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Modèle 1116-319-248 Capacité 3⁄8 po

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Conçu <strong>po</strong>ur la performance<br />

JOINTS ROTATIFS<br />

Eau Vapeur Air Hydraulique Huile chaude Vide Liquide de refroidissement Applications spéciales<br />

w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Catalogue<br />

technique<br />

2600FC


2<br />

Grille de sélection des joints rotatifs DEUBLIN<br />

Données<br />

d’exploitation max.<br />

Dimension Série PSI<br />

Temp<br />

°F<br />

Vitesse<br />

tr-min Description<br />

Passages Pages<br />

Eau et huile chaude jusqu’à 250 °F* 6-21<br />

3/8" - 2" 55 750 250 3,500 Usage général 1 ou 2 6 - 10<br />

3/8" - 2" 57 150 200 3,500 Alimentation en eau 1 ou 2 7 - 10<br />

2 1/2" 755 200 250 750 Usage général 1 ou 2 11<br />

3" 857 150 250 500 Alimentation en eau 1 ou 2 12 - 13<br />

3/8" - 1" 54 1,800 200 3,500 Acier inoxydable 316 1 14<br />

3/8" 927 4,000 200 2,000 Alimentation en eau haute pression 1 15<br />

1/2" - 3/4" 22 1,500 250 250 Alimentation en eau <strong>po</strong>ur lave-auto 1 15<br />

2" - 4" 6000 150 250 750 Alimentation en eau, cartouche de joints 1 ou 2 16 - 19<br />

5" F127 150 250 750 Alimentation en eau 1 ou 2 20<br />

3/4" - 1 1/2" 2400 150 250 100 Alimentation en eau <strong>po</strong>ur coulées continues 1 ou 2 21<br />

Vapeur et huile chaude jusqu’à 450 °F* 22-30<br />

3/8" - 1/2" N Vapeur 250 400 750 Joint sphérique à un roulement 1 ou 2 22<br />

3/8" - 1/2" N Huile Chaude 100 450 750 Joint sphérique à un roulement 1 ou 2 22<br />

3/4" - 2" 9000 Vapeur 150 365 400 Joint sphérique à un roulement 1 ou 2 23 - 25<br />

3/4" - 2" 9000 Huile Chaude 100 450 400 Joint sphérique à un roulement 1 ou 2 23 - 25<br />

1 1/2" HPS Vapeur 250 400 400 Joint sphérique à deux roulements 2 26<br />

3/4" - 2" H Vapeur 150 365 400 Joint sphérique à deux roulements 1 ou 2 27 - 30<br />

2 1/2" - 5" H Vapeur 150 365 180 Joint sphérique à deux roulements 1 ou 2 27 - 30<br />

3/4" - 2" H Huile Chaude 100 450 400 Joint sphérique à deux roulements 1 ou 2 27 - 30<br />

2 1/2" - 5" H Huile Chaude 100 450 350 Joint sphérique à deux roulements 1 ou 2 27 - 30<br />

Pneumatique et hydraulique 31-45<br />

1/8" - 3/8" 1005, 1102, 1115 1,000 250 3,500 Applications standard 1 31 - 32<br />

1/2" 1205, 2200 1,000 250 3,500 Applications standard 1 31 - 32<br />

3/4" - 1 1/2" 250, 355, 452 1,000 250 3,500 Applications standard 1 33<br />

1/8" - 3/8" 1005, 1102, 1115 1,000 250 3,500 Montage dans l’arbre 1 34<br />

1/4" - 1/2" AP 5,700 200 1,500 Haute pression haute vitesse 1 35<br />

1/4" - 1 1/2" D 6,400 120 250 Haute pression basse vitesse ou pivotant 1 36<br />

3/8" X 2 1500 150 250 1,500 DEU-PLEX air 2 37<br />

1/2" X 2 1590 150 250 1,500 DEU-PLEX air 2 38<br />

1/2" X 2 1579 1,000 250 1,500 DEU-PLEX huile hydr. 2 39<br />

1/4" X 2 2520 750 250 5,000 DEU-PLEX air et huile hydr. 2 40<br />

3/8" - 1/2" X 4 1379, 1479 3,600 175 250 Multimédia 4 passages 4 41<br />

1/4" - 1/2" 17,21 3,000 250 250 Basse vit. air et huile hydr. 1 42<br />

1/4" X 1/2" 2117 3,000 250 250 Basse vit. tandem air et huile hydr. 2 43<br />

1/4"-1/2"-3/4" X 2 1690, 1790, 1890 3,000 250 20 DEU-PLEX basse vitesse 2 44 - 45<br />

1/4" X 3/4" X 3 1890 3,000 250 250 Passage triple 3 45<br />

Liquide de refroidissement (autres modèles dans la section appropriée du catalogue) 46-51<br />

3/8" 1117 2,000 160 20,000 Sans paliers 1 46<br />

3/8" 1129 2,000 160 20,000 Sans paliers (“Pop-Off”) haute vitesse 1 47<br />

3/16" 1101 1,500 160 15,000 Applications standard haute vitesse 1 48<br />

3/8" <strong>1116</strong> 1,000 160 10,000 Applications standard 1 49<br />

1/4" - 3/8" 1109 1,500 160 20,000 Fonctionnement à sec ("Pop-Off") haute vitesse 1 50<br />

3/8" 902 1,000 160 10,000 Fonctionnement à sec ("Pop-Off") 1 51<br />

Joints rotatifs <strong>po</strong>ur applications spéciales * 52-53<br />

1/8" - 1" 1005, 468, 981 750 250 3,500 Eau, forage pétrolier, embrayages et freins 1 to 3 52<br />

1/4" - 3/8" 1102, 1115, 882 150 250 3,500 Système central de gonflage de pneus 1 ou 2 52<br />

Custom 7000 / 7100 3,000 250 5,000 Autour de l’arbre 53<br />

*Attention! Contacter DEUBLIN <strong>po</strong>ur les applications qui excèdent les limites indiquées. Fournir le média, la dimension, la vitesse (tr-min), la pression, la température et les<br />

spécifications de raccordement. - Sujet à modification technique et dimensionnelle sans préavis<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m


DEUBLIN MAINTIENT LA TERRE EN ROTATION<br />

Du petit atelier qu’il était à l’origine en 1945, Deublin s’est<br />

progressivement hissé au premier rang des fabricants de joints<br />

rotatifs à l’échelle planétaire. Avec un siège social mondial situé à<br />

Waukegan, dans l’Illinois, Deublin <strong>po</strong>ssède des usines de<br />

fabrication, des bureaux de ventes et des entrepôts dans 17 pays<br />

répartis sur quatre continents.<br />

Grâce à un réseau de distribution mondial, les utilisateurs peuvent<br />

exiger des joints rotatifs Deublin peu im<strong>po</strong>rte le pays dans lequel<br />

ils se trouvent. Et à titre de fabricant, Deublin sait à quel <strong>po</strong>int il<br />

est im<strong>po</strong>rtant d’obtenir rapidement les pièces requises <strong>po</strong>ur ne<br />

pas pénaliser le processus de fabrication. Où que vous vous<br />

trouviez dans le monde, il y a un distributeur Deublin tout près de<br />

vous <strong>po</strong>ur ré<strong>po</strong>ndre à vos besoins - rapidement.<br />

DES JOINTS ROTATIFS SUR MESURE POUR DES BESOINS UNIQUES<br />

Les joints rotatifs doivent convenir à une vaste gamme de<br />

produits, de viscosités, de températures, de pressions et de<br />

vitesses de rotation. C’est <strong>po</strong>urquoi la gamme de produits Deublin<br />

offre plus de 500 joints rotatifs standards, et plus de 3000<br />

modèles particuliers.<br />

Même avec une gamme de produits aussi vaste, il est difficile de<br />

ré<strong>po</strong>ndre à chaque besoin de sa clientèle. C’est <strong>po</strong>urquoi Deublin<br />

fabrique une variété de plus en plus vaste de joints rotatifs sur<br />

mesure. Dans bien des cas, Deublin est en mesure d’adapter un<br />

joint existant et d’offrir une solution efficace en termes de coûts<br />

<strong>po</strong>ur satisfaire vos besoins spécifiques.<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

DEUBLIN<br />

3


4<br />

UN JOINT ROTATIF POUR CHAQUE APPLICATION<br />

Les joints rotatifs sont utilisés dans plusieurs procédés de fabrication <strong>po</strong>ur<br />

refroidir, chauffer ou transférer des fluides (pneumatiques ou hydrauliques)<br />

servant à la transmission d’énergie. En général, les joints rotatifs sont<br />

dotés de roulements à billes à gorge profonde qui assurent le soutien du<br />

com<strong>po</strong>sant rotatif contre le com<strong>po</strong>sant fixe, et de joints mécaniques<br />

équilibrés de haute précision <strong>po</strong>ur empêcher toute fuite au niveau du<br />

média. Les joints rotatifs Deublin varient d’une application à l’autre en<br />

fonction du design, du type de roulement, de la fabrication et des<br />

matériaux requis.<br />

En 1989, la gamme de produits Deublin s’est étendue <strong>po</strong>ur inclure des<br />

joints d'amenée de vapeur et des systèmes de siphons <strong>po</strong>ur les cylindres<br />

sécheurs de machines à papier.<br />

Voici quelques-unes des industries qui ont recours aux joints rotatifs<br />

Deublin exclusifs <strong>po</strong>ur combler leurs besoins :<br />

• ACIÉRIES<br />

• ALUMINERIES<br />

• INDUSTRIE DE L’AUTOMOBILE<br />

• BOIS DE SCIAGE ET INDUSTRIE DU BOIS<br />

• CAMIONNAGE<br />

• CAOUTCHOUC<br />

• DISTILLERIES/BRASSERIES<br />

• ÉQUIPEMENT DE LAVE-AUTO<br />

• ÉQUIPEMENT AGRICOLE<br />

• ÉQUIPEMENT DE CONSTRUCTION<br />

• FABRICATION DE CONTENANTS MÉTALLIQUES<br />

• FABRICATION DE VERRE<br />

• IMPRIMERIE<br />

- FLEXOGRAPHIE<br />

- FORMULAIRES COMMERCIAUX<br />

- IMPRESSION SUR ROTATIVE OFFSET<br />

• INDUSTRIE CHIMIQUE/PETROCHIMIQUE/DE RAFFINAGE<br />

• INDUSTRIE MARITIME<br />

• INDUSTRIE MINIÈRE<br />

• INDUSTRIE PAPETIÈRE<br />

- PAPIER CANNELURE<br />

- PÂTE ET CARTON<br />

- TOITURE<br />

- USINES DE TRANSFORMATION<br />

• INDUSTRIE PÉTROLIÈRE<br />

• ISOLATION<br />

• MACHINERIE DE TRANSFORMATION ALIMENTAIRE<br />

• MATÉRIEL DE BUANDERIE<br />

• INDUSTRIE DES PLASTIQUES<br />

• PNEUMATIQUES<br />

• RECOUVREMENT DE MURS ET DE PLANCHERS<br />

• INDUSTRIE TEXTILE<br />

• USINAGE MACHINE<br />

Stratégiquement situées partout dans le monde, les usines de fabrication<br />

de <strong>po</strong>inte de Deublin sont dotées des plus récentes technologies par<br />

commande numérique incluant les procédés multiaxes/multifonctions, les<br />

interfaces robotiques, le filetage au tour et l’affûtage cylindrique.<br />

Ces techniques de fabrication évoluées et exclusives permettent à Deublin<br />

d’atteindre les tolérances les plus précises de l’industrie et d’assurer aux<br />

joints rotatifs un rendement supérieur et une durée de vie prolongée.<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m


POUR NOUS, LA PRÉCISION EST UNE SCIENCE EXACTE<br />

PRÉCISION<br />

Un joint rotatif doit <strong>po</strong>uvoir sup<strong>po</strong>rter de fortes pressions tout en<br />

pivotant à vitesse élevée. Pour obtenir une rotation en douceur et<br />

sans oscillation, il est impératif que les surfaces jointives soient<br />

parfaitement ajustées <strong>po</strong>ur minimiser la friction.<br />

La précision et la tolérance minimale sont essentielles dans le microrodage<br />

des faces jointives. Chaque joint rotatif Deublin subit un<br />

micro-rodage qui lui confère une rectitude optique en deçà de<br />

2 bandes de lumière ou 0,000023 <strong>po</strong> grâce à des appareils et des<br />

com<strong>po</strong>sés de rodage exclusifs. Un tel degré de précision est essentiel<br />

<strong>po</strong>ur assurer un fonctionnement fiable à l’abri des fuites.<br />

Les corps des Joints rotatifs sont usinés sur des tours bi-broche<br />

multi-axes afin d’obtenir la précision requise entre chaque pièce. Les<br />

rotors et autres pièces sont usinés sur des tours automatiques à barre<br />

qui garantissent des joints rotatifs concentriques sans oscillation<br />

aucune et à durée de vie prolongée.<br />

JOINT MÉCANIQUE ÉQUILIBRÉ<br />

Plus forte est la pression sur la face rotative du joint, plus grandes<br />

sont la friction, le couple et l’usure sur le joint. Voilà <strong>po</strong>urquoi les<br />

joints rotatifs Deublin sont dotés de « joints mécaniques équilibrés »,<br />

une technologie qui permet de réduire au minimum la charge<br />

axiale, ou pression de contact sur la face du joint et ce, sans égard<br />

à la pression du média. L’usure étant ainsi réduite, il en résulte une<br />

durée de vie accrue du joint. Le joint à ressort est claveté, ce qui<br />

l’empêche de pivoter ou de bouger axialement, une des causes<br />

de défaillance prématurée des joints d’étanchéité secondaires et de<br />

fuite au niveau du joint.<br />

Joint mécanique non équilibré<br />

La face du joint subit l’intégralité de la<br />

pression dans la canalisation.<br />

Joint mécanique équilibré DEUBLIN<br />

La face du joint subit une pression partielle<br />

seulement.<br />

ÉTANCHÉITÉ LONGUE DURÉE<br />

Pour ré<strong>po</strong>ndre aux exigences toujours plus grandes en matière de<br />

vitesse et de pression, Deublin a mis au <strong>po</strong>int le principe d’étanchéité<br />

longue durée (E.L.S.). Les joints rotatifs E.L.S. offrent un rendement<br />

exceptionnel dans les conditions les plus difficiles, et peuvent<br />

accroître la durée de vie de deux à quatre fois selon l’intensité de<br />

l’application. Les Joints rotatifs E.L.S. font appel à des matériaux<br />

d’avant-garde tels le carbure de tungstène et le carbure de silicium<br />

<strong>po</strong>ur offrir la solution la plus efficace qui soit en matière d’étanchéité<br />

<strong>po</strong>ur l’application visée.<br />

Lorsque la fiabilité est primordiale dans une application, nous<br />

recommandons d’opter <strong>po</strong>ur le principe E.L.S. afin de protéger les<br />

com<strong>po</strong>sants des contaminants et de résister à l’usure causée par la<br />

rouille, la calamine, l’écaillage et autres abrasifs néfastes.<br />

UN SERVICE PROFESSIONNEL PARTOUT DANS LE MONDE<br />

Chez Deublin, notre service est tout aussi fiable que nos produits.<br />

Comme les joints rotatifs revêtent une im<strong>po</strong>rtance de premier plan<br />

dans vos installations, nos produits se doivent d’être dignes de<br />

confiance. Pour vous assurer un service régulier et d’urgence<br />

complet, nous dis<strong>po</strong>sons d’un réseau mondial constitué de filiales<br />

détenues à cent <strong>po</strong>ur cent par la compagnie, et d’un réseau de<br />

distribution autorisé.<br />

Que vous ayez besoin d’une pièce de rechange, d’un nouveau<br />

produit, de conseils techniques ou d’assistance avec un projet de<br />

conception en cours, nos représentants du service à la clientèle et<br />

nos techniciens sont là <strong>po</strong>ur vous venir en aide sans délai.<br />

Pour tous vos besoins en matière de joints rotatifs - peu im<strong>po</strong>rte<br />

leur spécificité ou leur complexité - vous <strong>po</strong>uvez vous fier à Deublin.<br />

SYSTÈME DE NUMÉROTATION<br />

Les numéros de produits DEUBLIN <strong>po</strong>ur les commandes de joints<br />

rotatifs standards sont formés de 2, 3 ou 4 groupes de chiffres.<br />

Chaque groupe corres<strong>po</strong>nd à une caractéristique précise comme<br />

l’application, la combinaison de joints d’étanchéité ou le raccord de<br />

rotor (voir l’exemple de commande).<br />

Les numéros des kits de reconditionnement et de réparation se<br />

distinguent de ceux des joints rotatifs auxquels ils corres<strong>po</strong>ndent<br />

par une lettre (B ou C). La lettre B corres<strong>po</strong>nd à un kit de<br />

reconditionnement, et la lettre C, à un kit de réparation (voir<br />

l’exemple de commande).<br />

EXEMPLE DE COMMANDE :<br />

255-000-284681<br />

rotor<br />

combinaison de joints d’étanchéité<br />

modèle / série / dimension<br />

255-000B284 257-000C<br />

kit de reconditionnement<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

coude <strong>po</strong>ur<br />

modèle duodébit<br />

kit de réparation<br />

DEUBLIN<br />

5


6<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum Modèle 55-555 750 PSI 50 bar<br />

Pression d’eau maximum Modèle 655 600 PSI 41 bar<br />

Pression de vapeur saturée maximum (intermittente) 15 PSI 1 bar<br />

Pression d’huile chaude maximum 100 PSI 6.6 bar<br />

Vitesse maximum filetage NPT Modèle 55-555 1,500 RPM 1,500/min<br />

Modèle 655 750 RPM 750/min<br />

Vitesse maximum filetage cylindrique<br />

Modèle 55-255 3,500 RPM 3,500/min<br />

Modèle 355 3,000 RPM 3,000/min<br />

Modèle 525-555 2,500 RPM 2,500/min<br />

Modèle 655 750 RPM 750/min<br />

Température maximum 250°F >250°F consulter DEUBLIN<br />

Couples de serrage série 55<br />

Dimension pi-lbs Nm<br />

55 1 ⁄4 0.34<br />

155 1 ⁄3 0.50<br />

255 1 ⁄2 0.68<br />

355 1 1 ⁄3 1.80<br />

525 1 1 ⁄3 1.80<br />

555 2 1 ⁄2 3.40<br />

655 3 4.07<br />

L’illustration montre un joint rotatif<br />

duodébit avec tuyau d’alimentation<br />

fixe. Un couvercle remplace le coude<br />

dans le cas des joints monodébit.<br />

Tuyau d’alimentation<br />

(modèle fixe illustré)<br />

Filetage du rotor<br />

(voir tableau)<br />

Pans de manœuvre<br />

Corps en<br />

laiton forgé<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs série 55 <strong>po</strong>ur<br />

usage général<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- 3 évents<br />

- corps en laiton forgé<br />

- rotor en acier inoxydable (3⁄8" - 1")<br />

- options spéciales:<br />

évents filetés,<br />

modèle à faible couple<br />

- Guide de lubrification page 55<br />

Combinaison de joints d’étanchéité<br />

- charbon graphité/bronze <strong>po</strong>ur l’eau - Standard<br />

- charbon graphité/céramique <strong>po</strong>ur huile chaude,<br />

eau chaude et vapeur saturée - Optionnel<br />

- applications diverses<br />

Combinaison de joints - E.L.S.<br />

- carbure de tungstène/céramique <strong>po</strong>ur conditions difficiles<br />

(eau de mauvaise qualité), température max. 200 °F<br />

Double roulement<br />

à billes<br />

Évent<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Ressort en acier<br />

inoxydable<br />

Coude duodébit<br />

(DUO)


Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vitesse maximum filetage NPT Modèle 57-557 1,500 RPM 1,500/min<br />

Modèle 657 750 RPM 750/min<br />

Vitesse maximum filetage cylindrique<br />

Modèle 57-257 3,500 RPM 3,500/min<br />

Modèle 357 3,000 RPM 3,000/min<br />

Modèle 527-557 2,500 RPM 2,500/min<br />

Modèle 657 750 RPM 750/min<br />

Température max. de l’eau 200°F >200°F consulter DEUBLIN<br />

Couples de serrage série 57<br />

Dimension pi-lbs Nm<br />

57 1 ⁄4 0.25<br />

157 1 ⁄3 0.50<br />

257 3 ⁄4 1.00<br />

357 1 1 ⁄2 2.00<br />

527 11 ⁄2 2.20<br />

557 21 ⁄4 2.90<br />

657 31 ⁄2 4.50<br />

Joint de rotor claveté<br />

au carbure de silicium<br />

Joint<br />

d’étanchéité<br />

Guide de joint<br />

Joint flottant au charbon<br />

graphité/carbure de silicium<br />

Ressort<br />

hélicoïdal<br />

Joint torique Viton<br />

DEUBLIN<br />

Série 57 avec joints d’étanchéité en<br />

carbure de silicium <strong>po</strong>ur eau<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- joint de rotor claveté<br />

- remplacement facile et rapide des joints<br />

(joint de rotor, joint flottant)<br />

- roulements lubrifiés à vie<br />

- <strong>po</strong>ur eau de mauvaise qualité (E.L.S.)<br />

- 3 évents<br />

- corps en laiton forgé<br />

- rotor en acier inoxydable (3⁄8" - 1")<br />

- options spéciales:<br />

évents filetés<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Combinaison de joints d’étanchéité - standard<br />

- charbon graphité/carbure de silicium<br />

Combinaison de joints - E.L.S.<br />

- carbure de silicium/carbure de silicium <strong>po</strong>ur conditions<br />

difficiles (eau de mauvaise qualité)<br />

Réparation des joints rotatifs<br />

La série 57 est conçue <strong>po</strong>ur faciliter le remplacement du joint<br />

flottant et du joint de rotor.<br />

Le joint de la série 57 est logé dans un contre-alésage claveté<br />

à l’extrémité du rotor. Il suffit d’enlever le joint usé et d’y<br />

glisser le joint neuf. Puisqu’il n’est pas nécessaire de<br />

remplacer le rotor en entier ou de le roder de nouveau, la<br />

réparation se fait sur place, rapidement et à peu de frais :<br />

il n’en coûte que le prix d’un joint d’étanchéité neuf.<br />

Pour numéro de commande du kit de réparation, voir page 5.<br />

DEUBLIN<br />

7


Spécifications – Joints monodébit<br />

série 55 et 57<br />

Instructions de commande<br />

Choisir la dimension du joint et le<br />

filetage du rotor. Suivre la ligne<br />

jusqu’à la page de droite <strong>po</strong>ur lire les<br />

spécifications du coude duodébit.<br />

Ajouter le suffixe de coude duodébit<br />

à la fin du numéro de commande.<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

3 ⁄8 "<br />

1 ⁄2 "<br />

3 ⁄4 "<br />

1 "<br />

1 1 ⁄4 "<br />

1 1 ⁄2 "<br />

2 "<br />

† Joint torique en retrait<br />

extrémité rotor au lieu d’un<br />

joint de cuivre<br />

A<br />

1/16"<br />

D1 Longueur monodébit<br />

H<br />

Dia. de surplats<br />

J<br />

Prise approx.<br />

8 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

(3) évents 11/32 <strong>po</strong><br />

dia. équidistants<br />

55-000-001 55-147-151 57-000-001 57-050-001 3 ⁄8" NPT RH<br />

13 ⁄4" 315 ⁄16" 413 55-000-002 55-147-152 57-000-002 57-050-002 3 ⁄8" NPT LH<br />

⁄16" 1" 5 ⁄8" 3 ⁄8" 7 ⁄8" 11 2 ⁄16"<br />

55-000-003 55-147-149 57-000-003 57-050-003 5 ⁄8"-18 UNF RH<br />

13 ⁄4" 315 ⁄16" 413 55-000-004 55-147-150 57-000-004 57-050-004 5 ⁄8"-18 UNF LH<br />

⁄16" 1" 5 ⁄8" 3 ⁄8" 7 ⁄8" 1 2⁄2" 55-000-094 55-147-192 57-000-094 57-050-094 G3 55-000-095 55-147-193 57-000-095 57-050-095<br />

⁄8" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

44.5 102 123 26 16 9.5 22.2 63<br />

3 ⁄8" (BSP) LH<br />

155-000-001 155-208-113 157-000-001 157-050-001 1 ⁄2" NPT RH<br />

21 ⁄4" 413 ⁄16" 57 ⁄8" 17 155-000-002 155-208-114 157-000-002 157-050-002 1 ⁄2" NPT LH<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 1 ⁄2" 1 1 ⁄8" 1 3 ⁄2"<br />

155-000-021 155-208-185 157-000-021 157-050-021 3 ⁄4"-16 UNF RH<br />

21 ⁄4" 411 ⁄16" 53 ⁄4" 15 155-000-022 155-208-229 157-000-022 157-050-022 3 ⁄4"-16 UNF LH<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4" 1 ⁄2" 1 1 ⁄8" 1 3 ⁄16"<br />

155-000-151 155-208-252 157-000-151 157-050-151 G1 155-000-152 155-208-253 157-000-152 157-050-152<br />

⁄2" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

57.2 120 148 34 19 12.7 28.6 78<br />

1 ⁄2" (BSP) LH<br />

255-000-020 255-052-255 257-000-020 257-050-020 3 ⁄4" NPT RH<br />

27 ⁄8" 59 ⁄16" 63 ⁄4" 17 255-000-021 255-052-256 257-000-021 257-050-021 3 ⁄4" NPT LH<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 11<br />

⁄16"<br />

1 1⁄4" 1 4 ⁄16"<br />

255-000-003 255-052-258 257-000-135† 257-050-135† 1"-14 UNS RH<br />

2 7 ⁄8" 57 ⁄16" 65 ⁄8" 15 255-000-027 255-052-257 257-000-136† 257-050-136† 1"-14 UNS LH<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4" 21<br />

⁄32"<br />

1 1⁄4" 11 3 ⁄16"<br />

255-000-284 255-052-445 257-000-284 257-050-284 G3 255-000-285 255-052-446 257-000-285 257-050-285<br />

⁄4" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

73 138 168 34 19 17.5 32 94<br />

3 ⁄4" (BSP) LH<br />

355-000-002 355-064-186 357-000-002 357-050-002 1" NPT RH<br />

31 ⁄4" 613 ⁄16" 85 ⁄16" 115 ⁄16" 11 ⁄8" 1" 11 ⁄2" 411 355-000-003 355-064-187 357-000-003 357-050-003 1" NPT LH<br />

⁄16"<br />

355-000-019 355-064-328 357-000-019 357-050-019 11 ⁄2"-12 UNF RH<br />

31 ⁄4" 613 ⁄16" 85 ⁄16" 115 ⁄16" 11 ⁄8" 1" 11 ⁄2" 41 355-000-074 355-064-329 357-000-074 357-050-074 1<br />

⁄4"<br />

1 ⁄2"-12 UNF LH<br />

355-000-222<br />

355-000-223<br />

355-064-378<br />

355-064-379<br />

357-000-222<br />

357-000-223<br />

357-050-222<br />

357-050-223<br />

G1" (BSP)<br />

G1" (BSP)<br />

RH<br />

LH<br />

75.4 166 204 42 21.5 22.2 38.1 108<br />

525-000-001 525-097-043 527-000-001 527-050-001 11 ⁄4" NPT RH<br />

39 ⁄16" 79 ⁄16" 93 ⁄8" 23 ⁄16" 11 ⁄8" 11 ⁄4" 13 ⁄4" 51 525-000-002 525-097-044 527-000-002 527-050-002 1<br />

⁄4"<br />

1 ⁄4" NPT LH<br />

525-000-026 525-097-095 527-000-026 527-050-026 13 ⁄4"-12 UN RH<br />

39 ⁄16" 79 ⁄16" 93 ⁄8" 23 ⁄16" 13 ⁄16" 11 ⁄4" 13 ⁄4" 411 525-000-027 525-097-096 527-000-027 527-050-027 1<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4"-12 UN LH<br />

525-000-054 525-097-122 527-000-054 527-050-054 G11 525-000-055 525-097-123 527-000-055 527-050-055<br />

⁄4" (BSP)<br />

G1<br />

RH<br />

90.5 191 234 54 27 30.2 44.5 119<br />

1 ⁄4" (BSP) LH<br />

555-000-001 555-033-154 557-000-001 557-050-001 11 ⁄2" NPT RH<br />

41 ⁄4" 81 ⁄2" 105 ⁄16" 27 ⁄16" 13 ⁄16" 11 ⁄2" 21 555-000-002 555-033-160 557-000-002 557-050-002 1<br />

⁄8" 6"<br />

1 ⁄2" NPT LH<br />

555-000-395 555-033-399 557-000-395 557-050-395 2"-12 UN RH<br />

41 ⁄4" 87 ⁄8" 1011 ⁄16" 213 ⁄16" 11 ⁄8" 11 ⁄2" 21 ⁄8" 513 555-000-396 555-033-382 557-000-396 557-050-396 2"-12 UN LH<br />

⁄16"<br />

555-000-198 555-033-288 557-000-198 557-050-198 G11 555-000-199 555-033-289 557-000-199 557-050-199<br />

⁄2" (BSP)<br />

G1<br />

RH<br />

108 225 268 71 29 35 54 147<br />

1 ⁄2" (BSP) LH<br />

655-500-116 655-502-116 657-000-116 657-050-116 2" NPT RH<br />

45 ⁄8" 101 ⁄16" 113 ⁄4"<br />

3" 11 ⁄2" 17 ⁄8" 21 655-500-117 655-502-117 657-000-117 657-050-117 2" NPT LH 12<br />

⁄4" 7"<br />

7 A<br />

⁄16"<br />

655-500-124<br />

655-500-125<br />

655-502-124<br />

655-502-125<br />

657-000-124<br />

657-000-125<br />

657-050-124<br />

657-050-125<br />

G2" (BSP)<br />

G2" (BSP)<br />

RH<br />

LH<br />

117 246 289 65 28.6 47 55 164<br />

①<br />

Numéro de commande<br />

Série 55 Série 55 Série 57 Série 57<br />

C D1D2 E F G H J<br />

Usage général E.L.S. Alimentation en eau E.L.S. Filetage du rotor<br />

① Filetages métriques et autres diamètres de filet dis<strong>po</strong>nibles. Contacter l’usine <strong>po</strong>ur plus de détails. Se référer aux pages 11-13 et 16-20 <strong>po</strong>ur les joints de 2", 2-1⁄2", 3", 4" et 5".


Spécifications - Joints duodébit<br />

série 55 et 57<br />

D2 Longueur duodébit<br />

Tuyau d’alimentation<br />

fixe - détail<br />

Filet spécifié<br />

Pour une description, voir page 10<br />

O<br />

Tuyau fourni<br />

par le client<br />

G<br />

Trou du rotor<br />

Tuyau fourni<br />

par le client<br />

1/16"<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

A<br />

Tuyau d’alimentation<br />

rotatif - détail<br />

D2 Longueur Duodébit<br />

R Longueur de tuyau dans le joint<br />

(3) Évents 11/32 <strong>po</strong><br />

dia. équidistants<br />

H Dia. de surplats<br />

J<br />

Prise approx.<br />

Tuyau d’alimentation fixe Tuyau d’alimentation fixe<br />

Tuyau d’alimentation rotatif<br />

Suffixe<br />

coude<br />

Filet R Suffixe<br />

coude<br />

Tube<br />

dia. ext.<br />

R Suffixe<br />

coude<br />

Dim.<br />

tuyau<br />

Dia.<br />

tuyau<br />

S R K<br />

NPT<br />

— — — -030 .250" 4 3 ⁄16" — — — — — 1 ⁄4" 11 ⁄16" 1 3 ⁄8" 1 ⁄4" 2#<br />

— — — -030 .250" 4 3 ⁄16" — — — — — 1 ⁄4" 11 ⁄16" 1 3 ⁄8" 1 ⁄4" 2#<br />

-120 M6X1 98.5 — — — — — — — — 1 ⁄4" 18 35 1 ⁄4" 0.9 Kg<br />

-012 1 ⁄8" NPT 4 3 ⁄4" -061 .375" 5 7 ⁄16" — — — — — 3 ⁄8" 11 ⁄16" 1 1 ⁄2" 3 ⁄8" 3#<br />

-012 1 ⁄8" NPT 3 4 ⁄4" -061 .375" 5 5 ⁄16" -061 1 ⁄8"<br />

.371"<br />

13 .370"<br />

⁄16" 5" 3 ⁄8" 11<br />

⁄16"<br />

1 1 ⁄2" 3 ⁄8" 3#<br />

-199 G1 ⁄8" (BSP) 117 — — — -471 — 9.93<br />

9.90<br />

30 127 3 ⁄8" 18 38 3 ⁄8" 1.4 Kg<br />

-043 1 ⁄4" NPT 1 5 ⁄4" -075 .500"<br />

5 13 -044 1 ⁄8" NPT 1 5 ⁄8" -026 .437"<br />

⁄16" — — — — — 1 ⁄2" 1" 3 1 ⁄4" 1 ⁄2" 5#<br />

-043 1 ⁄4" NPT 1 5 ⁄8" -075 .500"<br />

5 13 ⁄16" -075 1 ⁄4"<br />

.496"<br />

11 ⁄4" 511 -044 1 ⁄8" NPT 5" -026 .437" .495"<br />

⁄16"<br />

1 ⁄2" 1" 3 1 ⁄4" 1 ⁄2" 5#<br />

-368 G1 -367<br />

⁄4" (BSP)<br />

G<br />

136.5<br />

— — — -681 —<br />

12.95<br />

31 146.5 1 ⁄2" 26 45 1 ⁄2" 2.3 Kg<br />

1 ⁄8" (BSP) 132.5 12.90<br />

-083 3 ⁄8" NPT 1 7 ⁄16"<br />

-163 .625" 7 1 -084 1 ⁄4" NPT 7"<br />

⁄8" — — — — — 3 ⁄4" 1 1⁄16" 5 2 ⁄16"<br />

1 ⁄2" 8#<br />

-083 3 ⁄8" NPT 1 7 ⁄16"<br />

-163 .625" 7 1 ⁄8" -163 3 ⁄8"<br />

.621"<br />

11 -084 1 ⁄4" NPT 7" .619"<br />

⁄4" 7" 3 ⁄4" 1 1 ⁄16"<br />

5 2 ⁄16"<br />

1 ⁄2" 8#<br />

-255 G3 ⁄8" (BSP) 162 — -— — -347 — 15.95<br />

15.90<br />

31 175 3 ⁄4" 27 59 1 ⁄2" 3.6 Kg<br />

-007 1 ⁄2" NPT 1 8 ⁄8" -104 .750" 1 8 ⁄4" — — — — — 1" 3 1⁄8" 13 2 ⁄16"<br />

3 ⁄4" 10#<br />

-007 1 ⁄2" NPT 1 8 ⁄8" -104 .750" 1 8 ⁄4" -104 1 ⁄2"<br />

.745"<br />

11 ⁄2" 8 3 ⁄16" 1" 13 ⁄8" 2 13 .743"<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4" 10#<br />

-079 G1 ⁄2" (BSP) 185.5 — — — -237 — 21.94<br />

21.89<br />

38 201.5 1" 35 72 3 ⁄4" 4.5 Kg<br />

-013 3 ⁄4" NPT 13 8 ⁄16"<br />

-263 1.000" 91 ⁄8" — — — — — 11 ⁄4" 11 ⁄2" 31 -036 1 ⁄2" NPT 3 8 ⁄4"<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4" 16#<br />

-013 3 ⁄4" NPT 3 9 ⁄16"<br />

-263 1.000" 9 1 ⁄2" -144 3 ⁄4"<br />

1.000"<br />

13 ⁄4" 95 ⁄16" 11 ⁄4" 11 ⁄2" 31 -036 1 ⁄2" NPT 1 9 ⁄8" .998"<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4" 16#<br />

-221 G3 ⁄4" (BSP) 222 — — — -468 — 25.91<br />

44 244 11 25.81<br />

⁄4" 38 78 3 ⁄4" 7.2 Kg<br />

-013 3 ⁄4" NPT 1 10 ⁄4"<br />

-263 1.000" 10 5 ⁄8" — — — — — 11 ⁄4"<br />

11 ⁄2" 3 1 -183 1" NPT 10<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4"<br />

17#<br />

3 ⁄8" 13 ⁄4" 31 ⁄2" 1"<br />

-221 G3 ⁄4" (BSP) 243 — — — -468 — 25.91<br />

44 250 11 25.81<br />

⁄4" 38 78 3 ⁄4" 7.7 Kg<br />

S<br />

M N O<br />

NPT<br />

Tuyau Ø<br />

Poids<br />

brut<br />

DEUBLIN<br />

9


Les joints rotatifs d’alimentation en eau Deublin peuvent<br />

s’adapter à des applications duodébit là où un seul média<br />

circule dans le tuyau d’alimentation et dans le système. Trois<br />

modèles de coudes duodébit sont offerts <strong>po</strong>ur s’adapter à<br />

divers systèmes. Lire avec soin les détails ci-dessous. Un<br />

système mal conçu risque de provoquer une usure<br />

prématurée du joint.<br />

Arbre du client<br />

*Fourni par le client<br />

Tuyau fileté<br />

On obtient un débit optimal en choisissant un tuyau d’alimentation<br />

fileté de dimension maximale <strong>po</strong>ur une dimension de joint donnée.<br />

Les tensions au niveau des filets du tuyau peuvent entraîner une<br />

rupture qui risquerait de voir tomber le tuyau à l’intérieur du<br />

rouleau. C’est <strong>po</strong>urquoi on doit éviter d’utiliser des tuyaux d’une<br />

longueur supérieure à 4 longueurs de joint (4 x D1) et des vitesses<br />

rotatives plus grandes que 1000 tr-min.<br />

Tuyau fixe<br />

Un tuyau en acier inoxydable à paroi mince soudé à l’argent au<br />

coude duodébit permet d’obtenir l’assemblage le plus léger et le<br />

plus solide qui soit. Les parois plus minces que celles d’un<br />

tuyau fileté en acier permettent un plus grand débit. On obtient<br />

un débit maximal en utilisant le plus grand tuyau dis<strong>po</strong>nible <strong>po</strong>ur<br />

une dimension donnée. On limite en général la longueur à 6<br />

longueurs de joint (6 x D1). Des vitesses de rotation <strong>po</strong>uvant<br />

atteindre 3500 RPM sont <strong>po</strong>ssibles.<br />

Tuyau rotatif<br />

Tuyau d’alimentation Duodébit - Installations types<br />

Tuyau rotatif*<br />

Adaptateur* Pilote<br />

Roulement TFE au<br />

carbone*<br />

Les tuyaux rotatifs sont fixés à l’intérieur du joint <strong>po</strong>ur pivoter<br />

avec le rouleau. Le coude de type duodébit permet de<br />

soutenir le tuyau et de limiter l’intercommunication entre les<br />

deux passages. Le tuyau doit être droit et concentrique avec<br />

l’axe <strong>po</strong>ur éviter d’im<strong>po</strong>ser une charge excessive au joint. Le<br />

rotor du joint doit par ailleurs avoir un filetage droit (exemple<br />

1"-14 UNS) et non un filetage conique afin d’assurer la<br />

concentricité. On doit éviter les vitesses rotatives supérieures<br />

à 1000 tr-min.<br />

Joint<br />

d’étanchéité<br />

Joint<br />

d’étanchéité*<br />

Dans les applications qui exigent des tuyaux de longueur<br />

im<strong>po</strong>rtante ou des vitesses de rotation élevées, on doit<br />

utiliser un adaptateur <strong>po</strong>ur éviter de transmettre au joint des<br />

tensions provoquées par le <strong>po</strong>ids des tuyaux, par des<br />

saccades ou des vibrations. L’illustration présente un tel<br />

adaptateur.<br />

Joint rotatif<br />

10 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Rotor<br />

Sortie<br />

Tuyau fixe<br />

Admission<br />

Coude


B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

21 ⁄2 "<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 200 PSI 14 bar<br />

Pression de vapeur saturée maximum (intermittente) 15 PSI 1 bar<br />

Vitesse maximum 750 RPM 750/min<br />

Couple à 120 PSI/8.2 bar 4 ft.lbs. 5.4 Nm<br />

Température maximum 250°F >250°F consulter DEUBLIN<br />

2 1 ⁄2 "<br />

2 1 ⁄2 "<br />

Rotor en acier<br />

au carbone<br />

Corps en fonte<br />

Tuyau fourni<br />

par le client<br />

G<br />

Numéro de commande① Usage général E.L.S.<br />

A<br />

F<br />

E<br />

H<br />

J<br />

DEUBLIN<br />

Joints 2 1 ⁄2" <strong>po</strong>ur usage général<br />

réparable sur terrain<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaisons de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/céramique - standard<br />

carbure de tungstène/céramique - E.L.S.<br />

- 3 fentes de mise à l’air libre<br />

- corps en fonte<br />

- rotor en acier<br />

- Guide de lubrification page 55<br />

D2<br />

D1 C<br />

R<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

2" NPT<br />

B<br />

C<br />

Dia.<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

N<br />

Double roulement<br />

à billes<br />

P<br />

O<br />

D1 D2 E F G<br />

Trou du<br />

Ressort en acier<br />

inoxydable<br />

Tuyau d’alimentation<br />

(modèle fixe illustré)<br />

755-700-413-117 755-701-413-117 21 755-700-415-117 755-701-415-117<br />

⁄2" NPT<br />

2<br />

RH<br />

7" 1 13 ⁄2" 15" 1 3 ⁄4" 7 1⁄8" 3 2 ⁄8" 9 3 ⁄32"<br />

5 8⁄8" 1 4⁄4" 1 1⁄4" 1" 1 12 ⁄8" 44#<br />

1 ⁄2" NPT LH<br />

755-700-330-117 755-701-330-117 G21 755-700-411-117 755-701-411-117<br />

⁄2" (BSP) RH<br />

G2<br />

178 343 381 82.5 38.1 60.3 83.3 207 108 1 1 ⁄4" 1" 308 20 Kg<br />

1 ⁄2" (BSP) LH<br />

755-702-413-139 755-703-413-139 21 ⁄2" NPT RH<br />

7" 1 1 13 ⁄2" 15⁄4" 1 3⁄4" 7 1⁄8" 3 2 ⁄8" 9 3 ⁄32"<br />

5 8⁄8" 3 4⁄8" 1 1⁄2" 1 1 ⁄2"<br />

121 755-702-415-139 755-703-415-139 2<br />

⁄8" 44#<br />

1 ⁄2" NPT LH<br />

‡<br />

rotor<br />

H<br />

Dia.<br />

J<br />

Prise<br />

N O<br />

NPT<br />

① Les joints monodébit peuvent être commandés sans les suffixes -117 ou -139. Rotors à bride dis<strong>po</strong>nibles sur demande. Modèles duodébit à tuyau rotatif<br />

dis<strong>po</strong>nibles sur demande. Pour les systèmes de recirculation à l’eau (débit d’arrivée et de sortie égaux), utiliser un tuyau d’alimentation de 1 1 ⁄2 <strong>po</strong>.<br />

P<br />

NPT<br />

R Poids<br />

brut<br />

DEUBLIN<br />

11


12<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 150 PSI 10 bar<br />

Pression de vapeur saturée maximum (intermittente) 15 PSI 1 bar<br />

Vitesse maximum 500 RPM 500/min<br />

Couple à 150 PSI/10bar 6 ft.lbs 8.2 Nm<br />

Température max. de l’eau 250°F >250°F consulter DEUBLIN<br />

Rotor en acier au<br />

carbone<br />

Corps en fonte<br />

Double roulement à billes<br />

DEUBLIN<br />

Joint 3" <strong>po</strong>ur caoutchouc et plastique<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/carbure de tungstène<br />

- débit média intégral<br />

- remplacement facile et rapide des joints (joint de rotor,<br />

joint flottant)<br />

- corps à évent<br />

- corps en fonte<br />

- rotor en acier<br />

- Guide de lubrification page 55<br />

Évent<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Tuyau d’alimentation<br />

(modèle rotatif illustré)<br />

Roulement com<strong>po</strong>site


Série 857 - Spécifications<br />

B Orifice<br />

NPT<br />

Type I<br />

Type II<br />

Type III<br />

Joint torique de bride<br />

dimension 2-353<br />

7/8"<br />

31 D<br />

R<br />

J<br />

/2"<br />

2<br />

9" Dia. G<br />

7/8"<br />

4.004"<br />

4.002" Dia.<br />

Dia. pilote<br />

1/4"<br />

(6) Trous de boulon 11/16 <strong>po</strong> dia.<br />

sur un DBC de 7 9/16 <strong>po</strong><br />

Rotor à bride 857-132 - Détail<br />

Tuyau fourni<br />

par le client<br />

3 "<br />

2 "<br />

G<br />

2 "<br />

A<br />

F<br />

E<br />

Type I Type II Type III<br />

1313/16" 1715/16" 1715/16"<br />

14" 14 5/16"<br />

1011/16"<br />

913/16"<br />

913/16"<br />

D<br />

R<br />

Longueur de tuyau<br />

dans le joint<br />

C<br />

H (Dia. de surplats)<br />

J<br />

B<br />

A<br />

3" NPT<br />

Type II<br />

Tuyau fixe duodébit<br />

E<br />

F<br />

P<br />

N<br />

C<br />

D<br />

H (Dia. de surplats)<br />

J<br />

Type I monodébit<br />

O<br />

B<br />

1/16"<br />

3.430" 27/8"<br />

3.425" Dia.<br />

Dia.<br />

11/4"<br />

Type I Type II Type III<br />

D 1411/16" 1813/16" 1813/16"<br />

R<br />

14 7/8" 153/16"<br />

J 1011/16"<br />

913/16"<br />

913/16"<br />

43/8"<br />

7/8"<br />

3.312"<br />

3.307"<br />

Dia.<br />

Rotor à raccord rapide<br />

857-128 - Détail<br />

R<br />

Longueur de tuyau dans le joint<br />

S<br />

T-Dia.<br />

Type III<br />

Tuyau rotatif duodébit<br />

857-000-101 3" NPT RH<br />

7<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

13<br />

1 ⁄2" 133 ⁄4" 37 ⁄16" 17 ⁄8" 27 ⁄8" 4" 109 857-000-102 3" NPT LH<br />

⁄16" - - - - - - 50#<br />

857-000-118<br />

857-000-119<br />

G3" (BSP) RH<br />

G3" (BSP) LH<br />

190 344 83 44 73 102 244 - - - - - - 23 Kg<br />

857-001-101 3" NPT RH<br />

71 ⁄2" 177 ⁄8" 37 ⁄16" 17 ⁄8" 27 ⁄8" 4" 93 ⁄4" 511 ⁄16" 2" 2" 1315 857-001-102 3" NPT LH<br />

⁄16" - - 55#<br />

857-001-118<br />

857-001-119<br />

G3" (BSP) RH<br />

G3" (BSP) LH<br />

190 451 83 44 73 102 228 144 2" 2" 351 - - 25 Kg<br />

857-002-101 3" NPT RH<br />

71 ⁄2" 177 ⁄8" 37 ⁄16" 17 ⁄8" 27 ⁄8" 4" 93 ⁄4" 511 ⁄16" 2" - 141 ⁄4" 23 ⁄4" 2.308"<br />

Numéro<br />

de commande<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

C<br />

Dia.<br />

D E F G H J N O<br />

NPT<br />

P<br />

NPT<br />

R S T Poids<br />

brut<br />

857-002-102 3" NPT LH 2.302"<br />

55#<br />

857-002-118<br />

857-002-119<br />

G3" (BSP) RH<br />

G3" (BSP) LH<br />

190 451 83 44 73 102 228 144 2" - 355 70<br />

58.62<br />

58.47<br />

25 Kg


Données d’exploitation<br />

Pression et vitesse maximums (voir diagramme)<br />

Vitesse maximum NPT 1,500 RPM 1,500/min<br />

Température maximum 200°F >200°F consulter DEUBLIN<br />

(La pression ne doit pas dépasser 150 PSI (10 bar) à des températures de plus de<br />

160 °F et il doit s’agir d’un média liquide).<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

3 ⁄8 "<br />

1 ⁄2 "<br />

3 ⁄4 "<br />

1 "<br />

T<br />

1 /16"<br />

Numéro de commande<br />

Usage général Modèle E.L.S.<br />

G<br />

A<br />

F<br />

E<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

C<br />

D<br />

DEUBLIN<br />

Joints en acier inoxydable<br />

- monodébit et duodébit (au choix)<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord radial ou axial (au choix)<br />

- combinaisons de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/céramique - standard<br />

carbure de tungstène/céramique - E.L.S.<br />

- pièces en contact avec les liquides faites d’acier inoxydable 316<br />

- convient aux industries alimentaires, chimiques et pharmaceutiques<br />

- débit média intégral<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Pression<br />

1800<br />

1500<br />

1200<br />

H Dia. de surplats<br />

C<br />

Dia.<br />

J<br />

900<br />

600<br />

300<br />

PSI<br />

RPM<br />

(3) évents 11/32 <strong>po</strong> dia.<br />

54-050-117 54-051-112 3 ⁄8" NPT RH 1 15 ⁄16" 4" 1 1 ⁄16" 5 ⁄8" 3 ⁄8" 3 ⁄4" 3" 7 ⁄8" 1 1 ⁄2#<br />

54-050-178 54-051-110 G 3 ⁄8" (BSP) RH 49 101 26 16 9.5 19 71.5 22 1.1 Kg<br />

154-050-117 154-051-112 1 ⁄2" NPT RH 2 1 ⁄2" 4 15 ⁄16" 1 7 ⁄16" 7 ⁄8" 1 ⁄2" 15 ⁄16" 3 3 ⁄4" 1 3 ⁄16" 2#<br />

154-050-178 154-051-110 G 1 ⁄2" (BSP) RH 64 123 34 19 12.7 24 89 30 1.8 Kg<br />

254-050-117 254-051-112 3 ⁄4" NPT RH 2 7 ⁄8" 5 7 ⁄16" 1 15 ⁄32" 7 ⁄8" 11 ⁄16" 1 3 ⁄16" 4 1 ⁄16" 1 3 ⁄8" 5 3 ⁄4#<br />

254-050-178 254-051-110 G 3 ⁄4" (BSP) RH 73 135 34 19 17.5 30 98 35 2.6 Kg<br />

354-050-117 354-051-112 1" NPT RH 3 11 ⁄16" 6 9 ⁄16" 1 15 ⁄16" 1 1 ⁄8" 7 ⁄8" 1 7 ⁄16" 4 7 ⁄8" 1 25 ⁄32" 11 1 ⁄4#<br />

354-050-178 354-051-110 G1" (BSP) RH 94 161 43 22 22.2 36 117 45 5.1 Kg<br />

Remarque : 1 1 ⁄4 <strong>po</strong> et 1 1 ⁄2 <strong>po</strong> dis<strong>po</strong>nibles<br />

14<br />

B<br />

Vitesse<br />

D E F G H<br />

J T Poids<br />

brut


B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

3 "<br />

⁄8<br />

3 "<br />

⁄8<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum ① 1,500 PSI 105 bar<br />

Vitesse maximum ① 250 RPM 250/min<br />

Température maximum 250°F 121°C<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à vitesse ou pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

(Ne pas utiliser comme palier sup<strong>po</strong>rt)<br />

B<br />

Orifice NPT<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 4,000 PSI 276 bar<br />

Vitesse maximum 2,000 RPM 2,000/min<br />

Débit maximum 4 GPM 15 L/min<br />

Température maximum 200°F 90°C<br />

Numéro de<br />

commande<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

927-150-151 3 ⁄4"-16 UNF RH<br />

927-150-152 3 ⁄4"-16 UNF LH<br />

Numéro de commande<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

3 ⁄4" 22-001-101 1 ⁄2" NPT RH<br />

3 ⁄4" 22-001-102 1 ⁄2" NPT LH<br />

3 ⁄4" 22-001-103 3 ⁄4" NPT RH<br />

3 ⁄4" 22-001-104 3 ⁄4" NPT LH<br />

2 3 ⁄4" 5 9 ⁄16" 1 7 ⁄8"<br />

2 3 ⁄4" 5 3 ⁄4" 2 1 ⁄16"<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

DEUBLIN<br />

Modèle 927 - Joint <strong>po</strong>ur eau haute<br />

pression / faible couple<br />

- type monodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de tungstène/carbure de tungstène<br />

- bague d’étanchéité et évents protégeant les roulements<br />

- modèle à faible couple<br />

- corps et rotor en acier inoxydable<br />

1/16"<br />

C D E F<br />

G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

G<br />

A<br />

DEUBLIN<br />

Modèle 22 - Joint <strong>po</strong>ur lave-auto<br />

- type monodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de silicium/carbure de silicium<br />

- corps et rotor en acier inoxydable<br />

G<br />

A<br />

F<br />

C D E F G H<br />

J<br />

Trou du rotor Dia. de Prise approx.<br />

surplats<br />

11 ⁄16"<br />

7 ⁄8"<br />

F<br />

E<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

H<br />

J<br />

C<br />

D<br />

K L<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

2 1 ⁄4" 5 5 ⁄8" 1 9 ⁄16" 3 ⁄4" 3 ⁄16" 1 1 ⁄8" 1" 1 1 ⁄4" 3#<br />

E<br />

H<br />

C<br />

D<br />

Poids brut<br />

1 ⁄2" 1 1 ⁄8" 2 11 ⁄16" 4 3 ⁄4#<br />

1 ⁄2" 1 1 ⁄8" 2 7 ⁄8" 4 3 ⁄4#<br />

B<br />

K<br />

B<br />

L<br />

Poids<br />

brut<br />

DEUBLIN<br />

15


Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vitesse maximum 750 RPM 750/min<br />

Couple <strong>po</strong>ur Modèle 6200 4 ft.lbs 5.4 Nm<br />

Modèle 6250 7 ft.lbs 9.5 Nm<br />

Modèle 6300 8 ft.lbs 10.9 Nm<br />

Modèle 6400 10 ft.lbs 13.6 Nm<br />

Température maximum 250°F >250°F consulter DEUBLIN<br />

Rotor en acier au<br />

carbone<br />

Corps en fonte<br />

Double roulements à billes de<br />

service intense<br />

Joint de rotor remplaçable<br />

Patte de contention<br />

d’effet de couple<br />

Évent<br />

Cartouche de joint<br />

remplaçable<br />

DEUBLIN<br />

Joints à cartouche <strong>po</strong>ur eau<br />

2", 2 1 ⁄2", 3"et 4"<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaisons de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/ carbure de tungstène - standard<br />

carbure de silicium/carbure de tungstène - E.L.S.<br />

- joint flottant à bande métallique<br />

- remplacement facile et rapide des joints<br />

- débit média intégral<br />

- fentes de mise à l’air libre<br />

- corps en fonte<br />

- rotor en acier bridé/fileté<br />

- Guide de lubrification page 55<br />

Capuchon d’extrémité<br />

en fonte (nickelé)<br />

Roulement com<strong>po</strong>site<br />

Une exclusivité DEUBLIN: cartouche de<br />

joints d’étanchéité <strong>po</strong>uvant être<br />

remplacée sur la machine<br />

Les joints peuvent être remplacés rapidement et facilement. Nul<br />

besoin de débrancher les tuyaux ou d’avoir recours à des outils<br />

spéciaux. Il suffit de s’assurer que le système est refroidi et non<br />

pressurisé! Retirer simplement les 6 boulons à six pans et le<br />

capuchon d’extrémité, enlever la cartouche de joints flottants et<br />

la face du joint de rotor puis installer un joint neuf.<br />

Le joint de rotor est claveté et scellé au rotor par un joint torique<br />

intégré. Remettre en place le couvercle d’extrémité, les boulons<br />

et le fil de blocage. DEUBLIN peut vous fournir des instructions<br />

détaillées.<br />

16 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Tuyau d’alimentation<br />

(modèle rotatif illustré)


B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

Joint rotatif monodébit<br />

Rotor fileté<br />

Rotor à bride<br />

Joint torique à bride<br />

(fourni par DEUBLIN) <strong>po</strong>ur :<br />

Modèle Dim. joint torique<br />

6200 2-343 Viton<br />

6250 2-343 Viton<br />

6300 2-353 Viton<br />

6400 2-361 Viton<br />

Numéro de commande<br />

Usage général E.L.S.<br />

A<br />

Dia.<br />

W<br />

B.C.<br />

A<br />

Filetage du<br />

rotor<br />

Dia.<br />

pilote<br />

J<br />

Prise<br />

J<br />

Prise<br />

R<br />

Dia. trou<br />

de patte<br />

C D1 E F G J L M Q R T U W Dia. X Y Z<br />

Pilote<br />

NPT<br />

6200-001-123 6200-016-123 2" NPT RH 5 1 ⁄4" 12" 2 15 ⁄16" 1 1 ⁄2" 1 7 ⁄8" 9 5 ⁄8" 2 7 ⁄8" 3 9 ⁄16" 3 1 ⁄16" 1 ⁄2" – – – – – – 2" 21#<br />

6200-001-135 6200-016-135 2" NPT LH<br />

6200-001-137 6200-016-137 G2"(BSP) RH 133 295 63.5 28.6 47 228 73 90 78 12.7 – – – – – – 2" 9.5 Kg<br />

6200-001-139 6200-016-139 G2"(BSP) LH<br />

9" O.D.<br />

6200-001-115 6200-016-115 5<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

17<br />

1 ⁄4" 12" 31 ⁄4" 1" 17 ⁄8" 101 ⁄4" 27 ⁄8" 39 ⁄16" 31 BRIDE<br />

⁄16"<br />

1 ⁄2" 4<br />

8.317" 11 3<br />

⁄16" 6 ⁄8"<br />

8.315"<br />

– 1 ⁄4" 2" 32#<br />

6250-001-115 6250-018-115 21 ⁄2"NPT RH<br />

6250-001-119 6250-018-119 2<br />

7" 5 1 7 3 14 ⁄8" 3⁄4" 1 ⁄8" 2 ⁄8" 3 7 7 12" 3 ⁄4" 4 ⁄16" 3 ⁄8" 9<br />

⁄16" – – – – – – 1 2⁄2" 1 44⁄2# 1 ⁄2"NPT LH<br />

6250-001-121 6250-018-121 G21 ⁄2"(BSP)RH<br />

178<br />

6250-001-123 6250-018-123 G2<br />

371 82.5 38.1 60 290 95 113 98 14.3 – – – – – – 1 2 ⁄2" 20.2 Kg<br />

1 ⁄2"(BSP)LH<br />

9" O.D.<br />

6250-001-300 6250-018-300 7" 15" 35 ⁄8" 1" 23 ⁄8" 1215 ⁄16"33 ⁄4" 47 ⁄16" 37 BRIDE<br />

⁄8" 9<br />

⁄16" 4<br />

8.317" 11 3<br />

⁄16" 6 ⁄8"<br />

8.315"<br />

– 1 ⁄4" 1 2⁄2" 59#<br />

6300-001-157 6300-015-157 3" NPT<br />

6300-001-158 6300-015-158 3" NPT<br />

RH<br />

LH<br />

3 7 7 7 9" 17 ⁄16" 3 ⁄8" 1 ⁄8" 2 ⁄8" 7 5 3 14" 3 ⁄16" 5 ⁄16" 4 ⁄4" 9<br />

⁄16" – – – – – – 3" 98#<br />

6300-001-161 6300-015-161 G3"(BSP) RH<br />

229<br />

6300-001-162 6300-015-162 G3"(BSP) LH<br />

433 95 44.4 73 335 87 135 121 14.3 – – – – – – 3" 45.5 Kg<br />

9" O.D.<br />

6300-001-103 6300-015-103 9" 163 ⁄4" 37 ⁄16" 7 ⁄8" 3" 141 ⁄2" 37 ⁄16" 55 ⁄16" 43 ⁄4" 9 BRIDE<br />

⁄16" 6<br />

4.004" 11 9<br />

⁄16" 7 ⁄16"<br />

4.002"<br />

1⁄4" – 3" 113#<br />

6400-030-330 6400-042-330 107 2<br />

⁄8" O.D.<br />

BRIDE<br />

11" 19" 3" 7 ⁄8" 4" 3 3 1 1 16 ⁄8" 3 ⁄4" 6 ⁄8" 5 ⁄4" 5 ⁄8" 6 13<br />

⁄16" 9"<br />

4.749"<br />

.300<br />

4.746"<br />

– 4" 156#<br />

1 ⁄2 "<br />

2 "<br />

3 "<br />

4 "<br />

Remarque : les rotors filetés ne conviennent pas aux calandres.<br />

Z<br />

Poids<br />

brut


Modèle duodébit à bride/fileté<br />

<strong>po</strong>ur tuyau rotatif<br />

A<br />

F<br />

E<br />

J<br />

Prise<br />

A<br />

Dia.<br />

Fourni par<br />

le client<br />

W<br />

B.C.<br />

Dia.<br />

pilote G<br />

RP<br />

6200-011-123 6200-040-123 2" NPT RH<br />

6200-011-135 6200-040-135 2" NPT LH<br />

6200-013-137 6200-020-137 G2" (BSP) RH<br />

6200-013-139 6200-020-139 G2" (BSP) LH<br />

6200-011-115 6200-040-115<br />

9" O.D.<br />

BRIDE<br />

6250-006-115 6250-040-115 21 ⁄2" NPT RH<br />

6250-006-119 6250-040-119 21 ⁄2" NPT LH<br />

6250-025-121 6250-035-121 G21 ⁄2" (BSP) RH<br />

6250-025-123 6250-035-123 G21 ⁄2" (BSP) LH<br />

6250-006-300 6250-040-300<br />

9" O.D.<br />

BRIDE<br />

6300-006-157 6300-040-157 3" NPT RH<br />

6300-006-158 6300-040-158 3" NPT LH<br />

6300-025-161 6300-035-161 G3" (BSP) RH<br />

6300-025-162 6300-035-162 G3" (BSP) LH<br />

6300-006-103 6300-040-103<br />

9" O.D.<br />

BRIDE<br />

6400-024-330 6400-054-330<br />

107 ⁄8" O.D.<br />

BRIDE<br />

E L<br />

F<br />

X T / U<br />

18 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Y<br />

K<br />

Longueur de tuyau dans le joint<br />

C<br />

J<br />

Prise<br />

D2<br />

R Diamètre<br />

trou<br />

Q<br />

M<br />

S<br />

Diamètre<br />

tuyau<br />

N<br />

Approx.<br />

6200-002-123 6200-030-123 2" NPT RH<br />

51 ⁄4" 127 ⁄8" 215 ⁄16" 11 ⁄2" 17 ⁄8" 8" 105 ⁄8" 27 6200-002-135 6200-030-135 2" NPT LH<br />

⁄8"<br />

6200-002-137<br />

6200-002-139<br />

6200-030-137<br />

6200-030-139<br />

G2" (BSP)<br />

G2" (BSP)<br />

RH<br />

LH<br />

133 314 63.5 28.6 47 189 260 73<br />

6200-002-115 6200-030-115<br />

9" O.D.<br />

51 ⁄4" 133 ⁄16" 31 ⁄4" 1" 17 ⁄8" 85 ⁄8" 1015 ⁄16" 27 BRIDE<br />

⁄8"<br />

6250-002-115 6250-030-115 21 ⁄2" NPT RH<br />

7" 157 ⁄8" 31 ⁄4" 17 ⁄8" 23 ⁄8" 93 ⁄4" 1213 ⁄16" 33 6250-002-119 6250-030-119 2<br />

⁄4"<br />

1 ⁄2" NPT LH<br />

6250-002-121 6250-030-121 G21 6250-002-123 6250-030-123<br />

⁄2" (BSP)<br />

G2<br />

RH<br />

178 403 82.5 38.1 60 228.6 325 95<br />

1 ⁄2" (BSP) LH<br />

6250-002-300 6250-030-300<br />

9" O.D.<br />

7" 161 ⁄4" 35 ⁄8" 1" 23 ⁄8" 109 ⁄16" 131 ⁄2" 33 BRIDE<br />

⁄4"<br />

6300-002-157 6300-030-157 3" NPT RH<br />

9" 20" 37 ⁄8" 17 ⁄8" 27 ⁄8" 121 ⁄4" 163 ⁄8" 37 6300-002-158 6300-030-158 3" NPT LH<br />

⁄16"<br />

6300-002-161<br />

6300-002-162<br />

6300-030-161<br />

6300-030-162<br />

G3" (BSP)<br />

G3" (BSP)<br />

RH<br />

LH<br />

229 505 95 44.4 73 288.9 412 87<br />

6300-002-103 6300-030-103<br />

9" O.D.<br />

9" 199 ⁄16" 37 BRIDE<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 3" 3 12 ⁄4" 16" 7 3 ⁄16"<br />

6400-031-330 6400-051-330<br />

107 ⁄8" O.D.<br />

11" 213 B et O<br />

Orifice NPT<br />

Standard E.L.S. A C D2E F G J K L<br />

(2) x 1<br />

BRIDE<br />

⁄8" 3" 7 ⁄8" 4" 3 13 ⁄4" 1 17 ⁄2" 3 3 ⁄4"<br />

"<br />

(2) x 2 "<br />

(2) x 11 ⁄2 "<br />

(2) x 21 ⁄2 "<br />

Modèles duodébit <strong>po</strong>ur tuyau rotatif<br />

Modèles duodébit <strong>po</strong>ur tuyau fixe<br />

B et O<br />

Orifice NPT<br />

Standard E.L.S. A C D2E F G J K L<br />

(2) x 1 "<br />

(2) x 1 1 ⁄2 "<br />

(2) x 2 "<br />

(2) x 2 1 ⁄2 "<br />

5 1 ⁄4" 12 7 ⁄8" 2 15 ⁄16" 1 1 ⁄2" 1 7 ⁄8" 8" 10 1 ⁄8" 2 7 ⁄8"<br />

133 314 63.5 28.6 47 189 246 73<br />

5 1 ⁄4" 13 3 ⁄16" 3 1 ⁄4" 1" 1 7 ⁄8" 8 5 ⁄8" 10 1 ⁄16" 2 7 ⁄8"<br />

7" 15 7 ⁄8" 3 1 ⁄4" 1 7 ⁄8" 2 3 ⁄8" 9 3 ⁄4" 13" 3 3 ⁄4"<br />

178 403 82.5 38.1 60 228.6 330 95<br />

7" 16 1 ⁄4" 3 5 ⁄8" 1" 2 3 ⁄8" 10 9 ⁄16" 13 3 ⁄8" 3 3 ⁄4"<br />

9" 20" 3 7 ⁄8" 1 7 ⁄8" 2 7 ⁄8" 12 1 ⁄4" 16 1 ⁄16" 3 7 ⁄16"<br />

229 505 95 44.4 73 288.9 404 87<br />

9" 19 9 ⁄16" 3 7 ⁄16" 7 ⁄8" 3" 12 3 ⁄4" 16 3 7 ⁄16"<br />

11" 21 3 ⁄8" 3" 7 ⁄8" 4" 13 3 ⁄4" 17" 3 3 ⁄4"<br />

Z


Modèle duodébit à bride/fileté <strong>po</strong>ur tuyau fixe<br />

A<br />

F<br />

E<br />

M N O<br />

NPT<br />

3 9 ⁄16" 3 3 ⁄8" 1"<br />

90 86 1"<br />

3 9 ⁄16" 3 3 ⁄8" 1"<br />

4 7 ⁄16" 4 1 ⁄16" 1 1 ⁄2"<br />

113 103 1 1 ⁄2"<br />

4 7 ⁄16" 4 1 ⁄16" 1 1 ⁄2"<br />

5 5 ⁄16" 5 3 ⁄16" 2"<br />

135 132 2"<br />

5 5 ⁄16" 5 3 ⁄16" 2"<br />

6 1 ⁄8" 5 3 ⁄4" 2 1 ⁄2"<br />

M N O<br />

NPT<br />

3 9 ⁄16" 3 3 ⁄8" 1"<br />

90 86 1"<br />

3 9 ⁄16" 3 3 ⁄8" 1"<br />

4 7 ⁄16" 4 1 ⁄16" 1 1 ⁄2"<br />

113 103 1 1 ⁄2"<br />

4 7 ⁄16" 4 1 ⁄16" 1 1 ⁄2"<br />

5 5 ⁄16" 5 3 ⁄16" 2"<br />

135 132 2"<br />

5 5 ⁄16" 5 3 ⁄16" 2"<br />

6 1 ⁄8" 5 3 ⁄4" 2 1 ⁄2"<br />

J<br />

Prise<br />

A<br />

Dia.<br />

Fourni par<br />

le client<br />

Dia. pilote<br />

W<br />

B.C.<br />

X<br />

Y<br />

K Longueur de tuyau dans le joint<br />

J<br />

Prise<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

F<br />

E<br />

L<br />

T / U<br />

D2<br />

R<br />

Diamètre trou<br />

Q<br />

B<br />

M<br />

FP<br />

N<br />

Approx.<br />

1.245"<br />

1" 3 1 1.240"<br />

⁄16"<br />

1<br />

⁄2"<br />

1<br />

1 ⁄2" – – – – – – 2" 29#<br />

31.62<br />

31.49<br />

1" 78 12.7 38 – – – – – – 2" 13.2 Kg<br />

1.245"<br />

1" 3 1 1.240"<br />

⁄16"<br />

1<br />

⁄2"<br />

1<br />

1 ⁄2" 4<br />

11<br />

⁄16"<br />

3<br />

6 ⁄8"<br />

8.317"<br />

8.315"<br />

–<br />

1<br />

⁄4" 2" 40#<br />

1.867"<br />

1 1 ⁄2" 3 7 1.865"<br />

⁄8"<br />

9<br />

⁄16"<br />

5<br />

1 ⁄8" – – – – – –<br />

1<br />

2 ⁄2"<br />

1<br />

55 ⁄2#<br />

47.42<br />

1 1 ⁄2" 98 14.3 41 – – – – – – 2 1 47.37<br />

⁄2" 25.2 Kg<br />

1.867"<br />

1 1 ⁄2" 3 7 1.865"<br />

⁄8"<br />

9<br />

⁄16"<br />

5<br />

1 ⁄8" 4<br />

11<br />

⁄16"<br />

3<br />

6 ⁄8"<br />

8.317"<br />

8.315"<br />

–<br />

1<br />

⁄4"<br />

1<br />

2 ⁄2" 70#<br />

2.308"<br />

2" 4 3 2.302"<br />

⁄4"<br />

9<br />

⁄16"<br />

3<br />

2 ⁄4" – – – – – – 3" 105#<br />

58.62<br />

58.47<br />

2" 121 14.3 70 – – – – – – 3" 47.7 Kg<br />

2.308"<br />

2" 4 3 2.302"<br />

⁄4"<br />

9<br />

⁄16"<br />

3<br />

2 ⁄4" 6<br />

11<br />

⁄16"<br />

9<br />

7 ⁄16"<br />

4.004"<br />

4.002"<br />

1<br />

⁄4" – 3" 120#<br />

2.745"<br />

2 1 ⁄2" 5 1 Dia. RP Q R S T U W Dia. X Y Z Poids<br />

tuyau<br />

pilote<br />

NPT brut<br />

2.742"<br />

⁄4"<br />

5<br />

⁄8"<br />

1<br />

2 ⁄2" 6<br />

13<br />

⁄16" 9"<br />

4.749"<br />

4.746"<br />

.300" – 4" 168#<br />

FP Q R T U W Dia.<br />

pilote<br />

1"<br />

3 1 NPT<br />

⁄16"<br />

1<br />

⁄2" – – – - – – 2" 29#<br />

G1"<br />

(BSP)<br />

78 12.7 – – – – – – 2" 13.2 Kg<br />

1"<br />

3 1 NPT<br />

⁄16"<br />

1<br />

⁄2" 4<br />

11<br />

⁄16"<br />

3<br />

6 ⁄8"<br />

8.317"<br />

8.315"<br />

–<br />

1<br />

⁄4" 2" 40#<br />

11 ⁄2"<br />

3 7 NPT<br />

⁄8"<br />

9<br />

⁄16" – – – – – –<br />

1<br />

2 ⁄2"<br />

1<br />

55 ⁄2#<br />

G11 ⁄2"<br />

98 14.3 – – – – – – 2 1 (BSP)<br />

⁄2" 25.2 Kg<br />

11 ⁄2"<br />

3 7 NPT<br />

⁄8"<br />

9<br />

⁄16" 4<br />

11<br />

⁄16"<br />

3<br />

6 ⁄8"<br />

8.317"<br />

8.315"<br />

–<br />

1<br />

⁄4"<br />

1<br />

2 ⁄2" 70#<br />

2"<br />

4 3 NPT<br />

⁄4"<br />

9<br />

⁄16" – – – – – – 3" 105#<br />

G2"<br />

(BSP)<br />

121 14.3 – – – – – – 3" 47.7 Kg<br />

2"<br />

4 3 NPT<br />

⁄4"<br />

9<br />

⁄16" 6<br />

11<br />

⁄16"<br />

9<br />

7 ⁄16"<br />

4.004"<br />

4.002"<br />

1<br />

⁄4" – 3" 120#<br />

21 ⁄2"<br />

5 1 NPT<br />

⁄4"<br />

5<br />

⁄8" 6<br />

13<br />

⁄16" 9"<br />

4.749"<br />

4.746"<br />

.300" – 4" 168#<br />

Z<br />

O<br />

X Y Z<br />

NPT<br />

Poids<br />

brut<br />

DEUBLIN<br />

19


Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum① 230 PSI 16 bar<br />

Vitesse maximum ① 1,000 RPM 1,000/min<br />

A<br />

Dia.<br />

Température maximum 250°F >250°F consulter DEUBLIN<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à la vitesse ou à la pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

X<br />

Dia. pilote<br />

W<br />

G<br />

B.C.<br />

F<br />

E<br />

L<br />

T / U<br />

Joint rotatif duodébit<br />

Joint rotatif monodébit<br />

B<br />

Orifice<br />

5 "<br />

ANSI<br />

Numéro de<br />

commande<br />

J<br />

Prise<br />

D1<br />

C<br />

A<br />

Dia.<br />

21/32 <strong>po</strong> dia.<br />

DEUBLIN<br />

Joint rotatif 5" série F <strong>po</strong>ur eau<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/carbure de tungstène<br />

- deux roulements à billes largement espacés<br />

- joint labyrinthe protégeant les roulements<br />

- corps en fonte nickelé<br />

- grande résistance à la rouille<br />

- rotor à bride en acier<br />

- joint remplaçable directement sur la machine<br />

- bride d’admission/de sortie:<br />

standard : ANSI<br />

optionnel : DIN, JIS<br />

- modèles spéciaux jusqu’à 12 <strong>po</strong> dis<strong>po</strong>nibles sur demande<br />

20 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Q<br />

M<br />

B<br />

W<br />

B.C.<br />

Dia. pilote<br />

G Z G1<br />

Prof. d’alésage 1"<br />

A C D1 E F G J<br />

X<br />

Y<br />

Joint rotatif monodébit<br />

E<br />

F<br />

L<br />

T / U<br />

C<br />

D2<br />

21/32 <strong>po</strong> dia.<br />

Q<br />

J<br />

Prise B B<br />

M<br />

N<br />

Approx.<br />

L M Q T U W X Dia.<br />

pilote<br />

F127-004-200 11" 11" 23" 311 ⁄32" 1" 429 ⁄32" 1729 ⁄32" 51 ⁄8" 73 ⁄32" 61 23 27 5<br />

⁄32" 6 ⁄32" 8 ⁄32" ⁄16" 6.295" 220#<br />

6.291"<br />

Joint rotatif duodébit<br />

B Numéro de A C D2 E F G1 J L M N Q T U W X Y Z Dia. Poids<br />

Orifice commande<br />

pilote brut<br />

F127-005-204-701 11" 11" 28 3.480"<br />

3.476"<br />

6.295"<br />

6.291"<br />

1 ⁄2" 311 ⁄32" 1" 1621 ⁄32" 51 ⁄8" 73 ⁄32" 8" 61 (2) 3 ⁄32" 6 23<br />

⁄32"<br />

27 8 ⁄32"<br />

5 21 31<br />

⁄16" 3 ⁄32" 3 ⁄32" 264#<br />

"<br />

ANSI<br />

Poids<br />

brut


Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vitesse maximum 100 RPM 100/min<br />

Température maximum 250°F >250°F consulter DEUBLIN<br />

Joint rotatif monodébit<br />

Joint rotatif duodébit<br />

B<br />

Orifice<br />

Numéro de<br />

commande<br />

DEUBLIN<br />

Joint rotatif série 2400 <strong>po</strong>ur<br />

alimentation en eau dans aciéries à<br />

coulée continue<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif monté dans l’arbre<br />

- corps à bride ou monté avec plaque de fixation<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de silicium/carbure de silicium<br />

- corps et coude en laiton<br />

- rotor et tuyau d’alimentation en acier inoxydable<br />

- roulement allongé en com<strong>po</strong>site<br />

- débit média intégral<br />

- facilement réparable sur terrain<br />

A C D ① E Ø ① F Ø H Ø J K L M N O P Q R Ø S Poids<br />

brut<br />

2420-001-130 2<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

21<br />

15 ⁄16" 23 ⁄8" 27 ⁄16" 1.820 25 ⁄16" 15 2420-001-139<br />

2425-001-281<br />

75<br />

2<br />

60 62<br />

1.815<br />

46.22<br />

46.10<br />

59<br />

⁄32"<br />

25<br />

3<br />

⁄16"<br />

5<br />

1 1 ⁄32"<br />

26<br />

3 ⁄4"<br />

19<br />

1 13 7 2⁄8" 1 ⁄16" 1 ⁄16"<br />

54 46 36<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

1 1⁄2# .7 Kg<br />

15 ⁄16" 31 ⁄16" 31 ⁄4"<br />

2.317<br />

27 ⁄8" 117 2425-001-172<br />

2420-001-135-180<br />

75<br />

2<br />

78 83<br />

2.312<br />

58.85<br />

58.73<br />

73<br />

⁄32"<br />

35<br />

3<br />

⁄16"<br />

5<br />

1 1 ⁄32"<br />

26<br />

3 ⁄4"<br />

19<br />

1 13 9 2 ⁄8" 1 ⁄16" 1 ⁄16"<br />

54 46 39<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

1 3⁄2# 1.6 Kg<br />

15 ⁄16" 23 ⁄8" 27 ⁄16" 1.820 25 ⁄16" 15 ⁄32"<br />

3<br />

⁄16"<br />

1 1 ⁄32"<br />

3 ⁄4" 17 7 2" 1 ⁄32" 1 ⁄16" 2" 11 3 ⁄32"<br />

.511<br />

115 2420-001-141-180<br />

2425-001-283-180<br />

75<br />

2<br />

60 62<br />

1.815<br />

46.22<br />

46.10<br />

59 25 5 26 19 51 39 36 51 85<br />

.510<br />

13.00<br />

12.95<br />

⁄16"<br />

49<br />

2#<br />

.9 Kg<br />

15 ⁄16" 31 ⁄16" 31 ⁄4"<br />

2.317<br />

27 ⁄8" 117 ⁄32"<br />

3<br />

⁄16"<br />

1 1 ⁄32"<br />

3 ⁄4" 17 9 2" 1 ⁄32" 1 ⁄16" 2" 11 3 ⁄32"<br />

.748<br />

21 2425-001-177-180<br />

2440-001-301-254<br />

75<br />

3<br />

78 83<br />

2.312<br />

58.85<br />

58.73<br />

73 35 5 26 19 51 39 39 51 85<br />

.746<br />

19.00<br />

18.94<br />

⁄2"<br />

63.5<br />

4#<br />

1.8 Kg<br />

7 ⁄8" 37 ⁄16" 311 ⁄16" 2.800<br />

33 ⁄8" 15 ⁄32"<br />

3<br />

⁄16"<br />

1 1 ⁄32"<br />

3 ⁄4" 11 11 13 2 ⁄16" 1 ⁄16" 1 ⁄16"<br />

1 2 ⁄2" 1 4 ⁄8"<br />

1.130<br />

17 3 /4 "<br />

NPT<br />

G<br />

2440-001-306-254 98 87 94<br />

2.795<br />

71.12<br />

70.99<br />

86 50 5 26 19 68 43 46 64 105<br />

1.125<br />

28.70<br />

28.58<br />

⁄8"<br />

48<br />

9#<br />

4 Kg<br />

3 /4"<br />

(BSP)<br />

1 "<br />

NPT<br />

G1"<br />

(BSP)<br />

3 /4 "<br />

NPT<br />

G 3 /4"<br />

(BSP)<br />

3 /4 "<br />

NPT<br />

G 3 /4"<br />

(BSP)<br />

1 "<br />

NPT<br />

G1"<br />

(BSP)<br />

① Indique la dimension de l’arbre<br />

Monodébit<br />

Duodébit<br />

①<br />

①<br />


Données d’exploitation<br />

Pression maximum de la vapeur ① 250 PSI 17 bar<br />

Température maximum de la vapeur 400°F 200°C<br />

Pression d’huile chaude maximum ① 100 PSI 7 bar<br />

Vitesse maximum ① 750 RPM 750/min<br />

Température maximum de l’huile chaude 450°F >450°F consulter DEUBLIN<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à la vitesse ou à la pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

G<br />

Trou du rotor<br />

A<br />

D1<br />

Longueur approx. monodébit<br />

Trou <strong>po</strong>ur tige de contention<br />

d’effet de couple<br />

(usinage par le client)<br />

E<br />

F<br />

C<br />

H<br />

Dia. de surplats<br />

J<br />

Prise approx.<br />

Q<br />

M<br />

Tuyau fourni<br />

par le client<br />

G<br />

Trou du rotor<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs série N <strong>po</strong>ur vapeur<br />

et huile chaude<br />

- type monodébit: N10<br />

- monodébit et duodébit: N12<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- roulement surdimensionné en charbon graphité<br />

- joint sphérique pressurisé en charbon graphité<br />

- corps en fonte<br />

- rotor en acier inoxydable<br />

Joint rotatif monodébit Joint rotatif duodébit<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

Numéro de commande<br />

Vapeur Huile chaude<br />

450°F max.<br />

A<br />

Filetage du<br />

rotor<br />

C<br />

Dia.<br />

D1 E F<br />

D2<br />

Longueur approx. monodébit<br />

L<br />

Longueur approx. du<br />

siphon dans le joint<br />

22 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

D2<br />

A<br />

F<br />

E<br />

C<br />

H<br />

Dia. de surplats<br />

J<br />

Prise approx.<br />

B<br />

N<br />

K<br />

Trou <strong>po</strong>ur tige de contention<br />

d’effet de couple<br />

(usinage par le client)<br />

N10-020-214 N10-021-214 3 ⁄8" NPT RH 2 3 ⁄8" 4 1 ⁄8" – 1 7 ⁄32" 19 ⁄32" 13 ⁄32" 21 ⁄32" 3" – – 1 9 ⁄16" – – 1 21 ⁄32" 2.4#<br />

N10-020-215 N10-021-215 3 ⁄8" NPT LH<br />

N10-020-210 N10-021-210 G3 ⁄8"(BSP)RH<br />

N10-020-211 N10-021-211 G<br />

60 105 – 31 15 10 17 68.5 – – 40 – – 42 1.1 Kg<br />

3 ⁄8"(BSP)LH<br />

N12-020-214 N12-021-214 1 ⁄2" NPT RH 19 7 2 ⁄32" 4 ⁄16"<br />

N12-020-215 N12-021-215<br />

– 9 1 ⁄32"<br />

19<br />

⁄32"<br />

9<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 1 3⁄8" – – 25 1 ⁄32" – – 29 1 ⁄32" 3.1#<br />

1 ⁄2" NPT LH<br />

N12-020-210 N12-021-210 G1 ⁄2"(BSP)RH<br />

66 112.5<br />

N12-020-211 N12-021-211 G<br />

– 32.5 15 14 22 74 – – 45 – – 48 1.4 Kg<br />

1 ⁄2"(BSP)LH<br />

N12-022-214-701 N12-023-214-701 1 ⁄2" NPT RH 19 2 ⁄32"<br />

N12-022-215-701 N12-023-215-701<br />

– 1 9 5 ⁄2" 1 ⁄32"<br />

19<br />

⁄32"<br />

9<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 1 1 19 25 21 1 29 3⁄8" ⁄8"NPT 4 ⁄32" 1 ⁄32" 1 ⁄32" ⁄4"NPT 1 ⁄32" 3.1#<br />

1 ⁄2" NPT LH<br />

N12-022-210-701 N12-023-210-701 G1 ⁄2"(BSP)RH<br />

66 – 139.5 32.5 15 14 22 74 1 ⁄8"NPT 116.5 45 42 1 N12-022-211-701 N12-023-211-701 G<br />

⁄4"NPT 48 1.4 Kg<br />

1 3 "<br />

⁄8<br />

1 "<br />

⁄2<br />

1 "<br />

⁄2<br />

⁄2"(BSP)LH<br />

① Dimensions <strong>po</strong>ur filetages sur rotor NPT = profondeur filetage serré avec clé.<br />

Monodébit<br />

Duodébit<br />

G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

H J ① K L ① M N O Q Poids<br />

brut<br />

O<br />

Q<br />

M


Données d’exploitation<br />

Pression de vapeur saturée maximum ① 150 PSI 10 bar<br />

Température maximum de vapeur saturée 365°F 185°C<br />

Pression d’huile chaude maximum ① 100 PSI 7 bar<br />

Vitesse maximum ① 400 RPM 400/min<br />

Température maximum de l’huile chaude 450°F >450°F consulter DEUBLIN<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à la vitesse ou à la pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

Rotor en acier nickelé<br />

une pièce<br />

Tuyau d’alimentation ou de<br />

retour (modèle fixe illustré)<br />

Capuchon d’extrémité<br />

en acier nickelé<br />

Corps en fonte<br />

nickelée<br />

(2) pattes de contention d’effet<br />

de couple à 90° de distance<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs série 9000 vapeur et<br />

huile chaude<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- joint sphérique en charbon graphité<br />

- indicateur d’usure du joint <strong>po</strong>ur entretien préventif<br />

- 2 pattes de contention d’effet de couple sur le corps<br />

- corps en fonte nickelé<br />

- rotor en acier nickelé <strong>po</strong>ur applications vapeur<br />

Roulement<br />

Rainure d’usure apparaissant lorsque le<br />

joint doit être remplacé.<br />

Ressort en acier inoxydable<br />

Sup<strong>po</strong>rt de siphon<br />

Adaptateur duodébit<br />

amovible<br />

Coude<br />

DEUBLIN<br />

23


24<br />

Joint rotatif monodébit série 9000 - Spécifications<br />

Trou du rotor<br />

C G<br />

B<br />

Orifice<br />

3 ⁄4 "<br />

NPT<br />

G 3 ⁄4 "<br />

(BSP)<br />

1 "<br />

NPT<br />

G1 "<br />

(BSP)<br />

1 1 ⁄4 "<br />

NPT<br />

G1 1 ⁄4 "<br />

(BSP)<br />

1 1 ⁄2 "<br />

NPT<br />

G1 1 ⁄2 "<br />

(BSP)<br />

2 "<br />

NPT<br />

G2 "<br />

(BSP)<br />

A<br />

E<br />

T<br />

Centre des<br />

trous de clé<br />

de serrage<br />

Dia. S<br />

P<br />

D1<br />

Longueur approx.<br />

monodébit<br />

R<br />

Trou <strong>po</strong>ur tige<br />

de contention<br />

d’effet de couple<br />

J<br />

Prise approx. B<br />

Q<br />

K<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

M<br />

Trou du rotorr<br />

F1<br />

G<br />

Rotor raccord<br />

rapide - détail<br />

G<br />

1/16"<br />

Trou du rotor<br />

F<br />

Rotor B.S.P. -<br />

détail A<br />

F<br />

F2<br />

F3<br />

E<br />

E<br />

1/16"<br />

J<br />

Prise<br />

H<br />

Dia. de surplats<br />

J<br />

Prise<br />

9075-001-106 9075-020-124 3 9075-001-107 9075-020-125<br />

⁄4" NPT RH 7 3 ⁄16" 6" 5 8 ⁄8" 7 1 ⁄8" – – – – 21<br />

⁄32" – 9 4 ⁄16" 1"<br />

3 ⁄4" NPT LH<br />

9075-001-117 9075-020-128<br />

RACCORD<br />

37 ⁄16" 6" 85 ⁄8" 17 RAPIDE<br />

⁄8" 7<br />

⁄16"<br />

1.025<br />

1.020<br />

.955<br />

.950<br />

11<br />

⁄16"<br />

21<br />

⁄32" – 1 4 ⁄2" 1"<br />

9075-029-110 9075-030-126 G3 9075-029-111 9075-030-127<br />

⁄4" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

87 153 219 48 19 – – – 16.6 25 108 1"<br />

3 ⁄4" (BSP) LH<br />

9100-001-103 9100-020-220<br />

9100-001-109 9100-020-221<br />

1" NPT<br />

1" NPT<br />

RH<br />

LH<br />

13 3 ⁄16"<br />

1 7 ⁄4" 7 9 ⁄8" 3 2 ⁄8" – – – – 1" – 3 5 ⁄8" 1"<br />

9100-001-121 9100-020-213<br />

RACCORD<br />

313 ⁄16" 71 ⁄4" 97 ⁄8" 23 RAPIDE<br />

⁄8" 7<br />

⁄16"<br />

1.274<br />

1.269<br />

1.216<br />

1.211<br />

11<br />

⁄16" 1" – 7 5 ⁄16" 1"<br />

9100-027-113 9100-045-211<br />

9100-027-112 9100-045-212<br />

G1" (BSP)<br />

G1" (BSP)<br />

RH<br />

LH<br />

97 184 251 60 22 – – – 25 32 128 1"<br />

9125-001-109 9125-020-139 11 9125-001-110 9125-020-140<br />

⁄4" NPT<br />

1<br />

RH 7 4 ⁄16"<br />

1 8 ⁄8" 1 11 ⁄8" 1 2⁄2" – – – – 1 1 ⁄4" – 7 5 ⁄8" 1 1 ⁄2"<br />

1 ⁄4" NPT LH<br />

9125-001-126 9125-020-141<br />

RACCORD<br />

47 ⁄16" 77 ⁄8" 107 ⁄8" 21 RAPIDE<br />

⁄4" 1 ⁄2"<br />

1.615<br />

1.610<br />

1.562<br />

1.557<br />

3 ⁄4" 1 1 ⁄4" – 7 5 ⁄8" 1 1 ⁄2"<br />

9125-015-118 9125-030-137 G11 ⁄4" (BSP) RH<br />

112 206 282 64 25 – – – 32 38 138 11 9125-015-119 9125-030-138 G1<br />

⁄2"<br />

1 ⁄4" (BSP) LH<br />

9150-001-103 9150-020-195 11 ⁄2" NPT RH<br />

51 ⁄4" 9" 125 ⁄8" 21 ⁄2" – – – – 11 ⁄2" – 65 ⁄8" 11 9150-001-104 9150-020-196 1<br />

⁄2"<br />

1 ⁄2" NPT LH<br />

9150-001-117 9150-020-199<br />

RACCORD<br />

51 ⁄4" 9" 125 ⁄8" 21 RAPIDE<br />

⁄2" 1 ⁄2"<br />

1.865<br />

1.860<br />

1.775<br />

1.770<br />

7 ⁄8" 1 1 ⁄2" – 5 6 ⁄8" 1 1 ⁄2"<br />

9150-018-113 9150-031-197 G11 ⁄2" (BSP) RH<br />

133 229 320 64 28 – – – 38 46 154 11 9150-018-114 9150-031-198 G1<br />

⁄2"<br />

1 ⁄2" (BSP) LH<br />

9200-001-102 9200-020-112<br />

9200-001-111 9200-020-113<br />

2" NPT<br />

2" NPT<br />

RH<br />

LH<br />

3 6 ⁄32"<br />

1 7 10 ⁄16" 13 ⁄16"<br />

5 2 ⁄8" – – – – 15 1 ⁄16" – 5 7 ⁄32"<br />

1 1 ⁄2"<br />

9200-001-121 9200-020-122<br />

RACCORD<br />

63 ⁄32" 107 ⁄16" 133 RAPIDE<br />

⁄16" 3" 5 ⁄8"<br />

2.320<br />

2.315<br />

2.230<br />

2.225<br />

7 ⁄8" 15 1 ⁄16" – 7 7 ⁄16"<br />

1 1 ⁄2"<br />

9200-029-117 9200-030-119 G2" (BSP) RH<br />

154 255 341 67 30 – – – 49 60 166 11 Numéro de commande<br />

A<br />

C D1D2 E F F1F2 F3 G H J K<br />

Vapeur Huile chaude Filetage du rotor<br />

NPT<br />

9200-029-118 9200-030-120 G2" (BSP) LH<br />

⁄2"


Joint rotatif duodébit série 9000 - Spécifications<br />

C<br />

Trou du rotor<br />

G<br />

Tuyau fourni<br />

par le client<br />

A<br />

E<br />

T<br />

Centre des<br />

trous de clé<br />

de serrage<br />

D2<br />

Longueur approx. duodébit<br />

L<br />

Longueur du siphon dans le joint<br />

P<br />

S<br />

Dia. J<br />

Prise approx.<br />

R<br />

Trou <strong>po</strong>ur tige<br />

de contention<br />

d’effet de couple<br />

Q<br />

B<br />

K<br />

N<br />

Filet<br />

O<br />

Longueur du siphon<br />

dans le joint<br />

L<br />

Garniture<br />

Écrou de presse-garniture<br />

Prise approx.<br />

Siphon fixe - Détail Siphon rotatif - Détail<br />

U<br />

Dia. tuyau<br />

1<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

25<br />

1 ⁄2" 115 ⁄16"<br />

15<br />

⁄32"<br />

17<br />

⁄64"<br />

1 2 ⁄4" -400<br />

1 ⁄4"<br />

71 ⁄4" -402 1 ⁄4"<br />

.500"<br />

2" 71 ⁄4" 2" 23 NPT .495"<br />

⁄8"<br />

1 ⁄2"<br />

NPT<br />

8#<br />

11 ⁄2" 115 ⁄16"<br />

15<br />

⁄32"<br />

17<br />

⁄64"<br />

1 2⁄4" -400<br />

1 ⁄4"<br />

71 ⁄4" -402 1 ⁄4"<br />

.500"<br />

2" 71 ⁄4" 2" 23 NPT .495"<br />

⁄8"<br />

1 ⁄2"<br />

NPT<br />

8#<br />

38 49 12 7 57 -409<br />

G1 ⁄4"<br />

184 -417 1 ⁄4"<br />

12.70<br />

51 184 51 60<br />

G1 (BSP) 12.57<br />

⁄2"<br />

(BSP)<br />

3.6 Kg<br />

11 ⁄2" 21 ⁄8" 17<br />

⁄32"<br />

5<br />

⁄16"<br />

1 2⁄2" -400 1 ⁄4" NPT<br />

8" -403 3 ⁄8"<br />

.663"<br />

2" 83 ⁄8" 21 ⁄4" 35 -401 3 ⁄8" NPT .657"<br />

⁄16"<br />

1 ⁄2"<br />

NPT<br />

10#<br />

11 ⁄2" 21 ⁄8" 17<br />

⁄32"<br />

5<br />

⁄16"<br />

1 2⁄2" -400 1 ⁄4" NPT<br />

8" -403 3 ⁄8"<br />

.663"<br />

2" 83 ⁄8" 21 ⁄4" 35 -401 3 ⁄8" NPT .657"<br />

⁄16"<br />

1 ⁄2"<br />

NPT<br />

10#<br />

38 54 13.5 8 63<br />

-409 G1 ⁄4" (BSP)<br />

203 -418 3 ⁄8"<br />

16.84<br />

51 213 57 84<br />

G1 -408 G<br />

⁄2"<br />

4.5 Kg<br />

3 ⁄8" (BSP) 16.68 (BSP)<br />

15 ⁄8" 23 ⁄8" 17<br />

⁄32"<br />

11<br />

⁄32" 3" -400<br />

1 ⁄2"<br />

83 ⁄4" -402 1 ⁄2"<br />

.809"<br />

23 ⁄8" 93 ⁄4" 3" 37 NPT .803"<br />

⁄8"<br />

3 ⁄4"<br />

NPT<br />

15#<br />

15 ⁄8" 23 ⁄8" 17<br />

⁄32"<br />

11<br />

⁄32" 3" -400<br />

1 ⁄2"<br />

81 ⁄2" -402 1 ⁄2"<br />

.809"<br />

23 ⁄8" 91 ⁄2" 3" 37 NPT .803"<br />

⁄8"<br />

3 ⁄4"<br />

NPT<br />

15#<br />

42 60 13.5 8.7 76 -406<br />

G1 ⁄2"<br />

222 -439 1 ⁄2"<br />

20.54<br />

60 247 76 98<br />

G3 (BSP) 20.39<br />

⁄4"<br />

(BSP)<br />

6.8 Kg<br />

23 ⁄16" 27 ⁄8" 21<br />

⁄32"<br />

11<br />

⁄32"<br />

1 3 ⁄2"<br />

-400 1 ⁄2" NPT<br />

101 ⁄2" -403 3 ⁄4"<br />

.997"<br />

21 ⁄2" 119 ⁄16" 31 ⁄2" 45 -401 3 ⁄4" NPT .991"<br />

⁄8"<br />

3 ⁄4"<br />

NPT<br />

25#<br />

23 ⁄16" 27 ⁄8" 21<br />

⁄32"<br />

11<br />

⁄32"<br />

1 3 ⁄2"<br />

-400 1 ⁄2" NPT<br />

101 ⁄2" -403 3 ⁄4"<br />

.997"<br />

21 ⁄2" 119 ⁄16" 31 ⁄2" 45 -401 3 ⁄4" NPT .991"<br />

⁄8"<br />

3 ⁄4"<br />

NPT<br />

25#<br />

55 73 16.7 8.7 89<br />

-406 G1 ⁄2" (BSP)<br />

266 -438 3 ⁄4"<br />

25.32<br />

63 294 89 117<br />

G3 -433 G<br />

⁄4"<br />

11.5 Kg<br />

3 ⁄4" (BSP) 25.17 (BSP)<br />

2 7 ⁄16" 37 ⁄16"<br />

5 ⁄8" – –<br />

-400 1 ⁄2" NPT<br />

107 ⁄8" -403 3 ⁄4"<br />

.997"<br />

21 ⁄2" 125 ⁄8" 37 -401 3 ⁄4" NPT .991"<br />

⁄16" 5"<br />

3 ⁄4"<br />

NPT<br />

31#<br />

27 ⁄16" 37 ⁄16"<br />

5 ⁄8" – –<br />

-400 1 ⁄2" NPT<br />

111 ⁄4" -403 3 ⁄4"<br />

.997"<br />

21 ⁄2" 13" 37 -401 3 ⁄4" NPT .991"<br />

⁄16" 5"<br />

3 ⁄4"<br />

NPT<br />

31#<br />

62 87 16 – –<br />

-406 G1 ⁄2" (BSP)<br />

276 -438 3 ⁄4"<br />

25.32<br />

63 320 87 127<br />

G3 -433 G<br />

⁄4"<br />

14 Kg<br />

3 P Q R S T Suffixe<br />

coude<br />

Siphon fixe<br />

Filet<br />

L<br />

Suffixe<br />

coude<br />

Siphon rotatif<br />

Dimensi Diamètre<br />

on tuyau tuyau<br />

U L<br />

M N O Poids<br />

brut<br />

⁄4" (BSP) 25.17 (BSP)


Données d’exploitation<br />

Pression de vapeur saturée maximum 250 PSI 17 bar<br />

Vitesse maximum 400 RPM 400/min<br />

Température maximum 400°F 200°C<br />

B Orifice<br />

NPT<br />

1 1⁄2"<br />

Tuyau fourni par le<br />

client (1⁄2" NPT)<br />

Rotor en acier<br />

11 Adaptateur à bride<br />

⁄4 <strong>po</strong> 2 <strong>po</strong><br />

O Orifice<br />

NPT<br />

3 ⁄4"<br />

Numéro de<br />

commande<br />

C Ø<br />

Double roulement<br />

à billes<br />

D<br />

E<br />

F<br />

DEUBLIN<br />

Série HPS <strong>po</strong>ur alimentation de vapeur<br />

haute pression dans onduleuses<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- joints d’étanchéité et roulements faits de charbon graphité spécial<br />

- bague d’étanchéité convexe mieux adaptée <strong>po</strong>ur sup<strong>po</strong>rter les<br />

chocs mécaniques et thermiques<br />

- mécanisme externe <strong>po</strong>ur régler le siphon par le couvercle<br />

d’extrémité<br />

- couvercle d’extrémité avant et arrière nickelé<br />

- corps en acier nickelé ductile<br />

- ressort en acier inoxydable<br />

- rotor de service intense en acier<br />

- roulements doubles <strong>po</strong>ur durée de vie prolongée<br />

Corps en acier nickelé ductile<br />

avec admission de vapeur<br />

Joint de cuivre<br />

sphérique (statique)<br />

26 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

F1 Ø<br />

F2<br />

F3<br />

G Ø<br />

J<br />

L<br />

M<br />

N<br />

Mécanisme externe <strong>po</strong>ur<br />

régler le siphon<br />

P<br />

Joint torique<br />

Bague de siphon avec<br />

fente d’alignement<br />

Capuchon d’extrémité du<br />

siphon réglable avec sortie<br />

de condensat<br />

Q<br />

R<br />

Z Ø<br />

Z 1 Poids<br />

brut<br />

C15D-004-02-3A 5 3 ⁄8 " 13 3 ⁄8 " 3 15 ⁄32 " 1 ⁄2 " 1.870" 1.779" 29⁄32 " 1 5 ⁄16 " 8 13 ⁄32 " 2 5 ⁄8 " 3 1 ⁄2 " 2 7 ⁄8 " 1 ⁄2 " NPT 2 7 ⁄8 " 10 1 ⁄4 " 21 ⁄32 " 13 ⁄16 " 37#<br />

1.868 " 1.775 "


Données d’exploitation 3/4" – 2"<br />

Pression de vapeur saturée maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vitesse maximum vapeur saturée 400 RPM 400/min<br />

Température maximum de vapeur saturée 365°F 185°C<br />

Pression d’huile chaude maximum 100 PSI 7 bar<br />

Vitesse maximum huile chaude 400 RPM 400/min<br />

Température maximum de l’huile chaude 450°F >450°F consulter DEUBLIN<br />

Rotor en acier<br />

inoxydable avec<br />

bride à raccord<br />

rapide<br />

Exemple <strong>po</strong>ur<br />

système à<br />

siphon fixe<br />

L’orifice B est centré entre deux roulements en charbon graphité<br />

largement espacés <strong>po</strong>ur une répartition égale de la charge.<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs série H vapeur et<br />

huile chaude<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

- monodébit et duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- bague d’étanchéité convexe mieux adaptée <strong>po</strong>ur sup<strong>po</strong>rter les<br />

chocs mécaniques et thermiques<br />

- deux roulements au graphite largement espacés<br />

- H57 - H127 : avec jauge optionnelle dans le couvercle d’extrémité<br />

<strong>po</strong>ur inspection visuelle de l’élimination des condensats<br />

- indicateur d’usure du joint <strong>po</strong>ur entretien préventif<br />

- rotor à bride ou fileté dis<strong>po</strong>nible<br />

- corps en fonte<br />

- rotor en acier inoxydable<br />

- <strong>po</strong>ur applications de vapeur et huile chaude dans les industries<br />

papetières, de plastiques et textiles et machines à papier à<br />

engrenage de type ouvert<br />

Données d’exploitation 2 1/2" – 5"<br />

Pression de vapeur saturée maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vitesse maximum vapeur saturée 180 RPM 180/min<br />

Température maximum de vapeur saturée 365°F 185°C<br />

Pression d’huile chaude maximum 100 PSI 7 bar<br />

Vitesse maximum huile chaude 350 RPM 350/min<br />

Température maximum de l’huile chaude 450°F >450°F consulter DEUBLIN<br />

Exemple <strong>po</strong>ur<br />

système à<br />

siphon rotatif<br />

Orifice <strong>po</strong>ur<br />

instruments<br />

(en option)<br />

Jauge visuelle<br />

(vapeur seulement)<br />

DEUBLIN<br />

27


Joint rotatif monodébit<br />

Modèles H20 – H40 Modèles H57 – H87<br />

Modèles H107 et H127<br />

Joints rotatifs monodébit<br />

Dimension B<br />

Orifice<br />

Monodébit A D E F G J L M M1<br />

3 ⁄4" 3 ⁄4" NPT H20 2 23 ⁄32" 5 1 ⁄2" 1 9 ⁄16" 15 ⁄32" 23 ⁄32" 3 3 ⁄4" 2 5 ⁄16" 1 25 ⁄32" 1 31 ⁄32"<br />

1" 1" NPT H25 3 1 ⁄16" 6 1 ⁄2" 1 27 ⁄32" 15 ⁄32" 31 ⁄32" 3 31 ⁄32" 1 23 ⁄32" 1 31 ⁄32" 2 3 ⁄8"<br />

1 1 ⁄4" 1 1 ⁄4" NPT H32 3 11 ⁄16" 6 7 ⁄8" 1 15 ⁄16" 9 ⁄16" 1 1 ⁄4" 4 7 ⁄16" 1 3 ⁄4" 2 1 ⁄16" 2 9 ⁄16"<br />

1 1 ⁄2" 1 1 ⁄2" NPT H40 3 29 ⁄32" 8 1 ⁄32" 2 13 ⁄32" 9 ⁄16" 1 1 ⁄2" 5 3 ⁄8" 2" 2 3 ⁄4" 2 15 ⁄16"<br />

2" 2" NPT H57 4 3 ⁄16" 10 5 ⁄32" 2 13 ⁄32" 9 ⁄16" 1 27 ⁄32" 5 15 ⁄16" 3 17 ⁄32" 3 9 ⁄32" 3 3 ⁄4"<br />

2 1 ⁄2" 2 1 ⁄2" NPT H67 5 7 ⁄16" 11 13 ⁄16" 2 3 ⁄4" 23 ⁄32" 2 7 ⁄16" 7 1 ⁄32" 4 9 ⁄32" 3 29 ⁄32" 4 11 ⁄32"<br />

3" 3" NPT H87 5 29 ⁄32" 12 27 ⁄32" 2 21 ⁄32" 23 ⁄32" 3" 7 13 ⁄32" 4 23 ⁄32" 4 17 ⁄32" 4 23 ⁄32"<br />

4" 4" ANSI H107 7 7 ⁄8" 15 1 ⁄2" 3" 25 ⁄32" 3 15 ⁄16" 8 21 ⁄32" 5 21 ⁄32" 5 13 ⁄32" 6 11 ⁄16"<br />

5" 5" ANSI H127 11 1 ⁄32" 18 5 ⁄16" 3 11 ⁄32" 15 ⁄16" 4 15 ⁄16" 10 13 ⁄16" 7 15 ⁄32" 6 7 ⁄32" 8 21 ⁄32"<br />

Joints rotatifs duodébit<br />

Dimension B O Duodébit A D E F G J L M M1 M2 N<br />

Orifice Orifice<br />

3 ⁄4" 3 ⁄4" NPT 1 ⁄2" NPT H20 23 2 ⁄32"<br />

11 7 ⁄16"<br />

9 1 ⁄16"<br />

15<br />

⁄32"<br />

23<br />

⁄32"<br />

3 3 ⁄4" 5 2 ⁄16"<br />

25 1 ⁄32"<br />

31 1 ⁄32"<br />

3 1 ⁄16"<br />

3 3 ⁄8"<br />

1" 1" NPT 1 ⁄2" NPT H25 1 3 ⁄16"<br />

21 8 ⁄32"<br />

27 1 ⁄32"<br />

15<br />

⁄32"<br />

31<br />

⁄32"<br />

31 3 ⁄32"<br />

23 1 ⁄32"<br />

31 1 ⁄32"<br />

3 2⁄8" 3 1⁄16" 3 4⁄32" 11 ⁄4" 1" NPT 3 ⁄4" NPT H32 11 3 ⁄16" 8" 15 1 ⁄16"<br />

9<br />

⁄16"<br />

1 1 ⁄4" 7 4 ⁄16"<br />

3 1 ⁄4" 1 2 ⁄16"<br />

9 2 ⁄16"<br />

9 2 ⁄16"<br />

3 2 ⁄8"<br />

11 ⁄2" 11 ⁄4" NPT 1" NPT H40 329 ⁄32" 921 ⁄32" 213 ⁄32"<br />

9<br />

⁄16"<br />

1 1⁄2" 3 5⁄8" 2" 3 2⁄4" 15 2 ⁄16"<br />

15 2 ⁄16"<br />

13 2 ⁄16"<br />

2" 11 ⁄2" NPT 11 ⁄4" NPT H57 43 ⁄16" 1115 ⁄16" 213 ⁄32"<br />

9<br />

⁄16"<br />

27 1 ⁄32"<br />

15 5 ⁄16"<br />

17 3 ⁄32"<br />

9 3⁄32" 3 3⁄4" 3 3⁄4" 13 3 ⁄16"<br />

21 ⁄2" 2" NPT 11 ⁄2" NPT H67 57 ⁄16" 141 ⁄8" 23 ⁄4" 23<br />

⁄32"<br />

7 2⁄16" 1 7⁄32" 9 4⁄32" 29 3 ⁄32"<br />

11 4 ⁄32"<br />

11 4 ⁄32"<br />

29 4 ⁄32"<br />

3" 21 ⁄2" NPT 2" NPT H87 529 ⁄32" 1519 ⁄32" 221 ⁄32"<br />

23<br />

⁄32" 3" 13 7 ⁄32"<br />

23 4 ⁄32"<br />

17 4 ⁄32"<br />

23 4 ⁄32"<br />

23 4 ⁄32"<br />

3 5 ⁄4"<br />

4"<br />

3" ANSI 21 ⁄2"ANSI H107 77 ⁄8" 225 ⁄32" 3" 25<br />

⁄32"<br />

15 3 ⁄16"<br />

21 8 ⁄32"<br />

21 5 ⁄32"<br />

13 5 ⁄32"<br />

11 6 ⁄16"<br />

11 6 ⁄16"<br />

7 9⁄8" 5"<br />

joint<br />

d’étanchéité<br />

2 1 ⁄2"ANSI 2 1 ⁄2"ANSI H107 ① 7 7 ⁄8" 22 5 ⁄32" 3" 25 ⁄32" 3 15 ⁄16" 8 21 ⁄32" 5 21 ⁄32" 5 13 ⁄32" 6 11 ⁄16" 6 11 ⁄16" 9 7 ⁄8"<br />

4" ANSI 2 1 ⁄2"ANSI H127 11 1 ⁄32" 24 5 ⁄16" 3 11 ⁄32" 15 ⁄16" 4 15 ⁄16" 10 13 ⁄16" 7 15 ⁄32" 6 7 ⁄32" 8 21 ⁄32" 8 21 ⁄32" 9 27 ⁄32"<br />

3" ANSI 3" ANSI H127 ① 11 1 ⁄32" 24 19 ⁄32" 3 11 ⁄32" 15 ⁄16" 4 15 ⁄16" 10 13 ⁄16" 7 15 ⁄32" 6 7 ⁄32" 8 21 ⁄32" 8 21 ⁄32" 9 27 ⁄32"<br />

① Modèle <strong>po</strong>ur huile chaude<br />

joint d’étanchéité<br />

(épaisseur)<br />

joint<br />

d’étanchéité<br />

(épaisseur)<br />

28 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

(épaisseur)


Joint rotatif duodébit<br />

Modèles H20 – H40 Modèles H57 – H87<br />

joint<br />

d’étanchéité<br />

1/16"<br />

Modèles H107 et H127<br />

joint 1/16"<br />

d’étanchéité<br />

(épaisseur)<br />

joint 1/16"<br />

d’étanchéité<br />

(épaisseur)<br />

(épaisseur)<br />

T U TB UB V➁ W X YB ZB Z Z1 Dimension<br />

4 x 90° 3 ⁄8" – – 1.181 1 31 ⁄32" 1 ⁄4" – – 9 ⁄32" 5 ⁄16" 3 ⁄4"<br />

4 x 90° 3 ⁄8" – – 1.417 2 3 ⁄8" 9 ⁄32" – – 9 ⁄32" 7 ⁄16" 1"<br />

4 x 90° 7 ⁄16" – – 1.732 2 3 ⁄4" 5 ⁄16" – – 11 ⁄32" 5 ⁄16" 1 1 ⁄4"<br />

4 x 90° 7 ⁄16" – – 2.047 3 1 ⁄16" 13 ⁄32" – – 7 ⁄16" 13 ⁄32" 1 1 ⁄2"<br />

4 x 90° 7 ⁄16" – – 2.559 3 3 ⁄4" 13 ⁄32" – – 1 ⁄2" 19 ⁄32" 2"<br />

4 x 90° 1 ⁄2" – – 3.149 4 17 ⁄32" 15 ⁄32" – – 19 ⁄32" 25 ⁄32" 2 1 ⁄2"<br />

4 x 90° 1 ⁄2" – – 3.740 4 15 ⁄16" 15 ⁄32" – – 19 ⁄32" 1" 3"<br />

6 x 60° 19 ⁄32" 8 x 45° 3 ⁄4" 4.724 6 5 ⁄16" 19 ⁄32" 7 1 ⁄2" 8 21 ⁄32" 19 ⁄32" 1" 4"<br />

6 x 60° 23 ⁄32" 8 x 45° 7 ⁄8" 6.299 8 27 ⁄32" 19 ⁄32" 8 1 ⁄2" 9 27 ⁄32" 19 ⁄32" 1" 5"<br />

T U TB UB TO UO V➁ W X YB ZB YO ZO Z Z1 Dimension<br />

4 x 90° 3 ⁄8" – – – – 1.181 31 1 ⁄32"<br />

1 ⁄4" – – – – 9<br />

⁄32"<br />

5<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4"<br />

4 x 90° 3 ⁄8" – – – – 1.417 3 2 ⁄8" 9<br />

⁄32" – – – – 9<br />

⁄32"<br />

7<br />

⁄16" 1"<br />

4 x 90° 7<br />

⁄16" – – – – 1.732 3 2 ⁄4" 5<br />

⁄16" – – – – 11<br />

⁄32"<br />

5<br />

⁄16"<br />

1 1 ⁄4"<br />

4 x 90° 7<br />

⁄16" – – – – 2.047 1 3 ⁄16"<br />

13<br />

⁄32" – – – – 7<br />

⁄16"<br />

13<br />

⁄32"<br />

1 1 ⁄2"<br />

4 x 90° 7<br />

⁄16" – – – – 2.559 3 3 ⁄4" 13<br />

⁄32" – – – – 1 ⁄2" 19<br />

⁄32" 2"<br />

4 x 90° 1 ⁄2" – – – – 3.149 17 4 ⁄32"<br />

15<br />

⁄32" – – – – 19<br />

⁄32"<br />

25<br />

⁄32"<br />

1 2 ⁄2"<br />

4 x 90° 1 ⁄2" – – – – 3.740 15 4 ⁄16"<br />

15<br />

⁄32" – – – – 19<br />

⁄32" 1" 3"<br />

6 x 60°<br />

6 x 60°<br />

19<br />

⁄32"<br />

19<br />

⁄32"<br />

4 x 90°<br />

4 x 90°<br />

3 ⁄4"<br />

3 ⁄4"<br />

4 x 90°<br />

4 x 90°<br />

3 ⁄4"<br />

3 ⁄4"<br />

4.724<br />

4.724<br />

5 6 ⁄16"<br />

5 6 ⁄16"<br />

19<br />

⁄32"<br />

19<br />

⁄32"<br />

6"<br />

1 5⁄2" 7 7⁄8" 9 7⁄32" 1 5⁄2" 1 5⁄2" 9 7⁄32" 9 7⁄32" 19<br />

⁄32"<br />

19<br />

⁄32"<br />

1"<br />

1"<br />

4"<br />

6 x 60°<br />

6 x 60°<br />

23<br />

⁄32"<br />

23<br />

⁄32"<br />

8 x 45°<br />

4 x 90°<br />

3 ⁄4"<br />

3 ⁄4"<br />

4 x 90°<br />

4 x 90°<br />

3 ⁄4"<br />

3 ⁄4"<br />

6.299<br />

6.299<br />

27 8 ⁄32"<br />

27 8 ⁄32"<br />

19<br />

⁄32"<br />

19<br />

⁄32"<br />

1 7 ⁄2"<br />

6"<br />

21 8 ⁄32"<br />

7 7⁄8" 1 5 ⁄2"<br />

6"<br />

9 7 ⁄32"<br />

7 7⁄8" 19<br />

⁄32"<br />

19<br />

⁄32"<br />

1"<br />

1"<br />

5"<br />

➁ TTolérance +0,000 à –0,003 selon la dimension.<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

29


Duodébit à tuyau central - Spécifications<br />

Tuyau central rotatif<br />

R Pour siphon rotatif (tuyau d’amenée de vapeur); le<br />

tuyau intérieur est raccordé par une bague filetée qui<br />

se visse dans le rotor.<br />

L<br />

L<br />

X<br />

Y<br />

R<br />

X<br />

Y<br />

30 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

S<br />

Tuyau central rotatif à mouvement axial<br />

E Pour un siphon rotatif capable de mouvement axial; un<br />

raccord coulissant relie la bague et le tuyau central <strong>po</strong>ur<br />

permettre sa dilatation thermique.<br />

Modèle L X Y Dimensions optionnelles<br />

Modèle L X Dimensions optionnelles<br />

tuyau “R”<br />

tuyau “E”<br />

H20 4 19 ⁄32" 19 ⁄32" 25 ⁄32" 1 ⁄8" - 1 ⁄4" NPT<br />

H25 5 1 ⁄4" 19 ⁄32" 25 ⁄32" 1 ⁄4" - 3 ⁄8" NPT<br />

H32 5 25 ⁄32" 25 ⁄32" 1" 3 ⁄8" - 1 ⁄2" NPT<br />

H40 6 7 ⁄8" 1" 1 3 ⁄16" 1 ⁄2" - 1" NPT<br />

H57 9 3 ⁄16" 1" 1 3 ⁄8" 1 ⁄2" - 1 1 ⁄4" NPT<br />

H67 10 3 ⁄4" 1" 1 3 ⁄8" 1 ⁄2" - 1 1 ⁄2" NPT<br />

H87 11 13 ⁄16" 1" 1 9 ⁄16" 1" - 2" NPT<br />

H107 14 3 ⁄4" 1 25 ⁄32" 2 3 ⁄8" 1" - 3" NPT<br />

H127 18 1 ⁄8" 1 25 ⁄32" 2 3 ⁄8" 1 1 ⁄4" - 4" NPT<br />

Tuyau central fixe<br />

S Pour siphons fixes; le tuyau est branché par<br />

l’intermédiaire d’une bague filetée qui se visse dans<br />

le couvercle d’extrémité.<br />

Modèle L X Y Dimensions optionnelles<br />

tuyau “S”<br />

H20 5 13 ⁄32" 7 ⁄16" 5 ⁄8" 1 ⁄8" - 1 ⁄4" NPT<br />

H25 6 5 ⁄16" 7 ⁄16" 25 ⁄32" 1 ⁄4" - 3 ⁄8" NPT<br />

H32 6 25 ⁄32" 19 ⁄32" 1" 3 ⁄8" - 1 ⁄2" NPT<br />

H40 8 1 ⁄8" 25 ⁄32" 1 5 ⁄16" 1 ⁄2" - 1" NPT<br />

H57 9 7 ⁄8" 1" 1 9 ⁄16" 1 ⁄2" - 1 1 ⁄4" NPT<br />

H67 11 15 ⁄16" 1 3 ⁄16" 1 9 ⁄16" 1 ⁄2" - 1 1 ⁄2" NPT<br />

H87 13" 1 3 ⁄8" 1 31 ⁄32" 1" - 2" NPT<br />

H107 – – – –<br />

H127 – – – –<br />

L<br />

H20 4 19 ⁄32" 25 ⁄32" 1 ⁄8" - 1 ⁄4"<br />

H25 5 1 ⁄4" 25 ⁄32" 1 ⁄4" - 3 ⁄8"<br />

H32 5 25 ⁄32" 1" 3 ⁄8" - 1 ⁄2"<br />

H40 6 7 ⁄8" 1 3 ⁄16" 1 ⁄2" - 1"<br />

H57 9 3 ⁄16" 1 3 ⁄8" 1 ⁄2" - 1 1 ⁄4"<br />

H67 10 3 ⁄4" 1 3 ⁄8" 1 ⁄2" - 1 1 ⁄2"<br />

H87 11 13 ⁄16" 1 9 ⁄16" 1" - 2"<br />

H107 14 3 ⁄4" 2 3 ⁄8" 1" - 3"<br />

H127 18 1 ⁄8" 2 3 ⁄8" 1 1 ⁄4" - 4"<br />

Tuyau central fixe<br />

SK Pour siphons fixes stationnaires; le tuyau central est<br />

soutenu dans le couvercle d’extrémité et raccordé par<br />

l’intermédiaire d’un boulon externe au couvercle d’extrémité.<br />

L<br />

X<br />

Modèle L X Dimensions optionnelles<br />

tuyau “SK”<br />

H57 831 ⁄32" 13 ⁄16"<br />

1 3 ⁄2" - ⁄4"<br />

H67 107 ⁄8" 13 ⁄16"<br />

3 ⁄4" - 1"<br />

H87 1119 ⁄32" 13 ⁄16" 1 - 11 ⁄4"<br />

H107 143 ⁄4" 23 ⁄8" 1" - 11 ⁄4"<br />

H127 181 ⁄8" 23 ⁄8" 11 ⁄4" - 11 ⁄2"<br />

SK<br />

X<br />

E<br />

Siphons réglables dis<strong>po</strong>nibles<br />

consulter DEUBLIN


Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vide maximal 28" Hg 6.7 kPa<br />

Pression hydraulique maximum<br />

Modèle 1005 1,000 PSI 70 bar<br />

Modèle 1102 1,000 PSI 70 bar<br />

Modèle 1115 500 PSI 34 bar<br />

Modèle 1205 750 PSI 50 bar<br />

Modèle 2200 ① 1,000 PSI 70 bar<br />

Vitesse maximum filetage NPT 1,500 RPM 1,500/min<br />

Vitesse maximum filetage cylindrique 3,500 RPM 3,500/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à la vitesse ou à la pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

Rotor en acier au<br />

carbone durci<br />

Double roulement à billes<br />

scellé à vie<br />

Joint mécanique<br />

équilibré<br />

Corps en aluminium<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs pneumatiquehydraulique<br />

1 ⁄8" à 1 ⁄2"<br />

- type monodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaisons de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/acier à outil durci ou<br />

charbon graphité/carbure de silicium<br />

- feutre graisseur dans la cavité du joint <strong>po</strong>ur système d’air<br />

- godet graisseur <strong>po</strong>ur relubrification (3 - 5 gouttes/mois)<br />

- faible couple<br />

- modèle de <strong>po</strong>ids optimal<br />

- corps en aluminium<br />

- roulements lubrifiés à vie<br />

Voir page suivante <strong>po</strong>ur dimensions.<br />

Orifice de graissage <strong>po</strong>ur<br />

système d’air<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Ressort hélicoïdal en<br />

acier inoxydable<br />

DEUBLIN<br />

31


Joint rotatif monodébit<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

1 ⁄8 "<br />

1 ⁄4 "<br />

3 ⁄8 "<br />

1 ⁄2 "<br />

1 ⁄2 "<br />

Numéro de commande<br />

Modèle<br />

G<br />

A<br />

F<br />

1/16"<br />

A<br />

Rosca do Rotor<br />

E<br />

32 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

H<br />

C<br />

Filetage<br />

du rotor<br />

C<br />

D<br />

J<br />

D E F G<br />

Trou du rotor<br />

1005-020-019 3 ⁄8"-24 UNF RH<br />

1005-020-039 3 ⁄8"-24 UNF LH 1 1 ⁄8" 2 13 ⁄16" 7 ⁄8" 1 ⁄2" 1 ⁄8" 5 ⁄8" 2 1 ⁄16" 1 ⁄2#<br />

1005-020-038 1 ⁄8" NPT RH<br />

1005-020-037 M10x1 RH 28.5 71 22 11 3.2 16 54 .2 Kg<br />

1005-020-049 G 1 ⁄4" (BSP) RH 28.5 71 22 13 3.2 16 52 .2 Kg<br />

1102-070-029 5 ⁄8"-18 UNF RH<br />

15 ⁄8" 33 ⁄16" 11 1102-070-079 5 ⁄8"-18 UNF LH<br />

⁄8" 5 ⁄8" 1 ⁄4" 7 ⁄8" 1 2 ⁄4" 1#<br />

1102-070-081 1 ⁄4" NPT RH<br />

15 ⁄8" 33 ⁄16" 11 1102-070-082 1 ⁄4" NPT LH<br />

⁄8" 5 ⁄8" 1 ⁄4" 7 ⁄8" 15 2 ⁄32" 1#<br />

1102-070-103 G1 1102-070-104<br />

⁄4" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

41.2 81 29 13 6.4 22.2 60 .4 Kg<br />

1 ⁄4" (BSP) LH<br />

1115-000-001 5 ⁄8"-18 UNF RH<br />

123 ⁄32" 315 ⁄16" 11 1115-000-017 5 ⁄8"-18 UNF LH<br />

⁄16"<br />

5 ⁄8" 3 ⁄8" 15<br />

⁄16"<br />

27 2 ⁄32"<br />

1 1⁄2# 1115-000-002 3 ⁄8" NPT RH<br />

123 ⁄32" 315 ⁄16" 11 1115-000-018 1 ⁄4" NPT RH<br />

⁄16"<br />

5 ⁄8" 3 ⁄8" 15<br />

⁄16"<br />

1 3 ⁄8" 1 1⁄2# 1115-000-205 G3 ⁄8" (BSP) RH 43.6 100 27 16.6 8.7 24 71.4 .7 Kg<br />

1115-000-200 M16x2 RH 43.6 100 27 16 8.7 24 72.2 .7 Kg<br />

1205-000-003 1 ⁄2" NPT RH<br />

21 ⁄4" 49 ⁄16" 17 1205-000-004 1 ⁄2" NPT LH<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 1 ⁄2" 1 1 ⁄8" 1 3 ⁄2" 1 1⁄2# 1205-000-019 3 ⁄4" NPT RH<br />

21 ⁄4" 49 ⁄16" 17 1205-000-020 3 ⁄4" NPT LH<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 5 ⁄8" 1 1 ⁄8" 15 3 ⁄32"<br />

1 1⁄2# 1205-000-039 3 ⁄4"-16 UNF RH<br />

21 ⁄4" 47 ⁄16" 15 1205-000-025 3 ⁄4"-16 UNF LH<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4" 1 ⁄2" 1 1 ⁄8" 1 3 ⁄16"<br />

1 1⁄2# 1205-000-001 1"-14 UNS RH<br />

21 ⁄4" 413 ⁄32" 19 1205-000-002 1"-14 UNS LH<br />

⁄32"<br />

3 ⁄4" 5 ⁄8" 3 1 ⁄8" 1 3 ⁄32"<br />

1 1 ⁄2#<br />

1205-000-012 G1 1205-000-013<br />

⁄2" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

57.1 113 33.3 19 12.7 28.5 77.7 .7 Kg<br />

1 ⁄2" (BSP) LH<br />

1205-000-021 G3 1205-000-022<br />

⁄4" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

57.1 112 32.5 19 15.8 35 77 .7 Kg<br />

3 ⁄4" (BSP) LH<br />

2200-000-096 1 ⁄2" NPT RH<br />

27 ⁄8" 415 ⁄16" 17 2200-000-097 1 ⁄2" NPT LH<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 1 ⁄2" 1 1 ⁄4" 3 3 ⁄4" 3#<br />

2200-000-098 3 ⁄4" NPT RH<br />

27 ⁄8" 415 ⁄16" 17 2200-000-099 3 ⁄4" NPT LH<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 11<br />

⁄16"<br />

1 1 ⁄4" 3 3 ⁄4" 3#<br />

2200-000-003 1"-14 UNS RH<br />

27 ⁄8" 413 ⁄16" 15 2200-000-027 1"-14 UNS LH<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4" 21<br />

⁄32"<br />

1 1 ⁄4" 7 3 ⁄16" 3#<br />

2200-000-102 G3 2200-000-103<br />

⁄4" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

73 121 34 19 17.5 32 88 1.4 Kg<br />

3 ⁄4" (BSP) LH<br />

B<br />

H<br />

Dia. de surplats<br />

J<br />

Prise<br />

Poids<br />

brut


B Orifice<br />

NPT<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vide maximal 28" Hg 6.7 kPa<br />

Pression hydraulique maximum<br />

Modèle 250-094 1,000 PSI 70 bar<br />

Modèle 355-021 1,000 PSI 70 bar<br />

Modèle 452-000 750 PSI 50 bar<br />

Vitesse maximum filetage NPT 1,500 RPM 1,500/min<br />

Vitesse maximum filetage cylindrique<br />

Modèle 250-094 3,500 RPM 3,500/min<br />

Modèle 355-021 3,000 RPM 3,000/min<br />

Modèleo 452-000 2,500 RPM 2,500/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

3 ⁄4 "<br />

1 "<br />

1 1 ⁄2 "<br />

Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à la vitesse ou à la pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

* Pour commander un joint rotatif avec orifice additionnel “K”<br />

1 ⁄2" NPT: commander modèle 250-979-RTR<br />

3 ⁄4" NPT: commander modèle 355-305-RTR<br />

1 1 ⁄4" NPT: commander modèle 452-001-RTR<br />

G<br />

F<br />

E<br />

M<br />

I<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs pneumatiqueshydrauliques<br />

3 ⁄4" à 1 1 ⁄2"<br />

- type monodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaisons de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/acier à outil durci ou<br />

charbon graphité/céramique<br />

- feutre graisseur dans la cavité du joint <strong>po</strong>ur applications<br />

pneumatiques<br />

- godet graisseur <strong>po</strong>ur relubrification (3 - 5 gouttes/mois)<br />

- faible couple<br />

- corps en aluminium<br />

- acier inoxydable ou rotor en acier (selon le modèle)<br />

- Guide de lubrification page 55<br />

250-094-020 3 ⁄4" NPT RH<br />

2<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

33<br />

7 ⁄8" 51 ⁄8" 17 250-094-021 3 ⁄4" NPT LH<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 11<br />

⁄16"<br />

1 1 ⁄4" – 1 4⁄16" – 1 3⁄2# 250-094-002 1"-14 UNS RH<br />

27 ⁄8" 5" 15 250-094-027 1"-14 UNS LH<br />

⁄16"<br />

3 ⁄4" 21<br />

⁄32"<br />

1 1⁄4" – 11 3 ⁄16" – 1 3⁄2# 250-094-016 1"-14 UNS (PLT) RH<br />

27 ⁄8" 513 ⁄16" 21 250-094-017 1"-14 UNS (PLT) LH<br />

⁄8" 3 ⁄4" 5 ⁄8" 5 1⁄8" 1.<strong>248</strong>0"<br />

1.2478"<br />

4" 1 ⁄2" 1 3⁄2# 250-094-284 G3 250-094-285<br />

⁄4" (BSP)<br />

G<br />

RH<br />

73 128 34 19 17.5 32 – 94 – 1.6 Kg<br />

3 ⁄4" (BSP) LH<br />

250-094-012<br />

250-094-013<br />

M22x1.5 (PLT)<br />

M22x1.5 (PLT)<br />

RH<br />

LH<br />

73 122 28 14 14.3 32<br />

26.992<br />

26.979<br />

87.5 3 1.6 Kg<br />

355-021-002 1" NPT RH<br />

31 ⁄4" 63 ⁄16" 115 ⁄16" 11 ⁄8" 1" 11 ⁄2" – 413 ⁄16" – 41 355-021-003 1" NPT LH<br />

⁄2#<br />

355-021-019 11 ⁄2"-12 UNF RH<br />

31 ⁄4" 63 ⁄16" 115 ⁄16" 11 ⁄8" 1" 11 ⁄2" – 41 ⁄4" – 41 355-021-074 1<br />

⁄2#<br />

1 ⁄2"-12 UNF LH<br />

355-021-016 11 ⁄2"-12 UNF(PLT)RH<br />

31 ⁄4" 69 ⁄16" 25 ⁄16" 1" 1" 11 ⁄2"<br />

1.5610"<br />

43 355-021-017 1<br />

⁄16"<br />

1 ⁄2" 1 4 ⁄2#<br />

1 ⁄2"-12 UNF (PLT) LH 1.5605"<br />

355-021-222<br />

355-021-223<br />

G1" (BSP)<br />

G1" (BSP)<br />

RH<br />

LH<br />

82.6 150 42 21 22.2 38 – 108 – 2.1 Kg<br />

452-000-001 11 ⁄2" NPT RH<br />

41 ⁄4" 711 ⁄16" 27 ⁄16" 13 ⁄16" 11 ⁄2" 21 ⁄8" – 513 452-000-002 1<br />

⁄16" – 9.5#<br />

1 ⁄2" NPT LH<br />

452-000-395 2"-12 UN RH<br />

41 ⁄4" 81 ⁄16" 213 ⁄16" 11 ⁄8" 11 ⁄2" 21 ⁄8" – 55 452-000-396 2"-12 UN LH<br />

⁄8" – 9.5#<br />

452-000-029 13 ⁄4"-12 UN RH<br />

41 ⁄4" 87 ⁄16" 33 452-000-109 1<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 1 1⁄4" 1 2⁄8" – 1 6⁄4" – 9.5#<br />

3 ⁄4"-12 UN LH<br />

452-000-198 G11 452-000-199<br />

⁄2" (BSP)<br />

G1<br />

RH<br />

108 205 72 29 35 54 – 143 – 4.5 Kg<br />

1 Numéro de commande<br />

Modèle<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

C D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

I<br />

Dia.<br />

pilote<br />

J<br />

Prise<br />

M Poids<br />

brut<br />

⁄2" (BSP) LH<br />

G<br />

F<br />

1/16"<br />

E<br />

A<br />

H<br />

A<br />

H<br />

K<br />

Dia. de surplats<br />

B<br />

J<br />

G<br />

C<br />

A<br />

F<br />

D<br />

E<br />

M<br />

I<br />

H<br />

Dia. de surplats<br />

G<br />

A<br />

F<br />

1/16"<br />

E<br />

H<br />

C<br />

J<br />

D


Joints rotatifs Deublin à insertion dans l’arbre<br />

Convient aux applications exigeant<br />

un débord minimal. Deublin offre<br />

des joints <strong>po</strong>uvant être montés dans<br />

l’arbre. Sur ces modèles, seuls les<br />

raccords d’alimentation dépassent<br />

l’extrémité de l’arbre.<br />

Modèle 1005-000-038 Capacité 1 ⁄8 <strong>po</strong> —<br />

Pneum. ou huile hydr.<br />

Dis<strong>po</strong>nible avec rotors 1005<br />

illustrés à la page 32.<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Pression hydraulique maximum ① 1,000 PSI 70 bar<br />

Vitesse maximum ① 3,500 RPM 3,500/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

Modèle 1102-025-081 Capacité 1 ⁄4 <strong>po</strong> —<br />

Dis<strong>po</strong>nible avec rotors 1102 illustrés à la page 32.<br />

Aussi dis<strong>po</strong>nible avec montage dans le moyeu<br />

<strong>po</strong>ur CTIS. Voir page 52.<br />

7 /8"<br />

Diamètre<br />

min.<br />

7 /8"<br />

Diamètre<br />

min.<br />

34 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

29 /32"<br />

29 /32"<br />

1 /8" NPT<br />

1.840"<br />

1.830"<br />

Alésage<br />

1.840"<br />

1.830"<br />

Alésage<br />

1.840"<br />

1.830"<br />

Alésage<br />

15 1<br />

/32"<br />

5 29<br />

/32" 1.309"<br />

1.299"<br />

Alésage 1.840"<br />

Pneum. /32"<br />

1 ou /8" NPThuile<br />

hydr. Alésage 1.122" 1.830"<br />

29<br />

/32"<br />

Alésage 1.120"<br />

63<br />

1.122" 63<br />

1.120"<br />

Dia. Alésage<br />

min.<br />

63<br />

1<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Dia.<br />

Alésage<br />

1 1.645"<br />

/8"<br />

1.640"<br />

Diamètre<br />

Dia.<br />

min.<br />

Alésage<br />

1 /4" NPT<br />

1 /4" NPT<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Alésage<br />

1 1<br />

/16"<br />

1 /8"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 2.060"<br />

2.070"<br />

Alésage<br />

/8"<br />

1.730"<br />

Diamètre<br />

1.728"<br />

min.<br />

Alésage<br />

3 /8" NPT<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Alésage<br />

1 1<br />

/16"<br />

1 /8"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 Dia. Alésage<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Dia.<br />

Alésage<br />

2.060"<br />

2.070"<br />

Alésage<br />

/8"<br />

Diamètre<br />

min.<br />

1.730"<br />

1.728"<br />

Alésage<br />

3 /8" NPT<br />

5 1<br />

/32"<br />

5 /32"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 1.309"<br />

1.299"<br />

Alésage<br />

1.645"<br />

/8"<br />

1.640"<br />

Diamètre<br />

Dia.<br />

min.<br />

Alésage<br />

1 /4" NPT<br />

1 /4" NPT<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Alésage<br />

1 1<br />

/16"<br />

1 /8"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 2.060"<br />

2.070"<br />

Alésage<br />

/8"<br />

1.730"<br />

Diamètre<br />

1.728"<br />

min.<br />

Alésage<br />

3 /8" NPT<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Alésage<br />

1 /16"<br />

11 /8"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 Modèle 1115-130-002 Capacité<br />

2.060"<br />

2.070"<br />

Alésage<br />

/8"<br />

1.730"<br />

Diamètre<br />

1.728"<br />

min.<br />

Alésage<br />

3 /8" NPT<br />

3 7 /8"<br />

Diamètre<br />

min.<br />

1 /8" NPT<br />

1.122"<br />

1.120"<br />

Dia. Alésage<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Dia.<br />

Alésage<br />

⁄8 <strong>po</strong> — Pneumatique<br />

Dis<strong>po</strong>nible avec rotors 1115<br />

illustrés à la page 32.<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vitesse maximum 3,500 RPM 3,500/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

5 1<br />

/32"<br />

5 /32"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 1.309"<br />

1.299"<br />

Alésage<br />

1.645"<br />

/8"<br />

1.640"<br />

Diamètre<br />

Dia.<br />

min.<br />

Alésage<br />

1 /4" NPT<br />

1 /4" NPT<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Alésage<br />

1 1<br />

/16"<br />

1 /8"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 2.060"<br />

2.070"<br />

Alésage<br />

/8"<br />

1.730"<br />

Diamètre<br />

1.728"<br />

min.<br />

Alésage<br />

3 /8" NPT<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Alésage<br />

1 1<br />

/16"<br />

1 /8"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 Modèle <strong>1116</strong>-<strong>319</strong>-<strong>248</strong> Capacité 2.060"<br />

2.070"<br />

Alésage<br />

/8"<br />

1.730"<br />

Diamètre<br />

1.728"<br />

min.<br />

Alésage<br />

3 /8" NPT<br />

3 ⁄8 <strong>po</strong> — Huile hydraulique<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum① 500 PSI 34 bar<br />

Vitesse maximum① 63<br />

7 /8"<br />

Diamètre<br />

min.<br />

1 /8" NPT<br />

1.122"<br />

1.120"<br />

Dia. Alésage<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Dia.<br />

Alésage<br />

3,500 RPM 3,500/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

5 1<br />

/32"<br />

5 /32"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 1.309"<br />

1.299"<br />

Alésage<br />

1.645"<br />

/8"<br />

1.640"<br />

Diamètre<br />

Dia.<br />

min.<br />

Alésage<br />

1 /4" NPT<br />

1 /4" NPT<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Alésage<br />

1 1<br />

/16"<br />

1 /8"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 2.060"<br />

2.070"<br />

Alésage<br />

/8"<br />

Diamètre<br />

min.<br />

1.730"<br />

1.728"<br />

Alésage<br />

3 /8" NPT<br />

1<br />

63<br />

1.002"<br />

1.000"<br />

Alésage<br />

1 1<br />

/16"<br />

1 /8"<br />

Alésage<br />

min.<br />

11 Données d’exploitation<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur<br />

utilisation en continu à la vitesse<br />

ou à la pression maximale<br />

indiquée. Si les conditions<br />

d’exploitation s’approchent de<br />

la pression et de la vitesse<br />

maximums simultanément,<br />

consulter DEUBLIN.<br />

Pression d’air maximum<br />

Pression hydraulique maximum<br />

150 PSI 10 bar<br />

2.060"<br />

2.070"<br />

Alésage<br />

/8"<br />

1.730"<br />

Diamètre<br />

1.728"<br />

min.<br />

Alésage<br />

3 /8" NPT<br />

① Vitesse maximum<br />

1,000 PSI 70 bar<br />

① Température maximum<br />

3,500 RPM<br />

250°F<br />

3,500/min<br />

120°C<br />

Ce modèle contient des joints d’étanchéité longue durée (E.L.S.) au carbure de<br />

silicium sur carbure de silicium <strong>po</strong>ur une plus longue durée de vie dans les<br />

applications abrasives. Ne<br />

pas faire fonctionner à sec.<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur<br />

utilisation en continu à la vitesse<br />

ou à la pression maximale indiquée.<br />

Si les conditions d’exploitation<br />

s’approchent de la pression et de la<br />

vitesse maximums simultanément,<br />

consulter DEUBLIN.<br />

63


Vitesse en tr-min<br />

Données d’exploitation<br />

Pression hydraulique/eau maximum ① 5,700 PSI 400 bar<br />

Vitesse maximum ① 1,500 RPM 1,500/min<br />

Température maximum 200°F 90°C<br />

① L’utilisation à pression et à vitesse maximums doit être évitée. Pour un<br />

rendement optimal, consulter le graphique. Si les conditions d’exploitation sont<br />

au-delà des limites indiquées, consulter DEUBLIN.<br />

10000<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

1 "<br />

⁄4<br />

NPT<br />

G1 ⁄4 "<br />

(BSP)<br />

3 "<br />

⁄8<br />

NPT<br />

G3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

1 "<br />

⁄2<br />

NPT<br />

G1 ⁄2 "<br />

(BSP)<br />

1000<br />

100<br />

AP8 - AP12<br />

0<br />

750 1125 1500 1875 2250 2625 3000 3375 3750 4125 4500 4875 5400 5625 6000 6375<br />

Numéro de<br />

commande<br />

Pression en PSI<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

AP8-011-214 1 ⁄4" NPT RH<br />

AP8-011-215 1 ⁄4" NPT LH<br />

AP8-010-210 G1 ⁄4" (BSP) RH<br />

AP8-010-211 G1 ⁄4" (BSP) LH<br />

AP10-011-214 3 ⁄8" NPT RH<br />

AP10-011-215 3 ⁄8" NPT LH<br />

AP10-010-210 G3 ⁄8" (BSP) RH<br />

AP10-010-211 G3 ⁄8" (BSP) LH<br />

AP12-011-214 1 ⁄2" NPT RH<br />

AP12-011-215 1 ⁄2" NPT LH<br />

AP12-010-210 G1 ⁄2" (BSP) RH<br />

AP12-010-211 G1 ⁄2" (BSP) LH<br />

C D E F<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs série AP haute<br />

pression/haute vitesse<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

G<br />

A<br />

- type monodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de tungstène/carbure de tungstène<br />

- roulement à deux rangées lubrifié à vie<br />

- évents<br />

- corps en acier nickelé<br />

- couvercle d’extrémité et rotor en acier inoxydable<br />

- toutes les pièces en contact avec les médias sont en acier<br />

inoxydable et résistent à la corrosion<br />

- conçus <strong>po</strong>ur applications haute pression et haute vitesse<br />

E<br />

F<br />

H<br />

G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

K L<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

1 31 ⁄32" 4 19 ⁄32" 1" 19 ⁄32" 9 ⁄32" 1 1 ⁄16" 13 ⁄32" 1" 1.5#<br />

50 117 25 15 7 27 10 25 .7 Kg<br />

1 31 ⁄32" 4 19 ⁄32" 1" 19 ⁄32" 13 ⁄32" 1 1 ⁄16" 13 ⁄32" 1" 1.5#<br />

50 117 25 15 10 27 10 25 .7 Kg<br />

1 31 ⁄32" 4 13 ⁄16" 1 3 ⁄16" 25 ⁄32" 15 ⁄32" 1 1 ⁄16" 13 ⁄32" 1" 2#<br />

Poids<br />

brut<br />

50 122 30 20 12 27 10 25 1 Kg<br />

C<br />

D<br />

K<br />

B<br />

L<br />

DEUBLIN<br />

35


B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

1 "<br />

⁄4<br />

NPT<br />

G1 ⁄4 "<br />

(BSP)<br />

11 ⁄4 "<br />

NPT<br />

G11 ⁄4 "<br />

(BSP)<br />

11 ⁄2 "<br />

NPT<br />

G11 ⁄2 "<br />

3 "<br />

⁄8<br />

NPT<br />

G<br />

(BSP)<br />

3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

1 "<br />

⁄2<br />

NPT<br />

G1 ⁄2 "<br />

(BSP)<br />

3 "<br />

⁄4<br />

NPT<br />

G 3 ⁄4 "<br />

(BSP)<br />

1 "<br />

NPT<br />

G1 "<br />

(BSP)<br />

Données d’exploitation<br />

Pression hydraulique/eau maximum 6,400 PSI 450 bar<br />

Vitesse maximum 20 RPM 20/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

G<br />

A<br />

E<br />

D8-004-214 1 ⁄4" NPT RH<br />

D8-004-215 1 ⁄4" NPT LH<br />

D8-003-210 G1 ⁄4" (BSP) RH<br />

D8-003-211 G1 ⁄4" (BSP) LH<br />

D10-004-214 3 ⁄8" NPT RH<br />

D10-004-215 3 ⁄8" NPT LH<br />

D10-003-210 G3 ⁄8" (BSP) RH<br />

D10-003-211 G3 ⁄8" (BSP) LH<br />

D12-004-214 1 ⁄2" NPT RH<br />

D12-004-215 1 ⁄2" NPT LH<br />

D12-003-210 G1 ⁄2" (BSP) RH<br />

D12-003-211 G1 ⁄2" (BSP) LH<br />

D20-004-214 3 ⁄4" NPT RH<br />

D20-004-215 3 ⁄4" NPT LH<br />

D20-003-210 G3 ⁄4" (BSP) RH<br />

D20-003-211 G3 ⁄4" (BSP) LH<br />

D25-004-214 1" NPT RH<br />

D25-004-215 1" NPT LH<br />

D25-003-210 G1" (BSP) RH<br />

D25-003-211 G1" (BSP) LH<br />

D32-004-214 11 ⁄4" NPT RH<br />

D32-004-215 11 ⁄4" NPT LH<br />

D32-003-210 G11 ⁄4" (BSP) RH<br />

D32-003-211 G11 ⁄4" (BSP) LH<br />

D40-004-214 11 ⁄2" NPT RH<br />

D40-004-215 11 ⁄2" NPT LH<br />

D40-003-210 G11 ⁄2" (BSP) RH<br />

D40-003-211 G11 Numéro de<br />

A<br />

commande Filetage du rotor<br />

⁄2" (BSP) LH<br />

H<br />

D<br />

J<br />

Prise approx.<br />

C D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

DEUBLIN<br />

Joint rotatif série D pivotant haute<br />

pression/basse vitesse<br />

- type monodébit<br />

- <strong>po</strong>ur huile hydraulique et eau<br />

- <strong>po</strong>ur applications pivotantes et liquide haute pression<br />

- corps et couvercle d’extrémité en acier<br />

- rotor en acier inoxydable<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- s’adapte à d’autres médias<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

1 9 ⁄16" 2 11 ⁄16" 1" 19 ⁄32" 9 ⁄32" 15 ⁄32" 2 5 ⁄16" 15 ⁄16"<br />

40 68 25 15 7 12 53 24 .3 Kg<br />

1 3 ⁄4" 2 3 ⁄4" 1" 25 ⁄32" 13 ⁄32" 9 ⁄16" 2 3 ⁄8" 1 3 ⁄32"<br />

44 70 25 15 10 14 55 28 .4 Kg<br />

2 7 ⁄32" 3 7 ⁄32" 1 1 ⁄4" 25 ⁄32" 15 ⁄32" 7 ⁄8" 2 23 ⁄32" 1 1 ⁄2" 1 3 ⁄4#<br />

56 82 32 20 12 22 62 38 .8 Kg<br />

2 7 ⁄16" 3 17 ⁄32" 1 11 ⁄32" 25 ⁄32" 23 ⁄32" 1 1 ⁄16" 3" 1 21 ⁄32" 2 1 ⁄4#<br />

62 90 34 20 18 27 70 42 1.0 Kg<br />

2 11 ⁄16" 3 15 ⁄16" 1 19 ⁄32" 15 ⁄16" 29 ⁄32" 1 1 ⁄4" 3 1 ⁄4" 1 7 ⁄8" 2 3 ⁄4#<br />

68 100 40 24 23 32 76 48 1.3 Kg<br />

3 5 ⁄32" 4 1 ⁄4" 1 11 ⁄16" 1" 1 3 ⁄16" 1 21 ⁄32" 3 9 ⁄16" 2 9 ⁄32" 4 1 ⁄4#<br />

80 108 43 25 30 42 83 58 1.9 Kg<br />

3 15 ⁄32" 4 15 ⁄32" 1 23 ⁄32" 1 1 ⁄32" 1 1 ⁄2" 1 13 ⁄16" 3 13 ⁄16" 2 7 ⁄16" 6 1 ⁄2#<br />

88 114 44 26 38 46 88 62 3.0 Kg<br />

36 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

B<br />

L<br />

C<br />

B.S.P Rotor<br />

Detail<br />

F<br />

Rotor BSP -<br />

Détail<br />

J<br />

Prise<br />

L<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

Poids<br />

brut<br />

3 ⁄4#<br />

7 ⁄8#


Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vide maximal 28" Hg 6.7 kPa<br />

Vitesse maximum 1,500 RPM 1,500/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

Un seul passage doit être pressurisé à la fois.<br />

Joint rotatif pneumatique<br />

type duplex<br />

3 /8" Dia.<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

(2) x 3 ⁄8"<br />

.405"<br />

.395"<br />

63<br />

Joint torique<br />

Joint<br />

d’étanchéité<br />

Rotor en fonte<br />

63<br />

.753"<br />

.751" Dia.<br />

1 /16" Lg x<br />

30 Cham.<br />

Extrémité arbre du client<br />

Double roulement à billes<br />

Joint de rotor<br />

L<br />

M<br />

2 sorties<br />

espacées de 180° I<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

H<br />

N<br />

Joint torique<br />

G<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs pneumatiques Deu-Plex<br />

- type duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- rotor à bride<br />

- raccords de corps axiaux<br />

- faible couple<br />

- joints d’étanchéité mécaniques équilibrés<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/fonte<br />

- débit média intégral<br />

- corps en aluminium<br />

- rotor en fonte<br />

- godet graisseur (3-5 gouttes/mois)<br />

D<br />

Jeu <strong>po</strong>ur vis à six pans creux<br />

Fente de chargement<br />

de vis<br />

C<br />

Passage extérieur<br />

Corps en aluminium<br />

B F<br />

E<br />

J1<br />

J2<br />

1500-000 35 ⁄16" 51 ⁄4"<br />

4.250"<br />

4.249"<br />

9 2 3 ⁄16" .1105in<br />

.750"<br />

.748"<br />

3 ⁄4" 1 4 ⁄8" 11 4 ⁄16"<br />

2 .2304in 7 1 ⁄8" 1 ⁄4" NPT 7<br />

⁄16"<br />

3 ⁄8"-16 7#<br />

1500-250 84 133<br />

107.95<br />

90.5 2 71mm 19.05<br />

19 105 119 150mm2 Numéro de commande<br />

Modèle<br />

C D E<br />

Pilote<br />

F G<br />

Cercle de Surface<br />

vissage<br />

H I J1 J2 K<br />

Surface<br />

L M<br />

Taraud<br />

N Vis Poids<br />

brut<br />

107.92 19.00<br />

48 1 ⁄4" NPT 11.1 M10 3.2 Kg<br />

K<br />

Doubles joints<br />

flottants<br />

Passage intérieur<br />

DEUBLIN<br />

37


Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vide maximal 28" Hg 6.7 kPa<br />

Vitesse maximum 1,500 RPM 1,500/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

(2) x 1 ⁄2"<br />

Seul un passage doit être pressurisé à la fois.<br />

Joint rotatif pneumatique<br />

type duplex<br />

Dis<strong>po</strong>sition type – montage<br />

avec adaptateur<br />

Boulon<br />

prisonnier<br />

Rotor en fonte<br />

Joint de rotor<br />

Pour boulon Pour boulon<br />

prisonnier prisonnier<br />

1<br />

H G<br />

3/8" 1 E<br />

Dia.<br />

35.0 HmmG<br />

3/8"<br />

E<br />

Dia.<br />

35.0 mm<br />

Joint d’étanchéité<br />

Joint d’étanchéité<br />

fourni fourni par Deublin par Deublin<br />

Double roulement à billes<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs pneumatiques Deu-Plex<br />

- type duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- rotor à bride<br />

- joints mécaniques équilibrés<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/céramique<br />

- débit média intégral<br />

- corps en aluminium<br />

- rotor en fonte<br />

- godet graisseur (3-5 gouttes/mois)<br />

1590-000 35 ⁄16" 519 ⁄32"<br />

3.189"<br />

23 ⁄8" .1964in2 3 3.187"<br />

⁄4" 7<br />

⁄16"<br />

7 4 ⁄16"<br />

2 .1536in 1 ⁄4" 5 ⁄8" 5<br />

⁄16" 7#<br />

1590-000 84 142<br />

81.00<br />

60.3 126mm2 19 11 113 100mm2 Numéro de commande<br />

Modèle<br />

C D E<br />

Pilote<br />

F<br />

Cercle de<br />

vissage<br />

G<br />

Surface<br />

H I J K<br />

Surface<br />

L<br />

Goujon<br />

N Boulon<br />

prisonnier<br />

Poids<br />

brut<br />

80.95<br />

6.3 15.8 M8 3.2 Kg<br />

38 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

I<br />

N<br />

Corps en aluminium<br />

I<br />

N<br />

J<br />

C<br />

D<br />

J<br />

C<br />

D<br />

Passage extérieur<br />

B<br />

B<br />

Passage intérieur<br />

B<br />

B<br />

Doubles joints flottants<br />

K<br />

K<br />

F<br />

L<br />

F<br />

L


B<br />

B<br />

Données d’exploitation<br />

Pression hydraulique maximum ① 1,000 PSI 70 bar<br />

Vitesse maximum ① 1,500 RPM 1,500/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

① L’utilisation à pression et à vitesse maximums doit être évitée. La pression limite<br />

s’applique au passage intérieur seulement. Contacter DEUBLIN si le passage<br />

extérieur ou si les deux passages sont pressurisés.<br />

Joint rotatif hydraulique typique<br />

K<br />

Rotor en fonte<br />

F<br />

L<br />

Joint de rotor<br />

E<br />

Pour boulon<br />

prisonnier<br />

1<br />

H G<br />

3/8" Dia.<br />

35.0 mm<br />

Joint d’étanchéité<br />

fourni par Deublin<br />

Double roulement à billes<br />

I<br />

Corps en aluminium<br />

N<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs hydrauliques Deu-Plex<br />

- type duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- rotor à bride<br />

- joints mécaniques équilibrés<br />

- combinaisons de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/céramique - standard<br />

carbure de tungstène/céramique - E.L.S.<br />

- débit média intégral<br />

- corps en aluminium<br />

- rotor en fonte<br />

1579-000 1579-041 3<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

39<br />

5 ⁄16" 519 ⁄32"<br />

3.189"<br />

23 ⁄8" .1964in2 3 1579-000 1579-041 84 142<br />

3.187"<br />

81.00<br />

60.3 126mm<br />

⁄4" 7<br />

⁄16"<br />

7 4⁄16" 2 .1536in 1 ⁄4" 5 ⁄8" 5<br />

⁄16" 7#<br />

2 19 11 113 100mm2 B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

Numéro de commande<br />

Standard E.L.S.<br />

C D E<br />

Pilote<br />

F<br />

Cercle de<br />

vissage<br />

G<br />

Surface<br />

H I J K<br />

Surface<br />

L<br />

Goujon<br />

N Boulon<br />

prisonnier<br />

Poids<br />

brut<br />

(2) x<br />

80.95<br />

6.3 15.8 M8 3.2 Kg<br />

1 ⁄2"<br />

J<br />

C<br />

D<br />

Passage extérieur<br />

B<br />

B<br />

Passage intérieur<br />

K<br />

Doubles joints flottants<br />

Dis<strong>po</strong>sition type –<br />

montage avec adaptateur<br />

F<br />

L


Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vide maximal 28" Hg 6.7 kPa<br />

Pression hydraulique maximum ① 750 PSI 51 bar<br />

Vitesse maximum ① 5,000 RPM 5,000/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

① L’utilisation à pression et à vitesse maximums doit être évitée. La pression limite<br />

s’applique au passage intérieur seulement. Contacter DEUBLIN si le passage<br />

extérieur ou si les deux passages sont pressurisés.<br />

Joint rotatif hydraulique<br />

duplex typique<br />

Extrémité arbre du client<br />

3 /8" Dia.<br />

.405"<br />

.395"<br />

63<br />

63<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT Air Hydraulique<br />

(2) x 1 ⁄4"<br />

Joint<br />

d’étanchéité<br />

Joints<br />

toriques<br />

Rotor en fonte<br />

.753"<br />

.751" Dia.<br />

1 /16" Lg x<br />

30 Cham.<br />

2520-000 2520-400 2 29 ⁄32" 5 3 ⁄4"<br />

2520-033 2520-401 74 146<br />

Corps en aluminium<br />

Joint toriques<br />

Numéro de commande C D E<br />

Pilote<br />

F<br />

L<br />

H<br />

G<br />

DEUBLIN<br />

Joint rotatif Deu-Plex haute vitesse<br />

pneumatique/hydraulique<br />

- type duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- à bride rotor<br />

- raccords de corps axiaux<br />

- joints mécaniques équilibrés<br />

- combinaisons de joints d’étanchéité:<br />

charbon graphité/acier à outil durci - pneumatique<br />

charbon graphité/céramique - hydraulique<br />

- débit média intégral<br />

- corps en aluminium<br />

- rotor en fonte<br />

- godet graisseur <strong>po</strong>ur applications pneumatiques<br />

(3-5 gouttes/mois)<br />

- les passages doivent trans<strong>po</strong>rter un média similaire; des fuites<br />

inter-passages peuvent se produire à mesure que les joints<br />

d’étanchéité s’usent.<br />

40 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

N<br />

Double roulement à billes<br />

Joint de rotor<br />

C<br />

‡<br />

J1<br />

D<br />

J2<br />

B<br />

‡ Jeu <strong>po</strong>ur vis à six pans creux<br />

Passage extérieur<br />

Doubles joints flottants<br />

Passage intérieur<br />

4.250"<br />

39 ⁄16" .093in2 .750" 3 ⁄4" 9 3 ⁄16"<br />

9 5⁄32" 2 .121in 17 4.249" .748"<br />

⁄8" 7<br />

⁄16"<br />

3 ⁄8-16 6#<br />

107.95<br />

90.5 2 60mm<br />

19.05<br />

19 91 134 78mm2 Cercle de<br />

vissage<br />

G<br />

Surface<br />

H I J1 J2 K<br />

Surface<br />

L N Vis Poids<br />

brut<br />

107.92 19.00<br />

48 11.1 M10 2.7 Kg


Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum ① 150 PSI 10 bar<br />

Pression hydraulique maximum ① 850 PSI 60 bar<br />

Vitesse maximum 250 RPM 250/min<br />

Température maximum 175°F >175°F consulter DEUBLIN<br />

Pour basse vitesse ou tables tournantes dont la vitesse ne dépasse pas 10 tr-min.<br />

Pression hydraulique maximum 3,600 PSI 250 bar<br />

① Les conditions d’exploitation varient en fonction de l’application et doivent être<br />

ajustées de manière à ne pas dépasser la température nominale du joint qui est<br />

de 195 °F.<br />

Extrémité arbre du client<br />

1379<br />

1479<br />

B<br />

Orifice<br />

(4)x 3 ⁄8 "<br />

NPT<br />

(4)xG 3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

(4)x 1 ⁄2 "<br />

NPT<br />

(4)xG 1 ⁄2 "<br />

(BSP)<br />

Numéro de<br />

commande<br />

Modèle<br />

.146"<br />

.138"<br />

A<br />

Dia.<br />

Boulon 1/4"<br />

4X équidistants<br />

4X Ø.354"<br />

Espacés à 90°<br />

Ø.965"<br />

Ø1.142"<br />

.148"<br />

.138"<br />

2.3646"<br />

Ø 2.3634"<br />

Boulon 5/16"<br />

4X équidistants<br />

4X Ø.512"<br />

Espacés à 90°<br />

C<br />

Dia.<br />

Diamètre<br />

pilote<br />

2.9551"<br />

Ø 2.9539"<br />

Ø3.543"<br />

R<br />

Ø4.331"<br />

P<br />

S<br />

X<br />

E<br />

Diamètre<br />

pilote<br />

R<br />

Joint torique<br />

P<br />

S<br />

X<br />

F<br />

J1<br />

G<br />

Fente de E chargement Fente de chargement Orifice de fuite<br />

C<br />

N F M<br />

J1<br />

N<br />

J2<br />

D<br />

G<br />

B<br />

C<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

DEUBLIN<br />

Joint rotatif universel multimédias<br />

4 passages<br />

- type à 4 passages<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- rotor à bride<br />

- orifice d’égouttement évitant les fuites interpassages<br />

- joints d’étanchéité spéciaux<br />

- surface jointive durcie<br />

- corps en laiton<br />

- rotor en acier inoxydable<br />

- roulements largement espacés <strong>po</strong>ur sup<strong>po</strong>rter les<br />

charges latérales<br />

- aussi offert en modèle 5 passages<br />

Un orifice de fuite permet de recueillir les fuites en utilisation<br />

normale. Un évent entre les orifices 2 et 3 permet l’utilisation<br />

de deux médias afin d’éviter la contamination croisée.<br />

Exemple: Pneumatique dans 1 et 2 et huile hydraulique<br />

dans 3 et 4.<br />

Roulement à billes Orifice de fuite Corps en laiton<br />

Joints d’étanchéité dynamiques<br />

N M N<br />

J2<br />

D<br />

30<br />

30<br />

Orifice de fuite<br />

Chrome sur rotor<br />

V<br />

B.C.<br />

W<br />

B.C.<br />

A<br />

4 trous dia. U<br />

D E F G J1 J2 M N P R S U V W Dia. X Poids<br />

Dia. Prise<br />

Dia. Dia. Dia.<br />

Dia. Dia.<br />

B.C. B.C. Pilote brut<br />

1379-460 4 21 ⁄64" 3 1 ⁄2" 6 15 ⁄16" 1" 13 ⁄32" 23 ⁄64" 2 27 ⁄32" 5 19 ⁄32" 1 1 ⁄32" 23 ⁄32" .4744" .660" 1 ⁄2" 9 ⁄32" 31 ⁄32" 3.543 2.3622" 5 ⁄32" 16.7#<br />

.4724" .655" 2.3614"<br />

1379-160 110 89 176 25 10.5 9 72 142 26 18 12.05 16.75 12 7.2 24.5 90 60.000 4 7.6 Kg<br />

12.00 16.65 59.981<br />

1479-400 5 1 ⁄8" 4 1 ⁄4" 7 31 17 1 3 21 7 29<br />

⁄32" 1" ⁄32" ⁄2" 3⁄16" 6 ⁄32" 1 ⁄32" ⁄32"<br />

.5910" .778" 19 11 9<br />

⁄32" ⁄32" 1⁄64" 4.331<br />

2.953" 5<br />

.5905" .773" 2.952"<br />

⁄32" 28#<br />

1479-100 130 108 202 25 13.5 13 81 169 32 23<br />

15.05 19.75<br />

15 9 29 110<br />

75.000<br />

15.00 19.65 74.981<br />

4 12.7 Kg<br />

B<br />

30<br />

30<br />

V<br />

B.C.<br />

W<br />

B.C.<br />

A<br />

4 trous dia. U<br />

DEUBLIN<br />

41


E<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vide maximal 28" Hg 6.7 kPa<br />

Pression hydraulique maximum ① 3,000 PSI 204 bar<br />

Vitesse maximum ① 250 RPM 250/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à la vitesse ou à la pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

H<br />

E<br />

dé 3/8" Taraudé 3/8"<br />

NPT – 18 NPT<br />

B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

1 ⁄4 "<br />

1 ⁄2 "<br />

Rotor -045 Rotors -023 et -048<br />

H<br />

Air-hydraulique<br />

E<br />

G<br />

H<br />

A<br />

Numéro de commande<br />

Vide<br />

F<br />

K<br />

G<br />

F<br />

E<br />

K K<br />

Pilote conique 30°<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs basse vitesse<br />

pneumatique, hydraulique, liquide à frein<br />

- type monodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- rotor en acier nickelé<br />

- roulement spécial<br />

- corps en aluminium<br />

E E<br />

Pilote Fconique<br />

Pilote 30° conique 30°<br />

A A<br />

Joint toriqueJoint<br />

torique<br />

H<br />

Joint torique<br />

Liquide à<br />

frein<br />

42 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

G<br />

H<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

G<br />

HA<br />

1/16"<br />

F<br />

C D E F<br />

E<br />

G<br />

A<br />

1/16"<br />

F<br />

H<br />

J<br />

G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

E<br />

C<br />

G<br />

D<br />

A<br />

1/16"<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

F<br />

H<br />

J<br />

E<br />

C<br />

B<br />

J<br />

Prise<br />

D<br />

H<br />

J<br />

C<br />

B<br />

K Poids<br />

brut<br />

17-025-012 17-051-012 17-086-012 5 ⁄8"-18 UNF RH 1 1 ⁄2" 3 1 ⁄4" 1 1 ⁄8" 5 ⁄8" 5 ⁄16" 7 ⁄8" 1 17 ⁄32" - 1 ⁄2#<br />

17-025-041 17-051-041 17-086-041 3 ⁄8" NPT RH 1 1 ⁄2" 3 1 ⁄4" 1 1 ⁄8" 5 ⁄8" 5 ⁄16" 7 ⁄8" 1 25 ⁄32" - 1 ⁄2#<br />

17-025-045 17-051-045 17-086-045 3 ⁄8" NPT (FEM) RH 1 1 ⁄2" 2 15 ⁄16" 13 ⁄16" - 5 ⁄16" 7 ⁄8" 1 13 ⁄32" - 1 ⁄2#<br />

17-025-023 17-051-023 17-086-023 5 ⁄8"-18UNF T.PLT. RH 1 1 ⁄2" 3 15 ⁄32" 1 11 ⁄32" 5 ⁄8" 5 ⁄16" 7 ⁄8" - 5 ⁄8" 1 ⁄2#<br />

17-025-039 17-051-039 17-086-039 G 3 ⁄8"(BSP) RH 38 83.3 28.5 16.6 8 22.2 39 - .3 Kg<br />

17-025-046 17-051-046 17-086-046 M16 x 2 RH 38 83.3 28.5 15.8 8 22.2 39 - .3 Kg<br />

17-025-048 17-051-048 17-086-048 M16x2 T.PLT. RH 38 89 35 15.8 8 22.2 - 15.8 .3 Kg<br />

21-001-109 21-083-109 21-063-109 1"-14 UNS RH 2 3 ⁄4" 4 9 ⁄16" 1 1 ⁄2" 3 ⁄4" 5 ⁄8" 1 3 ⁄8" 2 1 ⁄4" - 2 1 ⁄2#<br />

21-001-101 21-083-101 21-063-101 3 ⁄4" NPT RH 2 3 ⁄4" 4 11 ⁄16" 1 5 ⁄8" 7 ⁄8" 5 ⁄8" 1 3 ⁄8" 2 19 ⁄32" - 2 1 ⁄2#<br />

21-001-122 21-083-122 21-063-122 G 3 ⁄4"(BSP) RH 70 116 38 19 15.8 35 57 - 1.2 Kg<br />

21-001-121 21-083-121 21-063-121 M22 x 1.5 RH 70 111 33 14.2 12.7 35 57 - 1.2 Kg<br />

D<br />

B


Orifice<br />

NPT<br />

B1 B2<br />

1 ⁄4 " 1 ⁄2 "<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Vide maximal 28” Hg 6.7 kPa<br />

Pression hydraulique maximum ① 3,000 PSI 204 bar<br />

Vitesse maximum ① 250 RPM 250/min<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à la vitesse ou à la pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

Filetage du rotor<br />

Corps en aluminium<br />

Sortie du<br />

rotor<br />

C1<br />

H1<br />

Numéro de commande<br />

Airhydraulique<br />

Vide<br />

Liquide à<br />

frein<br />

A<br />

Filetage du<br />

rotor<br />

G<br />

Passage<br />

extérieur<br />

F<br />

E<br />

1/16"<br />

A K<br />

Deux roulements à billes<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

J<br />

DEUBLIN<br />

Joint rotatif tandem pneumatique,<br />

hydraulique, liquide à frein à double<br />

passage<br />

- type duodébit (tandem)<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- aucune fuite interpassage sur le type duodébit<br />

- rotor en acier nickelé<br />

- roulement spécial<br />

- corps en aluminium<br />

C1 C2 D1 D2 E F G H1 H2<br />

Dia. de Dia. de<br />

surplats surplats<br />

2117-001-109 2117-017-109 2117-018-136 3 ⁄4" NPT RH 2 3 ⁄4" 1 1 ⁄2" 4 63 ⁄64" 7 11 ⁄16" 1 15 ⁄16" 7 ⁄8" 1 ⁄4" 1 3 ⁄8" 7 ⁄8" 2 7 ⁄8" 1 ⁄4" 3 3 ⁄16" 3#<br />

2117-001-103 2117-017-103 2117-018-113 1"-14 UNS RH 2 3 ⁄4" 1 1 ⁄2" 4 59 ⁄64" 7 11 ⁄16" 1 7 ⁄8" 11 ⁄16" 1 ⁄4" 1 3 ⁄8" 7 ⁄8" 2 9 ⁄16" 1 ⁄4" 3 3 ⁄16" 3#<br />

2117-001-105 2117-017-105 2117-018-137 G 3 ⁄4"(BSP) RH 70 38 124 195 47 17 6 35 22 65 1 ⁄4" 81 1.4 Kg<br />

D1<br />

Rondelles de butée<br />

(aux deux extrémités) Passage Rondelles de butée<br />

intérieur (aux deux extrémités)<br />

D2<br />

B2<br />

N<br />

H2<br />

B1<br />

Corps en<br />

aluminium<br />

C2<br />

J<br />

Prise<br />

K<br />

Taraud<br />

NPT<br />

N<br />

Prise Poids<br />

brut<br />

DEUBLIN<br />

43


Données d’exploitation<br />

Pression d’air maximum 150 PSI 10 bar<br />

Pression à vide maximum 28" Hg 6.7 kPa<br />

Pression hydraulique maximum ① 3,000 PSI 204 bar<br />

Vitesse maximum ① 250 RPM 250/min<br />

Couple <strong>po</strong>ur Modèle 1690 7 ft.lbs 9.5 Nm<br />

Modèle 1790 18 ft.lbs 24 Nm<br />

Modèleo 1890 22 ft.lbs 29.8 Nm<br />

Température maximum 250°F 120°C<br />

① Ce joint rotatif est conçu <strong>po</strong>ur utilisation en continu à la vitesse ou à la pression<br />

maximale indiquée. Si les conditions d’exploitation s’approchent de la pression<br />

et de la vitesse maximums simultanément, consulter DEUBLIN.<br />

Les modèles sans rotors internes peuvent être utilisés <strong>po</strong>ur les<br />

applications à alimentation coaxiale tel qu’illustré ci-dessous.<br />

Illustration<br />

de montage<br />

Sortie du rotor<br />

Rotor intérieur<br />

fourni par le clien<br />

Rotor en acier<br />

Corps en<br />

aluminium<br />

Longueur Rosca de de Montagem<br />

prise (filets)<br />

Comprimento Longueur de do tuyau<br />

Tubo<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs Deu-Plex basse vitesse<br />

pneumatique-hydraulique<br />

- type duodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- roulement en com<strong>po</strong>site<br />

- évents entre passages<br />

- joints d’étanchéité spéciaux<br />

- surface jointive durcie<br />

- corps en aluminium<br />

- rotor en acier<br />

Optionnel:<br />

- modèle tandem de type à trois passages<br />

Orifices<br />

44 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Évent


Modèles à double passages<br />

B Orifice<br />

NPT<br />

(2) x 1 ⁄4"<br />

(2) x 1 ⁄2"<br />

(2) x 3 ⁄4"<br />

Numéro de commande<br />

Modèle<br />

Passage triple<br />

Tuyau d’alimentation<br />

central fourni<br />

par le client<br />

Orifice NPT<br />

B1 B2 B3<br />

1 ⁄4" 3 ⁄4" 3 ⁄4"<br />

G<br />

R<br />

A F H<br />

E<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

G H<br />

F<br />

C<br />

Dia.<br />

E<br />

R<br />

S<br />

J<br />

I<br />

P<br />

C<br />

T<br />

D<br />

N<br />

B<br />

Orifice<br />

d’admission<br />

I B3 B2<br />

K<br />

B<br />

Orifice<br />

d’admission<br />

D E F G H I J K N P R S<br />

DI du Dia. de Taraud<br />

rotor surplats NPT<br />

Prise<br />

Taraud<br />

NPT<br />

1690-000-115 1" NPT RH 2 5 ⁄8" 5 7 ⁄8" 2 3 ⁄16" 1 1 ⁄8" 5 ⁄16" 1 3 ⁄4" 1 ⁄4" 2 5 ⁄8" 1 ⁄4" 1 5 ⁄32" 1 11 ⁄16" 1 ⁄2" – 3 1 ⁄2#<br />

1690-000-102 ① 1" NPT RH 2 5 ⁄8" 5 7 ⁄8" 2 3 ⁄16" 1 1 ⁄8" 11 ⁄16" 1 3 ⁄4" 1 ⁄4" 2 5 ⁄8" 1 ⁄4" 1 5 ⁄32" 1 11 ⁄16" 1 ⁄2" 3 25 ⁄32" 3 1 ⁄2#<br />

1690-000-168 G1" (BSP) RH 66.6 150 55.5 18 7.9 44.4 1 ⁄4" 67.8 1 ⁄4" 29.4 42.9 17 – 1.6 Kg<br />

1690-000-105 ① G1" (BSP) RH 66.6 150 55.5 18 17.4 44.4 1 ⁄4" 67.8 1 ⁄4" 29.4 42.9 17 96 1.6 Kg<br />

1790-001-113 1 1 ⁄4" NPT RH 3" 8 3 ⁄16" 2 15 ⁄32" 1 1 ⁄8" 5 ⁄8" 2" 1 ⁄2" 3 3 ⁄4" 1 ⁄2" 1 21 ⁄32" 2 5 ⁄8" 5 ⁄8" – 6 1 ⁄2#<br />

1790-001-101 ① 1 1 ⁄4" NPT RH 3" 8 3 ⁄16" 2 15 ⁄32" 1 1 ⁄8" 1 1 ⁄16" 2" 1 ⁄2" 3 3 ⁄4" 1 ⁄2" 1 21 ⁄32" 2 5 ⁄8" 5 ⁄8" 5 1 ⁄16" 6 1 ⁄2#<br />

1790-001-114 G1 1 ⁄4" (BSP) RH 76 208 63 28 16 55 1 ⁄2" 84.2 1 ⁄2" 42 67 15.5 – 3 Kg<br />

1790-001-112 ① G1 1 ⁄4" (BSP) RH 76 208 63 28 27 55 1 ⁄2" 84.2 1 ⁄2" 42 67 15.5 129 3 Kg<br />

1890-100 1 1 ⁄2" NPT RH 3 1 ⁄2" 8 7 ⁄8" 2 5 ⁄8" 1 3 ⁄16" 13 ⁄16" 2 1 ⁄2" 3 ⁄4" 4 3 ⁄32" 3 ⁄4" 1 29 ⁄32" 2 3 ⁄4" 11 ⁄16" – 9 3 ⁄4#<br />

1890-110 ① 1 1 ⁄2" NPT RH 3 1 ⁄2" 8 7 ⁄8" 2 5 ⁄8" 1 3 ⁄16" 1 3 ⁄8" 2 1 ⁄2" 3 ⁄4" 4 3 ⁄32" 3 ⁄4" 1 29 ⁄32" 2 3 ⁄4" 11 ⁄16" 5 13 ⁄16" 9 1 ⁄4#<br />

1890-060 G1 1 ⁄2" (BSP) RH 88.9 225.4 66.6 30.2 20.6 63.5 3 ⁄4" 91.3 3 ⁄4" 48.4 69.8 17.5 – 4.4 Kg<br />

1890-063 ① G1 1 ⁄2" (BSP) RH 88.9 225.4 66.6 30.2 34.9 63.5 3 ⁄4" 91.3 3 ⁄4" 48.4 69.8 17.5 147.6 4.2 Kg<br />

Numéro de commande<br />

Modèle<br />

1890-116<br />

1890-064<br />

J N X<br />

D<br />

① Ces modèles sont fournis sans rotor interne.<br />

K U W<br />

1<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

45<br />

1 ⁄2"<br />

31 ⁄2" 1117 ⁄32" 25 ⁄8" 13 NPT RH<br />

13 1 3 3 3 29 13 11<br />

⁄16" ⁄16" 2⁄2" ⁄4" 4⁄32" ⁄4" 1 ⁄32" 2 ⁄16" ⁄16"<br />

5<br />

1 1 ⁄8"-18<br />

7⁄2" ⁄4"<br />

UNF,RH<br />

7 3 ⁄8" 3 10 ⁄4#<br />

G11 A<br />

Filetage du<br />

rotor<br />

C D E F G H I J K N P R<br />

Trou du Dia. de Taraud Prise Taraud<br />

rotor surplats NPT NPT<br />

T U W<br />

Taraud Taraud<br />

NPT<br />

X Poids<br />

brut<br />

⁄2"<br />

(BSP) RH<br />

88.9 293 66.6 30.2 20.6 63.5 3 ⁄4" 89 3 ⁄4" 48.4 69.8 17.5 190 1 ⁄4"<br />

5 ⁄8"-18<br />

UNF,RH<br />

97.6 4.9 Kg<br />

B1<br />

C<br />

Poids<br />

brut


Données d’exploitation<br />

Pression de liquide de refr. max. ① 2,000 PSI 140 bar<br />

Vitesse maximum ① 20,000 RPM 20,000/min<br />

Débit maximum 13 GPM 50L/min<br />

Température maximum 160°F 70°C<br />

① L’utilisation à pression et vitesse maximums est <strong>po</strong>ssible.<br />

Remarque:<br />

• Pour chaque 100 PSI de pression de liquide de refroidissement, une pression de 20 livres<br />

s’exerce du côté « joint rotatif » de la broche. Les roulements de la broche doivent <strong>po</strong>uvoir<br />

sup<strong>po</strong>rter la charge axiale additionnelle.<br />

• Le corps exige un sup<strong>po</strong>rt de montage externe.<br />

B<br />

Orifice<br />

3 ⁄8 "<br />

NPT<br />

3 ⁄8 "<br />

NPT<br />

G 3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

G 3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

G<br />

Numéro de<br />

commande<br />

F<br />

A<br />

Joint torique<br />

I<br />

Détermine<br />

l’emplacement<br />

axial de la surface<br />

de contact du joint<br />

E<br />

M<br />

H<br />

1.250"<br />

1.200"<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

D<br />

.510" .375"<br />

D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

DEUBLIN<br />

Joints rotatifs de refroidissement<br />

sans roulement 1117<br />

- type monodébit<br />

- dimension compacte<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de silicium/carbure de silicium<br />

- évents<br />

- débit média intégral<br />

- corps en aluminium anodisé<br />

- rotor en acier<br />

(3) Boulons #8-32<br />

distancés de 120°<br />

avec 1,625 H.C.<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

I<br />

Dia.<br />

pilote<br />

.655"<br />

.654"<br />

.655"<br />

.654"<br />

17.993<br />

17.968<br />

17.993<br />

17.968<br />

46 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

M Poids<br />

brut<br />

1117-002-110 5/8"-18 UNF RH 3 3 ⁄4" 1 13 ⁄32" 9 ⁄16" 11 ⁄32" 15 ⁄16" 3 ⁄16" 3 ⁄4#<br />

1117-002-111 5/8"-18 UNF LH 3 3 ⁄4" 1 13 ⁄32" 9 ⁄16" 11 ⁄32" 15 ⁄16" 3 ⁄16" 3 ⁄4#<br />

1117-058-115 M16 x 1.5 RH 92 34 11 9 23.8 4.7 .3 Kg<br />

1117-058-116 M16 x 1.5 LH 92 34 11 9 23.8 4.7 .3 Kg<br />

B<br />

1.374"<br />

1.372" Ø 2"Ø<br />

1"<br />

7 /8"<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

Tolérance broche:<br />

Voir page 51


A<br />

B<br />

B<br />

TYPE<br />

G<br />

Données d’exploitation<br />

Pression de liquide de refr. max. ① 2,000 PSI 140 bar<br />

Vitesse maximum ① 20,000 RPM 20,000/min<br />

Débit maximum 6.3 GPM 24L/min<br />

Température maximum 160°F 70°C<br />

G<br />

A<br />

A<br />

F<br />

I<br />

H<br />

B<br />

Orifice<br />

J<br />

C<br />

F C M<br />

I<br />

J<br />

H<br />

D<br />

D<br />

M<br />

E<br />

Numéro de<br />

commande<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

Type 1<br />

.815 B<br />

3X M5 SHCS<br />

E<br />

Type 3<br />

L<br />

L<br />

K<br />

G<br />

A<br />

KTYPE<br />

2<br />

F<br />

I<br />

H<br />

C D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

DEUBLIN<br />

Joint 1129 "Pop-Off" sans roulement<br />

- type monodébit<br />

- Dimension compact<br />

- raccord radial ou axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de silicium/carbure de silicium<br />

- évents<br />

- débit média intégral<br />

- corps en aluminium anodisé<br />

- rotor en acier<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

I<br />

Dia. pilote<br />

J K L M<br />

2 PT<br />

DEUBLIN<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

47<br />

3 Huile de coupe<br />

Air<br />

⁄8"(BSPT) 1129-038-140 M12 X 1.25 LH 39.6/38.6 105.130 34.900/34.849 12.1 4.8 18 14.000/13.992 5 54 45 16.48<br />

3 N/A 1129-490-489 M12 X 1 RH 40.50 83.500 29.975/29.950 12 6 19 13.000/12.992 15 48 40 16.00<br />

J<br />

① L’utilisation à pression et vitesse maximums est <strong>po</strong>ssible.<br />

Remarque:<br />

• Pour chaque 100 PSI de pression de liquide de refroidissement, une<br />

pression de 20 livres s’exerce du côté « joint rotatif » de la broche. Les<br />

roulements de la broche doivent <strong>po</strong>uvoir sup<strong>po</strong>rter la charge axiale<br />

additionnelle.<br />

• Le corps exige un sup<strong>po</strong>rt de montage externe.<br />

C<br />

D<br />

M<br />

E<br />

Tolérance broche:<br />

• Pilote 18mm – Voir page 51<br />

• Pilote 14mm – consulter DEUBLIN<br />

Type 2<br />

L<br />

B<br />

K<br />

1.000<br />

3X M5 SHCS<br />

Note A: A Ce modèle offre une capacité de 12 GPM (45L/min).<br />

Autres modèles à haut débit dis<strong>po</strong>nibles.<br />

Consulter DEUBLIN<br />

Note B: B Ces modèles fonctionnent à des régimes<br />

de 24,000 RPM/2,000 PSI et 42,000 RPM/1,000 PSI.<br />

Autres modèles à haut débit dis<strong>po</strong>nibles.<br />

Consulter DEUBLIN<br />

1 PT 3 ⁄8"(BSPT) 1129-033-301 M16 X 1.5 LH 44/43 101.600 34.900/34.849 11.1 8.7 23.8 17.993/17.968 5 54 45 19.05<br />

1 PF3 ⁄8"(BSP) 1129-050-301 M16 X 1.5 LH 44/43 100.660 34.900/34.849 11.1 8.7 23.8 17.993/17.968 5 54 45 19.05<br />

1 PT 3 ⁄8"(BSPT) 1129-033-327 M12 X 1.25 LH 39.6/38.6 94.160 34.900/34.849 12.1 6 18 14.000/13.992 5 54 45 19.05<br />

2 PT 3 ⁄8"(BSPT) 1129-036-301 M16 X 1.5 LH 44/43 97.460 34.900/34.849 11.1 8.7 23.8 17.993/17.968 5 54 45 19.05<br />

2 PT 3 ⁄8"(BSPT) 1129-036-327 M12 X 1.25 LH 39.6/38.6 94.160 34.900/34.849 12.1 6 18 14.000/13.992 5 54 45 19.05<br />

2 PT 3 ⁄8"(BSPT) 1129-036-345 M16 X 1.5 LH 44/43 97.460 34.900/34.849 11.1 8.7 21 17.993/17.968 5 54 45 19.05<br />

2 PT 3 ⁄8"(BSPT) 1129-041-435 M12 X 1.25 LH 39.6/38.6 105.130 34.900/34.849 12.1 4.8 18 14.000/13.992 5 54 45 16.48<br />

3 N/A 1129-018-137 M12 X 1.25 LH 25 62.890 19.960/19.940 15 6.4 17 13.000/12.974 6 40 30 16.89


B<br />

Orifice<br />

NPT<br />

3 ⁄8 "<br />

Données d’exploitation<br />

Pression de liquide de refr. max. ① 1500 PSI 105 bar<br />

Vitesse maximum ① 15,000 RPM 15,000/min<br />

Débit maximum 4 GPM 15L/min<br />

Température maximum 160°F 70°C<br />

① Consulter le graphique <strong>po</strong>ur combinaisons de pression et de vitesse maximums.<br />

Si les conditions d’exploitation sont au-delà des limites indiquées, consulter<br />

DEUBLIN.<br />

Pression en PSI<br />

1600<br />

1500<br />

1400<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

2,500 5,000 7,500 10,000 12,500 15,000<br />

Vitesse en tr-min<br />

Voir page 51 <strong>po</strong>ur les tolérances<br />

requises par les broches<br />

DEUBLIN<br />

Joints 1101 <strong>po</strong>ur liquide de<br />

refroidissement<br />

- type monodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de silicium/carbure de silicium<br />

- bague d’étanchéité et évents protégeant les roulements<br />

- débit média intégral<br />

- corps en aluminium anodisé<br />

- rotor en acier<br />

1101-235-238 5 ⁄8"-18 UNF LH<br />

111 Numéro de commande<br />

Modèle<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

C D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

I<br />

Dia.<br />

pilote<br />

K L<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

M Poids<br />

brut<br />

1101-235-239 5 ⁄8"-18 UNF RH<br />

⁄ 16"<br />

15 3 ⁄16"<br />

5 1 ⁄16"<br />

9<br />

⁄16"<br />

3<br />

⁄16"<br />

15<br />

⁄16"<br />

.6555"<br />

.6550"<br />

1 ⁄2" 7 ⁄8" 3<br />

⁄16" 1#<br />

1101-235-343 M16 x 1.5 LH 43 97 30 11 4.8 24<br />

17.994<br />

17.976<br />

13 22.2 5 .4 Kg<br />

48 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

G<br />

A<br />

Joint Anel-O torique<br />

F<br />

I<br />

E<br />

M<br />

H<br />

C<br />

D<br />

(6) 11 /32"Ø<br />

Évents<br />

K<br />

L<br />

B<br />

G<br />

A<br />

Joint torique<br />

F


B<br />

Orifice<br />

1 ⁄4 "<br />

NPT<br />

G 1 ⁄4 "<br />

(BSP)<br />

3 ⁄8 "<br />

NPT<br />

G 3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

B<br />

Orifice<br />

3 ⁄8 "<br />

NPT<br />

G 3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

Données d’exploitation<br />

Pression de liquide de refr. max. ① 1000 PSI 70 bar<br />

Vitesse maximum ① 10,000 RPM 10,000/min<br />

Débit maximum 13 GPM 50L/min<br />

Température maximum 160°F 70°C<br />

① Consulter le graphique <strong>po</strong>ur combinaisons de pression et de vitesse maximums.<br />

Si les conditions d’exploitation sont au-delà des limites indiquées, consulter<br />

DEUBLIN.<br />

G<br />

A<br />

F<br />

E<br />

M<br />

Anel-O<br />

Joint torique<br />

I I<br />

H<br />

C<br />

D<br />

(6) 11 D<br />

(6) /32"Ø<br />

Évents<br />

11 /32"Ø<br />

Évents<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

DEUBLIN<br />

Joint <strong>1116</strong> <strong>po</strong>ur liquide de<br />

refroidissement sup<strong>po</strong>rté par roulement<br />

- type monodébit<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- raccord axial ou radial<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de silicium/carbure de silicium<br />

- bague d’étanchéité et évents protégeant les roulements<br />

- débit média intégral<br />

- corps en aluminium anodisé<br />

- rotor en acier<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

Joint droit <strong>1116</strong>-048 et -600 Joint à 90° <strong>1116</strong>-090<br />

0 5,000<br />

Vitesse en RPM<br />

10,000<br />

<strong>1116</strong>-048-059 5 ⁄8"-18 UNF LH<br />

123 <strong>1116</strong>-048-064 5 ⁄8"-18 UNF RH<br />

⁄ 32"<br />

17 4 ⁄32"<br />

5 1 ⁄16"<br />

9<br />

⁄16"<br />

11<br />

⁄32"<br />

15<br />

⁄16"<br />

.6555"<br />

.6550"<br />

11<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 3<br />

⁄16" 1#<br />

<strong>1116</strong>-485-463 M16 x 1.5 LH 44 112 30 11 9 24<br />

17.993<br />

17.975<br />

17 22.2 5 .4 Kg<br />

<strong>1116</strong>-600-059 5 ⁄8"-18 UNF LH<br />

123 Numéro de<br />

commande<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

C D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

I<br />

Dia.<br />

pilote<br />

K L<br />

Dia.<br />

pilote<br />

M Poids<br />

brut<br />

<strong>1116</strong>-600-064 5 ⁄8"-18 UNF RH<br />

⁄ 32"<br />

17 4 ⁄32"<br />

5 1⁄16" 9<br />

⁄16"<br />

11<br />

⁄32"<br />

15<br />

⁄16"<br />

.6555"<br />

.6550"<br />

11<br />

⁄16"<br />

7 ⁄8" 3<br />

⁄16" 1#<br />

<strong>1116</strong>-610-463 M16 x 1.5 LH 44 112 30 11 9 24<br />

17.993<br />

17.975<br />

17 22.2 5 .4 Kg<br />

<strong>1116</strong>-090-059 5 ⁄8"-18 UNF LH<br />

123 Numéro de<br />

commande<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

C D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

I<br />

Dia.<br />

pilote<br />

<strong>1116</strong>-090-064 5 ⁄8"-18 UNF RH<br />

⁄ 32"<br />

5 4⁄32" 5 1⁄16" 9<br />

⁄16"<br />

11<br />

⁄32"<br />

15<br />

⁄16"<br />

.6555"<br />

.6550"<br />

<strong>1116</strong>-555-463 M16 x 1.5 LH 44 102 30 11 9 24<br />

17.993<br />

17.975<br />

K<br />

LL<br />

B<br />

Pression en PSI<br />

G<br />

F<br />

E<br />

M<br />

A<br />

Joint torique I I<br />

Voir page 51 <strong>po</strong>ur les tolérances requises<br />

par les broches<br />

H<br />

C<br />

D<br />

JJ<br />

J<br />

Prise<br />

M Poids<br />

brut<br />

2 13 ⁄ 16" 3 ⁄16" 1#<br />

71 5 .4 Kg<br />

B<br />

DEUBLIN<br />

49


DROITE<br />

À 90°<br />

Données d’exploitation<br />

Modèle 1109 orifice 1 ⁄4"<br />

Pression de liquide de refr. max. ① 1,500 PSI 105 bar<br />

Vitesse maximum 20,000 RPM 20,000/min<br />

Débit maximum 4 GPM 15L/min<br />

Modèle 1109 orifice 3 ⁄8"<br />

Pression de liquide de refr. max. ① 1,000 PSI 70 bar<br />

Vitesse maximum ① 15,000 RPM 15,000/min<br />

Débit maximum 13 GPM 50L/min<br />

Modèle 902 orifice 3 ⁄8"<br />

Pression de liquide de refr. max. ① 1,000 PSI 70 bar<br />

Vitesse maximum 10,000 RPM 10,000/min<br />

Débit maximum 13 GPM 50L/min<br />

Température maximum-Tous les modèles 160°F 70°C<br />

B Orifice Numéro de<br />

commande<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

C<br />

Dia.<br />

DEUBLIN<br />

Joint “Pop-Off” <strong>po</strong>ur liquide de<br />

refroidissement<br />

- type monodébit<br />

- raccord axial ou radial<br />

- joint rotatif auto<strong>po</strong>rteur<br />

- joint mécanique équilibré<br />

- combinaison de joints d’étanchéité:<br />

carbure de silicium/carbure de silicium<br />

- 1109 avec roulements de précision à contact oblique<br />

- 902 avec roulement radial à gorges profondes<br />

- roulement protégé par un système labyrinthe et d’évents<br />

surdimensionnés<br />

- débit média intégral<br />

- couvercle d’extrémité en aluminium anodisé<br />

- rotor en acier<br />

ATTENTION – Ne pas faire fonctionner à sec sous pression.<br />

Plusieurs applications exigent que le joint reste pressurisé <strong>po</strong>ur garder la partie<br />

effilée propre lors des changements d’outils. Si l’outil est situé en bout de ligne,<br />

il peut rester de la pression prisonnière entre l’outil et le clapet de la conduite<br />

pneumatique, ce qui a <strong>po</strong>ur effet de garder les joints d’étanchéité en contact. En<br />

se mettant de nouveau en rotation, la broche provoque le fonctionnement à sec du<br />

joint. Pour éviter cette situation, l’air emprisonné doit être évacué <strong>po</strong>ur permettre<br />

aux joints d’étanchéité de se « décoller ».<br />

BREVETÉ<br />

Joint 1109 droit Joint 1109 à 90°<br />

C<br />

G<br />

A<br />

E<br />

F<br />

Joint torique<br />

I<br />

M<br />

D<br />

P<br />

②<br />

D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

50 1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

1 /2"<br />

(13)<br />

H B<br />

7/8" (22)<br />

Dia. de surplats<br />

① Consulter le graphique <strong>po</strong>ur la combinaison optimale de pression et de vitesse<br />

maximums. Si les conditions d’exploitation sont au-delà des limites indiquées,<br />

consulter DEUBLIN.<br />

② Deux des trois trous taraudés doivent être bouchés. Le troisième trou sert de<br />

drain en <strong>po</strong>sition 6 heures.<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

I<br />

Dia.<br />

pilote<br />

.6555"<br />

.6553"<br />

17.993<br />

17.988<br />

.6555"<br />

.6553"<br />

17.993<br />

17.988<br />

.6555"<br />

.6553"<br />

17.993<br />

17.988<br />

.6555"<br />

.6553"<br />

17.993<br />

17.988<br />

J M P<br />

3 x 120°<br />

1 ⁄4" NPT 1109-014-196 5 ⁄8"-18 UNF LH 2 3 ⁄32" 5 7 ⁄32" 1 11 ⁄32" 9 ⁄16" 3 ⁄16" 15 ⁄16" – 3 ⁄16" 1 ⁄4" NPT 1 1 ⁄2#<br />

G 1 ⁄4"(BSP) 1109-024-212 M16 x 1.5 LH 53 129 31 11 5 24 – 5 G 1 ⁄4" (BSP) .7 Kg<br />

3 ⁄8" NPT 1109-011-165 5 ⁄8"-18 UNF LH 2 3 ⁄32" 5 7 ⁄32" 1 11 ⁄32" 9 ⁄16" 11 ⁄32" 15 ⁄16" – 3 ⁄16" 1 ⁄4" NPT 1 1 ⁄2#<br />

G 3 ⁄8"(BSP) 1109-021-188 M16 x 1.5 LH 53 129 31 11 9 24 – 5 G 1 ⁄4" (BSP) .7 Kg<br />

1 ⁄4" NPT 1109-013-196 5 ⁄8"-18 UNF LH 2 3 ⁄32" 5 15 ⁄32" 1 11 ⁄32" 9 ⁄16" 3 ⁄16" 15 ⁄16" 4 1 ⁄8" 3 ⁄16" 1 ⁄4" NPT 1 1 ⁄2#<br />

G 1 ⁄4"(BSP) 1109-023-212 M16 x 1.5 LH 53 135 31 11 5 24 105 5 G 1 ⁄4" (BSP) .7 Kg<br />

3 ⁄8" NPT 1109-010-165 5 ⁄8"-18 UNF LH 2 3 ⁄32" 5 15 ⁄32" 1 11 ⁄32" 9 ⁄16" 11 ⁄32" 15 ⁄16" 4 1 ⁄8" 3 ⁄16" 1 ⁄4" NPT 1 1 ⁄2#<br />

G 3 ⁄8"(BSP) 1109-020-188 M16 x 1.5 LH 53 135 31 11 9 24 105 5 G 1 ⁄4" (BSP) .7 Kg<br />

C<br />

G<br />

A<br />

E<br />

F<br />

Joint torique<br />

I<br />

M<br />

D<br />

P<br />

②<br />

H B<br />

J<br />

Poids<br />

brut


Joint 902 droit Joint 902 à 90°<br />

À 90° DROITE<br />

C<br />

M<br />

G<br />

A<br />

Joint torique<br />

F<br />

E N<br />

I<br />

H<br />

D<br />

D<br />

E N<br />

P②<br />

M<br />

F<br />

P②<br />

2"<br />

7/8" (22)<br />

Dia. de surplats<br />

B<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

C<br />

G<br />

A<br />

Joint torique<br />

902-111-165<br />

902-121-188<br />

5 ⁄8"-18 UNF<br />

M16 x 1.5<br />

LH<br />

LH<br />

7 5 ⁄32"<br />

129<br />

13 1 ⁄32"<br />

32<br />

9<br />

⁄16"<br />

11<br />

11<br />

⁄32"<br />

9<br />

15<br />

⁄16"<br />

24<br />

–<br />

–<br />

3<br />

⁄16"<br />

5<br />

1 1 ⁄2"<br />

38<br />

1 1 ⁄4" NPT 1 ⁄2#<br />

G1 902-110-165<br />

902-120-188<br />

5 ⁄8"-18 UNF<br />

M16 x 1.5<br />

LH<br />

LH<br />

15 5 ⁄32"<br />

135<br />

13 1 ⁄32"<br />

32<br />

9<br />

⁄16"<br />

11<br />

11<br />

⁄32"<br />

9<br />

15<br />

⁄16"<br />

24<br />

1 4 ⁄8"<br />

105<br />

3<br />

⁄16"<br />

5<br />

1 1 ⁄2"<br />

38<br />

⁄4" (BSP) .6 Kg<br />

1 1 ⁄4" NPT 1 ⁄2#<br />

G1 B Orifice Numéro de<br />

commande<br />

A<br />

Filetage du rotor<br />

C<br />

Dia.<br />

D E F G<br />

Trou du<br />

rotor<br />

H<br />

Dia. de<br />

surplats<br />

I<br />

Dia.<br />

pilote<br />

J M N P<br />

3 x 120°<br />

Poids<br />

brut<br />

3 "<br />

⁄8<br />

NPT<br />

G<br />

1.723"<br />

1.722"<br />

43.760<br />

43.735<br />

1.723"<br />

1.722"<br />

43.760<br />

43.735<br />

.6555"<br />

.6553"<br />

17.993<br />

17.988<br />

.6555"<br />

.6553"<br />

17.993<br />

17.988<br />

⁄4" (BSP) .6 Kg<br />

3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

3 "<br />

⁄8<br />

NPT<br />

G3 ⁄8 "<br />

(BSP)<br />

Données d’exploitation Installation des joints <strong>po</strong>ur liquide de refroidissement Deublin<br />

Pression en PSI<br />

1500<br />

1400<br />

1300<br />

1200<br />

1100<br />

1000<br />

900<br />

750<br />

600<br />

450<br />

300<br />

902 3/8" Capacité<br />

1109 1/4" Capacité<br />

1109 3/8" Capacité<br />

150<br />

0 5,000 10,000 15,000 20,000<br />

Vitesse en tr-min<br />

Z<br />

Engagement<br />

de filet min.<br />

Arête<br />

chanfreinée<br />

Y 0.015"<br />

0.025"<br />

I<br />

I<br />

La face de la broche doit être perpendiculaire<br />

à la ligne d’axe en deçà de 0,0002 T.I.R.<br />

Joint<br />

torique<br />

X<br />

M<br />

Le diamètre du trou pilote doit être concentrique<br />

à la ligne d’axe en deçà de 0,0003 T.I.R.<br />

H<br />

J<br />

Pilote du rotor Extrémité broche<br />

I M X Y Z<br />

.6555" 3 ⁄16"<br />

.6553" .6556"<br />

17.993<br />

17.988<br />

5<br />

18.000<br />

17.995<br />

.6560" 9 ⁄32" 13 ⁄16"<br />

Instructions d’installation :<br />

Les joints rotatifs <strong>po</strong>ur liquide de refroidissement DEUBLIN sont fabriqués à des tolérances précises <strong>po</strong>ur garantir un fonctionnement sans<br />

vibration ou oscillation. Un facteur critique <strong>po</strong>ur le bon fonctionnement de l’ensemble est la précision de l’extrémité broche à laquelle le rotor est<br />

raccordé. L’interface doit corres<strong>po</strong>ndre aux normes de DEUBLIN.<br />

Attention!<br />

Pour éviter d’inonder les roulements, s’assurer que la conduite de vidange est toujours inclinée vers le bas.<br />

Consulter la section « Installation de tuyaux flexibles » à la page 54.<br />

Extrémité<br />

rotor<br />

Rotor installé<br />

7 17<br />

B<br />

DEUBLIN<br />

51


52<br />

Joints rotatifs <strong>po</strong>ur applications spéciales<br />

Modèle 1005-113-063 1/8" NPT, filetage du rotor à droite<br />

Modèle 1005-113-110 5/16"-24 UNF, filetage du rotor à droite<br />

<strong>po</strong>ur systèmes d’eau<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 750 PSI 52 bar<br />

Vitesse max. NPT 1,500 RPM 1,500/min<br />

Vitesse max.<br />

Filet droit 3,500 RPM 3,500/min<br />

Température max. 250°F 120°C<br />

Capacité 1 ⁄8"<br />

Joint rotatif de petite dimension <strong>po</strong>ur<br />

débit d’eau minimal là où existe un<br />

problème d’espace. Les joints sont en<br />

charbon graphité-acier inoxydable.<br />

Dimensions équivalentes au modèle<br />

1005-020-038, page 32.<br />

Modèle 468-250 Rotor à bride Capacité 1 ⁄4" x 3 ⁄8" x 3 ⁄8"<br />

<strong>po</strong>ur applications<br />

d’embrayage et freinage<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 150 PSI 10 bar<br />

Pression d’air max. 150 PSI 10 bar<br />

Vitesse max. 1,500 RPM 1,500/min<br />

Température max. 250°F 120°C<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Ce joint rotatif à 3 passages est conçu <strong>po</strong>ur<br />

refroidir et actionner embrayages et freins.<br />

Les deux passages de 3/8" de diamètre<br />

permettent la circulation de l’eau de<br />

refroidissement. Le joint pneumatique de<br />

1/4" est monté en tandem <strong>po</strong>ur éviter les<br />

fuites entre les passages pneumatiques et<br />

hydrauliques. Communiquer avec le service<br />

technique de Deublin <strong>po</strong>ur les specifications<br />

complètes.<br />

Modèle 981-300 2"-12 UN filetage du rotor à droite Capacité 1 ⁄2" x 1"<br />

Pour système central de<br />

gonflage de pneumatiques<br />

(CTIS)<br />

Modèle 882, joint à 2 passages. Capacité du pilote 1/8" et<br />

capacité d’air d’alimentation 5/16. Données d’exploitation :<br />

Pression d’air maximum 150 psi, température max. 250 °F,<br />

vitesse max. 450 tr-min. Ce modèle à 2 passages a été conçu<br />

<strong>po</strong>ur une utilisation où une soupape <strong>po</strong>ur les roues est requise.<br />

Le corps du joint rotatif avec joint torique peut être installé dans<br />

l’essieu fixe et les conduites d’air branchées à la tête du rotor.<br />

<strong>po</strong>ur plate-formes<br />

pétrolières<br />

Données d’exploitation<br />

Pression d’eau maximum 150 PSI 10 bar<br />

Pression d’air max. 150 PSI 10 bar<br />

Pression hydr. max. 500 PSI 33.3 bar<br />

Vitesse max. 350 RPM 350/min<br />

Température max. 250°F 120°C<br />

Deublin a mis au <strong>po</strong>int une grande variété<br />

de joints rotatifs à montage dans le moyeu<br />

spécialement conçus <strong>po</strong>ur permettre le<br />

passage de l’air entre les essieux stationnaires<br />

d’un véhicule et ses roues, <strong>po</strong>ur <strong>po</strong>uvoir<br />

ainsi modifier la pression du pneu à partir<br />

de l’intérieur de la cabine. Ces joints sont<br />

déjà très <strong>po</strong>pulaires dans l’industrie forestière<br />

et sur les véhicules militaires. La capacité de<br />

modifier la pression d’air des pneus permet<br />

au conducteur d’adapter le véhicule à la<br />

surface de la route. Une pression de gonflage<br />

basse permet d’augmenter l’empreinte<br />

pneumatique sur les sols mous, alors<br />

qu’une pression plus élevée avec empreinte<br />

réduite convient aux déplacements à vitesse<br />

élevée, sur autoroute par exemple.<br />

Ce joint rotatif à 2 passages est conçu <strong>po</strong>ur<br />

refroidir et actionner les freins à tambour sur les<br />

plate-formes pétrolières. Elle est dotée d’un<br />

passage de 1" <strong>po</strong>ur l’eau et d’un autre de 1/2"<br />

<strong>po</strong>ur l’air. Le passage <strong>po</strong>ur l’eau est muni d’un<br />

joint à cartouche <strong>po</strong>uvant être remplacé sur<br />

l’unité même. Le joint 981-300 s’utilise aussi<br />

dans plusieurs autres applications pneumatiques<br />

et hydrauliques. Communiquer avec le service<br />

technique de Deublin <strong>po</strong>ur les specifications<br />

complètes.<br />

Modèle 1115-000-001. Capacité 11/32", pression maximum 150<br />

psi., température max. 250 °F., vitesse maximum 3500 tr-min. Ce<br />

type de joint est en général utilisé <strong>po</strong>ur convertir un véhicule au<br />

système CTIS. On fixe les filets mâles à l’essieu fixe et l’alimentation<br />

en air se fait du corps au pneu. Des systèmes de conversion à<br />

montage sur arbre sont dis<strong>po</strong>nibles et illustrés à la page 34.<br />

Modèle 1102-025-001-004. Capacité 1/4". Données<br />

d’exploitation 150 psi, température max. 250 °F., vitesse<br />

maximum 3500 tr-min. Le joint 1102 peut être monté<br />

partiellement dans l’arbre à l’aide des quatre trous de la bride,<br />

ce qui réduit la longueur totale de l’ensemble. Le joint 1102<br />

n’est pas illustré, mais une version montée dans l’arbre est<br />

illustrée à la page 34.


DEUBLIN<br />

Joints à montage autour de l’arbre<br />

<strong>po</strong>ur applications pneumatiques ou<br />

hydrauliques<br />

- un ou plusieurs passages<br />

- « fuite contrôlée » <strong>po</strong>uvant être évacuée ou déversée dans<br />

un réservoir<br />

- dis<strong>po</strong>nibles <strong>po</strong>ur arbres jusqu’à 8 <strong>po</strong><br />

- capable de sup<strong>po</strong>rter des vitesses et des pressions élevées<br />

- fabrication sur mesure <strong>po</strong>ur applications spécifiques<br />

Rotor<br />

Corps<br />

Joints rotatifs Deublin <strong>po</strong>ur l’industrie de l’acier à<br />

coulée continue<br />

Deublin est un fournisseur im<strong>po</strong>rtant de l’industrie sidérurgique depuis plus de 45 ans et a travaillé<br />

étroitement avec les experts qui conçoivent, fabriquent et exploitent du matériel de coulée continue<br />

partout dans le monde. Un catalogue distinct présente la série 2400. Grâce à ses joints mécaniques<br />

fiables et de longue durée, la série 2400 peut changer grandement votre façon de voir l’entretien des<br />

joints rotatifs.<br />

Demander le catalogue Joints CCM<br />

Joints d’amenée de vapeur et systèmes de<br />

siphons Deublin-Sint <strong>po</strong>ur l’industrie papetière<br />

Deublin offre une gamme complète de produits d’amenée de vapeur et d’extraction de condensats<br />

spécialement conçus <strong>po</strong>ur l’industrie papetière. Ces produits sont présentés dans un catalogue<br />

spécialisé. Parmi les produits offerts, mentionnons notamment les nouveaux joints d’amenée de<br />

vapeur de série FSU avec le système de siphon fixe Deltasint conçu et éprouvé <strong>po</strong>ur les sécheries<br />

des machines à papier haute vitesse d’aujourd'hui.<br />

Demander le catalogue 2000<br />

Joints rotatifs Deublin <strong>po</strong>ur liquides de<br />

refroidissement<br />

Que ce soit <strong>po</strong>ur les centres d’usinage CNC ou les chaînes-transfert du domaine<br />

automobile, Deublin offre la gamme la plus complète de solutions en matière de<br />

joints rotatifs <strong>po</strong>ur les systèmes de refroidissement continu par liquide traversant la<br />

broche, avec des caractéristiques de <strong>po</strong>inte comme des joints en carbure de silicium<br />

et la <strong>po</strong>ssibilité d’exploitation à sec avec ou sans pression.<br />

Demander le catalogue 9800A<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

DEUBLIN<br />

53


54<br />

Produits Deublin <strong>po</strong>ur industries spécialisées<br />

Installation de tuyaux flexibles sur des joints rotatifs DEUBLIN<br />

1 2 3<br />

1 Installer le corps dans un étau 2 Installer le joint rotatif sur la machine. 3 Raccorder le tuyau flexible à la<br />

d’établi et installer le tuyau flexible. conduite d’alimentation.<br />

Exemples d’installations avec tuyaux flexibles<br />

Im<strong>po</strong>rtant<br />

Le joint rotatif DEUBLIN est une pièce d’équipement de précision<br />

et doit être manipulée en conséquence. Il s’agit d’un dis<strong>po</strong>sitif<br />

d’étanchéité rotatif – et non d’un simple joint de plomberie. Une<br />

utilisation inadéquate <strong>po</strong>urrait se traduire par des fuites ou une<br />

défaillance prématurée. Bien que les joints rotatifs Deublin soient<br />

d’une qualité supérieure et d’une grande précision, ce sont des<br />

éléments qui s’usent avec le temps et qui doivent par conséquent<br />

être inspectés périodiquement. Lorsque les joints d’étanchéité<br />

deviennent usés, le joint rotatif doit être remplacé ou réparé <strong>po</strong>ur<br />

éviter les fuites et les conséquences qui <strong>po</strong>urraient s’ensuivre.<br />

Les joints rotatifs Deublin ne doivent pas être utilisés dans des<br />

applications autres que celles spécifiées dans les catalogues.<br />

Les joints rotatifs Deublin ne doivent pas servir à étanchéiser<br />

des hydrocarbures ou autres matières inflammables, au<br />

risque de provoquer des explosions ou des incendies.<br />

L’utilisation de nos produits avec des médias dangereux ou<br />

Essais en usine<br />

Tous les JOINTS ROTATIFS DEUBLIN sont testés sous pression<br />

en usine avant d’être expédiés. Cette analyse complète<br />

garantit que chaque joint rotatif Deublin est étanche à 100%.<br />

corrosifs est strictement interdite. Pour toutes applications<br />

autres que celles indiquées dans ce catalogue, obtenir des<br />

recommandations auprès du service technique de Deublin<br />

Les consignes de ce catalogue sont générales et fournies par<br />

Deublin. Elles ne contiennent pas de détails précis sur<br />

l’installation, l’utilisation ou l’entretien des joints rotatifs. Les<br />

acheteurs et utilisateurs des joints Deublin doivent avoir consulté<br />

avec soin le catalogue Deublin et <strong>po</strong>sséder suffisamment<br />

d’expérience et de formation dans l’utilisation des joints rotatifs<br />

avant de tenter d’installer ou d’utiliser les produits Deublin. La<br />

principale res<strong>po</strong>nsabilité quant à l’utilisation sécuritaire et efficace<br />

des joints rotatifs Deublin incombe à l’utilisateur et à ses<br />

employés. Deublin fournira, sur demande, toute l’aide qu’elle est<br />

en mesure de donner <strong>po</strong>ur informer les utilisateurs sur l’utilisation<br />

de ses produits et sur les difficultés ou problèmes qui <strong>po</strong>urraient<br />

survenir avec leur utilisation.<br />

Les joints rotatifs Deublin peuvent être installés en toute<br />

confiance et sauront vous donner la plus entière satisfaction.<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m


Garantie<br />

Deublin garantit, <strong>po</strong>ur une période d’une année après la date<br />

d’expédition, les produits vendus par elle contre tout vice de<br />

matériaux et de main-d’œuvre. La res<strong>po</strong>nsabilité de Deublin<br />

se limite expressément au remplacement ou à la réparation<br />

du produit, ou d’une partie de celui-ci, qui s’avère défectueux,<br />

lorsqu’il est retourné à Deublin <strong>po</strong>rt payé dans un délai<br />

raisonnable après la fin de la période de garantie de 365 jours.<br />

Cette garantie est nulle si le produit est démonté, modifié, altéré<br />

ou endommagé par suite d’un entretien inadéquat, d’un<br />

chargement axial, de températures excessives, d’action par<br />

un produit abrasif ou chimique, ou de tout autre abus.<br />

Service de réparation<br />

Tous les joints rotatifs Deublin peuvent être retournés à l’usine<br />

<strong>po</strong>ur être reconditionnés par des professionnels. Les joints<br />

rotatifs sont remis à l’état « neuf » et com<strong>po</strong>rtent une garantie<br />

de pièce neuve <strong>po</strong>ur assurer un rendement optimal.<br />

Communiquer avec le service à la clientèle de Deublin <strong>po</strong>ur<br />

prendre les dis<strong>po</strong>sitions nécessaires <strong>po</strong>ur la réparation.<br />

Installation<br />

On ne doit utiliser aucun sup<strong>po</strong>rt externe <strong>po</strong>ur empêcher le<br />

corps d’un joint rotatif de type à roulement à billes de pivoter.<br />

Pour compenser <strong>po</strong>ur tout défaut de centrage lors de<br />

l’installation, il est impératif d’utiliser un raccord flexible. NE<br />

PAS UTILISER DE TUYAU RIGIDE. Installer un coude à 45 degrés<br />

et un raccord de tuyauterie sur la colonne montante, en<br />

s’assurant que le tuyau flexible forme une légère courbure.<br />

Ne pas tendre le tuyau flexible.<br />

Pour faciliter l’adaptation de l’orifice d’admission (orifice B)<br />

à votre équipement, nous suggérons ce qui suit :<br />

Raccord cannelé Adaptateurs NPT à BSP<br />

<strong>po</strong>ur tuyau<br />

NPT NPT (BSP)<br />

Intervalle de relubrification<br />

Service léger<br />

Températures jusqu’à 165 °F<br />

Peu ou pas de vibration ou d’humidité<br />

Heures d’utilisation<br />

Vitesse en tr-min<br />

Aucun représentant, agent ou employé de Deublin n’est autorisé<br />

à modifier les dis<strong>po</strong>sitions de cette garantie. Deublin ne saurait<br />

être tenue res<strong>po</strong>nsable de tout dommage direct ou indirect<br />

<strong>po</strong>uvant lui être imputé par suite de la vente ou de l’utilisation<br />

desdits produits ou pièces qui <strong>po</strong>urraient être défectueuses.<br />

Il n’existe aucune garantie supplémentaire, expresse ou implicite,<br />

à la description contenue dans les présentes, y compris toute<br />

garantie d’adaptation à un usage particulier.<br />

Les joints rotatifs peuvent être réparés sur le terrain à l’aide<br />

de kits de reconditionnement dis<strong>po</strong>nibles <strong>po</strong>ur la plupart des<br />

joints rotatifs Deublin. Ces kits comprennent des joints<br />

d’étanchéité, des rotors et des roulements. Pour <strong>po</strong>uvoir<br />

obtenir le service sur terrain, il faut commander des joints<br />

rotatifs à cartouche Deublin <strong>po</strong>ur eau ou de série 57.<br />

Lubrification<br />

1 - 8 4 7 - 6 8 9 - 8 6 0 0 o u w w w . d e u b l i n . c o m<br />

Modèle Quantité de graisse (oz)<br />

55 .12<br />

155 .20<br />

255 .35<br />

355 .35<br />

525 .42<br />

555 .64<br />

655 .64<br />

755 1.50<br />

6200 .64<br />

6250 1.50<br />

6300 2.40<br />

6400 3.20<br />

Pour les modèles du catalogue avec raccords de graissage, utiliser la graisse<br />

Kluber Petamo GHY 133N.<br />

Service modéré<br />

Températures 165 °F – 250 °F<br />

Vibration et humidité légères<br />

Heures d’utilisation<br />

DEUBLIN<br />

55


Siège social mondial à Waukegan, Illinois, É.-U.<br />

Hofheim-Wallau, Allemagne<br />

Monteveglio, Italie<br />

Dalian, Chine<br />

Ce catalogue est dis<strong>po</strong>nible dans les langues suivantes:<br />

Anglais<br />

Allemand<br />

Ja<strong>po</strong>nais<br />

Italien<br />

Français<br />

Suédois<br />

Néerlandais<br />

Finnois<br />

Coréen<br />

Danois<br />

Chinois<br />

Conçu <strong>po</strong>ur la performance<br />

© 2006 DEUBLIN COMPANY. Tous droits réservés.<br />

Imprimé aux É.-U.<br />

Depuis sa fondation en 1945, la compagnie DEUBLIN ne s’est jamais détournée de son<br />

objectif premier: offrir à ses clients le meilleur produit de sa catégorie sur le marché.<br />

Il en a résulté une croissance soutenue. Pour ce succès, nous remercions notre fidèle<br />

clientèle. Nous vous invitons cordialement à venir visiter nos installations de <strong>po</strong>inte à<br />

Waukegan, dans l’Illinois, à Hofheim-Wallau, en Allemagne, à Monteveglio, en Italie et à<br />

Dalian, en Chine.<br />

Cordialement,<br />

Donald L. Deubler,<br />

Président du conseil d'administration<br />

Espagnol<br />

(Europe)<br />

Espagnol<br />

(Amérique latine)<br />

Portugais<br />

(Amérique latine)<br />

Russe<br />

LES PRODUITS ET SERVICES DEUBLIN SONT<br />

DISPONIBLES PARTOUT DANS LE MONDE<br />

www.deublin.com<br />

customerservice@deublin.com<br />

AMÉRIQUES<br />

DEUBLIN Company<br />

2050 Norman Drive, West<br />

Waukegan, IL 60085-6747 U.S.A<br />

Tél: 847 689-8600<br />

Fax: 847 689-8690<br />

e-mail: customerservice@deublin.com<br />

BUREAU DU CANADA<br />

9454 Route Trans-Canadienne<br />

St-Laurent, Québec H4S 1R7 Canada<br />

Tél: 514 745-4100<br />

Fax: 514 745-8612<br />

DEUBLIN de Mexico<br />

S. de R.L. de C.V.<br />

Norte 79-A No. 77, Col. Claveria<br />

02080 Mexico, D.F.<br />

Tél: (52) 55-5342-0362<br />

Fax: (52) 55-5342-0157<br />

e-mail: deublinmx@prodigy.net.mx<br />

DEUBLIN Brasil<br />

Juntas Rotativas de Precisão Ltda.<br />

Rua Santo Antonio, 1458 Vila Galvão<br />

Guarulhos, São Paulo, Brazil 07071-000<br />

Tél: (55) 011-6455-3245<br />

Fax: (55) 011-6455-2358<br />

e-mail: deublinbrasil@deublinbrasil.com.br<br />

ASIE<br />

DEUBLIN Asia Pacific Pte Ltd<br />

Shanghai Representative Office<br />

16th Floor, Suite 1606 East<br />

333 Chengdubei Road<br />

Shanghai, 200041, China<br />

Tél: (86) 21-52980791<br />

Fax: (86) 21-52980790<br />

DEUBLIN (Dalian)<br />

Precision Rotating Unions Co., Ltd<br />

Building 1, No. 17, 3rd Digital Street<br />

DD Port Dalian, 116620, China<br />

Tél: (86) 411-87549678<br />

Fax: (86) 411-87549679<br />

e-mail: info@deublin.cn<br />

DEUBLIN Asia Pacific Pte Ltd<br />

51 Goldhill Plaza, #11-11/12<br />

Singa<strong>po</strong>re 308900<br />

Tél: (65) 6259-9225<br />

Fax: (65) 6259-9723<br />

email: deublin@singnet.com.sg<br />

DEUBLIN Japan Limited<br />

2-13-1, Minamihanayashiki<br />

Kawanishi City 666-0026, Japan<br />

Tél: (81) 72-757-0099<br />

Fax: (81) 72-757-0120<br />

e-mail: customerservice@deublin-japan.co.jp<br />

DEUBLIN Korea Co., Ltd<br />

104-11, Ssang-Ryung-Dong<br />

Kwang-Ju-Si, Kyung-Gi-Do, Korea<br />

Tél: (82) 31-763-3311<br />

Fax: (82) 31-763-3309<br />

e-mail: customerservice@deublin.co.kr<br />

EUROPE<br />

DEUBLIN GmbH<br />

Nassaustrasse 10<br />

D-65719 Hofheim-Wallau, Germany<br />

Tél: (49) 6122-80 02-0<br />

Fax: (49) 6122-158 88<br />

e-mail: info@deublin.de<br />

DEUBLIN Italiana Srl<br />

Via Guido Rossa 9<br />

40050 Monteveglio (BO), Itália<br />

Tél: (39) 051-835611<br />

Fax: (39) 051-832091<br />

e-mail: info@deublin.it<br />

DEUBLIN Limited<br />

Royce Close, West Portway<br />

Andover Hampshire SP10 3TS, UK<br />

Tél: (44) 1264-333355<br />

Fax: (44) 1264-333304<br />

e-mail: deublin@deublin.co.uk<br />

DEUBLIN Sarl<br />

61 bis, Avenue de l‘Europe<br />

ZAC de la Malnoue<br />

F-77184 Emerainville, France<br />

Tél: (33) 1-64616161<br />

Fax: (33) 1-64616364<br />

e-mail: service.client@deublin.fr<br />

DEUBLIN Ibérica, S.L.<br />

Avda. Bogatell 23<br />

E-08005 Barcelona, Spain<br />

Tél: (34) 93-2211223<br />

Fax: (34) 93-2212093<br />

e-mail: serviciocliente@deublin.es<br />

DEUBLIN Polska Sp. z o.o<br />

ul. Kamieńskiego 201-219<br />

PL-51-126 Wroclaw, Poland<br />

Tél: (48) 71-3528152<br />

Fax: (48) 71-3207306<br />

e-mail: info@deublin.pl<br />

DEUBLIN Austria GmbH<br />

Trazerberggasse 1/2<br />

A-1130 Wien, Austria<br />

Tél: (43) 1-8768450<br />

Fax: (43) 1-876845030<br />

e-mail: info@deublin.at<br />

DEUBLIN Finland Oy<br />

Kivääritehtaankatu 8<br />

FI-40100 Jyväskylä, Finland<br />

Tél: (358) 207 290 210<br />

Fax: (358) 207 290 219<br />

e-mail: info@deublin.fi<br />

DEUBLIN Italiana Srl - Swedish Filial<br />

Cylindervagen 18, Box 1113<br />

S-13126 Nacka Strand, Sweden<br />

Tél: (46) 8 716 2033

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