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Présentation du rapport d'activité "transports publics ... - La CUB

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chapitre 1<br />

Le transport scolaire<br />

<strong>La</strong> Communauté urbaine de<br />

Bordeaux délègue partiellement<br />

compétence aux communes ou à<br />

certains établissements scolaires.<br />

Cette délégation permet d’organiser,<br />

à titre subsidiaire et sous la<br />

responsabilité de la Communauté,<br />

un service régulier routier assurant<br />

aux élèves la desserte d’un ou<br />

plusieurs établissements scolaires.<br />

Ce service concerne les enfants<br />

dont le domicile est situé sur le<br />

territoire communautaire.<br />

• <strong>La</strong> <strong>du</strong>rée<br />

<strong>La</strong> convention est prévue pour une<br />

période équivalente à la <strong>du</strong>rée <strong>du</strong><br />

marché (6 ans), passé avec le<br />

transporteur, à compter de la date<br />

de signature <strong>du</strong> document.<br />

• Le prix <strong>du</strong> service<br />

<strong>La</strong> Communauté urbaine organise<br />

les procé<strong>du</strong>res de marché<br />

destinées à choisir la société de<br />

transport assurant le service.<br />

<strong>La</strong> rémunération versée au titulaire<br />

<strong>du</strong> service est fixée sur la base d’un<br />

forfait journalier par circuit et d’un<br />

prix unitaire au kilomètre.<br />

• <strong>La</strong> modification <strong>du</strong> service<br />

Des changements mineurs peuvent<br />

être demandés au transporteur.<br />

Ces derniers sont définis<br />

contractuellement comme des<br />

modifications ne remettant pas en<br />

cause l’économie <strong>du</strong> marché.<br />

Toute autre évolution d’une<br />

desserte doit faire l’objet d’un<br />

avenant au marché.<br />

Il doit veiller à ne pas inscrire un<br />

nombre d’enfants supérieur à la<br />

capacité <strong>du</strong> véhicule prévu pour<br />

la desserte.<br />

• <strong>La</strong> sécurité<br />

Les communes ou les établissements<br />

ont la faculté de demander au<br />

transporteur, par circuit et une fois<br />

par année scolaire, l’organisation<br />

d’un exercice d’évacuation de<br />

l’autocar.<br />

Cependant, leur rôle principal est<br />

d’assurer un contrôle continu des<br />

transporteurs au travers des<br />

accompagnateurs et le cas<br />

échéant des remarques des<br />

usagers.<br />

<strong>La</strong> présence d’un accompagnateur,<br />

pour assurer la surveillance des<br />

élèves, est fortement souhaitable<br />

pour le transport des enfants de<br />

maternelles. <strong>La</strong> prise en charge de<br />

cette personne est assurée par<br />

l’organisateur secondaire.<br />

• Le descriptif des services<br />

Année scolaire 2007-2008<br />

<strong>La</strong> convention de délégation<br />

partielle de compétences fixe ainsi<br />

les rôles respectifs de la<br />

Communauté urbaine et des<br />

organisateurs secondaires tant à<br />

l’égard des usagers que des<br />

transporteurs.<br />

<strong>La</strong> Communauté urbaine permet,<br />

dans le cadre d’une convention<br />

signée avec le Conseil Général de<br />

Gironde, de transporter des<br />

enfants domiciliés hors <strong>CUB</strong> et<br />

fréquentant un établissement sur le<br />

territoire communautaire ou<br />

inversement, à hauteur de 90% <strong>du</strong><br />

coût des abonnements scolaires.<br />

Pour l’année scolaire 2007/2008, on<br />

notera que 125 élèves « hors <strong>CUB</strong> »<br />

et 79 élèves « <strong>CUB</strong> » bénéficient de<br />

cet accord.<br />

Une convention avec la SNCF<br />

prévoit également le transport<br />

ferroviaire (90% <strong>du</strong> coût de<br />

l’abonnement), de 211 élèves<br />

domiciliés et fréquentant un<br />

établissement communautaire.<br />

Les modifications peuvent être<br />

proposées, soit par l’organisateur<br />

secondaire, soit par la Communauté<br />

urbaine. Cette dernière, en tant<br />

que responsable <strong>du</strong> marché, est<br />

seule habilitée à juger <strong>du</strong> caractère<br />

mineur d’une modification.<br />

• <strong>La</strong> participation financière<br />

L’organisateur secondaire<br />

(commune ou établissement) verse<br />

à la Communauté urbaine une<br />

participation au service fixée à 10%<br />

<strong>du</strong> montant des prestations.<br />

L’organisateur secondaire<br />

a la possibilité de faire participer<br />

l’usager au financement <strong>du</strong> service<br />

scolaire assuré sur son territoire.<br />

A ce titre, il fixe lui-même les tarifs<br />

et assure la gestion des recettes.<br />

• L’admission des usagers<br />

L’organisateur secondaire assure<br />

l’inscription des élèves autorisés à<br />

emprunter un circuit.<br />

Circuits Nb<br />

Enfants<br />

inscrits<br />

Transporteurs 198 8 141<br />

Taxis (1) 5 18<br />

Régies 15 641<br />

Total 218 8 800<br />

(1) circuits réalisés en véhicules légers pour<br />

permettre l’accompagnement des enfants<br />

des CLIS (Classe d’Intégration Scolaire) ou<br />

des SEGPA (classes de collège avec<br />

enseignement adapté).<br />

• Les établissements desservis<br />

Année scolaire 2007-2008<br />

Etablissements<br />

Nb<br />

Maternelles 57<br />

Primaires 63<br />

Collèges 32<br />

Lycées 30<br />

Total 182<br />

16 /// <strong>rapport</strong> annuel de la direction des déplacements urbains

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