans les parkings, un déneigement limité, <strong>de</strong>s transports et<br />
<strong>de</strong>s parkings gratuits. <strong>Les</strong> achats n’ont pas été oubliés (priorité<br />
aux matières recyclées et recyclables ; création <strong>de</strong> 1 200 tenues<br />
pour les volontaires réalisées <strong>à</strong> 47 % en matériaux recyclés,<br />
réduction <strong>de</strong>s supports papier imprimés). Des étu<strong>de</strong>s d’impacts<br />
sur les travaux <strong>de</strong>s pistes ont été réalisées avant les travaux<br />
pour protéger la faune et la fl ore. <strong>Les</strong> travaux ont respecté les<br />
normes HQE (exemples : coupes raisonnées <strong>de</strong>s arbres afi n <strong>de</strong><br />
préserver la stabilisation <strong>de</strong>s sols, ré-engazonnement avec <strong>de</strong>s<br />
semences aptes <strong>à</strong> s’adapter aux différentes altitu<strong>de</strong>s, report <strong>de</strong><br />
certains travaux pour cause <strong>de</strong> gestation <strong>de</strong>s animaux sauvages<br />
<strong>de</strong> montagne, etc). Le Comité d’Organisation <strong>Val</strong> d’Isère <strong>2009</strong><br />
s’est engagé dans une démarche <strong>de</strong> certifi cation ISO 14001,<br />
une norme visant <strong>à</strong> limiter l’impact sur l’environnement…<br />
À l’heure d’imprimer, l’organisation attend les résultats <strong>de</strong><br />
l’audit.<br />
La conférence animée par Nicolas Vanier le 6 février dans le<br />
cadre <strong>de</strong>s Championnats du Mon<strong>de</strong> portera sur le réchauffement<br />
climatique et son impact sur le peuple du Nord, comment<br />
responsabiliser les individus et l’exemple <strong>de</strong> l’événement <strong>Val</strong><br />
d’Isère <strong>2009</strong>.<br />
© OT <strong>Val</strong> d’Isère<br />
publicité<br />
titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 11
12<br />
I POINT DE VUE I <strong>Val</strong> d’Isère vu par les skieurs français<br />
Mondiaux<br />
<strong>Val</strong> d’Isère<br />
ils en parlent !<br />
Diffi cile, en ce début <strong>de</strong> saison<br />
<strong>de</strong> compétitions, d’évoquer les<br />
Mondiaux avec les Français…<br />
Qualif, pas qualif, tant qu’ils<br />
n’ont pas leur place assurée,<br />
les tricolores ne tirent pas<br />
<strong>de</strong> plan sur la comète. Leurs<br />
commentaires sur les pistes<br />
<strong>de</strong> ces championnats ma<strong>de</strong> in<br />
Savoie.<br />
© Salomon<br />
Ingrid Jacquemod<br />
« La piste <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente est vraiment sympa, d’un niveau technique<br />
assez élevé, très variée avec un peu <strong>de</strong> tout, <strong>de</strong>s sauts, dévers, mur,<br />
<strong>de</strong>s courbes assez fermées. Courir <strong>à</strong> domicile, c’est assez particulier.<br />
Il y a beaucoup d’émulation, surtout lors d’un grand évènement. Le but<br />
reste d’arriver <strong>à</strong> se servir <strong>de</strong> toute l’énergie qu’il y a autour <strong>de</strong> vous... et<br />
ne pas se mettre trop <strong>de</strong> pression. À l’heure qu’il est, pour dire vrai, je ne<br />
pense pas trop aux Mondiaux mais surtout aux prochaines Coupes du<br />
mon<strong>de</strong>, car pour moi, il est important <strong>de</strong> retrouver <strong>de</strong> bonnes sensations<br />
en course, étant donné mon début <strong>de</strong> saison. »<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
© Zoom<br />
en France<br />
Aurélie Revillet<br />
« <strong>Les</strong> Mondiaux <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, beaucoup, beaucoup <strong>de</strong> mon<strong>de</strong> nous<br />
en parlent... C’est normal, c’est sûr, mais c’est pas évi<strong>de</strong>nt parfois, ça<br />
met doucement la pression. Même si pour l’instant (mi-décembre, ndlr)<br />
tout tourne autour <strong>de</strong>s qualifs, on n’y pense pas sur les courses, sur le<br />
moment, mais j’avoue qu’après aujourd’hui, j’ai déj<strong>à</strong> fait la moitié <strong>de</strong><br />
ma qualif, ça enlève un mini poids ! On a pu skier sur la piste <strong>de</strong> <strong>Val</strong>,<br />
et on y retourne d’ailleurs début janvier, c’est un bon point pour nous<br />
je pense... Ça nous met en confi ance, car la piste n’est pas facile. Je la<br />
trouve plutôt technique, et surtout, elle <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’engagement !<br />
Pour ce qui est <strong>de</strong> l’ambiance, je ne me fais vraiment pas <strong>de</strong> soucis...<br />
Vu ce que <strong>Val</strong> d’Isère propose pour que les gens puissent venir en bus,<br />
gratuitement, je suis sûre que les Français sauront profi ter <strong>de</strong> cette fête<br />
du ski. Après, ça sera <strong>à</strong> nous d’en faire autant ! »<br />
© Zoom<br />
Marie Marchand-Arvier<br />
« <strong>Les</strong> Mondiaux <strong>à</strong> <strong>Val</strong>, c’est une opportunité pour moi. Ils arrivent<br />
<strong>à</strong> un beau moment dans ma carrière car je commence <strong>à</strong> avoir un<br />
peu d’expérience et donc plus <strong>de</strong> facilité <strong>à</strong> gérer <strong>de</strong>s moments<br />
comme ceux-l<strong>à</strong>. La piste <strong>de</strong> vitesse est très belle, technique, diffi cile,<br />
et c’est tout ce que j’aime dans une <strong>de</strong>scente. Un gros point positif<br />
donc ! L’ambiance risque d’être grandiose, étant donné qu’il y aura<br />
énormément <strong>de</strong> mon<strong>de</strong>, je pense. Beaucoup <strong>de</strong> Français commencent<br />
<strong>à</strong> se sentir concernés et c’est très émouvant <strong>de</strong> pouvoir faire vibrer tous<br />
ces supporters ! »
© Zoom / Dynastar<br />
Florine De Leymarie<br />
« C’est un immense plaisir <strong>de</strong> courir ici, cela fait longtemps qu’il<br />
n’y a pas eu <strong>de</strong> Championnats du mon<strong>de</strong> chez nous. Je n’ai couru<br />
qu’une seule fois en France. Alors je n’ai qu’une envie, me donner <strong>à</strong><br />
fond, <strong>à</strong> 200 %, <strong>de</strong>vant un public nombreux. De toute façon, lors <strong>de</strong>s<br />
Championnats du mon<strong>de</strong>, une place dans les 10, ce n’est pas intéressant,<br />
il faut être sur le podium. On ne se souvient que <strong>de</strong> ceux-l<strong>à</strong>. J’espère<br />
que <strong>Val</strong> d’Isère engendrera un suivi médiatique pour relancer l’image<br />
du ski en France (les skieurs sont méconnus). En tout cas, ça va être une<br />
quinzaine énorme ! Ce sera ma course bonus <strong>de</strong> l’hiver : je ne suis pas<br />
lea<strong>de</strong>r ! La piste est belle, technique avec un départ sur le plat et <strong>de</strong>s<br />
mouvements <strong>de</strong> terrains et un revêtement dur. <strong>Les</strong> traceurs pourront<br />
s’exprimer et ça <strong>de</strong>vrait nous offrir un beau spectacle. Le face <strong>à</strong> face<br />
est un super concept pour les spectateurs qui peuvent suivre toutes les<br />
épreuves et pour les coureurs qui se retrouvent ensemble, c’est si rare<br />
sur le circuit. »<br />
© Zoom<br />
Aurélie Santon<br />
« <strong>Les</strong> pistes tarines sont jolies en technique mais, en vitesse,<br />
honnêtement, c’est moyen. Bellevar<strong>de</strong> n’est plus ce qu’elle était. Je<br />
pense que courir <strong>à</strong> la maison peut être un vrai plus, on est «censé»<br />
connaître la piste beaucoup mieux que les étrangers. On est poussés<br />
par le public un brin chauvin, et c’est tant mieux ! En tout cas j’espère<br />
que l’ambiance sera <strong>à</strong> la hauteur <strong>de</strong> l’événement. Il faut profi ter <strong>de</strong> ces<br />
championnats, c’est rare et ça <strong>de</strong>vrait être génial. Allez Jean-Baptiste,<br />
on est tous <strong>de</strong>rrière toi ! »<br />
<strong>Val</strong> d’Isère vu par les skieurs français I POINT DE VUE I<br />
Frédéric Covili<br />
« Pour l’instant, c’est diffi cile <strong>de</strong> parler <strong>de</strong> <strong>Val</strong> car, au moment où je<br />
vous parle, je ne suis encore que spectateur et loin d’être acteur.<br />
J’espère que l’on pourra en parler après A<strong>de</strong>lbo<strong>de</strong>n (les 10 et 11 janvier<br />
en Suisse, ndlr) parce que ma préparation s’est bien passée avec <strong>de</strong>s<br />
bonnes conditions d’entraînement en hémisphère Sud, les sensations<br />
étaient bonnes, tout comme <strong>à</strong> Söl<strong>de</strong>n avant que je ne tombe, sur la fi n<br />
du parcours. Il faut réagir vite car la saison <strong>de</strong> géant fi le <strong>à</strong> toute allure et,<br />
pour l’instant, je n’ai pas marqué <strong>de</strong> points en Coupe du mon<strong>de</strong>. »<br />
Julien Lizeroux<br />
« Je trouve que c’est une piste super sympa. Déj<strong>à</strong> d’une, elle se<br />
trouve en plein soleil, ce qui n’est pas souvent le cas en Coupe du<br />
mon<strong>de</strong>. Et puis, les spectateurs voient tout du bas. C’est un terrain<br />
particulier parce que régulier, vallonné tout le long, il n’y a pas <strong>de</strong><br />
gran<strong>de</strong> pente très rai<strong>de</strong>, c’est soutenu tout le long, il y a beaucoup<br />
<strong>de</strong> mouvements <strong>de</strong> terrain. Toutes les pistes sacreront <strong>de</strong>s skieurs très<br />
complets, elles ne privilégient pas les purs glisseurs, par exemple. Il<br />
faudra <strong>de</strong> la fi nesse technique <strong>à</strong> tous. »<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
© Fischer<br />
© Dynastar<br />
13
14<br />
I GUIDE I Supporter d’élite<br />
Gui<strong>de</strong> du (télé)spectateur<br />
Dans quel ordre partent les coureurs ? Quelles sont les différences<br />
entre une coupe du mon<strong>de</strong> et <strong>de</strong>s Mondiaux ? Nos conseils et<br />
explications pour comprendre, un minimum, ce que vous voyez,<br />
<strong>à</strong> l’écran ou dans l’aire d’arrivée, <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère.<br />
Top départ !<br />
Pas <strong>de</strong> panique si ne voyez que 4 Français au départ ! C’est<br />
le quota maximal attribué <strong>à</strong> chaque nation par discipline pour les<br />
Mondiaux, le système n’est pas du tout le même que pour la coupe du<br />
mon<strong>de</strong> habituelle (où certaines nations, comme l’Autriche par exemple,<br />
peuvent aligner une bonne dizaine <strong>de</strong> coureurs au départ !).<br />
Pour représenter la France lors <strong>de</strong>s championnats du mon<strong>de</strong>,<br />
les coureurs doivent remplir certains critères <strong>de</strong> sélection lors<br />
<strong>de</strong>s épreuves <strong>de</strong> coupe du mon<strong>de</strong> précédant l’événement et<br />
ce avant le 02 février. Pour <strong>de</strong>venir sélectionnable, un coureur<br />
doit s’être classé une fois dans les 8 premiers ou <strong>de</strong>ux fois dans les<br />
15 premiers dans la discipline ou alors se trouver dans les 20 premiers<br />
du classement général <strong>de</strong> la discipline ou encore avoir obtenu<br />
3 places dans les 30 premiers dont une dans les 15 premiers.<br />
Une wild card peut être attribuée par sa fédération <strong>à</strong> un athlète déj<strong>à</strong><br />
qualifi é pour une épreuve pour qu’il participe <strong>à</strong> une autre discipline,<br />
si le quota n’est pas rempli.<br />
Chaque épreuve débute par le passage d’au moins trois<br />
ouvreurs qui vérifi ent les conditions <strong>de</strong> course : état <strong>de</strong> la neige,<br />
<strong>de</strong> la visibilité, enchaînement du tracé…<br />
Pour la première manche du slalom et du géant, les coureurs<br />
s’élancent selon leur classement sur la liste FIS. <strong>Les</strong> 7 premiers<br />
tirent au sort, la veille du départ, un dossard <strong>de</strong> 1 <strong>à</strong> 7. <strong>Les</strong> 8 suivants<br />
tirent un dossard <strong>de</strong> 8 <strong>à</strong> 15. Ensuite, prendront le départ les coureurs<br />
ayant cummulé plus <strong>de</strong> 400 points dans toutes les disciplines<br />
s’ils sont classés dans les 30 meilleurs mondiaux <strong>de</strong> la discipline.<br />
<strong>Les</strong> dossards suivants sont attribués en suivant le classement mondial<br />
<strong>de</strong> la discipline.<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
Par Myriam Cornu<br />
Pour la <strong>de</strong>uxième manche du slalom, du géant, et le <strong>de</strong>uxième<br />
épreuve du combiné : les 30 premiers coureurs prennent le départ<br />
dans l’ordre inverse <strong>de</strong> leur classement : le 30e part en premier,<br />
le 29e en <strong>de</strong>uxième position et le vainqueur <strong>de</strong> la première manche<br />
s’élance en trentième position. <strong>Les</strong> coureurs classés au-<strong>de</strong>l<strong>à</strong> <strong>de</strong> la<br />
trentième place lors <strong>de</strong> la première manche ont le droit <strong>de</strong> courir<br />
la <strong>de</strong>uxième manche lors <strong>de</strong>s championnats du mon<strong>de</strong> (ce qui n’est<br />
pas le cas pour une simple coupe du mon<strong>de</strong>) et prennent le départ<br />
en suivant leur classement <strong>de</strong> la première manche.<br />
Pour le super G et la <strong>de</strong>scente, les choses se compliquent !<br />
Le premier groupe constitué <strong>de</strong>s quinze meilleurs mondiaux dans<br />
la discipline, est scindé en <strong>de</strong>ux : les 7 premiers tirent au sort un<br />
dossard allant <strong>de</strong> 16 <strong>à</strong> 22 et les huit suivant partiront avec les dossards<br />
8 <strong>à</strong> 15. <strong>Les</strong> quinze skieurs suivants sur la liste du classement général<br />
<strong>de</strong> la discipline partiront avec un dossard compris entre 1 et 7 ou<br />
entre 23 <strong>à</strong> 30.<br />
<strong>Les</strong> championnats du mon<strong>de</strong> se préparent dès le début <strong>de</strong><br />
la saison, voire la saison précé<strong>de</strong>nte. En effet, les dossards sont<br />
attribués en fonction du classement mondial <strong>de</strong> la discipline,<br />
classement qui prend en compte toutes les compétitions mondiales<br />
<strong>de</strong>puis le début <strong>de</strong> l’hiver. Et les dossards peuvent infl uencer<br />
considérablement la performance : dans les disciplines techniques<br />
(géant et slalom), la piste peut se dégra<strong>de</strong>r au fi l <strong>de</strong>s passages<br />
rendant la cause plus diffi cile pour les coureurs qui s’élancent en<br />
<strong>de</strong>rnier. Pour la <strong>de</strong>scente, si la piste peut aussi se dégra<strong>de</strong>r au fi l <strong>de</strong>s<br />
passages, elle peut en revanche <strong>de</strong>venir plus rapi<strong>de</strong> sur les parties<br />
plates après le passage <strong>de</strong>s concurrents. Sans compter que la météo<br />
peut s’en mêler : <strong>à</strong> chaque instant, le brouillard peut <strong>de</strong>scendre<br />
<strong>de</strong>s montagnes ou le soleil faire une apparition spontanée.<br />
Tout changement peut avoir <strong>de</strong>s conséquences sur la qualité <strong>de</strong> la<br />
neige et également sur la visibilité, mieux vaut alors avoir eu un peu<br />
<strong>de</strong> chance lors du tirage au sort…<br />
Yannick Bertrand © Dynastar
En course<br />
Visez la couleur <strong>de</strong>s combinaisons pour le repérer <strong>de</strong> loin !<br />
Un petit Frenchie sera en bleu et blanc, un Suisse en bleu, blanc,<br />
rouge (tiens, tiens ça me rappelle quelque chose !), un Allemand<br />
avec la traditionnelle combinaison zébrée, un Italien en noir, les<br />
Suédois en bleu et jaune, les Américains avec une toile d’araignée<br />
sur la cuisse…<br />
Si leurs couleurs diffèrent, la qualité doit être la même pour<br />
tous. <strong>Les</strong> vêtements et les sous-vêtements <strong>de</strong> compétition ne<br />
doivent pas être plastifi és, ni <strong>à</strong> l’extérieur, ni <strong>à</strong> l’intérieur, et ne doivent<br />
pas être traités avec <strong>de</strong>s produits chimiques. Toutes les parties <strong>de</strong>s<br />
vêtements doivent être uniformément poreuses et la combinaison<br />
<strong>de</strong> course doit être plombée, c’est-<strong>à</strong>-dire, avoir un indice minimum<br />
moyen <strong>de</strong> perméabilité <strong>à</strong> l’air <strong>de</strong> 30 litres par m2 par secon<strong>de</strong>, sous<br />
peine <strong>de</strong> disqualifi cation.<br />
Vous ne voyez que <strong>de</strong>s portes rouges ? Pas la peine <strong>de</strong> critiquer<br />
votre ophtalmologiste, c’est normal ! Vous assistez <strong>à</strong> l’épreuve <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>scente et si toutes les ban<strong>de</strong>roles sont magenta, c’est pour offrir<br />
une meilleure visibilité aux coureurs déboulant <strong>à</strong> 100 km/h.<br />
Si en plus <strong>de</strong> voir rouge, vous constatez qu’un coureur se<br />
relève alors qu’il n’a pas encore franchi la ligne d’arrivée,<br />
la discipline que vous regar<strong>de</strong>z est toujours la <strong>de</strong>scente mais cette<br />
fois c’est pour un entraînement. En effet, <strong>à</strong> la différence <strong>de</strong> toutes<br />
les autres épreuves, celle <strong>de</strong> la <strong>de</strong>scente est toujours précédée par<br />
un ou plusieurs entraînements. <strong>Les</strong> athlètes peuvent ainsi évoluer sur<br />
la piste <strong>à</strong> vitesse réelle et ainsi appréhen<strong>de</strong>r tous les mouvements<br />
<strong>de</strong> terrain. Le tracé <strong>de</strong> l’entraînement est parfaitement i<strong>de</strong>ntique <strong>à</strong><br />
celui du jour J. Le super G est plus instinctif : on ne s’entraîne pas sur<br />
le tracé, la première fois est la bonne.<br />
Gagnez<br />
Supporter d’élite I GUIDE I<br />
« Pour la <strong>de</strong>scente, si la piste peut aussi<br />
se dégra<strong>de</strong>r au fi l <strong>de</strong>s passages, elle<br />
peut en revanche <strong>de</strong>venir plus rapi<strong>de</strong> sur<br />
les parties plates après le passage <strong>de</strong>s<br />
concurrents. »<br />
Pour vous faire rapi<strong>de</strong>ment une idée sur la performance d’un<br />
athlète, pensez <strong>à</strong> regar<strong>de</strong>r le temps intermédiaire. Il y en a un<br />
ou plusieurs selon la longueur <strong>de</strong> l’épreuve (il y en aura plus en<br />
<strong>de</strong>scente qu’en slalom). Mais restez vigilant avant <strong>de</strong> condamner<br />
prématurément un coureur : il peut vous surprendre en réalisant un<br />
magnifi que bas <strong>de</strong> parcours !<br />
Votre chouchou a un dossard élevé ? Pas <strong>de</strong> panique,<br />
les intervalles entre les coureurs ne sont pas longs. Ils varient<br />
selon la discipline : en slalom par exemple, un coureur passe le<br />
portillon <strong>de</strong> départ dès que le précé<strong>de</strong>nt a franchi la ligne d’arrivée.<br />
En <strong>de</strong>scente, cet intervalle est un peu plus long afi n d’assurer la<br />
sécurité <strong>de</strong>s coureurs.<br />
Néanmoins, il peut arriver une interruption <strong>de</strong> course <strong>de</strong><br />
quelques minutes en cas d’entretien sur la piste (piquet cassé <strong>à</strong><br />
changer, travail <strong>à</strong> la pelle pour niveler un trou…) ou d’évacuation<br />
d’un blessé. Cette interruption peut être prévue dans l’organisation<br />
comme les quelques minutes réservées <strong>à</strong> la diffusion d’une page <strong>de</strong><br />
publicité après les 15 premiers concurrents.<br />
Jeu-concours<br />
2 places VIP Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin<br />
<strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère (accès gradins privilégiés)<br />
1 casque skull light<br />
1 sweat<br />
Répon<strong>de</strong>z <strong>à</strong> la question suivante :<br />
Quelle est la skieuse POC<br />
dans le Top 10 en Géant ?<br />
1. Julia Mancuso<br />
2. Denise Karbon<br />
3. Tessa Worley<br />
Envoyez votre réponse <strong>à</strong><br />
contact@freepresse.com<br />
15<br />
publicité
Benjamin Raich © Atomic<br />
16<br />
I GUIDE I Supporter d’élite<br />
Bien été, pas tombé : l’arrivée<br />
Dès la fi n <strong>de</strong> la course, le matériel est vérifi é. Des juges mesurent<br />
la taille et la largeur <strong>de</strong>s skis ainsi que la hauteur. Ainsi, la hauteur<br />
<strong>de</strong>s chaussures ne doit pas excé<strong>de</strong>r 43 mm et la hauteur totale <strong>de</strong><br />
l’ensemble skis-plaque-fi xation ne doit pas dépasser 50 mm sous<br />
peine <strong>de</strong> disqualifi cation <strong>à</strong> l’épreuve.<br />
Le coureur étant en tête du classement provisoire se place<br />
dans le « carré » qui lui est réservé. Ce sont ses réactions qui seront<br />
fi lmées lors du passage <strong>de</strong>s autres concurrents.<br />
La panoplie du parfait supporter :<br />
Un thermos <strong>de</strong> café. Avec les pieds dans la neige, ça pourra<br />
vous réchauffer. Et pourquoi spécialement du café ? Parce que si<br />
un Français monte sur le podium, il vous en faudra une bonne dose<br />
pour tenir toute la nuit…<br />
Une liste <strong>de</strong> départ : dès que vous aurez posé un pied dans<br />
la raquette d’arrivée, partez en chasse et ramenez avec vous<br />
le précieux listing. C’est l’élément essentiel pour suivre et vivre la<br />
course pleinement.<br />
Un téléphone portable (si possible avec crédit illimité) : et si un<br />
Français remportait le gros lot ? Vous aussi vous pourrez avoir votre<br />
moment <strong>de</strong> gloire en étant le premier <strong>à</strong> l’annoncer <strong>à</strong> vos amis, en<br />
live, avec pour fond sonore toute l’ambiance survoltée <strong>de</strong> <strong>Val</strong>.<br />
Un hygiaphone : pas pour réveiller vos voisins mais pour<br />
encourager les tricolores et les pousser vers la victoire.<br />
Du bleu, du blanc, du rouge.<br />
Petit lexique du supporter<br />
Si vous vous retrouvez au beau milieu <strong>de</strong>s supporters du ski-club<br />
<strong>de</strong> la Rosière vous risquez d’en entendre <strong>de</strong>s vertes et <strong>de</strong>s pas<br />
mûres ! Petit lexique pour vous sentir moins perdu…<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
Faire une faute d’intérieur : se termine dans le pire (et la plupart)<br />
<strong>de</strong>s cas par la chute du coureur. Se dit lorsqu’il se penche trop <strong>à</strong><br />
l’intérieur du virage et que le poids du corps n’est plus sur le ski<br />
extérieur.<br />
Enfourcher : action qui provoque la disqualifi cation du coureur.<br />
Arrivant principalement lors <strong>de</strong>s épreuves techniques, lorsqu’un pied<br />
du coureur passe du mauvais côté du piquet.<br />
<strong>Les</strong> palins : termes désignant simplement les skis !<br />
Radio spatule : les infos qui proviennent <strong>de</strong> ce réseau sont<br />
souvent <strong>de</strong>s potins qui transitent <strong>de</strong> nations en nations via les<br />
coureurs, entraîneurs et techniciens du cirque blanc au sujet <strong>de</strong> leurs<br />
collègues.<br />
Se faire chablater : se faire secouer dans le tracé.<br />
Technique du TDVC : « tirer droit, virer court » se dit <strong>de</strong>s athlètes<br />
évoluant sur une trajectoire tendue, pour faire le moins <strong>de</strong> chemin<br />
possible.<br />
Perdre la ligne : se dit lorsqu’un coureur se laisse débor<strong>de</strong>r et<br />
perd la trajectoire idéale. On dit alors qu’il se retrouve « en <strong>de</strong>ssous ».<br />
Prendre l’air : lors d’un passage <strong>de</strong> bosse, quand l’athlète se<br />
dégroupe et écarte trop les bras, il se fait alors freiner par l’air.<br />
Monter sur la caisse : but <strong>de</strong> chaque participant puisqu’il s’agit <strong>de</strong><br />
monter sur le podium afi n d’y recevoir une médaille.<br />
<strong>Les</strong> badoles : trous formés par le passage successif <strong>de</strong>s coureurs.<br />
Être <strong>à</strong> cul : un skieur évoluant trop en appui sur l’arrière <strong>de</strong> ses skis.<br />
Faute <strong>de</strong> carres : peut arriver dans toutes les disciplines,<br />
principalement en vitesse et peut conduire <strong>à</strong> la chute. Arrive lorsque<br />
le ski du coureur n’est pas parfaitement <strong>à</strong> plat sur la neige ou lorsqu’il<br />
accroche dans un bourlet <strong>de</strong> neige.
Descendre comme une luge <strong>à</strong> foin : critique suprême sanctionnant<br />
une allure plutôt atypique et souvent peu effi cace.<br />
Avoir les <strong>de</strong>ux pieds dans le même sabot : se dit d’un coureur<br />
qui évolue <strong>à</strong> la manière d’un monoskieur, avec les <strong>de</strong>ux pieds collés.<br />
L’athlète est souvent pris en défaut avec ce type <strong>de</strong> technique.<br />
Être tout <strong>à</strong> l’aba<strong>de</strong> : le skieur est alors tout inversé, les bras en arrière,<br />
en appui sur l’arrière <strong>de</strong>s skis, en gran<strong>de</strong> diffi culté avec le timing du<br />
tracé… Position qui nécessite <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s qualités physiques pour se<br />
rétablir et revenir « d’aplomb » ou qui amène <strong>à</strong> la chute.<br />
Sortir la manche : en espérant que vous entendrez ça au sujet<br />
d’un Français… Se dit lorsqu’un athlète réalise, lors d’une manche,<br />
une performance exceptionnelle, d’un très grand niveau.<br />
C’est tracé empilé : la distance entre les portes varie <strong>à</strong> chaque<br />
manche. Un tracé se dit empilé lorsque les portes sont serrées, qu’il<br />
y a peu d’espace vertical entre <strong>de</strong>ux portes, les portes sont donc<br />
comme « empilées » les unes sur les autres.<br />
Transport<br />
Le plus simple pour venir, c’est encore <strong>de</strong> prendre l’un <strong>de</strong>s<br />
nombreux TER <strong>à</strong> 1 euro l’aller-retour au départ <strong>de</strong>s principales<br />
villes <strong>de</strong> la région Rhône Alpes. Pour bénéfi cier <strong>de</strong> ce service,<br />
inscrivez-vous gratuitement sur Internet (http://valdisere<strong>2009</strong>.org/fr/<br />
spectateurs/transport.html) ou par téléphone au 0800 02 <strong>2009</strong>.<br />
Des cars, gratuits, vous emmèneront ensuite <strong>de</strong> la gare <strong>de</strong><br />
Bourg Saint Maurice <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère (<strong>de</strong> 7 h <strong>à</strong> 21 h) et vous n’aurez<br />
ainsi pas <strong>à</strong> gérer votre voiture.<br />
Un dispositif adapté a été prévu pour les personnes <strong>à</strong> mobilité<br />
réduite.<br />
Si vous tenez absolument <strong>à</strong> venir en voiture, un parking-relais<br />
gratuit <strong>de</strong> 800 places vous attend <strong>à</strong> Bourg Saint Maurice. <strong>Les</strong><br />
parkings <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, eux, seront payants… et sûrement peu<br />
accessibles !<br />
publicité<br />
The way to victory !!<br />
titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 17<br />
VOLA Racing<br />
37 Ave <strong>de</strong> Saint Martin, B.P. 52, 74190 Passy Téléphone: +33 4 50 47 57 20<br />
Fax: +33 4 50 78 11 91 Site web: www.vola.fr Email: vola@vola.fr
18<br />
I GUIDE I <strong>Les</strong> bonnes adresses <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère<br />
City Gui<strong>de</strong><br />
<strong>Val</strong> d’Isère<br />
Avant, pendant et après les épreuves,<br />
choississez les bonnes adresses avalines.<br />
Racing Time fait le gui<strong>de</strong>...<br />
Boire un verre<br />
Café face : le bar lounge branchouille<br />
<strong>de</strong> <strong>Val</strong> qui vous met dans l’ambiance. Vous<br />
arrivez <strong>à</strong> 16 h, diffi cile d’en repartir avant la<br />
fermeture… <strong>à</strong> 2 h. Tél. : 04 79 06 29 80<br />
Le Jack : un univers tendance au<br />
<strong>de</strong>sign très étudié. Débutez la soirée soft<br />
en dégustant <strong>de</strong>s tapas et <strong>de</strong>s cocktails<br />
mo<strong>de</strong>rnes au son electro-jazzy joué en live.<br />
Tél. : 04 79 40 10 40<br />
Le 15 : bar sportif, repaire <strong>de</strong> locaux,<br />
<strong>à</strong> déguster entre amis autour d’une bière.<br />
Tél. : 04 79 41 90 55<br />
MBC Members Bar & Club : atmosphère<br />
feutrée pour cette nouvelle adresse. Bar <strong>de</strong><br />
nuit ouvert jusqu’<strong>à</strong> 4 h, ce « private club »,<br />
attire une clientèle plutôt française.<br />
Tél. : 04 79 08 48 90<br />
Le Petit Danois : très cosmopolite, très<br />
bon pour l’après-ski. Dès 17 h, l’ambiance<br />
est au ren<strong>de</strong>z-vous.<br />
Tél. : 04 79 06 27 97<br />
Le Victor’s : les meilleurs cocktails <strong>de</strong> la<br />
vallée dans une ambiance très scandinave.<br />
Tél. : 04 79 06 67 00<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
Le Moris Pub : dans cet établissement,<br />
<strong>de</strong> sévères après-ski ont eu raison <strong>de</strong> skieurs<br />
pourtant soli<strong>de</strong>s…<br />
Tél. : 04 79 06 22 11<br />
Boîte <strong>de</strong> nuit : LA révolution prévue<br />
incessamment sous peu <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère,<br />
l’ouverture du Doudoune Club… Ouverture<br />
du bar lounge dès 18 h puis ambiance club<br />
<strong>à</strong> 22 h. Située au rond-point <strong>de</strong>s pistes sous<br />
le front <strong>de</strong> neige.<br />
Manger un bout<br />
Brasserie du Grand Cocor : la Brasserie<br />
<strong>de</strong>s sports, le patron est un ancien entraîneur<br />
<strong>de</strong> <strong>Val</strong>. Ici tout le gratin du ski français vient<br />
« refaire le match » jusqu’<strong>à</strong> pas d’heure !<br />
Tél. : 04 79 41 94 33<br />
La Casa Scara : d’une famille<br />
incontournable <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, où l’on vous<br />
sert <strong>de</strong> fameux plats <strong>à</strong> consonance italienne<br />
(ne ratez pas le risotto aux truffes !).<br />
Tél. : 04 79 06 26 21<br />
L’Alexandra : snacks du mon<strong>de</strong>, wraps et<br />
burgers originaux, un repaire <strong>de</strong> saisonniers,<br />
bonne ambiance assurée.<br />
© OT <strong>Val</strong> d’Isère<br />
Le Schuss : restaurant <strong>de</strong> l’hôtel du Grand<br />
Paradis, ici vous êtes sûr <strong>de</strong> croiser l’équipe<br />
autrichienne au complet, c’est leur QG !<br />
Tél. : 04 79 06 11 73<br />
Sur la Montagne : cuisine traditionnelle<br />
familiale servie dans un joli décor montagnard<br />
<strong>à</strong> l’étage et une atmosphère plus trendy en<br />
bas, côté bar… Tél. : 04 79 40 06 12<br />
En altitu<strong>de</strong>…<br />
Solaise<br />
Le Bar <strong>de</strong> l’Ouillette : petit chalet au<br />
bord du lac, terrasse très ensoleillée, grand<br />
barbecue <strong>à</strong> l’extérieur, pâtisseries venant<br />
directement <strong>de</strong> chez Chevallot, THE pâtissier<br />
<strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère… Tél. : 04 79 41 94 74<br />
La tête <strong>de</strong> Solaise : bar circulaire offrant<br />
une vue magnifi que, self ou resto. Ambiance<br />
très animée… Tél. : 06 33 12 49 03<br />
La Daille<br />
<strong>Les</strong> Tufs : Au pied du funiculaire, restaurant<br />
simple et rapi<strong>de</strong>, étape habituelle <strong>de</strong> pas<br />
mal <strong>de</strong> moniteurs. Tél. : 04 79 06 25 01<br />
Bellevar<strong>de</strong><br />
La Folie Douce / la Laitière : ce restaurant<br />
établi dans une authentique coopérative<br />
laitière, <strong>à</strong> la cuisine rapi<strong>de</strong> côté « Nuvoself »<br />
ou élaborée côté « La Laitière » n’a, passé 13 h,<br />
<strong>de</strong> doux plus que le nom ! DJ et music live<br />
embrasent la terrasse jusqu’<strong>à</strong> la fermeture<br />
<strong>de</strong>s pistes. Situé en haut du télécabine <strong>de</strong> la<br />
Daille. Tél. : 04 79 06 07 17<br />
Fornet<br />
Le Signal : un grand restaurant totalement<br />
relooké, <strong>à</strong> la cuisine remarquée, perché <strong>à</strong><br />
l’arrivée du téléphérique du Fornet.<br />
Tél. : 04 79 06 03 38<br />
© OT <strong>Val</strong> d’Isère
Loger sur place<br />
Le Relais du ski : accueil chaleureux, simple et relativement<br />
économique pour être sur place. Hôtel 2*, restaurant avec cuisine<br />
traditionnelle, coin cheminée et terrasse. Tél. : 04 79 06 02 06<br />
web : lerelaisduski.valdisere.com<br />
mail : lerelaisduski@valdisere.com<br />
Plus cosy, hôtels entre 150 et 200 euros :<br />
Le Kandahar*** www.hotel-kandahar.com<br />
Tél. : 04 79 06 02 39<br />
<strong>Les</strong> Lauzes ** www.hotel-lauzes.com<br />
Tél. : 04 79 06 04 20<br />
Bons plans, pensez <strong>à</strong> :<br />
Bourg Saint Maurice, vous y trouverez <strong>de</strong>s petits hôtels <strong>à</strong> 45 €<br />
la chambre pour 2, <strong>de</strong>s appartements pour 8 personnes <strong>à</strong> 200 € /<br />
personne la semaine…<br />
OT Bourg Saint Maurice / les Arcs :<br />
Tél. : 04 79 07 12 57<br />
www.lesarcs.com<br />
Sainte Foy, encore plus près, <strong>de</strong> petites auberges et hôtels<br />
<strong>à</strong> <strong>de</strong>s prix encore très intéressants (<strong>de</strong>s nuitées <strong>à</strong> 23€/ pers !<br />
Auberge le Perce Neige Tél.: 04 79 06 97 47<br />
aubergeleperceneige@orange.fr ) mais dépêchez vous !<br />
OT Sainte Foy :<br />
Tél. : 04 79 06 95 22<br />
www.saintfoy.net<br />
** Des CARS gratuits assurent la liaison directe et continue entre Bourg Saint Maurice et<br />
<strong>Val</strong> d’Isère <strong>de</strong> 7h <strong>à</strong> 21h pendant toute la pério<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Championnats du Mon<strong>de</strong>, du 03 au<br />
15 février <strong>2009</strong>.<br />
Idées loisirs<br />
Si regar<strong>de</strong>r du ski alpin vous fait vibrer mais que cela vous<br />
démange quand même <strong>de</strong> ri<strong>de</strong>r, prenez une journée pour une<br />
petite escapa<strong>de</strong> <strong>à</strong> Saint Foy pour une session freeri<strong>de</strong>…<br />
Sur piste pour un hors-piste accessible et sécurisé, la station a mis<br />
en place <strong>de</strong>s zones spécialement dédiées <strong>à</strong> la pratique du freeri<strong>de</strong>.<br />
Indiqués sur le plan <strong>de</strong>s pistes, ce sont <strong>de</strong> véritables terrains <strong>de</strong> jeux<br />
naturels. À chacun <strong>de</strong> faire sa trace dans ces aires non damées !<br />
À tester : le Shaper Paradise, une zone hors-piste réservée <strong>à</strong> la<br />
création <strong>de</strong> sauts. Idéal pour s’essayer au backcountry freestyle !<br />
Forfait journée adulte : 25.00€ (étudiant : 18.00 €)<br />
Ou Hors Piste, avec une sortie héliski<br />
Une <strong>de</strong>s seules stations <strong>de</strong> nos Alpes françaises <strong>à</strong> proposer cette<br />
pratique (qui impose une dépose en Italie…), Sainte Foy, tout comme<br />
La Rosière, est idéalement située. Des itinéraires confi <strong>de</strong>ntiels aux<br />
pentes mythiques du glacier du Ruitor, l’héliski promet <strong>de</strong>s sensations<br />
uniques pour les amateurs <strong>de</strong> grosse poudre !<br />
Dépose héliski<br />
Encadrement, matériel <strong>de</strong> sécurité.<br />
Tarif : <strong>à</strong> partir <strong>de</strong> 180 €/personne<br />
Mix hors-piste et héliski<br />
Matinée héliski avec une dépose en Italie et un retour par la vallée<br />
du Crôt, enchaînement par la face Nord <strong>de</strong> Fogliettaz.<br />
Tarif : <strong>à</strong> partir <strong>de</strong> 270 €/pers.<br />
Bureau <strong>de</strong>s Gui<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Sainte-Foy<br />
Jean-Noël Gai<strong>de</strong>t - Tél. : 06 14 62 90 24<br />
Franck Grand - Tél. : 06 88 38 72 04<br />
publicité<br />
Cocooning<br />
<strong>Les</strong> bonnes adresses <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère I GUIDE I<br />
Un petit tour au spa pour se réchauffer, se faire dorloter entre<br />
<strong>de</strong>ux manches après avoir eu froid dans l’aire d’arrivée ou si la<br />
fameuse « soupe <strong>2009</strong> » n’a pas suffi <strong>à</strong> vous réchauffer.<br />
Tous les spas <strong>de</strong>s grands hôtels Le Savoie, les Barmes <strong>de</strong> l’ours,<br />
Le Blizzard, le Brussels… sont ouverts <strong>à</strong> la clientèle extérieure. Petit<br />
zoom sur le nouveau spa du Tsanteleina (600 m² !) : piscine couverte<br />
chauffée <strong>à</strong> 28°C, jacuzzi <strong>à</strong> 35°C, hammam tiè<strong>de</strong> <strong>à</strong> 35°C puis hammam<br />
chaud <strong>à</strong> 45°C, sauna <strong>à</strong> 90°C ; soins corps et visage, pierres chau<strong>de</strong>s,<br />
shiatsu...<br />
96 èmes<br />
Trophée<br />
19<br />
© OT <strong>Val</strong> d’Isère
20<br />
I ACTU I Quoi <strong>de</strong> neuf ?<br />
Cuche pas cruche<br />
Le ski était <strong>à</strong> la fête en plein cœur <strong>de</strong> Moscou, début janvier, en vue <strong>de</strong>s<br />
Jeux <strong>de</strong> 2014 <strong>à</strong> Sotchi. 30 000 spectateurs ont applaudi les Cuche, Svindal,<br />
Maier et autre Miller. Le Suisse, dont le fan-club fêtait pour sa part son 15e<br />
anniversaire, avait décidé <strong>de</strong> profi ter <strong>de</strong> l’occasion pour lui offrir un beau ca<strong>de</strong>au :<br />
il lui a reversé la moitié <strong>de</strong>s 10 000 dollars <strong>de</strong> prime ! Une association qui prend soin<br />
d’enfants mala<strong>de</strong>s du cancer a touché le sol<strong>de</strong>. Le géantiste avait déj<strong>à</strong> vendu ses<br />
casques aux enchères, <strong>à</strong> Noël, en faveur d’enfants orphelins.<br />
Le CNSHN<br />
Bourg-Saint-Maurice, Albertville ou Chamonix ?<br />
Annecy et Grenoble se battent pour les JO ? Albertville les a déj<strong>à</strong> eus, alors…<br />
Alors la cité olympique postule pour un autre objectif : la création du futur Centre<br />
National <strong>de</strong> Ski <strong>de</strong> Haut Niveau envisagé par la FFS. Le site doit pouvoir regrouper<br />
les diverses structures (sportive, technique, scolaire) <strong>de</strong>stinées <strong>à</strong> entraîner le gratin du<br />
ski français. Franck Piccard, en tête, démontre la légitimité d’une telle implantation<br />
« Albertville concilie tous les avantages d’une ville située aux portes <strong>de</strong> la montagne,<br />
<strong>de</strong> nombreuses infrastructures sont déj<strong>à</strong> inscrites dans son histoire récente. » Derrière<br />
Piccard, ce sont Vidal, Montillet, Amiez, Péquegnot, Masnada ou encore Raphaël<br />
Poirée qui soutiennent la candidature <strong>de</strong> la ville au passé olympique symbolique du<br />
plus haut niveau qui soit. Mais Bourg-Saint-Maurice et Chamonix n’ont pas dit leur<br />
<strong>de</strong>rnier mot. Verdict avant la fi n du premier semestre.<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
© Head<br />
Candidature JO 2018<br />
Cette saison sera décidément celle <strong>de</strong>s<br />
luttes <strong>de</strong> pouvoir. <strong>Les</strong> soutiens pleuvent<br />
<strong>de</strong> toutes parts et la bataille ressemble <strong>à</strong><br />
celle <strong>de</strong> la campagne électorale américaine :<br />
les JO <strong>de</strong> 2018 sont dans la ligne <strong>de</strong> mire d’Annecy,<br />
Grenoble, Le Pelvoux et Nice. Trois villes françaises se<br />
disputent donc le droit <strong>de</strong> postuler pour l’organisation<br />
<strong>de</strong>s Jeux d’hiver. Dans les rangs annéciens, on compte<br />
Bailly, Deneriaz, Grospiron mais aussi l’acteur André<br />
Dussolier, le cuisinier Marc Veyrat et Aimé Jacquet,<br />
pour un remake <strong>de</strong> « <strong>Les</strong> Jeux dans les Bleus ».<br />
© Pascal Lebeau<br />
© Pascal Lebeau<br />
<strong>Les</strong> Canadiens savent<br />
bosser...<br />
Le 18 décembre se tenait une étape <strong>de</strong> la Coupe<br />
du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> bosses organisée pour la première<br />
fois <strong>à</strong> Méribel. Alors que les favoris Dave Begg-Smith<br />
(AUS) et Guilbaut Colas (FRA) ont été éliminés dès le<br />
premier tour <strong>de</strong>s fi nales, le Canadien Pierre-Alexandre<br />
Rousseau monte sur la première marche suivi <strong>de</strong> son<br />
compatriote Alexandre Bilo<strong>de</strong>au puis du Megevois<br />
Antony Benna. Chez les fi lles, c’est l’Américaine<br />
Hannah Kearney qui l’emporte dans son duel contre<br />
la Canadienne Jennifer Heil. Derrière elles, la Tchèque<br />
Nikola Sudova. L’Amérique du Nord frappe fort !<br />
<strong>Les</strong> Mondiaux aussi sur<br />
les on<strong>de</strong>s<br />
« France Info <strong>de</strong>meure la radio <strong>de</strong> référence en<br />
matière <strong>de</strong> couverture du sport. Nous traitons tous<br />
les sports <strong>de</strong> haut niveau, qui tiennent une très<br />
large place sur l’antenne, notamment en direct »,<br />
expliquait récemment Patrick Roger, directeur<br />
<strong>de</strong> France Info. En plus <strong>de</strong>s épreuves commentées<br />
en direct, trois ren<strong>de</strong>z-vous quotidiens : <strong>à</strong> 7h40 le<br />
programme <strong>de</strong> la journée, <strong>à</strong> 16h40 le « Club Neige »<br />
(rediffusion <strong>à</strong> 18h40) et <strong>à</strong> 22h40 les coulisses <strong>de</strong> la<br />
compétition.
Météo-France<br />
Partenaire technique <strong>de</strong>s Championnats du Mon<strong>de</strong><br />
FIS <strong>de</strong> Ski Alpin <strong>Val</strong> d’Isère <strong>2009</strong><br />
Prévenir <strong>de</strong> la moindre chute <strong>de</strong> neige (notamment<br />
pour mettre en place les équipes <strong>de</strong> déblaiement),<br />
<strong>de</strong>s passages nuageux, <strong>de</strong>s risques <strong>de</strong> vents forts,<br />
et tout cela avec une précision d’une fi nesse <strong>à</strong> la<br />
limite <strong>de</strong> l’état <strong>de</strong> l’art, c’est le défi que vont <strong>de</strong>voir<br />
relever les équipes <strong>de</strong> Météo-France durant les<br />
Championnats du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski alpin <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère.<br />
<strong>Les</strong> ingénieurs <strong>de</strong> Météo-France seront présents sur<br />
site durant toute la durée <strong>de</strong> la compétition. Sur leurs<br />
ordinateurs, ils recevront en continu les observations <strong>de</strong><br />
stations automatiques (température, direction et force<br />
du vent … ) situées <strong>à</strong> <strong>de</strong>s endroits stratégiques : l’une en<br />
station <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, les 2 autres en haut <strong>de</strong>s pistes <strong>de</strong><br />
Bellevar<strong>de</strong> et Solaise. Un radar météorologique, installé<br />
spécialement pour l’occasion <strong>à</strong> 3032 m d’altitu<strong>de</strong> en<br />
haut du funiculaire <strong>de</strong> Tignes, complètera le dispositif.<br />
Il permettra d’anticiper les précipitations dans un rayon<br />
<strong>de</strong> 20 km. Grâce <strong>à</strong> ce dispositif d’observation complet,<br />
les prévisionnistes <strong>de</strong> Météo-France pourront fournir au<br />
comité d’organisation <strong>de</strong>s prévisions météorologiques<br />
particulièrement précises dont dépen<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>s décisions<br />
importantes : quand préparer, déblayer, arroser les<br />
pistes, faut-il reporter l’épreuve, déplacer la porte<br />
<strong>de</strong> départ... Au-<strong>de</strong>l<strong>à</strong> <strong>de</strong>s enjeux liés <strong>à</strong> l’organisation<br />
<strong>de</strong> la manifestation, il s’agit aussi pour Météo-France<br />
<strong>de</strong> tester <strong>de</strong> nouvelles techniques pour améliorer la<br />
prévision en montagne.<br />
© Météo France<br />
© Météo France<br />
Quoi <strong>de</strong> neuf ? I ACTU I<br />
21<br />
publicité
22<br />
I INTERVIEW I Julien Lizeroux<br />
Julien<br />
Lizeroux<br />
Jean-Baptiste Grange est sous les feux <strong>de</strong> la rampe, alors c’est<br />
<strong>à</strong> Julien Lizeroux que nous avons voulu tendre le micro. Julien,<br />
un autre talent, pas moins éclatant…<br />
Racing Time : Julien, tu côtoies <strong>de</strong>s co-équipiers <strong>de</strong> haut vol,<br />
on parle souvent <strong>de</strong> la fameuse émulation, quelle forme revêtelle<br />
concrètement pour toi ?<br />
Julien : C’est sûr qu’il y a une belle dynamique dans le groupe ! On<br />
a coutume <strong>de</strong> dire que le ski est un sport individuel qui se pratique<br />
en équipe, moi j’ai un état d’esprit collectif donc je me sens comme<br />
un poisson dans l’eau. Je me focalise sur moi quand je cours, mais<br />
disons que quand on s’entraîne, cela nous permet <strong>de</strong> ne pas nous<br />
endormir, <strong>de</strong> relever notre niveau. On l’a vu sur la saison passée,<br />
les résultats <strong>de</strong> JB ont boosté tout le mon<strong>de</strong>, voil<strong>à</strong> un effet concret<br />
positif. Nous ne sommes pas moins malins que les autres ! Nous<br />
avons une grosse échéance pour cette saison et, comme par hasard,<br />
la saison <strong>de</strong>rnière a été très bonne…<br />
R.T. : Du coup, entre Pierre Paquin sacré champion <strong>de</strong> France<br />
indoor, Stéphane Tissot qui avait lancé les « hostilités » podiums<br />
en son temps, Steve Missilier <strong>à</strong> l’affût, JB et toi, les places sont<br />
chères pour les Mondiaux (4 places seulement)…<br />
Julien : J’abor<strong>de</strong> toutes mes courses <strong>à</strong> 100 % <strong>de</strong> toute façon.<br />
Pour moi, les coupes du mon<strong>de</strong> ne sont pas <strong>de</strong>s qualifs. Il y a <strong>de</strong><br />
la concurrence, c’est certain, mais il y en a encore plus en géant, le<br />
niveau est très serré. Et puis, c’est pareil pour toutes les nations, mais<br />
il vaut mieux en avoir trop que pas assez…<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
R.T. : Ta <strong>de</strong>rnière saison, avec toute une série <strong>de</strong> superbes<br />
places et un « pied <strong>de</strong> podium » <strong>à</strong> Kitzbühel, t’a mis au 6e rang<br />
mondial <strong>de</strong>s slalomeurs. « Seule la victoire est belle », dit-on<br />
souvent, tu as été déçu ou tu as réussi <strong>à</strong> prendre conscience <strong>de</strong><br />
ta performance ?<br />
Julien : J’ai bien pris le temps <strong>de</strong> faire le bilan. Concernant les<br />
podiums, il y a peut-être eu un peu <strong>de</strong> frustration, c’est sûr, mais <strong>de</strong><br />
la déception, certainement pas ! Être arrivé en bas <strong>à</strong> chaque fois,<br />
avec le ski que je produis, c’est déj<strong>à</strong> presque un exploit en soi (rires).<br />
Le podium aurait été la cerise mais le gâteau était déj<strong>à</strong> tellement<br />
gros. J’ai aussi goûté avec réussite aux joies du combiné, bref, je me<br />
suis éclaté !<br />
R.T. : Tu as connu la douleur <strong>de</strong> perdre ton frère Yoann cet été,<br />
ça t’a été diffi cile <strong>de</strong> te préparer ?<br />
Julien : Oui. Avec lui, je partageais un peu tout, et notamment<br />
ma vie sportive. Il me comprenait bien puisqu’il connaissait ça<br />
<strong>de</strong> l’intérieur. Le chagrin, la tristesse… Ça a été délicat pour<br />
l’entraînement pendant un temps. J’ai eu du mal <strong>à</strong> me mettre<br />
<strong>de</strong>dans. Après, le meilleur moyen pour moi <strong>de</strong> me reprendre,<br />
c’était <strong>de</strong> faire ce que j’aime le plus faire dans la vie, donc…<br />
C’est sûr que maintenant qu’il me regar<strong>de</strong> du coin <strong>de</strong> l’œil, <strong>de</strong> l<strong>à</strong>haut.<br />
J’ai envie <strong>de</strong> partager cela avec lui quand même.<br />
© Zoom
L E M A G A Z I N E G R A T U I T 1 0 0 % S U R F<br />
Le carnet <strong>de</strong> route <strong>de</strong> Castera au Mexique et surf au Sri Lanka,<br />
le pays <strong>de</strong>s tigres Tamouls Interview : John Butler au micro<br />
SURFTIME NUMÉRO 15 \ ÉTÉ 2008 \ GRATUIT > SERVEZ-VOUS<br />
Le point sur<br />
les contests <strong>de</strong> l’été<br />
Jeremy Ferrara,<br />
le shape haute couture<br />
Mini view avec<br />
Alizée Arnaud<br />
L E M A G A Z I N E G R A T U I T D U S N O W B O A R D<br />
SNOW TIME NUMERO 47 IIIII NOVEMBRE / DECEMBRE 2008<br />
Arthur Longo<br />
paye sa colonne.<br />
Tout, tout, tout,<br />
vous saurez tout sur<br />
la SickStick.<br />
Forest Jump, les images<br />
<strong>de</strong> backcountry.<br />
Pyrénées<br />
PORTFOLIO / RIDERS / STATIONS<br />
PORTFOLIO I Red Bull Tribal Quest 2008 I 5 jours pour une photo<br />
LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI<br />
SKITIME N°45 I novembre - décembre 2008 I gratuit I servez-vous<br />
CAHIER ALPES DU SUD<br />
20 pages pour mieux connaître<br />
les domaines <strong>de</strong> la région<br />
SKIMOVIES<br />
<strong>Les</strong> prods <strong>de</strong> l’année décryptées<br />
Matos<br />
tout savoir sur leRocker<br />
titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 23<br />
L E M A G A Z I N E G R A T U I T O U T D O O R<br />
SPÉCIAL ROUTES DU MONDE<br />
VIRTUELLES, CABOSSÉES, MYSTIQUES, VERTIGINEUSES...<br />
50 DESTINATIONS POUR TROUVER SON BONHEUR NOMADE.<br />
INNOVATIONS CHAUSSURES, SACS À DOS, LUNETTES, RÉCHAUDS, DUVETS…<br />
50 PRODUITS QUI VONT COMPTER EN <strong>2009</strong>.<br />
AUTOMNE 2008
24<br />
I INTERVIEW I Julien Lizeroux<br />
« C’est sûr qu’il y a une belle dynamique<br />
dans le groupe ! On a coutume <strong>de</strong> dire<br />
que le ski est un sport individuel qui<br />
se pratique en équipe, moi j’ai un état<br />
d’esprit collectif donc je me sens comme<br />
un poisson dans l’eau.. »<br />
R.T. : Tu as préparé cette saison <strong>de</strong>s Mondiaux <strong>de</strong> <strong>Val</strong> <strong>de</strong><br />
manière particulière ?<br />
Julien : Toutes les saisons, on les prépare <strong>de</strong> la meilleure <strong>de</strong>s façons<br />
possible. Je m’étais beaucoup entraîné physiquement étant jeune,<br />
donc l’énergie que j’ai en plus, je peux la mettre sur les skis. Même<br />
si je me sers beaucoup <strong>de</strong> mon physique, vu mon gabarit, j’ai essayé<br />
<strong>de</strong> travailler plus en fi nesse, <strong>de</strong> me diriger vers un ski avec moins<br />
<strong>de</strong> fautes, plus propre. J’ai suivi cette philosophie : accentuer mes<br />
qualités, plutôt que <strong>de</strong> me focaliser sur mes défauts. On s’entrai<strong>de</strong><br />
beaucoup les uns les autres dans cette optique.<br />
R.T. : Tu as beaucoup été bloqué par les blessures dans le passé.<br />
As-tu cette peur enfouie en toi, que cela ne recommence ?<br />
Julien : Oui et non. Mais plutôt non ! La blessure fait partie <strong>de</strong><br />
la carrière d’un sportif. J’y pense et cela m’ai<strong>de</strong> <strong>à</strong> ne pas faire<br />
n’importe quoi, <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r une petite marge <strong>de</strong> sécurité pendant les<br />
entraînements <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente par exemple. Mais je me connais mieux<br />
aujourd’hui et je sais aussi que ce n’est pas un hasard si je ne me suis<br />
pas blessé <strong>de</strong>puis trois ans.<br />
R.T. : Tu donnes l’impression d’être quelqu’un <strong>de</strong> très positif,<br />
très volontaire.<br />
Julien : Je suis un bon vivant, je profi te <strong>de</strong>s bonnes choses, j’essaie<br />
<strong>de</strong> me servir <strong>de</strong> tout dans le bon sens, pour avancer.<br />
R.T. : Ton partenaire Dalkia montre ton attachement au respect<br />
<strong>de</strong> la nature, c’est important pour toi que <strong>Val</strong> d’Isère ait tout fait<br />
pour œuvrer dans ce sens ?<br />
Julien : J’ai été sensibilisé <strong>à</strong> l’environnement <strong>de</strong>puis tout petit, par<br />
mes parents. On est un peu « préservés » ici en Savoie, mais on a<br />
bien vu avec les histoires <strong>de</strong> l’incinérateur <strong>de</strong> Gilly, <strong>à</strong> Albertville, que<br />
tout le mon<strong>de</strong> est concerné… Si chacun <strong>de</strong> nous prend conscience<br />
<strong>de</strong> cela et essaie <strong>de</strong> faire quelques gestes simples, cela changera<br />
tout. Je suis très content que les Mondiaux se courent dans nos<br />
montagnes, qui sont les plus belles du mon<strong>de</strong>, et je suis très heureux<br />
qu’on puisse les faire découvrir au mon<strong>de</strong> entier !<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
© Dynastar<br />
Julien Lizeroux<br />
Né le : 5 septembre 1979 <strong>à</strong> Moûtiers<br />
Taille : 1m73<br />
Poids : 78 kg<br />
Club : Douanes- La Plagne<br />
Site offi ciel : www.lizeroux.com<br />
Équipement : Dynastar, Lange, Look<br />
Saison 2008/<strong>2009</strong><br />
15 ème place <strong>à</strong> la Coupe du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom <strong>à</strong> Levi (FIN)<br />
17 ème place <strong>à</strong> la Coupe du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Super Combiné <strong>de</strong><br />
<strong>Val</strong> d’Isère<br />
Saison 2007/2008<br />
6 ème au classement général <strong>de</strong> la Coupe du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
Slalom<br />
11 ème au classement général <strong>de</strong> la Coupe du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
Super Combiné
titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 25<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME
Bo<strong>de</strong> Miller © Head<br />
26<br />
I TOPS 10 I Coupe du Mon<strong>de</strong><br />
Top par discipline au 19/12/08<br />
Descente<br />
1 VONN Lindsey USA<br />
2 GOETSCHL Renate AUT<br />
3 JANYK Britt CAN<br />
4 PAERSON Anja SWE<br />
5 VANDERBEEK Kelly CAN<br />
6 STYGER Nadia SUI<br />
7 MANCUSO Julia USA<br />
8 JACQUEMOD Ingrid FRA<br />
9 RIESCH Maria GER<br />
10 BRYDON Emily CAN<br />
1 MILLER Bo<strong>de</strong> USA<br />
2 CUCHE Didier SUI<br />
3 WALCHHOFER Michael AUT<br />
4 HEEL Werner ITA<br />
5 SULLIVAN Marco USA<br />
6 FILL Peter ITA<br />
7 KROELL Klaus AUT<br />
8 SVINDAL Aksel Lund NOR<br />
9 OSBORNE-PARADIS Manuel CAN<br />
10 JERMAN Andrej SLO<br />
Slalom<br />
1 HOSP Nicole AUT<br />
2 SCHILD Marlies AUT<br />
3 POUTIAINEN Tanja FIN<br />
4 ZUZULOVA Veronika SVK<br />
5 ZAHROBSKA Sarka CZE<br />
6 BORSSEN Therese SWE<br />
7 RIESCH Maria GER<br />
8 COSTAZZA Chiara ITA<br />
9 PIETILAE-HOLMNER Maria SWE<br />
10 ZETTEL Kathrin AUT<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
2 GRANGE Jean-Baptiste FRA<br />
1 MOELGG Manfred ITA<br />
3 MATT Mario AUT<br />
4 KOSTELIC Ivica CRO<br />
5 HERBST Reinfried AUT<br />
6 LIZEROUX Julien FRA<br />
7 NEUREUTHER Felix GER<br />
8 RAICH Benjamin AUT<br />
9 LIGETY Ted USA<br />
10 BYGGMARK Jens SWE<br />
Géant<br />
1 KARBON Denise ITA<br />
2 GOERGL Elisabeth AUT<br />
3 POUTIAINEN Tanja FIN<br />
4 ZETTEL Kathrin AUT<br />
5 MOELGG Manuela ITA<br />
6 MANCUSO Julia USA<br />
7 HOELZL Kathrin GER<br />
8 WORLEY Tessa FRA<br />
9 GIUS Nicole ITA<br />
10 PIETILAE-HOLMNER Maria SWE<br />
1 LIGETY Ted USA<br />
2 RAICH Benjamin AUT<br />
3 ALBRECHT Daniel SUI<br />
4 MOELGG Manfred ITA<br />
5 CUCHE Didier SUI<br />
6 SVINDAL Aksel Lund NOR<br />
7 BLARDONE Massimiliano ITA<br />
8 BERTHOD Marc SUI<br />
9 REICHELT Hannes AUT<br />
10 PALANDER Kalle FIN
Super G<br />
1 RIESCH Maria GER<br />
2 GOERGL Elisabeth AUT<br />
3 SUTER Fabienne SUI<br />
4 GOETSCHL Renate AUT<br />
5 BRYDON Emily CAN<br />
6 VONN Lindsey USA<br />
7 PAERSON Anja SWE<br />
8 MANCUSO Julia USA<br />
9 MEISSNITZER Alexandra AUT<br />
10 HOSP Nicole AUT<br />
1 CUCHE Didier SUI<br />
2 REICHELT Hannes AUT<br />
3 DEFAGO Didier SUI<br />
5 RAICH Benjamin AUT<br />
6 GUAY Erik CAN<br />
7 SVINDAL Aksel Lund NOR<br />
8 GRUBER Christoph AUT<br />
9 KUCERA John CAN<br />
10 BUECHEL Marco LIE<br />
Anja Paerson © Head<br />
Super Combiné<br />
1 RIESCH Maria GER<br />
2 VONN Lindsey USA<br />
3 PAERSON Anja SWE<br />
4 AUBERT Sandrine FRA<br />
5 SCHILD Marlies AUT<br />
6 MANCUSO Julia USA<br />
7 JACQUEMOD Ingrid FRA<br />
8 GOERGL Elisabeth AUT<br />
9 HOSP Nicole AUT<br />
10 GRAND Rabea SUI<br />
1 MILLER Bo<strong>de</strong> USA<br />
2 KOSTELIC Ivica CRO<br />
3 ALBRECHT Daniel SUI<br />
4 GRANGE Jean-Baptiste FRA<br />
5 ex aequo SCHOENFELDER Rainer AUT<br />
5 ex aequo SVINDAL Aksel Lund NOR<br />
7 RAICH Benjamin AUT<br />
8 LIGETY Ted USA<br />
9 ZURBRIGGEN Silvan SUI<br />
10 ZRNCIC-DIM Natko CRO<br />
Coupe du Mon<strong>de</strong> I TOPS 10 I<br />
De gauche <strong>à</strong> droite :<br />
Bo<strong>de</strong> Miller, Anja Paerson et JB Grange,<br />
trois skieurs <strong>de</strong> la race <strong>de</strong>s seigneurs, trois<br />
fi nes spatules qui visent tout simplement la<br />
plus haute marche <strong>de</strong> la boîte.<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
27<br />
JB Grange © Rossignol
28<br />
I CALENDRIER I Toutes les compétitions<br />
Calendriers<br />
Ski alpin<br />
Coupes du mon<strong>de</strong> Dames<br />
10/01 géant Maribor (Slo)<br />
11/01 slalom Maribor (Slo)<br />
17/01 super combiné Altenmarkt-Zauchensee (Aut)<br />
18/01 <strong>de</strong>scente Altenmarkt-Zauchensee (Aut)<br />
23/01 super G Cortina d’Ampezzo (It)<br />
24/01 <strong>de</strong>scente Cortina d’Ampezzo (It)<br />
25/01 géant Cortina d’Ampezzo (It)<br />
30/01 slalom Garmisch-Partenkirchen (All)<br />
31/01 super G Garmisch-Partenkirchen (All)<br />
20/02 super combiné Tarvisio (It)<br />
21/02 <strong>de</strong>scente Tarvisio (It)<br />
22/02 super G Tarvisio (It)<br />
28/02 <strong>de</strong>scente Bansko (Bul)<br />
01/03 super G Bansko (Bul)<br />
06/03 géant Ofterschwang (All)<br />
07/03 slalom Ofterschwang (All)<br />
Coupes du mon<strong>de</strong> Hommes<br />
10/01 géant A<strong>de</strong>lbo<strong>de</strong>n (Sui)<br />
11/01 slalom A<strong>de</strong>lbo<strong>de</strong>n (Sui)<br />
16/01 super combiné Wengen (Sui)<br />
17/01 <strong>de</strong>scente Wengen (Sui)<br />
18/01 slalom Wengen (Sui)<br />
23/01 super G Kitzbühel (Aut)<br />
24/01 <strong>de</strong>scente Kitzbühel (Aut)<br />
25/01 slalom Kitzbühel (Aut)<br />
25/01 combiné Kitzbühel (Aut)<br />
27/01 slalom Schladming (Aut)<br />
31/01 <strong>de</strong>scente Garmisch-Partenkirchen (All)<br />
01/02 slalom Garmisch-Partenkirchen (All)<br />
21/02 géant Sestrières (It)<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
<strong>de</strong>s Gran<strong>de</strong>s Courses 09<br />
22/02 super combiné Sestrières (It)<br />
28/02 géant Kranjska Gora (Slo)<br />
01/03 slalom Kranjska Gora (Slo)<br />
07/03 <strong>de</strong>scente Kvitfjell (Nor)<br />
08/03 super G Kvitfjell (Nor)<br />
Finales <strong>de</strong> coupes du mon<strong>de</strong><br />
Are (Sue)<br />
11/03 <strong>de</strong>scente hommes et dames<br />
12/03 super G hommes et dames<br />
13/03 slalom dames, géant hommes<br />
14/03 géant dames, slalom hommes<br />
15/03 team event<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> Junior<br />
Garmisch Partenkirchen (All)<br />
01/03 slalom dames<br />
02/03 géant dames<br />
03/03 <strong>de</strong>scente homme<br />
04/03 super G, hommes et dames<br />
05/03 géant hommes<br />
06/03 slalom hommes<br />
07/03 <strong>de</strong>scente dames<br />
Championnats <strong>de</strong> France<br />
Lelex Crozet / Megève<br />
17/03 <strong>de</strong>scente hommes<br />
18/03 super combiné hommes<br />
20/03 super-G hommes, <strong>de</strong>scente dames<br />
21/03 géant hommes, super combiné dames<br />
22/03 slalom hommes et dames<br />
23/03 superG dames<br />
24/03 géant dames<br />
Renate Goetschl © Atomic
Skicross<br />
Coupe du mon<strong>de</strong><br />
10/01 hommes et dames, les Contamines (Fra)<br />
14/01 hommes et dames, Flaine (Fra)<br />
19/01 hommes et dames, Lake Placid (Usa)<br />
06/02 hommes et dames, Cypress (can)<br />
19/02 hommes et dames, Myrkdalen-Voss (Nor)<br />
24/02 hommes et dames, Branaes (Sue)<br />
12/03 hommes et dames, Grin<strong>de</strong>wald (Sui)<br />
15/03 hommes et dames, Meiringen-Hasliberg (Sui)<br />
20/03 hommes et dames,la Plagne (Fra)<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> : Inawawhiro (JPN)<br />
02/03 hommes et dames<br />
Championnats <strong>de</strong> France : la Toussuire<br />
29/03 skicross hommes et dames<br />
Freestyle<br />
Coupe du mon<strong>de</strong><br />
11/01 half pipe, hommes et dames, les Contamines (Fra)<br />
18/01 big air, hommes et dames, Lake Placid (Usa)<br />
24/01 bosses, hommes et dames, Mont Gabriel (Can)<br />
25/01 big air, hommes et dames, Mont Gabriel (Can)<br />
© Nuts / OT <strong>Les</strong> Contamines-Montjoie<br />
© OT Meribel<br />
Toutes les compétitions I CALENDRIER I<br />
29/01 bosses, hommes et dames, Deer <strong>Val</strong>ley Resort (Usa)<br />
30/01 big air, hommes et dames, Deer <strong>Val</strong>ley Resort (Usa)<br />
31/01 halfpipe et bosses parallèles, hommes et dames, Deer<br />
<strong>Val</strong>ley Resort (Usa)<br />
06/02 big air, hommes et dames, Cypress (Can)<br />
07/02 bosses, hommes et dames, Cypres(Can)<br />
13/02 bosses, hommes et dames, Are (Sue)<br />
14/02 bosses parallèles, hommes et dames, Are (Sue)<br />
14/02 Big air, hommes et dames, Moscou (Rus)<br />
20/02 bosses, hommes et dames, Myrkdalen-Voss (Nor)<br />
21/02 bosses parallèles, hommes et dames, Myrkdalen-Voss<br />
(Nor)<br />
21/02 big air, hommes et dames Kiev (Ukr)<br />
18/03 bosses parallèles hommes et dames, la Plagne (Fra)<br />
19/03 halfpipe, hommes et dames, la Plagne (Fra)<br />
Championnats <strong>de</strong> France : la Toussuire<br />
24/03 Half pipe, hommes et dames<br />
25/03 Slopestyle, hommes et dames<br />
28/03 bosses paralèlle, hommes et dames<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> : Inawawhiro (JPN)<br />
04/03 big air hommes et dames<br />
05/03 halfpipe hommes et dames<br />
07/03 bosses hommes et dames<br />
08/03 bosses parallèle hommes et dames<br />
Snowboard<br />
Coupe du mon<strong>de</strong><br />
10/01 Snowboardcross, hommes et dames, Bad Gastein (Aut)<br />
11/01 Snowboardcross, hommes et dames, Bad Gastein (Aut)<br />
14/01 Half pipe dames, Gifu/Gujo (Jpn)<br />
15/01 Half pipe hommes, Gifu/Gujo (Jpn)<br />
31/01 Géant parallèle, hommes et dames, Bayrischzee/<br />
Du<strong>de</strong>feld (All)<br />
05/02 Slopestyle, hommes et dames, Bardonecchia (It)<br />
07/02 Half pipe, hommes et dames, Bardonecchia (It)<br />
13/02 Snowboardcross, hommes et dames, Cypress (Can)<br />
14/02 Half pipe, hommes et dames, Cypress(Usa)<br />
15/02 Géant parallèle, hommes et dames, Cypress (Usa)<br />
19/02 Snowboardcross, hommes et dames, Stoneham (Can)<br />
20/02 Half pipe, hommes et dames, Stoneham (Can)<br />
21/02 Big air hommes, Stoneham (Can)<br />
22/02 Géant parallèle, hommes et dames, Stoneham (Can)<br />
26/02 Géant parallèle, hommes et dames, Sunday River (Usa)<br />
28/02 Snowboardcross, hommes et dames, Sunday River (Usa)<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
29<br />
© Ville <strong>de</strong> Grenoble
30<br />
I CALENDRIER I Toutes les compétitions<br />
07/03 Big air, hommes, Moscou (Rus)<br />
13/03 Snowboardcross, hommes et dames, La Molina (Esp)<br />
14/03 Half pipe, hommes et dames, La Molina (Esp)<br />
15/03 Géant parallèle, hommes et dames, La Molina (Esp)<br />
20/03 Snowboardcross, hommes et dames, <strong>Val</strong>malenco (It)<br />
21/03 Half pipe, hommes et dames, <strong>Val</strong>malenco (It)<br />
22/03 Géant parallèle, hommes et dames, <strong>Val</strong>malenco (It)<br />
Championnats <strong>de</strong> France : Risoul-Vars<br />
03/04 SBS hommes et dames<br />
04/04 half pipe hommes et dames<br />
05/04 Snowboardcross hommes et dames<br />
06/04 parallèle hommes et dames<br />
Championnats du mon<strong>de</strong><br />
Gangwon (Cor)<br />
18/01 Snowboardcross hommes et dames<br />
20/01 Géant parallèle hommes et dames<br />
21/01 Slalom parallèle, hommes et dames<br />
23/01 Half pipe hommes et dames<br />
24/01 Big air hommes<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> junior<br />
Nagano (Jpn)<br />
04/03 Snowboradcross, hommes et dames<br />
05/03 Géant parallèle, hommes et dames<br />
06/03 Slalom parallèle, hommes et dames<br />
07/03 Half pipe, hommes et dames<br />
Ski <strong>de</strong> fond<br />
Coupe du mon<strong>de</strong><br />
16/01 5 Km poursuite dames, 30 Km poursuite<br />
hommes,Vancouver (Can)<br />
17/01 Sprint hommes et dames, Vancouver (Can)<br />
18/01 Sprint par équipe, hommes et dames,Vancouver (Can)<br />
24/01 10 Km classique dames, 15 Km classique hommes,<br />
Otepaeae (Est)<br />
25/01 Sprint classique, hommes et dames, Otepaeae (Est)<br />
30/01 10 Km classique mass start dames, 15 Km classique mass<br />
start hommes, Rybinsk (Rus)<br />
01/02 15 Km poursuite dames, 30 Km poursuite hommes,<br />
Rybinsk (Rus)<br />
13/02 Sprint hommes et dames, <strong>Val</strong> di Dentro (It)<br />
14/02 10 Km classique dames, 15 Km classique hommes, <strong>Val</strong> di<br />
Dentro (It)<br />
07/03 Sprint 1,2 Km hommes et dames, Lahti (Fin)<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
© OT La Clusaz<br />
08/03 10 Km libre dames, 15 Km libre hommes, Lahti (Fin)<br />
12/03 Sprint classique hommes et dames, Trondheim (Nor)Ò<br />
14/03 30 Km classique dames, 50 Km classique hommes,<br />
Trondheim (Nor)<br />
18/03 Sprint classique hommes et dames, Stockholm (Sue)<br />
20/03 Prologue : 3,3 Km dames, 5 Km hommes, Falun (Sue)<br />
21/03 10 Km poursuite dames, 20 Km poursuite hommes,<br />
Falun (Sue)<br />
22/03 10 Km libre dames, 15 Km libre hommes, Falun (Sue)<br />
Championnats du mon<strong>de</strong><br />
Liberec (Cze)<br />
19/02 10 Km classique dames<br />
20/02 15 Km classique hommes<br />
21/02 15 Km poursuite dames<br />
22/02 30 Km poursuite hommes<br />
24/02 Sprint hommes et dames<br />
25/02 Sprint classique par équipe hommes et dames<br />
26/02 Relais 4x5 Km dames<br />
27/02 Relais 4x10 Km hommes<br />
28/02 30 Km libre Mass start dames<br />
01/03 50 Km libre Mass start hommes<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> junior<br />
Praz <strong>de</strong> Lys Sommand (Fra)<br />
29/01 10 Km libre - 23 ans dames, 15 Km libre - 23 ans hommes<br />
31/01 15 Km Poursuite - 23 ans dames, 30 Km poursuite - 23<br />
ans homme<br />
01/02 Sprint hommes et dames<br />
03/02 10 Km poursuite junior dames, 20 Km poursuite junior<br />
hommes<br />
05/02 5 Km libre junior dames, 10 Km libre junior hommes<br />
06/02 Relais 4x3,3 Km junior dames, relais 4x5Km junior<br />
hommes<br />
Championnats <strong>de</strong> France<br />
les Saisies<br />
03/04 poursuite hommes et dames<br />
04/04 relais hommes et dames<br />
05/04 KO hommes et dames<br />
Biathlon<br />
Coupes du mon<strong>de</strong> dames<br />
14/01 relais 4x 6 Km Ruhpolding (All)<br />
16/01 sprint 7,5 Km Ruhpolding (All)<br />
18/01 poursuite 10 KmRuhpolding (All)<br />
22/01 sprint 7,5 Km Antholz-Anterselva (It)<br />
24/01 poursuite 10 Km Antholz-Anterselva (It)<br />
25/01 mass-start 12,5 Km Antholz-Anterselva (It)<br />
11/03 individuel 15 Km Vancouver (Can)<br />
13/03 sprint 7,5 Km Vancouver (Can)<br />
14/03 relais 4 x 6 Km Vancouver (Can)<br />
19/03 sprint 7,5 Km Trondhein (Nor)<br />
21/03 poursuite 10 Km Trondhein (Nor)<br />
22/03 mass start 12,5 Km Trondhein (Nor)<br />
27/03 sprint 7,5 Km Khanty-Mansiysk (Rus)<br />
28/03 poursuite 10 Km Khanty-Mansiysk (Rus)<br />
Coupes du mon<strong>de</strong> hommes<br />
15/01 relais 4 x 7,5 Km Ruhpolding (All)<br />
17/01 sprint 10 Km Ruhpolding (All)<br />
18/01 poursuite 12,5 Km Ruhpolding (All)<br />
23/01 sprint10 Km Antholz- Anterselva ((It)<br />
24/01 poursuite 12,5 Km Antholz-Anterselva(It)<br />
25/01 mass-start 15 Km Antholz-Anterselva( (It)<br />
11/03 individuel 20 Km Vancouver (Can)<br />
13/03 sprint 10 Km Vancouver (Can)<br />
15/03 relais 4 x 7,5 Km Vancouver (Can)
19/03 sprint 10 Km Trondhein (Nor)<br />
21/03 poursuite 12,5 Km Trondhein (Nor)<br />
22/03 mass start 15 Km Trondhein (Nor)<br />
26/03 sprint 10 Km Khanty-Mansiysk (Rus)<br />
28/03 poursuite 12,5 Km Khanty-Mansiysk (Rus)<br />
Championnats du mon<strong>de</strong><br />
Peyong Chang (Cor)<br />
Hommes<br />
14/02 sprint 10 Km<br />
15/02 poursuite 12,5 Km<br />
17/02 individuel 20 Km<br />
19/02 relais mixte 4 x 6 Km<br />
21/02 mass start 15 Km<br />
22/02 relais 4x 7,5 Km<br />
Dames<br />
14/02 sprint 7,5 Km<br />
15/02 poursuite 10 Km<br />
18/02 individuel 15 Km<br />
19/02 relais mixte 4 x 6 Km<br />
21/02 relais 4 x 6 Km<br />
22/02 mass start 12,5 Km<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> junior<br />
Canmore (Can)<br />
28/01 et 29/01 individuel hommes et dames<br />
31/01 sprint hommes et dames<br />
01/02 poursuite hommes et dames<br />
03/02 relais hommes et dames<br />
Championnats <strong>de</strong> France : les Saisies<br />
04/04 relais hommes et dames<br />
05/04 mass start hommes et dames<br />
Saut <strong>à</strong> ski<br />
Coupe du mon<strong>de</strong><br />
10/01 HS 200, Tauplitz/ Bad Mitterndorf (Aut)<br />
11/01 HS 200, Tauplitz/ Bad Mitterndorf (Aut)<br />
16/01 HS 134 (nocturne), Zakopane (Pol)<br />
17/01 HS 134 (nocturne), Zakopane (Pol)<br />
24/01 HS 140, Vancouver (Can)<br />
25/01 HS 140, Vancouver (Can)<br />
30/01 HS 134, Sapporo (Jpn)<br />
01/02 HS 134, Sapporo (Jpn)<br />
07/02 HS 145 par équipe, Willigen (All)<br />
08/02 HS 145, Willigen (All)<br />
11/02 HS 140, Klingenthal (All)<br />
14/02 HS 213, Oberstdorf (All)<br />
15/02 HS 213 par équipe, Oberstdorf (All)<br />
07/03 HS 130 par équipe, Lahti (Fin)<br />
08/03 HS 130, Lahti (Fin)<br />
10/03 HS 127, Kuopio (Fin)<br />
13/03 HS 138, Lillehammer (Nor)<br />
14/03 HS 207 par équipe (nocturne), Vikersund (Nor)<br />
15/03 HS 207, Vikersund (Nor)<br />
20/03 HS 215, Planica (Slo)<br />
21/03 HS 215 par équipe, Planica (Slo)<br />
22/03 HS 215, Planica (Slo)<br />
Championnats du mon<strong>de</strong><br />
Liberec (Cze)<br />
20/02 dames et qualif hommes<br />
21/02 hommes<br />
26/02 qualif hommes<br />
27/02 hommes<br />
28/02 concours par équipe<br />
Championnats du mon<strong>de</strong> junior<br />
Strske Pleso (Svk)<br />
05/02 HS 100 par équipe<br />
06/02 HS 100 dames<br />
07/02 HS 100 hommes<br />
Ski-alpinisme<br />
titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 31<br />
Alpi Ski Tour (FFCAM)<br />
18/01 Trace <strong>de</strong> Vaugel, Bourg saint Maurice <strong>Les</strong> Arcs<br />
25/01 Ubayenne, Ubaye<br />
01/02 Tour du Grand Veymont, Dauphiné<br />
7 et 8/02 TSF Millet, Faverges Aravis (championnat national par<br />
équipes)<br />
15/02 Croix <strong>de</strong> Chamrousse, Isère<br />
15/02 Victor <strong>de</strong> Cessole, Mercantour<br />
22/02 Sybelles-Villarinche, Maurienne (championnat national<br />
individuel)<br />
01/03 La Gran<strong>de</strong> Trace, Devoluy<br />
08/03 Chamechau<strong>de</strong>, Dauphiné<br />
12 au 15/03 Coupe du mon<strong>de</strong> par équipes Pierra Menta,<br />
Arêches-Beaufort (course associée)<br />
22/03 Oisans Ski Cimes, Bourg d’Oisans<br />
28-29/03 Thabor-Chaberton, Maurienne/Briançon<br />
05/04 Transvanoise, Pralognan la Vanoise<br />
05/04 Gourettoise, Gourette, Pyrénées Atlantiques<br />
12/04 Pic d’Anie, Gourette<br />
25/01 Coupe du mon<strong>de</strong> individuelle Pyrami<strong>de</strong> d’Oz,<br />
Oz en Oisans<br />
01/02 Championnat <strong>de</strong> France par équipe, Pelvoux<br />
Toute l’actualité ski et snowboard sur<br />
www.freepresse.com<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
© Jocelyn Chavy
32<br />
I CULTURE I 20 super-héros du ski<br />
Émile Allais James Couttet Henri Oreiller Lucienne Schmith-Couttet Jean Vuarnet Guy Périllat<br />
Champiiiiiiiions<br />
du mon<strong>de</strong> !<br />
Des tricolores <strong>champions</strong> du mon<strong>de</strong>, ça ne court pas les pistes :<br />
20 <strong>champions</strong>, 20 super-héros du ski. Galerie <strong>de</strong> portraits en<br />
attendant un Frenchy sur la grosse boîte <strong>à</strong> <strong>Val</strong>…<br />
Quelle histoire !<br />
1924<br />
, l’année <strong>de</strong>s premiers JO d’hiver <strong>à</strong> Chamonix<br />
(une semaine internationale du ski en réalité au<br />
départ), naissent la Fédération Internationale <strong>de</strong> Ski (FIS) et<br />
la Fédératyion Française <strong>de</strong> Ski (FFS). À ce moment-l<strong>à</strong>, la seule<br />
référence internationale est le Challenge Roberts of Kandahar. Ce<br />
n’est qu’en 1930 qu’Arnold Lunn, un Anglais, sera autorisé par la FIS <strong>à</strong><br />
lancer les premiers Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski. Ils auront lieu un<br />
an plus tard <strong>à</strong> Mürren. <strong>Les</strong> premiers temps, les épreuves olympiques<br />
seront considérées comme <strong>de</strong>s Mondiaux et les premiers <strong>champions</strong><br />
olympiques sont donc systématiquement <strong>champions</strong> du mon<strong>de</strong>. 1982<br />
est une année-clé puisque la FIS décale les Championnats du mon<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>s J.O, pour aboutir <strong>à</strong> la formule actuelle. 1987 marque l’arrivée d’une<br />
nouvelle épreuve, le super G, et 2005, celle du classement par équipes.<br />
Émile Allais<br />
Émile, c’est un peu le roi du pétrole. Toujours aussi sémillant,<br />
le cheveu <strong>de</strong>venu blanc, Allais, c’est le patriarche, l’homme par<br />
qui tout a commencé, le premier champion du mon<strong>de</strong> français <strong>de</strong><br />
toute l’histoire du ski. En 1937, le numéro 1 <strong>de</strong>s moniteurs <strong>de</strong> ski,<br />
pionnier <strong>de</strong>s fuseaux, rafl e trois titres sur les neiges <strong>de</strong> Chamonix,<br />
où les branches <strong>de</strong> sapin dépassent sur la piste : <strong>de</strong>scente, slalom,<br />
combiné. Maurice Lafforgue, grâce <strong>à</strong> <strong>de</strong>ux médailles d’argent,<br />
permet <strong>à</strong> la France <strong>de</strong> se classer première au général.<br />
1938 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin - Engelberg (SUI)<br />
1937 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente, Slalom et Combiné<br />
Alpin - Chamonix<br />
James Couttet<br />
James reste, avec son épouse la championne du mon<strong>de</strong> Lucienne<br />
Schmidt, l’un <strong>de</strong>s skieurs les plus mythiques. Le Chamoniard a<br />
rafl é l’or <strong>de</strong> la <strong>de</strong>scente en 1938. Il s’est ainsi payé le luxe, <strong>à</strong> 16 ans<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
Par Myriam Cornu<br />
et <strong>de</strong>s poussières, <strong>de</strong> se placer <strong>de</strong>vant son idole en personne : Émile<br />
Allais. L’inventeur <strong>de</strong> la technique du « Christiana léger » a dominé<br />
les compétitions <strong>de</strong> l’immédiat après-guerre, avec trois victoires <strong>à</strong><br />
l’Arlberg-Kandahar et un K <strong>de</strong> diamant, récompense suprême en<br />
ski, et trois médailles supplémentaires en Championnats du mon<strong>de</strong><br />
(en 1948 et 1950). Entre temps, la guerre aura coûté quelques belles<br />
breloques au « Babotche »…<br />
1938 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente - Engelberg (SUI)<br />
Henri Oreiller<br />
C’est après guerre qu’Henri Oreiller connaît la gloire. Preuve <strong>de</strong><br />
son attachement <strong>à</strong> son village d’adoption, Henri envoyait <strong>de</strong>s cartes<br />
postales <strong>à</strong> l’abbé Charvin, <strong>de</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, <strong>à</strong> chaque course : que dire<br />
<strong>de</strong> celle qui l’a sacrée champion olympique et champion du mon<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>scente, <strong>à</strong> St Moritz ? Le « fou <strong>de</strong>scendant » est le héros <strong>de</strong>s «<br />
Jeux du renouveau » en 1948 : il est monté sur le podium <strong>de</strong> chaque<br />
épreuve. Ce champion audacieux n’a jamais été oublié puisque <strong>Val</strong><br />
lui a dédié une piste, la OK, comme « Oreiller-Killy ».<br />
1948 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente et Combiné Alpin -<br />
Saint-Moritz (SUI)<br />
Lucienne Schmith-Couttet<br />
Fuseau noir et boucles brunes, Lucienne Schmidt-Couttet, c’est<br />
l’élégance technique liée <strong>à</strong> l’effi cacité. Première femme française<br />
<strong>à</strong> être couronnée championne du mon<strong>de</strong>, elle décroche le titre en<br />
géant en 1954. Elle s’adjuge également le bronze en <strong>de</strong>scente et en<br />
combiné. Épouse <strong>de</strong> champion du mon<strong>de</strong>, elle confi rme ainsi tout le<br />
talent <strong>de</strong> sa famille, après le bronze du géant glané aux Mondiaux<br />
d’Aspen en 1950, où cette discipline est apparue pour la première<br />
fois. Membre du club <strong>de</strong>s sports <strong>de</strong> Chamonix, elle sera la troisième<br />
monitrice <strong>de</strong> ski <strong>de</strong> France, après Georgette Thiollière et Olga<br />
Chappaz.<br />
1954 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant - Åre (SWE)
Charles Bozon<br />
20 super-héros du ski I CULTURE I<br />
Marielle Goitschel Christine Goitschel François Bonlieu Jean-Clau<strong>de</strong> Killy Annie Famose<br />
Jean Vuarnet<br />
Jean Vuarnet <strong>de</strong>meurera certainement dans les esprits pour son<br />
invention mémorable <strong>de</strong> la position <strong>de</strong> « l’œuf ». Le skieur, né <strong>à</strong><br />
Tunis, a été sacré champion du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente en 1960. Premier<br />
skieur <strong>à</strong> vaincre avec <strong>de</strong>s skis métalliques Rossignol, il connaît un<br />
succès retentissant. Vice-prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> la FFS dans les années 60, il est<br />
également <strong>à</strong> l’origine <strong>de</strong> la création <strong>de</strong> la station d’Avoriaz. Homme<br />
d’affaires inspiré, Jean lance en son temps la marque Vuarnet, <strong>de</strong>s<br />
lunettes d’abord, puis <strong>de</strong>s montres, <strong>de</strong>s stylos et bien sûr du skiwear :<br />
celui qui équipe aujourd’hui nos coureurs tricolores. L’équipe <strong>de</strong><br />
France portera effectivement <strong>de</strong>s vêtements siglés Vuarnet, lors <strong>de</strong>s<br />
Mondiaux <strong>de</strong> <strong>Val</strong>, une sorte <strong>de</strong> trèfl e <strong>à</strong> quatre feuilles ?<br />
1960 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente - Squaw <strong>Val</strong>ley (USA)<br />
Guy Périllat<br />
Guy Périllat, c’est le gentleman qui serre Killy dans ses bras,<br />
en 68, aux Jeux <strong>de</strong> Grenoble, alors que le Tarin vient <strong>de</strong> lui ravir<br />
l’or pour huit centièmes. Champion du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> combiné <strong>de</strong>vant<br />
Charles Bozon, huit ans plus tôt, Guy avait également obtenu le bronze<br />
en <strong>de</strong>scente, pour fêter ses 20 ans. L’année suivante, l’élégant skieur<br />
<strong>de</strong> La Clusaz s’adjugera la victoire <strong>de</strong> toutes les gran<strong>de</strong>s classiques <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>scente, ainsi que le Kandahar.<br />
1966 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant - Portillo (CHI)<br />
1960 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin - Squaw <strong>Val</strong>ley<br />
(USA)<br />
Charles Bozon<br />
1960 : Charles Bozon obtient sa médaille olympique <strong>de</strong><br />
slalom <strong>à</strong> Squaw <strong>Val</strong>ley et <strong>de</strong>ux médailles aux Championnats du<br />
mon<strong>de</strong>. Dans <strong>de</strong>s conditions météos dantesques, il kidnappe le<br />
titre <strong>de</strong> Champion du mon<strong>de</strong> chez lui, <strong>à</strong> Chamonix, <strong>de</strong>ux ans plus<br />
tard, <strong>à</strong> quelques pas <strong>de</strong> son chalet. Gui<strong>de</strong> <strong>de</strong> haute montagne, il<br />
fait partie <strong>de</strong> cette génération <strong>de</strong> skieurs qui étaient avant tout <strong>de</strong><br />
soli<strong>de</strong>s montagnards, touche-<strong>à</strong>-tout talentueux. Mais, le 7 juillet<br />
1964, une dramatique ascension <strong>de</strong> l’Aiguille Verte par l’arête <strong>de</strong>s<br />
Grands-Montets met fi n <strong>à</strong> sa vie, ainsi qu’<strong>à</strong> celle <strong>de</strong> 13 <strong>de</strong> ses amis<br />
gui<strong>de</strong>s et clients.<br />
1962 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - Chamonix (FRA)<br />
Marielle Goitschel<br />
L’ itinéraire <strong>de</strong> Marielle a <strong>de</strong> quoi forger la confi ance en soi : entrée<br />
en équipe <strong>de</strong> France <strong>à</strong> 14 ans, elle est couronnée <strong>de</strong>ux ans après,<br />
lors <strong>de</strong>s Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> 62, <strong>à</strong> Chamonix, où elle gagne<br />
le combiné et obtient l’argent du slalom. Outre un titre olympique<br />
en géant et une secon<strong>de</strong> place en slalom aux Jeux d’Innsbruck <strong>de</strong> 64<br />
(qui comptaient également comme Championnats du mon<strong>de</strong>) et l’or<br />
du slalom <strong>de</strong>s J.O <strong>de</strong> Grenoble, elle explose les compteurs <strong>à</strong> Portillo,<br />
seuls Mondiaux organisés en Amérique du Sud pour l’instant (1966).<br />
Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente, <strong>de</strong> géant et <strong>de</strong> combiné, elle<br />
termine <strong>de</strong>uxième en slalom, un carton presque plein !<br />
1968 - Championne Olympique et Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
Slalom - Grenoble (FRA)<br />
1966 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente, Combiné Alpin et<br />
Slalom Géant - Portillo (CHI)<br />
1964 - Championne Olympique et du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant -<br />
Innsbruck (AUT)<br />
1964 et 1962 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin -<br />
Innsbruck (AUT) et Chamonix (FRA)<br />
Christine Goitschel<br />
Sage et modérée, sérieuse et mesurée, Christine tempère les<br />
éclats <strong>de</strong> sa ca<strong>de</strong>tte. Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom en 64 (en<br />
même temps que championne olympique), <strong>de</strong>vant Marielle, elle lui<br />
laisse l’honneur suprême en géant. De Gaulle interrompait le Conseil<br />
<strong>de</strong>s ministres pour admirer <strong>à</strong> la télévision les exploits <strong>de</strong>s sœurs qui<br />
ont récolté 18 médailles mondiales <strong>à</strong> elles <strong>de</strong>ux. Originaire <strong>de</strong> <strong>Val</strong><br />
d’Isère, Christine a épousé Jean Béranger, avec qui elle a fondé la<br />
station <strong>de</strong> <strong>Val</strong> Thorens.<br />
1964 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - Innsbruck (AUT)<br />
François Bonlieu<br />
On se souvient souvent du vainqueur du K <strong>de</strong> diamant pour<br />
sa mort, <strong>à</strong> 36 ans, <strong>de</strong>s suites d’une bagarre sur la Croisette. De<br />
son enfance <strong>de</strong> réfugié sans père pendant la guerre, il a aussi gardé<br />
<strong>de</strong>s souvenirs heureux, avec ses débuts <strong>de</strong> skieur aux Contamines.<br />
Extrêmement doué, celui que l’on surnomme le « Petit prince <strong>de</strong>s<br />
neiges » est intégré en équipe très jeune. Il attendra pourtant d’avoir<br />
26 ans pour gravir la plus haute marche du podium. Il conquiert<br />
son titre <strong>de</strong> champion du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> géant en 1964, lors <strong>de</strong>s J.O<br />
d’Innsbruck, dix ans après sa médaille d’argent aux Championnats<br />
du mon<strong>de</strong> d’Are, en Suè<strong>de</strong>.<br />
1964 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Géant - Innsbruck (AUT)<br />
Jean-Clau<strong>de</strong> Killy<br />
Que dire <strong>de</strong> la fl amboyance <strong>de</strong> notre Jean-Clau<strong>de</strong> national ? «<br />
King Killy » a tourné dans plusieurs fi lms, décrochant même le<br />
rôle principal <strong>de</strong> Snow Job, 28 secon<strong>de</strong>s pour un hold-up. Huit<br />
centièmes <strong>de</strong> secon<strong>de</strong>, voil<strong>à</strong> le temps qu’il lui a fallu pour construire<br />
son mythe, aux J.O <strong>de</strong> Grenoble qui comptaient également comme<br />
Championnats du mon<strong>de</strong>, en 68. <strong>Les</strong> quatre médailles d’or seront<br />
pour lui, tout simplement. Elles s’ajoutent aux <strong>de</strong>ux précé<strong>de</strong>ntes,<br />
ramenées <strong>de</strong> Portillo <strong>de</strong>ux ans plus tôt. <strong>Val</strong> d’Isère, c’est chez lui,<br />
d’ailleurs le domaine porte son nom. Que pensera-t-il <strong>de</strong>s skieurs<br />
sacrés <strong>champions</strong> du mon<strong>de</strong> l<strong>à</strong>-haut, sur sa montagne ?<br />
1968 - Champion Olympique et Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné<br />
Alpin - Grenoble (FRA)<br />
1966 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Descente et Combiné Alpin -<br />
Portillo (CHI)<br />
Annie Famose<br />
Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom <strong>à</strong> Portillo, où les Français ont<br />
réalisé une razzia jamais égalée, Annie peut être fi ère <strong>de</strong> ses cinq<br />
autres médailles mondiales et <strong>de</strong> ses <strong>de</strong>ux podiums olympiques.<br />
Cela dit, ce qu’on retient d’elle aujourd’hui, c’est sa réussite étincelante<br />
dans le mon<strong>de</strong> <strong>de</strong>s affaires : la Won<strong>de</strong>rwoman version alpine est <strong>à</strong> la tête<br />
d’un empire qui pèse pas moins <strong>de</strong> 45 millions d’euros <strong>de</strong> chiffre…<br />
1966 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - Portillo (CHI)<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
33
34<br />
I CULTURE I 20 super-héros du ski<br />
Jean-Noël Augert Ingrid Lafforgue Michèle Jacot Fabienne Serrat Michel Vion Perrine Pelen Carole Merle Régine Cavagnoud<br />
Jean-Noël Augert<br />
Jean-Noël Augert, c’est Albator, le banni <strong>de</strong> la terre. Symbole <strong>à</strong><br />
lui seul <strong>de</strong> la grosse bour<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’encadrement fédéral <strong>de</strong> l’époque (le<br />
lynchage <strong>de</strong> toute une génération <strong>de</strong> skieurs ultradoués <strong>à</strong> quelques<br />
mois <strong>de</strong>s Championnats du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> St Moritz), le Mauriennais<br />
aura tout juste eu le temps <strong>de</strong> s’octroyer le titre mondial <strong>de</strong> slalom,<br />
en 1970. Cela n’empêche pas le mari <strong>de</strong> la championne Françoise<br />
Macchi <strong>de</strong> possé<strong>de</strong>r le plus beau palmarès du ski français en slalom<br />
avec trois globes <strong>de</strong> cristal remportés au début <strong>de</strong>s années 70.<br />
1970 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - <strong>Val</strong> Gar<strong>de</strong>na (ITA)<br />
Ingrid Lafforgue<br />
69, année prolifi que : championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> slalom et<br />
vice-championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> géant cette année-l<strong>à</strong>, Ingrid a<br />
aussi remporté le globe <strong>de</strong> cristal du slalom. La fi lle <strong>de</strong>s skieurs<br />
Maurice Lafforgue et May Nilsson, jumelle <strong>de</strong> Britt, n’a pas dû aimer<br />
la suite : une jambe cassée en <strong>de</strong>scente la plonge dans une longue<br />
convalescence dont elle sortira pour apprendre, <strong>à</strong> <strong>Val</strong> d’Isère, qu’elle<br />
est exclue <strong>de</strong> l’équipe <strong>de</strong> France… La maman <strong>de</strong> Julie et Kristina,<br />
tante <strong>de</strong> Julien Régnier, aura eu ensuite <strong>de</strong>s raisons <strong>de</strong> se réjouir <strong>de</strong>s<br />
résultats <strong>de</strong> sa <strong>de</strong>scendance.<br />
1970 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - <strong>Val</strong> Gar<strong>de</strong>na (ITA)<br />
Michèle Jacot<br />
Michèle Jacot, c’est notre Première dame <strong>de</strong> France, la seule<br />
<strong>à</strong> avoir remporté la coupe du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> ski… Longue et rai<strong>de</strong><br />
chevelure brune, calme olympien, cette skieuse complète obtient le<br />
titre <strong>de</strong> championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> combiné <strong>à</strong> <strong>Val</strong> Gar<strong>de</strong>na, en 70.<br />
Elle y ajoutera une médaille <strong>de</strong> bronze en slalom, que suivra une<br />
breloque d’argent encore en slalom, quatre ans plus tard. Vainqueur<br />
du Kandahar <strong>à</strong> Garmisch, en 70, Michèle a gagné <strong>de</strong>s courses<br />
majeures dans <strong>de</strong>s lieux mythiques, dans toutes les disciplines.<br />
1970 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin - <strong>Val</strong> Gar<strong>de</strong>na<br />
(ITA)<br />
Fabienne Serrat<br />
Bambi, voil<strong>à</strong> le surnom que donnaient ses copines d’équipe<br />
<strong>de</strong> France <strong>à</strong> la championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> géant et <strong>de</strong> combiné<br />
en 74 <strong>à</strong> St Moritz. L’épouse du champion helvète Peter Luscher<br />
ne partait pourtant pas très confi ante sur les pistes suisses : elle<br />
souffrait, quelques jours auparavant, d’un bon torticolis ! Mais sa<br />
double victoire ne lui a pas fait tourner la tête, elle a très simplement<br />
dédié sa victoire <strong>à</strong> son tout premier coach, Désiré Lacroix et, après<br />
un temps <strong>de</strong> digestion diffi cile, <strong>à</strong> réussi <strong>à</strong> reprendre le chemin <strong>de</strong>s<br />
podiums <strong>de</strong>s Mondiaux, quatre ans plus tard, pour cueillir le bronze<br />
du combiné.<br />
1974 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant et Combiné Alpin<br />
Saint Moritz (SUI)<br />
RACING TIME I LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION<br />
© Private collection<br />
© Private collection<br />
© Private collection<br />
© Rossignol<br />
Michel Vion<br />
Champion du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> combiné <strong>à</strong> Schladming en Autriche,<br />
en 1982, Michel est <strong>de</strong>venu le premier champion du mon<strong>de</strong> du<br />
combiné tel qu’on le connaît aujourd’hui, avec une <strong>de</strong>scente<br />
et un slalom spécifi ques <strong>à</strong> l’épreuve, <strong>de</strong>stinée <strong>à</strong> favoriser la<br />
reconnaissance <strong>de</strong>s skieurs polyvalents. Si un skieur tricolore<br />
remporte un titre, il lui succé<strong>de</strong>ra au palmarès, puisqu’il reste le<br />
<strong>de</strong>rnier vainqueur en date. Aujourd’hui directeur <strong>de</strong> la compétition et<br />
du marketing chez Rossignol, « Bouillotte » a connu une parenthèse<br />
enchantée <strong>à</strong> la tête du ski français avec 13 médailles olympiques et<br />
mondiales.<br />
1982 - Champion du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Combiné Alpin - Schladming<br />
(AUT)<br />
Perrine Pelen<br />
<strong>Les</strong> prestations <strong>de</strong> Perrine aux Championnats du mon<strong>de</strong> ont<br />
été progressives : bronze en géant <strong>à</strong> Lake Placid (1980), argent<br />
en combiné <strong>à</strong> Schladming (82), elle brille d’or <strong>à</strong> Bormio, en 1985,<br />
en slalom. Kiné <strong>de</strong> formation, la protégée du grand coach Gaby<br />
Molliet arrête le ski en 86 pour compléter son cursus universitaire<br />
<strong>à</strong> l’Institut supérieur <strong>de</strong>s affaires (MBA du groupe HEC). Directrice<br />
adjointe <strong>à</strong> l’Agence touristique départementale, elle réussit sa vie<br />
professionnelle aussi bien qu’elle a mené sa carrière <strong>de</strong> skieuse.<br />
1985 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom - Bormio (ITA)<br />
Carole Merle<br />
À sa retraite, en 1994, un an après son titre mondial en géant,<br />
Carole Merle tombe <strong>de</strong> haut. Elle croyait être <strong>à</strong> la tête d’une<br />
fortune d’environ 3,7 millions, elle s’est retrouvée plongée dans<br />
les <strong>de</strong>ttes, suite aux placements hasar<strong>de</strong>ux d’un tonton mal<br />
inspiré. Mais Carole <strong>de</strong>meure, avant tout, la skieuse française la plus<br />
titrée <strong>de</strong> l’histoire en coupe du mon<strong>de</strong>. Médaillée d’or <strong>à</strong> Morioka,<br />
pour les seuls Championnats du mon<strong>de</strong> organisés en Asie, la skieuse<br />
du Sauze a collectionné <strong>de</strong>ux médailles d’argent mondiales, avant<br />
celle-ci, et une médaille d’argent olympique.<br />
1993 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Slalom Géant - Morioka (JPN)<br />
Régine Cavagnoud<br />
Championne du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> super G <strong>à</strong> Saint Anton, en 2001,<br />
Régine Cavagnoud reste la <strong>de</strong>rnière Française <strong>à</strong> avoir inscrit son<br />
nom au palmarès <strong>de</strong>s Mondiaux, la belle Christel Pascal ayant<br />
pour sa part remporté une brillante médaille d’argent en slalom.<br />
Vainqueur du globe, toujours en 2001, elle ne terminera pas l’année<br />
et se tuera en <strong>de</strong>scente, <strong>à</strong> Innsbruck, <strong>à</strong> 31 ans. On pense toujours<br />
<strong>à</strong> elle… et l’on est, dores et déj<strong>à</strong>, ravis <strong>de</strong> la victoire, certes sur<br />
une « simple » coupe du mon<strong>de</strong> pour l’instant, <strong>de</strong> la jeune Tessa<br />
Worley, sa voisine du Grand Bornand, qui venait lui quéman<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s<br />
autographes, quand elle était poussine…<br />
2001 - Championne du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Super G - Sankt Anton (AUT)<br />
Photos : collection Rossignol (sauf mentions)<br />
© Zoom<br />
© Zoom
VIVEZ LA SAISON<br />
D’HIVER<br />
PARTENAIRE MÉDIA<br />
Crédit photo : Getty Images - Eurosport France (SAS) RCS TVA FR 27 342 965 712<br />
titre <strong>de</strong> la rubrique I PORTRAIT I 35<br />
CHAMPIONNATS<br />
DU MONDE<br />
DE SKI ALPIN<br />
À VAL D’ISÈRE<br />
DU 3 AU 15 FÉVRIER<br />
LE SUPPLÉMENT GRATUIT DU SKI DE COMPÉTITION I RACING TIME<br />
Eurosport France (SAS) RCS TVA FR 27 342 965 712
36<br />
I PORTRAIT I titre <strong>de</strong> la rubrique<br />
EQUIPE 3V RACE<br />
“SANS MAÎTRISE, LA PUISSANCE NE SERT À RIEN. AUJOURD’HUI,<br />
LES SKIS DE SLALOM SONT SI COURTS ET AGRESSIFS QUE TROP<br />
SOUVENT, LES SKIEURS DE COURSE DOIVENT SE BATTRE AVEC<br />
LEUR MATÉRIEL POUR NE PAS PERDRE LE CONTRÔLE.<br />
LA DIFFICULTÉ EST D’OFFRIR À LA FOIS PUISSANCE ET STABILITÉ.”<br />
- JEAN MAZZOLI, DIRECTEUR RACING RECHERCHE TIME I LE SUPPLÉMENT & DÉVELOPPEMENT GRATUIT POUR DU LE SKI SKI DE DECOMPÉTITION COURSE<br />
PIERREBENADESIGN.COM © SALOMON SA. TOUS DROITS RESERVES. PHOTOGRAPHE : SEMAPHORE.<br />
SALOMONRACING.COM
Julien Rambaud I FOCALE I<br />
Julien Rambaud<br />
Pas vraiment <strong>de</strong>stiné <strong>à</strong> la photo, ni au ski, c’est la passion et les rencontres qui l’ont amené<br />
<strong>à</strong> s’y mettre. Ski Time l’a rencontré.<br />
Une petite présentation ?<br />
J’ai 30 ans et je vis <strong>à</strong> Lyon avec ma épouse ey mes <strong>de</strong>ux enfants.<br />
Et je suis photographe…<br />
Comment en es-tu venu <strong>à</strong> la photo ?<br />
Lors <strong>de</strong> ma <strong>de</strong>uxième première année <strong>de</strong> mé<strong>de</strong>cine, j’ai réalisé que<br />
je voulais du concret dans ma vie professionnelle, être souvent sur le<br />
terrain. Et puis j’aimais l’idée <strong>de</strong> pouvoir m’exprimer et <strong>de</strong> voyager,<br />
j’ai donc choisi <strong>de</strong> me lancer dans la photo. J’en faisais déj<strong>à</strong> un peu,<br />
et c’était plus ou moins dans la culture familiale, alors je me suis<br />
lancé.<br />
J’ai eu la chance <strong>de</strong> pouvoir faire une école <strong>de</strong> photo <strong>à</strong> Paris,<br />
pendant <strong>de</strong>ux ans. Ça a été une bonne base technique, très axée<br />
sur la prise <strong>de</strong> vue, et moins sur le côté artistique. Je me suis donc<br />
d’abord tourné vers le reportage et le sport. En 2002, j’ai même<br />
effectué un stage pour Yann Arthus-Bertand. Une bonne expérience.<br />
J’ai ensuite beaucoup appris <strong>à</strong> Lyon, où j’ai travaillé pour Lyon Mag :<br />
j’ai passé <strong>de</strong>ux ans sur le terrain <strong>à</strong> apprendre le métier. Après ça,<br />
je suis monté <strong>de</strong>ux ans <strong>à</strong> Paris pour suivre ma femme. J’ai pas mal<br />
galéré, mais ça m’a permis <strong>de</strong> bosser le numérique et internet. Et<br />
<strong>de</strong>puis <strong>de</strong>ux ans, je suis <strong>de</strong> nouveau <strong>à</strong> Lyon, je travaille en freelance<br />
et pour une agence photo.<br />
Propos recueillis par Matthieu Poisson<br />
Alors pourquoi la photo <strong>de</strong> ski ?<br />
Au début <strong>de</strong>s années 2000, en mé<strong>de</strong>cine, j’ai rencontré le freeri<strong>de</strong>r<br />
Thibault Jurie Des Camiers. On a skié et fait <strong>de</strong>s photos ensemble, puis<br />
on a monté un petit team : « <strong>Les</strong> secoués du ski ». On ridait, on faisait<br />
<strong>de</strong>s photos et les marques (dont Julbo) nous fi laient un peu <strong>de</strong> matos.<br />
Au fi l <strong>de</strong>s events, on a sympathisé avec <strong>de</strong>s skieurs comme Patrick<br />
Vuagnat, David Quichante, Steve Léonard... Ça permettait <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r<br />
un pied dans le ski et <strong>de</strong> toujours se motiver pour skier. C’est comme ça<br />
que j’ai suivi leur progression et progressé en photo avec eux.<br />
On a fait pas mal <strong>de</strong> trips ensemble : la Suè<strong>de</strong> en 2003, la Pologne te<br />
la Slovaquie en 2007, l’Iran en 2008, et beaucoup <strong>de</strong> choses plus locales.<br />
Mais c’est <strong>de</strong> plus en plus dur <strong>de</strong> faire <strong>de</strong>s trucs ensemble, chacun ayant<br />
un boulot <strong>à</strong> côté. Notre passion pour le ski et l’image est gran<strong>de</strong>, mais<br />
on ne fait pas que ça. Je ne suis pas comme les gros photographes du<br />
ski qui ne font que ça, mais ça marche.<br />
Qu’est-ce qui est différent ?<br />
Le plaisir et la relation <strong>de</strong> potes. Je ne fais pas tellement <strong>de</strong> photos<br />
<strong>de</strong> ski pour l’argent. Je bosse un peu avec tout le mon<strong>de</strong>, les skieurs<br />
arrivent <strong>à</strong> caser pas mal <strong>de</strong> leurs images, et il y a une agence qui<br />
diffuse mes clichés grand public <strong>à</strong> l’étranger. Sinon j’essaie <strong>de</strong> faire<br />
un gros trip par an avec eux. J’ai une approche un peu différente <strong>de</strong>s<br />
autres, j’ai peu d’images <strong>à</strong> proposer, je suis assez sélectif. Et puis les<br />
skieurs avec qui je shoote sont <strong>de</strong>s forts ri<strong>de</strong>rs, et font donc <strong>de</strong><br />
NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />
65<br />
© Julien Ranbaud
66<br />
I FOCALE I Julien Rambaud<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
© Julien Ranbaud<br />
belles images ! J’aimerais bien shooter avec d’autres ri<strong>de</strong>rs, organiser<br />
une rencontre entre « <strong>Les</strong> secoués du ski » et d’autres qui peuvent<br />
apporter <strong>de</strong>s choses différentes.<br />
Techniquement, quelles sont les spécifi cités <strong>de</strong> la photo <strong>de</strong> ski ?<br />
Il faut gérer <strong>de</strong>s lumières particulières, parfois même beaucoup <strong>de</strong><br />
lumière. Mais le plus dur <strong>à</strong> gérer, c’est qu’il y a UN instant où il faut<br />
shooter : si on déclenche une secon<strong>de</strong> trop tôt ou une secon<strong>de</strong> trop<br />
tard, la photo n’est pas bonne. C’est aussi pour ça que c’est plus<br />
facile <strong>de</strong> shooter avec les ri<strong>de</strong>rs que je connais. Et on doit beaucoup<br />
échanger pour préparer la photo, expliquer où passer, quoi faire...<br />
C’est un peu un défi <strong>à</strong> chaque fois, il faut bien s’entendre avec le<br />
ri<strong>de</strong>r !<br />
Je me cantonne <strong>à</strong> faire <strong>de</strong>s photos diffi cilement réalisables par <strong>de</strong>s<br />
photographes « amateurs », en m’appuyant sur mes connaissances<br />
techniques et mon regard artistique. Je ne suis pas tous les jours<br />
sur les pistes, alors il faut que j’apporte quelque chose en plus.<br />
L’alchimie entre le ri<strong>de</strong>r et le photographe fait qu’on peut faire <strong>de</strong>s<br />
photos différentes ensemble. J’ai aussi envie d’essayer d’autres<br />
choses comme du « tiltshift »...<br />
Où puises-tu ton inspiration ?<br />
Je lis beaucoup <strong>de</strong> magazines <strong>de</strong> ski, surtout <strong>de</strong>s magazines<br />
français. Je trouve que l’arrivée du numérique a mis un bon coup <strong>de</strong><br />
pied dans le mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> la photo, avec le fl ash par exemple. Moi je ne<br />
shoote pas trop au fl ash, il faut un gros équipement et c’est lourd. Et<br />
puis, avec 20 kg <strong>de</strong> matos dans le dos, tu skies moins bien. Mais je<br />
ne suis pas anti-fl ash, ça reste intéressant.<br />
www.julienrambaud.com<br />
www.secouesduski.com<br />
© Julien Ranbaud<br />
Pages précé<strong>de</strong>ntes<br />
L’hiver <strong>de</strong>rnier, Julien est parti faire quelques étapes du FWQT<br />
avec Thibaud Jurie <strong>de</strong>s Camiers (Bib), comme ici <strong>à</strong> Schruns en<br />
Autriche. Ils en ont profi té pour faire quelques images en marge<br />
<strong>de</strong> la compétition.<br />
Ci-contre<br />
Tout début <strong>de</strong> saison <strong>de</strong>rnière, David Quichante profi te d’une<br />
poudreuse provi<strong>de</strong>ntielle <strong>à</strong> Tignes. Julien joue avec les roches.<br />
Ci-<strong>de</strong>ssus<br />
Autoportrait <strong>de</strong> Julien avec ses compères <strong>de</strong> voyage (Bib et<br />
Alexan<strong>de</strong>r Huber, un skieur Autrichien rencontré sur les compètes),<br />
sur le toit d’un vieux Land Rover en vadrouille en Iran.
Credit Photo © Seb Viardot - Ri<strong>de</strong>r : Mirjam Jaeger créa info@izeecom.com<br />
MIRJAM JAEGER : Ski Freestyle<br />
2 ème <strong>de</strong>s XGames et <strong>de</strong> l’US Open en 2008<br />
Modèle : FATHOM Red Psyche<strong>de</strong>lic Fire Orange 50<br />
Système anti-buée - Mousse triple <strong>de</strong>nsité - Attache du ban<strong>de</strong>au compatible<br />
avec un casque - Ecran sphérique ventilé - Ventilation Equalizer ® - Revêtement<br />
anti-rayures P80 Plus / Carbo Glas ®<br />
Information : 01 41 44 94 80<br />
bolle.com
68<br />
I FOCALE I Julien Rambaud<br />
© Julien Ranbaud<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
© Julien Ranbaud<br />
© Julien Ranbaud<br />
© Julien Ranbaud<br />
1 2 3<br />
4<br />
1&2. David Quichante et Julien ont<br />
la même idée d’une belle image et<br />
arrivent facilement <strong>à</strong> shooter ensemble.<br />
Cette session mémorable <strong>à</strong> Tignes en<br />
décembre 2007 leur aura permis <strong>de</strong> sortir<br />
une belle production.<br />
3. Patrick Vuagnat, un autre membre<br />
incontournable du crew, se paie une face<br />
en switch <strong>à</strong> Zakopane en Pologne.<br />
4. Un autre jour magique sur La Rosière,<br />
avec David Quichante.
70<br />
I PORTFOLIO I Radicaux libres<br />
Ci-<strong>de</strong>ssus<br />
Per Huss dans sa station préférée, Serre-Chevalier. À plus <strong>de</strong> quarante<br />
ans, le skieur suédois nous prouve dans Satisfaction Guaranteed qu’il a<br />
toujours les crocs.<br />
Ci-contre<br />
« Magnus Loo est un freeskier très complet. Que ce soit <strong>de</strong> gros runs <strong>de</strong><br />
freeri<strong>de</strong> ou du trick en park ou en backcountry, Magnus rajoute toujours<br />
sa petite touche perso », dit <strong>de</strong> lui Henrik An<strong>de</strong>rsson, caméraman pour<br />
les Free Radicals, Down Films. Ici <strong>à</strong> Funäsdalsfjällen (Suè<strong>de</strong>).<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
Dans Free Radicals, il y a free... Mais il y a<br />
surtout radical. Et ils le sont, ces satanés<br />
Suédois ! Formés <strong>à</strong> la fi n <strong>de</strong>s années 80,<br />
les Free Radicals ont un concept simple :<br />
ai<strong>de</strong>r les freeri<strong>de</strong>rs scandinaves <strong>à</strong> <strong>de</strong>venir<br />
pro, et servir <strong>de</strong> modèles aux jeunes<br />
générations <strong>de</strong> skieurs. Cette année<br />
les Free Radicals sortent leur neuvième<br />
fi lm, Satisfaction Guaranteed. Ski Time a<br />
récupéré les bobines rien que pour vous.
Radicaux libres I PORTFOLIO I<br />
Page <strong>de</strong> gauche<br />
La Suédoise Marja Persson, ici <strong>à</strong> Kaprun, en Autriche, aime les choses simples <strong>de</strong> la vie. « Je suis <strong>à</strong> la poursuite <strong>de</strong>s frissons que<br />
seul le freeri<strong>de</strong> peut donner ». Elle posera ses spatules fl uos tout au long <strong>de</strong> l’hiver sur le FWT.<br />
Ci-<strong>de</strong>ssus<br />
Emanuel Hedvall, habitué <strong>de</strong> la Courchevel Ri<strong>de</strong>week avec sa compatriote Marja Persson, se fait plaisir <strong>à</strong> Engelberg.<br />
Ci-<strong>de</strong>ssous<br />
Sverre « Lili » Liliequist joue avec la lumière déclinante d’Engelberg, en Suisse. Histoire <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r la forme avant le début du<br />
Freeri<strong>de</strong> World Tour.<br />
NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />
71
72<br />
I PORTFOLIO I Radicaux libres<br />
Ci-<strong>de</strong>ssus<br />
Niklas Karlström, Suédois <strong>de</strong> son état, a mis<br />
son talent au service <strong>de</strong> la marque américaine<br />
4frnt. Il a partagé sa saison <strong>de</strong>rnière entre les<br />
US pour les compétitions <strong>de</strong> superpipe et la<br />
Suè<strong>de</strong>, ici <strong>à</strong> Riksgränsen Kiruna.<br />
Ci-contre<br />
« Pour le moment, je concentre mon ski sur la<br />
réalisation <strong>de</strong> bonnes parts vidéo et sur <strong>de</strong>s<br />
trips pour ramener <strong>de</strong> bonnes histoires et <strong>de</strong><br />
l’image », raconte Seb Garhammer. Ce qu’il<br />
illustre <strong>à</strong> merveille entre les sapins <strong>de</strong> Kaprun,<br />
en Autriche.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47
<strong>Les</strong> Éditions Free Presse<br />
présentent Gravity<br />
REFLECTIONS ON BACKCOUNTRY FREESTYLE S KIING<br />
\ BY E LINA SI R PAR ANTA \<br />
Elina nous livre dans cet ouvrage sa vision <strong>de</strong> LA discipline du ski<br />
<strong>de</strong> ce nouveau millénaire, le Freestyle Backcoutry.<br />
Haines, le 20 avril, 2008. A GAUCHE: Julien Regnier A DROITE: Tim Durtchi<br />
Haines, April 20, 2008. LEFT: Julien Regnier RIGHT: Tim Durtchi<br />
176 177<br />
JPAUCLAIR I ANTHONYBORONOWSKI I JULIENREGNIER I FABIEN MAIERHOFER I SVENKUEENLE I PEPFUJAS I JFCUSSON I TANNERHALL<br />
I STÉPHANEROUTIN I CHRISBOOTH I XAVIERBERTONI I TJSCHILLER I RICHARDPERMIN I LAURENTFAVRE I FLOCUVILLER I DAVIDLIVET I<br />
VICTORGALUCHOT I CHRIS BENCHETLER I TIMOTHÉHAGNERELLE I STÉPHANEVAILLANT I PIERREGUYOT I MATHIEU IMBERT I CHRISTIANSIRIANNI<br />
Reflections on Backcountry Freestyle Skiing, by Elina Sirparanta<br />
Retrouvez dans cet ouvrage où la photographie est reine, les athlètes majeurs <strong>de</strong> la discipline :<br />
Julien Régnier, JP Auclair, Anthony Boronowski, Tanner Hall, Pep Fujas, Fabien<br />
Maierhofer, Laurent Favre, Sven Kueenle…<br />
Pendant cinq ans, Elina et son crew <strong>de</strong> ri<strong>de</strong>rs ont sillonné la planète Backcountry, <strong>de</strong> Whistler<br />
<strong>à</strong> la Plagne en passant par l’Alaska <strong>à</strong> la recherche du “perfect jump“ et <strong>de</strong> “l’image qui tue“.<br />
JE COMMANDE ................... EXEMPLAIRES DE GRAVITY,<br />
AU PRIX UNITAIRE DE 29,00 EUROS PLUS 8 EUROS DE FRAIS DE PORT (DE 1 À 5 EXEMPLAIRES)<br />
NOM : ........................................................................................................... PRÉNOM ..................................................................................................<br />
ADRESSE DE LIVRAISON : ................................................................................................................................................<br />
.......................................................................................................................................................................................................<br />
REFLECTIONS ON BACKCOUNTRY FREESTYLE SKIING<br />
\ BY ELINA SIRPARANTA \<br />
JPAUCLAIR I ANTHONYBORONOWSKI I JULIENREGNIER I FABIEN MAIERHOFER I SVENKUEENLE I PEPFUJAS I JFCUSSON I TANNERHALL<br />
I STÉPHANEROUTIN I CHRISBOOTH I XAVIERBERTONI I TJSCHILLER I RICHARDPERMIN I LAURENTFAVRE I FLOCUVILLER I DAVIDLIVET I<br />
VICTORGALUCHOT I CHRIS BENCHETLER I TIMOTHÉHAGNERELLE I STÉPHANEVAILLANT I PIERREGUYOT I MATHIEU IMBERT I CHRISTIANSIRIANNI<br />
COUPON À RENVOYER ACCOMPAGNÉ D’UN CHÈQUE AU MONTANT CORRESPONDANT AU NOMBRE D’EXEMPLAIRES SOUHAITÉ À :<br />
LAURENCE RÉMY / FREEPRESSE - 9, RUE DES ACACIAS - 40 130 CAPBRETON<br />
OU SUR WWW.FREEPRESSE.COM RUBRIQUE FREE SHOP.
74<br />
I PORTFOLIO I Radicaux libres<br />
Ci-contre<br />
Quand il ne se jette pas du haut <strong>de</strong> barres<br />
rocheuses <strong>de</strong> 40 m (<strong>à</strong> voir dans l’excellente<br />
vidéo Teddybear Crisis) Jon Larsson tourne<br />
avec ses potes <strong>de</strong>s Free Radicals.<br />
Ci-<strong>de</strong>ssous<br />
Grand amateur <strong>de</strong> neige béton et <strong>de</strong> piquets<br />
jusqu’<strong>à</strong> ses 21 ans, il aura suffi t d’un trip aux<br />
US gavé <strong>de</strong> peuf en 2001 pour que Johan<br />
Jonsson se promette qu’il ne retournerait plus<br />
jamais sur <strong>de</strong>s pistes gelées. Quand on le voit<br />
ici <strong>à</strong> Engelberg, on le comprend.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47
omb drop<br />
sur www.freepresse.com<br />
le kiosque virtuel<br />
actualité ski<br />
snowboard<br />
surf outdoor
© Rossignol<br />
76 I ROSSIGNOL I Skis <strong>de</strong> légen<strong>de</strong><br />
Planches<br />
<strong>Extrait</strong>s du livre « La légen<strong>de</strong><br />
Rossignol - 100 ans »<br />
De l’Olympic 41 au Mutix,<br />
Rossignol a construit sa<br />
place <strong>de</strong> numéro un<br />
mondial avec <strong>de</strong>s<br />
modèles <strong>de</strong> légen<strong>de</strong> :<br />
Allais 60, Strato, 4S,<br />
Dualtec, Bandit, Scratch...<br />
Chacun a son histoire,<br />
la gran<strong>de</strong> avec les victoires<br />
en compétition et les<br />
avancées technologiques,<br />
et la petite, celle <strong>de</strong>s<br />
anecdotes <strong>de</strong>s ingénieurs,<br />
<strong>de</strong>s chefs <strong>de</strong> produits et <strong>de</strong>s<br />
testeurs qui ont transpiré<br />
sur les prototypes.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
<strong>de</strong> Légen<strong>de</strong><br />
1941 Olympic 41<br />
Et Abel créa le ski mo<strong>de</strong>rne<br />
L<br />
’Olympic 41 est le premier ski mo<strong>de</strong>rne. Il a donné <strong>à</strong> Rossignol<br />
une avance technologique considérable grâce <strong>à</strong> sa structure<br />
<strong>de</strong> bois lamellé-collé. Ce principe, connu <strong>de</strong>s menuisiers, a permis <strong>de</strong><br />
résoudre les défauts du ski en bois massif : usure rapi<strong>de</strong>, déformation<br />
<strong>à</strong> l’humidité, fragilité <strong>de</strong> la spatule, glissement limité sur la neige,<br />
différences <strong>de</strong> comportement entre les skis. Abel Rossignol, qui<br />
était menuisier, imagine donc un ski dont le bois est fendu dans la<br />
longueur, collé, pressé, et composé <strong>de</strong> 24 pièces en trois couches d’un<br />
assemblage <strong>de</strong> bois <strong>de</strong> différentes duretés (hickory, frêne du Canada<br />
et azobé). Lame inférieure, noyau, lame supérieure : c’est la structure<br />
mo<strong>de</strong>rne <strong>de</strong> “ sandwich ” que l’on retrouve dans tous les skis jusqu’<strong>à</strong><br />
aujourd’hui. Voil<strong>à</strong> comment ce ski majeur est né. “ Fabriquer ce ski<br />
aujourd’ hui représenterait un coût exorbitant ”, commente Jérôme<br />
Noviant, actuellement chef <strong>de</strong> produit ski, concepteur <strong>de</strong> la version<br />
mo<strong>de</strong>rne <strong>de</strong> l’Olympic 41 (sans les carres vissées !). L’Olympic 41 est le<br />
premier ski Rossignol <strong>à</strong> recevoir <strong>de</strong> véritables semelles, d’abord marrons<br />
puis bleues, lesquelles vont propulser vers la victoire Henri Oreiller dans<br />
la <strong>de</strong>scente <strong>de</strong>s Jeux Olympiques <strong>de</strong> St Moritz en 1948, puis Lucienne<br />
Schmith, première Française championne du mon<strong>de</strong>, au géant <strong>de</strong>s<br />
Championnats du Mon<strong>de</strong> d’Åre (Suè<strong>de</strong>) en 1954. <strong>Les</strong> Olympic 41<br />
vont perdurer jusqu’en 1965, représentant une bonne part <strong>de</strong>s ventes,<br />
y compris après l’arrivée du ski métallique. Grâce <strong>à</strong> lui, l’usine <strong>de</strong> Voiron<br />
va augmenter sa production <strong>de</strong> quelques centaines <strong>de</strong> paires par an<br />
en 1941 <strong>à</strong> plusieurs milliers dix ans plus tard.
1960 Allais 60<br />
Métallique et couvert d’or<br />
Le grand public a découvert l’Allais 60,<br />
l’un <strong>de</strong>s premiers skis type sandwich<br />
avec un noyau bois et <strong>de</strong>ux lames <strong>de</strong> zicral<br />
autour, avec la victoire <strong>de</strong> Jean Vuarnet<br />
dans la <strong>de</strong>scente <strong>de</strong>s Jeux Olympiques<br />
<strong>de</strong> Squaw <strong>Val</strong>ley en 1960. Associant une<br />
victoire olympique <strong>à</strong> un matériau nouveau,<br />
le métal, l’Allais 60 <strong>de</strong>vient le premier succès<br />
commercial du Rossignol “ nouvelle formule ”<br />
sous la direction <strong>de</strong> Laurent Boix-Vives en<br />
1956. Ce ski lui donne <strong>de</strong>ux bonnes années<br />
d’avance technologique en damant le pion<br />
aux Autrichiens qui dominaient le marché et<br />
les podiums. Il accompagne, avec le Strato,<br />
la gran<strong>de</strong> époque du ski français dans<br />
les années 60. C’est Emile Allais qui avait<br />
ramené <strong>de</strong>s Etats-Unis un ski métallique<br />
fabriqué par Head pour donner <strong>de</strong>s idées<br />
<strong>à</strong> Abel Rossignol <strong>à</strong> la fi n <strong>de</strong>s années 50. Ce<br />
ski Head était <strong>de</strong>stiné aux skieurs moyens,<br />
mais Rossignol va donner sa propre version<br />
du ski métallique en le transformant en bête<br />
<strong>de</strong> course pour la <strong>de</strong>scente. L’Allais 60, “ j’en<br />
étais amoureux ”, clame Roger Abondance,<br />
le grand manitou du service course<br />
Rossignol jusqu’<strong>à</strong> fi n <strong>de</strong>s années 90, “ c’était<br />
un meuble, entièrement fabriqué <strong>à</strong> la main ”.<br />
Il avait <strong>de</strong>s carres cachées, une semelle<br />
en polyéthylène et <strong>de</strong>s caractéristiques,<br />
notamment en accrochage, très supérieures<br />
<strong>à</strong> celles <strong>de</strong>s skis bois encore dominants<br />
<strong>à</strong> l’époque. Pour Adrien Duvillard :<br />
“ C’était le ski le plus novateur, sans doute.<br />
C’était un ski au comportement vraiment<br />
différent <strong>de</strong> ce tout qui existait. Vous prenez<br />
un Allais 60 et un ski <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente actuel,<br />
vous les coupez transversalement et vous<br />
ne constatez pas beaucoup <strong>de</strong> différences<br />
dans les matériaux et la construction ”. La<br />
<strong>de</strong>man<strong>de</strong> sera telle, notamment aux Etats-<br />
Unis, que Rossignol aura du mal <strong>à</strong> satisfaire<br />
tous les skieurs.<br />
1979<br />
SM Comp.<br />
Premier ski fi bro-plastico-métal<br />
L<br />
’histoire du SM Comp remonte <strong>à</strong> fi n 1975, date <strong>à</strong> laquelle<br />
Roger Abondance fabrique le premier ski fi bro-métal, appelé<br />
alors le 3G. Devenu le SM Comp, il gagne les J.O en 1976 aux<br />
pieds <strong>de</strong> Piero Gros et sera commercialisé en 1979. Avec sa structure<br />
sandwich fi bro-plastico-metal, ce ski <strong>de</strong> slalom géant intègre toutes<br />
1965 Strato<br />
Stratosphérique !<br />
’est en 1962 que nous avons décidé<br />
“C <strong>de</strong> fabriquer un Olympic 41 avec<br />
<strong>de</strong> la fi bre <strong>de</strong> verre <strong>de</strong>ssus et <strong>de</strong>ssous,<br />
explique Roger Abondance, nous avions<br />
besoin d’un produit pour rivaliser avec<br />
Dynamic, Kneissl, Kästle et Head ”. On parle<br />
encore aujourd’hui <strong>de</strong> “ l’ère du Strato ”. Sa<br />
structure associait la fi bre <strong>de</strong> verre, matériau<br />
issu <strong>de</strong> l’aviation, <strong>à</strong> un noyau bois. “ C’est le<br />
premier ski en composite qui a bousculé les<br />
choses. Il avait un comportement très tonique,<br />
très accrocheur, avec davantage <strong>de</strong> souplesse<br />
qu’un Allais 60 (le ski métallique par excellence<br />
: lourd, long et pas facile <strong>à</strong> manier). Le Strato a<br />
littéralement libéré le skieur ”, explique Alain<br />
Zanco, longtemps en charge <strong>de</strong> la recherche<br />
avancée chez Rossignol. C’est une réussite<br />
d’un point <strong>de</strong> vue du comportement sur neige<br />
(il “ tournait sur lui-même“ ), mais aussi un succès<br />
commercial, industriel et en compétition.<br />
“ C’est l’un <strong>de</strong>s premiers <strong>à</strong> être industrialisés<br />
<strong>à</strong> gran<strong>de</strong> échelle, en une seule opération <strong>de</strong><br />
collage-moulage, en “ sandwich ”. Comme le<br />
4S, c’est l’une <strong>de</strong>s grosses ventes mondiales<br />
<strong>de</strong> Ross ”, précise Jérôme Noviant.<br />
Début 1964, Roger Abondance présente<br />
le premier prototype (non skiable) <strong>de</strong> ce qui<br />
n’est pas encore le Strato <strong>à</strong> Laurent Boix-Vives.<br />
Après le succès commercial lors du salon <strong>de</strong><br />
Grenoble, il fallait sortir, en quelques mois,<br />
<strong>de</strong>s skis commercialisables. Un véritable tour<br />
<strong>de</strong> force. “ Je n’ai jamais autant travaillé <strong>de</strong><br />
ma vie. Nous avons pris les lignes <strong>de</strong> cotes<br />
du Dynamic VR 27 et nous avons réalisé<br />
l’outillage pour la production, il fallait tout<br />
inventer. Après <strong>de</strong>s tests avec Adrien Duvillard<br />
et Maurice Woehrlé, nous avons sorti le ski<br />
en novembre <strong>de</strong> la même année ” , poursuit<br />
Roger Abondance. En 1965, le ski marche aux<br />
pieds d’Annie Famose, aux Championnats<br />
du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Portillo (Chili) en 1966, aux J.O<br />
<strong>de</strong> 1968 et <strong>de</strong> 1972 <strong>à</strong> Sapporo. “ Le Strato a<br />
fait Rossignol et sa technologie a porté la<br />
marque en position <strong>de</strong> numéro Un mondial<br />
en 1973 ” , lance fi èrement Roger Abondance.<br />
Commercialisé jusqu’en 1975, le Strato est<br />
le premier ski <strong>à</strong> dépasser le million <strong>de</strong> paires<br />
vendues.<br />
Skis <strong>de</strong> légen<strong>de</strong> I ROSSIGNOL I<br />
les technologies et les matériaux découverts dans les quinze années<br />
précé<strong>de</strong>ntes. Doté d’une excellente rigidité en torsion, apte <strong>à</strong> la<br />
conduite <strong>de</strong> virages longs comme aux évolutions en neige profon<strong>de</strong>,<br />
il a fait gagner Christa Kinshofer (Allemagne), Cindy Nelson (États-<br />
Unis), Peter Luescher, Peter Muller (Suisse) et Perrine Pelen (France).<br />
NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />
77
78 I ROSSIGNOL I Skis <strong>de</strong> légen<strong>de</strong><br />
1983 Diablo<br />
Le mono se met au vert<br />
Après les premiers prototypes goupillés<br />
au service course, en douce par Roger<br />
Abondance, le monoski revient dans les<br />
mains du service R&D. Maurice Legrand<br />
et Gilles Szekely <strong>de</strong>ssinent les nouvelles<br />
planches et mettent au point le fameux ‘pin<br />
tail’, planche plus étroite <strong>à</strong> l’arrière pour<br />
faciliter le pivotement et améliorer la réactivité<br />
sur piste. Le mot d’ordre, <strong>de</strong>puis le début,<br />
était “ polyvalence ” , afi n <strong>de</strong> sortir le mono du<br />
ghetto <strong>de</strong> la profon<strong>de</strong> et lui donner un accès <strong>à</strong><br />
la piste. C’est l’un <strong>de</strong>s modèles les plus connus<br />
<strong>de</strong> l’ère mono, dont Rossignol était le numéro<br />
un mondial, avec son verre <strong>de</strong> limona<strong>de</strong> et sa<br />
paille. Un collector aujourd’hui, <strong>de</strong>signé par<br />
Daniel N’Guyen.<br />
1992 7S<br />
Exit les mauvaises<br />
vibrations<br />
’est inskiable, mais il y a quelque<br />
“C chose d’ intéressant ” : c’est ainsi<br />
qu’Adrien Duvillard, testeur en chef, a accueilli<br />
le premier prototype du VAS, un système<br />
d’absorption sélectif <strong>de</strong>s vibrations : on annule<br />
les mauvaises, on gar<strong>de</strong> les bonnes. “ On a<br />
apporté un amortissement spécifi que, précise<br />
Adrien Duvillard, pour diminuer les vibrations<br />
négatives et gar<strong>de</strong>r les vibrations positives. Si<br />
on amortissait totalement le ski, comme sur<br />
notre modèle Easyfl ex <strong>de</strong> 1956 qui comportait<br />
déj<strong>à</strong> une lame <strong>de</strong> caoutchouc insérée entre<br />
<strong>de</strong>ux éléments constitutifs du ski, il était lourd<br />
et peu maniable. Un ski a besoin <strong>de</strong> vibrations<br />
pour glisser et se déplacer ”. <strong>Les</strong> ingénieurs <strong>de</strong><br />
Rossignol travaillaient ainsi <strong>de</strong>puis longtemps<br />
sur le phénomène complexe <strong>de</strong>s vibrations, et<br />
le VAS sera la gran<strong>de</strong> affaire <strong>de</strong> la marque dans<br />
les années 80. En 1978, un projet <strong>de</strong> recherche<br />
sur la question est lancé par l’équipe <strong>de</strong> France<br />
<strong>de</strong> ski et Rossignol développe <strong>de</strong>s métho<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> mesures <strong>de</strong> vitesse très élaborées. “ Nous<br />
avons acquis la conviction que toutes les<br />
sensations que l’on pourrait regrouper sous<br />
l’expression “ toucher <strong>de</strong> neige ”, ainsi que<br />
certains phénomènes d’ instabilité, relevaient<br />
<strong>de</strong> mécanismes communs ”, raconte Maurice<br />
Woehrlé. Trois mo<strong>de</strong>s vibratoires sont<br />
i<strong>de</strong>ntifi és : virages dérapés <strong>à</strong> court rayon,<br />
virages <strong>à</strong> long rayon et chocs frontaux dans<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
1987 4S<br />
Le ski <strong>de</strong> tous les superlatifs<br />
Ce ski <strong>de</strong> slalom a atteint le million <strong>de</strong><br />
paires vendues dans le mon<strong>de</strong> et<br />
a accroché <strong>à</strong> sa spatule <strong>de</strong> nombreuses<br />
victoires en Coupe du Mon<strong>de</strong> et aux Jeux<br />
Olympiques <strong>de</strong> Calgary 1988, avec Alberto<br />
Tomba (Italie), Erika Hess (Suisse), Vreni<br />
Schnei<strong>de</strong>r (Suisse) et Rok Petrovic (Croatie).<br />
Pourvu du système d’amortissement VAS<br />
interne et externe, il intégrait du Kevlar pour<br />
gagner du poids. “ C’est le ski dont tout le<br />
mon<strong>de</strong> parle encore. L’association idéale du<br />
kevlar, qui adoucit les skis agressifs, et du VAS.<br />
On a travaillé avec la société Vibrachoc pour<br />
le développer, l’adapter <strong>à</strong> ce qu’on souhaitait.<br />
On a fait beaucoup d’essais pour placer la<br />
plaque au bon endroit, ” se souvient Henri<br />
Debor<strong>de</strong>. Résultat : <strong>de</strong>s sensations nouvelles<br />
<strong>de</strong> facilité <strong>de</strong> glisse, “ il pivote vite parce qu’on<br />
avait allégé les extrémités, on a modifi é les<br />
lignes <strong>de</strong> cote pour avoir une<br />
succession <strong>de</strong> rayons et libérer la<br />
torsion pour éliminer l’agressivité ”<br />
(Roger Abondance).<br />
les bosses. Il suffi sait ensuite d’atténuer l’un<br />
ou l’autre mo<strong>de</strong> selon le programme du ski.<br />
“ On a travaillé l’agencement <strong>de</strong>s matériaux<br />
(ABS, chants phénol, Kevlar) pour que le<br />
skieur ne ressente que les bonnes vibrations ”,<br />
ajoute Alain Zanco. La <strong>de</strong>rnière évolution<br />
du VAS sera le 7SK, sorti en 1992, un ski <strong>de</strong><br />
slalom <strong>à</strong> structure en caisson <strong>de</strong> fi bre <strong>de</strong> verre<br />
« C’est le ski dont tout<br />
le mon<strong>de</strong> parle encore.<br />
L’association idéale du<br />
kevlar, qui adoucit les skis<br />
agressifs, et du VAS. »<br />
En 1981, sur le modèle sport «FIRST»<br />
et les modèles FP et SM <strong>de</strong> compétition,<br />
Rossignol incorpore <strong>à</strong> la structure interne du<br />
ski un dispositif combinant <strong>de</strong>s fi ls d’acier<br />
et <strong>de</strong>s matériaux visco-élastiques qu’il<br />
dénomme VAS (Vibration Absorbing System),<br />
“ qui est <strong>à</strong> Rossignol ce qu’est la suspension<br />
oléopneumatique <strong>à</strong> Citroën ” (Maurice Woehrlé).<br />
En 1984, le VAS <strong>de</strong>vient externe (et s’adjoint la<br />
lettre M, pour multidirectionnel) et réalisera<br />
tout son potentiel sur le 4S Kevlar.<br />
et kevlar, doté d’un noyau microcellulaire, du<br />
système VAS et <strong>de</strong> carres étroites. Il a apporté<br />
précision, accrochage puissant, vivacité et<br />
manoeuvrabilité.
80<br />
I ROSSIGNOL I Skis <strong>de</strong> légen<strong>de</strong><br />
1995 Excess Dualtec<br />
Une nouvelle génération <strong>de</strong> skis<br />
n pourrait dire que le Dualtec<br />
“O est né douze ans avant sa sortie<br />
offi cielle ”, explique Roger Abondance en<br />
remontant avec fi erté un ski <strong>de</strong> fond <strong>de</strong> son<br />
garage, “ en 1983, j’avais conçu ce ski jamais<br />
commercialisé avec une plateforme pour<br />
les fi xations et une nervure sur la moitié<br />
du chant. C’ était l’ancêtre du Dualtec. L’ idée<br />
est restée dans les tiroirs car l’on n’avait pas<br />
la possibilité <strong>de</strong> faire <strong>de</strong>s moules qui donnent<br />
une forme au ski. L’arrivée <strong>de</strong>s machines <strong>à</strong><br />
comman<strong>de</strong>s numériques nous a permis <strong>de</strong><br />
faire ce qu’on voulait ”. Avancée en termes <strong>de</strong><br />
« L’arrivée <strong>de</strong>s machines<br />
<strong>à</strong> comman<strong>de</strong>s numériques<br />
nous a permis <strong>de</strong> faire ce<br />
qu’on voulait »<br />
comportement sur neige, bond industriel et<br />
cap technologique, le Dualtec est important <strong>à</strong><br />
tous ces titres, comme a pu l’être le ROC 550. La<br />
technologie, entièrement nouvelle, combine<br />
les qualités du ski cap (fl uidité d’évolution) et<br />
du sandwich (performance) grâce <strong>à</strong> <strong>de</strong>s chants<br />
verticaux transmettant toute la puissance<br />
<strong>de</strong>s appuis. “ On cherchait <strong>à</strong> sortir du simple<br />
sandwich et Roger Abondance est arrivé avec<br />
une maquette <strong>de</strong> ski qui apportait la solution<br />
en permettant <strong>de</strong> gagner en tenue <strong>de</strong>s appuis,<br />
la pression se transmettant plus directement<br />
<strong>à</strong> la carre. C’est en fait un <strong>de</strong>mi-monocoque<br />
avec chants droits. On a mis plusieurs mois<br />
pour trouver la forme idéale <strong>de</strong> la coque “,<br />
raconte Henri Debor<strong>de</strong>, “ Adrien Duvillard a<br />
senti sur la neige qu’il y avait du potentiel, alors<br />
on a recommencé tant que le ski n’avait pas<br />
les bons appuis. C’est impossible <strong>de</strong> calculer<br />
ça, il nous a fallu quatre ou cinq moules pour<br />
y arriver ”. Jusqu’<strong>à</strong> ce ski, chaque nouveau<br />
modèle prenait <strong>de</strong>ux ans <strong>de</strong> développement,<br />
après le tournant Dualtec, il ne faudra plus que<br />
six mois (sans compter les essais sur neige qui<br />
durent au moins une saison).<br />
L’Excess Dualtec sera vainqueur en slalom<br />
géant dès sa première saison en Coupe<br />
du Mon<strong>de</strong> (1995) : cinq places sur six sur les<br />
podiums au classement fi nal <strong>de</strong> la Coupe du<br />
Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> géant hommes et femmes, avec<br />
notamment Alberto Tomba (Italie) et Vreni<br />
Schnei<strong>de</strong>r (Suisse). Il a encore été médaillé aux<br />
Championnats du Mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> Sierra Nevada en<br />
1996, en géant hommes avec Alberto Tomba<br />
(or) et Michaël Von Gruenigen (Suisse), et en<br />
géant femmes avec Karin Roten (Suisse).<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
1996 Pow Air<br />
Le premier ski freestyle<br />
Nightmare (cauchemar en français),<br />
c’est le nom du premier modèle twin<br />
tip (bi-spatulé), développé en 1996 avec les<br />
Américains et qui accusait 80 mm au patin.<br />
David Bouvier et Julien Régnier, <strong>de</strong>ux <strong>de</strong>s<br />
premiers testeurs, le trouvent très large et<br />
très lourd. Julien, alors ri<strong>de</strong>r Rossignol, va<br />
s’impliquer dans l’évolution <strong>de</strong> ce ski et lui<br />
faire suivre toute l’histoire du ski freestyle “<br />
new school“ . “ Ce ski doit tout au snowboard,<br />
une nouvelle glisse qui a donné <strong>à</strong> réfl échir au<br />
milieu du ski ”, évoque Jérôme Noviant, “ tu<br />
prends le meilleur du snowboard et du ski<br />
pour créer une nouvelle histoire. Nous avons<br />
cassé les co<strong>de</strong>s traditionnels avec le twin<br />
tip, qui n’ était pas nouveau mais que nous<br />
avons actualisé ”. Il a été <strong>de</strong>puis beaucoup<br />
« Ce ski doit tout au<br />
snowboard, une nouvelle<br />
glisse qui a donné <strong>à</strong> réfl échir<br />
au milieu du ski, évoque<br />
Jérôme Noviant. Tu prends<br />
le meilleur du snowboard<br />
et du ski pour créer une<br />
nouvelle histoire »<br />
amélioré, notamment par l’apport d’un noyau<br />
allégé appelé THC (bois, PU, Roycell) qui<br />
“ apporte un plus en termes <strong>de</strong> comportement,<br />
notamment en améliorant le dérapé et en<br />
lui permettant <strong>de</strong> pivoter facilement car<br />
ses extrémités sont légères ”. “ Il a très peu<br />
d’ inertie ”, commente Alain Zanco. Rupture<br />
entre <strong>de</strong>ux générations, le Scratch gratte l<strong>à</strong> où<br />
ça fait du bien et gagne l’or aux X-Games aux<br />
pieds <strong>de</strong> Candi<strong>de</strong> Thovex.
82<br />
I 100 ANS I La Légen<strong>de</strong> Rossignol<br />
1999 Bandit XX<br />
Le hors-la-loi du freeri<strong>de</strong><br />
Une belle histoire que ce ski, dont la<br />
naissance est liée “ <strong>à</strong> un petit noyau<br />
comprenant le chef <strong>de</strong> produit Pierre Faye<br />
au développement, moi et les freeri<strong>de</strong>rs<br />
(Brant Moles, Yan André et Pat Ferriz)<br />
qui nous poussaient pour avoir <strong>de</strong>s skis<br />
plus larges pour atterrir et déjauger en<br />
poudreuse ”, raconte Jérôme Noviant,<br />
“ le problème, c’est que nos modèles<br />
remettaient en cause tout l’outil industriel :<br />
on ne pouvait fabriquer dans nos moules<br />
que <strong>de</strong>s skis <strong>de</strong> 85 mm au maximum.<br />
« Certains se <strong>de</strong>mandaient<br />
si la gamme Bandit n’était<br />
pas une lubie <strong>de</strong> dix<br />
personnes qui allait mener<br />
Rossignol <strong>à</strong> la faillite ! »<br />
La gamme Bandit est donc <strong>de</strong>venue<br />
un investissement stratégique et certains<br />
se <strong>de</strong>mandaient si ce n’était pas une<br />
lubie <strong>de</strong> dix personnes qui allait mener<br />
Rossignol <strong>à</strong> la faillite ! ”. Le Bandit XX,<br />
premier du nom (en 184 cm <strong>de</strong> long)<br />
innovait dans la répartition <strong>de</strong> souplesse<br />
et les lignes <strong>de</strong> cotes <strong>à</strong> rayon progressif.<br />
“ C’était un mix entre le Pacha (balayé par<br />
le carving) et le carving. C’est le premier<br />
parabolique polyvalent et performant ”,<br />
ajoute Alain Zanco. Pour cet hiver, l’équipe<br />
<strong>de</strong> Jérôme Noviant a terminé sa septième<br />
version <strong>de</strong>s Bandit, qui sont passés <strong>de</strong><br />
68 mm au patin pour le premier modèle,<br />
<strong>à</strong> 108 mm pour le plus large <strong>de</strong> cet hiver.<br />
Un hold-up freeri<strong>de</strong> qui dure.<br />
Dix bougies pour les<br />
Bandits !<br />
Avec plus <strong>de</strong> 800 000<br />
paires <strong>de</strong> Bandit<br />
vendues dans le mon<strong>de</strong><br />
en dix ans, la gamme<br />
freeri<strong>de</strong> Rossignol est<br />
sans conteste l’une<br />
<strong>de</strong>s plus célèbres, ou<br />
tout du moins l’une<br />
<strong>de</strong>s plus skiées ! En<br />
avant-première, voici<br />
le nouveau fat <strong>de</strong> la<br />
gamme, le Bandit RC<br />
Pro 112, avec cambre<br />
inversé.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
2006 Radical<br />
Mutix<br />
Le premier ski<br />
customisable<br />
Le Radical R11 Mutix est en fait <strong>de</strong>ux<br />
skis en un. Premier essai concluant <strong>de</strong><br />
customisation <strong>de</strong>s sensations <strong>de</strong> glisse, le<br />
Mutix permet, avec l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux bras et<br />
d’un booster, <strong>de</strong> choisir son comportement :<br />
virages courts (typés slalom) ou<br />
virages longs (typés géant). “ Avec<br />
l’ évolution <strong>de</strong>s skis courts taillés, on est<br />
arrivé <strong>à</strong> ce que tout le mon<strong>de</strong> utilise la<br />
même taille <strong>de</strong> skis, sur cette base-l<strong>à</strong><br />
nous avons travaillé <strong>à</strong> la personnaliser ”,<br />
détaille Jérôme Noviant.<br />
« Avec l’ évolution <strong>de</strong>s skis<br />
courts taillés, on est arrivé<br />
<strong>à</strong> ce que tout le mon<strong>de</strong><br />
utilise la même taille <strong>de</strong><br />
skis, sur cette base-l<strong>à</strong><br />
nous avons travaillé <strong>à</strong> la<br />
personnaliser »<br />
Le concept <strong>de</strong> Customisation a été ensuite<br />
adapté <strong>à</strong> la gamme Zénith All Mountain, avec<br />
<strong>de</strong>s jeux <strong>de</strong> bras qui se clipsent pour offrir<br />
un choix <strong>de</strong> skiabilité en fonction du terrain,<br />
du type <strong>de</strong> neige et <strong>de</strong> l’intensité souhaitée.<br />
En 2008, la Customisation appliquée au<br />
Freeri<strong>de</strong>, donne naissance <strong>à</strong> la technologie<br />
Dual Camber qui permet en un instant<br />
<strong>de</strong> changer le canbre du ski en relevant la<br />
spatule. Le skieur opte ainsi soit pour un ski<br />
puissant, soli<strong>de</strong> et accrocheur sur piste, soit<br />
pour un ski <strong>à</strong> cambre inversé, parfait pour<br />
la poudreuse. L’ère <strong>de</strong> la Customisation et<br />
<strong>de</strong> la personnalisation déj<strong>à</strong> en cours dans<br />
le Golf et le Vélo, a donc été initié dans<br />
le ski par Rossignol, permettant d’élargir<br />
considérablement le programme d’un ski<br />
donné.
Le Livre<br />
232 pages<br />
préface d’Émile Allais<br />
La Légen<strong>de</strong><br />
ans<br />
La Légen<strong>de</strong> Rossignol - 100 ans<br />
De la création <strong>de</strong> l’entreprise par Abel Rossignol en<br />
passant par toute « l’époque Boix-Vives », ce livre<br />
est l’histoire du plus grand fabricant <strong>de</strong> skis français.<br />
À travers tous les athlètes et les produits qui ont fait la<br />
renommée <strong>de</strong> Rossignol, ce sont 100 ans d’une histoire<br />
glorieuse et humaine qui nous sont racontés. Une bible du ski.<br />
Je comman<strong>de</strong> .......... exemplaires <strong>de</strong> « La légen<strong>de</strong> Rossignol, 100 ans »,<br />
au prix unitaire <strong>de</strong> 29,00 Euros plus 7 Euros <strong>de</strong> frais <strong>de</strong> port (<strong>de</strong> 1 <strong>à</strong> 5 exemplaires).<br />
Nom .................................................. Prénom ..................................................<br />
Adresse <strong>de</strong> livraison .....................................................................................................................<br />
....................................................................................................................................................................<br />
Coupon <strong>à</strong> renvoyer accompagné d’un chèque au montant correspondant au nombre d’exemplaires souhaité <strong>à</strong> :<br />
Laurence Rémy / Free Presse - 9 rue <strong>de</strong>s Acacias - 40130 CAPBRETON<br />
Pour toute comman<strong>de</strong> par e-mail : laurence@freepresse.com
© Jörgen Aamot<br />
84<br />
I AILLEURS I Trip au Népal<br />
Fredrik Ericsson<br />
L’homme qui voulait<br />
En septembre 2008, pendant que la plupart<br />
d’entre nous profi tait <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rniers jours <strong>de</strong><br />
soleil <strong>de</strong> l’été, Fredrik Ericsson et Jörgen<br />
Aamot étaient en train <strong>de</strong> fi xer leurs<br />
chaussures <strong>de</strong> ski <strong>à</strong> près <strong>de</strong> 5000 mètres<br />
dans le but <strong>de</strong> réaliser la première partie<br />
du défi que s’est lancé Ericsson : skier les<br />
trois plus hauts sommets au mon<strong>de</strong>. Deux<br />
<strong>de</strong>s montagnes, le Kangchenjunga et le K2<br />
(la troisième étant l’Everest), n’ont d’ailleurs<br />
jamais été skiées. Mais toutes les trois sont<br />
bien connues <strong>de</strong>s alpinistes pour avoir<br />
emporté un grand nombre d’entre eux. Trey<br />
Cook a rencontré Fredrik pour Ski Time.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
skier <strong>de</strong>s 8000<br />
Tu rentres tout juste du Népal, qu’est-ce que tu es allé<br />
faire l<strong>à</strong>-bas ?<br />
Mon ami norvégien Jörgen Aamot et moi sommes partis gravir et skier<br />
le Kangchenjunga (8586m), le troisième sommet le plus haut sur Terre…<br />
Après avoir installé le camp <strong>de</strong> base et plutôt bien progressé, nous<br />
étions prêts pour l’ascencion fi nale. Alors quand on a reçu un bulletin<br />
météo suffi sament bon, on s’est lancé et on est monté jusqu’au Camp 2,<br />
où une tempête <strong>de</strong> vent nous a forcés <strong>à</strong> organiser un bivouac d’urgence<br />
dans une crevasse <strong>à</strong> 6800 mètres. Puis il a commencé <strong>à</strong> neiger. Quand ça<br />
s’est arrêté, il y avait 50 centimètres <strong>de</strong> neige fraîche et instable partout.<br />
Il était hors <strong>de</strong> question <strong>de</strong> continuer plus loin et notre défi est alors<br />
<strong>de</strong>venu <strong>de</strong> re<strong>de</strong>scendre vivants, ce qui n’était pas gagné. Néanmoins,<br />
ça a été génial <strong>de</strong> skier 1300 mètres <strong>de</strong> rai<strong>de</strong> recouvert <strong>de</strong> poudreuse,<br />
sur la troisième montagne du mon<strong>de</strong>. On ne fait pas ça tous les jours.<br />
Incroyable ! Et as-tu déj<strong>à</strong> skié un autre sommet <strong>de</strong><br />
8000 mètres ?<br />
Oui, j’ai skié du sommet central du Shisha Pangma (8012m) au Tibet<br />
en 2004, du sommet du Gasherbrum 2 (8035m) au Pakistan en 2005<br />
et d’environ 8000 mètres sur le Dhaulagiri (8167) au Népal en 2007.<br />
La plupart <strong>de</strong>s gens grimpent en Himalaya en mai et juin,<br />
pourquoi avez-vous attendu l’automne, après la mousson ?<br />
Il faut une bonne couche <strong>de</strong> neige pour pouvoir skier et il n’y en a<br />
pas autant au printemps qu’<strong>à</strong> l’automne. <strong>Les</strong> précipitations durant la<br />
mousson se transforment en neige sur les sommets, ce qui donne<br />
les meilleures conditions possibles pour <strong>de</strong>scendre <strong>à</strong> ski.
photos : E. Sirparanta / <strong>de</strong>sign : www.mattcommunication.com<br />
Tu as grimpé et skié tous ces sommets sans oxygène, pourquoi<br />
ne t’ai<strong>de</strong>s-tu pas <strong>de</strong> bouteilles ?<br />
L’oxygène te donne l’impression d’être <strong>à</strong> <strong>de</strong>s altitu<strong>de</strong>s plus basses<br />
et facilite l’ascencion. C’est <strong>de</strong> la triche selon moi, c’est comme le<br />
dopage. Si je ne peux pas grimper un 8000 sans oxygène, je <strong>de</strong>vrais<br />
en rester <strong>à</strong> <strong>de</strong>s montagnes plus basses. Quant aux risques, j’essaie <strong>de</strong><br />
toujours gar<strong>de</strong>r une marge <strong>de</strong> sécurité. Je contrôle en permanence<br />
les éventuels signes <strong>de</strong> mal <strong>de</strong>s montagnes, gelures et fatigue. Et je<br />
pense que c’est un avantage d’avoir <strong>de</strong>s skis. Si je perçois <strong>de</strong>s signes<br />
<strong>de</strong> faiblesse, je peux re<strong>de</strong>scendre en sécurité bien plus vite que les<br />
autres grimpeurs. Pareil pour les sherpas : j’aime gravir la montagne<br />
tout seul, sans ai<strong>de</strong> extérieure.<br />
Tu utilises du matériel spécial ?<br />
Non, c’est du matériel qu’on peut acheter en shop, mais je le<br />
customise un peu pour gagner du poids. J’aime emmener du<br />
matériel léger mais il faut qu’il soit pratique et fi able. Par exemple,<br />
j’utilise <strong>de</strong>s Dynastar Pro Ri<strong>de</strong>r sur lesquels j’ai monté <strong>de</strong>s fi xations<br />
Dynafi t low-tech. Ces skis sont assez gros, mais même si ce n’est pas<br />
le ski le plus léger sur le marché, il permet <strong>de</strong> super performances<br />
dans toutes les conditions, ce qui est justement primordial pour moi.<br />
La fi xation, elle, est très légère et très soli<strong>de</strong> en même temps. C’est la<br />
combinaison parfaite pour moi. Un autre challenge est la chaussure<br />
<strong>de</strong> ski, qui ne peut pas être aussi confortable ou aussi chau<strong>de</strong> qu’une<br />
chaussure <strong>de</strong> grimpe classique. J’utilise une Dynafi t Zzero4 avec un<br />
chausson adapté. Et pour plus <strong>de</strong> chaleur, j’utilise <strong>de</strong>s chaussons<br />
chauffants Therm-IC et <strong>de</strong>s guêtres super isolantes qui recouvrent<br />
toute la chaussure.<br />
www.la-plagne.com<br />
Trip au Népal I AILLEURS I<br />
« J’aime repousser mes limites, voir ce<br />
que je suis capable <strong>de</strong> faire sur <strong>de</strong>s skis.<br />
Skier un endroit où personne ne l’a fait<br />
avant, c’est une aventure incroyable. »<br />
On entend souvent parler <strong>de</strong>s grimpeurs <strong>de</strong> haute altitu<strong>de</strong> qui<br />
atteignent le sommet mais sont tellement épuisés qu’ils meurent<br />
dans la <strong>de</strong>scente. Comment peux-tu avoir la force <strong>de</strong> skier après<br />
une ascencion aussi fatiguante ?<br />
Gravir une montagne signifi e également en re<strong>de</strong>scendre. Il faut<br />
donc gar<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s forces pour re<strong>de</strong>scendre jusqu’au camp. Si jamais<br />
je me posais <strong>de</strong>s questions sur mes capacités pour <strong>de</strong>scendre en<br />
toute sécurité, je ferais <strong>de</strong>mi-tour avant qu’il ne soit trop tard. Et j’ai<br />
l’impression d’être plus sûr en <strong>de</strong>scendant <strong>à</strong> skis qu’<strong>à</strong> pieds.<br />
C’est quoi la suite pour toi ?<br />
J’ai prévu <strong>de</strong> skier les trois montagnes les plus hautes au mon<strong>de</strong>.<br />
Le Kangchenjunga est l’une d’elles donc je le retenterai, mais je<br />
vais d’abord aller au K2 (8612m) au Pakistan cet été, et si je peux je<br />
retournerai ensuite directement, <strong>à</strong> l’automne, sur le Kangchenjunga.<br />
Pour fi nir par le toit du mon<strong>de</strong>, le Mont Everest, en 2010. C’est mon<br />
rêve <strong>de</strong>puis pas mal d’années donc je suis très excité d’enfi n pouvoir<br />
faire une tentative.<br />
Tout ça semble très diffi cile. Pourquoi fais-tu ça ?<br />
Vous <strong>de</strong>vriez voir toutes les fi lles qui tournent autour <strong>de</strong>s skieurs<br />
extrêmes ! Ça fait facilement oublier tous les risques pris et le travail<br />
que ça <strong>de</strong>man<strong>de</strong> en amont. (rires) Non, le premier truc,<br />
Finale <strong>de</strong><br />
COUPE DU MONDE<br />
DE SKI FREESTYLE<br />
du 18 au 21 MARS <strong>2009</strong><br />
NUMERO 47 I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I SKI TIME<br />
85<br />
APPARTEMENT 4 PERSONNES ET<br />
FORFAIT DE SKI 6 JOURS LA PLAGNE<br />
Centrale <strong>de</strong> réservation : 04 79 09 79 79<br />
publicité
© Jörgen Aamot<br />
© Jörgen Aamot<br />
86 I AILLEURS I Trip au Népal<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
c’est que j’adore grimper et skier et que j’aime bien voyager aussi.<br />
Alors imaginez-vous faire ce que vous aimez le plus dans les plus<br />
belles régions du mon<strong>de</strong>... C’est une raison suffi sante je pense. Et<br />
j’aime repousser mes limites, voir ce que je suis capable <strong>de</strong> faire<br />
sur <strong>de</strong>s skis. Skier un endroit où personne ne l’a fait avant, c’est<br />
une aventure incroyable. La plupart du temps je ne connais les<br />
montagnes que par <strong>de</strong>s photos que j’ai pu voir, et comme elles n’ont<br />
jamais été skiées, il y a très peu d’informations. C’est tout ça qui rend<br />
l’expérience intéressante et lorsque j’arrive <strong>à</strong> skier un sommet, ça me<br />
procure un sentiment incroyable.<br />
Qu’as-tu appris sur les Népalais pendant ce voyage ?<br />
C’est très intéressant <strong>de</strong> rencontrer les Népalais, et tout<br />
spécialement les fermiers le long du trek qui amène au camp <strong>de</strong><br />
base. Ils ont <strong>de</strong>s centaines d’années <strong>de</strong> retard sur nous en termes <strong>de</strong><br />
technologies, mais ils semblent bien aussi heureux comme ça. Ils ont<br />
même une vie sûrement plus heureuse que la plupart <strong>de</strong>s Suédois.<br />
As-tu une philosophie ou un co<strong>de</strong> ethique quant <strong>à</strong> la montagne ?<br />
Ouais, grimpe haut et skie vite ! Non, je rigole. J’essaie surtout <strong>de</strong><br />
laisser le moins <strong>de</strong> traces possibles dans la nature. En emmenant un<br />
minimum <strong>de</strong> matériel en montagne, je peux tout ramener avec moi<br />
lors <strong>de</strong> ma <strong>de</strong>scente en ski.<br />
Un petit mot <strong>de</strong> fi n ?<br />
Je crois qu’il est surtout important d’être humble face <strong>à</strong> la montagne.<br />
Elle est beaucoup plus puissante que nous ne le sommes, humains.<br />
Comme John Muir l’a dit : « <strong>Les</strong> montagnes parlent, les hommes<br />
sages les écoutent ». C’est quelque chose que je gar<strong>de</strong> toujours <strong>à</strong><br />
l’esprit. J’adore grimper et skier mais j’adore aussi ma famille et mes<br />
amis, et je souhaite profi ter <strong>de</strong> tous les aspects <strong>de</strong> ma vie pour <strong>de</strong><br />
nombreuses années encore.<br />
www.fredrikericsson.com
88 I À SHOPPER<br />
T’y aimes<br />
la doublespatule<br />
?<br />
Petite sélection pour ceux qui ont oublié <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>man<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s skis au Père Noël.<br />
7<br />
11<br />
6<br />
1 Atomic Urban Punx 339 euros 2 Blackcrows Viator 519 euros 3 Dynastar Trouble Maker 499 euros<br />
4 K2 Extreme 399 euros 5 Line Chronic 429,95 euros 6 Movement Kamasutra 539 euros<br />
7 Rossignol S4 Free System 699,95 euros 8 Salomon Suspect 400 euros 9 Scott P3 370 euros<br />
10 Völkl Wall 450 euros 11 Head JO Pro 549,95 euros<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
4<br />
8<br />
5<br />
3<br />
1<br />
2<br />
9<br />
10
Photo&Design : WiseRi<strong>de</strong> - Ri<strong>de</strong>r : Elias Elhardt
© JP Noisillier / Nuts<br />
90 I ESPRIT DES MARQUES I Association<br />
Association « les 3 <strong>Val</strong>lées »<br />
Regroupant les communes fondatrices<br />
du domaine, les sociétés <strong>de</strong> remontées<br />
mécaniques et l’association <strong>de</strong>s ESF <strong>de</strong>s 3V,<br />
l’Association « <strong>Les</strong> 3 <strong>Val</strong>lées » gère<br />
la communication du plus grand domaine<br />
skiable du mon<strong>de</strong> en France et <strong>à</strong> l’étranger.<br />
Son directeur, Vincent Lalanne-Cloute,<br />
nous éclaire sur son fonctionnement et<br />
ses activités.<br />
Dans quel contexte l’association <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées a-t-elle été créée ?<br />
L’association existe <strong>de</strong>puis 1974, mais une nouvelle impulsion a été<br />
donnée en 2002, lorsque nous nous sommes rendus compte qu’il se<br />
vendait plus <strong>de</strong> forfaits 3 <strong>Val</strong>lées que <strong>de</strong> forfaits propres aux stations.<br />
C’est <strong>à</strong> ce moment-l<strong>à</strong> que c’est <strong>de</strong>venu une association <strong>à</strong> part entière.<br />
L’association « <strong>Les</strong> 3 <strong>Val</strong>lées » regroupe les six communes fondatrices<br />
(St Bon, La Perriere, Bri<strong>de</strong>s-<strong>Les</strong>-Bains, <strong>Les</strong> Allues, St Martin <strong>de</strong> Belleville<br />
et Orelle), les quatre sociétés <strong>de</strong> remontées mécaniques parmi les dix<br />
plus grosses <strong>de</strong> France (S3V, Alpina, Sevabel et Setam) et l’association<br />
<strong>de</strong>s ESF <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées. Tout ce petit mon<strong>de</strong> se réunit au moins une fois<br />
par mois.<br />
Quelles sont ses activités ?<br />
Tout d’abord la défense du nom et <strong>de</strong> l’i<strong>de</strong>ntité <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées. Et sa<br />
promotion en tant que marque sur la France et l’étranger. Il s’agit <strong>de</strong><br />
fédérer les stations et, après avoir étudié le marché, coordonner <strong>de</strong>s<br />
actions pour avoir le meilleur positionnement possible. Utiliser tous les<br />
outils pour promouvoir le domaine : campagnes <strong>de</strong> pub, événements,<br />
salons professionnels...<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 47<br />
la boîte <strong>à</strong> idées <strong>de</strong>s 3V<br />
Il faut montrer que les 3 <strong>Val</strong>lées sont<br />
un grand domaine, mais que c’est<br />
également très accessible, quelle<br />
que soit sa façon <strong>de</strong> consommer le<br />
ski. On est un <strong>de</strong>s seuls domaines au<br />
mon<strong>de</strong> <strong>à</strong> offrir ça aux vacanciers.<br />
Et ses objectifs ?<br />
Que les skieurs, quel que soit leur<br />
niveau, repartent avec <strong>de</strong>s étoiles dans les yeux et le sourire aux<br />
lèvres. Et qu’ils aient le réfl exe 3 <strong>Val</strong>lées l’année suivante ! Et pour<br />
mesurer leur satisfaction, rien <strong>de</strong> mieux que l’effet « wahou ! ».<br />
Vous gérez la communication <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées au niveau mondial,<br />
est-ce qu’il y a <strong>de</strong>s pays où c’est plus diffi cile ?<br />
Disons plutôt qu’on utilise <strong>de</strong>s fi celles différentes. En France par<br />
exemple, on accentue sur le côté « accessibilité » <strong>de</strong>s 3V, un grand<br />
domaine étant souvent synonyme <strong>de</strong> « cher » pour la clientèle<br />
française. Alors qu’<strong>à</strong> l’étranger, avec les Anglais par exemple, c’est<br />
la notion <strong>de</strong> « grand domaine » qui est importante, c’est un gage <strong>de</strong><br />
qualité pour eux.<br />
Comment ça se passerait sans vous ?<br />
Malheureusement comme dans beaucoup d’autres stations<br />
françaises et européennes, où chacun fait sa communication <strong>de</strong> son<br />
côté : au fi nal ça embrouille les skieurs et personne n’est gagnant.<br />
On est plus fort quand on est ensemble ! Quand vous bénéfi ciez<br />
d’une bonne image collective, globale, ça rejaillit sur les stations du<br />
domaine.<br />
Qu’est-ce qu’on peut vous souhaiter pour la saison prochaine ?<br />
De gar<strong>de</strong>r les pieds sur terre et continuer <strong>à</strong> faire <strong>de</strong> bonnes saisons.<br />
Que les acteurs du domaine se fédèrent autour <strong>de</strong>s mêmes idées et<br />
<strong>de</strong>viennent les ambassa<strong>de</strong>urs <strong>de</strong>s 3 <strong>Val</strong>lées. Et ça fait souvent rire les<br />
gens, mais le plus important est d’être passionné. Dès que j’ai du<br />
temps libre, j’en profi te pour skier. Y compris chez la concurrence !
Isogaisa Jacket - Membrane stretch DERMIZAX 3 couches / zip YKK imperméable / jupe<br />
pare-neige amovible / aération sous les bras / système Recco intégré / épaules et hanches renforcés.<br />
www.bergans.com
CZAR<br />
“AUJOURD’HUI, IL FAUT ALLER DE PLUS EN PLUS LOIN POUR TROUVER DES ENDROITS<br />
EXCEPTIONNELS OU DES RELIEFS QUI SORTENT DE L’ORDINAIRE. CE JOUR-LÀ, DOUGLAS ET MOI<br />
VOULIONS ALLER JUSQU’AU SOMMET, MAIS IL Y AVAIT TROP DE NEIGE POUR NOS SCOOTERS. NOUS<br />
SOMMES ALORS TOMBÉS SUR CE PETIT BIJOU. C’EST UN LIEU DEVANT LEQUEL NOUS PASSONS<br />
TRÈS SOUVENT, MAIS NOUS NE L’AVIONS JAMAIS REMARQUÉ CAR NOUS SOMMES TOUJOURS<br />
PRESSÉS D’ARRIVER AU SOMMET. APRÈS AVOIR TRAVERSÉ UN BOSQUET À PIED, NOUS AVONS<br />
COMMENCÉ À PROFITER DE CE PETIT PÉRIMÈTRE ATYPIQUE, BONDISSANT DE BOSSE EN BOSSE.<br />
UNE PREUVE DE PLUS QUE LE BONHEUR SE TROUVE SOUVENT JUSTE À CÔTÉ DE CHEZ SOI. ”<br />
- MARK ABMA<br />
COPYRIGHT© SALOMON SA. TOUS DROITS RESERVES. PHOTOGRAPHE : CHRIS CHRISTIE. POOR BOYZ PRODUCTIONS. SKIEUR : MARK ABMA. SITE : WHISTLER BACKCOUNTRY, CANADA<br />
SALOMONFREESKI.COM