Présentation du rapport d'activité "transports publics ... - La CUB
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chapitre 1<br />
Le transport scolaire<br />
<strong>La</strong> Communauté urbaine de<br />
Bordeaux délègue partiellement<br />
compétence aux communes ou à<br />
certains établissements scolaires.<br />
Cette délégation permet d’organiser,<br />
à titre subsidiaire et sous la<br />
responsabilité de la Communauté,<br />
un service régulier routier assurant<br />
aux élèves la desserte d’un ou<br />
plusieurs établissements scolaires.<br />
Ce service concerne les enfants<br />
dont le domicile est situé sur le<br />
territoire communautaire.<br />
• <strong>La</strong> <strong>du</strong>rée<br />
<strong>La</strong> convention est prévue pour une<br />
période équivalente à la <strong>du</strong>rée <strong>du</strong><br />
marché (6 ans), passé avec le<br />
transporteur, à compter de la date<br />
de signature <strong>du</strong> document.<br />
• Le prix <strong>du</strong> service<br />
<strong>La</strong> Communauté urbaine organise<br />
les procé<strong>du</strong>res de marché<br />
destinées à choisir la société de<br />
transport assurant le service.<br />
<strong>La</strong> rémunération versée au titulaire<br />
<strong>du</strong> service est fixée sur la base d’un<br />
forfait journalier par circuit et d’un<br />
prix unitaire au kilomètre.<br />
• <strong>La</strong> modification <strong>du</strong> service<br />
Des changements mineurs peuvent<br />
être demandés au transporteur.<br />
Ces derniers sont définis<br />
contractuellement comme des<br />
modifications ne remettant pas en<br />
cause l’économie <strong>du</strong> marché.<br />
Toute autre évolution d’une<br />
desserte doit faire l’objet d’un<br />
avenant au marché.<br />
Il doit veiller à ne pas inscrire un<br />
nombre d’enfants supérieur à la<br />
capacité <strong>du</strong> véhicule prévu pour<br />
la desserte.<br />
• <strong>La</strong> sécurité<br />
Les communes ou les établissements<br />
ont la faculté de demander au<br />
transporteur, par circuit et une fois<br />
par année scolaire, l’organisation<br />
d’un exercice d’évacuation de<br />
l’autocar.<br />
Cependant, leur rôle principal est<br />
d’assurer un contrôle continu des<br />
transporteurs au travers des<br />
accompagnateurs et le cas<br />
échéant des remarques des<br />
usagers.<br />
<strong>La</strong> présence d’un accompagnateur,<br />
pour assurer la surveillance des<br />
élèves, est fortement souhaitable<br />
pour le transport des enfants de<br />
maternelles. <strong>La</strong> prise en charge de<br />
cette personne est assurée par<br />
l’organisateur secondaire.<br />
• Le descriptif des services<br />
Année scolaire 2007-2008<br />
<strong>La</strong> convention de délégation<br />
partielle de compétences fixe ainsi<br />
les rôles respectifs de la<br />
Communauté urbaine et des<br />
organisateurs secondaires tant à<br />
l’égard des usagers que des<br />
transporteurs.<br />
<strong>La</strong> Communauté urbaine permet,<br />
dans le cadre d’une convention<br />
signée avec le Conseil Général de<br />
Gironde, de transporter des<br />
enfants domiciliés hors <strong>CUB</strong> et<br />
fréquentant un établissement sur le<br />
territoire communautaire ou<br />
inversement, à hauteur de 90% <strong>du</strong><br />
coût des abonnements scolaires.<br />
Pour l’année scolaire 2007/2008, on<br />
notera que 125 élèves « hors <strong>CUB</strong> »<br />
et 79 élèves « <strong>CUB</strong> » bénéficient de<br />
cet accord.<br />
Une convention avec la SNCF<br />
prévoit également le transport<br />
ferroviaire (90% <strong>du</strong> coût de<br />
l’abonnement), de 211 élèves<br />
domiciliés et fréquentant un<br />
établissement communautaire.<br />
Les modifications peuvent être<br />
proposées, soit par l’organisateur<br />
secondaire, soit par la Communauté<br />
urbaine. Cette dernière, en tant<br />
que responsable <strong>du</strong> marché, est<br />
seule habilitée à juger <strong>du</strong> caractère<br />
mineur d’une modification.<br />
• <strong>La</strong> participation financière<br />
L’organisateur secondaire<br />
(commune ou établissement) verse<br />
à la Communauté urbaine une<br />
participation au service fixée à 10%<br />
<strong>du</strong> montant des prestations.<br />
L’organisateur secondaire<br />
a la possibilité de faire participer<br />
l’usager au financement <strong>du</strong> service<br />
scolaire assuré sur son territoire.<br />
A ce titre, il fixe lui-même les tarifs<br />
et assure la gestion des recettes.<br />
• L’admission des usagers<br />
L’organisateur secondaire assure<br />
l’inscription des élèves autorisés à<br />
emprunter un circuit.<br />
Circuits Nb<br />
Enfants<br />
inscrits<br />
Transporteurs 198 8 141<br />
Taxis (1) 5 18<br />
Régies 15 641<br />
Total 218 8 800<br />
(1) circuits réalisés en véhicules légers pour<br />
permettre l’accompagnement des enfants<br />
des CLIS (Classe d’Intégration Scolaire) ou<br />
des SEGPA (classes de collège avec<br />
enseignement adapté).<br />
• Les établissements desservis<br />
Année scolaire 2007-2008<br />
Etablissements<br />
Nb<br />
Maternelles 57<br />
Primaires 63<br />
Collèges 32<br />
Lycées 30<br />
Total 182<br />
16 /// <strong>rapport</strong> annuel de la direction des déplacements urbains