Rapport d'activité 2 0 0 7 - (CCI) de l'Yonne

Promouvoir
l’économie de l’Yonne et renforcer
l’attractivité de son territoire
Transporter
[ Port de Gron ]
Depuis l'étude de faisabilité, le projet de port
fluvial à Gron a reçu les accords de co-financement
de l'Etat, du Conseil régional de
Bourgogne, du Conseil général de l'Yonne ainsi
que de la Communauté de communes du
Sénonais. Les études préliminaires ont ainsi pu
commencer : études de sol et géotechnique,
topographie, hydraulique, état initial en vue
de l'étude d'impact.
Le cabinet Egis eau, maître d'œuvre sous la
direction de la CCI de l'Yonne, a eu pour mission
d'optimiser le projet et de rédiger un avant projet
sommaire.
Les perspectives de marché ont été estimées
à 5000 Equivalents Vingt pieds
(EVP=conteneur) à 5 ans et à un potentiel de
10 000 EVP à terme après l'ouverture du
canal Seine Nord Europe. Trois quais de 90
mètres sur la totalité de l'emprise de 3,5 ha
du port ont été initialement prévus.
Les optimisations réalisées à l'occasion de
l'avant-projet sommaire permettent d'envisager
une capacité de 10 000 EVP pour un aménagement
réduit à un seul quai de 120 m et une
plateforme de 14 000 m 2 . Les capacités d'extension
restantes seront réservées à l'installation
Aménager
[ Autoroute Troyes Auxerre Bourges ]
Lorsqu'il n'existe pas de moyen de transport
alternatif, fluvial ou ferré, la voie routière
devient une nécessité. L'aménagement de
l'axe Troyes-Auxerre-Bourges est inscrit au
schéma national depuis plus de 20 ans. Cet
axe, faute d'aménagement est devenu, pour
les géographes " la diagonale aride ".
En 2007, un grand débat public était programmé
pour que chacun s'exprime et pour
pouvoir aboutir au meilleur choix. Suspendu
avant d'avoir commencé, il sera reprogrammé
à partir de mai 2008.
De la mobilisation des entreprises dépend
cette ultime chance d'aménager cet axe.
20 minutes gagnées entre Auxerre et Troyes,
40 minutes entre Auxerre et Nevers.
Tout au long du parcours seront organisés de
mai à septembre des débats locaux pour lesquels,
il est nécessaire que les entreprises
fassent entendre leurs voix.
sur site d'un opérateur ou d'une entreprise. Ce
projet est chiffré à 5 millions d'euros sous maîtrise
d'ouvrage de la CCI de l'Yonne.
[ Aéroport d’Auxerre Branches ]
La Directive du Ciel Unique Européen et l'ouverture
à la concurrence du secteur aérien
ont un impact direct sur l'Aéroport d'Auxerre
Branches.
Au 1 er mars 2007, l'Etat a transféré la propriété
de l'aéroport d'Auxerre-Branches
au Syndicat Mixte (SMAAB) nouvellement
créé, composé du Conseil régional de
Bourgogne, du Conseil Général de l'Yonne
et de la Communauté de l'Auxerrois.
Le Syndicat Mixte (SMAAB) a ensuite
décidé d'une mise en concurrence pour la
gestion de l'aéroport. La CCI de l'Yonne
qui a construit l'Aéroport d'Auxerre-
Branches en 1973, et qui le gère depuis sa
création s'est portée candidate et a été
retenue.
La CCI de l'Yonne, assurera donc la gestion de
l'aéroport pour 7 ans (2008-2015) dans le
cadre d'un affermage, le SMAAB restant en
charge des investissements.
La CCI de l’Yonne s’est associée avec les CCI
de l’Aube, du Cher et de la Nièvre pour mener
une action commune de lobbying sur ce dossier
en 2008.
C h i f f r e s 2 0 0 7
[ Port de Gron ]
Un projet de 5 millions d'euros,
avec un quai de 120 mètres
et une plateforme de 14 000 m 2
pour permettre de traiter
de 5 à 10 000 conteneurs par an.
[ Aéroport d'Auxerre Branches ]
Le trafic passagers 2007 a augmenté
de plus de 11% par rapport à 2006
(26 997 passagers en 2007)
Le nombre de passagers individuels ou
entreprises s’est accru de près de 60%
entre 2006 et 2007 (11 708 en 2007).
r a p p o r t d ’ a c t i v i t é s 2 0 0 7 - 6