Port de Volos à l'horizon 2030

Podepro 2009/2010
Vólos est la préfecture du département de Magnésie et appartient à la région de
Thessalie dont elle est la seule sortie sur la mer. Située à mi-chemin ou presque entre Athènes
et Thessalonique, les deux plus grandes villes du pays, elle occupe une position privilégiée.
Son port est ainsi l’un des principaux ports de fret de Grèce et peut accueillir tous types de
cargos. De plus, une ligne de ferrys transporte les passagers jusqu’aux îles Sporades.
Construite sur les ruines de l’antique Iolkos, lieu de départ présumé de Jason et des
argonautes lors de leur quête de la toison d’or, Vólos est une ville relativement moderne qui
s’est développée à partir du XIXème siècle. En 1881, lorsque la Thessalie est annexée à la
Grèce, la ville ne compte encore que 5000 habitants. Une croissance rapide a lieu au cours des
décennies suivantes. Le nouveau port de Vólos est construit au cours de cette période, en
1893. En 1928, Vólos compte quasiment 50 000 habitants. Partiellement reconstruite après
un violent tremblement de terre en 1955, la ville s’est développée grâce à l’appui de son port
et de ses industries. Aujourd’hui, Vólos est la 6 ème aire urbaine du pays et le troisième centre
industriel après Athènes et Thessalonique. Vólos a été désignée pour accueillir les Jeux
Méditerranéens de 2013, en coopération avec Larissa (chef-lieu de la Thessalie). Cependant,
de plus en plus d’incertitudes pèsent sur la ville, quant à l’organisation de ces jeux. Leur
préparation a pris du retard et la conjoncture économique difficile que traverse la Grèce
n’arrange pas les choses. Il n’est pas encore exclu que la ville soit finalement dépossédée de
l’accueil de ces jeux.
Une telle éventualité n’est pas anodine pour le port de Vólos . Le volume de passagers
qu’il reçoit est significatif, grâce au potentiel touristique de ses environs (péninsule du Pélion,
îles Sporades mais aussi les Météores). Le port est également équipé pour accueillir les
bateaux de croisière et il est membre de Medcruise, une organisation qui promeut les
croisières en Méditerranée. Les Jeux Méditerranéens de 2013 pourraient constituer un
formidable accélérateur du développement du tourisme dans la région.
Un travail prospectif sur le port de Vólos ne peut donc pas s’affranchir du lien qui
existe entre la ville et le port : on parle traditionnellement d’interface ville-port. L’interface
ville-port est le point de contact entre deux logiques spécifiques, qui peuvent tout à fait être
antagonistes. Les villes portuaires doivent ainsi répondre à une double compétition : celle qui
consiste à capter un trafic maritime aussi large que possible et celle qui anime les villes pour
se distinguer sur un territoire. Plus que toutes autres, les villes portuaires doivent en
permanence s’adapter aux mutations du commerce international. Ainsi la tendance actuelle à
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