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A la pointe du succès – Gunnebo sécurise la tour Burj à Dubaï

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GUNNEBO GLOBAL<br />

#1 2010<br />

# 1 2010<br />

Par et pour les professionnels de <strong>la</strong> sécurité<br />

A <strong>la</strong> <strong>pointe</strong> <strong>du</strong> <strong>succès</strong><br />

<strong>–</strong> <strong>Gunnebo</strong> <strong>sécurise</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>tour</strong> <strong>Burj</strong> <strong>à</strong> <strong>Dubaï</strong><br />

Page 24<br />

Sécurisation des accès <strong>–</strong> des solutions<br />

toujours plus intelligentes<br />

Page 5<br />

Une équipe, plus de 1 000 coffres<br />

et un voyage inoubliable<br />

Page 10<br />

LE MAGAZINE DU GROUPE DE SECURITE GUNNEBO<br />

25


SOMMAIRE<br />

LA SECURITE NE<br />

S’ENDORT JAMAIS<br />

Le contrôle et <strong>la</strong> gestion des accès,<br />

indispensables pour tout site traitant<br />

des flux permanents d’entrées/<br />

sorties.<br />

5<br />

UN VOYAGE INOUBLIABLE<br />

Une équipe de techniciens d’élite<br />

a parcouru le globe pour installer<br />

des coffres dans plus de 120 pays.<br />

10<br />

PERFORMANCES DE POINTE<br />

7<br />

PROTEGER LES AEROPORTS<br />

14<br />

Liège-Guillemins, <strong>la</strong> gare <strong>la</strong> plus<br />

moderne de Belgique, utilise <strong>la</strong><br />

p<strong>la</strong>teforme SecurWave de <strong>Gunnebo</strong>.<br />

« Une grande partie de notre action<br />

est confidentielle mais il est important<br />

de faire savoir aux passagers que<br />

nous travaillons sans relâche <strong>à</strong> l’amélioration<br />

des questions de sécurité ».<br />

LE SERVICE EST<br />

FONDAMENTAL<br />

« Le service, c’est une responsabilité<br />

de très grande envergure dont les<br />

facteurs-clés sont <strong>la</strong> fiabilité, l’intégrité<br />

et l’orientation Client ».<br />

9<br />

SECURITE INTEGREE<br />

Comment l’entreprise MAN se<br />

protège-t-elle <strong>du</strong> vol, <strong>du</strong> sabotage<br />

et de l’espionnage in<strong>du</strong>striel ?<br />

18<br />

VISITEZ NOS AGENCES COMMERCIALES EN LIGNE !<br />

AFRIDE DU SUD<br />

www.gunnebo.co.za<br />

ESPAGNE<br />

www.gunnebo.es<br />

LUXEMBOURG<br />

www.gunnebo.be<br />

ROYAUME-UNI & IRLANDE<br />

www.gunnebo.co.uk<br />

ALLEMAGNE<br />

www.gunnebo.de<br />

FINLANDE<br />

www.gunnebo.fi<br />

MOYEN-ORIENT<br />

www.gunnebo.com<br />

SINGAPOUR<br />

www.gunnebo.sg<br />

AUTRICHE<br />

www.gunnebo.au<br />

FRANCE<br />

www.gunnebo.fr<br />

NORVEGE<br />

www.gunnebo.no<br />

SUEDE<br />

www.gunnebo.se<br />

AUSTRALIE<br />

www.gunnebo.com.au<br />

HONGRIE<br />

www.gunnebo.hu<br />

PAYS-BAS<br />

www.gunnebo.nl<br />

SUISSE<br />

www.gunnebo.ch<br />

BELGIQUE<br />

www.gunnebo.be<br />

INDE<br />

www.gunnebo.co.in<br />

POLOGNE<br />

www.gunnebo.pl<br />

CANADA<br />

www.gunnebo.ca<br />

DANEMARK<br />

www.gunnebo.dk<br />

INDONESIE<br />

id.gunnebo.com<br />

ITALIE<br />

www.gunnebo.it<br />

PORTUGAL<br />

www.gunnebo.pt<br />

REPUBLIQUE TCHEQUE<br />

www.gunnebo.cz<br />

Autres marchés :<br />

www.gunnebo.com<br />

GUNNEBO Point clé<br />

Le Groupe de sécurité <strong>Gunnebo</strong> s’engage au service<br />

de <strong>la</strong> <strong>du</strong>rabilité dans chacune de ses activités : <strong>du</strong><br />

développement Pro<strong>du</strong>it jusqu’au service aprèsvente.<br />

Nos objectifs environnementaux sont d’établir des<br />

processus de pro<strong>du</strong>ction respectueux des ressources<br />

naturelles et de développer des pro<strong>du</strong>its <strong>à</strong> faible<br />

impact écologique pour toute leur <strong>du</strong>rée de vie utile.<br />

Pour plus d’informations : www.gunnebo.com/<br />

environment.<br />

DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : Per Borgvall, tél. +46 31-83 68 00, per.borgvall@gunnebo.com<br />

COMITE DE REDACTION : Karin Wallström, karin.wallstrom@gunnebo.com | | Jo Bainbridge, jo.bainbridge@<br />

gunnebo.com | Jocelyne Benisri, jocelyne.benisri@gunnebo.com | Linda Gårdlöv, linda.gardlov@gunnebo.com |<br />

Unn Granfelt, unn.granfelt@gunnebo.se | Tobias Gunnesson, tobias.gunnesson@gunnebo.com | Thomas<br />

Hein, thomas.hein@gunnebo.com | Lea Indra, lea.indra@gunnebo.com | Manuel Latorre-Marin, manuel.<br />

<strong>la</strong>torremarin@gunnebo.com | Amel Loukal, amel.loukal@gunnebo.com | Bettina Meuer, bettina.meuer@<br />

gunnebo.com | Thomas Porquet, thomas.porquet@gunnebo.com | Rob Suddaby, rob.suddaby@gunnebo.com |<br />

Åsa Tjörngren, asa.tjorngren@gunnebo.com POUR CONTRIBUER AU MAGAZINE : <strong>Gunnebo</strong> AB, sous<br />

référence « Attn: <strong>Gunnebo</strong> Global », Box 5181, SE-402 26 Göteborg, Suède CONCEPTION GRAPHIQUE ET<br />

REALISATION : Branding & Marketing Services, asa.westlund@gunnebo.com,<br />

emma.agnred@gunnebo.com TRADUCTIONS : Comactiva Trans<strong>la</strong>tions AB /<br />

Version française <strong>–</strong> Latéral Tra<strong>du</strong>ctions Sarl IMPRESSION : Intellecta Infolog<br />

2


En bref<br />

#1 2010<br />

Le Cap : des vitrages <strong>à</strong><br />

l’épreuve des balles<br />

pour le stade de <strong>la</strong> FIFA<br />

World Cup<br />

Dans <strong>la</strong> perspective<br />

de <strong>la</strong> Coupe <strong>du</strong><br />

Monde de football, <strong>la</strong><br />

ville <strong>du</strong> Cap est en train de construire<br />

<strong>à</strong> Green Point un nouveau stade de<br />

68 000 p<strong>la</strong>ces, conforme aux normes<br />

fixées par <strong>la</strong> FIFA.<br />

Il est destiné <strong>à</strong> accueillir une des demi-finales<br />

en 2010 avant de se transformer ensuite en<br />

un complexe polyvalent destiné aux événements<br />

sportifs, concerts et grands spectacles.<br />

<strong>Gunnebo</strong> Afrique <strong>du</strong> Sud a fabriqué, fourni<br />

et installé les guichets de ses trois billetteries.<br />

Ceux-ci sont tous équipés de vitrages <strong>à</strong><br />

l’épreuve des balles, de passes-sons et passesbillets<br />

sécurisés.<br />

Chaque billetterie est également pourvue<br />

de portes de sécurité destinées <strong>à</strong> protéger les<br />

personnels et d’un coffre de dépôt sécurisé<br />

Chubbsafes de 140 litres, certifié résistant<br />

en c<strong>la</strong>sse III pour le stockage des espèces.<br />

Comme l’explique François van Niekerk,<br />

Directeur commercial pour <strong>la</strong> province <strong>du</strong><br />

Cap-Ouest et Responsable <strong>du</strong> projet au sein<br />

de <strong>Gunnebo</strong> Afrique <strong>du</strong> Sud : « travailler avec<br />

une autre équipe professionnelle sur <strong>la</strong><br />

conception, <strong>la</strong> fabrication et <strong>la</strong> finition de<br />

nos pro<strong>du</strong>its nous a permis d’atteindre un<br />

résultat final dont nous sommes fiers, tout<br />

autant que d’avoir contribué <strong>à</strong> cet événement<br />

exceptionnel. Etant donné l’importance de<br />

<strong>la</strong> sécurité sur ce projet, nous avons fourni<br />

les meilleures solutions possibles et mis au<br />

service des pro<strong>du</strong>its installés <strong>la</strong> meilleure<br />

expertise et <strong>la</strong> plus haute qualité que nous<br />

pouvions fournir ».<br />

Le stade de Green Point<br />

accueillera une des demifinales<br />

de <strong>la</strong> FIFA World<br />

Cup 2010.<br />

La coupe <strong>du</strong> monde de<br />

football FIFA World Cup<br />

est le plus grand événement<br />

sportif <strong>du</strong> monde.<br />

Pour toute l’Afrique, l’Afrique<br />

<strong>du</strong> Sud et <strong>la</strong> ville <strong>du</strong> Cap<br />

en particulier, c’est une<br />

opportunité extraordinaire<br />

et <strong>à</strong> <strong>la</strong>quelle <strong>Gunnebo</strong> est<br />

fier de s’associer.<br />

BMW signe un contrat exclusif avec <strong>Gunnebo</strong> Troax<br />

<strong>Gunnebo</strong> Troax Allemagne a réalisé<br />

en 2009 une nouvelle percée dans le<br />

domaine de l’in<strong>du</strong>strie automobile :<br />

le fabricant BMW vient en effet de<br />

signer avec l’entreprise un contratcadre<br />

exclusif pour <strong>la</strong> sécurité de<br />

ses machines.<br />

Les nouvelles usines BMW comme les anciens<br />

sites rénovés vont donc dorénavant être<br />

équipés par <strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />

BMW étant un client particulièrement<br />

exigeant, les négociations ont été longues<br />

et difficiles avant d’aboutir <strong>à</strong> <strong>la</strong> signature ;<br />

mais BMW s’est finalement <strong>la</strong>issé convaincre<br />

par les points-forts de <strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />

Entreprise internationale, <strong>Gunnebo</strong> Troax<br />

est en mesure de répondre aux besoins de<br />

ses clients au travers d’un réseau de service<br />

disponible dans le monde entier : ses entrepôts<br />

et ateliers d'assemb<strong>la</strong>ge sont toujours<br />

proches des sites concernés.<br />

<strong>Gunnebo</strong> Troax a par ailleurs fait depuis<br />

longtemps <strong>la</strong> preuve de son expertise au<br />

travers de nombreux projets liés au secteur<br />

automobile. Son offre compétitive est celle<br />

d'une gamme de pro<strong>du</strong>its mo<strong>du</strong><strong>la</strong>ires et de<br />

haute qualité.<br />

Résultat : <strong>la</strong> plupart des équipementiers<br />

fournisseurs de l’in<strong>du</strong>strie automobile<br />

allemande <strong>–</strong> de même que les principaux<br />

intégrateurs <strong>du</strong> secteur <strong>–</strong> sont aujourd’hui<br />

clients de long-terme de <strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />

Outre ces col<strong>la</strong>borations suivies, des projets<br />

exceptionnels sont aussi fréquemment<br />

traités avec des clients tels que les groupes<br />

Volkswagen, Mercedes et MAN.<br />

Pour plus d’informations :<br />

www.troax.com<br />

<strong>Gunnebo</strong> Troax Allemagne a su démontrer son expérience<br />

<strong>du</strong> secteur pour remporter le contrat BMW.<br />

POINTS CLES<br />

• <strong>Gunnebo</strong> Troax est un pro<strong>du</strong>cteur<br />

et fournisseur leader de systèmes<br />

de cloisonnement in<strong>du</strong>striel et de<br />

protection périmétrique intérieure.<br />

• <strong>Gunnebo</strong> Troax se concentre sur<br />

trois segments de marché : zones<br />

de stockage, logistique et manutention,<br />

automatisation et robotique.<br />

• L’in<strong>du</strong>strie automobile comprend<br />

les fabricants et leurs très nombreux<br />

fournisseurs ; elle représente<br />

pour <strong>Gunnebo</strong> Troax une part très<br />

importante <strong>du</strong> segment automatisation<br />

et robotique.<br />

• L’ Allemagne, pays d’Europe où sont<br />

imp<strong>la</strong>ntés <strong>la</strong> plupart des fabricants,<br />

est l’un des pays-clés de ce même<br />

segment pour <strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />

• C’est aussi précisément sur ce segment<br />

et en dépit d’une forte concurrence<br />

locale que sa filiale allemande<br />

est devenue leader <strong>du</strong> marché au<br />

cours des dix dernières années.<br />

3


NOUVEAUX PRODUITS #1 2010<br />

Gestion des espèces en circuit fermé :<br />

une nouvelle génération SafePay<br />

Avec SafePay deuxième génération,<br />

<strong>Gunnebo</strong> rend <strong>la</strong> gestion des espèces<br />

encore plus sûre et efficace.<br />

« Quand <strong>Gunnebo</strong> a commencé <strong>à</strong> commercialiser<br />

SafePay, <strong>la</strong> gestion des espèces<br />

en circuit totalement fermé est devenue<br />

une réalité pour le secteur commerces et<br />

distribution », explique Tobias Gunnesson,<br />

Responsable Marketing Pro<strong>du</strong>it SafePay.<br />

« Aujourd’hui, 5 ans et 3200 instal<strong>la</strong>tions plus<br />

tard, nous entrons dans une nouvelle phase ».<br />

La deuxième génération des solutions de<br />

recyc<strong>la</strong>ge des pièces et billets <strong>–</strong> intégrées<br />

aux systèmes de gestion en circuit fermé<br />

équipant aussi bien les caisses traditionnelles<br />

que les magasins en libre-service <strong>–</strong> est encore<br />

plus facile <strong>à</strong> utiliser : écran d’affichage plus<br />

lisible, coupe de dépôt des pièces plus grande<br />

et traitement très simplifié des billets. Le<br />

système est également plus rapide et sa<br />

maintenance allégée. En outre, <strong>la</strong> sécurité<br />

s’est encore accrue : le transfert des espèces<br />

au back-office et entre les caisses s’effectue<br />

maintenant dans des cassettes de transport<br />

sous protection <strong>à</strong> encre indélébile.<br />

Tobias Gunnesson le souligne : « <strong>Gunnebo</strong><br />

est un pionnier dans le domaine de <strong>la</strong> gestion<br />

Les réactions des commerçants, caissiers, consommateurs<br />

et convoyeurs de fonds ont toutes contribué<br />

<strong>à</strong> <strong>la</strong> conception <strong>du</strong> nouveau SafePay.<br />

des espèces en circuit fermé et son système<br />

n’a cessé de pousser <strong>à</strong> l’innovation. Cette<br />

position va se trouver renforcée par le<br />

<strong>la</strong>ncement de <strong>la</strong> nouvelle génération de<br />

pro<strong>du</strong>its SafePay ».<br />

Enceintes mo<strong>du</strong><strong>la</strong>ires de sécurité :<br />

toujours plus d’applications<br />

Une nouvelle gamme d’enceintes<br />

mo<strong>du</strong><strong>la</strong>ires ultra-légères et certifiées<br />

résistantes <strong>à</strong> l’effraction vient d’être<br />

commercialisée. Ces enceintes<br />

s’intègrent <strong>à</strong> tout type de structure<br />

existante.<br />

« Le besoin d’espaces bénéficiant d’une sécurité<br />

renforcée est évident, non seulement<br />

pour les banques mais aussi pour tous les<br />

secteurs d’activité stockant des valeurs<br />

ou des objets <strong>à</strong> risque », rappelle Myriam<br />

Bevillon, Responsable Marketing Pro<strong>du</strong>it<br />

Chambres-fortes et Coffres haute sécurité.<br />

« Nous offrons un niveau de protection<br />

certifié en c<strong>la</strong>sses II, III et IV pour tous ces<br />

objets : des pro<strong>du</strong>its pharmaceutiques aux<br />

armes <strong>à</strong> feu, en passant par les pro<strong>du</strong>its de<br />

luxe et les archives ».<br />

<strong>Gunnebo</strong> vient de renouveler le<br />

design de sa gamme de <strong>tour</strong>niquets<br />

tripodes pour lui donner une image<br />

nouvelle et rajeunie.<br />

Cet effort de renouveau n’est cependant pas<br />

qu’esthétique et concerne tous les groupes<br />

de pro<strong>du</strong>its de <strong>la</strong> gamme qui partageront<br />

désormais une même p<strong>la</strong>teforme électromécanique,<br />

y compris les <strong>tour</strong>niquets ATT<br />

(équipés d’une a<strong>la</strong>rme) et ITC (détection des<br />

tentatives de passage en fraude). « Cette mise<br />

<strong>à</strong> jour de <strong>la</strong> gamme et l’attribution <strong>à</strong> tous<br />

nos modèles d’une conception commune va<br />

bénéficier <strong>à</strong> nos clients », affirme Sergio<br />

Zanghellini, Responsable Marketing Pro<strong>du</strong>it<br />

L’enceinte se construit <strong>à</strong> partir de panneaux<br />

mo<strong>du</strong><strong>la</strong>ires <strong>–</strong> murs, p<strong>la</strong>fond, sol et porte <strong>–</strong><br />

pouvant être rapidement assemblés pour<br />

protéger le contenu d’une pièce ou d’un<br />

entrepôt déj<strong>à</strong> existant.<br />

« La flexibilité de construction permet de<br />

fournir <strong>à</strong> nos clients une solution toujours<br />

adaptée <strong>à</strong> leurs besoins », ajoute-t-elle.<br />

« Et le nombre des applications possibles<br />

est quasiment illimité ».<br />

Cette gamme est commercialisée<br />

sous les marques Rosengrens (Celinus),<br />

Fichet-Bauche (Citadem) et Chubbsafes<br />

(Mo<strong>du</strong>leguard).<br />

Nouveau design pour nos <strong>tour</strong>niquets<br />

Tourniquets. « Ils obtiendront<br />

non seulement des améliorations<br />

techniques mais aussi<br />

une gestion simplifiée des systèmes ».<br />

En outre, toute <strong>la</strong> gamme sera dorénavant<br />

disponible avec l’option « bras tombant »<br />

permettant d’escamoter le bras pour créer<br />

un couloir d’évacuation parfaitement libre<br />

en cas d’urgence.<br />

Le <strong>tour</strong>niquet tripode est une solution de<br />

gestion des accès très répan<strong>du</strong>e : compacte<br />

et robuste, elle permet des passages autorisés<br />

simples et rapides, adaptés aux sites pour<br />

lesquels des flux permanents et importants<br />

sont prévus, tels que les lieux publics et les<br />

grands immeubles de bureaux.<br />

Les nouveaux coffres<br />

Trident et Cassio : <strong>à</strong><br />

l’abri <strong>du</strong> vol, <strong>du</strong> feu et<br />

des explosifs<br />

Coffres<br />

triple protection :<br />

une offre unique<br />

La nouvelle gamme de coffres <strong>Gunnebo</strong><br />

est <strong>la</strong> toute première <strong>à</strong> proposer une<br />

triple protection certifiée contre le vol,<br />

l’incendie et les explosifs.<br />

Disposant d’une certification de <strong>la</strong> c<strong>la</strong>sse<br />

III <strong>à</strong> <strong>la</strong> c<strong>la</strong>sse VI, ces coffres assurent une<br />

protection antivol haut de gamme aux banques,<br />

commerces, bijouteries, prêteurs sur<br />

gages et aux autres clients devant protéger<br />

leurs biens de valeur.<br />

En plus de cette protection antivol, <strong>la</strong><br />

gamme est aussi certifiée pour sa résistance<br />

aux explosifs et au feu : les documents<br />

stockés bénéficient d’une protection al<strong>la</strong>nt<br />

jusqu’<strong>à</strong> une heure.<br />

Comme le souligne Myriam Bevillon,<br />

Responsable Marketing Pro<strong>du</strong>it Chambresfortes<br />

et Coffres haute sécurité, « Il s’agit<br />

vraiment d’une première. Aucun autre coffre<br />

sur le marché n’assure le niveau de protection<br />

que nous proposons <strong>à</strong> l’heure actuelle ».<br />

Ces coffres sont commercialisés sous les<br />

marques Rosengrens (coffres Cassio) et<br />

Chubbsafes (coffres Trident). Une gamme<br />

Fichet-Bauche est également atten<strong>du</strong>e<br />

en 2010.<br />

4


Dossier <strong>–</strong> Sécurisation des Accès<br />

#1 2010<br />

Pour en savoir plus :<br />

www.gunnebo.fr/nos pro<strong>du</strong>its/<br />

sécurisation des accès<br />

Sécurisation des Accès : des solutions toujours plus intelligentes<br />

Le contrôle et <strong>la</strong> sécurisation des accès sont indispensablse <strong>à</strong> <strong>la</strong> plupart des sites<br />

où circulent des flux de personnes. Quel que soit le niveau de sécurité requis,<br />

<strong>Gunnebo</strong> dispose de solutions fiables pour tout type de site ou bâtiment :<br />

un système de contrôle des entrées/sorties vraiment efficace doit pouvoir<br />

fonctionner en toutes circonstances.<br />

TEXTE<br />

Mats Ekendahl<br />

« En matière de sécurité », explique Rob<br />

Wheeler, Directeur <strong>du</strong> Centre de Compétences<br />

Entrance Control au sein de <strong>Gunnebo</strong>, « <strong>la</strong><br />

fonctionnalité le reste. Les pro<strong>du</strong>its doivent<br />

être robustes et fiables ».<br />

Néanmoins, <strong>la</strong> personnalisation est aussi<br />

importante pour permettre aux systèmes<br />

de contrôle d’accès de vraiment s’intégrer<br />

<strong>à</strong> l’environnement spécifique auquel ils<br />

sont destinés. De ce point de vue et étant<br />

donné l’éten<strong>du</strong>e de <strong>la</strong> gamme des pro<strong>du</strong>its<br />

<strong>Gunnebo</strong>, <strong>la</strong> disponibilité d’une solution<br />

adéquate est toujours hautement probable.<br />

« Si tel n’est pas le cas », précise Rob<br />

Wheeler, « nous sommes toujours en mesure<br />

de personnaliser nos pro<strong>du</strong>its jusqu’<strong>à</strong><br />

obtenir le design et l’élégance de finition<br />

qu’exige l’environnement de notre client ».<br />

Pour assurer des performances optimales,<br />

<strong>la</strong> solution se doit enfin d’offrir aussi le bon<br />

niveau de sécurité. D’ordinaire, les clients<br />

savent c<strong>la</strong>irement si ce niveau doit être<br />

moyen ou élevé ; mais <strong>Gunnebo</strong> peut les<br />

aider <strong>à</strong> mieux définir leurs besoins en s’impliquant<br />

dès le début dans <strong>la</strong> réalisation <strong>du</strong><br />

projet. Les facteurs entrant alors en jeu sont<br />

le volume des flux d’entrées/sorties et <strong>la</strong><br />

nécessité ou non pour le système de traiter<br />

des visiteurs extérieurs.<br />

Comme le rappelle Rob Wheeler, « Une<br />

entreprise recevant beaucoup beaucoup de<br />

visiteurs ne peut pas les accueillir avec des<br />

clôtures et un interphone ; un certain degré<br />

d’ouverture est nécessaire ».<br />

Passages <strong>à</strong> plusieurs /<br />

passages opportunistes<br />

Les solutions assurant un niveau de sécurité<br />

moyen sont les portillons et les <strong>tour</strong>niquets<br />

dépourvus d’options ; leurs performances<br />

peuvent être augmentées par l’ajout de<br />

badges d’identification électronique mais un<br />

intrus vraiment déterminé peut néanmoins<br />

les franchir.<br />

En offrant un niveau de sécurité plus élevé,<br />

les portes automatiques équipées de lecteurs<br />

de cartes opposent un obstacle physique<br />

complet <strong>à</strong> toute personne dépourvue de <strong>la</strong><br />

carte nécessaire. Cependant, il peut arriver<br />

qu’une fois <strong>la</strong> porte ouverte par un indivi<strong>du</strong><br />

dûment autorisé, un ou plusieurs intrus l’accompagnent<br />

sans être détectés. Et même<br />

si l’équipement prévoit de réserver l’accès <strong>à</strong><br />

un seul indivi<strong>du</strong>, les intrus peuvent toujours<br />

s’avérer opportunistes, c’est-<strong>à</strong>-dire talonner<br />

l’usager et le pousser en avant pour profiter<br />

de son passage autorisé.<br />

Le besoin de solutions<br />

de haute sécurité<br />

Afin de pouvoir vraiment s’opposer <strong>à</strong> toute<br />

tentative d’accès non autorisé, un système<br />

assurant des performances de haute sécurité<br />

est donc nécessaire. Ce type de système<br />

peut ainsi garantir le passage d’une seule et<br />

unique personne <strong>à</strong> <strong>la</strong> fois tout en résistant<br />

aux projectiles balistiques et aux ondes de<br />

choc des explosifs.<br />

Rob Wheeler est formel : « S’ils sont utilisés<br />

en combinaison avec des dispositifs de vérification<br />

d'identité électronique tels que les<br />

lecteurs de cartes, les lecteurs biométriques<br />

ou les dispositifs <strong>à</strong> codes, nos équipements<br />

physiques sont en mesure de répondre<br />

virtuellement <strong>à</strong> tous les besoins en matière<br />

de gestion des accès, ceci quel que soit le<br />

niveau de sécurité requis ».<br />

La sécurité ne s’endort jamais<br />

La performance sécurité est donc d’ordinaire<br />

le facteur le plus important pris en considération<br />

lors de l’acquisition de pro<strong>du</strong>its de<br />

gestion d’accès. Mais <strong>la</strong> conclusion de Rob<br />

Wheeler est plus nuancée : « La compression<br />

des coûts est tout aussi importante ; un<br />

système bien conçu peut permettre de<br />

ré<strong>du</strong>ire le nombre des personnels d’accueil<br />

et de surveil<strong>la</strong>nce ».<br />

« L’autre différence de taille, c’est que les<br />

machines ne se <strong>la</strong>issent jamais déconcentrer,<br />

ne sont jamais ma<strong>la</strong>des et ne prennent<br />

jamais de vacances ! ».<br />

Nos portillons motorisés vérifiant<br />

l’identité électronique<br />

au travers de lecteurs de cartes<br />

ou de lecteur biométriques<br />

sont virtuellement en<br />

mesure de répondre <strong>à</strong> tous<br />

les besoins de cles besoins de<br />

gestion des accès.<br />

5


SECURITE PERIPHERIQUE #1 2010<br />

Vitesse et sécurité :<br />

deux arguments<br />

de poids<br />

Depuis maintenant plus de cinq ans,<br />

<strong>Gunnebo</strong> dispose d’un accord global<br />

avec <strong>la</strong> LFV, l’autorité administrative<br />

de tutelle de l’aviation civile suédoise.<br />

Parmi les plus récentes instal<strong>la</strong>tions,<br />

un pro<strong>du</strong>it de protection périphérique<br />

re<strong>la</strong>tivement nouveau : Portail battant<br />

<strong>à</strong> ouverture rapide (Quick Folding Gate),<br />

dont <strong>la</strong> conception unique permet<br />

son ouverture et sa fermeture en<br />

quelques secondes seulement.<br />

Au départ, <strong>la</strong> LFV avait passé commande<br />

d’une barrière standard pour <strong>la</strong> sortie de<br />

son nouveau site de fret « Checkpoint Cargo<br />

Center » ; elle a néanmoins rapidement opté<br />

pour un Portail battant <strong>à</strong> ouverture rapide<br />

au vu de ses performances alliant vitesse<br />

et sécurité. L’instal<strong>la</strong>tion a été effectuée en<br />

octobre 2009.<br />

Les <strong>la</strong>rgeurs d’ouverture <strong>du</strong> Portail battant <strong>à</strong> ouverture rapide (Quick Folding Gate) sont comprises entre 3,5<br />

et 6 mètres, le temps d’ouverture/fermeture se situant entre 4 et 6 secondes. Les hauteurs standards disponibles<br />

sont de 2 ou 2,5 mètres. Sa conception offre une alternative rationnelle <strong>à</strong> <strong>la</strong> combinaison barrière levante +<br />

barrière coulissante.<br />

Réalisée en acier galvanisé, <strong>la</strong> grille mesure<br />

4 m en <strong>la</strong>rgeur sur 2,4 m de hauteur. Roger<br />

Gustafsson, Responsable <strong>du</strong> projet au sein de<br />

<strong>la</strong> LFV expose les raisons de ce choix : « Nous<br />

avons constaté une différence significative<br />

en termes de temps d’ouverture/fermeture<br />

et pour un poste de contrôle, l’impact est<br />

considérable, <strong>à</strong> <strong>la</strong> fois sur <strong>la</strong> fluidité <strong>du</strong> trafic<br />

et sur <strong>la</strong> performance de sécurité ».<br />

Outre cette instal<strong>la</strong>tion et toujours dans<br />

le cadre <strong>du</strong> contrat, <strong>Gunnebo</strong> a également<br />

fourni des clôtures de sécurité pour l’ensemble<br />

<strong>du</strong> périmètre.<br />

La porte installée sur<br />

le site LFV mesure 4 m<br />

de <strong>la</strong>rgeur sur 2,4 m de<br />

hauteur. Son impact est<br />

nettement positif sur<br />

<strong>la</strong> fluidité des passages<br />

comme sur <strong>la</strong> performance<br />

de sécurité.<br />

Un premier barrage anti-intrusion installé<br />

en Syrie. D’autres pourraient suivre…<br />

Le Groupe <strong>Gunnebo</strong> vient d’installer en Syrie son premier barrage anti-intrusion<br />

équipé d’un tablier de sécurité pour le compte de <strong>la</strong> FNUOD (Force des Nations<br />

Unies chargée d´observer le désengagement). Des contacts sont par ailleurs en<br />

cours entre <strong>Gunnebo</strong> et les autorités de sécurité pour d'autres instal<strong>la</strong>tions sur<br />

plusieurs autres sites sensibles <strong>du</strong> pays.<br />

En 1973 ont éc<strong>la</strong>té les hostilités opposant<br />

d’une part, les forces armées égyptiennes et<br />

israéliennes dans le Sinaï et <strong>la</strong> zone <strong>du</strong> canal<br />

de Suez, et d’autre part, les forces syriennes<br />

et israéliennes sur les hauteurs <strong>du</strong> Go<strong>la</strong>n.<br />

Même après le cessez-le-feu, <strong>la</strong> situation<br />

restait ten<strong>du</strong>e et instable sur ce second<br />

théâtre d’opérations.<br />

C’est pourquoi <strong>la</strong> FNUOD fut créée en<br />

1974, afin d'observer l’application de l’accord<br />

d'évacuation <strong>du</strong> p<strong>la</strong>teau <strong>du</strong> Go<strong>la</strong>n par les<br />

deux belligérants. Cette force des Nations<br />

Unies continue encore aujourd’hui de<br />

surveiller <strong>la</strong> zone et de veiller au maintien<br />

<strong>du</strong> cessez-le feu. Fadi Yakoub, Responsable<br />

Marketing Pro<strong>du</strong>it au sein <strong>du</strong> Centre Clients<br />

<strong>Gunnebo</strong> Moyen-Orient, commente les<br />

perspectives :<br />

« Cette première instal<strong>la</strong>tion d'un barrage<br />

anti-intrusion nous a assuré une référence<br />

très importante et nous sommes convaincus<br />

que ceci va nous ouvrir d’autres portes.<br />

D’autres instal<strong>la</strong>tions vont suivre dans tout<br />

le pays ».<br />

« Notre partenaire en Syrie, le groupe HAS,<br />

a d’ores et déj<strong>à</strong> pris de nombreux contacts<br />

avec les différentes autorités de sécurité pour<br />

discuter des possibilités d'utilisation de nos<br />

barrages sur d’autres sites sensibles ».<br />

6


SECURITE ELECTRONIQUE #1 2010<br />

Liège-Guillemins : sécurité ultra-moderne<br />

pour une gare ultra-moderne<br />

C’est en 2008 que <strong>Gunnebo</strong> Belgique<br />

a reçu pour mission de protéger le<br />

site de Liège-Guillemins, <strong>la</strong> nouvelle<br />

gare ultra-moderne destinée aux<br />

lignes <strong>à</strong> grande vitesse de <strong>la</strong> SNCB/<br />

NMBS, l’opérateur ferroviaire<br />

national belge.<br />

TEXTE<br />

Bernard Decraene<br />

La gare de Liège-Guillemins nécessitait une<br />

technologie de <strong>pointe</strong> et c’est pourquoi <strong>la</strong><br />

nouvelle p<strong>la</strong>teforme <strong>Gunnebo</strong> de sécurité<br />

SecurWave/SecurManager a été sélectionnée.<br />

Une fois cette proposition acceptée par<br />

toutes les parties prenantes, les p<strong>la</strong>ns é<strong>la</strong>borés<br />

ont même pu ont même pu intégrer<br />

les toutes dernières innovations apportées<br />

au système.<br />

Redéfinition totale<br />

L’historique de cette nouvelle gare est lié au<br />

développement <strong>du</strong> réseau des lignes <strong>à</strong> grande<br />

vitesse en Belgique, destiné <strong>à</strong> régénérer<br />

l’activité des chemins de fer nationaux.<br />

Les travaux ont débuté il y a plus de dix ans<br />

et comprennent non seulement <strong>la</strong> construction<br />

des bâtiments de <strong>la</strong> nouvelle gare mais<br />

aussi <strong>la</strong> rénovation de tout un vieux quartier<br />

de <strong>la</strong> ville de Liège (est de <strong>la</strong> Belgique).<br />

Le site a donc été entièrement redéfini pour<br />

faire de Liège-Guillemins un des fleurons de<br />

cette catégorie de gares. Son architecture<br />

est monumentale, impressionnante mais<br />

aussi transparente et d’une légèreté<br />

« aérienne » destinée <strong>à</strong> symboliser <strong>la</strong> fluidité<br />

de l’espace intereuropéen et des connexions<br />

ferroviaires reliant Paris, Londres, Francfort,<br />

Cologne et Amsterdam.<br />

Une implication en profondeur<br />

Pour <strong>Gunnebo</strong> Belgique, ce projet de sécurité<br />

a commencé en 2004 avec <strong>la</strong> proposition<br />

d’une conception d’ensemble et de premiers<br />

schémas pour les solutions technologiques<br />

envisageables.<br />

Le concept fondamental appliqué <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />

sécurité de <strong>la</strong> gare bénéficie de <strong>la</strong> participation<br />

de toutes les parties prenantes et<br />

couvre l’ensemble des espaces, y compris<br />

le centre d’accueil des passagers, les locaux<br />

techniques, <strong>la</strong> consigne centrale et les<br />

commerces. Sa validation a nécessité une<br />

profonde implication <strong>du</strong> Centre de compétences<br />

Sécurité Electronique <strong>Gunnebo</strong>.<br />

Progressivement, au fil de discussions avec<br />

le client organisées dans le cadre d’ateliers<br />

spécifiques, le projet s’est précisé et de nombreuses<br />

adaptations ont été imposées par les<br />

exigences architecturales et le souci de respecter<br />

l’esthétique générale des bâtiments.<br />

Un partenariat de long terme<br />

<strong>Gunnebo</strong> Belgique travail<strong>la</strong>it déj<strong>à</strong> depuis<br />

10 ans avec <strong>la</strong> SNCB/NMBS et lui avait<br />

fourni des solutions de sécurité dans tous les<br />

domaines nécessaires <strong>à</strong> l’activité ferroviaire.<br />

De nombreux systèmes sont donc installés<br />

et leur maintenance est toujours assurée<br />

par les techniciens <strong>Gunnebo</strong> dans le cadre<br />

Le nœud ferroviaire de Liège-Guillemins réservé aux lignes<br />

<strong>à</strong> grande vitesse est aujourd’hui sécurisé par le système de<br />

sécurité <strong>Gunnebo</strong> SecurWave<br />

de contrats d’entretien garantissant <strong>la</strong><br />

disponibilité d’intervention 7 jours sur 7 et<br />

24 heures sur 24.<br />

Ce nouveau projet est dès lors autant<br />

le prolongement d’un partenariat de long<br />

terme réussi entre <strong>Gunnebo</strong> Belgique et<br />

l’opérateur qu’une percée commerciale pour<br />

le système de sécurité SecurWave.<br />

Pour en savoir plus :<br />

www.gunnebo.fr/Nos pro<strong>du</strong>its/<br />

Sécurité Electronique<br />

LIÈGE-GUILLEMINS <strong>–</strong><br />

POINT CLES<br />

• 8 unités SecurWave en réseau<br />

(gestion IP en ligne)<br />

• 2 unités SecurManager/SMI Server<br />

• 48 WavePads<br />

• 40 portes sous contrôle<br />

• Plus de 350 points de détection<br />

toutes catégories<br />

• Connexion au Centre Opérationnel<br />

<strong>du</strong> réseau par messagerie HORUS<br />

7


Service #1 2010<br />

ARKEA fait confiance <strong>à</strong> <strong>Gunnebo</strong> France<br />

pour l’infogérance de sa p<strong>la</strong>teforme de<br />

télésurveil<strong>la</strong>nce<br />

Groupe coopératif et mutualiste, Arkéa<br />

réunit <strong>la</strong> Fédération <strong>du</strong> Crédit Mutuel<br />

de Bretagne et celles <strong>du</strong> Sud Ouest<br />

et <strong>du</strong> Massif Central. Il constitue un<br />

des tous premiers groupes bancaires,<br />

ayant son siège en Bretagne. En 2008,<br />

Arkéa comptait 2,9 millions de clients,<br />

7328 sa<strong>la</strong>riés et 569 points d’accueil.<br />

TEXTE<br />

Jocelyne Benisri<br />

« Nous disposons de notre propre PC de télésurveil<strong>la</strong>nce<br />

» explique Mr Pennec, responsable<br />

sécurité <strong>du</strong> réseau des agences Crédit<br />

Mutuel de Bretagne, « et nous souhaitions<br />

en faire évoluer l’exploitation.<br />

Depuis les années 80, nous gérons <strong>la</strong><br />

sécurité de <strong>la</strong> totalité des agences bancaires<br />

<strong>du</strong> réseau Arkéa <strong>à</strong> partir de notre propre<br />

PC de télésurveil<strong>la</strong>nce <strong>à</strong> Brest ; l’exploitation<br />

étant assurée par des sous-traitants<br />

travail<strong>la</strong>nt dans nos locaux. Il y a quelque<br />

temps, s’est posé le problème <strong>du</strong> renouvellement<br />

de notre logiciel d’exploitation.<br />

Nous avions besoin de le faire évoluer pour<br />

plus de transparence et de convivialité et<br />

assurer <strong>la</strong> pérennité <strong>du</strong> service ren<strong>du</strong>. Une<br />

solution aurait été de totalement externaliser<br />

le service de télésurveil<strong>la</strong>nce mais ce<strong>la</strong><br />

demandait une totale remise en cause de<br />

notre organisation (ce que nous n’excluons<br />

pas de faire un jour…) ».<br />

Plus de flexibilité<br />

« Nous avons changé notre outil d’exploitation,<br />

sans toucher <strong>à</strong> notre organisation.<br />

Nous avons donc conservé nos équipements<br />

en agences que nous faisons évoluer, au<br />

rythme d’investissements progressifs et<br />

avons opté pour l’infogérance, c'est-<strong>à</strong>-dire<br />

<strong>la</strong> mise <strong>à</strong> disposition de moyens matériels,<br />

logiciels ainsi que de services, par <strong>Gunnebo</strong><br />

France. Nous avons calculé que cette solution<br />

nous revenait moins cher qu’une externalisation<br />

totale. Nous gardons notre liberté<br />

de manoeuvre avec notre nouveau logiciel<br />

d’exploitation, plus moderne et plus<br />

ergonomique, auquel nous avons adjoint<br />

des fonctions complémentaires. L’équipe<br />

d’opérateurs de télésurveil<strong>la</strong>nce, après<br />

formation, s’est rapidement approprié le<br />

nouveau système mis en p<strong>la</strong>ce, qui leur permet<br />

une plus grande souplesse de gestion,<br />

tout en assurant des fonctions optimales de<br />

sécurité de nos agences 24 heures sur 24 et<br />

7 jours sur 7 ».<br />

Un partenariat unique<br />

« Nous avons conclu un partenariat original<br />

d’infogérance avec <strong>Gunnebo</strong> France.<br />

En cas de rupture, liée <strong>à</strong> une surcharge, <strong>la</strong><br />

télésurveil<strong>la</strong>nce et les a<strong>la</strong>rmes sont routées<br />

vers les p<strong>la</strong>teformes de télésurveil<strong>la</strong>nce de<br />

<strong>Gunnebo</strong> France <strong>à</strong> Nice ou Vélizy. Le contrat<br />

de service d’Infogérance est basé sur un quota<br />

de 280 heures par an. Nous testons tous les<br />

ans le cas d’une rupture totale d’électricité,<br />

les p<strong>la</strong>teformes <strong>Gunnebo</strong> prenant alors le<br />

re<strong>la</strong>is. Nous avons une totale tranquillité<br />

d’esprit, car nous savons que, quoi qu’il arrive,<br />

le back up est assuré. Nous avions envisagé<br />

également d’externaliser l’exploitation <strong>la</strong> nuit<br />

et le week-end, mais notre PC de sécurité est<br />

souvent mis <strong>à</strong> contribution pour d’autres<br />

fonctions, comme le traitement des « oppositions<br />

» émanant de clients. Cette option<br />

nécessiterait alors de repenser ce service ».<br />

« Ce service de télésurveil<strong>la</strong>nce, en appui<br />

avec <strong>Gunnebo</strong> France, constitue une prestation<br />

sur mesure qui nous permet d’assurer,<br />

Les logiciels et services d’assistance de <strong>Gunnebo</strong><br />

France ont donné au groupe Arkéa l’assurance de<br />

<strong>la</strong> tranquillité.<br />

nous mêmes, <strong>la</strong> sécurité de nos agences,<br />

sans aucune prise de risque, tout en restant<br />

libre de nos choix futurs ».<br />

POINT CLES<br />

La télésurveil<strong>la</strong>nce <strong>Gunnebo</strong> France<br />

constitue une offre de prestations de<br />

services sur mesure pour gérer et exploiter<br />

un système de sécurité efficace,<br />

et également pour le faire évoluer afin<br />

d’en optimiser les performances, dans le<br />

respect des réglementations en vigueur.<br />

Cette offre fait partie d’une nouvelle<br />

gamme de services innovants mis <strong>à</strong> disposition<br />

par Fichet-Bauche Télésurveil<strong>la</strong>nce :<br />

Infogérance :<br />

• Externalisation partielle ou globale de<br />

vos bases de connaissances et process :<br />

hébergement de bases de données<br />

• Mise <strong>à</strong> disposition de fermes de<br />

serveurs hébergés en environnement<br />

haute sécurité et accessibles en<br />

permanence.<br />

Fourniture « clé en main » de PC de<br />

télésurveil<strong>la</strong>nce :<br />

• Aide <strong>à</strong> <strong>la</strong> création <strong>du</strong> cahier des charges<br />

• Ingénierie et aide <strong>à</strong> <strong>la</strong> création<br />

(hardware et software)<br />

• Recrutement et formation des<br />

exploitants<br />

• Mise en p<strong>la</strong>ce et gestion de l’équipe<br />

d’exploitants<br />

• Maintenance et service de mise <strong>à</strong> jour<br />

8


SERVICE<br />

#1 2010<br />

Delphine<br />

GUERRIER<br />

De gauche <strong>à</strong> droite : A<strong>la</strong>in ABGRALL <strong>–</strong> Directeur des Opérations Service <strong>–</strong> Delphine GUERRIER<br />

<strong>–</strong> Directrice Générale Service et Frédéric FAMCHON <strong>–</strong> Directeur Technique Service chez <strong>Gunnebo</strong> France<br />

Le service, facteur clé d’une re<strong>la</strong>tion Client de long terme<br />

De <strong>la</strong> maintenance ou tierce maintenance au conseil, de l'audit <strong>à</strong> <strong>la</strong> télésurveil<strong>la</strong>nce ou<br />

télémaintenance, l'offre <strong>Gunnebo</strong> couvre une gamme d'activités très éten<strong>du</strong>e.<br />

TEXTE<br />

Karin Wallström<br />

Au sein <strong>du</strong> Centre Clients le plus important<br />

<strong>du</strong> Groupe, <strong>Gunnebo</strong> France, l’offre Service<br />

représente 33 % <strong>du</strong> CA annuel et concerne<br />

450 employés.<br />

Pour mieux connaître l’activité Service au<br />

quotidien, <strong>Gunnebo</strong> Global est donc allé <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />

rencontre de Delphine Guerrier, Directrice<br />

Générale de <strong>la</strong> Business Line Service de<br />

<strong>Gunnebo</strong> France.<br />

L’Humain au cœur <strong>du</strong> Service<br />

« Le Service, c’est une responsabilité de très<br />

grande envergure dont les facteurs-clés sont<br />

<strong>la</strong> fiabilité, <strong>la</strong> transparence et <strong>la</strong> satisfaction<br />

Client. C’est un des axes majeurs de développement<br />

<strong>du</strong> Groupe, dans lequel <strong>la</strong> France<br />

a une position de leader », rappelle tout<br />

d’abord Delphine Guerrier. « C’est pourquoi<br />

ici en France, le Service emploie des hommes<br />

et des femmes qui s’engagent totalement;<br />

leur développement se situe au cœur de<br />

notre management. Les qualités humaines<br />

sont essentielles pour réussir dans le Service:<br />

savoir mettre les choses en perspective, se<br />

remettre en question, progresser, partager<br />

les expériences communes » précise t’elle.<br />

Un tremplin de développement<br />

commercial<br />

Certains partenariats ont démarré par les<br />

aspects Service, comme celui d’une célèbre<br />

chaîne de magasins d’équipements sportifs<br />

comprenant plus de 200 points de vente en<br />

France. Le client a commencé par confier <strong>à</strong><br />

<strong>Gunnebo</strong> <strong>la</strong> surveil<strong>la</strong>nce <strong>à</strong> distance de tous<br />

ses sites, puis a signé un contrat pour l’instal<strong>la</strong>tion<br />

des systèmes de vidéosurveil<strong>la</strong>nce,<br />

puis de systèmes d’a<strong>la</strong>rme.<br />

« Avec <strong>la</strong> crise, nos clients recherchent<br />

activement des solutions complètes d’optimisation<br />

de leur chaîne sécuritaire. Et c’est<br />

tout le paradoxe de ce contexte : moins de<br />

budgets alloués et plus de besoins en conseil<br />

opérationnel, en proposition de contrats de<br />

maintenance et d’évolutivité des infrastructures<br />

», explique Delphine Guerrier.<br />

« Dans tous les domaines de <strong>la</strong> sécurité »<br />

ajoute t’elle, « le client attend un engagement<br />

permanent <strong>du</strong> fournisseur lorsqu’il choisit<br />

un pro<strong>du</strong>it ou une solution. Le ROI (re<strong>tour</strong><br />

sur investissement) n’est plus <strong>la</strong> seule notion<br />

entrant en ligne de compte, mais le TCO <strong>–</strong><br />

ou Coût Total de Possession- met le Service<br />

au cœur des décisions ».<br />

Une offre globale<br />

Delphine Guerrier voit dans l’activité Service<br />

de nombreuses perspectives d’avenir, ne<br />

serait-ce que parce que le Groupe est <strong>à</strong><br />

présent en mesure de se positionner en tant<br />

qu’intégrateur de solutions.<br />

« <strong>Gunnebo</strong> dispose d’atouts lui permettant<br />

de renforcer une position leader sur le marché<br />

des services de sécurité : une offre globale<br />

packagée par Marchés-cibles, une expertise<br />

technologique reconnue, un mail<strong>la</strong>ge de tout<br />

le territoire et une grande connaissance de<br />

nos clients », explique t'elle.<br />

L’avenir de l’offre Service <strong>Gunnebo</strong><br />

« Pour le futur, nous allons devoir nous<br />

concentrer sur les services <strong>à</strong> forte valeur-ajoutée<br />

: les téléservices (télémaintenance, télésurveil<strong>la</strong>nce…etc.),<br />

le conseil sur l’ensemble<br />

des pro<strong>du</strong>its existants, y compris ceux de <strong>la</strong><br />

concurrence. Nous venons de <strong>la</strong>ncer un projet<br />

<strong>–</strong> MOBILI'S- impliquant toutes nos équipes,<br />

qui professionnalise notre offre et satisfait <strong>la</strong><br />

demande de nos clients: traçabilité, statistiques<br />

et reporting. L’intégration et l’utilisation<br />

des nouvelles technologies est fondamentale<br />

et va nous aider <strong>à</strong> répondre plus rapidement<br />

<strong>à</strong> leurs exigences : PDA, Extranet, EDI… Nous<br />

partons d’un univers in<strong>du</strong>striel de pro<strong>du</strong>its<br />

et de systèmes pour passer <strong>à</strong> un monde dans<br />

lequel nos clients souhaitent désormais acquérir<br />

une offre globale de Services intégrant<br />

l’évolution de leur parc sous forme de loyer. »<br />

Delphine Guerrier est prête <strong>à</strong> relever le<br />

défi : « Nous possédons déj<strong>à</strong> les atouts pour<br />

réussir : <strong>la</strong> philosophie Service de <strong>Gunnebo</strong><br />

est particulièrement bien adaptée aux<br />

concepts multi-sites <strong>du</strong> secteur bancaire, de<br />

<strong>la</strong> grande distribution et de l’in<strong>du</strong>strie ».<br />

POINTS CLES<br />

Nom : Delphine Guerrier<br />

Année de naissance : 1970<br />

Etudes : audit expertise comptable<br />

Carrière au sein de <strong>Gunnebo</strong> : a rejoint le<br />

Groupe en 1996 en tant qu’auditrice interne<br />

avant de devenir Directrice Générale<br />

de l’Activité Electronique<br />

Depuis 2006, Delphine Guerrier est Directrice<br />

Générale de <strong>la</strong> Business Line Service<br />

de <strong>Gunnebo</strong> France<br />

9


STOCKAGES SECURISES #1 2010<br />

Une équipe, plus de 1 000 coffres et un vo<br />

En juin 2008, <strong>Gunnebo</strong> s'est vu<br />

attribuer le contrat de fourniture des<br />

coffres nécessaires aux 128 représentations<br />

ouvertes par notre client dans<br />

125 pays différents en l’espace de<br />

18 mois.<br />

TEXTE<br />

Linda Gårdlöv<br />

Une équipe d’instal<strong>la</strong>tion d’élite <strong>Gunnebo</strong><br />

comprenant douze techniciens polonais s’est<br />

donc chargée de <strong>la</strong> mission consistant <strong>à</strong> assurer<br />

l’instal<strong>la</strong>tion de cinq types de coffres<br />

dans le monde entier. Le projet était piloté<br />

depuis <strong>la</strong> Belgique, au plus près <strong>du</strong> client.<br />

L’aventure a débuté en septembre 2008<br />

avec 1088 coffres en guise de bagages !<br />

<strong>Gunnebo</strong> était responsable aussi bien<br />

de l’organisation des transports internationaux,<br />

des livraisons, de <strong>la</strong> mise en p<strong>la</strong>ce <strong>à</strong><br />

l'intérieur de chaque bâtiment, de l'instal<strong>la</strong>tion,<br />

de <strong>la</strong> programmation des serrures<br />

électroniques que de <strong>la</strong> formation sur p<strong>la</strong>ce<br />

des utilisateurs.<br />

Avant même les interventions, certains<br />

problèmes devaient en outre être réglés. Le<br />

premier défi <strong>à</strong> relever était ainsi de trouver<br />

les partenaires adéquats dans le domaine<br />

logistique. La plupart des transporteurs<br />

n’offraient que des services partiels et ce<br />

sont finalement DHL-Danzas en Allemagne<br />

et AGILITY en Suisse qui ont été choisis.<br />

Mission accomplie<br />

Le second défi <strong>à</strong> relever était de piloter le<br />

projet au niveau mondial tout en conservant<br />

une approche personnalisée pour chacun<br />

des 125 pays ayant tous des besoins locaux<br />

multiples, des habitudes différentes, des<br />

exigences documentaires différentes...etc.<br />

Les mois ont passé et, instal<strong>la</strong>tion après<br />

instal<strong>la</strong>tion, <strong>la</strong> mission a continué d’avancer.<br />

Ceci en dépit des obstacles rencontrés sur<br />

sa route par notre équipe : dé<strong>la</strong>is supplémentaires<br />

<strong>du</strong>s aux douanes et aux transports,<br />

grèves des lignes aériennes ou des administrations,<br />

émeutes, intempéries, annu<strong>la</strong>tions<br />

de vol, un tremblement de terre, un pays au<br />

bord de <strong>la</strong> guerre, des visas tout d’abord<br />

refusés <strong>à</strong> nos techniciens, dix pertes de<br />

bagages (y compris un kit d’outil<strong>la</strong>ge<br />

d’instal<strong>la</strong>tion complet), des déménageurs<br />

fantômes et quelques égratignures sur les<br />

finitions... Mais malgré tout ce<strong>la</strong>, un seul<br />

coffre a été détruit et une seule erreur de<br />

quantité a été constatée.<br />

ALGERIE : « Nous avions besoin d’un<br />

document d’exemption spéciale pour le<br />

passage en douane et notre technicien a<br />

dû attendre pendant toute une semaine<br />

pour obtenir le précieux papier en<br />

question ».<br />

CAP-VERT : « Il n’y avait qu’une seule grue<br />

sur toutes les îles <strong>du</strong> Cap-Vert et nous en<br />

avions un besoin vital ! »<br />

HONDURAS : « Le pays était en pleine crise,<br />

<strong>à</strong> deux doigts de déc<strong>la</strong>rer une guerre ».<br />

ARGENTINE : « Il a fallu démonter les<br />

fenêtres pour réussir <strong>à</strong> faire entrer les<br />

coffres dans le bâtiment ».<br />

SOUDAN : « Il y a eu une émeute devant le<br />

bâtiment <strong>du</strong> client ; l’équipe de déménageurs<br />

ne s’est pas présentée et les coffres<br />

et c<strong>la</strong>sseurs sont restés devant <strong>la</strong> porte.<br />

Bref, il a fallu que les employés <strong>du</strong> client et<br />

notre technicien Michal se chargent euxmêmes<br />

de dép<strong>la</strong>cer les matériels ».<br />

CONGO (Kinshasa) : « Grève des douaniers :<br />

impossible de faire sortir nos équipements. Il<br />

a fallu effectuer une seconde intervention ».<br />

10


STOCKAGES SECURISES<br />

#1 2010<br />

yage inoubliable<br />

ARMENIE : « Le site présentait un escalier<br />

ultra-moderne dont les marches de verre<br />

n'étaient même pas fixées au mur :<br />

personne ne savait si cette structure<br />

résisterait au poids des coffres les plus<br />

lourds et il a fallu demander une expertise<br />

<strong>à</strong> un grand architecte. L<strong>à</strong> aussi, un second<br />

dép<strong>la</strong>cement en Arménie a été nécessaire…<br />

mais nous avons finalement tout mis en<br />

p<strong>la</strong>ce et sans encombres ! ».<br />

ETHIOPIE : « Un des coffres a été totalement<br />

détruit par <strong>la</strong> fourche d’un chariot<br />

élévateur ».<br />

AFGHANISTAN : « Cette livraison était essentielle<br />

pour le client, avec deux coffres spéciaux<br />

prévus pour répondre aux besoins spécifiques<br />

<strong>du</strong> site. Nos techniciens ont dû travailler avec<br />

des gilets pare-balles ».<br />

TAIWAN : « Un tremblement de terre<br />

a eu lieu pendant que nos techniciens<br />

séjournaient dans le pays ».<br />

PAKISTAN : « Robert a été hébergé dans<br />

une pension de famille plutôt louche.<br />

L’environnement était assez inquiétant et<br />

il a passé plusieurs nuits b<strong>la</strong>nches ».<br />

LESOTHO : « Très mauvais temps, beaucoup<br />

de vent. Nos techniciens arrivaient sur un<br />

vol en provenance de Johannesburg mais<br />

l’avion n’a pas pu atterrir et a dû faire demi<strong>tour</strong>.<br />

Robert a ensuite été aidé par <strong>Gunnebo</strong><br />

Afrique <strong>du</strong> Sud et a pu atteindre Maseru <strong>–</strong><br />

au Lesotho <strong>–</strong> par <strong>la</strong> route ».<br />

DJIBOUTI : « Il y avait une équipe de<br />

13 déménageurs qui travail<strong>la</strong>ient tous<br />

pieds-nus et sans aucun outil<strong>la</strong>ge, pas<br />

même de cordes. La cage d’escalier a<br />

plutôt souffert et il reste des traces<br />

visibles de l’intervention ».<br />

AUSTRALIE : « Aucune entreprise de logistique<br />

ne vou<strong>la</strong>it se charger <strong>du</strong> travail <strong>à</strong> Canberra et<br />

nous avions absolument besoin d'une grue. Il<br />

a fallu trois semaines de négociations pour que<br />

les coffres rejoignent enfin les locaux <strong>du</strong> client ».<br />

11


COMMERCES ET DISTRIBUTION #1 2010<br />

<strong>Gunnebo</strong> vient d’installer des antennes RF Designergate<br />

sur les boutiques Thomas Land et Pal<strong>la</strong>dium <strong>du</strong> parc<br />

d’attractions de Drayton Manor Park, une des destinations<br />

de loisir les plus fréquentées des Mid<strong>la</strong>nds.<br />

Une solution de sécurité qui s’auto-finance<br />

Dès les premières semaines de son<br />

instal<strong>la</strong>tion, le système de surveil<strong>la</strong>nce<br />

électronique des articles (EAS) mis en<br />

p<strong>la</strong>ce sur le site <strong>du</strong> Drayton Manor Park<br />

a permis l’arrestation de plusieurs<br />

voleurs et a <strong>la</strong>rgement remboursé son<br />

coût d’acquisition.<br />

TEXTE<br />

Linda Gårdlöv<br />

Drayton Manor Park est un parc d’attractions<br />

situé dans <strong>la</strong> région ang<strong>la</strong>ise des Mid<strong>la</strong>nds<br />

de l’ouest, au cœur d’un magnifique parc de<br />

115 hectares. <strong>Gunnebo</strong> y avait déj<strong>à</strong> installé<br />

un coffre-fort certifié en c<strong>la</strong>sse IX et plusieurs<br />

coffres destinés aux espèces. Début 2009,<br />

c’est un système <strong>Gunnebo</strong> Gateway de surveil<strong>la</strong>nce<br />

électronique d’articles (EAS) qui a<br />

été mis en p<strong>la</strong>ce avec l’instal<strong>la</strong>tion de quatre<br />

antennes radiofréquence Designergate sur<br />

deux des points de vente <strong>du</strong> parc : <strong>la</strong> boutique<br />

Pal<strong>la</strong>dium et <strong>la</strong> boutique Thomas Land,<br />

cette dernière étant <strong>la</strong> seule <strong>à</strong> offrir une<br />

billetterie directement liée aux attractions.<br />

L’aventure pour tous !<br />

Les attractions de « Thomas Land » ont coûté<br />

plusieurs millions de livres et promettent aux<br />

jeunes comme aux moins jeunes des émotions<br />

fortes et de l’aventure au travers de<br />

ses 12 manèges, mini-trains et structures <strong>à</strong><br />

thèmes, de son aire de jeux couverte et de sa<br />

boutique de pro<strong>du</strong>its dérivés.<br />

Les antennes Gateway Designergate ont<br />

été choisies <strong>à</strong> <strong>la</strong> fois pour leur esthétique et<br />

pour leurs performances. Un contrat annuel<br />

de maintenance préventive et corrective<br />

s’ajoute <strong>à</strong> leur instal<strong>la</strong>tion.<br />

Le Directeur <strong>du</strong> parc, William Bryan, est<br />

satisfait <strong>du</strong> résultat : « Nous travaillons<br />

avec <strong>Gunnebo</strong> depuis des années parce<br />

que leur gamme très éten<strong>du</strong>e de pro<strong>du</strong>its<br />

de sécurité correspond exactement <strong>à</strong> nos<br />

besoins. Lorsque nous avons eu besoin<br />

d’une solution pour protéger les articles en<br />

vente dans les deux nouvelles boutiques,<br />

Pal<strong>la</strong>dium et Thomas Land, <strong>Gunnebo</strong> a été<br />

notre premier choix. Et une fois de plus, ils<br />

nous ont satisfaits en termes de qualité <strong>du</strong><br />

pro<strong>du</strong>it, de service et de prix ».<br />

« Nous sommes d’ailleurs déj<strong>à</strong> en négociation<br />

pour des portes de sécurité supplémentaires<br />

et pour une clôture de protection<br />

sur le périmètre <strong>du</strong> parc et celui <strong>du</strong> nouveau<br />

complexe hôtelier », ajoute-t-il.<br />

Pour en savoir plus :<br />

www.gunnebo.fr/Nos pro<strong>du</strong>its/<br />

Sécurité Electronique/EAS<br />

<strong>Gunnebo</strong> Gateway fournit des systèmes antivol<br />

aux commerçants et distributeurs <strong>du</strong> monde entier.<br />

L'entreprise développe, fabrique et commercialise<br />

intégralement ses propres pro<strong>du</strong>its, basés sur<br />

toute <strong>la</strong> gamme des technologies EAS (surveil<strong>la</strong>nce<br />

électronique d’articles) : solutions RF, AM, EM et RM<br />

(sa technologie exclusive alliant les performances<br />

RF et EM).<br />

Suède : nouveau système de gestion des espèces pour Panaxia<br />

<strong>Gunnebo</strong> et Panaxia Security<br />

col<strong>la</strong>borent depuis longtemps dans<br />

les domaines de <strong>la</strong> gestion des espèces<br />

et des stockages sécurisés. Durant<br />

l’été 2009, <strong>Gunnebo</strong> a livré au groupe<br />

suédois de nouvelles solutions,<br />

également liées <strong>à</strong> un contrat de service<br />

et de maintenance.<br />

TEXTE<br />

Linda Gårdlöv<br />

Le groupe Panaxia Security est un groupe<br />

de sécurité employant environ 900 sa<strong>la</strong>riés<br />

sur 23 centres opérationnels répartis dans<br />

toute <strong>la</strong> Suède. Il offre des services de<br />

convoyage sécurisé, de gestion des espèces<br />

et de surveil<strong>la</strong>nce, de même que <strong>la</strong> mise <strong>à</strong><br />

disposition de personnels de sécurité.<br />

Les solutions <strong>Gunnebo</strong> récemment installées<br />

sur le nouveau centre de comptage<br />

Panaxia comprennent une chambre-forte<br />

préfabriquée permettant d’augmenter <strong>la</strong><br />

sécurité physique et une solution complète<br />

de gestion des espèces donnant au groupe<br />

des moyens vraiment modernes.<br />

Ingemar Eriksson est Directeur <strong>du</strong><br />

département Espèces au sein de Panaxia :<br />

« Avec <strong>Gunnebo</strong> comme fournisseur, nous<br />

sommes tranquilles : nous sommes sûrs<br />

d'obtenir <strong>la</strong> meilleure valeur ajoutée pour<br />

notre investissement ».<br />

« En termes de pro<strong>du</strong>ction et de logistique,<br />

<strong>la</strong> nouvelle instal<strong>la</strong>tion correspond<br />

<strong>à</strong> une toute nouvelle approche : elle nous<br />

permet de concrétiser le concept de sécurité<br />

que avions défini. Et il va sans dire que ce<br />

nouveau centre de comptage est conforme<br />

aux normes professionnelles définies par<br />

l'Association des banques suédoises ».<br />

12


ENVIRONMENT<br />

#1 2010<br />

<strong>Gunnebo</strong> Troax : un partenaire fiable<br />

pour les réalisations éco-énergétiques<br />

Pour l’entreprise de bâtiment NCC,<br />

toute construction respectueuse de<br />

l’environnement se doit de prendre<br />

en compte l’avenir d’un projet et<br />

notamment le facteur coût <strong>à</strong> long<br />

terme, pendant et après <strong>la</strong> réalisation.<br />

C’est pourquoi le choix très sélectif<br />

de ses fournisseurs s’est porté sur<br />

<strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />

TEXTE<br />

Anna Blomén<br />

Comme l’explique Anders Edlund, Responsable<br />

des appels d'offres au sein de <strong>la</strong><br />

société de construction NCC en Suède,<br />

« Nos clients attendent de nous un contrôle<br />

réel <strong>du</strong> projet. Nous ne voulons donc subir<br />

aucune surprise. Les achats Fournisseurs<br />

représentent jusqu’<strong>à</strong> 70 % de notre CA et<br />

nous avons un intérêt direct <strong>à</strong> les impliquer<br />

dès <strong>la</strong> phase de développement ».<br />

La construction écologique ne consiste<br />

aujourd'hui plus seulement <strong>à</strong> éliminer les<br />

substances et émissions nocives ; optimiser<br />

l'utilisation des ressources<br />

énergétiques <strong>du</strong>rant <strong>la</strong> réalisation est une<br />

question tout aussi importante. Les matériaux<br />

de construction utilisés représentent<br />

ainsi jusqu’<strong>à</strong> 15 % de l’impact total sur l’environnement<br />

d’un bâtiment <strong>à</strong> échelle de 50 ans.<br />

« Ce n’est pas une tâche facile : l’énergie<br />

coûte de plus en plus cher et c’est un paramètre<br />

incon<strong>tour</strong>nable. Construire de manière<br />

écologique et efficace ce<strong>la</strong> signifie donc aussi<br />

parvenir <strong>à</strong> ré<strong>du</strong>ire ce type de coût ».<br />

NCC exige donc de ses fournisseurs qu'ils<br />

continuent <strong>à</strong> s’efforcer de ré<strong>du</strong>ire l’impact<br />

négatif des projets même en-dehors des<br />

appels d’offres. <strong>Gunnebo</strong> Troax est en mesure<br />

de satisfaire ce critère : non seulement<br />

l’entreprise travaille <strong>à</strong> éliminer les risques<br />

environnementaux mais elle rationalise<br />

aussi ses processus de pro<strong>du</strong>ction pour<br />

éliminer toute consommation électrique<br />

excessive et recycler <strong>la</strong> chaleur.<br />

« Nous travaillons depuis longtemps<br />

avec <strong>Gunnebo</strong> Troax, notamment sur les<br />

solutions de stockage dont sont équipés les<br />

appartements que nous construisons »,<br />

évoque M. Edlund. « L’un des avantages<br />

de cette col<strong>la</strong>boration est que nous<br />

travaillons avec un fabricant direct, ce qui<br />

facilite l'imposition de critères de pro<strong>du</strong>ction<br />

pour obtenir <strong>la</strong> qualité voulue ».<br />

Et les perspectives futures sont bonnes<br />

pour cette col<strong>la</strong>boration. Le propre<br />

développement de NCC s’oriente vers<br />

une construction standardisée et plus<br />

in<strong>du</strong>strielle. « A l’avenir, il va devenir de<br />

plus en plus important de se concerter<br />

avec nos fournisseurs pour gérer<br />

les coûts de réalisation. Nous allons<br />

« La question d’avenir est de parvenir <strong>à</strong> construire de<br />

manière efficace, c’est-<strong>à</strong>-dire avec un coût maîtrisé<br />

et un impact climatique le plus faible possible. C’est<br />

pourquoi nous investissons dans le but d’améliorer<br />

les méthodes de construction et les procé<strong>du</strong>res de<br />

col<strong>la</strong>boration et de ré<strong>du</strong>ire par ainsi <strong>la</strong> consommation<br />

d’énergie » (Anders Eklund, Responsable des<br />

appels d'offres au sein de NCC Suède).<br />

devoir travailler ensemble pour briser <strong>la</strong><br />

spirale d’inf<strong>la</strong>tion des coûts dont souffre<br />

le secteur <strong>du</strong> bâtiment. Ceci implique <strong>la</strong><br />

rationalisation complète <strong>du</strong> processus de<br />

réalisation, c’est-<strong>à</strong>-dire <strong>à</strong> <strong>la</strong> fois sur chantier<br />

et en amont, auprès de tous les sous-traitants.<br />

Sur ce point, <strong>Gunnebo</strong> Troax est<br />

particulièrement performant : l’entreprise<br />

dispose déj<strong>à</strong> d’un système de pro<strong>du</strong>ction<br />

standardisé répondant <strong>à</strong> nos critères. C’est<br />

précisément de ce type de standardisation<br />

dont a besoin notre in<strong>du</strong>strie ».<br />

POINTS CLES<br />

En 2008, NCC Suède a enregistré un CA<br />

de plus de 30 milliards de couronnes<br />

suédoises. Forte d’environ 10 700 employés,<br />

NCC construit des logements,<br />

des bureaux, des usines, ainsi que des<br />

routes et autres infrastructures.<br />

L’effort écologique porte ses fruits !<br />

Pour <strong>Gunnebo</strong> Troax, respecter les lois<br />

et règlements en vigueur en matière<br />

écologique va sans dire. Mais une<br />

fois éliminés les principaux risques<br />

environnementaux, il est temps de<br />

passer <strong>à</strong> des efforts plus spécifiques.<br />

Des économies considérables restent<br />

<strong>à</strong> réaliser et l'objectif fixé pour 2012<br />

est une ré<strong>du</strong>ction de 5 % en matière<br />

de consommation d’énergie.<br />

TEXTE<br />

Anna Blomén<br />

« Nous venons tout juste d’installer une<br />

nouvelle ligne de pro<strong>du</strong>ction utilisant<br />

des moteurs électriques plutôt que des<br />

compresseurs », explique Irene Jansson,<br />

Responsable Environnement au sein de<br />

<strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />

« Nous avons exigé que cette ligne<br />

consomme moins d’énergie. De même, nous<br />

allons bientôt mettre en p<strong>la</strong>ce un système<br />

conçu par notre département Maintenance<br />

pour recycler <strong>la</strong> chaleur provenant <strong>du</strong> four<br />

de <strong>du</strong>rcissement. Ceci doit nous permettre<br />

d’éteindre complètement le chauffage au<br />

gaz pendant les mois d'été et d'utiliser une<br />

chaudière <strong>à</strong> résistance immergée pour obtenir<br />

notre eau chaude. Les économies ainsi<br />

réalisées sont estimées <strong>à</strong> au moins 50.000<br />

Euros. Un petit changement peut donc avoir<br />

des conséquences considérables ! ».<br />

Irene Jansson, Responsable Environnement au sein<br />

de <strong>Gunnebo</strong> Troax, étudie l’impact environnement<br />

de toutes les procé<strong>du</strong>res internes.<br />

13


SITE PROTECTION #1 2010<br />

Sécurité des aéroports :<br />

changements constants pour<br />

un souci d'amélioration<br />

permanent<br />

Dans le budget de fonctionnement d’un aéroport, <strong>la</strong> sécurité est l’un des postes<br />

les plus importants. Sur les quelques 500 personnes que <strong>la</strong> LFV, autorité de<br />

tutelle de l’aviation civile suédoise, emploie sur le site de l’aéroport de Göteborg-<br />

Landvetter, près de 40 % travaillent dans le domaine de <strong>la</strong> sécurité. Comme le<br />

rappelle Dan Larsson, Directeur de <strong>la</strong> sécurité de l’aéroport, « Une grande partie<br />

de notre action est confidentielle mais il est aussi important de faire savoir aux<br />

passagers que nous travaillons sans cesse <strong>à</strong> améliorer les solutions apportées<br />

aux problèmes de sécurité ».<br />

TEXTE<br />

Karin Marks<br />

Les attaques terroristes <strong>du</strong> 11 septembre<br />

2001 aux Etats-Unis remontent <strong>à</strong> huit ans<br />

mais l’impact de ce jour fatidique continue<br />

de transformer <strong>la</strong> vie des aéroports. La<br />

sécurité y a toujours été prioritaire mais ces<br />

événements ont con<strong>du</strong>it <strong>à</strong> un renforcement<br />

et une harmonisation rapide des normes en<br />

vigueur au sein de l’Union Européenne.<br />

« A présent, nous sommes soumis <strong>à</strong> des<br />

règlements officiels plus stricts qui fixent<br />

les normes que nous avons <strong>à</strong> respecter »,<br />

souligne M. Larsson. « Et c’est après tout<br />

logique : plus <strong>la</strong> menace s'accroit, plus <strong>la</strong><br />

protection doit faire l’objet d’améliorations<br />

permanentes. De leur côté, les terroristes<br />

s'efforcent sans doute aussi constamment<br />

d'améliorer leurs méthodes ou d’adopter de<br />

nouveaux objectifs tactiques ».<br />

Le terrorisme, risque n°1<br />

Quels sont les principaux risques <strong>à</strong> prendre<br />

en compte aujourd’hui ?<br />

La réponse de M. Larsson est sans appel :<br />

« La criminalité c<strong>la</strong>ssique sous toutes ses<br />

formes est un risque toujours présent mais,<br />

de manière générale, nos règlements se<br />

concentrent aujourd’hui sur les attaques<br />

terroristes. C’est en réponse <strong>à</strong> ce risque<br />

qu’est mis en p<strong>la</strong>ce le cadre normatif et<br />

Il est vital que nos<br />

clients nous fassent<br />

confiance<br />

c'est pourquoi il est si important de respecter<br />

<strong>la</strong> même approche dans l'ensemble des<br />

pays de l’Union ».<br />

Des budgets conséquents<br />

Près de 200 personnes travaillent au service<br />

de <strong>la</strong> sécurité de l’aéroport de Landvetter.<br />

En termes d'affectation des personnels, ce<br />

nombre recouvre bien davantage d’employés<br />

que les seuls techniciens. Il comprend par<br />

exemple les nombreux employés en charge<br />

de <strong>la</strong> vérification des bagages et de l'identité<br />

des passagers. De fait, <strong>la</strong> part des coûts<br />

de main d’œuvre liés <strong>à</strong> <strong>la</strong> sécurité dans le<br />

total <strong>du</strong> budget est très élevée. De même,<br />

le budget attribué aux équipements et <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />

technologie est <strong>la</strong>rgement influencé par les<br />

exigences de sécurité.<br />

« Nos équipements valent souvent des<br />

sommes considérables, qu’il s’agisse des<br />

pro<strong>du</strong>its <strong>Gunnebo</strong> ou des équipements permettant<br />

l’inspection des bagages ou autres<br />

tâches essentielles ».<br />

Confidentialité<br />

L’un des objectifs est de s’assurer qu’un<br />

nombre d’employés aussi limité que possible<br />

puisse connaître l’ensemble <strong>du</strong> système de sécurité.<br />

Celui comprend d’ailleurs de nombreuses<br />

composantes et fonctions différentes :<br />

infrastructures, machines, systèmes de<br />

caméras et personnels affectés aux diverses<br />

missions de sécurité.<br />

Comme l’explique M. Larsson : « Plus les les<br />

indivi<strong>du</strong>s ayant connaissance de l'ensemble<br />

<strong>du</strong> système sont nombreux, plus celui-ci<br />

est vulnérable. C’est pourquoi beaucoup<br />

d’aspects doivent rester confidentiels ».<br />

Des passagers <strong>à</strong> l’abri <strong>du</strong> risque<br />

En fin de compte, le but de tous nos systèmes<br />

de sécurité est de protéger les passagers. Il<br />

est important que ceux-ci le sachent et se<br />

sentent vraiment protégés.<br />

La conclusion de M. Larsson est <strong>la</strong> suivante :<br />

« Les gens ont le sentiment que l’aviation est<br />

particulièrement vulnérable, notamment<br />

aux attaques terroristes. Cette perception<br />

est précisément <strong>la</strong> raison pour <strong>la</strong>quelle nous<br />

devons rendre évidente <strong>la</strong> quantité d’efforts<br />

réalisés au service de <strong>la</strong> sécurité. Il est vital<br />

que nos clients nous fassent confiance ».<br />

www.gunnebo.fr/<br />

Nos pro<strong>du</strong>its/Sécurisation des<br />

accès/Transports collectifs<br />

14


SITE PROTECTION<br />

#1 2010<br />

15


SITE PROTECTION #1 2010<br />

Qantas modernise ses sorties passagers<br />

La compagnie aérienne australienne vient d’acquérir des portes de sécurité<br />

<strong>Gunnebo</strong> pour rationaliser et renforcer <strong>la</strong> sécurité sur l’aéroport de Perth.<br />

Un contrat <strong>à</strong> fort potentiel, comme l'explique Laurie Mugridge, Responsable<br />

Développement commercial pour <strong>Gunnebo</strong> Australie : « La perspective<br />

commerciale est excellente car Qantas envisage de moderniser ses entrées et<br />

sorties sur tous les principaux aéroports <strong>du</strong> pays ».<br />

TEXTE<br />

Karin Marks<br />

La commande <strong>la</strong> plus récente concerne<br />

deux double-portes anti-re<strong>tour</strong> <strong>Gunnebo</strong><br />

PasSec HSW destinées aux flux de passagers<br />

quittant <strong>la</strong> zone de récupération des bagages<br />

de l’aéroport de Perth. Ces portes vont désormais<br />

permettre de renforcer <strong>la</strong> sécurité en<br />

rendant impossible l’accès au côté sécurisé.<br />

De plus, elles permettront d'économiser les<br />

ressources, puisqu’aucun personnel n'est plus<br />

nécessaire <strong>à</strong> leur fonctionnement. Précédemment,<br />

<strong>la</strong> sortie n’était contrôlée que par des<br />

portes coulissantes automatiques p<strong>la</strong>cées<br />

sous <strong>la</strong> surveil<strong>la</strong>nce d’agents de sécurité.<br />

Laurie Mugridge commente : « Ce type<br />

de porte est de plus en plus fréquemment<br />

utilisé dans les aéroports <strong>du</strong> monde entier.<br />

Nous savons que Qantas prévoit de moderniser<br />

les autres principaux aéroports <strong>du</strong><br />

pays et nous avons donc une bonne chance<br />

de décrocher aussi ces commandes. Ceci<br />

représenterait un CA de l’ordre de 2 millions<br />

de dol<strong>la</strong>rs australiens (environ 1,2 millions<br />

d’Euros), ce qui est considérable ».<br />

« A <strong>la</strong> suite de plusieurs opérations précédentes,<br />

nous entretenons une excellente re<strong>la</strong>tion<br />

avec Qantas. Outre cette instal<strong>la</strong>tion<br />

<strong>à</strong> Perth, je pense que c’est de façon générale<br />

que nous sommes bien p<strong>la</strong>cés pour leurs<br />

futurs projets ».<br />

L’aéroport de Barcelone installe des sytèmes EAS très « design »<br />

Pendant l’été 2009, <strong>Gunnebo</strong> Espagne a<br />

procédé <strong>à</strong> l’instal<strong>la</strong>tion de 50 systèmes<br />

EAS de surveil<strong>la</strong>nce électronique des<br />

articles sur le nouveau terminal T-1<br />

de l’aéroport de Barcelone. Manuel<br />

Latorre Marin, Directeur Marketing de<br />

<strong>Gunnebo</strong> Espagne est très fier de cette<br />

commande et espère que l'aéroport<br />

comptera parmi nos clients réguliers.<br />

TEXTE<br />

Qithara Inal<br />

Au début <strong>du</strong> printemps, <strong>Gunnebo</strong> Espagne a<br />

signé un accord avec Areas, le principal fournisseur<br />

de systèmes de sécurité des aéroports<br />

espagnols, pour l’instal<strong>la</strong>tion de systèmes<br />

antivol dans les boutiques <strong>du</strong> nouveau terminal<br />

T-1 de l'aéroport de Barcelone. L'accord<br />

concernait 50 systèmes EAS de surveil<strong>la</strong>nce<br />

électronique des articles, destinés <strong>à</strong> <strong>la</strong> plupart<br />

des boutiques de <strong>la</strong> zone marchande.<br />

Comme l’explique M. Latorre Martin,<br />

« Ces équipements sont modernes et même<br />

attrayants. Dès que l’a<strong>la</strong>rme est activée, <strong>la</strong><br />

lumière rouge qui s'allume et clignote est<br />

reflétée par le plexig<strong>la</strong>s qui génère l’impression<br />

de plusieurs couleurs différentes. Très<br />

visibles, ces équipements sont aussi très<br />

dissuasifs pour lutter contre le vol ».<br />

L’aéroport de Barcelone est l’un des plus<br />

actifs d’Espagne avec près de 30 millions<br />

de visiteurs par an. Son nouveau terminal<br />

T-1 représente 500 000 m² et sert ainsi de<br />

vitrine aux systèmes EAS <strong>Gunnebo</strong> les<br />

plus récents.<br />

« Bien que nous ayons déj<strong>à</strong> installé ce<br />

même système pour d'autres clients, il<br />

s’agissait de notre première instal<strong>la</strong>tion<br />

d’antennes EAS sur l’aéroport de Barcelone.<br />

J’espère bien enten<strong>du</strong> que l'aéroport va<br />

devenir l'un de nos clients réguliers ».<br />

Pour José Ortuno, Directeur Général<br />

de <strong>Gunnebo</strong> Espagne, « Cette commande<br />

témoigne <strong>du</strong> fait que <strong>Gunnebo</strong> fournit des<br />

solutions de haute qualité, innovantes et<br />

efficaces. Nous sommes donc en mesure<br />

d'aider nos clients <strong>à</strong> franchir des étapes<br />

stratégiques en direction de l'accessibilité<br />

renforcée et <strong>du</strong> libre-service ».<br />

De nombreuses boutiques <strong>du</strong> nouveau terminal<br />

de l’aéroport de Barcelone sont protégées par les<br />

systèmes EAS <strong>Gunnebo</strong>.<br />

16


#1 2010<br />

Les aéroports <strong>du</strong> Moyen Orient investissent<br />

dans des systèmes de contrôle<br />

d’accès haut de gamme<br />

L’instal<strong>la</strong>tion de couloirs de haute<br />

sécurité de contrôle aux frontières, au<br />

sein de l’aéroport international de<br />

Bahreïn a généré d’autres commandes.<br />

Les aéroports d’Oman et d’Abou Dhabi<br />

sont maintenant tous intéressés par<br />

cet équipement de sécurité <strong>Gunnebo</strong>.<br />

« L’instal<strong>la</strong>tion de Bahreïn nous a<br />

beaucoup aidé et nous en sommes<br />

très fiers », commente Jacob Touma,<br />

Directeur <strong>du</strong> Centre Clients Moyen-<br />

Orient <strong>Gunnebo</strong>.<br />

TEXTE<br />

Qithara Inal<br />

<strong>Gunnebo</strong> au Moyen Orient est en plein<br />

<strong>succès</strong> depuis le démarrage de ses activités<br />

au début de l’année 2000. Au cours des<br />

derniers mois, ses meilleures ventes ont<br />

été réalisées grâce aux divers systèmes et<br />

solutions de sécurisation des accès.<br />

En septembre 2008, quatre instal<strong>la</strong>tions<br />

pilotes ImmSec avaient été réalisées <strong>à</strong> Bahrein,<br />

ces couloirs étant équipés de lecteurs<br />

de cartes <strong>à</strong> puce, de lecteurs d’empreintes<br />

digitales et de deux moniteurs LCD utilisés<br />

par le système exclusif <strong>Gunnebo</strong> TDAR de<br />

détection <strong>du</strong> passage indivi<strong>du</strong>el et des<br />

objets oubliés. Cette décision faisait partie<br />

d'un p<strong>la</strong>n de mise en œuvre <strong>du</strong> passeport<br />

électronique que l’aéroport international de<br />

Bahreïn continue d’appliquer.<br />

Un client satisfait<br />

Comme l’explique Jacob Touma, « Nous avons<br />

offert <strong>à</strong> notre client une technologie de <strong>pointe</strong><br />

et il en extrêmement satisfait. Bahreïn veut<br />

continuer <strong>à</strong> investir dans <strong>la</strong> sécurité. L'expérience<br />

pilote va donc être prolongé un certain<br />

temps avant qu’une décision d’investissement<br />

finale ne soit prise ».<br />

L’identification biométrique exige des documents<br />

ayant été préprogrammés mais en<br />

échange, les temps d’attente pour le contrôle<br />

aux frontières sont <strong>–</strong> entre autres <strong>–</strong> considérablement<br />

ré<strong>du</strong>its dès lors que le passager<br />

est porteur d’un passeport de ce type.<br />

Les instal<strong>la</strong>tions de l’aéroport de Bahreïn<br />

n’ont donc pas tardé <strong>à</strong> générer <strong>du</strong> chiffre<br />

d’affaires. Exemple cité par Jacob Touma : les<br />

aéroports d’Oman et Abou Dhabi <strong>–</strong> auxquels<br />

<strong>Gunnebo</strong> avait déj<strong>à</strong> fourni des couloirs<br />

rapides <strong>–</strong> sont <strong>à</strong> présent intéressés par les<br />

couloirs de contrôle ImmSec.<br />

Un nouveau terminal au Qatar<br />

<strong>Gunnebo</strong> vient par ailleurs de décrocher une<br />

nouvelle commande pour l’aéroport de<br />

Doha au Qatar. Un nouveau terminal y est<br />

en effet en cours de construction, réservé<br />

personnellement <strong>à</strong> l’émir et séparé <strong>du</strong><br />

reste des instal<strong>la</strong>tions Passagers. Doté d’une<br />

esthétique exclusive, ce bâtiment ne sera<br />

utilisé que par l’émir et sa famille, les ministres<br />

et hauts fonctionnaires et les visiteurs<br />

de marque invités au Qatar. L’instal<strong>la</strong>tion de<br />

portes spéciales et de bornes de protection a<br />

commencé fin 2009, pour une valeur totale<br />

d’environ 7,5 millions de couronnes suédoises.<br />

Jacob Touma commente : « Nous savions<br />

<strong>à</strong> quel point <strong>la</strong> sécurité était importante sur<br />

ce projet spécial et, dès le départ, nous nous<br />

sommes efforcés de fournir les meilleures<br />

solutions possibles".<br />

IMMSEC—POINTS CLES<br />

ImmSec est un couloir automatisé haute<br />

sécurité de contrôle aux frontières. Très<br />

fiable et efficace, ce système n'autorise<br />

le passage que d’un seul indivi<strong>du</strong> <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />

fois. La commande initiale comprend<br />

quatre instal<strong>la</strong>tions pilotes de couloirs<br />

ImmSec équipés de lecteurs de cartes,<br />

de lecteurs d’empreintes et de deux<br />

moniteurs LCD utilisés par le système<br />

exclusif <strong>Gunnebo</strong> TDAR de détection <strong>du</strong><br />

passage indivi<strong>du</strong>el et des objets oubliés.<br />

Des portes anti-re<strong>tour</strong> pour répondre<br />

aux besoins spécifiques des aéroports<br />

Depuis que <strong>la</strong> République tchèque est<br />

entrée en 2008 dans l’espace Schengen,<br />

le niveau de sécurité de son principal<br />

aéroport a été renforcé. C'est dans<br />

ce cadre que <strong>Gunnebo</strong> République<br />

tchèque a livré et installé quatre portes<br />

anti-re<strong>tour</strong> PasSec sur le nouveau<br />

terminal de l’aéroport de Prague.<br />

TEXTE<br />

Qithara Inal<br />

Lorsque l’aéroport de Prague a choisi<br />

d’acquérir des équipements de sécurité<br />

<strong>Gunnebo</strong>, les facteurs décisifs ont été <strong>la</strong><br />

technologie utilisée et <strong>la</strong> disponibilité <strong>du</strong><br />

service d’assistance. Comme l’a indiqué dans<br />

un communiqué de presse Jiri Machka, Directeur<br />

<strong>du</strong> Centre Clients République tchèque<br />

<strong>Gunnebo</strong> : « Ce projet est le résultat de nos efforts<br />

permanents pour nous distinguer de nos<br />

concurrents et je suis naturellement ravi ».<br />

Les portes anti-re<strong>tour</strong> PasSec sont conçues<br />

pour répondre aux besoins spécifiques des<br />

aéroports et disposent d’un système de détection<br />

empêchant les passagers de revenir<br />

en zone côté Pistes après avoir accédé <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />

zone côté Ville.<br />

Responsable Pro<strong>du</strong>its et Logistique au<br />

sein de <strong>Gunnebo</strong> République tchèque, Jana<br />

K<strong>la</strong>pstova rappelle que <strong>Gunnebo</strong> avait déj<strong>à</strong><br />

réalisé plusieurs instal<strong>la</strong>tions sur le site de<br />

l'aéroport de Prague mais que ces portes sont<br />

une première. Elle explique ainsi les avantages<br />

<strong>du</strong> pro<strong>du</strong>it : « Cet équipement bénéficie d'un<br />

design discret et son utilisation est facile.<br />

Notre client est satisfait et j'espère que c'est<br />

un prélude <strong>à</strong> d'autres commandes ».<br />

Les portes anti-re<strong>tour</strong> PasSec installées <strong>à</strong> l’aéroport<br />

de Prague empêchent les passagers de revenir<br />

côté Pistes.<br />

17


PROFIL Lars Wrebo<br />

Connus pour leur fiabilité et leurs systèmes<br />

de sécurité et d’aide <strong>à</strong> <strong>la</strong> con<strong>du</strong>ite, les poidslourds<br />

MAN contribuent <strong>à</strong> rendre beaucoup<br />

plus sûr le transport de marchandises<br />

18


PROFIL<br />

Lars Wrebo<br />

MAN opte pour<br />

<strong>la</strong> sécurité intégrée<br />

MAN Nutzfahrzeuge AG est l’un des fabricants de poids-lourds et d’autobus<br />

leaders en Europe. L’entreprise emploie plus de 36 000 sa<strong>la</strong>riés et a enregistré<br />

l’année dernière un CA de 10,6 milliards d’Euros. Comme toutes les autres<br />

entreprises d’envergure internationale, MAN se préoccupe nécessairement de<br />

<strong>la</strong> sécurité de ses nombreux sites répartis dans le monde entier. Nous avons<br />

rencontré Lars Wrebo, membre <strong>du</strong> Directoire responsable de <strong>la</strong> Pro<strong>du</strong>ction, pour<br />

évoquer <strong>la</strong> manière dont MAN Nutzfahrzeuge AG se protège <strong>du</strong> vol, <strong>du</strong> sabotage<br />

et de l’espionnage in<strong>du</strong>striel.<br />

l’entreprise. La fiabilité doit donc se doubler<br />

d’un haut niveau de flexibilité ».<br />

Le vol et les autres risques<br />

Certains risques existent aussi pour MAN endehors<br />

des sites. Lequel est le plus important ?<br />

Le vol de fret représente certainement un<br />

problème considérable, tant pour nos soustraitants<br />

que pour nos clients.<br />

TEXTE<br />

Birgit Krüger<br />

« La sécurité est pour nous une question<br />

importante et fait partie de notre concept<br />

de gestion intégrée », explique Lars Wrebo.<br />

Sur tous les sites MAN, les structures, les<br />

procé<strong>du</strong>res et les normes sont uniformisées.<br />

« Nous savons que notre <strong>succès</strong> et notre<br />

position peuvent faire de nous <strong>la</strong> cible d’activités<br />

criminelles », ajoute-t-il.<br />

L’année dernière, l’entreprise a <strong>la</strong>ncé un<br />

projet de coordination de <strong>la</strong> sécurité physique<br />

et de <strong>la</strong> sécurité de l’information pour<br />

harmoniser les mesures de protection des<br />

biens, des personnes et des données. Objectif<br />

: établir une philosophie de <strong>la</strong> sécurité<br />

commune <strong>à</strong> toute l’entreprise.<br />

« Ce n’est qu'en reliant <strong>à</strong> un même réseau<br />

tous les domaines de <strong>la</strong> sécurité que nous<br />

pouvons protéger des criminels nos actifs et<br />

nos connaissances » commente M. Wrebo.<br />

MAN doit en effet relever le défi de mettre<br />

au point des normes de sécurité efficaces<br />

pouvant être appliquées par tous ses sites,<br />

tant au niveau national qu’international. La<br />

situation de sécurité et les besoins de chaque<br />

site pouvant constamment changer, les<br />

procé<strong>du</strong>res doivent être flexibles et faire<br />

l’objet d’améliorations permanentes.<br />

Le problème de <strong>la</strong><br />

sécurisation des accès<br />

« Les êtres humains <strong>–</strong> nos employés <strong>–</strong> sont<br />

l’élément-clé. MAN concentre donc ses efforts<br />

sur <strong>la</strong> sensibilisation <strong>du</strong> personnel aux<br />

questions de sécurité », explique M. Wrebo.<br />

« C’est ce<strong>la</strong> qui peut vraiment nous aider <strong>à</strong><br />

combattre, par exemple, le risque d’espionnage<br />

in<strong>du</strong>striel. Il faut être conscient qu’un<br />

risque existe, même rési<strong>du</strong>el ».<br />

L’entreprise a donc investi lourdement<br />

ces dernières années dans les systèmes de<br />

sécurisation des accès pour mieux protéger<br />

les données sensibles, notamment l’accès<br />

aux inventaires. Comme le souligne M.<br />

Wrebo, « Ce qui est important pour nous,<br />

c’est que les systèmes en question soient<br />

vraiment adaptés aux flux internes de<br />

Que fait MAN pour combattre ce risque ?<br />

Nous apportons <strong>à</strong> nos transporteurs une<br />

assistance pratique au travers de l’harmonisation<br />

des p<strong>la</strong>ns de route et des normes<br />

de sécurité appliquées. En ce qui concerne<br />

nos sous-traitants fournisseurs de services<br />

de sécurité, nous attachons <strong>la</strong> plus grande<br />

importance <strong>à</strong> <strong>la</strong> sélection des personnels sur<br />

des critères de fiabilité et d’honnêteté.<br />

Mais comment des solutions techniques<br />

peuvent-elles accroître <strong>la</strong> sécurité ?<br />

Les équipements techniques de sécurisation<br />

des camions ou les systèmes de localisation<br />

permettent de ré<strong>du</strong>ire le risque de vol <strong>du</strong><br />

fret. Les équipements qui protègent physiquement<br />

les chauffeurs ne sont pas non plus<br />

négligeables. Mais nous ne cherchons pas<br />

seulement <strong>à</strong> combattre le vol; c’est en fait de<br />

manière générale, au travers de l'addition de<br />

<strong>la</strong> fiabilité de nos poids-lourds, de l’assistance<br />

<strong>à</strong> <strong>la</strong> con<strong>du</strong>ite et de tous ces équipements<br />

techniques que MAN contribue <strong>à</strong> rendre plus<br />

sûr le transport de marchandises.<br />

PROFIL<br />

Lars Wrebo<br />

Lars Wrebo est né en 1961 <strong>à</strong> Bollnäs en<br />

Suède. Il est marié et vit <strong>à</strong> Munich.<br />

Lars Wrebo, ingénieur diplômé.<br />

Membre <strong>du</strong> Directoire<br />

de MAN Nutzfahrzeuge AG<br />

Carrière<br />

2006 <strong>à</strong> aujourd’hui : Membre <strong>du</strong> Directoire<br />

<strong>du</strong> groupe MAN Nutzfahrzeuge, responsable<br />

de <strong>la</strong> pro<strong>du</strong>ction<br />

2001 <strong>–</strong> 2006: Vice-Président Senior Pro<strong>du</strong>ction<br />

Cabines et Châssis, Scania AB (Suède)<br />

1996 <strong>–</strong> 2006: Directeur Général de Scania<br />

Pro<strong>du</strong>ction Angers S.A.S. (France)<br />

1992 <strong>–</strong> 1996: Directeur des services techniques<br />

de Scania (Suède)<br />

1986 <strong>–</strong> 1992: Tout d’abord stagiaire, Lars<br />

devient ingénieur de pro<strong>du</strong>ction puis Directeur<br />

de fabrication au sein de Saab-Scania.<br />

1982 <strong>–</strong> 1986 : Etudes d’ingénieur <strong>à</strong> l’Institut<br />

royal de technologie de Stockholm<br />

19


GUNNEBO DANS LE MONDE #1 2010<br />

AFRIQUE DU SUD<br />

Virus VIH : encourager l’é<strong>du</strong>cation des jeunes<br />

Pour les trois années <strong>à</strong> venir, <strong>Gunnebo</strong><br />

va parrainer un lycée de <strong>la</strong> province<br />

<strong>du</strong> Kwa-Zulu Natal en Afrique <strong>du</strong> Sud<br />

et financer un programme é<strong>du</strong>catif<br />

visant <strong>à</strong> combattre <strong>la</strong> transmission <strong>du</strong><br />

VIH et donc <strong>du</strong> SIDA parmi les jeunes.<br />

Les élèves <strong>du</strong> lycée de Khombindle<strong>la</strong>, un<br />

« township » situé près d’Empangeni (Kwa-<br />

Zulu Natal), sont désormais parrainés pour<br />

prendre part au programme Star for Life*.<br />

En complément des enseignements c<strong>la</strong>ssiques,<br />

ce programme apprend aux élèves <strong>la</strong><br />

prévention <strong>du</strong> risque VIH et les encourage <strong>à</strong><br />

penser avant tout <strong>à</strong> leur avenir, même s’ils<br />

sont déj<strong>à</strong> porteurs <strong>du</strong> virus.<br />

En effet, près de 40 % des femmes enceintes<br />

de cette province sont aujourd’hui<br />

séropositives.<br />

Comme l’explique Robert Hermans,<br />

Directeur <strong>du</strong> Centre Clients Afrique <strong>du</strong> Sud<br />

<strong>Gunnebo</strong>, « Nos clients seront satisfaits de<br />

savoir que <strong>Gunnebo</strong> aide les jeunes des<br />

« townships » d’Empangeni <strong>à</strong> trouver <strong>la</strong> voie<br />

d’un avenir meilleur et que nous remplissons<br />

ainsi nos responsabilités dans le domaine<br />

BEE (« B<strong>la</strong>ck Economic Empowerment » ou<br />

Autonomisation Economique des Noirs ).<br />

Elève <strong>du</strong> lycée, Mondli Smthethwa,<br />

16 ans, raconte son expérience : « Le SIDA<br />

frappe les jeunes ; il en fait des orphelins<br />

et les handicape, physiquement et parfois<br />

même mentalement. Nous sommes déj<strong>à</strong><br />

touchés mais Star for Life peut quand<br />

même beaucoup nous apprendre et nous<br />

redonner l’envie de rêver <strong>à</strong> l’avenir ».<br />

*Le programme Star for Life est une initiative de<br />

l’homme d’affaires suédois Dan Olofsson et de<br />

son épouse Christine. Depuis le <strong>la</strong>ncement d’une<br />

première école pilote en 2005, le programme<br />

fonctionne dans plus de 50 établissements en Afrique<br />

<strong>du</strong> Sud, en col<strong>la</strong>boration avec le ministère de<br />

l’é<strong>du</strong>cation. Le programme fonctionne également<br />

en Namibie.<br />

AFRIQUE DU SUD<br />

Un tiroir spécial pour mieux<br />

protéger les coffres de dépôt<br />

En Afrique <strong>du</strong> Sud, les coffres<br />

disposant d’un tiroir de dépôt sont<br />

très fréquents, <strong>la</strong> norme étant le tiroir<br />

<strong>à</strong> clé communiquant avec le bas <strong>du</strong><br />

coffre. Mais l’un des désavantages de<br />

ce type de coffre est précisément que<br />

sa sécurité dépend <strong>du</strong> verrouil<strong>la</strong>ge<br />

<strong>du</strong> tiroir : <strong>la</strong> clé peut tomber dans des<br />

mains peu scrupuleuses…<br />

Pour résoudre ce problème, <strong>Gunnebo</strong> a<br />

conçu et breveté le tiroir « G-trap » : un dispositif<br />

sans clé dont le niveau de protection<br />

antivol certifié n’est pas remis en cause par<br />

<strong>la</strong> procé<strong>du</strong>re d’ouverture <strong>du</strong> tiroir.<br />

Comme l’explique Eu<strong>la</strong>ndé van Rhyn <strong>–</strong><br />

Responsable des Ventes « Nos client apprécient<br />

l’exclusivité de <strong>la</strong> solution G-Trap : elle<br />

est unique et aucun de nos concurrents ne<br />

propose une solution sans clé équivalente.<br />

Une chaîne de magasins d’alimentation<br />

vient de <strong>la</strong> tester sur un point de vente<br />

pilote et le résultat est si probant qu’ils vont<br />

maintenant faire passer plusieurs magasins<br />

<strong>à</strong> ce nouveau type de coffre ».<br />

« Cette solution est typiquement utilisée<br />

lorsque les dépôts interviennent en-dehors<br />

de <strong>la</strong> présence de l’encadrement. Pour une<br />

chaîne de magasins en franchise, l’absence<br />

de clé permet donc au gérant de s’absenter<br />

sans aucun risque ».<br />

20


GUNNEBO DANS LE MONDE<br />

#1 2010<br />

SUISSE<br />

<strong>Gunnebo</strong> seul fournisseur de barrages correctement dimensionnés<br />

Ayant besoin d’adapter ses accès<br />

véhicules <strong>à</strong> de nouvelles normes<br />

réglementaires, une centrale nucléaire<br />

suisse se <strong>tour</strong>ne vers <strong>Gunnebo</strong>.<br />

« Ce qui a fait pencher <strong>la</strong> ba<strong>la</strong>nce en faveur<br />

de <strong>Gunnebo</strong>, c’est que nous sommes les<br />

seuls <strong>à</strong> fournir des blocs de barrage routier<br />

aux dimensions demandées », explique Urs<br />

Schmid, Directeur de <strong>la</strong> Business Line Site<br />

Protection de <strong>Gunnebo</strong> Suisse.<br />

Quatre barrages, quatre couloirs rapides et<br />

deux portillons électromécaniques ont donc<br />

été inclus dans le concept livré par <strong>Gunnebo</strong><br />

et installé en deux étapes successives.<br />

Mike Finders, Directeur Général <strong>du</strong><br />

Centre Clients Suisse <strong>Gunnebo</strong>, se félicite :<br />

« Le choix de cette solution de sécurité <strong>–</strong><br />

stratégique pour une centrale nucléaire<br />

<strong>–</strong> ne peut que renforcer <strong>la</strong> position de<br />

<strong>Gunnebo</strong> en Suisse ».<br />

USA<br />

Design moderne et fonctionnalité éten<strong>du</strong>e<br />

<strong>–</strong> une « success story » <strong>à</strong> New York<br />

Au cœur d’un centre d’affaires de Park<br />

Avenue <strong>à</strong> Manhattan, <strong>Gunnebo</strong><br />

Entrance Control Inc vient de terminer<br />

<strong>la</strong> première instal<strong>la</strong>tion <strong>du</strong> plus récent<br />

modèle de couloir rapide <strong>Gunnebo</strong>, le<br />

couloir OptiStile 720.<br />

Son prédécesseur, le couloir SpeedStile FL,<br />

avait été <strong>la</strong>ncé aux Etats-Unis en avril 2008<br />

lors <strong>du</strong> salon de l’ASIS, organisation des<br />

professionnels de <strong>la</strong> sécurité, où il avait été<br />

accueilli avec beaucoup d’intérêt. Mais dans<br />

le même temps, nos concurrents avaient<br />

commercialisé des couloirs très simi<strong>la</strong>ires<br />

équipés de vantaux en verre et d’un dispositif<br />

de contrôle optique.<br />

Pour répondre <strong>à</strong> cette initiative, <strong>Gunnebo</strong><br />

s’est donc empressé de modifier le modèle<br />

OptiStil 220 pour remp<strong>la</strong>cer ses bras en<br />

acier par des panneaux vitrés.<br />

Le résultat, c’est le couloir OptiStile 720 :<br />

une empreinte au sol de 1,2 m par 1,65 m et<br />

un bâti entièrement vitré , toute l’électronique<br />

étant masquée dans le socle, le capotage<br />

et les supports. Le capotage peut en outre<br />

être personnalisé pour s’adapter ou mettre<br />

en valeur <strong>la</strong> plupart des décors intérieurs.<br />

En ce qui concerne ses fonctionnalités,<br />

OptiStile 720 dispose de trois modes de<br />

fonctionnement : Normalement Fermé<br />

(les vantaux au repos restent en position<br />

fermée), Normalement Ouvert (ce que les<br />

Américains appellent le « pop out » : les<br />

vantaux ne s’activent pour se fermer qu’en<br />

cas de tentative de passage non autorisé)<br />

et Mode Optique (les vantaux restent <strong>à</strong><br />

l’intérieur <strong>du</strong> caisson).<br />

Le pro<strong>du</strong>it installé <strong>à</strong> Manhattan a subi<br />

30 jours de tests, soit plus d’un million de<br />

cycles sans aucune défail<strong>la</strong>nce ou ré<strong>du</strong>ction<br />

des performances. Il devrait donc bientôt<br />

obtenir son homologation CSA.<br />

« Nous avions déj<strong>à</strong> installé des couloirs<br />

<strong>Gunnebo</strong> SpeedStile sur deux de nos immeubles<br />

de bureaux <strong>à</strong> New-York », explique<br />

Richard H. Coleman, Vice-Président de <strong>la</strong><br />

société propriétaire, Shorenstein Realty<br />

Services. Après notre acquisition de <strong>la</strong> Park<br />

Avenue Tower en 2008, nous nous sommes<br />

<strong>tour</strong>nés de nouveau vers <strong>Gunnebo</strong> pour qu’ils<br />

travaillent en étroite col<strong>la</strong>boration avec notre<br />

propre équipe afin de renforcer <strong>la</strong> sécurité de<br />

<strong>la</strong> <strong>tour</strong> au niveau <strong>du</strong> rez-de-chaussée. Les<br />

nouveaux couloirs OptiStile 720 répondaient<br />

<strong>à</strong> nos exigences esthétiques : ils allient<br />

un design vitré moderne et ouvert <strong>à</strong> une<br />

occupation <strong>du</strong> sol minimale, ce qui nous a<br />

permis de mettre en p<strong>la</strong>ce trois couloirs par<br />

groupe d’ascenseurs ».<br />

Moderne et multifonctionnel, pouvant<br />

s’intégrer <strong>à</strong> <strong>la</strong> plupart des environnements,<br />

OptiStile 720 suscite donc lui aussi beaucoup<br />

d’intérêt, aux Etats-Unis comme ailleurs.<br />

Pour ce qui est de New York, les trois<br />

couloirs de <strong>la</strong> Park Avenue Tower fonctionnement<br />

parfaitement : <strong>succès</strong> total.<br />

21


GUNNEBO DANS LE MONDE #1 2010<br />

INDONESIE<br />

Conception, fourniture et instal<strong>la</strong>tion d’un système<br />

anti-incendie pour Doosan Heavy In<strong>du</strong>stries<br />

<strong>Gunnebo</strong> Indonésie vient de recevoir<br />

une commande pour <strong>la</strong> conception,<br />

<strong>la</strong> fourniture et l’instal<strong>la</strong>tion d’un<br />

système de lutte contre l’incendie<br />

destiné <strong>à</strong> tous les sites d’ingénierie,<br />

de réception et de traitement des<br />

matériaux <strong>du</strong> chantier de <strong>la</strong> centrale<br />

au charbon de Ciberon (Java Ouest)<br />

que construit l’entreprise Doosan<br />

Heavy In<strong>du</strong>stries. Cette commande<br />

représente plus de 2,5 millions<br />

d'euros.<br />

<strong>Gunnebo</strong> Indonésie va donc concevoir,<br />

fournir et installer ce système sur toutes les<br />

zones et bâtiments sensibles <strong>du</strong> chantier.<br />

Les pro<strong>du</strong>its livrés comprennent des a<strong>la</strong>rmes<br />

incendie, des bornes d’incendie, des<br />

extincteurs automatiques (sprinklers), des<br />

extincteurs c<strong>la</strong>ssiques, des pulvérisateurs,<br />

des systèmes de lutte anti-incendie et<br />

même des camions-pompes. La réalisation<br />

devrait être terminée pour mai 2011.<br />

<strong>Gunnebo</strong> Indonésie s’est vu attribuer le<br />

contrat après un appel d’offres restreint<br />

organisé par PT DHIL. Les conditions de<br />

l’appel d’offres prévoyaient une évaluation<br />

intégrale de chaque soumissionnaire et<br />

notamment l’examen de sa compétence et<br />

de son expertise dans <strong>la</strong> réalisation de projets<br />

simi<strong>la</strong>ires, sans parler bien enten<strong>du</strong> <strong>du</strong><br />

prix de l’offre, devant être non seulement<br />

raisonnable mais également compétitif. PT<br />

DHII a donc été convaincu en profondeur<br />

de <strong>la</strong> qualité de l’offre <strong>Gunnebo</strong> et de notre<br />

capacité <strong>à</strong> réaliser le projet.<br />

POINTS CLES<br />

• Doosan Heavy In<strong>du</strong>stries & Construction<br />

est l’une des plus importantes entreprises<br />

au monde en matière de construction<br />

de centrales énergétiques et usines<br />

de désalinisation.<br />

• Doosan a déj<strong>à</strong> construit plus de 300<br />

centrales : nucléaires, thermiques, <strong>à</strong> cycle<br />

combiné et hydrauliques. Doosan est<br />

par ailleurs en train de construire plus<br />

de 60 autres centrales en Corée <strong>du</strong> Sud,<br />

Thaï<strong>la</strong>nde et Inde, de même que dans<br />

plusieurs pays <strong>du</strong> Moyen Orient.<br />

DANEMARK<br />

Au service de <strong>la</strong> rationalisation<br />

En mars 2009, le Centre Clients<br />

<strong>Gunnebo</strong> Nordic (Scandinavie), a reçu<br />

commande d’un système de gestion<br />

SafeControl et de 101 serrures SafeLocks<br />

que <strong>la</strong> banque suédoise Nordea<br />

destinait <strong>à</strong> ses agences au Danemark.<br />

En s’adressant <strong>à</strong> <strong>Gunnebo</strong>, Nordea Copenhague<br />

avait décidé de ré-internaliser <strong>la</strong><br />

maintenance de ses automates et souhaitait<br />

tirer parti de cette occasion pour rationaliser<br />

<strong>la</strong> gestion des clés et des coffres.<br />

Jørgen Vang Pedersen, col<strong>la</strong>borateur <strong>du</strong><br />

siège local de <strong>la</strong> banque Nordea <strong>à</strong> Copenhague<br />

explique cette logique : « Nous sommes<br />

très satisfaits de <strong>la</strong> nouvelle solution Safe-<br />

Lock. Elle nous a donné <strong>la</strong> flexibilité dont<br />

nous souhaitions pouvoir disposer tout en<br />

nous permettant de reprendre le contrôle<br />

de <strong>la</strong> maintenance de nos automates, que<br />

nous avions externalisée auprès d’un soustraitant.<br />

Le nouveau système nous permet<br />

aussi de réagir immédiatement en cas d’erreurs,<br />

même lorsque le p<strong>la</strong>nning de service<br />

ne prévoyait pas d’intervention ».<br />

« De fait, nous bénéficions maintenant<br />

d’un système qui fonctionne très bien en<br />

conditions réelles et nous n’avons constaté<br />

aucune défail<strong>la</strong>nce. La formation de nos<br />

personnels pour son utilisation a en outre<br />

été organisée avec autant d’efficacité que<br />

de rapidité ».<br />

« Au final, <strong>la</strong> décision de mettre en p<strong>la</strong>ce des<br />

serrures SafeLock sur toutes les agences<br />

Nordea au Danemark a donc été <strong>la</strong> bonne ».<br />

Une fois les serrures installées <strong>à</strong> <strong>la</strong> fin de<br />

l’été 2009, <strong>la</strong> banque Nordea a décidé d’en<br />

commander supplémentaires.<br />

DUBAI Pour en savoir plus :<br />

www.gunnebo.com/<br />

award<br />

Une récompense prestigieuse au Moyen Orient<br />

Le Centre Clients Moyen-Orient<br />

<strong>Gunnebo</strong> basé <strong>à</strong> <strong>Dubaï</strong> vient de recevoir<br />

le trophée Frost & Sullivan “2009 Middle<br />

East Oil & Gas Infra-structure Security<br />

Customer Value Leadership Award”.<br />

<strong>Gunnebo</strong> Moyen-Orient a reçu cette<br />

récompense pour sa capacité <strong>à</strong> fournir des<br />

solutions de sécurité complètes dans les<br />

domaines haute sécurité, tels que <strong>la</strong><br />

protection des infrastructures, des banques<br />

et de certains commerces. Le libellé <strong>du</strong><br />

diplôme d’attribution est le suivant : « La<br />

connaissance approfondie des systèmes de<br />

sécurité dont dispose <strong>Gunnebo</strong> lui permet<br />

de fournir des solutions sur mesures basées<br />

sur une compréhension totale des exigences<br />

<strong>du</strong> client. Sa Division Site Protection est toujours<br />

<strong>à</strong> même de répondre aux besoins de<br />

sécurité périmétrique extérieure et intérieure<br />

<strong>du</strong> marché <strong>du</strong> pétrole et <strong>du</strong> gaz. Les solutions<br />

offertes par l’entreprise comprennent<br />

également des solutions de sécurité physique<br />

et de sécurité intégrée. Tirant partie de sa<br />

capacité <strong>à</strong> fournir des réponses rapides et<br />

extensives, l’entreprise a su développer sa<br />

base de clientèle pour s’assurer une position<br />

leader de niveau mondial parmi les fournisseurs<br />

de solutions intégrées. L’ensemble de<br />

ces facteurs fait donc de <strong>Gunnebo</strong> le digne<br />

<strong>la</strong>uréat de ce témoignage de reconnaissance<br />

professionnelle ».<br />

22


GUNNEBO DANS LE MONDE<br />

#1 2010<br />

ALLEMAGNE<br />

Des établissements de jeux<br />

s’équipent de coffres de dépôt <strong>Gunnebo</strong><br />

Extra-Games Entertainment vient<br />

de commander 190 coffres de dépôt<br />

Callisto Dep pour tous ses centres.<br />

L’entreprise, qui gère des machines <strong>à</strong> sous<br />

et automates de jeu dans de nombreux<br />

centres <strong>à</strong> travers toute l’Allemagne, avait<br />

besoin d’une solution de stockage sécurisé<br />

<strong>à</strong> même d’améliorer vraiment <strong>la</strong> sécurité<br />

des personnels.<br />

En choisissant Callisto Dep, Extra-Games<br />

a trouvé une solution répondant <strong>à</strong> ses<br />

exigences : présence d’un tiroir de dépôt<br />

intégré, d’une serrure réinitialisable et d’un<br />

niveau de protection certifié par l’institut<br />

européen ECB•S.<br />

De plus, il était vital de choisir un fournisseur<br />

disposant d’une couverture de service<br />

au niveau national, ce qui est précisément<br />

le cas pour <strong>Gunnebo</strong> Allemagne.<br />

Le coffre Callisto Dep bénéficie d’une<br />

protection antivol certifiée pour les c<strong>la</strong>sses<br />

DI et DII (EN 1143-2). Cette solution permet<br />

l’utilisation d’un tiroir <strong>à</strong> trappe p<strong>la</strong>cé en<br />

partie supérieure, sans que le personnel<br />

ait <strong>à</strong> ouvrir le coffre. De plus, un dispositif<br />

p<strong>la</strong>cé sous le tiroir empêche toute tentative<br />

d’intrusion visant <strong>à</strong> saisir par le haut les<br />

espèces et autres biens de valeur déj<strong>à</strong> déposés.<br />

Callisto Dep est commercialisé sous <strong>la</strong><br />

marque Rosengrens.<br />

SCANDINAVIE<br />

<strong>Gunnebo</strong> troisième <strong>du</strong> c<strong>la</strong>ssement CDPL<br />

En matière de changement<br />

climatique, <strong>la</strong> transparence et <strong>la</strong><br />

disponibilité des données sont<br />

essentielles. Le projet CPD (Carbon<br />

Disclosure Project) est une organisation<br />

indépendante publiant le c<strong>la</strong>ssement<br />

des entreprises les mieux préparées<br />

pour fournir des données re<strong>la</strong>tives <strong>à</strong><br />

leurs émissions de gaz <strong>à</strong> effet de serre<br />

et faisant <strong>la</strong> preuve <strong>du</strong> sérieux des<br />

procé<strong>du</strong>res mises en p<strong>la</strong>ce pour<br />

eur collecte.<br />

Le projet CDP col<strong>la</strong>bore avec des organismes<br />

publics et des organisations privées pour<br />

encourager et faciliter <strong>la</strong> collecte des données<br />

re<strong>la</strong>tives au changement climatique <strong>à</strong><br />

partir de leurs chaînes logistiques.<br />

Près de 2500 grandes entreprises de par<br />

le monde utilisent le CDP pour documenter<br />

leurs émissions de gaz <strong>à</strong> effet de serre et<br />

les risques correspondants liés au changement<br />

climatique.<br />

Le CDP représente un <strong>tour</strong> de table<br />

d’investisseurs institutionnels gérant un<br />

total de 55 trillions de dol<strong>la</strong>rs d’actifs et<br />

soutenant son approche.<br />

«Notre position dans ce c<strong>la</strong>ssement confirme<br />

l’importance de nos efforts de transparence<br />

et <strong>la</strong> qualité de notre approche en matière<br />

environnementale. Nous venons cette année<br />

même de fixer des objectifs précis pour<br />

améliorer les performances de <strong>Gunnebo</strong><br />

en <strong>la</strong> matière », commente Rolf Kjällgren,<br />

Vice-Président Senior Qualité, Logistique et<br />

Approvisionnements.<br />

ESPAGNE<br />

Efficacité optimale pour un PC<br />

central de police<br />

La police municipale de <strong>la</strong> ville de<br />

Cos<strong>la</strong>da (Communauté autonome de<br />

Madrid) a sélectionné <strong>Gunnebo</strong> pour<br />

<strong>la</strong> conception, <strong>la</strong> fourniture et l'instal<strong>la</strong>tion<br />

de son nouveau PC central.<br />

Le nouveau PC est équipé principalement<br />

d’un système VideoWall mais intègre également<br />

des solutions de vidéosurveil<strong>la</strong>nce de<br />

type sécurité périmétrique. La solution SMI<br />

Server <strong>du</strong> Centre de Compétences Sécurité<br />

électronique de <strong>Gunnebo</strong> utilise en effet l’affichage<br />

VideoWall pour <strong>la</strong> gestion de tous les<br />

sous-systèmes installés : vidéosurveil<strong>la</strong>nce,<br />

contrôle d’accès, identification des p<strong>la</strong>ques<br />

d’immatricu<strong>la</strong>tion et a<strong>la</strong>rmes anti-intrusion.<br />

Le local a été livré en juin 2009 et <strong>la</strong> municipalité<br />

de Madrid elle-même n’a pas tardé <strong>à</strong><br />

reconnaître <strong>la</strong> qualité des instal<strong>la</strong>tions.<br />

« Cette solution représente<br />

un énorme progrès pour tous<br />

les services qu'assure <strong>la</strong> police<br />

municipale, de même qu’une<br />

amélioration très sensible de<br />

nos conditions de travail. L’efficacité<br />

de ce PC central est le<br />

résultat de notre étroite col<strong>la</strong>boration<br />

avec <strong>Gunnebo</strong> »,<br />

affirme José Miguel Regidor,<br />

Chef de <strong>la</strong> police municipale<br />

de Cos<strong>la</strong>da.<br />

Sur notre photo :<br />

Felix Duque (<strong>à</strong> gauche)<br />

et Jose Miguel.<br />

23


GUNNEBO GLOBAL #1 2010<br />

A <strong>la</strong> <strong>pointe</strong> <strong>du</strong> <strong>succès</strong> : <strong>Gunnebo</strong> <strong>sécurise</strong> <strong>la</strong> <strong>tour</strong> <strong>Burj</strong> Khalifa<br />

Construction emblématique dominant<br />

l’horizon, <strong>la</strong> <strong>tour</strong> <strong>Burj</strong> Khalifa est<br />

un site <strong>à</strong> haut risque. Ce prodige<br />

architectural s’élève <strong>à</strong> plus de<br />

800 mètres <strong>du</strong> sol et dépasse ainsi<br />

toute autre structure réalisée par<br />

l’homme sur notre p<strong>la</strong>nète.<br />

Cet édifice doit accueillir des bureaux, des<br />

appartements, des bars et restaurants,<br />

des complexes de loisirs et même un<br />

observatoire, ainsi que des équipements<br />

de télécommunication et de nombreux<br />

services auxiliaires.<br />

Comme l’explique Jonathan Keith,<br />

Responsable Systèmes de sécurité et Risque<br />

incendie au sein de Johnson Controls<br />

International aux Emirats Arabes Unis :<br />

« C’est après un long processus d’enquête<br />

que nous nous sommes <strong>tour</strong>nés vers<br />

<strong>Gunnebo</strong> <strong>–</strong> l’un des noms les plus réputés<br />

dans le domaine Site Protection au Moyen-<br />

Orient <strong>–</strong> et que nous leur avons demandé<br />

de nous aider <strong>à</strong> <strong>sécurise</strong>r <strong>la</strong> <strong>tour</strong> ».<br />

La sécurisation <strong>du</strong> site <strong>Burj</strong> Khalifa<br />

commence <strong>à</strong> l’extérieur et <strong>Gunnebo</strong> a<br />

fourni pour son périmètre des barrages<br />

routiers K12. A l’entrée de <strong>la</strong> <strong>tour</strong>, ce sont<br />

ensuite les couloirs rapides SpeedStile<br />

et les portillons motorisés G<strong>la</strong>sStile qui<br />

prennent le re<strong>la</strong>is et vérifient votre identité<br />

avant d’autoriser votre accès.<br />

Jonathan Keith est satisfait : « <strong>Gunnebo</strong><br />

a su faire preuve d’une grande flexibilité<br />

d’un bout <strong>à</strong> l’autre de <strong>la</strong> réalisation <strong>du</strong><br />

projet et nous a livré des pro<strong>du</strong>its personnalisés,<br />

répondant parfaitement aux<br />

exigences de cette architecture exceptionnelle<br />

».<br />

Quant <strong>à</strong> Jacob Touma, Directeur général<br />

<strong>du</strong> Centre Clients <strong>Gunnebo</strong> West Asia, sa<br />

fierté est évidente : « Ce projet prestigieux<br />

est <strong>à</strong> présent une référence-clé contribuant<br />

<strong>à</strong> l’avenir de notre développement dans<br />

<strong>la</strong> région et, je crois qu’on peut le dire,<br />

au niveau mondial. Avec ce projet, nous<br />

avons tout simplement marqué un point<br />

décisif sur le marché de <strong>la</strong> sécurité ».<br />

La <strong>tour</strong> <strong>Burj</strong> Khalifa a été officiellement<br />

inaugurée le 4 janvier 2010, jour anniversaire<br />

de l’accession au pouvoir de l’émir<br />

actuel, le cheikh Mohammed ben Rachid<br />

Al Maktoum.<br />

Pour en savoir plus :<br />

www.gunnebo.fr/nos pro<strong>du</strong>its<br />

/securité périphérique<br />

<strong>Burj</strong> Khalifa — les chiffres :<br />

• Hauteur avec antenne : 828 m<br />

• Dernier toit : 688 m<br />

• Dernier étage : 636 m<br />

• Nombre d’étages habitables : 160<br />

2<br />

• Surface totale des étages : 334 000 m<br />

• Inauguration : 4 janvier 2010<br />

Deux des records <strong>du</strong> monde détenus par<br />

<strong>Burj</strong> Khalifa :<br />

• Plus haute structure autoportante : 636 m<br />

• Plus grand nombre total d’étages : 164<br />

24

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