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Dossier<br />
Chine aux Etats-Unis par bateau (en tout<br />
3 000 à 4 000 conteneurs par an). Le reste est<br />
expédié par avion. De Chine, il faut plusieurs<br />
semaines aux marchandises pour rallier par<br />
bateau la côte Ouest des Etats-Unis, puis<br />
Los Angeles. En avion, il leur suffit de<br />
quelques heures. Ensuite, chargées sur camions,<br />
elles sont transportées pour le compte<br />
de Dachser jusqu’au site de production, à<br />
Nogales (Mexique), à 885 kilomètres de là.<br />
Chamberlain était en quête d’une entreprise<br />
de logistique d’envergure mondiale, en mesure<br />
d’assumer le rôle d’interlocuteur unique<br />
pour toutes les prestations requises. « Le<br />
challenge consistait à gérer l’ensemble de la<br />
chaîne d’approvisionnement de Chamber-<br />
Portes ouvertes sur le monde<br />
Le groupe Chamberlain est<br />
le plus grand fabricant au<br />
monde de transmetteurs<br />
pour systèmes de motorisation pour portes de garage et bâtiments industriels,<br />
ainsi que volets roulants. De plus, cette entreprise dont le siège<br />
est à Elmhurst, Illinois, fabrique, en Italie et au Mexique, une large gamme<br />
d’accessoires pour systèmes<br />
électroniques de fermeture/<br />
ouverture de portes.<br />
Le siège européen (à Saarwellingen,<br />
Allemagne)<br />
en gère la distribution.<br />
www.chamberlain.com<br />
20 DACHSER <strong>magazine</strong><br />
lain – de la commande au paiement », explique<br />
Vincent Clucas, Vice President Sales<br />
& Marketing de Dachser USA. Quelques<br />
rencontres avec Chamberlain Logistics<br />
Group pour discuter la stratégie, suivies de<br />
l’établissement d’un devis ont permis à<br />
Dachser de s’affirmer comme le partenaire<br />
idéal : d’une part le groupe travaille déjà<br />
avec Chamberlain Europe, d’autre part il<br />
offre l’avantage d’un réseau mondial étroitement<br />
maillé entre ses 305 sites en nom propre.<br />
Et Vincent Clucas ajoute : « De plus,<br />
Dachser USA offre, en matière de formalités<br />
douanières, d’excellentes prestations qui reposent<br />
sur le savoir-faire et l’engagement exceptionnel<br />
de nos collaborateurs. »<br />
Tout a commencé avec l’approvisionnement<br />
en matières premières : celles-ci, au départ de<br />
nombreux fournisseurs, basés tous en Extrême-Orient,<br />
étaient acheminées directement<br />
par Dachser vers le site de production<br />
de Chamberlain, à Nogales. Les produits<br />
finis étaient expédiés par voies maritime et<br />
aérienne vers 15 pays. Les débuts réussis<br />
furent suivis de nouvelles commandes : il a<br />
aussi été confié à Dachser USA la gestion<br />
de la chaîne d’approvisionnement des autres<br />
filiales de Duchossois Group HeathCo,<br />
notamment de Milestone A.V.Technologies.<br />
Le tour du monde par le plus<br />
court chemin<br />
Depuis les attentats du 11 septembre 2001,les<br />
Américains ont constamment renforcé leurs<br />
conditions d’importation. Pour pouvoir décharger<br />
autant que possible ses clients de ces<br />
procédures souvent complexes, Dachser USA<br />
avait,déjà dès 1990,acquis le statut de Licensed<br />
Customs Broker. C'est-à-dire que, dans tous<br />
les ports et aéroports américains,Dachser peut<br />
régler pour son client les formalités douanières<br />
concernant le fret. De plus, Dachser USA est<br />
accrédité au programme anti-terrorisme<br />
C-TPAT. Retour en Arizona : à partir de<br />
Nogales,les marchandises sont envoyées dans<br />
le monde entier.Chaque mois,20 à 30 conteneurs<br />
prennent le chemin des pays d’Europe<br />
et des autres continents. Les envois urgents<br />
de petite taille traversent l’Atlantique par<br />
avion. Les conteneurs sont débarqués en<br />
Belgique, dans le port d’Anvers. A partir<br />
de là, pour des raisons écologiques et<br />
d’économies de moyens, Dachser se tourne<br />
vers le chemin de fer.Plus d’une cinquantaine