L'engagement social de SCHERDEL - Scherdel GmbH
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REPORTAGES SUR LA RECHERCHE ET LE DÉVELOPPEMENT, LA PRODUCTION, LA TECHNIQUE DES MATÉRIAUX ET SUR L’APPLICATION PRATIQUE<br />
DES RESSORTS TECHNIQUES AINSI QUE SUR LE DOMAINE DES INSTALLATIONS, DES MACHINES ET DES OUTILS DU GROUPE <strong>SCHERDEL</strong><br />
Chères lectrices, chers lecteurs,<br />
Malgré un nombre d'immatriculations<br />
en baisse et un recul au niveau<br />
du secteur porteur qu'est l'industrie<br />
automobile à l'exportation,<br />
<strong>SCHERDEL</strong> est parvenu à bien<br />
s'imposer sur le marché au cours<br />
du premier semestre 2002 et,<br />
contre tous les pronostics, à augmenter<br />
son chiffre d'affaires. Malgré<br />
cette nouvelle satisfaisante, la<br />
concurrence <strong>de</strong> plus en plus<br />
acharnée ne nous donne vraiment<br />
aucun motif <strong>de</strong> suffisance. La seule<br />
lecture <strong>de</strong>s résultats d'une étu<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> la HypoVereinsbank et <strong>de</strong> la<br />
société <strong>de</strong> conseil en entreprises<br />
Mercer Management Consulting,<br />
selon lesquels le nombre <strong>de</strong>s fournisseurs<br />
automobiles dans le mon<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>vrait passer <strong>de</strong> 5.500 aujourd'hui<br />
à 3.500 en 2010, nous révèle<br />
l'ampleur <strong>de</strong> l'effort nécessaire au<br />
maintien et à l'expansion <strong>de</strong> notre<br />
position sur le marché. Nous<br />
sommes cependant confiants<br />
d'avoir réuni les conditions d'une<br />
croissance dans le futur. Reste le<br />
problème majeur <strong>de</strong> la pression insistante<br />
sur les prix exercée par<br />
les groupes automobiles sur les<br />
fournisseurs. Certains d'entre eux<br />
ont même déjà atteint cet extrême<br />
consistant à accepter <strong>de</strong>s comman<strong>de</strong>s<br />
non rentables pour <strong>de</strong>s<br />
raisons stratégiques. Espérons<br />
qu'à l'avenir, le fructueux partenariat<br />
qui nous unit aujourd'hui gar<strong>de</strong>ra<br />
son caractère <strong>de</strong> cohabitation<br />
loyale.<br />
Bien à vous<br />
Walter Bach<br />
Associé gérant<br />
du Groupe <strong>SCHERDEL</strong><br />
Paraît tous les trimestres<br />
<strong>L'engagement</strong> <strong>social</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>SCHERDEL</strong><br />
Don aux victimes <strong>de</strong>s inondations remis<br />
lors du jubilé <strong>de</strong> Marienberg<br />
I<br />
l y a 30 ans, le 4 avril 1972, a été<br />
inaugurée l'usine <strong>de</strong> ressorts <strong>de</strong> Marienberg.<br />
Le personnel <strong>de</strong> cette entreprise<br />
appartenant <strong>de</strong>puis 1991 au<br />
Groupe <strong>SCHERDEL</strong> a fêté cet anniversaire<br />
le 24 août 2002 sous la forme<br />
d'une fête estivale et d’une journée<br />
portes ouvertes réunissant proches,<br />
partenaires commerciaux <strong>de</strong> la région,<br />
personnalités politiques et concitoyens<br />
intéressés, et combinée à une collecte<br />
<strong>de</strong> dons pour les victimes <strong>de</strong>s inondations.<br />
Plus <strong>de</strong> mille personnes ont profité <strong>de</strong><br />
cette occasion pour visiter les unités <strong>de</strong><br />
fabrication et participer au riche programme<br />
<strong>de</strong> cette journée. Madame<br />
Weber, ministre d'Etat, et Monsieur<br />
Kohldorf, Conseiller régional, n'ont pas<br />
manqué, au retour <strong>de</strong> leur mission<br />
dans les régions touchées par les inondations,<br />
<strong>de</strong> visiter l'usine <strong>de</strong> ressorts.<br />
Grâce aux efforts <strong>de</strong> tous les employés<br />
du Groupe <strong>SCHERDEL</strong> sur le<br />
site <strong>de</strong> Marienberg, l'entreprise est <strong>de</strong>venue<br />
un fournisseur performant, notamment<br />
pour l'industrie automobile<br />
après la réunification. Lors <strong>de</strong> leur intervention,<br />
Monsieur Bach, associé gérant<br />
du Groupe <strong>SCHERDEL</strong>, Monsieur<br />
Makosch, directeur <strong>de</strong> l'usine <strong>de</strong> Marienberg,<br />
et Monsieur Schmie<strong>de</strong>r, prési<strong>de</strong>nt<br />
du comité d'entreprise, ont salué<br />
les performances du personnel. Monsieur<br />
Wittig, maire <strong>de</strong> Marienberg, a désigné<br />
la construction <strong>de</strong> l'usine <strong>de</strong> ressorts<br />
en 1972 et sa privatisation réussie<br />
comme une bénédiction pour la région.<br />
Le grand moment <strong>de</strong> ces interventions<br />
a été sans aucun doute la remise<br />
d'un chèque <strong>de</strong> 50.000,00 € <strong>de</strong> la<br />
<strong>SCHERDEL</strong> KG par Monsieur Bach,<br />
associé gérant, au titre <strong>de</strong> don pour les<br />
victimes <strong>de</strong>s inondations.<br />
Dans son intervention, Monsieur Makosch<br />
avait déjà indiqué que le personnel<br />
<strong>de</strong> Marienberg et celui <strong>de</strong> la maison<br />
mère <strong>de</strong> Marktredwitz organisait une<br />
collecte <strong>de</strong> dons. Au 28 août <strong>de</strong>rnier,<br />
les employés <strong>de</strong> Marienberg avaient<br />
réuni déjà plus <strong>de</strong> 8.000 €. Les entreprises<br />
<strong>de</strong> Marienberg se joignent<br />
aussi à l'opération d'ai<strong>de</strong> aux victimes<br />
<strong>de</strong> l'inondation avec un don <strong>de</strong><br />
50.000,00 €, auxquels s'ajouteront<br />
aussi les recettes <strong>de</strong> la buvette <strong>de</strong><br />
la fête estivale. Le total <strong>de</strong>s dons<br />
s'élève donc actuellement à plus <strong>de</strong><br />
114.000,00 €. Cette somme a été déjà<br />
remise aux autorités du Landkreis le 28<br />
août pour être transmise aux victimes.<br />
1<br />
PRINCIPES DE GESTION - MACHINE DE CINTRAGE DE TUBES NUMERIQUE BM42JMS - METHODE DES ELEMENTS FINIS - NOUVELLES EDITION 2/2002 F
RECHERCHE<br />
PRINCIPES DE GESTION - MACHINE DE CINTRAGE DE TUBES NUMERIQUE BM42JMS - METHODE DES ELEMENTS FINIS - NOUVELLES<br />
2<br />
Applications <strong>de</strong> la simulation<br />
numérique chez<br />
Innotec <strong>GmbH</strong><br />
D<br />
epuis 1998, les calculs FEM (métho<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>s éléments finis) constituent<br />
au sein du Groupe <strong>SCHERDEL</strong><br />
une étape à part entière du processus<br />
<strong>de</strong> développement. Cette métho<strong>de</strong> trouve<br />
son application à chaque fois que<br />
les métho<strong>de</strong>s analytiques sont soit trop<br />
imprécises, soit trop rigi<strong>de</strong>s pour la représentation<br />
<strong>de</strong> structures complexes.<br />
Comprenant l'importance croissante <strong>de</strong><br />
cette métho<strong>de</strong>, <strong>SCHERDEL</strong> a fondé début<br />
2002 le secteur Simulation Numérique<br />
(B-NS) au sein <strong>de</strong> la société Innotec<br />
F&E <strong>GmbH</strong>. Pris en charge par les<br />
ingénieurs Georg Hannig et Alexan<strong>de</strong>r<br />
Scha<strong>de</strong>, ce secteur se tient à la disposition<br />
<strong>de</strong>s clients et usines du Groupe<br />
<strong>SCHERDEL</strong> pour réaliser <strong>de</strong>s calculs.<br />
Nous traiterons ci-<strong>de</strong>ssous quelques<br />
exemples d'applications illustrant les<br />
performances du secteur B-NS.<br />
Les applications typiques <strong>de</strong>s calculs<br />
FEM portent sur <strong>de</strong>s pièces découpées<br />
et pliées dont on doit déterminer les<br />
courbes caractéristiques et contraintes,<br />
et optimiser la géométrie. Les figures 1<br />
et 2 illustrent les contraintes circonférentielles<br />
et les courbes caractéristiques<br />
d'un ressort <strong>de</strong> clapet agissant<br />
comme un clapet anti-retour. Les figures<br />
3 et 4 présentent <strong>de</strong>s variantes à<br />
Fig. 1 et 2 : contraintes circonférentielles et courbes caractéristiques d'un ressort <strong>de</strong> clapet<br />
Fig. 3 : ressort <strong>de</strong> clapet à géométrie optimisée<br />
Fig. 4 : ressort <strong>de</strong> clapet à l'état monté<br />
géométrie optimisée du ressort, une<br />
fois à l'état monté et une fois pendant<br />
la pose dans un perçage <strong>de</strong> Ø 9 mm.<br />
Les simulations <strong>de</strong> pose <strong>de</strong> ce type ou<br />
<strong>de</strong> celle du ressort d'étrier illustrée en<br />
fig. 5, s'imposent lorsque l'on doit éviter<br />
toute déformation plastique pendant la<br />
pose.<br />
De la même manière, les processus<br />
<strong>de</strong> fabrication (enroulement normal ou<br />
enroulement sur l’axe) peuvent être simulés<br />
grâce à la métho<strong>de</strong> FEM.<br />
La fig. 6 représente les déformations<br />
plastiques d'une simulation d’enroulement.<br />
Le programme permet <strong>de</strong>
Fig. 5 : pose d'un ressort d'étrier<br />
Fig. 7 : spectre <strong>de</strong> fréquence propre d'un ressort <strong>de</strong> compression<br />
calculer <strong>de</strong>s fils <strong>de</strong> toute section. La simulation<br />
fournit <strong>de</strong>s gran<strong>de</strong>urs dont<br />
l'importance est essentielle aussi bien<br />
pour la fabrication que pour le dimensionnement<br />
<strong>de</strong>s ressorts.<br />
Une autre application caractéristique<br />
<strong>de</strong> cette métho<strong>de</strong> est le calcul <strong>de</strong>s fréquences<br />
propres. Ainsi, pour tous les<br />
types <strong>de</strong> ressort il est possible <strong>de</strong> déterminer<br />
la variation <strong>de</strong> sa fréquence<br />
propre dans sa plage <strong>de</strong> travail. Les fig.<br />
7 et 8 montrent par exemple un ressort<br />
<strong>de</strong> compression et un ressort spiral<br />
avec leurs spectres <strong>de</strong> fréquence<br />
propre respectifs.<br />
La métho<strong>de</strong> trouve une autre application<br />
dans le calcul dynamique préalable<br />
<strong>de</strong> ressorts <strong>de</strong> soupapes à l'ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> la<br />
Fig. 8 : spectre <strong>de</strong> fréquence propre d'un ressort spiral<br />
Fig. 6 : simulation <strong>de</strong> l'enroulement d'un ressort<br />
simulation multi-corps (MBS). Dans ce<br />
cas, les ressorts <strong>de</strong> soupape sont calculés<br />
dans leur environnement, c'est-àdire<br />
au niveau <strong>de</strong> la distribution. Les simulations<br />
ai<strong>de</strong>nt à évaluer le comportement<br />
dynamique d'un ressort dans un<br />
système global. Parallèlement à<br />
l'exemple décrit brièvement ici, la simulation<br />
numérique a déjà souvent contribué<br />
à réduire les cycles <strong>de</strong> développement.<br />
Sans les optimisations <strong>de</strong> la géométrie,<br />
qui ne sont réalisables que virtuellement<br />
et en fonction d'un objectif,<br />
certaines solutions n'auraient même<br />
pas été possibles.<br />
3<br />
PRINCIPES DE GESTION - MACHINE DE CINTRAGE DE TUBES NUMERIQUE BM42JMS - METHODE DES ELEMENTS FINIS - NOUVELLES
INFORMATIONS INTERNES<br />
Triomphe d'Audi aux 24<br />
Heures du Mans<br />
Efficacité <strong>de</strong>s ressorts <strong>de</strong> soupape <strong>SCHERDEL</strong><br />
dans <strong>de</strong>s conditions d'endurance très sévères<br />
PRINCIPES DE GESTION - MACHINE DE CINTRAGE DE TUBES NUMERIQUE BM42JMS - METHODE DES ELEMENTS FINIS - NOUVELLES<br />
4<br />
Audi <strong>de</strong>vra bientôt défendre son<br />
titre aux 24 Heures du Mans.<br />
A<br />
l'occasion du triplé Audi remporté<br />
au plus renommé <strong>de</strong>s marathons<br />
automobiles, les 24 Heures du Mans,<br />
les techniciens d'Ingolstadt ont aussi<br />
félicité <strong>SCHERDEL</strong>, et à juste titre,<br />
puisque les moteurs <strong>de</strong>s boli<strong>de</strong>s vainqueurs<br />
étaient équipés <strong>de</strong> ressorts <strong>de</strong><br />
soupapes <strong>de</strong> notre maison. Roland<br />
Lohmann, du team Audi Sport, ne s'y<br />
est pas trompé et a remercié l'équipe<br />
<strong>de</strong> Marktredwitz : « Bien entendu, ce<br />
succès est aussi celui <strong>de</strong>s ressorts<br />
<strong>de</strong> soupapes, et donc <strong>de</strong> la société<br />
<strong>SCHERDEL</strong>. Pendant le développement<br />
du moteur FSI pour Le Mans<br />
2002, ces ressorts n'ont présenté<br />
aucun problème ». Encore faut-il<br />
savoir qu'à l'inverse <strong>de</strong>s courses<br />
« classiques » où l'on change généralement<br />
les ressorts <strong>de</strong> soupapes après<br />
chaque épreuve, autrement dit au bout<br />
d'à peine <strong>de</strong>ux heures <strong>de</strong> service, pendant<br />
la course d'endurance du Mans<br />
ces éléments high-tech sont soumis à<br />
<strong>de</strong> très hautes températures et à <strong>de</strong>s<br />
contraintes frôlant les limites <strong>de</strong> charge<br />
pendant au moins 24 heures et donc<br />
sur plus <strong>de</strong> 5.000 kilomètres parcourus<br />
à <strong>de</strong>s régimes extrêmement élevés.<br />
Pour les pilotes, mais aussi pour les<br />
développeurs et les spécialistes <strong>de</strong><br />
<strong>SCHERDEL</strong>, l'expérience ainsi accumulée<br />
en course n'a pas <strong>de</strong> prix. Elle<br />
est exploitée dans le travail quotidien,<br />
car la course aux améliorations permanentes<br />
<strong>de</strong> la qualité n'a pas <strong>de</strong> fin. En<br />
fait, dans ce domaine, il n'y a que <strong>de</strong>s<br />
« victoires d'étapes », et grâce à ses<br />
nombreux résultats spectaculaires,<br />
<strong>SCHERDEL</strong> y apporte une contribution<br />
active. Son palmarès s'étend – pour ne<br />
citer que quelques données emblématiques<br />
– <strong>de</strong> la victoire <strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s au<br />
Grand Prix <strong>de</strong> France en 1914 aux trois<br />
records du mon<strong>de</strong> décrochés sur le lac<br />
d'Iseo en Italie du Nord en bateaux <strong>de</strong><br />
sport, en passant par le record mondial<br />
absolu <strong>de</strong> vitesse en 1939 avec la ME<br />
109 R et une série <strong>de</strong> championnats du<br />
mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> la légendaire moto « Blauwal<br />
» NSU en 1954 et, pour couronner<br />
le tout, la victoire <strong>de</strong> Nelson Piquet au<br />
championnat du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong> F1 sur<br />
Brabham-BMW en 1983. En plus <strong>de</strong>s<br />
moteurs « Le Mans », <strong>SCHERDEL</strong><br />
continue à fournir <strong>de</strong>s ressorts pour<br />
<strong>de</strong>s moteurs <strong>de</strong> Formule 3 riches en<br />
succès et les séries les plus diverses<br />
<strong>de</strong> voitures <strong>de</strong> Touring.
PRODUCTION<br />
L'usine <strong>de</strong> Marienberg investit<br />
dans une nouvelle technologie<br />
<strong>de</strong> cintrage <strong>de</strong> tubes<br />
Extension <strong>de</strong> la compétence et <strong>de</strong>s paramètres<br />
<strong>de</strong> fabrication dans le cintrage et le façonnage<br />
<strong>de</strong> tubes<br />
J<br />
usqu'à présent, l’usine <strong>de</strong> Marienberg<br />
pouvait fabriquer <strong>de</strong>s pièces<br />
en tube cintré d'un diamètre maximum<br />
<strong>de</strong> 12 mm à l'ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> machines à<br />
postes <strong>de</strong> cintrage multiples à comman<strong>de</strong><br />
numérique. Partant <strong>de</strong>s exigences<br />
posées par le marché et aux fins <strong>de</strong> diversifier<br />
la structure <strong>de</strong>s produits, l'usine<br />
a décidé d'investir dans une technologie<br />
mo<strong>de</strong>rne <strong>de</strong> cintrage à comman<strong>de</strong><br />
numérique ainsi que d'équipements <strong>de</strong><br />
façonnage d'extrémités <strong>de</strong> tubes pour<br />
le matriçage et le poinçonnage <strong>de</strong> trous<br />
et d'orifices traversants. Grâce à cette<br />
technologie, les tubes ronds, les tubes<br />
carrés et les fils peuvent être cintrés en<br />
trois dimensions.<br />
Cette machine <strong>de</strong> cintrage <strong>de</strong> tubes<br />
entièrement automatisée (comman<strong>de</strong><br />
suivant les 5 axes, avec cintrage à droite)<br />
est dotée <strong>de</strong>s paramètres suivants :<br />
- capacité <strong>de</strong> cintrage maximum (matière<br />
à R m = 400 N/mm 2 ) :<br />
Diamètre extérieur 42 x 3,5 mm<br />
- Rayon <strong>de</strong> cintrage intérieur minimum :<br />
25 mm<br />
- Rayon <strong>de</strong> cintrage maximum sur ligne<br />
centrale du tube<br />
• avec rouleaux : 270 mm<br />
• avec jeu d'outils presque jusqu'à l'infini<br />
- Angle <strong>de</strong> cintrage maximum : 187 °<br />
- Longueur <strong>de</strong> tube maximale : 4300 mm<br />
La technologie <strong>de</strong> cintrage <strong>de</strong>s tubes<br />
est utilisée aussi bien dans la fabrication<br />
d'éléments <strong>de</strong> sièges automobiles<br />
que dans la production <strong>de</strong> pièces en tube<br />
cintré pour d'autres secteurs industriels.<br />
D'après les premiers enseignements<br />
que nous avons pu en tirer, cette<br />
installation offre une précision élevée<br />
au niveau <strong>de</strong> la reproductibilité <strong>de</strong> la<br />
production <strong>de</strong> pièces. En effet, les<br />
angles <strong>de</strong> cintrage présentent une tolérance<br />
<strong>de</strong> ± 0,5° et les cintrages sont<br />
réalisés sans méplats importants au niveau<br />
<strong>de</strong>s transitions entre rayons. L'installation<br />
est relativement simple à comman<strong>de</strong>r.<br />
Toutes les fonctions peuvent<br />
être activées à partir du moniteur couleur<br />
et <strong>de</strong> son écran tactile.<br />
Cette machine <strong>de</strong> cintrage <strong>de</strong> tubes<br />
peut être complétée par les outils exigés<br />
par l'encochage <strong>de</strong>s extrémités <strong>de</strong>s<br />
tubes requis, leur ajourage, le matriçage<br />
et le poinçonnage <strong>de</strong>s tubes, la réalisation<br />
<strong>de</strong> perçages et d'orifices traversants.<br />
Ces opérations sont réalisées<br />
aussi bien au moyen <strong>de</strong> postes <strong>de</strong> découpage<br />
hydrauliques que sur <strong>de</strong>s<br />
presses mécaniques. Tous les tubes<br />
présentant une dénommée capacité <strong>de</strong><br />
cintrage peuvent être travaillés suivant<br />
cette technique.<br />
Cette technologie <strong>de</strong> façonnage a été<br />
accompagnée d'un investissement<br />
dans une technologie <strong>de</strong> robot <strong>de</strong> soudage<br />
MAG remplissant les exigences<br />
spéciales liées aux joints <strong>de</strong> soudage<br />
entre tubes.<br />
Unité <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> numérique<br />
<strong>de</strong> la machine <strong>de</strong> cintrage <strong>de</strong><br />
tubes BM42JMS avec moniteur<br />
couleur à écran tactile<br />
5<br />
PRINCIPES DE GESTION - MACHINE DE CINTRAGE DE TUBES NUMERIQUE BM42JMS - METHODE DES ELEMENTS FINIS - NOUVELLES
PRINCIPES DE GESTION - MACHINE DE CINTRAGE DE TUBES NUMERIQUE BM42JMS - METHODE DES ELEMENTS FINIS - NOUVELLES<br />
6<br />
GESTION D'ENTREPRISE<br />
Direction du personnel par objectifs<br />
(projet ZOF) - Faire du neuf<br />
avec du vieux ?<br />
C<br />
Thomas Meuche :<br />
Chargé <strong>de</strong> l'évolution du personnel<br />
dans le Groupe <strong>SCHERDEL</strong><br />
haque employé est son propre entrepreneur<br />
à son poste <strong>de</strong> travail,<br />
comme dit si bien le slogan <strong>de</strong> base<br />
<strong>de</strong>s principes <strong>de</strong> gestion <strong>SCHERDEL</strong>.<br />
Mais qu'est-ce qui caractérise l'entrepreneur<br />
? L'entrepreneur est quelqu'un<br />
qui entreprend une activité pour gagner<br />
sa vie. Il planifie, met en œuvre,<br />
confronte les résultats aux prévisions et<br />
réajuste son comportement lorsqu'il<br />
n'atteint pas ce qu'il s'est proposé d'atteindre.<br />
Et l'employé, sur quoi se base-t-il pour<br />
établir ses prévisions? Il se base sur<br />
les objectifs qu'il a fixés en accord avec<br />
ses supérieurs. En règle générale, les<br />
objectifs que fixe chaque employé portent<br />
sur l'acquisition <strong>de</strong> capacités telles<br />
que la conduite d'un nouveau type <strong>de</strong><br />
machine, la maîtrise d'une langue<br />
étrangère ou l'acquisition d'un savoirfaire<br />
lui permettant d'assumer <strong>de</strong>s responsabilités.<br />
En outre, il existe aussi<br />
<strong>de</strong>s objectifs relatifs à <strong>de</strong>s données tangibles<br />
telles que la durée <strong>de</strong>s cycles,<br />
les heures réellement effectuées, les<br />
pièces conformes produites ou l'excé<strong>de</strong>nt<br />
<strong>de</strong>s encaissements par rapport<br />
aux décaissements (cash-flow) au<br />
cours d'un certain laps <strong>de</strong> temps. Le<br />
plus souvent, l'atteinte <strong>de</strong> ces paramètres<br />
n'est pas du ressort d'un seul<br />
employé, mais d'une équipe avec laquelle<br />
les prévisions <strong>de</strong> performances<br />
doivent donc être établies.<br />
A la base, les accords obéissent à<br />
une hiérarchie <strong>de</strong> haut en bas, c'est-àdire<br />
que chaque objectif convenu avec<br />
un employé contribue à atteindre les<br />
objectifs <strong>de</strong> l'entreprise dans son ensemble.<br />
<strong>SCHERDEL</strong> procè<strong>de</strong> systématiquement<br />
<strong>de</strong> cette manière, mais a remarqué<br />
que tous les employés n'ont<br />
pas toujours une idée très claire <strong>de</strong><br />
leurs objectifs et du rapport <strong>de</strong> ces objectifs<br />
avec ceux <strong>de</strong> l'entreprise en général.<br />
D'où la mise en place du projet<br />
ZOF.<br />
Ceci dit, aucune entreprise ne vit <strong>de</strong> la<br />
fixation d'objectifs, mais bien <strong>de</strong> la<br />
réussite <strong>de</strong> leur mise en œuvre. Et pour<br />
apprécier les résultats déjà obtenus, il<br />
faut disposer d'un feed-back. Pour cela,<br />
il faut, d'une part, que les personnes<br />
concernées mesurent elles-mêmes la<br />
performance et la consignent par écrit<br />
et, d'autre part, qu'un entretien ait lieu<br />
avec leur supérieur. L'atteinte <strong>de</strong> l'objectif<br />
individuel peut par exemple être<br />
suivie via un contrôle du nombre <strong>de</strong><br />
pièces conformes ou du cycle reporté<br />
sur un tableau ou un graphique, permettant<br />
à l'équipe <strong>de</strong> voir immédiatement<br />
la performance atteinte tel jour <strong>de</strong><br />
travail. Le feed-back donné lors d'un<br />
entretien régulier avec les employés<br />
porte essentiellement sur l'atteinte <strong>de</strong>s<br />
objectifs non quantifiables à travers <strong>de</strong>s<br />
chiffres. Ce type <strong>de</strong> feed-back a surtout<br />
pour vocation d'analyser les écarts<br />
entre les prévisions et les résultats obtenus,<br />
et d'induire <strong>de</strong>s actions correctives.<br />
Car au final, le but est d'atteindre<br />
les objectifs fixés. Et à quoi aboutit l'atteinte<br />
<strong>de</strong>s objectifs ? A un résultat positif,<br />
à la reconnaissance du travail bien<br />
fait, voire à une prime et, si vous détenez<br />
<strong>de</strong>s participations au capital <strong>de</strong><br />
l'entreprise réservées aux employés, un<br />
taux d'intérêt plus élevé lorsque l'ensemble<br />
<strong>de</strong> l'équipe a atteint ou dépassé<br />
les objectifs. La boucle est bouclée à<br />
ce niveau, car un entrepreneur qui gère<br />
bien obtient une meilleure rémunération<br />
<strong>de</strong> son capital. Ce procédé apporte <strong>de</strong>s<br />
améliorations, comme le prouve l'un <strong>de</strong><br />
nos plus gros clients, la société Bosch,<br />
où nous avons puisé <strong>de</strong>s idées importantes<br />
pour l'élaboration <strong>de</strong> notre projet<br />
ZOF, <strong>de</strong>s idées qui se retrouvent aussi<br />
dans le manuel ZOF réalisé par le Service<br />
Qualité central que vous trouverez<br />
dans SOLIS sous Directives d’entreprise/Direction<br />
du personnel par objectifs<br />
(ZOF) et où vous pourrez aussi apprendre<br />
qui peut vous ai<strong>de</strong>r au niveau<br />
du Siège pour la mise en œuvre du<br />
projet ZOF. Quant à savoir si ici, on fait<br />
du neuf avec du vieux, voici ce qu'en<br />
dit Walter Bach: « Cette idée a été la<br />
nôtre <strong>de</strong>puis le début, mais visiblement,<br />
nous ne l'avions pas mise en œuvre<br />
avec la rigueur qui s'impose, ce que<br />
nous allons faire maintenant. » Je vous<br />
invite donc à mettre en œuvre ce projet<br />
ensemble, car il nous rapproche encore<br />
un peu plus <strong>de</strong> notre rôle d'entrepreneur<br />
et donc <strong>de</strong> « co-organisateur » <strong>de</strong><br />
notre poste <strong>de</strong> travail dont nous avons<br />
besoin.<br />
(Thomas Meuche)
INFORMATIONS INTERNES<br />
Le secrétaire d'Etat Hans<br />
Spitzner, reçu à Wal<strong>de</strong>rshof<br />
<strong>SCHERDEL</strong> prévoit <strong>de</strong> créer <strong>de</strong> nouveaux emplois<br />
dans les unités MECO et Emboutissage et Pliage<br />
L<br />
es usines <strong>SCHERDEL</strong> <strong>de</strong> Wal<strong>de</strong>rshof<br />
reçoivent un hôte <strong>de</strong> marque :<br />
le secrétaire d'Etat du ministère bavarois<br />
<strong>de</strong> l'économie, du transport et <strong>de</strong> la<br />
technologie, Hans Spitzner, était accompagné<br />
<strong>de</strong> Georg Girisch, député au<br />
Bun<strong>de</strong>stag, Herbert Rubenbauer, député<br />
au Landtag, Ludwig Spreitzer, prési<strong>de</strong>nt<br />
adjoint du conseil <strong>de</strong> district, Herbert<br />
Hahn, conseiller régional adjoint,<br />
Hubert Kellner, maire, Josef Daubenmerkl,<br />
adjoint au maire, ainsi que<br />
quelques conseillers <strong>de</strong> district et municipaux.<br />
Guidés par Helmut Lang et<br />
Martin Zeiss lors d'une visite <strong>de</strong>s ateliers,<br />
ces hôtes d'un jour ont pu se faire<br />
une première idée <strong>de</strong> ce que sont <strong>de</strong>s<br />
installations <strong>de</strong> production ultramo<strong>de</strong>rnes,<br />
et notamment <strong>de</strong> la presse <strong>de</strong><br />
600 tonnes, qui n'a laissé personne indifférent.<br />
Ensuite, Walter Bach, associé gérant,<br />
a accueilli officiellement ses invités,<br />
qualifiant leur visite <strong>de</strong> grand honneur<br />
pour la maison <strong>SCHERDEL</strong>. Les visiteurs<br />
ont ensuite regardé le film <strong>de</strong> présentation<br />
<strong>SCHERDEL</strong>, Walter Bach insistant<br />
sur l'importance croissante du<br />
secteur Recherche et Développement,<br />
qui emploie 120 ingénieurs. Le boss a<br />
aussi mis en avant les efforts consentis<br />
par l'entreprise dans le domaine <strong>de</strong> la<br />
formation. En effet, un total <strong>de</strong> plus <strong>de</strong><br />
130 jeunes suit actuellement un apprentissage.<br />
En intégrant <strong>de</strong>rnièrement<br />
42 apprentis à son effectif, <strong>SCHERDEL</strong><br />
signe un véritable record en la matière.<br />
Nos visiteurs ont aussi pu apprendre<br />
que l'entreprise <strong>SCHERDEL</strong> forme ellemême<br />
80% du personnel dont elle a<br />
besoin. Quant à la situation économique,<br />
Walter Bach a expliqué que<br />
<strong>SCHERDEL</strong>, contrairement à la tendance<br />
actuelle, continuera à accueillir<br />
<strong>de</strong> nouvelles recrues. En effet, l'entreprise<br />
jouit d'une bonne réputation dans<br />
la région, comme en témoigne le grand<br />
nombre <strong>de</strong> candidatures reçues. La formation<br />
est aussi un domaine qui tient à<br />
cœur à Walter Bach : « C'est notre capital<br />
», a-t-il déclaré à cette occasion.<br />
Puis, évoquant brièvement les usines<br />
<strong>de</strong> Wal<strong>de</strong>rshof, il a précisé qu'un investissement<br />
total <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux millions d'euros<br />
sera consenti dans les années à venir,<br />
permettant d'améliorer la productivité et<br />
<strong>de</strong> créer annuellement dix nouveaux<br />
emplois. Quant à la technologie <strong>de</strong> la<br />
CAO, sujet également abordé, elle permet,<br />
par la représentation virtuelle,<br />
d'économiser sur les cycles <strong>de</strong> développement<br />
et donc sur les coûts. D'une<br />
manière générale, Walter Bach a aussi<br />
critiqué le coût élevé du travail en<br />
Allemagne : « Nous sommes les champions<br />
du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong>s frais salariaux annexes<br />
». Le secrétaire d'Etat Spitzner a<br />
apprécié <strong>de</strong> se retrouver une fois <strong>de</strong><br />
plus chez <strong>SCHERDEL</strong>. Il a exprimé<br />
toute sa reconnaissance pour la qualité<br />
informative <strong>de</strong> cette visite et a souligné<br />
l'excellent positionnement <strong>de</strong> SCHER-<br />
DEL sur un marché très disputé. Innovation,<br />
flexibilité, créativité et proximité<br />
à la clientèle constituent ici les facteurs<br />
essentiels <strong>de</strong> la réussite, sans oublier<br />
l'excellence du capital humain. Avant<br />
<strong>de</strong> poursuivre, ce membre du cabinet<br />
ministériel a déclaré : « Si toutes les<br />
entreprises étaient aussi performantes<br />
que <strong>SCHERDEL</strong>, alors il n'y aurait aucun<br />
problème ».<br />
Les hôtes <strong>de</strong> <strong>SCHERDEL</strong> Wal<strong>de</strong>rshof<br />
(<strong>de</strong> g. à d.) : Hans Spitzner, secrétaire<br />
d'Etat, Walter Bach, associé<br />
gérant, Georg Girisch, député<br />
au Bun<strong>de</strong>stag et Herbert Rubenbauer,<br />
député au Landtag.<br />
7<br />
PRINCIPES DE GESTION - MACHINE DE CINTRAGE DE TUBES NUMERIQUE BM42JMS - METHODE DES ELEMENTS FINIS - NOUVELLES
PRINCIPES DE GESTION - MACHINE DE CINTRAGE DE TUBES NUMERIQUE BM42JMS - METHODE DES ELEMENTS FINIS - NOUVELLES<br />
8<br />
INFORMATIONS INTERNES<br />
Obéissant à une nouvelle structure,<br />
ces pages informent sur l'entreprise<br />
: familles <strong>de</strong> produits et prestations<br />
<strong>de</strong> services y trouvent une<br />
place privilégiée. La version anglaise<br />
sera bientôt publiée sur la<br />
toile.<br />
Clair et net:<br />
www.scher<strong>de</strong>l.<strong>de</strong><br />
Un graphisme accrocheur, riche en informations<br />
- Le nouveau site Internet <strong>SCHERDEL</strong><br />
A<br />
u cours <strong>de</strong>s <strong>de</strong>rnières années,<br />
rien n'a autant modifié notre société<br />
que l'Internet. Grâce à son expansion<br />
et son énorme potentiel <strong>de</strong> développement,<br />
il <strong>de</strong>vient <strong>de</strong> plus en plus<br />
intéressant pour notre univers commercial.<br />
Du point <strong>de</strong> vue du groupe<br />
<strong>SCHERDEL</strong>, qui gère un site <strong>de</strong>puis<br />
plusieurs années, il était <strong>de</strong>venu nécessaire<br />
<strong>de</strong> remanier et <strong>de</strong> recentrer sa<br />
propre présence sur Internet. En collaboration<br />
avec l'agence publicitaire<br />
SPECTRUM <strong>de</strong> Tirschenreuth, il a<br />
donc été élaboré une ligne graphique<br />
bien personnelle.<br />
Ce nouveau site, avec ses cinq titres<br />
et une zone réservée au contact par<br />
courrier électronique, cache plus <strong>de</strong> 50<br />
pages avec un accès facile à chaque<br />
famille <strong>de</strong> produits et aux services <strong>de</strong>s<br />
secteurs Développement et Atelier Prototypes.<br />
Les secteurs Construction <strong>de</strong>s<br />
installations, machines et outillages,<br />
ainsi que Traitement <strong>de</strong> surface bénéficient<br />
également <strong>de</strong> cette présentation.<br />
La liste <strong>de</strong> nos implantations, notamment<br />
en vue du développement actuel<br />
<strong>de</strong> nos Service Centers, est complétée<br />
en continu. Un planificateur d'itinéraire<br />
et <strong>de</strong>s plans d'accès permettent <strong>de</strong><br />
trouver à coup sûr les sociétés du<br />
groupe <strong>SCHERDEL</strong>. Et pour accé<strong>de</strong>r<br />
aux toutes <strong>de</strong>rnières nouveautés, il y a<br />
la rubrique "News" avec une page présentant<br />
les publications <strong>de</strong> presse. Service<br />
très apprécié, la publication du<br />
<strong>de</strong>rnier numéro du magazine SCHER-<br />
DELnews est également disponible en<br />
ligne au format PDF à télécharger –<br />
tout comme naturellement les exemplaires<br />
classés aux archives. Sous la<br />
rubrique « Carrières » enfin, le visiteur<br />
se voit offrir <strong>de</strong> nombreuses possibilités<br />
<strong>de</strong> donner un nouvel élan à ses perspectives<br />
professionnelles. <strong>SCHERDEL</strong><br />
offre aussi aux stagiaires et jeunes diplômés<br />
une possibilité <strong>de</strong> postuler par<br />
Internet. Par ailleurs, le site propose<br />
aussi certains « liens » vers les sites<br />
d'entreprises du groupe. Un simple clic<br />
suffit pour par exemple accé<strong>de</strong>r à la<br />
présentation Internet <strong>de</strong>s sociétés<br />
OFTM, MECO ou KANYA.<br />
(al)<br />
<strong>SCHERDEL</strong> <strong>GmbH</strong>, Postfach 4 40, D-95604 Marktredwitz, téléphone: +49 9231603-0, télécopie: +49 9231603-462