La gare TGV - Territoire de Belfort

cg90.fr

La gare TGV - Territoire de Belfort

Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

ZONE D’AMÉNAGEMENT CONCERTÉ DE LA

GARE TGV/TER DE BELFORT-MONTBÉLIARD

Préparer l’avenir du Territoire de Belfort et de l’Aire urbaine


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

INTRODUCTION

Yves Ackermann

Président du Conseil général du Territoire de Belfort


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

INTRODUCTION

Etienne Butzbach

Président de la Communauté de l’Agglomération Belfortaine


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

INTRODUCTION

Pierre Messulam

Directeur du projet TGV Rhin-Rhône à la SNCF


Belfort Montbéliard TGV

Date 5


Une conception durable

pour un nouvel à l’aire urbaine

Date 6


Une gare conçue en partenariat avec les collectivités

Une gare bien intégrée à son site, bien intégrée à la ZAC

Une gare très bien desservie par la route (voiture, bus, vélos,

taxis…), bientôt par le TER

Une gare au cœur de l’aire urbaine

Date 7


Plan d’aménagement

Une desserte en cours

de définition

Un objectif déjà explicité

dans le dossier ministériel

en 2004

La concertation

SNCF/RFF/ETAT/Collectivités

doit aboutir rapidement

Date 8


Une gare pour desservir

l’aire urbaine

Une redéfinition nécessaire

de l’organisation des transports

en communs

L’arrivée attendue du TER

pour une offre intermodale

complète

Date 9

Présentation gares nouvelles TGV Rhin Rhône_ DDGE_17/12/2008


Développement de l’intermodalité

La SNCF souhaite une nette amélioration des services

d’intermodalités.

‣Des changements de mode de transport fluides, sans

stress, naturels pour une meilleure diffusion de la grande

vitesse dans le territoire.

‣Des services indispensables pour de bonnes synergies au

sein de la métropole Rhin Rhône.

Date 10


I Interventions







Rappel des démarches engagées pour la ZAC

Christian Reynaud : directeur des transports au Conseil général

Le parti d'aménagement de la ZAC

Marc Warnery : architecte-urbaniste du cabinet Reichen & Robert

Le projet technique de la ZAC

Hervé Magnin : directeur adjoint du bureau d'études BEJ

La planification des travaux de la ZAC

Christian Reynaud : directeur des transports au Conseil général

La gare TGV

Emmanuel Clochet, directeur-adjoint du projet TGV Rhin-Rhône

à la SNCF

Vos questions, vos remarques

11


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

Rappel des démarches engagées

Christian Reynaud : directeur des transports au Conseil général


Aménagement de la ZAC

• Le rappel des démarches

• Le parti d’aménagement

• Le projet technique

La planification des travaux

La gare TGV

La présentation du projet de la gare

• Démarche environnementale


ZAC et gare

TGV


Voie ferrée Belfort - Delle

MEROUX

MOVAL

Une ZAC de 59 hectares

RN 1019 (voie rapide)

Ligne LGV


2004 - 2005

2006

• Démarche partagée des collectivités réunies au sein du SMAU


gare

Elaboration du schéma d’aménagement et d’équipement du périmètre rapproché de la

• (Rapport du 14 octobre 2005)

• Consultation et approbation par les collectivités de novembre 2005 à février 2006

SMAU, Conseil général, CAB et communes de Meroux et Moval

• Maîtrise d’ouvrage confiée au Conseil général

Délibération du 17 janvier 2006

• Réalisation des études de ZAC :

Dossier de création, étude d’impact, dossier « loi sur l’Eau »,

Modification des POS de Meroux et de Moval

• Réunion de concertation publique le 7 décembre 2006 à l’UTBM

2007

• Approbation du dossier de création

- Délibération du Conseil général du 16 janvier 2006 et de la CAB du 1er février 2006

• Modification du POS de Meroux pour la ZAC

Délibération du Conseil Municipal du 4 mai 2007

• Arrêté préfectoral de création de la ZAC du 17 juillet 2007

• Convention de concession à la SODEB du 16 juillet 2007

Lancement des études de projet définitif

Groupement BEJ, Reichen&Robert,ID Conseil, Hydrogéotechnique et Artill

• Enquête publique « Loi sur l’Eau » du 3 septembre au 4 octobre 2007

• Comité de pilotage PALME le 30 novembre 2007


2008

• Enquête publique DUP - Janvier 2008 – DUP du 23 avril 2008

• Enquête publique PLU de Moval - Janvier 2008 – Approbation en mai 2008

• Approbation Charte Environnementale - Février 2008

• Approbation du dossier de réalisation - Juin 2008 - Arrêté préfectoral d’octobre 2008

• Premier travaux de terrassements sur le ruisseau des Romprérés : août à décembre 2008

2009 - 2011

• Travaux d’aménagement de de ZAC et de la gare TGV pour la mise en service en décembre 2011


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

Le projet technique de la ZAC

Marc Warnery : architecte-urbaniste du cabinet Reichen & Robert


ZAC de la gare TGV TER

Belfort - Montbéliard


VILLE DE BELFORT

UNIVERSITE

ZAC TGV - TER

ZAC PLUTONS

HOPITAL

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

VILLE DE

MONTBELIARD

Un maillage territorial

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


MOVAL

Paysage agricole

MEROUX

Paysage forestier

ZAC TGV - TER

PLUTONS

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Un « grand paysage »

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


GARE TGV - TER

LIGNE GRANDE VITESSE

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Un dessin par les infrastructures

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


GARE TGV - TER

LIGNE GRANDE VITESSE

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Un dessin par les infrastructures

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Un dessin par les infrastructures

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Un dessin par les infrastructures

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


LIGNE D’APPUI

DECOUVERTE DU SITE

LIGNE D’APPUI

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

2. Un dialogue avec les infrastructures

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


357 365

360

365

369

365

369

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Une topographie nouvelle

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


357 365

365

365

360

369

369

369

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Une topographie nouvelle

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


LA PLAINE

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

LE PAYSAGE AGRICOLE

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

LA FORET

De nouveaux lieux

UNE NOUVELLE CENTRALITE

357 365

360

365

365

LA NOUE , LA MONTEE

363 369 369

LE BALCON , LE MAIL

369

363


LE BALCON , LE MAIL

LA NOUE , LA MONTEE

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

La montée et les noues

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


LE BALCON , LE MAIL

LA NOUE , LA MONTEE

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Le balcon et le mail

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

3. Dialogue avec son voisin - vers une nouvelle

urbanisation

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard


LOT A1-2

23.500 M²

LOT A1-1

12.000 M²

LOT A2-2

13.500 M²

LOT A2-1

45.500 M²

LOT A3-1

13.500 M²

LOT A3-2

13.000 M²

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Une échelle de proximité – définition des lots

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


LE BALCON , LE MAIL

LA NOUE , LA MONTEE

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Une échelle de proximité – définition des alignements

Amener les bâtiments en contact des espaces publics

Créer une ville basse de proximité et de services, définir les adresses, les accès

Les Jardins, les patios dans la hauteur du r+1 sont à l’échelle du piéton

La ville basse – définition des espaces

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

Définition des silhouettes – articulations des constructions entre elles

Création d’adossements bâtis

Fonctionnalités des typologies, densité des constructions

Le niveau du r+2 est habité de terrasses et de jardins, le rapport au paysage immédiat se fait par ces usages de

l’extérieur

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

La ville moyenne – définition des silhouettes


Repères à l’échelle du grand paysage, les ponctuations se définissent par un maillage identifiable

Adresses et orientations sont remis à l’échelle du territoire

Fonctionnalités et typologies particulières, ces émergences sont architecturées

Le panorama est retrouvé pour ses usagers

Les ponctuations – le retour au grand paysage

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


Repères à l’échelle du grand paysage, les ponctuations se définissent par un maillage identifiable

Adresses et orientations sont remis à l’échelle du territoire

Fonctionnalités et typologies particulières, ces émergences sont architecturées

Le panorama est retrouvé pour ses usagers

Les ponctuations – le retour au grand paysage

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


LOT A1-2

14.000 M²

LOT A1-1

9.000 M²

LOT A2-2

13.000 M²

LOT A2-1

17.000 M²

LOT A3-1

13.000 M²

LOT A3-2

17.000 M²

Surfaces SHON totale 83.000 m²

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Le plan masse

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

Le plan masse

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS

ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard


ZAC de la gare TGV TER Belfort - Montbéliard

demain

BEJ / REICHEN ET ROBERT & ASSOCIÉS


ZAC de la gare TGV TER

Belfort - Montbéliard


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

Le parti d'aménagement de la ZAC

Hervé Magnin : directeur adjoint du bureau d'études BEJ


Maîtrise d ’Ouvrage

Partenaire

Concessionnaire

Maîtrise d’Oeuvre

ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-MONTBELIARD

Dossier d’aménagement de la zone

Date 44

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-


PRESENTATION TECHNIQUE

Date 45

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 PRESENTATION TECHNIQUE


Aménagement du site

Date 46

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 PRESENTATION TECHNIQUE


Aménagement du site

Date 47

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 PRESENTATION TECHNIQUE


Recomposition de la topographie

Date 48

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 PRESENTATION TECHNIQUE


AMENAGEMENT DE VOIRIE

Date 49

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


La voirie d’accès à la ZAC

Date 50

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Voie de desserte des parcelles (ZAC Nord) • ZAC Nord

Date 51

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Voie de desserte des parcelles (ZAC Nord) • ZAC Nord

Date 52

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Voie d’accès commune de Moval

Date 53

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Section Centrale – Desserte parcelles

• ZAC Sud

Date 54

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Zone des plateaux Urbains

Date 55

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Zone des plateaux Urbains

Coupe 1

Coupe 2

Date 56

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Giratoire entrée Gare

Date 57

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Giratoire Extrémité ZAC

Date 58

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


Les revêtements de sol

Type d’aménagement pavés

Zone piétonne

Type d’aménagement pavés

Zone voirie

Type d’aménagement Trottoir enrobé

percolé grenaillé

Enrobé Percolé Grenaillé

Date 59

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

AMENAGEMENT VOIRIE


AMENAGEMENT PAYSAGER

Date 60

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Le mobilier Urbain

Exemple Appuis vélo

Exemple potelets acier

Tables + corbeille

Banquette béton

Date 61

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Composition Paysagère

Date 62

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Voie d’accès ZAC

Date 63

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Voie d’accès ZAC

Voie d’accès ZAC sans pennisetum

Voie d’accès ZAC + pennisetum

Voirie bordée par alignement de graminées

Date 64

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER

Effet recherché après plantation


Noue centrale

Effets recherchés après

Graminées plantation mélangées + petites vivaces

Prairie fleurie(Fétuque – Agrostis – Poa - Achilea…..)

Date 65

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Plateau Urbain

Date 66

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Plateau Urbain

Date 67

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Les bassins

Date 68

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Renaturation du ruisseau des Romprérés

Date 69

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Renaturation du ruisseau des Romprérés

Aménagement type du ruisseau

Exemple d’aménagement platelage bois

Aire de repos + ponton ruisseau

Aire de repos + ponton ruisseau

Date 70

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009 AMENAGEMENT PAYSAGER


Date 71

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-


Date 72

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-


LES RESEAUX

Date 73

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

LES RESEAUX


Éclairage public

Mats d’éclairages

Date 74

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

LES RESEAUX


Bassins et Ouvrages de régulation

Date 75

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

LES RESEAUX


Eaux usées

Date 76

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

LES RESEAUX


Adduction en Eau Potable

Date 77

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

LES RESEAUX


Alimentation Électrique

Date 78

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

LES RESEAUX


Gaz

Date 79

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

LES RESEAUX


Télécommunication

Date 80

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

LES RESEAUX


Date 81

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-


Date 82

BEJ sas – REICHEN et ROBERT – Janvier

2009

ZAC DE LA GARE TGV DE BELFORT-


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

La planification des travaux de la ZAC

Christian Reynaud : directeur des transports au Conseil général


Terrassement et recalibrage

du ruisseau des Romprérés

Merlon de Moval Sud

Moval

RN 1019

Voie ferrée Belfort-Delle

Ligne LGV

Busage du ruisseau

des Romprérés

Gare TGV

Surlargeur et remblaiement

Fougerais

Travaux réalisés en 2008


Recomposition écologique

et paysagère du

ruisseau des Romprérés

Moval

Aménagement paysager du

merlon de Moval

Revêtement sur les voies de

circulation

RN 1019

Voie ferrée Belfort-Delle

Réalisation des bassins de

stockage des eaux pluviales

avec végétalisation

Ligne LGV

Plateformage des parcelles

urbanisées

Gare TGV

Réseau Eau Potable

Réseau Eaux Usées

Fougerais

Travaux 2009


Moval

Bassin nord

RN 1019

Réseaux secs

Ligne LGV

Gare TGV

1ère phase d‘aménagement définitif

de la desserte

Voie ferrée Belfort-Delle

Fougerais

Travaux 2010


Moval

RN 1019

Ligne LGV

Gare TGV

2ème phase d‘aménagement définitif

de la desserte

Voie ferrée Belfort-Delle

Fougerais

Travaux 2011


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

La gare TGV

Emmanuel Clochet, directeur-adjoint du projet TGV Rhin-Rhône à

la SNCF


Belfort Montbéliard TGV

Date 89


Meroux

Site de la Gare

Moval

ZAC CG 90

Date 90


La gare dans son environnement

Date 91


Le Plan plan d’aménagement

Ligne à Grande Vitesse

1

4

2

1- Bâtiment voyageurs

2- Parvis 3

3- Parking 1000 places

4- Parking loueurs

Date 92


Une gare nouvelle, véritable plateforme

multimodale

> Objectif : mettre au service des usagers des facilités de déplacement

Date 93


Une plateforme multimodale

> Objectif : Concentrer les accès à la gare sur le parvis (réduire les temps de

transition entre les différents transports)

>

Date 94


Une gare accessible à tous

Date 95


Une gare qui met en œuvre de nouvelles

techniques pour diminuer sa consommation

énergétique

Date 96


Une gestion naturelle des eaux de ruissellement

> Les noues : récupèrent les eaux de ruissellements, les filtrent et les envoient

gravitairement vers le talweg

Date 97


Diminuer les pertes caloriques dûent au

renouvellement de l’air

> Puits canadien : Renouveler l’air de la gare avec un air à la température

du sous sol (frais en été, plus chaud en hiver)

Date 98


Chauffage par géothermie

> géothermie : extraire la chaleur dans les profondeurs du sous-sol

Date 99


Produire sa propre énergie

‣ Membrane photovoltaïque :

Assure les fonctions de

membrane d’étanchéité et de

production d’électricité

‣ Panneaux solaires :

Production de 40% des

besoins annuel en eau chaude

sanitaires.

Date 100


Une conception durable

> Démarche Coût Global

> Bilan Carbone

> 7% d’insertion professionnelle avec l’appui le service public

pour l’emploi

> Concertation avec les institutionnels, les riverains, les futurs

exploitants, les futurs utilisateurs

Date 101


Un chantier vert

> Objectif : Réduire le plus possible les nuisances du chantier

> La charte « chantier vert » = pièce contractuelle des marchés travaux.

> Un responsable « chantier vert » sera en charge de :

> Organiser le chantier

> Gérer les déchets

> Veiller à la propreté du chantier et contrôler les nuisances

> Informer les riverains et les compagnons

Date 102


Les grandes dates

_ Lancement des terrassements > juin 2009

_ Début du gros œuvre > octobre 2009

_ Clos et couvert > novembre 2010

_ Fin des travaux > Juin 2011

_ Mise en service de la ligne > Décembre 2011

Date 103


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

Vos questions, vos remarques


Mardi 14 avril 2009 - Sévenans

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Préparer l’avenir du Territoire de Belfort et de l’Aire urbaine

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