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Escape #37

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PorTFolio<br />

Yellowstone le magnifique<br />

TrAil<br />

Karine Herry<br />

autour du monde<br />

<strong>#37</strong><br />

ÉTÉ 2011<br />

AdrénAline<br />

Géraldine Fasnacht,<br />

la montagne<br />

version wingsuit<br />

TeSTS<br />

Softshells<br />

Tentes deux places<br />

Vestes femmes<br />

oFFerT<br />

SERVEZ-VOUS


GRIFFEZ LES PRISES AVEC CE CHAUSSON TECHNIQUE PEU ASYMÉTRIQUE ET<br />

PLONGEANT. SERRAGE TRIPLE VELCRO SUPER EFFICACE POUR AJUSTER LE VOLUME<br />

GERHARD SHAAR / BARMER-HÜTTE - TIROL<br />

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OFFICIAL<br />

MITAKE


ne lAiSSonS PAS Filer<br />

noTre TerrAin de jeu…<br />

3 |l'inTro| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

On rentre à peine du Verdon où le Columbia Verdon Challenge vient de se<br />

terminer. La fête a été belle et les trailers ont été une fois de plus conquis par les<br />

parcours sublimes de cette course hors norme. L’engagement, le dénivelé sur<br />

les tracés du 50 ou du 100 km sont élevés. Comme de nombreuses épreuves<br />

de trail, celle du Verdon est pourtant victime d’actes de malfaisance. Cette année encore,<br />

le débalisage d’une (petite) partie du parcours a été signalé. Disons-le franchement, c’est<br />

criminel. En pleine nuit, dans le maquis, les coureurs gourds de fatigue remettent leur vie à<br />

ces fils d’Ariane. Les faire disparaître c’est à coup sûr perdre une partie des troupes dans un<br />

terrain très délicat à négocier à la frontale : à-pics vertigineux, forêts quasi insondables et<br />

pour couronner le tout, vastes zones où le portable obligatoire ne passe pas… Cette fois-ci, le<br />

coupable a été démasqué et fait l’objet d’une plainte de l’organisateur. On saura donc bientôt<br />

si cette action vient d’un chasseur ou d’un propriétaire terrien mécontent de voir la course<br />

prendre ses aises une fois par an, ou si c’est le fait d’un écologiste retors. Car les amis de la<br />

nature mettent de plus en plus la pression. Sous le couvert d’un discours de préservation de<br />

l’environnement, les interdictions, les règlementations, les coups bas pleuvent sur les pratiques<br />

des sports nature. On passera rapidement sur le projet scandaleux de réserve intégrale des<br />

Calanques qui interdirait purement et simplement l’accès aux falaises. On s’étonne aussi que<br />

dans certains parcs nationaux, comme celui du Vercors pour ne pas le citer, l’équitation soit<br />

autorisée alors que le VTT est limité à un seul parcours. Les exemples de volonté de mise<br />

sous cloche d’espaces naturels sont légion. On peut s’interroger sur cette écologie butée<br />

qui préfère interdire plutôt qu’éduquer. Position curieuse. Il nous semblait pourtant que<br />

les meilleurs ambassadeurs de la protection de la nature étaient les pratiquants des sports<br />

outdoor eux-mêmes…<br />

Franck Oddoux<br />

F.ODDOUX


4 |PuB VERTICALE| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

ommaire<br />

<strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

06 I leS newS<br />

L'actu outdoor<br />

18 I PorTrAiT<br />

Karine Herry a confié à <strong>Escape</strong> ses plus belles images<br />

de trail autour du monde.<br />

26 I AdrénAline<br />

Après douze ans de compétition en snowboard,<br />

Géraldine Fasnacht plaque le circuit freeride<br />

pour se consacrer aux montagnes du monde,<br />

en wingsuit de préférence.<br />

34 I inTerview<br />

L’alpiniste italien, quatrième guide de la lignée<br />

Barmasse, a ouvert une nouvelle voie sur le Cervin,<br />

avant de s’attaquer aux monts Rose et Blanc. Rencontre.<br />

40 I TeSTS<br />

Softshells, tentes deux places et vestes femmes :<br />

<strong>Escape</strong> a testé 35 produits et vous livre ses résultats.<br />

Verdict…<br />

54 I PorTFolio<br />

Yellowstone : le plus vieux parc national des Etats-Unis<br />

n’a pas pris une ride. La preuve en images.<br />

62 I MATériel<br />

Quelle corde pour quel usage ? <strong>Escape</strong> fait le point<br />

sur les questions incontournables avant d’envisager<br />

un achat.<br />

66 I eScAPe AwArd<br />

Focus sur le XT Advanced Skin 5 SLAB S de Salomon.<br />

Photo de couverture : Karine Herry sur l'île Maurice, par<br />

Bruno Tomozyk.<br />

Ci-contre : un joli pilier en Terre de Baffin, que Géraldine<br />

Fasnacht va s'offrir en wingsuit. À découvrir en page 26.<br />

LINEPROD.CH<br />

ESCAPE LE MAGAZINE GRATUIT OUTDOOR est édité par FREE PRESSE<br />

Savoie Technolac. 18, ALLÉE DU LAC ST ANDRÉ 73 382 LE BOURGET DU LAC CEDEX<br />

Tél : 00 33 (0)4 79 65 46 10 / Fax : 00 33 (0)4 79 65 46 12 / Site Internet : freepresse.com<br />

Directeur de publication et de la rédaction : Claude Borrani (claude@freepresse.com)<br />

Rédacteur en chef : Franck Oddoux (franck@freepresse.com)<br />

Rédaction : Loïc Martin<br />

Contributeurs Texte : Antoine Grospiron-Jaccoux, Pascal Junique<br />

Direction artistique : Sandra Ortiger : sandra_ortiger@me.com<br />

PUBLICITÉ<br />

Directeur du service commercial et développement :<br />

Kamel Beghidja (46 11) kamelb@freepresse.com<br />

Chefs de publicité : Patricia Hartung (46 29) patricia@freepresse.com<br />

Fanny Marguet (46 10) fanny@freepresse.com<br />

Administration, relations clients et abonnements : Laurence Rémy<br />

FREE PRESSE. 9, RUE DES ACACIAS, 40130 CAPBRETON/ Tél : 00 33 (0)5 58 41 85 80<br />

Fax : 00 33 (0)5 58 41 85 89 / laurence@freepresse.com<br />

Dépôt Légal : à parution<br />

Toute reproduction ou représentation intégrale ou partielle par quelque<br />

procédé que ce soit des pages publiées dans le présent magazine faites<br />

sans l’autorisation de l’éditeur est illicite et constitue une contrefaçon.<br />

Seules sont autorisées, d’une part, les reproductions strictement réservées<br />

à l’usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective, et<br />

d’autre part, les courtes citations justifiées par le caractère scientifique ou<br />

d’information de l’œuvre dans laquelle elles sont incorporées. (art. L.122-4,<br />

L.122-5 et L.335-2 du Code de propriété intellectuelle).


© Lafouche, M. Dalmasso, J. Chavy<br />

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il ira partout. Et vous ?<br />

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Conçu pour l’escalade, l’alpinisme ou la via ferrata... Conçu pour vous.<br />

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6 | | <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

SLACKLINE<br />

verSion viBrAM ®<br />

FiveFinGerS ®<br />

Julien Millot et Tancrède Melet rejoignent le VIBRAM<br />

Tester Team et réalisent leur audacieux projet dans les<br />

mythiques gorges du Verdon : une slackline de 85 m<br />

de long à 160 m de hauteur en VIBRAM fivefingers.<br />

Highline de 85m dans les Gorges du Verdon :<br />

le témoignage des super héros !<br />

Toute l’histoire… " Le 20 Novembre 2009, je reçois une<br />

nouvelle sangle de 100 m. Mon projet est de tendre une<br />

ligne de 85 m de long dans le meilleur endroit que je<br />

connaisse : le Verdon. Tancrède est aussi motivé que<br />

moi et je rêve d'une traversée simple et facile. J’ai tort…<br />

La Highline est difficile, c'est comme être sur un serpent<br />

géant. Il fait mauvais temps, vent, froid, pluie. Après sept<br />

jours d'essais illimités, la guerre est finie... Tancrède édite<br />

une vidéo de cet échec : les « bad slackliners » sont nés."<br />

Cette fois c’est la bonne ! "Avril 2011, la célèbre Highline<br />

est à nouveau installée : 85 m de long, 160 m de haut... Je<br />

me suis beaucoup entraîné, le temps est horrible, je peux<br />

seulement essayer deux heures par jour entre les orages.<br />

Marcher jusqu’au milieu est facile, aller jusqu’au bout est<br />

beaucoup plus difficile, mais nous réussissons ! En cinq<br />

minutes nous avons gommé plus d'un an de patience,<br />

deviendrions-nous des « good slackliners » ? ”<br />

La vie au bout des orteils. " Etre pieds nus sur une highline<br />

dure me permet de parfaitement ressentir les pas que je dois<br />

faire. Avec des chaussures, les sensations sont insuffisantes,<br />

mais le pied reste au chaud et la prise reste constante qu’elle<br />

que soit la météo. Traverser une telle ligne avec les VIBRAM<br />

fivefingers est la parfaite fusion : les pieds restent au chaud<br />

par temps froid, on peut pousser la session plus loin. Le<br />

caoutchouc mince procure en même temps adhérence et<br />

sensations : qu’attendre de plus sur une Highline ? "


Un site natUrel<br />

réhaBilité<br />

dans le MercantoUr<br />

Mountain Wilderness et le Parc national du Mercantour<br />

ont organisé une action de démantèlement d’installations<br />

militaires obsolètes du 1er au 3 juillet 2011. L’objectif de cette<br />

opération était de débarrasser une dizaine de sites sur les communes<br />

de Meyronnes et Larche (Alpes-de-Haute-Provence)<br />

de vestiges de la seconde guerre mondiale : fils barbelés,<br />

épieux en métal, déchets de casernement... Depuis 12 ans,<br />

Mountain Wilderness et le Parc national du Mercantour<br />

collaborent pour mener de telles opérations, et ce sont jusqu’à<br />

présent plus de 20 tonnes de déchets en tout genre qui ont été<br />

arrachés dans la vallée de l'Ubaye. Bravo !<br />

www.mountainwilderness.fr<br />

Tramway aérien<br />

Le transport aérien et urbain fait des émules. Après<br />

Medellin et New York, c’est au tour de Rio de Janeiro de<br />

s’équiper d’un tramway aérien Poma. Le relief particulier<br />

de la cité brésilienne fait de collines empêchait la création<br />

d’un réseau terrestre ex-nihilo. La solution des airs<br />

habituellement retenue pour nos stations de ski s’est donc<br />

avérée très pertinente. Le transport par câble est en outre<br />

le transport le moins impactant écologiquement : le ratio<br />

émissions polluantes/nombre de passagers déplacés est le<br />

meilleur qui soit.<br />

Frisson Fatal<br />

Emmanuel Cauchy, alias Docteur Vertical,<br />

nous offre une fiction à suspens (la première<br />

d'une longue saga) directement inspirée<br />

d'histoires vécues de secours en montagne<br />

dans le Massif du Mont-Blanc. On suit ainsi<br />

les aventures d'Aline et de son guide, Austin,<br />

Jamila, Sharlone… Le suspense est total et<br />

l’auteur a ajouté quelques ingrédients dignes<br />

d’Urgence ou de Docteur House : amour,<br />

sexe, rivalité. À lire sans plus attendre !<br />

Aux éditions Glénat, par Emmanuel Cauchy<br />

Prix 14,95 euros<br />

Mont-Blanc<br />

photo festival<br />

Imaginé et organisé par Cendrine<br />

Dominguez, il se déroulera du 16 Juillet au<br />

16 Août. Sallanches, Combloux, Megève,<br />

Les Contamines-Montjoie et Saint-Gervais<br />

Les Bains accueilleront pendant un mois<br />

les amateurs comme les passionnés pour<br />

découvrir plus d’une centaine d’images<br />

réalisées par des photographes amoureux<br />

de montagne. Photos d'art, reportages,<br />

témoignages, photos d'actions, tous les<br />

styles de 12 photographes seront exposés :<br />

12 expositions entièrement gratuites dont 2<br />

rétrospectives, réparties entre les différents<br />

édifices du patrimoine des communes et les<br />

sites de plein air.<br />

En savoir plus : www.montblancphotofestival.com<br />

Méribel<br />

en route<br />

pour 2015 !<br />

Ça y est, c'est officiel depuis début juin :<br />

la station des 3 Vallées organisera les<br />

finales de la Coupe du monde de ski alpin<br />

en mars 2015.<br />

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Women’s Mischabel Jacket, Women‘s Defender Pants;<br />

Men‘s Slight Pro Jacket, Men‘s Badile Pants<br />

Crystal Rock 30+5, Rock Ultralight Comfort 25<br />

Member of VAUDE Group:<br />

Fonction et écologie: l‘équipement pour la montagne et la ville<br />

.<br />

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résistante et<br />

fonctionnelle<br />

> En Polartec Power<br />

Shield, certifiée Bluesign.<br />

Photo: Moritz Attenberger<br />

www.vaude.com


8 | | <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

i Le TeST<br />

Les conditions<br />

de tests<br />

• 6 jours de randonnée<br />

itinérante en Chartreuse<br />

• dénivelés entre 600<br />

et 1000 mètres / jour<br />

• Une centaine<br />

de kilomètres<br />

• Pentes maxi : 45° à la<br />

montée, 50° à la descente<br />

• Parcours sur sentiers,<br />

pistes roulantes, terrains<br />

accidentés, routes,<br />

terrains gras, marches,<br />

traversées de rivières...<br />

• Sac de 15 kg sur le Carrix<br />

+ 5 kg sur le dos<br />

+ 5,4 kg pour la remorque<br />

• 2 testeurs : 3 jours chacun<br />

• Pliable 76 x 24 x 20cm<br />

• Poids 5,4 kg<br />

En vente au Vieux Campeur<br />

769 € (sans les accessoires)<br />

En location chez locarrix.fr<br />

LE TRAîNEAu cArrix ® ET SoN hARNAIS<br />

InTRIGUÉE PaR CETTE REMORqUE, l’OCCaSIOn a ÉTÉ dOnnÉE À EscapE d’allER VOIR SUR<br />

lE TERRaIn CE qUE la FaMEUSE “CHaRIOTTE” aVaIT VÉRITaBlEMEnT danS lE VEnTRE...<br />

ET PaS SUR lES ÉPaUlES ! Par Sandra Ortiger<br />

ce qu’en diT le FABricAnT. “Il passe partout (peut<br />

se porter sur le dos facilement) selon le poids emporté,<br />

les difficultés du terrain et l’expérience du pilote ”<br />

le TeST. Le Carrix se plie et se déplie effectivement<br />

en moins de deux minutes. Tout est réparable par soimême,<br />

pas de soudure, une seule clé<br />

de 10 mm est nécessaire pour tout<br />

démonter. La remorque est supportée<br />

par un harnais qu’il convient de<br />

régler convenablement. Le sac de<br />

portage doit lui aussi être chargé<br />

correctement et en fonction du poids<br />

à supporter. Deux mousquetons relient le harnais aux<br />

poignées de la remorque.<br />

Il nous aura fallu une journée<br />

chacun pour trouver le juste<br />

équilibre mais une fois cette<br />

étape passée, on peut réellement<br />

marcher sans tenir les poignées.<br />

Le gain de poids : le fabricant<br />

annonce que pour une charge<br />

de 20 kg on ne porte que 3 - 4 kg répartis sur le harnais<br />

entre les bretelles et la ceinture. A charge comparable, c’est<br />

significatif : les 25,5 kg portés s’effacent véritablement et<br />

on maintient une allure de marche impossible avec le<br />

même poids sur le dos. Une fois les bons réglages trouvés,<br />

le portage et la poussée se faisant au niveau de la ceinture,<br />

on ne ressent aucune fatigue.<br />

Si le Carrix s’est au final révélé intéressant sur les plats et<br />

les descentes, en montée, il sollicite d’autres muscles et<br />

demande malgré tout une certaine puissance physique.<br />

D’un point de vue maniabilité, la petite roue avant permet<br />

d’avaler les obstacles. En pente raide et caillouteuse, la<br />

meilleure solution reste de le soulever et être deux s’est<br />

révélé souvent indispensable. Lors de manœuvres, virage<br />

étroit et serré par exemple, le Carrix se pilote aisément.<br />

Dans les descentes, on ressent moins le besoin de<br />

freiner qu’avec un sac à dos lourd même si les petits<br />

gabarits (50 kg) ressentiront forcément une poussée en<br />

comparaison d’un porteur de 80 kg. Les limites se sont<br />

toutefois avérées sur terrain gras, la boue se cumulant<br />

entre les deux roues. Il faut aussi être vigilant en terrain<br />

caillouteux, la roue ayant tendance à éjecter les pierres.<br />

Au final, cette semaine de test aura eu raison de notre<br />

scepticisme sur le Carrix qui a révélé des comportements<br />

plutôt intéressants. Si l’on compare à un portage sur le<br />

dos de poids équivalents (25 kg), c’est sans commune<br />

mesure. Son point faible étant son prix, il convient au<br />

randonneur de simplement se demander si cette solution<br />

alternative au portage habituel est adapté à son itinéraire<br />

et à ses besoins.<br />

Enfin, l'hiver, le Carrix peut s'avérer une alternative à la<br />

pulka en faisant l'acquisition d'un ski qui s'adapte sur<br />

la roue.


* PLUS GROS, C’EST MIEUX<br />

10% PLUS LÉGER<br />

30% DE SURFACE D’APPUI EN PLUS<br />

100% DE VOLUME SEMELLE EN PLUS<br />

w w w . t e c n i c a . f r • 0 4 5 0 6 4 1 0 0 0<br />

*


10 | | <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

REChERChE & déVELoppEmENT<br />

quAnd leS cHAuSSureS de TrAil<br />

MeTTenT lA GoMMe<br />

Qui pourrait mieux maîtriser les questions de l’adhérence en<br />

tout terrain, dans un contexte de changements de direction,<br />

qu’un manufacturier de pneus qui doit résoudre cette<br />

délicate équation tous les jours ? La réponse évidente pour Adidas,<br />

dont la problématique est la même, a été de s’adjoindre les services<br />

de Continental, leader européen dans son domaine. Exploiter les<br />

talents de chacun pour concevoir la semelle parfaite pour la chaussure<br />

parfaite, telle était l’idée. L’accord de coopération, passé mi-2010,<br />

porte donc sur le développement de semelles ultra techniques avec<br />

une vraie ambition d’innovation. C’est le succès des pneus King<br />

produits par Continental pour le VTT qui a attiré l’attention des<br />

chefs de produit trail du fabricant de chaussures.<br />

Le résultat, bien concret ? La naissance de la technologie Continental<br />

Traction Compound. Mise à l’épreuve par PFI en Allemagne, elle a<br />

franchi les obstacles haut la « main ». L’Institut de recherche et de tests<br />

de Pirmasens a ainsi jugé l’adhérence sur sols sec et humide<br />

accrue de 30 % par rapport à la concurrence. Ce<br />

résultat exceptionnel s’accompagne d’un<br />

gain de 30 % également en termes<br />

d’accroche dans les pentes.<br />

Les deux compagnies<br />

ont complété ces analyses en laboratoire d’un gigantesque essai<br />

grandeur nature, parcourant les splendides sentiers d’ Afrique du Sud,<br />

d’Amérique du Sud, d’Australie, d’Amérique latine et, bien entendu,<br />

des Alpes. Plus de mille bornes<br />

parcourues sur des terrains<br />

variés, dans des situations<br />

d’humidité différentes, la<br />

centaine de paires évaluées<br />

a fait preuve d’un grip hors<br />

du commun. Thierry Breuil,<br />

coureur du team et vendeur de<br />

chaussures pendant des années, a essayé avec plaisir, lui aussi : « La<br />

matière offre plus d’accroche, notamment en devers, que n’importe<br />

quelle autre. » Première application commerciale en vente, la<br />

Supernova Riot 3, qui connaît un énorme succès, comme chacun<br />

le sait. Mais la semelle Continental équipera d’autres modèles à<br />

partir de cet automne : les Raven 2, Solution 2, Salvation 2, Ride 3<br />

et l’Adizero de trail XT3 devraient pouvoir parader fièrement avec<br />

leur caoutchouc fantastique.<br />

Essais en magasins, tournée grassroots sur les événements ou dans<br />

des lieux fréquentés par les coureurs, chacun pourra essayer cette<br />

nouvelle semelle pour se rendre compte, lui-même, de son efficacité.<br />

Ensuite, c’est peut-être chaussé comme un pilote de formule 1 que<br />

vous arpenterez les sentiers !<br />

Myriam Cornu


11 | | <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

indiscrétions Dynafit...<br />

La marque connue pour son matériel de ski de<br />

randonnée s’apprête à lancer une nouvelle gamme<br />

VTT et trail… Présentation en juillet.<br />

Suite à un accident en via ferrata, le jeudi 5 mai 2011,<br />

nous avons lançé le 13 mai, par mesure de précaution,<br />

un premier avis de rappel pour inspection des longes<br />

SCORPIO L60 et L60 CK fabriquées jusqu’en mars 2005.<br />

Nos informations et analyses révèlent que les processus<br />

de fabrication spécifi ques aux absorbeurs d’énergie<br />

à déchirement, présentent une zone de faiblesse qui<br />

pourrait expliquer le défaut (absence d’une couture de<br />

sécurité) ayant causé l’accident.<br />

En conséquence, bien que la probabilité d’occurrence<br />

du défaut reste très faible, nous avons pris les décisions<br />

suivantes :<br />

1- Arrêt temporaire des productions de toutes les longes<br />

à absorbeur d’énergie à déchirement Petzl.<br />

2- Arrêt temporaire des ventes pour inspection de tous<br />

les stocks de longes à absorbeur d’énergie SCORPIO et<br />

ABSORBICA.<br />

3- Extension de la procédure de rappel du 13/05/11<br />

à l’ensemble des longes absorbeur d’énergie<br />

via ferrata SCORPIO commercialisées à ce jour<br />

(jusqu’au numéro de série 11137****).<br />

www.petzl.fr<br />

24/05/11<br />

HarnaiS<br />

arc’teryx r300<br />

Dès l’emballage ouvert, le harnais a fait un<br />

passage sur la balance tant sa légèreté pour<br />

un modèle réglable est frappante. Verdict :<br />

320 grammes. Les matériaux dépolis, la<br />

qualité des boucles superbes, la quasi<br />

absence de coutures, les sangles<br />

qui coulissent comme dans un<br />

rêve : pas de doute, c’est du haut<br />

de gamme ! En action, il est très<br />

confortable malgré la finesse de sa<br />

ceinture. Pour chipoter, on note qu’il<br />

n’a qu’une boucle de ceinture et que son<br />

anneau d’assurage est noir, on l’aurait bien vu<br />

en bleu pour un repérage visuel rapide. Une<br />

superbe réalisation au look dément.<br />

Prix : 130 euros<br />

F.O.<br />

Petzl rappelle plusieurs GriGri 2<br />

En mai dernier, Petzl rappelait un<br />

modèle de sa longe Scorpio suite à<br />

un accident de via ferrata. Mi-juin, le<br />

fabricant d'équipement de montagne<br />

lançait un second rappel, concernant<br />

cette fois le Grigri 2. Dans certains<br />

cas très rares d’utilisation, une<br />

force excessive sur la poignée peut<br />

endommager celle-ci avec comme<br />

conséquence possible son blocage<br />

en position ouverte. Cet endommagement<br />

annule le fonctionnement du<br />

freinage assisté du Grigri 2.<br />

Tous les modèles ne sont heureusement<br />

pas concernés, et par mesure<br />

de précaution, Petzl a décidé :<br />

• un renforcement de la résistance<br />

mécanique de la poignée sur tous<br />

les GRIGRI 2 à partir du numéro de<br />

série 11137,<br />

• un rappel pour échange standard<br />

des GRIGRI 2 dont les<br />

cinq premiers chiffres du numéro de<br />

série sont compris entre le 10326<br />

à 11136 avec un produit neuf et<br />

modifié (Petzl prend à sa charge<br />

l’ensemble des coûts d’expédition<br />

liés à ce rappel).<br />

"Bien que le risque potentiel<br />

d’endommagement de la poignée<br />

du GRIGRI 2 soit très faible, notre<br />

engagement envers la sécurité<br />

de nos clients nous a conduits à<br />

prendre cette décision de rappel,<br />

précisait Romain Lécot, Directeur<br />

général de Petzl. En ce début de<br />

saison d’escalade, nous sommes<br />

parfaitement conscients du désagrément<br />

causé par cet événement."<br />

Rappel pour inspection<br />

de toutes les longes via ferrata SCORPIO<br />

Concerne toutes les longes SCORPIO fabriquées par Petzl jusqu’au numéro de série 11137****<br />

Références : L60, L60 CK, L60 2, L60 2CK, L60 H, L60 WL, K29VF 1, K29VF 2, K29VE 1,<br />

K29VE 2, K29V 1, K29V 2<br />

Si vous possédez une longe de via ferrata<br />

SCORPIO, nous vous demandons :<br />

• de stopper immédiatement son utilisation !<br />

• en France, écrire à inspection.scorpio@petzl.fr<br />

en précisant vos coordonnées afi n que Petzl puisse<br />

prendre contact avec vous pour effectuer le contrôle<br />

de votre longe.<br />

Pour toute question, vous pouvez également appeler<br />

le n° azur 0811 46 10 50<br />

Les longes via ferrata ZYPER et ZYPER VERTIGO<br />

(L56, L56 H, L56 WL) ne sont pas concernées par<br />

ce rappel pour inspection.<br />

Vous pouvez les utiliser en respectant les consignes<br />

d’utilisation, d’entretien et de vérifi cation décrites<br />

dans la notice technique (www.petzl.com).<br />

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12 | | <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

ChARTREuSE<br />

le déSerT de Silence Se FAiT enTendre<br />

la CHaRTREUSE EST dÉCIdÉMEnT À l’HOnnEUR CE PRIn-<br />

TEMPS. C'EST UnE OCCaSIOn RêVÉE POUR S’ESSayER SUR<br />

lES SEnTIERS dU PaRC naTUREl RÉGIOnal, À TRaVERS<br />

Un nOUVEl ITInÉRaIRE dE RandOnnÉE, ET dÉCOUVRIR<br />

danS lE MêME TEMPS lES PaRCOURS dE la TOUTE<br />

nOUVEllE STaTIOn dE TRaIl. SPORT, naTURE ET CUlTURE<br />

aU REndEZ-VOUS dE CET ÉTÉ. Par Sandra Ortiger<br />

Le massif de la Chartreuse, moyenne montagne où se côtoient forêts<br />

et hautes falaises calcaires, culmine à 2082 m à Chamechaude. Des<br />

barres calcaires dominant Saint-Pierre de Chartreuse aux belles<br />

prairies montagnardes des Entremonts, ou encore les profondes gorges<br />

des Guiers vifs et Guiers Mort, c’est dans cette forte identité paysagère que<br />

l’agence Pedibus a décidé de faire découvir, pendant une semaine, leurs<br />

“Vagabondages d’exception”. Des randonnées où l’on prend en compte les<br />

retombées locales mais aussi l’impact environnemental : préservation de<br />

l’environnement, du patrimoine et des cultures locales, optimisation des<br />

retombées économiques de manière à ce qu’elles profitent en priorité au<br />

pays et à ses habitants… Le tout concocté en étroite collaboration avec<br />

le Parc Naturel de Chartreuse.<br />

Les hébergements sélectionnés sont labellisés « Accueil du Parc de<br />

Chartreuse », et sont principalement des chambres d’hôtes où le bio est<br />

à l’honneur et les accès ont été étudiés pour une utilisation optimale des<br />

transports en commun. Un choix de “mobilité douce” qui supprime le<br />

transport motorisé des bagages.<br />

La randonnée débute à Voiron avant de franchir l'ancienne frontière entre<br />

la Savoie et la France pour s'élever au cœur de la montagne chartroussine.<br />

Road book et cartes à la main, cette randonnée liberté a des airs de chasse<br />

aux trésors. Débuté aux caves de la Chartreuse avant une visite à Notre<br />

Dame de la Vouise, l'itinéraire mène les randonneurs des collines aux<br />

portes des montagnes de Chartreuse, et va jusqu’à franchir les Portes du<br />

Désert pour pénétrer dans la zone de silence du Monastère de la Grande<br />

Chartreuse. Un parcours qui se veut avant tout bucolique et au cours<br />

duquel on peut croiser le balisage des tout nouveaux parcours trail (lire<br />

ci-contre). Quel que soit son rythme, la Chartreuse se découvre à pied...<br />

Vagabondages d’Exception en liberté en Chartreuse<br />

7 nuits / 6 jours de randonnée<br />

Pour randonneur moyen : 680 m de dénivelé en moyenne (maxi +1000 m),<br />

5 h 30 de marche par jour<br />

Plus d’infos : www.pedibus.org et www.parc-chartreuse.net<br />

100 % trail !<br />

la station de trail de Chartreuse est la première structure 100 % dédiée<br />

au trail. Un concept innovant où l’on peut apprendre, s’entraîner, ou<br />

simplement partager sa passion de la course en montagne. On y retrouve<br />

des parcours balisés de différentes difficultés (du parcours expert à la<br />

rando-trail, kilomètre vertical...), un stade d’entraînement avec différents<br />

ateliers, une base d’accueil avec douches, vestiaires, tapis roulants et<br />

enfin un site internet où l’on peut enregistrer ses chronos et se comparer<br />

aux autres trailers. nul doute que Saint-Pierre de Chartreuse va faire des<br />

émules et que d’autres territoires vont accueillir leur station de trail.<br />

Toutes les infos : www.stationdetrail.com


Les ruines du château de<br />

Montbel qui dominent toute<br />

la vallée des Entremont<br />

offrent un magnifique<br />

panorama sur les falaises de<br />

la Roche Veyran, du Granier,<br />

du Pinet et du Cirque de<br />

Saint Même.<br />

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BACKDOOR : L’accès V.I.P.<br />

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14 |PAroleS d'ExpERTS| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

La séLection<br />

deS SPéciAliSTeS<br />

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NoS ExpERTS VouS dISENT TouT SuR LES pRoduITS à SuIVRE dE pRèS !<br />

Terho Lahtinen<br />

Product Concepts and Innovation Manager<br />

Venu du monde de la course d'orientation, Terho<br />

Lahtinen a fait le choix (judicieux) de mettre le savoir<br />

et l'expérience qu'il a acquis au service du développement de<br />

nouveaux outils d'entraînement Suunto. "Je m'entraîne environ<br />

450 heures par an, précise Terho. J'ai fait sérieusement de la<br />

course d'orientation pendant quinze ans et de la course aventure<br />

en compétition pendant cinq ans. Sans cette expérience, je n'aurais<br />

pas pu réaliser le travail que j'ai accompli. Ça demande une large<br />

compréhension des activités et des besoins des pratiquants qui<br />

utiliseront nos produits dans ces activités."<br />

Le résultat est là, Suunto se pose aujourd'hui comme une des<br />

marques les plus innovantes dans le domaine des ordinateurs<br />

de poignet. Successeur de la t6 lancée en 2004, la t6d continue<br />

sur la même lancée : proposer un outil pour l'entraînement et<br />

l'analyse de ses résultats. Suite à la première version, Suunto<br />

a reçu de nombreux retours, "toujours constructifs", de la part<br />

d'athlètes professionnels et de pratiquants amateurs. "Nous<br />

avons pris en compte tous ces feedbacks, ainsi que nos propres<br />

impressions (de nombreux athlètes travaillent chez Suunto)<br />

pour proposer une nouvelle version de la t6, la t6d, lancée en<br />

2010. (voir page 16)"<br />

Mais ce n'est pas pour autant que Terho va pouvoir se reposer.<br />

Entre les nombreux sports qu'il pratique, ski, touring, course,<br />

kayak, raquette, rando… et le développement des produits<br />

de demain, nul doute qu'il va devoir suivre avec attention<br />

l'évolution de ses performances pour tenir le coup !


Olivier Longe<br />

Directeur Commercial Textile France<br />

Cristelle Robert<br />

Chef de produit Trail Running chaussures<br />

Après avoir pratiqué le ski de fond, puis le raid aventure, pendant plusieurs années, Cristelle<br />

Robert se tourne vers le développement de produits chez Salomon. Aujourd'hui chef de<br />

produit trail running, son bagage sportif lui permet d'avoir une vision cohérente du marché et<br />

des attentes des athlètes. Dernier exemple en date, la XR Crossmax. "Le développement de la<br />

Crossmax est né d'un besoin de la part de nos athlètes, en particulier Jonathan Wyatt, raconte<br />

Cristelle. Il vient du monde de l'athlétisme et de la course sur route, et il cherchait une chaussure<br />

pour s'entraîner. Une chaussure qui serait un mix entre route et trail, qui prendrait le meilleur<br />

de ces deux mondes." À savoir : la légèreté et l'amorti pour la chaussure route, la protection et<br />

l'accroche pour la chaussure trail. Il a donc fallu réunir tout ça… La XR Crossmax était née.<br />

Première véritable chaussure de trail dédiée à<br />

l'entraînement, elle comble un réel besoin. "Jusqu'à<br />

aujourd'hui, quand nos athlètes s'entraînaient, soit<br />

ils utilisaient des SLAB, soit des XT Wings. Ils ont<br />

désormais un vrai modèle pour s'entraîner."<br />

Et côté "pratiquant moins pointu", la Crossmax<br />

fait aussi des heureux. "Nous avons aussi pensé aux<br />

pratiquants non professionnels, qui généralement<br />

s'entraînent avec leur vieille paire de chaussure de<br />

trail et gardent la neuve pour la course. Eux aussi<br />

pourront avoir un modèle pour courir en dehors<br />

des compétitions", précise la chef produit. Avant<br />

de conclure : "c'est d'ailleurs une chaussure que<br />

j'utilise beaucoup quand je cours !"<br />

C omme tous les produits Salomon estampillés trail running, leur développement<br />

ne s'est pas fait à la légère. Bien au contraire. "Nous avons toujours eu une forte<br />

implication dans le milieu de la course de montagne, détaille Olivier Longe, Directeur<br />

Commercial Textile chez Salomon. "Les produits des gammes trail sont conçus en<br />

concertation avec les athlètes. On se met autour d'une table et on échange nos idées,<br />

chacun précise ses besoins, ce qu'on veut, ce qu'on ne veut pas…"<br />

C'est de ses réunions qu'est née la Fast Wing Hoody II. "C'est une veste de trail running<br />

ultra légère et ultra compactable. Nous avons cherché à faire un produit résistant, il<br />

est conçu en taffeta et ripstop, il peut se glisser au fond du sac facilement sans prendre<br />

trop de place : dès lors qu'on ne s'en sert pas, on peut la replier dans sa poche poitrine."<br />

Pratiquant assidu été comme hiver, Olivier fait beaucoup de ski et de rando, entre autres.<br />

"Je cours pas mal aussi, pour garder la forme. Et si je ne fais par à proprement parler du<br />

trail running, je sors quand même du bitume pour aller courir en sous-bois". Un bon<br />

moyen de tester en environnement réel les derniers produits…


16 |MAToS d'ExpERTS| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

Cristelle Robert<br />

La séLection<br />

deS SPéciAliSTeS<br />

SAloMon i xT CRoSSmAx<br />

Une chaussure d'entraînement conçue pour performer sur route comme sur piste :<br />

aussi incroyable que cela puisse paraître, ça n'existait pas ! C'était sans compter<br />

sur la volonté de Salomon d'être toujours à la pointe, en proposant cette fois-ci<br />

la XT Crossmax. Très légère (320 g par chaussure), elle présente une<br />

construction sans couture, pour un confort instantané<br />

et un très bon enveloppement du pied. Dessous,<br />

on retrouve une semelle Contagrip, qui a<br />

déjà fait ses preuves en termes d'accroche<br />

et de traction.<br />

Olivier Longe<br />

SAloMon i FAST WINg hoody II<br />

La Fast Wing Hoody II est la veste à avoir sur soi quand on part arpenter la montagne au<br />

pas de course. Ce best-seller des vestes dédiées au trail est un excellent coup-vent qui<br />

combine tout ce que l'on est en droit d'attendre de ce type de veste : légèreté (170 g !),<br />

compacité (elle se replit dans sa propre poche poitrine), solidité (tissu Taffeta et Ripstop).<br />

La capuche est à l'image du reste, bien conçue, elle est enroulable et totalement réglable.<br />

La Fast Wing Hoody est également disponible en version femme.<br />

Terho Lahtinen<br />

SuunTo i T6d<br />

Pour mettre à profit ses séances d'entraînement, la motivation ne suffit pas toujours. Avoir les bons<br />

outils est une condition essentielle, et cette t6 en est un bon exemple. Véritable laboratoire sportif au<br />

poignet, elle intègre un cardiofréquencemètre qui calcule en temps réel l'effet de l'entraînement pour<br />

évaluer précisément l'effort fourni par l'organisme et ajuster rapidement les exercices en fonction de<br />

l'objectif fixé. La t6d mesure également la consommation d'oxygène post-exercice, pour s'entraîner en<br />

toute sécurité. Plusieurs accessoires peuvent être utilisés en complément de la t6d, comme la ceinture Suunto<br />

Dual Comfort Bell, qui permet de surveiller sa consommation de calories, ou encore le Suunto POD, qui calcule<br />

en temps réel la vitesse, la distance parcourue ou encore la cadence. Toutes ces données peuvent ensuite être<br />

compilées et analysées sur le site movescount.com.


Primus est allé pratiquement partout. Où êtes-vous allés ?<br />

Visitez www.primus.se pour partager vos aventures et pour en savoir plus sur notre engagement pour l’environnement<br />

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18 |PorTrAiT| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

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Photos : Bruno Tomozyk


19 |PuB VERTICALE| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong>


20 |PorTrAiT| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong>


Avec<br />

Trail around the world<br />

KArinehERRy<br />

pAgE pRECEdENTE | nOUVEllE<br />

CalÉdOnIE, lE RUSTIqUE<br />

POnT PÉRIGnOn.<br />

CI-CoNTRE | COURIR SUR Un<br />

PUZZlE dE TOURBE… SOUTH<br />

HaRRIS, ECOSSE.


1|<br />

22 |PorTrAiT| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

2| 3|<br />

1| l’ECOSSE, SES MyTHIqUES laCS ET SES lÉGEndaIRES CHâTEaUx.<br />

lE TIORaM CaSTlE, WEST HIGHlandS. 2 | OCÉan IndIEn, lE TURqUOISE<br />

dE l’ÎlE MaURICE. 3 | jUIn 2011, FOUlÉES À la RIVIèRE nOIRE<br />

SaInT ClaUdE, GUadElOUPE.<br />

A dRoITE | lES PaRCS naTIOnaUx aMÉRICaInS, TERRaIn dE jEU InÉGalÉ :<br />

lE dOUBlE O’, USa.<br />

Avec<br />

Trail around the world<br />

KArinehERRy


23 |PuB VERTICALE| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

©2011 Cascade Designs, Inc.<br />

Photo ©Mike Tittle<br />

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24 |PorTrAiT| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong>


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26 |AdrenAline| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

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28 |AdrenAline| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

Que de chemins parcourus depuis son enfance dans la<br />

campagne vaudoise. Après avoir entamé une carrière à<br />

l’aéroport de Genève, elle se lance à 21 ans dans le grand<br />

bain du freeride en acceptant une invitation pour à l’Xtrême<br />

de Verbier. Elle signe sa première victoire dès sa première<br />

participation et décide de s’engager totalement dans cette discipline. En<br />

parallèle de cette carrière professionnelle, elle s’initie à un autre rêve de<br />

gosse, le base jump. Déterminée, elle enchaîne les sauts d’avions afin<br />

d’acquérir les bonnes techniques de vol, puis peaufine sa maîtrise du pliage<br />

avant d’aller se jeter seule du haut d’un pont. Devenue aussi célèbre pour<br />

ses prouesses sur neige que dans les airs, Géraldine s’est aussi lancée dans<br />

les expéditions avec de nombreux exploits à la clef. Aujourd’hui, avec vingt<br />

podiums internationaux –dont trois titres à l’Xtrême de Verbier - et de<br />

nombreuses premières en base jump et wingsuit, la belle helvète s’est bâtie<br />

l’un des plus beaux palmarès des sports extrêmes. Consciente d’avoir vécu<br />

à 100% sa carrière de compétitrice, elle a désormais besoin de s’éloigner du<br />

tumulte du circuit pour laisser libre court à ses désirs d’aventure.<br />

<strong>Escape</strong> : Qu’est-ce qui t’a décidé à arrêter la compétition ?<br />

Géraldine : Ce qui m’a vraiment fait réfléchir, c’est notre dernière<br />

expédition en Antarctique. En rentrant, un mois avant l’Xtrême, j’étais<br />

fatiguée. Après deux mois d’expé où l’on ne mange pas forcément<br />

super équilibré, je suis rentrée avec des monstres carences. Je me suis<br />

rendu compte que soit tu fais de la compétition et tu as le temps de te<br />

préparer, soit tu fais des expés. Et puis, quand tu vis isolée pendant 2<br />

mois, au bout du monde et en harmonie avec la nature, et que tu rentres<br />

à Verbier en pleines vacances scolaires, le choc est total (rires). Tout le<br />

monde court partout, ça pousse pour rentrer dans les bennes, et puis<br />

tu te dis que dans 4 semaines tu as l’Xtrême. En plus, cette année-là, la<br />

météo n’était pas top, du coup, au sommet des Gentianes, ils disaient<br />

‘on annule, on n’annule pas’. Après, une fois au sommet, on te dit :<br />

“finalement on monte pas la porte, mais il faut y aller quand même.<br />

Et dans 3 min c’est à toi.” T’es trop décalée, t’es plus dans le truc. Et c’est<br />

vraiment là où je me suis dit que j’avais switché. Mes projets ont pris<br />

trop d’espace dans ma vie. Je ne suis plus faite pour la compétition.<br />

Raconte-nous cette expédition en Antarctique.<br />

On était un groupe de quatre : Sam Beaugey (son compagnon, NDLR),<br />

Manu Pellisier, Sébastien Collomb-Gros et moi. Le but, c’était de sauter<br />

depuis l’Holtanna pour effectuer le premier saut en base jump sur<br />

le continent Arctique, et puis, finalement, on a aussi réussi à ouvrir<br />

depuis l’Holstinnd. L’Holstinnd, c’est plus haut, c’est un saut de 1000<br />

mètres contre 800 mètres pour l’Holtanna. Ce sont vraiment des sauts<br />

incroyables. Quand tu vois ces parois, c’est comme des météorites<br />

tombées du ciel et plantées dans la glace. Et des couleurs grandioses<br />

tout le temps, comme tu trouves au nord de la Norvège : du rose, du<br />

violet. Et il ne fait jamais nuit, le soleil touche l’horizon et remonte. Par<br />

contre au niveau température, il faisait vraiment froid la nuit. Donc on<br />

essayait de faire le maximum de choses la journée pour pouvoir être<br />

au chaud dans nos tentes et duvets quand le froid tapait.<br />

Comment se sont passées les ascensions ?<br />

Sam, comme il sait tout faire, il venait à la fois pour grimper et pour voler.<br />

Manu, qui est très fort grimpeur et alpiniste, était son compagnon de<br />

cordée pour l’ascension. Collomb et moi, on était plus wingsuit et ride.<br />

On montait tous les quatre aux pieds des voies pour emmener le matos.<br />

Pour l’Holstinnd on avait 200 mètres de stat à monter, et 400 mètres pour<br />

l’Holtanna, ça devient vite lourd. Manu et Sam grimpaient et fixaient.<br />

Ils partaient légers et profitaient du jour constant pour enchaîner. Ils ne<br />

prenaient ni réchauds, ni rien, en espérant que ça ne fasse pas trop froid<br />

et que ça ne gèle pas dans les thermos. Pour l’Holstinnd, ils ont mis 10 h<br />

aller-retour, et pour l’Holtanna, 27 heures. En plus ils voulaient répéter<br />

une voie ouverte dix ans en arrière par une expé française, belge et suisse.<br />

Ce sont d’ailleurs les photos d’André Georges qui nous ont donné envie<br />

d’aller là-bas. Ils cherchaient cette voie super esthétique qui suit la proue<br />

de l’Holtanna. Ils sont tombés dessus après 4 ou 5 longueurs. Quand ils<br />

sont rentrés au camp de base, ils étaient dématés. Manu je crois qu’il a<br />

dormi pendant 30 h non stop.<br />

Et ensuite vous remontiez direct pour aller sauter ?<br />

Oui, on devait enchaîner assez vite pour aller ouvrir le saut derrière. Le<br />

problème là-bas, c’est le vent catabatique (vent gravitationnel produit<br />

par le poids d'une masse d'air froide dévalant un relief géographique,<br />

NDLR) qui souffle super fort. Comme le rocher est super coupant, ils<br />

avaient peur que les stats ne se fassent couper en tapant contre le rocher.<br />

Là-bas, on était vraiment loin de tout. Si on avait besoin d’un secours,<br />

le temps qu’on rentre au camp de base pour appeler la base scientifique<br />

la plus proche, qu’ils affrètent un avion, ça mettait vraiment beaucoup<br />

de temps. Sans compter que l’avion puisse décoller. Donc, il fallait<br />

vraiment faire super gaffe. Mais du coup, c’était une super expérience.<br />

Puis quand tu as rêvé d’un truc comme ça pendant des années et que,<br />

finalement, tu y es et que tu peux réaliser ton truc, c’est classe quoi.<br />

Vous étiez donc trois à voler, que faisait Manu ?<br />

Il nous donnait les conditions en bas. Parce que le vent catabatique, c’est<br />

n’importe quoi. Au sommet de la falaise, tu n’as pas du tout de vent,<br />

zéro, t’entend rien. Forcément parce que t’es à mille mètres au-dessus<br />

du sol. En fait, le vent catabatique est vraiment collé au sol, jusqu’à<br />

200 mètres d’altitude environ. Et ça peut venter jusqu’à 60-80 km/h.


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Tombée Sur ceS imaGeS, Je me SuiS DiT, c’eST<br />

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Et donc tu fais quoi si tu te retrouves dans ces turbulences ?<br />

C’est ce qui nous est arrivé en Terre de Baffin avec Seb Collomb-Gros.<br />

On trouvait un peu bizarre de voir des brumes arriver dans le fond du<br />

fjord, mais ça faisait 5h qu’on marchait, il était minuit, on était crevé et<br />

on avait froid. Alors on a sauté en se disant qu’on verrait bien. Et, au<br />

moment d’ouvrir, à environ 200 mètres sol, on sentait des turbulences<br />

bizarres. Du coup, on a fait une grosse séparation et on s’est rendu<br />

compte qu’on était dans un vent de débile mental. On reculait sous<br />

voile. Mais bon, il n’y a que de la neige, aucun obstacle. Donc on s’est<br />

mis face au vent, et on a posé sans les freins. Après, tu chopes vite tes<br />

freins et tu les enroules pour que la voile ne te traîne pas. Je n’ai pas<br />

très bien réussi et je me suis fait traîner un petit bout. Collomb a sauté<br />

sur ma voile pour m’arrêter. Et tu peux continuer un bout comme ça<br />

à faire du cerf-volant (elle se marre).<br />

Raconte-nous comment tu t’es mise au base jump.<br />

Je suis tombée plusieurs fois sur des vidéos des Ruby, Dédé, Beaugey,<br />

Itzstein… toute l’équipe chamoniarde. Et, autant l’hiver, j’étais à bloc<br />

de montagne avec le snow, autant l’été, ça me gavait. J’avais envie d’aller<br />

en montagne, mais pas de redescendre à pied. Et puis la grimpe, j’aime<br />

bien, mais je n’aime pas les rappels. Il fallait que je me trouve un truc.<br />

Alors, quand je suis tombée sur ces images, je me suis dit, c’est fabuleux,<br />

c’est comme le freeride. J’avais 17 ans et j’ai tout de suite voulu faire ça.<br />

Une copine de l’aéroport m’a offert un tandem de parachutisme et, au<br />

moment où j’ai atterri, j’ai signé pour la licence. La semaine d’après, j’ai<br />

pris congé et je l’ai passée. Mais j’ai tout de suite dit au moniteur : ‘moi,<br />

le but, c’est de faire du base’. Et il me dit : “ ouais ouais, c’est ça – genre,<br />

t’es gentille la blonde - viens seulement faire du para déjà ”.<br />

Et tu as fait combien de sauts d’avion avant de te mettre au base jump ?<br />

Environ 300 sauts. J’adorais ça et je découvrais vraiment une autre<br />

dimension dans le ciel et, si j’avais toujours le base en tête, il y a<br />

tellement de choses à apprendre entre son corps en l’air, le matos, savoir<br />

comment réagir s’il ne s’ouvre pas bien… que je ne me sentais pas<br />

prête avant. Après 300 sauts, j’ai commandé mon matos chez Jean-No<br />

(Itztein, NDLR) aux Houches et il m’a donné une vidéo pour apprendre<br />

à plier mon parachute toute seule. J’ai passé tout l’hiver à apprendre à<br />

plier ma voile dans un hangar que me prêtait une copine. Je pliais, je<br />

dépliais, en me disant, l’été prochain, je commence. Et puis, en début<br />

d’été, j’ai été sur un pont d’autoroute en Suisse, c’est pas très engageant,<br />

mais c’est l’endroit idéal pour commencer. Tu n’as pas de paroi autour<br />

de toi, donc si tu as une mauvaise orientation, t’es pas morte.<br />

Et c’est autorisé ça ?<br />

C’est comme beaucoup de choses chez nous. Tu n’as pas vraiment de<br />

législation et ce n’est pas interdit, mais tu n’as pas vraiment le droit de<br />

marcher sur l’autoroute. Donc si tu te fais choper, t’es amendable. Donc<br />

tu montes par un talus jusqu’au sommet du pont et tu marches jusqu’au<br />

centre du pont. Il fait 105 mètres et il y a un énorme champ herbeux<br />

pour l’atterrissage. C’est parfait pour commencer.<br />

Et après tu as enchaîné sur le saut de base en montagne ?<br />

Oui, montagne à fond. Mais bon, au début, vu qu’il n’y avait pas trop<br />

de monde qui en faisait, je me suis retrouvé sur des sauts sur lesquels<br />

je n’emmènerai personne : des sauts de 80 m, des trucs débiles. Mais<br />

aujourd’hui, voilà, j’ai mon bagage. C’est comme en montagne, plus<br />

on en fait, plus on acquiert de l’expérience, plus on réalise les dangers<br />

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31 |AdrenAline| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

« c’eST comme en monTaGne, PLuS on en<br />

faiT, PLuS on acquierT De L’exPérience,<br />

PLuS on réaLiSe LeS DanGerS eT PLuS on<br />

SaiT DanS quoi on VeuT ParTir. »<br />

et plus on sait dans quoi on veut partir. Pour moi c’est la même chose<br />

que l’alpinisme. Et puis il y a des sauts qui sont intéressants en base et<br />

pas en wingsuit, parce qu’il n’y a pas de belles arrêtes avec lesquelles<br />

jouer, où pas assez de hauteur pour s’amuser. Et puis il y en a d’autres<br />

où c’est juste magique avec la wingsuit. Ce sont deux aspects différents<br />

du sport et les deux sont super.<br />

Alors justement, la wingsuit, tu avais aussi ça comme optique ?<br />

Non, au départ c’était le base pour être autonome en montagne avec mon<br />

matos. Du coup, j’avais atteint mon but. Mais je continuais à sauter en<br />

drop zone car c’est un bon entraînement pour rester bien en base jump.<br />

On peut se mettre dans tous les sens et apprendre plein de choses. Mais<br />

pour moi, le parachutisme, comparé au base, c’est comme de rider sur<br />

pistes ou en hors-piste. Ça coûte cher et tu es toujours dépendante d’un<br />

avion plein. Mais à mesure que je faisais du parachutisme, l’étape suivante,<br />

c’était la wingsuit. Ça me faisait triper, alors j’ai voulu commencer. On<br />

s’est donc mis à se fabriquer nos propres petites combinaisons à partir<br />

de vieilles combi de carrossier. On se cousait des ailes entre les jambes<br />

et sous les bras (rires). À l’époque, j’avais à peine 80 sauts d’avion, donc<br />

j’ai commencé la wingsuit avant le base jump.<br />

Et tu as fait combien de sauts en wingsuit avant d’en faire en base ?<br />

J'avais fait plus de 200 sauts d'avion uniquement en wingsuit pour me<br />

préparer en plus de mes 300 premiers sauts d'avion. J'avais donc 500<br />

sauts d'avion au total. Je me sentais prête, mais tendue bien sûr, pour<br />

faire un départ parfait. J’ai sauté au Brento, à côté du Lac de Garde,<br />

depuis une énorme falaise de 1000 mètres.<br />

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Quels sont les grands dangers d’un saut en base ?<br />

Idéalement, il faut bien prendre la météo avant de partir. Suivant le<br />

vent annoncé cela ne vaut même pas la peine de monter (du Foehn par<br />

exemple). S'il y a un mauvais vent, trop fort ou irrégulier, on ne peut<br />

pas sauter et on redescend à pied. Les autres dangers sont, suivant les<br />

accès, les mêmes dangers qu'en alpinisme, comme une chute de pierres.<br />

Concernant le vol en wingsuit, comment se passent tes préparatifs<br />

avant de sauter ?<br />

C’est un peu comme en snowboard, quand je suis au sommet de la<br />

face et que je m’équipe, je suis très concentrée sur mon matos. Après,<br />

une fois que je suis prête, je me mets au bord de la falaise et je regarde<br />

la ligne que je veux faire. Aujourd’hui, on peut tellement bien voler<br />

avec ces wingsuits, et tellement se poser où l’on veut, qu’on va choisir<br />

l’atterrissage en fonction du vol. Ensuite, il y a aussi les vols à plusieurs<br />

qui vont influencer nos trajectoires. Je vais donc me mettre au bord de<br />

la falaise et choisir ce que j’ai envie de faire. Si je suis en pleine forme et<br />

que je sens que c’est une période où je vole super bien, je vais essayer<br />

de jouer avec les arêtes des montagnes. Si c’est un jour où je n’ai pas<br />

la grosse forme, je vais rester au milieu du ciel. Ça va dépendre de ce<br />

que j’ai dans la tête. Si j’ai juste envie de prendre l’air ou si j’ai envie<br />

« Si on Se SenT en<br />

PLeine PaTaTe, on Va<br />

cHercHer queLque<br />

cHoSe De PLuS<br />

TecHnique aVec Deux<br />

TroiS TrucS à SauTer. »<br />

GÉRaldInE aUTOUR dU MOnT CERVIn.<br />

d’envoyer la pâtée. C’est un peu comme en freeride : si on n’est pas en<br />

grande forme, on va prendre une face bien ouverte et, si on se sent en<br />

pleine patate, on va chercher quelque chose de plus technique avec<br />

deux trois trucs à sauter.<br />

Et on ouvre à quelle altitude ?<br />

Moi j’ouvre toujours assez haut, plus ou moins à 200 mètres sol. Mais<br />

ça dépend aussi si c’est un terrain d’atterrissage facile. Si c’est un grand<br />

champ, à 200 mètres sol, le temps de dézipper mes pieds et mes bras<br />

pour atterrir facilement. Et si je vois que c’est un terrain difficile où<br />

il ne faut pas se rater, j’ouvre un peu plus haut pour vraiment bien<br />

préparer mon approche. Et pour ne pas me faire mal aux chevilles. Et<br />

aujourd’hui, il y a des terrains où je n’ai vraiment plus envie d’atterrir.<br />

Soit parce que se sont des terrains en pente, avec un peu des cailloux,<br />

ou des arbres qui piquent. Tu sais que tu peux te faire une cheville<br />

bêtement, donc je n’ai pas envie.<br />

Tu as eu des accidents en base ?<br />

Je me suis foulée une fois la cheville en atterrissant. Et, sinon, un<br />

atterrissage forcé où mon joker a bien fonctionné. Je touche du bois car<br />

j’ai eu de jolies années de base. Mais bon, il y a aussi plein de fois où je


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33 |AdrenAline| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

suis redescendue à pied et d’autres fois où je ne suis même pas partie<br />

de chez moi. C’est comme la montagne : il y a des jours où on le sent,<br />

d’autres pas. Et puis il faut aussi faire avec l’équipe, ceux qui y vont quand<br />

même. C’est comme en montagne : quand on a perdu pas mal de potes,<br />

pas mal de proches, et qu’on n’a plus rien à se prouver, on s’en fout. On<br />

y va quand on est bien et quand on a plaisir à y aller. J’ai envie d’être au<br />

sommet de la falaise avec le smile. Je n’ai pas envie de me forcer.<br />

Quels sont tes projets ?<br />

En ce moment, le projet principal, c’est un documentaire réalisé par Seb<br />

Montaz sur ma carrière sportive et les gens qui m’ont accompagnée. Il<br />

y a Karina Holekim, Sam, Samuel Anthamatten, Giulia Monego, des<br />

potes de base, peut-être Liv Sansoz… Il devait sortir en octobre, mais<br />

il a été reporté à cause de mon opération des croisés (Géraldine s’est fait<br />

opérée en avril après un accident en snowboard, NDLR). Il va reprendre<br />

avec ma reprise du vol, ce qui va correspondre à mes essais sur un<br />

nouveau prototype de combinaison wingsuit développé par Fly Your<br />

Body : une wingsuit avec parachute intégré. Ce sont les deux projets<br />

du moment : le documentaire et le développement de cette wingsuit.<br />

Propos recueillis par Antoine Grospiron-Jaccoux<br />

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34 |inTerview| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

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l’alPInISTE ITalIEn, qUaTRIèME GUIdE dE la lIGnÉE BaRMaSSE,


a OUVERT UnE nOUVEllE VOIE<br />

SUR lE CERVIn, aVanT dE S’aTTaqUER aUx MOnTS ROSE ET BlanC.<br />

© DR<br />

Hervé<br />

BArMASSe<br />

LE guIdE,<br />

LA LIgNE<br />

ET LA<br />

LIgNéE<br />

Par Antoine Grospiron-Jaccoux


36 |inTerview| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

Hervé, le plus jeune de la lignée<br />

Barmasse, a ouvert une nouvelle<br />

voie en avril dernier sur la face<br />

sud-est du pic Muzo, une cime<br />

qui se détache du grand Cervin, la montagne<br />

familiale. Cinq jours de solo pour lier une nouvelle<br />

fois son patronyme avec celui du Matterhorn.<br />

Friand de grandes parois granitiques, Hervé a<br />

alterné les ascensions au Pakistan et en Patagonie.<br />

Dans le Karakorum, il a notamment ouvert un<br />

nouvel itinéraire sur le pilier central du Chogolisa<br />

avec Fabio Salini et Ezio Marlier (200w5) et réalisé la première ascension<br />

du Beka Brakkai Chhok avec Simone Moro. En Terre de Feu, il a réalisé<br />

la première de la face nord du Cerro San Lorenzo (2008) avec Matteo<br />

Bernasconi et Lorenzo Lanfranchi. Mais c’est surtout la conquête du<br />

Cerro Piergiorgio avec Cristian Brenna (2008), au bout de la troisième<br />

tentative et après un grave accident survenu deux ans plus tôt, qui a révélé<br />

la force de caractère du guide Aostien. Toutes ces réalisations lointaines<br />

n’ont cependant pas empêché Hervé de revenir se frotter au mont Cervin<br />

avec, entre autres, le premier solo de la directissime de la face sud en<br />

2007. Une voie que son père Marco avait<br />

« L’HiSToire De ceTTe Voie, c’eST<br />

qu’un Père eT un fiLS onT faiT<br />

une beLLe Voie enSembLe. eT<br />

Le faiT que ce SoiT une Voie<br />

DifficiLe, bon, c’eST mieux<br />

PeuT-êTre, maiS ce qui eST<br />

imPorTanT, c’eST L’HiSToire. »<br />

ouvert avec deux partenaires en 1983. Père<br />

et fils ont ensuite décidé d’unir leurs talents<br />

pour ouvrir le couloir Dell Enjambé dans<br />

cette même face sud. Un itinéraire splendide<br />

que son père avait tenté d’ouvrir en 1985 et<br />

qui porte désormais leur nom.<br />

Cette complicité montagnarde entre père et<br />

fils s’est encore affirmée lors de la dernière<br />

réalisation d’Hervé sur le pic Muzot. Marco<br />

est allé l’accueillir au sommet avec une<br />

canette de soda bien méritée avant de<br />

l’accompagner pour la redescente. Ils ont<br />

alors pu parler d’un autre projet, l’ouverture d’une voie sur le mont<br />

Rose. Hervé a en effet imaginé un nouveau défi qu’il a intitulé<br />

“L’exploration des Alpes”. Entre histoire et symbolisme, il veut ouvrir<br />

trois voies dans trois styles différents sur les trois plus hauts sommets<br />

des Alpes : les monts Cervin, Rose et Blanc. Après l’ascension du pic<br />

Muzot, demeure le mont Rose où il espère faire cordée commune avec<br />

son père, et le mont Blanc, où il devrait s’associer à d’autres alpinistes<br />

de renom. Curieux d’en savoir un peu plus sur ce nouveau projet et<br />

sur la volonté qui anime Hervé, nous sommes allés discuter le bout de<br />

lard lors d’une rencontre à Chamonix.<br />

<strong>Escape</strong> : Qu’est-ce qui t’a donné envie d’ouvrir une voie sur le<br />

Mt Cervin ?<br />

Hervé : On dit qu’aujourd’hui dans les Alpes, il n’y a plus de place pour<br />

de nouvelles voies logiques et de grandes belles voies, et je pense que ce<br />

n’est pas vrai. D’ailleurs, l’an passé, avec mon père, nous avons ouvert un<br />

couloir dans la face sud du Mt Cervin. Je pense qu’il s’agit de l’unique<br />

vrai couloir du Mt Cervin. Mais il y avait encore une paroi dans la paroi<br />

sud du Mt Cervin, c’est la face sud-est du Picco Muzio. C’est une petite<br />

aiguille, détachée de la paroi principale. Il y avait cette paroi, assez<br />

verticale et surplombante sur la dernière partie, et sur laquelle il n’y avait<br />

pas de voie directe. Il y avait une petite voie faite par deux Italiens, mais<br />

qui contournait le vertical et le surplomb. Donc, je me suis dit que c’était<br />

peut-être la dernière paroi que l’on pouvait faire dans le Mt Cervin. C’était<br />

une paroi dans la paroi, et je pense que c’était la dernière.<br />

C’est une histoire de famille chez vous le Cervin ?<br />

Oui, je représente la quatrième génération de guides de haute montagne,<br />

et pour toute la famille, le mont Cervin est un emblème. J’ai appris<br />

l’alpinisme sur cette montagne, la montagne familiale. Mon père avait<br />

déjà ouvert des voies, des solos et réalisé des premières répétitions<br />

en hivernale. Donc oui, je crois que c’est la<br />

montagne qui représente la famille Barmasse.<br />

Ton père Marco, avec lequel tu as ouvert un<br />

couloir en mars l’an passé, “Dell Enjambé”,<br />

encore sur le mont Cervin. Raconte-nous cette<br />

aventure.<br />

C’est un grand couloir que mon père avait essayé<br />

d’ouvrir en 1985. Grassi (Gian Carlo, NDLR),<br />

l’un des grands spécialistes de la glace et du mixe<br />

dans les années 90, avait déclaré qu’il s’agissait<br />

du dernier problème logique des Alpes. D’autres<br />

alpinistes ont essayé par la suite, sans plus de<br />

succès. Les deux derniers à avoir essayé étaient les frères Anthamatten<br />

de Zermatt. Et nous, avec mon père, on s’est dit, pourquoi ne pas essayer<br />

de la faire ensemble ? Toi, tu l’as déjà essayé et moi, maintenant, je suis<br />

grand, alors allons-y.<br />

Après, on a eu de la chance. Moi je dis toujours qu’en montagne, il faut<br />

avoir de la chance. S’il y a des gens qui ont échoué avant toi, ce n’est pas<br />

parce que tu es meilleur qu’eux. On a eu le petit plus de chance, qui nous<br />

a permis de réussir.<br />

Et tu as fait d’autres ascensions avec ton père ?<br />

On avait déjà ouvert une voie sur la massif du Mt Rose. Mais, avant le


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38 |inTerview| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

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euroPéenne Pour cHercHer L’aVenTure. eLLe eST ici. »<br />

couloir, on avait grimpé seulement, sept - huit fois ensemble. Mais, à<br />

chaque fois que j’ai grimpé avec lui, j’ai beaucoup appris.<br />

Ton père avait 61 ans, toi 32, est-ce que cela n’a pas créé un déséquilibre<br />

au cours de l’ascension ?<br />

Bon, mon père grimpait en second et j’ai tout fait en tête. Mais, à 61<br />

ans, faire ce qu’il a fait, c’est incroyable. Je rêve d’avoir la même forme<br />

physique à son âge.<br />

Et ça a eu du retentissement cette ouverture ?<br />

Oui, mais je ne suis pas très content que les magazines spécialisés et les<br />

sites web italiens et européens, se soient souvent contentés de dire : ‘bon,<br />

vous avez réussi là où de grands alpinistes ont essayé et n’ont pas réussi".<br />

Et moi, je disais : ‘oui, mais ça n’est pas l’histoire de cette voie, l’histoire<br />

de cette voie, c’est qu’un père et un fils ont fait une belle voie ensemble’.<br />

Et le fait que ce soit une voie difficile, bon, c’est mieux peut-être, mais<br />

ce qui est important, c’est l’histoire.<br />

C’est aussi pour ça qu’on a fait Ligna Continua. Un film qui parle de la<br />

relation d’un fils et d’un père qui vont ensemble en montagne. Il a été<br />

présenté au festival du film de Trento et au festival d’Autrans l’an passé.<br />

Maintenant, dans les Alpes, on parle toujours du niveau des voies. C’est<br />

la chose la plus importante. Mais je crois que l’homme peut grimper plus<br />

ou moins n’importe où et sur n’importe quelle paroi, donc c’est plutôt<br />

de trouver une histoire particulière, pour se distinguer, ou pour donner<br />

des émotions un petit peu différentes.<br />

HERVÉ ET MaRCO BaRMaSSE, En ROUTE VERS lE CERVIn.<br />

Et pour revenir sur cette ouverture que tu as effectuée récemment<br />

sur le mont Cervin, pourquoi avoir décidé de l’aborder en solo ?<br />

J’avais déjà fait des répétitions en solo sur des voies du Mt Cervin,<br />

mais je n’avais jamais essayé d’ouvrir une voie en solo. Et donc, je<br />

me suis dit que pour moi-même, je devais faire ce passage. Et puis<br />

c’est vrai que sur le Mt Cervin, seul Bonatti avait ouvert une voie en<br />

solo. Donc il y a aussi toute une histoire. Je voulais mettre en jeu mes<br />

capacités, et donc j’ai dit allez, on essaye.<br />

Et la difficulté de cette réalisation ?<br />

C’est difficile de donner un degré de difficulté, parce quand on<br />

grimpe tout seul, tu n’as pas un copain qui dit, pour moi c’est 6b-6c,<br />

ou tu as fait A2-A3 en artificiel. C’est vraiment difficile d’évaluer<br />

le niveau. Sur le Mt Cervin, on peut parler d’alpinistes célèbres<br />

comme Ueli Steck, les frères Anthamatten ou Patrick Gabarrou qui<br />

y ont grimpé… le Mt Cervin, c’est surtout la qualité du rocher qui<br />

est problématique (rires). Il y a des fois où tu as des grosses prises,<br />

mais tu ne peux pas les prendre parce que ça te reste dans les mains.<br />

Donc c’est vraiment difficile de donner un niveau à la voie. Sinon,<br />

on peut attendre qu’une autre personne essaye de faire la première<br />

répétition pour avoir une opinion. Le problème de cette voie, c’est<br />

qu’il y a de grands éboulements de rochers. Moi, j’ai eu vraiment très<br />

peur et je dis qu’il faut faire attention. Ce n’est pas une voie que je vais<br />

conseiller. Après, si quelqu’un fait la première répétition et parler du<br />

niveau de la voie, je serais ravi.


Et tu as grimpé en auto-assurance ?<br />

Oui, presque toute la voie, surtout à cause de la qualité du rocher, plus<br />

que pour les difficultés que l’on rencontre. Après, toutes les longueurs,<br />

c’était de la grimpe autour du 6c, mais après il y avait des morceaux à<br />

faire en artificiel jusqu’à l’A2, et après cela pouvait redevenir très facile<br />

sur quelques mètres, avant de retomber sur un surplomb.<br />

Et donc tu utilisais quoi, des pitons ?<br />

Oui, des pitons normaux, et sinon j’ai mis un spit au relais, simplement<br />

pour signer la voie. J’ai laissé deux ou trois pitons dans les longueurs les<br />

plus difficiles, mais sinon j’ai toujours utilisé des friends ; knots ( ?) et<br />

des coinceurs pour respecter le style le plus propre possible.<br />

Et donc cette ascension se place dans une trilogie des trois monts<br />

(Cervin, Rose et Blanc) que tu as nommée ‘Exploration des Alpes’ ?<br />

Oui, ça c’est le projet, mais cela peut évoluer. Le projet d’explorer les<br />

Alpes, c’est de regarder les Alpes, le Mt Blanc comme le Mt Cervin ou<br />

le Mt Rose, parce que l’alpinisme est né sur ces montagnes. Et donc, il<br />

faut regarder les montagnes et se poser une question : est-ce qu’on ne<br />

peut pas faire de belles et longues voies de 1000, 1200 mètres ? Et je me<br />

suis dit, inutile d’aller en Himalaya, en Patagonie ou dans une expédition<br />

extra européenne pour chercher l’aventure. Elle est ici.<br />

Ce que tu as déjà fait…<br />

Oui, et donc je me suis dit que pour jouer avec l’alpinisme, avec moimême,<br />

je devais chercher dans les Alpes et essayer de faire quelque<br />

chose ici. L’avantage, quand tu ouvres des choses dans les Alpes, c’est<br />

que les gens qui peuvent les répéter et dire si c’était une belle voie ou<br />

non, si c’était une bonne idée ou pas. Il faut aussi prendre conscience<br />

de la chance que l’on a dans les Alpes. Quand tu vas en Amérique, en<br />

Himalaya et que tu croises des alpinistes locaux, ils te disent : ‘Mais<br />

toi tu as le Mt Blanc, le Mt Rose, le Mt Cervin. Pourquoi tu viens ici ?’<br />

Peut-être qu’ils ont raison.<br />

On a plutôt l’habitude d’entendre la trilogie Cervin, Grandes Jorasses<br />

et Eiger, ta vision dénote.<br />

Oui, mon idée, c’est de prendre les trois plus grands sommets des Alpes et<br />

d’ouvrir trois voies dans des styles différents : en solo, avec des amis, avec<br />

mon père, des voies de mixte, des voies en rocher et des voies sportives.<br />

Bon, en solo, pas vraiment sportive vu la qualité du rocher (rires).<br />

Et sinon, que penses-tu de certaines dérives de l’alpinisme sur la<br />

performance avec notamment la course aux horaires ?<br />

Comme tu dis, ce sont des performances, et l’alpinisme n’est pas né pour<br />

la performance, mais pour l’exploration. Après, il y a aussi la possibilité<br />

de faire des performances. Il y a des athlètes sur les montagnes, mais ce<br />

n’est pas à moi de juger, moi je préfère l’alpinisme pour l’aventure et la<br />

découverte. Mais il faut reconnaître que pour faire des choses pareilles,<br />

comme les records sur les 3 faces nord, il faut être très entraîné et très<br />

fort. Mais, personnellement, je préfère l’ouverture d’une voie.<br />

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THe norTH FAce<br />

hALo JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette soft shell est très légère.<br />

Elle coupe bien du vent et respecte les<br />

mouvements grâce à un tissu strech. Le<br />

passage du cou est étroit, la protection au vent<br />

est donc importante mais si l’on veut porter<br />

une épaisseur dessous, genre polaire, il faudra<br />

prendre un modèle fin. Les poignets se règlent<br />

à l’aide de velcro et la taille s’ajuste également.<br />

L’intérieur des poches est confortable grâce<br />

à un tissu ultra doux. On compte trois<br />

poches dont une de poitrine. Les zips sont de<br />

qualité et munis de cordelettes pour aider au<br />

maniement en cas de doigts gourds.<br />

Prix I 250 EuRoS<br />

le PluS légèreté, protection au vent, zips<br />

le MoinS Col un peu serré<br />

eider<br />

mANTELLo JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette Mantello by Eider<br />

possède de multiples petits détails que nous<br />

avons appréciés. On commence par le petit<br />

soufflet qui permet d’agrandir le passage de<br />

la main au niveau des poignets. On poursuit<br />

avec un col réglable à l’aide d’un serrage<br />

élastique. Sous les bras, un tissu très fin est<br />

muni de trous pour améliorer la respirabilité.<br />

Satisfecit aussi pour les embouts plastique<br />

qui équipent les cordelettes des zips : il sont<br />

très faciles à saisir, y compris avec des doigts<br />

gourds.<br />

le PluS Serrage du cou<br />

le MoinS RaS<br />

Prix I 150 EuRoS<br />

MounTAin equiPeMenT<br />

ARRoW JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette Arrow jacket est une<br />

vraie seconde peau, ultra confortable, très<br />

souple et douce au toucher. On a la sensation<br />

de porter une micro fleece, pourtant, elle<br />

coupe le vent et reste déperlante en cas de<br />

(petit) mauvais temps. Pesée à 330 grammes<br />

en taille L, elle est le complément idéal d’un<br />

T-shirt technique et d’une pack lite. On se<br />

rend compte avec elle que le light fait presque<br />

aussi bien que les autres produits. Très bien<br />

finie, finement coupée, bien désignée, elle<br />

tranche par son look.<br />

Prix I 119 EuRoS<br />

le PluS Confort exceptionnel<br />

le MoinS légèrement moins protectrice que<br />

d’autres modèles


MilleT<br />

VERTICAL guIdE<br />

le TeST eScAPe Cette soft shell d’un<br />

genre particulier porte bien son nom. On<br />

l’imagine très aisément sur le dos d’un<br />

guide et/ou d’un sportif féru d’alpinisme ou<br />

d’escalade. Il y a d’abord le tissu ultra stretch<br />

qui épouse chaque mouvement. Lequel tissu<br />

ne se déforme pas, il reprend chaque fois<br />

sa forme initiale. Ensuite, sa texture fait de<br />

lui un matériau (très) résistant à l’abrasion<br />

(rochers, frottements contre du matériel<br />

technique…). C’est aussi la seule veste à<br />

posséder des empiècements Cordura sur<br />

les épaules et aux coudes. On aime le jeu<br />

avec les différents grammages de tissu et<br />

la gestion des souplesses, notamment au<br />

niveau des poignets (c’est tellement bien<br />

géré que les traditionnels velcros ont été<br />

supprimés).<br />

Prix I 180 EuRoS<br />

le PluS légèreté, résistance à la déchirure<br />

et à l’abrasion, tissu stretch, renforts Cordura,<br />

durabilité du produit<br />

le MoinS RaS<br />

PATAGoniA<br />

m’S SImpLE guIdE JACKET<br />

le TeST eScAPe C’est la soft shell la plus légère<br />

de la gamme Patagonia. On peut signaler<br />

que c’est aussi la plus souple, la plus sretch<br />

de cette sélection. L’escalade, l’alpinisme ne<br />

lui posent aucun problème, on peut aller<br />

chercher la prise sans être limité. Respirante<br />

et très déperlante, elle se fait oublier dans<br />

l’action. On adore le petit rabat derrière le zip<br />

central, équipé d’une fine épaisseur de polaire<br />

pour le confort contre la peau. Les poches au<br />

nombre de trois sont zippées et douillettes.<br />

Comme sur la soft shell The North Face, on<br />

note un col relativement serré. Cerise sur le<br />

gâteau, le polyester utilisé pour sa fabrication<br />

a été recyclé à 100%, c’est donc une nouvelle<br />

vie pour ce matériau. Son poids est de 480<br />

grammes en taille M.<br />

Prix I 120 EuRoS<br />

le PluS légèreté, souplesse, garage à<br />

curseurs zips<br />

le MoinS Col serré<br />

coluMBiA TECToNIC<br />

SoFTShELL JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette Tectonic Jacket est<br />

unique par sa doublure intérieure. Il s’agit d’une<br />

couche réfléchissante de type « aluminium » :<br />

pour résumer à très gros traits. Son nom ?<br />

L’Omni-Heat. Cette matière est censée procurer<br />

plus de chaleur. Le bénéfice n’est pas flagrant.<br />

En tout cas c’est beau et ça donne un petit<br />

côté « disco » à la veste. Plus sérieusement,<br />

c’est surtout sur la coupe et le tissu (extérieur)<br />

qu’il faut s’arrêter. Fin, léger, très agréable à<br />

porter, il épouse bien tous les mouvements.<br />

Les classiques serrages de taille et les grandes<br />

poches sont bien là. Il est à signaler que la<br />

taille M est petite : prévoir en conséquence<br />

lors de l’achat en magasin. Le tour de cou est<br />

ultra confortable. Utilisée en via ferrata, cette<br />

veste a été très appréciée, notamment pour ses<br />

empiècements stretch sous les bras (tissu très<br />

fin, élastique et respirant).<br />

le PluS<br />

Empiècements stretch sous les bras<br />

le MoinS RaS<br />

Prix I 149,95 EuRoS


42 |MAToS VESTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

verTicAl<br />

mINIgRI<br />

le TeST eScAPe Cette soft shell Minigri est<br />

étonnante à plus d’un titre. La première<br />

surprise tient au tissu, notamment la<br />

face interne, réalisée dans une matière<br />

transparente, jamais vue. Etonnante au<br />

contact de la peau (notamment au niveau des<br />

coutures), elle s’avère extrêmement stretch.<br />

L’ensemble est très léger, compactable dans<br />

un petit sac (fourni). Une capuche se cache<br />

dans le col, des élastiques passés autour des<br />

pouces permettent à cette Vertical de ne pas<br />

bouger dans les mouvements et de protéger<br />

le dessus de la main. On a aimé la poche<br />

pour le portable (l’Iphone ne rentre pas !)<br />

et la bande réfléchissante dans le dos. On a<br />

essentiellement utilisé cette veste pour du<br />

trail au petit matin et de la via ferrata.<br />

Prix I 139 EuRoS<br />

le PluS légèreté, grand confort dans le<br />

mouvement<br />

le MoinS On sent parfois les coutures sur la<br />

peau<br />

SAloMon<br />

mINIm pRImE<br />

SmARTSKIN<br />

le TeST eScAPe Salomon a mixé divers<br />

panneaux de tissus pour jouer avec des<br />

zones (très) stretch comme la taille par<br />

exemple et d’autres plus rigides comme<br />

les épaules. Le tout est très confortable<br />

et la veste garde un bon maintien. On a<br />

beaucoup aimé les poches immenses qui<br />

permettent d’engouffrer par exemple ses<br />

gants, des mousquetons et son GPS… Le<br />

passage intégré pour les pouces au niveau<br />

des poignets est aussi très bien pensé. Avec<br />

la Minim Prime, pas besoin de strap de<br />

serrage aux poignets, le tissu et les élastiques<br />

très confortables remplissent cet office.<br />

L’élastique de la taille est un peu faible à<br />

notre goût. Le col est très montant au niveau<br />

du menton, c’est l’un des plus protecteurs de<br />

cette sélection.<br />

Prix I 230 EuRoS<br />

le PluS Confort, souplesse, protection du<br />

cou, protection des mains, volume des poches<br />

le MoinS Elastique de taille un peu faible<br />

Arc’TerYx<br />

VENTA AR JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette soft shell peut être<br />

portée à même la peau tant son intérieur est<br />

douillet. Ses concepteurs ont fait appel à trois<br />

couches de Windstoppers différentes afin<br />

de combiner une isolation thermique avec<br />

la respirabilité et la résistance à l’abrasion.<br />

Sur la face interne de la Venta, on voit<br />

donc les multiples panneaux correspondants<br />

assemblés. Pas de doute, la qualité de finition<br />

et la technicité de l’ensemble nous situent<br />

dans le haut de gamme. C’est un produit<br />

chaud, conçu pour une utilisation par temps<br />

froid. On a aimé sa coupe, son confort<br />

général et les grandes poches de main (pas<br />

de poche poitrine).<br />

Prix I 300 EuRoS<br />

le PluS qualité des textiles et assemblage<br />

le MoinS Pas de zip étanche central<br />

(l’inventeur du zip étanche travaille pourtant<br />

pour arc’Teryx)


AB<br />

BALToRo LIghT<br />

le TeST eScAPe Cette soft shell RAB est l’un<br />

des coups de cœur cette sélection. On aime<br />

son col très haut qui protège parfaitement le<br />

cou. Il peut être fermé par un petit cordon<br />

placé derrière la tête. On a apprécié aussi<br />

les deux grandes poches ventrales qui nous<br />

ont permis de ranger momentanément des<br />

peaux de phoque ! On a aussi plébiscité les<br />

manches et surtout les poignets dotés d’un<br />

soufflet qui augmente le volume et autorisent<br />

le passage de gants et l’emploi de différentes<br />

couches de vêtements. Le tissu utilisé pour<br />

cette Baltoro est stretch et doux à l’intérieur<br />

(effet polaire), Power Shield oblige. Les<br />

élastiques de serrage sont bien proportionnés<br />

et ne flanchent pas à l’usage. Bref, RAB<br />

propose une veste sans bla-bla qui ne joue<br />

pas les futilités en montagne.<br />

Prix I 159 EuRoS<br />

le PluS Poches latérales très pratiques,<br />

protection du cou, soufflets poignets, poche<br />

intérieure gigantesque<br />

le MoinS Velcros de poignets un peu faibles,<br />

coutures épaules<br />

BerGAnS<br />

STRANdA JACKET<br />

le TeST eScAPe Bergans a sorti la grosse<br />

artillerie avec cette soft shell. C’est l’une<br />

des plus chaudes de cette sélection. Elle est<br />

en outre munie d’une capuche tout aussi<br />

chaude. Cette dernière est conçue comme<br />

celle d’une veste de protection : triples<br />

réglages du tour de tête. Larges aérations<br />

sous les bras, poches zippées, doubles poches<br />

poitrine, compartiment intérieur pour le<br />

mp4, pocket sur l’avant du bras pour le<br />

forfait ou la CB, superbe serrage velcro de<br />

poignet… bref, tout est présent. On aime un<br />

peu moins les gros systèmes de serrages en<br />

plastique et la taille des curseurs de zips (ils<br />

ont l’avantage d’être très pratiques).<br />

Prix I 200 EuRoS<br />

le PluS Bandes réfléchissantes la nuit.<br />

Protection capuche, chaleur<br />

le MoinS Poids, le prix<br />

lAFuMA<br />

WINdRoCK SoFT<br />

ShELL<br />

le TeST eScAPe Cette soft shell Lafuma est<br />

la seule veste de cette sélection possédant<br />

des manches détachables. On obtient donc<br />

une protection à géométrie variable suivant<br />

les usages et les températures. On connaît<br />

la contre-partie : étanchéité diminuée et<br />

manipulation. On aime le serrage du cou<br />

par cordon et le tissu dont l’aspect stretch a<br />

été bien dosé : il suit les mouvements mais<br />

ne se déforme pas. Les zips, les curseurs,<br />

les velcros de poignets sont très efficaces<br />

et le cou est bien traité grâce à un tissu tout<br />

doux. Une veste à la coupe classique qui ne<br />

déçoit pas.<br />

Prix I 170 EuRoS<br />

le PluS Manches amovibles<br />

le MoinS Perte d’étanchéité au niveau des<br />

manches amovibles.


TenTeS TreKKinG 2 PlAceS<br />

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BerGAnS | CompACT LIghT<br />

le TeST eScAPe Cette toile de tente joue la carte du confort et de la solidité. Très<br />

bien finie, elle présente deux toits solidaires : le montage en est grandement facilité<br />

même si les piquets ne coulissent pas toujours très bien. Les deux arceaux ne sont<br />

pas autoporteurs, il faut mettre la toile en tension de chaque côté pour que la<br />

structure prenne forme. Tous les accessoires sont très bons : sardines « béton »,<br />

cordelettes solides… Le volume intérieur est important et la ventilation est très<br />

soignée et efficace grâce à deux superbes chatières. Une toile de tente haut de<br />

gamme, très étanche.<br />

le PluS qualité des finitions, double toit intégré<br />

le MoinS Coulissement des piquets qui demande de l’attention<br />

Prix I 335 EuRoS


45 |MAToS TENTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

THe norTH FAce | SpuTNIK 2<br />

le TeST eScAPe Pour les maladroits, cette tente est équipée du nouveau traitement<br />

Drywall qui retarde l’apparition des flammes. Nous avons très apprécié cette tente<br />

légère qui offre un grand espace pour deux personnes qui ne se marcheront pas dessus.<br />

L’abside est par contre de taille limitée et accueille à peine un sac à dos de fort litrage<br />

que l’on utilise habituellement en bivouac. La Sputnik 2 possède deux arceaux qui ne<br />

sont pas porteurs, il y a donc un coup à acquérir pour le montage, mais franchement, la<br />

tente se monte très facilement. Les sardines sont d’excellente qualité et nous avons aimé<br />

la ventilation de la moustiquaire. Un excellent produit, léger, simple, efficace, solide.<br />

le PluS légèreté, facilité, qualité sardines, traitement retardateur de feu<br />

le MoinS Pas d’arceaux porteurs<br />

rAidliGHT | uLTRALIghT<br />

le TeST eScAPe La chasse au poids est une marque de fabrique pour Raidlight.<br />

Cette tente ne déroge pas à la règle. Elle peut être dressée avec des bâtons de trail<br />

(90 grammes), l’ensemble monte sur la balance à 800 grammes. Sinon, elle est<br />

proposée en version classique avec mât et tapis de sol à 1200 grammes (ce qui reste<br />

une belle perf !). Alors bien sûr il ne faut pas s’attendre à la tenue d’une tente à<br />

trois arceaux. En cas de vent, elle est sujette à écrasement (mais si les piquets sont<br />

bien fixés, ça tient !). On a apprécié les cordelettes de réglage des sardines avec<br />

bloqueurs : simple, pratique et efficace. L’auvent offre une protection importante,<br />

on loge aisément plusieurs sacs mais il faut le fixer à l’aide de sardines. Pour tous<br />

ceux dont le poids est l’ennemi et qui veulent une option minimaliste mais efficace.<br />

le PluS le poids light !<br />

le MoinS Velcro de la porte d’entrée pas facile à manipuler<br />

Prix I 300 EuRoS<br />

MounTAin equiPMenT | dRAgoNFLy 2 xT<br />

le TeST eScAPe Cette tente est plus lourde que ses consœurs mais les prestations<br />

sont aussi meilleures. Elle sera donc recommandée aux trekkeurs qui privilégient<br />

le confort et/ou la solidité-étanchéité. Si l’on est deux, on peut aussi se partager<br />

la charge entre les piquets et la toile… Bref, le montage se fait avec une grande<br />

facilité sans même lire le mode d’emploi, tout tombe sous le sens et a l’air solide.<br />

Les sardines sont ultra solides et on aimé la qualité des zips et surtout les quatre<br />

arceaux autoporteurs qui permettent un montage y compris en terrain caillouteux.<br />

Très bonne idée que la casquette de protection au-dessus de la porte d’entrée en<br />

cas de pluie. Avec un peu plus de 2650 grammes, la Drafonfly offre un double toit.<br />

Une tente solide et confortable, un excellent produit.<br />

le PluS Solidité, facilité de montage, qualité des zips<br />

le MoinS le poids<br />

Prix I 489 EuRoS<br />

Prix I 199 EuRoS


46 |MAToS TENTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

cAMP | mINImA 2<br />

le TeST eScAPe C’est l’un de nos coups de cœur de cette sélection. C’est un<br />

produit très cohérent, facile d’emploi, au poids maîtrisé (mais pas super light) :<br />

un compromis entre light et solidité. La Minima 2 est d’abord très facile à monter,<br />

un gros point positif lorsque l’on arrive au bivouac avec le mauvais temps. Elle est<br />

aussi spacieuse avec un logement pour presque trois personnes et un grand auvent<br />

très fonctionnel. Elle possède deux arceaux et un double toit. Nous avons apprécié<br />

les cinq espaces de rangement, les sangles de réglage de longueur des piquets.<br />

Plébiscite aussi pour le kit de rangement complet. C’est une tente à la conception<br />

basique mais ça marche !<br />

le PluS le prix, rapport légèreté/efficacité<br />

le MoinS RaS<br />

Prix I 150 EuRoS<br />

lAFuMA | x LIghT 2<br />

le TeST eScAPe C’est l’un des modèles du tiercé de tête de cette sélection. La X Light 2<br />

est indéniablement une bonne tente, qui plus est au prix contrôlé. Avec un poids de<br />

1700 grammes sur la balance, elle joue dans la catégorie des produits light que l’on<br />

emporte dans son sac de trekking sans rechigner. Bien réalisée, très facile à monter,<br />

elle possède des sardines très solides. Très spacieuse pour deux personnes, elle est<br />

largement ventilée au ras du sol (agréable en été). Sur les côtés de la porte, deux<br />

chatières assurent une ventilation 100% efficace : elles sont maintenues ouvertes<br />

grâce à deux petites barres semi-rigides. L’auvent accueille sans aucun problème<br />

les sacs à dos et autre matériel technique. Une réussite.<br />

le PluS le prix. Produit bien pensé et bien né.<br />

le MoinS RaS<br />

SAlewA | mICRA II<br />

Prix I 160 EuRoS<br />

le TeST eScAPe Le concept des deux arceaux qui se croisent en faisant presque un<br />

toit plat à l’intérieur de la tente est très intéressant : le montage est facile, le toit est<br />

autoporteur et l’on dispose d’une zone où l’on peut poser des choses au plafond. Rien<br />

de plus aisé que de monter cette Micra II : le code couleur entre les piquets et les gaines<br />

facilite grandement la manœuvre. Le double toit se fixe aux quatre coins de la tente grâce<br />

à des crochets automatiques en plastique. Le système de ventilation est un modèle du<br />

genre et l’on dispose d’un espace de rangement important. Très bonnes sardines solides<br />

et épaisses. Une toile de tente légère peu sensible au vent, rapide à mettre en œuvre.<br />

le PluS Facilité de montage, poids light<br />

le MoinS RaS<br />

Prix I 199 EuRoS


47 |MAToS TENTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

BlAcK diAMond | hILIghT<br />

le TeST eScAPe La Black Diamond Hilight brille d’abord par son poids d’à peine<br />

1,2 kg. Sur le terrain, le montage n’est pas aisé de prime abord d’autant plus que le<br />

mode d’emploi est particulièrement succinct. Une fois la prise en main effectuée<br />

(bien positionner les arceaux et les bloquer dans les velcros), on découvre une<br />

tente ultra légère et super efficace. Un conseil, n’oubliez pas de passer le troisième<br />

arceau dans les œillets métalliques. Une fois montée, elle est résistante au vent, à<br />

la pluie et peut être montée sur un terrain caillouteux car elle est autoporteuse.<br />

Elle possède une seule épaisseur de toile. Multiples possibilités de disposer du<br />

matériel au plafond (mais seulement deux mini poches de rangement). Une tente<br />

light, non avachie qui tient le choc face au mauvais temps. Recommandée aux<br />

baroudeurs privilégiant le light.<br />

Prix I 399 EuRoS<br />

le PluS de l’ultra light technique possédant une réelle tenue<br />

le MoinS attention à ne pas percer le tapis de sol lors du montage, prise en main<br />

préalable nécessaire<br />

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48 |MAToS VESTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

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49 |MAToS VESTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

BerGAnS<br />

CECILIE JACKET<br />

le TeST eScAPe Bergans a fait fort avec cette<br />

veste de protection soignée dans les moindres<br />

détails. Technique, la Cecilie Jacket est aussi<br />

« girlie » avec sa petite fleur dans le dos, sa<br />

coupe et ses couleurs ensoleillées. Légère,<br />

elle n’en reste pas moins particulièrement<br />

étanche à la pluie. Tous les zips sont étanches.<br />

Les curseurs sont équipés de fines cordelettes<br />

pour faciliter la préhension : sur les embouts<br />

plastiques, on note un matériau réfléchissant<br />

pour être vu dans la nuit. Le tissu est super<br />

agréable et peut être porté à même la peau :<br />

il n’y a aucun point de friction. La veste<br />

est légèrement stretch. On adore les pattes<br />

velcro de poignets qui se manipulent super<br />

facilement grâce à de petits embouts en<br />

plastique. Une superbe réalisation 100 %<br />

fille.<br />

Prix I 420 EuRoS<br />

le PluS Etanchéité, look, immenses aérations<br />

sous les bras, souplesse et confort du tissu<br />

le MoinS RaS<br />

MilleT Ld AxoN pRo<br />

gTx EVo JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette superbe Millet joue<br />

indéniablement dans le tiercé de tête. On<br />

aime sa réalisation sobre, d’apparence simple<br />

mais chaque détail est pensé pour une<br />

efficacité 100%. Légère, ultra étanche, solide,<br />

très fonctionnelle grâce à ses deux grandes<br />

poches et une capuche très enveloppante,<br />

elle permet de voir venir le mauvais temps<br />

en trek ou en alpinisme. Le réglage de la<br />

capuche en trois points est particulièrement<br />

efficient, il s’effectue sans souci y compris<br />

avec des gants. Belle coupe en général, elle<br />

protège bien les reins. Très bons velcros<br />

de poignet costauds dont le serrage ne se<br />

dégrade pas dans le temps.<br />

Prix I 310 EuRoS<br />

le PluS Très bel équilibre entre le poids,<br />

l’étanchéité. Capuche rabattable<br />

le MoinS RaS<br />

HellY HAnSen<br />

W BARRIER 3L<br />

le TeST eScAPe Cette veste adopte bien<br />

entendu une coupe « girl » et un colori<br />

sympathique. Mais l’essentiel n’est pas là.<br />

C’est une veste trois couches, résistante à<br />

l’abrasion, aux déchirures et présentant un<br />

bon niveau d’étanchéité. Sa particularité<br />

réside dans son tissu stretch (mais pas trop).<br />

La Barrier jacket épouse les mouvements<br />

mais ne se déforme pas, et pour une trois<br />

couches elle reste très souple et confortable.<br />

Seul le zip central est étanche, ceux des<br />

poches et des aérations ont un rabat. Sous<br />

les bras, les zips auraient mérité un double<br />

curseur. Le réglage de la capuche en trois<br />

points est un jeu d’enfant : RAS. La patte de<br />

serrage velcro aux poignets est minimaliste<br />

mais très efficace. Une très bonne veste<br />

légère, polyvalente.<br />

Prix I 229,95 EuRoS<br />

le PluS Poids maîtrisé, qualité capuche,<br />

tissu stretch hyper confortable<br />

le MoinS Pas de zips étanches au niveau des<br />

aérations bras


50 |MAToS VESTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

coluMBiA<br />

hoT ThoughT JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette veste Columbia au<br />

prix très abordable s’adresse aux filles qui<br />

veulent un produit polyvalent, sans se ruiner.<br />

Légère, très souple et agréable dans l’action,<br />

elle est équipée de la doublure Omni-Heat<br />

qui d’après Columbia tient 20% plus chaud.<br />

Les zips des poches de main et le central sont<br />

étanches, alors que sous les bras (aération),<br />

l’équipement se limite à des rabats. On a<br />

aimé les curseurs des zips, du genre solides,<br />

en métal, faits pour durer. La capuche est<br />

rétractable, ce qui donne à la Hot Thought<br />

Jacket un petit air de blouson urbain.<br />

Prix I 139,95 EuRoS<br />

le PluS le prix<br />

le MoinS Un seul réglage de capuche<br />

eider<br />

TAmBoRA JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette veste deux couches est<br />

un excellent rapport qualité prix. Elle est très<br />

bien finie, les assemblages sont effectués avec<br />

le plus grand soin (étanchéité qui n’a pas été<br />

mise ne défaut). Nous avons beaucoup aimé<br />

la coupe et de multiples petits détails qui<br />

facilitent la vie en montagne : compartiment<br />

pour ranger le curseur du zip central pour<br />

éviter que la cordelette ne vienne fouetter<br />

le visage, grande qualité des velcros de<br />

poignets, visière de capuche semi-rigide et<br />

sac de contention pour ranger la Tambora,<br />

excusez du peu ! Le tableau pourrait être<br />

parfait avec des zips étanches sous les bras<br />

et non pas un modèle simple.<br />

Prix I 149,90 EuRoS<br />

le PluS Rapport qualité prix<br />

le MoinS Zips non étanches sous les bras<br />

lAFuMA<br />

Ld x-LIghT JACKET<br />

le TeST eScAPe Pesée à 295 grammes en<br />

taille S, cette veste Lafuma est une paclite<br />

qui a soigné sa légèreté mais n’a pas oublié<br />

sa fonctionnalité. On note deux poches de<br />

main et une de poitrine mais surtout un<br />

équipement minutieux. On aime le rabat<br />

d’étanchéité à l’arrière de la capuche, les<br />

mini cordelettes de zips munies d’embouts<br />

plastique anti-dérapants, La coupe 100%<br />

lady est soignée notamment sur les manches.<br />

Le tissu joue la carte de la souplesse et de la<br />

légèreté, il résiste moins à la déchirure dans<br />

les conditions extrêmes. Pour la plupart des<br />

usages, il est amplement satisfaisant.<br />

le PluS légèreté, coupe<br />

le MoinS Résistance moindre<br />

Prix I 250 EuRoS


51 |MAToS VESTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

rAB<br />

momENTum JACKET<br />

le TeST eScAPe RAB a apporté le plus grand<br />

soin dans la réalisation de cette Momentum,<br />

à la fois dans la qualité de finition et les<br />

détails qui font la différence. La capuche<br />

est un modèle du genre avec une vraie<br />

visière semi-rigide qui tient en place, c’est<br />

assez rare pour être signalé ! Sa coupe, ses<br />

réglages, sa protection en font une protection<br />

imparable. Seule critique, la petite sangle qui<br />

permet de maintenir la capuche pliée quand<br />

on ne s’en sert pas : le crochet intérieur en<br />

plastique peut faire épaisseur avec certains<br />

sacs à dos, la sensation est désagréable.<br />

Pour le reste, c’est un sans faute : zips<br />

étanches à tous les étages, larges poches et<br />

zip central particulièrement bien pensé (pas<br />

de coincements).<br />

Prix I 250 EuRoS<br />

le PluS qualité de la capuche<br />

le MoinS Pas de ventilation sous les bras<br />

Arc’TerYx<br />

BETA AR JACKET<br />

le TeST eScAPe On ne s’étendra pas sur la<br />

qualité de fabrication que l’on qualifiera<br />

d’irréprochable. Il s’agit d’une veste légère<br />

dont la capuche est un modèle du genre. Le<br />

serrage à l’arrière du col est une excellente<br />

idée, il permet une compression de la capuche<br />

en arrière : ça libère la vue quand on en a<br />

besoin. On peut l’utiliser avec un casque.<br />

En matière d’étanchéité, c’est du tout bon.<br />

On note la coupe, magnifique et l’efficacité<br />

remarquable des zips d’aération sous les bras :<br />

ils coulissent comme dans un charme. C’est<br />

assez curieux, le zip central est quant à lui<br />

classique. Les deux poches sont généreuses<br />

et accueillent un maximum de matériel. On<br />

adore les velcros de poignets ultra puissants<br />

et les cordelettes des curseurs de zips.<br />

Prix I 470 EuRoS<br />

le PluS qualité de la réalisation, coupe, capuche<br />

le MoinS RaS<br />

verTicAl<br />

SANTI<br />

le TeST eScAPe Cette veste Santi est originale<br />

par le tissu employé : stretch et très résistant<br />

à l’abrasion (tissu quadrillé) particulièrement<br />

efficace quand il s’agit de se frotter au rocher.<br />

Relativement lourde, on sent que le souci de<br />

solidité a primé. A l’heure des textiles qui<br />

ne tiennent pas le coup dans le temps, on<br />

ne peut que louer cet effort. Doublée d’un<br />

filet intérieur, la Santi possède une coupe<br />

très girly. Les poches sont plus profondes<br />

que larges (on cherche parfois les choses) et<br />

les zips étanches ont été très efficaces sous<br />

la pluie printanière du Vercors. On note un<br />

crochet poitrine à gauche qui permet de<br />

fixer soit une frontale, un altimètre voire<br />

un porte carte.<br />

Prix I 339 EuRoS<br />

le PluS Résistance à l’abrasion, tissu très stretch<br />

le MoinS poids


52 |MAToS VESTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

PATAGoniA<br />

W’S m10 JACKET<br />

le TeST eScAPe Gros coup de cœur pour<br />

cette veste incroyablement légère, 310<br />

grammes en taille S ! Et pourtant c’est bien<br />

une trois couches et non pas une pack<br />

lite. Conçue pour l’escalade, elle peut bien<br />

entendue être utilisée pour la rando ou le<br />

trek car son poids light et sa compressibilité<br />

lui permettent de toujours se glisser dans le<br />

sac. Sa capuche peut accueillir un casque<br />

(idéal pour la via ferrata en cas de coup<br />

dur). La coupe technique et les qualités de<br />

finitions sont des must. Tous les zips sont<br />

bien entendu étanches, munis de cordelettes<br />

de confort. On aime le réglage de la capuche<br />

avec une seule tirette. Peut-être que le velcro<br />

de poignet pourrait être plus puissant. Pour<br />

le reste c’est du 100% réussi, le genre de veste<br />

à toujours avoir avec soi. Elle est recyclable et<br />

fabriquée avec des fibres écologiques.<br />

Prix I 400 EuRoS<br />

le PluS Rapport légèreté/technicité/<br />

étanchéité<br />

le MoinS Velcros de poignets un peu faibles à<br />

notre goût<br />

AdidAS<br />

TERREx FEAThER<br />

JACKET<br />

le TeST eScAPe Adidas s’attaque à l’oudoor.<br />

Ce marché serait-il porteur ? Cette veste est<br />

une bonne surprise. Pas de doute, la marque<br />

aux trois bandes a travaillé. Qu’a-t-elle à<br />

envier aux grandes marques historiques ?<br />

Pas grand chose si ce ne sont quelques<br />

détails : les curseurs zips des poches très<br />

durs à saisir quand il fait froid, les (gros)<br />

embouts de l’élastique de serrage du cou<br />

qui peuvent taper le visage en cas de vent.<br />

Pour le reste, c’est du tout bon : matériaux<br />

(tissu légèrement stretch), coupe technique,<br />

serrage des poignets velcro bien designé,<br />

capuche très enveloppante, zips étanches,<br />

visière semi-rigide. On aime les couleurs<br />

pétantes. Les trois bandes sont bien là,<br />

discrètes mais l’honneur est sauf.<br />

le PluS Coupe, capuche<br />

le MoinS Curseurs poches mains<br />

Prix I NC<br />

MounTAin<br />

equiPeMenTdIAmIR<br />

JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette veste : c’est du béton.<br />

Les trois couches sont bien là et peut-être<br />

plus ! On n’a pas pu la frotter des semaines<br />

entières contre le rocher mais d’après ce que<br />

l’on a pu voir au cours de la prise en main,<br />

sa résistance est à toute épreuve. Evacuons<br />

ce qui nous a déplu : le rabat à velcro sur le<br />

zip central, pas facile à soulever pour ouvrir<br />

la veste. Pour le reste, c’est du 100% efficace,<br />

éprouvé. La veste descend bien au niveau des<br />

lombaires. En matière d’étanchéité à l’eau,<br />

c’est le top. Bien vu : le réglage de la capuche<br />

discret et super étanche aussi. Bref une<br />

veste robuste, technique, qui traversera les<br />

années que l’on soit alpiniste ou randonneur/<br />

trekkeur.<br />

Prix I 389 EuRoS<br />

le PluS étanchéité<br />

le MoinS Pourquoi ne pas avoir doté la veste<br />

d’un zip étanche central ?


53 |MAToS VESTES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

TilAK<br />

RApToR WomEN’S JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette veste Tilak est une<br />

belle surprise, elle a conquis les testeuses<br />

par sa qualité de finitions de haut vol et les<br />

petits plus que les autres produits n’ont pas.<br />

Cette vraie trois couches est en effet la seule<br />

à posséder une jupe pare-neige, amovible,<br />

excusez du peu ! Elle est aussi solidarisée<br />

avec le bas de la veste afin de rester en place.<br />

On remarque un double système de serrage<br />

de la taille, une capuche qui possède quatre<br />

points de réglage. La visière semi-souple<br />

est aussi un modèle du genre. A ce niveau<br />

de qualité, tous les zips sont bien entendu<br />

100% étanches. Il faut signaler également<br />

la très belle coupe. Résistante à l’abrasion,<br />

superbement réalisée, elle entre d’emblée<br />

dans le peloton de tête de cette sélection.<br />

Prix I 459 EuRoS<br />

le PluS Soin apporté dans la réalisation,<br />

capuche, étanchéité, jupe-pare neige, solidité<br />

le MoinS Serrage des cordons élastiques un<br />

peu surdimensionné<br />

HellY HAnSen<br />

W BARRIER 3L<br />

le TeST eScAPe Cette veste adopte bien<br />

entendu une coupe « girl » et un coloris<br />

sympathique. Mais l’essentiel n’est pas là.<br />

C’est une veste trois couches, résistante à<br />

l’abrasion, aux déchirures et présentant un<br />

bon niveau d’étanchéité. Sa particularité<br />

réside dans son tissu stretch (mais pas trop).<br />

La Barrier jacket épouse les mouvements<br />

mais ne se déforme pas, et pour une trois<br />

couches, elle reste très souple et confortable.<br />

Seul le zip central est étanche, ceux des<br />

poches et des aérations ont un rabat. Sous<br />

les bras, les zips auraient mérité un double<br />

curseur. Le réglage de la capuche en trois<br />

points est un jeu d’enfant : RAS. La patte de<br />

serrage velcro aux poignets est minimaliste<br />

mais très efficace. Une très bonne veste<br />

légère, polyvalente.<br />

Prix I 229,95 EuRoS<br />

le PluS Poids maîtrisé, qualité capuche,<br />

tissu stretch hyper confortable<br />

le MoinS Pas de zips étanches au niveau des<br />

aérations bras<br />

THe norTH FAce<br />

poINT FIVE JACKET<br />

le TeST eScAPe Cette Point Five Jacket est<br />

le fruit de tout le savoir faire de The<br />

North Face, accumulé au fil des expéditions.<br />

Il ne faut pas s’attendre à des gadgets<br />

ou des choix techniques non éprouvés.<br />

Le Gore-Tech Stretch Pro-Shell, au delà<br />

de son nom ronflant, offre une véritable<br />

liberté de mouvement dans l’action. Mais<br />

c’est surtout le sentiment de protection<br />

et d’étanchéité que dégage cette veste qui<br />

frappe. On sent que c’est du solide, de<br />

l’increvable. La capuche est une référence et<br />

la finition excellente. A l’achat, elle nécessite<br />

un budget, mais elle le vaut bien ». Et bien,<br />

ces mots valent aussi pour cette version<br />

féminine enthousiasmante.<br />

le PluS Solidité, étanchéité<br />

le MoinS RaS<br />

Prix I 350 EuRoS


Yellowstone le magnifique !


Les sources d’eau chaude sont parfois<br />

vastes comme des lacs, comme ici,<br />

pas très loin de Midway Geyser Basin.


56 |PorTFolio| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

lE PlUS VIEUx PaRC naTIOnal dES ETaTS-UnIS n’a PaS PRIS<br />

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Où TROUVER UnE TEllE COnCEnTRaTIOn dE SPlEndEURS<br />

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ORIGInElS SOnT dIGnES d’UnE SUPERPROdUCTIOn. C’EST lE<br />

jOyaU dU WyOMInG.<br />

Textes et photos Franck Oddoux<br />

Yellowstone est une carte postale à la dimension des Etats-Unis :<br />

un poster géant de 9000 km2. On pourrait croire à l’exagération<br />

quand on dit que c’est un émerveillement continu de promener son<br />

appareil photo dans le plus vieux parc national du monde. Dès 1872,<br />

devant tant de beautés naturelles, l’humain, pour une fois, a fait preuve<br />

de sagesse en sanctuarisant ce territoire. Cet endroit unique au monde<br />

joue avec les couleurs, la faune et la flore, l’activité volcanique : le mélange<br />

est parfois sidérant. Les centaines de geysers, de sources d’eau chaude,<br />

de lacs fumants font surgir du jaune soufré, de l’orange ferrugineux,<br />

du blanc pétrifiant le relief (Tower-Roosevelt au nord). Des scènes<br />

surréalistes sont fréquentes : geysers, volutes de fumées lucifériennes<br />

et bisons d’apparence débonnaire au premier plan. La visite du parc<br />

s’articule autour de deux routes qui font des boucles au sud et au nord.<br />

A l’américaine, celui qui veut rester dans sa voiture et bénéficier du<br />

spectacle, est servi. Les trekkeurs ont de quoi faire à condition de rester<br />

sur les chemins et de prendre leurs précautions contre les ours. Le parc<br />

est une immense caldera de 60 km2 née de l’irruption du volcan il y a<br />

640 000 ans. Yellowstone concentrerait plus des 2/3 des geysers de la<br />

planète. Le volcan assoupi n’a peut-être pas dit son dernier mot, il a<br />

environ 3000 soubresauts par an. Pas de quoi décourager les 3 millions<br />

de visiteurs. Yellowstone jouxte le parc de Grand Teton, Wyoming.<br />

Il serait dommage de ne pas en profiter aussi et de goûter à l’ambiance<br />

cowboy de Jackson Hole.<br />

Comment y aller ?<br />

les routes d’accès sont fantastiques, en particulier celle<br />

traversant une partie de l’Idaho. notre préférence va à l’arrivée<br />

par le sud, par jackson Hole (on a la chaine de montagne de<br />

Grand Teton sur la gauche). attention aux animaux sauvages sur<br />

la route : ours, mooses, deers, loups…<br />

Se loger ?<br />

Il y a bien sur des lodges, plutôt chers en haute saison et<br />

souvent surbookés. les campings sont bien équipés et très bien<br />

organisés. En juillet et août, bien penser à réserver auparavant<br />

par téléphone ou par mail. le téléphone mobile ne fonctionne<br />

qu’en de rares endroits.<br />

Notre coup de cœur<br />

le lever de soleil sur la Hayden Valley avec les bisons, les oies<br />

sauvages dans la prairie : un vrai moment de bonheur.<br />

Contacts<br />

yellowstone national Park<br />

P.O. Box 168<br />

yellowstone national Park, Wy 82190-0168 - USa<br />

Tél : 00 01 (307) 344-7381<br />

Site internet : http://www.nps.gov


En haut. Sur la route du Grand Canyon of Yellowstone,<br />

water fall de dimension américaine !


58 |PorTFolio| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

Pas loin de Grant Village, sud de Yellowstone,<br />

l’un des joyaux du parc… Cocktail à base de<br />

bleu des îles et de souffre orangé.<br />

Ci-contre. Le célèbre lodge de Old Faithful,<br />

une architecture démente sortie d’un western<br />

ou d’un carton de Disney.


T O U R DU RUAN<br />

Randonnées alpines franco-suisses<br />

4 jours à la découverte de splendides et sauvages<br />

sommets, surplombant le Cirque du Fer à Cheval.<br />

Formidable livre ouvert sur la nature et l’histoire de<br />

la planète au travers de simples pierres…Un site de<br />

traces de dinosaures à 2410 mètres d’altitude !<br />

www.tourduruan.com<br />

www.sixtferacheval.com<br />

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60 |PorTFolio| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong>


Région de Mammoth Hot Spring, Les sources d’eau chaude pétrifient<br />

le paysage… La revanche du minéral sur le végétal.<br />

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3 formats de courses<br />

Choisissez la votre !<br />

80 km / 40 km / relais<br />

(Tour du lac d’Annecy)<br />

4 km de prologue, 18 km de trail<br />

(74, 38)<br />

1 er Vertical Race Tour sur 10 courses<br />

(74, 73, 38, 83, 06)<br />

Dates et infos :


62 |MAToS CoRdE| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

quelle<br />

corde<br />

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CORdE À SIMPlE, À dOUBlE, jUMElÉE, FInE ET/OU UlTRa-lÉGèRE ? POUR ÉVOlUER En FalaISE,<br />

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InCOnTOURnaBlES aVanT d’EnVISaGER Un aCHaT. lE GUIdE dE HaUTE MOnTaGnE d’ESCaPE nOUS<br />

ORIEnTE danS la jUnGlE dES CORdES…<br />

Par Pascal Junique


63 |MAToS CoRdES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

La corde, est un élément de sécurité essentiel en<br />

escalade, présent dès son origine et dont on<br />

n'a jamais pu se passer. Elle a été perfectionnée<br />

au fur et à mesure des avancées de la chimie et de la<br />

technologie. Elle est devenue cet assemblage plus ou<br />

moins épais de fils nylon polyamide entourés par une<br />

gaine colorée que l'on appelle toujours corde. Si une<br />

chute se produit, il convient que le grimpeur tombant<br />

ne transmette pas au point d'assurage et à celui qui<br />

l'assure un choc trop important conduisant à la rupture<br />

de ce point. L’assureur doit toujours être en capacité<br />

grâce à son engin d’assurage de bloquer celle-ci.<br />

En escalade les cordes seront donc dénommées<br />

dynamiques, car lors de leur fabrication des procédés<br />

précis de polymérisation à haute température autorisent<br />

une élasticité nécessaire pour absorber cette énergie<br />

accumulée durant une chute. Il existe de plus une<br />

batterie de test très rudes pour répondre à la norme<br />

EN 892 normalisant ces équipements, avec recherche<br />

d'une force de choc la plus basse possible tout en<br />

respectant les autres critères : allongement statique et<br />

dynamique, nombre de chutes, glissement de la gaine,<br />

souplesse du nœud...<br />

Dans la jungle des modèles existants, tachons d'y<br />

voir plus clair en fonction du type d'activité que l’on<br />

pratique.<br />

« je fais de l'escalade en salle et en<br />

falaise sur des voies d'une longueur »<br />

Mon achat se portera sur une corde à simple dont la<br />

longueur sera du double de la hauteur max des falaises<br />

que je fréquente : pour me permettre moulinette ou<br />

redescente depuis le relais en sécurité. Un traitement<br />

hydrophobe de la corde sera bienvenu et un diamètre<br />

un peu plus fin, en dessous de 10 mm) pour un gain<br />

de poids et de fluidité est envisageable. Si je ne grimpe<br />

qu'en structure en salle, la hauteur étant moindre, une<br />

longueur de 40 voire 50 mètres suffit amplement ainsi<br />

qu'un diamètre plus classique entre 10 et 10,5 sans<br />

forcément de traitement si mon budget est serré.<br />

Il sera bon si cela n'est pas fait d'en marquer le milieu<br />

au feutre noir.<br />

Depuis peu, il existe des cordes à simple fines<br />

(9mm) qui réussissent aussi les homologations des<br />

cordes à doubles et jumelées. Leur avantage est<br />

leur légèreté, fluidité et polyvalence. On pourra par<br />

exemple, effectuer de plus grandes longueurs, des<br />

moulinettes plus importantes, les emmener dans<br />

des courses de neige et classiques en montagne sans<br />

poids excessif ou faire un rappel si on a une longueur<br />

suffisante (attention, important !). Leur revers est une<br />

plus grande fragilité, un tarif au mètre parfois élevé,<br />

un système et une gestuelle pour assurer adaptés. Cela<br />

rend l'achat conséquent et les réserveront plutôt au<br />

haut niveau ou spécialiste.<br />

« je fais de l'escalade en falaise sur<br />

des voies de plusieurs longueurs,<br />

des voies d'alpinisme rocher, mixte,<br />

de la cascade de glace »<br />

Mon choix se fixera sur une corde à double. Elle<br />

présente plusieurs avantages : celui d'autoriser la<br />

redescente en rappel et de présenter une moindre<br />

probabilité de rupture sur une arête tranchante<br />

ou lors de chute de pierres. Mais aussi de pouvoir<br />

ne mousquetonner qu'un seul brin si la longueur<br />

d'escalade est sinueuse afin d'éviter trop de frottements<br />

qui entravent la progression. On réduira aussi la<br />

force de choc en cas de chute transmise au point<br />

d'assurage jugée aléatoire au cours de l'escalade et en<br />

alternant même le clippage d'un brin puis l'autre,<br />

comme souvent en cascade de glace.<br />

Autre avantage, on peut utiliser qu’un seul brin en<br />

encordement sur glacier car la chute est plus facile à<br />

enrayer avec son élasticité la plus faible force de choc<br />

qu'une corde à simple de fort diamètre parfois utilisée<br />

dans cette activité.<br />

L’identification des deux brins de couleurs différentes<br />

est aisé et l’on grimpe avec deux seconds.<br />

La longueur conseillée et passe partout est de 100<br />

mètres (2x50 m), les diamètres oscillent autour de 8,5<br />

mm. Un traitement d'imperméabilisation est fortement<br />

recommandé.<br />

quelle durée<br />

de vie pour<br />

une corde ?<br />

la longévité dépend bien<br />

entendu étroitement de<br />

la fréquence et du type<br />

d'utilisation (indoor, rocher<br />

abrasif, sol poussiéreux au<br />

pied des voies, humidité...),<br />

du soin que vous y aurez<br />

apporté et du stockage<br />

(à l'abri des UV et de<br />

la lumière, de produits<br />

chimiques, toujours au<br />

sec). Elles peuvent dès la<br />

première utilisation subir<br />

de gros dommages (chute<br />

sur arête tranchante par<br />

exemple. Globalement cela<br />

va de moins de un an à dix<br />

ans... On se souviendra<br />

qu'elles peuvent perdre un<br />

peu de leur longueur en<br />

vieillissant. les descentes<br />

très rapides et fréquentes<br />

en moulinette ou rappel<br />

dégradent plus vite la gaine.<br />

Toutes les cordes d'escalade<br />

sont issues du pétrole et<br />

sont recyclables.<br />

les fabricants s'impliquent<br />

dans cette action verte<br />

nécessaire, pensez-y et<br />

contactez votre détaillant<br />

dès que la vôtre n'est plus<br />

utilisable.


64 |MAToS CoRdES| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

« je fais des grandes voies, de l'alpinisme, de la<br />

cascade et je suis à la recherche de légèreté »<br />

Je peux être tenté par une corde dite jumelée. Elle sera<br />

utilisée comme une corde à double mais les deux brins sont<br />

à mousquetonner ensemble lors de l'ascension. Leur force<br />

de choc ne dépasse pas celle des cordes à simple (elles ont le<br />

même test).<br />

Le diamètre du brin est inférieur à 8 mm. Sa longueur peut<br />

aller jusqu’à 120 m (2 x 60) et permettre de plus longs rappels.<br />

Comme toutes les cordes fines elle nécessitera l'utilisation<br />

d'engins d'assurages adaptés (on en trouve) et du savoirfaire<br />

pour freiner une chute. Elles sont fragiles et sensibles<br />

à l'abrasion comme toutes les cordes fines et demanderont<br />

du soin.<br />

Il est également à noter qu'il existe des cordes avec<br />

l'homologation à double et jumelée au diamètre fin (légèrement<br />

< 8mm) qui permettent de répondre, en restant dans la norme,<br />

à toutes les situations qu'un brin soit mousquetonné seul<br />

ou les deux ensembles dans les mousquetons au cours de la<br />

progression. Elle seront intéressantes pour le gain de poids.<br />

Comment sont identifiées les cordes ?<br />

Indépendamment de la notice<br />

généralement très complète qui<br />

accompagne la poupée de corde<br />

à l'achat, vous pouvez retrouver<br />

sur une étiquette qui entoure ses<br />

extrêmités les caractéristiques<br />

principales avec, suivant les<br />

fabricants, un ou plusieurs de ces<br />

éléments :<br />

• le type de corde avec son sigle<br />

1 pour corde à simple<br />

1/2 pour les cordes à double<br />

00 pour les cordes jumelées<br />

• la longueur de la corde<br />

• le nom du fabricant<br />

• le n° d'identification<br />

• le n° de certification C E et norme<br />

Pour ce qui est du millésime, il existe<br />

à l'intérieur de chaque corde un<br />

filament qui a la couleur de l'année<br />

de fabrication (qui n'est pas la même<br />

suivant le fabricant !)<br />

la corde est un objet personnel,<br />

fondamental pour la sécurité, il sera<br />

bon de la vérifier très fréquemment,<br />

d’en prendre soin et ne pas hésiter<br />

à s'en séparer quand cela sera<br />

nécessaire.<br />

Plus d'informations ?<br />

Vous obtiendrez sur les sites<br />

web de certains fabricants une<br />

information particulièrement bien<br />

faite, très complète et précise sur<br />

tout l'univers de leurs produits.


THE NORTH FACE ®<br />

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(la Petite Trotte à Léon)<br />

300Km 25000m 80 ÉQUIPES DE 3 COUREURS<br />

SANS CLASSEMENT ET EN AUTONOMIE COMPLÈTE<br />

Lundi 22 août 2011<br />

© The North Face® Ultra-Trail du Mont-Blanc® - Pascal Tournaire


66 |eScAPe AWARd| <strong>Escape</strong> <strong>#37</strong><br />

xT AdvAnced SKin 5 SlAB S<br />

LE SAC dE TRAIL dEVENu hARNAIS…<br />

Salomon a été un acteur phare des raids, on se rappelle des célèbres x-adventure des années 1990/2000. Ce fut un fantastique<br />

banc d’essai pour les produits outdoor été. depuis, avec le trail, le savoir-faire de la firme annécienne a évolué pour offrir à sa dream<br />

team (Killian jornet, Thomas lorblanchet pour faire court…) du matos bien né. le trail et plus spécialement les ultras ne tolèrent<br />

aucune approximation dans la mise au point du matériel. <strong>Escape</strong> a pu tester le tout nouveau sac de la marque bleu-rouge-jaune. Il s’agit<br />

plutôt d’un harnais car il fait corps avec le coureur, il se porte comme un T-shirt : une seconde peau. Tout a été fait pour supprimer au<br />

maximum les frottements et faciliter la vie du trailer. Chaque détail a été minutieusement pensé : les multiples poches pour les gels, les<br />

gourdes, le téléphone, le sifflet, le système ultra rapide de fixation des bâtons, la poche à eau (1,5 litre) isotherme (efficacité réduite en<br />

pleine chaleur) : tout est là. Ce harnais se fait oublier, il ne bouge plus une fois réglé. On a apprécié l’arrivée de l’eau sans avoir eu besoin<br />

d’aspirer grâce à la pression permanente sur la poche. autre bon point pour la couverture de survie intégrée… Un produit très cohérent,<br />

ultra efficace en trail, pas loin d’être indispensable.<br />

• Poids constaté : 590 grammes en taille xS/S<br />

• Prix : 135 euros


Document non contractuel - Crédits photos : ©Piotr Morawski - ©Oliver Weber<br />

Les magasins labellisés adhèrent à la charte des magasins «montagne authentique»<br />

• Le magasin est présent dans sa station depuis de nombreuses années.<br />

C’est un acteur local très actif, animé par des personnalités fortes et compétentes.<br />

• Il est dirigé par des pratiquants passionnés des sports de montagne.<br />

• Les produits sélectionnés par le magasin font l’objet de la plus grande attention.<br />

Ils correspondent à des critères techniques rigoureux et à un rapport optimum technique/prix/compétitivité.<br />

• Il bénéfi cie des produits et de la communication «Sélection du Comité Montagne».<br />

• Le magasin participe aux programmes de fi délisation de clientèle.<br />

• Le magasin est engagé dans le programme d’Eco-Comportement.<br />

• La qualité du service est une priorité absolue et la satisfaction du client, un objectif permanent.<br />

Le Comité Montagne<br />

Il est constitué de professionnels ayant une parfaite<br />

connaissance des pratiques liées à la montagne.<br />

Ils Ils ont sélectionné pour vous les produits produits les plus pertinents pertinents<br />

et les plus adaptés à votre pratique, se singularisant par leur<br />

technicité, leur performance ou leur leur rapport qualité-prix.<br />

a authentique<br />

M A G A S I N L A B E L L I S É<br />

Eco-Comportement Twinner<br />

Twinner est engagé dans une démarche d’Eco-comportement<br />

visant à réduire l’impact de ses activités sur notre<br />

environnement. Nous recyclons nos skis et nos snowboards<br />

usagés*. Nous utilisons des produits biodégradables et<br />

écologiques (sacs, produits de traitement, fart…).<br />

*Sauf stations non encore équipées de zone de recyclage de ce type de matériel.<br />

TWINNER<br />

ECO COMPORTEMENT

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