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Transport - FOOD MAGAZINE

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N° 34 du 15 Juin au 15 Juill. 11<br />

30 DH<br />

Focus<br />

<strong>Transport</strong><br />

Vers une offre<br />

de qualité<br />

PRODUIT DISTRIBUTION<br />

Les eaux<br />

Sources de<br />

vie… et de<br />

croissance<br />

Publicité sur le<br />

Lieu de Vente<br />

Un déclencheur<br />

d’achat<br />

L’entreprise du mois<br />

Charcuterie Miami<br />

David au pays de Goliath<br />

PROCESS<br />

Emballages<br />

Annoncer<br />

la couleur<br />

L’interview<br />

Aujourd’hui, la<br />

mise à niveau du<br />

secteur du transport<br />

est en cours<br />

O u s s a m a<br />

LOUDGHIRI,<br />

D i r e c t e u r G é n é r a l<br />

d e l a<br />

SNTL<br />

RESSOURCES<br />

La race Bleu<br />

Blanc Belge<br />

Un nouvel<br />

horizon<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 1


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 2


Directeur de publication<br />

Directeur Adel de AMOR publication<br />

a.amor@foodmagazine.ma<br />

Adel AMOR<br />

a.amor@foodmagazine.ma<br />

Rédacteur en chef<br />

Florence CLAIR<br />

Responsable Direct : +212 administratif<br />

522 54 47 20<br />

Zohra f.clair@foodmagazine.ma<br />

BENMESSAOUD<br />

Direct : +212<br />

Journalistes<br />

22 54 47 22<br />

z.benmessaoud@foodmagazine.ma<br />

Siham HAMDI<br />

Direct : +212 522 54 47 21<br />

Responsable s.hamdi@foodmagazine.ma<br />

de la rédaction<br />

Abdelaziz MEFTAH<br />

Direct : Sarah +212 OUSAID 22 54 47 21<br />

Direct : +212 522 54 47 29<br />

a.meftah@foodmagazine.ma<br />

s.ousaid@foodmagazine.ma<br />

Rédacteur Attachée en de chef direction adjoint<br />

Florence Salima AKHSASS CLAIR<br />

Direct : : +212 22 522 54 54 47 47 20 27<br />

f.clair@foodmagazine.ma<br />

contact@foodmagazine.ma<br />

Ont collaboré à ce numéro<br />

Ont Maître participé Aziz à BENKIRANE ce numéro<br />

Yasser Anne-Sophie BOUHLAL COLLY<br />

Philippe Salah DE CHAKOR MAREILHAC<br />

Catherine Dr Mounir CORNE DIOURI AMRANI<br />

Abdallah JAWAD<br />

Nabila Nabila LAHLOU<br />

Driss Pascal TERRAB NAOURI<br />

Marcel Hafida ZARDONI RABI<br />

Crédit photo couverture : © Dudarev Mikhail - Fotolia.com<br />

Comptabilité Publicité<br />

Abdelaziz Morad ZLOURHI TOUHAM<br />

Direct Conception : +212 22 graphique 54 47 23<br />

m.zlourhi@foodmagazine.ma<br />

Samir AHCHOUCH<br />

Direct : +212 522 54 47 26<br />

s.ahchouch@foodmagazine.ma<br />

Mostafa BEN CHARFA<br />

Direct : +212 Publicité 22 54 47 24<br />

m.bencharfa@foodmagazine.ma<br />

Mostafa BEN CHARFA<br />

Direct : +212 522 54 47 24<br />

m.bencharfa@foodmagazine.ma<br />

Stagiaire<br />

Kawtar SABIR<br />

Ahmed SEKKAT<br />

Direct Comptabilité : +212 522 54 47 28<br />

a.sekkat@foodmagazine.ma<br />

Abdelaziz TOUHAM<br />

Jean-Marie LE NAOUR<br />

Conception Gsm : +212 661 graphique 49 97 79<br />

jm.lenaour@foodmagazine.ma<br />

Yassine NASSIF<br />

Samir AHCHOUCH<br />

Régie publicitaire Europe francophone<br />

Direct L.E.M - : Les +212 Editions 22 54 Magenta 47 26<br />

s.ahchouch@foodmagazine.ma<br />

Malika OUIDJA<br />

+33 1 55 97 07 03<br />

mouidja.lem@wanadoo.fr<br />

Imprimerie<br />

IMPRIMAHD<br />

Imprimerie<br />

Casablanca<br />

GMS PRINT - Casablanca<br />

Distribution <strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> Maroc : Sapress<br />

Une <strong>FOOD</strong> publication <strong>MAGAZINE</strong> de<br />

Une publication de<br />

Silvestri Media<br />

L'info et + …<br />

Dossier<br />

Dossier<br />

de<br />

de<br />

presse<br />

presse<br />

15/08<br />

15/08<br />

Dépôt<br />

Dépôt<br />

légal<br />

légal<br />

0046/2008<br />

0046/2008<br />

.AVENUE ISSN : 2028-0335 DES F.A.R ,119<br />

.AVENUE Espace DES Sofia F.A.R B1 ,119<br />

CASABLANCA Espace Sofia 20 B1 000<br />

CASABLANCA 20 000<br />

Tél. Tél. : : +212 +212. 522 22 54 54 47 47 27 27<br />

Fax Fax : : +212 +212 522 .22 44 44 14 14 05 05<br />

contact@foodmagazine.ma<br />

www.foodmagazine.ma<br />

Ce numéro a été tiré à<br />

10.000 exemplaires<br />

La métamorphose<br />

du transport<br />

routier au Maroc<br />

Comme l’énergie, comme les télécommunications,<br />

comme le foncier,<br />

le transport est un facteur<br />

essentiel dans toute activité. A<br />

l’évidence, le secteur de l’agroalimentaire<br />

et celui de la grande distribution en sont de<br />

grands consommateurs. A l’heure où toutes<br />

les entreprises en sont à batailler contre la<br />

hausse des prix des matières premières et<br />

à trouver des solutions qui préservent le<br />

pouvoir d’achat<br />

de leurs consom-<br />

mateurs, il devient<br />

nécessaire<br />

de rationaliser les<br />

postes de coûts et<br />

notamment ceux<br />

du transport et de<br />

la logistique.<br />

Les industriels et<br />

les distributeurs<br />

restent attachés<br />

à la maîtrise de<br />

leurs moyens de transport et souvent disposent<br />

de grande flotte de véhicules pour<br />

assurer la livraison de leurs marchandises.<br />

Cette situation obère leurs capacités de<br />

financement qui, au lieu d’être consacrées<br />

à leur métier, sont immobilisées ailleurs.<br />

Ce recentrage sur le cœur de métier et<br />

principalement sur l’innovation et la R&D<br />

ne peut se faire que si les autres fonctions<br />

subsidiaires sont assurées par des professionnels.<br />

Et c’est là où le bât blesse.<br />

Car comment externaliser sans avoir un<br />

minimum de garanties sur l’efficacité du<br />

service offert, sans bénéficier de prix avantageux<br />

et des dernières technologies…<br />

Il existe donc un énorme marché potentiel<br />

pour qui veut investir sérieusement ce<br />

Edito<br />

secteur. Nous nous attacherons à travers le<br />

dossier de cette édition à dresser un panorama<br />

de l’existant dans le transport routier<br />

au Maroc, ses dysfonctionnements et<br />

surtout ses perspectives de développement.<br />

Car, ne l’oublions pas, toute une stratégie<br />

nationale a été consacrée au développement<br />

de la compétitivité logistique dans<br />

le cadre du contrat-programme 2010-2015<br />

du gouvernement. Cette stratégie a été entamée<br />

par la réforme<br />

du Code<br />

Le transport<br />

routier : un énorme<br />

marché potentiel<br />

pour qui veut investir<br />

sérieusement<br />

Adel AMOR<br />

Directeur de publication<br />

de la route,<br />

l’institution de<br />

la carte professionnelle<br />

pour<br />

les chauffeurs,<br />

la co-responsabilité<br />

entre<br />

transporteurs et<br />

chargeurs, etc.<br />

Ainsi, M. Oussama<br />

Loudghiri<br />

nous apporte, à travers l’interview du<br />

mois, un éclairage édifiant sur cette métamorphose<br />

du secteur à l’image de celle<br />

de l’institution qu’il dirige, anciennement<br />

ONT et actuelle SNTL : tout un monde !<br />

Enfin, nous ne remercierons jamais assez<br />

tous les intervenants qui ont collaboré et<br />

nous ont aidés à réaliser ce dossier. C’est<br />

grâce à ces opérateurs « partageurs » généreux<br />

que nous pouvons faire circuler l’information<br />

et ainsi contribuer au progrès du<br />

tissu duquel et pour lequel nous œuvrons.<br />

En effet, comme dit l’adage emprunté à<br />

notre intervenant M. Abdellah Jawad,<br />

« l’information enrichit celui qui la reçoit<br />

sans appauvrir celui qui la donne ».<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 3


Sommaire<br />

38<br />

L'entreprise du mois<br />

Charcuterie Miami<br />

David au pays de Goliath<br />

Focus<br />

<strong>Transport</strong> routier<br />

Vers une offre de qualité<br />

Important maillon de la chaîne logistique, accaparant la grande majorité<br />

des flux de marchandises, le transport routier est aussi son maillon le plus<br />

faible, miné par l’informel, les bas prix et par conséquent une offre de<br />

qualité insuffisante. Peu nombreux sont les entreprises décidées à soustraiter<br />

cette activité, y compris chez les agro-industriels, pour lesquels se<br />

pose en plus la délicate question de la traçabilité et de la chaîne du froid.<br />

Pourtant, le secteur se met petit à petit à niveau et de nouvelles offres de<br />

services font leur apparition. Le point dans ce dossier.<br />

NOS ANNONCEURS<br />

Akacia ...................................................................29 Comaner ............................................................... 41<br />

Arômes & Co .........................................................45 Ebertec ..................................................................67<br />

Banque Alimentaire ..............................................60 EHC .......................................................................65<br />

Barbecue Fest .......................................................43 Gouet.....................................................................25<br />

Brasseries du Maroc .............................................68 Hit Radio ...............................................................51<br />

Casapacking .........................................................13 Ipsen Logistics ......................................................35<br />

Cati ........................................................................63 Isolab .....................................................................15<br />

Centrale Laitière .....................................................7 Le Lez .................................................................... 11<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 4<br />

Un secteur en ébullition<br />

La demande en produits<br />

de charcuterie halal<br />

ne cesse d’augmenter.<br />

Pourtant, difficile pour<br />

une PME de se faire<br />

une place face aux<br />

géants du secteur ! Loin<br />

de se décourager, tel<br />

David contre Goliath,<br />

l’entreprise familiale<br />

Charcuterie Miami a<br />

investi dans un outil de<br />

production moderne,<br />

un système qualité ISO<br />

22000 et une approche<br />

commerciale dynamique<br />

pour gagner des parts<br />

de marché, pénétrer le<br />

circuit de la distribution<br />

moderne et faire<br />

connaître ses produits.<br />

28<br />

Les Domaines .........................................................2<br />

Maroc Export ........................................................27<br />

OMPIC ....................................................................9<br />

Silvestri Media ................................................21, 33<br />

Union Design ........................................................57<br />

Volvo......................................................................31


N° 34 Du 15 Juin au 15 Juillet 2011<br />

L’ interview<br />

« Aujourd’hui,<br />

la mise à niveau<br />

du secteur du<br />

transport est en<br />

cours »<br />

Oussama LOUDGHIRI,<br />

Directeur Général de la SNTL<br />

Produit<br />

Les eaux<br />

Sources de vie… et de croissance<br />

Process<br />

Fonction<br />

de vendeurs<br />

pour les<br />

emballages<br />

Annoncer la couleur<br />

au point de vente<br />

36<br />

32 45<br />

54<br />

3 Editorial<br />

6 L’actu<br />

14 Tableau de bord<br />

15 Veille R&D<br />

16 Veille réglementaire<br />

17 Droit de l’entreprise<br />

18 Espace Nouveautés<br />

20 Tendances<br />

DESIGN<br />

22 Le design au service du<br />

marketing ethnique<br />

EVENEMENT<br />

24 Journées de l’IFIM<br />

SALON<br />

26 Fancy Food Show<br />

FOCUS<br />

28 <strong>Transport</strong> routier de<br />

marchandises<br />

L’INTERVIEW<br />

36 Oussama Loudghiri, Directeur<br />

Général de la SNTL<br />

L’ENTREPRISE DU MOIS<br />

38 Charcuterie Miami<br />

RESSOURCES<br />

42 Race Bleu Blanc Belge<br />

PRODUIT<br />

45 Les eaux<br />

DISTRIBUTION<br />

47 BRC version 6<br />

48 PLV<br />

50 Fiche marché<br />

LOGISTIQUE<br />

52 Logistique et réseau de<br />

transport<br />

PROCESS<br />

54 Fonction de vendeurs pour les<br />

emballages<br />

56 HACCP Partie 9<br />

58 Solutions fournisseurs<br />

DEVELOPPEMENT DURABLE<br />

59 Responsabilité Sociale des<br />

Entreprises<br />

NUTRITION<br />

61 Journée scientifique de nutrition<br />

CHR<br />

63 L’actu CHR<br />

64 <strong>FOOD</strong> Mondain<br />

66 Délices d’initiés<br />

62 <strong>FOOD</strong> Bulletin <strong>MAGAZINE</strong> - d’abonnement<br />

N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 5


l’ACTU MAroC<br />

CNCE<br />

Nouvelle Présidente<br />

et restructuration<br />

Le Conseil National du<br />

Commerce Extérieur (CNCE)<br />

a procédé le 18 mai dernier<br />

à l’élection de son nouveau<br />

Président. Pour la première<br />

fois au Maroc, une femme a<br />

été élue à la tête d’un Conseil<br />

National paritaire publicprivé.<br />

Il s’agit de Nezha<br />

Lahrichi, actuellement PDG<br />

de la Société Marocaine de<br />

l’Assurance à l’Exportation<br />

(SMAEX). Soulignons<br />

qu’elle est également la première<br />

femme Docteur d’Etat<br />

en Sciences Economiques au<br />

Maroc.<br />

A l’occasion de cette Assemblée<br />

Générale ordinaire,<br />

un tournant stratégique a<br />

également été annoncé, avec<br />

le projet de transformation du<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 6<br />

CNCE en Observatoire Marocain<br />

du Commerce Extérieur<br />

(OMCE). Ce projet permettra<br />

de restructurer le CNCE et<br />

de lui confier de nouvelles<br />

missions, notamment la veille<br />

internationale sur les marchés<br />

étrangers, l’élaboration<br />

d’outils et de travaux, etc.<br />

L’OMCE sera doté pour cela<br />

d’un nouvel encadrement juridique<br />

et de ressources humaines<br />

et financières ad hoc.<br />

Marjane<br />

Ouverture à El Kelaâ<br />

des Sraghna<br />

Le 25 mai dernier, l’enseigne<br />

Marjane a ouvert<br />

un hypermarché dans la<br />

ville d’El Kelaâ des Sraghna.<br />

Fruit d’un investissement<br />

de 50 millions de<br />

Dirhams (hors foncier),<br />

ce centre commercial a<br />

été inauguré sous la présidence<br />

de Ahmed Akhchichen,<br />

Ministre de l’Education<br />

nationale, de l’Enseignement<br />

supérieur, de la Formation<br />

des cadres et de la Recherche<br />

scientifique, Mohamed Najib<br />

Bencheikh, Gouverneur de la<br />

Province d’El Kelaâ des Sraghna,<br />

et Mohamed Lamrani,<br />

Président Directeur Général<br />

de Marjane Holding.<br />

Le 24 ème hypermarché du<br />

groupe dispose d’une surface<br />

de vente de 2.138 m 2 et d’une<br />

galerie marchande de 5 commerces.<br />

400 emplois directs<br />

et indirects ont été créés pour<br />

l’occasion. Sont prévues une<br />

extension afin de passer à<br />

4.000 m 2 de surface de vente<br />

et 11 commerces, ainsi que<br />

l’intégration d’un parc régional<br />

d’activités commerciales<br />

et de loisirs, avec magasins et<br />

restaurants, sur 5.800 m 2 .<br />

Friend of the Sea<br />

Une huile de poisson d’origine<br />

marocaine certifiée<br />

Winterisation<br />

Europe est une<br />

entreprise spécialisée<br />

dans la<br />

filtration à froid<br />

des huiles de poisson. Sa filiale Winterisation Atlantic dispose<br />

d’une usine de raffinage et wintérisation des huiles de poisson<br />

marocaines à Agadir. La société vient d’annoncer que ses<br />

produits ont été certifiés par Friend of the Sea (FOS), éco-label<br />

spécialisé dans la pêche durable. Les poissons sont en effet<br />

capturés selon des méthodes de pêche marocaines sélectives<br />

(par senneurs), approuvées par FOS, et dans des zones où les<br />

stocks sont surveillés et considérés comme durables.<br />

Fondation Sanady<br />

Lance un appel aux<br />

entreprises<br />

Présidée par<br />

Kacem Bennani<br />

Smires,<br />

la Fondation<br />

Sanady est<br />

née d’une<br />

expérience de<br />

soutien scolaire,<br />

initiée<br />

en 2006 au<br />

profit de 60<br />

enfants d’em-<br />

• Visite de Sa Majesté dans une exploitation Delassus ployés de la<br />

en Janvier 2011 et rencontre avec les enfants Sanady société Delassus.<br />

Créée<br />

par la suite en mai 2009, la Fondation a depuis été étendue aux<br />

autres sociétés du groupe et accompagnée par de nombreux<br />

partenaires, dont le Ministère de l’Education Nationale et le<br />

Ministère de la Jeunesse et des Sports. Aujourd’hui, ce sont<br />

1.500 enfants, dont 800 à Agadir et 700 à Casablanca qui ont<br />

pu bénéficier de cours de soutien mais aussi d’un programme<br />

parascolaire, comprenant entre autres des cours de théâtre et<br />

des colonies de vacances. Aujourd’hui, la Fondation Sanady<br />

vise son élargissement par l’adhésion de nouvelles entreprises<br />

qui pourront faire bénéficier les enfants de leurs employés<br />

du programme de soutien scolaire. « Les besoins en matière<br />

d’éducation sont encore nombreux et notre ambition est de<br />

mobiliser de nouvelles entreprises et organismes institutionnels<br />

afin qu’ils adhèrent à nos programmes ou soutiennent notre<br />

Fondation », déclare M. Bennani Smires. Objectif : faire des<br />

enfants d’aujourd’hui des adultes responsables et autonomes.


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 7


AGENDA<br />

l’ACTU<br />

OMPIC<br />

Jumelage<br />

européen<br />

Le 13 juin, à Casablanca,<br />

l’Office Marocain de la Propriété<br />

Industrielle et commerciale<br />

(OMPIC) a organisé la<br />

cérémonie officielle de lancement<br />

du jumelage institutionnel<br />

avec ses partenaires :<br />

l’Institut National de la<br />

Propriété Industrielle (INPI-<br />

France) - Chef de file du<br />

projet - et l’Institut National<br />

de la Propriété Industrielle<br />

du Portugal (INPI-Portugal) -<br />

partenaire junior.<br />

Sur 18 mois, ce jumelage<br />

permettra de renforcer les<br />

capacités d’intervention<br />

de l’OMPIC en matière<br />

de promotion et de protection<br />

des droits de propriété<br />

industrielle et intellectuelle.<br />

La cérémonie a été précédée<br />

d’une table ronde abordant<br />

notamment les principaux<br />

axes de développement de<br />

la propriété industrielle et<br />

commerciale au Maroc.<br />

Solutrans<br />

Méditéranée<br />

(Casablanca,<br />

Maroc)<br />

15 au 18 juin 2011<br />

1 ère édition du salon<br />

du transport routier<br />

des pays de la<br />

Méditerranée.<br />

Salon des<br />

Energies<br />

Renouvelables<br />

(Casablanca,<br />

Maroc)<br />

21 au 23 juin 2011<br />

1 ère édition du<br />

Salon des énergies<br />

renouvelables.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 8<br />

Golf<br />

Trophée des <strong>Transport</strong>eurs et Logisticiens<br />

<strong>FOOD</strong> Magazine était pour<br />

la seconde fois le partenaire<br />

du second « Trophée de<br />

Golf Des <strong>Transport</strong>eurs &<br />

des Logisticiens », organisé<br />

par Green Events, département<br />

évènementiel de<br />

Philippe Pillaud, un des associés<br />

du leader du conseil<br />

en logistique GCL Optima<br />

Logistique Consulting.<br />

Les 15 plus gros acteurs<br />

des marchés mondiaux et<br />

nationaux du transport et de<br />

la logistique ont sponsorisé cette manifestation corporatiste : transporteurs, producteurs de services<br />

en logistique (Dachser, Voie Express, Gefco, Forges de Basas, Maroc Express, Chronopost,<br />

SDTM, SNTL Damco Logistics, Timar, Maersk), distributeurs de matériel de manutention (Forges<br />

de Basas), constructeurs de camion (Renault Trucks et Toyota & Hino), rayonnage (YMSA),<br />

immobilier logistique (ABCD).<br />

Sous un soleil radieux et une organisation sans faille, le Trophée a rassemblé au Mazagan Beach<br />

Resort le 11 juin, 180 décideurs, clients multi secteurs et fournisseurs, Présidents, Directeurs<br />

généraux, Directeurs logistique du Maghreb. La manifestation était organisée pour que chaque<br />

participant puisse, en fonction de ses connaissances golfiques : jouer, s’initier et se restaurer.<br />

Chaque invité jouait sous la couleur du sponsor ; la formule 4 balles meilleures balles avait été<br />

conçue pour que chaque participant puisse prendre du plaisir sur un parcours réputé difficile.<br />

Les gagnants de ce second Trophée sont :<br />

• En brut : 1er l’équipe Dachser, 2ème la Voie Express et 3ème Forges de Bazas.<br />

• En net : 1er l’équipe Forges de Bazas, 2ème la Voie Express et 3ème • L’équipe Dachser.<br />

Timar.<br />

Gefco, Dachser, La Voie Express, Forges de Bazas remportent le concours de drive et d’approche.<br />

ABCD et Maroc Express remportent le concours de putting initiation.<br />

SIAD (Agen, France)<br />

29 au 30 juin 2011<br />

Salon International du<br />

Bio et de l’Agri-durable.<br />

Journée CEREL 2011<br />

(Rennes, France)<br />

30 juin 2011<br />

Colloque pour analyser<br />

la dynamique des<br />

exploitations laitières<br />

et des industriels des<br />

principaux bassins<br />

laitiers en Europe<br />

pour favoriser leur<br />

compétitivité.<br />

Food Agro Tanzania<br />

2011 (Dar-Es-<br />

Salaam, Tanzania)<br />

22 au 25 juillet 2011<br />

Salon international de<br />

l’alimentation et de<br />

l’agriculture.<br />

Food World 2011<br />

(Nairobi, Kenya)<br />

24 au 28 août 2011<br />

25 ème salon<br />

international de<br />

l’alimentation et de<br />

l’agriculture.<br />

Tech&Bio (Bourg<br />

–lès-Valence,<br />

France)<br />

7 et 8 septembre 2011<br />

3 ème édition du<br />

Carrefour Européen<br />

des Techniques<br />

Agricoles Bio et<br />

Alternatives.<br />

Food, Hotel &<br />

Hospitality Arabia<br />

(Riyad, Arabie<br />

Saoudite)<br />

11 au 14 septembre<br />

2011<br />

Salon international<br />

de l’hôtellerie et de la<br />

restauration en Arabie<br />

saoudite.<br />

Private Label<br />

Middle East PLME<br />

(Dubai, EAU)<br />

18 au 20 septembre<br />

2011<br />

Salon des marques de<br />

distributeurs.


Exportations<br />

Les ALE profitables<br />

Le Ministre du Commerce<br />

Extérieur, Abdellatif Mazouz,<br />

a révélé, lors de la séance des<br />

questions orales à la Chambre<br />

des Conseillers le 24 mai<br />

dernier, que « les exportations<br />

marocaines de biens et de<br />

services ont réalisé une croissance<br />

exceptionnelle en 2010<br />

en atteignant 253 Mds Dhs<br />

contre 212 Mds Dhs en 2009,<br />

soit une croissance annuelle<br />

de 20%, ce qui a permis de<br />

rehausser le taux de couverture<br />

des importations par les<br />

exportations à 74% au lieu de<br />

70% une année auparavant. »<br />

Les exportations de biens ont<br />

Le chiffre du mois<br />

260 Dh/ql<br />

Maroc-Cameroun<br />

Début des négociations<br />

MAroC<br />

C’est le prix moyen d’achat de blé tendre, par les<br />

organismes de collecte, au cours de la deuxième<br />

quinzaine de mai 2011. Les prix moyens du blé dur<br />

et de l’orge s’établissaient respectivement à 356<br />

Dh/ql et 272 Dh/ql.<br />

Les Sels de Mohammedia<br />

Rachat par Delta Holding<br />

Ça y est ! La privatisation de la société Les Sels de Mohammedia<br />

est revenue à Delta Holding, déclaré adjudicataire. Le holding, qui<br />

avait été présélectionné par l’Etat avec 11 autres candidats, il y a 3<br />

mois, est allé jusqu’au bout avec la SNEP et le français Roulier 3.<br />

Le montant du rachat serait de 650 millions de Dh.<br />

Les 26 et 27 mai derniers a eu<br />

lieu, à Rabat, le premier round<br />

des négociations en vue d’établir<br />

un accord commercial préférentiel<br />

entre le Maroc et le Cameroun.<br />

Ce nouveau cadre juridique<br />

s’inscrit dans le cadre des efforts<br />

du Maroc en vue de développer<br />

les échanges avec les pays<br />

africains. Cet accord avait été<br />

d’ailleurs sur-performé, avec<br />

une croissance de 31% alors<br />

que la moyenne mondiale<br />

était à 22% en 2010.<br />

Concernant les pays avec<br />

lesquels le Maroc est lié par<br />

un accord de libre échange,<br />

« les exportations réalisées<br />

par le Maroc en 2010 ont été<br />

marquées par une croissance<br />

de 23% contre 7% de croissance<br />

pour les importations.<br />

Cette hausse des exportations<br />

vers ces pays s’est poursuivie<br />

pour atteindre 39% au terme<br />

des trois premiers mois de<br />

l’année 2011 », a indiqué le<br />

Ministre.<br />

évoqué en mai 2010, à l’occasion<br />

de la 2 ème Caravane de partenariat<br />

économique en Afrique. Selon le<br />

Ministère du Commerce Extérieur,<br />

les échanges commerciaux<br />

entre les deux pays vont croissant<br />

ces 5 dernières années, atteignant<br />

299 millions de Dirhams<br />

en 2010, dont 231 millions Dh<br />

d’exportations marocaines.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 9


l’ACTU MAroC<br />

Pollutec Maroc<br />

3 ème édition en octobre<br />

Pollutec Maroc, salon international<br />

des équipements, des<br />

technologies et des services<br />

de l’environnement, tiendra<br />

sa 3 ème édition du 26 au 29<br />

octobre 2011 à Casablanca,<br />

après le succès rencontré les<br />

deux premières années. En<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 10<br />

2010, le salon avait ainsi accueilli<br />

7.300 visiteurs (+14%<br />

par rapport à 2009), venus à<br />

la rencontre de 350 exposants<br />

de 14 pays, sur 11.000 m 2 .<br />

L’événement semble donc<br />

en passe de devenir incontournable.<br />

Les organisateurs<br />

tablent pour 2011 sur 8.000<br />

visiteurs professionnels et 400<br />

exposants représentant toute<br />

l’offre environnementale :<br />

eau, déchets et recyclage,<br />

énergie, air, sites et sols pollués,<br />

développement durable,<br />

recherche et formation. Une<br />

série de conférences et d’ateliers<br />

techniques est également<br />

prévue, portant notamment<br />

sur le traitement des déchets<br />

industriels.<br />

Prix de Création<br />

de Valeur Partagée<br />

Nestlé ouvre les candidatures<br />

pour l’édition 2012<br />

C’est lors d’une conférence mondiale organisée<br />

à l’International Food Policy Research Institute<br />

(IFPRI), à New Delhi, que Nestlé a ouvert les candidatures<br />

pour le Prix 2012 de Création de Valeur<br />

Partagée. Lancé en 2009, ce Prix est décerné tous<br />

les deux ans à une innovation ou un projet ayant<br />

donné des résultats prometteurs dans l’amélioration<br />

de l’accès ou la gestion de l’eau, de la vie des agriculteurs<br />

et des populations rurales, et de l’alimentation des communautés<br />

souffrantes de carences nutritionnelles. Un soutien financier<br />

(jusqu’à 500.000 Francs Suisses) est offert ainsi à des individus,<br />

des ONG ou à des petites entreprises proposant des solutions<br />

innovantes. Au Maroc par exemple, Nestlé s’est engagée aux<br />

côtés d’associations locales pour améliorer la vie des populations<br />

défavorisées, notamment avec la Fondation Zakoura Education<br />

depuis 1997 pour l’alphabétisation en milieu rural, et a contribué<br />

également au développement durable par la sauvegarde de<br />

l’environnement. Les candidats peuvent être basés n’importe où<br />

dans le monde, leur projet ou initiative doit être mis en œuvre<br />

dans un pays en voie de développement et soutenu par un<br />

Business Plan durable. Le projet doit être réalisé à petite échelle,<br />

et jugé réalisable sur un niveau plus large, ou dans d’autres communautés.<br />

La clôture des inscriptions est prévue le 30 juin 2011.<br />

Le lauréat sera annoncé en 2012.<br />

Morocco Awards 2011<br />

C’est reparti pour<br />

la 3 ème édition !<br />

Le Ministère de l’Industrie,<br />

du Commerce et des<br />

Nouvelles Technologies,<br />

représenté par sa Secrétaire<br />

Générale, Mounia Boucetta,<br />

et le Directeur Général de<br />

l’Office Marocain de la<br />

Propriété Industrielle et<br />

Commerciale (OMPIC),<br />

Adil El Maliki, viennent<br />

d’annoncer, le 6 juin dernier,<br />

le lancement de la 3 ème édition<br />

des « Morocco Awards »,<br />

évènement annuel destiné à<br />

récompenser les meilleures<br />

marques marocaines de fabrique,<br />

de commerce et distribution,<br />

de service, ainsi que la<br />

meilleure marque émergente.<br />

Comme nouveauté pour<br />

cette année : le « Trophée du<br />

Terroir », qui a été créé pour<br />

récompenser les marques<br />

liées aux différentes régions<br />

marocaines et à l’artisanat.<br />

Cette troisième édition sera<br />

également marquée par l’attribution<br />

d’un prix à une marque<br />

se développant de façon<br />

remarquable à l’étranger, qui<br />

sera remis par un représentant<br />

de l’Organisation Mondiale<br />

de la Propriété Industrielle<br />

(OMPI). Les entreprises marocaines<br />

peuvent dès maintenant<br />

s’inscrire jusqu’au 15<br />

octobre, et pourront également<br />

échanger des propositions<br />

avec les organisateurs,<br />

les partenaires et les lauréats,<br />

via Facebook, une première<br />

pour les Morocco Awards.<br />

La cérémonie de remise<br />

des Trophées des Morocco<br />

Awards 2011 est prévue pour<br />

décembre à Casablanca, et<br />

sera précédée d’un colloque<br />

international.<br />

Maroc-Belgique<br />

Coopération institutionnelle<br />

Suite à un premier atelier qui s’est tenu à Tanger, du 23 au 29<br />

mars 2011, la Coopération Technique Belge (CTB) a organisé<br />

deux autres ateliers, à Oujda, du 9 au 13 mai, et à Agadir, du<br />

16 au 20 mai. Les régions du Nord, de l’Oriental et du Souss-<br />

Massa-Draâ sont les 3 régions concernées par le programme de<br />

renforcement des capacités institutionnelles, d’une enveloppe<br />

de 5,4 millions d’Euros, qui est l’une des composantes du<br />

Programme Indicatif de Coopération (PIC) 2010-2013 ayant<br />

retenu deux secteurs prioritaires : l’agriculture et l’eau, et les<br />

trois régions prioritaires citées. La contribution de la coopération<br />

belge dans le secteur agricole, pour un montant global de<br />

33,5 millions d’Euros, porte essentiellement sur un accompagnement<br />

de la mise en œuvre du Pilier II du Plan Maroc Vert.<br />

L’ONSSA, partenaire de la CTB, a participé activement, à<br />

travers ses Directions Régionales, à ces divers ateliers qui ont<br />

été animés par des experts belges en ingénierie de formation<br />

de l’Institut des Affaires Publiques (IAP- Charleroi), l’objectif<br />

étant de déterminer les besoins prioritaires en formation des<br />

institutions bénéficiaires.


TUrQUIE EgypTE<br />

Partenaire de Fruit<br />

Logistica 2012<br />

La Turquie vient d’annoncer<br />

sa plus grande participation<br />

au prochain salon Fruit<br />

Logistica, qui se déroulera<br />

à Berlin du 8 au 10 février<br />

2012. Grand producteur<br />

et exportateur de fruits et<br />

légumes, la Turquie a, selon<br />

l’Union des Exportateurs Méditerranéens,<br />

produit 43 mil-<br />

lions de tonnes de<br />

fruits et légumes<br />

l’année dernière<br />

et exporté 6,7%<br />

de sa production<br />

totale (2,9 millions<br />

de tonnes),<br />

soit 2,1 milliards<br />

de Dollars US. Le<br />

pays, qui planifie<br />

l’augmentation<br />

de cette valeur<br />

à 10 milliards de Dollars<br />

US en 2023, a pour objectif<br />

d’atteindre cette ambition<br />

par sa présence en tant que<br />

pays partenaire de ce salon.<br />

Rappelons que la Turquie a,<br />

depuis 2000, sponsorisé chaque<br />

année un stand national<br />

au salon Fruit Logistica.<br />

AFrIQUE / MENA<br />

Les projets de Majid<br />

Al Futtaim Properties<br />

Spécialisé dans les galeries marchandes,<br />

hôtels et autres projets<br />

communautaires, Majid Al Futtaim<br />

Properties, l’un des plus grands<br />

promoteurs immobiliers de la<br />

région MENA et propriétaire du<br />

Maadi City Centre et de l’Alexandria<br />

City Centre, a annoncé la<br />

visite d’une délégation de cadres<br />

supérieurs au Premier Ministre égyptien, Dr Essam Sharaf,<br />

pour discuter des grands projets d’expansion. Majid Al Futtaim<br />

Properties envisage d’ajouter une surface GLA (Gross Leasing<br />

Area) de 340.000 m 2 , en plus de la surface GLA actuelle de<br />

90.000 m 2 investie dans les centres commerciaux de Maadi et<br />

d’Alexandrie, dans le cadre de son projet de développement<br />

« Mall of Egypt ».<br />

Le centre commercial intégralement conçu s’étendra sur un terrain<br />

de 400.000 m 2 et offrira une surface GLA de 160.800 m 2 .<br />

Il devrait fournir plus de 9.000 emplois durant sa construction<br />

et 7.000 emplois supplémentaires lors de son ouverture en<br />

2014.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 11


Photo Messe Düsseldorf<br />

l’ACTU INTErNATIoNAlE<br />

Interpack<br />

Succès record<br />

Tenu du 12 au<br />

18 mai à Düsseldorf<br />

en Allemagne,<br />

le salon<br />

Interpack, dédié<br />

à l’emballage<br />

et à l’industrie<br />

des process<br />

apparentés, a<br />

connu son plus<br />

grand succès<br />

depuis sa création<br />

il y a 53 ans : les 2.700 exposants de 60 pays ont en effet<br />

accueilli quelques 166.000 visiteurs professionnels, dont<br />

plus de 100.000 en provenance de l’étranger, soit 60%. De<br />

nombreux décideurs avaient fait le déplacement, pour la plus<br />

grande satisfaction des exposants : « nous avons noué 30 %<br />

de contacts de plus qu’en 2008, parmi lesquels des membres<br />

au niveau de la direction supérieure et beaucoup de nouveaux<br />

clients potentiels. D’autres exposants ont été nombreux à faire<br />

ce genre de commentaires. L’Interpack a confirmé la durabilité<br />

de la tendance positive de la conjoncture », se réjouit Christian<br />

Traumann, Président de l’Interpack 2011 et Directeur de Multivac<br />

Sepp Haggenmüller, exposant. Le premier congrès Save<br />

Food, qui lutte contre le gaspillage des denrées alimentaires, a<br />

également connu un beau succès et rassemblé 300 participants<br />

du monde entier.<br />

Prochain rendez-vous dans 3 ans : du 8 au 14 mai 2014.<br />

France<br />

Boucherie livrée<br />

à domicile<br />

Le e-commerce se<br />

tourne désormais<br />

vers les métiers traditionnels,<br />

comme<br />

celui de boucher.<br />

Surfant sur le retour<br />

des Français dans<br />

leurs cuisine, Carré<br />

de Bœuf.com leur<br />

propose de commander<br />

en ligne,<br />

parmi un large choix de viandes de qualité : bœuf, agneau,<br />

lapin, volailles, porc. La livraison à domicile est effectuée par<br />

véhicule électrique, en moins de 24 heures et dans des colis<br />

réfrigérés spécialement conçus. Elle est offerte gratuitement à<br />

partir de 50 €. Les produits sont emballés sous vide et peuvent<br />

être conservés au réfrigérateur pendant 10 jours, ou congelés.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 12<br />

Danone Eaux France<br />

Sensibilise à l’hydratation<br />

Face à l’importance de l’eau pour le<br />

corps humain, Danone Eaux France<br />

organise, via ses quatre marques, une<br />

campagne de sensibilisation à la bonne<br />

hydratation, en organisant les rendezvous<br />

de l’Hydrastation à Paris et en<br />

province, et ce durant tout l’été. Une manière<br />

originale et ludique de permettre<br />

aux visiteurs, notamment aux familles,<br />

de s’informer sur l’hydratation grâce<br />

à des vidéos, des animations, un stand<br />

photo, des dégustations d’eaux minérales naturelles, etc. De<br />

plus, Danone Eaux France et son Observatoire Hydratation &<br />

Santé proposent aux télévisions locales et régionales, aux web<br />

TV ainsi qu’aux sites d’information hébergeant de la vidéo, de<br />

diffuser, avec l’émission « Flash Info Spécial Hydratation », 4<br />

modules d’information dès juin et pendant tout l’été (« L’eau<br />

si essentielle », « On a tous besoin d’eau », « l’Hydratation<br />

en question », « Buvez ! Hydratez-vous! »), où les experts de<br />

l’Observatoire Hydratation & Santé répondront aux questions<br />

du public, donneront des conseils ainsi que des astuces pour<br />

appliquer les bons gestes d’hydratation.<br />

Clin d’oeil<br />

Une appli iPad… pour chats<br />

Friskies fait rimer marketing avec humour et<br />

nouvelles technologies ! En effet, la marque de pet<br />

food vient de lancer trois jeux sur tablette iPad.<br />

« Cat fishing », « Tasty treasure hunt » et « Party<br />

mix-up » ne sont pas des applications destinées aux<br />

humains mais bel et bien aux chats ! Pour jouer<br />

et gagner, les félins doivent poser leurs pattes sur<br />

un maximum de poissons en mouvement ou de<br />

croquettes.<br />

Danone<br />

Nomination de<br />

Jean-Philippe Paré<br />

L’ancien Président de Kraft Foods France,<br />

Jean-Michel Paré, a été nommé, le 2 mai, Directeur Général<br />

Recherche et Développement de Danone et membre du Comité<br />

Exécutif, à la tête de 1.200 chercheurs et développeurs. Il aura<br />

ainsi la responsabilité des activités R&D des quatre pôles de<br />

Danone (produits laitiers frais, eaux, alimentation infantile et<br />

nutrition médicale) et des centres de recherche internationaux<br />

(Centre Daniel Carasso, en France, et le centre de Wageningen<br />

aux Pays-Bas).


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 13


T AblEAU dE bord<br />

Cours des matières premières<br />

(en Dollars/Tonne)<br />

(Source : Les Echos)<br />

(Source : Les Echos)<br />

(Source : Les Echos)<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Prix internationaux du cacao, du jus d’orange<br />

et du café<br />

Prix internationaux du blé, du soja,<br />

de l’huile de palme et du sucre<br />

Prix internationaux des produits laitiers<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 14<br />

Baromètre des<br />

exportations<br />

Les exportations de produits<br />

végétaux continuent d’afficher une<br />

très bonne santé, en hausse de<br />

24% au 31 mars 2011 par rapport<br />

à la même date l’année dernière,<br />

même si la tendance est moins<br />

forte qu’à la mi-campagne, où<br />

la hausse était de +31% (au 31<br />

décembre 2010).<br />

Du côté des produits de la mer,<br />

les exportations sont toujours en<br />

baisse régulière, affichant -9%.<br />

Au 31 mars 2011, soit aux trois-quarts de la<br />

campagne, les exportations 2010/2011 ont<br />

atteint :<br />

• 201.630 T pour les produits végétaux transformés<br />

( +24% par rapport à la même période en<br />

2009/2010)<br />

• 381.282 T pour les produits de la pêche<br />

( -9%)<br />

Tendances des exportations<br />

2010/2011 de produits végétaux<br />

transformés<br />

(évolution par rapport à la campagne 2009/2010,<br />

cumul au 31 mars, soit 9 mois de campagne)<br />

Caroubes +191%<br />

Huiles végétales +92%<br />

Autres jus +82%<br />

Câpres en fûts +20%<br />

Conserves d’olives +11%<br />

Conserves de fruits -24%<br />

Conserves de légumes -13%<br />

Fruits et légumes surgelés -8%<br />

Tendances des exportations<br />

2010/2011 de produits de la<br />

pêche<br />

(évolution par rapport à la campagne 2009/2010,<br />

cumul au 31 mars, soit 9 mois de campagne)<br />

Conserves de thon +58%<br />

Semi-conserves de sardine +32%<br />

Produits séchés, salés, fumés +21%<br />

Semi-conserves d’anchois +2%<br />

Produits frais -13%<br />

Farine et huile de poisson -13%<br />

Conserves de maquereaux -8%<br />

Poissons congelés -9%<br />

Conserves de sardines -6%<br />

(Source : EACCE)


V EIllE r&d<br />

Une sélection des dernières<br />

publications scientifiques<br />

Plasmas froids<br />

Une conservation plus longue pour les fruits frais<br />

Selon des recherches menées par les Universités de Nottingham et Loughborough au Royaume-Uni,<br />

les technologies plasmas froids permettraient de prolonger la durée de vie des fruits frais de 5 jours.<br />

Les premiers résultats montrent l’efficacité de la méthode pour combattre le développement de moisissures<br />

sur les fruits. Cependant, sa réussite dépend essentiellement de l’état initial du fruit, du taux<br />

d’humidité et des conditions de stockage, qui influencent considérablement l’application optimale de<br />

la technologie.<br />

Argan<br />

Optimisation de la torréfaction des amandes<br />

L’huile d’argan vierge alimentaire est obtenue par pressage à froid des amandes de la noix d’argan. Avant cette étape, les amandes<br />

sont torréfiées afin de conférer à l’huile ce goût fin de noisette. Si les paramètres de la torréfaction étaient un secret bien gardé, des<br />

chercheurs de l’Université de Reims Champagne-Ardenne et des chercheurs marocains ont désormais déterminé les conditions<br />

optimales de temps et de température de torréfaction, permettant d’obtenir une huile idéalement parfumée, de couleur cuivrée et<br />

qui se conserve bien : 110°C pendant 15 à 30 minutes. Au delà, le goût de l’huile est modifié et sa durée de conservation se réduit.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 15


V EIllE rÉglEMENTAIrE<br />

MAROC<br />

Arrêté conjoint du Ministre de<br />

l’Industrie, du Commerce et des<br />

Nouvelles Technologies et du<br />

Ministre de l’Agriculture et de<br />

la Pêche maritime n° 877-11 du<br />

5 rabii II 1432 (10 mars 2011)<br />

portant homologation de normes<br />

marocaines (BO du 19 mai 2011).<br />

Sont homologuées des normes relatives<br />

à certaines analyses des produits<br />

alimentaires et à la microbiologie des<br />

aliments.<br />

Arrêté conjoint du Ministre de<br />

l’Industrie, du Commerce et des<br />

Nouvelles Technologies et du<br />

Ministre de l’Agriculture et de<br />

la Pêche maritime n° 878-11 du<br />

5 rabii II 1432 (10 mars 2011)<br />

portant homologation de normes<br />

marocaines (BO du 19 mai 2011).<br />

Sont homologuées des normes relatives<br />

au lait et dérivés (échantillonnage,<br />

analyses) et aux aliments pour animaux<br />

(analyses microbiologiques).<br />

Arrêté conjoint du Ministre de<br />

l’Industrie, du Commerce et des<br />

Nouvelles Technologies et du<br />

Ministre de l’Agriculture et de<br />

la Pêche maritime n° 879-11 du<br />

5 rabii II 1432 (10 mars 2011)<br />

portant homologation de normes<br />

marocaines (BO du 19 mai 2011).<br />

Sont homologuées les normes suivantes :<br />

- NM 08.1.248 : Détermination de la<br />

teneur en blé tendre dans les produits de<br />

blé dur et leurs dérivés<br />

UNION EUROPEENNE<br />

Décision de la Commission du<br />

27 mai 2011 autorisant la mise<br />

sur le marché du picolinate de<br />

chrome en tant que nouvel ingrédient<br />

alimentaire en application<br />

du règlement (CE) n°258/97<br />

du Parlement Européen et du<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 16<br />

- NM 08.1.249 : Recherche de la présence<br />

de blé tendre dans les produits de<br />

blé dur et leurs dérivés<br />

- NM 08.1.254 : Couscous – Détermination<br />

de la vitesse de réhydratation<br />

- NM 08.1.255 : Couscous – Détermination<br />

de l’indice de gonflement<br />

- NM 08.6.600 : Code de bonnes pratiques<br />

de fabrication des aliments pour<br />

l’industrie provendière (GMP-AFAC)<br />

Décret n° 2-10-164 du 7 joumada<br />

I 1432 (11 avril 2011) fixant les<br />

conditions et les modalités de<br />

pêche des espèces halieutiques<br />

nécessitant une réglementation<br />

spécifique en raison d’usages<br />

locaux ou de circonstances particulières<br />

(BO du 5 mai 2011).<br />

Seuls les navires disposant d’installations<br />

répondant aux normes d’hygiène<br />

et de salubrité peuvent être autorisés à<br />

pêcher dans une zone de pêche réglementée,<br />

conformément aux dispositions<br />

du présent décret. La licence de pêche<br />

qui leur est délivrée doit mentionner,<br />

selon la pêche considérée :<br />

- La zone de pêche et la période pour<br />

laquelle elle est délivrée ;<br />

- Les espèces dont la pêche est autorisée,<br />

y compris les espèces accessoires et<br />

leur pourcentage admis, le cas échéant ;<br />

- Le nombre et le type d’engins de<br />

pêche autorisés ;<br />

- Le volume de captures ou le nombre<br />

de pièces à capturer attribué au navire ;<br />

- Le mode de conservation des captures<br />

autorisé à bord du navire ;<br />

- Les méthodes de manipulation, de<br />

préparation et/ou de transformation<br />

interdites à bord, si nécessaire ;<br />

Conseil.<br />

Le picolinate de chrome, source de<br />

chrome à ajouter aux denrées alimentaires<br />

dans un but nutritionnel et se<br />

présentant sous forme d’une poudre<br />

fluide rougeâtre, légèrement soluble<br />

dans l’eau à pH 7, peut être mis sur le<br />

- Le ou les ports de débarquements,<br />

le cas échéant ;<br />

- Toute autre mention utile<br />

(dans le cas d’utilisation de<br />

filets par exemple).<br />

Dans le cas où un permis de pêche<br />

est délivré, il doit mentionner, outre<br />

l’identité de son bénéficiaire, la zone<br />

de pêche, les espèces, les engins de<br />

pêche, la durée (1 année au maximum à<br />

compter de la date de sa délivrance) et<br />

le volume de captures, le cas échéant.<br />

Un journal de pêche doit être tenu pour<br />

retracer, jour par jour, les opérations de<br />

pêche avec le lieu, la date et les quantités<br />

d’espèces pêchées (y compris les<br />

espèces accessoires).<br />

Arrêté du Ministre de l’Agriculture<br />

et de la Pêche maritime<br />

n°622-11 du 10 rabii II 1432 (15<br />

mars 2011) portant homologation<br />

du règlement technique relatif<br />

à la production, au contrôle, au<br />

conditionnement et à la certification<br />

des plants de pomme de<br />

terre (BO du 5 mai 2011).<br />

Est homologué le règlement technique<br />

relatif à la production, au contrôle, au<br />

conditionnement et à la certification des<br />

plants de pomme de terre, qui peut être<br />

consulté aux services de l’ONSSA. Ces<br />

plants ne peuvent être commercialisés<br />

que par des organismes agréés par le<br />

Ministre chargé de l’agriculture, qui<br />

sont tenus de déclarer semestriellement<br />

à l’ONSSA leurs achats, leurs ventes et<br />

leurs stocks disponibles en plants. L’arrêté<br />

n° 2101-03 du 8 chaoual 1424 (3<br />

décembre 2003) portant homologation<br />

de ce règlement technique est abrogé.<br />

marché de l’Union en tant que nouvel<br />

ingrédient alimentaire à utiliser dans<br />

les denrées alimentaires. Ce nouvel<br />

ingrédient alimentaire est dénommé<br />

« picolinate de chrome » sur l’étiquette<br />

des denrées alimentaires qui en<br />

contiennent.


droIT dE l’ENTrEprISE<br />

Entrepreneurs,<br />

à vos marques ! Maître Aziz BENKIRANE<br />

Avocat à la Cour Suprême<br />

Qu’il soit artiste, écrivain, auteur, créateur, … l’homme cherche à protéger les œuvres de<br />

l’esprit pour assurer leur pérennité comme moyen de subsistance. Le dirigeant d’entreprise,<br />

plus que quiconque, est amené à renforcer davantage la protection de sa marque et<br />

ce d’autant plus que la mondialisation du commerce et la globalisation des économies<br />

constituent avec l’innovation technologique des défis majeurs difficilement surmontables.<br />

Le droit des marques :<br />

un arsenal protecteur !<br />

La propriété tient, depuis la nuit des<br />

temps, une place sans cesse grandissante<br />

pour le patrimoine de l’entreprise. Elle<br />

appelle de ce fait une protection particulière.<br />

Le Maroc, à l’instar d’autres pays<br />

émergents, s’est doté déjà depuis 1916<br />

d’un arsenal juridique protecteur de la<br />

propriété industrielle, à une époque où le<br />

progrès n’était pas véritablement amorcé.<br />

En effet, le législateur est intervenu avec<br />

le dahir de 1916 pour assurer la protection<br />

juridique de la création industrielle. Il<br />

a fallu attendre 1970 pour étendre cette<br />

protection aux œuvres de l’esprit littéraire<br />

et artistique et la consolider pénalement<br />

avec de nouveaux textes : la loi 17/1997<br />

relative à la protection de la propriété<br />

industrielle et la loi 02/2000 relative aux<br />

droits d’auteurs et droits voisins.<br />

Cet arsenal juridique étoffé conforme<br />

aux standards internationaux contribue<br />

indubitablement à la promotion de l’innovation<br />

par la protection des marques<br />

souvent vulnérables du fait de leur découverte<br />

et création récentes.<br />

La protection<br />

de la marque par le dépôt<br />

Si plusieurs acceptions de la marque<br />

sont avancées pour la présenter comme<br />

« le signe distinctif apposé sur le produit<br />

pour garantir au consommateur sa provenance<br />

» ou comme « un signe matériel<br />

conférant à son titulaire un monopole<br />

d’exploitation », le législateur marocain<br />

a été on ne peut plus précis dans l’article<br />

133 de la loi 17/1997 pour circonscrire la<br />

notion. La marque de fabrique, de commerce<br />

et de service est le signe susceptible<br />

de représentation graphique tendant à<br />

distinguer les produits ou services d’une<br />

personne physique ou morale.<br />

C’est parce qu’elle n’est pas à l’abri<br />

d’atteintes pouvant causer des préjudices<br />

à son détenteur qui cherche à la protéger<br />

que le législateur a exigé l’enregistrement<br />

de la marque pour la rendre opposable<br />

aux tiers par une procédure de dépôt. Les<br />

dispositions des articles 143-152 précisent<br />

que seule cette formalité produit ses effets<br />

à compter de la date de dépôt pour une<br />

période de 10 ans renouvelable six mois<br />

avant l’expiration de la durée de validité.<br />

Ainsi, le droit à la protection de la marque<br />

naît avec le dépôt de celle-ci, à la condition<br />

qu’elle soit valable, non contraire<br />

aux bonnes mœurs et à l’ordre public,<br />

avec cette précision que même le titulaire<br />

« d’une marque notoire » peut agir en<br />

contrefaçon.<br />

L’action pénale en contrefaçon<br />

des marques<br />

Le bénéfice de la protection et la revendication<br />

de l’exclusivité de la marque sont<br />

tributaires de la procédure de dépôt qui<br />

seule permet au dirigeant d’entreprise<br />

de saisir les juridictions compétentes de<br />

toute action de reproduction, d’imitation,<br />

d’apposition, de substitution, … sur<br />

présentation du certificat d’enregistrement<br />

de la marque.<br />

La saisine des juridictions compétentes,<br />

en l’occurrence le tribunal de première<br />

instance, intervient, soit sur plainte du<br />

propriétaire de la marque ou du cessionnaire<br />

de la marque, soit sur poursuites<br />

engagées par le parquet en cas d’atteinte<br />

à l’ordre public et/ou aux bonnes mœurs,<br />

comme stipulé à l’article 205 de la loi<br />

17/1997.<br />

La plainte doit, outre sa précision, être<br />

articulée autour de faits matériellement<br />

constitués : ceux-ci sont, comme le<br />

rapporte la jurisprudence, relatifs à la<br />

contrefaçon d’une marque enregistrée,<br />

à son imitation frauduleuse de nature à<br />

tromper le consommateur ou à l’usage<br />

d’une marque frauduleusement imitée ;<br />

de même que la plainte peut être enrôlée<br />

contre celui qui détient sans motif légitime<br />

des produits qu’il savait frauduleusement<br />

imités.<br />

L’issue de la plainte est liée à la preuve<br />

irréfragable rapportée par le dirigeant<br />

d’entreprise lésé qui reste en droit de<br />

se constituer partie civile pour obtenir<br />

réparation des préjudices endurés du fait<br />

de l’atteinte perpétrée à la marque.<br />

Un mode de preuve efficace :<br />

la saisie-contrefaçon<br />

Le titulaire de la marque valablement<br />

déposée dispose d’un mode de preuve<br />

privilégié : la saisie-contrefaçon qui<br />

facilite l’établissement des faits incriminés,<br />

tel que stipulé à l’article 133 de la loi<br />

17/1997.<br />

La procédure consiste pour le demandeur<br />

à l’action de solliciter, du président du<br />

tribunal de première instance du lieu où<br />

elle doit être diligentée, une ordonnance<br />

sur requête corroborée du procès-verbal<br />

de dépôt de la marque. De l’article 222 de<br />

la loi précitée, on note que cette décision<br />

judiciaire autorise le requérant à faire<br />

procéder à la saisie des produits revêtus<br />

de la marque litigieuse par un huissier<br />

de justice pouvant même se faire assister<br />

d’un expert qualifié.<br />

L’agent instrumentaire détaille la description<br />

des actes de reproduction, d’imitation<br />

ou d’usage incriminés avec ou sans<br />

prélèvement de spécimens des objets<br />

contrefaits. Son intervention s’effectue,<br />

pour plus de protection du propriétaire<br />

de la marque usurpée, en tout lieu où les<br />

produits visés sont fournis, offerts à la<br />

vente ou livrés.<br />

Des sanctions principales<br />

et complémentaires<br />

La loi 17/1997 n’est pas allée de main<br />

morte pour sanctionner la contrefaçon<br />

des marques. Elle prévoit des peines<br />

d’amendes et d’emprisonnement portées<br />

au double en cas de récidive. Les peines<br />

prévues sont lourdes : elles sont de l’ordre<br />

d’un à six mois d’emprisonnement et<br />

d’une amende de 25.000,00 à 250.000,00<br />

Dirhams ou de l’une de ces deux peines.<br />

Peut être ordonnée la destruction des<br />

objets et produits reconnus contrefaits. A<br />

vos marques !<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 17


ESpACE NoUVEAUTÉS<br />

Valencia Nectar<br />

Ananas<br />

Jus à base de concentré de jus<br />

de fruits sans conservateurs ni<br />

colorants.<br />

Fabricant : Agro Juice Processing<br />

- Jus d’ananas<br />

(teneur en<br />

fruits de 50%<br />

minimum),<br />

eau, sucre,<br />

arôme naturel,<br />

acide citrique.<br />

- Références :<br />

ananas,<br />

orange, pêche,<br />

orange-mangue.<br />

- Boissons.<br />

- Volume : 1 l.<br />

Jibal Monami Lait<br />

au Chocolat<br />

Lait au chocolat riche en<br />

vitamines et en calcium.<br />

Fabricant: Safilait<br />

-Lait demi écrémé, poudre<br />

de lait écrémé, cacao, sucre,<br />

poudre chocolat,<br />

texturant.<br />

- Crémerie.<br />

- Volume :<br />

200 ml.<br />

- Prix : 3 Dh.<br />

Jibal Vallée<br />

velouté crémeux<br />

Yaourt velouté aux arômes<br />

de fruits.<br />

Fabricant : Safilait<br />

- Lait partiellement écrémé,<br />

lait en poudre, épaississant,<br />

ferments lactiques.<br />

- Références: nature, nature<br />

sucré, citron, fraise, vanille,<br />

pistache.<br />

- Crémerie.<br />

- Poids :<br />

110 g.<br />

- Prix :<br />

2 Dh.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 18<br />

SucreLIght à l’extrait de Stévia<br />

126 morceaux de sucre allégé aux<br />

extraits de plante Stevia. Un morceau<br />

est 50% moins calorique qu’un sucre<br />

classique et à pouvoir sucrant égal.<br />

Fabricant : Sucrunion<br />

- Sucre, extrait de Stévia: rébaudioside<br />

A 98%.<br />

- Epicerie.<br />

- Poids : 315 g.<br />

- Prix : 20 Dh.<br />

Tria Les Délices Préparation pour Brownies<br />

Préparation rapide pour brownies, à base de blé tendre.<br />

Fabricant : Tria<br />

- Sucre, farine de blé tendre, cacao en<br />

poudre, noix, poudre d’œufs entiers,<br />

poudre au beurre, émulsifiants, sirop de<br />

glucose, poudre de lait écrémé, poudre<br />

à lever.<br />

- Références : préparations pour brownies,<br />

pâte à pizza, cake, crêpes.<br />

- Epicerie.<br />

- Poids : 500 g.<br />

- Prix : 48,90 Dh.<br />

Passion Rouge<br />

Vin rouge<br />

associant les<br />

cépages Syrah<br />

et Grenache<br />

dans un<br />

packaging<br />

innovant<br />

« Sleeve »,<br />

premier du<br />

genre au<br />

Maroc.<br />

Fabricant : Les<br />

Deux Domaines<br />

Distributeur :<br />

Bourchanin<br />

- Références :<br />

Passion<br />

Rouge, Passion<br />

Rosée.<br />

- Boissons.<br />

- Volume :<br />

75 cl.<br />

Sukari Morceaux<br />

Sucre blanc en morceaux.<br />

Fabricant : Sucrunion<br />

- Epicerie.<br />

- Poids : 1 kg.<br />

- Prix : 11,25 Dh.<br />

Danone Activia<br />

Fraise-Cerise<br />

Yaourt brassé au bifidus avec<br />

des morceaux de fraises et de<br />

cerises.<br />

Fabricant : Centrale Laitière<br />

- Lait écrémé, préparation de<br />

fruits, crème, sucre, poudre<br />

de lait écrémé, amidon, ferments<br />

lactiques du yaourt et<br />

bifidobacterium, arômes.<br />

- Références : fraise-cerise,<br />

délice de vanille, céréales.<br />

- Crémerie.<br />

- Poids : 110 g.<br />

- Prix : 3 Dh.<br />

Maroc<br />

Blu Energy Drink<br />

Boisson énergétique dans une<br />

canette de 250 ml.<br />

Fabricant : Energy<br />

Drinks S.A.R.L<br />

- Caféine,<br />

vitamine<br />

B, taurine,<br />

niacine.<br />

- Boissons.<br />

- Volume :<br />

250 ml.<br />

- Prix :<br />

13,50 Dh.<br />

Marrakech Jus 100%<br />

Ananas Premium<br />

Jus d’ananas 100% pur jus,<br />

naturellement riche en vitamine<br />

C.<br />

Fabricant : Citruma<br />

- Jus d’ananas concentré<br />

100% naturel.<br />

- Boissons.<br />

- Volume :<br />

1 l.<br />

- Prix :<br />

16 Dh.<br />

Donnez<br />

de la visibilité à<br />

vos produits<br />

Vous souhaitez faire<br />

connaître<br />

un de vos nouveaux<br />

produits,<br />

cette rubrique<br />

«Espace Nouveautés»<br />

vous est<br />

gracieusement<br />

réservée. Il vous suffit<br />

de nous faire parvenir<br />

une photo,<br />

accompagnée des<br />

informations requises.<br />

E-mail :<br />

f.clair@foodmagazine.ma<br />

Cette sélection de nouveaux produits du Maroc est une veille marketing de <strong>FOOD</strong> Magazine.


EGYPTE<br />

Nesquik Chocolate Pudding<br />

Pudding au chocolat dans un pot en<br />

plastique.<br />

Fabricant : Nestlé<br />

- Biscuiterie.<br />

TUNISIE<br />

Deemah Date Bars<br />

Biscuits fourrés aux dattes, emballés, sans additifs.<br />

Fabricant : United Food<br />

- Biscuiterie.<br />

- Poids : 150 g.<br />

La Rose Blanche Pates Géantes<br />

Conchiglioni Pasta<br />

Conchiglioni (pâtes de semoule de blé dur 100%).<br />

Fabricant : Pâtes Warda<br />

- 100% de semoule de blé dur.<br />

- Epicerie.<br />

- Poids : 350 g.<br />

PHILIPPINES<br />

Pepsi Pinas<br />

Carbonated Drink<br />

Boisson gazeuse colorée, en<br />

édition limitée.<br />

Fabricant : Pepsico<br />

- Eau gazeuse, sucre, acide<br />

phosphorique, acide citrique,<br />

citrate de sodium, arôme<br />

naturel, caféine, sorbate<br />

de potassium, benzoate de<br />

sodium, gomme arabique,<br />

brillant bleu, allura rouge.<br />

- Boissons.<br />

- Volume : 50 cl.<br />

- Prix :<br />

0,34 €.<br />

IRLANDE<br />

Yop Fruit Flavored<br />

Yogurt Drink<br />

6 bouteilles de yaourt à boire<br />

aux arômes de fruit de bois, de<br />

framboise et de fraise.<br />

Fabricant : Yoplait<br />

- Lait partiellement écrémé,<br />

sucre, sirop de glucosefructose,<br />

purée de fruit,<br />

stabilisant, amidon modifié,<br />

colorant, ferments lactiques,<br />

concentré de minéraux de<br />

lait, arôme, conservateur.<br />

- Crémerie.<br />

- Volume : 180 ml.<br />

- Prix : 3,99 €.<br />

Cette sélection de nouveaux produits du monde est issue de la base de données INNOVA.<br />

Monde<br />

ALGÉRIE<br />

O lait UHT semi écrémé<br />

Lait UHT demi écrémé dans un emballage tetra brik.<br />

Fabricant : Colaital<br />

- Eau, poudre de lait, graisses végétales.<br />

- Crémerie.<br />

- Volume : 1 l.<br />

Vitajus Melon, Carotte<br />

et Orange<br />

Jus de melon, carotte et orange, dans un emballage tetra<br />

brik.<br />

Fabricant : Vitajus<br />

- Eau, sucre, concentré de jus de fruit (orange,<br />

carotte, cantaloup, melon), arôme, E330, carboxylmethyl,<br />

vitamine C.<br />

- Boissons.<br />

- Volume : 1,5 l.<br />

JAPON<br />

Tarami Konjac Jelly Dessert with<br />

Nata de Coco in Orange Juice<br />

Dessert au konjac et au nata de coco dans du jus<br />

d’orange.<br />

Fabricant : Tarami<br />

- Nata de coco, Konjac, erythritol, jus de fruit (orange,<br />

pomme), spiritueux, gélifiant, acidifiant, arôme, édulcorants,<br />

antioxydant (vitamine C), hydroxyde de calcium, couleur<br />

de paprika.<br />

- Crémerie.<br />

- Volume : 290 g.<br />

FRANCE<br />

Kraft Philadelphia Spécialité Fromagère<br />

Fromage au goût nature à tartiner ou à cuisiner.<br />

Fabricant : Kraft Foods<br />

- Lait pasteurisé (63%), crème pasteurisée, protéines de lait<br />

pasteurisées, sel.<br />

- Références : nature, ail et fines herbes,<br />

concombre.<br />

- Crémerie.<br />

- Poids : 150 g.<br />

- Prix : 1,69 €.<br />

Ricola<br />

Bonbons suisses aux plantes Fruits Rouges et Baies<br />

des Bois pour le confort de la gorge.<br />

Fabricant : Richterich & Co. Laufon<br />

- Sucre, sirop de glucose, acide citrique,<br />

concentrés de jus de framboise, de cassis et de<br />

myrtille, extrait du mélange de plante Ricola,<br />

arômes naturels, concentré (carotte, hibiscus).<br />

- Références : plante et miel mille fleurs, fruits rouges et baies<br />

des bois.<br />

- Confiserie.<br />

- Poids : 125 g.<br />

- Prix : 2,29 €.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 19


Innovations produits<br />

La majorité – plus de 80% - des<br />

nouveautés 2010 sont des<br />

gammes à emporter, le reste<br />

relevant du segment impulse<br />

individuel. L’Europe est en tête des<br />

lancements, avec presque 40% du total,<br />

suivie des Etats-Unis, à un peu plus de<br />

30%. L’effet printanier s’est fait ressentir<br />

sur ces marchés, avec un nombre croissant<br />

de nouveaux produits faisant leur<br />

apparition en vue de la saison chaude.<br />

L’innovation, une constante<br />

Le marché des glaces a toujours été difficile<br />

à développer du fait de sa saisonnalité<br />

et de sa dépendance au climat, qui<br />

dicte toujours la performance globale du<br />

secteur malgré les initiatives continuelles<br />

des fournisseurs pour accroître et étendre<br />

les occasions de consommation. Dans un<br />

contexte de hausse des prix des matières<br />

premières, notamment le lait, le cacao et<br />

le sucre, le besoin d’ajouter de la valeur<br />

n’a pourtant jamais été aussi fort. L’innovation<br />

en termes de saveurs, soutenue<br />

par les avancées technologiques permettant<br />

des combinaisons plus complexes<br />

de goûts et de textures, semble toujours<br />

constante, au sein d’un marché toujours<br />

plus compétitif et dominé par des acteurs<br />

moins nombreux et plus grands. Ces derniers<br />

ont besoin d’offrir de la nouveauté<br />

pour maintenir l’intérêt pour les glaces<br />

en général et pour les marques existantes.<br />

Pour cela, les éditions<br />

limitées offrent<br />

une opportunité<br />

idéale pour<br />

essayer de nouveaux<br />

plaisirs,<br />

et pourquoi pas<br />

des options<br />

aromatiques<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 20<br />

Tendances<br />

www.innovadatabase.com<br />

Glaces<br />

Plaisir et originalité se combinent<br />

pour attirer l’attention<br />

Le lancement de nouveaux produits sur le marché des glaces continue de croître, avec, selon<br />

Innova Market Insights, 37% de lancements en plus en 2010 par rapport à 2009, année qui était<br />

déjà supérieure à la somme de 2007 et 2008.<br />

inhabituelles, à côté des variétés plus<br />

traditionnelles et classiques.<br />

Quelques<br />

exemples<br />

Ainsi,<br />

une<br />

revue<br />

des<br />

lancements<br />

recensés<br />

ces derniers mois sur la base de données<br />

d’Innova montre que les multinationales<br />

ne chôment pas, telles Unilever développant<br />

encore sa gamme Magnum et<br />

ses bacs premium Carte d’or, avec des<br />

lancements sur plusieurs pays. Magnum<br />

a vu l’apparition et le développement de<br />

la sous-marque de snacks glacés<br />

« Magnum Mini », ainsi que la variété<br />

super-premium Magnum Temptation, le<br />

Magnum Gold au caramel et les Magnum<br />

Equateur et Ghana, fabriqués avec<br />

du cacao d’origine. D’autre part, les bacs<br />

premium Carte d’Or voient l’arrivée de<br />

nouvelles saveurs toujours plus exotiques,<br />

y compris en édition limitée, avec<br />

par exemple les « Macadamia Nights »<br />

au Royaume-Uni.<br />

Du côté des autres marques internationales,<br />

Häagen-<br />

Dazs’ a lancé<br />

des glaces aux<br />

arômes de<br />

desserts,<br />

« Sweet<br />

Sensations ».<br />

Ben & Jerry’s<br />

a poursuivi<br />

l’extension de<br />

son portefeuille<br />

original. Mövenpick, la marque haut de<br />

gamme de Nestlé a annoncé ses nouvelles<br />

saveurs 2011 en mars dernier, mettant<br />

en avant deux recettes très exotiques :<br />

« Asian Black Leaf Lychee & Rose »<br />

(crème glacée au lychee avec des<br />

morceaux de lychee, des pétales de rose<br />

cristallisés et une sauce à la rose) et<br />

« Provence Lavender Honey & Violet »<br />

(au miel de lavande, avec des pétales<br />

cristallisés de violette et une sauce à la<br />

fleur d’oranger).<br />

Le point de vue de Lu Ann<br />

Williams, Reseach Manager<br />

chez Innova Market Insights<br />

« Sur un marché si large, même fortement<br />

dépendant du climat, l’innovation<br />

est évidemment très importante.<br />

Ces dernières années, la tendance<br />

clé émergeant sur une échelle globale<br />

est la popularité croissante des<br />

lignes luxe et haut de gamme pour la<br />

consommation de snacks « plaisir »,<br />

et ce malgré le contexte économique<br />

récent, qui a représenté un challenge<br />

pour cette tendance. Le glissement<br />

vers les produits premium a été étroitement<br />

associé avec le développement<br />

de saveurs, devenues de plus en plus<br />

complexes, exotiques, en accord avec<br />

les désirs et les attentes des consommateurs.<br />

»


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 21


dESIgN<br />

Le design au service<br />

du marketing ethnique<br />

Hal’shop, ou comment<br />

moderniser l’image du<br />

halal en France<br />

Hal’shop est le premier réseau français indépendant de supérettes de proximité 100% halal, qui<br />

a vu le jour en 2010 sous l’impulsion de Rachid Bakhalq, un jeune entrepreneur ex-HEC qui a<br />

fait ses classes chez General Motors et Danone. Market Value, agence spécialisée dans le retail<br />

design, a donné vie à ce nouveau concept.<br />

Le projet est parti du constat<br />

qu’il n’existait, en France,<br />

aucune offre structurée dans la<br />

distribution de produits halal,<br />

malgré l’importante population musulmane<br />

installée en France (environ 5 à<br />

6 millions de clients potentiels). Alors<br />

même que le segment du halal suit une<br />

croissance annuelle de plus de 15% depuis<br />

1998 (2 fois plus que le bio !).<br />

Si l’on trouve de nombreuses boucheries<br />

halal dans les quartiers commerçants ou<br />

sur les marchés, aucune enseigne alimentaire<br />

de proximité structurée en ré-<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 22<br />

seau moderne ne répondait à la demande<br />

croissante de clients en quête de produits<br />

certifiés 100% halal.<br />

100% halal<br />

et 100% accessible à tous<br />

Conçu par l’agence Market Value,<br />

Hal’shop marque un tournant dans la<br />

distribution alimentaire ethnique, dans<br />

sa dimension la moins réductrice et la<br />

moins cliché.<br />

Car si l’enseigne ne propose que des<br />

produits garantis et tracés 100% halal<br />

(entre 800 et 1.000 références), elle offre<br />

Philippe de Mareilhac<br />

DG Market Value<br />

Philippe.de.mareilhac@marketvalue.fr<br />

www.marketvalue.fr<br />

www.team-creatif.com<br />

également aux autres clients non musulmans<br />

une gamme de produits typés<br />

méditerranéens susceptibles de séduire<br />

une cible de touristes alimentaires en<br />

quête de saveurs du Maghreb, telles que<br />

les épices, le thé et autres confiseries.<br />

Les « beurgeois »,<br />

nouveaux consommateurs<br />

de halal en France<br />

Loin des codes traditionnels et des<br />

clichés jusqu’alors utilisés par les<br />

commerces indépendants mais aussi<br />

par les grandes surfaces alimentaires<br />

(Casino par exemple, a été parmi les<br />

premiers à proposer sa MDD halal en<br />

2009, Wassila), telles que des images<br />

graphiques traditionnelles et exotiques<br />

(arabesques…), Hal’shop réussit à faire<br />

la synthèse entre tradition et modernité,<br />

plaisir et réassurance.<br />

Car le consommateur de halal urbain a<br />

changé. Issu des dernières générations<br />

de musulmans installés en France, il<br />

pourrait ressembler à une femme ou à<br />

un homme âgé de 24 à 49 ans appartenant<br />

à la classe moyenne, dépensant en<br />

moyenne entre 80 et 210 € par mois<br />

pour l’achat des produits halal et se<br />

montrant peu, voire pas du tout satisfait


de la gamme actuelle de produits halal<br />

proposés en GMS.<br />

Le concept :<br />

le Daily Monop’ du halal<br />

Les emplacements choisis pour installer<br />

la nouvelle enseigne sont situés au cœur<br />

des quartiers commerçants, là où le service<br />

et la proximité sont particulièrement<br />

recherchés par les consommateurs. A la<br />

manière de Carrefour City et de Daily<br />

Monop’, qui occupent aujourd’hui ce<br />

créneau du convenience store qui séduit<br />

les actifs urbains, Hal’shop apporte la<br />

touche de modernité halal qui manquait<br />

au paysage des hypers centres-villes.<br />

Sous l’impulsion de Philippe de Mareilhac,<br />

Directeur Général de l’agence<br />

Market Value, les designers ont imaginé<br />

un concept très contemporain, avec une<br />

façade vert pomme et blanc, familière et<br />

communicante, et des choix graphiques<br />

qui permettent de dépasser les codes et<br />

le langage traditionnel des produits halal,<br />

pour favoriser une consommation élargie<br />

et ouverte à tous. Têtes de gondoles rose<br />

bonbon pour la confiserie et petits messages<br />

jalonnant le parcours client, tout a<br />

été pensé pour rendre la marque proche<br />

d’une clientèle jeune, qui doit certes être<br />

séduite par des nouveautés permanentes,<br />

mais dans le respect du 100% halal.<br />

Moderne et doté d’une image pleine de<br />

fraîcheur, Hal’shop propose un large assortiment<br />

de produits halal répartis en 4<br />

grands univers : surgelés, liquides, frais<br />

libre-service et épicerie. L’assortiment<br />

permanent est constamment associé à<br />

des promotions qui renouvellent l’offre<br />

dans les différentes gammes de produits<br />

et suscitent de nouvelles occasions de<br />

découvrir les saveurs de la cuisine médi-<br />

terranéenne et orientale.<br />

Market Value a crée une mascotte,<br />

Hal’boy, pour incarner la marque et<br />

créer une vraie proximité avec le client,<br />

permettant ainsi à Hal’shop de prendre<br />

la parole de manière claire aux endroitsclés<br />

du magasin. Hal’boy rend la marque<br />

accessible et sympathique, en apportant<br />

une véritable réassurance sur l’authenticité<br />

des produits proposés.<br />

Innovations et produits<br />

haut-de-gamme<br />

La force du concept Hal’shop réside<br />

également dans le sourcing des produits<br />

et la mise en avant de nouveautés,<br />

jusqu’alors absentes des rayons halal<br />

traditionnels : outre les produits conventionnels<br />

des grandes marques nationales,<br />

on retrouve des bonbons exempts de gélatine<br />

de porc, des petits pots pour bébé,<br />

une bûche de Noël sans graisse animale,<br />

du foie gras ou encore de la bière sans<br />

alcool aromatisée à la fraise.<br />

Le pilote de Nanterre propose également<br />

un coin pour la consommation rapide<br />

sur place des produits en vente. Cet<br />

espace dégustation permet aux clients<br />

de tester les nouveaux produits et de se<br />

familiariser avec le goût unique de ces<br />

produits chargés de soleil. La livraison à<br />

la demande est également assurée.<br />

Un ambitieux programme<br />

de déploiement<br />

Après l’ouverture remarquée et saluée<br />

unanimement par les consommateurs du<br />

premier supermarché à Nanterre il y a<br />

un an, Hal’shop continue son développement<br />

avec deux autres boutiques inaugurées<br />

à Paris intra-muros, sur une surface<br />

légèrement inférieure à la première<br />

boutique (100 m 2<br />

au lieu des 200 m 2<br />

de Nanterre).<br />

Ces premiers succès<br />

devraient permettre<br />

à Hal’shop<br />

de s’imposer très<br />

rapidement comme<br />

une marque incontournable,<br />

au cœur<br />

de nos villes, en<br />

France mais sans<br />

doute également<br />

beaucoup plus<br />

loin…<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 23


EVENEMENT<br />

4 èmes Journées Techniques de l’IFIM<br />

Deux journées d’échange au<br />

profit de l’industrie céréalière<br />

Evènement bisannuel, les Journées Techniques de l’Institut de Formation de l’Industrie<br />

Meunière ont été marquées, lors de leur 4 ème édition, par la présence de professionnels<br />

de la minoterie industrielle et de spécialistes de l’univers des équipements dédiés à ce<br />

secteur. Mais aussi par diverses présentations relatives à la filière céréalière.<br />

Plus de 45 exposants spécialisés<br />

dans l’industrie meunière,<br />

dont des professionnels de la<br />

deuxième transformation, des<br />

importateurs de blés et collecteurs, des<br />

fabricants d’ingrédients alimentaires, des<br />

équipementiers ainsi que les représentants<br />

des autorités de tutelle, ont répondu<br />

présents aux 4 èmes Journées Techniques<br />

de l’IFIM, organisées par l’Institut de<br />

Formation de l’Industrie Meunière,<br />

pour présenter les dernières innovations<br />

technologiques dans le domaine de la<br />

transformation des céréales, du contrôle<br />

qualité et du matériel industriel.<br />

Bilan de l’espace<br />

d’exposition et des conférences<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 24<br />

Cette manifestation professionnelle a<br />

rencontré une grande satisfaction auprès<br />

des exposants, en raison de l’organisation<br />

réussie, de la qualité du visitorat,<br />

professionnel dans sa grande majorité,<br />

et du programme de conférences fort<br />

intéressant. Ainsi, divers sujets d’actualités<br />

ont agrémenté les deux journées,<br />

développés par des experts marocains et<br />

étrangers venus présenter l’état des lieux<br />

de la filière céréalière et démontrer les<br />

efforts d’accompagnement du secteur.<br />

Citons notamment :<br />

• la structuration de la filière blé dur,<br />

expliquée par l’INRA France (Institut<br />

National de la Recherche Agronomique),<br />

où il a été question de la qualité<br />

d’utilisation du blé dans les produits<br />

Siham HAMDI et Sarah OUSAID<br />

alimentaires, sur la valeur meunière,<br />

boulangère, semoulière et pastière des<br />

blés, et en misant sur la qualité finale des<br />

produits alimentaires. L’accent a été mis<br />

également sur le fonctionnement de la<br />

filière blé dur en France, soutenu par les<br />

experts et les industriels, ainsi que par<br />

les pouvoirs publics ;<br />

• la présentation de l’Office National<br />

de la Sécurité Sanitaire des Aliments<br />

(ONSSA), qui a porté sur l’élaboration<br />

des guides de bonnes pratiques. Ces documents,<br />

qui doivent être conçus par une<br />

organisation professionnelle d’un secteur<br />

donné et soumis à l’ONSSA, doivent<br />

comporter les exigences de la loi 28-07<br />

et les recommandations spécifiques au<br />

secteur en question, pour assurer la maîtrise<br />

sanitaire de l’amont à l’aval. Il est à<br />

noter également que le guide de bonnes


pratiques reste tout de même évolutif,<br />

avec l’avancée de la technologie ;<br />

• l’intervention d’un institut de recherche<br />

appliquée en agriculture, ARVALIS, qui<br />

centre ses activités sur les études, les<br />

recherches, les expérimentations, ainsi<br />

que sur l’information et la formation des<br />

agriculteurs et des techniciens ;<br />

• l’aperçu de France Export Céréales,<br />

présenté par son Directeur François<br />

Gâtel, sur l’état des lieux du blé français<br />

(rendements, production et principales<br />

utilisations) au cours des dix dernières<br />

années. En effet, la surface de blé tendre<br />

a augmenté de 2% en moyenne par<br />

rapport à l’année dernière. Néanmoins,<br />

quelques problèmes persistent dans la<br />

culture du blé tendre, telles la sécheresse<br />

et l’hétérogénéité du rendement (en<br />

moyenne 7,1 tonnes/ha sur la décennie<br />

2000-2011)<br />

• la présentation de la situation du blé<br />

dur canadien qui a connu, en 2010, une<br />

récolte difficile et tardive et une qualité<br />

médiocre dans l’Ouest canadien, et sa<br />

situation prévisionnelle en 2011 ;<br />

• une démonstration de la US Wheat<br />

Associates sur le blé dans le monde au<br />

niveau de l’offre et la demande, le stockage<br />

et les exportations ;<br />

• diverses présentations relatives à des<br />

sujets touchant de près le produit céréalier<br />

:<br />

- le rôle des amylases dans la fourniture<br />

de sucre aux levures, leur dosage et leur<br />

influence en panification,<br />

- les ingrédients et leurs effets sur la<br />

panification,<br />

- les qualités de farine et les exigences<br />

industrielles actuelles,<br />

- l’analyse de la qualité du blé dur, de la<br />

semoule et des pâtes et couscous,<br />

- les équipements pour les aliments<br />

composés,<br />

- le programme d’essai interlaboratoire<br />

et ses démarches, présentés par l’IFIM,<br />

- les types de farine et les technologies<br />

modernes dans la minoterie.<br />

Un équipement<br />

de plus pour l’IFIM<br />

Dans le cadre du partenariat établit entre<br />

l’IFIM et la société Bühler, spécialisée<br />

dans des solutions et technologies notamment<br />

pour l’industrie meunière, pâtes<br />

et couscous, aliments composés, chocolat,<br />

café et autres, l’IFIM a bénéficié<br />

du don d’un nouvel appareil à cylindres<br />

MDDK, machine principale de mouture.<br />

Cette opération s’inscrit notamment<br />

dans la vision de la société de soutenir<br />

sous différents aspects (bonne conduite<br />

des équipements, maintenance préventive…),<br />

l’apprentissage des étudiants<br />

minotiers au sein des établissements de<br />

formation, et participe également à la<br />

promotion de la marque auprès des professionnels<br />

de minoterie dans le monde<br />

entier.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 25


SAloN<br />

Fancy Food Show<br />

Le Maroc fait sa promotion aux USA<br />

Du 10 au 12 juillet 2011, la capitale américaine, Washington, accueillera la 57ème édition<br />

du Fancy Food Show, le rendez-vous des producteurs, importateurs et acheteurs du<br />

secteur des aliments et boissons « de spécialité », autrement dit les produits d’épicerie<br />

fine, du terroir, etc. Signe de l’intérêt de ce marché pour nos exportateurs marocains, la<br />

participation du Royaume se renforce d’année en année.<br />

Florence CLAIR<br />

Habituellement tenu à New-<br />

York, le salon se délocalise<br />

temporairement à Washington,<br />

le temps de permettre<br />

la rénovation du centre des expositions<br />

Javits. Le Fancy Food Show rassemble<br />

2.400 exposants et accueille 25.000 visiteurs<br />

professionnels. Quelques 180.000<br />

produits de plus de 80 pays y sont<br />

présentés. De nombreuses animations<br />

sont prévues, avec pour point d’orgue les<br />

traditionnels « sofi Awards », qui récompensent<br />

les meilleurs produits jugés<br />

par un panel d’acheteurs de la distribution<br />

et de la restauration.<br />

Un pavillon Maroc record<br />

Produits de la mer, fruits et légumes<br />

transformés, huiles d’olive et d’argan,<br />

couscous, condiments… l’offre marocai-<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 26<br />

ne sera encore plus étoffée cette année,<br />

sur un pavillon de 372 m 2 , organisé par<br />

Maroc Export. Pour rappel, 23 exposants<br />

avaient participé à l’édition 2010, sur<br />

280 m 2 (voir tableau). Selon le bilan de<br />

Maroc Export, 600 contacts ont été réalisés<br />

et « des commandes fermes, d’essais<br />

et d’échantillonnage ont été passées lors<br />

de ce salon. »<br />

Du côté des exposants, le retour est<br />

positif : « nous avons eu beaucoup de<br />

contacts. C’est un salon très professionnel<br />

car concentré sur 3 jours, mais<br />

la difficulté pour pénétrer le marché<br />

nord-américain est de trouver le bon<br />

partenaire », indique Jamil Benhassain,<br />

Gérant de Tajini, dont c’était la seconde<br />

participation.<br />

L’édition 2010 avait été suivie au mois<br />

de novembre par une opération de<br />

promotion dans les 16 magasins newyorkais<br />

Food Emporium, organisée par<br />

Maroc Export et baptisée « A Taste of<br />

Morocco ». Pendant deux semaines, les<br />

consommateurs ont pu y découvrir une<br />

vingtaine de produits marocains, comme<br />

le thé à la menthe, le couscous, l’huile<br />

d’olive, les câpres, les citrons confits,<br />

les confitures… ainsi qu’une gamme<br />

d’objets d’artisanats, le tout sur fonds de<br />

musique et danse traditionnelles. Entre<br />

autres animations, des chefs marocains<br />

assuraient également le show culinaire.<br />

Maroc Export envisage de renouveler cet<br />

événement dès l’année prochaine.<br />

Historique de la participation marocaine<br />

Un marché de 70<br />

milliards de Dollars<br />

Après la crise, la reprise ! En effet,<br />

le marché américain des produits de<br />

spécialité a atteint 70 milliards de<br />

Dollars en 2010, soit une hausse de<br />

7,7% par rapport à l’année précédente.<br />

Un rebond remarquable, selon le<br />

rapport 2011 de la NASFT (National<br />

Association for the Specialty Food<br />

Trade), qui fournit également les<br />

informations suivantes :<br />

• Le marché des spécialités représente<br />

13% du total du commerce<br />

alimentaire de détail.<br />

• Les fromages sont en tête avec 3,2<br />

Mrd $, devant les produits carnés, les<br />

chips et snacks, le pain et les produits<br />

de biscuiterie-pâtisserie, et les<br />

condiments.<br />

• Sur les 70 Mrd $ du marché, le<br />

secteur du food service en représente<br />

14,4.<br />

• Les cuisines émergentes les plus<br />

influentes sont méditerranéennes et<br />

italiennes.<br />

Enfin, le rapport analyse les tendances<br />

qui feront le marché de demain,<br />

à savoir :<br />

- les produits éco-labellisés,<br />

- les produits du commerce équitable,<br />

- les produits durables.<br />

Edition 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2008 2009 2010<br />

Superficie (m 2 ) 100 100 100 100 110 110 130 120 100 120 200 280<br />

Nombre<br />

d’exposants<br />

9 9 9 9 10 10 12 11 12 11 14 23<br />

(Source : Maroc Export)


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 27


© Dudarev Mikhail - Fotolia.com<br />

FoCUS<br />

<strong>Transport</strong> routier de marchandises<br />

Vers une offre de qualité<br />

Important maillon de la chaîne logistique, accaparant la grande majorité des flux de<br />

marchandises, le transport routier est aussi son maillon le plus faible, miné par l’informel,<br />

les bas prix et par conséquent une offre de qualité insuffisante. Peu nombreux sont les<br />

entreprises décidées à sous-traiter cette activité, y compris chez les agro-industriels,<br />

pour lesquels se pose en plus la délicate question de la traçabilité et de la chaîne du froid.<br />

Pourtant, le secteur se met petit à petit à niveau et de nouvelles offres de services font leur<br />

apparition. Le point dans ce dossier.<br />

La rédaction<br />

Pays ouvert et sensible à l’importance<br />

du phénomène de la<br />

mondialisation, le Maroc a, durant<br />

ces dernières années, fourni<br />

des efforts considérables pour booster<br />

le secteur du transport, en revisitant ses<br />

infrastructures par rapport au niveau<br />

des standards internationaux. Après la<br />

libéralisation du secteur, en 2003, le<br />

temps était venu de remettre à niveau un<br />

secteur autrefois monopolisé et pas bien<br />

structuré.<br />

Du monopole à la libéralisation<br />

Longtemps monopolisé par l’ex-ONT<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 28<br />

(Office National du <strong>Transport</strong>), devenu<br />

par la suite la Société Nationale des<br />

<strong>Transport</strong>s et de la Logistique (SNTL),<br />

le secteur du transport routier des marchandises<br />

au Maroc a connu, en 2003,<br />

une réforme de son système par l’application<br />

de la loi 16-99, axée sur :<br />

• la professionnalisation du secteur sur<br />

la base d’un certain nombre de critères<br />

qualitatifs (aptitude professionnelle et<br />

financière, honorabilité, etc.),<br />

• l’abolition du monopole d’affrètement,<br />

• la libéralisation des tarifs,<br />

• la levée des barrières quantitatives, et<br />

donc la liberté de décider du nombre<br />

d’engins à exploiter.<br />

Cette réforme est venue encourager<br />

l’entreprise de transport<br />

marocaine à moderniser<br />

sa gestion et à appliquer des<br />

standards de fonctionnement<br />

de niveau international, ce qui<br />

a permis ainsi de mettre fin à<br />

certains dysfonctionnements<br />

structurels du secteur et de lever<br />

en partie les obstacles, notamment<br />

celui de l’informel.<br />

Le contrat-programme 2003-<br />

2006, signé par le Ministère<br />

de l’Equipement et du <strong>Transport</strong><br />

et la Fédération Nationale<br />

du <strong>Transport</strong> Routier est venu<br />

appuyer la réforme en visant,<br />

entre autres, la mise à niveau<br />

des entreprises du transport<br />

routier, le développement des<br />

formations professionnelles<br />

ainsi que l’amélioration de la<br />

sécurité routière et la protection<br />

de l’environnement.<br />

La libéralisation a donc<br />

contribué fortement au développement<br />

du secteur via cette initiative de privatisation.<br />

Une privatisation qui a causé,<br />

néanmoins, l’apparition de nombreux<br />

opérateurs dans ce secteur, ce qui a<br />

engendré une forte concurrence influant<br />

directement sur les prix des prestations.<br />

Un secteur en proie aux difficultés<br />

Marché particulièrement difficile, la première<br />

problématique du transport routier<br />

est donc son atomisation, puisque plus<br />

de 90% des entreprises possèdent moins<br />

de deux camions. L’offre est surabon-


dante et de qualité insuffisante : vétusté<br />

d’un parc (55% des véhicules ont plus<br />

de 10 ans) de surcroît mal entretenu, surcharge,<br />

informel régnant encore sur plus<br />

d’un tiers du secteur… Des points noirs<br />

qu’un contrôle insuffisant, qu’il soit administratif,<br />

technique ou routier, n’a pas<br />

réduits. Tous ces facteurs contribuent,<br />

selon la Fédération du <strong>Transport</strong> CGEM,<br />

à un « avilissement des prix pratiqués »,<br />

avec des tarifs inférieurs au coût de<br />

revient. Bref, le verdict est sans appel :<br />

« le secteur du transport alimentaire est<br />

très archaïque et sous-réglementé »,<br />

affirme Hicham Mellakh, Gérant de<br />

Transmel, transporteur routier. Certains<br />

voient le bon côté des choses : « le Maroc<br />

est un pays appelé à se développer<br />

sur ce secteur car les pratiques sur le<br />

transport alimentaire sont malheureusement<br />

encore anciennes », indique Eric<br />

Giraudon, PDG d’Akacia, transporteur<br />

et logisticien spécialisé dans le froid,<br />

venant de s’implanter au Maroc.<br />

Un autre enjeu de taille concerne la formation<br />

des chauffeurs. Sur ce plan, les<br />

efforts pour les former et les sensibiliser<br />

viennent consolider les dispositions de<br />

l’Etat quant à la sécurité routière. « En<br />

interne, des formations et des suivis sont<br />

réalisés afin de compléter les lacunes<br />

tout en profitant des formations données<br />

par l’Etat », explique Hicham Tazi,<br />

Directeur Général d’Acropole. Pour<br />

cette société de transport, la principale<br />

difficulté est de trouver des chauffeurs<br />

sérieux : « il est très difficile de trouver<br />

un chauffeur adapté à nos besoins. A<br />

titre d’exemple, sur 40 candidats, on arrive<br />

à dénicher un ‘‘bon’’ chauffeur ». Et<br />

ce n’est pas tout, car le chauffeur ne doit<br />

pas seulement savoir conduire. « Il doit<br />

avoir un minimum de bagage académique<br />

afin de pouvoir remplir des formulaires,<br />

etc. L’aspect comportemental est<br />

également important car le chauffeur est<br />

un vrai ‘‘ambassadeur’’ de la société »,<br />

insiste M. Tazi.<br />

Autre problème dont se plaignent<br />

certains professionnels du transport<br />

au Maroc : la rupture de charge. Cette<br />

étape pendant laquelle des marchandises<br />

transportées par un premier véhicule<br />

sont transférées dans un second véhicule,<br />

immédiatement ou après une<br />

période de stockage, augmente le risque<br />

de perte de ces marchandises, vu les<br />

nombreuses manutentions à effectuer, et<br />

est particulièrement coûteuse. En effet,<br />

elle nécessite une infrastructure pour<br />

accueillir les véhicules, les vider, stocker<br />

la cargaison, du matériel de manutention<br />

et du personnel pour encadrer et mener<br />

la manœuvre, mais également du temps.<br />

« Au Maroc, le problème est qu’il y’a<br />

énormément de ruptures de charge, ce<br />

qui a des conséquences sur l’organisation<br />

de la chaîne logistique, puisque plus<br />

il y a de ruptures, plus il y a de casse, de<br />

vol, de démarque inconnue… et puis cela<br />

coûte cher », affirme Philippe Pillaud,<br />

Associé-Gérant d’Optima Logistique.<br />

<strong>Transport</strong> et chaîne du froid :<br />

peut mieux faire !<br />

Si ces difficultés sont communes à<br />

l’ensemble des transporteurs, ceux<br />

travaillant sous température dirigée font<br />

face à des problèmes supplémentaires.<br />

Premier constat : la structure même du<br />

secteur du commerce, atomisé avec ses<br />

Les chiffres clés du transport<br />

routier de marchandises<br />

• Coût de la logistique = 20% du<br />

PIB<br />

• 65 à 80 millions de tonnes<br />

transportées par an, soit 90% du flux<br />

fret national<br />

• Croissance annuelle : 6%<br />

• Informel : 45% en 2007 (contre<br />

75% en 2003)<br />

• Age moyen du parc : 13 ans<br />

• Atomicité : 92% des entreprises<br />

possèdent 1 ou 2 camions seulement<br />

• Prix bas : tarifs appliqués à<br />

5 – 6 Dh/km roulé contre un tarif<br />

de référence de 8 – 9 Dh/km roulé<br />

• Coût du transport routier de<br />

marchandises = 90% de la facture<br />

logistique<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 29


FoCUS<br />

• Le français Akacia, spécialiste du transport frigorifique, vient de s’implanter au Maroc,<br />

confiant dans le potentiel de développement du secteur.<br />

200.000 points de vente, fait que « les<br />

ruptures de charge sont importantes et il<br />

faut faire beaucoup de livraisons par jour<br />

avec un camion, dont on ne prend pas<br />

forcément le temps d’ouvrir et de fermer<br />

les portes à chaque arrêt, avec des conséquences<br />

sur la chaîne du froid », analyse<br />

Philippe Pillaud. Ces camions frigorifiques<br />

roulant portes ouvertes, tout un chacun<br />

les croise quotidiennement dans nos<br />

rues. Mais ce n’est que la partie émergée<br />

de l’iceberg. Ce problème de sensibilisation<br />

et responsabilisation du personnel<br />

se retrouve partout et les anecdotes à ce<br />

sujet fleurissent : au port, il arrive que<br />

des gardiens débranchent des conteneurs<br />

frigorifiques la nuit, afin de ne pas être<br />

gênés par le bruit ; même chose lorsque<br />

le chauffeur passe la nuit dans la cabine<br />

de son camion. N’oublions pas enfin les<br />

problèmes rencontrés lors des procédures<br />

administratives. « La lenteur du<br />

contrôle douanier par scanner génère<br />

des files d’attente de conteneurs, qui restent<br />

en souffrance au port de chargement<br />

avant d’être branchés au terminal »,<br />

témoigne Nabil Bidouh, du Département<br />

<strong>Transport</strong> Conteneurs chez Maroc Fruit<br />

Board.<br />

Bien choisir ses équipements<br />

La chaîne du froid ne peut donc être<br />

garantie que si chacun des intervenants<br />

prend ses responsabilités. Les dirigeants<br />

d’entreprises doivent être intransigeants<br />

sur les aspects techniques et de formation,<br />

même si cela a un coût. « Le client<br />

n’est pas encore sensibilisé au gain lié<br />

au respect des bonnes conditions de<br />

transport et à la sécurité alimentaire »,<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 30<br />

déplore Hicham Mellakh.<br />

Ainsi, aujourd’hui, il ne suffit plus de<br />

contrôler la température à la réception<br />

du produit, mais il faut s’assurer de son<br />

maintien tout au long du transport. Chez<br />

Ventec Maroc, on préconise ainsi l’installation<br />

d’un « data cold », qui<br />

permet d’enregistrer toutes les données<br />

du groupe frigorifique (fonctionnement,<br />

arrêts, temps de redémarrage, températures)<br />

et d’imprimer un rapport détaillé.<br />

« C’est une base incroyable à exploiter<br />

par le responsable parc pour contrôler sa<br />

marchandise, ses chauffeurs, et aussi une<br />

preuve en cas de litige avec le client »,<br />

souligne Hicham Daouri, Responsable<br />

Activité <strong>Transport</strong> chez Ventec Maroc.<br />

Pour aller plus loin, les entreprises<br />

s’équipent de plus en plus en suivi GPS<br />

de leur flotte. Les données de fonctionnement<br />

sont alors transmises en temps<br />

réel. « Nos camions bénéficient d’une<br />

technologie embarquée de suivi des<br />

données ‘‘Solutrans’’, comportant un<br />

système d’alerte en cas de problème ou<br />

Besoin en véhicules<br />

frigorifiques : 10.000<br />

Parc actuel estimé entre<br />

4.000 et 5.000<br />

véhicules, dont plus de la<br />

moitié sont simplement<br />

isothermes<br />

de dysfonctionnement. Ce système relève<br />

également la consommation de CO 2 et<br />

la traçabilité du froid en temps réel »,<br />

explique Eric Giraudon.<br />

Quant au choix du groupe thermique,<br />

trois critères doivent être pris en compte :<br />

le volume de la caisse, la température<br />

à maintenir et la température ambiante.<br />

Pour ce dernier critère, les deux normes<br />

ATP (Accord relatif au transport international<br />

des denrées périssables) sont<br />

30°C et 40°C. Pour réduire les frais, il<br />

peut être tentant de se référer à la norme<br />

30°... Or, « au Maroc, on ne peut en<br />

aucun cas se contenter de 30°C. Nous<br />

sélectionnons toujours nos produits par<br />

rapport aux conditions les plus défavorables,<br />

ce qui permet aux groupes<br />

de fonctionner plus à l’aise, avec un<br />

rendement intéressant. Faire toute notre<br />

sélection à 40° est donc une précaution<br />

car il en va de notre image de marque »,<br />

précise Saâd Eddine Tazi, Directeur<br />

Marketing, Communication & Prescription<br />

chez Ventec Maroc. Il est également<br />

fortement préconisé, notamment pour les<br />

équipements effectuant de longs trajets<br />

ou pour des questions d’organisation<br />

(chargement des camions la veille du<br />

départ par exemple), d’investir dans des<br />

groupes proposant un mode secteur.<br />

Enfin, la qualité de la caisse doit être<br />

prise en compte. L’application de l’ac-<br />

La situation réglementaire du transport frigorifique au Maroc<br />

Le transport des produits alimentaires périssables est régi par 4 textes réglementaires<br />

principaux : le dahir du 6 mai 1982, le décret du 23 mars 1999, l’arrêté du<br />

14 juin 1999 et l’arrêté conjoint du 30 avril 2004. Dans ces textes, il est question<br />

de l’accord ATP, des spécifications relatives aux engins de transport, ainsi que des<br />

conditions de transport des denrées périssables (températures maximales). Lors<br />

de la dernière édition du salon Logima, en mai dernier, l’accent a été mis également<br />

sur la logistique du froid et le respect de la chaîne du froid à l’international,<br />

les efforts de l’ONSSA pour garantir cette chaîne du froid, sans oublier le cahier<br />

des charges que l’Office a élaboré en 2010 pour la mise en place d’une station<br />

d’essai des engins de transport, et la révision des textes spécifiques au transport<br />

des denrées périssables, prévue au cours de cette année.


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 31


FoCUS<br />

Le transport aux Abattoirs Biobeef<br />

Le premier abattoir privé moderne au Maroc procède pour l’instant en gestion propre<br />

car « pour les clients en dehors des GMS, les livraisons de viande sont demandées<br />

à des jours et horaires variables selon les besoins, et sont donc incompatibles<br />

avec une planification. Sur le marché, à ma connaissance, il n’y a pas de soustraitants<br />

capables de répondre à ce besoin », analyse Hammou Ouhelli, Directeur<br />

Général. Le contrôle de l’ONSSA est rigoureux : outre l’agrément du véhicule de<br />

transport, « l’ONSSA re-contrôle avant chaque livraison les conditions de transport,<br />

avec les produits chargés, et vérifient aussi la température à l’intérieur de la<br />

viande. »<br />

cord ATP en mars 2002 semble avoir<br />

assaini le secteur, et il reste désormais<br />

une poignée de carrossiers qui travaillent<br />

dans les normes. « Aujourd’hui, il existe<br />

quelques opérateurs qui fabriquent des<br />

caisses isothermes. Pour les caissons frigorifiques,<br />

on compte deux sociétés qui<br />

intègrent l’application moteur », affirme<br />

M. Belkahia, Gérant de ARPM Center,<br />

fabricant de caissons. Un des problèmes<br />

de ce secteur est la vétusté des caisses.<br />

En effet, il faut savoir que « les caisses<br />

isothermes ont une durée de vie limitée<br />

du fait de la gravitation des bulles d’air<br />

dans les parois », explique Hicham<br />

Daouri. « Il est désormais interdit<br />

d’importer des caisses de plus de 5 ans,<br />

ce qui permettra de rajeunir le parc »,<br />

ajoute-t-il.<br />

Formation des utilisateurs<br />

La manipulation de tous ces équipements<br />

implique une formation et une<br />

sensibilisation des utilisateurs. « Nous<br />

nous sommes rendus compte dès le<br />

premier jour de la nécessité de forma-<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 32<br />

tion des chauffeurs, qui sont en contact<br />

direct avec nos produits. Nous faisons<br />

des formations sur la manipulation, la<br />

maintenance, mais aussi les méthodes<br />

de chargement… », explique M. Tazi.<br />

De plus, un camion frigorifique n’est pas<br />

fait pour faire descendre la température,<br />

mais seulement pour la maintenir : les<br />

produits doivent donc être chargés à<br />

température. Chez Akacia, « le personnel<br />

est continuellement sensibilisé au<br />

devoir de préserver la chaîne du froid »,<br />

explique le Directeur Technique, Pascal<br />

Mabillotte, et des bonnes pratiques sont<br />

mises en œuvre pour préserver l’homogénéité<br />

de la température dans la caisse :<br />

utilisation de rideau anti-perdition ou<br />

méthodologie de chargement « 1 er client<br />

livré = dernier chargé » par exemple.<br />

Le transport frigorifique<br />

se développe…<br />

« Aujourd’hui, le secteur du transport<br />

frigorifique est en effervescence. Pour<br />

preuve, Ventec Maroc et son partenaire<br />

Carrier Transicold ont doublé le nom-<br />

Seules 10% des entreprises<br />

marocaines soustraitent<br />

leur logistique<br />

bre de groupes injectés sur le marché<br />

marocain entre 2007 et 2010 », indique<br />

Hicham Daouri. Cette récente évolution<br />

s’explique par un changement de mentalité<br />

des intervenants, du consommateur<br />

final, ainsi que les nouvelles réglementations<br />

sanitaires. La loi 28-07 sur la sécurité<br />

sanitaire des aliments engage ainsi la<br />

responsabilité du transporteur. Mais « ce<br />

développement demeure encore timide :<br />

alors que le besoin est estimé à 10.000<br />

véhicules frigorifiques, le parc roulant<br />

n’en compte que 4.000 à 5.000, sachant<br />

que plus de la moitié de ce parc roule en<br />

cellule isotherme, non équipée de groupe<br />

de production de froid », complète Hicham<br />

Daouri.<br />

… surtout en gestion propre<br />

L’externalisation du transport, surtout<br />

frigorifique, reste peu utilisée. Une des<br />

raisons est que certains industriels ne<br />

savent pas combien cela leur coûte.<br />

« Aujourd’hui, je met au défi l’industriel<br />

de me dire combien lui coûte sa distribution<br />

ou son entreposage », affirme Younès<br />

Lamarti, Directeur Général Délégué<br />

de SNTL Damco Logistics.<br />

« Beaucoup d’entreprises ne travaillent<br />

pas sur le temps d’attente, les organisations<br />

de tournées, les gabarits des<br />

véhicules, l’optimisation des réseaux.<br />

Tout cela fait que le parc est mal géré<br />

et qu’il y a des surcoûts. Mais quand<br />

on travaille sur l’optimisation de parc<br />

de véhicules, on peut aller jusqu’à des<br />

réductions de 10 à 35% du parc »,<br />

complète M. Pillaud. Certaines entreprises<br />

l’ont compris. « Nous avons choisi<br />

de sous-traiter le transport à cause de<br />

difficultés au niveau de la gestion et du<br />

coût. Le transport est un métier à part<br />

entière », explique Abdallah Kheltent,<br />

Ingénieur Commercial d’Idebel.<br />

Or, si les filiales de multinationales ont<br />

déjà franchi le pas, la plupart des PME<br />

du pays n’en sont pas encore là et sont<br />

réticentes à déléguer la gestion de leur<br />

parc de véhicules. Pour les responsa-


les de Charcuterie Miami, le choix<br />

de l’auto-gestion permet de réduire les<br />

délais de livraison, et ainsi de proposer<br />

un produit le plus frais possible. « De<br />

plus, avec les intermédiaires, nous ne<br />

maîtrisons pas la chaîne du froid. Enfin,<br />

nos camions sont habillés, ce qui permet<br />

en même temps de communiquer sur nos<br />

marques », explique Hayat Berka, Directrice<br />

Générale. « En autogestion, nous<br />

maîtrisons la disponibilité des véhicules »,<br />

indique Nabil Laddaoui, Responsable<br />

Qualité chez Siprol, opérateur dans la<br />

crème fraîche.<br />

Pourtant, certains industriels souhaiteraient<br />

externaliser, mais ne le font pas<br />

faute d’offre adaptée à leurs besoins.<br />

« Nous sommes en attente du développement<br />

de la sous-traitance du transport<br />

pour pouvoir nous concentrer sur notre<br />

métier de préparateur des viandes »,<br />

déclare ainsi M. Ouhelli, Directeur<br />

Général de Biobeef. En effet, livrer 6 kg<br />

de poulet ou deux caisses de viande à un<br />

hôtel à l’autre bout du Royaume est une<br />

charge en temps et en argent pour les<br />

industriels, qui pénalise leur développement<br />

commercial. Du côté des chaînes de<br />

restauration, l’impossibilité d’organiser<br />

une livraison<br />

quotidienne<br />

en produits<br />

frais et à coût<br />

maîtrisé sur<br />

l’ensemble<br />

du territoire<br />

constitue<br />

également<br />

un frein<br />

majeur à leur<br />

implantation<br />

dans certaines<br />

régions.<br />

C’est d’ailleurs pour répondre à ces<br />

besoins que la SDTM, spécialiste de la<br />

messagerie, va lancer, pour la première<br />

fois au Maroc, un service de messagerie<br />

froid d’ici la fin de l’année. « Du simple<br />

colis à la palette complète, nous apportons<br />

notre savoir-faire en matière de<br />

messagerie, avec une valeur ajoutée sur<br />

la traçabilité température avec un suivi<br />

en temps réel via des capteurs RFID »,<br />

explique Nabil Bennani, Directeur Général<br />

de la SDTM. L’offre, dans un premier<br />

temps sur le froid positif, s’étendra par<br />

la suite au froid négatif grâce à des camions<br />

bi-températures, avec également<br />

une prestation d’externalisation complète<br />

de gestion de parc, d’entreposage<br />

et de logistique.<br />

Des efforts pour<br />

développer le secteur<br />

Pour la concrétisation tant attendue par<br />

la profession du transport des marchandises,<br />

le compte à rebours est enfin lancé !<br />

En effet, le Gouvernement et la FT-<br />

CGEM s’apprêtent à signer le premier<br />

contrat d’application de la stratégie<br />

logistique 2010-2015 visant le développement<br />

de la compétitivité logistique au<br />

Maroc. Afin de régulariser et mettre à<br />

niveau les acteurs du transport routier de<br />

marchandises (TRM), ce projet prévoit<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 33


FoCUS<br />

• Le transporteur SNTL et le logisticien Damco se sont associés pour proposer une solution logistique<br />

globale. Ici, leur premier centre logistique, à Mohammedia, opérationnel depuis mars 2011.<br />

43 actions chapeautées par 7 principaux<br />

axes, à savoir : le renforcement de la<br />

structuration du secteur du TRM, l’amélioration<br />

de l’environnement juridique<br />

et de la compétitivité des entreprises<br />

de TRM pour le compte d’autrui, le<br />

développement du transport international<br />

routier, la modernisation du contrôle en<br />

matière de transport routier, la sécurité<br />

routière et l’environnement. Le contratprogramme<br />

2011-2013 a vu le jour pour<br />

faire du TRM l’auxiliaire productif de<br />

toutes les autres activités économiques,<br />

contribuer à ramener le coût de la logistique<br />

de 20 à 15% du PIB en 2015, participer<br />

à la croissance à hauteur de 5% et<br />

diminuer l’émission de CO 2 de 30%. Les<br />

opérateurs réclament également plus de<br />

contrôle : « il faut une application stricte<br />

du code de la route, afin de réguler le<br />

marché, de le structurer et de relever le<br />

niveau », déclare Nabil Bennani.<br />

Aux initiatives de l’état s’ajoutent les<br />

efforts déployés par les professionnels<br />

du transport et de la carrosserie pour<br />

donner un coup de fouet au secteur. Les<br />

opérateurs marocains s’impliquent de<br />

• La SDTM s’apprête à lancer une offre de messagerie froid.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 34<br />

plus en plus dans des démarches de qualité<br />

en vue d’obtenir des certifications :<br />

ISO, NF... Dans le transport frigorifique,<br />

on vise plus loin : « nous avons entamé<br />

avec des confrères marocains travaillant<br />

dans les ‘‘règles de l’art’’ et des institutions,<br />

une réflexion sur la mise en place<br />

d’un Label Chaîne du Froid » affirme<br />

Eric Giraudon.<br />

Du côté des équipements frigorifiques,<br />

un projet de centre d’homologation<br />

est en cours de réalisation : l’ONSSA<br />

prévoit en effet la mise en place d’un<br />

centre de contrôle et de vérification<br />

des caisses, véhicules et des groupes<br />

frigorifiques, démarche obligatoire sans<br />

laquelle l’autorisation à la circulation ne<br />

pourra s’accomplir. Quant à l’amélioration<br />

de l’offre existante, la tendance est<br />

aux économies d’énergie. Ainsi, Carrier<br />

Transicold a lancé Vector 1550, la dernière<br />

génération de groupes pour semiremorques,<br />

conçue pour économiser la<br />

consommation en énergie, notamment de<br />

carburant.<br />

Enfin, l’externalisation semble la voie<br />

d’avenir pour le transport au Maroc.<br />

Selon Younès Lamarti, « aujourd’hui, il<br />

faut accompagner les PME et les inciter<br />

à externaliser leur logistique. » Le<br />

développement des enseignes de grande<br />

distribution y contribuera sans doute :<br />

après la centralisation des produits secs,<br />

la prochaine étape, faute d’organisme<br />

mutualisateur, sera leur équipement en<br />

entrepôts frigorifiques. Confrontés aux<br />

coûts du transport, les chefs d’entreprise<br />

se dirigeront davantage vers des sociétés<br />

de location de camions. « Aujourd’hui,<br />

de gros loueurs internationaux s’intéressent<br />

au Maroc et vont peut-être s’implanter<br />

», dévoile Philippe Pillaud. Cette<br />

offre de location comprendra aussi des<br />

services comme l’entretien et les réparations,<br />

quel que soit le type de véhicule.<br />

Conclusion<br />

Aujourd’hui, il est impératif d’exhorter<br />

et d’accompagner les entreprises à<br />

externaliser la logistique en développant<br />

une offre adaptée de solution logistique<br />

globale. Pour le transport frigorifique, le<br />

champ est quasi vierge mais les professionnels<br />

se déclarent optimistes. « Dans<br />

un contexte de spécialisation où les<br />

entreprises seront amenées à se concentrer<br />

sur leur cœur de métier afin de<br />

relever les challenges quotidiens d’une<br />

concurrence exacerbée, et avec l’arrivée<br />

de professionnels dans le domaine,<br />

le transport frigorifique connaîtra un<br />

développement prometteur au Maroc »,<br />

conclut M. Giraudon.<br />

Le transport chez<br />

Nestlé Maroc<br />

Chez Nestlé, le transport est soustraité<br />

car « nous voulons nous<br />

concentrer sur notre coeur de métier,<br />

à savoir la production et la commercialisation<br />

de produits alimentaires »,<br />

explique Omar Benchekroun, Corporate<br />

Communication Manager.<br />

« Nous imposons à nos prestataires<br />

des standards très élevés en terme de<br />

qualité des camions, hygiène et sécurité<br />

; nous vérifions aussi qu’ils aient<br />

un programme de formation des<br />

chauffeurs à la sécurité routière »,<br />

ajoute-t-il. Seule difficulté parfois<br />

rencontrée : « la planification de la<br />

disponibilité des camions, surtout<br />

quand la demande est très élevée. »


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 35


l’INTErVIEW<br />

Aujourd’hui, la mise à niveau du<br />

secteur du transport est en cours<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 36<br />

Oussama LOUDGHIRI,<br />

Directeur Général de la SNTL<br />

Huit ans après la libéralisation du secteur du transport routier de marchandises, la SNTL<br />

(Société Nationale des <strong>Transport</strong>s et de la Logistique, ex-Office National des <strong>Transport</strong>s) a<br />

réussi son passage au privé. Plus qu’un transporteur, la SNTL se positionne même désormais<br />

comme intégrateur de solutions logistiques globales et s’en donne les moyens, à l’image<br />

de son tout nouveau parc logistique, à Mohammedia. Le point sur les perspectives et les<br />

difficultés du secteur avec son Directeur Général, Oussama Loudghiri.<br />

<strong>FOOD</strong> Magazine<br />

Qu’a changé la transformation de<br />

l’Office National des <strong>Transport</strong>s en<br />

SNTL en 2007 ?<br />

Oussama Loudghiri<br />

L’Office National des <strong>Transport</strong>s a été<br />

fondé il y a plus de 70 ans. Par le passé,<br />

l’ONT avait le monopole de l’organisation<br />

du transport routier de marchandises<br />

et ceci jusqu’en 2003, date de la libéralisation<br />

du secteur. Cette réforme a mis fin<br />

au monopole et à la mission de régulation<br />

de l’ONT, qui est devenu un établissement<br />

public à caractère commercial.<br />

Ce n’est qu’en 2007 que cet établissement<br />

public s’est transformé en société<br />

anonyme, de droit privé donc, mais avec<br />

un actionnariat toujours public.<br />

Passer du monopole à la concurrence<br />

était un changement important en 2003,<br />

et le changement de statut en 2007 nous<br />

a donné plus de marges de manœuvre<br />

afin de pouvoir être plus souples sur ce<br />

marché difficile, où il y a beaucoup de<br />

concurrence. Il faut savoir que le secteur<br />

du transport est très atomisé, avec beaucoup<br />

d’opérateurs, dont 92% n’ont pas<br />

plus de deux camions !<br />

Parcours<br />

Comment la SNTL s’est-elle<br />

adaptée à cette nouvelle donne ?<br />

Il y a eu beaucoup d’efforts en matière<br />

de changement de culture de l’entreprise,<br />

pour qu’elle ait plus le souci du client.<br />

Nous avons donc travaillé sur la force<br />

commerciale, sur sa formation, sur son<br />

pilotage. Par le passé, les commerciaux<br />

étaient en agence, les clients les appelaient.<br />

Il a donc fallu faire sortir les<br />

commerciaux, pour qu’ils aillent chercher<br />

du fret, et leur demander d’être très<br />

proches du marché. Nous avons ainsi<br />

préservé nos clients importants, même si<br />

nous avons eu des baisses importantes en<br />

termes de parts de marché.<br />

Parallèlement nous avons aussi mené un<br />

important travail sur l’organisation du<br />

transport, c’est-à-dire notre capacité à fédérer<br />

des petits transporteurs, à organiser<br />

leurs opérations pour qu’elles se fassent<br />

dans les meilleures conditions pour le<br />

compte de nos clients.<br />

Aujourd’hui, quelles sont vos<br />

principales activités ?<br />

Au départ, nous sommes organisateurs<br />

de transport routier de marchandises.<br />

Aujourd’hui, nous nous diversifions pour<br />

Ingénieur de l’Ecole des Mines de Nancy, titulaire d’un MBA Ponts & Chaussées à<br />

l’Ecole Hassania des Travaux Publics, Oussama Loudghiri a débuté sa carrière dans<br />

le développement commercial chez Air Liquide Maroc, puis à l’Office National de<br />

l’Electricité, où il prend en charge la Direction Commerciale, puis la Direction de la<br />

Distribution. Il s’oriente ensuite vers la sidérurgie, avec un poste de DG Adjoint chez<br />

Sonasid, avant de rejoindre le secteur bancaire, en tant que Directeur Général de<br />

Wafa Investissement, fonds d’investissement dédié à la restructuration d’entreprises.<br />

Enfin, depuis début 2009, il occupe le poste de Directeur Général de la SNTL.<br />

être des intégrateurs de solutions logistiques<br />

plus globales, sur toute la supply<br />

chain. Cela nécessite de développer<br />

des partenariats avec des opérateurs sur<br />

chacun des maillons, sur la distribution,<br />

sur le transport - comme nous le faisons<br />

déjà avec nos transporteurs-, sur l’entreposage,<br />

où nous avons fait le choix<br />

de développer un partenariat avec un<br />

logisticien, Damco, et enfin sur le freight<br />

fowarding et le transit.<br />

Qu’apporte votre<br />

association avec Damco ?<br />

Toutes les prestations sont importantes,<br />

mais l’activité d’entreposage est un<br />

maillon essentiel en termes de qualité<br />

de service. Il faut donc très bien maîtriser<br />

techniquement ce maillon. Pour ce<br />

faire, nous avons choisi de créer SNTL<br />

Damco Logistics, une joint-venture avec<br />

Damco, qui est la filiale logistique de AP<br />

Moller-Maersk. SNTL Damco Logistics<br />

opère et utilise les entrepôts que nous<br />

avons construits. Damco nous a apporté<br />

son expertise et aussi l’intégration dans<br />

un réseau mondial, ce qui est important<br />

quand on parle de solution globale, avec<br />

des flux qui viennent de l’étranger.<br />

Parlez-nous de votre nouveau<br />

centre logistique.<br />

La réalisation, l’aménagement et la commercialisation<br />

du parc logistique sont<br />

portés par une autre filiale, SNTL Immo,<br />

qui loue donc à SNTL Damco Logistics.<br />

Ce projet est le premier d’une série, car<br />

nous avons un schéma directeur de développement<br />

de plates-formes logistiques<br />

sur l’ensemble du pays : Tanger Med,<br />

Agadir, Fès, Marrakech. Casablanca en


était donc la première étape, réalisée en<br />

deux phases : une première qui vient<br />

d’être terminée, sur 36.000 m 2 , et une<br />

seconde que nous allons lancer en fin<br />

d’année. Nous atteindrons ainsi une<br />

surface de 100.000 m 2 fin 2012, ce qui<br />

place ce parc parmi les plus grands du<br />

Maroc. Les entrepôts sont de classe A,<br />

donc ils répondent à certaines normes de<br />

sécurité, de qualité de dallage, etc. Cela<br />

permet aux exploitants de très bonnes<br />

conditions d’opération. Nous avons<br />

donné l’exemple en étant les premiers à<br />

construire des entrepôts conformes aux<br />

normes internationales.<br />

Notre réseau de plates-formes logistiques<br />

sera situé à proximité des centres<br />

de consommation, des ports, et le mieux<br />

raccordé possible aux infrastructures de<br />

transport. Mohammedia constituait donc<br />

un endroit idéal.<br />

Quelle est la part de<br />

l’agroalimentaire dans<br />

votre activité ?<br />

Elle est importante. Sur les 36.000 m 2 de<br />

la première phase, un entrepôt de 6.000<br />

m 2 est destiné au froid positif et négatif<br />

pour l’entreposage de produits alimentaires.<br />

Auparavant, nous n’étions qu’un<br />

maillon de la chaîne, avec le transport<br />

frigorifique. Aujourd’hui, nous sommes<br />

en train de développer des offres globales,<br />

transport et entreposage, pour les<br />

clients du secteur agroalimentaire. C’est<br />

d’ailleurs ce que les clients recherchent :<br />

des opérateurs logisticiens capables de<br />

comprendre leurs problématiques et<br />

d’apporter des solutions<br />

complètes.<br />

Quelle est<br />

votre analyse,<br />

aujourd’hui, sur<br />

le secteur du<br />

transport et de<br />

la logistique au<br />

Maroc ?<br />

Aujourd’hui, la<br />

mise à niveau est<br />

en cours. Concernant<br />

le transport<br />

routier, les difficultés<br />

sont liées à<br />

cette atomisation<br />

du marché dont je<br />

vous ai parlé. Il est<br />

nécessaire que des<br />

opérateurs, comme<br />

nous, fédèrent les<br />

petits transporteurs<br />

en allant plus<br />

loin que du simple affrètement et en les<br />

accompagnant dans leur mise à niveau,<br />

afin de proposer aux clients une qualité<br />

de service. Nous les accompagnons par<br />

de la formation et en les déchargeant<br />

de toute la partie commerciale puisque<br />

nous allons chercher les clients pour leur<br />

compte. Ainsi, ces petites entreprises<br />

peuvent se focaliser uniquement sur la<br />

maîtrise opérationnelle de leur activité.<br />

Une autre difficulté du marché est la très<br />

forte pression sur les prix, causée par<br />

une concurrence souvent déloyale, du<br />

fait de petits transporteurs qui ne respectent<br />

pas les règles du marché, ne payent<br />

pas les cotisations sociales, les charges<br />

fiscales… Enfin, il y avait également<br />

le problème de la surcharge, mais il a<br />

diminué avec la réforme du code de la<br />

route. Tous ces facteurs sont des leviers<br />

de concurrence déloyale qui font que<br />

les prix sont bas et que les entreprises<br />

structurées ont du mal à suivre. Heureusement,<br />

les choses sont en train de<br />

changer, grâce notamment à la prise de<br />

conscience des chargeurs, qui demandent<br />

à avoir à faire à des transporteurs qui<br />

respectent toutes les règles.<br />

Du côté de la logistique, là nous sommes<br />

dans une phase d’émergence de la<br />

demande. Aujourd’hui, les industriels<br />

gèrent leur propre logistique en interne<br />

et ne sont pas encore suffisamment sensibilisés<br />

à l’intérêt de l’externalisation<br />

des opérations logistiques. Il y a donc<br />

tout un travail à faire pour expliquer<br />

l’avantage de confier sa logistique à un<br />

professionnel et de se concentrer sur<br />

son propre métier. L’industriel garde<br />

ainsi la maîtrise complète de la qualité<br />

de l’opération logistique tout en réduisant<br />

les coûts, grâce à l’optimisation,<br />

à la mutualisation, à la gestion professionnelle.<br />

Il faut savoir que détenir son<br />

propre entrepôt coûte plus cher que de<br />

recourir à un entrepôt mutualisé, où l’on<br />

va massifier de la marchandise et faire<br />

des économies d’échelle.<br />

Il faut donc faire émerger davantage<br />

cette demande. En face, l’offre se met<br />

en place, avec la présence de nombreux<br />

opérateurs logisticiens qui ont anticipé<br />

et commencé à proposer leurs services,<br />

surtout aux multinationales qui ont<br />

l’habitude de ces pratiques-là. Mais pour<br />

généraliser ces pratiques, pour externaliser<br />

les entrepôts des usines marocaines,<br />

il y a encore beaucoup de travail.<br />

Quel est concrètement l’impact du<br />

nouveau code de la route pour les<br />

transporteurs ?<br />

Au-delà des intérêts liés à la sécurité,<br />

ce qui est important pour nous, transporteurs,<br />

est tout d’abord cette histoire<br />

de surcharge. La surcharge pose non<br />

seulement des problèmes de sécurité,<br />

car les distances de freinage ne sont pas<br />

les mêmes, mais elle a aussi des conséquences<br />

sur les infrastructures, qui ne<br />

sont pas construites pour la supporter,<br />

sans oublier la concurrence déloyale.<br />

Quand, au lieu de transporter 25 tonnes,<br />

un transporteur en charge 40, l’impact<br />

sur le coût à la tonne est important.<br />

Aujourd’hui, c’est de moins en moins<br />

possible car le chargeur prend moins de<br />

risques, étant également devenu coresponsable<br />

si de ses usines sortent des<br />

camions surchargés.<br />

Un deuxième point important de la<br />

réforme est la professionnalisation des<br />

chauffeurs routiers. Aujourd’hui, avec<br />

l’obligation d’avoir une carte professionnelle<br />

et donc d’être du métier du<br />

transport, le turnover est devenu moins<br />

important. Le chauffeur est aussi dans<br />

une meilleure position pour réclamer<br />

ses droits, et là encore, cela va contribuer<br />

à réduire un autre moyen qui était<br />

utilisé pour diminuer les coûts. Enfin,<br />

des chauffeurs mieux formés, cela a un<br />

impact aussi sur la sécurité routière, tout<br />

comme le respect des durées de conduites<br />

et de repos. Désormais, ce sont les<br />

mêmes règles qui s’appliquent pour tout<br />

le monde.<br />

Propos recueillis par Florence CLAIR<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 37


l’ENTrEprISE dU MoIS<br />

Charcuterie Miami<br />

David au pays de Goliath<br />

La demande en produits de charcuterie halal ne cesse d’augmenter. Pourtant,<br />

difficile pour une PME de se faire une place face aux géants du secteur ! Loin<br />

de se décourager, tel David contre Goliath, l’entreprise familiale Charcuterie<br />

Miami a investi dans un outil de production moderne, un système qualité ISO<br />

22000 et une approche commerciale dynamique pour gagner des parts de<br />

marché, pénétrer le circuit de la distribution moderne et faire connaître ses<br />

produits. Florence CLAIR<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 38<br />

1


2<br />

Maître charcutier formé dès<br />

son adolescence par des<br />

charcutiers juifs marocains,<br />

reconnus comme<br />

les spécialistes en la matière, Mohamed<br />

Lemfarreg a petit à petit transformé la<br />

boutique de charcuterie familiale en<br />

entreprise moderne. Après avoir créé<br />

la marque « Miami » (car la ville du<br />

même nom le fait rêver), il fonde la<br />

SARL Charcuterie Miami en 1998.<br />

Cette petite unité casablancaise devient<br />

rapidement trop étroite, et deux ans<br />

plus tard, la production est délocalisée<br />

à Berrechid. L’unité est plus grande et,<br />

déjà, les normes HACCP sont de rigueur<br />

dans l’atelier. En 2008, le scénario se<br />

répète : « suite à l’augmentation de la<br />

demande, nous avons investi 20 millions<br />

de Dirhams dans la zone industrielle de<br />

Berrechid », explique Hayat Berka, Directrice<br />

Générale et épouse du fondateur.<br />

Tous les investissements ont été réalisé<br />

sur fonds propres et « nous avons misé<br />

sur notre sérieux, notre transparence<br />

pour obtenir le soutien des banques »,<br />

ajoute Mme Berka. Un pari qui a permis<br />

de réaliser une belle progression puisque<br />

le chiffre d’affaires est passé de 200.000<br />

Dirhams en 1998 à 22 millions de Dirhams<br />

en 2010. L’entreprise ne compte<br />

pas s’arrêter là puisque l’objectif pour<br />

2011 est d’atteindre un chiffre d’affaires<br />

de 30 millions de Dirhams.<br />

La clé de l’approvisionnement<br />

en matière première<br />

Sous l’impulsion des dirigeants, très<br />

impliqués, toute l’équipe de Charcuterie<br />

Miami est motivée et mobilisée pour relever<br />

les nombreux défis qui l’attendent.<br />

« Ici, tout le monde se sent concerné »,<br />

souligne Michel Bardey, Directeur Commercial.<br />

Le premier défi, et non des moindres,<br />

est celui de l’approvisionnement.<br />

« Aujourd’hui, nous achetons essentiellement<br />

de la viande importée surgelée,<br />

car le marché local ne le permet pas : le<br />

fournisseur est aussi notre concurrent »,<br />

affirme Mme Berka. Or, importer coûte<br />

cher, très cher même puisque les droits<br />

de douane applicables s’élèvent à 92%.<br />

Face à ce problème, les petites charcuteries<br />

non intégrées (ne produisant<br />

pas de viande) tentent de négocier avec<br />

les pouvoirs publics et la Douane pour<br />

obtenir une franchise douanière, via leur<br />

association, créée il y a une dizaine d’années,<br />

l’AMTV (Association Marocaine<br />

de Transformation des Viandes). Mme<br />

Berka en est d’ailleurs la Secrétaire<br />

Générale. En attendant, faute de solution<br />

administrative, Charcuterie Miami<br />

a d’ores et déjà prévu l’investissement<br />

dans une machine de fabrication de<br />

VSM (Viande Séparée Mécaniquement)<br />

en fin d’année 2011, afin de réduire ses<br />

coûts d’approvisionnement.<br />

4<br />

5<br />

3<br />

6<br />

1 L’usine, d’une superficie de<br />

1.200 m 2 au sol, a nécessité un<br />

investissement de 20 millions<br />

de Dirhams<br />

2 Ligne d’embossage<br />

(poussoir) et de clippage<br />

3 Préparation de la viande<br />

congelée<br />

4 Cutterage et mélange<br />

5<br />

Cuisson en autoclave,<br />

d’une capacité de 1.500<br />

kg par cuisson.<br />

6 Marquage et conditionnement<br />

en cartons.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 39


• La gamme de produit est large :<br />

mortadelle, kacher, galantine de<br />

volaille, saucisson de bœuf, hot-dog,<br />

saucisse de Strasbourg, luncheon,<br />

jambon de dinde et de bœuf, cuisse<br />

de dinde fumée, salami, etc.<br />

Une unité en passe<br />

d’être certifiée ISO 22000<br />

Le second défi, en passe d’être relevé cet<br />

été, est la certification ISO 22000, qui<br />

viendra couronner les efforts entrepris<br />

depuis plusieurs années. Déjà certifiée<br />

HACCP, l’usine a été conçue sur le<br />

principe de la marche en avant : après<br />

les vestiaires, les employés passent au<br />

lavage des mains et par un lave-bottes<br />

mécanique avant de pénétrer en salle de<br />

production. Les analyses sont sous-traitées<br />

au LOARC et à un laboratoire privé.<br />

D’autre part, un projet de traitement des<br />

eaux usées est à l’étude.<br />

La commercialisation,<br />

nerf de la guerre<br />

Enfin, sur ce marché difficile et verrouillé,<br />

Charcuterie Miami a pour ambition<br />

de doubler ses parts de marché d’ici<br />

2012, en passant de 4 – 5% à 8 – 10%.<br />

Pour cela, elle a fait appel depuis un an<br />

à Michel Bardey, rompu aux négociations<br />

commerciales grâce à ses 30 ans<br />

d’expériences dans l’agroalimentaire en<br />

France, notamment en tant que Directeur<br />

Commercial chez D’Aucy ou Saint-<br />

Mamet. Sa première mission a été de<br />

réorganiser la distribution dans le secteur<br />

traditionnel sur le territoire national.<br />

« Aujourd’hui, nous avons 12 représentants<br />

exclusifs sur les régions côtières,<br />

et 6 dépôts, équipés de chambre froide<br />

et véhicule de livraison, dans les régions<br />

les plus éloignées », indique M. Bardey.<br />

Forte d’une présence sur quasiment toutes<br />

les régions, l’entreprise s’est ensuite<br />

attelée au challenge du référencement<br />

en distribution moderne. Or, cette voie<br />

de commercialisation est très difficile à<br />

pénétrer, surtout avec l’omniprésence<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 40<br />

des marques leaders. Le jeu en vaut-il<br />

la chandelle ? Pour M. Bardey, « les<br />

marges sont certes très faibles en grande<br />

distribution, mais c’est une question de<br />

visibilité de la marque et d’anticipation<br />

de l’évolution du marché :<br />

les parts de marché des GMS vont<br />

augmenter. » Charcuterie Miami<br />

vient d’ailleurs de remporter un premier<br />

succès avec son référencement<br />

chez BIM, l’enseigne de hard-discount<br />

actuellement en grande forme,<br />

pour la production sous marque propre<br />

« Fasty ». La société s’intéresse également<br />

au secteur CHR, et travaille pour<br />

des restaurants, des laiteries, notamment<br />

sur les produits haut de gamme comme<br />

les jambons.<br />

Afin d’appuyer sa politique commerciale,<br />

Miami vient de lancer son site<br />

web, www.genial.ma, et prévoit prochainement<br />

une campagne d’affichage pour<br />

mieux faire connaître ses marques. En<br />

plus de la marque historique « Miami »,<br />

et pour éviter la confusion avec la<br />

marque de jus de fruits éponyme, une<br />

seconde marque a été créée en 2003,<br />

« Génial ». Et pour capter durablement<br />

l’intérêt du consommateur, même si<br />

la clientèle visée est sur l’entrée et la<br />

moyenne gamme, l’entreprise mise sur<br />

• Mohamed Lemfarreg, Fondateur<br />

de Charcuterie Miami<br />

Dates clés<br />

la qualité de ses produits. Les recettes<br />

sont élaborées par Mohamed Lemfarreg<br />

et le chef de production affiche 30 ans<br />

d’expérience. « Nous mettons moins de<br />

sel, moins de colorants. Le luncheon par<br />

exemple, que nous allons lancer dans<br />

quelques semaines, est sans colorants »,<br />

révèle Mme Berka.<br />

Autre piste explorée par l’entreprise :<br />

celle du développement de produits<br />

originaux, de niches, afin d’intéresser les<br />

GMS. Sans oublier l’export vers l’Afrique,<br />

le Maghreb et le Moyen-Orient.<br />

Première étape : le salon des produits<br />

marocains au Bénin, du 24 au 30 juin<br />

2011. A suivre !<br />

Chiffres clés<br />

• Chiffre d’affaires 2010 :<br />

22 millions Dh<br />

• Objectif CA 2011 : 30 millions Dh<br />

• Evolution du capital : de 100.000<br />

Dh en 1998 à 6 millions Dh en 2010<br />

• Investissement dans la nouvelle<br />

unité : 20 millions Dh<br />

• Superficie de l’usine : 1.200 m 2<br />

au sol, 2.000 m 2 construits<br />

• 50 employés<br />

• Flotte de 40 véhicules<br />

frigorifiques<br />

• Une centaine de références<br />

• Hayat Berka, Directeur Général<br />

de Charcuterie Miami<br />

1994 : création de la marque Miami<br />

1998 : création de la société Charcuterie Miami, à Casablanca<br />

2000 : création d’une unité plus grande, au centre de Berrechid<br />

2003 : création de la marque Génial<br />

2008 : investissement dans l’unité industrielle actuelle, dans la zone<br />

industrielle de Berrechid<br />

2009 : lancement de la gamme de jambons, salamis et saucisses<br />

sous vide<br />

2011 : lancement du luncheon


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 41


ESSoUrCES<br />

La race bovine Bleu Blanc Belge<br />

Un nouvel horizon pour<br />

les éleveurs marocains<br />

Son histoire a commencé quand, en 1810, les éleveurs belges ont commencé l’amélioration<br />

génétique d’une population de bovins laitiers avec des infusions de sang de Shorthorn<br />

anglais. Depuis 1930, des travaux de sélection visant à produire des bovins à la fois laitiers<br />

et viandeux ont abouti dans les années 70 à un nouveau type, alliant harmonieusement,<br />

une musculature bien développée et une ossature fine et solide. Il s’agit du Bleu Blanc<br />

Belge (BBB).<br />

Sarah OUSAID<br />

En Belgique, berceau du BBB,<br />

l’Association Wallonne<br />

d’Elevage (AWE), compte près<br />

de 6.000 éleveurs de bovins<br />

de Wallonie, producteurs de lait et de<br />

viande. Au niveau de ses deux centres<br />

d’insémination, le Belgian Blue Group<br />

(BB Group) produit des semences de<br />

Bleu Blanc Belge et se charge du volet<br />

de la commercialisation, de l’exportation<br />

plus particulièrement. Au total,<br />

1.500.000 doses sont commercialisées<br />

par an.<br />

Une race qui impressionne<br />

sur tous les standards<br />

Les performances du BBB sont remar-<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 42<br />

quables. Cette race impressionnante a<br />

pour principale caractéristique le développement<br />

du gêne culard qui permet la<br />

croissance du muscle au détriment de la<br />

graisse : « on retrouve 80% de viande<br />

et uniquement 6% de graisse », précise<br />

Francis Vélings, responsable export du<br />

Belgian Blue Group et son représentant<br />

au Maroc. De plus, elle offre le rendement<br />

à l’abattage le plus élevé : environ<br />

120 kg de différence entre une carcasse<br />

BBB et une carcasse Holstein. Enfin, la<br />

viande issue de BBB est reconnue pour<br />

son goût et sa tendreté.<br />

Des résultats positifs au Maroc<br />

Introduit au Maroc il y a à peine 4 ans, le<br />

BBB se prête sans difficulté à des essais<br />

de croisement industriel, notamment<br />

dans la région de Doukkala et plus particulièrement<br />

à Sidi Bennour, Sidi Smail<br />

et Zmamra. « A ce jour, il existe une<br />

estimation de l’augmentation du tonnage<br />

de viandes rouges produites qui devra<br />

passer de 386.000 tonnes actuellement<br />

à 470.000 tonnes en 2014 », déclare<br />

M. Vélings. Pour atteindre cet objectif,<br />

l’Etat soutient les éleveurs en octroyant<br />

une prime de 4.000 Dh pour les veaux<br />

âgés d’un mois, issus du croissement<br />

industriel.<br />

L’expérience réussit plutôt bien. « Nous<br />

n’avons aucun problème de naissance<br />

avec les vaches locales car nous sélectionnons<br />

rigoureusement nos taureaux »,<br />

affirme M. Vélings. En effet, Le choix<br />

s’arrête sur les taureaux ayant la facilité<br />

de naissance la plus élevée pour les<br />

vaches locales. Ainsi, ils produisent des<br />

petits veaux mais qui grossissent très<br />

rapidement.<br />

Le BBB, un fer de lance pour les<br />

grandes ambitions agricoles ?<br />

Si le Plan Maroc Vert ambitionne le<br />

développement de la production de<br />

viande rouge, les éleveurs marocains<br />

sont appelés à produire des veaux aptes<br />

à l’engraissement. Et il semblerait que<br />

le croisement industriel entre une vache<br />

laitière et un taureau à viande est la<br />

meilleure solution pour obtenir ce type<br />

de veaux. De plus, « les veaux croisés<br />

BBB ont un prix de vente supérieur de<br />

10% par rapport aux veaux issus des<br />

races laitières », ajoute M. Vélings.


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 43


ESSoUrCES<br />

BBG collabore étroitement avec l’Association<br />

Nationale des Producteurs<br />

de Viande Rouge. Bien structurée et<br />

très dynamique, elle œuvre au service<br />

de l’éleveur. En collaboration avec le<br />

Ministère de l’Agriculture et d’autres<br />

intervenants, l’installation de nouveaux<br />

circuits d’insémination artificielle est en<br />

3 questions posées au Dr Asma Kamili, Médecin Vétérinaire Inspecteur au sein de l’Office National<br />

de Sécurité Sanitaire des Produits Alimentaires (ONSSA), à propos de la procédure sanitaire<br />

d’importation au Maroc de semences bovines provenant de Belgique.<br />

• Quelle est l’origine de cette initiative ?<br />

L’importation de semences bovines au Maroc est conditionnée par la présence d’un modèle de<br />

certificat sanitaire établi en commun accord entre le Maroc et le Pays exportateur. Suite à une<br />

demande présentée à l’Office National de Sécurité Sanitaire des Produits Alimentaires pour<br />

l’importation de semences bovines à partir de la Belgique, un modèle de certificat sanitaire a été<br />

élaboré par les services concernés de l’ONSSA et a été transmis pour étude et avis aux services<br />

vétérinaires belges. Ledit modèle comporte l’ensemble des conditions sanitaires que les services<br />

vétérinaires marocains exigent pour l’admission de semences bovines sur le territoire national,<br />

abstraction faite de la race. Après négociations, l’ONSSA est parvenu à établir le modèle final<br />

dûment validé par l’autorité vétérinaire marocaine et son homologue belge, validé le 11 juin<br />

2010.<br />

• En quoi consiste la procédure en vigueur ?<br />

Avant d’entamer la procédure d’importation, l’opérateur doit prendre contact avec le pays d’origine et avec certaines administrations<br />

au Maroc, pour s’informer des modalités d’importation, des conditions sanitaires et zootechniques, des modalités de<br />

dédouanement, etc.<br />

Sur la plan sanitaire, la procédure commence au moment où la semence arrive au niveau des Postes d’Inspection Frontaliers<br />

(PIF : ports et aéroports), où l’importateur doit présenter au service vétérinaire concerné tous les documents sanitaires en copies<br />

originales (certificat sanitaire, bulletins d’analyses et tous les documents annexes). Le vétérinaire inspecteur relevant des services<br />

vétérinaires de l’ONSSA au niveau du point d’entrée procède au contrôle documentaire et au contrôle d’identité, conformément<br />

à la procédure en vigueur.<br />

Le contrôle sanitaire vétérinaire des semences n’est pas entièrement effectué au niveau du point d’entrée. En effet, étant donné<br />

que les semences sont conditionnées dans des containers scellés qui contiennent de l’azote liquide pour assurer leur viabilité, le<br />

vétérinaire inspecteur ne procède pas à l’ouverture des containers au niveau du PIF. Ainsi, une admission provisoire est délivrée<br />

afin d’autoriser la marchandise, qui reste toujours sous douane, à quitter le PIF pour subir le contrôle physique au niveau de<br />

l’un des deux Centres Régionaux d’Insémination Artificielle (CRIA). A cet effet, l’importateur doit acheminer le container<br />

jusqu’au CRIA de Fouarate (Kénitra) ou de Ain Jemâa (Casablanca). Au niveau du CRIA, une commission procède aux<br />

investigations sanitaires et biologiques nécessaires et à la vérification des documents zootechniques et transmet à l’ONSSA un<br />

Procès Verbal de réception (PV) des semences accompagné des résultats des investigations sanitaires susmentionnées.<br />

Sur la base de ce PV et des bulletins d’analyses, les services concernés de l’ONSSA procèdent à l’étude du dossier. S’il est<br />

conforme, une décision de levée de quarantaine sanitaire est transmise à la Direction Régionale de l’Agriculture concernée<br />

(DRA) et au service vétérinaire du PIF. Ce dernier délivre une attestation d’admission définitive sur la base de cette levée de<br />

quarantaine et de la conformité zootechnique, délivrée par la Direction de Développement des Filières de Production, pour que<br />

l’opérateur puisse s’acquitter des autres démarches administratives au niveau du point d’entrée.<br />

• Quelles sont les difficultés que l’opérateur peut rencontrer pour suivre cette procédure ?<br />

Sur le site web de l’ONSSA (www.onssa.gov.ma) et au niveau de la rubrique Import/Export, nous mettons à la disposition de<br />

l’opérateur toutes les informations nécessaires pour que l’opération d’importation d’animaux vivants et des produits de multiplication<br />

animale (semences, embryons et œufs à couver), soit effectuée dans les meilleures conditions. A cet effet, le code de<br />

procédure et les modèles de certificats sanitaires en vigueur sont affichés sur ledit site.<br />

Les difficultés que les opérateurs peuvent éventuellement rencontrer sont dues au fait qu’ils n’approchent pas la bonne source<br />

d’informations, surtout lors de la première fois. Mais globalement, les opérateurs sont de plus en plus vigilants et viennent se<br />

renseigner au niveau du siège de l’ONSSA avant toute opération d’importation.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 44<br />

cours de réalisation.<br />

Au Maroc, le BBB offre de grandes<br />

possibilités aux producteurs de bovins.<br />

« Les éleveurs possédant des vaches locales<br />

sont généralement pauvres. Ils ont<br />

besoin de lait pour leur propre consommation<br />

et de veaux pour payer les<br />

grosses factures, et le croisement avec le<br />

BBB augmentera leurs revenus »,<br />

souligne M. Vélings. Seul pays au<br />

monde où un représentant du BB Group<br />

réside en permanence, c’est une chance à<br />

saisir en vue de répondre aux aspirations<br />

du PMV pour l’élevage.<br />

Propos recueillis par Sarah OUSAID


© Zsuzsanna Kilian<br />

prodUIT<br />

Les eaux<br />

Sources de vie… et de croissance<br />

Paysage de montagne, minois de bébé ou fruit frais sur bouteilles translucides, le<br />

marketing des eaux en bouteille est bien rôdé et la concurrence accrue. Deux leitmotivs :<br />

l’eau c’est la vie, l’eau un élément naturel. Objectif : attirer l’œil du novice et fidéliser les<br />

aficionados. Avec 13% de croissance annuelle, le marché des eaux affiche éclat et santé.<br />

Tous genres confondus, les eaux<br />

plates représentent 94% du<br />

marché des eaux en bouteille.<br />

Le marché se porte bien. Il a<br />

enregistré 14% de croissance en volume<br />

en 2010, atteignant 472,2 millions de<br />

litres, et s’impose comme la catégorie<br />

à la plus forte croissance, loin devant<br />

les eaux aromatisées ou encore gazeuses.<br />

L’année 2009 était également un<br />

bon cru, avec une croissance en valeur<br />

atteignant 16,5%. En tête de file : les<br />

eaux minérales, puis les eaux dites<br />

de table (Bahia, Mazine) et enfin les<br />

eaux de source (Aïn Ifrane, Aïn Atlas).<br />

Suivent les eaux gazeuses, Oulmès et<br />

Aïn Saïss finement pétillante, lancée en<br />

novembre 2011 pour un public CHR<br />

et premium. D’après le panéliste, le<br />

succès des eaux est lié à la communication<br />

quasi constante des majors et à la<br />

fréquence des promotions tout au long<br />

de l’année. Autre facteur de croissance<br />

pour la consommation à domicile :<br />

la tendance montante à la santé et au<br />

bien-être. Plates ou gazeuses, les eaux<br />

minérales contiennent… des minéraux<br />

et des oligo-éléments. Des arguments<br />

auxquels le consommateur marocain est<br />

de plus en plus sensible et qui favorisent<br />

la consommation. « Sur le segment des<br />

eaux minérales naturelles, le consomma-<br />

teur est d’abord à la recherche<br />

d’un bénéfice santé »,<br />

indique Meriem Alaoui,<br />

Chargée de relations publiques<br />

pour Sotherma. La pratique<br />

croissante d’activités sportives<br />

semble aussi influer positivement<br />

sur les ventes. Pour<br />

autant, le potentiel est colossal<br />

et la consommation par habitant<br />

reste faible. « Les Marocains<br />

consomment 12,5 litres/habitant/an<br />

d’eau en bouteille. Le<br />

pays est en deçà des niveaux<br />

de consommation en Europe<br />

mais aussi au Maghreb.<br />

Relever<br />

ces niveaux de<br />

consommation ne<br />

peut se faire que<br />

sur des marchés<br />

dynamiques, ce qui<br />

implique que les<br />

uns et les autres<br />

soient actifs »,<br />

poursuit Meriem<br />

Alaoui. D’après<br />

Euromonitor, le<br />

taux de croissance<br />

de 13% devrait<br />

se maintenir d’ici<br />

2015. Une perspective<br />

confirmée<br />

par Nezha Afiri,<br />

Marketing Manager<br />

aux Brasseries<br />

du Maroc « Le marché<br />

est en pleine<br />

croissance et va se<br />

démocratiser petit<br />

à petit. Le consommateur<br />

a de plus<br />

en plus accès à l’information<br />

et base<br />

ses choix sur des<br />

critères bien précis.<br />

Anne-Sophie COLLY<br />

Il commence aussi à bouder l’eau du robinet<br />

en faveur des eaux embouteillées. »<br />

Sidi Ali, champion sur le marché<br />

Sur ce marché particulièrement dynamique,<br />

un peloton de leaders (Sidi Ali,<br />

Bahia, Aïn Saïss) totalisait en 2009<br />

plus de 80% du volume. En milieu de<br />

course, Sidi Harazem, Oulmès et Ciel en<br />

drainent 17%, suivies d’une quinzaine<br />

d’autres marques. Longtemps dominé<br />

par Sidi Ali et Sidi Harazem, le début<br />

des années 2000 a ouvert la voie à de<br />

nouveaux entrants. Ciel d’une part, puis<br />

Aïn Saïss, Mazine et plus récemment<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 45


prodUIT<br />

Aïn Atlas et<br />

Aïn Ifrane...<br />

Côté entreprise,<br />

les Eaux<br />

Minérales<br />

d’Oulmès,<br />

leader historique<br />

s’impose<br />

très largement<br />

avec 72% en<br />

volume. Deux<br />

© photl.com<br />

éléments<br />

d’explication d’après Euromonitor : la<br />

large popularité des marques Sidi Ali<br />

et, dans une moindre mesure, Bahia,<br />

ainsi que leur grande disponibilité<br />

dans les différents canaux de distribution.<br />

Challenger en volume, Sotherma<br />

affichait 21,3% de part de marché en<br />

2009. Au-delà de leurs positions déjà<br />

très confortables, ces deux leaders ont<br />

continué « à profiter pleinement de la<br />

croissance » d’après le paneliste du fait<br />

de leur présence dans les différentes<br />

catégories d’eaux et de leur dynamisme<br />

publicitaire. Les marques Sidi Ali et<br />

Sidi Harazem bénéficient du crédit des<br />

marques historiques et sont ancrées de<br />

longue date dans l’univers de consommation<br />

des Marocains. De leur côté, les<br />

marques importées telles Evian et Perrier<br />

se partagent un segment de niche en<br />

raison de niveaux de prix globalement<br />

deux fois plus élevés et discriminants.<br />

Elles affichent 0,2% en volume et 1% en<br />

valeur.<br />

48% de part de marché en valeur<br />

en 2009 chez les épiciers<br />

Produit non-essentiel, vs l’eau du<br />

robinet, les eaux minérales bénéficient<br />

partout d’une distribution très large.<br />

Les épiceries totalisent 48% de part de<br />

marché en valeur, pour un approvisionnement<br />

d’appoint aux pics saisonniers,<br />

notamment en période estivale. Les<br />

hypermarchés affichent 34% de part de<br />

marché en valeur. Les achats en packs de<br />

6 étant largement plébiscités, ils génèrent<br />

des volumes qui compensent un prix<br />

unitaire inférieur au commerce de détail.<br />

Enfin, les supermarchés de quartiers, en<br />

particulier dans les zones résidentielles,<br />

occupent une part non négligeable.<br />

Bataille de la minéralité ?<br />

En rayon, le consommateur a<br />

aujourd’hui l’embarras du choix avec<br />

pas moins de 7 références en condition-<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 46<br />

nement d’1,5 litre dans les commerces<br />

les plus fournis. Comment créer de la<br />

différenciation ? Selon l’encyclopédie<br />

www.vulgaris-medical.com, ces eaux<br />

« sont dites faiblement minéralisées<br />

lorsqu’elles contiennent moins de 50<br />

mg de minéraux par litre. Au-dessus de<br />

1.500 mg par litre, une eau minérale est<br />

considérée comme fortement minéralisée.<br />

» Sur ce critère, la palme revient à<br />

Sidi Harazem (70 mg/litre), suivie d’Aïn<br />

Ifrane (67,73 mg/litre) et d’Aïn Saïss<br />

(63,5 mg/litre). Même palmarès pour<br />

le magnésium. Le combat de demain<br />

portera-il sur ces critères de minéralité<br />

comme c’est le cas en Europe ? « Le<br />

benchmark européen n’est pas toujours<br />

adapté. Les pratiques de consommation<br />

sont très différentes (…). Ce qui est<br />

important c’est d’arriver à des degrés de<br />

consommation qui atteignent les niveaux<br />

internationaux pour que chacun ait de<br />

l’eau minérale en quantité suffisante »,<br />

souligne encore Meriem Alaoui. Pour<br />

Nezha Afiri, les positionnements restent<br />

à affirmer : « peu de marques d’eau<br />

commencent à avoir un vrai positionnement.<br />

La plupart mettent toujours en<br />

avant les mêmes aspects de minéralité<br />

et de bienfaits pour la santé. Mais cela<br />

ne va certainement pas durer vu la forte<br />

concurrence et la prise de conscience du<br />

consommateur. » Bref, les eaux aromatisées<br />

et les eaux de source ont aussi<br />

leur mot à dire sur l’échiquier. Lancée<br />

en 2009 par les Eaux Minérales d’Oulmès,<br />

Aïn Atlas est la première marque<br />

certifiée « eau de source naturelle » par<br />

le Ministère de la santé. Au-delà de ses<br />

propriétés intrinsèques, la marque a<br />

Part de marché des marques (2009)<br />

préféré mettre en avant l’aspect environnemental.<br />

Autre acteur dans cette<br />

catégorie, « l’eau de source naturelle<br />

Aïn Ifrane connaît un réel succès du fait<br />

de ses qualités et de son origine (Ifrane)<br />

(….). Six mois après le lancement, nous<br />

disposons de 2% de part de marché au<br />

vu des panels Nielsen », précise encore<br />

la Marketing Manager des Brasseries du<br />

Maroc.<br />

Marché de niche, les eaux<br />

aromatisées affichent 2,5%<br />

de croissance<br />

Citron, fraise ou framboise, les eaux<br />

minérales parfumées ont fait leur entrée<br />

avec succès sur le marché. Cœur de cible<br />

d’Aïn Saïss fraise : les enfants. Objectif :<br />

les encourager à boire de l’eau grâce aux<br />

arômes enchanteurs et en particulier la<br />

fraise, premier parfum plébiscité par les<br />

plus jeunes. « D’après les études, les enfants<br />

sont une cible qui n’aime pas l’eau,<br />

nous avons essayé de les gagner comme<br />

adultes », renchérit Meriem Alaoui. Audelà,<br />

ces lancements s’inscrivent dans<br />

une démarche globale d’accessibilité des<br />

eaux minérales « Dans la même démarche,<br />

nous avons lancé Aïn Saïss citroncitron<br />

vert qui s’adresse aux amateurs<br />

de fraîcheur à la recherche d’un goût<br />

légèrement acidulé », indique la Chargée<br />

de relations publiques de Sotherma.<br />

Si les volumes restent minimes - ils<br />

atteignaient 0,8% en 2009, la croissance<br />

est au rendez-vous avec une progression<br />

volume de 2,5% et de 4,9% en valeur.<br />

Bref, nature, pétillante ou parfumée, les<br />

eaux en bouteille n’ont pas fini de couler<br />

des jours heureux.<br />

(Source : Euromonitor International)


ESpACE dISTrIbUTIoN<br />

BRC version 6<br />

Les prochaines évolutions<br />

Début 2012, paraîtra la nouvelle version de la norme BRC.<br />

Rappelons que la norme BRC (British Retails Consortium) est<br />

apparue au début des années 2000 dans une version 3 pour<br />

la première connue internationalement. Initialement destinée<br />

aux entreprises fabricantes des Marques De Distributeurs<br />

(MDD), le référentiel s’est démarqué petit à petit du référentiel<br />

IFS (référentiel franco-allemand), qui lui reste MDD et vient<br />

concurrencer la norme ISO 22000 parue en septembre 2005.<br />

Le retour sur la version 5 semble<br />

positif. 14.000 entreprises<br />

sont certifiées dans le monde<br />

avec une croissance de 20%<br />

par an. Cependant, quelques évolutions<br />

semblent nécessaires pour en améliorer<br />

son efficacité :<br />

- Améliorer l’équilibre entre l’audit des<br />

bonnes pratiques sur le terrain et l’audit<br />

documentaire ;<br />

- S’assurer que les résultats d’audits sont<br />

réellement représentatifs de la capacité<br />

du site à maintenir un niveau de base ;<br />

- Fournir une possibilité de reconnaissance<br />

des systèmes de sécurité alimentaires<br />

propres à certaines entreprises ;<br />

- Réduire le besoin des audits clients.<br />

La refonte du référentiel est basée sur<br />

l’idée d’étendre sa portée et de fournir<br />

des options de différentiation de<br />

performance entre sites. Enfin, certaines<br />

exigences ont été revues, simplifiées,<br />

clarifiées.<br />

Les nouveautés portent sur :<br />

1. Développement des GMP’s<br />

(Good Manufacturing practices)<br />

La révision du référentiel permettra aux<br />

auditeurs de passer plus de temps sur la<br />

partie terrain afin de vérifier la prise en<br />

compte effective des bonnes pratiques<br />

de production.<br />

- Audit en 2 parties précisant clairement<br />

les exigences attendues sur le site ;<br />

- Réaménagement des exigences en<br />

faveur des règles de bonnes pratiques ;<br />

- Un nouveau rapport plus axé client.<br />

2. Revue des exigences<br />

Réécriture des exigences pour les simplifier<br />

et lever les ambigüités. De ce fait,<br />

le nombre de clauses sera réduit de 25%.<br />

Le process de certification sera renforcé<br />

afin de vérifier que les causes de non<br />

conformités éventuellement détectées<br />

sont bien traitées pour éviter leur réapparition.<br />

3. Audits non annoncés<br />

L’utilisation d’audits non annoncés<br />

par les clients est en hausse car jugés<br />

comme permettant une vision plus réelle<br />

des sites. Dans la version 6 du référentiel,<br />

il sera proposé de réaliser soit des<br />

audits non annoncés comme c’était le<br />

cas dans la version précédente, soit des<br />

audits en 2 parties. Une première partie<br />

non annoncée porterait sur les bonnes<br />

pratiques et une deuxième cette fois-ci<br />

planifiée porterait principalement sur la<br />

revue documentaire.<br />

L’organisme BRC fera alors la promotion<br />

des sites ainsi certifiés en octroyant<br />

la note A+.<br />

4. Prise en compte des systèmes<br />

de sécurité alimentaire en cours<br />

de déploiement<br />

Afin d’encourager les sites dans leur démarche<br />

de sécurité alimentaire, le BRC<br />

souhaite pouvoir enregistrer leurs audits<br />

et leurs progrès pour atteindre la certifi-<br />

Pascal NAOURI<br />

Dirigeant Excellence21,<br />

Cabinet Franco-Marocain<br />

basé à Casablanca<br />

p.naouri@excellence21.com<br />

www.excellence21.com<br />

cation. Un système de scoring progressif<br />

permettrait d’encourager les entreprises<br />

et de les aider à obtenir la certification.<br />

Seuls les sites répondant à l’ensemble<br />

des exigences du BRC pourraient cependant<br />

utiliser le logo BRC.<br />

Conclusion<br />

Toujours plus imaginatif, le BRC<br />

souhaite reprendre une longueur<br />

d’avance sur l’ISO 22000. En effet,<br />

le PAS 220 paru en 2010 permet<br />

une alternative crédible lorsque<br />

celui-ci est associé à l’ISO 22000<br />

(FSCC 22000). Rappelons que le<br />

FSCC 22000 (Foundation for Food<br />

Safety Certification) est l’addition du<br />

référentiel ISO 22000 et du document<br />

PAS 220 (document reprenant<br />

les bonnes pratiques d’hygiène et de<br />

production), référentiel voulu par le<br />

GFSI, la fondation des principaux<br />

géants de l’agroalimentaire (Kraft,<br />

Danone, Nestlé, Unilever...).<br />

En découpant le référentiel d’audit<br />

en 2 parties, le BRC se positionne<br />

clairement en concurrence avec le<br />

FSCC 22000.<br />

Notre première analyse des nouvelles<br />

exigences BRC permet d’affirmer<br />

qu’il ne sera pas plus facile d’être<br />

certifié qu’avant. La version 6 s’apparente<br />

à une évolution et non pas à<br />

une révolution.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 47


ESpACE dISTrIbUTIoN<br />

Publicité sur le Lieu de Vente<br />

Un déclencheur d’achat<br />

à l’endroit opportun !<br />

Née en France vers la fin des années 50, l’expression de Publicité sur le Lieu de Vente<br />

(PLV) représente une forme de communication commerciale qui désigne toutes les<br />

manifestations publicitaires sur le lieu de vente. Elle concerne ces produits qui, arrivés à la<br />

dernière étape avant la vente, continuent de séduire les consommateurs en communiquant<br />

sur leurs caractéristiques.<br />

Sarah OUSAID<br />

Le terme «PLV» réunit les<br />

techniques publicitaires et<br />

les outils qui leur sont adaptés,<br />

permettant, sur le lieu de<br />

vente, de présenter les atouts de marques<br />

ou produits et de participer à leur<br />

promotion. Elle constitue l’ultime étape<br />

de communication entre le consommateur<br />

et le produit puisqu’elle intervient<br />

juste avant l’acte d’achat. « La PLV qui<br />

s’inscrit dans le cadre du marketing<br />

opérationnel est une communication<br />

hors média et s’appuie sur des objectifs<br />

d’achat d’impulsion. Elle doit encourager<br />

l’achat, informer le consommateur<br />

et argumenter son offre », affirme Selma<br />

Benjelloun, Marketing & Communica-<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 48<br />

tion Manager de Ice Maghreb, société<br />

spécialisée dans les supports de PLV<br />

à déploiement automatique brevetés<br />

LAMà ® .<br />

La publicité sous d’autres formes<br />

Profitant d’un large champ d’action, la<br />

PLV offre une multitude d’avantages.<br />

Le premier atout est la proximité entre<br />

l’outil publicitaire ou informatif et le lieu<br />

de vente ou le lieu d’information. Un<br />

contact entre un consommateur éventuel<br />

et le produit est vite créé, conséquence<br />

de l’effet attractif sur les personnes dans<br />

la zone proche du lieu de vente. Outre<br />

les PLV basiques conçues de façon à<br />

capter l’attention du consommateur<br />

et à l’informer, les PLV dites interactives<br />

proposent mieux. Faisant appel<br />

aux animations, jeux, Street Marketing<br />

de proximité, etc, elles impliquent le<br />

consommateur éventuel « en le plaçant<br />

en tant qu’acteur dans l’acte d’achat ou<br />

dans l’interaction effective », explique<br />

Odette Minh Fleury, Responsable<br />

Communication chez Web Interactif<br />

Service, agence web offrant une gamme<br />

compète de supports de communication.<br />

De plus, la PLV est accessible à tous les<br />

budgets. « Les prix des PLV d’affichage<br />

commencent à quelques centaines de<br />

Dirhams », ajoute-t-elle. A ceci s’ajoute<br />

l’évolution des installations qui favorise<br />

des supports réutilisables pour d’autres<br />

publicités, et le retour du résultat de<br />

la promotion, mesurable directement.<br />

Des solutions à toute demande<br />

Pour répondre aux besoins de PLV<br />

de manière pratique et créative, les<br />

catégories et les formats peuvent être<br />

imaginées à l’infini, « car tout support<br />

innovant et démarquant est une réussite<br />

dans ce type de publicité », argue Mme<br />

Minh Fleury. « Nous avons introduit au<br />

Maroc en 2006 la première PLV pliable<br />

à déploiement automatique », déclare<br />

Mme Benjelloun. Nous citerons dans ce<br />

qui suit, les catégories de PLV qui sont<br />

à la page au Maroc : emballage de produit,<br />

affichage de boutique (affiche, X<br />

banner, roll up, kakémono, guirlande...),<br />

présentoir de produit, stand d’animation<br />

et/ou de dégustation (comptoir de vente,<br />

hôtesse d’accueil, murs d’image...),<br />

bâchage et affichage monumental,


• FloorWindo, un nouveau support de PLV disposable sur le sol.<br />

enseigne et signalétique, communication<br />

audiovisuelle (spot pub, écran défilant...),<br />

Street marketing, divertissement du<br />

client (animation, distribution d’objets<br />

publicitaires, flyer, interpellation du<br />

client, publicité sur textile...).<br />

PLV : pour vendre et informer<br />

Parce que tous les secteurs d’activité ont<br />

besoin de supports de communication,<br />

la PLV profite à toutes les structures<br />

imaginables de société et de magasin,<br />

« notamment aux annonceurs pour<br />

leurs réseaux de distribution : GMS ou<br />

épicerie », affirme Mme Benjelloun.<br />

« La perception de la PLV au Maroc<br />

est bonne, c’est une forme de publicité<br />

dynamique et active convenant à toutes<br />

les tailles de structure », déclare Mme<br />

Minh Fleury. « Elle sort désormais de<br />

son cadre de vente, en étant utilisée de<br />

plus en plus par les associations et les<br />

administrations dans un but informatif<br />

innovant et dynamique », renchérit-elle.<br />

En effet, cette forme de publicité propose<br />

des solutions adaptées aux secteurs<br />

des services : PLV de comptoir, porteflyers,<br />

porte-documents, totems, solution<br />

pour leurs évènements : conférences de<br />

presse, salons...<br />

Nouveautés et tendances<br />

Aujourd’hui, Ice Maghreb présente sa<br />

nouvelle gamme LAMà®, qui propose<br />

des présentoirs de produit révolutionnaires,<br />

conçus pour stocker jusqu’à 80<br />

kg de produit. Ces meubles de stockage<br />

associent une large capacité à la mise en<br />

valeur des produits sur le lieu de vente.<br />

Ils existent dans plusieurs formats et<br />

peuvent être personnalisés grâce à une<br />

variété de formes de découpes disponibles,<br />

avec la possibilité de rajouter en<br />

option des porte-flyer, des effets reliefs,<br />

des post-it géants et des parties amovibles.<br />

L’ensemble des meubles de stockage<br />

LAMà ® sont entièrement pliables,<br />

se mettent en place automatiquement et<br />

se transportent facilement une fois pliés.<br />

En France, l’agence de communication<br />

Nexis a mis récemment sur le marché<br />

FloorWindo, un nouveau support<br />

de PLV. FloorWindo est une pochette<br />

recouverte de plastique transparent antidérapant,<br />

qui se met à jour en quelques<br />

secondes avec de la publicité, des informations<br />

techniques sur produit ou une<br />

communication orientée prix. Repositionnable<br />

grâce à un système de fixation<br />

sans adhésif, FloorWindo peut être déposé<br />

à plat au plus près du produit pour<br />

augmenter les ventes en communiquant<br />

un message sur des sols non utilisés ou<br />

surfaces de comptoirs. Ce nouvel outil<br />

de signalétique en magasin est destiné à<br />

la grande distribution et à la distribution<br />

spécialisée pour augmenter la notoriété<br />

des marques et réactiver l’impact des<br />

campagnes de publicité. A peine lancé,<br />

des magasins Auchan, Carrefour et Ikea<br />

l’ont déjà adopté.<br />

La PLV est donc continuellement en<br />

mouvement. « On peut distinguer des<br />

techniques qui ont un nouvel impact<br />

croissant au Maroc. Il s’agit de créer<br />

une vraie dynamique sur le lieu de vente<br />

avec une dimension Street Marketing<br />

de proximité (homme sandwich, Retailtainment,<br />

fun shopping, etc), adopter<br />

les solutions technologiques comme la<br />

communication par Bluetooth, dont le<br />

concept nécessite une borne Bluetooth<br />

sur le lieu de vente, qui envoie des<br />

messages informatifs ou publicitaires<br />

(images, sons, vidéos, animations,<br />

codes promotionnels) aux mobiles des<br />

passants sur un rayon déterminé suite à<br />

leur approbation, ou encore utiliser des<br />

structures visibles plus innovantes telles<br />

que les structures gonflables », conclut<br />

Mme Minh Fleury.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 49


ESpACE dISTrIbUTIoN<br />

Fiche Marché<br />

Le calamar<br />

Présentation<br />

Le calamar ou calmar est un mollusque<br />

de la famille des céphalopodes,<br />

à chair blanche et maigre,<br />

ferme et légèrement caoutchouteuse.<br />

Il mesure entre 30 et 40<br />

centimètres et est pêché près des<br />

côtes ou dans les eaux profondes.<br />

Pêche au Maroc<br />

Présent sur la côte de fin août à<br />

fin février environ, le calamar se<br />

pêche pratiquement pendant toute<br />

l’année au Maroc, en Méditerranée<br />

et dans l’Atlantique, dans les<br />

profondeurs, en port ou sur les<br />

jetées bien éclairées qui l’entourent.<br />

Les techniques utilisées pour<br />

la pêche du calamar sont la ligne<br />

simple appâtée avec de la sardine<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 50<br />

ou bien la turlutte, une espèce<br />

de leurre artificiel, de différents<br />

poids, tailles et formes, qui sert<br />

à rechercher les calmars soit en<br />

surface, en mi-eau, ou au fond,<br />

à partir de la tombée de la nuit<br />

jusqu’à l’aube.<br />

Vente<br />

Le calamar peut être commercialisé<br />

frais sur les étals de poissonneries,<br />

mais aussi congelé ou en<br />

conserve. Il faut savoir tout de<br />

même qu’un bon calamar frais<br />

doit être ferme et humide, et dégager<br />

une légère odeur marine.<br />

Conservation<br />

Frais ou cuit, le calamar peut se<br />

conserver au réfrigérateur une<br />

ou deux journées, tandis que<br />

sa durée de conservation au<br />

congélateur est de quelques<br />

mois seulement (environ 3<br />

mois).<br />

Lorsqu’il est fraîchement<br />

pêché, il est préférable de le<br />

laisser au frigo un jour ou<br />

deux afin que sa chair s’attendrisse.<br />

Consommation<br />

Seules les tentacules et la poche<br />

qui forme le corps (environ 80%<br />

du calamar) sont comestibles. Le<br />

calamar peut se consommer frit,<br />

grillé, poché, sauté ou encore cru<br />

dans les sushis par exemple. Il est<br />

préférable de ne pas le surcuire<br />

afin de l’empêcher de durcir et<br />

pour ne pas altérer sa saveur.<br />

Valeur nutritionnelle : Teneurs<br />

moyennes pour 100g de calamar frit<br />

Energie (Kcal) 254<br />

Protéines (g) 8,7<br />

Glucides (g) 28,97<br />

Fibres alimentaires (g) 0,13<br />

Calcium (mg) 56,6<br />

Sodium (mg) 852<br />

Phosphore (mg) 198<br />

Potassium (mg) 159<br />

Magnésium (mg) 21,7<br />

Vitamine B3 (mg) 1,1<br />

Source: Table de composition<br />

nutritionnelle Ciqual 2008<br />

Production nationale<br />

de calamars<br />

2009 1.997.204 kg<br />

2010 1.623.174 kg<br />

Source: ONP<br />

(Office National des Pêches)


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 51


logISTIQUE<br />

Logistique et réseau de transport<br />

Le couple gagnant du commerce<br />

électronique<br />

Pour les commerçants, la réussite passe par l’accès à une logistique<br />

amont performante et un réseau de transport efficace. Forts de leur<br />

potentiel déjà en place, les transports de la messagerie express<br />

pourraient bien devenir les acteurs majeurs du e-commerce de<br />

demain et même d’aujourd’hui que connaît le Maroc à travers<br />

plusieurs portails qui fleurissent à Casablanca et Rabat. Dans<br />

la distribution de détail, la détention d’un fonds de commerce,<br />

formé d’un réseau de points de vente plus ou moins étendu, est la<br />

principale barrière à l’entrée sur le marché du e-commerce.<br />

Or d’emblée, ce commerce<br />

peut viser un marché mondial,<br />

sans développer un<br />

réseau de magasins, puisque<br />

celui-ci est virtuel et déjà en place. Toute<br />

personne ou entreprise disposant d’un<br />

accès à Internet peut en effet se connecter<br />

au site de n’importe quel commerçant<br />

électronique. Le financement du canal<br />

transactionnel n’est plus une barrière à<br />

l’entrée.<br />

De plus, si le commerçant sait s’appuyer<br />

sur une logistique amont performante,<br />

qui consiste le plus souvent à déclencher<br />

les livraisons à partir des stocks des<br />

fournisseurs référencés, il ne lui reste<br />

plus que deux obstacles à surmonter : la<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 52<br />

sécurisation des paiements électroniques,<br />

la rapidité et la fiabilité de la livraison<br />

chez le client.<br />

Des opportunités pour<br />

l’entreprise de transport<br />

Si le premier défi relève de l’ingénierie<br />

financière et informatique, le second<br />

relève de l’accès à un réseau de transport.<br />

Il doit être à la fois global, avec une<br />

couverture mondiale, et local puisque la<br />

desserte potentielle de toutes les adresses<br />

des clients finaux et des fournisseurs<br />

initiaux des commerçants électroniques<br />

doit pouvoir être assurée.<br />

A l’évidence, ces derniers ne pouvant<br />

pas disposer en propre d’un tel réseau,<br />

Abdallah JAWAD<br />

Expert en Emballage / Logistique<br />

abdallahjawad@hotmail.com<br />

celui-ci devient la principale barrière à<br />

l’entrée dans l’e-commerce, compte tenu<br />

du caractère massif des investissements<br />

nécessaires tant en transport (flottes de<br />

véhicules, réseau de hubs et de plateformes<br />

logistiques) qu’en informatique.<br />

Pourquoi, forts de leur potentiel déjà en<br />

place, les sociétés de transport structurées<br />

et autres entreprises de messageries<br />

express marocaines ne deviendraient-elles<br />

pas les acteurs majeurs du commerce<br />

électronique ?<br />

Ils pourraient atteindre cet objectif en<br />

se diversifiant à l’amont par la mise en<br />

place de sites virtuels de ventes électroniques,<br />

éventuellement en s’alliant<br />

à des détaillants déjà en place et en se<br />

développant à l’aval dans l’ingénierie<br />

financière et informatique, indispensable<br />

à la sécurité des transactions financières.<br />

Ils pourraient également valoriser leurs<br />

plateformes logistiques et autres hubs<br />

en y pré-positionnant les stocks des<br />

produits faisant l’objet de la distribution<br />

électronique.<br />

La place de la logistique a toujours<br />

été directement liée au rôle imparti au<br />

consommateur. Avant le développement<br />

de la « société de consommation » des<br />

années 60, les économies occidentales<br />

étaient largement dominées par une offre<br />

qui se déversait, sans grandes difficultés,<br />

sur un marché encore largement marqué<br />

par des pénuries chroniques. Le marché<br />

était offreur et la priorité était à une production<br />

de masse au moindre coût.


Crédit Rafael Vila<br />

Les mutations du marché…<br />

Après la seconde guerre mondiale, parallèlement<br />

à la reconstruction, il fallait<br />

en effet satisfaire les besoins de consommation<br />

de première nécessité d’une population<br />

en plein essor démographique,<br />

d’ailleurs habituée aux rationnements.<br />

L’urgence était à une production massive<br />

et bon marché, pour tenter de satisfaire<br />

quantitativement une demande qui excédait<br />

largement les possibilités de l’offre.<br />

Le consommateur absorbait les produits<br />

qui lui parvenaient, même si les livraisons<br />

se réalisaient à contre temps. Les<br />

flux étaient poussés par l’offre et, d’un<br />

point de vue logistique, la seule préoccupation<br />

résidait dans l’organisation<br />

d’acheminements massifs, avec pour<br />

seul objectif la réduction des pertes en<br />

cours de transfert. Progressivement, les<br />

marchés se sont saturés et les niveaux<br />

d’exigence des consommateurs qui<br />

découvrent les « joies » de la société de<br />

consommation se sont élevés, aiguisant<br />

ainsi la compétition au sein du système<br />

d’offre.<br />

Les marchés deviennent « demandeurs »<br />

et l’on assiste au basculement du mode<br />

de régulation, qui consacre progressivement<br />

la primauté de la demande sur<br />

l’offre. La priorité devient désormais<br />

le pilotage de l’offre par la demande,<br />

latente ou exprimée. La demande se<br />

réoriente alors de plus en plus vers de<br />

nouvelles catégories de marchandises,<br />

biens d’équipement personnels (électroménagers,<br />

automobiles, équipement<br />

domestique, téléphonie mobile, etc.),<br />

biens de consommation plus élaborés<br />

qu’autrefois (prêt-à-porter très tendance,<br />

équipement de sport, alimentaire haut de<br />

gamme).<br />

On assiste à une diversification grandissante<br />

de l’offre qui cherche à « coller »<br />

aux attentes pour lesquelles le prix n’est<br />

plus le seul critère d’achat déterminant.<br />

Désormais, la conception des produits ne<br />

peut plus se faire qu’en fonction d’une<br />

analyse rigoureuse de marchés scrutés<br />

par des spécialistes en marketing qui<br />

tentent de rentrer en interaction avec les<br />

spécialistes de la recherche et développement.<br />

Dans un premier temps, la<br />

tendance est à la segmentation de plus<br />

en plus fine des marchés : le marketing<br />

définit des classes d’individus dont les<br />

comportements d’achat sont homogènes<br />

et pousse la R&D à concevoir une offre<br />

très segmentée.<br />

Ainsi, une firme de pâtes alimentaires<br />

proposait au début des années 90, 450<br />

références de pâtes pour une production<br />

de 95.000 tonnes, soit 210 T/an/<br />

référence. Les séries de production sont<br />

raccourcies pour éviter la prolifération<br />

des stocks (nombreuses références et<br />

risque d’obsolescence) et l’on assiste à la<br />

multiplication des fréquences de lancement<br />

sur des quantités réduites.<br />

… et de la logistique<br />

En fait, ces lancements sont déclenchés<br />

en fonction de la demande, ce qui<br />

conduit à une dé-massification accélérée<br />

: réduction de la taille des lots et<br />

fractionnement des livraisons compensé<br />

par l’augmentation de la fréquence des<br />

commandes et des livraisons. Le système<br />

productif devient impérativement flexible<br />

et le rôle de la logistique est alors de<br />

parvenir à piloter les processus de distribution<br />

de production et d’approvisionnement<br />

auprès des fournisseurs, à partir<br />

des exigences du marché à satisfaire et<br />

avec la meilleure économie de moyens<br />

possibles (limiter les stocks, les capacités<br />

de production et de transport).<br />

Cette gestion de la complexité des flux et<br />

des opérations logistiques se réalise dans<br />

un contexte de renouvellement accéléré,<br />

ce qui rend toute prévision très difficile à<br />

établir, compte tenu de la brièveté de la<br />

durée des références. Ainsi, la logistique<br />

confirme son art de transformer et transférer,<br />

ensemble, juste à temps, la matière<br />

et l’information, avec le souci permanent<br />

de la sécurité des personnes et des biens<br />

et la préservation de l’environnement.<br />

Comme le sourire, l’information enrichit<br />

celui qui la reçoit sans appauvrir celui<br />

qui la donne.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 53


proCESS<br />

Fonction de vendeurs<br />

pour les emballages<br />

Annoncer la couleur<br />

au point de vente<br />

Pour la plupart, les consommateurs ne prennent leurs décisions d’achat que sur place,<br />

au magasin. L’emballage idéal capte ainsi l’attention du client directement sur les rayons,<br />

l’informe rapidement sur la qualité du produit et l’incite à l’acheter. Mais quel que soit le<br />

design, la fonctionnalité de l’emballage doit également toujours être prise en considération.<br />

Pour appâter la clientèle, Lego,<br />

le fabricant de jouets danois,<br />

n’hésite pas à sortir le grand<br />

jeu. C’est de manière tridimensionnelle<br />

et interactive qu’il met<br />

désormais ses produits en scène sur ses<br />

points de vente – et suscite ainsi l’admiration<br />

de ses fans, petits et grands.<br />

Cette nouvelle technique répond au nom<br />

de « Augmented Reality » ou, traduit<br />

littéralement, « réalité augmentée » et<br />

représente, aux yeux du spectateur, un<br />

élargissement de la perception sensorielle.<br />

En effet, des photos réelles sont<br />

combinées à des images tridimensionnelles<br />

par le biais d’une technique de<br />

traitement d’images moderne.<br />

La voie qui mène au monde augmenté de<br />

Lego passe par une « Digital Box » :<br />

• Réalité augmentée : Augmented Reality, tel est le nom de la technique dont se sert<br />

Lego pour mettre ses produits en scène. Des photos réelles sont ici combinées avec<br />

des images tridimensionnelles par le biais d’une technique de traitement d’images<br />

moderne. (Photo : Lego)<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 54<br />

il s’agit d’un appareil terminal numérique<br />

qui fonctionne avec un logiciel<br />

spécial. L’utilisateur prend un article du<br />

rayon et passe le code à barres devant<br />

une caméra. Celle-ci lit le code et<br />

projette une version 3D de l’article sur<br />

un écran. Lorsque la boîte est tournée,<br />

l’image du produit varie aussi et l’article<br />

peut être découvert sur toutes ses faces.<br />

L’animation superpose des photos réelles<br />

qui sont simultanément transmises par<br />

la caméra. Contrairement à la réalité virtuelle,<br />

la réalité augmentée ne remplace<br />

rien mais est complétée par des données<br />

virtuelles.<br />

Sans show, rien ne va<br />

Quiconque souhaite atteindre le consommateur<br />

doit présenter parfaitement<br />

sa marchandise<br />

au PoS (Point of<br />

Sale ou point de<br />

vente). Cette règle<br />

ne s’applique pas<br />

seulement aux<br />

jouets mais à tous<br />

les produits : aux<br />

denrées alimentaires<br />

comme aux biens<br />

de consommation<br />

luxueux. Les magasins<br />

se livrent une<br />

concurrence féroce<br />

et le nombre de références<br />

a augmenté<br />

considérablement.<br />

Les consommateurs<br />

sont dépassés par<br />

l’offre gigantesque :<br />

ils ne savent pratiquement plus rien des<br />

produits proposés. Conséquence : la<br />

plupart effectuent leurs achats instinctivement.<br />

Les chercheurs en publicité ont<br />

découvert que 70% des clients décident<br />

de ce qu’ils achètent uniquement<br />

lorsqu’ils sont dans le magasin. C’est<br />

là que l’emballage de vente revêt toute<br />

sa grande importance car il incite à la<br />

vente en rayon. Selon l’institut allemand<br />

d’analyse du marché Facit, l’influence<br />

de l’emballage sur la décision d’achat est<br />

deux fois plus élevée que dans le cas de<br />

la publicité à la télévision, des affiches<br />

ou des média imprimés.<br />

L’emballage « communicant » a<br />

d’ailleurs constitué un thème important<br />

sur Interpack, salon mondial de l’emballage<br />

et de l’industrie des process<br />

apparentés, du 12 au 18 mai dernier en<br />

Allemagne.<br />

Du fait de coûts élevés, peu nombreuses<br />

sont les entreprises qui investissent dans<br />

les emballages qui révèlent leur contenu<br />

en 3D et de manière interactive. Certes,<br />

les emballages de vente courants et les<br />

présentoirs ne donnent pas d’aperçus<br />

aussi révélateurs mais ils jouent le rôle<br />

du séduisant vendeur qui renseigne avec<br />

diligence et compétence sur le produit<br />

proposé aux points les plus fréquentés du<br />

magasin, comme en tête de rayon. Pour<br />

favoriser les ventes, le produit peut être<br />

commercialisé sous forme d’édition spéciale<br />

ou avec un supplément « on-pack »,<br />

ou encore accompagné d’animations<br />

comme les dégustations ou les cours de<br />

cuisine.


• Simples et clairs : au point de vente, Vileda mise sur<br />

des displays compacts en carton. Ils nécessitent moins<br />

de matériaux et peuvent être facilement manipulés.<br />

(Photo : STI Group)<br />

Un dur labeur pour<br />

les dessinateurs<br />

L’emballage parfait au PoS n’a rien d’une<br />

star resplendissante qui évince tout ce<br />

qui l’entoure, mais il est en premier lieu<br />

membre d’une équipe. Composant de<br />

la présentation globale d’une marque, il<br />

doit s’intégrer de manière concluante au<br />

concept d’ensemble. C’est pourquoi le<br />

design a ses règles clairement définies :<br />

les couleurs, le logo et la langue sont<br />

généralement pré-définis. Pour que la<br />

présentation d’un produit sur les lieux de<br />

vente soit réussie, la stabilité et la maniabilité<br />

aisée des emballages sont aussi<br />

deux aspects importants. « En logistique,<br />

les problèmes viennent principalement<br />

des displays présentant une stabilité trop<br />

faible, une trop grande hauteur et des<br />

substructures trop faibles pour un centre<br />

de gravité extrêmement élevé », explique<br />

Hilka Bergmann, responsable du secteur<br />

de la recherche sur les emballages chez<br />

EHI Retail Institute, le conseiller allemand<br />

du commerce de détail. Ces présentoirs<br />

s’effondreraient facilement sous<br />

le poids de la marchandise et n’auraient<br />

aucune chance d’arriver intacts au PoS.<br />

En magasin, les clés sont une mise en<br />

place et un enlèvement faciles. « Les<br />

présentoirs difficiles à monter prennent<br />

trop de temps et ne sont donc pas<br />

installés », ajoute Mme Bergmann. Un<br />

autre facteur décisif pour les revendeurs<br />

est l’approvisionnement adapté à la<br />

vente. Les présentoirs sont en moyenne<br />

installés pour deux à quatre semaines<br />

et doivent constamment être réapprovisionnés<br />

pendant ce temps. Après leur<br />

démontage, les invendus doivent trouver<br />

une place sur les rayons. Puisque les revendeurs<br />

n’ont guère de temps à consacrer<br />

aux actions d’échange fastidieuses,<br />

les displays qui s’adaptent de façon<br />

modulaire à l’emballage de transport et<br />

qui sont rapidement installés gagnent<br />

en importance. Les fabricants se voient<br />

ainsi confrontés à un exercice de haute<br />

voltige : les emballages doivent d’une<br />

part avoir une présentation impeccable et<br />

être d’autre part multifonctionnels pour<br />

réduire les coûts mais aussi pour préserver<br />

l’environnement. Le fait que des<br />

présentoirs partent aux vieux papiers et<br />

même à la poubelle après deux semaines<br />

d’utilisation n’a rien d’économique et<br />

encore moins d’écologique.<br />

STI Group, fabricant allemand de<br />

présentoirs et emballages, a trouvé une<br />

solution pour une présentation efficace<br />

au PoS : il a mis au point pour la société<br />

Vileda un présentoir en carton ondulé<br />

pour les seaux, balais-brosses et serpillières,<br />

dont la conception modulaire<br />

contribue à réduire de deux tiers le<br />

nombre d’éléments. Les quelques éléments<br />

standards permettent maintenant<br />

de réaliser différents types de présentoirs<br />

et variantes d’équipement pour pouvoir<br />

aussi rapidement placer en deuxième<br />

position les nouveaux produits, explique<br />

Claudia Rivinius, porte-parole du STI<br />

Group.<br />

Bien présenter ne suffit pas<br />

Les innovations de ce genre confortent<br />

l’utilisation du matériau carton. « Le<br />

carton ondulé se prête à de multiples applications.<br />

Plafonds suspendus, displays<br />

et autres emballages primaires favorisent<br />

la mise en scène d’expériences<br />

d’achat », rapporte le président de<br />

la VDW, organisation allemande de<br />

l’industrie du carton ondulé. Il est vrai<br />

que le carton convient parfaitement<br />

aux présentoirs : il peut être recyclé et<br />

le consommateur l’a accepté depuis<br />

longtemps comme matériau durable.<br />

Pourtant, d’autres matériaux comme le<br />

plastique ou le métal sont aussi utilisé<br />

aux points de vente. « Les sociétés<br />

optent souvent pour des présentoirs<br />

haut de gamme et de longue durée pour<br />

leurs marchandises à valeur élevée notamment<br />

», précise Mme Rivinius. STI<br />

Group a ainsi créé une solution shop-inshop<br />

en matière plastique et métal pour<br />

le chocolatier suisse Lindt, une solution<br />

garante d’une longue durée d’utilisation<br />

et d’un impact élevé sur le consommateur.<br />

Eclat et glamour ont donc aussi<br />

leur importance pour les emballages de<br />

vente. À titre d’exemple, le chocolatier<br />

belge Godiva propose ses chocolats<br />

dans une boîte en carton recouverte d’un<br />

nouveau genre de laque UV aux reflets<br />

dorés obtenus par de fines particules<br />

d’aluminium – un produit ne saurait être<br />

présenté de manière plus exclusive !<br />

Les critiques affirment toutefois que de<br />

pareils emballages seraient trop sophistiqués<br />

et coûteux et qu’ils feraient<br />

finalement grimper le prix du produit. Le<br />

fabricant allemand Henkel, qui a mis au<br />

point la laque UV et qui la fournit à<br />

Godiva, met en avant l’efficience accrue<br />

réalisée en production, ce qui rend la<br />

finition des emballages envisageable sur<br />

le plan économique. Le revêtement UV<br />

argenté serait stable à l’entreposage, prêt<br />

à être utilisé en machine et pourrait être<br />

mis en œuvre tout aussi rapidement que<br />

les couches imprimées UV traditionnelles<br />

sur des machines d’impression<br />

standard, selon son producteur.<br />

(Source : Interpack)<br />

• Belle présentation : le chocolatier Lindt présente ses<br />

articles sur des présentoirs longue durée en matière<br />

plastique et métal. Ils ont pour but de souligner la qualité<br />

élevée des pralines et chocolats. (Photo : STI Group)<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 55


Crédit photo Layton Findlater<br />

proCESS<br />

Les étapes préliminaires à<br />

la mise en place du HACCP :<br />

La traçabilité et le rappel<br />

des produits Partie 9<br />

La connaissance effective des produits est importante pour l’étude HACCP mais reste un<br />

outil important pour effectuer une traçabilité et un rappel conformément aux exigences réglementaires<br />

et celles du client. Ces aspects seront détaillés ci-dessous, vu l’impact sur la santé<br />

des consommateurs.<br />

Traçabilité des produits<br />

La traçabilité des produits alimentaires<br />

est un point très important pour les établissements<br />

alimentaires. Pour certaines<br />

entreprises, ceci est plus facile à mettre<br />

en œuvre que dans d’autres. Mais chaque<br />

type d’établissement doit faire un minimum<br />

pour que l’on puisse retrouver, en<br />

cas de problème, la totalité des produits<br />

incriminés.<br />

En effet, si l’on n’a pas mis en oeuvre un<br />

minimum de traçabilité, comment retrouver<br />

tous les produits finis où une matière<br />

première contaminée a été incorporée ?<br />

Il s’agit, en fait, d’organiser la traçabilité<br />

depuis les matières premières réceptionnées<br />

jusqu’à la remise aux clients des<br />

produits finis, en passant par une identification<br />

correcte des produits finis.<br />

Plus la traçabilité des produits sera organisée,<br />

plus la procédure de rappel ou le<br />

programme de retrait sera facilité.<br />

Organisation de la traçabilité<br />

1. Identifier toutes les matières premières<br />

et tous les fournisseurs.<br />

2. Identifier les matières premières à<br />

chaque nouvel arrivage (numéro de lot).<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 56<br />

3. Connaître, pour chaque lot de produits<br />

fabriqués, les lots de matières premières<br />

utilisées ainsi que les caractéristiques de<br />

fabrication.<br />

4. Identifier les clients et les lots qu’ils<br />

ont reçus (mise au point d’un système de<br />

facturation adéquat).<br />

Programme de rappel<br />

Le rappel d’un produit est nécessaire<br />

lorsqu’il peut constituer une menace<br />

pour la santé du consommateur. Les<br />

procédures mises en œuvre doivent se<br />

traduire par le retrait du produit du marché<br />

afin d’empêcher sa consommation.<br />

En règle générale, le rappel d’un produit<br />

est ordonné par un fabricant, un distributeur<br />

ou un importateur, qui agit ainsi<br />

afin de protéger la santé et le bien-être<br />

du public.<br />

Dans certains cas, les services d’inspection<br />

peuvent initier le rappel d’un<br />

produit ou prendre les mesures correctives<br />

appropriées lorsqu’ils jugent qu’une<br />

entreprise n’a pas effectué le rappel<br />

selon les règles établies. Par ailleurs,<br />

les services d’inspection peuvent faire<br />

appliquer les dispositions de la loi durant<br />

et après la procédure de rappel.<br />

Il arrive parfois qu’une entreprise ne<br />

sache pas si elle doit ou non rappeler un<br />

produit. Dans des cas pareils, elle doit<br />

suivre une procédure d’avis et demander<br />

conseil sur la façon de régler le problème.<br />

En cas d’incertitude, il est préférable<br />

de recourir à un spécialiste plutôt que de<br />

ne rien faire.<br />

Une fois que l’entreprise a réuni tous<br />

Dr Mounir DIOURI,<br />

Directeur du Laboratoire Qualilab<br />

international et Expert en IAA<br />

direction@qualilabinternational.com<br />

www.qualilabinternational.com<br />

les renseignements pertinents et analysé<br />

la situation, la prochaine étape consiste<br />

à prévenir les autorités compétentes. Si<br />

après consultation entre l’exploitant et<br />

les autorités, la décision est de rappeler<br />

un produit, il importe d’aviser officiellement<br />

les intéressés par écrit.<br />

On peut catégoriser les rappels comme<br />

suit:<br />

• Catégorie I : toute situation caractérisée<br />

par l’existence d’une probabilité<br />

raisonnable que l’utilisation d’un produit<br />

non conforme, ou l’exposition à celui-ci,<br />

entraîneront des conséquences nuisibles<br />

à la santé, voire même la mort.<br />

• Catégorie II : toute situation où l’utilisation<br />

d’un produit non conforme ou<br />

Traçabilité selon la loi marocaine<br />

1-10-08 du 11 février 2010<br />

Loi portant promulgation de la loi<br />

n°28-07 relative à la sécurité sanitaire<br />

des produits alimentaires (Chapitre II,<br />

Article 3.8) :<br />

Traçabilité : la capacité de retracer, à<br />

travers la chaîne alimentaire, le cheminement<br />

d’un produit primaire, d’un produit<br />

alimentaire, d’un aliment pour animaux,<br />

le cheminement d’un animal producteur<br />

de produits primaires ou de produits<br />

alimentaires, ou celui d’une substance<br />

destinée à être incorporée ou susceptible<br />

d’être incorporée dans un produit<br />

primaire, dans un produit alimentaire ou<br />

dans un aliment pour animaux.<br />

Le chapitre II article 12 décrit le mode<br />

traçabilité à respecter par les exploitants.


l’exposition à celui-ci pourraient entraîner<br />

des conséquences temporaires nuisibles<br />

à la santé ou lorsque la probabilité<br />

que la santé soit grandement affectée est<br />

très peu probable.<br />

• Catégorie III : toute situation où<br />

l’utilisation d’un produit non conforme<br />

ou l’exposition à celui-ci n’entraîneront<br />

probablement pas de conséquences nuisibles<br />

à la santé.<br />

Lorsque le produit est retiré du marché,<br />

le produit rappelé est soit testé et reconditionné<br />

et rendu conforme, soit détruit,<br />

selon la nature du problème.<br />

Il est important que l’ensemble des<br />

exploitants qui produisent, importent<br />

ou distribuent des produits prennent des<br />

mesures préventives visant à faciliter les<br />

démarches advenant de la nécessité de<br />

Le règlement<br />

européen 178/2002<br />

Il définit pour les professionnels<br />

les obligations de :<br />

- Traçabilité (article 18)<br />

- Retraits et rappels, information des<br />

autorités (articles 19 et 20).<br />

Traçabilité selon l’ISO 22000<br />

L’organisme doit établir et appliquer un système de traçabilité qui permet d’identifier<br />

les lots de produits et leur relation avec les lots de matières premières, ainsi<br />

que les enregistrements relatifs à la transformation et à la livraison.<br />

Le système de traçabilité doit permettre d’identifier les fournisseurs directs des<br />

intrants et les clients directs des produits finis.<br />

Les enregistrements relatifs à la traçabilité doivent être conservés pendant une durée<br />

définie pour l’évaluation du système pour permettre le traitement des produits<br />

potentiellement dangereux et dans l’éventualité d’un retrait. Les enregistrements<br />

doivent être conformes aux exigences légales et réglementaires ainsi qu’aux<br />

exigences des clients et peuvent être fondés, par exemple, sur l’identification du<br />

lot du produit fini.<br />

Retraits selon l’ISO 22000 (Chapitre 7.10.4)<br />

Pour permettre et faciliter le retrait rapide et intégral de tout lot de produits finis<br />

ayant été identifié comme dangereux :<br />

a) la direction doit nommer le personnel investi de l’autorité de lancer un retrait et<br />

le personnel responsable de l’exécution du retrait<br />

b) et l’organisme doit établir et maintenir une procédure pour :<br />

1) la notification aux parties intéressées (par exemple, les autorités léga<br />

les et réglementaires, les clients et/ou les consommateurs) ;<br />

2) définir le devenir des produits retirés ainsi que celui des lots de produits<br />

concernés encore en stock ;<br />

3) la séquence d’actions à entreprendre.<br />

Les produits retirés doivent être sécurisés ou maintenus sous contrôle jusqu’à leur<br />

destruction, leur utilisation à des fins autres que celle initialement prévue, leur<br />

détermination comme sûrs pour l’usage prévu, qu’il soit identique ou différent, ou<br />

une nouvelle transformation assurant leur innocuité.<br />

La cause, la portée et le résultat d’un retrait doivent être enregistrés et communiqués<br />

à la direction en tant qu’éléments d’entrée de la revue de direction (voir en<br />

5.8.2).<br />

L’organisme doit vérifier et enregistrer l’efficacité du programme de retrait par<br />

le biais de techniques appropriées (par exemple de simulations de retrait ou de<br />

retraits pratiques).<br />

procéder à un rappel. Ils doivent mettre<br />

en place des procédures et des systèmes<br />

qui assureront un rappel efficace et rapide<br />

des produits. Pour atteindre cet ob-<br />

jectif, il faut avoir un plan de rappel écrit<br />

et détaillé, et procéder régulièrement à<br />

des tests pour détecter les éventuelles<br />

failles dans le système.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 57


proCESS<br />

Solutions fournisseurs<br />

EQUIPEMENT PROCESS<br />

MUNTERS<br />

i-Dry<br />

Munters présente son nouveau système<br />

de déshumidification i-Dry.<br />

Ses différents modules permettent<br />

de réaliser un traitement de l’air<br />

de manière longiligne en adéquation<br />

avec l’application : filtrage,<br />

pré-refroidissement, déshumidification<br />

grâce à la roue en silicagel<br />

qui représente le cœur du système,<br />

ventilation, post-déshumidification,<br />

post-chauffage, filtrage. Pour les<br />

économies d’énergie, le constructeur<br />

propose une importante<br />

flexibilité : chauffage électrique ou<br />

vapeur de l’air à traiter, chauffage<br />

électrique, vapeur ou gaz de l’air<br />

de régénération, et refroidissement<br />

de l’air par batterie eau froide ou<br />

eau froide + eau glycolée. Ces<br />

modules galvanisés et standardisés<br />

offrent une résistance à l’humidité<br />

et un faible pont thermique. Conçus<br />

avec un minimum de jonctions<br />

et de joints, ils s’intègrent dans<br />

les milieux où l’hygiène règne en<br />

maître. L’ensemble du système est<br />

sous contrôle, même à distance<br />

(ModBus), à partir d’un poste qui<br />

permet d’avoir accès aux différentes<br />

commandes et de visualiser graphiquement<br />

les données. i-Dry<br />

s’installe dans l’industrie et partout<br />

où la régulation de l’humidité<br />

s’avère nécessaire.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 58<br />

Witt GasControl<br />

Surveillance par e-mail<br />

Désormais, les mélangeurs de gaz<br />

Witt équipés d’un module d’analyse<br />

“GasControl” peuvent être facilement<br />

surveillés par e-mail. Cette nouvelle<br />

fonction est une option disponible pour<br />

tous les appareils standards de Witt-<br />

Gasetechnik. Elle permet un contrôle<br />

de qualité en vérifiant si le système<br />

fonctionne correctement, à partir d’ordinateurs<br />

ou de téléphones portables.<br />

Le fichier de données au format tableur<br />

requiert peu d’espace disque et un temps<br />

de transfert très court. Un enregistrement<br />

CONDITIONNEMENT<br />

quotidien<br />

des<br />

données<br />

pour l’archivage<br />

peut être automatiquement envoyé à un<br />

ou plusieurs destinataires. De plus, les<br />

données peuvent être obtenues au travers<br />

du réseau de la société par une simple<br />

interface Ethernet. Les données ne sont<br />

pas codées et peuvent être consolidées et<br />

traitées avec n’importe quel tableur.<br />

Tetra Pak<br />

La première bouteille aseptique en carton<br />

Tetra Pak vient d’annoncer le lancement de Tetra Evero TM Aseptic,<br />

la première bouteille aseptique en carton pour le lait. Séduisant<br />

pour le consommateur, cet emballage présente des avantages<br />

aussi bien en termes de coût que d’impact environnemental.<br />

Cette nouvelle forme d’emballage vise d’abord le marché<br />

ambiant du lait UHT (conservation 6 mois), pour des produits<br />

non-sensibles à l’oxygène ou enrichis en calcium, protéines,<br />

fibres, vitamines A et D et minéraux. Son utilisation pourra<br />

bientôt également s’étendre à une large gamme de produits, tels<br />

que les laits aromatisés, la crème et les laits sensibles à l’oxygène,<br />

contenant Omega 3, fer, zinc et vitamine C.<br />

De prise en main et de versement faciles grâce à sa forme ergonomique<br />

cylindrique avec deux faces planes, son ouverture se<br />

fait en un geste. Il est possible d’imprimer sur toute la surface<br />

de l’emballage afin de maximiser l’espace de communication.<br />

Pour l’industriel, la conditionneuse Tetra Pak ® A6 iLine pour<br />

Tetra Evero Aseptic apporte une solution performante et compétitive.<br />

Avec une capacité de production de 10.000 emballages/heure, elle fait<br />

gagner 50% d’espace et nécessite 30% d’investissements en moins que d’autres<br />

lignes d’embouteillage aseptique. L’emballage Tetra Evero Aseptic et la conditionneuse<br />

Tetra Pak A6 iLine sont protégés par 14 dessins/modèles et brevets<br />

déposés, notamment sur des avancées technologiques, telles que la technique de<br />

stérilisation « en phase gazeuse », une première.


dÉVEloppEMENT dUrAblE<br />

Responsabilité Sociale<br />

des Entreprises<br />

Un moteur pour redynamiser et se<br />

démarquer des autres entreprises ?<br />

Le secteur de l’agroalimentaire<br />

se trouve en première ligne en<br />

matière de RSE (Responsabilité<br />

Sociale des Entreprises).<br />

L’enjeu étant de nourrir les populations<br />

tout en préservant leur développement<br />

de façon durable (Rapport Brundtland<br />

– Nations Unies – 1987). En effet, tout<br />

a commencé en 2002 au sommet de la<br />

terre de Johannesburg en adoptant le<br />

principe du développement durable, qui<br />

intègre l’environnement, l’économie et<br />

le social comme base de gouvernance<br />

des entreprises (ce travail résulte de la<br />

série de catastrophes environnementales<br />

dénoncées par les associations et<br />

ONG dans les années 70). Ainsi, la RSE<br />

devient un des piliers du développement.<br />

Elle met l’accent sur la responsabilité<br />

des entreprises vis-à-vis de leurs parties<br />

prenantes : les salariés en premier lieu,<br />

les pouvoirs publics, les associations de<br />

consommateurs, les ONG etc. Concrètement<br />

la priorité actuelle est la traçabilité<br />

des produits selon l’expression « de la<br />

fourche à la fourchette ». Le Ministère<br />

de l’Economie et des Finances, dans<br />

un document de novembre 2010, disait<br />

que « l’industrie<br />

alimentaire nationale<br />

demeure<br />

dans son ensemble<br />

un système<br />

productif fragile<br />

et structurellement<br />

faible ».<br />

Face une telle<br />

situation, la RSE,<br />

conjuguée avec<br />

la politique de<br />

développement<br />

durable, serait le<br />

moteur de cette<br />

impulsion. De<br />

plus, le déve-<br />

Hafida RABI<br />

Consultante et formatrice en<br />

développement durable, Sens Durable<br />

atasa.dd@free.fr<br />

La responsabilité est une notion difficile à saisir et à accepter. Et pourtant vous vous<br />

sentez responsable de l’avenir et du bien être de vos enfants, alors pourquoi pas aussi de<br />

l’environnement de votre entreprise. Mais qu’est-ce qu’être responsable ? Qu’implique la<br />

RESPONSABILITE ? Peut-on générer des profits tout en étant RESPONSABLE ?<br />

loppement n’est pas incompatible avec<br />

le Maroc car il fait partie des pays dont<br />

l’empreinte écologique reste plus faible<br />

que sa bio- capacité.<br />

Mais qu’est ce qu’être responsable<br />

et quel est l’enjeu aujourd’hui<br />

de la responsabilité ?<br />

Pour cela empruntons l’analyse de Hans<br />

Jonas (éminent philosophe) dans « le<br />

principe de responsabilité » (1979). Pour<br />

faire sa démonstration il part de l’expression<br />

de Leibniz : « pourquoi y a-t-il<br />

quelque chose et non rien ». Puisque<br />

l’Homme ne veut vivre dans aucun autre<br />

monde ou voir son monde disparaître il<br />

n’a que le choix de préserver ce monde<br />

car le néant nous fait peur. C’est pour<br />

cette raison qu’il choisi d’ETRE et donc<br />

de faire ce qu’il faut pour faire perdurer<br />

ce monde pour lui et pour ses enfants<br />

(les générations futures).<br />

Hans Jonas prend en exemple la responsabilité<br />

naturelle des parents envers leur<br />

enfant et la responsabilité politique envers<br />

son peuple (ou la responsabilité sociale<br />

envers ses partie prenantes), l’une<br />

s’arrête quand l’enfant devient adulte et<br />

l’autre perdure pour que l’humanité (ou<br />

l’entreprise) perdure.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 59


dÉVEloppEMENT dUrAblE<br />

• Ibn Battouta symbolise le courage et la prise de risque.<br />

D’où l’image de l’Entreprise<br />

gérée par des mères marocaines<br />

Mais pourquoi préserver l’Homme ? Si<br />

l’on considère que ce qui nous arrive<br />

n’est que le fruit de rencontres hasardeuses<br />

sans aucune finalité ? A ce moment là,<br />

l’Homme actuel n’a pas à se préoccuper<br />

de l’Homme de demain. Tout est permis.<br />

A contrario, si la valeur de l’Homme est<br />

d’être dans l’univers (« El Maktoub »),<br />

il incombe à l’Homme actuel d’agir de<br />

telle sorte que l’Homme de demain puisse<br />

continuer à être et à croître dans cet<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 60<br />

univers (ce que font les parents).<br />

Si vous constatez que tel ou tel<br />

développement de la technologie<br />

risque de détériorer dans l’avenir<br />

cette capacité de l’Homme à être,<br />

vous avez le devoir d’arrêter ce<br />

développement, même si celui-ci<br />

pourrait vous procurer beaucoup<br />

de satisfaction immédiate. Ce<br />

principe est à l’origine du principe<br />

de précaution du sommet de la<br />

terre à Rio.<br />

Le cas de Fukushima en est un<br />

parfait exemple : nous devons<br />

agir afin de prévenir les catastrophes<br />

comme le ferait une mère qui anticiperait<br />

l’accident de son enfant. Pourquoi est-il<br />

si important de tenir compte de son environnement<br />

intérieur et extérieur sachant<br />

que ceci est si éloigné de mon activité<br />

première ?<br />

Imaginez un capitaine de navire sans<br />

une longue vue et une carte. Il pourrait<br />

arriver à bon port mais avec beaucoup<br />

de difficultés. Connaître et respecter<br />

son environnement c’est soigner ce qui<br />

engendre et augmente mes profits. En<br />

résumé, plus vous soignez votre environnement<br />

intérieur et extérieur tout en<br />

n’oubliant pas votre responsabilité visà-vis<br />

de l’humanité, plus vous révélerez<br />

les richesses intérieures et extérieures de<br />

l’entreprise, sans perdre les privilèges<br />

dus à votre rang.<br />

Quant aux normes internationales, elles<br />

sont aussi une aide précieuse. Mais sontelles<br />

adaptées? Car les normes internationales,<br />

certes indispensables, peuvent<br />

parfois être handicapantes pour des<br />

entrepreneurs, bien sûr soucieux de la<br />

compétitivité internationale. En effet, le<br />

pays n’a pas encore la même structure, la<br />

même culture et le même développement<br />

que les pays développés. Ne faut-il pas<br />

dans ce cas faire les choses par étapes<br />

et tenir compte en premier lieu de la<br />

demande intérieure du pays, c’est-à-dire<br />

suivre ses exigences et les faire évoluer<br />

ensuite ? N’avez-vous pas la responsabilité<br />

d’adapter ces normes à votre culture<br />

(marocaine) et de tenir compte de vos<br />

qualités intrinsèques ?<br />

N’y a-t-il pas, dans la RSE, au Maroc,<br />

tout à inventer et à créer ?


ESpACE NUTrITIoN<br />

3 ème Journée Scientifique<br />

de Nutrition<br />

Actualités en Nutrition<br />

et Diététique<br />

Devenue désormais un rendez-vous annuel incontournable pour allier les confluents de<br />

la nutrition et de la diététique, la Journée Scientifique de Nutrition de l’Ecole de Nutrition<br />

Sup’Santé de Casablanca a abordé en ce mois de mai, date devenue elle aussi traditionnelle,<br />

sa 3 ème édition sous le thème « Actualités en Nutrition et Diététique ».<br />

Cette édition du 7 mai dernier<br />

a connu un grand succès<br />

vu le nombre important des<br />

participants, la diversité de<br />

leurs spécialités (diététiciens nutritionnistes,<br />

médecins, pharmaciens, kinésithérapeutes,<br />

chercheurs universitaires,<br />

industriels...), ainsi que leur provenance<br />

avec une représentation assez large de<br />

différentes villes de notre Royaume.<br />

Cette journée a également été marquée<br />

par l’accompagnement de sponsors de<br />

l’industrie agroalimentaire et pharmaceutique,<br />

prouvant leur engagement à<br />

une démarche nutritionnelle, dont La<br />

vache qui rit comme sponsor officiel et<br />

tous les autres : Venezia Ice, Nescafé,<br />

Bledina, Millupa, Aïn Saïss et Sultan.<br />

Une interface entre agro-industrie<br />

et professionnels de santé<br />

L’organisation de cette journée scientifique<br />

a reposé sur 4 objectifs principaux :<br />

1- Offrir aux participants une plateforme<br />

de rencontres, débats et échanges, leur<br />

permettant ainsi de faire le point, de<br />

s’informer et de se former autour de<br />

différentes thématiques ayant trait à la<br />

Nabila LAHLOU<br />

Directrice Pédagogique<br />

Ecole supérieure de Nutrition<br />

et du Paramédical Sup’Santé<br />

nutrition et à la diététique.<br />

2- Etre l’interface entre les principaux<br />

protagonistes de l’alimentation, à savoir<br />

les industries agroalimentaires, les<br />

professionnels de la santé, ainsi que les<br />

chercheurs.<br />

3- Sensibiliser l’assistance au rôle incontournable<br />

d’une alimentation équilibrée,<br />

d’une activité physique régulière et d’un<br />

mode de vie sain pour la prévention<br />

et la prise en charge des maladies non<br />

transmissibles, lesquelles constituent une<br />

grave menace pour la santé de l’Homme<br />

et pour le développement d’un pays.<br />

En effet, d’après le dernier rapport de<br />

l’OMS, ces maladies, principalement les<br />

maladies cardio-vasculaires, les cancers,<br />

les affections respiratoires chroniques et<br />

le diabète, provoquent chaque année 35<br />

millions de décès – soit 60% de l’ensemble<br />

des décès à l’échelle mondiale –<br />

dont 80% se produisent dans des pays à<br />

revenu faible ou intermédiaire, le Maroc<br />

y compris.<br />

4- Sensibiliser l’assistance au métier du<br />

diététicien-nutritionniste, qui est un professionnel<br />

de la santé et dont le rôle est<br />

de prendre en charge les individus d’un<br />

point de vue nutritionnel et de formuler<br />

des recommandations en lien avec le<br />

régime, l’alimentation et la nutrition. Le<br />

diététicien-nutritionniste joue un rôle<br />

majeur dans les soins de santé, dans<br />

l’éducation et auprès de l’industrie et du<br />

gouvernement et influence le développe-<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 61


ment et la promotion de produits alimentaires<br />

diététiques.<br />

La journée a traité différentes<br />

thématiques et a été organisée<br />

en 3 sessions :<br />

- Obésité : qui a traité les différents<br />

aspects de cette pathologie, allant de<br />

l’éducation nutritionnelle à la chirurgie<br />

- Nutrition au quotidien : qui a abordé<br />

les produits laitiers, les antioxydants,<br />

les nouvelles recommandations pour<br />

les lipides, ou encore la santé des os par<br />

l’exercice<br />

- Ateliers : cette dernière session a<br />

constitué une nouveauté et originalité de<br />

cette édition, en offrant aux participants<br />

le choix entre deux ateliers : « Prise en<br />

charge diététique du diabète de type II »<br />

et « Quel comportement alimentaire pour<br />

une bonne croissance ? »<br />

Ces sessions ont été bordées par deux<br />

conférences, l’une sur le rôle du diététicien-nutritionniste<br />

dans les prises en<br />

charge thérapeutiques et préventives et<br />

l’autre sur la notion du nutritionnellement<br />

correct.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 62<br />

Les régimes et leurs risques<br />

Plusieurs experts nationaux et internationaux<br />

ont participé à cette manifestation. Parmi<br />

eux, le Dr Jean-Michel Lecerf, médecin<br />

nutritionniste à l’Institut Pasteur de Lille et<br />

coordonnateur de la commission d’experts de<br />

l’ANAES (Agence Nationale de Sécurité Sanitaire<br />

de l’alimentation, de l’environnement<br />

et du travail) pour l’évaluation des risques<br />

liés à la pratique de régimes amincissants,<br />

nous a relaté les résultats de cette expertise<br />

dans une conférence intitulée « Régimes<br />

amincissants et risques encourus ». De cette<br />

conférence, le point essentiel qui est ressorti<br />

est le fait que perdre du poids n’est pas anodin<br />

et que plusieurs risques en découlent :<br />

• Le premier risque est d’ordre nutritionnel<br />

avec les déficits en fibres, vitamines, minéraux, énergie et les excès en protéines<br />

et sel dont les conséquences peuvent être importantes lorsque les régimes sont<br />

prolongés.<br />

• Le second risque est lié à la réduction de masse maigre (muscles et os) avec<br />

par conséquence la survenue d’une ostéopénie et un risque de fracture.<br />

• Finalement le risque de reprise de poids est majeur à moyen et long terme<br />

à la fois du fait d’une réduction des dépenses énergétiques et des troubles du<br />

comportement alimentaire. Ces risques doivent être mis en balance avec les<br />

bénéfices observés.<br />

Bulletin d'abonnement<br />

Abonnement<br />

Maroc : 250 DH<br />

Etranger : 80 €<br />

Maghreb : 50 €<br />

Modalités de paiement :<br />

chèque ou virement<br />

à l'ordre de Silvestri Media<br />

Compte :<br />

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Bulletin à compléter et à nous retourner accompagné de votre chèque ou d'une copie du virement à :<br />

Silvestri Media 119 avenue des FAR - Espace Sofia, B1 - 20000 Casablanca<br />

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CHR Festival International des Arts<br />

Cellule de crise<br />

Des indicateurs<br />

pour évaluer la<br />

situation<br />

La cellule de crise activée<br />

après l’attentat de Marrakech<br />

s’est réunie à nouveau<br />

le 8 juin dernier au Ministère<br />

du Tourisme. « Il a été<br />

convenu de mettre en place<br />

des indicateurs précis de la<br />

conjoncture, afin d’étudier les<br />

mesures à proposer en cas de<br />

dégradation continue de l’activité<br />

touristique », explique<br />

Ali Ghannam, Vice-Président<br />

de la FNT.<br />

De leur côté, certains voyagistes<br />

commence à perdre patience,<br />

parlant « d’une crise<br />

sans précédent » et appelent à<br />

la prise de mesures rapides.<br />

FNT<br />

Les candidats présentent<br />

leur programme<br />

En prévision de l’assemblée<br />

élective de la Fédération<br />

Nationale du Tourisme le 28<br />

juin prochain, les candidats<br />

à la Présidence et à la<br />

Vice-Présidence, respectivement<br />

Ali Ghannam (actuel<br />

Président de la FNIH) et<br />

Fouad Lahbabi (au nom de<br />

la FNAVM – Fédération<br />

Nationale des Agences de<br />

Voyages au Maroc), ont<br />

présenté leur programme.<br />

Le projet de plan d’action<br />

s’inscrit dans la continuité et<br />

l’innovation, avec pour ambition<br />

de faire du tourisme<br />

la locomotive de l’économie<br />

nationale. Le projet du<br />

du Méchoui et de la Grillade<br />

2 ème édition à Saidia<br />

La marina de Saidia accueillera, les 13 et 14 juillet 2011, la<br />

seconde édition de Barbecue Fest, Festival international des<br />

arts du méchoui et de la grillade, organisée par l’Association<br />

Marocaine du Barbecue (AMB). L’objectif de cet événement<br />

est de sauvegarder et promouvoir ce patrimoine culinaire<br />

qu’est le méchoui.<br />

Cette année, la World Barbecue Association (WBA) a donné<br />

mandat à l’AMB pour l’organisation du 1 er Championnat<br />

africain de barbecue. Le Maroc accueillera également, en juin<br />

2013, le Championnat du monde de barbecue.<br />

Au programme de cette édition : un concours méchoui (catégorie<br />

éleveurs et catégorie professionnels), le Championnat du<br />

Maroc de barbecue et le Championnat d’Afrique de barbecue.<br />

« Une quinzaine de nations africaines, en plus d’équipes professionnelles<br />

européennes, viendront partager leur savoir-faire<br />

avec les équipes marocaines », explique Younès Foudil, Président<br />

de l’AMB et Secrétaire Général de la WBA. Quelques<br />

10.000 festivaliers sont attendus. En 2010, lors de la première<br />

édition à Bouznika, 4.000 avaient répondu présents.<br />

binôme se décline en 3 axes<br />

stratégiques :<br />

1. Assurer le déploiement de<br />

la Vision 2020 et renforcer<br />

les associations représentatives<br />

des professionnels,<br />

notamment via l’organisation<br />

de Fédérations Régionales<br />

et la restructuration<br />

des fédérations métiers, en<br />

grandes difficultés ;<br />

2. Renforcer la compétitivité<br />

des entreprises touristiques :<br />

mise en place d’une cellule<br />

pour la promotion de l’investissement<br />

et du financement<br />

des entreprises ;<br />

3. Assurer un environnement<br />

social favorable au développement<br />

du secteur :<br />

mise en place d’une convention<br />

collective métiers,<br />

d’une académie de formation<br />

mutualisée virtuelle et<br />

d’une commission spécifique<br />

au développement<br />

durable.<br />

AGENDA<br />

Actu<br />

Salon du Bio<br />

et du Bien-être<br />

(Casablanca, Maroc)<br />

15 au 19 juin 2011<br />

1ère édition du salon<br />

dédié aux produits bio,<br />

aux techniques du bienêtre<br />

et aux produits et<br />

services durables.<br />

EQUIPHOTEL<br />

(Oujda, Maroc)<br />

7 au 10 juillet 2011<br />

Salon professionnel de<br />

l’équipement hôtelier,<br />

restauration, loisirs et<br />

métiers de la bouche.<br />

Barbecue Fest’<br />

(Saidia, Maroc)<br />

13 et 14 juillet 2011<br />

2 ème Festival International<br />

des Arts du Méchoui et<br />

de la Grillade.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 63<br />

63


Food MoNdAIN<br />

Journées techniques de l’IFIM,<br />

le 1 er juin 2011 à Casablanca<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 64<br />

Les représentants<br />

d’Eurogerm (de g.<br />

à dr.) : Badr Chachati,<br />

Responsable<br />

Commercial Laboratoires<br />

et équipements,<br />

Philippe<br />

Leloup, Gérant,<br />

Paul Lenoël, Ingénieur<br />

Commercial<br />

et Pierre-Alexis<br />

Carrouée, Responsable<br />

de Zone<br />

Export.<br />

De g. à dr. : Abdellatif Izem,<br />

Directeur de la FNM (Fédération<br />

Nationale de la Minoterie),<br />

Redouane Arrach,<br />

Représentant du Ministère<br />

de l’Agriculture, Graham<br />

Worden de Canadian Wheat<br />

Board, l’interprète, Dick<br />

Prior, de US Wheat Associates,<br />

et François Gâtel,<br />

Directeur de France Export<br />

Céréales.<br />

Second Trophée de Golf Des <strong>Transport</strong>eurs & des Logisticiens,<br />

le 11 juin au Mazagan Beach Resort<br />

De g. à dr. : Frédéric Seillier, Directeur<br />

Général de Dachser, et Philippe Pillaud,<br />

Green Events, avec l’équipe Dachser,<br />

gagnante du 1 er prix en brut.<br />

De g. à dr. :<br />

Philippe Pillaud<br />

et Mohamed<br />

Talal, Directeur<br />

Général de La<br />

Voie Express,<br />

avec l’équipe de<br />

La Voie Express,<br />

gagnante du 2 ème<br />

prix en net.<br />

De g. à dr. : Pierre Dedieu, Directeur<br />

Général des Forges de Bazas, et Philippe<br />

Pillaud, avec l’équipe des Forges<br />

de Bazas, gagnante du 1 er prix en net.<br />

Cérémonie de remise des prix de la 6 ème<br />

édition du Concours National Macao-Pastor,<br />

le 21 mai 2011 à Mohammedia<br />

De g. à dr. : Abderrahim Alami, de Macao-Pastor,<br />

et Khalid Missioui, Directeur<br />

pédagogique à l’Institut Spécialisé de Technologie<br />

Appliquée Hôtelière et Touristique<br />

de Mohammedia (ISTAHT).<br />

Lancement de la 3 ème édition des<br />

Morocco Awards 2011, le 6 juin 2011<br />

à Casablanca<br />

De g. à dr. : Mounia BOUCETTA,<br />

Secrétaire Générale du Ministère de l’Industrie,<br />

du Commerce et des Nouvelles<br />

Technologies et Adil El Maliki, Directeur<br />

Général de l’OMPIC.<br />

2 ème en partant de la droite, Abderrahim<br />

Jernite, Directeur Général de YMSA,<br />

avec son équipe.


<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 65


délices d’initiés<br />

Marché chinois<br />

Les Maghrébins<br />

persistent et<br />

signent<br />

La toute première participation au SIAL<br />

Chine du Maroc et de la Tunisie a apparemment<br />

été fructueuse. En effet, les<br />

organisateurs de ce salon international de<br />

l’alimentation nous révèlent que les deux<br />

pays ont déjà resigné pour la prochaine<br />

édition, en 2012. Qui plus est, la réservation<br />

porte sur des espaces plus grands !<br />

Voilà qui confirme l’intérêt que représente<br />

le gigantesque marché chinois.<br />

Messagerie<br />

froid<br />

La SDTM<br />

se lance<br />

La SDTM, spécialiste de la messagerie,<br />

proposera prochainement un nouveau<br />

produit : un service de messagerie froid<br />

avec suivi de la température du colis.<br />

Une première au Maroc, qui sera lancée<br />

avant la fin de cette année.<br />

Pour plus de détails, consultez notre<br />

Focus sur le transport.<br />

International<br />

Paper<br />

Nouvelle unité<br />

à Casablanca<br />

Le géant mondial de l’emballage et du<br />

papier, International Paper, installe un<br />

nouveau site de production au Maroc,<br />

près de Nouasseur.<br />

Rappelons que la société américaine est<br />

déjà représentée au Maroc via sa filiale<br />

Groupe CMPC.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 34 / Du 15 Juin au 15 Juill. 2011 66<br />

La Grillardière<br />

Unité de découpe<br />

et nouvelle marque<br />

Le 9 juin dernier, le fondateur de l’enseigne La Grillardière, Youssef Laâbi, a inauguré<br />

sa nouvelle unité de découpe et de transformation de viandes, sur 700 m 2 et répondant<br />

aux normes d’hygiène les plus strictes. Pour l’occasion, une nouvelle société<br />

a été créée : L’Hima Labo. L’objectif est d’approvisionner les 10 restaurants de la<br />

chaîne, mais aussi des clients hôteliers et restaurateurs, en viande de qualité, sous la<br />

marque L’Hima. A noter enfin qu’un 11 ème restaurant ouvrira en septembre à Agadir.<br />

Retrouvez tous les détails dans le prochain numéro de CHR Magazine.<br />

Jus de fruits<br />

Un nouveau<br />

projet<br />

Le secteur des jus de fruits comptera<br />

bientôt sur un nouvel acteur local. En<br />

effet, la société Raid Food est en train<br />

de monter une unité industrielle à Beni<br />

Mellal. Le projet est de produire des jus<br />

d’orange et jus à base de concentrés.<br />

Boucheries Tahar<br />

2 ouvertures<br />

Les boucheries Tahar, enseigne haut de<br />

gamme du groupe Koutoubia, prévoient<br />

d’ouvrir prochainement deux nouveaux<br />

points de vente, à Casablanca (quartier<br />

Beauséjour) et à Marrakech. Il s’agira de<br />

la première incursion dans la ville ocre<br />

pour ce réseau, portant ainsi à 5 le nombre<br />

total de boutiques dans le Royaume.<br />

Les managers qui bougent<br />

MedZ<br />

Saad Bennouna est nommé Directeur Général de MedZ Industrial Parks, la société<br />

centrale de gestion créée par MedZ dans le cadre de la nouvelle organisation<br />

des activités industrielles et logistiques.<br />

Titulaire d’un diplôme d’Ingénieur de l’Ecole Nationale d’Electronique et de<br />

Radio Electricité de Bordeaux, Mr Bennouna a débuté sa carrière en 1983, au sein<br />

de ST Microelectronics Maroc où il a occupé de nombreux postes de responsabilité,<br />

dont celui du Directeur Général Adjoint (entre 2002 et 2007). En 2008, il a<br />

rejoint le groupe CDG Développement en qualité de Directeur de Développement<br />

des infrastructures du Pôle Offshore & Technologies de MedZ.<br />

CFCIM<br />

Sandrine Salvagnac a quitté son poste de Chargée de communication auprès de<br />

la Chambre Française de Commerce et d’Industrie au Maroc pour rejoindre le<br />

groupe Ecomedias. Son remplaçant n’est pas encore connu à ce jour.<br />

Aquaexpert<br />

Depuis sa retraite en mars 2011, l’ancien Chef de Division de la Communication<br />

et de la Documentation de l’INRH (Institut National de Recherche Halieutique),<br />

Mhammed El Ahdal, reste actif dans la recherche avec Aquaexpert, un bureau<br />

d’études d’expertise en milieu aquatique environnemental et littoral.


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