Téléchargez notre catalogue - Trilogiq

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Présentation ..........................................................................................................................................................................4
• Le groupe Trilogiq.............................................................................................................................................6
• Production intégrée ..........................................................................................................................................7
• Présence mondiale...........................................................................................................................................8
• Références clients...........................................................................................................................................12
La philosophie Lean-Manufacturing ..............................................................................................................14
• Historique ...........................................................................................................................................................16
• Les 7 Mudas ....................................................................................................................................................17
• Priorité à la production du bord de ligne.......................................................................................18
• Principe de la nouvelle logistique : la mise en flux ..................................................................19
• La dynamique Kaizen .................................................................................................................................20
• LeanTek : l’outil Kaizen ..............................................................................................................................21
• Objectifs du Lean-Manufacturing .........................................................................................................22
Les Applications principales LeanTek............................................................................................................26
• Les flowracks spécifiques ..........................................................................................................................28
• Les chariots ........................................................................................................................................................32
• Les servantes.....................................................................................................................................................35
• Les postes de travail ....................................................................................................................................37
• Les supermarchés Lean-Manufacturing..............................................................................................40
• Pratique du Kaizen .......................................................................................................................................44
Les Modes de livraison.............................................................................................................................................46
• Les composants en vrac ............................................................................................................................48
• La fabrication en série................................................................................................................................49
• Le camion Hoschin .......................................................................................................................................50
• Le kit-rack : le pré-assemblage ..............................................................................................................51
Les Services Trilogiq ...................................................................................................................................................52
• Le site internet : www.trilogiq.com .....................................................................................................54
• Mardi Kaizen...................................................................................................................................................55
• Conception assistée par ordinateur ...................................................................................................56
• Conception assistée de prototypes au Tech Center .................................................................60
• L’école de montage LeanTek...................................................................................................................61
Composants LeanTek et utilisations.................................................................................................................62
• Les Tubes.............................................................................................................................................................64
• Les joints connecteurs ..................................................................................................................................74
• Les connexions multifonctions .................................................................................................................92
• Les rails à galets et systèmes de convoyage.............................................................................104
• Les accessoires ............................................................................................................................................114
• Embases Metal-Base ® ..............................................................................................................................135
• La visserie........................................................................................................................................................138
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• Distances de freinage..............................................................................................................................155
• Accessoires ....................................................................................................................................................156
Assistance au montage.........................................................................................................................................158
• Les 4 règles principales de montage.............................................................................................160
• Règles de coupes des tubes et des rails à galets ..................................................................164
• Etapes de montage d’un flowrack mobile..................................................................................166
• Fabrication d’embase Metal-Base ® .................................................................................................167
• Le renforcement des applications - Diagonalisation..............................................................168
• Les formes spéciales .................................................................................................................................169
• Doublement des tubes .............................................................................................................................169
Guide fonctionnel......................................................................................................................................................170
• Les picking : l’ergonomie ......................................................................................................................172
• Les embases métalliques renforcées ...............................................................................................174
• Les petits trains - Les Wagons.............................................................................................................176
• Embases auto-traçantes ..........................................................................................................................177
• Les shooters....................................................................................................................................................181
• Les embases tubulaires............................................................................................................................182
• Cintrage des tubes....................................................................................................................................182
• Le guidage .....................................................................................................................................................183
• Les racks à angle (virages)...................................................................................................................185
• Le réglage rapide de niveau pour flowracks............................................................................186
• Système de retour automatique .........................................................................................................187
• Les retours d’emballages vides ..........................................................................................................188
• Le convoyage dynamique.....................................................................................................................189
• Poses de plans.............................................................................................................................................196
• Vissage .............................................................................................................................................................197
Caractéristiques Techniques ..............................................................................................................................198
• Caractéristiques de charges des joints connecteurs .............................................................200
• Flexion des tubes........................................................................................................................................202
• Résistance des tubes ................................................................................................................................203
• Résistance des rails à galets ...............................................................................................................205
Index ...................................................................................................................................................................................206
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L’AGC Trilogiq : MOVE .......................................................................................................................................144
• L’AGC à géométrie variable ...............................................................................................................145
• L’AGC personnalisé ..................................................................................................................................150
• Eléments principaux ..................................................................................................................................151
• Caractéristiques...........................................................................................................................................153
• Gamme de produits .................................................................................................................................154

Présentation
Depuis 1992, Trilogiq accompagne
les industriels qui mettent en oeuvre
la méthode Lean-manufacturing.
Pour tous domaines d’activités, LeanTek
est l’outil idéal pour la mise en place
effective de cette méthode.
Innovant et continuellement amélioré,
LeanTek intègre l’expérience et
les besoins de ses utilisateurs.
Trilogiq propose une gamme de services
de proximité qui vont de l’initiation
au montage LeanTek, à l’apprentissage
du Lean-manufacturing.
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Le groupe Trilogiq
Production
intégrée
Des moyens de
production performants
et automatisés assurent
la production dans le
cadre de la norme
ISO 9001.
France
Disposant d’un centre
d’ingénierie et de moyens
de production intégrés,
Trilogiq étudie et conçoit
ses produits en Europe
et en Amérique du Nord.
TRILOGIQ S.A.
5 rue St Simon
Parc d’Activités du Vert Galant
BP 40625 - Saint-Ouen-l’Aumône
95004 Cergy Pontoise Cedex
Tél. : 01 34 30 74 74
Fax : 01 34 30 74 75
www.trilogiq.com
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Présence mondiale
Filiales

Implantations directes
Implantations directes
Trilogiq est présent
directement dans 19 pays
USA, Canada
Australie
Slovaquie
Afrique du Sud
République Tchèque
Roumanie
TRILOGIQ USA Corp.
11998 Merriman Road
Livonia, Michigan 48150
Tel. : +1-734.464.7430
Fax : +1-734.464.7530
Belgique
TRILOGIQ BENELUX
Kortrijksesteenweg 148,
B-9830 Sint-Martens-Laten
Tel : +32 9328 9388
Fax : +32 9328 9377
GSM : + 32 475 3141 33
Brésil
TRILOGIQ DO BRASIL LTDA
Rua Sao Carlos, 363
Villa Ramacciotti
Valinhos - SP
CEP 13.276 - 134
Tel. : +55-1938290303
Fax : +55-1938717705
10
TRILOGIQ AUSTRALIA
Unit 11 / 97 Bayfield Rd
Bayswater VIC 3153
Australia
Tel. : +61 (0) 3 8727 6500
Fax : +61 (0) 3 8727 6565
Mexique
Trilogiq Mexico, S.A de C.V
Fraccionamiento industrial la Noria,
Cataratas no 13 A El marques,
La Noria
C.P 76240 Queretaro Qro
Mexique
Tel : +52 442 277 4601
Fax : +52 442 221 6051
Allemagne
TRILOGIQ Deutschland GmbH
Landshuter Str. 36
84051 Altheim/Essenbach
Tel. : +49-8703-988-9818
Fax : +49-8703-988-9821
TRILOGIQ SLOVAKIA s.r.o.
Robotnícka 1
03601 MARTIN
Slovenska Republika
Tel. : +421 43 3241049
Fax : +421 43 3241102
Mobil phone:+421 918 51 00 60
Pologne
TRILOGIQ Poland Sp. z o.o.
ul. Obrońców Tobruku 23 lok. 89
01-494 Warszawa
Tel. +48 22 243 21 67
Mob: + 48 600 261 005
Fax: +48 22 398 88 45
e-mail: info@trilogiq.pl
www.trilogiq.pl
Hongrie
TRILOGIQ Hungária Kft.
Kaszinó Köz 40
Hungary, 1171 Budapest,
GSM : +36/20-3203146
Fax : +36/1-2572499
TRILOGIQ SA Ltd
68 Paterson Road
North End
6056 Port Elizabeth
Tel. : +27-41-484-1523
Fax : +27-41-484-4965
Royaume-Uni
The Tube and Bracket Cie Ltd
Unit 8, Canada Close
Banburry
Oxfordshire OX16 7RT
Tel. : +44-1295-277791
Fax : +44-1295-268654
Suède
TRILOGIQ SWEDEN AB
25360 Ramlösa
Tel. : 46 (0) 709 622 311
Fax : 46 (0) 424 002 460
Italie
TRILOGIQ ITALIA SRL
Via Bergamo, 4
20060 Gessate Milano
Italy
Tel : 0039-02-95784121
Fax : 0039-02-95380891
TRILOGIQ CZ s.r.o.
Jestřebická 14,
181 00 Praha 8
Česká republika
Tel. : +420 233 550 629
Fax : +420 233 55 23 77
Maroc
131 bd Abdelmoumen
4 e étage N17
20000 Casablanca
Maroc
Tél: 00 212 (0) 5 22 22 54 09
Fax: 00 212 (0) 5 22 22 08 83
Turquie
TRILOGIQ METAL VE KINYA
ÜRÜNLERI IS VE DIS TIC LTD STI
Yenisehir Mak. Mustafa Akyd SK
Grup Center Kule is Mrk N° : 5-171/6
34912 Pendik Istanbul - Turquie
Tel. : 90 543 608 63 21
Fax : 90 543 608 63 21
Espagne
Trilogiq Iberia SL
Carretera Santiga 70, nave B
8291 Ripollet (Barcelona) Espana
Tel : 93 594 91 80
Fax : 93 594 78 17
TRILOGIQ Romania srl
Str gavana, BL.A27, SC.B, AP,
CAM.2
Pitesti
Jud arges
Tel/Fax : 00 40 348 402 613
Inde
TRILOGIQ Modular System
India PVT LTD
117 & 118 Bommasandra
Industrial Area
Bommasandra Jiggani Link Road
Anekal Taluk
560105 Bangalore
Tel.: 31 (080) 416 56 927
Fax: 31 (080) 416 56 927
Russie
Trilogiq russia
248008, Russian Federation
Kaluga, Trifonovskaya 16-b
Tel / Fax : +7 (4842))781618
Maxim Zalyvsky
Mobile : +7 (920)094 7000
maxim.zalyvsky@trilogiq.ru
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Références clients
Depuis 1992, ces entreprises nous font confiance.
General Motors • Ford • Volkswagen • Daimler-Chrysler •
Audi • Toyota • Renault • Nissan • Dacia • Peugeot-
Citroën • Honda • Suzuki • BMW • Porsche • Aston-
Martin • Jaguar • Volvo Trucks • Land Rover • Lotus •
Continental • Delphi • Lear Corporation • Visteon •
Toyoda-Gosei • Faurecia • Bosch • Siemens VDO •
Denso • Textron • Valeo • Rieter Automotive • Claas •
Johnson-Controls • Wagon • MGI-Coutier • Schneider •
TRW • Airbus • Boeing • Embraer • Eurocopter •
EADS • Aircelle France • Matra • Plastic-Omnium •
Behr • Thomson • Saunier Duval • Electrolux • Whirlpool •
Sony • Canon • Autoliv • KTM • Peguform • Hewlett-
Packard • Areva • Alcatel • Siemens • NEC-Computer •
Steelcase • SAFT • Solectron • Beiersdorf • Getrag •
ZF • Knorr-Bremse • Aprilia • BOS • M.B.L.E. •
Oxford-Automotive • EPSON Omegal • Neyr • Lexmark •
Hermès • Louis Vuitton • Lego • Renault Trucks
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La philosophie
Lean-manufacturing
Quel que soit votre domaine
d’activité, la méthode Lean-
Manufacturing est la voie
éprouvée pour l’amélioration
de la qualité, la réduction des
coûts et des temps d’exécution.
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Historique
Les 7 mudas
Dès la fin 1890, Fréderick W Taylor innove
en étudiant et diffusant le management
scientifique du travail, avec comme
conséquences la formalisation de l’étude des
temps et de l’établissement des standards.
Frank Gilbreth y ajoute la décomposition du
travail en temps élémentaires.
Alors apparaissent les premiers concepts
d’élimination du gaspillage et les études
du mouvement.
Henry Ford, en 1910, invente la ligne de
montage pour la Ford T, produit standard.
Alfred P.Sloan améliore le système Ford
en introduisant chez GM le concept de
diversité aux lignes de montage.
7 gaspillages ou «mudas» sont
identifiés par le Lean-manufacturing
La maison Lean-manufacturing ne peut se développer
que si son socle est bâti en premier.
Sans l’utilisation d’un système très souple et
modulaire permettant l’élimination des
mudas et la mise en place d’attitudes
Kaizen dans l’usine, il est impossible
d’envisager les étapes ultérieures du Leanmanufacturing
que sont la standardisation
du travail, le séquençage (Heijunka), puis le
JIT et le JIDOKA. L’utilisation systèmatique de
LeanTek agit comme catalyseur de la
politique de réduction des gaspillages et
comme outil de mise en œuvre d’attitudes
Kaizen, l’amélioration continue.
Après la seconde guerre mondiale, Taiichi
Ohno et Shigeo Shingeo créent pour Toyota
les concepts de «juste à temps» , «waste
reduction», «pull system» qui, ajoutés à
d’autres techniques de mise en flux, créent le
Toyota Production System (TPS).
Depuis cette période, le TPS n’a jamais cessé
d’évoluer et de s’améliorer.
James Womack en 1990 synthétise ces
concepts pour former le Lean-manufacturing,
alors que le savoir faire japonais se diffuse
en Occident au fur et à mesure qu’apparaît
évident le succès des entreprises qui
appliquent ces principes et techniques.
Standardisation
du travail
Muda de
stock
Muda de
surproduction
Muda de
transport
KAIZEN
Muda
d’attente
Muda de
rebuts-rejets
Muda de
déplacement
Muda de
traitement
Progrès
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Priorité à la productivité
du bord de ligne
Principes de la nouvelle
logistique : la mise en flux
Pourquoi favoriser la productivité du bord de ligne ? La ligne de montage est le lieu ou se crée
la valeur, c’est aussi l’endroit avec la plus forte densité de main d’œuvre.
Enfin, la ligne est l’endroit le plus coûteux en termes de frais de production et d’investissements
d’une usine.
Il faut donc donner priorité à la productivité du bord de ligne car elle est le lieu de création de
la valeur ajoutée.
Parmi les règles d’or
Lean, les mudas doivent
être le plus possible éliminés
du point de valeur
ajoutée, c'est-à-dire des
points d’assemblage.
Nous verrons comment,
par exemple, il faut
accepter de «déplacer»
les mudas de la ligne
vers l’amont du processus,
pour les réduire ensuite.
Remplacement du
mode palletiers + gros
emballages par un
modèle supermarchés /
petites boites : mise en
place de supermarchés
JIT modulaires au plus
près de la ligne.
L’alimentation de la
ligne se fait par petits
trains à grande
fréquence de livraison.
Principaux avantages des conditionnements portables à la main à la place des gros conteneurs
: une meilleure productivité de la logistique : les chariots élévateurs et leurs coûts
élevés sont remplacés par des petits trains polyvalents qui circulent entre les supermarchés
et les bords de ligne. Les petits emballages sont mis en flux sur des supermarchés et racks
bord de ligne de type LeanTek, d’où une meilleure rotation de l’actif circulant.
Le shopstock (supermarché de proximité) intégrant éventuellement la préparation de kits.
Dans certaines usines Lean, le traditionnel supermarché a été rapproché à proximité immédiate
du bord de ligne (quelques mètres en général) et modifié en zone de préparation :
les trains «Lean» sont éliminés par la proximité ligne-supermarché.
On peut alors utiliser les «shooter» et chariots poussés à la main pour un JIT efficace et
une élimination totale des coûts d’engin. Cette pratique nécessite une grande maîtrise au
préalable du Lean et des outils JIT.
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La dynamique Kaizen
LeanTek : l’outil Kaizen
L’attitude Kaizen est le moteur de l’entreprise dans la lutte contre
les mudas.
L’une des premières étapes
de l’entreprise Lean est la
mise en place d’équipes
pluridisciplinaires sur le
terrain, y compris les
opérateurs, pour réduire
les gaspillages.
La dynamique Kaizen consiste
à réaliser continuellement des
améliorations initiées par les
utilisateurs dans le cadre de
la lutte contre les mudas.
L’incomparable flexibilité de
LeanTek et sa facilité de mise
œuvre par tous en font l’outil
indispensable à la mise en
place d’une politique Kaizen.
La créativité que LeanTek
permet, se transforme en
outil efficace et concret pour
la mise en place d’une
dynamique permanente
de changement.
Ce n’est pas par hasard si l’outil LeanTek
a été adopté par les entreprises qui mettent
en place le Lean manufacturing.
Par sa rapidité de mise en œuvre, il permet
de passer à l’action et de passer de l’idée à
l’application très facilement et rapidement.
Par sa flexibilité, LeanTek favorise ensuite
l’attitude d’amélioration continue, l’esprit
Kaizen.
Sur tous les continents, le système tubulaire
s’impose comme l’outil indispensable au
succès de toute politique Lean-manufacturing.
Flowracks personnalisés de bord de ligne, Kaizen.
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Objectifs
du Lean-Manufacturing
Qualité
Coût
L’accroissement du niveau de qualité du processus de travail se
traduit par la diminution du nombre d’erreurs, de retouches et
de rejets. D’où une moindre utilisation des ressources
de l’entreprise, et donc une réduction du coût total des opérations.
A l’entrée d’une usine de production, on trouve les ressources humaines, les
installations et les matières premières. A la sortie, se trouvent les produits finis.
La productivité s’accroît lorsque des ressources identiques à l’entrée
génèrent davantage de produits finis à la sortie, ou lorsqu’à volume de
produits finis identiques, les facteurs d’entrées diminuent.
Coût
Réduire les stocks
Les stocks occupent de l’espace, augmentent
considérablement les frais logistiques et
consomment des actifs financiers significatifs.
Ces actifs pourraient être mieux employés
ailleurs.
Les supermarchés LeanTek au plus près de la
ligne et les flowracks LeanTek en ligne, associés
à une politique systématique de petits
emballages et trains d’approvisionnement
restituent à l’entreprise la valeur détruite
par l’ancien système de gestion des stocks
par conteneurs, palletiers et manutention
par chariots-élévateurs.
Délais:
Réduire le temps d’exécution
Le temps d’exécution se définit par l’intervalle de
temps entre la réception des matières premières
et la réception par l’entreprise du paiement des
produits vendus.
La réduction de cet intervalle signifie davantage
de produits fabriqués dans le même temps, une
meilleure rotation des ressources et une plus
grande réactivité et flexibilité à la satisfaction
du besoin des clients.
Application supermarché.
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Coût
Réduire l’espace utilisé
Les entreprises utilisent souvent plus d’espace et de personnel qu’il n’est nécessaire.
La pratique du Lean-manufacturing associée au système LeanTek élimine les convoyeurs
inutiles, réduit la longueur des lignes, incorpore les postes de travail précédemment
séparés dans la ligne principale et réduit les stocks donc les frais de logistique.
Toutes ces améliorations ont pour effet de réduire le besoin en surface et de réserver
les espaces dégagés pour une expansion future.
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Les applications
principales LeanTek
Le champ d’application de LeanTek
est infini.
4 catégories peuvent être distinguées :
• Les flowracks
• Les chariots - les servantes
• Les postes de travail
• Les supermarchés Lean-Manufacturing
• Pratique du Kaizen
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Les flowracks spécifiques
Priorité à la productivité du bord de ligne. La personnalisation
est l’essence de la philosophie Lean-Manufacturing. Les flowracks
spécifiques LeanTek sont la traduction de votre besoin par nos
bureaux d’études. Tout est paramétrable : longueur, largeur
hauteur, architecture… ergonomie et équipements optionnels
sont étudiés spécifiquement pour vous, et issus de notre expertise.
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Le Lean-manufacturing impose l’élimination des gros emballages en bord de ligne
comme l’une des conditions préalable et indispensable à l’installation du processus Lean.
L’avantage des petits conditionnements est leur faible masse, d’où la possibilité de
les mettre en flux, et surtout de les transporter à moindre coût.
30
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Les chariots
Les chariots sont un domaine
d’application naturel pour
LeanTek et le Leanmanufacturing.
La complexité des pièces à
transporter augmente sans
cesse, le besoin de sécurité
aussi. Seule une structure très
modulaire permet de répondre
aux besoins sans accroître les
coûts de conception.
32
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Les servantes
Illustration d’élimination du muda de transport. Rien n’est plus
économique que des chariots LeanTek poussés à la main pour
transporter des pièces du supermarché vers le bord de ligne.
Kaizen permet la réduction progressive des distances effectuées
par les pièces en usine, jusqu’à l’élimination des petits trains
motorisés dans les cas où cela est possible.
Un système simple ne devrait
jamais être coûteux à étudier
et à fabriquer.
Les servantes LeanTek peuvent
être réalisées en un temps très
court et par les personnes qui
les utilisent. Les servantes sont
les applications au coeur de
la production, le besoin
d’adaptation est vital.
34
35

Les postes de travail
La légèreté du système LeanTek est
un avantage important dans le cadre
des applications de servantes : les opérateurs
les tirent, les poussent et doivent les approcher
au plus près du lieu de création de valeur.
Les applications de LeanTek en poste de travail traitent le Muda
de déplacement. En mettant à porté immédiate des opérateurs
pièces et accessoires, les postes de travail LeanTek optimisent
gestes et déplacements pour les concentrer vers la création
de valeur.
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La méthode Lean-Manufacturing recommande
la forme en U pour les lignes de production :
l’entrée et la sortie des pièces s’effectuent à
proximité les unes des autres, réduisant les
Mudas d’attente, de transport et de
surproduction. Les lignes en U sont encore
optimisées lorsqu’elles intègrent des
approvisionnements frontaux.
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Les supermarchés
Lean-Manufacturing
Les supermarchés polyvalents
sont essentiels pour la mise en place
du Lean-Manufacturing.
Le respect du principe du
conditionnement portable à la main
permet l’élimination des stocks
de masse et des chariots élévateurs,
remplacés par les trains.
Les supermarchés permettent
notamment le traitement des Muda
de transport et de déplacement,
les économies réalisées sont
considérables. Ils sont l’unique interface
entre le quai de livraison et le bord de
ligne. En déplaçant progressivement
les supermarchés vers le bord de ligne,
le muda de transport se réduit.
40
41

Alors que certains supermarchés sont
classiques, ceux qui sont passés par
plusieurs étapes Kaizen sont de véritable
ensembles hybrides : ils témoignent
de la vitalité du lieu de production.
LeanTek favorise la créativité sur le lieu
de travail, ce qui est un élément fortement
motivant pour les utilisateurs.
42
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Pratique du Kaizen
L’attitude Kaizen se caractérise
par une volonté de changement
permanente. Cela implique la
chasse quotidienne au Muda
et une volonté d’amélioration
dans le cadre d’un processus
formalisé en 3 étapes :
Identifier le Muda, l’isoler,
puis l’éliminer. L’amélioration
continue consiste à créer un
standard de travail, puis à
l’améliorer sans cesse.
A ce titre, LeanTek est un outil
de mise en œuvre de Kaizen.
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Les modes
de livraison
Trilogiq propose 4 modes de livraison
du système LeanTek :
➀ Composants seulement avec une
formation préalable au montage.
➁ Fabrication en série de produits
assemblés selon plans validés.
➂ Camion Hoschin.
➃ Kit-rack.
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Les composants en vrac
La fabrication en série
Le Vrac : La livraison de produits en kits
Tubes, joints et accessoires.
Dans le cadre de la
livraison en vrac, vous
recevez les composants par
unité de conditionnement.
Les commandes peuvent
être adressées à votre
antenne Trilogiq la plus
proche, soit par support
traditionnel (commande par
fax, courrier ou e-mail),
mais aussi grâce au
nouveau système de
commande en ligne sur le
site www.trilogiq.com.
Le système de commande
en ligne vous permet le suivi
de vos commandes et de
leurs délais et requiert votre
inscription préalable en tant
que membre. Les formalités
sont simples, consultez votre
ingénieur commercial
Trilogiq.
Livraison du produit
assemblé par votre
centre Trilogiq.
Ce mode est plus traditionnel.
La phase préalable en
est la conception d’un
prototype.
Deux solutions vous sont
proposées
• Notre centre CAO conçoit
et dessine vos applications
en 3D, avec validation par
vos soins
• Pour les applications
plus complexes dont le
fonctionnement doit être
validé, nous mettons à
votre disposition le service
Tech Center de mise au
point des prototypes.
Les séries de produit sont
ensuite assemblées dans
nos usines puis vous sont
livrées.
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49

Le camion Hoshin Kit-rack :
le pré-assemblage
La solution la plus réactive
Lorsque les applications sont complexes
et doivent être réalisées très rapidement,
le mode de livraison le plus adapté est
le camion hoshin.
Votre responsable commercial évalue le
besoin en composants, puis vous les fait
livrer.
Il organise ensuite rapidement la présence
d’équipes de montage Trilogiq «Hoshin
Team» qui se déplacent sur votre site pour
monter les applications dans votre
environnement.
Les monteurs Hoshin team sont des
spécialistes des réalisations les plus
créatives. Réactifs et disponibles, les
équipes «Hoshin Team» résolvent toutes les
questions techniques avec une efficacité
étonnante.
Vous souhaitez achever par
vous-même l’assemblage de
flowracks en série tout en
limitant au maximum votre
travail d’assemblage.
Trilogiq vous propose le mode de livraison
Kit rack, pré-assemblé : nous assemblons
vos cotés et vous n’avez plus qu’à placer
les barres supportant les rails à galets à
la largeur souhaitée. Trilogiq réalise
environ 60 % du travail d’assemblage.
Ce mode de livraison vous permet de
conserver la liberté de l’ergonomie avant
et arrière du rack, ainsi que le choix du
nombre et du type de rails à galets.
C’est une solution d’assemblage très rapide
et très simple.
1
Vous recevez les côtés pré-assemblés
à vos côtes.
➋ Coupez vos barres supports à longueur
et structurez votre rack à la bonne largeur.
➌ Posez le nombre de rails à galets
nécessaires.
50
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Services Trilogiq
LeanTek n’est pas seulement une
gamme de produits.
Trilogiq vous propose un ensemble
de services ayant pour objectif de
vous permettre de mieux utiliser
l’outil LeanTek en tant que solution
opérationnelle pour Lean-Manufacturing.
52
53

Le site Internet :
www.trilogiq.com
www.trilogiq.com
L’objectif des services
Trilogiq est de vous assister
dans la conception,
l’assemblage et l’installation
de vos systèmes de bord de
ligne.
Le site www.Trilogiq.com
vous fournit les informations
principales relatives aux
applications et services
Trilogiq.
En devenant membre, vous
accédez aux services
suivants :
• Informations relatives à la
gamme de produit, leurs
fiches techniques, leurs
utilisations.
• Nouveaux produits et
leurs utilisations.
• Service de commande en
ligne
• Evénements Trilogiq
Le mardi Kaizen est une
exclusivité Trilogiq : Avec
l’aide de nos partenaires
consultants, vous pouvez,
en vous inscrivant en ligne,
assister gratuitement à des
sessions relatives aux
avantages de l’utilisation
des produits LeanTek dans
le cadre de la philosohie
Kaizen, chantier hoschin,
Gain d’espace…
Mardi Kaizen
Avec le Mardi
Kaizen, vous
optimisez les
capacités de
flexibilité de
l’outil LeanTek.
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55

Conception Assistée
par Ordinateur
La conception de systèmes LeanTek est assurée dans les Tech Center Trilogiq et leur système
de Conception Assitée par Ordinateur.
Chaque application peut être modélisée, les points de charge vérifiés et validés.
La CAO Trilogiq est capable de réaliser une photo 3D « picture réalism » avant même que
l’application ne soit crée. Une application peut ainsi être mise en mouvement 3D sous tous
ses angles et placée dans son environnement.
La CAO center Trilogiq est chargé également de l’élaboration de tous les nouveaux
produits LeanTek.
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Conception Assistée
par Ordinateur
➀
➁
Au départ de votre besoin se trouve souvent
une idée ou un concept ➀.
Le système de conception et de simulation
Trilogiq sur ordinateur transforme ce concept
non formalisé en plan 2D ➁, puis en 3D ➂.
Ceci permet de valider la faisabilité, les
contraintes de charge et les aspects pratiques.
A ce stade, vous avez une vision claire de ce
qu’il est possible de réaliser.
➃
L’étape ultime :
Le simulateur «picture realism»
Le simulateur d’images Trilogiq peut réaliser une
ou plusieurs photos virtuelles de votre application
avant qu’elle n’existe. Cette simulation finalise
votre projet en y ajoutant des aspects tels que
l’intégration dans son environnement ou les
coloris que vous désirez.
Il est possible de visualiser l’application sous tous
ses angles afin d’y revalider les enjeux sans les
inconvénients de visibilité limitée des plans techniques.
➂
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Conception assistée
de prototypes au Tech Center
L’école de montage
LeanTek
Le Tech Center Trilogiq vous invite à
participer avec l’aide de nos
techniciens à la validation
de vos prototypes de
pré-série.
En participant à un séminaire de l’école de montage
LeanTek, vous serez capable de monter en toute
autonomie des applications durables
à un moindre coût.
Consultez votre
responsable commercial
Trilogiq, inscrivez vous
en ligne ou appelez votre
tech center le plus proche,
l’accès à l’expertise Trilogiq
n’a jamais été aussi aisée.
Vous avez l’idée, nous avons l’expertise d’un système qui
sera robuste, opérationnel dans le temps.
Parce que nos spécialistes maitrisent l’assemblage dans le
respect des règles de la mécanique, votre prototype sera
le reflet de systèmes en série qui vous donneront satisfaction.
Votre visite au Tech Center pour la validation des
prototypes vous donne accès au meilleur de LeanTek.
Vous souhaitez former
des techniciens de votre
entreprise au montage
d’applications LeanTek
dans l’optique de réaliser
des chantiers Kaizen
internes :
L’école de montage des
tech center Trilogiq reçoit
les opérateurs que vous
aurez sélectionnés et les
forme aux règles et
astuces de montage.
Les sessions de formation
ont pour objectif de
familiariser vos opérateurs
à l’utilisation adéquate
des composants LeanTek
et aux règles de montage.
Il s’agit de séminaires
interactifs et opérationnels.
60
61

Composants LeanTek ®
et utilisations
La gamme de produit Lean-Tek est organisée
autour de trois principes simples : solidité,
polyvalence et durabilité.
• La solidité s’impose en milieu industriel :
les contraintes sur les tubes et les rails à
galets ont nécessité le choix de solutions
exclusives à LeanTek telles que le rivetage
des rails à galets et les tubes 2 mm,
pour un meilleur flux.
• La polyvalence est garantie par la
compatibilité de tous les composants entre
eux, ce qui limite la diversité inutile.
• La durabilité s’opère surtout par l’attention
portée aux fonctions anti-corrosion des
revêtements des tubes et des joints pour
moins de maintenance.
62
63

Les tubes
Les tubes
Avantage
Les tubes Lean-Tek sont proposés en diamètre extérieur
28,6 mm et 2 épaisseurs : 1,25 mm pour les
applications légères et 2 mm pour les applications
renforcées.
Les tubes sont disponibles dans de nombreux
coloris standards.
Notre compétence de fabricant nous permet de
colorer les tubes selon vos souhaits.
Les tubes Lean-Tek sont galvanisés intérieur-extérieur
avant d’être revêtus dans nos usines de leur
traitement thermoplastique de 0,8 mm d’épaisseur.
Traitement antirouille
Les tubes classiques ne possèdent en général pas de protection antirouille à l’extérieur
du tube ni dans certains cas à l’intérieur. Les 2 conséquences de la rouille sont
la réduction de la solidité du tube dans le temps - donc de l’application -
et le risque d’apparition de cloques sur le revêtement thermoplastique.
✗
✔
Les tubes Trilogiq garantissent solidité,
durabilité et conservation de l’aspect
par choix d’une galvanisation intérieure/
extérieure intégrale avant application
du revêtement thermoplastique en usine.
Galvanisation
intérieure-extérieure
✔
Traitement
thermoplastique
0,8 mm
Epaisseur de tubes
Trilogiq annonce une épaisseur de tube
qui correspond à la partie acier seule
et non acier + traitement.
✗
64
65

Les tubes
Longueur 400 cm
Les tubes
Longueur 400 cm
T1,25-400
Ce tube, réservé aux structures supportant des faibles charges,
est surtout employé pour la conception de petites applications
ou dans le cas d’allégement des structures.
T2-400 ESD Version antistatique
Existe en T1,25-400 ESD (1,25 mm).
1,25 mm
2 mm
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
T2-400
Ce tube, référence en terme de solidité est idéal pour les
applications renforcées.
SP-400
Tube plat
Tube rainuré assurant un minimum de contacts.
Connections associées :
F-M formes rondes.
2 mm
2 mm
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
Les tubes T-1,25 et T-2 sont aussi disponibles dans les couleurs suivantes :
- Noir
- Ivoire
- Gris
- Blanc
- Marron
- Rouge
- Bleu
- Jaune
- Vert
Couleurs spéciales :
nous consulter.
66 67

14 mm
Les tubes
Longueur 290 cm
Les tubes
Accessoires associés
SST-290 (290 cm) NICO nitrogène, carbone et oxygène
Diamètre 28,6 mm
F-4 Bouchon de sécurité
Ce bouchon qui s’adapte sur les tubes T1,25 et T2,
recouvre toutes les coupes franches des tubes de manière
à protéger les utilisateurs. Il se fixe à l’aide d’un maillet.
290 cm
2 mm
5 mm
16,2 mm
ø 28,6 mm
ø 26 mm
SST-290LT (290 cm) NICO nitrogène, carbone et oxygène
Diamètre 28,6 mm
F-2B
Bague de mise à niveaux
Cette bague permet de rattraper la différence
de hauteur entre les joints et les tubes.
Cet accessoire est utilisé dans la conception
de plans de travail.
2,6 mm
290 cm
2 mm
ø 28,6 mm
SST-290F
(290 cm)
25 mm
Diamètre 28 mm
F-8 Bague anti bloquage
ø 30 mm
290 cm
15 mm
2 mm
ø 28 mm
Bague anti butée pour joints noir
68
69

Les tubes
Accessoires associés
Les tubes
Accessoires associés
GF-1
Embout caoutchouté
C-I Crochet à 90°
Pied au sol.
Embout finition.
28,6 mm
Ce crochet, utile à l’accroche de vos accessoires,
est un élément indispensable dans le cas du
convoyage vertical.
90°
31 mm
39 mm
38,5 mm
ø 30 mm
100-MP
Mousse protectrice
D’une longueur de 1 mètre et d’1 cm d’épaisseur,
cet accessoire appliqué sur un tube, permet la
protection de vos pièces d’aspect contre les chocs.
C-P
Crochet plat
Ce crochet, tout comme le C-I permet l’accroche
de vos accessoires sur les applications Lean Tek ® .
ø 31 mm
45 mm
10 mm
ø 30 mm
ø 30 mm
200-MCP
Caoutchouc protecteur
QL-1
Crochet de sécurité pour réglage rapide.
48 mm
33 mm
5 mm
ø 35 mm
45 mm
70
71

72
73

Les joints connecteurs
Les joints standards
Les joints connecteurs
Trilogiq conçoit, développe et améliore
continuellement la gamme de joints Lean-Tek depuis
1996, dans un esprit de créativité et d’innovation.
Les joints connecteurs multi-directionnels 3D ®
témoignent de ce souci d’innovation.
Chaque joint est fabriqué à partir d’un outil
automatisé, la seule technique permettant
la stabilité et la régularité de la production.
Un revêtement en zinc noir renforcé est appliqué
en finition, ce qui assure une esthétique agréable,
une garantie d’absence de corrosion même en
environnement sévère, et une grande résistance
aux chocs.
Avantage
✗
✗
✔
Les joints de grande taille
Avantages principaux des connecteurs
LeanTek de grande taille :
Un montage plus aisé et surtout
une résistance aux chocs supérieure
pour une meilleure durabilité
de l’application.
✔
Revêtement zinc noir
Depuis 10 ans, Trilogiq a constaté
que les traitements de connecteurs
par peinture ne résistait pas au temps :
Il arrive très fréquemment que
la peinture parte « en plaques »
ce qui laisse entrer la rouille.
En conséquence, Trilogiq a opté
pour le traitement zinc noir pour
les connecteurs LeanTek, procédé
qui présente des qualités de
robustesse et de durabilité
bien supérieures à la peinture.
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Les joints
Standards
Vis de fixation : S1-S4
Les joints
Standards
F-A Joint pour liaison à 90°
F-A se combine avec F-B, F-A et F-C
F-C Joint pour liaison à 270°
Joint d’angle à 270° dont l’unique combinaison est le F-A.
51 mm
90°
47 mm
81,6 mm
90°
51 mm
ø 28,6 mm
81,6 mm
F-D Joint standard à 90°
47mm
89 mm
F-B Joint d’angle à 90°
Il se combine à un autre F-B ou à 2 F-A.
ø 28,6 mm
47 mm
ø 28,6 mm
130 mm
F-Dt
Joint à 90° tangentiel
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
Ce joint permet toute extension de structure en préservant le
rôle de guides que peuvent jouer les tubes standards et les
tubes plats (SP-400).
47 mm
84,5 mm
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
76
77

Les joints
Standards
Les joints
Standards
F-E Joint en croix à 90°
Ce joint est utilisé pour les aménagements intérieurs
et les faibles charges.
F-G
Joint d’angle standard
Utilisé pour la création de diagonales de renfort,
il est associé au F-F, au F-K et au F-T.
ø 28,6 mm
73,5 mm
86,5 mm
38 mm
F-Et
Joint à 90° tangentiel
ø 28,6 mm
Guidage.
ø 28,6 mm
F-H
Joint d’accroche multifonctions
Ce joint permet la connection de tubes à toutes autres structures.
Interface avec monorail M-400. (cf p. 112 et 194).
64,2 mm
33,2 mm
82,6 mm
ø 28,6 mm
F-F
Joint d’angle libre standard
49,5 mm
Diagonalisation d’une application avec 2 pièces,
angle variable. Complément de F-G.
F-QA
Joint support multifonctions A
33 mm
77 mm
70 mm
ø 28,6 mm
32 mm
F-QA + FQ-B
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79

Les joints
Standards
Les joints
Standards
F-QB
Joint support multifonctions B
F-K
Double F-F
Double articulations. Il est associé à F-G.
32 mm
117 mm
ø 28,5 mm
15 mm
F-QA + FQ-B
ø 28,6 mm ø 46,5 mm
F-I
Joint de jumelage
F-L Joint d’angle à 45°
Les joints de jumelage sont utilisés pour le renfort
d’applications ou le doublage de tubes.
Diagonalisation d’une application avec 2 pièces,
angle 45° (cf page 168).
47 mm
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
37 mm
46 mm
ø 28,6 mm
45°
F-J
F-L30 Joint d’angle à 30°
Diagonalisation d’une application avec 2 pièces,
angle 30°. (cf page 168).
33,6 mm
82 mm
ø 28,6 mm
36 mm
ø 28,6 mm
30°
ø 28,6 mm
80
81

Les joints
Standards
Les joints 33 mm permettent un gain d’espace
en se fixant sur les joints standards.
Les joints
Ø 33 mm
F-L60 Joint d’angle à 60°
Diagonalisation d’une application avec 2 pièces,
angle 60°. (cf page 168).
F-D2
Joint à 90° se fixant sur un joint
Souvent employé dans les applications
à fortes charges.
46,2 mm
89,5 mm
36 mm
ø 28,6 mm
60°
ø 33 mm
ø 28,2 mm
F-L 90 Brevet N° 000928833/08305177.1
90°
79 mm
F-H2
Joint d’accroche multifonctions
Ce joint, utilisé à des fins diverses et variées,
permet entre autre, la fixation des applications
LeanTek ® à vos modules de production.
47 mm
ø 28,6 mm
96,5 mm
F-T
Joint d’angle
Permet l’articulation libre ou fixe de 2 tubes en continuité.
Utilisation racks à angle et plans de travail multiformes.
Il est associé à F-G.
(cf page 169).
ø 33 mm
46 mm
93 mm
38 mm
ø 28,6 mm
82
83

Les joints
Ø 33 mm
Les joints coulissants de la gamme F-V permettent
le glissement et le coulissement des tubes
les uns par rapport aux autres.
Les joints
Coulissants
F-i2
Joint de jumelage pour l’accroche de 2 joints
F-V1
F-D coulissant
Ce joint, utilisé à des fins diverses et variées,
permet entre autre, la fixation des applications
Lean-Tek entre elles.
F-V1 est notamment utilisé pour les réglages rapides de
niveaux de flowracks. (cf page 186).
51 mm
91 mm
ø 33 mm
ø 33 mm
46 mm
33,6 mm
ø 33 mm
F-V2
F-H coulissant
F-i3
Joint de jumelage pour l’accroche d’un tube standard et d’un joint
Gain de place, renfort d’applications.
Protégez vos opérateurs en les séparant de vos modules
de production par des barrières et portes amovibles.
96 mm
51 mm
33,6 mm
ø 33 mm
ø 33 mm
ø 28,6 mm
46 mm
F-V3
Joint d’accroche multifonctions
Utilisation comme charnière ou système pour
des applications télescopiques.
87,6 mm
ø 28,6 mm
33,6 mm
ø 33 mm
84
85

Les joints
Coulissants
F-V4
Joint de jumelage pour accroche de 2 tubes de 33 mm de diamètre
Utilisation comme charnière avec blocage de l’un
des 2 tubes.
3D-A
Innovation Trilogiq, les joints 3D permettent
la connection de 2 tubes dans les 3 dimensions.
Joint d’angle libre (sphère fermée)
Les joints
3-D
90 mm
ø 33 mm
33,6 mm
ø 33 mm
82 mm
F-7 Bague de coulissement
La bague F-7 (pe) est utilisée pour assurer le glissement
harmonieux des joints F-V sur les tubes.
28,6 mm
ø 28,5 mm
3D-B
Joint d’angle libre (sphère ouverte)
32 mm
70 mm
ø 28,6 mm
3D-C
Joint d’angle libre (sphère ouverte)
70 mm
ø 28,6 mm 34 mm
86
87

Les joints
La gamme ESD
Les joints leantek ESD associés aux tubes
ESD antistatiques permettent l’évacuation
des charges d’électricité statique.
Eléments associés :
• Tubes standards ESD
• Vis : S1 ESD
Informations complémentaires :
• Les joints non présentés sont
disponibles en version
antistatique sur simple
demande
Les joints
La gamme ESD
F-A ESD
F-D ESD
51 mm
47mm
89 mm
90°
51 mm
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
F-B ESD
F-E ESD
ø 28,6 mm
130 mm
ø 28,6 mm
73,5 mm
ø 28,6 mm
F-C ESD
F-F ESD
81,6 mm
ø 33 mm
77 mm
90°
81,6 mm
ø 28,6 mm
88
89

Les joints
La gamme ESD
Les joints
La gamme ESD
F-G ESD
F-K ESD
86,5 mm
117 mm
38 mm
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
ø 46,5 mm
F-H ESD
F-L ESD
33,2 mm
82,6 mm
ø 28,6 mm
49,5 mm
46 mm
ø 28,6 mm
45°
F-I ESD
47 mm
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
37 mm
90
91

Les connexions multifonctions
Polyvalence : autour d’une forme commune à tous les
connecteurs F-M, peut se monter l’ensemble des rails à
galets, guides de descente et tube plat de la gamme
LeanTek.
Notre volonté de polyvalence et d’homogénéité garantit
la modularité du système Lean-Tek.
Les pièces F-M sont revêtues d’un traitement zinc blanc
anti-corrosion, assurant durabilité et esthétique.
Avantage
Forme ronde et non carrée :
En plus d’une esthétique agréable et assortie
à la forme ronde des tubes et joints Lean tek,
la forme arrondie des F-M Trilogiq permet
une portance répartie sur toute la longueur
du produit et pas seulement sur le point
de contact.
Il en découle une bien meilleure résistance
aux chocs et aux charges.
Les connexions
Multifonctions
✗
✔
Vis pointeau intégrée : Pour solidariser le support de rail aux tubes,
les systèmes classiques nécessitent perçage et rivetage, une opération longue et pénible.
Trilogiq vous épargne cet effort en proposant en série sur sa gamme F-M un taraudage intégré.
Celui-ci rend la fixation du F-M sur le tube très aisée : pas de perçage, pas de rivetage :
une clé BTR, une vis pointeau et quelques secondes suffisent
pour solidariser fermement le F-M sur son tube.
✗
✔
92
93

Les connexions
Multifonctions
Les connexions
Multifonctions
F-M1 Connexion standard pour approvisionnement
ou guidage sans butée
F-M3
Connexion pour picking avec butée haute (30 mm)
36 mm
35,8 mm
36 mm
28,6 mm
28,6 mm
F-M2 Connexion standard pour picking avec butée 25 mm
F-M4
Pont avec passage tube
130 mm
36 mm
25 mm
28,8 mm
36 mm
F-M2R
28,6 mm
Connexion standard pour picking avec butée 18 mm
Haute résistance
F-M4 Flex
Pont flexible
Cette connection sert de jonction entre un tube
standard et les rails à galets
36 mm
36 mm
135 mm
18 mm
17 mm
39 mm
28,6 mm
36 mm
94 95

27,6 mm
Les connexions
Multifonctions
Les connexions
Multifonctions
F-M5
Pont direct sans passage tube
F-M7
Connexion pour rouleaux
Permet la connection de 2 longueurs et le recyclage
des chutes.
Cette connexion peut être associée à 1 rouleau (TR)
et son embout (B-R) pour la réalisation de rouleaux.
(cf page 195).
200 mm
40 mm
36 mm
28,6 mm
F-M6
Support intermédiaire
Stabilisation en latéral des rails à galets.
F-M8
Connexion tube-tube ou guidage
35 mm
40 mm
28,6mm
27,7 mm
ø 33 mm
F-M6r Support intermédiaire
Blocage en hauteur.
F-M8s Connexion tube-tube avec butée basse (20 mm)
36,8mm
40 mm
28,6 mm
27,7 mm
ø 33 mm
96
97

Les connexions
Multifonctions
Les connexions
Multifonctions
F-M9
Pont flexible pour R-R / Tubes et S-P
Souvent utilisé dans la conception des picking
ou plateaux d'approvisionnement.
F-M11 Pont flexible pour tubes
Cette connexion sert de jonction entre 3 tubes standards.
ø 28,6 mm
28,6 mm
38 mm
28,6 mm
ø 28,6 mm
36 mm
F-M10 Pont pour RR-400 / Tubes et SP-400
Souvent utilisé dans la conception des picking
ou plateaux de dépose.
F-M12 Pont standard pour tubes
Cette connexion sert de jonction entre un tube standard et :
- Les tubes standards
- Les tubes plats (S-P)
ø 28,6 mm
36 mm
28,6 mm
ø 28,6 mm
28,6 mm
28,6 mm
F-M13 Support intermédiaire tangentiel
Utilisation guidage. (cf page 183).
ø 28,6 mm
28,6 mm
98
99

Les connexions
Multifonctions
Les connexions
Multifonctions
F-M14 Connexion rotative multifonction
F-M16 Brevet N° 08305177.7/000937180
Utilisée dans de nombreuses configurations,
permet le suivi des pentes et la réalisation d’angles.
ø 28,6 mm
ø 28,6 mm
36 mm
ø 28,6 mm
F-M15 Connexion tube-tube avec butée haute (30 mm)
F-M17 Support de plaque
40 mm
39 mm
90°
28,6 mm
28,6 mm
110 mm
ø 28,6 mm
100
101

Les connexions
Ø 33 mm
Les connexions permettent un gain
d’espace en se fixant sur les joints.
33-M1 Connexion pour approvisionnement sans butée
Utilisée dans de nombreuses configurations,
permet le suivi des pentes et la réalisation d’angles.
17 mm
33 mm
36 mm
33-M2 Connexion pour approvisionnement avec butée basse (20 mm)
18 mm
17 mm
33 mm
36 mm
102
103

Les rails à galets
et systèmes de convoyage
Toute résistance est utile...
Les rails à galets supportent poids et chocs : ce sont les composants les
plus sollicités des applications de flowracks et supermarchés : il leurs est
demandé de garantir le flux de descente des pièces avec un minimum
de pente et une absence d’à coups tout en étant robustes et compacts.
Les rails à galets Lean-Tek répondent à ces attentes grâce à des
caractéristiques exclusives :
- Des galets de grande taille (34 à 44 mm) :
les galets sont renforcés, pour une meilleure résistance aux chocs,
la grande taille facilite le roulement.
- Le rivetage individuel des galets dans leur rail : une durabilité
incomparable. L’axe de 3,6 mm d’épaisseur absorbe chocs et poids.
- La densité : RR-400 est exceptionnel a plus d’un titre : Il dispose d’une
densité de 28 galets par mètre et seulement 2,1 mm d’espace entre
chaque galet.
Ces caractéristiques garantissent une régularité de descente remarquable,
donc une réduction des pentes et un gain de place conséquent.
Avantage
Les rails à galets
et systèmes de convoyage
✗
✔
Rivetage des galets RR 400
Les rails à galets classiques se caractérisent
par le montage du galet sur un axe
enfoncé en force. Cette technique,
qui rend la fabrication du produit
moins coûteuse, ne permet
toutefois pas la prévention
de la sortie du galet de son
logement en utilisation intensive
✗
ou dans le temps.
La désolidarisation du galet de son support
provoque perte de flux et destruction du rail à galet
par ouverture du profil et désolidarisation de ses éléments.
Ecart entre chaque galet réduit
L’entre-axe du rail à galet RR 400 est de 2,1 mm
contre 4 ou 5 mm pour les produits concurrents.
Cette caractéristique unique réduit les pertes
de portance et a pour conséquence
une réduction des chocs des emballages
sur les rails.
Au total, un meilleur flux FIFO, un silence
de fonctionnement et une meilleure
longévité du rail à galet.
✔
Trilogiq propose avec son rail à galets RR 400 un produit durable. RR 400 utilise la technique
du rivetage individuel de chaque galet sur le profil. Le profil est donc maintenu fermé.
Conséquence :
l’intégrité du rail à galet est garantie dans le temps, le flux de vos produits aussi, l’ensemble
dans un silence de fonctionnement remarquable.
104
105

Les rails à galets
et systèmes de convoyage
Avantage
Rivetage libre
Autre caractéristique remarquable du RR 400 :
le rivet est libre de tourner dans le profil.
RR-400
Rail à galet standard
Les rails à galets
Standards
Galets diam 34 mm, Barres de 400 cm. Le rail à galet
LeanTek standard le mieux conçu de sa catégorie pour
les applications industrielles usuelles.
Existe en version antistatique
RR-400 ESD.
Ceci a plusieurs avantages :
- La réduction des frottements
induit (« acier-acier » au
lieu de « acier-plastique »)
permet un meilleur roulement
par rapport aux axes ou
rivets bloqués dans le profil.
- Ensuite, la moindre usure du galet
est notable.
✗
- Enfin, le silence de fonctionnement est étonnant.
✔
FW-400
ø 35 mm
40 mm
36 mm
Rail à guidage intégré profil renforcé.
Applications : emballages rigides de 150 mm de largeur
maximale. Barres de 400 cm. (cf page 191).
46 mm
41 mm
En option, Trilogiq propose le décalage du rivetage
pour une meilleure portance.
✗
✔
LW-400
ø 29,6 mm
ø 43 mm
36 mm
Galets de diamètre 44 mm, largeur 20 mm,
profil renforcé. Applications gros emballages.
Barres de 400 cm. (cf page 190).
ø 44 mm
46 mm
40 mm
35,6 mm
106
107

Les rails à galets
Standards
SW-400
(400 cm)
Galets de diamètre 44 mm, largeur 10 mm, profil renforcé :
pour applications KLT ® auto-guidés. Barres de 400 cm.
(cf page 192).
40 mm
ø 44 mm
36 mm
RT-400
(400 cm)
Galets diam 35 mm, largeur 20 mm, profil renforcé.
Barres de 400 cm. (cf page 193).
46 mm
40 mm
ø 35 mm
36 mm
F-RR
Frein pour tous rails à galets
La solution la plus pratique pour le freinage de vos bacs,
caisses et cartons.
Ce produit a pour avantage, comme tous les composants,
d’être réutilisable grâce à la flexibilité de son alliage.
33 mm
133 mm
20 mm
108 109

Les rails à galets
Multidirectionnels
Permettent les virages
et les angles.
Les rouleaux
Standards
RGM-50
Rail à galets multidirectionnels (diamètre des roues : 50 mm)
TR-200
Rouleau longueur 200 cm, à couper à longueur
50 mm
Ce mode de convoyage est préconisé dans le cas
de la manutention de textiles.
(cf page 195).
2000 mm
102 mm
44 mm
RGM-60
Rail à galets multidirectionnels (diamètre des roues : 60 mm)
ø 48 mm
ø 60 mm
BR1
Connection multifonction
(cf page 195).
102 mm
58 mm
ø 48 mm
RGM-80
Rail à galets multidirectionnels (diamètre des roues : 80 mm)
20 mm
ø 20 mm
ø 80 mm
102 mm
67 mm
110
111

Le convoyage
Vertical
Le convoyage par monorail vous permet
d’optimiser la surface de travail.
Simple d’utilisation, ce mode de
convoyage est complété par
de nombreux accessoires.
(cf page 194).
CM-S
Chariot pour monorail
Le convoyage
Vertical
M-400 Monorail
115 mm
ø 6,8 mm
ø 28 mm
15 mm
BM
Butée pour monorail
20 mm
35 mm
40 mm
28 mm
CM
Chariot pour monorail
25 mm
Parfaitement adapté au monorail, le convoyage de
vos pièces est fluide et les frottements sont minimisés.
B-MO
ø 28 mm
75 mm
39 mm
44,40 mm
80 mm
89 mm
150 mm
112
113

Les accessoires
Les guides latéraux se glissent sur les
rails à galets pour une solidité optimale.
Matériaux : plastique.
Les accessoires
Longueur : 400 cm
Lean-Tek vous propose de nombreux accessoires
complémentaires utiles à la réalisation
d’applications fonctionnelles. Les guides de
descente latéraux et centraux sont des innovations
Trilogiq.
Portes - étiquettes, roulettes, systèmes de liaisons
au sol et visserie spéciale sont spécifiquement
adaptés aux impératifs industriels de flexibilité
et d’adaptabilité.
GL-410
Guide de descente latéral avec rebord à 10 mm du rail
N° Brevet: FR 2872495
10 mm
38 mm
GL-410 Esd
36,75 mm
GL-450
Guide de descente latéral avec rebord à 50 mm du rail
N° Brevet: FR 2872495
38,5 mm
GL-450 Esd
27,5 mm
50 mm
36,75 mm
114
115

Les accessoires
Longueur : 400 cm
Matériaux : plastique.
Coloris : blanc
Les accessoires
Guides plastiques
Longueur : 200 cm
GC-400
Guide central
GL-210
Guide de descente latéral avec rebord à 10 mm du rail
30 mm
10 mm
36,75 mm
40 mm
GL-240
Guide de descente latéral avec rebord à 40 mm du rail
GC-400 Esd
35,5 mm
GL-400
Guide de descente latéral pour KLT
30 mm
40 mm
36,75 mm
GC-200
Guide central
✗
✔
32 mm
27 mm
35 mm
116
117

Les accessoires
Tablettes de Picking
Les accessoires
Porte-étiquettes
TF-2
Tablette fil de 200 mm de longueur
F6-a
Porte étiquette (50 mm)
200 mm
ø 30 mm
45,8 mm
ø 30 mm
50 mm
ø 28,6 mm
TF-3
Tablette fil de 300 mm de longueur
F6-b
Porte étiquette (70 mm)
300 mm
ø 30 mm
45,8 mm
ø 30 mm
70 mm
ø 28,6 mm
TF-4
Tablette fil de 400 mm de longueur
F-3 Porte étiquette et support plaques
ø 28,6 mm
400 mm
ø 30 mm
ø 30 mm
70 mm
45 mm
118
119

Les accessoires
Porte-étiquettes
Les accessoires
Porte-étiquettes
F-9 Support plaque
PE-150 Porte étiquette transparent, hauteur 50 mm barre de 150 cm
34,4 mm
22,7 mm
Le plus utilisé et le plus pratique des portes étiquettes :
disponible en longueur de 1,5 mètre, il suffit de couper
la longueur désirée.
1500 mm
ø 28,6 mm
50 mm
ø 28,5 mm
F-10 Embout de protection guides
LH-150 Porte étiquette transparent, hauteur 30 mm barre de 150 cm
3,4 mm
17,5 mm
1500 mm
Pour :
GC 400 / GL 410
GC 200 / GL 450
8,9 mm
30 mm
ø 28,5 mm
F-11 Embout de protection guides
LH-10
8 mm
17,5 mm
30 mm 120 mm
Pour :
GL 210 / GL 240
5 mm
120
121

Les accessoires
Porte-étiquettes
Les accessoires
Shooter monorail
LS-150 + F5 Porte étiquette transparent, hauteur 30 mm barre de 150 cm
TM-400
1500 mm
130 mm
LS-150
+
30 mm
ø 28,6 mm
40 mm
F-5
=
122
123

Les accessoires
Shooter monorail
Trilogiq met à votre disposition une large
gamme de roulettes fixes, pivovantes,
pivotantes à frein, séparées en 2 catégories :
- Les roulettes tubes pour des applications légères
- Les roulettes platines pour les plus fortes charges.
Les accessoires
Roulettes tubes
SH-1
Shooter flowrack
T-75 Roulettes Ø 75 mm
(cf page 181)
Destinées aux applications compactes,
ces roulettes supportent une charge de 70 Kg.
de 125 mm
à 100 mm
114 mm
ø 21,5 - 24 mm
ø 58 mm
68 mm
110 mm
ø 75 mm
103 mm
25 mm
TF-75
Roulettes Ø 75 mm
Destinées aux applications compactes,
ces roulettes supportent une charge de 70 Kg.
ø 21,5 - 24 mm
ø 58 mm
68 mm
SH-2
ø 75 mm
103 mm
T-125 Roulettes Ø 100 mm
Roulettes tubes standards. La charge maximale admissible
par ces roulettes est de 125 Kg.
10 mm
50 mm
30 mm
ø 21,5 - 24 mm
ø 58 mm
ø 100 mm
68 mm
Option :
Douille acier pour tube 2 mm.
165 mm
137 mm
124 125

Les accessoires
Roulettes tubes
Les accessoires
Roulettes platines
TF-125
Roulettes Ø 100 mm
Roulettes tubes standards. La charge maximale admissible
par ces roulettes est de 125 Kg.
P-125 Roulettes Ø 100 mm
Roulettes Platines standards. La charge maximale
admissible par ces roulettes est de 150 Kg.
ø 21,5 - 24 mm
ø 58 mm
68 mm
Option :
Fixation acier pour tube 2 mm.
L =102 mm (l = 87 mm)
ø 100 mm
137 mm
ø 100 mm
130 mm
T-125 ESD Roulettes Ø 100 mm
Roulettes tubes antistatiques. La charge maximale
admissible par ces roulettes est de 125 Kg.
PP-125
Roulettes Ø 100 mm
Roulettes Platines standards. La charge maximale
admissible par ces roulettes est de 150 Kg.
ø 21,5 - 24 mm
ø 58 mm
ø 100 mm
68 mm
137 mm
ø 100 mm
L =105 mm (l = 80 mm)
130 mm
TF-125 ESD
Roulettes Ø 100 mm
PPF-125
Roulettes Ø 100 mm
Roulettes tubes antistatiques. La charge maximale
admissible par ces roulettes est de 125 Kg.
Roulettes Platines standards. La charge maximale
admissible par ces roulettes est de 150 Kg.
ø 21,5 - 24 mm
ø 58 mm
68 mm
ø 100 mm
L =105 mm (l = 80 mm)
ø 100 mm
137 mm
130 mm
126
127

Les accessoires
Roulettes platines
Les accessoires
Les roulettes pour train Metal-Base
P-200 Roulettes Ø 125 mm
Roulettes Platines. La charge maximale admissible
par ces roulettes est de 200 Kg.
MB-160
Roulettes tractables Ø 160 mm - Fixe
Adaptables sur MB-P. 300 kg.
L =102 mm (l = 87 mm)
.
L =135 mm (l = 114 mm)
ø 125 mm
155 mm
ø 160 mm
190 mm
PP-200
Roulettes Ø 125 mm
MB-160P
Roulettes tractables Ø 160 mm - Pivotante
Roulettes Platines. La charge maximale admissible
par ces roulettes est de 200 Kg.
Adaptables sur MB-P. 300 kg.
L =102 mm (l = 87 mm)
L =135 mm (l = 110 mm)
ø 125 mm
155 mm
190 mm
ø 160 mm
PPF-200 Roulettes Ø 125 mm
Roulettes Platines. La charge maximale admissible
par ces roulettes est de 200 Kg.
MB-160F
Roulettes tractables Ø 160 mm - Pivotante frein
Adaptables sur MB-P. 300 kg.
L =102 mm (l = 87 mm)
L =135 mm (l = 110 mm)
ø 125 mm
155 mm
190 mm
ø 160 mm
128
129

Les accessoires
Accessoires roulettes
Les accessoires
Pieds
F-P
Fixation de roulettes platines
PS-M
Platine de spitage métal
Fixé avec des vis S5.
30 mm
ø 28,6 mm
155 mm
80 mm
ø 28,5 mm
ø 28,5 mm
ø 97 mm
PI-10
Fixation de roulettes platines
P-A
Pied de réglage standard
Fixé avec des vis S5.
Existe aussi en Esd : P-A Esd.
80 mm
100 mm
ø 28,6 mm
de 14 mm
à 48 mm
ø 9,6 mm
ø 37 mm
130
131

Les accessoires
Embases tubes
Notre gamme de produits Lean Tek ® comprend des platines
dont la conception diminue le temps de montage
tout en améliorant la rigidité des structures.
SG-1
Les accessoires
Embases auto-traçantes
DM-100 Jonction 3 tubes renforcée
ø 31 mm
150 mm
36 mm
102 mm
50 mm
260 mm
100 mm
160 mm
YB-L
Platine renforcée (gauche)
SG-2
126 mm
ø 31 mm
36 mm
190 mm
134 mm
104 mm
50 mm
260 mm
YB-R
Platine renforcée (droite)
Ces platines, spécialement étudiées pour le renforcement
des angles de racks mobiles, peuvent également être
utilisées avec des pieds.
SG-3
126 mm
ø 31 mm
150 mm
50 mm
134 mm
104 mm
260 mm
132
133

Les accessoires
Embases auto-traçantes
Embases Metal-Base ®
SG-4
150 mm
45 mm
50 mm
260 mm
Départ pour structure tubulaire.
SG-R
250 mm
130 mm
134
135

Embases Metal-Base ®
Embases Metal-Base ®
MB-400
MB-PIT
Profil acier 45 x 45
ep 2,5 mm, finition zinguée noire, lg 360 cm.
Existe aussi en version sans support tube.
360 cm
ø 35,4 mm
49,7 mm
49,7 mm
49,7 mm
49,7 mm
45 mm
ep. 2,5 mm
45 mm
130 mm
135 mm
130 mm
135 mm
MB-P
MB-T500
Angle metal-base, finition zinguée noire, pré-équipé
pour recevoir les tubes LeanTek.
Timon avant, résistance à la traction de 500 kg.
135 mm
ø 31 mm
135 mm
280 mm
50 mm
190 mm
190 mm
635 mm
MB-PF
MB-TR
Accessoire de guidage pour fourche pour transport
par chariot élévateur.
Accroche arrière pour timon MB-T 500.
125 mm
280 mm
190 mm
80 mm
2,5 mm
30 mm
ø 20 mm
136
137

Les accessoires
Visserie
Les accessoires
Visserie
Vis S1 ESD
M6x28
S3 - Vis
M8x40
ESD Connection.
Utilisée pour la fixation des roulettes platines avec pièce F-P.
F-P
Vis S1
M6x28
Connections.
S4 - Vis
M6x28
Vis standard pour le serrage des joints avec fonction
anti-desserrage par pré-enduction. Connections.
S2 - Vis pointeau
M4x5
Utilisée pour la fixation des connecteurs
multifonctions F-M1 Types.
S5 - Vis
M8x45 (pour PI)
Utilisée pour la fixation des roulettes platines avec pièce F-P.
F-P
+
PI-10
138
139

Les accessoires
Visserie
Vis S6 M8x65 pour montage des éléments Metal-Base ®
Ecrou-vis standard.
S9 - Vis
M3x35
Les accessoires
Visserie
Vis pour montage F6-a/F6-b.
MB-P
F6-a
F6-b
S7
Vis M8x20
Vis pour montage roulettes platine sur YB-R/L
et coins Metal-base ® .
YB-L
S8 - Vis
M6x12
Vis pour montage tube sur YB-L/R.
YB-L/R
140
141

400 mm
Les accessoires
Outils
Notre gamme de produits Lean Tek ® comprend
également des outils complémentaires
la clé BTR et la Scie à ruban.
Ebavureur
Ebavureur intérieur-extérieur.
44 mm
60 °
55 mm
BTR
Clé pour vis S1 et S4
5 mm
150 mm
Scie à ruban
660 mm
240 mm
142
143

L’AGC Trilogiq : MOVE
L’AGC à géométrie variable
Autour des 4 types d’applications d’AGC se décline une infinité de variantes qui n’ont pour
limite que l’imagination. Le principe de l’AGC Trilogiq s’inscrit dans la philosphie « Lean » :
l’élimination du muda de transport par accélération des cadences de livraison et réduction du
coût du transport lui-même : Petits conditionnements, pas de conducteur, simplicité et fiabilité.
L’AGC Trilogiq tubulaire est une réponse
extrêmement efficace, flexible et modulaire
aux besoins de transports automatiques de
produits sans conducteurs dans les usines
et ateliers. L’AGC Trilogiq se distingue par
sa flexibilité : Il est guidé par des bandes
magnétiques collées au sol, ce qui assure
une flexibilité sans égale en terme de
configuration de routes et de changements
de trajets. Conçu et assemblé selon les
principes Japonais du juste nécessaire autour
de 3 bases mécaniques et électroniques,
l’AGC Trilogiq est habillé d’une structure
LeanTek personnalisée à votre application.
Cette structure est démontable, évolutive
et réutilisable.
144
145

Application 1 : Transport de pièces et composants entre
les supermarchés et le bord de ligne
AGC Autotracté :
- Transport direct de pièces et composants des supermarchés vers la ligne.
- Grâce à sa superstructure LeanTek, l’AGC peut être configuré pour transporter soit des
petites boîtes, soit un sous composant assemblé.
AGC en mode Train :
- Approvisionnement en principe Métro des bords de ligne.
- L’AGC tracte des wagons type « auto traçants » Trilogiq.
Ces wagons peuvent être configurés à volonté grâce à la flexibilité LeanTek.
Configurations : Transport direct ou train.
- Approvisionnement supermarché / ligne en mode aller retour.
Dans ce cas, le trajet n’est pas une boucle mais un chemin
unique que l’AGC parcours dans un sens et dans l’autre.
146
147

Application 2 : Le transport de sous ensemble de ligne à ligne
L’AGC est utilisé comme système de transport et d’approvisionnement d’une ligne de
montage secondaire vers la ligne principale.
Application 4 : La servante embarquée
L’AGC est utilisé pour suivre le produit assemblé le long de son cheminement sur la ligne avec
l’opérateur. Il revient ensuite à son point initial pour le produit suivant.
Le grand avantage de cette solution est la facilité d’installation et de mise au point de l’AGC
par rapport à des solutions classiques d’infrastructure lourdes.
Application 3 : La ligne de montage en AGC
Il est parfois intéressant de constituer une ligne de montage avec AGC : plutôt que des
convoyeurs rigides et couteux, la ligne en AGC est très flexible, facile à installer, à déplacer
et à modifier.
Les AGC sont alors
configurés comme
des postes de travail
et recyclables en
toute autre fonction
si la ligne évolue
ou disparait.
148
149

L’AGC personnalisé
Eléments principaux
Le choix du système LeanTek
pour configurer les structures
des AGC trilogiq permet
une personnalisation et
une souplesse inégalable.
Le tech center Trilogiq est
capable de dimensionner
l’AGC exactement selon
vos besoins, largeur, longueur, hauteur,
emplacement, dimensionnement
des éléments de sécurité
et des positionnements
des utilitaires…
Tout est possible.
150
151

Eléments principaux
Caractéristiques
Vitesse : 3 à 50 mètres/mn
Charge tractée :
- 400 Kg - 750 Kg - 1000 Kg
Poids de l’AGC : 50 Kg
152
153

Gamme de produits
Distances de freinage
3 Types :
AGC Type 1 AGC Type 2 AGC Type 3
- Stop automatique
- Départ manuel
- Vitesse unique
- Jeux de 14 instructions
permettant :
• Stop automatique
• Départ manuel
• 3 vitesses possibles
• Gestion de bifurcations
• Monter et descendre
indexeur de prise charette
(pin hook)
- Gestion de bifurcations
(tourner droite/gauche)
- Arrêt pendant un temps
programmable
- Changement de vitesse
(de 3 à 50 m/min) entre tags
- Changement de zone de
détection du capteur
d’obstacle programmable
- Activation/désactivation de
la mélodie
- Monter et descendre indexeur
de prise charette (pin hook)
- Changement de programme
automatique
- Communication entre AGC
dans les croisements
- Monte/arrêt par
télécommande
- Chargement/déchargement
automatique
distance
distance
500 mm
450 mm
400 mm
350 mm
300 mm
250 mm
200 mm
150 mm
100 mm
50 mm
0 mm
1000 mm
900 mm
800 mm
700 mm
600 mm
500 mm
400 mm
300 mm
200 mm
100 mm
0 mm
Distances d’arrêt
50m/min 40m/min 30m/min 20m/min 10m/min
Distances d’arrêt (freinage d’urgence)
0 10 20 30 40 50 60
0 kg
200 kg
400 kg
0 kg
200 kg
400 kg
800 kg
1000 kg
distance
1000 mm
900 mm
800 mm
700 mm
600 mm
500 mm
400 mm
300 mm
200 mm
100 mm
0 mm
Distances d’arrêt (freinage normal)
0 10 20 30 40 50 60
0 kg
200 kg
400 kg
800 kg
1000 kg
154
155

Accessoires
Accessoires
Bloc moteur
Interface homme-machine
Détecteur d’obstacle programmable
Bumper frontal
Détecteur d’obstacle standard
Lecteur de Tag pour AGV type 2
Pin hook
Verrine lumineuse
Sensor de sécurité antenne
Boîtier de télécommande récepteur
Boîtier de télécommande émetteur
156
157

Assistance
au montage
Quelques consignes simples
pour assembler plus
rapidement et renforcer
vos applications
LeanTek.
158
159

Les 4 règles principales
de montage
■ Consigne 1
Supporter les rails à galets tous les 150 cm minimum
■ Consigne 2
Couper à bonne longueur / poser le tube en butée du joint
+ 150 cm
Non
Pas de support = risque de flexion.
Non
Un tube trop court réduit l’accroche
de 50 %.
Oui
Avec support = robustesse
et durabilité.
Oui
Assembler le tube en butée.
160
161

Les 4 règles principales
de montage
■ Consigne 3
Ne pas assembler de racks dynamiques de plus de 150 cm
de large sans support
■ Consigne 4
Monter des diagonales
Non
Non
Rack trop large = risque de flexion.
Largeur maximale : 150 cm.
Pas de diagonale = risque de mise
en losange de l’application =
risque de démanchement des
connecteurs.
Oui
Oui
Avec diagonales = application
conservant sa forme originale =
durabilité.
2 applications plus petites offrent une meilleure durabilité.
162
163

Règles de coupes des tubes
et des rails à galets
50
57,5
F-D F-B 70
F-C
20
Cote hors tout + 15 mm ou cote utile + 115 mm
7,5
Cote utile
47
F-D F-B F-C
47
Cote hors tout
Cote hors tout
- 100 mm ou cote utile - 40 mm
Coupe des rails à galets
X
Couper le rail à X - 65 mm
20mm
Coupe du tube pour utilisation avec F-E
50mm
X
Couper le tube à X + 10 mm
164
165

Etapes de montage
d’un flowrack mobile
Rack dynamique standard - Assemblage en 4 étapes
Etape 1
Fabrication de la base.
Etape 2
Assemblage des côtés.
Fabrication d’embase
Metal-Base ®
L’opération d’assemblage d’une base renforcée
est simple et rapide :
Découpe des profiles MB-400, perçage des
profilés coupés à longueur souhaitée.
Etape 3
Montage des tubes latéraux -
support de rails à galets.
Vissage des profils MB-400
et des embases MB-P.
Assemblage des superstructures
LeanTek modulaires.
Etape 4
Insertion des rails à galets.
Ajout des éventuels accessoires souhaités :
timon, porte fourche…
Finition éventuelle
(casiers, acessoires spécifiques)…
166
167

Le renforcement des
applications - Diagonalisation
Diagonale FL-60
Utilisation des joints F-T et F-G
Les formes spéciales
30° 30°
Les besoins en renfort apparaissent sur les
applications fortement sollicitées en chocs et en
charge. Lean-Tek propose en série des produits
adaptés pour les contraintes de charge sévères :
Les tubes 2 mm, les embases metal-base ® et les
rails à galets sur profils renforcés en font partie.
60°
60°
Diagonale F-F
Il existe 2 méthodes principales pour renforcer
une application :
• Au niveau de la structure : augmenter le nombre
de diagonales de renfort (pièces F-F, F-G, F-K,
F-L, F-L30, F-L60)
• Au niveau des rails à galets : augmenter leur
nombre ou utiliser les rails renforcés (RT-400,
LW-400).
Diagonale F-K
L’association des joints connecteurs F-G et du connnecteur F-T
permet de placer 2 tubes face à face et de confectionner
des angles en continuité. Ceci rend possible la réalisation
de plans de travails aux formes spécifiques et de racks à angles.
Doublement des tubes
Diagonale F-L Diagonale FL-30 Diagonale FL-30 et FL-60
60°
45°
30°
30°
En cas de besoin de résistance à la
charge, l’utilisation de la pièce F-i
permet le doublement des tubes.
45°
30°
30°
30°
60°
168
169

Guide fonctionnel
Du produit à la fonction :
comment les composants
LeanTek vous assistent
dans votre démarche
Lean-Manufacturing.
170 171

Les picking : l’ergonomie
Le choix du picking frontal est essentiel
pour l’élimination des mudas d’attente,
de traitement et de déplacement.
Le système LeanTek permet de
créer une infinité de picking.
En voici 4 principaux.
• Le stop standard
C’est la solution simple pour les
supermarchés et stockages de
pièces en cours.
Le rack à angle
Le stop standard
• Le rack à angle
Le montage du rack est rapide,
l’ergonomie frontale offre un
dégradé à l’opérateur, ce qui
facilite les prélèvements.
Cette solution nécessite une
architecture inclinée de la structure
du rack. Les pièces Leantek
utilisables pour la réalisation de
ces angles sont des combinaisons
F-F, F-T, F-G.
(cf pages 78-79-82).
• La tablette T
Ce système original LeanTek
s’organise autour d’une cavité dans
laquelle le bac bascule pour se
bloquer en position inclinée sur les
2 tubes intérieurs et extérieurs.
Le déplacement en profondeur du
tube extérieur permet le réglage de
l’inclinaison selon l’angle souhaité
et la configuration de l’emballage
traité. La tablette T permet la plus
forte inclinaison dans une
architecture de rack classique.
• La tablette traditionnelle
C’est la solution classique la plus
habituelle pour la majorité des
applications
La tablette T
La tablette traditionnelle
172
173

Les embases métalliques
renforcèes
Flowrack protégé par embase métallique Metal-Base ® ,
transportable par engin.
Pour les contraintes sévères de charge de roulement
et de transport par engin, Trilogiq propose le système
d’embases métalliques modulaires Metal-base ® .
C’est le système idéal pour la confection d’embases
renforcées pour chariots et flowracks.
2 embases identiques accueillent des supers structures différentes.
Le système metal-base ® permet la réalisation d’embases très robustes sans
les inconvénients des systèmes soudés rigides. (cf pages 135 à 137).
174
175

Les petit trains
Les wagons
Le système Metal-Base ® Lean tek permet la réalisation
de petits trains d’approvisionnement de lignes
recommandés par la méthode Lean-Manufacturing.
Embases auto-traçantes
Les embases auto traçantes modulaires Trilogiq ont 2 avantages exclusifs : modularité et
fonction auto-traçante. A partir des éléments pages 133 à 135 vous avez la capacité de
fabriquer vous-même des embases tractées qui suivent la route du tracteur, train ou AGC.
La fonction auto-traçante se distingue par sa capacité à ne pas couper les courbes définies
par le tracteur dans le cas d’applications train.
Le système Metal-Base ® équipé des options d’accrochage permet de confectionner
des trains flexibles. Une fois l 'embase mécanique Metal-Base ® réalisée, il suffit d’ajouter
les équipements de timon avant et arrière, et les roulettes tractables MB 160 pour réaliser
des wagons de trains.
Embases et superstructures sont personnalisables, démontables et réutilisables,
avec l’avantage de coûts de changement et de maintenance réduits.
✔
✗
176
177

Embases auto-traçantes
Embases auto-traçantes
Etape 1 : Etape 2 :
Etape 3 :
Assemblage d’une embase LeanTek auto-traçantes
178
179

Embases auto-traçantes
Etape 4 :
Les shooters
L’objectif des shooters est le chargement/déchargement rapide et sans intervention
manuelle de boites entre un chariot et un flowracks supermarché. Cette méthode
s’inscrit dans le cadre du lean avancé et permet la réduction du muda de transport
en logistique. Le shooter présente un rapport productivité/prix remarquable.
C’est un exemple typique du «low cost automation».
En mode «transport», les entréessorties
du shooter sont fermées
par un mécanisme gravitaire
simple : les boites ne tombent pas.
Lors de la jonction, les entréessorties
sont débloquées automatiquement
: les boites pleines
passent du chariot vers le rack
par gravité, l’inverse pour les
boites vides qui passent du rack
au chariot, le tout simultanément
et en un temps record.
Lors de la séparation, les entréessorties
se verrouillent à nouveau
pour assurer le maintien des boites
sur les modules.
180
181

Les embases tubulaires
Les embases peuvent être constituées autour du système tubulaire – avec et sans
roulettes – dès lors que le transport par engin n’est pas envisagé.
Synoptique des embases courantes
Montage avec
platine - DM-100
Montage avec
platine - Y-B
Montage sans
platine
Trilogiq met à votre disposition
de nombreuses possibilités de
guidage des emballages pour la descente.
Les principales combinaisons sont les suivantes :
Utilisation de F-M13
Le guidage
F-M13
Ne suit
pas la
pente
Cintrage des tubes
Le cintrage des tubes apporte à vos applications une rigidité supérieure et une
économie en composants et en temps de montage. Trilogiq peut vous livrer des tubes
pré-cintrés à vos spécifications avec des angles allant jusqu’à 180°.
F-E
Avantages
• Facile et rapide à installer.
• Permet l’installation de diagonales.
Utilisation de F-M14
Inconvénients
• Ne permet pas de suivre la pente des niveaux.
• Perte de largeur utile par rapport à la largeur hors
tout du rack.
F-M14
F-M14
Le tube
suit la
pente
Fonction similaire à FM-13, mais permet le suivi de la pente.
182
183

Le guidage
Utilisation de F-M8 et F-M12
F-M8 SP-400 ou tube 28mm
F-M12
Avantages
• Optimise la largeur utile par rapport
à la largeur hors tout.
• Contribue à la solidité de la structure
F-M8
Les racks à angle (virages)
L’objectif du rack à angle 90° est l’approvisionnement
parallèle à la ligne de montage tout en conservant le
picking traditionnel face à l’opérateur.
Inconvénients
• Ne permet pas l’installation de diagonales de renfort, plus long et complexe à assembler.
Utilisation de guides LeanTek GL et GC
GC-200
GL-10 ou GL-40
LeanTek intègre une gamme complète de
guides latéraux et centraux, en plastique
et composite, longueurs 200 et 400 cm.
Ils se glissent sur le rail à galet et assurent
un guidage intégré.
184
Avantages
• Très faciles et rapides à assembler
• Permet le suivi de la pente
• Gain d’espace.
• Permet l’installation de diagonales sur la structure.
• Solution réversible
C’est la solution idéale pour les ateliers ne disposant
pas d’une grande profondeur du bord de ligne.
185

Le réglage rapide de niveaux
pour flowracks
Trilogiq a développé le Flowrack
à réglage rapide.
Mécanisme réglage rapide
Le mode de montage «réglage rapide»
permet un ajustement sans outil des niveaux
et des pentes des flowracks.
Ce réglage permet l’ajustement de la
position et de l’inclinaison des plateaux de
rail à galets. Cette solution est adaptée pour
des changements rapides de taille et de
configuration des emballages.
Le temps de réglage est d’environ
40 secondes par niveau, soit 2 minutes
pour un rack de 3 niveaux.
Système
de retour automatique
Système de retour automatique
Utilisation de F-V1
Etape 1
Bac rouge en utilisation.
Etape 2
En tirant la tablette T vers soi, le bac
rouge tombe sur le niveau retour.
Etape 3
En repoussant le tiroir T,
avancée du bac blanc.
Montage réglage rapide
Etape 4
Bac blanc en position utilisation,
retour du bac rouge.
186
187

Les retours
d’emballages vides
Le convoyage dynamique
Utilisation des rails à galets LeanTek
Il existe 3 types de retours de vide :
en partie supérieure, en partie
inférieure et les retours latéraux.
Selon vos contraintes d’espace
et d’ergonomie, les retours de
vides peuvent êtres constitués
autour de ces trois principes.
Retour vide en bas.
Positionnement
des plateaux de retour
RR-400 : le rail à galets industriel adapté à la plupart
des applications
RR 400 : Le rail à galet standard.
Equipé de galets d’un diamètre de
34 mm adapté à la plupart des
applications, RR-400 assure la
qualité du flux grâce au grand
diamètre des galets ainsi que leur
forte densité, 28 galets par mètre
linéaire, soit un espace de 1 mm
seulement entre chaque galet.
Cette forte densité est garante d’un
flux régulier sans à-coups.
Retour vide en haut.
Retour vide latéral.
188
189

Le convoyage dynamique
Utilisation des rails à galets LeanTek
Le convoyage dynamique
Utilisation des rails à galets LeanTek
LW-400 : le rail à galets grand diamètre pour gros emballages
cartons et polypropylènes.
LW-400 : Large Wheel conveyor
Ce rail à galet renforcé à grand
diamètre est idéal pour les gros
emballages non rigides tels que
les cartons et les bacs en
Polypropylène.
Il est aussi recommandé pour
les stocks pieds de ligne et les
empilages de boites.
Le grand diamètre de roue de
44 mm x 20 mm de large facilite
les flux des grands emballages
et élimine les à-coups.
FW-400 : le rail à joue idéal pour petits emballages
FW-400 : Flanged Wheel conveyor.
Le rail à guidage intégré renforcé
FW- 400 est conseillé exclusivement
dans le cadre de l’utilisation de
petits conditionnements (cotes de
largeur inférieures à 150 mm) .
Il permet un gain d’espace sensible
et un autoguidage.
Il est particulièrement adapté aux
boîtes de visserie et autres petits
bacs.
LW-400
Application carton
LW-400
Stocks pieds de ligne
190
191

Le convoyage dynamique
Utilisation des rails à galets LeanTek
SW-400 : rail à galets étroit pour guidage intégré,
l’idéal pour KLT auto-guidés.
Le convoyage dynamique
Utilisation des rails à galets LeanTek
RT-400 : Rail à galets standard
à profil renfocé
SW-400 : Narrow Skatewheel
conveyor.
SW-400 est utilisé pour les emballages
disposant de rainures de guidage
intégrées, de type KLT ® . SW-400
dispose de galets de diamètre
important (44 mm) et d’une largeur
de 10 mm seulement
permettant de s’insérer dans le rail de
guidage du bac.
RT- 400 : Reinforced track.
Version à profil renforcé du RR 400.
RT 400 est équipé de roulettes
d’un diamètre de 35 mm, mais le
profil support est renforcé afin de
fournir une résistance à la flexion
supérieure.
192
193

Le convoyage dynamique
Le convoyage suspendu
Le monorail M-400 Lean tek est le système
le plus simple à assembler et le plus
robuste pour les applications
de convoyage suspendu.
M-400 a été conçu pour s’assembler
avec la pièce standard F-H en
interface des tubes Lean-Tek.
Le convoyage dynamique
Les rouleaux
Les rouleaux LeanTek
sont destinés à la mise
en flux de bacs ou
de pièces dont le fond
n’est pas plat.
Par exemple, les
rouleaux sont adaptés
aux bacs à rainures
et aux applications
de convoyage de
pièces textiles.
194
195

Pose de plans
Lean-Tek propose différents produits
permettant la pose de plans sur les
systèmes tubulaires :
les bagues F-2b pour une pose sur les
tubes, et les pièces F-3 et F-H pour la
pose à l’intérieur d’une structure.
Vissage joints connecteurs
Lean Tek propose 2 options pour le vissage des joints :
la vis S1 et la vis S4.
Tous deux sont constituées d’une vis et d’un écrou renforcé
et allongé dont la fonction est de garantir anti-desserrage
et facilité de montage.
S4 se distingue de S1 par l’équipement de la vis par un
mélange de pré-enduction assurant le blocage après
serrage par polymérisation des micro-capsules.
Vissage
Utilisation de S1 et S4.
Vissage connecteurs multifonctions F-M
Les joints de la gamme F-M se connectent
aux tubes grâce à la vis pointeau S2.
Pose
de plan
avec F-3
sans rebord.
Pose
de plan
avec F-2b
sans rebord.
Montage roulette
platine vis S3 - S5
Les supports platines
F-P utilisent la vis S3.
Les supports platines
P-i utilisent la vis S5.
Utilisation de S3.
Utilisation de S5. Utilisation
avec Y-B et pi-10, (cf p 182)
Pose
de plan
avec joint F-H
avec rebord.
Vissage embase Metal-Base ®
Les composants des embases Metal-Base ® se connectent
entre eux par les vis S6.
196
197

Caractéristiques
techniques
La technique est au service de la fonction.
L’utilisation des données techniques
permet de déterminer comment votre
application va réagir aux charges et
contraintes auxquelles vous la destinez.
Les caractéristiques techniques fournissent
des données sur les flexions et les limites
des composants LeanTek. Vous pouvez
ainsi choisir les composants adaptés.
198
199

Caractéristiques de charge
des joints connecteurs
En glissement
En arrachement
Méthode de test.
Méthode de test.
480
Glissement des joints F-D sur tubes 2 mm
150
Arrachement des joints F-D sur tube 2 mm
Masse suspendue (Kg)
430
380
330
280
230
Tubes
2 mm
Masse accrochée (Kg)
140
130
120
110
100
90
80
Tenue en
arrachement
joint F-D avec
tube blanc
180
10 11 12 13 14 15 16 17
Couple de serrage (N.M)
70
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Couple de serrage (N.M)
200
201

Flexion des tubes
Résistance des tubes
Tubes 2 mm
Méthode de test.
d = 100 cm
Méthode de test.
45
Flexion avec joints sur tube
40
Flèche (en mm)
35
30
25
20
15
10
Flexion
avec joints
sur tube
Charges maxi admissibles pour un tube standard T2 de 2 mm d’épaisseur en flexion simple
Distance entre les appuis
0.75 m 1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m
5
0
0 15 30 45 60 75 90 105 120
50
Masse (en Kg)
Flexion avec joints sur tube 2 mm
Masses limites
Avant
déformation
irréversible
Avant
rupture
205 Kg 154 Kg 123 Kg 102 Kg 87.8 Kg 76.8 Kg 68.3 Kg 61.5 Kg
244 Kg 183 Kg 146 Kg 122 Kg 105 Kg 91.5 Kg 81.3 Kg 71.2 Kg
Flèche (en mm)
40
30
20
10
0
Flexion
avec joints sur
tube 2 mm
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240
Masse (en Kg)
Flèche en mm, du tube standard T2 de 2 mm d’épaisseur en flexion simple pour une charge centrale
Distance entre les appuis
Masse suspendue
0.75 m
10 Kg 0.51
25 Kg 1.3
50 Kg 2.5
75 Kg 3.8
100 Kg 5.1
125 Kg 6.4
1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m
1.2
3.0
6.0
9.0
12
15
2.4
5.9
11.8
18
24
30
4.1
10.2
20
30
41
6.5
16
32
48
9.6
24
48
72
14
34
69
19
47
94
202
203

Résistance des tubes
Résistance des rails à galets
Tubes 1,2 mm
RR-400
19 Kg
Méthode de test.
Méthode de test.
Charges maxi admissibles pour un tube standard T1 de 1,25 mm d’épaisseur en flexion simple
Distance entre les appuis
0.75 m 1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m
Charges maxi admissibles pour un rail à galet RR en flexion simple
Distance entre les appuis
0.75 m 1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m
Masses limites
Avant
déformation
irréversible
Avant
rupture
108.1 Kg 81.1 Kg 64.92 Kg 54.1 Kg 46.32 Kg 40.56 Kg 36 Kg 32.4 Kg
138 Kg 103.2 Kg 82.6 Kg 68.76 Kg 59 Kg 51.6 Kg 45.8 Kg 41.28 Kg
Masses limites
Avant
déformation
irréversible
Avant
rupture
197 Kg 148 Kg 118 Kg 98.7 Kg 84.6 Kg 74 Kg 65.8 Kg 59.2 Kg
237 Kg 178 Kg 142 Kg 118 Kg 102 Kg 88.8 Kg 78.9 Kg 71 Kg
Flèche en mm, du tube standard T1 de 1,25 mm d’épaisseur en flexion simple pour une charge centrale
Distance entre les appuis
Flèche en mm, du rail à galet RR en flexion simple pour une charge centrale
Distance entre les appuis
0.75 m
1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m
0.75 m
1.0 m 1.25 m 1.50 m 1.75 m 2.0 m 2.25 m 2.50 m
10 Kg
0.91
2.2
4.2
7.3
11.5
17
25
34
10 Kg
0.30
0.7
1.3
2.3
3.6
5.4
7.6
10.5
Masse suspendue
25 Kg
50 Kg
75 Kg
100 Kg
2.3
4.5
6.8
5.4
10.8
10.5
21
18
36
29
43
61
84
Masse suspendue
25 Kg
50 Kg
75 Kg
100 Kg
0.70
1.4
2.1
2.8
1.7
3.4
5.0
6.7
3.3
6.5
9.8
13
5.7
11.3
17
23
9.0
18
27
13.4
27
40
19
38
26
52
125 Kg
125 Kg
3.5
8.4
204
205

Index
A
Accessoires ........................................114-156
AGC ......................................................138-144
Angle (Rack) .................................................185
Applications .....................................................26
C
Camion Hoshin..............................................50
CAO ....................................................................56
Charge (rails à galets) ...........................205
Charges (tubes) ...............................203-204
Chariots ........................................32-167-176
Cintrage des tubes ...................................182
Connexions multifonctions .......................92
Convoyage vertical .................................112
Couleurs (tubes) .............................................66
Coupes (Règles) .........................................164
QCD ....................................................................22
D
Diagonalisation ..........................................168
E
Embases Metal-Base® ...........................135
Ergonomie .....................................................172
ESD.....................................................67-88-126
F
Fabrication en série ....................................49
Flexion
(Tubes- Rails à galets)...................202-205
Flowracks...........................................................28
Formes spéciales .......................................169
G
Grip...................................................................200
Guidage ..............................................115-183
I
Implantations Trilogiq .............................8-10
J
Joints Connecteurs ........................................74
K
Kaizen .........................................................20-21
Kit rack................................................................51
L
Lean-Manufacturing .....................................14
Liaisons au sol .............................................131
Livraison..............................................................46
M
Monorail..............................................112-194
Montage (Règles) ......................................160
Montage (ecole de) ....................................61
Montage (etapes de) ......................51-166
Mudas .................................................................17
O
Outils ................................................................142
P
Picking .............................................................172
Plans (Pose) ...................................................196
Portes étiquettes....................119-121-122
Postes de travail ............................................37
R
Rails à galets ....................................104-110
Reglage rapide ..........................................186
Renforcement................................................168
Retour automatique...................................187
Retours vides ................................................188
Revêtement (joints) ........................................74
Revêtement (tubes)........................................64
Rouleaux ..............................................111-195
Roulettes ..........................................................125
S
Sécurité............................................................160
Servantes ...........................................................35
Shooters ...............................................124-181
Supermarchés .................................................40
T
Tablettes ..........................................................173
Trains.................................................................176
Tubes ....................................................................64
U
Utilisateurs LeanTek ......................................12
V
Vissage .................................................138-197
Vrac (livraison) ................................................48
W
Web site ............................................................54
Notes
206
207

Trilogiq and LeanTek
are trademarks of
Trilogiq SA.
F-L30, F-L60, F-T are
patents of Trilogiq SA.
Conception /impression :
Iris Impression S.A. 01/2011