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Plan du sentier des Grèves - Commission de la capitale nationale

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4<br />

Le <strong>sentier</strong><br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> Grèves<br />

Promena<strong>de</strong> Samuel-De Champ<strong>la</strong>in<br />

Phase 2<br />

Fleuve Saint-Laurent<br />

Pont<br />

<strong>de</strong> Québec<br />

Pont<br />

Pierre-Laporte<br />

Promena<strong>de</strong><br />

Samuel-De Champ<strong>la</strong>in<br />

± 2,3 km<br />

P<strong>la</strong>ge<br />

Gagnon<br />

La casca<strong>de</strong><br />

Les ponts<br />

L’anse Maligne<br />

Le boisé <strong><strong>de</strong>s</strong> Roches<br />

Le dépôt à neige<br />

Portion <strong>de</strong> <strong>sentier</strong> futur à construire<br />

(ouverture probable été 2013)<br />

La paroi <strong>de</strong> Grès<br />

Le belvédère<br />

Le ruisseau<br />

Percée visuelle<br />

Stationnement<br />

Toilettes<br />

Escalier<br />

Passerelle<br />

Accès à l’eau<br />

Belvédère<br />

Table à pique-nique<br />

P<strong>la</strong>ge<br />

Casca<strong>de</strong><br />

Sentier formel balisé<br />

Sentier informel sur rive<br />

(marée basse ou baissante)<br />

Sentier informel sur rive<br />

(en tout temps)<br />

Dans <strong>la</strong> poursuite <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux réalisés par <strong>la</strong> <strong>Commission</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>capitale</strong> <strong>nationale</strong><br />

<strong>du</strong> Québec en 2008, le projet vise à relier <strong>la</strong> promena<strong>de</strong> Samuel-De<br />

Champ<strong>la</strong>in, à l’est, au parc <strong>de</strong> <strong>la</strong> P<strong>la</strong>ge-Jacques-Cartier, à l’ouest, par un<br />

<strong>sentier</strong> piétonnier en bor<strong>du</strong>re <strong>du</strong> fleuve Saint-Laurent.<br />

À cet effet, le gouvernement a autorisé en 2009 <strong>la</strong> <strong>Commission</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>capitale</strong><br />

<strong>nationale</strong> <strong>du</strong> Québec à effectuer le prolongement <strong>de</strong> <strong>la</strong> promena<strong>de</strong> Samuel-<br />

De Champ<strong>la</strong>in vers l’ouest par l’aménagement d’un <strong>sentier</strong> piétonnier <strong>de</strong><br />

3,1 kilomètres à partir <strong>du</strong> quai <strong><strong>de</strong>s</strong> Cageux jusqu’à <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge Jacques-Cartier.


Sis au 3400, rue <strong>du</strong> Domaine-<strong><strong>de</strong>s</strong>-Retraités, le <strong>sentier</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> Grèves<br />

longe le fleuve Saint-Laurent afin <strong>de</strong> relier le quai <strong><strong>de</strong>s</strong> Cageux<br />

sur <strong>la</strong> promena<strong>de</strong> Samuel-De Champ<strong>la</strong>in au parc <strong>de</strong> <strong>la</strong> P<strong>la</strong>ge-<br />

Jacques-Cartier. Projet <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Commission</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>capitale</strong> <strong>nationale</strong><br />

<strong>du</strong> Québec mais aménagé sur un terrain <strong>de</strong> <strong>la</strong> Ville <strong>de</strong> Québec,<br />

le <strong>sentier</strong> accessible par plusieurs escaliers, aura<br />

une longueur <strong>de</strong> 3,1 kilomètres lorsqu’entièrement<br />

achevé.<br />

La chênaie<br />

Parc <strong>de</strong> <strong>la</strong> P<strong>la</strong>ge-<br />

Jacques-Cartier<br />

Durant l’été 2011, <strong>la</strong> <strong>Commission</strong> a entrepris <strong>la</strong> réalisation <strong>du</strong> premier tronçon <strong>du</strong> <strong>sentier</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

Grèves, le secteur « Nature », sur une distance d’environ 1 kilomètre, entre le domaine <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

Retraités <strong>du</strong> CN, à l’est, et le parc <strong>de</strong> <strong>la</strong> P<strong>la</strong>ge-Jacques-Cartier, à l’ouest. Ce <strong>sentier</strong> longera<br />

ensuite le boulevard Champ<strong>la</strong>in vers l’est sur une distance <strong>de</strong> 1,7 kilomètre.<br />

Nature <strong>du</strong> projet<br />

Le projet est divisé en <strong>de</strong>ux secteurs : le secteur « Nature », entre <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge Jacques-Cartier et le<br />

domaine <strong><strong>de</strong>s</strong> Retraités <strong>du</strong> CN (portion ouest <strong>du</strong> <strong>sentier</strong>; 1 km) et le secteur « Champ<strong>la</strong>in », entre<br />

le domaine <strong><strong>de</strong>s</strong> Retraités <strong>du</strong> CN et le quai <strong><strong>de</strong>s</strong> Cageux (portion est <strong>du</strong> <strong>sentier</strong>; 2,1 km).<br />

Le <strong>sentier</strong> balisé comprend plusieurs escaliers et mène à <strong><strong>de</strong>s</strong> secteurs jusque-là inatteignables,<br />

notamment celui <strong>de</strong> <strong>la</strong> gran<strong>de</strong> grève, accessible à marée haute ou basse.<br />

Le secteur « Nature » est donc accessible uniquement aux piétons, à partir <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge Jacques-<br />

Cartier ou <strong>du</strong> domaine <strong><strong>de</strong>s</strong> Retraités <strong>du</strong> CN (80 cases <strong>de</strong> stationnement). On y trouve <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

belvédères et <strong><strong>de</strong>s</strong> escaliers (au nombre <strong>de</strong> sept pour l’instant) qui permettent <strong>de</strong> profiter <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

vue sur le fleuve et <strong>de</strong> franchir les obstacles physiques <strong>du</strong> site.<br />

Pour sa part, le secteur « Champ<strong>la</strong>in », dans sa forme, s’inscrit dans <strong>la</strong> poursuite <strong>de</strong> <strong>la</strong> phase 1<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> promena<strong>de</strong> Samuel-De Champ<strong>la</strong>in et sera accessible tant aux cyclistes qu’aux piétons. Le<br />

dép<strong>la</strong>cement <strong>du</strong> boulevard Champ<strong>la</strong>in et <strong>la</strong> ré<strong>du</strong>ction <strong>de</strong> son emprise permettront, à certains<br />

endroits le long <strong>du</strong> parcours, d’aménager <strong><strong>de</strong>s</strong> aires <strong>de</strong> repos où les utilisateurs pourront profiter<br />

d’un contact privilégié avec le fleuve. Les principales aires <strong>de</strong> repos seront situées à l’ouest <strong>du</strong><br />

quai <strong><strong>de</strong>s</strong> Cageux et à l’approche <strong>du</strong> pont <strong>de</strong> Québec. Des bancs et <strong><strong>de</strong>s</strong> supports à vélo y seront<br />

installés <strong>de</strong> même que <strong><strong>de</strong>s</strong> panneaux d’interprétation.<br />

Un enjeu <strong>de</strong> taille<br />

Le principal enjeu <strong>du</strong> projet dans le secteur<br />

« Champ<strong>la</strong>in » est l’espace restreint entre le<br />

boulevard et le haut <strong>de</strong> l’enrochement disponible<br />

pour l’aménagement <strong>du</strong> <strong>sentier</strong> et <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

piste cyc<strong>la</strong>ble, tout en permettant <strong>la</strong> mise en<br />

p<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> zones aménagées pour délimiter <strong>la</strong><br />

piste <strong>du</strong> <strong>sentier</strong>.<br />

AUTOROUTE<br />

138<br />

DUPLESSIS<br />

40<br />

CHEMIN SAINT-LOUIS<br />

SENTIER<br />

DES GRÈVES<br />

AUTOROUTE HENRI-IV<br />

73<br />

440<br />

540 175<br />

PONT<br />

PIERRE-LAPORTE<br />

40 73<br />

PONT DE<br />

QUÉBEC<br />

AUTOROUTE FÉLIX-LECLERC<br />

(AUTOROUTE DE LA CAPITALE)<br />

BOULEVARD WILFRID-HAMEL<br />

AUTOROUTE CHAREST<br />

AVENUE HOLLAND<br />

BOULEVARD LAURIER<br />

AVENUE<br />

SAINT-SACREMENT<br />

132<br />

FLEUVE SAINT-LAURENT<br />

VIEUX-<br />

QUÉBEC<br />

AUTOROUTE JEAN-LESAGE<br />

20

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