L'usine du Mexique, « First Tier Supplier » - Scherdel GmbH
L'usine du Mexique, « First Tier Supplier » - Scherdel GmbH
L'usine du Mexique, « First Tier Supplier » - Scherdel GmbH
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REPORTAGES SUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT, LA PRODUCTION, LA TECHNIQUE DES MATÉRIAUX ET SUR L’APPLICATION PRATIQUE<br />
DES RESSORTS TECHNIQUES AINSI QUE SUR LE DOMAINE DES INSTALLATIONS, DES MACHINES ET DES OUTILS DU GROUPE SCHERDEL<br />
Chères lectrices, chers lecteurs,<br />
Dans le cadre de la globalisation,<br />
SCHERDEL poursuit sa stratégie<br />
consistant à mettre en place des<br />
sites de pro<strong>du</strong>ction là où nous pouvons<br />
générer une valeur ajoutée au<br />
service de nos clients. Comme le<br />
montrent certains articles de cette<br />
édition, cette stratégie est mise en<br />
œuvre avant tout en Asie et en Europe<br />
orientale. Grâce à notre compétence<br />
de développement, à la<br />
haute qualité de nos pro<strong>du</strong>its et à la<br />
fiabilité de SCHERDEL dans son rôle<br />
de fournisseur de lʼin<strong>du</strong>strie automobile,<br />
lʼannée dernière nous<br />
sommes parvenus à surmonter la<br />
crise économique de 2009 et à participer<br />
à la reprise spectaculaire observée<br />
en Allemagne. Globalement,<br />
la part de lʼéconomie allemande<br />
dans lʼéconomie mondiale diminue<br />
néanmoins depuis plusieurs années<br />
et la délocalisation des capacités de<br />
pro<strong>du</strong>ction vers la région asiatique<br />
en raison de coûts salariaux inférieurs,<br />
sʼaccélère de plus en plus.<br />
Face à cette évolution, nous devons<br />
préserver la coopération établie depuis<br />
plusieurs décennies entre les<br />
OEM et les fournisseurs de taille petite<br />
et moyenne. Fort de son savoirfaire<br />
technologique éprouvé dans<br />
plusieurs domaines, SCHERDEL<br />
met tout en œuvre pour optimiser<br />
encore la chaîne dʼapprovisionnement<br />
dans la construction automobile<br />
au service de sa clientèle. Je remercie<br />
tous nos collaborateurs pour<br />
leur engagement dans cette mission<br />
et leur adresse mes meilleurs vœux<br />
de santé, de prospérité et de succès<br />
pour cette nouvelle année.<br />
Bien à vous,<br />
Walter Bach<br />
Associé gérant <strong>du</strong> Groupe SCHERDEL<br />
L’usine <strong>du</strong> <strong>Mexique</strong>,<br />
« <strong>First</strong> <strong>Tier</strong> <strong>Supplier</strong> »<br />
Le ressort de traction pour hayon, tout<br />
dernier pro<strong>du</strong>it de SCHERDEL de México<br />
SCHERDEL sʼest fixé comme<br />
objectif de toujours agir à proximité<br />
de ses gros clients, afin de pouvoir<br />
leur offrir un service optimal et des<br />
avantages sur le plan logistique. Raison<br />
pour laquelle le Groupe étend sa<br />
présence internationale au titre de Global<br />
Player. La mise en place dʼun site<br />
de pro<strong>du</strong>ction au <strong>Mexique</strong> en 2004 a<br />
aussi été réalisée dans cette optique.<br />
Cette usine se trouve à León, ville in<strong>du</strong>strielle<br />
moderne comptant environ un<br />
million dʼhabitants, et se situe à proximité<br />
immédiate de sociétés telles que<br />
Bosch, TRW, Continental et Mahle qui<br />
font partie des fournisseurs <strong>Tier</strong> 1 les<br />
plus renommés de lʼin<strong>du</strong>strie automobile.<br />
SCHERDEL de México (SdM) a commencé<br />
ses activités en pro<strong>du</strong>isant des<br />
ressorts de traction, des ressorts booster<br />
et des ressorts de compression. Assez<br />
rapidement, il sʼest hissé au rang<br />
de fournisseur privilégié de Bosch, Kaiser,<br />
FTE et Akebono (Aguascalientes)<br />
et de TRW (Querétaro), devenant<br />
« <strong>First</strong> <strong>Tier</strong> <strong>Supplier</strong> » dans la région.<br />
Dans lʼintervalle, pas moins de 25% de<br />
la pro<strong>du</strong>ction totale de lʼusine va à lʼexportation.<br />
Elle est livrée, entre autres,<br />
aux Etats-Unis, en Inde, en Afrique <strong>du</strong><br />
Sud, au Brésil, en Pologne, ainsi quʼen<br />
Allemagne. Le tout dernier pro<strong>du</strong>it de<br />
SdM est le ressort de traction pour<br />
hayon. Pour pouvoir le fabriquer, lʼunité<br />
a dʼabord dû agrandir ses locaux. Pendant<br />
sept mois, des collaborateurs<br />
mexicains ont suivi une formation intensive<br />
à lʼusine SCHERDEL dʼErlangen<br />
en Allemagne pour se préparer et se<br />
qualifier dans la fabrication des ressorts<br />
de traction pour hayon. En octobre<br />
dernier, les machines spéciales<br />
requises pour cette pro<strong>du</strong>ction sont arrivées<br />
à León en provenance dʼAllemagne.<br />
Les premières commandes<br />
clients ont déjà été enregistrées : ainsi,<br />
SdM est fournisseur de la VW Jetta<br />
pro<strong>du</strong>ite à Puebla et de la Passat pro<strong>du</strong>ite<br />
dans lʼusine VW de Chattanooga.<br />
Les ressorts de traction pour hayon<br />
sont envoyés au client une fois par semaine<br />
dans des bacs en plastique spéciaux<br />
consignés. Le dénommé « système<br />
milk run » permet dʼalléger considérablement<br />
la gestion <strong>du</strong> stock par les<br />
clients dans leur propre chaîne de fabrication.<br />
(dk)<br />
1<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES EDITION 1/2011 F
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT<br />
Portrait des collaborateurs<br />
Cette rubrique vous présente des<br />
collègues susceptibles de vous intéresser<br />
en tant quʼinterlocuteurs.<br />
La recherche, source d’inn<br />
Les laboratoires de SCHERDEL, équipés des tech<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
2<br />
Robert Sroka, directeur d’usine,<br />
SCHERDEL Schweiß- und Umformtechnik<br />
(Techniques de Soudage<br />
et Formage) à Treuen<br />
Le 1er avril 2010, Robert Sroka<br />
a pris en charge la direction de<br />
lʼusine SCHERDEL Schweiß- und<br />
Umformtechnik (SSU) implantée à<br />
Treuen.<br />
Monsieur Sroka a fait des études<br />
en techniques des procédés à<br />
lʼécole supérieure technique de<br />
Nuremberg puis a été ingénieur<br />
projets pendant trois ans dans le<br />
secteur de lʼépuration des gaz de<br />
fumée. Ensuite, il a intégré à nouveau<br />
une école supérieure technique,<br />
cette fois à Schweinfurt,<br />
pour suivre des études dʼingénieur<br />
en économie. Au cours des années<br />
qui ont suivi, il a travaillé<br />
dans le secteur <strong>du</strong> contrôle de<br />
gestion et de la direction dʼentreprise<br />
au sein de deux sociétés,<br />
avant dʼentamer sa carrière chez<br />
SCHERDEL en 2003.<br />
La première année, dans ses<br />
fonctions dʼassistant de lʼassocié<br />
gérant, Walter Bach, il a pu acquérir<br />
une connaissance approfondie<br />
de la structure et des processus<br />
<strong>du</strong> Groupe SCHERDEL.<br />
Ensuite, Monsieur Sroka a rejoint<br />
Monsieur Wegmann au secteur<br />
Pro<strong>du</strong>ction central, où il a suivi les<br />
activités dʼinvestissement au niveau<br />
<strong>du</strong> Groupe. Il a accompli plusieurs<br />
missions dʼamélioration des<br />
processus telles que lʼoptimisation<br />
des temps de changement série<br />
(SMED), lʼordre et la propreté ou<br />
le système Kaizen. Il a aussi accompagné<br />
plusieurs unités telles<br />
que SCHERDEL Marienberg, SSU<br />
Treuen ou TPS Bor dans la résolution<br />
de leurs problématiques.<br />
Depuis le 1er avril, Monsieur<br />
Sroka est le nouveau directeur<br />
dʼusine de SSU Treuen. Son objectif<br />
prioritaire est dʼexploiter au<br />
mieux toutes les capacités de<br />
lʼusine moyennant une pro<strong>du</strong>ctivité<br />
performante et dʼappuyer la réussite<br />
économique de lʼusine sur des<br />
perspectives dʼavenir et sur un<br />
profil bien défini sur le marché.<br />
Monsieur Sroka est marié et père<br />
de deux fils. Il partage ses loisirs<br />
entre le sport et sa famille.<br />
P<br />
artenaire de développement reconnu<br />
de lʼin<strong>du</strong>strie, le Groupe<br />
SCHERDEL veille à innover en permanence<br />
pour fournir la meilleure valeur<br />
ajoutée à sa clientèle. Par exemple en<br />
employant des nouveaux matériaux et<br />
processus de pro<strong>du</strong>ction, dont le rôle<br />
est primordial pour faire de la devise<br />
« La croissance par lʼinnovation » une<br />
réalité. Pour y parvenir, le Groupe<br />
consacre dʼimportantes ressources humaines<br />
et financières à la recherche et<br />
au développement fondamental. Lʼobjectif<br />
visé est de continuer à enrichir la<br />
base de connaissances de SCHERDEL<br />
dans la transformation <strong>du</strong> métal accumulée<br />
tout au long de ses plus de 120<br />
années dʼexistence. Ainsi, à lʼinstar des<br />
fondateurs de la société et de leur esprit<br />
de pionniers, lʼentreprise veut se<br />
placer parmi les leaders <strong>du</strong> développement<br />
de pro<strong>du</strong>its sur le marché. Pour<br />
pouvoir offrir un service optimal à tous<br />
ses clients dans le secteur de la recherche<br />
et <strong>du</strong> développement fondamental,<br />
SCHERDEL investit en permanence<br />
dans des équipements de<br />
contrôle et de laboratoire de pointe.<br />
Nous vous présentons ci-après un<br />
échantillon des appareils de laboratoire<br />
les plus importants et vous en expliquons<br />
le mode de fonctionnement.<br />
Le microscope à balayage électronique<br />
Lʼéchantillon déposé dans la chambre<br />
analytique sous vide <strong>du</strong> microscope à<br />
balayage électronique, est balayé par<br />
un faisceau dʼélectrons. Lʼécran affiche<br />
ensuite une représentation 3D de la topographie<br />
de la surface de lʼéchantillon.<br />
Cet appareil de haute technologie sert<br />
à analyser les ruptures et les procédés<br />
de fabrication employés en contrôlant<br />
par exemple les caractéristiques des<br />
bords des pièces découpées, les bavures,<br />
les surfaces grenaillées ou revêtues<br />
ou encore les structures stratifiées.<br />
Il permet aussi de déterminer les attaques<br />
par la corrosion et les impuretés.<br />
A lʼaide dʼun système dʼanalyse<br />
EDX, on peut réaliser une analyse de la<br />
composition des échantillons ou de certains<br />
détails tels que les inclusions non<br />
métalliques. Un faisceau de rayons X<br />
excite les électrons des atomes, qui se<br />
déplacent vers une autre orbite, resp.<br />
reviennent à leur orbite initiale. Lʼénergie<br />
émise à ce moment (tension en eV)<br />
est enregistrée par un détecteur. Elle<br />
indique lʼélément en présence. Le<br />
spectre dʼanalyse révèle ainsi des<br />
crêtes de tension particulières pouvant<br />
être attribuées à chaque élément.<br />
Le diffractomètre de rayons X<br />
Cet appareil est utilisé dans le cadre<br />
des programmes dʼanalyse visant à optimiser<br />
la fabrication de pièces soumises<br />
à des contraintes dynamiques –<br />
soit essentiellement des ressorts chez<br />
SCHERDEL. Il permet de régler au<br />
choix lʼétat de contrainte rési<strong>du</strong>elle. Par<br />
le biais <strong>du</strong> grenaillage des ressorts de<br />
soupape, on recherche par exemple un<br />
maximum élevé des contraintes rési<strong>du</strong>elles<br />
de compression combinée à<br />
une profondeur de pénétration importante<br />
des contraintes rési<strong>du</strong>elles de<br />
compression sur la face intérieure des<br />
spires <strong>du</strong> ressort.
ovations<br />
nologies de pointe<br />
Dans cet appareil, les rayons X sont<br />
émis vers la surface de lʼéchantillon. Le<br />
faisceau est réfléchi par le réseau cristallin<br />
de la structure. En fonction de<br />
lʼangle de déviation des pics de diffraction,<br />
on peut déterminer la dilatation<br />
(contraintes de traction) et le retrait<br />
(contraintes de compression) <strong>du</strong> réseau<br />
cristallin. Le diffractomètre de rayons X<br />
fournit non seulement des valeurs de<br />
contrainte rési<strong>du</strong>elle, mais aussi des<br />
largeurs de demi-valeurs permettant<br />
dʼévaluer la <strong>du</strong>reté, resp. la sous-structure<br />
de dislocation de la pièce analysée.<br />
Les contraintes rési<strong>du</strong>elles peuvent<br />
être représentées sous forme de<br />
profil de profondeur, provoqué par lʼattaque<br />
électrolytique ou par des diagrammes<br />
polaires. Les diagrammes polaires<br />
fournissent des informations sur<br />
la dépendance directionnelle des<br />
contraintes rési<strong>du</strong>elles (important par<br />
exemple dans la préconformation des<br />
ressorts).<br />
Le banc d’essai à culasse entraînée<br />
Dans un premier temps, on colle une<br />
jauge de contrainte sur un ressort que<br />
lʼon monte dans une distribution soupapes<br />
fournie par le client. Ensuite, on<br />
mesure la contrainte en fonction <strong>du</strong> régime<br />
dans le moteur fonctionnant sans<br />
étincelle entraîné par un moteur électrique.<br />
Grâce à un système de saisie<br />
des données, la représentation de la<br />
tension permet de connaître le comportement<br />
dynamique sous la forme de<br />
pointes de tension en fonction <strong>du</strong> régime.<br />
Les mesures de la contrainte rési<strong>du</strong>elle<br />
au moyen des jauges de<br />
contrainte constituent une analyse axée<br />
sur la technique dʼapplication. Elles servent<br />
à sélectionner le dimensionnement<br />
<strong>du</strong> ressort de soupape le mieux adapté<br />
à la forme de lʼarbre à cames utilisé.<br />
Les machines flexion-torsion<br />
Dans lʼessai flexion-torsion, également<br />
baptisé test Nakamura, on réalise la<br />
flexion rotative de fils jusquʼà 5 000<br />
tours/minute pour déterminer la résistance<br />
à la fatigue de la matière dès son<br />
état initial. Cette méthode dʼessai permet<br />
de déterminer la présence dʼinclusions<br />
dans les barres grenaillées ou de<br />
défauts de surface dans les barres non<br />
grenaillées. En fonction de lʼobjectif<br />
fixé, il faut réaliser jusquʼà 100 millions<br />
de cycles. Très longue dans sa réalisation,<br />
cette méthode de test nʼest pas<br />
vraiment adaptée pour le contrôle de<br />
routine des matières en réception. En<br />
revanche, elle joue un rôle décisif dans<br />
la mise en place de nouvelles chaînes<br />
dʼapprovisionnement. Grâce à son activité<br />
Construction de machines,<br />
SCHERDEL réalise lui-même ses machines<br />
flexion-torsion et les vend aussi<br />
aux fabricants de fils.<br />
Signalons aussi que le secteur Recherche<br />
et Développement fondamental<br />
fournit toute une gamme de prestations<br />
techniques également aux clients externes.<br />
Ainsi, les essais de corrosion,<br />
lʼanalyse des surfaces, les analyses<br />
chimiques, les essais dʼen<strong>du</strong>rance et<br />
tout lʼéventail relevant de la métallographie<br />
sont à la disposition des clients en<br />
combinaison avec les hautes compétences<br />
des collaborateurs SCHERDEL.<br />
(dk)<br />
Contact<br />
SCHERDEL<br />
INNOTEC Forschungsund<br />
Entwicklungs-<strong>GmbH</strong><br />
<strong>Scherdel</strong>straße 2<br />
D-95615 Marktredwitz<br />
Allemagne<br />
Dr. Gisela Barthold<br />
Direction Recherche et Développement<br />
fondamental<br />
Tél. : +49 9231 603-525<br />
E-mail :<br />
gisela.barthold@scherdel.de<br />
Essai de matériaux<br />
3<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES
PRODUCTION<br />
L’usine d’Anqing étend sa p<br />
L’extension des locaux permet de diversifier la gam<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
4<br />
Aprilia, champion <strong>du</strong><br />
monde de moto Superbike<br />
avec Max Biaggi, fait<br />
confiance aux ressorts<br />
de soupape SCHERDEL<br />
Baptisé la « diva de la moto<br />
», le Romain Max Biaggi a<br />
prouvé son talent hors <strong>du</strong><br />
commun dans les sports mécaniques<br />
tout au long de la<br />
saison 2010. Bien que déjà<br />
âgé de 39 ans et après sʼêtre<br />
éclipsé de la scène internationale<br />
<strong>du</strong> sport de compétition,<br />
Biaggi est parvenu à remporter<br />
quatre doublés pour la<br />
marque de motos Aprilia aux<br />
épreuves <strong>du</strong> « Superbike<br />
World Championship » de<br />
lʼannée passée. Grâce à une<br />
autre victoire lʼannée dernière,<br />
à deux deuxièmes places<br />
et à deux troisièmes places<br />
sur le podium, le pilote dʼAprilia<br />
avait engrangé assez de<br />
points pour sʼadjuger le titre<br />
avant de disputer lʼavant-dernière<br />
épreuve de la saison à<br />
Imola. Après treize ans sans<br />
titre, la star italienne de la<br />
course renoue ainsi avec la<br />
victoire au mondial en distançant<br />
largement ses concurrents,<br />
nettement plus jeunes.<br />
Autre motif de satisfaction :<br />
lʼAprilia RSV4 de Biaggi est<br />
équipée de ressorts de soupapes<br />
de la maison SCHER-<br />
DEL. En 2008, Aprilia avait<br />
opté pour les ressorts de soupapes<br />
de hautes performances<br />
<strong>du</strong> fournisseur<br />
SCHERDEL. Les solutions<br />
techniques et la qualité élevée<br />
et éprouvée des pro<strong>du</strong>its<br />
SCHERDEL avaient fait la<br />
décision chez Aprilia. Les<br />
ressorts de soupape destinés<br />
à la compétition sont des<br />
composants dʼune précision<br />
extrême. Pendant toute la<br />
saison, ces ressorts de soupape<br />
ont assuré leur fonction<br />
de manière fiable, contribuant<br />
aux succès sportifs de la<br />
marque. SCHERDEL félicite<br />
Aprilia et Max Biaggi pour<br />
leur titre mondial 2010 ! (dk)<br />
L<br />
e progrès et la force dʼinnovation<br />
revendiqués par SCHERDEL trouvent<br />
tout leur sens dans le développement<br />
et la pro<strong>du</strong>ction des ressorts de<br />
soupapes. Dans ce domaine, le Groupe<br />
possède en plus une expérience de<br />
très longue date. Dès 1893, la maison<br />
SCHERDEL avait été lʼun des artisans,<br />
aux côtés de Rudolf Diesel, de la naissance<br />
<strong>du</strong> premier moteur diesel au<br />
monde en fournissant ses ressorts de<br />
soupapes. Au fil des années, au prix de<br />
développements innovants lʼentreprise<br />
est devenue lʼun des premiers fabricants<br />
mondiaux de ressorts de soupapes<br />
et maîtrise toutes les facettes<br />
des applications des ressorts de soupapes.<br />
Un exemple historique illustre<br />
lʼesprit de pionnier qui anime SCHER-<br />
DEL depuis ses débuts : en 1936,<br />
SCHERDEL est la première entreprise<br />
en Europe à employer le grenaillage<br />
pour améliorer la résistance à la fatigue<br />
des ressorts de soupape.<br />
Les ressorts de soupapes SCHER-<br />
DEL ont fait leurs preuves dans tous<br />
les domaines. Du sport automobile, où<br />
ils travaillent dans la plage olygocyclique<br />
(LCF), à lʼapplication de série<br />
dans la plage polycyclique (HCF).<br />
SCHERDEL est aussi un « chef de file<br />
» dans les domaines des procédés<br />
de fabrication et des matières.<br />
Aujourdʼhui, SCHERDEL perpétue la<br />
success story dans le secteur des ressorts<br />
de soupapes en Chine. Fin 2007,<br />
lʼunité dʼAnqing entame la fabrication<br />
de ressorts de segments de haute qualité<br />
avant dʼétendre sa pro<strong>du</strong>ction pour<br />
répondre aux exigences de plus en<br />
plus pointues de ses clients sur le marché<br />
à forte croissance de la Chine. Pro<strong>du</strong>ire<br />
en Chine était essentiel pour réagir<br />
le plus vite possible aux demandes<br />
de la clientèle. En outre, il fallait ré<strong>du</strong>ire<br />
les délais de livraison et travailler de<br />
manière encore plus flexible. Les délais<br />
de commande et de livraison extrêmement<br />
courts pratiqués en Chine exigent<br />
cette réactivité maximale et les capacités<br />
de pro<strong>du</strong>ction correspondantes.<br />
En 2009, le Groupe décide alors de<br />
construire une ligne de pro<strong>du</strong>ction de
o<strong>du</strong>ction aux ressorts de soupape<br />
me de pro<strong>du</strong>its<br />
ressorts de soupapes et dʼautres ressorts<br />
de compression, décision suivie<br />
de la pose de la première pierre de<br />
lʼextension des locaux en cette même<br />
année. Dans lʼintervalle, des machines<br />
de haute technologie ont été installées<br />
dans le nouveau hall pour la pro<strong>du</strong>ction<br />
de ressorts de compression soumis à<br />
des contraintes dynamiques, permettant<br />
une pro<strong>du</strong>ction en série depuis<br />
juillet 2010.<br />
Le nouveau hall de fabrication de ressorts<br />
de soupapes offre une surface de<br />
pro<strong>du</strong>ction largement supérieure à<br />
2 000 m² offrant un espace suffisant<br />
pour la mise en place dʼautres lignes de<br />
pro<strong>du</strong>ction de ressorts de soupapes.<br />
Aujourdʼhui, la gamme de pro<strong>du</strong>its<br />
connaît une nouvelle diversification.<br />
Grâce à ses techniciens en applications,<br />
le site dʼAnqing sert le marché<br />
chinois sur place et en toute autonomie<br />
et, si besoin est, il peut faire appel au<br />
savoir-faire intégral <strong>du</strong> Groupe SCHER-<br />
DEL. Ainsi, toutes les prestations de<br />
développement habituellement fournies<br />
en Europe sont aussi disponibles en<br />
Chine, et permettent dʼassurer que tous<br />
les clients <strong>du</strong> marché chinois bénéficient<br />
dʼune qualité de pro<strong>du</strong>its de niveau<br />
européen et de la fiabilité de<br />
SCHERDEL.<br />
Anqing <strong>Scherdel</strong> Automotive Parts<br />
Co., Ltd.<br />
District 24, 3.9 square kilometers In<strong>du</strong>strial<br />
Park,<br />
Anqing Economic and Technology<br />
Development Zone<br />
246005 Anqing, An Hui Province<br />
P. R. China<br />
Contact<br />
allemand/anglais<br />
Dipl. Ing. Alexander Wittig<br />
Tél. : +86 556 53059 80<br />
alexander.wittig@asp.scherdel.com<br />
chinois/anglais<br />
M. Hao Zhang<br />
Tél. : +86 556 53059 79<br />
hao.zhang@asp.scherdel.com<br />
La SCHERDEL Akademie,<br />
garante <strong>du</strong> transfert<br />
des connaissances<br />
Pour que le niveau de qualité<br />
dans la fabrication de ressorts<br />
de soupapes soit le même<br />
en Chine quʼen Europe, le<br />
personnel concerné de lʼusine<br />
dʼAnqing a suivi une formation<br />
intensive en Allemagne.<br />
Au cours dʼune formation de<br />
3 mois organisée à lʼusine de<br />
Leutendorf, unité pilote dans<br />
la pro<strong>du</strong>ction de ressorts de<br />
soupapes, nos collègues chinois<br />
se sont familiarisés avec<br />
tous les aspects de la fabrication<br />
sous la direction de spécialistes<br />
en la matière. Ils ont<br />
acquis aussi bien des<br />
connaissances de base que<br />
des contenus spécifiques<br />
aux applications.<br />
Fondée dans le but de<br />
transférer les connaissances,<br />
la SCHERDEL Akademie<br />
complète la mise au courant<br />
<strong>du</strong> personnel par des formations<br />
sur les matériaux, le dimensionnement<br />
des ressorts<br />
et les procédés de fabrication<br />
des ressorts. Dʼautres formations<br />
sur les toutes dernières<br />
tendances dans la construction<br />
de moteurs et les exigences<br />
de plus en plus complexes<br />
posées aux ressorts<br />
de soupapes liées à cette<br />
évolution, étaient inscrites au<br />
programme de formation destiné<br />
à nos collègues chinois.<br />
SCHERDEL considère que<br />
le transfert intégral de<br />
connaissances est indispensable<br />
pour bien comprendre<br />
les différentes applications de<br />
ses pro<strong>du</strong>its. Parfaitement<br />
conscient de toutes les exigences<br />
posées au pro<strong>du</strong>it, le<br />
personnel est alors en mesure<br />
de trouver une solution optimale<br />
pour le client. Une démarche<br />
qui souligne lʼimportance<br />
de lʼintégration de la<br />
formation sur place à lʼusine<br />
pilote et de la formation<br />
continue au sein de la<br />
SCHERDEL Akademie.<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
5
PRODUCTION<br />
L’usinage laser optimise la<br />
SCHERDEL perfectionne son savoir-faire dans les<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
Soudage d’un raccord en T sur <strong>du</strong><br />
cuivre de 3,0 mm d’épaisseur<br />
Soudage des extrémités d’un anneau<br />
en acier de construction St 37<br />
Soudage sur cuivre avec un laser<br />
à fibre monomode<br />
L<br />
e dynamisme en matière dʼinnovations<br />
est un des piliers de la culture<br />
dʼentreprise de SCHERDEL. Les<br />
pro<strong>du</strong>its innovants dotés de nouvelles<br />
fonctions, lʼamélioration des propriétés<br />
et lʼoptimisation des coûts de pro<strong>du</strong>ction<br />
visent lʼaugmentation de la valeur<br />
ajoutée pour le client. En particulier,<br />
lʼemploi des nouveaux matériaux et des<br />
nouveaux procédés de fabrication permet<br />
souvent de faire des pas de géant<br />
Soudage d’un cordon rond sur <strong>du</strong> cuivre à l’aide<br />
d’une optique scanner<br />
dans la pro<strong>du</strong>ction des sous-ensembles.<br />
Aujourdʼhui par exemple, lʼemploi<br />
rationnel de la technologie laser est<br />
possible dans certains secteurs où, il<br />
y a quelques années, on le jugeait<br />
encore improbable.<br />
SCHERDEL utilise des systèmes laser<br />
dʼusinage in<strong>du</strong>striel <strong>du</strong> métal. Leurs<br />
principales fonctions sont le soudage<br />
laser, la découpe laser, la trempe laser<br />
et le marquage laser. Par rapport à<br />
dʼautres applications in<strong>du</strong>strielles telles<br />
que la technique médicale, ces systèmes<br />
exigent des puissances de sortie<br />
nettement plus élevées. Lʼavantage <strong>du</strong><br />
laser dans lʼusinage <strong>du</strong> métal réside<br />
dans la puissance élevée (aujourdʼhui<br />
jusquʼà 100 kW) concentrée sur une<br />
surface très ré<strong>du</strong>ite (diamètre minimum<br />
de la tache focale : moins de 0,02 mm).<br />
Cela permet dʼobtenir des vitesses<br />
dʼusinage très élevées, une haute précision<br />
et un faible retrait. SCHERDEL<br />
possède une expérience de longue date<br />
dans lʼusinage laser des matériaux.<br />
Dans la réalisation des prototypes en<br />
matière plate, par exemple, la découpe<br />
laser sʼavère une solution très flexible.<br />
A lʼusine de Waldershof, lʼatelier de<br />
pro<strong>du</strong>ction est équipé de deux unités<br />
de soudage laser. A son tour, notre filiale<br />
Hamuel possède une unité de soudage<br />
laser à plat. Faisant suite aux demandes<br />
de nos clients, différentes<br />
études de faisabilité ont été menées<br />
sur le soudage laser, permettant au<br />
Groupe SCHERDEL dʼenrichir son savoir-faire<br />
dans ce procédé de fabrication.<br />
6
qualité des ressorts<br />
systèmes laser utilisés en pro<strong>du</strong>ction<br />
Soudage d’un raccord en T sur <strong>du</strong> cuivre de 3,0 mm d’épaisseur<br />
Depuis 2008, SCHERDEL a renforcé<br />
ses activités dans le domaine <strong>du</strong> soudage<br />
laser notamment en rapport avec<br />
la livraison de pièces en sous-traitance<br />
pour les propulsions hybrides et lʼélectromobilité.<br />
La haute qualité et la précision<br />
extrême requises dans le soudage<br />
<strong>du</strong> cuivre ne peuvent être obtenues<br />
quʼavec le laser. Le développement des<br />
processus est réalisé en étroite coopération<br />
avec les fabricants des sources<br />
laser, les instituts de recherche tels que<br />
le « Bayerisches Laserzentrum »<br />
(Centre bavarois <strong>du</strong> laser) ou lʼécole<br />
supérieure technique dʼAmberg-Weiden,<br />
ainsi que des fabricants à façon<br />
renommés. De toute évidence, le soudage<br />
<strong>du</strong> cuivre de 3 mm dʼépaisseur<br />
était un domaine inconnu même pour<br />
les fabricants de systèmes dʼusinage<br />
laser les plus renommés. Dans le cadre<br />
de différents projets, SCHERDEL a accumulé<br />
un vaste savoir-faire dans le<br />
soudage laser et, actuellement, ce procédé<br />
est de plus en plus employé dans<br />
la fabrication des pièces. Cette technologie<br />
permet de répondre de manière<br />
plus flexible aux désirs <strong>du</strong> client, dʼautant<br />
plus que les conditions à réunir<br />
pour exploiter au mieux une unité laser<br />
mo<strong>du</strong>laire sont de plus en plus abordables.<br />
En outre, les progrès réalisés<br />
dans les lasers à disque et les lasers à<br />
fibre ont permis de ré<strong>du</strong>ire les coûts<br />
dʼinvestissement par kilowatt de puissance<br />
laser ces dernières années. En<br />
parallèle, le rendement des lasers de<br />
type in<strong>du</strong>striel a augmenté : se situant<br />
à 2, voire 3% il y a quelques années, il<br />
est passé à environ 25-30% sur les<br />
systèmes actuels.<br />
SCHERDEL intensifiera ses activités<br />
dans lʼusinage laser et en particulier<br />
dans le soudage pour consolider son<br />
avance technologique. Lʼentreprise prévoit<br />
par exemple de participer à un projet<br />
de recherche sur le soudage cuivrealuminium.<br />
Dans lʼin<strong>du</strong>strie automobile,<br />
la tendance est au remplacement <strong>du</strong><br />
cuivre par lʼaluminium, exigeant un procédé<br />
de soudage approprié.<br />
Une des grandes innovations de<br />
SCHERDEL est le procédé de modification<br />
de la surface des ressorts. A lʼaide<br />
dʼun laser, on traite la surface <strong>du</strong><br />
ressort aux endroits soumis à une usure.<br />
Ce procédé permet de créer une<br />
couche dont la structure résiste à lʼusure.<br />
Son épaisseur est de quelques centièmes<br />
de millimètre à peine et peut<br />
être réglée en modifiant les paramètres<br />
<strong>du</strong> traitement. Autre effet important lié à<br />
lʼemploi <strong>du</strong> laser : la surface devient<br />
plus lisse.<br />
(mk/dk)<br />
Succès des équipes de<br />
Marienberg au triathlon<br />
Ironman<br />
Lʼannée dernière, trois<br />
équipes de SCHERDEL<br />
Marienberg ont participé à<br />
lʼhabituel « Quelle Challenge<br />
2010 » disputé à Roth, près<br />
de Nuremberg, à lʼinvitation<br />
de la société Keiper. Ce triathlon<br />
Ironman comprenant<br />
3,8 kilomètres de natation,<br />
180 kilomètres de cyclisme et<br />
42,195 kilomètres de course<br />
à pied, compte parmi les<br />
épreuves les plus importantes<br />
<strong>du</strong> genre en Europe. Parmi<br />
600 participants en relais,<br />
lʼéquipe 3 de Marienberg a<br />
décroché une bonne place au<br />
milieu <strong>du</strong> tableau tandis que<br />
les deux autres équipes<br />
étaient aux avant-postes. Au<br />
« classement Keiper », elles<br />
sont même parvenues à occuper<br />
les troisième et quatrième<br />
places. SCHERDEL ayant<br />
déjà été désigné meilleur<br />
fournisseur par Keiper, cette<br />
année les athlètes de Marienberg<br />
feront tout pour prouver,<br />
également sur le plan sportif,<br />
le niveau de leurs performances<br />
et décrocher la première<br />
place parmi les<br />
« équipes Keiper ».<br />
Sur la photo (de g. à d.) : à<br />
lʼarrière Michael Reichel,<br />
Jens Makosch, Hannes Reichel,<br />
Steffen Demmel, Sören<br />
Richter, Reinhard Schüßler<br />
et Jens Reichelt, à lʼavant<br />
Mathias Meier, Jens Weise et<br />
Niccolo Schiller.<br />
(dk)<br />
7<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT<br />
Nouvelle édition <strong>du</strong> Manuel <strong>du</strong><br />
ressort (« Federfibel »)<br />
L’ouvrage de référence de SCHERDEL<br />
depuis 1953, véritable bible <strong>du</strong> secteur<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
Cet ouvrage (196 pages, nombreuses<br />
illustrations, diagrammes<br />
et tableaux,ISBN : 978-3-00-02677<br />
36-9) peut être obtenu auprès de<br />
SCHERDEL <strong>GmbH</strong>, Federfibel /<br />
Vertrieb, Postfach 440, D-95604<br />
Marktredwitz ou par e-mail sous :<br />
federfibel@scherdel.de.<br />
Prix : € 34,90.<br />
Présentation <strong>du</strong> Federfibel (de g.<br />
à d.) : Andreas Langer, Jürgen<br />
Hartmann, Gisela Barthold, Peter<br />
Thoma, Walter Bach, Wolf-Thilo<br />
Zaumseil, Klaus Wanke, Maximilian<br />
von Waldenfels, Sandro Starke.<br />
L<br />
orsque SCHERDEL publie son<br />
premier Manuel <strong>du</strong> Ressort en<br />
1953, la brochure est accueillie avec enthousiasme<br />
par les clients et les développeurs<br />
de ressorts. Au fil des années,<br />
la technologie des ressorts a connu une<br />
évolution constante. Aujourdʼhui, des<br />
nouveaux matériaux et des nouveaux<br />
procédés de fabrication sont employés<br />
dans le secteur. Lʼemploi ciblé de procédés<br />
dʼétude et de calcul de pointe tels<br />
que la méthode des éléments finis ou<br />
les systèmes CAO 3D, joue un rôle de<br />
plus en plus important. Le Manuel ne recule<br />
pas devant cette évolution et paraît<br />
aujourdʼhui dans sa 7 ème édition. En parallèle,<br />
son contenu peut aussi être<br />
consulté sur Internet sous<br />
www.federfibel.de.<br />
Cet ouvrage exhaustif complètement<br />
remanié présente les principes de calcul<br />
et les applications. Divisé par secteurs<br />
de pro<strong>du</strong>its (Ressorts techniques, Ressorts<br />
de compression, Ressorts de traction,<br />
Barres de torsion, Ressorts de torsion<br />
et spirals, Rondelles élastiques et<br />
Ressorts de forme), il fournit des équations<br />
de charge et de dimensionnement,<br />
ainsi que des informations relatives à<br />
lʼanalyse et lʼutilisation des ressorts.<br />
Dʼautres chapitres sont consacrés aux<br />
matières, aux méthodes de fabrication et<br />
à la gestion de la qualité et de lʼenvironnement.<br />
Pour présenter son nouveau Manuel<br />
<strong>du</strong> ressort, SCHERDEL a convié des experts<br />
de haut vol <strong>du</strong> secteur des ressorts<br />
au Forum <strong>du</strong> Centre de recherche et développement<br />
Walter Bach à Poppenreuth.<br />
Lors de leurs interventions, ils ont fait<br />
le point sur le niveau actuel des connaissances.<br />
Marcus Bach a souhaité la bienvenue<br />
aux invités avant de rappeler brièvement<br />
la tradition <strong>du</strong> Manuel. Le « pape<br />
<strong>du</strong> secteur des ressorts » et développeur<br />
chez SCHERDEL jusquʼà sa retraite,<br />
lʼingénieur diplômé Klaus Wanke, a<br />
relevé différents chapitres de lʼhistoire<br />
de la technique des ressorts de ces 50<br />
dernières années, avant de céder la place<br />
au Professeur Brita Pyttel, de lʼuniversité<br />
technique de Darmstadt, dont lʼintervention<br />
était consacrée aux « Directives<br />
de contrôle de résistance des composants<br />
soumis à des contraintes statiques<br />
et cycliques dans la construction de machines<br />
». Enfin, le Professeur Ulf Kletzin,<br />
de lʼuniversité technique dʼIlmenau, a<br />
abordé le thème de la « Prévision de la<br />
vie utile des ressorts ».<br />
(al)<br />
8
INTERNATIONALISATION<br />
SCHERDEL entame sa<br />
pro<strong>du</strong>ction en Russie<br />
L’unité ultramoderne de pro<strong>du</strong>ction de<br />
Kalouga au service de l’Europe orientale<br />
D<br />
ans le secteur automobile, la<br />
Russie est considérée comme lʼun<br />
des marchés dʼavenir les plus intéressants<br />
et doté dʼénormes perspectives<br />
de croissance. Lʼobjectif de SCHER-<br />
DEL étant dʼopérer toujours à proximité<br />
de sa clientèle, la direction générale a<br />
décidé il y a quelques temps déjà dʼimplanter<br />
une nouvelle unité de pro<strong>du</strong>ction<br />
à Kalouga, Russie. Dans lʼintervalle,<br />
la construction de cette nouvelle usine<br />
est terminée et permet au Groupe<br />
de satisfaire désormais les exigences<br />
posées à un « Global Player » dans la<br />
région orientale de lʼEurope. SCHER-<br />
DEL franchit ainsi une étape supplémentaire<br />
dans sa stratégie dʼinternationalisation.<br />
Kalouga, ville de plus de 300 000 habitants,<br />
se situe à environ 180 kilomètres<br />
au Sud-ouest de Moscou. En<br />
2007, VW sʼétait dʼabord implanté dans<br />
la région, bientôt suivi de Volvo, Renault,<br />
PSA et Mitsubishi, faisant de la<br />
région lʼun des premiers bassins économiques<br />
<strong>du</strong> pays dans le secteur automobile.<br />
Par le passé, Kalouga était déjà<br />
une ville de recherche et dʼin<strong>du</strong>strie importante.<br />
Son citoyen le plus renommé,<br />
Konstantin Ziolkowski, est considéré<br />
comme un précurseur et un pionnier de<br />
lʼaérospatiale.<br />
La construction de cette nouvelle usine<br />
fait suite à lʼacquisition dʼun marché<br />
de fabrication de structures complexes<br />
dʼassises et de dossiers pour la Volkswagen<br />
Polo Berline, véhicule spécialement<br />
développé pour le marché russe.<br />
Grâce à sa pro<strong>du</strong>ction locale in situ,<br />
SCHERDEL est en mesure de fournir<br />
tous les avantages logistiques au service<br />
de ses clients. La décision dʼimplanter<br />
une usine à Kalouga a été prise sur<br />
la base dʼune étude de faisabilité. La<br />
fondation de la société en mai 2010 a<br />
été suivie de la construction des nouveaux<br />
ateliers de pro<strong>du</strong>ction. Ensuite,<br />
lʼusine a été équipée des installations<br />
les plus avancées dans le domaine des<br />
techniques de pliage et de soudage.<br />
Les locaux sont situés sur le terrain in<strong>du</strong>striel<br />
<strong>du</strong> Groupe Elikor, partenaire de<br />
SCHERDEL et leader <strong>du</strong> marché russe<br />
de la fabrication « dʼélectroménager<br />
blanc ». En matière de techniques de<br />
pro<strong>du</strong>ction, lʼusine de Kalouga est à la<br />
pointe : la planification et la maîtrise de<br />
tous les processus sont assurées avec<br />
une GPAO. Un préalable qui permettra<br />
assurément de remporter de nouveaux<br />
marchés en Russie.<br />
(dk)<br />
SCHERDEL Marienberg,<br />
récompensé par lʼIHK<br />
Chez SCHERDEL, une attention<br />
toute particulière est<br />
accordée à la formation de<br />
qualité, base <strong>du</strong> transfert des<br />
connaissances. Et si des institutions<br />
externes reconnaissent<br />
la qualité particulière de<br />
la formation interne de lʼentreprise,<br />
la satisfaction est<br />
double. Au début de cette<br />
nouvelle année de formation,<br />
SCHERDEL Marienberg<br />
<strong>GmbH</strong> a été qualifié « dʼentreprise<br />
exemplaire en matière<br />
de formation » par lʼIHK<br />
(chambre de commerce et<br />
dʼin<strong>du</strong>strie) locale. Une reconnaissance<br />
qui a fait la joie de<br />
(de g. à d.) : Matthias Schönherr,<br />
maître dʼapprentissage,<br />
Ulf Sacher, directeur <strong>du</strong> personnel,<br />
et Ronny Rösch, futur<br />
mécatronicien (au premier<br />
plan à d.).<br />
Contact<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
SCHERDEL Kaluga<br />
248033 Kaluga<br />
3. Akademichesky Projezd<br />
19, K.6<br />
Russie<br />
Tél. : +7 (4842) 221-262<br />
Fax : +7 (4842) 222-742<br />
E-mail :<br />
katya.khirova@scherdel.ru<br />
Interlocutrice :<br />
Ekaterina Khirova<br />
9
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT<br />
Portrait des collaborateurs<br />
Cette rubrique vous présente des<br />
collègues susceptibles de vous intéresser<br />
en tant quʼinterlocuteurs.<br />
L’Atelier Prototypes, bien<br />
SCHERDEL propose des développements proches<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
Sander Schoof<br />
Directeur de SCHERDEL Sales &<br />
Technology (Etats-Unis) et de<br />
SCHERDEL de México<br />
Depuis le mois de juillet dernier,<br />
Sander Schoof a pris la direction<br />
de SCHERDEL Sales & Technology<br />
(SST) (Muskegon, Etats-Unis).<br />
Il succède à Alexander Kapsch et<br />
dirige donc simultanément<br />
SCHERDEL de México (SdM),<br />
unité implantée à León, dans lʼEtat<br />
de Guanajuato. Avant dʼentrer<br />
chez SCHERDEL, Monsieur<br />
Schoof exerçait des fonctions directives<br />
dans une entreprise basée<br />
à Grand Rapids (Etats-Unis),<br />
renommée dans les secteurs de la<br />
technique de découpage et de la<br />
construction dʼoutillage pour lʼélectronique,<br />
les télécommunications,<br />
la technique médicale et lʼautomobile.<br />
Il possède une grande expérience<br />
dans le domaine des composants<br />
métalliques surmoulés et<br />
sur le plan international. Ces dix<br />
dernières années, dans le cadre<br />
de ses activités professionnelles il<br />
sʼest ren<strong>du</strong> en France, en Hollande,<br />
au Maroc, en Malaisie, à<br />
Hongkong, en Chine, en Pologne<br />
et aux Etats-Unis. Dans ses loisirs,<br />
Monsieur Schoof aime se<br />
consacrer à la restauration des<br />
voitures rétro américaines des années<br />
soixante.<br />
C<br />
onseil intégral en applications<br />
techniques, innovations technologiques,<br />
solutions spécifiques aux problèmes<br />
<strong>du</strong> client, délais de livraison ré<strong>du</strong>its<br />
et excellente qualité des pro<strong>du</strong>its :<br />
telles sont les priorités qui rythment<br />
le travail quotidien des collaborateurs<br />
de lʼAtelier Prototypes. Au niveau <strong>du</strong><br />
Groupe, outre les Ateliers Prototypes<br />
de Marktredwitz, Leutendorf, Marienberg<br />
et LʼArbresle (France), plusieurs<br />
petites unités opérant dans différentes<br />
usines se chargent de fabriquer les pro<strong>du</strong>its<br />
spécifiques à lʼusine, en partie sur<br />
des installations de pro<strong>du</strong>ction série.<br />
LʼAtelier Prototypes de Marktredwitz<br />
est chargé <strong>du</strong> développement et de la<br />
pro<strong>du</strong>ction de pièces découpées et<br />
pliées, de ressorts de traction, de compression<br />
et de forme, ainsi que des<br />
sous-ensembles et systèmes les plus<br />
divers. Pour cela, il utilise par exemple<br />
des pièces découpées de haute précision,<br />
des pièces en métaux non ferreux<br />
et des pièces achetées (paliers, pièces<br />
tournées ou fraisées et pièces en plastique)<br />
nécessaires pour la fabrication<br />
de sous-ensembles. Les pièces surmoulées<br />
et la technique de soudage laser<br />
jouent aussi un rôle essentiel dans<br />
la fabrication des prototypes. Dans son<br />
rôle dʼinterface entre le client et lʼusine<br />
de pro<strong>du</strong>ction, le bureau dʼétudes a une<br />
grande influence sur le dimensionnement<br />
et la conception des composants.<br />
Les prototypes sont fabriqués proches<br />
de la série et sont mis à disposition <strong>du</strong><br />
client dans un délai minimum, lui permettant<br />
de tester ses composants et<br />
systèmes.<br />
Pour répondre aux exigences des<br />
clients au terme de cycles de développement<br />
rapides, SCHERDEL fait appel,<br />
entre autres, à la simulation numérique<br />
pour ré<strong>du</strong>ire considérablement les<br />
cycles de développement. Lʼentreprise<br />
emploie aussi des machines série dans<br />
la pro<strong>du</strong>ction de ses prototypes. Cette<br />
méthode de fabrication de prototypes<br />
dans des conditions proches ou identiques<br />
à la série, permet de réaliser des<br />
composants pouvant être soumis à des<br />
essais de <strong>du</strong>rée de vie utile. Les composants<br />
obtenus étant pratiquement<br />
identiques aux pièces de série, à ce<br />
stade précoce de lʼévaluation technique<br />
<strong>du</strong> pro<strong>du</strong>it final cette méthode permet<br />
de tirer des enseignements importants<br />
et très appréciables au niveau des processus<br />
continus dʼhomologation.<br />
10<br />
La compétence <strong>du</strong> personnel<br />
de l’Atelier Prototypes – comme<br />
d’ailleurs dans l’ensemble <strong>du</strong><br />
Groupe – est particulièrement<br />
appréciée.
armé pour l’e-mobilité<br />
de la série et optimise la <strong>du</strong>rée des cycles<br />
Portrait des collaborateurs<br />
Cette rubrique vous présente des<br />
collègues susceptibles de vous intéresser<br />
en tant quʼinterlocuteurs.<br />
Pour contrôler les cotes des prototypes,<br />
lʼAtelier Prototypes a été doté<br />
dʼune machine de mesure tridimensionnelle<br />
permettant de visualiser les exigences<br />
<strong>du</strong> client. Ainsi, lorsquʼun projet<br />
de développement est transmis à lʼusine<br />
de fabrication, les paramètres de<br />
mesure sont constants, et aucune donnée<br />
nʼest per<strong>du</strong>e au niveau des<br />
moyens de communication.<br />
Face aux tendances majeures dans<br />
lʼin<strong>du</strong>strie automobile, comme celle de<br />
lʼélectromobilité, les fournisseurs doivent<br />
adapter leurs activités de développement.<br />
Dans ce domaine, SCHERDEL<br />
nʼa pas atten<strong>du</strong> pour agir et se penche,<br />
aujourdʼhui déjà, sur les composants et<br />
sous-ensembles destinés aux systèmes<br />
de batterie, à lʼélectronique de puissance<br />
et aux machines électriques, entre<br />
autres. Des nouveaux moyens techniques<br />
de pro<strong>du</strong>ction ont été mis en<br />
place dans ce but dans lʼAtelier Prototypes.<br />
La machine de mesure tridimensionnelle récemment acquise pour l’Atelier Prototypes<br />
Ainsi, les composants développés et<br />
les petites séries issus de technologies<br />
dʼavenir peuvent être réalisés sans problème.<br />
En parallèle à la fabrication de<br />
pro<strong>du</strong>its innovants, le développement<br />
des processus destinés à la future pro<strong>du</strong>ction<br />
en série a une importance capitale<br />
pour lʼAtelier Prototypes.<br />
Pour que des « idées neuves » puissent<br />
conquérir les clients, SCHERDEL<br />
embauche régulièrement des jeunes<br />
collaborateurs spécialisés dans les<br />
techniques dʼapplication, chargés dʼenrichir<br />
et de faire évoluer le savoir-faire<br />
accumulé par le Groupe au fil des générations.<br />
(mg)<br />
Kevin Grimm<br />
Key Account Manager<br />
SCHERDEL Sales & Technology,<br />
(Etats-Unis)<br />
Interlocuteur central des clients<br />
aux Etats-Unis, Monsieur Kevin<br />
Grimm opère au sein <strong>du</strong> service<br />
commercial de SCHERDEL<br />
Sales & Technology (SST).<br />
Véritable « pro<strong>du</strong>it-maison de<br />
SCHERDEL », le Key Account<br />
Manager possède une connaissance<br />
approfondie des techniques<br />
de fabrication employées au sein<br />
<strong>du</strong> Groupe et de lʼensemble de la<br />
gamme de pro<strong>du</strong>its. Monsieur<br />
Grimm a commencé sa formation<br />
technico-commerciale chez<br />
SCHERDEL en 2002. En parallèle<br />
à ses activités purement commerciales<br />
au Siège <strong>du</strong> Groupe à<br />
Marktredwitz, il a accumulé de<br />
lʼexpérience au service Développement,<br />
à lʼAtelier Prototypes, à la<br />
Planification centrale des processus<br />
et dans les divisions Logistique<br />
et Construction de machines<br />
et dʼoutillage. Monsieur Grimm a<br />
suivi des formations complètes en<br />
management international, techniques<br />
et processus, et a enrichi<br />
ses compétences par une formation<br />
linguistique et la participation<br />
à différentes foires en Allemagne<br />
et à lʼétranger. Kevin Grimm est<br />
désormais basé aux Etats-Unis,<br />
où il constitue un interlocuteur<br />
commercial idéal pour les clients.<br />
En effet, connaissant les effets de<br />
synergie potentiels au sein <strong>du</strong><br />
Groupe SCHERDEL, il est bien<br />
placé pour optimiser la valeur<br />
ajoutée générée au service de<br />
ses donneurs dʼordre. (dk)<br />
Kevin Grimm<br />
Key Account Manager<br />
SCHERDEL Sales & Technology,<br />
Inc.<br />
3440 E. Laketon Ave.<br />
Muskegon, MI 49442<br />
Tél. : (231) 777-7774 ext 108<br />
Fax : (231) 777-7775<br />
Mobile : (231) 638-1307<br />
E-mail : kgrimm@scherdel-usa.com<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
11
PRODUITS<br />
SITES DE PRODUCTION – TECHNOLOGIE & DEVELOPPEMENT DE PRODUITS – NOUVELLES<br />
Nouveau Service Center<br />
en Espagne<br />
LʼEspagne est le troisième<br />
marché automobile dʼEurope<br />
par sa taille. Pour pouvoir<br />
servir les volumes livrés actuellement<br />
sur place et améliorer<br />
notre service à nos<br />
clients, nous avons ouvert le<br />
Service Center Espagne en<br />
mai 2010. Basé à Barcelone,<br />
il est dirigé par Monsieur Jordi<br />
Martí.<br />
La Péninsule ibérique accueillant<br />
des constructeurs<br />
automobiles renommés et<br />
des fournisseurs systémiers,<br />
il est essentiel dʼy être présent<br />
à travers un conseil<br />
compétent et intensif sur place.<br />
Lʼune des tâches prioritaires<br />
<strong>du</strong> nouveau SSC est<br />
dʼintégrer à ses activités de<br />
distribution les unités<br />
SCHERDEL et leurs gammes<br />
de pro<strong>du</strong>its, situées à proximité<br />
(Portugal et France), et<br />
de fournir ainsi des avantages<br />
logistiques aux clients.<br />
Le SSC gère des livraisons<br />
de série et accompagne des<br />
nouveaux développements,<br />
apportant ainsi une contribution<br />
importante à lʼatteinte <strong>du</strong><br />
principal objectif de lʼentreprise<br />
SCHERDEL : la satisfaction<br />
<strong>du</strong> client.<br />
(vol)<br />
Jordi Marti<br />
Tél. : 0034 932 804 174<br />
Fax : 0034 619 793 037<br />
Mobile :<br />
0034 619 747 953<br />
E-Mail : service@marti.pro<br />
Innovations dans la<br />
construction de machines<br />
Fabrication d’un nouveau centre d’usinage<br />
à portique chez Hamuel<br />
D<br />
ans le secteur de machines-outils,<br />
la construction de machines ne va<br />
pas sans innovations et évolutions permanentes.<br />
Cʼest le seul moyen de<br />
sʼétablir sur le marché comme leader<br />
technologique. Hamuel, filiale de<br />
SCHERDEL basée à Meeder, le sait<br />
très bien et fabrique actuellement le<br />
successeur de sa série éprouvée HSM.<br />
Répondant à un concept mo<strong>du</strong>laire<br />
pour les centres dʼusinage de type<br />
Gantry ou à table, ces dernières années<br />
la série HSM sʼest distinguée par<br />
sa fiabilité et sa qualité chez les clients<br />
très exigeants <strong>du</strong> secteur de la<br />
construction dʼoutillage et de moules.<br />
Pour la nouvelle génération, de nombreuses<br />
évolutions continues ont été<br />
mises en œuvre au service dʼune valeur<br />
ajoutée maximale pour le client,<br />
optimisant la qualité, la convivialité et la<br />
rentabilité des machines. Désormais, il<br />
est possible dʼusiner des pièces pesant<br />
jusquʼà 15 tonnes par table sur une<br />
course de 14 mètres sur lʼaxe des X<br />
grâce à deux tables mobiles indépendantes<br />
avec une précision de positionnement<br />
des axes de 0,02 mm. Pour<br />
optimiser la rentabilité de lʼusinage, le<br />
changeur de tête de fraisage permet de<br />
régler la configuration de broche optimale<br />
: avec un couple atteignant env.<br />
4 000 Nm pour lʼébauche à faible vitesse<br />
ou encore avec la variante grande<br />
vitesse atteignant 16 000 tours/mn pour<br />
la finition de composants géométriques<br />
de petite taille. En outre, cette machine<br />
autorise lʼemploi des têtes à angle droit<br />
ou angulaires les plus diverses. Des<br />
développements spéciaux ont été nécessaires<br />
au niveau de lʼentraînement<br />
pour pouvoir accélérer de manière dynamique<br />
les masses importantes<br />
(poids total de la machine : env. 150<br />
tonnes) tout en optimisant la rigidité de<br />
la machine.<br />
Grâce au savoir-faire intégral accumulé<br />
par Hamuel dans le domaine des<br />
systèmes CAO / FAO pour lʼusinage simultané<br />
5 axes par le biais de son<br />
best-seller HSTM destiné à lʼusinage<br />
des aubes de turbine, lʼensemble de la<br />
chaîne de processus pour lʼusinage par<br />
enlèvement de matière peut être proposé<br />
au client, de sorte que les prestations<br />
fournies par Hamuel vont bien audelà<br />
dʼune « simple » machine.<br />
Lʼemploi de la première HSM dans<br />
lʼunité de Meeder ouvre aussi des perspectives<br />
inédites dans lʼusinage de<br />
grandes pièces, aussi bien en interne<br />
que chez les entreprises de fabrication,<br />
qui accordent beaucoup dʼimportance<br />
aux critères de vitesse, de précision et<br />
de rentabilité de lʼusinage. Elles disposent<br />
donc désormais dʼune machine de<br />
référence développée suivant les<br />
toutes dernières connaissances techniques.<br />
(sta)<br />
Contact<br />
HAMUEL Maschinenbau <strong>GmbH</strong> &<br />
Co. KG<br />
In<strong>du</strong>striestr. 6<br />
96484 Meeder b. Coburg<br />
Allemagne<br />
Tél. : +49 9566 9224-0<br />
Fax : +49 9566 9224-80<br />
E-mail : info@hamuel.de<br />
Internet : www.hamuel.de<br />
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Responsable <strong>du</strong> contenu au sens de la loi sur la presse : SCHERDEL <strong>GmbH</strong>, Postfach 440, D-95604 Marktredwitz, Tél. : +49 9231603-0, Fax : +49 9231603-462