Audi A5 Cabriolet

AUDI AG
85045 Ingolstadt
Les versions et équipements du modèle présenté et décrit dans ce catalogue ainsi que certains services ne sont pas disponibles dans tous les pays. Les voitures A5
www.audi.com
figurant sur les photos comportent des équipements en option avec supplément de prix. Les informations concernant le détail de la livraison, l’aspect, les
Valable à partir
d’octobre 2010
performances, les dimensions, les poids, les consommations et les frais d’entretien des véhicules correspondent aux données en notre possession lors de la
mise sous presse. Sous réserve de variations de couleur et de forme par rapport aux images, d’erreurs et de défauts d’impression. Toute reproduction totale
ou partielle est interdite, sauf autorisation écrite de la société AUDI AG.
Audi A5 Cabriolet
Printed in Germany
Audi
033/1231.53.46 Le papier de ce catalogue est fabriqué à partir de cellulose blanchie sans chlore.
Vorsprung durch Technik
Audi A5 Cabriolet

Accès
Design
Plaisir de conduite
Habitacle
Dynamique de conduite
Sortie
S5 Cabriolet
Audi exclusive/line
S line
Suggestions
Peintures, couleurs de capote,
ciel de capote
_02/03
_04/11
_12/17
_18/23
_24/31
_32/33
_34/35
_36/39
_40/43
_44/45
_46/47
Sièges/selleries, applications
décoratives _48/51
Jantes/pneus
Eclairage et rétroviseurs,
équipements extérieurs,
équipements intérieurs
Infotainment,
systèmes d’assistance
Technique
Caractéristiques techniques
Dimensions
Efficacité Audi,
configurateur Audi, Audi tv
_52/53
_54/56
_56/58
_58/59
_60/62
_63/63
_64/65
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions
CO2 à partir de la page 60.
L’Audi A5 Cabriolet.
Une nouvelle exigence.
_Il y a certains moments que vous avez déjà vécus plusieurs fois.
Et pourtant, vous les ressentez soudain comme s’ils ne s’étaient
jamais produits. Parce que vous vivez tout plus intensément. Parce
que vous en retirez plus de sensations que d’habitude. Et parce que
vous voyez les choses comme vous ne les avez jamais vues. En
voyageant à bord de la nouvelle Audi A5 Cabriolet, vous vivrez de
tels moments. Parce qu’on remplace l’habituel par l’inhabituel. Et
parce qu’on sent bien qu’il ne s’agit pas seulement d’un nouveau
cabriolet. Mais d’une nouvelle exigence.

Auparavant, on regardait un véhicule.
Désormais, on le contemple.
Design
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Design
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_Le premier voyage fascinant …
… que fait votre regard. Dès
qu’il découvre la silhouette
de la nouvelle Audi A5
Cabriolet. Son empattement
long. Son capot allongé. Ses
porte-à-faux courts. Autant
de détails qui soulignent
l’allure athlétique du coupé
et sa silhouette unique. Une
apparence exclusive qui
transparaît, même lorsque la
capote est fermée. Le dynamisme
devient ainsi une
réalité palpable. Même si ce
n’est pas vous qui êtes
installé au volant.

Vous trouverez les valeurs de consommations
et d’émissions CO2 à partir de la page 60.
Design
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Design
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_Chaque pause avec l’Audi A5 Cabriolet …
… est un concentré d’énergie. Profitez
de l’occasion pour percevoir ses possibilités
de personnalisation exceptionnelles.
Les phares confèrent à l’Audi A5
Cabriolet une signature énergique. Sa
partie antérieure unique y contribue
également, tout comme la silhouette
horizontale de l’arrière. Le raffinement
n’est pas en reste : les éléments en
chrome et en aluminium accentués soulignent
son caractère individualiste et
font de chaque arrêt un véritable
moment de plaisir.

Plaisir de conduite
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_La liberté au volant de …
… l’Audi A5 Cabriolet prend une toute nouvelle
signification. Une multitude de possibilités
s’offrent à vous. L’agilité et le confort s’associent
pour faire de chaque moment un instant
précieux. Le chauffage nuque à l’avant en option
contribue par exemple à vous faire oublier les
basses températures. Cette atmosphère
agréable reste présente une fois la capote fermée
: la climatisation automatique intelligente
mémorise la température prédéfinie lorsque la
capote est ouverte et lorsqu’elle est fermée et
se règle automatiquement après chaque nouvel
actionnement. Il vous suffit d’en profiter.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO2
à partir de la page 60.

Plaisir de conduite
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Plaisir de conduite
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Auparavant, on ouvrait une capote.
Désormais, c’est l’horizon qui s’ouvre à vous.
_Le ciel s’étend au-dessus de vous. Le soleil
réchauffe votre peau. Le vent caresse vos cheveux.
Le temps n’a plus d’importance dès lors que vous
quittez les limites de la ville,
vous découvrez de nouveaux horizons. Voyager à bord de l’Audi
A5 Cabriolet constitue la forme la plus achevée du plaisir de
conduire. La capote classique en toile y contribue pour une large
part. Elle lui confère son caractère si particulier. Elle se distingue
en outre par son confort extrême et ses détails bien pensés.
Ainsi, il ne faut que 15 secondes pour que la capote s’ouvre
entièrement et laisse place à la fraîcheur d’été. Et seulement
quelques infimes moments supplémentaires pour la refermer si
nécessaire. Mais vous ne devez pas interrompre votre voyage de
découverte pour autant : il est possible de manœuvrer la capote
en roulant, jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Seule la capote
acoustique disponible en option est encore plus impressionnante.
Fermée, elle réduit les bruits de manière si efficace que vous
pouvez vous consacrer pleinement à votre expérience de
conduite.

Habitacle
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Auparavant, on espérait
de l’espace. Désormais, on
apprécie les dimensions.
_Ce sont des moments de conduite intenses
auxquels vous convie l’Audi A5 Cabriolet et
qui s’expriment dans l’habitacle. Vous
découvrez d’un seul regard les formidables
exigences en termes de raffinement,
de design et de technologie. L’habitabilité
généreuse qui offre un grand confort à
4 personnes maximum saute également
immédiatement aux yeux. A titre d’exemple,
des sièges confort chauffants et ventilés
sont disponibles en option à l’avant. De
même qu’un système d’avance-ceinture
automatique pour un confort accru. Ou
encore le porte-boissons en option intégré
dans la banquette arrière pour les deux
passagers du fond. Chacun peut enfin profiter
d’une totale liberté.

Habitacle
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_Le soleil se lève dans le cockpit.
Des matériaux précieux créent une atmosphère
incomparable et soulignent la grande qualité
des finitions. Chaque détail a été conçu pour
s’adapter parfaitement au conducteur, en toute
ergonomie. Comme le MMI® – le système de
commande central de l’A5 Cabriolet – disponible
en option. La navigation MMI plus permet de
naviguer sur des cartes routières en 3D grâce à
l’écran couleurs haute résolution. Simultanément,
il est possible de lire des fichiers musicaux
et vidéo avec une restitution sonore et visuelle
d’une qualité exceptionnelle. Juste au cas où
vous ne souhaiteriez pas profiter uniquement du
grand air et du paysage.

_Pour l’expérience acoustique, c’est
le système audiophonique Bang &
Olufsen en option qui prend le relais.
Avec ses 505 watts répartis sur
12 haut-parleurs, il génère un son
clair et transparent, et fait de chaque
voyage un véritable concert.
_L’espace de l’Audi A5 Cabriolet est formidablement
exploité, à tous égards. Le dossier rabattable séparément
de la banquette arrière et son verrouillage à
distance facilitent le chargement d’objets longs. Les
valises, les sacs et les équipements de loisirs trouvent
aisément leur place dans le coffre au volume généreux
de 320 litres, même lorsque la capote est ouverte.
Habitacle
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Dynamique de conduite
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Auparavant, on comptait les kilomètres.
Désormais, on accumule les sensations.
_Montez à bord. Ouvrez la capote
et démarrez le moteur. Inspirez
profondément. Appuyez légèrement
sur l’accélérateur. C’est
suffisant pour réveiller la puissance
contrôlée de l’Audi A5 Cabriolet.
Son empattement long et la répartition
optimale des charges sur ses
essieux vous garantissent une
précision sans pareil. La direction
directe assure un maniement agile.
La boîte de vitesses manuelle à
6 vitesses fait preuve d’une remarquable
réactivité. Les rapports
courts rendent perceptible la
puissance concentrée du moteur
et renforcent à chaque instant le
plaisir de conduire.
La boîte de vitesses automatique
multitronic, disponible en option,
fonctionne de manière particulièrement
confortable. Elle permet un
passage des rapports en continu et,
outre son excellent comportement
lors de dépassements, elle se
distingue aussi par sa faible
consommation. Aspect sportif :
la boîte S tronic disponible sur
demande. Cette boîte double
embrayage à 7 vitesses, grâce à
laquelle le rapport suivant est déjà
engagé avant même que vous ne le
sélectionniez, garantit un passage
des vitesses sans interruption
perceptible de motricité et assure
une souplesse accrue.
Vous trouverez les valeurs de consommations
et d’émissions CO2 à partir de la page 60.

30
ans de quattro®
_Dans les virages, on ressent …
… particulièrement son caractère
athlétique. C’est avec plaisir et
excitation que vous abordez le prochain
virage quasiment sans perte
de dynamique au volant de votre
Audi A5 Cabriolet. Ceci s’explique
notamment par la transmission
intégrale permanente quattro®
avec différentiel Sport disponible
en option sur diverses motorisations.
Le différentiel à régulation
électronique distribue alors la
puissance motrice de manière
variable entre les roues arrière. Le
virage suivant vous attend déjà.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO2 à partir de la page 60.
Dynamique de conduite
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Dynamique de conduite
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Auparavant, on ressentait
de la puissance. Désormais, on
éprouve de la passion.
_Chaque kilomètre, chaque ligne
droite et chaque courbe réservent
des émotions passionnantes. Avec
la palette de motorisations de l’Audi
A5 Cabriolet, vous laissez rapidement
le quotidien derrière vous pour
entrer dans un monde nouveau. Les
mécanismes de transmission se
distinguent par leur puissance et
leurs ressources inépuisables, leur
régularité de fonctionnement et leur
efficacité. Toutes les motorisations
bénéficient ainsi de la compétence
spécifique des ingénieurs. Par
exemple, le FSI® : avec cette technologie
employée sur tous les moteurs
essence, le carburant est injecté
directement dans la chambre de
combustion pour une combustion
plus rapide et plus efficace. Ou le
moteur TFSI®, dont le turbocompresseur
assure un déploiement de puissance
supplémentaire. Utilisées
conjointement au système Audi valvelift
qui réduit la friction interne du
moteur, les motorisations 2.0 TFSI et
3.2 FSI génèrent une puissance
énorme. Une puissance dont
disposent également les
moteurs diesel TDI
innovants. En résumé, peu
importe le moteur que vous
choisirez : l’efficacité Audi sera
de tous vos voyages. Vous le
sentirez.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO2 à partir de la page 60.

_Chaque voyage à bord d’une
Audi A5 Cabriolet est un moment unique.
Parce que chaque trajet est différent.
Grâce au système Audi drive select en
option, avec direction dynamique
et/ou châssis avec amortissement
piloté ou quattro® avec différentiel
Sport, vous avez la possibilité de
définir les caractéristiques de votre
véhicule selon vos propres critères.
Conduite sportive ou plutôt confortable,
c’est vous qui décidez. Dans
tous les cas, vous serez bien protégé.
Avec les systèmes de sécurité active et
passive de série, vous pourrez réagir
avec brio dans presque toutes les
situations. Vous ne profitez plus seulement
de la route : vous jouissez d’une
nouvelle exigence.
Dynamique de conduite
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Auparavant, tout trajet avait une
destination. Désormais, toute
destination a un trajet.
Sortie
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S5 Cabriolet
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Dynamique améliorée.
Performance supérieure.
Pour davantage de sportivité : découvrez une puissance d’une toute autre dimension grâce
aux modèles Audi S. Les époustouflantes voitures de sport Audi restent fidèles à leur
tradition en déployant une puissance et une accélération hors du commun. La puissance du
véhicule se fait souverainement ressentir grâce à des caractéristiques techniques telles que
le châssis Sport S spécialement adapté, les freins haute performance, l’ESP ou encore la
transmission intégrale permanente quattro®. Une Audi dotée d’un emblème S incarne
cependant beaucoup plus. Une agilité extraordinaire accompagnée d’efficacité et de
fonctionnalité. Convainquez-vous par vous-même – en faisant un tour avec l’Audi S5 Cabriolet.

Audi exclusive
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Audi exclusive – individuel signifie manuel.
Extérieur et intérieur agencés selon vos désirs. Des teintes de carrosserie raffinées et personnalisées, la finesse du
cuir, l’élégance de l’Alcantara et de la qualité supérieure des bois et décorations à l’intérieur de votre Audi. C’est cette
combinaison, votre choix personnel parmi de multiples matériaux et d’équipements de haute qualité, qui fait d’une Audi
votre Audi et la singularise. Vous trouverez toutes les informations relatives aux possibilités de personnalisation de votre
voiture auprès de votre partenaire Audi ou dans le studio de personnalisation du forum Audi de Neckarsulm.
Sellerie cuir Audi exclusive en cuir Nappa fin gris jet/rouge carmin avec surpiqûres contrastées.

Audi exclusive/line
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Sièges Sport avec sellerie bicolore blanc albâtre/noir et passepoil en cuir Nappa fin (également disponibles dans la combinaison rouge carmin/noir ou brun cognac/noir).
Selleries bicolores Applications décoratives
Cuir Nappa fin blanc albâtre/noir
Cuir Nappa fin rouge carmin/noir
Cuir Nappa fin brun cognac/noir
Applications décoratives en aluminium brossé mat
Applications décoratives piano laqué noir
Applications décoratives ronce de noyer brun
Audi exclusive line
Sièges avant Sport
Appui lombaire réglable électriquement pour les
sièges avant
Bourrelets latéraux et appuie-têtes avec passepoil
de couleur, jante de volant et soufflet de levier de
vtesses avec surpiqûres de couleur (passepoil et
surpiqûres selon partie centrale des sièges)
Sellerie bicolore avec passepoil (bourrelets latéraux
noirs/partie centrale des sièges au choix blanc
albâ tre, rouge carmin ou brun cognac) en cuir Nappa
fin (incluant protection contre l’échauffement
pour les sièges avant en cas d’ensoleillement direct)
Panneaux de contreportes en cuir selon partie entrale
des sièges
Volant Sport en cuir style 3 branches avec surpiqûres
de couleur (selon partie centrale des sièges) ;
en option : volant Sport multifonction en cuir
style 3 branches avec ou sans commande de
boîte de vitesses, avec surpiqûres de couleur
(selon partie centrale des sièges). Remarque
: avec Audi lane assit, uniquement en
combinaison avec le volant style 4 branches
sans surpiqûres de couleur
Applications décoratives en aluminium brossé mat,
en option : piano laqué noir ou ronce de noyer
brun
Habitacle noir (incluant éléments complémentaires
noirs)
Tapis complémentaires avec passepoil de couleur
(selon partie centrale des sièges)
Moulures de seuil Audi exclusive
Sellerie bicolore brun cognac/noir. Soufflet de levier de vitesses avec surpiqûres de couleur.

S line
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S line – L’esprit sportif redéfini.
Conduire une Audi A5 Cabriolet*, c’est affirmer sa sportivité automobile. Les packs S line vous permettent d’accentuer
davantage l’aspect athlétique de votre Audi A5 Cabriolet* grâce à des équipements qui soulignent ses lignes dynamiques,
confèrent une touche sportive à son intérieur et optimisent davantage son comportement routier. Optez pour plus de
sportivité avec les packs S line de quattro GmbH.
Pare-chocs avant et prises d’air latérales au design
résolument sportif.
Diffuseur d’air laqué gris platine.
Pack Extérieur S line
Pare-chocs avant et arrière, prises d’air latérales
ainsi que diffuseur d’air au design résolument
sportif
Extension de bas de caisse, dans la couleur de
carrosserie
Arête centrale du bécquet avant et diffuseur d’air
gris platine
Moulures de seuil avec inscription S line
Inscriptions S line sur les ailes avant
Sorties d’échappement chromées (4 cylindres)
* Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO2 à partir de la page 60.

S line
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Sièges Sport en Alcantara perforé/cuir avec estampillage S line et surpiqûres argent, applications décoratives en aluminium brossé mat, pommeau de levier de vitesses Audi exclusive en aluminium en option.
Volant Sport multifonction S line en cuir style 3 branches. Pommeau de levier de vitesses en cuir perforé. Jantes en aluminium coulé style 5 branches.
Selleries Applications décoratives
Tissu Sprint/cuir noir
Alcantara perforé/cuir noir
Cuir Milano noir
Cuir Nappa fin noir
Aluminium brossé mat
Piano laqué noir
Bouleau veiné gris
Pack Sport S line
Jantes en aluminium coulé style 5 branches, en option
également style 10 branches, 8,5 J x 18 avec
pneus 245/40 R 18;
de même, en option : jantes en aluminium coulé
style 20 rayons, en deux parties, ou style 5
branches segmentées, ou style 5 branches en hélice
finition titane, polies brillant, 9 J x 19 avec
pneus 255/35 R 19 ; ou : jantes en aluminium
coulé style 7 branches doubles, 9 J x 20 avec
pneus 265/30 R 20
Châssis sport S line de quattro GmbH avec réglage
de châssis dynamique et rabaissement de 10 mm.
Inscriptions S line sur les ailes avant
Moulures de seuil avec inscription S line
Habitacle, tableau de bord et ciel de capote en noir,
avec au choix, surpiqûres argent ou noir sur les selleries
en tissu/cuir ou Alcantara perforé/cuir, volant
Sport en cuir, soufflet de levier de vitesses ainsi que
tapis complémentaires
Applications décoratives S line en aluminium
brossé mat ;
en option : piano laqué noir ou bouleau veiné gris
Sièges Sport incluant appui lombaire réglable électriquement
Options de peintures supplémentaires
Rouge Misano nacré
Les choix suivants sont disponibles pour la sellerie,
le volant, le châssis et la peinture :
Sellerie en tissu Sprint/cuir, Alcantara perforé/cuir,
cuir Milano ou cuir Nappa fin, chacune de couleur
noire avec estampillage S line sur le dossier
des sièges avant
Volant Sport S line en cuir style 3 branches ou
volant Sport multifonction S line en cuir style
3 branches avec ou sans commande de boîte de
vitesses, chacun en cuir noir avec emblème S line.
Remarque : avec Audi lane assit, uniquement en
combinaison avec le volant en cuir style 4 branches
sans emblème S line
Peintures dans toutes les couleurs de série, disponibles
en tant qu’options de couleur supplémentaires
dans les coloris spéciaux rouge Misano nacré
et argent Monza métal
Argent Monza métal

Suggestions
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Audi A5 Cabriolet brun teck métal avec jantes en aluminium coulé style 5 branches en Y. Sièges confort climatisés à l’avant, sellerie en cuir Milano perforé beige cardamome, tableau de
bord beige sable/beige tara, applications décoratives laurier brun muscade, autoradio symphony et système audiophonique Bang & Olufsen.
Audi A5 Cabriolet beige doré métal avec capote brune et jantes en aluminium coulé style 15 branches en étoile. Sièges avant Sport, sellerie en cuir Nappa fin noir, tableau de bord
noir, applications décoratives en aluminium hologramme, navigation MMI plus avec lecteur DVD et système audiophonique Bang & Olufsen.

Peintures, couleurs de capote, ciel de capote
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Peintures
Blanc ibis Blanc glacier métal 1
Noir brillant
Rouge brillant Gris quartz métal
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
Bleu sphère métal
Argent glacier métal Gris améthyste métal
Argent Sahara métal
Brun teck métal
Beige doré métal
Gris météore nacré
Noir fantôme nacré
Bleu Aruba nacré
Bleu abysse nacré
Rouge grenat nacré
1 Votre partenaire Audi vous renseignera sur la date exacte de disponibilité.
Peintures individuelles Audi exclusive.
Une offre de quattro GmbH
Couleurs de capote
Capote noire Capote rouge
Capote marron
Capote bleue
(Uniquement avec capote acoustique)
Ciel de capote, au choix en noir ou argent étoile, beige pour les sièges beige cardamome

Sièges/selleries
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Sièges normaux
Tissu Arcade noir
Tissus Arcade gris lumière
Sièges Sport
Alcantara/cuir noir
Alcantara/ cuir gris lumière
Alcantara/Cuir beige cardamome
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
Selleries en cuir Audi exclusive.
Une offre de quattro GmbH
Sièges normaux et sièges Sport
Cuir Milano noir
Cuir Milano gris lumière
Cuir Milano brun cannelle
Cuir Milano beige cardamome
Selleries en cuir Audi exclusive.
Une offre de quattro GmbH
Sièges confort climatisés
Cuir Milano perforé noir
Cuir Milano perforé gris lumière
Cuir Milano perforé brun cannelle
Cuir Milano perforé beige cardamome
Selleries en cuir Audi exclusive.
Une offre de quattro GmbH
Sièges Sport
Cuir Nappa fin noir
Cuir Nappa fin gris lumière
Cuir Nappa fin argent lunaire

Sièges/selleries, applications décoratives
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Sièges Sport
Cuir Nappa fin beige cardamome Cuir Nappa fin brun cannelle
Cuir Nappa fin beige Louxor
Cuir Nappa fin rouge
Selleries en cuir Audi exclusive.
Une offre de quattro GmbH
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
Sièges avant normaux, avec réglage manuel du positionnement en hauteur et en longueur, des appuie-têtes et de
l’inclinaison de dossier, accès confort, fonction étendue de basculement du siège avant permettant un accès facile
aux places arrière
Sièges Sport à l’avant, avec bourrelets latéraux enveloppants pour un meilleur maintien dans les virages, appui
lombaire à 4 axes réglable électriquement, inclinaison de l’assise réglable manuellement, repose-cuisses réglable;
accueil confort
Sièges confort climatisés à l’avant, version exclusive avec bourrelets latéraux plus prononcés et structure moelleuse
pour un confort luxueux ; avec ventilation et chauffage actifs, chauffage automatique comme protection
contre le refroidissement avec chauffage de nuque réglable sur 3 positions. Cuir perforé au niveau des assises ventilées
des sièges avant et des assises non ventilées des deux places arrière, accès confort. (Uniquement avec sellerie
en cuir Milano perforé, chauffage des sièges, climatisation automatique confort 3 zones, porte-boissons intégré
dans la banquette arrière, chauffage de nuque à l’avant et sièges avant réglables électriquement)
Selleries en tissu Arcade, partie centrale des sièges en tissu Arcade, bourrelets latéraux, appuie-têtes ainsi que
panneaux de contreportes et garnitures latérales à l’arrière en tissu uni. (Sauf avec sièges avant Sport)
Alcantara/cuir combinés, partie centrale des sièges en Alcantara, bourrelets latéraux et partie centrale des appuie-têtes
en cuir, panneaux de contreportes et garnitures latérales arrière en Alcantara, incluant protection
contre l’échauffement pour l’assise et le dossier des sièges avant. (Uniquement avec sièges Sport avant)
Sellerie cuir Milano, surface d’assise/des bourrelets latéraux et partie centrale des appuis-tête en cuir Milano, incluant
protection contre l’échauffement pour l’assise et le dossier des sièges avant
Sellerie cuir Milano perforé, surface d’assise/des bourrelets latéraux et partie centrale des appuis-tête en cuir Milano,
cuir Milano perforé au niveau des assises ventilées des sièges avant et des assises non ventilées des deux places
arrière, incluant protection contre l’échauffement pour l’assise et le dossier des sièges avant. (Uniquement avec
sièges confort climatisés à l’avant)
Sellerie cuir Nappa fin, sellerie, appuis-tête et panneaux de contreportes et garnitures latérales en cuir Nappa fin,
incluant protection contre l’échauffement pour l’assise et le dossier des sièges avant
Sellerie cuir Audi exclusive en Alcantara/cuir, partie centrale des sièges et panneaux de contreportes en Alcantara,
bourrelets latéraux, appuie-têtes, accoudoir central (si commandé), housse de dossier, accoudoir dans les portières
en cuir Nappa fin, incluant protection contre l’échauffement pour l’assise et le dossier des sièges avant ; en
option : surpiqûres de couleur sur les bourrelets latéraux, appuie-têtes et accoudoirs ; éléments complémentaires
assortis à la couleur du cuir. (Uniquement avec sièges avant réglables électriquement.) Une offre de quattro GmbH
Sellerie cuir Audi exclusive en cuir Nappa fin, sièges, appuie-têtes, panneaux de contreportes et accoudoir central
(si commandé), housse de dossier, accoudoir dans les portières en cuir Nappa fin, incluant protection contre
l’échauffement pour l’assise et le dossier des sièges avant ; en option : surpiqûres de couleur sur les bourrelets
latéraux, appuie-têtes et accoudoirs ; éléments complémentaires assortis à la couleur du cuir. (Uniquement avec
sièges avant réglables électriquement.) Une offre de quattro GmbH
Applications décoratives
Platine micrométallique
Aluminium hologramme
Ronce de noyer brun
Laurier brun muscade
Frêne veiné beige amande
Applications décoratives Audi exclusive.
Une offre de quattro GmbH
Applications décoratives sur les contreportes et les garnitures latérales à l’arrière, ainsi que sur la console centrale,
si l’accoudoir central à l’avant est commandé
Applications décoratives Audi exclusive , en différents bois Audi exclusive.
Une offre de quattro GmbH

Jantes/pneus
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Jantes/Pneus
Jantes en aluminium coulé
style 6 branches,
7,5 J x R 16 avec pneus 225/55 R 16
(uniquement pour 1.8 TFSI)
Jantes en aluminium forgé
style 6 branches,
7,5 J x 17 avec pneus 225/50 R 17
Jantes en aluminium coulé
style 7 branches,
7,5 J x 17 avec pneus 225/50 R 17
Jantes en aluminium coulé
style 7 branches paraboliques,
7,5 J x 17 avec pneus 225/50 R 17
Jantes en aluminium coulé
style 6 branches paraboliques¹,
8 J x 17 avec pneus 245/45 R 17
Jantes en aluminium coulé
style 10 branches en V,
8,5 J x R 18 avec pneus 245/40 R 18,
(uniquement pour 3.2 FSI et 3.0 TDI)
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
Jantes en aluminium coulé
style 15 branches doubles,
8,5 J x 18 avec pneus 245/40 R 18
Jantes en aluminium coulé
style 5 branches en Y,
8,5 J x 19 avec pneus 255/35 R 19
Jantes/Pneus Audi exclusive Jantes hiver
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 5 branches,
8,5 J x 18 avec pneus 245/40 R 18.
Une offre de quattro GmbH
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 10 branches,
8,5 J x 18 avec pneus 245/40 R 18.
Une offre de quattro GmbH
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 5 branches doubles,
9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19.
Une offre de quattro GmbH
¹ En option avec pneus avec propriétés de roue de secours.
² Uniquement pour 2.0 TFSI 155 kW, 3.2 FSI et 3.0 TDI.
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 20 rayons², en deux parties,
9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19.
Une offre de quattro GmbH
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 5 branches en hélice finition titane, polies,
9 J x 19 avec pneus 255/35 R 19.
Une offre de quattro GmbH
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
style 7 branches doubles,
9 J x 20 avec pneus 265/30 R 20.
Une offre de quattro GmbH
Jantes hiver en aluminium forgé
style 6 branches¹, 7,5 J x 17 avec pneus
225/50 R 17, vitesse maximale autorisée
210 km/h, compatibles chaînes-neige
Jantes hiver en aluminium coulé
style 15 branches en étoile, 8,5 J x 18 avec pneus
245/40 R 18, vitesse maximale autorisée 240 km/h,
non compatibles chaînes-neige
Pneus avec propriétés de roue de secours, en cas de perte de pression, il est possible de continuer à rouler sans
danger et sans changer le pneu sur une distance de 30 km à une vitesse maximale de 80 km/h
Ecrous de roues antivol, ne s’enlèvent qu’au moyen de l’adaptateur fourni
Set de réparation pour pneus, avec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus, vitesse maximale
80 km/h
Roue de secours temporaire, uniquement avec cric
Contrôle de pression des pneus, signal visuel et sonore en cas de baisse de pression sur une ou plusieurs roues ;
affichage sur le système d’information du conducteur
Outillage de bord dans le coffre
Cric dans le coffre

Eclairage et rétroviseurs, équipements extérieurs, équipements intérieurs
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Eclairage
Xénon plus, les phares à décharge de gaz longue durée pour les feux de croisement et les feux de route permettent
un éclairage intense de la chaussée, uniformité et distance – par une lumière similaire à celle du jour en termes de
couleur, de près comme de loin. Le réglage automatique dynamique du site des phares empêche l’éblouissement des
véhicules en sens inverse ; feux diurnes et feux arrière à LED à faible consommation d’énergie (lave-phares inclus)
Feux diurnes avec réflecteurs séparés, technologie à LED sur Xenon plus avec faible consommation d’énergie intégrés
dans les phares
Phares, halogènes à projecteur ellipsoïdal sous vitre transparente, réglage électrique du site des phares et commande
de feu de stationnement, feux diurnes avec réflecteurs séparés
adaptive light, les feux de virage dynamiques reconnaissent aux mouvements du volant le tracé de la route. Les
phares pivotent – en fonction de l’angle de braquage – dans les virages pour mieux éclairer les parcours sinueux.
L’adaptive light fonctionne à partir d’une vitesse d’environ 10 km/h jusqu’à 110 km/h. (Uniquement avec Xénon plus)
Assistant de feux de route, reconnaît automatiquement dans les limites du système les phares en sens inverse, les
feux arrière des autres automobilistes ainsi que les localités. Selon la situation, les feux de route sont automatiquement
activés ou désactivés. Ce système améliore ainsi la visibilité du conducteur tout en garantissant davantage
de confort grâce à une conduite plus détendue (Uniquement avec rétroviseur intérieur jour/nuit automatique)
Eclairage intérieur, à temporisation avec contacteur sur toutes les portières ; éclairage coffre, conducteur, passagers
avant et arrière, 2 spots de lecture à l’avant, miroirs de courtoisie éclairés, éclairage d’ambiance
Pack Eclairage, comprend éclairage des diffuseurs d’air et de la commande intérieure de verrouillage des portières,
catadioptres de portières actifs, éclairage des seuils de portes, éclairage au niveau des pieds à l’avant et à l’arrière,
boîte à gants éclairée, éclairage à LED dans l’habitacle à l’avant et pour les miroirs de courtoisie
Feux arrière, rouges avec feux de recul blancs, feux arrière de brouillard intégrés
Feux arrière à LED, feu stop et feux arrière à LED ; feux de recul, feux arrière de brouillard et clignotants à ampoules.
(Uniquement avec Xénon plus)
Feux anti-brouillard, intégrés au pare-chocs, avec anneau décoratif style aluminium
Lave-phares, fonctionnant à l’eau et sous haute pression, pour une meilleure puissance d’éclairage et une bonne
visibilité. (De série avec Xénon plus)
Détecteur de pluie et de luminosité, pour la commande automatique des feux, de la fonction coming home/leaving
home et de la commande automatique des essuie-glaces, incluant pare-brise avec bande grise sur la partie supérieure
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés, réglables électriquement, laqués dans la couleur de carrosserie,
miroir convexe, plan ou asphérique
Rétroviseurs extérieurs au choix :
chauffants, rétroviseurs extérieurs ainsi que buses de lave-glace dégivrants
dégivrants et rabattables électriquement
dégivrants, rabattables électriquement et jour/nuit automatiques.
(Uniquement avec rétroviseur intérieur jour/nuit automatique)
dégivrants, rabattables électriquement et jour/nuit automatiques avec fonction mémoire.
(Uniquement avec rétroviseur intérieur jour/nuit automatique et fonction mémoire pour le siège conducteur)
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
Rétroviseur intérieur jour/nuit
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique. (Uniquement disponible avec détecteur de pluie et de luminosité)
Systèmes de toit
Capote entièrement automatique, en tissu isolant trois couches, pouvant être activée jusqu’à 50 km/h
Capote acoustique, grâce à l’épaisseur et au parfait assemblage de ses matériaux, le niveau sonore de l’habitacle a
été nettement amélioré, incluant miroirs de courtoisie éclairés, éclairage intérieur à l’avant et éclairage à l’arrière à
LED
Coupe-vent, espace de rangement dans le logement de la roue de secours dans le coffre, dans la mesure où aucune
roue de secours n’a été commandée.
Systèmes de verrouillage
Verrouillage centralisé avec fonction Autolock et télécommande à fréquence radio intégrée dans la clé du véhicule
Télécommande à fréquence radio, pour le verrouillage centralisé avec commande intérieure, intégrée à la clé du
véhicule, incluant verrouillage de boîte à gants ; d’une simple pression du doigt, elle ouvre et ferme les portières,
les vitres, le coffre et la trappe à carburant - avec code modifiable
Clé confort, système d’autorisation d’accès et de démarrage, nécessite d’avoir la clé sur soi ; démarrage et arrêt du
moteur par touche moteur Start/Stop sur la console centrale, verrouillage du véhicule de l’extérieur par touche sur
chacune des deux poignées de portières. Possibilité d‘ouvrir le véhicule depuis le capot de coffre, fermeture/ouverture
confort de la capote par la télécommande à fréquence radio dans un périmètre d‘env. 4 mètres
Protection antidémarrage électronique, intégrée à la gestion du moteur, activation automatique par la clé du véhicule
Ouvre-porte de garage (HomeLink), télécommande à fréquence radio programmable, touches de commande intégrées
au module de pavillon ; peut être utilisée pour l‘ouverture et/ou la fermeture de nombreuses portes de garage
et portails extérieurs ; permet de commander des systèmes de sécurité et des installations d‘éclairage ; pour
de plus amples informations, veuillez consulter votre partenaire Audi
Alarme antivol, incluant protection volumétrique de l‘habitacle et protection antiremorquage par capteurs
d‘angle d’inclinaison, désactivable, alarme sonore indépendante de la tension de bord pour la surveillance des portières,
du compartiment moteur et du coffre
Préparation pour système de repérage satellite, préparation pour brancher un système de repérage satellite
(disponible dans les accessoires d’origine Audi) permettant la localisation du véhicule en cas de vol
Contact d’allumage, électronique, clé de contact avec puce intégrée pouvant mémoriser automatiquement les
données d’entretien du véhicule nécessaires lors d’une visite dans un atelier (nombre de kilomètres, numéro de
châssis etc.)
Vitrage
Vitres athermiques, teintées vertes, pare-brise en verre feuilleté
Lunette arrière en verre, dégivrante, avec minuterie
Lave-essuie-glace, commande à deux vitesses, réglage d’intermittence sur 4 niveaux, commande de balayage
coup par coup, lavage-balayage automatique
Autres équipements extérieurs
Préparation pour crochet d‘attelage, comprend câblage jusqu’au logement de la roue de secours, dispositif de
commande ABS pré-équipé et système approprié de refroidissement du moteur. Le kit de pièces pour équipement
ultérieur est disponible dans les accessoires d’origine Audi
Crochet d‘attelage, amovible et verrouillable ; col de cygne et boule en acier forgé, la prise 13 pôles peut être
rabattue de façon invisible derrière le pare-chocs arrière ; le crochet d’attelage démonté trouve sa place dans le
logement de la roue de secours ; stabilisation d’attelage par l‘ESP
Style aluminium extérieur, revêtement aluminium anodisé sur montants de pare-brise, contour de vitres et
baguette de calandre
Singleframe, calandre gris pierre ; sur 3.0 TDI et 3.2 FSI noir brillant
Sorties d‘échappement, visibles, double, une sortie à gauche et une à droite ; 1.8 TFSI avec boîte mécanique et
2.0 TDI monoflux, deux sorties à gauche
Identification du modèle / inscription, sur le capot de coffre, inscription quattro (sur versions quattro®) sur la
calandre, le capot de coffre et sur le tableau de bord coté passager avant, en option sans identification du modèle
à l’arrière
Sièges/Confort d’assise
Appui lombaire à 4 axes, réglable électriquement, pour les sièges conducteur et passager avant, réglage horizontal
et vertical
Sièges avant réglables électriquement, réglage électrique de la hauteur d’assise et de son positionnement en longueur,
ainsi que de l’inclinaison d’assise et de dossier, avec appui lombaire électrique à 4 axes ; réglage électrique
supplémentaire de la hauteur des appuie-têtes
Fonction mémoire pour siège conducteur, 2 combinaisons de réglage mémorisables pour le siège conducteur réglable
électriquement et les rétroviseurs extérieurs
Dossier de banquette arrière rabattable séparément et à 50:50 ou entièrement, avec déverrouillage à distance
des dossiers depuis le coffre
Chauffage des sièges avant, chauffe l’assise et le dossier, également les bourrelets latéraux sur sièges Sport ou
avec sellerie en cuir ; réglage séparé à 6 positions pour les sièges conducteur et passager avant
Chauffage des sièges à l’avant et à l’arrière, identique au chauffage des sièges à l’avant, en plus chauffage également
des sièges arrière. (Uniquement avec porte-boissons intégré dans la banquette arrière et selleries en cuir ou
Alcantara/cuir combinés)
Protection contre l‘échauffement (en cas d‘ensoleillement direct) pour l‘assise et le dossier des sièges avant pour
Alcantara/cuir combinés, sellerie cuir Milano et cuir Nappa fin. La pigmentation spéciale empêche le cuir de trop
s’échauffer. Les rayons infrarouges contenus dans la lumière du soleil sont reflétés. La protection contre l’échauffement
permet de baisser la température à la surface de jusqu’à 20 °C
Accoudoir central avant, coulissant en longueur, avec vide-poches relevable et une prise 12 volts dans la console
centrale
Accoudoirs revêtus de cuir dans les contreportes, en cuir Nappa fin, incluant des garnitures latérales en cuir
Nappa fin à l‘arrière, rendant le style de l‘habitacle exclusif. (Uniquement avec sellerie cuir ou Alcantara/cuir
combinés)
Appuie-têtes, à l‘avant et à l‘arrière, réglables en hauteur à l‘avant
Fixation pour siège enfant ISOFIX pour sièges arrière
Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager avant et les sièges arrière, avec commande de désactivation
d’airbag passager avant
Volants/Levier de vitesses/Commandes
Volant style 4 branches, avec airbag grand volume, réglable manuellement en hauteur et en profondeur, noir
Volant en cuir style 4 branches, avec airbag grand volume, réglable manuellement en hauteur et en profondeur, incluant
pommeau et soufflet de levier de vitesses en cuir, assorti à la couleur intérieure choisie
Volant Sport en cuir style 3 branches, avec airbag grand volume et cuir perforé, réglable en hauteur et en
profondeur, incluant pommeau et soufflet de levier de vitesses en cuir
Volant multifonction en cuir style 4 branches, avec airbag grand volume, identique au volant en cuir ; permet de
commander les fonctions de base du système de navigation Audi, les autoradios, l’interface Bluetooth, la préparation
pour téléphone portable ou le téléphone de voiture, pour les véhicules à boîte automatique, disponible aussi
avec palettes de changement de vitesses sous le volant
Volant Sport multifonction en cuir style 3 branches avec airbag grand volume et cuir perforé, réglable en hauteur
et en profondeur, avec pommeau et soufflet de levier de vitesses en cuir, permet de commander les fonctions de
base du système de navigation Audi et des autoradios, de l‘interface Bluetooth et de la préparation pour téléphone
portable ou du téléphone de voiture ; pour les véhicules à boîte automatique, disponible aussi avec palettes de
changement de vitesses sous le volant
Jante de volant individualisée en cuir Audi exclusive, disponible dans toutes les couleurs Audi exclusive ; surpiqûres
personnalisées au choix dans les différentes couleurs Audi exclusive. Une offre de quattro GmbH
Pommeau de levier de vitesses Audi exclusive en aluminium. Une offre de quattro GmbH
Commandes individualisées en cuir Audi exclusive, jante de volant, levier et soufflet de levier de vitesses revêtus
de cuir ; disponibles dans toutes les couleurs Audi exclusive ; surpiqûres personnalisées au choix dans les différentes
couleurs Audi exclusive. Une offre de quattro GmbH
Climatisation
Climatisation automatique, avec réglage asservi à la position du soleil, régule électroniquement la température,
la quantité et la répartition de l’air, avec régulation de l’air accumulé et mode recyclage de l’air ambiant manuel,
filtre antipoussière et antipollen, buses de dégivrage pour le pare-brise et les vitres latérales, détecteur de clé avec
mémorisation des 2 températures pour capote ouverte et fermée et commande via le détecteur de clé
Climatisation automatique confort 3 zones, avec réglage asservi à la position du soleil, régule électroniquement
la température, la quantité et la répartition de l’air, réglage séparé de la température pour le côté conducteur et
passager avant ainsi qu’à l’arrière, température et répartition d’air gauche/droite réglables séparément, commande
de la climatisation arrière sur la console centrale arrière, commande automatique de fonctionnement en
circuit fermé par détecteur de pollution, commande de la climatisation avant avec affichage numérique, comprend
un détecteur de pluie, de luminosité et d’humidité, avec filtre mixte, ventilation indirecte
Chauffage de nuque à l‘avant, réglable sur 3 positions, diffuseurs d’air sur le dossier des sièges avant. (Uniquement
avec sièges confort climatisés à l’avant ou sièges Sport à l’avant)

Equipements intérieurs, infotainment, systèmes d’assistance
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Systèmes de fixation des bagages et rangements
Vide-poches, dans les contreportes à l’avant, avec casier de rangement pour boissons, vide-poches dans les garnitures
latérales droite et gauche (uniquement à droite avec système audiophonique Audi ou Bang & Olufsen), filet
de rangement au dos des sièges avant
Boîte à gants, verrouillable
Porte-boissons sur la console centrale
Porte-boissons intégré dans la banquette arrière, pour 2 boissons, incluant volet roulant et vide-poches supplémentaire
sous le siège passager avant. (Uniquement avec accoudoir central avant)
Œilletons de fixation, quatre dans le coffre, pour maintenir les bagages et objets dans le coffre
Sac à skis/snowboard, pour le transport d’objets longs, par ex. jusqu’à 4 paires de skis d’une longueur de 200 cm
maximum ou 2 snowboards
Logement de capote à configuration variable, avec caisson de capote abaissable. Le caisson s’abaisse automatiquement
lors de l’ouverture de la capote, offrant ainsi suffisamment de place dans le coffre. Lors du chargement,
le caisson de capote peut être relevé si la capote est fermée
Autres équipements intérieurs
Tapis complémentaires à l’avant, en velours, couleur assortie à celle de la moquette
Tapis complémentaires à l’avant et à l’arrière, en velours, couleur assortie à celle de la moquette
Tapis complémentaires Audi exclusive, tapis complémentaires avec passepoil en cuir. Tapis et passepoil dans différentes
couleurs Audi exclusive au choix. Votre partenaire Audi vous conseillera volontiers. Une offre de quattro
GmbH
Moquette et tapis complémentaires Audi exclusive, moquette incluant tapis complémentaires avec passepoils en
cuir. Combinaison moquette, tapis et passepoil dans différentes couleurs Audi exclusive au choix. Votre partenaire
Audi vous conseillera volontiers. Une offre de quattro GmbH
Moulures de seuil, avec inserts en aluminium sur les seuils de portes
Lève-vitres avant et arrière électriques, avec protection antipincement, fonction ouverture/fermeture par impulsion
avec bouton lève-vitres central dans la console centrale
Allume-cigare et cendrier, cendrier sur la console centrale avant, allume-cigare intégré dans le cendrier à l’avant
Prise de courant 12 volts à droite dans le coffre, dans les garnitures latérales
Style aluminium dans l’habitacle, sur le bouton d’éclairage, la climatisation, la commande MMI, les diffuseurs
d’air et autour du soufflet de levier de vitesses
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
MMI® et systèmes de navigation
Navigation MMI®, incluant données de navigation (DVD), écran couleurs 6,5 pouces avec affichage de qualité des
cartes routières et de nombreuses options d‘affichage, guidage dynamique avec TMC (si disponible), lecteur DVD
compatible MP3 et WMA pour données de navigation (DVD), également utilisable pour CD musique, flèches de direction
supplémentaires sur le système d‘information du conducteur, radio avec triple tuner, diversité de phases,
2 lecteurs de cartes SDHC (jusqu‘à 32 Go), prise d’entrée AUX, 8 haut-parleurs passifs, puissance totale 80 watts.
(Uniquement avec un système d‘information du conducteur)
Données de navigation (DVD), contient les données de navigation pour les pays suivants (dans la limite des données
numérisées) : Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Croatie, Danemark, Espagne (incluant îles Canaries),
Estonie, Etat du Vatican, Finlande, France, Gibraltar, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie,
Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Monaco, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, San
Marin, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse
Navigation MMI® plus, incluant données de navigation (disque dur), écran couleurs haute résolution de 7 pouces
avec affichage de qualité des cartes routières, choix entre 3 routes alternatives, affichage de cartes avec coloration
topographique et curiosités, villes en 3D, défilement le long de l’itinéraire, déplacements sur la carte avec joystick
intégré dans le bouton poussoir, informations routières sur écran partagé (manœuvres, points de destinations
supplémentaires sur autoroutes, TMC sur route), carte avec zoom automatique sur intersection et indication
des voies, guidage dynamique avec TMC (si disponible), flèches de direction supplémentaires sur le système
d‘information du conducteur avec écran couleurs, radio avec triple tuner, diversité de phases, disque dur utilisable
également comme support mémoire pour musique (10 Go), lecteur DVD compatible MP3, WMA et AAC également
utilisable pour DVD musique et vidéo, 2 lecteurs de cartes SDHC (jusqu‘à 32 Go), prise d’entrée AUX, 8 hautparleurs
passifs, puissance totale 80 watts. (Uniquement avec système d‘information du conducteur avec écran
couleurs)
Données de navigation (disque dur) contient les données de navigation pour les mêmes pays (dans la limite des
données numérisées) que sur DVD ; avec en plus Albanie, Biélorussie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Macédonie,
Moldavie, Monténégro, Roumanie, Russie, Serbie et Ukraine
Système d’information du conducteur, vous fournit sur un écran monochrome les informations de l‘ordinateur de
bord et du contrôle autocheck, certaines informations du système MMI, affichage de l‘usure des freins à l‘avant,
ainsi que l‘affichage numérique de la vitesse. De plus, l’écran est utilisé comme indicateur de rapport de vitesse
sur les véhicules avec boîte mécanique ; en cas de températures inférieures à +5 °C, un cristal de glace apparaît sur
l‘écran pour avertir de la présence éventuelle de verglas. Le programme d‘efficience vous assiste avec différents
aperçus des données de consommation, l‘affichage de consommateurs supplémentaires et des conseils pour une
conduite plus économique.
Système d’information du conducteur avec écran couleurs, vous fournit sur un écran haute résolution les informations
de l‘ordinateur de bord et du contrôle autocheck, certaines informations du système MMI, affichage de
l‘usure des freins à l‘avant, ainsi que l‘affichage numérique de la vitesse. De plus, l’écran est utilisé comme indicateur
de rapport de vitesse sur les véhicules avec boîte mécanique ; en cas de températures inférieures à +5 °C, un
cristal de glace apparaît sur l‘écran pour avertir de la présence éventuelle de verglas. Le programme d‘efficience
vous assiste avec différents aperçus des données de consommation, l‘affichage de consommateurs supplémentaires
et des conseils pour une conduite plus économique
Ecran 6,5 pouces, monochrome, dans le tableau de bord, pour l’affichage des fonctions de l’autoradio, de la climatisation
et du menu du véhicule, ainsi que de l’heure
Autoradios et TV
Autoradio chorus, avec lecteur CD, liste des stations dynamique, mémoire pour 30 stations, réception FM (OUC)
et AM (OM, OC), concept d’utilisation MMI, écran monochrome 6,5 pouces, volume sonore asservi à la vitesse, diversité
de phases, 4 haut-parleurs passifs à l’avant, puissance totale 40 watts
Autoradio concert avec lecteur CD et lecteur de carte SDHC (jusqu’à 32 Go), tous deux compatibles MP3, WMA et
AAC, liste des stations dynamique, mémoire pour 30 stations, réception FM (OUC) et AM (OM, OC), concept d’utilisation
MMI, écran couleurs TFT 6,5 pouces, fonction TP-Mémo, volume sonore asservi à la vitesse, diversité de
phases, prise d’entrée AUX, 8 haut-parleurs passifs, puissance totale 80 watts
Autoradio symphony, avec changeur 6 CD intégré et lecteur de carte SDHC (jusqu’à 32 Go), tous deux compatibles
MP3, WMA et AAC, liste des stations dynamique, mémoire pour 30 stations, réception FM (OUC) et AM (OM, OC),
concept d’utilisation MMI, écran couleurs TFT 6,5 pouces, fonction TP-Mémo, volume sonore asservi à la vitesse,
diversité de phases, prise d’entrée AUX, 8 haut-parleurs passifs, puissance totale 80 watts
Réception radio numérique (DAB), pour autoradio concert ou symphony et pour les systèmes de navigation ;
ajoute à l’offre de radios analogiques la réception de stations numériques selon le standard DAB ; réception supplémentaire
d’audio DAB+ et DMB avec navigation MMI ou navigation MMI plus. Avec le double tuner DAB (uniquement
avec navigation MMI et navigation MMI plus), un second tuner DAB recherche en permanence des fréquences
de réception alternatives de la station réglée, la liste des émetteurs est simultanément actualisée.
Attention : réception asservie à la disponibilité d’un réseau numérique local
Réception TV pour navigation MMI plus, réception de chaînes télévisées analogiques et numériques (DVB-T) non
cryptées (standard MPEG-2), image TV, Videotext et Electronic Program Guide (EPG). Connexion possible de 2
sources AV externes via un câble d’adaptateur optionnel. Attention : réception TV asservie à la disponibilité d’un
réseau analogique et numérique local. Pas d’image vidéo AV ou TV pendant la conduite (son audio disponible également
pendant la conduite)
Système audiophonique Audi, amplificateur à 6 canaux, 10 haut-parleurs incluant haut-parleur central dans le
tableau de bord et subwoofer dans la garniture latérale gauche, puissance totale 180 watts. (Sauf avec autoradio
chorus)
Système audiophonique Bang & Olufsen, son surround via 12 haut-parleurs haute performance, 1 haut-parleur
central et 2 haut-parleurs médium dans le tableau de bord ; 1 haut-parleur aigu dans chaque triangle de rétroviseur
; 1 haut-parleur grave dans les deux portières avant ; 2 haut-parleurs aigus et 2 haut-parleurs médium-graves
dans les garnitures latérales ; 1 subwoofer dans la garniture latérale gauche ; incluant revêtement exclusif des
haut-parleurs avec applications en aluminium, compensation dynamique des bruits ambiants, amplificateur à 10
canaux, puissance totale 505 watts. Restitution de son surround 5.1 possible en combinaison avec la navigation
MMI plus et le lecteur DVD intégré. (Sauf avec autoradio chorus)
Changeur CD, dans la boîte à gants, pour 6 CD (compatible MP3 et WMA), protection antivibrations, accès facile,
sans magasin, chaque CD peut être chargé et changé séparément. Ne permet pas la lecture de fichiers de musique
protégés (DRM). (Uniquement avec navigation MMI ou navigation MMI plus)
Audi music interface, permet de relier un Apple iPod à partir de la Génération 4, Apple iPhone (fonctionnalité musique)
ainsi que d’autres dispositifs de stockage USB et lecteurs MP3. L’Audi music interface est logé dans la boîte
à gants, peut être commandé via la navigation MMI plus, navigation MMI, autoradio symphony, autoradio concert
ou un volant multifonction en cuir. Remarque : utilisable uniquement avec un câble d’adaptateur spécial (accessoires
d’origine Audi). Informations au sujet d’autres lecteurs MP3 compatibles auprès de votre partenaire Audi.
(La prise séparée d’entrée AUX est supprimée avec Audi music interface)
Kit de câbles d’adaptateurs pour Audi music interface, comprend 2 câbles de branchement pour la connexion
d’un iPod/iPhone ou d’un support de données/lecteur média avec fiche USB (type A) ; d’autres câbles d’adaptateurs
sont disponibles dans les accessoires d’origine Audi
Téléphone et communication
Interface Bluetooth, les téléphones portables compatibles Bluetooth peuvent être connectés au véhicule via l’interface.
Possibilité de parler librement dans le véhicule par le biais du micro. (Sauf avec autoradio chorus)
Préparation pour téléphone portable (Bluetooth), comprend dispositif mains libres et préparation pour chargeur
de batterie de téléphone portable en option ; commande par système de navigation MMI plus, navigation MMI, autoradio
concert ou symphony ou volant multifonction en cuir ; adaptateur et informations sur les téléphones portables
compatibles auprès de votre partenaire Audi. (Uniquement avec un volant multifonction en cuir et un système
de navigation ou un autoradio concert ou symphony)
Préparation pour téléphone portable (Bluetooth) dans l‘accoudoir central, équipement identique à la préparation
pour téléphone portable (Bluetooth), préparation pour chargeur de batterie de téléphone portable en option
dans l‘accoudoir central. (Uniquement avec un volant multifonction en cuir et un système de navigation ou un autoradio
concert ou symphony)
Téléphone de voiture Bluetooth, connexion confortable de votre téléphone portable Bluetooth au module GSM interne
du véhicule (sous réserve que votre téléphone portable soit compatible SIM Access Profile), en plus lecteur
de carte SIM sur le panneau de la navigation MMI/navigation MMI plus. Importation de contenus de répertoires
téléphoniques dans le véhicule et gestion de listes d’appels ; commande simple par navigation MMI/navigation
MMI plus ou volant multifonction en cuir. (Uniquement avec navigation MMI ou navigation MMI plus)
Téléphone de voiture Bluetooth avec combiné sans fil, comprend, en plus du téléphone de voiture Bluetooth, un
combiné avec écran couleurs et lecteur de carte SIM intégré, pour des communications discrètes ; rédaction
confortable de SMS grâce à une reconnaissance automatique de mots. Combiné logé dans l’accoudoir central à
l’avant. (Uniquement avec accoudoir central avant)
Systèmes d’assistance
adaptive cruise control, régulation automatique de vitesse et de distance ; aide à détecter et à maintenir dans les limites
du système la distance en intervenant sur les freins et l’accélérateur. (Sauf avec autoradio chorus)
Audi side assist, assistant de changement de trajectoire, surveille dans les limites du système à partir d’une vitesse
de 30 km/h et au moyen d’une technique radar la zone latérale derrière le véhicule et prévient le conducteur
via un affichage par LED dans le rétroviseur extérieur dès qu’il détecte un autre véhicule sur la voie latérale. (Sauf
avec autoradio chorus)
Audi lane assist, assistant de maintien de trajectoire, le système reproduit dans les limites du système une voie
de circulation virtuelle avec une caméra frontale et un capteur d’angle de direction. Si le conducteur tend à quitter
sa voie de circulation et que le clignotant n’est pas activé, celui-ci est prévenu par des vibrations dans le volant.
(Suppression de la bande de couleur grise sur le pare-brise, uniquement avec détecteur de pluie et de luminosité
et volant multifonction en cuir, sauf avec autoradio chorus)
Audi hold assist (sauf pour modèles avec système Start-Stop), maintient le véhicule à l’arrêt aussi bien en côte
qu’en descente, sans limite de temps. Le système est activé d’une pression sur une touche et permet au conducteur
un redémarrage confortable sans actionner le frein à main

Systèmes d’assistance, technique
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Audi parking system à l’arrière, facilite le stationnement à l’aide d’un signal sonore indiquant la distance d’un
obstacle identifié à l’arrière ; distance mesurée par capteurs à ultrasons discrètement intégrés dans le pare-chocs
Audi parking system plus, signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière avec affichage sur l’écran
MMI
Audi parking system plus avec caméra de recul, signal sonore et visuel indiquant la distance avant et arrière, affichage
de la zone derrière le véhicule sur l’écran MMI, avec 2 modes d’affichage dynamiques pour la voie de circulation
calculée (selon l’angle de direction), incluant assistance par repères graphiques, caméra de recul discrètement
intégrée dans la poignée de hayon. (Uniquement avec un système de navigation MMI)
Régulateur de vitesse, maintient constante la vitesse souhaitée à partir d’environ 30 km/h dans la mesure où la
puissance du moteur ou le frein moteur le permettent, intervention de freinage actif, par ex. sur routes montagneuses,
commande par commodo séparé sous le volant, affichage de la vitesse paramétrée sur l’écran central
Châssis/Freins
Audi drive select, différents réglages du véhicule à travers 3 modes : « comfort », « auto » et « dynamic » ainsi que
le mode supplémentaire « individual » en combinaison avec un système de navigation MMI. (Uniquement avec direction
dynamique et/ou châssis avec amortissement piloté et/ou quattro® avec différentiel Sport)
Direction dynamique, augmente la dynamique et le confort de conduite grâce à une régulation dynamique de la
direction en fonction de la situation de conduite, par exemple en cas de conduite sur route sinueuse, de changement
de voie ou de stationnement. Outre une adaptation de l’effort de direction (comme avec servotronic), une
adaptation supplémentaire de l’angle de braquage est réalisée (démultiplication). De plus, la stabilisation du véhicule
sera assistée par le système via l’ESP. (Uniquement avec Audi drive select)
Châssis avec amortissement piloté, adaptation aux différentes situations de conduite réglable électroniquement ;
la caractéristique dynamique ou axée sur le confort de l’amortissement piloté peut être réglée via l’Audi drive select.
(Uniquement disponible avec Audi drive select)
Châssis dynamique, pour un maximum de dynamisme et un confort souverain grâce à un essieu avant allégé à
cinq bras avec définition du point cinématique virtuel, barre de stabilisation transversale ; essieu arrière trapézoïdal
avec suspension indépendante des roues ; amortisseurs à gaz comprimé bi-tube et ressorts hélicoïdaux, ressorts
à butée de traction, support d’essieu à réglage élastique à l’arrière, solidaire de la carrosserie à l’avant
Châssis Sport, avec suspension et amortissement fermes pour un contact plus direct avec la route et un comportement
sportif ; incluant entretoise en dôme
Châssis Sport S line, avec réglages plus dynamiques et surbaissé de 10 mm. Une offre de quattro GmbH
Système de freinage, à double circuit en diagonale, système antiblocage ABS avec répartiteur électronique de freinage
EBV, programme électronique de stabilisation ESP avec assistance au freinage, servo-frein tandem, freins à
disques à l’avant et à l’arrière, ventilés à l’avant
Frein de stationnement électromécanique, comprend fonction de frein de stationnement à l’arrêt, assistance au
démarrage par désactivation automatique et fonction frein de secours sur les 4 roues durant la marche
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels équipements sont de série et quelles options sont disponibles dans votre pays.
Sécurité/Technique
Carrosserie galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion), autoportante, soudée
au groupe-plancher, zones de déformation prédéfinies à l’avant et à l’arrière, ailes avant en aluminium. (12 ans
de garantie contre la corrosion)
Arceaux de sécurité actifs, système de protection à enclenchement automatique situé derrière les appuie-têtes
arrière
Airbags, airbag grand volume adaptatif pour conducteur et passager avant avec détecteur de la position d‘assise
Airbags latéraux avant en complément de la protection latérale de collision dans les portes (airbag tête et thorax)
Système d‘appuie-têtes intégral grâce à la conception du siège, le haut du corps est stabilisé et la tête soutenue
en cas de collision arrière. Ce système renforce la protection et réduit le risque de traumatisme cervical
Verrouillage de la colonne de direction, électrique
Instrumentation, à éclairage réglable, tachymètre électronique avec compteur kilométrique totalisateur et journalier,
compte-tours et balayage complet automatique des cadrans au démarrage, heure, affichage de la température
du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Colonne de direction de sécurité, contient un système mécanique de déplacement avec fonction d‘amortissement
qui complète le potentiel de protection de la ceinture de sécurité et de l‘airbag
Ceintures de sécurité, trois points à enrouleur à toutes les places, couleur assortie à celle de l‘intérieur, avec
détecteur de port de ceinture et limiteurs de tension à l‘avant, ainsi que prétensionneurs à l‘avant et à l‘arrière
Avance-ceinture automatique, avec 2 positions pour personnes de taille différente. La ceinture avance automatiquement
au démarrage du véhicule et reprend sa place initiale une fois enclenchée
Triangle de présignalisation, avec fixation sur la face interne du capot de coffre
Trousse de secours dans le vide-poches sous le siège conducteur
Antipatinage ASR, pour une motricité optimale, réduit le patinage des roues motrices
Blocage électronique de différentiel EDS, aide au démarrage intervenant jusqu’à une vitesse d’environ 100 km/h,
freine automatiquement les roues motrices sur route glissante et inégalement adhérente, assurant ainsi une excellente
motricité
Programme électronique de stabilisation ESP, allie ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les
données de conduite avec les données de référence ; assure davantage de stabilité dans les situations critiques en
freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur
ESP avec blocage transversal électronique, la fonction de blocage transversal électronique est intégrée à l’ESP sur
les versions avec traction avant. Elle répartit les couples d’entraînement selon la situation de conduite par des interventions
de freinage ciblées. Lors des virages, le blocage transversal rectifie activement le cours du véhicule.
Cela signifie une traction et une dynamique de virage améliorées ainsi qu’un comportement routier plus précis.
Par ailleurs, l’agilité de la direction est améliorée.
Direction assistée, facilite la direction pendant la conduite et les manœuvres de stationnement. (De série sur
1.8 TFSI, 2.0 TFSI avec 132 kW et 2.0 TDI)
servotronic, direction assistée asservie à la vitesse. (De série à partir de 140 kW)
Boîte manuelle, 6 rapports, complètement synchronisée, embrayage à sec commandé hydrauliquement avec
garnitures sans amiante, volant moteur bi-masse
multitronic (pour versions à traction avant), transmission à variation continue multitronic avec programme de régulation
dynamique et programme Sport, 8 rapports sélectionnables en mode manuel, couplage hydraulique des
rapports
S tronic (pour versions avec transmission quattro®) la boîte mécanique 7 vitesses à double embrayage avec commande
électrohydraulique permet des rapports plus courts et des changements de rapports presque sans interruption
perceptible de motricité : se commande à l’aide de palettes derrière le volant (en option) ou du pommeau
de levier de vitesses ; en mode automatique, le conducteur peut choisir entre les programmes D (normal) et
S (sport)
quattro®, transmission intégrale permanente avec répartition asymétrique et dynamique de couple, différentiel
central autobloquant, blocage électronique de différentiel EDS par intervention sur les freins des roues motrices
quattro® avec différentiel Sport, le différentiel Sport régulé électroniquement répartit différemment la puissance
motrice sur les roues arrière. Il peut attribuer un couple différencié aux roues arrière en fonction de la situation
de conduite, il assure une agilité certaine ainsi qu’une excellente motricité dans les virages et il stabilise le
véhicule lors d’alternance de charge. De plus, il permet une meilleure réponse de la direction et améliore l’agilité
grâce aux efforts de direction amoindris. (Disponible sur 3.2 FSI quattro et 3.0 TDI quattro, uniquement en combinaison
avec Audi drive select)
Récupération, en augmentant la tension du générateur, l’énergie cinétique est convertie en énergie électrique durant
les phases de décélération ou de freinage. Grâce à cette énergie, le générateur est déchargé lors de la prochaine
accélération - et jusqu‘à 3% de carburant est économisé
Système Start-Stop, réduit la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO₂ en coupant le moteur
lors des phases d’arrêt, par ex. aux feux rouges. Pour permettre un redémarrage optimal, celui-ci est engagé dès
l’actionnement de la pédale d’embrayage, le régime de ralenti est déjà atteint au passage de la vitesse. (Uniquement
sur 2.0 TFSI et 2.0 TDI avec boîte mécanique 6 vitesses)
Dispositif anti-erreur de carburant, empêche mécaniquement que les véhicules diesel soit accidentellement
approvisionnés en essence

Caractéristiques techniques
60
61
Versions A5 Cabriolet 1.8 TFSI A5 Cabriolet 2.0 TFSI A5 Cabriolet 2.0 TFSI
(132 kW) (155 kW)
Type de moteur 4 cylindres essence en ligne à
injection directe d’essence et turbo
4 cylindres essence en ligne à injection
directe d‘essence, turbo et système Audi
valvelift
4 cylindres essence en ligne à injection
directe d‘essence, turbo et système Audi
valvelift
Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 1798 (4) 1984 (4) 1984 (4) 1984 (4)
Puissance maximale¹ en kW à tr/mn 118/4500–6200 132/4000–6000 155/4300–6000 155/4300–6000
Couple max. en Nm à tr/mn 250/1500–4500 320/1500–3900 350/1500–4200 350/1500–4200
Transmission/Jantes
A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro
(155 kW)
4 cylindres essence en ligne à injection
directe d‘essence, turbo et système Audi
valvelift
Mode de transmission Traction avant Traction avant Traction avant Transmission intégrale perm. quattro®
Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 vitesses
[multitronic]
Jantes Jantes en aluminium coulé
7,5 J x 16
[multitronic] Mécanique 6 vitesses
[multitronic]
Jantes en aluminium forgé
7,5 J x 17
Jantes en aluminium forgé
7,5 J x 17
[7-Gang S tronic]
Pneus 225/55 R 16 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17
Poids/Volumes
Poids à vide² en kg 1685 [1720] [1730] 1705 [1730] [1810]
Poids total autorisé en kg 2110 [2145] [2155] 2130 [2155] [2235]
Poids à la flèche en kg 80 80 80 80
Poids remorqué autorisé³ en kg non freiné 750 [750] 750 [750]
pente 12% 1300 [1500] 1500 [1700]
pente 8% 1500 [1700] 1700 [1900]
Volume du réservoir env. en l 65 65 65 64
Performances/Consommation⁴
Vitesse maximale en km/h 218 [210] [219] 241 [233] [238]
Jantes en aluminium forgé
7,5 J x 17
Accélération 0–100 km/h en s 9,9 [9,5] [8,9] 7,5 [7,9] [7,3]
Carburant Super sans soufre 95 RON⁵ Super sans soufre 95 RON⁵ Super sans soufre 95 RON⁵ Super sans soufre 95 RON⁵
Consommations⁶ en l/100 km urbaines 10,0 [9,5] [9,9] 9,1 [9,9] [9,5]
routières 5,9 [6,4] [6,0] 5,4 [6,0] [6,6]
mixtes 7,4 [7,5] [7,4] 6,8 [7,4] [7,7]
Emissions CO₂⁶ en g/km urbaines 232 [220] [232] 212 [232] [221]
routières 136 [147] [141] 127 [141] [155]
mixtes 172 [174] [174] 159 [174] [179]
Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5
[ ] Valeurs pour multitronic ou S tronic. Observations ¹ à ⁷ voir page 62.
Versions A5 Cabriolet 3.2 FSI A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro A5 Cabriolet 2.0 TDI
avec filtre à particules
Type de moteur 6 cylindres essence en V
à injection directe d’essence
et système Audi valvelift
6 cylindres essence en V
à injection directe d’essence
et système Audi valvelift
4 cylindres diesel en ligne
avec injection Common Rail
et turbo
A5 Cabriolet 2.7 TDI
avec filtre à particules
6 cylindres diesel en V
avec injection Common Rail
et turbo
Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 3197 (4) 3197 (4) 1968 (4) 2698 (4)
Puissance maximale¹ en kW à tr/mn 195/6500 195/6500 125/4200 140/3500–4400
Couple max. en Nm à tr/mn 330/3000–5000 330/3000–5000 350/1750–2500 400/1400–3250
Transmission/Jantes
Mode de transmission Traction avant Transmission intégrale perm. quattro® Traction avant Traction avant
Boîte de vitesses [multitronic] [S tronic 7 vitesses] Boîte mécanique 6 vitesses Mécanique 6 vitesses
[multitronic]
Jantes Jantes en aluminium forgé
7,5 J x 17
Jantes en aluminium forgé
7,5 J x 17
Jantes en aluminium forgé
7,5 J x 17
Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17
Poids/Volumes
Jantes en aluminium forgé
7,5 J x 17
Poids à vide² en kg [1785] [1860] 1730 1835 [1860]
Poids total autorisé en kg [2210] [2285] 2155 2260 [2285]
Poids à la flèche en kg 80 80 80 80
Poids remorqué autorisé³ en kg non freiné [750] [750] 750 750
pente 12% [1700] [1900] 1600 1600 [1700]
pente 8 % [1800] [2100] 1800 1800 [1900]
Volume du réservoir env. en l 65 64 65 65
Performances/Consommation⁴
Vitesse maximale en km/h [246] [250] 222 230 [222]
Accélération 0–100 km/h en s [6,9] [6,9] 9,3 8,6 [8,6]
Carburant Super sans soufre 95 RON⁵ Super sans soufre 95 RON⁵ Gazole sans soufre⁷ Gazole sans soufre⁷
Consommations⁶ en l/100 km urbaines [12,1] [13,8] 6,7 8,1 [7,7]
routières [6,5] [7,0] 4,7 5,2 [5,8]
mixtes [8,6] [9,5] 5,5 6,2 [6,5]
Emissions CO₂⁶ en g/km urbaines [281] [317] 177 211 [201]
routières [151] [161] 124 136 [151]
mixtes [199] [219] 144 164 [169]
Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5

Caractéristiques techniques, dimensions
62
63
Versions A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro
avec filtre à particules
Type de moteur 6 cylindres diesel en V
avec injection Common Rail
et turbo
Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 2967 (4)
Puissance maximale¹ en kW à tr/mn 176/4000–4400
Couple max. en Nm à tr/mn 500/1500–3000
Transmission/Jantes
Mode de transmission Transmission intégrale perm. quattro®
Boîte de vitesses [S tronic 7 vitesses]
Jantes Jantes en aluminium forgé
7,5 J x 17
Pneus 225/50 R 17
Poids/Volumes
Poids à vide² en kg [1935]
Poids total autorisé en kg [2360]
Poids à la flèche en kg 80
Poids remorqué autorisé³ en kg non freiné [750]
pente 12% [1900]
pente 8% [2100]
Volume du réservoir env. en l 64
Performances/Consommation⁴
Vitesse maximale en km/h [247]
Accélération 0–100 km/h en s [6,4]
Carburant Gazole sans soufre⁷
Consommations⁶ en l/100 km urbaines [8,5]
routières [5,8]
mixtes [6,8]
Emissions CO₂⁶ en g/km urbaines [224]
routières [153]
mixtes [179]
Norme de dépollution EU5
[ ] Valeurs pour S tronic.
Observations
¹ La valeur indiquée a été obtenue à l’aide des méthodes de mesure prescrites
(RL 80/1269/CEE dans la version actuellement en vigueur).
² Poids à vide avec conducteur (68 kg), bagages (7 kg) et réservoir de carburant
rempli à 90 %, obtenu suivant RL 92/21/CEE dans la rédaction actuellement en
vigueur. Les équipements en option peuvent augmenter le poids à vide ainsi
que le Cx du véhicule et réduire d’autant sa charge utile et sa vitesse maximale.
³ La puissance du moteur diminue avec l’altitude. Il faut par conséquent réduire
de 10 % le poids total avec remorque (poids remorqué autorisé + poids total
autorisé du véhicule tracteur) à partir de 1 000 m au-dessus du niveau de la
mer puis à chaque nouveau palier de 1 000 m. Valeur du poids remorqué autorisé
avec crochet d’attelage monté en usine. En cas d’utilisation commerciale
du véhicule avec crochet d’attelage, un appareil de contrôle prescrit par la CEE
peut s’avérer nécessaire sous certaines conditions.
⁴ La consommation et les émissions de CO₂ d’un véhicule ne dépendent pas seulement
d’une utilisation efficace du carburant, mais sont également influencées
par le comportement routier et d’autres facteurs non techniques. Le CO₂
est le gaz à effet de serre qui contribue le plus au réchauffement climatique.
⁵ Utilisation recommandée du carburant sans plomb Super sans soufre 95 RON
suivant DIN EN 228. A défaut : carburant sans plomb essence ordinaire sans
soufre 91 RON suivant DIN EN 228 avec une légère réduction de puissance.
⁶ Les valeurs indiquées ont été obtenues à l’aide des méthodes de mesure prescrites.
Les valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font
pas partie de l’offre, elles servent seulement à comparer les différents modèles
de véhicules.
⁷ Utilisation recommandée de gazole sans soufre suivant DIN EN 590.
A défaut : Gazole suivant DIN EN 590.
Remarque importante
Entretien conformément aux données de l’indicateur de révision.
A5 Cabriolet
1590
1854
952
1577
2020
1383
860 2751
4625
1014
Dimensions en millimètres.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre 320 l avec capote ouverte, 380 l avec capote fermée, 750 l avec dossier de banquette arrière rabattu (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm).
Diamètre de braquage env. 11,4 m.
*Espace max. au-dessus de la tête.
1014*
1378
922
1190
934
1066
665

Efficacité Audi, configurateur Audi, Audi tv
64
65
Efficacité : de série sur chaque Audi.
L’avancée par la technologie (Vorsprung durch
Technik) représente l’engagement de la
marque Audi. Cela implique également de
penser inlassablement à chaque goutte de
carburant. Depuis des années, Audi applique
ce principe sur tous ses modèles – et en tant
que précurseur de nombreuses innovations, la
marque a influencé durablement la construc-
tion automobile au niveau des normes d’efficience.
Que ce soit avec les concepts de motorisations
TDI, FSI® et TFSI®, avec les
technologies de transmissions ou bien encore
l’Audi Space Frame (ASF). Dans le but d’atteindre
une amélioration constante de la
consommation d’énergie, de nombreuses mesures
d’efficacité intelligentes, spécialement
appropriées pour chaque véhicule, sont combinées
entre elles. Efficacité avec système –
individuelle et de série.
Un engagement qui apporte dès aujourd’hui
des résultats convaincants : de nombreux
modèles dans la gamme de produits Audi se
situent d’ores et déjà sous la barre des 140 g
de CO2/km. Une mesure efficace visant à la
réduction des émissions. Tout aussi impressionnant
est le fait qu’une majorité de véhicules
Audi remplit dès à présent la norme
stricte EU5.
L’ensemble démontre le savoir-faire d’Audi –
et notre motivation quotidienne est d’harmoniser
encore à l’avenir efficacité et sportivité.
Chez Audi, vous obtenez bien
plus qu’une Audi.
En achetant une Audi, vous vous décidez pour une marque qui offre davantage à ses
clients. Plus d’individualité. Plus d’exclusivité. Et plus de fascination.
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