lettre du tramway - Cub

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lettre du tramway - Cub

lettre#3

d’information

du chantier

du tramway

travaux

extensions

créations

Actualité

Un nouveau tracé

au débat de la ligne C

La prolongation de la ligne C entre Bègles Terre

Sud et Villenave-d’Ornon, au-delà de la rocade,

a fait l’objet d’une deuxième concertation

publique, du 18 juin au 14 septembre.

La première, qui s’était terminée en juin 2009,

avait permis de retenir un des trois tracés

envisagés : celui de la route de Toulouse.

Entre temps, les études d’urbanisme

menées dans le cadre de la démarche

« 50 000 logements » ont relancé le débat

avec une 4 e proposition de tracé.

Au regard des projets de renouvellement urbain,

ce dernier permettrait de préserver les commerces

et de faire passer le tramway en arrière de la route

de Toulouse, dans un espace plus paisible

et mieux adapté aux modes de circulation doux.

Le bilan des observations du public émises lors

de la concertation, a été approuvé par le Conseil

de Communauté. Il délibèrera ensuite sur le projet

de tracé qui fera l’objet d’une enquête publique.

Du côté de Ravezies

Depuis le 27 août, les habitudes des usagers

de la gare de Ravezies sont quelque peu bousculées

par sa fermeture, liée aux travaux de la future ligne

du « Tram-Train du Médoc » qui reliera le nordouest

au centre de l’agglomération. En attendant,

plusieurs alternatives s’offrent aux usagers :

> Utiliser les navettes ferroviaires entre Macau

et la gare Saint-Jean, via les gares de Caudéran

et d’Arlac (pour la correspondance avec le Tram A)

> Emprunter la nouvelle ligne de bus n° 84

(Blanquefort-Aubiers-Ravezies) qui fonctionnera

aux heures de pointe, du lundi au vendredi.

> Le réseau TBC reste également accessible depuis

les gares de Blanquefort, Bruges, Caudéran,

Arlac et Saint-Jean. Par ailleurs, les abonnements

au TER vers Ravezies peuvent être transformés,

sans surcoût, en carte Modalis donnant accès à

l’ensemble du réseau TBC. Pour en savoir plus,

rendez-vous sur www.ter-sncf.com/aquitaine/ ou

http://www.infotbc.com. Vous pouvez aussi contacter

TER Aquitaine au 0800 872 872 (numéro vert) ou

Allo TBC au 05 57 57 88 88, ou vous renseigner

auprès des agents de la SNCF et de la ligne 84.

Mouvements de chantier

Voirie et réseaux divers : les chantiers en cours

Les travaux d’infrastructures VRD (Voirie et réseaux divers) de la phase 3 du tramway

sont lancés : mise en place des réseaux propres au fonctionnement du tramway

(comme l’alimentation électrique), terrassement, aménagement de la voirie…

Tout s’enchaîne pour préparer le terrain avant la pose des rails. Sur la ligne C, deux chantiers

évoluent en parallèle : l’un dans le secteur Laroque / Les Aubiers, l’autre dans le secteur

du Palais des congrès. Les premières poses de rails y sont attendues pour janvier 2013.

Sur la ligne A, à Mérignac, deux chantiers sont aussi menés de front : dans le centreville

(place Charles-de-Gaulle et avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny) et du côté

de la rocade (avenue des Frères Robinson en direction de la rue Daudet). Les premiers rails

y sont attendus début 2013 en vue d’une mise en service en décembre 2014. Sur la ligne B,

les travaux entamés au terminus actuel de Claveau permettront au tram de franchir le pont

d’Aquitaine en mai 2014.

Enfin, à Bègles Terre-Neuves et à Pessac (avenue du Haut-Lévêque, au carrefour

de l’avenue Magellan et de la rue Clavé) les travaux d’infrastructures viennent de démarrer

pour une mise en service prévue en 2015.

Autour du tram

Commande publique

artistique

Le terminus des fées

D’ici la fi n de l’année, des fées

monumentales veilleront sur le terminus

de la ligne A « La Gardette-Bassens-

Carbon-Blanc » . Leur créateur, Antoine

Dorotte, s’est inspiré des pylônes

de la « fée électricité » pour réaliser

une œuvre qui évoque l’histoire

industrielle de l’estuaire... façon

science fi ction ! Constituées de trois

structures métalliques se rejoignant

à 10 m de hauteur, ces fées forment

un étrange bouclier autour du local

d’exploitation du tramway, comme

si elles voulaient le protéger. L’œuvre est

aussi un symbole fort de la connexion

entre les trois communes de Lormont,

Bassens et Carbon-Blanc.

Contact La Cub : Alain Chiaradia,

05 56 99 74 84

http://www.lacub.fr/l-art-dans-la-ville

Des artistes et des œuvres

Passée la première phase du chantier du tramway, qui a vu naître

une dizaine d’œuvres en partenariat avec le ministère de la Culture,

les 2 e et 3 e phases vont à leur tour inspirer les artistes. Après les fées

de Bassens, c’est une phrase de Roland Barthes qui illuminera le gardecorps

du pont de Birambits à Bègles : « Commence alors la grande

lumière du Sud-Ouest ». L’œuvre, signée Pascal Convert, est attendue

pour août 2013. Les suivantes, qui jalonneront les communes

de Floirac, Mérignac, Bruges, Blanquefort, Eysines, Le Bouscat,

Le Haillan et Villenave-d’Ornon, sont en cours d’étude. Pour mémoire,

la première vague de commandes avait donné naissance aux créations

suivantes : « Travelling » le palindrome d’acier d’Elisabeth Ballet

à Pessac, « Plusieurs fois » , le compteur de rames de Claude Closky

à Cenon, les onomatopées géantes du « Lieu-dit » de Michel François

à Lormont, « La maison aux personnages » d’Ilya et Emilia Kabakov

réalisée en partenariat avec la ville de Bordeaux, les neuf plots

en béton du « Récit perpétuel » de Melik Ohanian, les sérigraphies

des panneaux coupe-vent de Stalker, Le lion de Xavier Veilhan

à La Bastide, sans oublier les tickartes de Buy-sellf, les romansphotos

de 4 Taxis, le « Précis de rumeurs locales » de Thierry Lahontâa

et les pièces sonores de Valérie Mréjen.


Pour en savoir plus :

tramway.lacub.fr

tram #3

décembre 2012

la lettre d’information du chantier

du tramway est éditée

par la Communauté urbaine

de Bordeaux, pôle Mobilité,

design graphique LE BIG, direction

de la Communication de LA CUB

Textes : Anne-Marie Maisonneuve,

La Cub

Arrêt sur métier

Ingénieurs / Chefs de projet

maîtrise d’œuvre, maîtrise

d’ouvrage

Au commencement, il y a une volonté

politique d’améliorer la mobilité, puis le choix

d’un mode de transport et d’un tracé. Ensuite

se posent les questions de la réalisation.

Pour Claude Proust, géomètre expert

de formation et chef de projet à La Cub

pour l’extension de la ligne de tram A vers

Mérignac : « C’est une vraie satisfaction

de suivre un projet d’une telle envergure,

depuis les études préliminaires

jusqu’à leur concrétisation sur le terrain. »

Maître d’ouvrage du chantier du tramway,

La Cub doit cependant faire appel à un maître

d’œuvre pour mener à bien un chantier aussi

complexe : pas moins d’une quarantaine

d’experts, architectes urbanistes et paysagistes,

ingénieurs voie ferrée, etc., composent

le bureau d’études Tisya et planchent

sur le sujet. Nathalie Battigello, ingénieur,

s’occupe des infrastructures et des ouvrages

d’art. Études, rédaction des marchés, suivi

des travaux, etc., elle travaille depuis 14 ans

sur le tramway de Bordeaux et a vu la ville

se métamorphoser. « Le rôle du maître d’œuvre

est de veiller à tout : préparer l’organisation

du chantier en tenant compte non seulement

des exigences administratives et techniques

de l’ouvrage envisagé, mais aussi des besoins

des riverains. Car, chantier ou pas, le quartier

doit continuer à vivre. Dans un premier temps,

il faut penser au déroulé des travaux, au phasage,

aux aménagements, aux déviations, etc.

Dans un deuxième temps, il faut coordonner

et vérifi er le travail des différentes entreprises. »

Ces travaux doivent être réalisés conformément

à la volonté du maître d’ouvrage, dans le laps

de temps et l’enveloppe prévus. Claude Proust

et Nathalie Battigello travaillent donc de concert

dans les bureaux et sur le terrain. Ils sont

en contact permanent avec les entreprises,

les mairies et tous les acteurs du projet.

Ils apporteront ainsi, par l’intermédiaire

des médiateurs, des réponses aux riverains.

Contacts

Le tram décodé

5 nouveaux ouvrages d’art

pour le tram

Le franchissement d’un obstacle (cours d’eau, route, voie

ferrée, etc.) nécessite des constructions dont la conception

et la réalisation forcent souvent l’admiration : les ouvrages

d’art. Le premier, en cours d’achèvement, est un pont

de 70 m de long. Il permettra au tramway de traverser

la rocade au niveau de l’avenue de Magudas, à Mérignac.

Le deuxième ouvrage, long de 44 m, permettra

le franchissement de six voies ferrées (deux allant vers

Toulouse et quatre réservées à la station des trains

de marchandise d’Hourcade) dans le quartier de Birambits

à Bègles. Il sera accessible par deux rampes d’accès en terre

armée. Les travaux se déroulent de nuit, quand aucun train

ne circule, et devraient se terminer en mars 2013.

Le troisième ouvrage est une dalle d’une portée de 11 m

pour 30 m de large, qui servira à franchir l’Estey de Frank,

ce petit ruisseau qui passe du côté de la route de Toulouse.

Commencés au mois d’octobre dernier, les travaux suivent

ceux de son mur de soutènement.

Le chantier du quatrième ouvrage, qui vient de démarrer,

se situe au niveau du centre commercial de Bordeaux-Lac,

il a nécessité des fondations profondes et des inclusions

rigides, destinées à rigidifi er et à stabiliser les 8 m de vase

du sol. Ce pont sera composé d’un tablier central de 106 m

et deux ponts latéraux de 85 m chacun, accompagnés

de deux rampes d’accès.

Enfin, le 5 e ouvrage sera une dalle qui permettra aux rames

de la ligne C de franchir La Jallère et de pénétrer dans le centre

de maintenance, à proximité du futur stade. D’une portée

de 19 m de long pour 11 m de large, elle sera réalisée

dès 2013.

La Cub vous accompagne

Un nouveau médiateur à Pessac

Depuis le 6 septembre, Sébastien Deman

est le nouveau médiateur chantier

à Pessac.

Il remplace Wilfried Esnault parti occuper

de nouvelles fonctions au sein de La Cub.

Le numéro de téléphone reste inchangé.

(voir contacts ci-dessous).

Une nouvelle référente CIA

Lauriane Autret remplace Bruno Dupin dans le suivi

des dossiers de la Commission d’Indemnisation Amiable

pour les professionnels riverains des chantiers.

Le planning

Ligne

Extension Mérignac

Début des travaux

Avril 2011

Mise en exploitation

Décembre 2014

Ligne

Extension Pessac

Début des travaux

Avril 2011

Mise en exploitation

Avril 2015

Ligne

Extension Bordeaux

Claveau

Début des travaux

Avril 2011

Mise en exploitation

Mai 2014

Ligne

Extension Bègles

Début des travaux

Avril 2011

Mise en exploitation

Mars 2015

Ligne

Extension Bordeaux-Lac

Début des travaux

Avril 2011

Mise en exploitation

Décembre 2014

Projet tramway

Commerces / CIA

Chantiers

Ligne Bordeaux Claveau

Ligne Bordeaux Lac

Audrey Faitrop-Moreau

06 03 32 04 28

Monique Bourland

05 56 93 67 35

06 17 15 07 97

mbourland@cu-bordeaux.fr

Lauriane Autret

05 56 99 89 18

lautret@cu-bordeaux.fr

Ligne Mérignac

Alexandre Flor

06 16 33 78 14

Ligne Pessac

Sébastien Deman

06 11 91 17 97

Ligne Bègles

Yann Moreau

06 20 82 55 22

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