CMP50 - CLARK - The Forklift: Home
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valeurs indiquées sont pour le chariot standard. Si le chariot est livré avec options,les valeurs changent.<br />
Les performances peuvent varier de +5% à -10% selon la tolérance du système. Les performances annoncées<br />
représentent les valeurs nominales sous des conditions normales d'utilisation. Spécifications pour chariot non polluant.<br />
SPECIFICATIONS STANDARD Les<br />
Diesel motorisation<br />
Specifications<br />
Pneus, Châssis Piods<br />
Divers Motorisation Performances<br />
Dimensions<br />
1.1<br />
1.2<br />
1.3<br />
1.4<br />
1.5<br />
1.6<br />
1.8<br />
1.9<br />
2.1<br />
2.2<br />
2.3<br />
3.1<br />
3.2<br />
3.3<br />
3.5<br />
3.6<br />
3.7<br />
4.1<br />
4.2<br />
4.3<br />
4.4<br />
4.5<br />
4.7<br />
4.8<br />
4.12<br />
4.19<br />
4.20<br />
4.21<br />
4.22<br />
4.23<br />
4.24<br />
4.31<br />
4.32<br />
4.34<br />
4.34<br />
4.34<br />
4.35<br />
4.36<br />
5.1<br />
5.2<br />
5.3<br />
5.6<br />
5.8<br />
5.9<br />
5.10<br />
7.1<br />
7.2<br />
7.3<br />
7.4<br />
7.5<br />
8.1<br />
8.2<br />
8.3<br />
8.4<br />
8.5<br />
VDI 2198<br />
Fabricant<br />
Désignation du fabricant<br />
Système de propulsion Diesel, Gaz, Essence<br />
Conduite à main, à pieds, debout, assis<br />
Capacité nominale Q (t)<br />
Centre de gravité de la charge c (mm)<br />
Déport de la charge x (mm)<br />
Empattement y (mm)<br />
Poids à vide kg<br />
Charges sur essieux en charge avant /arrière kg<br />
Charges sur essieux à vide avant /arrière kg<br />
Equipement de roues, SE=superélastiques, P=pneumatiques 1)<br />
Dimensions des pneus, avant<br />
Dimensions des pneus, arrière<br />
Roues, nombre avant/arrière (x = motrices)<br />
Voie, avant b 10 (mm)<br />
Voie, arrière b 11 (mm)<br />
Inclinaison du mât/tablier, avant/arrière �/ � deg<br />
Hauteur, mât abaissé h 1 (mm)<br />
Levée libre h 2 (mm)<br />
Levée 3) h 3 (mm)<br />
Hauteur, mât dévelopée 8) h 4 (mm)<br />
Hauteur, protège-tête (cab): Std/ Container h 6 (mm)<br />
Hauteur de siège h 7 (mm)<br />
Hauteur, crochet de remorquage h 10 (mm)<br />
Longueur hors tout l 1 (mm)<br />
Longueur jusqu'à la face avant des fourches l 2 (mm)<br />
Largeur hors tout 2) b 1/b 2 (mm)<br />
Dimensions des fourches s/e/l (mm)<br />
Tablier DIN 15173, Classe/Forme A, B<br />
Largeur du tablier b 3 (mm)<br />
Garde au sol sous le mât, en charge 7) m 1 (mm)<br />
Garde au sol, milieu empattement 7) m 2 (mm)<br />
Largeur d'allée pour palettes de 800x1200 (I 6·b 12)<br />
Largeur d'allée pour palettes de 1000x1200 (I 6·b 12) A st (mm)<br />
Largeur d'allée pour palettes de 1200x800 (I 6·b 12) A st (mm)<br />
Rayon de braquage W a (mm)<br />
Rayon de braquage intérieur 2) b 13 (mm)<br />
Vitesse de translation en charge/à vide km/h<br />
Vitesse de levage en charge/à vide m/s<br />
Vitesse de descente en charge/à vide m/s<br />
Force de traction maxi au crochet en charge/à vide 5) N<br />
Pente admissible en charge 4) / à vide maxi 5) %<br />
Temps d'accélération en charge/à vide (0 - 15 m) s<br />
Frein de service<br />
Fabricant/Type<br />
Puissance selon DIN 70 020 kW<br />
Régime selon DIN 70 020 min -1<br />
Nombre de cylindres/cylindrée /cm 3<br />
Consommation de carburant Diesel=l/h, Gaz=kg/h<br />
Type de variateur<br />
Pression hydraulique pour accessoires bar<br />
Débit d'huile pour accessoires I/min<br />
Niveau sonore moyen à l'oreille du conducteur 6) dB (A)<br />
Crochet de remorquage, Type DIN<br />
<strong>CLARK</strong> <strong>CLARK</strong> <strong>CLARK</strong> <strong>CLARK</strong><br />
CMP 50 D CMP 60 D CMP 70 D CMP 75s D<br />
Diesel Diesel Diesel Diesel<br />
assis assis assis assis<br />
5,0 6,0 7,0 7,5<br />
600 600 600 600<br />
630 630 630 630<br />
2200 2200 2200 2200<br />
8350 8910 9530 9725<br />
11855/1495 13295/1615 14725/1805 15655/1970<br />
4060/4290 3940/4970 3810/5720 3970/5755<br />
L L L L<br />
8.25 x 15-14PR 8.25 x 15-14PR 8.25 x 15-14PR 8.25 x 15-14PR<br />
8.25 x 15-14PR 8.25 x 15-14PR 8.25 x 15-14PR 8.25 x 15-14PR<br />
4x/2 4x/2 4x/2 4x/2<br />
1580 1580 1580 1580<br />
1495 1495 1495 1495<br />
10/15 10/15 10/15 10/15<br />
2650 2650 2650 2650<br />
110 110 110 110<br />
3300 3300 3300 3300<br />
4520 4520 4520 4520<br />
2360 2360 2360 2360<br />
– – – –<br />
– – – –<br />
4690 4750 4810 4810<br />
3470 3530 3590 3590<br />
2115 2115 2115 2115<br />
60 x 150 x 1220 60 x 150 x 1220 60 x 150 x 1220 60 x 180 x 1220<br />
– – – –<br />
2040 2040 2040 2040<br />
205 205 205 205<br />
254 254 254 254<br />
4990 5040 5100 5100<br />
5190 5240 5300 5300<br />
5390 5440 5500 5500<br />
3360 3410 3470 3470<br />
– – –<br />
23,8/25,6 23,5/25,5 23,0/25,5 22,8/25,1<br />
0,38/0,42 0,36/0,42 0,34/0,38 0,33/0,38<br />
0,43/0,43 0,43/0,43 0,38/0,38 0,38/0,38<br />
68865/24049 (60409/19368) 69298/23343 (60605/18633) 70701/22579 (60939/17848) 71273/23137 (61321/18652)<br />
48,5/23,6 (43/23,5) 43,2/22,8 (43,2/21,4) 43,1/21,7 (38,9/19,4) 43,2/19,7 (38,7/19,7)<br />
–/– –/– –/– –/–<br />
hydraulique hydraulique hydraulique hydraulique<br />
Perkins/1104C-42 Perkins/1104C-42 Perkins/1104C-42 Perkins/1104C-42<br />
62 62 62 62<br />
2200 2200 2200 2200<br />
4/4400 4/4400 4/4400 4/4400<br />
– – – –<br />
hydrodynamique hydrodynamique hydrodynamique hydrodynamique<br />
140 140 140 140<br />
– – – –<br />
83 83 83 83<br />
– – – –<br />
1) Optionnel avec pneus pleins souples 2) Entre parenthèses valeurs pour roues jumelés 3) Voir tableau des mâts. Contactez votre représentant <strong>CLARK</strong> pour autres levées 4) En charge 1,6 km/h<br />
5) À vide µ = 0,9 6) Niveau de pression acoustique LpAeq, T selon ISO EN 12053 7) Les valeurs peuvent changer selon pneus ou mâts 8) Sans dosseret