GT Déchets en milieux aquatiques - Robin des Bois

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GT Déchets en milieux aquatiques - Robin des Bois

GT Déchets en milieux aquatiques

Présentation VNF :

Enlèvement des embâcles : recueil des

pratiques des services

23 février 2009 – MEEDDAT


sommaire de l’intervention

1. introduction

2. enlèvement des embâcles

3. évacuation et valorisation des embâcles

4. action de prévention

5. perspectives d’études

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introduction

Les embâcles rencontrées sur les ouvrages de navigation sont de nature très diverses. Ils

peuvent être d’origine végétale (troncs d’arbres, branchages, algues, …), animale

(poissons, oiseaux, gibiers, …) ou matériels (bouteilles, ballons, réfrigérateurs, vélos, …

La gestion de ces embâcles par les services de navigation est nécessaire car celle-ci

peuvent être la source de nombreux problèmes :

• pour les usagers (avaries d’hélices ou de coques pour les navigants)

• pour les riverains (inondations)

• pour les ouvrages (endommagement des portes d’écluse ou des organes de

bouchure d’un barrage).

L'extraction des embâcles est une opération nécessaire à l'effacement du barrage lors des

périodes de crue, et doit se faire le plus rapidement possible (de jour comme de nuit) dans

des conditions de sécurité parfois difficiles.

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introduction

Branchages et troncs d’arbres sur la Meuse

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introduction

Glaces accumulées à l’amont des barrages sur

la Meuse

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introduction

Algues provenant d’un affluent (la Semoy)

ayant entrainé une rupture de barrage sur la

Meuse en septembre 2007

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enlèvement des embâcles

Enlèvement

manuel des

embâcles sur

un barrage à

aiguilles de la

Meuse

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enlèvement des embâcles

Extraction

d’un tronc

d’arbres sur un

barrage à

aiguilles de la

Meuse

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enlèvement des embâcles

Treuil mécanique utilisé sur

le barrage de Givet

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enlèvement des embâcles

Outils et treuils utilisés sur

le barrage de Givet

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enlèvement des embâcles

Bras hydraulique sur les écluses de St Maur

et St Maurice sur la Marne

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enlèvement des embâcles

Bras hydraulique sur les écluses de St Maur

et St Maurice sur la Marne

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enlèvement des embâcles

Bras hydraulique sur les écluses de St

Maur et St Maurice sur la Marne

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enlèvement des embâcles

Palans électriques

sur les barrages de

l’Oise

Barrage de Venette

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enlèvement des embâcles

Palans électriques sur les barrages de l’Oise

Barrage de Venette

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enlèvement des embâcles

Bateau de manœuvre des hausses sur l’Yonne

Barrage de St Bond

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enlèvement des embâcles

Bateau de manœuvre des hausses sur l’Yonne

Barrage de La Gravière

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enlèvement des embâcles

Bateau de manœuvre des hausses sur l’Yonne

Barrage de La Gravière

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enlèvement des embâcles

Bateau Freycinet

« Massabielle » équipé

d’un bras hydraulique sur

la Marne

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enlèvement des embâcles

Dégrilleur automatique à l’amont d’un microcentrale

Barrage de Pompey sur la Moselle

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enlèvement des embâcles

Dégrilleur automatique à l’amont d’un microcentrale

Barrage de Pompey sur la Moselle

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enlèvement des embâcles

Barrages flottants sur la Marne

et la Seine

(Gestion SIAAP – Syndicat

Interdépartemental pour Assainissement

de l’Agglomération Parisienne)

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enlèvement des embâcles

Barrages flottants sur

la Marne et la Seine

(Gestion SIAAP – Syndicat

Interdépartemental pour

Assainissement de

l’Agglomération Parisienne)

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évacuation et valorisation des embâcles

Valorisation des embâcles en combustible pour les chaudières « bois » de la DIR Saône-

Rhône Méditerranée

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évacuation et valorisation des embâcles

Les petits végétaux sont la plupart du temps broyés et laissés sur place.

Les embâcles les plus importants sont le plus souvent tronçonnés puis :

- rejetés à l’aval ;

- utilisés comme bois de chauffage par les agents ;

- stockés puis emmenés vers un centre de stockage des déchets

- stockés puis prise en charge par une entreprise de recyclage.

Le stockage et l’évacuation des embâcles ne peut se faire sur certains barrages,

par manque de place et pour des problèmes accessibilité.

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action de prévention

= Bonne gestion de la ripisylve

La réflexion sur les embâcles doit intégrer une bonne gestion de la

ripisylve des rivières car la majorité des embâcles lors de la

première crue provient de la ripisylve. Ce problème se pose en

particulier sur la Meuse, dotées de nombreux affluents à l'amont des

barrages, et qui récupère tous les végétaux de la ripisylve lors de la

première crue (quantité importante et montée en crue rapide).

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action de prévention

Confluence de l’Armançon et de la Meuse (à

l’aval du barrage de la Gravière)

Confluence du Serein et de la Meuse (à

l’aval du barrage de Bassou)

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perspectives d’études

1ère piste : le barrage flottant

Le barrage flottant semble être un dispositif intéressant, déjà expérimenté pour

les embâcles (Angleterre, Hollande, France sur l'Adour, ...). L‘ implantation à

l'amont du barrage sur toute la largeur de la rivière ne semble pas envisageable,

pour des raisons de manutention difficile lorsque le barrage sera chargé

d'embâcles.

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perspectives d’études

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perspectives d’études

2ème piste : le micro-centrale

Dans la perspective de reconstruction des barrages, une micro-centrale

hydraulique pourrait être associée au projet. Grâce au débit plus important les

embâcles seraient orientés vers la micro centrale, retenus puis extraits par un

dégrilleur pour être ensuite traités. Ce dispositif existe sur la Moselle où les

barrages ne connaissent pas de problèmes d'embâcles grâce à la micro centrale

et son dégrilleur automatique. La faisabilité de cette solution doit être étudiée

d'un point de vue technique (hydraulique, période d'utilisation, efficacité) et

économique (coût de la micro-centrale, rentabilité).

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perspectives d’études

3ème piste : la modernisation partielle du barrage

La modernisation partielle du barrage par la mécanisation d'une passe

permettrait grâce à des consignes d'exploitation clairement définies de faire la

régulation par cette bouchure, de réaliser un débit d'attrait et de faire transiter

les embâcles par surverse. Cette perspective contribue à l'amélioration des

conditions de sécurité du personnel, diminue le nombre d'interventions sur

l'ouvrage, et résout le problème des embâcles.

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