Edition n°11 - Subaru

Numéro112007
[octobre][novembre][décembre]
NOUVEAUTÉ
IMPREZA
PREMIERS ESSAIS
ESSAI MAGAZINE NOUVEAUTÉ ANNIVERSAIRE
Impreza 1.5 et 2.0R
Transformation réussie pour
la troisième génération de l’Impreza
Patrice Lagisquet
L’entraîneur du Biarritz Olympique
est un fan d’automobile
Justy 1.0S
La gamme Subaru s’enrichit
d’une nouvelle citadine
Subaru France fête
ses quinze ans
L’événement a été célébré à Paris

SOMMAIRE
ESSAI
Numéro112007
[octobre][novembre] [décembre]
ÉDITO
Page3
15 ans de plaisir,
de passion et d’innovation
ESSAI
Pages2 à5
Transformation réussie
pour la nouvelle Impreza!
MAGAZINE
Page6
Patrice Lagisquet
La Subaru B9 est la voiture
que j’attendais
NOUVEAUTÉ
Page7
ESSAI
Nouvelle Impreza
Transformation réussie!
Justy 1.0S
Elle donne le sourire,
même en circulation urbaine
ANNIVERSAIRE
Un bel anniversaire
pour Subaru France
Page8
Think. Feel. Drive • 2007
Publication trimestrielle éditée par Subaru
France pour son réseau de concessionnaires
Directeur de la publication : Thierry Gillard
Rédacteur en chef : Gilles Virmoux
Conception éditoriale, réalisation :
Vincent Lemay (Agence Service Presse)
Conception graphique : Jérôme Paillet
Ont collaboré à ce numéro : Xavier Chimits
Photos : DR, Jacques Lorin
Impression : Patrick Canu
Tirage : 10 000 exemplaires
Subaru France S.A.S.
S.A.S. au capital de 2.287.500 €
N° Siren 387 829 922 R.C.S. Pontoise
Code APE 501Z
P.A. Les Bethunes • 1 av. du Fief
BP 10432 • St Ouen l'Aumône
95 005 Cergy-Pontoise CEDEX
Tel. : 01 34 30 63 39 • Fax : 01 34 30 62 02
www.subaru.fr
La toute nouvelle génération
de la Subaru Impreza est
commercialisée en France
depuis le 26 septembre.
Doté d'un style entièrement
nouveau et d'une mécanique
toujours aussi performante,
ce modèle phare de la
gamme Subaru n'a pas
fini de faire parler de lui.
Les premiers tours de
roue effectués à son
volant le confirment.
Au sein de la gamme Subaru
qui répond à tous les
budgets et toutes les aspirations,
la dernière génération de la
fameuse Subaru Impreza a été
une des grandes vedettes du
salon de Francfort, en septembre.
Sa silhouette est radicalement
différente de celle de ses aînées.
Ses lignes fluides et élégantes
sont le fruit d'un cahier des charges
très ambitieux: la mission était
de rendre l'Impreza encore plus
polyvalente, confortable et
fonctionnelle tout en poussant
>> Encore plus polyvalente que son aînée,
la nouvelle Impreza conserve son fameux
moteur boxer disponible en trois cylindrées:
1,5 litre, 2 litres (atmosphériques)
et 2,5 litres (suralimenté).
2 Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°11

encore plus loin ses qualités
dynamiques de sportive de
haut niveau. Son style et ses
mensurations donnent une
première indication du résultat.
L'empattement a augmenté. La
carrosserie deux volumes est plus
courte, plus compacte. Les poids
en porte-à-faux à l'arrière sont
réduits. Son centre de gravité est
encore abaissé. L'ensemble de ces
changements optimise les qualités
d'agilité et de tenue de route.
A l'inverse, l'habitacle a gagné
en volume et en confort. Le
compromis est parfait! L'espace
réservé aux occupants est
réellement surprenant pour une
voiture de cette taille. Les
passagers arrière s'y sentiront
particulièrement à leur aise.
Sur le plan pratique, les espaces
de rangement sont larges et
nombreux. Le coffre est également
plus grand et plus pratique.
Outre l'ergonomie, le design
de la planche de bord, les teintes
des tissus, les couleurs chaudes
des éclairages concourent à la
sensation de plaisir et de
raffinement. Les systèmes audio
ont progressé en qualité et en
acoustique sur toutes les versions.
Ils participent d'autant plus à
l'agrément qu'ils comportent une
prise jack permettant de raccorder
un baladeur. Les mélomanes
de tous âges apprécieront…
Le niveau d'équipement est
particulièrement riche. Même la
petite “1.5” d'entrée de gamme
propose de série la climatisation
automatique ou les rétroviseurs
électriques chauffants. Comme
toutes les autres versions
supérieures, la 1.5 se distingue
aussi par la richesse de ses
équipements de sécurité: double
airbags avant frontaux SRS, airbags
latéraux SRS, airbags rideaux SRS,
renforts latéraux, colonne de
direction renforcée, appuis-tête
avant actifs (sauf sur la RS),
ceintures à prétensionneurs rien ne
lui manque pour protéger au mieux
ses occupants. Dans toutes ses
versions de motorisation, l'Impreza
dispose de la transmission intégrale
symétrique, gage de haute sécurité
active, et du moteur boxer. Les
versions 1,5 litre et 2 litres
bénéficient en outre de la boîte de
vitesses Dual Range 2x5 vitesses.
Difficile de proposer plus! La
nouvelle gamme Impreza comporte
>> Le coffre se distingue
par sa facilité d’accès et son vaste
volume de chargement.
ÉDITO
15 ans de plaisir,
de passion
et d’innovation
Q
uelques
jours seulement
avant la sortie de ce
numéro 11 de Think Feel Drive,
nous avons eu le plaisir de fêter
simultanément les 15 années
d’existence de Subaru France et le
lancement de la toute nouvelle Impreza.
Nous avons célébré ce double
événement à Paris en compagnie de
notre réseau de concessionnaires, qui
ne cesse de se développer, ainsi que
des nombreuses personnalités qui ont
participé à la belle histoire de notre
marque. Cet événement a été
l’occasion de retracer les moments
marquants de ces quinze dernières
années. Il y a d’abord eu l’arrivée de la
Legacy à moteur boxer et quatre roues
motrices puis l’Impreza a été très vite
lancée en France, à partir de 1994.
Dans sa version la plus sportive,
baptisée GT à l’époque, elle a connu
un immense succès. La sortie de la
troisième génération Impreza est de
nouveau un événement. C’est une
vraie nouveauté qui a fait l’objet d’un
travail considérable pour améliorer
encore ses performances,
sa polyvalence, son agrément et son
confort. Nous vous invitons à lire
l’essai qui lui est consacré dans ce
magazine et à vous rendre chez votre
concessionnaire le plus proche pour
l’essayer à votre tour. Très sincèrement,
nous ne prenons pas de risques en
pariant que vous allez être étonnés et
séduits. Comme nous en avons pris
l’habitude dans chaque édition de notre
magazine, vous retrouverez l’interview
d’une personnalité sportive qui a choisi
de rouler en Subaru. Il s’agit de Patrice
Lagisquet qui a été un grand joueur de
l’Equipe de France de Rugby avant de
devenir l’entraîneur du Biarritz
Olympique, Champion de France en
2006. Vous trouverez également en
page 7, un article consacré à la nouvelle
Justy qui est une citadine pleine de
charme. Sa consommation, seulement
5 litres aux 100, et ses faibles taux
d’émissions qui en découlent ne sont
pas les moindres de ses arguments.
Après quinze ans, Subaru n’a pas fini
de vous surprendre. •
Thierry Gillard
Président de Subaru France
Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°11 3

ÉSSAI
trois types de motorisations: 1,5
litre (versions 1.5 et 1.5R), 2 litres
(2.0R et 2.0RS) atmosphériques et
2,5 litres suralimenté (pour la WRX
commercialisée en série limitée). La
première version s'avère homogène
et très économe (seulement 6,3 l /
100 en parcours routier!) avec un
niveau de performances tout à fait
satisfaisant. La seconde profite de
son deux litres pour afficher
un tempérament plus sportif et
particulièrement plaisant. La
troisième, avec son 2,5 litres turbo
de 230 chevaux, qui est vendue en
France en une série limitée à 226
exemplaires (à bon entendeur…),
constitue la version la plus entière
L’intérieur de l’Impreza
> Le nouvel habitacle avec un tableau
de bord entièrement revu s’avère
ergonomique et confortable. La version
2.0R-S dispose de série du système
d’ouverture des portes et de démarrage
sans clef, et propose le GPS en option.
4 Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°11

L’extérieur
> Le style moderne et fluide de la
nouvelle Impreza se retrouve dans
chaque détail de la carrosserie.
Le galbe du toit a permis de gagner
en habitabilité et en accessibilité.
LES VERSIONS
WRX
et la plus performante des trois.
L'Impreza a été essayée pour
la première fois par la presse
internationale fin août, à Prague.
Nous faisions partie du voyage.
Les premiers tours de roue mettent
immédiatement en avant les
progrès réalisés en termes de
confort de suspension et de silence
de fonctionnement. Les petites rues
pavées du centre ville de Prague
permettent d'apprécier l'efficacité
du châssis Dynamic Control d'un
concept nouveau et qui filtre
remarquablement toutes les
inégalités de revêtement. A la
sortie de la ville, les routes de
campagne permettent de vérifier le
comportement dynamique. Avec
sa nouvelle suspension arrière
à double triangulation, son
empattement plus long, ses
largeurs de voies plus importantes,
ses porte-à-faux arrière moindres,
son centre de gravité abaissé, la
troisième génération de l'Impreza
colle encore plus à la route que
sa devancière. Les sensations
retransmises au volant par une
direction également améliorée,
donnent un vrai sentiment de
précision, de confiance et de plaisir.
Ces qualités routières ont été
unanimement plébiscitées par la
presse internationale. La troisième
génération de l'Impreza ouvre un
nouveau chapitre plein de promesses
dans l'histoire de ce modèle. •
>> Modulable à souhait, l’intérieur de
l’Impreza s’avère très fonctionnel et offre
un espace généreux aux passagers arrière.
Dimension 1.5 - 1.5R - 2.0R - 2.0R-S
> Longueur : 4,415 m
> Largeur : 1,740 m
> Hauteur : 1,475 m
> Empattement : 2,620 m
> Garde au sol : 155 mm
Impreza 1.5 et 1.5R
Moteur et boîte de vitesses
> Moteur : Subaru Boxer
4 cylindres à plat 16 soupapes
> Cylindrée 1498 cm 3
> Puissance 79 kW (107 ch) à
6 000 tr/mn
> Boîte manuelle 5 rapports
Consommation
> 7,5 l/100 (usage mixte)
Émissions CO2 g/km
> 177 g/km
Prix Impreza 1.5
> 17 800 €
Prix Impreza 1.5R
> 18900 €
Impreza 2.0R et 2.0R-S
Moteur et boîte de vitesses
> Moteur : Subaru Boxer
4 cylindres à plat 16 soupapes
> Cylindrée 1 994 cm 3
> Puissance 110 kW (150 ch) à
6 400 tr/mn
Transmission 2.0R
> Boîte manuelle 5 rapports ou
Boîte automatique 4 rapports
Transmission 2.0R-S
> Boîte manuelle 5 rapports
Consommation 2.0R BVM5
> 8,4 l/100 (usage mixte)
Consommation 2.0R BVA4
> 8,2 l/100 (usage mixte)
Consommation 2.0R-S BVM5
> 8,4 l/100 (usage mixte)
Émissions CO2 g/km
> 199 g/km
Prix Impreza 2.0R BVM5
> 22850 €
Prix Impreza 2.0R-S
> 24300 €
Impreza WRX
Moteur et boîte de vitesses
> Moteur : Subaru Boxer
4 cylindres à plat 16 soupapes
> Cylindrée 2 457 cm 3
> Puissance 230 ch à 5 200 tr/mn
Consommation
> 10,4l/100 (usage mixte)
Émissions CO2 g/km
> 246 g/km
Prix Impreza WRX
> 31500 €
2.0R SPORT 1.5R
Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°11 5

MAGAZINE
MAGAZINE
Patrice Lagisquet
La Subaru B9 Tribeca, la voiture que j’attendais
Vif et agile sur un terrain de
rugby, amoureux d'automobile
et cartésien dans la vie.
Aujourd’hui père de trois
enfants, Patrice Lagisquet a
trouvé la voiture qui lui
convient, qui lui ressemble:
une Subaru B9 Tribeca.
I la45ansetlamême
silhouette nerveuse que
lorsque ses crochets déroutaient
les défenses adverses.
Patrice Lagisquet est toujours
allé vite, en tout. Quarante-six
sélections en équipe de France
de rugby au poste d’ailier gauche,
deux titres de champions
de France pour le Biarritz
Olympique dont il est l’entraîneur,
un cabinet d’assurances,
la présidence de l’association
Chrysalide qui œuvre pour les
enfants handicapés et qu’il a
créée. À l'heure où nous écrivions
ces lignes, il faisait partie
dessuccesseurspotentielsde
Bernard Laporte au poste d'entraîneur
du XV de France. Cet
homme pressé a toujours aimé
les voitures qui lui ressemblent :
rapides, agiles. Et les a choisies
avec goût : “J'ai possédé
un très grand nombre de voitures
sportives : Mitsubishi Colt
Turbo, Renault 21 Turbo, VW
Corrado VR6, BMW M3, Audi
S4, Porsche Boxster, Mercedes
SLK AMG… La liste est longue.
Je suis vraiment un
fou de voitures !”
Dès lors, il a forcément
rencontré
une Subaru sur
sa route : “Je suivais
les performances
de
Subaru en rallyes. Quand
Vincent Villanueva, concessionnaire
Subaru à Bayonne et ami
de longue date, m’a proposé
d’essayer une Impreza WRX,
je ne me suis pas fait prier. Je
suis parti sur les petites routes
du Pays Basque intérieur :
quelle efficacité, quelle facilité
de conduite ! Et une tenue de
route incroyable avec ses
quatre roues motrices :
je pouvais plonger au
point de corde et
réaccélérer très tôt”.
Mais c’est une autre
Subaru qui a séduit
Patrice Lagisquet :
“Je suis un vrai
passionné d'automobiles, mais
suis d’une nature sérieuse et
cartésienne. Comment résoudre
cette contradiction ? Avec une
Subaru B9 Tribeca. Elle correspond
à mes besoins : j’ai
trois enfants, plus un vélo à
transporter. Un B9 Tribeca permet
une conduite paisible et
détendue, avec sa boîte auto.
Mais il peut être très performant
malgré ses dimensions et
son poids : pas de roulis, vivacité,
précision, moteur boxer 6
cylindres. Alors, de temps en
temps, sur une petite route, je
mets la boîte en mode séquentiel.Etjem'amusebien…”
•
6 Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°11

Sa ligne attire le regard.
Mais la nouvelle Subaru Justy
séduit aussi par ses qualités
de fond: elle est sobre, vive,
vaste, et offre l’un des
meilleurs rapports prix /
équipements de la catégorie.
Bref, la citadine idéale.
NOUVEAUTÉ
Justy 1.0S
Elle donne le sourire, même dans la circulation urbaine
Une Subaru des villes :
mignonne comme un cœur,
format court (3,60 m) mais haut
(1,55 m), vaste surface habitable
baignée de lumière. Ainsi va la
nouvelle Subaru Justy, née d’une
collaboration technique entre
Subaru et Daihatsu. Dans la
gamme Subaru, la Justy présente
une originalité : pas de transmission
intégrale à bord. Cette citadine
exprime sa modernité à travers
une autre valeur, la légèreté : 890
kilos. Ainsi, son moteur trois cylindres
en ligne de 1000 cm3 et 69
chevaux n’est pas à la peine : il
amène la Justy à 160 km/h, tout
en affichant un appétit d’oiseau, 5
litres d’essence/100 km. Une
sobriété qui permet à cette Subaru
de se ranger parmi les voitures les
plus vertueuses du marché, avec à
peine 118 grammes de CO2 émis
par kilomètre. La Justy a également
fait vœu de transparence
dans ses tarifs qui ne s’envolent
pas au gré des options choisies.
Son offre est résolument simple :
un seul prix, 11 200 €, et une
seule option, la peinture métallisée,
facturée 300 €. Cette
transparence n’exclut pas la générosité
tant la Justy est richement
équipée : climatisation, radio-CD à
quatre haut-parleurs, ABS avec
répartition électronique de la puissance
de freinage, six airbags,
siège conducteur réglable en hauteur,
vitres et rétroviseurs à commande
électrique, banquette arrière
avec dossiers inclinables et
rabattables 60/40, déverrouillage à
distance, affichage multi-fonctions,
jantes alliage, etc… Dans la catégorie,
qui dit mieux à ce prix ?
Il ne manque donc rien à sa
panoplie. Sexy, pratique, vivant
grand train mais soucieuse de la
qualité de l’environnement, la
Justy possède tous les traits
de la citadine moderne. •
VERSION
Richement équipée
> Sobre et taillée pour la ville, la petite Justy
est commercialisée en une seule version
1.0S, richement équipée avec notamment sur
le plan de la sécurité, des airbags frontaux,
latéraux et rideaux et un système d’aide au
freinage. Son habitacle spacieux et lumineux
comporte de multiples rangements. La
climatisation automatique et un système audio
à 4 HP avec prise audio jack font partie de la
dotation de série. Seule la peinture métallisée
figure sur la liste des options.
Subaru Justy 1.0S
>> Caractéristiques techniques
Dimension
> Longueur : 3,60 m
> Largeur : 1,67 m
> Hauteur : 1,55 m
> Empattement : 2,43 m
> Garde au sol : 150 mm
Moteur et boîte de vitesses
> Moteur : 3 cylindres en ligne,
12 soupapes, double arbre
à cames en tête
> Cylindrée : 998 cm 3
> Puissance : (69 ch) à 6 000 tr/mn
> Boîte manuelle 5 rapports
> Transmission : aux roues avant
Pneus
> 175/65R 14
Performance/consommation
> 160 km/h (sur circuit)
> 5,0 l/100 km (parcours mixte)
Prix
> 11200 €
Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°11 7

LE RÉSEAU SUBARU
LES CONCESSIONS
01220•GARAGE JORDAN •Tél.: 0450411814
03260•GARAGE C. LEBRETON•Tél.: 0470582761
05000•SARL ORIENT AUTO •Tél.: 0492539460
06110 •S.A. MOZART AUTOS•Tél.: 0492187878
06190•PARINI MOTORS•Tél.: 0493788332
06200•S.A. MOZART AUTOS •Tél.: 0493729015
09000•ETS LAGUERRE ET FILS •Tél.: 0534098686
11000•AUTO FUN•Tél.: 0468119555
13120•SATTA S.A.•Tél.: 0442582913
13015•SATTA S.A.•Tél.: 0491628747
13200•SARL PEA AUTOMOBILES •Tél.: 0490965105
14200•DECLERCK AUTOMOBILES•Tél.: 0231475731
15250•ETABLISSEMENT VERS•Tél.: 0471638888
16000•LAUJAC AUTOMOBILES SA•Tél.: 0545693888
19100•GARAGE VALENTI SAS •Tél.: 0555237764
20620•S.A.R.L. THIERRY ROGHE •Tél.: 0495589800
20167•S.A.R.L. THIERRY ROGHE •Tél.: 0495109333
21240•S.A. DESCOLLONGES•Tél.: 0380582989
26300•VERCORS AUTOMOBILES•Tél.: 0475701044
30900•MOURIER NIMES S.A. •Tél.: 0466290677
31100•AUTO FUN•Tél.: 0534511800
33523•PIGEON KSH•Tél.: 0556574177
34970•GARAGE DE L'OUEST•Tél.: 0499528500
37170•AUTOMOBILE DE L'HIPPODROME
Tél.: 0247278787
38130•MOUCHEROTTE AUTOMOBILES
Tél.: 0476091624
39000•SOCIETE NOUVELLE DU GGE DES SPORTS
Tél.: 0384861961
39400•SOCIETE NOUVELLE DU GGE DES SPORTS
Tél.: 0384336171
41000•SA GUTENBERG AUTOS•Tél.: 0254564750
42000•PHENIX AUTOMOBILES•Tél.: 0477932727
43700•GARAGE DE LA 4 VOIE•Tél.: 0471052012
44800•AUTOMOBILES OCEANES•Tél.: 0228017010
44360•AUTOMOBILES OCEANES•Tél.: 0240151045
45770•PLAISIR AUTOMOBILE •Tél.: 0238728000
45700•DAM SARL•Tél.: 0238070827
47000•PUJOL AUTOS SA•Tél.: 0553686999
47200•PUJOL AUTOS SA•Tél.: 0553881330
47300•ETS BOUDOU•Tél.: 0553490757
51100•GARAGE MOREAU S.A. •Tél.: 0326873132
57160•GARAGE CORROY•Tél.: 0387623215
58000•GARAGE JACQUEY •Tél.: 0386611247
59223•S.A.R.L. IBR CONCEPT•Tél.: 0320683110
59100•S.A.R.L. IBR CONCEPT•Tél.: 0320200969
59460•DK STAR•Tél.: 0328600600
62520•SARL GGE JOSE BARBARA •Tél.: 0321055500
63200•GARAGE C. LEBRETON•Tél.: 0473380917
64230•ETS FABRE•Tél.: 0559776699
64100•SUBARU COTE BASQUE•Tél.: 0559551626
65005•ETS FABRE •Tél.: 0562511511
66100•PROMAUTO•Tél.: 0468686800
67500•GARAGE J. KOCH •Tél.: 0388938514
68172 •THIERRY MOTORS•Tél.: 0389659861
69009•SYMBOL CARS •Tél.: 0437644030
69400•AUTO EVASION•Tél.: 0474027402
71100•AUTOMOBILES C.BERT •Tél.: 0385461225
73200•SAVOIES MOTORS•Tél.: 0479371999
73320•AMANDINE AUTOS•Tél.: 0479063556
73490•SAVOIES MOTORS•Tél.: 0479713599
74700•MOUNTAIN CARS S.A.•Tél.: 0450479473
74600•ELAN ANNECY•Tél.: 0450698585
74100•ELAN AUTOMOBILES SAS•Tél.: 0450952121
75016•PORTE DE SAINT-CLOUD AUTO
Tél.: 0142884884
75018•PARIS 18 AUTOMOBILES•Tél.: 0144920303
75014•DWA•Tél.: 0153901440
77240•DWA•Tél.: 0160569999
78310•CHEVREUSE AUTOMOBILE •Tél.: 0130161195
80136•GARAGE DESJARDINS •Tél.: 0322808145
80136•GARAGE DESJARDINS•Tél.: 0322452771
83480•S.A. ALDO GORINI •Tél.: 0494828888
83480•S.A ALDO GORINI •Tél.: 0498111424
87000•PACIFIC AUTO •Tél.: 0555060880
88000 •INTERAUTO SAS•Tél.: 0329345239
92800•AUTOMOTION LA DEFENSE•Tél.: 0146250080
92800•AUTOMOTION LA DEFENSE•Tél.: 0146250060
92370•SHOW-ROOM CHAVILLE •Tél.: 0147090345
94500•JAPAN PRESTIGE 4X4•Tél.: 0147060770
95300•SOGEL•Tél.: 0130753300
97200•SORELOC•Tél.: 0596504978
97122•SORECAR •Tél.: 0590380320
97123•SORECAR •Tél.: 0590993131
97324•POLYMECA VILLAGE•Tél.: 0594287010
97490•SOMAUTO •Tél.: 0262484080
97458•SOREVA•Tél.: 0262962700
Subaru fête ses quinze ans
Et le lancement de la nouvelle Impreza
F
in septembre toute l'équipe
Subaru France et le réseau
de concessionnaires ont célébré la
quinzième année d'existence de la
marque sur le marché français et le
lancement commercial très attendu
de la troisième et toute nouvelle
génération de l'Impreza. De très
nombreuses personnalités ont
participé à ce sympathique
événement. Parmi les sportifs,
l'entraîneur de rugby Patrice
Lagisquet, son homologue en
handball, Claude Onesta et le
tennisman Cedric Pioline étaient
venus se joindre aux ambassadeurs
de l'Intégral Team Subaru et au
>> De gauche à droite à partir du
dernier rang : Thierry Gillard, Petter Solberg,
Bertrand Balas, Fabien Barel, Tony Estanguet,
Peter Hug, Eugénie Angot, Claude Onesta,
Cédric Pioline, Gérard Klein, Sandrine Bailly,
Henri Combe, Benoît Rousselot,
Jean-François Pardé, Patrice Lagisquet.
>> Ci-dessous : Eugénie Angot et
Sandrine Bailly ont apprécié la petite
Subaru 360 qui fut la première voiture
construite par Subaru, en 1958.
célèbre parrain amical de cette
formation, Gérard Klein. Petter
Solberg a créé l'événement en
venant présenter, avec toute la
spontanéité et la gentillesse qui le
caractérisent, la nouvelle Impreza
WRX. Parole d'expert: le Norvégien
n'a pas tari d'éloges sur la tenue de
la nouvelle compacte de Subaru!
Bertrand Balas, qui a couru sur
glace au volant d'un Forester, et
Benoît Rousselot, Champion de
>> Morgan Picard, qui participera au prochain
Dakar avec le Subaru Forester,
reçoit les encouragements de Petter Solberg.
>> Ci-dessus : Thierry Gillard, Président de
Subaru France, Petter Solberg, pilote officiel
Subaru et le journaliste de TF1, Thomas
Sénécal, dévoilent la nouvelle Impreza WRX.
>> Ci-dessus : Claude Onesta,
Patrice Lagisquet et Cédric Pioline.
>> Ci-dessus : Eugénie Angot, Sandrine
Bailly, Fabien Barel et Tony Estanguet forment
l'Intégral Team Subaru sous le parrainage
amical de Gérard Klein. Seul absent, Remy
Martin était tout excusé : il se trouvait à
Marcoussis, en pleine préparation de la
Coupe du Monde de Rugby.
France au volant de l'Impreza ont
apprécié ses propos. De nombreux
dirigeants de Subaru s'étaient joints
à la manifestation dont Hideki
Kuramochi, Président de Subaru
Europe, Peter Hug, Président
du conseil d'administration de
Subaru France, Jean-François
Pardé, Président de Subaru France
de 1995 à 2001 et Henri Combe,
qui fut à l'origine de l'importation
de la marque. •
8 Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°11
Ne pas jeter sur la voie publique.