CROISIÈRES cULTURELLES - Terre Entière

CROISIÈRES cULTURELLES

algérie - italie
albanie
Dynamique, histoire et
développements économiques
de la France maritime
À PARTIR DE 1640e / 12 jours, 11 nuits - croisière événement 2007
L’homme et la mer
Institutions
partenaires :
Défi naturel, réservoir de ressources, frontière, voie
de communication, la mer constitue l’horizon fondamental
de la plupart des grandes civilisations de
l’humanité. La France n’a cessé d’osciller entre ses
deux identités de nation continentale et de puissance
maritime sans jamais assumer totalement
cette dernière vocation pourtant si évidente. Dans
une démarche originale en partenariat avec le Musée
national de la marine, l’Institut français de la
mer et le Cluster maritime français, notre croisière
événement 2007 propose d’approfondir toutes les
dimensions de la France maritime : l’enracinement
historique, les atouts économiques et commerciaux,
les infrastructures, la flotte de commerce et
militaire, les hommes de mer qui la font vivre.
Jour 1 : Marseille - en mer
Embarquement à bord du Funchal en début d’aprèsmidi
et appareillage pour Livourne. Présentation de la
croisière, des conférenciers, des artistes et de l’équipe
d’encadrement.
Jour 2 : en mer - Alger
• Du 7 au 18 Octobre
Journée de navigation pour rejoindre dans la soirée
les côtes algériennes et la capitale du pays : Alger.
Conférences et détente à bord. En soirée, spectacle
folklorique local.
Jour 3 : Alger
Débarquement à Alger le matin pour une visite de la ville.
Excursion A : Alger
Au cours de cette excursion, vous partirez à la découverte
des principaux forts et bastions de défense du
système défensif de la vieille médina d’Alger. Vous
commencerez par la Casbah, vieille ville d’Alger et cité
turque accrochée à flancs de colline. Vous descendrez
ensuite vers les constructions harmonieuses de l’Amirauté.
Bâtie sur l’un des îlots primitifs qui donnèrent
leur nom à la ville, son premier bâtiment remonte au
début du XVIe siècle. Poursuite vers le palais des Raïs
ou bastion 23, ensemble de maisons mauresques restauré
et transformé en musée qui offre aux visiteurs
un environnement historique et culturel. Les visites
suivantes vous conduiront vers les forts construits
en dehors de l’enceinte même de la ville d’Alger. A
l’est, le fort turc de Tamentfoust, édifié au XVIIe siècle
pour protéger la baie d’Alger de l’invasion de flottes
étrangères puis celui de Bordj el Kiffan qui s’élève depuis
1581 sur un rocher dominant la mer au milieu
de la baie d’El Djazair. A l’ouest, vous vous rendrez au
fort Moulay Hassan Pacha, appelé Soltan Kalasi par
les Turcs et fort l’Empereur par les Français puis au
port de Sidi Ferruch lieu de débarquement des troupes
françaises en 1830.
Retour à bord du Funchal en fin d’après-midi.
Jour 4 : en mer
Journée de navigation le long des côtes algériennes
puis tunisiennes pour rejoindre la Sicile, plus vaste île
de la Méditerranée et pont entre l’Afrique et l’Europe
continentale dont elle n’est séparée que de 3,5 km au
détroit de Messine. Conférences et détente à bord.
Jour 5 : Porto Empédocle
Le Funchal accostera à Porto Empédocle pour vous
permettre de découvrir l’une des importantes colonies
grecques en Sicile : Akragas devenue Agrigente.
Excursion B : Agrigente
Des marins de Lindos fondent Gela en 689 avant J.-C.,
au sud de la Sicile. La ville prospérant, une cité satellite
se crée un peu plus loin et c’est ainsi qu’est édifiée
la superbe vallée des Temples d’Agrigente. Construits
sur une ligne de crête, les temples servaient de balises
aux marins. C’est par l’ancienne agora que l’on
accède aux principaux sanctuaires. Le plus ancien est
le temple d’Hercule tandis que celui de la Concorde
est l’un des mieux conservés au monde. Vous contemplerez
ensuite le temple de Hera-Junon, puis celui
de Zeus-Jupiter Olympien, plus vaste temple dorique
(6000 m²). La visite n’oubliera ni les nombreux autres
temples disséminés dans la vallée, ni le musée archéologique
qui rassemble des pièces de toute beauté découvertes
au cœur des ruines d’Agrigente.
Retour à bord pour le déjeuner.
Excursion C : Eraclea Minoa
Départ pour Eraclea Minoa, idéalement situé en bord
de mer. Les fouilles du site ont permis de découvrir
des murs d’enceinte, un théâtre de l’époque hellénistique
creusé dans la roche tendre, une nécropole et
quelques ruines de villas datant des époques grecque
et punique.
Le Funchal appareillera pour l’Albanie dans la soirée.
Jour 6 : en mer
Journée de navigation au large de l’Italie pour rejoindre
la mer Adriatique. Conférences et détente à bord.
Jour 7 : Vlöre
Arrivée à Vlöre (Albanie) tôt le matin.
Excursion D : Apollonia
L’Albanie a connu au cours des siècles de nombreuses
occupations étrangères qui ont parfois contribué à
étendre la richesse de sa culture et de son patrimoine.
Fondée en 600 avant J.-C., Apollonia bénéficie de sa
position sur le fleuve Aôos pour développer son commerce
: douze kilomètres plus loin, il se jette dans la
mer. Le site est aujourd’hui le plus vaste parc archéologique
d’Albanie. Les superbes vestiges permettent
de retracer un millénaire d’histoire, de l’époque archaïque
au Ve siècle, période à laquelle Apollonia fut
abandonnée. Seuls l’église et le monastère de Sainte-
Marie ont été bâtis au XIIe siècle sous le patronage de
l’empereur byzantin Manuel Commène. La cité s’est
développée sur une pente menant à la plaine côtière.
L’époque classique et hellénistique nous a légué quelques
bâtiments comme le théâtre, le grand nymphée,
ou le portique aux dix-sept niches, tandis que l’Odéon
et le monument des Agonothètes datent du IIe siècle,
deuxième époque de constructions monumentales.
Les nécropoles situées à l’extérieur de la cité abritent
du mobilier funéraire d’une grande richesse. Avant
de quitter Apollonia, un archéologue albanais vous
présentera brièvement la politique du gouvernement
pour la protection du patrimoine.
Retour au port de Vlöre et appareillage pour l’Italie.
Jour 8 : Tarente
Après avoir traversé l’Adriatique et contourné le talon
fertile de l’Italie, le Funchal fera escale à Tarente.
74

Excursion E : Tarente – Matera – Métaponte
Successivement les Grecs, les Romains, les Normands
ou encore les Souabes ont façonné la région des
Pouilles pour en faire une mosaïque de cultures et
de civilisations. Installée sur un îlot, Tarente fut l’une
des cités les plus riches de la Grande Grèce. La ville
ancienne est aujourd’hui reliée au continent par deux
ponts. Bâti au XVe siècle pour repousser les fréquentes
incursions turques, le château Sant’Angelo garde
l’entrée du canal qui permet de passer du mar Piccolo
au mar Grande ouvert sur la mer Ionienne. Le Duomo,
quant à lui, date du XIe siècle. Visite du musée archéologique
national qui présente une très belle collection
d’objets provenant en grande partie des tombeaux de
la nécropole sur laquelle la ville moderne fut établie.
Départ pour Matera, site troglodytique important
de la province voisine. Ruelles et escaliers des Sassi
(cailloux en italien) mènent successivement vers des
habitations ou églises rupestres enchevêtrées les unes
dans les autres. Retour vers Tarente en passant par
Métaponte, pôle commercial de Haute Antiquité. La
visite de la cité antique permettra de découvrir la zone
des temples, l’agora et le complexe du théâtre, sans
oublier l’ekklesiasterion où se tenaient les réunions
publiques.
Le Funchal appareillera tard dans la soirée, laissant à
ceux qui le souhaitent le loisir d’une soirée à terre.
Jour 9 : en mer
Journée de navigation au large des côtes italiennes,
après avoir dépassé la Calabre et traversé le détroit de
Messine. Conférences et détente à bord.
VOTRE BATEAU : le Funchal
Pourvu de 258 cabines, le Funchal offre un éventail
très complet de commodités et de services : salle de
conférences et de spectacles, piscine, bars, casino,
salon de bridge, bibliothèque, salon de beauté,
photographe, boutique hors taxe, blanchisserie,
radio-téléphone… Deux restaurants permettent
d’assurer les repas en un seul service dans une atmosphère
conviviale. Trois ascenseurs desservent
les ponts.
La belle ligne du Funchal rappelle celle des célèbres
paquebots des Messageries Maritimes. Ses
aménagements intérieurs sont caractérisés par leur
confort et leur chaleur. C’est un paquebot à taille
humaine, ouvert sur la mer, à bord duquel il fait
bon voyager.
Cat.
1
1S
2
3
4
5
5S
6
7
8
9
10
Pont
Algarve
Madeira Açores
Estoril
Algarve Madeira
Açores Promenade
Madeira Açores
Navigators
Algarve Madeira
Açores Promenade
Açores Promenade
Madeira
Navigators
Açores
Açores Navigators
Prix de la croisière par personne
Les prix comprennent
• La croisière dans la catégorie de cabine choisie
à bord du Funchal.
• La pension complète à bord du dîner du jour 1
au petit-déjeuner du jour 12.
• Vins de table à discrétion et le café pour les
repas pris à bord.
• Les spectacles, animations et conférences à
bord.
• Les taxes portuaires.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Cabine
Intérieure standard 1 lit bas + 1 lit superposé
Intérieure standard 1 lit bas (single)
Intérieure standard 2 lits bas
Intérieure standard 2 lits bas
Intérieure supérieure 2 lits bas
Extérieure standard 2 lits bas
Extérieure standard 1 lit bas (single)
Extérieure supérieure 2 lits bas
Extérieure supérieure 2 lits bas
Extérieure supérieure 2 lits bas
Extérieure supérieure 2 lits bas - Fenêtre panoramique
Suite
Possibilité de cabines triples et quadruples : prix et catégories nous consulter.
Les prix ne comprennent pas
• Les acheminements pour rejoindre le port de
Marseille.
• Les boissons (autres que le vin de table).
• Les pourboires obligatoires au personnel de bord
(55 g).
• Les excursions.
• Les dépenses personnelles.
Prix
1640 e
2550 e
1700 e
1850 e
2000 e
2400 e
3450 e
2600 e
2700 e
2900 e
3000 e
3150 e
Jour 10 : Castellamare - en mer
Arrivée le matin au port de Castellamare à quelques
kilomètres de Pompéi.
Excursion F : Pompéi
La vie s’est arrêtée à Pompéi le 24 août 79 avec l’éruption
du Vésuve dont elle ne se relèvera jamais. Fondée
au VIe siècle avant J.-C. par les Osques, peuple venu
des montagnes du Latium, la cité devient ensuite une
colonie grecque avant de s’allier à Rome puis d’en devenir
une colonie vers 80 avant J.-C. Aujourd’hui, les
fouilles ont permis de dégager plus de la moitié de la
ville et les objets découverts sont laissés sur le site en
vue de reconstituer le décor intérieur des habitations
et la vie quotidienne. On peut ainsi découvrir le Forum
qui était relié à l’amphithéâtre romain, le plus ancien
que l’on connaisse, par la via dell’Abondanzza le long
de laquelle se succèdent de nombreux monuments :
les thermes de Stabies, le Grand et le Petit Théâtre, le
temple d’Isis, l’atelier de blanchisserie ou encore des
maisons patriciennes. C’est ensuite aux riches demeures
que se consacrera cette visite qui s’achèvera par
celle de la villa des Mystères, sans doute l’un des bâtiments
les plus imposants et les mieux conservés de
la ville ensevelie.
Retour à bord en fin de matinée et navigation pour
rejoindre le nord de l’Italie.
Jour 11 : en mer - La Spezia
Matinée de navigation, conférences et arrivée en milieu
de journée à La Spezia, port militaire italien.
Excursion G : la Spezia – Portovenere
Déjà cité active et animée au temps des Romains, la
situation de la Spezia, au cœur du golfe des Poètes, en
a fait une place forte maritime d’Italie. La ville doit son
développement à la construction de son arsenal militaire
maritime au cours de la deuxième moitié du XIXe
siècle. Nombreux sont les styles architecturaux qui se
côtoient au sein de ce port de Ligurie : le Duomo dont
les origines remontent au XIIe siècle ; le jardin public
qui rappelle l’époque du rêve napoléonien ; les quartiers
plus récents et leurs édifices Art Nouveau et Art
Industrie. Continuation vers le musée technique naval
de la marine militaire. Au travers des différentes collections
présentées (cartes, maquettes de navires, figures
de proue, nœuds, uniformes, médailles, etc.) il permet
de retracer l’évolution technique de la construction
des bateaux dans la guerre navale et de revivre les
événements importants de l’histoire de la marine de
ses origines à nos jours. Vous gagnerez ensuite Portovenere,
dite la « perle du Golfe des Poètes », petite
cité blottie à flanc de rocher. Sa situation, ses fortifications,
ses jardins et ses vieux édifices massifs en font
un exemple des caractéristiques maritimes, militaires
et religieuses du Moyen Age italien.
Retour à bord en fin d’après-midi et appareillage pour
Marseille. Soirée de fête et de clôture de la croisière.
Jour 12 : Marseille
Arrivée au port de Marseille en fin de matinée et débarquement.
Les ponts du Funchal
NAVIGATORS
PROMENADE
ACORES
MADEIRA
ALGARVE
ESTORIL
Tableau des excursions facultatives (prix par personne)
Excursion A (journée) :.............................. Alger 110 €
Excursion B (matin):............................... Agrigente 50 €
Excursion C (après-midi) :............... Eraclea Minoa 50 €
Excursion D (journée) :........................... Apollonia 90 €
Excursion E (journée) :..Tarente - Matera - Métaponte 110 €
Excursion F (matin) :................................. Pompéi 80 €
Excursion G (après-midi) :....La Spezia et Portovenere 70 €
Forfait toutes excursions......................................490 €
Bon à savoir
• Formalités : passeport valable six mois après
la date de retour. Visa collectif pour l’Algérie.
Seuls les passagers qui souscriront à l’excursion
à Alger pourront débarquer à cette escale.
75

Italie
Tunisie
Espagne
À PARTIR DE 1690e / 11 jours, 10 nuits - croisière événement 2007
Musées en Méditerranée
• Du 15 au 25 Septembre avec C. Sintes et A. Asseo
Cet itinéraire exceptionnel séduira aussi bien les
passionnés de croisières que les habitués des voyages
terrestres. Dans le cadre d’un unique parcours,
vous visiterez des musées d’une rive à l’autre de
la Méditerranée dans des conditions privilégiées.
Vous serez accompagné par un professionnel de
la muséographie : Claude Sintes, conservateur en
chef du patrimoine, directeur du Musée de l’Arles
et de la Provence antiques. Avis aux amateurs
d’art : les musées sont les temples de la beauté.
Jour 1 : Marseille - en mer
Embarquement à bord du Funchal en début d’aprèsmidi
et appareillage pour Livourne. Présentation de la
croisière, des conférences, des artistes et de l’équipe
d’encadrement.
Jour 2 : Livourne
Après avoir navigué vers l’Italie au cours de la nuit,
vous arriverez au port de Livourne à une centaine de
kilomètres de Florence.
Excursion A : Florence
Visite de la Galerie des Offices qui rassemble une
remarquable collection de peintures et de sculptures.
Des peintres italiens et flamands y sont exposés
: Giotto, Boticelli, Le Caravage, Raphaël ou encore
Rembrandt et Rubens. Continuation vers le Corridor
Vasari, passage reliant sur un kilomètre le palais Vecchio
au palais Pitti qui rassemble une large collection
d’autoportraits d’artistes et d’œuvres des XVIIe et
XVIIIe siècles. Après le déjeuner, vous vous rendrez au
Palazzo Corsini al Prato. Les jardins du palais font
partie des plus beaux jardins à l’italienne de Florence.
Ils sont encore agrémentés aujourd’hui de statues antiques
originales provenant de Rome.
Retour au port de Livourne et appareillage pour Civitavecchia.
Jour 3 : Civitavecchia
Arrivée le matin au port et débarquement pour Rome.
Excursion B : Rome
Cœur de l’empire durant l’Antiquité et aujourd’hui
capitale de l’Italie, Rome a influencé l’art et l’architecture
au fil des siècles. Un tour panoramique vous
permettra d’apprécier la ville dans son ensemble et
d’apercevoir bien des monuments qui ont fait la richesse
et la renommée de Rome. Votre première visite
sera consacrée à la villa Farnesina dont l’intérieur est
entièrement décoré de fresques de maîtres, notamment
Raphaël. Après le déjeuner, vous découvrirez la
place Navone, chef-d’œuvre de l’art baroque, puis le
monument romain le mieux conservé du monde antique
: le Panthéon. Enfin, vous accéderez aux musées
du Vatican après leur fermeture au public afin de
profiter pleinement des œuvres qui y sont exposées.
La visite permettra de découvrir entre autres, les très
célèbres fresques du plafond de la Chapelle Sixtine
peintes par Michel-Ange, les chambres de Raphaël superbe
écrin des chefs-d’œuvre de l’artiste, ou encore
le musée Pio-Clementino abritant les collections papales
d’antiquités grecques et romaines.
Retour à bord du Funchal au port de Civitavecchia.
Jour 4 : en mer - Naples
Vous continuerez votre navigation vers le sud de l’Italie
pour rejoindre Naples. Conférences et détente à bord.
Débarquement en début d’après-midi.
Excursion C : le musée archéologique de Naples
Fondée par les Grecs au VIIe-VIe siècle avant J.-C.,
puis conquise par les Romains au IVe siècle avant J.-C.,
Naples a gardé en son sein nombre de vestiges de
l’Antiquité. Visite privée du musée archéologique
national de Naples qui succède au musée royal
Bourbon, l’un des plus grands et plus anciens musées
d’Europe. Le musée qui est devenu musée national en
1860 permet aujourd’hui d’avoir au travers de ses collections,
issues des sites archéologiques de la région
et de collections privées, une vue très complète de la
civilisation classique. On y découvre notamment des
statues et sarcophages romains de l’époque impériale,
des copies d’œuvres grecques réalisées par les Romains,
de nombreuses sculptures de la collection Farnèse
comme celles des thermes de Caracalla à Rome
ou des mosaïques provenant de villas de Pompéi.
Retour au port de Naples et appareillage pour la Sicile.
Jour 5 : Palerme
Arrivée à Palerme en début de matinée.
Excursion D : Palerme – Bagheria
Départ pour Palerme où vous découvrirez au cours
d’un tour panoramique les églises baroques et gothiques,
les mosquées arabo-musulmanes et les palais
médiévaux qui témoignent du riche passé de la ville.
La cathédrale de style composite atteste des différentes
occupations de la ville au cours de son histoire.
Continuation pour Bagheria à quelques kilomètres
de Palerme où vous serez accueillis à la villa Palagonia
(XVIIIe siècle) également appelée « villa des
monstres » en raison des 600 statues dites grotesques
qui agrémentaient ses murs. Un apéritif vous y sera
servi. Après le déjeuner, visite privative du musée
archéologique de Palerme. Dédié à Antonino Salinas,
célèbre archéologue, il permet de découvrir l’histoire
ancienne de la Sicile occidentale au fil de sa riche
collection qui en fait l’un des plus importants musées
archéologiques italiens. Les nombreux objets exposés
proviennent des fouilles effectuées à Sélinonte ou Tindari
par exemple.
Retour à bord en début de soirée et appareillage pour
la Tunisie.
Jour 6 : La Goulette
En début de matinée, arrivée à La Goulette, port de
Tunis.
Excursion E : Thuburbo Majus et le Bardo
Troisième site archéologique de la région de Tunis,
Thuburbo Majus était une cité tranquille, comme en
témoigne l’absence de fortifications. Vous découvrirez
successivement le capitole ; le forum ; les temples de
la Paix et de Mercure ; la palestre des Petronii ; les
thermes d’été. De retour à Tunis, vous bénéficierez
d’une visite privée du musée national du Bardo
qui constitue à lui seul une excellente introduction
à l’histoire de la Tunisie, rassemblant au sein de ses
collections des œuvres variées issues de grands peuples
ayant marqué l’histoire du pays. Les nombreuses
mosaïques exposées témoignent du raffinement et de
l’opulence de la bourgeoisie africaine à l’époque romaine
et du faste des demeures particulières. Les collections
sont réparties en six départements : préhistoire
tunisienne ; époque punique ; salles paléochrétiennes
et byzantines ; salles romaines ; département musulman
et enfin les fouilles sous-marines de Mahdia.
Retour à bord et nuit à quai.
Jour 7 : La Goulette - en mer
Excursion F : Carthage
Véritable musée à ciel ouvert, l’une des villes majeures
de l’Antiquité, le site antique de Carthage vous
présentera de nombreuses richesses évoquant plus de
deux millénaires d’histoire de la Méditerranée. La visite
vous mènera tout d’abord au Tophet, sorte d’immense
cimetière et plus ancien lieu de culte de Carthage ; aux
76

Cat.
1
1S
2
3
4
5
5S
6
7
8
9
10
Pont
Algarve
Madeira Açores
Estoril
Algarve Madeira
Açores Promenade
Madeira Açores
Navigators
Algarve Madeira
Açores Promenade
Açores Promenade
Madeira
Navigators
Açores
Açores Navigators
ports puniques ; aux thermes d’Antonin qui constituent
l’un des éléments les plus somptueux du site.
Un peu plus loin, au pied de la colline de l’Odéon, se
dresse le théâtre romain, complètement reconstruit.
La visite du musée de Carthage permet de découvrir
des collections qui retracent assez fidèlement toutes
les périodes de l’histoire de la cité. Vous irez enfin dans
les ruines du plus vaste amphithéâtre d’Afrique
(plus de 35000 spectateurs) et dans les citernes romaines,
immenses bassins couverts de voûtes.
En fin de matinée, vous rejoindrez le Funchal qui appareillera
pour l’Espagne.
Jour 8 : en mer - Palma de Majorque
Journée de navigation au large de l’Afrique du Nord
pour gagner les îles des Baléares et accoster sur la plus
grande d’entre elles : Majorque. Conférences et détente
à bord. Arrivée à Palma de Majorque dans la
soirée et possibilité de débarquement pour ceux qui
souhaitent profiter du charme de la ville illuminée.
Nuit à quai.
Jour 9 : Palma de Majorque
Excursion G : Palma de Majorque
Après avoir été occupée par les arabes, la ville de
Palma fut libérée au XIIIe siècle et connaît alors une
longue période de prospérité, comme en témoignent
les nombreux édifices gothiques ou les élégantes demeures
Renaissance de la ville. Le Castell de Bellver qui
est l’un des plus beaux châteaux gothiques d’Europe
domine la ville du haut de sa colline et offre ainsi une
large vue sur Palma et sa baie. C’est au cœur de la
ville que se trouve l’un des plus grands chefs-d’œuvre
de l’art gothique en Espagne : la cathédrale. Continuation
vers le musée Es Baluard qui a ouvert ses
portes au public en janvier 2006. Il rassemble une
collection de peintures, dessins et sculptures issus des
courants artistiques les plus récents de la Méditerranée
occidentale. Plus de cinq cents œuvres sont exposées
parmi lesquelles des tableaux de Juan Miró, des
céramiques de Picasso ou des dessins de Cézanne ou
Gauguin. Enfin, une promenade au cœur du centre
historique de la ville vous permettra de découvrir
les places, palais ou demeures, reflets du riche passé
de Palma.
Retour à bord et appareillage pour Barcelone.
Prix de la croisière par personne
Cabine
Intérieure standard 1 lit bas + 1 lit superposé
Intérieure standard 1 lit bas (single)
Intérieure standard 2 lits bas
Intérieure standard 2 lits bas
Intérieure supérieure 2 lits bas
Extérieure standard 2 lits bas
Extérieure standard 1 lit bas (single)
Extérieure supérieure 2 lits bas
Extérieure supérieure 2 lits bas
Extérieure supérieure 2 lits bas
Extérieure supérieure 2 lits bas - Fenêtre panoramique
Suite
Possibilité de cabines triples et quadruples : prix et catégories nous consulter.
Jour 10 : Barcelone
Arrivée en début de matinée et débarquement.
Excursion H : Barcelone
Deux mille ans d’histoire se succèdent à Barcelone.
Ville prospère à l’époque des Romains, elle atteint son
apogée au Moyen Age grâce à son florissant empire
marchand en Méditerranée. Le Barri Gotic, quartier
médiéval de Barcelone est à la fois centre civique et
religieux de Barcelone comme en témoigne sa cathédrale.
Autre édifice religieux d’importance, et symbole
de la ville, la Sagrada Familia reste toujours inachevée
plus d’un siècle après le début de sa construction.
Déjeuner dans le Poble Espanyol, édifié pour l’Exposition
Universelle de 1929. Joan Miró laissera à sa
ville natale une Fondation qui porte son nom
et dont la visite couronnera votre découverte
des musées en Méditerranée. La Fondation Miró
rassemble une collection de peintures sur toiles et
sur bois mais aussi des sculptures et des dessins. Les
œuvres exposées retracent parfaitement la constante
évolution qu’a suivi l’art du maître. La dernière visite
de Barcelone sera consacrée à une promenade sur
le Passeig de Gracia, artère émaillée d’édifices
modernistes dont deux réalisations de Gaudi, la
Casa Mila et la Casa Battlo.
Retour au port et appareillage pour Marseille. Soirée
de fête et de clôture de la croisière.
Jour 11 : Marseille
Prix
1690 e
2600 e
1760 e
1900 e
2050 e
2450 e
3500 e
2650 e
2750 e
2950 e
3050 e
3200 e
Arrivée à Marseille dans la matinée après avoir navigué
au large des côtes espagnoles puis françaises.
• La croisière dans la catégorie de cabine choisie
à bord du Funchal.
• La pension complète à bord du dîner du jour 1
au petit-déjeuner du jour 11.
• Vins de table à discrétion et le café pour les
repas pris à bord.
• Les spectacles, animations et conférences à
bord.
• Les taxes portuaires.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
FRANCE
ESPAGNE
MARSEILLE
Barcelone
Palma
de Majorque
ALGÉRIE
Les prix comprennent
Les prix ne comprennent pas
• Les acheminements pour rejoindre le port de
Marseille.
• Les boissons (autres que le vin de table).
• Les pourboires obligatoires au personnel de bord
(50 g).
• Les excursions.
• Les dépenses personnelles.
Tableau des excursions facultatives (prix par personne)
Excursion A (journée) :.......................... Florence 150 €
Excursion B (journée):................................ Rome 170 €
Excursion C (après-midi) :.......................... Naples 80 €
Excursion D (journée) :.............Palerme - Bagheria 130 €
Excursion E (journée) : .Thuburbo Majus et le Bardo 120 €
Excursion F (matin) :.............................. Carthage 60 €
Excursion G (journée) :.........Palma de Majorque 110 €
Excursion H (journée) :.........................Barcelone 130 €
Forfait toutes excursions......................................890 €
VOTRE BATEAU
Pour le descriptif du Funchal, nous vous
remercions de vous reporter à la page 75.
Les ponts du Funchal
Pour connaître les ponts du Funchal,
veuillez vous reporter à la page 75.
ITALIE Mer
Adriatique
Livourne
Florence
Civitavecchia
Rome
Naples
Tunis
TUNISIE
Bon à savoir
Mer
Méditerranée
La Goulette
Palerme
• Formalités : carte d’identité ou passeport en
cours de validité.
• Pour la qualité des visites des musées,
l’effectif de chaque groupe ne dépassera pas
30 personnes.
77

tunisie
libye
italie
À PARTIR DE 1300e / 11 jours, 10 nuits - croisière en Méditerranée
La Libye retrouvée
• Du 2 au 12 Avril avec J.-M.Blas de Robles
De part et d’autre de la Grande Syrte, sur les rivages
de la Libye, les archéologues ressuscitent
depuis le début du siècle une version africaine et
jusque là méconnue du monde gréco-romain. Désormais
accessibles aux voyageurs, les ruines de
Cyrène, de Ptolémaïs, de Leptis Magna ou de Sabratha
prennent une place de premier rang parmi
les sites prestigieux du pourtour méditerranéen.
Jean-Marie Blas de Roblès a participé aux fouilles
et il est l’auteur d’un ouvrage de référence sur le
sujet : homme de lettres et de terrain, il sera notre
conférencier tout au long de la croisière.
Jour 1 : Nice
Dans l’après-midi, embarquement à bord de l’Adriana
et installation dans les cabines. Appareillage pour
Sousse. Présentation de la croisière, des conférenciers,
des artistes et de l’équipe d’encadrement.
Jour 2 : en mer
Journée de navigation au large de la Corse et de la
Sardaigne. Premières conférences et détente à bord.
visite de la maison d’Africa remarquable par ses dimensions,
l’originalité de son plan ainsi que la qualité
de ses mosaïques. Retour à Sousse et déjeuner à bord.
Appareillage en début d’après-midi puis navigation
pour rejoindre la Libye et ses cités antiques.
Jour 4 : Tripoli
Arrivée à Tripoli, première escale de Libye.
Excursion B : Tripoli et Sabratha
Tripoli, surnommée « la jeune mariée de la Méditerranée
», a gardé quelques traces des différentes civilisations
qui s’y sont succédées. Créé en 1934 par les
italiens, le musée fut réaménagé conjointement par
le Département libyen des Antiquités et par l’Unesco.
Les collections archéologiques rassemblent des pièces
permettant de retracer toute l’histoire de la Libye :
mosaïques romaines, statuaire des cités antiques,
gravures rupestre du Fezzan et autres objets de la période
médiévale. Continuation avec la découverte de
la vieille ville fortifiée de Tripoli, la médina, où d’autres
monuments attestent de la présence des différentes
civilisations : l’arc de Triomphe dédié à Marc Aurèle,
les mosquées ottomanes, la maison des Caramanli, ou
encore les souks. Déjeuner dans un restaurant. Départ
pour Sabratha dont la majesté reste intacte. Bordant
les ruines, la Méditerranée rappelle combien l’histoire
de la cité est liée au commerce maritime. A l’origine
de sa prospérité, le port était protégé par une barrière
naturelle de récifs qui fut renforcée par une digue à la
fin du IIe siècle. Partiellement ensevelie sous le sable,
elle fut redécouverte par les italiens lors des fouilles
qui remontent au début du XXe siècle. On peut y voir
d’intéressants vestiges : parmi eux, le plus grand Iseum
d’Afrique, le pavement de mosaïque intégralement
conservé d’une église justinienne et bien sûr le théâtre,
qui est le plus grand d’Afrique et sans conteste le
mieux conservé du monde romain.
Appareillage pour Al Khums, prochaine étape de cette
découverte de la Libye.
commerciaux entre le continent africain et la Méditerranée.
Des quartiers entiers sont encore enfouis, et
la découverte du site ne permet que partiellement de
se rendre compte de l’immensité de la ville. Seuls les
grands monuments sont aujourd’hui visibles. L’entrée
de la cité est marquée par l’arc de Septime Sévère,
le plus illustre citoyen de Leptis. En suivant le Cardo
Maximus, on atteint le Chalcidicum, vaste galerie
marchande puis le théâtre, gigantesque édifice creusé
dans la colline du bord de mer. Continuation vers le
marché, ses deux kiosques et leurs portiques octogonaux,
puis vers le forum partie la plus ancienne du site.
On ne manquera pas d’admirer également la basilique
sévérienne qui n’est pas sans rappeler celle du forum
de Trajan à Rome ; le Nymphée ; ou encore les thermes
d’Hadrien, superbe complexe dédié au corps, au
sport et à l’esprit, témoignant également de l’arrivée
de l’ « eau courante » dans la cité. Après le déjeuner,
visite du musée qui rassemble à la fois des statues et
vestiges du site de Leptis Magna mais aussi de ses
environs.
Retour au port afin de rejoindre l’Adriana qui continuera
sa route jusqu’à Benghazi.
Jour 3 : Sousse
Arrivée le matin au port de Sousse en Tunisie.
Excursion A : El-Djem
El Djem, appelée Thysdrus au IIIe siècle, fut l’une des
villes les plus riches de la Tunisie romaine grâce à la
culture des oliviers et au commerce de l’huile. Inscrit
au patrimoine mondial de l’Unesco, l’amphithéâtre,
d’architecture massive, pouvait contenir près de
30 000 spectateurs. Il est l’un des plus imposants et
des plus élaborés de l’empire romain. On notera les
influences africaines qui marquent ce monument :
l’unité de mesure utilisée est différente de celle des
romains de même que les matériaux. En effet, seule
la pierre de taille a servi à sa construction avec pour
conséquence la prédominance des pleins sur les vides
et la sobriété du décor, donnant ainsi à l’amphithéâtre
son harmonie parfaite. Visite ensuite du musée, reconstitution
d’une villa romaine mise au jour sur l’ancienne
Thysdrus. Il abrite de superbes pavements de
mosaïque provenant du site et de ses alentours. Une
procession dionysiaque permet notamment d’évoquer
l’atmosphère hédoniste qui régnait dans la cité. Enfin,
Jour 5 : Al Khums
Arrivée le matin à Al Khums, point de départ pour une
excursion à Leptis Magna.
Excursion C : Leptis Magna
Leptis Magna est sans nul doute l’une des cités romaines
les mieux conservées et les plus impressionnantes
du bassin Méditerranéen. Etablie au bord de la mer
au débouché de routes caravanières, l’ancienne cité
devint rapidement un grand carrefour d’échanges
Jour 6 : Benghazi
Navigation le long de la côte libyenne durant la matinée
pour gagner Benghazi.
Excursion D : Ptolémaïs
Une incroyable sensation d’éternité se dégage de ce
site immense et quasiment vierge, avec pour seul horizon
la Méditerranée et les collines couvertes de maquis
du djebel Akhdar. Ptolémaïs, l’une des anciennes
capitales de Cyrénaïque, fut probablement fondée par
des colons de Barqa au VIIe ou au VIe siècle avant J.-C.
Les ruines de Ptolémaïs sont encore peu dégagées,
mais donnent à voir un palais rarissime et des citernes
souterraines de toute beauté. Plusieurs vestiges
d’époque chrétienne attestent sa prospérité à l’époque
où elle supplanta Cyrène pour devenir capitale de
la Pentapole. La visite conduira vers la rue principale
datant de l’époque hellénistique, également appelée
« rue des Monuments ». Elle permet d’admirer l’arc
de triomphe de Constantin ou les bains byzantins. Un
peu plus loin, ce sont la maison du Triconque et le palais
des Colonnes que l’on découvre, deux résidences
78

luxueuses. De très belles mosaïques issues de ces demeures
sont d’ailleurs exposées au musée. C’est sous
l’agora que sont aménagées les citernes de la ville.
Acheminés par un viaduc de vingt-cinq kilomètres, ce
sont plus de huit millions de litres d’eau qui pouvaient
y être stockés. C’est par la découverte du théâtre, de
la villa romaine et de la grande basilique occidentale
que s’achèvera cette visite de Ptolémaïs.
Retour à Benghazi dans la soirée et nuit à quai.
Jour 7 : Benghazi
Excursion E : Cyrène et Apollonia
Départ très tôt le matin pour Cyrène. La route suit l’arc
montagneux du Djebel Akhdar et permet de découvrir
les divers paysages et végétations de la région. Colonie
des Grecs de Théra, Cyrène fut l’une des principales
villes du monde hellénique. Les fouilles ont permis de
mettre au jour les quatre ensembles qui constituaient
la ville antique. Le temple d’Apollon, premier édifice
du sanctuaire, a été bâti sur une corniche naturelle
agrandie en une vaste terrasse au fil des siècles. Les
Cyrénéens y érigèrent de multiples temples, autels et
fontaines. On se rendra ensuite à l’Agora et au Ptolémaïon,
cœur de la cité grecque. Continuation vers la
colline du sanctuaire de Zeus où se trouvent le temple
monumental consacré à cette divinité ainsi qu’un
hippodrome non fouillé. Nous terminerons par la nécropole,
véritable ville des morts qui laisse apercevoir
d’innombrables sépultures. Panier repas sur le site.
Départ pour Apollonia, ancien port de Cyrène et seul
abri naturel de cette côte. Les remparts de l’ancienne
Apollonia délimitent le site archéologique. Ce dernier
recèle de nombreux vestiges datant principalement de la
période byzantine, les occupants ayant à cette époque
recouvert les anciens édifices. On distinguera notamment
trois basiliques paléochrétiennes, et un peu plus
loin, des thermes, des entrepôts, l’Acropole ou encore
le théâtre creusé dans la colline face à la mer. Avant de
quitter le site, découverte du bassin de l’ancien port. Retour
à Benghazi. C’est en fin d’après-midi que l’Adriana
quittera le port de Benghazi et la Libye.
Jour 8 : en mer
Journée de navigation pour rejoindre la Sicile, conférences
et détente à bord.
Jour 9 : Trapani
Arrivée le matin à Trapani, située sur la côte ouest de
la Sicile.
Excursion F : Ségeste et Sélinonte
Ville fondée par les Elymes, Ségeste fut l’alliée des
Carthaginois, avant d’être assiégée par les Syracusains
qui l’occupèrent vers la fin du IVe siècle av. J.-C. La
visite permettra de découvrir les deux monuments
parvenus jusqu’à nous : le temple et le théâtre. Le
temple à la fois puissant et léger est l’un des mieux
conservés d’Italie. L’absence de cannelures de ses colonnes
de même que celle d’une cella intérieure laisse
à penser que cet édifice est resté inachevé. A quelques
centaines de mètres, on peut admirer le théâtre édifié
dans un site très suggestif jouissant d’une large vue
sur les paysages environnants. Déjeuner dans un restaurant.
Continuation vers Sélinonte située sur la côte
sud de l’île. Son importance et son étendue, en font le
complexe archéologique le plus important d’Europe.
Fondée vers 650 avant J.-C. par des colons mégariens,
la cité devint l’une des plus grandes villes de Sicile.
Visite des temples du plateau de Marinella. Au nombre
de trois et quelque peu excentrés de l’acropole, ils
s’intégraient sans doute dans un quartier commercial.
Un sentier permet ensuite de se rendre à l’acropole,
véritable centre de la ville surplombant une belle plage
de sable. Disséminés sur le site on découvre socles,
tambours, architraves et chapiteaux, ainsi que les
douze hautes colonnes de l’un des temples érigés sur
cette acropole. Retour à bord et appareillage en fin
de journée.
Jour 10 : en mer
Journée de navigation pour rejoindre les côtes françaises,
conférences et détente à bord. Soirée de fête et
de clôture de la croisière.
Jour 11 : Nice
VOTRE BATEAU :
le MS adriana
À bord, la convivialité a un sens : l’Adriana accueille
250 passagers francophones. Construit en 1972 et
rénové en 2001 puis en 2004, toutes les cabines de
ce petit paquebot plein de charme sont équipées
de douche et sanitaire privés, coffre fort individuel
et téléphone relié à la station radio. 80% des cabines
sont « extérieures », c’est à dire qu’elles possèdent
un hublot ou un sabord suivant la catégorie.
Le pont Caravelle est entièrement réservé aux espaces
communs : vous y trouverez le grand salon « les
Alizés », le salon « Calypso », le bar « Lagon Bleu »
ainsi que la piscine d’eau de mer (piscine extérieure).
Ascenseur, boutique, service de blanchisserie, salon
de coiffure, sauna, photographe, médecin font
également partie des services et équipements que
vous trouverez à bord. Vous pourrez profiter des
ponts extérieurs pour vous détendre. Le restaurant
« Le Phare » accueillera tous les passagers en un
seul service. Il est situé sur le pont Goëlette.
Arrivée tôt le matin au port de Nice et débarquement.
Cat.
1
1B
2
3
4
5
6
6 sup
7
Prix de la croisière par personne
Pont
Nautilus
Nautilus
Galion
Corvette
Goélette
Galion
Corvette
Goélette
Galion
Goélette
Galion
Galion
Corvette
Corvette
Corvette
Cabine
Intérieure - 4 lits superposés
Intérieure - 2 lits bas
Intérieure - 2 lits bas
Single extérieure
Extérieure - 2 lits bas
Extérieure Triple
Extérieure 2 lits bas
Extérieure Triple
Extérieure 2 lits bas
Extérieure 2 lits bas
Douche - TV - Vidéo - Frigo
Extérieure 2 lits bas ou grand lit
Douche - TV - Vidéo - Frigo
Les prix comprennent
• La croisière dans la catégorie de cabine choisie
à bord du MS Adriana.
• La pension complète à bord du dîner du jour 1
au petit-déjeuner du jour 11.
• Vins de table à discrétion (rouge, rosé et blanc)
et eau minérale, café et thé aux repas sauf en
Libye.
• Les spectacles, animations et conférences à
bord.
• Les taxes portuaires.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Les prix ne comprennent pas
• Les acheminements pour rejoindre le port de
Nice.
• Les boissons (autres que le vin de table).
• Les pourboires obligatoires au personnel de
bord (60 f).
• Les excursions.
• Les dépenses personnelles.
Les ponts de l’Adriana
Corvette
Galion
Goelette
Nautilus
Bon à savoir
Prix
1300 e
1500 e
1750 e
2750 e
1950 e
1600 e
2050 e
1750 e
2250 e
2350 e
2450 e
Tableau des excursions facultatives (prix par personne)
Excursion A (matin) :................................ El Djem 50 €
Excursion B (journée):................ Tripoli et Sabratha 90 €
Excursion C (journée) :................... Leptis Magna 100 €
Excursion D (après-midi) :....................... Ptolémaïs 60 €
Excursion E (journée) :.............Cyrène et Apollonia 90 €
Excursion F (journée) :.........Ségeste et Sélinonte 110 €
Forfait toutes excursions......................................450 €
• Formalités : passeport valide au moins six mois
après la date de retour, sans tampon israélien.
Visa collectif et gratuit à ce jour. Seuls les passagers
participant aux excursions en Libye pourront
débarquer à ces escales car à ce jour, aucun visa
individuel ne peut être délivré sur place.
79

égypte
Les eaux de l’Égypte
2790e / 14 jours, 13 nuits dont 8 jours de croisière sur le Nil et le lac Nasser
• Du 10 au 23 Mars avec H. Le Saout
Le circuit que nous vous proposons combine à la
fois une partie terrestre, une croisière sur le Nil et
plusieurs jours de navigation sur le Lac Nasser. Ce
sont donc en tout quatorze jours qui vous permettront
de découvir l’Egypte en profondeur. Les eaux
de l’Egypte constituent la vie du pays, sa richesse
et la mémoire de son immense civilisation.
Jour 1 : Paris - Le Caire
Accueil à l’aéroport de Roissy et envol pour Le Caire.
Transfert jusqu’à votre hôtel 5* (normes locales). Dîner
et nuit à l’hôtel au Caire.
Jour 2 : Le Caire - Louxor
Petit-déjeuner à l’hôtel. Transfert à l’aéroport et envol
à destination de Louxor. À Deir el-Bahari, vous admirerez
le temple funéraire de la reine Hatchepsout. Dans
la vallée des Reines, vous visiterez deux tombes. Déjeuner.
Puis vous découvrirez la vallée des Rois (visites
de trois tombes). Dans la vallée des Nobles sont inhumés
les hauts dignitaires du Nouvel Empire (visite de
trois tombes). Enfin votre journée se terminera par la
visite de Medinet Habou, palais-forteresse puis temple
de Ramsès III. Transfert jusqu’à votre hôtel 5* (normes
locales). Dîner et nuit à l’hôtel à Louxor.
Jour 3 : Louxor
Vous vous rendrez à Denderah où le temple dédié à la
déesse vache Hathor date de l’époque ptolémaïque.
Embarquement à bord de votre bateau 5* (normes
locales) et déjeuner à bord. À Louxor, vous visiterez le
musée archéologique. Dîner et nuit à bord.
Jour 4 : Louxor - Edfou
La matinée sera consacrée à la visite du temple de
Karnak. Déjeuner à bord. Dans l’après-midi, vous
vous rendrez au temple de Louxor, où chaque année,
pendant la fête d’Opet, l’Egypte célébrait la naissance
divine de Pharaon. Vous rejoindrez ensuite le bateau à
Esna. Navigation vers Edfou. Nuit à bord.
Jour 5 : Edfou - Kom Ombo - Assouan
Visite du site d’Edfou le matin. Déjeuner à bord. Navigation
jusqu’au temple de Kom Ombo, temple gémellaire
consacré à deux divinités : Haroeris (Horus
l’Ancien) et Sobek (le dieu crocodile). Navigation vers
Assouan. Nuit à bord.
Jour 6 : Assouan
Vous vous rendrez tout d’abord au Haut Barrage avant
de vous diriger vers le temple de Philae. Visite du Temple
de l’époque ptolémaïque, dédié à la déesse Isis.
Dîner et nuit à bord à Assouan.
Jour 7 : Assouan
Débarquement après le petit-déjeuner. Une promenade
en bateau vous conduira d’abord sur la
rive occidentale pour visiter l’île Éléphantine pour
découvrir le nilomètre qui mesurait la crue, ainsi
que le jardin botanique crée par Lord Kitchener.
Déjeuner dans un restaurant. Visite du musée de la
Nubie. Transfert jusqu’à votre hôtel 5* (normes locales).
Dîner et nuit à l’hôtel à Assouan.
Jour 8 : lac Nasser - Assouan
Petit-déjeuner à l’hôtel. Transfert à bord de votre bateau
5* (normes locales) et déjeuner à bord. Dans l’aprèsmidi,
visite du temple de Kalabsha édifié au temps de
l’Empereur Auguste, ainsi que celui de Hemi Speos de
Beit El Wali, autre construction de Ramsès II, reconnue
pour ses magnifiques fresques. Dîner à bord.
Jour 9 : lac Nasser - Assouan - Wadi el Sebua
Petit-déjeuner, déjeuner et dîner à bord. Journée de
navigation vers Wadi es Sebua. Temps libre à bord
pour profiter du paysage, des conférences et se détendre.
Jour 10 : lac Nasser - Wadi el Sebua - Amada
Petit-déjeuner à bord. Dans la matinée, visite de Wadi
El Sebua. En passant par une allée de sphinx, vous
vous rendrez au Temple pour admirer les colosses édifiés
par Ramsès II. Ensuite, visite du temple de Dakka
érigé au IIIe siècle par les rois d’Éthiopie. Lors de la
construction du barrage d’Assouan, ce temple fut déplacé
de 40km. Dîner à bord en voguant vers Amada.
Arrivée à Amada et visite du temple. Départ vers Qsar
Ibrim. Nuit à bord.
Jour 11 : lac Nasser - Qsar Ibrim - Abou Simbel
Pendant la navigation de la matinée, découverte de
la forteresse de Qsar Ibrim qui fut romaine, nubienne,
puis chrétienne jusqu’à l’invasion des Ottomans qui
en firent une mosquée (visite interdite). Déjeuner à
bord. Arrivée et visite d’Abou Simbel dans l’aprèsmidi
: les impressionnants temples de Ramsès II et de
son épouse, Néfertari. Dans la soirée, vous assisterez
au spectacle son et lumière au Temple d’Abou Simbel.
Dîner et nuit à bord.
Jour 12 : Abou Simbel - Le Caire
Débarquement après le petit-déjeuner. Transfert à l’aéroport
d’Abou Simbel. Envol pour Le Caire. Déjeuner et
transfert jusqu’à votre hôtel 5 * (normes locales). L’aprèsmidi,
visite du Musée National des Antiquités. Transfert
jusqu’à votre hôtel. Dîner et nuit à l’hôtel au Caire.
Jour 13 : Le Caire
Petit-déjeuner à l’hôtel. Départ pour Saqqarah, la nécropole
de l’Ancien-Empire. Visite de deux mastabas
de hauts-fonctionnaires et de la pyramide du roi Téti
puis parcours du complexe funéraire du roi Djéser dominé
par l’imposant édifice à degrés de l’architecte
Imhotep. Arrêt au site de Memphis, première capitale
pharaonique. En fin d’après-midi, vous méditerez sur
les quarante siècles des Pyramides de Guizeh. La perfection
des proportions de la pyramide de Kheops lui
a donné d’être considérée comme l’une des Sept Merveilles
du Monde, protégée par le Grand Sphinx. A la
fin des visites, retour à l’hôtel. Dîner et nuit.
Jour 14 : Le Caire - Paris
Petit-déjeuner à l’hôtel. Transfert très tôt le matin à
l’aéroport et envol pour Paris.
1
Pont
A,B et C
Prix de la croisière
Cabine
Extérieure - 2 lits bas
Les ponts de cabines du M/S Royal Ruby
et M/S Kasr Ibrim
C : Supérieur
B : Principal
A : Inférieur
Prix
2790 e
Cabines doubles à usage individuel et cabines triples
en demande (tarifs : nous consulter).
Votre bateau sur le Nil : le M/S Royal Ruby ou similaire.
Télévision par satellite, bars, piano bar, blanchisserie,
téléphone international, Internet, pont soleil
avec piscine, coffre fort font partie des services et
équipements que vous trouverez à bord de ce bateau
doté de 70 cabines cabines de 21 m2 (suites juniors) et
d’une suite présidentielle (environ 40m 2 ).
Votre bateau sur le lac Nasser : le M/S Kasr Ibrim ou
similaire. Lancé en 1997, ce bateau possède 55 cabines
de 23 m 2 et 10 suites luxueuses dont la plus grande
fait 140 m 2 ! La plupart des cabines ont un balcon
privé (sauf sur le pont inférieur). Bar, restaurant, boutique,
blanchisserie sont quelques-uns des services et
équipements que vous trouverez à bord.
EGYPTE
Les prix comprennent
• Le transport aérien aller et retour au départ
de Paris sur vols réguliers Air France en classe
économique.
• Les vols Le Caire / Louxor et Abou Simbel / Le
Caire sur la compagnie régulière Egyptair en
classe économique.
• Les taxes aériennes (142 euros à ce jour).
• Les services d’un accompagnateur conférencier
depuis Paris.
• Tous les transferts en Egypte.
• La pension complète du dîner du jour 1 au
petit déjeuner du jour 14.
• Les nuits d’hôtels 5* (normes locales) le jour 1
au Caire, le jour 2 à Louxor, le jour 7 à Assouan,
le jour 12 et 13 au Caire.
• La croisière sur le Nil du jour 3 au jour 7 et
sur le lac Nasser du jour 8 au jour 12 sur des
bateaux de catégorie 5*luxe (normes locales).
• Toutes les excursions mentionnées dans le
programme et accompagnées par un guide
égyptologue francophone.
• Le visa d’entrée en Egypte (20 euros à ce jour).
• Les pourboires.
• Les animations organisées par le bord.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Les prix ne comprennent pas
• Les boissons
• Les dépenses personnelles.
Mer Méditerranée
LE CAIRE
Louxor
Edfou
Kom Ombo
Assouan
Lac Nasser
Lac Nasser
Qsar Ibrim
Abou simbel
Bon à savoir
Mer Rouge
ISRAËL
JORDANIE
• Formalités : passeport valable six mois après le
retour de la croisière et visa obtenu sur place.
• Le numéro et le pont de votre cabine vous
seront donnés sur place.
• Très riche itinéraire permettant de combiner la
navigation sur le Nil et sur le lac Nasser.
80

espagne
Le grand fleuve
andalou
A partir de 1600e / 8 jours, 7 nuits dont 6 jours de croisière sur le Guadalquivir
• Du 16 au 23 Mars avec H. Colot
Beaucoup connaissent l’Andalousie et ignorent
son grand fleuve : long de 657 km, le Guadalquivir
prend sa source dans la Sierra de Cazorla et se jette
dans l’océan Atlantique à Sanlúcar de Barrameda.
Il arrose Cordoue et Séville et cette croisière vous
permettra également de visiter Grenade. Au mois
de mars, avant que les grandes chaleurs ne viennent
écraser la douceur et la splendeur de la terre
andalouse, partez avec Hélène Colot pour une
croisière d’émerveillement.
Jour 1 : Paris - Malaga - Grenade
Paris : accueil à l’aéroport et envol pour Malaga.
Transfert en autocar jusqu’à votre hôtel 4* à Grenade.
Dîner et nuit à l’hôtel.
Jour 2 : Grenade - Séville
Petit-déjeuner à l’hôtel. Transfert jusqu’à l’Alhambra.
Etonnant palais médiéval arabe, l’Alhambra a été
conçue comme une véritable cité à l’intérieur de ses
remparts. Son nom provient de l’arabe Al Hamra, la
rouge, en raison de la couleur que prennent les murs
du monument au coucher du soleil. L’Alcazaba est la
partie la plus ancienne (forteresse du XIIIème siècle).
Les Cases Reales représentent l’endroit le plus somptueux
: ils forment les palais Nasrides. On y trouve une
succession de salles et de patios magnifiques. Parmi
les bâtiments de l’Alhambra se trouvent également le
Palais de Charles Quint, de style Renaissance. Déjeuner
au restaurant puis transfert jusqu’à votre bateau à
Séville (environ 3h30 de route). Embarquement et installation
dans les cabines. Présentation de l’équipage
suivie d’un cocktail de bienvenue servi au salon, puis
dîner à bord. Soirée libre à Séville. Escale de nuit.
Jour 3 : Séville - Cadix
Visite guidée de Séville. L’art et l’envoûtement sont
des éléments qui ont laissé leurs empreintes dans la
ville de Séville « la lumineuse ». Vous partirez à la
découverte de la cathédrale, du palais de l’Alcazar
et de ses jardins andalous, du parc de Maria Luisa et
du séduisant quartier de Santa Cruz. Retour à bord
et départ en croisière. Déjeuner à bord. Navigation
sur le Guadalquivir. Au fil de l’eau vous découvrirez
une nature intacte où les champs de cotons et de riz
côtoient une faune extraordinaire. Vous longerez le
Parc de Donana classé par l’Unesco « réserve naturelle
de la biosphère » ainsi que Sanlucar de Barrameda.
Arrivée en soirée à Cadix. Dîner à bord. Pour finir la
soirée en beauté, vous pourrez découvrir Cadix de
nuit par vos propres moyens ou accompagné par une
personne du bord. Bâtie sur un rocher et cernée de
tous côtés par la mer, cette ville fortifiée n’est reliée au
continent que par un étroit banc de sable.
Jour 4 : Cadix - Sanlucar De Barrameda
Matinée consacrée à la visite guidée de Cadix
qui vous surprendra par sa richesse culturelle
et historique, renommée pour la beauté
de ses paysages qui la rendent unique.
Retour à bord pour déjeuner. Départ en croisière en
direction de Sanluca de Barrameda. Départ pour la
visite d’une cave réputée au cours de laquelle vous seront
révélés les secrets de ces vins spécifiques nommés
« Manzanilla ». Puis un spectacle équestre vous plongera
dans d’autres traditions. Retour à bord en soirée.
Dîner à thème espagnol suivi d’une soirée flamenco à
bord. Escale de nuit.
Jour 5 : Sanlucar de Barrameda - Séville
Petit-déjeuner à bord. Matinée temps libre à Sanlucar
de Barrameda. Un nom qui résonne comme une
promesse : Sanlucar de Barrameda, littéralement « St
Luc de la porte de sable » abrita au XVe siècle de nombreux
ordres religieux qui y fondèrent leurs couvents.
On y étudiait la philosophie, on y formait des missionnaires.
Aujourd’hui les anciens couvents abritent des
chais gigantesques où l’on produit un vin fin nommé
Manzanilla. Retour à bord puis déjeuner. L’après-midi,
excursion à Jerez, capitale du vin et du cheval et berceau
du chant flamenco. Un tour panoramique vous
permettra de voir l’Alcazar, la cathédrale. Vous poursuivrez
votre visite par une « ganaderia » (élevage de
taureaux), l’occasion de mieux connaître ce symbole
vivant de la culture espagnole. Retour à bord et départ
en croisière en début de soirée. Dîner suivi d’une
soirée de gala. Navigation vers Séville.
Jour 6 : Séville - Cordoue
Petit-déjeuner à bord. Journée consacrée à la visite de
Cordoue. Départ le matin en autocar en direction de
Cordoue, la cité des Califes. Visite guidée de la ville :
la mosquée-cathédrale, véritable forêt de colonnes,
pas moins de 856, garnies de jaspe, de granit et de
marbres précieux ; la Jurieda, ancien quartier juif aux
ruelles blanches et fleuries et aux maisons typiques
s’ouvrant sur de superbes patios. Déjeuner dans un
restaurant. Après-midi, temps libre puis retour à Séville
où votre bateau sera amarré. Dîner à bord, soirée
libre.
Jour 7 : Séville - Malaga
Petit-déjeuner à bord. Débarquement vers 9 h. Route
des villages blancs (deux arrêts avec visite libre). Situés
dans la province de Malaga, leurs emplacements
géographiques sur des sommets, des versants ou des
brèches, permettent de dominer le paysage. Ces villages
aux rues étroites et en pente constituent l’un
des plus beaux itinéraires de l’architecture andalouse.
Continuation vers Ronda et déjeuner. Visite guidée de
Ronda. Cette ville d’origine celte est bâtie à plus de
sept cent mètres de hauteur sur une falaise partagée
en deux par une faille profonde d’environ 90m. Après
la visite, transfert en autocar jusqu’à votre hôtel 3* à
Malaga. Dîner et nuit à l’hôtel.
Jour 8 : Malaga - Paris
Après le petit-déjeuner à l’hôtel, transfert jusqu’à
l’aéroport de Malaga. Envol pour Paris. Arrivée en
début d’après-midi.
Les ponts du BELLE DE CADIX
Supérieur
Intermédiaire
Standard
VOTRE BATEAU :
le MS belle de cadix
Construit en 2004, le MS BELLE DE CADIX possède
89 cabines extérieures (avec hublot ou sabord).
Toutes les cabines, réparties sur 3 ponts, sont équipées
de deux lits bas, d’un sèche-cheveux, d’un coffre
fort, d’un cabinet de toilette comprenant douche
et WC. A bord, vous trouverez un grand salon
équipé d’une télé vidéo, un restaurant, et un grand
pont soleil où vous pourrez admirer la navigation.
Cadix
Séville
Sanlucar de
Barrameda
Les prix comprennent
• Le vol Paris / Malaga aller et retour sur la
compagnie régulière Air France en classe
économique.
• Tous les transferts en Espagne.
• L’hébergement à bord du MS BELLE DE CADIX
dans la catégorie choisie du jour 2 au jour 7.
• L’hébergement dans un hôtel 4 * à Grenade le
jour 1 et dans un hôtel de catégorie 3* à Malaga
le jour 7.
• La pension complète du dîner du jour 1 au petit
déjeuner du jour 8.
• Les boissons à bord (1/4 de vin ou d’eau minérale
et 1 café ou 1 thé par repas).
• Les visites et excursions mentionnées au programme.
• Les services d’un accompagnateur-conférencier
depuis Paris.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
• Les pourboires au personnel de bord.
• Les dépenses personnelles.
Cat.
1
2
3
Les prix ne comprennent pas
Pont
standard
intermédiaire
supérieur
Prix de la croisière
MAROC
Cabine
2 lits bas
2 lits bas
2 lits bas
ESPAGNE
MALAGA
Bon à savoir
Cordoue
Grenade
Prix
1600 e
1670 e
1700 e
Mer Méditerranée
• Formalités : carte d’identité ou passeport en
cours de validité.
• Croisière francophone.
• L’itinéraire est soumis aux impératifs de la météorologie
et du passage des écluses.
81

Algérie, Espagne
L’Algérie
romaine
à PARTIR DE 1420e / 12 jours, 11 nuits - croisière en Méditerranée
Terre Entière est fière d’avoir relancé depuis l’année
2005 les voyages culturels et les croisières
en Algérie du Nord. Les sites romains y sont de
toute beauté et se trouvent assez près des côtes
pour que vous puissiez les admirer au cours d’un
itinéraire de croisière. Vous contemplerez aussi au
cours des trajets terrestres de superbes sites naturels.La
visite d’Alger et de quelques autres grandes
villes vous montrera aussi à quel point le pays et sa
population sont accueillants et attachants.
Cette croisière en Algérie rencontre déjà un beau
succès : ne tardez pas à vous y inscrire si vous souhaitez
y participer.
82
• Du 22 mars au 2 avril avec M. Kacha
Jour 1 : Nice
Accueil au port de Nice le matin et embarquement.
Après-midi de navigation.
Jour 2 : Port Mahon
Arrivée le matin à Port Mahon (Baléares).
Excursion A (matin) : 40 €. Tour de l’île de Minorque
(environ 4h00). Départ vers la côte nord et
Fornells, typique village de pêcheurs, pour
atteindre le point culminant de l’île « Monte Toro »
(1171m). Continuation vers la côte sud et le village de
Binibeca bâti dans un style catalan.
Ou Excursion B (journée avec déjeuner) : 90 €. Tour de
l’île et visite de Ciudadela.
Jour 3 : Béjaia
Arrivée le matin à Béjaia (Algérie).
Excursion C (matin) : 50 €. Tour de ville (environ 4h00).
En vous rendant à Bejaia, ancienne Bougie, vous découvrirez
la vieille ville autrefois siège des rois Hammadites
puis des espagnols qui occupèrent la ville au début du
XVIe siècle.
Ou Excursion D (journée avec déjeuner) : 105 €. Djemila.
Djemila, site romain inscrit au patrimoine mondial de
l’Unesco est un lieu d’une rare beauté tant par sa lumière
que par ses vestiges. Le musée renferme de très belles
mosaïques trouvées dur le site même.
Jour 4 : Annaba
Arrivée le matin à Annaba (Algérie).
Excursion E (matin) : 50 €. Visite d’Hippone (environ
4h00). Bône la Coquette, c’est ainsi que l’on qualifie
l’Antique Hippone, ville où Saint Augustin passa une
bonne partie de sa vie en tant qu’évêque. Le site antique
et le Musée renferment le résultat des fouilles
entreprises depuis de nombreuses années. Plus loin, la
basilique Saint-Augustin abrite des reliques de l’évêque
d’Hippone et de beaux ex-votos.
Ou Excursion F (journée avec déjeuner) : 105 €. Annaba
et Guelma. Après avoir contemplé la ville moderne
d’Annaba, vous prendrez la route pour découvrir les
richesses du site antique de Guelma. La ville moderne
est l’un des lieux les plus emblématiques de la lutte du
peuple algérien pour son indépendance.
Jour 5 : Skikda
Arrivée le matin à Skikda (Algérie) où vous pourrez effectuer
l’excursion suivante.
Excursion G (journée avec déjeuner) : 105 €. Constantine
et Tiddis. Constantine avec son site en nid d’aigle
au bord des falaises et ses ponts suspendus reste une
des villes les plus insolites d’Algérie. Le musée renferme
des collections archéologiques de l’époque numide. Ensuite,
Tiddis, ville punico-romaine vous révèlera le plus
petit Forum du monde romain.
Jour 6 : Alger
Arrivée le matin à Alger, où vous resterez deux jours.
Excursion H (journée avec déjeuner) : 105 €. Tipasa et
Cherchell. Tipasa est l’un des plus extraordinaires sites
romains d’Algérie inscrit au patrimoine Mondial de
l’Unesco. Visite du parc archéologique. Cherchell, de son
côté, est une ville de la haute antiquité, actuellement en
ruines. Vous y trouverez un port et des vestiges romains.
Jour 7 : Alger
Excursion I (journée) : 105 €. Visite de la ville. Alger a
gardé les vestiges de cette époque ottomane que l’on
retrouve dans les musées de la ville mais aussi dans
la visite du complexe palatial d’où l’on a une vue imprenable
sur la Baie d’Alger et la Casbah. Les ruelles
étroites de la Casbah, classées au patrimoine mondial
de l’Unesco vous conduiront droit au cœur du Musée
des Arts et Traditions populaires situé dans un des très
beaux palais de ce quartier mythique.
Jour 8 : Oran
Arrivée le matin.
Excursion J (journée sans déjeuner) : 95 €. Tour de ville.
Oran, située au fond d’une baie ouverte au Nord et
dominée directement à l’ouest par la montagne escarpée
de l’Aidour, est une agglomération qui s’étageait
de part et d’autre du profond ravin de l’Oued-Rhi
maintenant recouvert.
Ou Excursion K (journée avec déjeuner) : 105 €.
Tlemcen. A 140 km d’Oran, l’ancienne capitale
médiévale recèle 80 % de monuments classés de
l’époque médiévale. Elle offre en outre un riche
éventail de monuments dont le mausolée de Sidi
Boumediene (St Patron de Tlemcen).
Jour 9 : Ibiza
Matinée de navigation. Déjeuner à bord puis arrivée
à Ibiza (Baléares). Découverte libre de la ville haute
entourée de murailles aux nobles demeures massées
autour de la cathédrale.
Jour 10 : Barcelone
Arrivée à Barcelone (Espagne) le matin.
Excursion L (matin) : 40 €. Tour de ville (environ 4h00).
Capitale de la Catalogne, Barcelone, s’est développée
autour de la vieille ville gothique.
Et / ou Excursion M : La cité de Gaudi (environ 4h00) À
la fin du XIXe siècle, l’Art Nouveau révolutionna en Europe
les rapports entre architecture et arts décoratifs.
Il prit à Barcelone une forme originale portée par l’aspiration
nationaliste catalane : le Modernisme. Parmi
ses principaux représentants figurent Antoni Gaudì,
architecte catalan.
Ou Excursion N (après-midi) : 45 €. Abbaye de Montserrat.
Tout au long de votre ascension vers la montagne de
Montserrat (1238m), vous découvrirez des panoramas
spectaculaires en traversant les pittoresques petits villages
catalans.
Jour 11 : Palamos
Matinée à Palamos (Espagne).
Excursion O (matin) : 40 €. Les villages médiévaux
de «l’Emporda» (environ 4h00). Au cœur même de
la Costa Brava, Palamos vous offre la possibilité de
découvrir son arrière pays qui recèle de jolis villages
médiévaux dont le village de la Bisbal, très renommé
pour sa céramique.
Ou Excursion P (matin) : 40 €. Gérone (environ 4h00).
Découverte de Gérone, capitale de la région qui a plus
de 2000 ans d’histoire, à travers le quartier ancien,
noyau d’histoire de la ville.
Jour 12 : Nice
Arrivée le matin à Nice.
Les forfaits excursions
Forfait prestige villages médiévaux de l’Emporda : 755 € / pers.
Incluant les excursions suivantes : A, D, F, G, H, I, K, L, M et O.
Forfait prestige Gérone : 755 € / personne
Incluant les excursions suivantes : A, D, F, G, H, I, K, L, M et P.
Forfait découverte : 520 € / personne
Incluant les excursions suivantes : C, E, G, H, I, J et L.
VOTRE BATEAU
Pour le descriptif du MS Adriana, nous vous
remercions de vous reporter à la page 79.
Les prix comprennent
• La croisière dans la catégorie de cabine choisie
à bord de l’Adriana.
• La pension complète à bord du dîner du jour
1 au petit déjeuner du jour 12.
• Les services d’un acompagnateur-conférencier
depuis Paris.
• Vins de table à discrétion (rouge, rosé et blanc)
et eau minérale, café et thé aux repas.
• Les spectacles et les animations.
• Les taxes portuaires.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Cat.
1
1B
2
3
4
5
6
6 sup
7
Les prix ne comprennent pas
• Les acheminements pour rejoindre le port de Nice.
• Les excursions.
• Les pourboires d’usage.
• Les dépenses personnelles.
Pont
Nautilus
Nautilus
Galion
Corvette
Goélette
Galion
Corvette
Goélette
Galion
Goélette
Galion
Galion
Corvette
Corvette
Corvette
Prix de la croisière
Cabine
Intérieure - 4 lits superposés
Intérieure - 2 lits bas
Intérieure - 2 lits bas
Single extérieure
Extérieure - 2 lits bas
Extérieure Triple
Extérieure 2 lits bas
Extérieure Triple
Extérieure 2 lits bas
Extérieure 2 lits bas
Douche - TV - Vidéo - Frigo
Extérieure 2 lits bas ou grand lit
Douche - TV - Vidéo - Frigo
Palamos
ESPAGNE
Barcelone
Oran
Les ponts de l’Adriana
Corvette
Galion
Goelette
Nautilus
Ibiza
FRANCE
NICE
Port Mahon
Prix
1420 e
1770 e
1980 e
2890 e
2170 e
1860 e
2300 e
2020 e
2530 e
2730 e
2880 e
Mer Méditerranée
Béjaïa Annaba
Alger
Skikda
ALGÉRIE
Bon à savoir
• Formalités : passeport valable six mois après la
date de retour (visa collectif pour l’Algérie).
• Seuls les passagers participant aux excursions
en Algérie pourront débarquer à ces escales
car à ce jour, aucun visa individuel ne peut être
obtenu sur place.
• Croisière francophone.
• D’autres excursions vous seront proposées à bord.
• Programme détaillé sur demande.

pays-bas
allemagne - france
La Hollande
et la vallée du Rhin
À partir de 1370e - 8 jours, 7 nuits dont 7 jours de croisière sur le Rhin
• Du 11 au 18 Avril avec F. Vaillant
Le printemps est une saison idéale pour visiter
la Hollande, au moment où Keukenhof et tant
d’autres parcs s’ornent des multiples couleurs de
tulipes et autres oignons à fleurs printanières. Mais
la présence avec vous de François Vaillant donnera
à cette croisière une autre dimension : vous approfondirez
la connaissance de la culture rhénane et
contemplerez les chefs d’œuvre d’une civilisation
en pleine harmonie avec son fleuve mythique.
Jour 1 : Paris - Amsterdam
Accueil à la gare du Nord dans la matinée, train jusqu’à
Amsterdam (Pays-Bas). Transfert en autocar jusqu’à
votre bateau. Visite de la vieille ville en vedette.
Nuit à bord du MS l’Europe.
Jour 2 : Amsterdam
Visite d’Amsterdam, ancien village de pêcheurs fondé
au XIIIe siècle. Elle est la plus grande ville de la Province
de Hollande du Nord et des Pays-Bas. Aujourd’hui,
capitale européenne considérée parmi les plus romantiques
et les plus surprenantes du monde, la très
charmante petite ville regorge de joyaux culturels, de
curiosités diverses, de musées, de belles façades et de
balades romantiques. Promenade dans le quartier des
diamantaires et dans le cœur historique. Après-midi
consacré à la visite du parc floral du Keukenhof : au
printemps, ce magnifique parc s’enrichit de floraisons
multicolores. Soirée libre ou possibilité de transfert au
centre ville pour une promenade dans l’une des plus
anciennes parties d’Amsterdam : le Quartier Rouge
(environ 5 euros par personne – réservation à effectuer
à bord). Nuit à quai.
Jour 3 : Amsterdam - Nimègue - Krefeld
Départ du bateau tôt le matin en direction de Nimègue.
Visite guidée du musée Kröller Müller, situé dans
le parc national de la Haute Veluwe. Sa fondatrice, Hélène
Kröller Müller, avait collectionné au début du XXe
siècle près de 300 œuvres de Van Gogh, artiste qu’elle
admirait. Le musée abrite également une collection
d’art contemporain parmi les plus intéressantes d’Europe,
ainsi qu’une importante galerie de sculptures
modernes. Après-midi de navigation jusqu’à Krefeld.
Avant d’arriver, passage devant les villes de Wesel et
Duisbourg. Nuit à quai. Nota bene : visite libre de Krefeld
en raison des horaires d’escale (de 23h00 à 7h00
le lendemain matin).
Jour 4 : Krefeld - Cologne - Koenigswinter
Continuation de la navigation. Passage devant Düsseldorf
(capitale du Land de Rhénanie – Westphalie)
– Zons (ville médiévale). Arrivée à Cologne en milieu
d’après-midi (Allemagne). Traversée par le Rhin, sa
situation géographique favorable en fait depuis le
Moyen âge un carrefour en Europe. Arrêt pour une
visite libre d’environ 2h00 de la vieille ville. Sa cathédrale
est l’un des monuments les plus visités du pays.
Erigée entre 1248 et 1880, elle est la plus imposante
d’Allemagne, et sa cloche à libre battant, est la plus
grande du monde. Une plate-forme d’observation de
95 mètres de haut offre une superbe vue de la ville
et de la campagne avoisinante. En fin d’après-midi,
reprise de la navigation. Le MS l’Europe longera Bonn,
vieille ville universitaire. Arrivée en fin de soirée à Koenigswinter.
Escale de nuit. Soirée libre.
Jour 5 : Koenigswinter - Rudesheim
Passage devant la ville de Coblence. Croisière sur la
plus belle partie de la vallée du Haut-Rhin moyen, également
connue sous le nom de « Rhin romantique ».
Cette vallée est inscrite sur la liste du Patrimoine Mondial
de l’Unesco depuis juin 2002 pour son ensemble
unique associant un patrimoine géologique, historique,
culturel et industriel. Tout au long de cette croisière,
découverte de nombreux châteaux situés sur des
vignobles réputés et du célèbre Rocher de la Lorelei.
Arrivée à Rudesheim en milieu d’après-midi. Excursion
au musée de la musique et tour en « petit train ».
Soirée libre dans la célèbre ruelle « Drosselgasse »,
mondialement connue pour ses guinguettes et ses
orchestres. Escale de nuit.
Jour 6 : Rudesheim - Spire ou Mannheim ou
Karlsruhe
Départ du bateau tôt le matin et remontée du Rhin
jusqu’à Spire. Passage devant les villes de Wiesbaden
– Nierstein – Worms et Mannheim. Arrivée à Mannheim
ou Spire ou Karlsruhe – suivant les disponibilités
des embarcadères – en milieu d’après-midi. Excursion
à Heidelberg. La ville a donné son nom à l’Homo Heidelbergensis,
ancêtre de l’homme de Néanderthal,
découvert en 1907 dans la région. Sur les hauteurs,
découverte de l’imposant château moyenâgeux où
résidèrent durant cinq siècles, les princes électeurs
du Palatinat de la maison Wittelsbach. A plusieurs
reprises, l’édifice fut presque entièrement détruit. Les
ruines sont devenues le symbole de l’époque du romantisme
allemand. La visite se terminera par un tour
de ville. Dîner et soirée de gala à bord. Escale à Mannheim
ou Spire ou Karlsruhe suivant les disponibilités
des embarcadères.
Jour 7 : Spire ou Mannheim - Strasbourg
Départ en direction de Strasbourg (France). Navigation
le long de Lauterbourg et passage des deux plus grandes
écluses du Rhin : Iffezheim – Gambsheim. Arrivée
à Strasbourg entre 15h00 et 16h00 qui est l’une des
seules villes au monde dont le centre soit entièrement
classé au Patrimoine Mondial de l’Humanité par
l’Unesco. Transfert et tour de ville (quartier européen,
la place de la république…) avant d’être déposé à votre
hôtel dans le centre ville. Promenade dans les plus
beaux quartiers de la ville et en particulier ceux de la
cathédrale Notre-Dame , édifice religieux le plus élevé
de la chrétienté jusqu’au XIXe siècle et dans les rues
de « La petite France », jadis quartier des pêcheurs
des meuniers et des tanneurs. Ses ruelles offrent une
succession de maisons à colombage des XVIe et XVIIe
siècles. Nuit à l’hôtel.
Jour 8 : Strasbourg - Paris
Transfert en autocar jusqu’à la gare de Strasbourg.
Train pour Paris. Arrivée à Paris gare de l’Est dans
l’après-midi.
Les ponts du MS L’EUROPE
• Supérieur
• Intermédiaire
• Principal
VOTRE BATEAU : MS L’Europe
Construit en 2005, MS l’Europe, le plus récent bateau
de la flotte Croisieurope, possède 90 cabines
extérieures (avec hublot ou sabord) réparties sur
trois ponts. Toutes les cabines sont équipées de
deux lits bas, d’un sèche cheveux, d’un coffre fort,
d’un cabinet de toilette comprenant douche et WC.
A bord, vous trouverez deux salons bars, un restaurant
et un grand pont soleil d’où vous pourrez admirer
la très belle navigation sur le Rhin.
Les prix comprennent
• Le train Thalys Paris / Amsterdam et le train
Strasbourg / Paris en deuxième classe.
• Les transferts gare SNCF / port et port / hôtel /
gare SNCF.
• L’hébergement à bord du MS l’Europe dans la
catégorie choisie du jour 1 au jour 7.
• L’hébergement dans un hôtel 3* supérieur en
plein centre de Strasbourg du jour 7 au jour 8.
• La pension complète du dîner du jour 1 au
petit déjeuner du jour 8.
• Les boissons à bord du MS l’Europe (1/4 de vin
ou ¼ d’eau minérale ou 1 bière et 1 café ou 1
thé par repas).
• Les boissons du dîner du jour 7 à Strasbourg (1
bière ou ¼ d’eau minérale et 1 café ou 1 thé
par repas).
• Les visites et excursions mentionnées au programme.
• Les services d’un accompagnateur-conférencier
depuis Paris.
•Les assurances annulation assistance rapatriement
bagages.
• Le port des bagages à la gare du Nord à Paris, à la
gare d’Amsterdam, à la gare de Strasbourg et à la
gare de l’Est à Paris.
• Les pourboires d’usage.
• Les dépenses personnelles.
Cat.
1
2
Les prix ne comprennent pas
Pont
intermédiaire
supérieur
HOLLANDE
Prix de la croisière
AMSTERDAM
Koenigswinter
BELGIQUE
STRASBOURG
FRANCE
Cabine
2 lits bas
2 lits bas ou 1 grand lit
Nimègue
Krefeld
Cologne
Rudesheim
Mannheim
Spire
Karlsruhe
Bon à savoir
ALLEMAGNE
Prix
1370 e
1450 e
• Carte d’identité ou passeport en cours de
validité.
• L’itinéraire est soumis aux impératifs de la météorologie
et du passage des écluses.
• Croisière francophone.
83

ussie
La Volga,
aux portes de l’Asie
À partir de 2150e - 14 jours, 13 nuits - Croisière sur la Volga
Cette croisière en Russie occidentale aura pour
vous dès son commencement un parfum d’Asie :
du delta du plus long fleuve d’Europe à la République
des Tatars, d’Astrakhan à Kazan, vous sentirez
l’influence mongole. Mais c’est en Europe que
vous naviguerez, contemplant des monastères de
toute beauté, des villes portant le souvenir d’une
histoire tissée d’une succession de défaites et de
victoires, de misère et de gloire.
Jour 1 : Paris - Astrakhan
Accueil à l’aéroport et envol pour Astrakhan par vol
spécial ou régulier (direct ou avec escale). Transfert
jusqu’à votre bateau. Cérémonie du pain et du sel en
musique traditionnelle. Dîner et nuit à bord.
Jour 2 : Astrakhan
Située sur le delta de la Volga, Astrakhan est un important
centre administratif, commercial et culturel.
Sa situation géographique privilégiée en a fait un
grand port fluvial et maritime. Du XVIe au XIXe siècle,
la ville va devenir un centre de commerce prospère,
reliant le Nord et le Sud du Caucase, l’Asie centrale et
la Russie, l’Inde et le Pakistan. Le tour de ville vous fera
découvrir de nombreux quartiers aux maisons de bois
pittoresques. Déjeuner à bord et visite de l’impressionnant
Kremlin. Construit aux XVIe et XVIIe siècles, il
abrite deux cathédrales, la Trinité et l’Assomption. La
cathédrale de l’Assomption, bâtie en 1698, forme un
ensemble majestueux : elle est entourée d’une galerie
à deux étages décorée de sculptures de pierre en filigrane
et surmontée de cinq dômes. Appareillage et
début de la navigation. Dîner de spécialités russes avec
vodka et récital folklorique. Nuit à bord.
Jour 3 : Navigation
Durant cette journée de navigation, détente et conférences
à bord. Apéritif à la Russe et découverte des
« zakouskis » traditionnels. Dîner et nuit à bord.
Jour 4 : Volgograd ex-Stalingrad
Fondée en 1590 comme ville fortifiée gardant les frontières
de l’empire, Tsaritsyne fut rebaptisée 2 fois : elle
fut Stalingrad de 1925 à 1961 puis Volgograd, la « ville
de la Volga ». La ville est surtout connue comme le
théâtre de la plus grande bataille de la Seconde guerre
mondiale, avec la bataille de Stalingrad qui eut lieu
en 1942 et qui fut décisive dans l’issue de la guerre.
Totalement détruite pendant les combats, la ville fut
reconstruite après 1945 et comporte de nombreux
monuments dédiés aux héros de la bataille. Visite du
monument commémoratif « la statue de la Mère Patrie
» haute de 52 mètres (sans son socle) ainsi que du
musée panorama relatant la bataille. Déjeuner à bord.
Départ vers Saratov. Après-midi de navigation. Dîner
et nuit à bord.
Jour 5 : Saratov
• Du 8 au 21 Mai avec C. Forest
Au pied des monts Sokcovy, Saratov est une ville
agréable au centre très commerçant. Fondée en 1590,
elle compte aujourd’hui 900 000 habitants qui vivent
de part et d’autre du fleuve. Comme de nombreuses
villes russes, Saratov était entièrement en bois et a dû
être réédifiée après le grand incendie de 1810. Tour de
ville avec découverte de la cathédrale de « La Trinité »
qui date de la fin du XVIIe siècle (visite extérieure) et
visite de la cathédrale de « l’Esprit Saint ». Déjeuner
à bord. Navigation jusqu’à Samara. Dîner et nuit à
bord.
Jour 6 : Samara
Ville fortifiée du XVIe siècle, elle était la plus orientale
des villes commerçantes du bassin. C’est aujourd’hui
un grand port fluvial mais également un centre d’industries
mécaniques, pétrochimiques, aéronautiques
et agroalimentaires. Le tour de ville vous fera découvrir
les quartiers anciens et modernes, les quais sur
lesquels parcs et sculptures se succèdent. Visite du
musée des Beaux Arts. Déjeuner à bord. Reprise de la
navigation. Dîner et nuit à bord.
Jour 7 : Oulianovsk
Fondée en 1648 sous le nom de Simbirsk, elle servit
d’avant poste fortifié de l’Empire russe. Grâce à sa
situation géographique, elle devint ensuite un centre
important de commerce avec l’Asie. Elle est surtout
aujourd’hui connue comme la ville natale de Lénine
(Vladimir Ilitch Oulianov) qui y passa une partie de son
enfance et dont elle prit le nom de famille en 1924
pour devenir Oulianovsk. Découverte de la maison natale
de Lénine et du quartier historique aux nombreuses
maisons de bois du XIXe siècle. Déjeuner à bord.
Navigation. Dîner « Russie Cruise » avec une coupe de
champagne français par personne. Nuit à bord.
Jour 8 : Kazan
La capitale de la République Tatare est une ville d’un
million d’habitants, à la croisée des influences de
l’Europe et de l’Orient où bulbes et minarets se côtoient.
Fondée en 1005, Kazan prit son essor au XIIIe
siècle sous la conduite d’un Khan, petit-fils de Gengis
Khan. Etablis à Kazan, les Tatars, descendants des hordes
mongoles, menacèrent longtemps les principautés
russes jusqu’à ce qu’Ivan le Terrible mette un terme au
joug tatar en 1552 par l’invasion du « Khanat » de
Kazan. Lors d’un tour de ville, découverte du Kremlin
du XVIe siècle avec ses cathédrales de l’Annonciation,
Saint-Pierre-et-Paul (érigée en l’honneur de Pierre le
Grand qui était venu en visite à Kazan) et la tour de
la tsarine Sumbeki (visite extérieure). Déjeuner à bord.
Navigation. Dîner et nuit à bord.
Jour 9 : Nijni Novgorod
Cette ville de 1.5 millions d’habitants est plus connue
sous le nom de Gorki, laquelle fut pendant longtemps
un lieu d’exil. Nijni Novgorod fondée en 1221, devint
très vite un grand carrefour commercial au confluent
de l’Oka et de la Volga. On disait même au XIXe :
« Saint-Pétersbourg est la tête, Moscou le cœur et Nijni
Novgorod le porte monnaie de la Russie ». A l’ère
soviétique, la ville fut interdite aux étrangers et elle accueillit
en résidence surveillée de nombreux « bannis »
du régime dont Andrei Sakharov, le célèbre Prix Nobel
de Physique. Lors de la visite des lieux, découverte
du Kremlin du XIVe siècle perché au sommet d’une
colline qui domine la Volga et la ville ; découverte de
l’église Stroganov (ou église de la nativité) qui date du
début du XVIIe siècle et de la rue piétonne Bolchoia
Petrovka. Déjeuner à bord. Navigation. Dîner « caviar
et vodka ». Nuit à bord.
Jour 10 : Kostroma
Visite de la petite ville provinciale de Kostroma. Fondée
en 1152, Kostroma est une des rares villes à avoir
conservé son plan d’origine. Visite du splendide monastère
Saint-Ipatiev. D’abord construit en bois, c’est
à la fin du XVIe siècle, qu’il connut un véritable essor
grâce aux dons des boyards Godounov qui le firent
reconstruire en pierre. A l’intérieur du monastère, découverte
de la cathédrale de la Trinité, à la somptueuse
iconostase aux portes en feuilles de cuivres dorées.
Déjeuner à bord. Navigation. Dîner et nuit à bord.
Jour 11 : Ouglitch
Arrivée le matin à Ouglitch. La petite ville au charme
discret de la haute Volga fondée en 1148 et d’un
an la cadette de Moscou, est entrée dans l’Histoire
avec la disparition tragique du tsarévitch Dimitri, fils
d’Ivan Le Terrible. Entièrement détruite par un incendie,
Ouglitch fut entièrement rebâtie à partir de 1773
ce qui explique ses rues rectilignes. Parmi les édifices
admirables d’Ouglitch, visite de la cathédrale de la
Transfiguration et l’église de Saint-Dimitri. Nota Bene :
l’excursion, d’une durée d’environ 2 heures se fait entièrement
à pied. Déjeuner à bord. Navigation. Dîner
de gala du Commandant. Nuit à bord.
Jour 12 : Moscou
Arrivée à Moscou en fin de matinée. Succombez au
charme typiquement slave de cette ville où se côtoient
les bulbes dorés des églises et des cathédrales, des
grattes ciel staliniens et des hôtels somptueux. Tour de
ville et découverte de la place Rouge. Cet arrêt vous
permettra de découvrir la cathédrale de Basile le Bienheureux,
le musée Historique et son toit argenté. A
l’ouest, vue sur l’imposante muraille rouge du Kremlin
et le mausolée Lénine. Puis visite du Kremlin. Entouré
d’un rempart de plus de 2 km en briques rouges et
flanqué de 20 tours, il domine la place Rouge et la
Moskova et renferme un ensemble de palais et surtout
d’églises. Avant d’arriver sur la place des cathédrales,
un arrêt s’impose près du tsar Pouchka, le canon Roi
et du tsar Kolokol, la cloche Reine. Ils ont deux points
communs : leur taille colossale et aucun d’eux n’a ja-
84

VOTRE BATEAU :
le Nijni Novgorod
mais fonctionné. La place des cathédrales est la plus
ancienne et sans nul doute la plus belle de Moscou.
On peut y admirer notamment la cathédrale de l’Assomption
et de l’Annonciation datant du XVe siècle
(visites intérieures). S’il reste du temps, temps libre au
célèbre Goum, le plus important centre commercial de
la Russie. Dîner et nuit à bord.
Jour 13 : Moscou
Petit-déjeuner buffet. Départ pour Sergueev Possad.
Célèbre dans le monde entier pour la beauté de son
monastère, cette petite ville est située à 70 kilomètres
au nord de Moscou. Le monastère, fondé entre 1313
et 1392, devint l’un des plus riches du pays grâce au
patronage des tsars, de la noblesse et des marchands.
Siège du Patriarcat, il fut l’un des rares monastères à
être autorisé à rester en activité à l’époque soviétique
– on le connaissait alors sous le nom de Zagorsk. Le
monastère est aujourd’hui encore le centre de l’Eglise
Orthodoxe Russe. Déjeuner en ville. Visite du musée
des Beaux-Arts de Pouchkine, l’un de plus importants
de Moscou. A l’origine, ce musée avait été conçu pour
accueillir les copies des plus belles sculptures du monde,
à l’usage des étudiants des beaux-arts. Le département
des peintures abrite aujourd’hui de nombreuses
œuvres de l’impressionnisme français, une collection
sans doute plus riche encore que la collection d’impressionnistes
de l’Ermitage. Dîner et nuit à bord.
Jour 14 : Moscou - Paris
Petit-déjeuner buffet. Selon les horaires de vols, matinée
et repas libres. Transfert et envol pour Paris par vol
spécial ou régulier (direct ou escale).
Les ponts du NIJNI NOVGOROD
ou similaire
Cat.
Cat Pont
1 principal
2 supérieur
3 embarcations
4 supérieur
SOLEIL
EMBARCATIONS
SUPERIEUR
PRINCIPAL
INFERIEUR
Prix de la croisière
Cabine
2 lits bas
2 lits bas
2 lits bas
individuelle
Prix
2150 e
2250 e
2350 e
2800 e
Les bateaux qui naviguent sur la Volga sont de
confort simple, pour la plupart construits au début
des années 80 et rénovés récemment. Ils correspondent
aux services d’un hôtel 2* - 3* (normes
russes). D’une capacité maximale de 250 personnes,
toutes les cabines, réparties sur quatre ponts
(inférieur, principal, supérieur, embarcations) sont
extérieures avec de larges fenêtres (sauf celles du
pont inférieur qui ont un petit hublot). WC, combiné
douche/lavabo, air conditionné dans toutes
les cabines.
Solarium, salle de conférence, bar, salon, boutique
de souvenirs, infirmerie (avec médecin à bord) font
partie des services et équipements que vous trouverez
à bord.
Le pont soleil est à l’air libre et est équipé de chaises
longues pour les passagers.
• Les vols spéciaux ou réguliers Paris/Astrakhan
Moscou/Paris (direct ou avec escale).
• Les transferts aéroport/gare fluviale/aéroport.
• Les taxes portuaires et aériennes (80 g à ce
jour).
• L’hébergement à bord du Nijni Novgorod ou
similaire dans la catégorie de cabine choisie du
jour 1 au jour 14.
• Toutes les excursions mentionnées dans le
programme.
• Les animations à bord axées sur des découvertes
culturelles, linguistiques, culinaires et
ludiques de la Russie.
• La pension complète du dîner du jour 1 au
petit déjeuner du jour 14.
• Les services d’une accompagnatrice-conférencière
depuis Paris.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
BIÉLORUSSIE
Les prix comprennent
Les prix ne comprennent pas
• La hausse carburant éventuelle.
• Les visas obtenus par nos soins (85 g).
• Les boissons.
• Tous les pourboires d’usage.
• Les dépenses personnelles.
RUSSIE
Ouglitch
Kostroma
MOSCOU
Ninjni Novgorod
Kazan
Oulianovsk
Samara
Saratov
UKRAINE
Volgograd
KAZAKHSTAN
Mer
Noire
ASTRAKHAN
Mer
Caspienne
Bon à savoir
• Formalités : passeport valable six mois après
le retour de la croisière, visas obtenus par nos
soins (85 g) non inclus dans nos prix.
• L’itinéraire est soumis aux impératifs de la météorologie
et du passage des écluses.
85

ussie
La Russie
au fil de l’eau
À partir de 2240e - 14 jours, 13 nuits - Croisière sur la Volga
• Du 10 au 23 Juin avec A. Dubien
Nous aimons vous faire découvrir paisiblement, au
fil de la Moscova, de la Volga et de la Léna, des
lacs Onega et Ladoga, une Russie profondément
attachante autant par ses racines spirituelles que
par ses atouts culturels. Une Russie qui s’embellit,
au moment où la prise de conscience par ses habitants
de son immense patrimoine naturel et architectural
permet une vraie renaissance. La réflexion
sur la politique de la Russie complètera le paysage
: le partenariat avec l’IRIS et la présence avec
vous d’Arnaud Dubien tout au long de la croisière
donneront à cet itinéraire fluvial entre Moscou et
Saint-Pétersbourg une nouvelle dimension.
Jour 1 : Paris - Moscou
Accueil à l’aéroport et envol pour Moscou par un vol
spécial. Transfert en autocar jusqu’à votre bateau.
Cérémonie du pain et du sel. Présentation de l’équipe
Terre Entière. Dîner et nuit à bord.
Jour 2 : Moscou
Visite panoramique de la capitale de la Russie, qui
compte plus de 9 millions d’habitants : la rue Tverskaia,
les quais de la Moscova, l’université Lomonossov.
Excursion au monastère de Novodiévitchi du XVIe
siècle : les coupoles et les clochers de ses églises aux
fresques et iconostases de toute beauté font partie intégrante
du panorama moscovite. Déjeuner en ville.
Visite du Kremlin, symbole du centre géographique
de la ville et du centre politique du pays (résidence
officielle du président de la Fédération de Russie après
avoir été celle des tsars et des dirigeants soviétiques).
Découverte de cette cité fortifiée au cœur de la ville
avec ses ensembles de palais et de cathédrales (vues
extérieures) : les cathédrales de l’Annonciation, de
l’Archange Michel, de l’Assomption, le roi des Canons,
la cloche Tsarine (visite intérieure de deux cathédrales).
Visite du palais des Armures. Centre d’Artisanat
au XVIe siècle, le palais des Armures devint un musée
de la Cour impériale un siècle plus tard. Il abritait des
trésors amassés par les tsars et les princes au cours
des siècles et après la révolution, ses collections furent
complétées par des chefs d’œuvres qui provenaient de
monastères, d’églises ou encore de collections privées.
Dîner et nuit à bord.
Jour 3 : Moscou
Visite du musée des Beaux-Arts de Pouchkine, l’un
des plus importants de Moscou. A l’origine, ce musée
avait été conçu pour accueillir les copies des plus
belles sculptures du monde, à l’usage des étudiants
des beaux-arts. Le département des peintures abrite
aujourd’hui de nombreuses œuvres de l’impressionnisme
français : Cézanne, Derain, Manet, Matisse,
Monet, Picasso, Pissarro, Renoir, Van Gogh,…Après
un déjeuner en ville, découverte du métro et promenade
dans la rue Arbat, « le Montmartre moscovite ».
Dîner et nuit à bord.
Jour 4 : Moscou
Visite de la Galerie Tretiakov, qui offre un ample panorama
de l’art russe du XIe siècle à nos jours, mais elle
est surtout célèbre pour ses icônes. Vous y trouverez
entre autres, une exceptionnelle collection d’icônes
d’André Roublev et Théophane Le Grec. Fondé au milieu
du XIXe siècle par Pavel Mikhaïlovitch Tretiakov,
industriel originaire de Kostroma et grand amateur
d’art, ce musée est l’un des plus importants du monde.
Arrêt à la place Rouge et l’église de Basile-le-Bienheureux
(vue extérieure). Petit temps libre avant de rejoindre
le bateau. Déjeuner tardif à bord. Début de la
navigation en fin d’après-midi. Dîner et nuit à bord.
Jour 5 : Ouglitch
Matinée de navigation, conférences. Déjeuner à bord.
Arrivée en fin d’après-midi à Ouglitch. Mentionnée
pour la première fois en 937, cette ville a connu un
passé agité mais fécond. Ouglitch, fondée au Xe siècle,
est associée à toutes les grandes dates de l’histoire
russe. Visite du Kremlin très ancien, la cathédrale de
la Transfiguration, l’église de Saint-Dimitri-sur-le-Sang
qui aurait été construite, selon la légende, à l’endroit
même où le Tsarevitch Dimitri, dernier héritier d’Ivan
Le Terrible aurait été tué. Départ pour Kostroma en
début de soirée. Dîner et nuit à bord.
Jour 6 : Kostroma
Dans la matinée arrivée à Kostroma. Fondée en 1150,
ce fut l’un des plus importants centres culturels de
«l’Anneau d’Or» des villes au nord-est de Moscou.
Découverte du remarquable ensemble de l’urbanisme
provincial de style classique russe, construit dans le
centre ville par les architectes S.A. Vorotlin, I. Metlin,
V.P. Stassov, P.I. Fourssov, qui comprend la tour du
guet des pompiers et les arcades marchandes encadrant
la place de la ville. Visite du monastère Ipatiev,
XVIe - XIXe siècles et du musée de l’architecture en
bois. Dans la nuit, appareillage pour Yaroslavl. Nuit à
bord.
Jour 7 : Yaroslavl
Arrivée tôt le matin à Yaroslavl. Cette ancienne cité
russe située au confluent de la Volga et de la Kotorosl,
fondée par Yaroslavl le Sage en 1010, est l’une des
plus brillantes villes de l’Anneau d’Or. Les maîtres artisans
de Yaroslavl, maçons et charpentiers, tanneurs et
forgerons, étaient renommés dans toute la Russie. La
peinture murale de ses églises était d’une rare beauté.
Découverte du monastère fortifié de la Transfiguration
du Sauveur et de l’église du prophète Elie (1650) qui
regroupe deux chapelles, un réfectoire, des galeries
ornées de scènes de l’Apocalypse ; à l’iconostase du
XVIIe siècle, belles icônes du prophète Elie et de Saint-
Jean-le-Précurseur. Appareillage pour Goritzy en fin de
matinée. Déjeuner à bord. Après-midi de navigation.
Conférence. Dîner et nuit à bord.
Jour 8 : Goritzy
Arrivée à Goritzy en milieu de matinée. Visite du très
grand monastère Kirilo-Belozerski, remarquable exemple
architectural de la fin du XIVe siècle. Déjeuner à
bord. Appareillage pour Kiji en début d’après-midi.
Navigation. Conférence. Dîner et nuit à bord.
Jour 9 : Kiji
Matinée et début d’après-midi en navigation. Conférence.
Déjeuner à bord. Arrivée à Kiji en milieu
d’après-midi. Vous découvrirez un ensemble exceptionnel
d’architecture en bois du XVIIIe siècle, ainsi
que le charme unique de la Carélie : le musée de plein
air qui regroupe des bâtiments religieux et profanes,
l’église de la Transfiguration et l’église de l’Intercession
de la Mère de Dieu. Départ pour Svirstroy en début de
soirée. Dîner et nuit à bord.
Jour 10 : Svirstroy
Arrêt à Svirstroy. Pendant cette étape, nécessaire pour
des raisons techniques, promenade dans la campagne
ou temps libre à bord. Appareillage pour Saint-Pétersbourg.
Dîner et nuit à bord.
Jour 11 : Saint-Pétersbourg
Arrivée tôt le matin à Saint-Pétersbourg. Visite panoramique
de la deuxième ville de la Russie qui est certainement
l’une des plus belles du monde : l’ensemble
de Smolny, la perspective Nevski bordée de palais, l’île
Basile, la forteresse Pierre et Paul : au-delà de la Néva,
sa flèche d’or domine le fleuve et sa cathédrale abrite
les tombeaux de tous les tsars de Russie. Avec ses palais
et ses musées, c’est la ville culturelle représentative
de l’art russe avec le reflet d’inspirations des diverses
origines. Les palais, les places, les statues, les larges
perspectives, tous soigneusement restaurés, semblent
encore sortir tout droit des mains de leurs construc-
86

teurs. Bâtie sur les îles du delta de la Néva, la «Venise
du nord» est un enchantement pour l’amateur d’art.
Après un déjeuner en ville, l’après-midi sera consacrée
à la visite du Palais de Pavlovsk qui fut offert par Catherine
II à son fils Paul 1er. Résidence de ce dernier,
il abritait aussi les réceptions officielles en l’honneur
des monarques étrangers. En grande partie détruit
pendant la guerre, il est aujourd’hui entièrement restauré.
Vous apprécierez le raffinement de ses salons,
l’élégance et l’harmonie des tons, les cheminées en
marbre de Carrare. Dîner et nuit à bord.
Jour 12 : Saint-Pétersbourg
Matinée au musée de l’Ermitage, le plus important
et le plus célèbre musée russe qui abrite 2 700 000
œuvres d’art dont 67 000 exposées dans 400 salles
consacrées aux peintures des écoles italienne, flamande,
espagnole, hollandaise, allemande et française.
On peut y apprécier en particulier, une collection très
riche de Rembrandt et de peintures hollandaises du
XVIIe siècle. Panier repas préparé par le bord et pris en
ville. Visite de l’église Saint-Nicolas-des-Marins, parée
d’un agréable mélange de bleu et de blanc avec des
VOTRE BATEAU :
le MS tchaikovski
Ce bateau à quatre ponts au confort simple a été
construit en 1977 et rénové en 2001. Conçu pour
naviguer sur les fleuves et les grands lacs du Nord
de la Russie, le Tchaïkovski a une longueur de
125m et une largeur de 16,7m. Toutes les cabines
disposent d’un large sabord (excepté les quelques
cabines du pont inférieur qui n’ont qu’un
hublot) ; elles sont équipées de deux couchettes
basses et d’une cabine de douche. La superficie
de la cabine double est de 9m 2 . Le bateau est entièrement
climatisé avec un réglage individuel
dans les cabines. Les cabines situées sur le pont
des canots sont légèrement plus grandes et offrent
un meilleur point de vue.
dômes dorés. Temps libre puis retour à bord. Dîner et
nuit à bord.
Jour 13 : Saint-Pétersbourg
Excursion à Petrodvoretz, résidence d’été de Pierre le
Grand qui n’est autre que le «Versailles russe». En effet,
c’est après avoir visité Versailles que Pierre le Grand
confia à l’architecte français Jean-Pierre Leblond, le
soin de redessiner les jardins du domaine. Découverte
du Grand Palais, des jardins et des nombreuses fontaines
dont la plus importante se déploie de la terrasse
supérieure au golfe de Finlande. Déjeuner tardif sur le
bateau. Continuation des visites avec le musée Russe,
situé à l’intérieur du palais Mikhaïlovski, un superbe
monument de l’architecture impériale. Sa collection
compte près de 400.000 œuvres et couvre toute l’histoire
des Beaux-Arts russes du Xe siècle à nos jours.
Dîner et nuit à bord.
Jour 14 : Saint-Pétersbourg - Paris
Selon les horaires de vol, repas libres. Retour sur Paris
par vol spécial.
Les prix comprennent
• Les vols spéciaux Paris/Moscou et Saint-Pétersbourg/Paris
(ces vols pourront avoir une escale).
• Les transferts aéroport/gare fluviale/aéroport.
• Les taxes portuaires et aériennes.
• L’hébergement à bord du MS Tchaïkovski dans
la catégorie choisie du jour 1 au jour 14.
• Les animations à bord axées sur des découvertes
culturelles, linguistiques, culinaires et
ludiques de la Russie.
• La pension complète du dîner du jour 1 au
petit-déjeuner du jour 14.
• Les excursions mentionnées dans le programme.
• Tous les pourboires guides et chauffeurs pendant
les excursions.
•Les services d’accompaganteurs-conférenciers
depuis Paris.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Les prix ne comprennent pas
• La hausse carburant éventuelle.
• Les visas obtenus par nos soins (85 h).
• Les boissons.
• Les pourboires au personnel de bord.
• Les dépenses personnelles.
1
2
3
4
5
Svirstroy
Kiji
Mer Baltique
SAINT-PÉTERSBOURG
ESTONIE
LETTONIE
Pont
principal
supérieur
canots
canots
supérieur
Les ponts du MS TCHAIKOVSKI
Canots
Superieur
Principal
Inferieur
BIÉLORUSSIE
Arnaud Dubien
Chercheur à l’Institut de Relations Internationales et
stratégiques (IRIS) depuis 1999, Arnaud Dubien y est
en charge de la Russie et des pays de la Communauté
des Etats indépendants (CEI). Diplômé de l’INALCO et
de l’IEP de Paris, il prépare actuellement une thèse de
doctorat sur les relations ukraino-russes depuis 1990. Il
a également étudié à l’Université d’Etat de Saint-Pétersbourg.
Consultant régulier auprès des ministères des
Affaires étrangères et de la Défense, Arnaud Dubien
est par ailleurs chargé de cours à l’INALCO (« Politique
étrangère de l’URSS et de la Russie ») et à l’Université
Paris XIII (« Géopolitique de l’espace post-soviétique »).
De 1997 à 1999, Arnaud Dubien fut le rédacteur du
Groupe de recherche et d’échanges sur la Caspienne
(MAE/CEPII). Ses recherches portent essentiellement sur
la politique étrangère et de sécurité de la Russie, ainsi
que sur l’Ukraine.
Prix de la croisière
RUSSIE
Cabine
2 lits bas
2 lits bas
2 lits bas
Suite 2 lits bas
individuelle
Yaroslavl
MOSCOU
Bon à savoir
Goritzy
Ouglitch
Prix
2240 e
2300 e
2370 e
2615 e
2940 e
Kostroma
• Formalités : passeport valable six mois après
le retour de la croisière, visas obtenus par nos
soins (85 g à ce jour pour les ressortissants
français. Supplément à payer pour les autres
nationalités.) non inclus dans nos prix.
• Un itinéraire de 14 jours permet une découverte
très complète de la Volga.
• L’Itinéraire est soumis aux impératifs de la météorologie
et du passage des écluses.
87

islande - danemark
ecosse - norvège
Islande :
l’État de nature
À partir de 1550e - 9 jours, 8 nuits - croisière en Islande
• Du 13 au 21 Juin avec F. Flèche
L’Islande ne sera pas avare pour vous faire découvrir
la splendeur de ses paysages, ses geysers et ses
fjords, ses volcans et ses glaciers. Vous découvrirez
toutefois un autre aspect d’une véritable « île nature
» : l’Islande est restée très proche de ses origines
et fière de son identité. Ainsi, cette croisière
autour de l’île dans des espaces sublimes sera aussi
un voyage à travers le temps. Vous découvrirez un
« État de nature », mais aussi une culture singulière
et attachante.
Jour 1 : Paris - Reykjavik
Paris : accueil à l’aéroport et envol pour Reykjavik (Islande)
par vol spécial. Transfert jusqu’au MS Adriana
et embarquement. Nuit à bord.
Jour 2 : Reykjavik
Reykjavik ou « la baie des Fumées », fut baptisée ainsi
en 874 par un chef Viking proscrit de Norvège, Ingoflur
Arnason, à la vue des vapeurs provenant de sources
chaudes. C’est la capitale la plus septentrionale
du monde.
Excursion A (journée avec déjeuner) : 125 e. Le Cercle
d’Or. Découverte des merveilles naturelles les plus
connues et qui ont fait la renommée de l’Islande : le
cratère de Kérid ; le site hydrothermal de Geysir avec
ses nombreux geysers. L’un d’entre eux, le « grand
geysir » sommeille depuis des années alors que son
voisin, le « strokkur », propulse toutes les 10mn un
puissant jet d’eau chaude à environ 30 mètres de
haut. Ces phénomènes sont connus dans le monde
entier. Ensuite, arrêt aux chutes de Gulfoss, sans doute
les plus belles du pays. Son nom signifiant « chutes
d’or » lui vient du bel arc-en-ciel né du jeu de lumière
créé par les rayons du soleil irisant le nuage d’embruns
dans les airs. Découverte d’une impressionnante cascade
déversant de turbulents torrents d’une hauteur
de 32m ! Continuation vers le parc national de Thingvellir
: curiosité géologique, le rift sillonnant la plaine
de Thingvellir témoigne à ciel ouvert de la séparation
des plaques terrestres américaine et eurasiatique. Près
de la faille tectonique reposent les vestiges d’un des
parlements démocratiques les plus anciens du monde,
« l’Althing », symbole de l’identité nationale, fondé en
930 avant J.-C. Partout, le sol fume : sources chaudes,
marmites de boue bouillonnantes…
ou Excursion B (matin) : 85 e. Reykjanes et le Lagon
Bleu (environ 5h00). Découverte de la péninsule de
Reykjanes. On pourrait dire que c’est l’Islande en miniature
: champs de lave aux paysages lunaires, falaises
tombant dans la mer, nombreux oiseaux de mer,
jets de vapeur, solfatares. Arrivée au Lagon bleu, petit
lac totalement artificiel constitué de bassins d’épandages
d’une station de forage géothermique, où de
l’eau chaude est puisée à une très grande profondeur.
La couleur du lagon est due à la présence de silice,
de calcaire et d’algues bleu-vert. Possibilité de se baigner
dans cette eau chaude, très riche en minéraux, et
ayant des propriétés curatives reconnues pour divers
problèmes de peau. Après-midi libre. Nuit à bord.
Jour 3 : Grundarfjordur
Arrivée à Grundarfjordur, petit bourg de 1000 habitants
qui est en réalité l’un des plus gros ports d’Islande,
et le deuxième en ce qui concerne les exportations
de poisson vers l’étranger.
Excursion C (matin) : 85 e. Tour de la péninsule Snaefellsnes
(environ 5h00). Au pied d’une magnifique
muraille noire d’orgues basaltiques qui inspirèrent
Jules Verne dans son célèbre « Voyage au centre de
la terre », se blottissent des petits ports de pêche aux
noms mystérieux : Arnarstapi “le rocher escarpé de
l’aigle” ; Buoir ; Djupalonssandur avec en toile de fond
le dôme immaculé du majestueux glacier de Snaefellsjökull
(1445 m). C’est le Fuji-Yama islandais : d’une
superficie de 7 km2, il abrite sous sa calotte de glace,
un cratère profond de 200 m. Le long de cette côte
très découpée, alternent des formations rocheuses
où nichent des sternes, des mouettes tridactyles, des
champs de lave ciselés par l’érosion et de belles plages
de sable noir. A l’est de la Péninsule, magnifique
vue sur la côte parsemée de centaines d’îlots. Certains
d’entre eux sont peuplés. Cet environnement exceptionnel,
mystérieux et beau, a généré de nombreux
mythes où se tiennent des personnages légendaires
de sagas. Déjeuner à bord et après-midi libre. Appareillage
en fin de journée. Nuit à bord.
Jour 4 : Isafjordur
Arrivée à Isafjordur. Construite entre deux falaises au
bord du fjord Skutulsfjördur, cette ville dispose d’un
excellent port naturel.
Excursion D (matin) : 75 e. Visite de la ville (environ
3h00). La ville d’Isafjordur est d’une remarquable
beauté. Visite du quartier le plus ancien de la cité qui
possède encore quelques constructions de bois du
XVIIIe siècle : la maison du Goudron, ancien entrepôt
et le plus vieux bâtiment d’Islande, la maison de la
Tour. Continuation de la promenade vers le village
de Bolungarvik dont le site a souvent servi de décor
pour des films. Cette petite ville, l’un des plus anciens
centres de l’industrie poissonnière du pays, aurait été
fondée par une femme, Thuriur sundfyllir, au milieu
du Xe siècle.
Excursion E (après-midi) : 85 e. L’île de Vigur (environ
3h00). Promenade en bateau pour les amoureux des
oiseaux vers l’île de Vigur qui accueille de très grandes
colonies d’eiders, de macareux et de guillemots
noirs. Longue de 2 km sur 400 m de large, c’est une
verte oasis dans les eaux bleues du fjord. Trois vieilles
familles de fermiers y vivent encore et gardent jalousement
les méthodes ancestrales de travail de la terre.
L’île abrite, également, l’unique moulin à vent existant
en Islande. Promenade autour de l’île et dégustation
d’un très sympathique goûter champêtre sur cette île
du bout du monde. Nuit à bord.
Jour 5 : Husavik
La ville de Husavik est réputée pour être la capitale
de l’observation de baleines en Europe. Les baleines
entrent dans le fjord Skjálfandi devant la ville. Débarquement
en rade.
Excursion F (journée avec déjeuner) : 125 e. Godafoss
et le lac Mytvan. Départ pour les chutes de Godafoss
ou « La chute des Dieux », annoncée par un nuage
de vapeur. C’est l’une des plus spectaculaires cascades
d’Islande par sa féerie de couleurs. L’histoire raconte
qu’en l’an 1000, le « diseur de loi » au parlement fit accepter
à ses compatriotes la religion chrétienne. Il jeta
ensuite les effigies des dieux nordiques (« godars »)
devenus païens dans cette cascade (« foss ») d’où son
nom. Continuation vers le lac Mytvan, haut lieu du
volcanisme. Ce ne sont que des cratères, champs de
lave, sources chaudes, solfatares et fumerolles. Le lac
est reconnu pour la richesse de son avifaune composée
de 15 espèces d’anatidés et pour ses diverses particularités
géologiques. Nuit à bord.
Jour 6 : Seydisfjordur
Arrivée à Seydisfjordur, petit port de pêche aux maisons
colorées niché au fond d’un fjord (du même
nom), à l’Est de l’Islande.
Excursion G (matin) : 75 e. Seydisfjordur et ses environs
88

VOTRE BATEAU
Pour le descriptif du MS Adriana, nous vous
remercions de vous reporter à la page 79.
(environ 4h30). Les fjords de l’Est reçoivent le plus
fort ensoleillement du pays et sont semés de petites
maisons multicolores datant de la fin du XIXe et du
début du XXe siècle. Derrière leurs reliefs entaillés,
s’étendent de merveilleuses étendues sauvages. Promenade
autour du lac de Lögurinn bordé par la plus
grande forêt d’Islande : Hallormsstaoarskogur. Les arbres
les plus hauts atteignent 13 m de haut et peuvent
avoir 150 ans. Le village, quant à lui, possède tout le
charme d’une ville nordique et correspond à l’image
que l’on se fait d’un port de pêche islandais.
OU Excursion H (matin) : 75 e. Randonnée vers la chute
d’Hengifoss (environ 5 h dont 2h30 de marche). Possibilité
d’effectuer une promenade à pied, guidée et
commentée, vers les chutes de Litlanesfoss et d’Hengifoss.
La première, est entourée de colonnes de basalte,
qui sous l’influence du soleil, forme un arc-en-ciel. La
seconde, est célèbre pour sa hauteur et sa puissance
: 120m de haut et un bruit semblable à celui d’un
« Boeing au décollage ». Le cirque creusé par la cascade
offre un magnifique spectacle : succession de
strates de basalte aux couleurs orange, rouge et noir.
Après-midi de navigation. Nuit à bord.
Jour 7 : Thorshavn
Arrivée à Thorshavn (îles Féroé - Danemark) en milieu
de matinée. L’archipel des Féroé est le résultat de très
anciennes éruptions volcaniques à l’emplacement de
l’actuelle Islande : de multiples couches de basalte ont
formé un plateau qui a dérivé vers le sud-est lors de
l’ouverture de l’océan Atlantique, il y a de cela plus de
cinquante millions d’années. Ce plateau a été profondément
érodé au cours des ères glaciaires, donnant
aujourd’hui un ensemble complexe de chaînes séparées
par des fjords et des détroits. Les versants abrupts
laissent peu d’espace aux cultures et la mer est depuis
toujours la principale ressource des habitants.
Excursion I (matin) : 48 e. Thorshavn / Kirjubour (environ
3h00). Dans la mythologie scandinave, Thorshavn
signifie « le Port du Dieu Thor ». La ville, capitale
des îles Féroé, ne compte que 18000 habitants mais
est très vivante et très animée : pêche, conserveries,
chantiers navals. Fondé au Xe siècle, Thorshavn a été
occupé pendant la Seconde Guerre mondiale par les
britanniques. Visite des vieux quartiers de Tinganes
avec ses maisons des XVIIe et XVIIIe siècles dont l’une
abrite le Parlement. L’ensemble de cette zone est classé.
Poursuite par la découverte du village de Kirjubour,
ancien centre religieux où se trouve un intéressant
musée des Arts et Traditions populaires. Appareillage
en milieu d’après-midi. Nuit à bord.
Jour 8 : Lerwick
Arrivée à Lerwick. Les îles Shetland sont un archipel
écossais situé entre les Orcades et les îles Féroé comprenant
100 îles, dont moins de 20 sont habitées. Elles
offrent un paysage varié de landes, de prairies, de falaises,
de plages de sable blanc ou encore de fjords et
abritent une faune abondante, dont le fameux poney
auquel elles ont donné leur nom.
Excursion J (matin) : 45 e. Le Sud du Mainland Jarlshof
(environ 3h00). Lerwick, signifiant « baie boueuse »
en vieux norvégien, est une ville attrayante, dominée
par le fort Charlotte, construit à l’époque de Cromwell
pour protéger la ville contre les incursions de la marine
Hollandaise. Continuation vers le sud du Mainland, en
traversant des petits villages typiques dont Bigton et
en parcourant des paysages à l’éclat émeraude parmi
des vallons austères où l’arbre se fait rare. Découverte
de Jarlshof, site archéologique préhistorique qui a été
occupé pendant 3000 ans, du néolithique à l’époque
des Vikings (début du XVIIe siècle). Après-midi de navigation.
Nuit à bord.
Jour 9 : Bergen - Paris
Arrivée tôt le matin à Bergen (Norvège). Selon les horaires
de vols, repas libres. Transfert et envol pour Paris
par vol spécial.
Cat.
1
1B
2
3
4
5
6
6 sup
7
Pont
Nautilus
Nautilus
Galion
Corvette
Goélette
Galion
Corvette
Goélette
Galion
Goélette
Galion
Galion
Corvette
Corvette
Corvette
Isafjordhur
Grundarfjord
REYKJAVIK
Océan
Atlantique
Prix de la croisière
Cabine
Intérieure - 4 lits superposés
Intérieure - 2 lits bas
Intérieure - 2 lits bas
ISLANDE
Single extérieure
Extérieure - 2 lits bas
Extérieure Triple
Extérieure 2 lits bas
Extérieure Triple
Extérieure 2 lits bas
Extérieure 2 lits bas
Douche - TV - Vidéo - Frigo
Extérieure 2 lits bas ou grand lit
Douche - TV - Vidéo - Frigo
Les forfaits excursions
Les prix comprennent
Husavik
Seydisfjordhur
Thorshavn
ROYAUME-UNI
ÉCOSSE
Bon à savoir
Mer
de Norvège
NORVÈGE
BERGEN
• Formalités : Carte d’identité ou passeport en
cours de validité.
• Croisière francophone.
Prix
1550 e
1960 e
2190 e
3220 e
2420 e
2100 e
2600 e
2250 e
2850 e
3000 e
3150 e
Forfait découverte Seydisfjordur et ses environs :
460 € / pers. Excursions : B, C, E, F, G, J.
Forfait découverte randonnée vers la chute d’Hengifoss :
460 € / pers. Excursions : B, C, E, F, H, J.
Forfait prestige Seydisfjordur et ses environs : 610 € / pers.
Excursions : A, C, D, E, G, I , J.
Forfait prestige randonnée vers la chute d’Hengifoss : 610 € / pers.
Excursions : A, C, D, E, H, I , J.
• Les vols spéciaux Paris / Reykjavik et Bergen /
Paris.
• La croisière dans la catégorie de cabine choisie
à bord de l’Adriana.
• La pension complète à bord du dîner du jour 1
au petit déjeuner du jour 9.
• Les services d’une acompagnatrice-conférencière
depuis Paris.
• Vins de table à discrétion (rouge, rosé et blanc)
et eau minérale, café et thé aux repas.
• Les spectacles et les animations.
• Les taxes portuaires.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Les prix ne comprennent pas
• Les taxes aériennes (60 h par personne à ce jour).
• Les excursions.
• Les pourboires d’usage.
• Les dépenses personnelles.
Les ponts de l’Adriana
Corvette
Galion
Goelette
Nautilus
Mer
du Nord
89

allemagne - autriche
slovaquie - hongrie
serbie - bulgarie
roumanie
Du Danube Bleu
vers la Mer Noire
À partir de 2600e - 13 jours, 12 nuits- croisière sur le Danube
• Du 16 au 28 Juin avec D. de Pirey
Le prestige des grandes cités qui bordent le Danube
justifierait à lui seul un plus long séjour dans
chacune d’entre elles Mais une croisière sur ce
fleuve donne paisiblement un aperçu d’ensemble
des cultures d’Europe centrale. Par la navigation
jusqu’au delta, vous entendrez le concert de leur
rayonnement.
Jour 1 : Paris - Munich
Accueil à l’aéroport et envol pour Munich (Allemagne).
Tour de ville dans la capitale de la Bavière, située
non loin des Alpes. Troisième plus grande ville d’Allemagne,
elle est connue internationalement pour ses
collections d’art ancien et classique ainsi que ses nombreux
musées. Dîner en ville. Nuit à l’hôtel à Munich.
Jour 2 : Munich - Linz
Durant quelques heures, possibilité de promenade libre
dans cette ville aux multiples trésors. En fin de matinée,
route jusqu’à la gare fluviale de Linz avec arrêt
à Salzbourg pour le déjeuner (trajet : environ 3h30).
Embarquement en milieu d’après-midi et installation
dans les cabines. Dans la soirée, appareillage pour
Melk (Autriche).
Jour 3 : Melk - Vienne
Matinée consacrée à la visite de l’abbaye de Melk.
Depuis plus de 1000 ans, Melk est un centre culturel
et spirituel en Autriche, d’abord comme château fort
de la famille Babenberg et, depuis 1089, comme abbaye
bénédictine fondée par le margrave Léopold II.
Au cours de l’histoire du monastère, des membres du
couvent de Melk ont aussi laissé d’importantes traces
dans les domaines des sciences naturelles, des lettres
et de la musique. Couronnant une butte rocheuse qui
domine le Danube de plus de 50 mètres, on accède à
l’abbaye par une cour entourée d’anciens remparts.
Fondée au XIIe siècle, l’abbaye symbolise l’épanouissement
le plus complet de l’art baroque en Autriche.
Après-midi de navigation. Arrivée à Vienne (Autriche).
Concert viennois au château de Schönbrunn ou au
palais Auersperg (confirmation du lieu du concert
donnée à bord).
Jour 4 : Vienne - Bratislava
Départ pour le château de Schönbrunn : réplique du
château de Versailles, ce palais baroque datant de
1700 fut construit sur les ruines de l’ancien palais, rasé
par les Turcs en 1683. Mis en valeur par la perspective
de son parc, il était la résidence d’été de la famille impériale.
Visite de Vienne. Appareillage pour Bratislava,
capitale de la Slovaquie. Visite guidée de la ville. Dominée
au nord par les pentes de la pointe sud des Petites
Carpates, Bratislava occupe un site géographique
privilégié en s’étendant sur les deux rives du Danube.
Le charme de la capitale réside dans sa vieille ville : son
château qui domine la ville, la place de l’hôtel de ville,
ou encore ses splendides palais baroques, ses églises,
et ses agréables places. Appareillage pour Budapest.
Jour 5 : Budapest
Arrivée à Budapest (Hongrie), surnommée la « perle
du Danube ». Matinée consacrée à la visite guidée de
la ville. Capitale de la Hongrie depuis 1867, Budapest
est le principal centre politique, industriel et économique
du pays. La ville, séparée en deux par le fleuve,
se compose de deux entités : Buda (rive droite) avec
ses collines et ses vallées et Pest (rive gauche) avec
son étendue plate, dont la vue panoramique sur les
bords du Danube est inscrite au Patrimoine Mondial
de l’Unesco. Après le dîner, soirée folklorique en ville.
Jour 6 : Budapest - Mohacs - Bezdan
Appareillage pour Mohacs dans la nuit. Matinée de
navigation, petit déjeuner et déjeuner à bord. Arrivée
en début d’après-midi. Après les formalités douanières,
départ pour l’excursion de Pecs, au climat et à
l’ambiance méditerranéenne. C’est la plus grande ville
du sud de la Hongrie, elle s’étend face à la grande
plaine croate. Centre régional et ville natale du peintre
Victor Vasarely, lithographe et cinéaste, elle est située
au pied des monts Mecsek. Au IVe siècle, une série
remarquable de tombeaux ornés fut érigée dans le
cimetière de cette ville romaine provinciale (anciennement
Sopianae). C’est un siège épiscopal depuis
1009. Visite de la place principale, de la cathédrale
Szent Istvan et des vestiges romains. Retour à bord en
fin de journée. Vers 19h départ du bateau en direction
de Bezdan (Serbie). Dîner à bord. Contrôle de douane
et poursuite de la croisière vers Novi Sad. Navigation
de nuit. Soirée animée à bord.
Jour 7 : Novi Sad - Belgrade
Arrivée à Novi Sad (Serbie) le matin. Excursion à Novi
Sad avec la découverte du château de Petrovaradin
(vue extérieure). Située dans la partie sud de la Grande
Plaine dans la région de Baga, Novi Sad est la capitale
de la Vojvodine. Elle était autrefois baptisée «l’Athènes
serbe» pour son rayonnement culturel pendant
l’occupation turque. Visite à pied de la vieille ville.
Retour à bord pour le déjeuner. Appareillage pour Belgrade,
capitale de la Serbie. Après-midi de navigation.
Arrivée en début de soirée à Belgrade. Dîner à bord
suivi d’une soirée animée.
Jour 8 : Belgrade - Donji Milanovac
Visite guidée de Belgrade. En serbe, Beograd signifie
« Château blanc » ou « Ville blanche ». Au confluent
de la Save et du Danube, à proximité du couloir de la
Morava qui relie les pays danubiens à la mer Egée, la
ville associe une forteresse à une ville marchande et un
port. Belgrade est une ville aérée d’aspect moderne
dont les places Terazije et Republike constituent le
centre animé. Retour à bord en fin de matinée. Déjeuner
et appareillage pour Donji Milanovac. Après-midi
de navigation. Arrivée à Donji Milanovac (Serbie) dans
la soirée. Escale de nuit.
Jour 9 : Navigation : passage des Portes de fer
Appareillage tôt le matin. Formalités de douanes.
Journée de navigation. Traversée des célèbres Portes
de fer, le défilé du Danube entre les Carpates et les
Balkans. Le fleuve majestueux a dans cette région,
creusé son lit au travers de montagnes. La partie la
plus spectaculaire de ce défilé a été surnommée par
les navigateurs « les chaudières » car l’eau, serrée entre
les murs montagneux abrupts semble bouillonner.
Un repère plus clair est, sur la rive serbe, la « tabula
traina », une immense plaque en marbre rappelant
la « route impériale » qui reliait la province de Dacia
à Rome. La navigation continue à travers les petites
chaudières. Les versants de roche se rapprochent, le
défilé s’élargit soudain, donnant l’impression d’un lac
entre les montagnes, à l’endroit où la vallée de Mracona
se jette dans le Danube. Un élégant viaduc surplombe
l’embouchure de la rivière et on peut admirer
sur le versant rocheux le portrait géant de Décébal
taillé dans la pierre. Soirée de Gala.
Jour 10 : Rousse
Arrivée à Rousse dans la matinée. Rousse est l’un des
plus grands ports de Bulgarie. Visite guidée de la ville :
savant mélange des cultures bulgares et roumaines,
la ville surprend par son caractère multiethnique. Elle
rayonne grâce à de larges avenues, de grandes places,
et de superbes édifices qui rendent hommage à
l’architecture dite de Renaissance nationale. Retour
à bord pour le déjeuner. L’après-midi, départ pour la
vallée de la Roussenki Lom. Découverte des églises rupestres
d’Ivanovo, les chapelles de monastères et de
cellules creusées dans le roc. C’est là que les premiers
ermites ont creusé leurs cellules et leurs églises au XIIe
siècle. Les peintures murales qui datent du XIVe siècle,
témoignent d’une technique artistique exceptionnelle
caractéristique de l’école de peinture de Tarnovo. Retour
au bateau en fin d’après-midi. Soirée folklorique
à bord. Escale de nuit.
90

Jour 11 : Rousse - Giurgiu - Oltenita
Appareillage tôt le matin pour Giurgiu (Roumanie).
Arrivée à Giurgiu et départ pour Bucarest. Pendant
ce temps là, le bateau naviguera vers Oltenita. Visite
guidée de Bucarest, capitale de la Roumanie et déjeuner
en ville. Le centre culturel et économique de tout
le pays, a été créé il y a cinq cents ans. Dans les années
30, Bucarest a été surnommée « le Petit Paris »,
à cause de ses longs boulevards jalonnés d’arbres. On
peut y voir un Arc de Triomphe sur l’impressionnante
chaussée de Kisseleff. La ville abrite différents styles
d’architecture : Curtea Veche, les ruines du palais du
XVe siècle, construit par Vlad l’Empaleur, le fondateur
de la ville, les églises orthodoxes, les manoirs en style
Second Empire, l’architecture staliniste maladroite de
la période communiste et le Palais du Parlement, une
construction énorme avec six mille pièces. Retour à bord
en milieu d’après-midi. Appareillage pour Tulcea.
PARIS
Les ponts du MS BEETHOVEN
Pont supérieur
Pont intermédiaire
FRANCE
Mer
Méditerranée
Pont principal
ALLEMAGNE
MUNICH
ITALIE
Linz
AUTRICHE
Melk
Mer
Adriatique
Jour 12 : Tulcea
Arrivée à Tulcea, aux portes du delta du Danube en fin
de matinée. Déjeuner à bord. L’après-midi, excursion
sur le delta du Danube, très importante réserve naturelle,
inscrite au patrimoine mondial de la Biosphère.
Promenade sur quelques-uns des nombreux bras à travers
une végétation de type tropical (la plus nordique
d’Europe) et parmi une faune ornithologique la plus
riche du continent et très diversifiée : oies, canards,
albatros, aigle, pélican blanc, cygne, cormoran, aigrette,
grue… Découverte des maisons traditionnelles des
pêcheurs du delta. Retour à bord en fin d’après midi.
Soirée folklorique à bord. Escale de nuit.
Jour 13 : Tulcea - Paris
Petit-déjeuner à bord. Débarquement tôt le matin.
Selon les horaires de vols, repas libres. Transfert en
autocar vers l’aéroport de Bucarest et envol pour
Paris.
VOTRE BATEAU :
MS Beethoven
Construit en 2004, le MS Beethoven possède 88 cabines
extérieures (avec hublot ou sabord) réparties
sur trois ponts. Toutes les cabines sont équipées de
deux lits bas, d’un sèche cheveux, d’un coffre fort,
d’une télévision, d’un cabinet de toilette comprenant
douche et WC. A bord, vous trouverez deux
salons bars, un restaurant et un grand pont soleil
d’où vous pourrez admirer les paysages et notamment
la très belle navigation dans les Portes de
fer.
SLOVAQUIE
Vienne
Bratislava
Budapest
HONGRIE
Belgrade
Mohacs
Novi Sad
SERBIE
ROUMANIE
Tulcea
Oltenita
Rousse Mer
BULGARIE
Noire
Les prix comprennent
• Le vol Paris / Munich sur vol régulier et
Bucarest / Paris sur vol charter.
• Les taxes aériennes (90 g à ce jour).
• Tous les transferts.
• L’hébergement dans un hôtel 4* à Munich (nuit
du jour 1 au jour 2).
• Le dîner dans un restaurant à Munich avec
boissons le jour 1 (une bière ou ¼ d’eau minérale
et un café ou un thé par repas).
• Le déjeuner dans un restaurant à Salzbourg
avec boissons le jour 2 (une bière ou ¼ d’eau
minérale et un café ou un thé par repas).
• L’hébergement à bord du MS Beethoven dans
la catégorie choisie du jour 2 au jour 13.
• La pension complète à bord du dîner du jour 2
au petit-déjeuner du jour 13.
• Les boissons à bord du MS Beethoven (1/4 de vin
ou ¼ d’eau minérale ou une bière et un café ou un
thé par repas).
• Les visites et excursions mentionnées au programme.
• Les services d’une accompagnatrice-conférencière
depuis Paris.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Les prix ne comprennent pas
• Une éventuelle hausse de carburant.
• Les pourboires d’usage.
• Les dépenses personnelles.
Cat.
1
2
Pont
principal
supérieur
Prix de la croisière
Cabine
2 lits bas
2 lits bas
Bon à savoir
Prix
2600 e
2750 e
• Formalités : Passeport valable au moins six mois
après la date de retour.
• L’itinéraire est soumis aux impératifs de la météorologie
et du passage des écluses.
• Croisière francophone.
91

norvège
Navigations
arctiques
À partir de 1995e - 11 jours, 10 nuits - croisière dans les fjords de norvège
• Du 9 au 19 Juillet avec C. Sintes
Il est particulièrement agréable de se rendre au
mois de juillet dans les fjords de Norvège et d’aller
jusqu’au Cap Nord en passant par le Spitzberg.
Par delà le rafraîchissement qu’un tel itinéraire
procure, l’historien et archéologue Claude Sintes,
avec son incomparable talent, vous fera naviguer
dans l’Antiquité et le Moyen Age comme si vous
y étiez !
Jour 1 : Paris - Stavanger
Accueil à l’aéroport de Paris. Envol pour Stavanger
(Norvège). Transfert en autocar jusqu’au port de Stavanger.
Embarquement à bord du Princess Danae dans
l’après-midi. Appareillage vers 21h00. Dîner et nuit à
bord.
Jour 2 : Bergen
Arrivée tôt le matin à Bergen. Proche de l’Atlantique
Nord, la ville s’étend entre sept montagnes, sur les
bords d’un fjord. Le port de Bergen reste aujourd’hui
le deuxième de Norvège.
Excursion K - Gamle Bergen (places limitées - matinée
- à réserver impérativement avant le départ) : 40 e.
Visite du musée en plein air, présentant tous les types
de maisons d’autrefois, qui vous permettra de plonger
au cœur du XVIIIe, XIXe et XXe siècles. On y trouve des
commerçants et artisans de cette époque : boulanger,
barbier, bijoutier, épicier... Ce musée de plein air est
entouré d’un parc idyllique datant du XIXe siècle. Puis
découverte de la Stavkirke de Fantoft qui est l’une des
dernières églises « en bois debout ».
Ou excursion J - Chez Grieg (places limitées - matinée
- à réserver impérativement avant le départ) : 44 e. En
traversant Bergen et la nature environnante, arrivée à
Troldhaugen. Dans la salle de concert à l’étonnant toit
de tourbe, petit récital de piano des œuvres de Grieg,
compositeur norvégien né à Bergen. Promenade dans
les jardins.
Appareillage en milieu d’après-midi. Dîner et nuit à
bord.
Jour 3 : le Geirangerfjord
Arrivée à Hellesylt tôt le matin. Débarquement pour
ceux qui souhaitent effectuer l’une des trois excursions
suivantes (pendant ce temps, le Princess Danae
naviguera en direction de Geiranger) :
Excursion H - Randonnée pédestre (places limitées – à
réserver impérativement avant le départ) : 111 e.
Journée avec déjeuner. Départ d’Hellesylt en autocar
jusqu’à la ferme Vollseter située à 250 m d’altitude.
Promenade jusqu’à Flo en passant devant quelques
fermes d’été. Continuation le long des lacs de montagne
puis arrivée au point le plus élevé à 550 m. Vue
panoramique sur les monts et petits glaciers environnants.
Descente vers le lac de Stryn par un chemin
caillouteux et pentu. Départ en autocar et arrêt au
musée de Josterdal. Retour vers Geiranger en empruntant
la route des tunnels et montée à un superbe point
de vue à 1500 m d’altitude (environ 4h de marche).
Ou excursion G - Le glacier de Briksdal (places limitées
– à réserver impérativement avant le départ) : 106 e.
Journée avec déjeuner. Excursion panoramique. Après
avoir longé le lac de Hornindal, traversée des charmants
petits villages de Stryn, Loen, Olden au fond du
Nordfjord, puis montée à pied jusqu’au glacier (environ
2h de marche aller/retour). Retour vers Geiranger
en empruntant la route des tunnels et montée à un
superbe point de vue à 1500 m d’altitude.
Ou excursion F - Hellesylt (places limitées – à réserver
impérativement avant le départ) : 111 e. Journée
avec déjeuner. Excursion panoramique pour Sunnylvsfjord
et son décor majestueux, puis pour Kjeldstadli
à travers la vallée d’Hornindal environnée de pics. En
continuant l’ascension, on peut admirer le Nordfjord.
Continuation vers Styrn en longeant le lac de Hornindal,
le plus profond d’Europe et visite du musée de
Josterdal. En quittant la vallée de Hjelle, départ le long
du lac de Breidal avant d’atteindre un superbe point
de vue à environ 1500 m. Retour à Geiranger.
Après le déjeuner à bord (pour ceux qui n’ont pas réservé
d’excursion au départ d’Hellesylt), possibilité de
participer à l’excursion suivante :
Excursion I - Geiranger (places limitées – après-midi
- à réserver impérativement avant le départ) : 56 e.
Montée par une charmante route panoramique à environ
1500 m d’altitude. Magnifique point de vue sur
l’un des plus beaux fjords de Norvège. Arrêt et visite
du musée des fjords. Puis ascension par la « Route des
aigles » pour profiter d’un très agréable panorama sur
l’autre côté du fjord.
Appareillage vers 17h30. Dîner et nuit à bord.
Pendant la navigation, possibilité d’apercevoir le dernier
et somptueux spectacle de cascades des “Sept
sœurs”, du “Voile de la Mariée” et du “Prétendant”
qui se précipitent du haut des immenses parois.
Jour 4 : Trondheim
Arrivée à Trondheim le matin. Autrefois capitale de la
Norvège, Trondheim est aujourd’hui un grand centre
maritime, industriel et commercial. Après plusieurs incendies,
c’est un Norvégien d’origine française, Johan
Cicignon, qui, au XVIIe siècle dessina les plans très aérés
de la ville actuelle.
Excursion E – Trondheim (places limitées - matinée -
à réserver impérativement avant le départ) : 40 e.
Visite de la cathédrale de Nidaros, de style gothiquebritannique.
Au moyen âge, les pèlerins y venaient en
foule se recueillir devant la chasse du roi Olav. Visite
du musée des traditions populaires où sont réunis tous
les types de maisons paysannes norvégiennes. Déjeuner
à bord et après-midi de navigation. Dîner et nuit
à bord.
Jour 5 : Gravdal (îles Lofoten)
Matinée de navigation. Bien avant l’arrivée, les silhouettes
déchiquetées de pics sauvages surgissent
de l’océan. Débarquement en rade si les conditions
météorologiques et les gardes fédéraux le permettent.
Trois excursions non compatibles vous seront proposées.
Excursion D - Randonnée pédestre (après-midi) : 34 e.
Départ en autocar jusqu’à Strandslett en passant par
le mont Hagskaret d’où l’on jouit d’une vue remarquable
sur le Vestfjord et la mer de Norvège. Puis marche
à travers la vallée de Tjorn. En empruntant routes et
sentiers, nous atteignons le sommet de la colline (350
m) d’où l’on peut observer les monts les plus hauts
de l’île. Retour à Gravdal en autocar (environ 2h30
de marche).
Ou excursion C – Lofotr (après-midi) : 50 e. Visite du
musée de plein air de Borg, site d’une ancienne ferme
de l’époque des Vikings et de l’église de Buknes. Puis
route vers Ballstad, charmant village de pêcheurs, situé
au pied de l’impressionnant sommet Skottind.
92

VOTRE BATEAU :
le Princesse Danaé
Ou excursion B - Flakstad-Sund-Nusfjord (après-midi) :
50 e. De Gravdal à Lilleeidet et Napp en empruntant
le tunnel sous la mer. Visite de l’église de Flakstad entièrement
en bois. Continuation vers Sund et découverte
de la collection privée du forgeron Han Gjertsen
célèbre dans toute la Norvège pour avoir forgé
un cormoran, emblème des pêcheurs du pays. Départ
pour Nusfjord, joyaux des villages de pêcheurs des
Lofoten.
Appareillage à 18h00. Dîner et nuit à bord.
Cérémonie de passage du cercle polaire, matérialisé
sur un îlot par un petit monument sphérique.
Jour 6 : en mer
Détente ou participation aux activités et navigation
dans le monde envoûtant du soleil de minuit.
Jour 7 : Longyearbyen (Spitzberg)
En cours de navigation, il se peut que l’on croise la
banquise avant d’atteindre l’archipel du Spitzberg. Ici
le temps est imprévisible et change très rapidement :
en quelques minutes le brouillard peut être chassé par
le grand soleil ou quelques flocons de neige, mais le
spectacle, 24h sur 24 est toujours aussi surprenant.
Selon les conditions météorologiques, le commandant
et le directeur de croisière décideront de la navigation
et des éventuels débarquements en vedettes.
Arrivée à Longyearbyen en milieu d’après-midi. Cette
petite agglomération de mineurs extraie le charbon
aussi bien durant la clarté de l’été que pendant les
dures conditions de la nuit polaire. L’escale permet
surtout de comprendre quelle peut être la vie de ces
hommes venus dans cet environnement dur et très
hostile. Débarquement en rade si les conditions météorologiques
et les gardes fédéraux le permettent.
Appareillage en début de soirée. Dîner et nuit à bord.
Jour 8 : baie de la Madeleine (Spitzberg) et
Ny Alesund (Spitzberg)
Le navire sera entouré de glaciers dont le front tombe
directement dans les eaux vertes et translucides de la
baie à l’extrême nord ouest du Spitzberg. La Baie de la
Madeleine constitue sans aucun doute l’un des spectacles
les plus célèbres et les plus beaux du Spitzberg.
Débarquement en rade si les conditions météorologiques
et les gardes fédéraux le permettent. Déjeuner à
bord puis reprise de la navigation en direction de Ny
Alesund. Arrivée en milieu d’après-midi.
Ny Alesund est le village le plus septentrional du monde.
Ancienne concession minière, Ny Alesund cessa
l’exploitation du charbon en 1962 après de sérieux
accidents. On y installa par la suite des laboratoires
scientifiques et une station de suivi satellite. C’est d’ici
que partit Roald Amundsen en 1925, lors de sa tentative
de rallier le Pôle Nord en hydravion. Débarquement
en rade si les conditions météorologiques et les
gardes fédéraux le permettent. Appareillage en début
de soirée. Dîner et nuit à bord.
Jour 9 : en mer
Détente, conférences et participation aux activités.
Jour 10 : Honningsvag (Cap Nord)
Arrivée tôt le matin à Honningsvag. Petit port tout au
nord de la Laponie norvégienne, c’est le point de départ
de la route conduisant au Cap Nord où il n’est pas
rare de rencontrer de nombreux rennes.
Excursion A - Cap Nord (matinée) : 65 e. Après le
déjeuner à bord, montée en autocar jusqu’au sommet
de l’immense falaise d’où le regard se perd sur
l’océan. Temps libre pour le shopping dans ce complexe
touristique et photos de cet étonnant panorama
si le temps le permet (compte tenu de la spécificité
de cette excursion, celle-ci n’est pas accompagnée par
un guide local mais uniquement par un membre de
l’équipe du bord).
Déjeuner à bord et après-midi de navigation. Dîner et
nuit à bord.
Jour 11 : Harstad
Arrivée tôt le matin à Harstad. Petit déjeuner et débarquement.
Transfert en autocar jusqu’à l’aéroport
d’Evenes. Selon les horaires de vols, repas libres. Envol
à destination de Paris sur vol spécial.
Les prix comprennent
• Les vols spéciaux Paris / Stavanger et Evenes /
Paris.
• Les taxes aériennes 135 g (à ce jour).
• Les transferts.
• Les taxes portuaires 90 g (à ce jour).
• L’hébergement dans la cabine de catégorie
choisie.
• La pension complète du dîner du jour 1 au
petit-déjeuner du jour 11.
• Vins blancs et rouges en carafe à discrétion.
• Les pourboires au personnel de bord.
• Les services d’une équipe française à bord.
• L’animation à bord.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Les prix ne comprennent pas
• La hausse carburant éventuelle.
• Les boissons autres que celles qui sont incluses.
• Les excursions (réalisable avec un minimum de
100 inscrits pour l’excursion J et de 30 inscrits
pour toutes les autres).
• Les dépenses personnelles.
Le Princess Danae, très aimé par les clients fidèles
de Terre Entière, est un paquebot plein de charme
qui possède une âme liée à la mer et aux voyages
d’autrefois. Entièrement transformé en 1996, il
est rénové chaque année depuis 2001. Ses quatre
ponts extérieurs et son solarium forment de larges
terrasses où l’on peut observer les magnifiques paysages.
Piscine, grand salon, salle de lecture, boutique,
blanchisserie, service médical font partie des
services et équipements que vous trouverez à bord.
Ce bateau, qui peut contenir jusqu’à 600 passagers,
est doté de 65 cabines intérieures (sans hublot) et
280 cabines extérieures dont certaines sont munies
de sabord. Toutes les cabines sont équipées
de deux lits bas (quelques cabines à grand lit) avec
sanitaires privatifs (WC et douche ou bain selon les
cabines), climatisation, téléphone et télévision. Les
catégories 7, 8 et L ont également un sèche cheveux
et un mini réfrigérateur.
Cat.
1
2
3
4
5
6
7
8
L
Les ponts du PRINCESS DANAE
Pont 1 - Constellation
Pont 2 - Mercure
Pont 3 - Venus
Pont 4 - Jupiter
Pont 5 - Saturne
Pont 6 - Mars
Pont 7 - Neptune
Pont
7
3-5-6
5-7
3-6-7
3-5-7
3-5-6
5
3
1
Mer de Norvège
Prix de la croisière
Cabine
Intérieure - 2 lits bas
Intérieure - 2 lits bas
Intérieure - 2 lits bas*
Intérieure - 2 lits bas
Intérieure - 2 lits bas*
Intérieure - 2 lits bas*
1 grand lit se séparant en 2 lits
bas, extérieure
2 lits bas ou 1 grand lit,
extérieure coin-salon
Extérieure luxe avec 2 lits bas
ou 1 grand lit, bain, balcon
Ny Alesund
SPITZBERG
Longyearbyen
Honningsvag
Harstad
Trondheim
SUÈDE
NORVÈGE
Sucre
Le Geirangerfjord
Bergen
Stavanger
Bon à savoir
Prix 11 jours
1995 e
2300 e
2500 e
2840 e
3010 e
3160 e
3260 e
3510 e
3920 e
Cabine individuelle (en demande) : suppl. sur prix cabine
double en cat 2, 4 à 6 : 60%, en cat. 7 à L : 80%
*possibilité de 3 ème et de 4 ème lit.
• Formalités : Carte d’identité ou passeport en
cours de validité.
• Organisation française à bord.
• Une bonne condition physique est recommandée
pour les randonnées pédestres.
93

pologne - russie
lituanie - lettonie
estonie - suède
Cités de la Hanse
et Pays baltes
À partir de 2970e - 8 jours, 7 nuits - croisière en mer Baltique
• Du 22 au 29 Juillet avec C. Forest
Villes marchandes qui ont fleuri au Moyen Age entre
mer du Nord et Baltique, les cités de la Hanse
sont devenues par leur situation privilégiée des
carrefours d’échanges économiques et culturels.
Au cours de cette croisière, vous visiterez plusieurs
d’entre elles et vous aurez l’occasion de vous rendre
dans la capitale de chacun des trois Pays baltes.
Vous irez à Kaliningrad, enclave Russe au cœur de
l’Union européenne et le tout sera couronné par la
découverte de la capitale suédoise. Vous naviguerez
dans des conditions de confort exceptionnelles
à bord d’un bateau de charme d’une centaine de
passagers.
Jour 1 : Gdansk (ancienne Dantzig)
Paris : accueil à l’aéroport et envol à destination de
Gdansk (Pologne). Transfert au port et embarquement
à bord du MS Andrea. Installation dans les cabines.
Visite guidée de la ville. Gdansk a été longtemps sous
l’influence des chevaliers teutoniques et de la Prusse
qui la nommèrent Dantzig. Elle est le point stratégique
de toute la Pologne car elle se trouve à l’embouchure
de la Vistule sur la Baltique. Pendant la seconde
guerre mondiale, la ville fut réduite à néant. Malgré
une reconstruction à grande échelle, de nombreux témoignages
de son histoire mouvementée sont encore
visibles. La guerre a désormais laissé place à la culture
et aux nombreux festivals qui occupent aujourd’hui le
centre de la ville. En effet, de nombreux musées, galeries
et expositions attirent les amoureux de culture.
Promenade dans la vieille ville (Glowne Miasto) pour
admirer les nombreuses façades de type flamand qui
ont été créées par des maîtres et artistes les plus doués
de plusieurs pays. Marche le long des quais jalonnés
des nombreuses portes d’entrées dans la vieille ville.
Jour 2 : Gdansk - L’isthme de la Courlande -
Kaliningrad (ancienne Königsberg)
La matinée sera consacrée à une très belle navigation
le long de l’isthme de Courlande, longue péninsule de
dunes de sable qui remonte au temps préhistorique et
qui abrite certaines des plus hautes dunes d’Europe.
La hauteur moyenne est de 35 m mais, à certains endroits,
les dunes dépassent 60 m de haut. Depuis la
préhistoire, cette péninsule a été sous la menace du
vent et des vagues. Elle ne doit sa préservation actuelle
qu’aux efforts constants des habitants pour combattre
l’érosion de l’isthme, efforts remarquablement illustrés
par les projets continus de stabilisation et de reboisement.
En 2000, l’isthme de Courlande a été inscrit sur
la liste du patrimoine mondial de l’Unesco. Traversée
de l’isthme vers 11h et arrivée dans le port de Kaliningrad
vers 13h. Débarquement. Kaliningrad est une
ville de Russie, située entre la Pologne et la Lituanie,
dans une enclave territoriale, l’oblast de Kaliningrad.
Cette région, totalement isolée du territoire russe, est
la plus occidentale, la plus petite et la plus récente de
la Russie. En effet, avant 1945, la ville de Kaliningrad
qui s’appelait Königsberg, était la partie nord de la
Prusse orientale allemande. Par conséquent, Kaliningrad
a été une terre d’histoire et de culture allemande
(pendant 700 ans) avant de devenir soviétique. Visite
de l’ancienne Königsberg et de sa cathédrale, véritable
symbole de la ville car c’est le seul monument qui
n’a pas été complètement détruit pendant la guerre.
Longtemps restée à l’état de ruine, elle a ensuite été
reconstruite grâce aux dons de mécènes allemands. La
cathédrale renferme le tombeau d’Emmanuel Kant, le
philosophe allemand. Continuation de la visite de la
ville et visite du musée de l’Ambre. L’ambre est une
résine fossile que l’on trouve principalement dans les
sédiments des bords de la mer Baltique. La région de
Kaliningrad abrite la plus grande mine d’ambre du
monde. Concert de musique liturgique dans la salle de
la Philharmonie de la ville. En fin d’après-midi, retour à
bord du MS Andrea.
Jour 3 : Klaipeda (ancienne Memel) - Vilnius
Arrivée en début de matinée à Klaipeda (Lituanie).
L’ancienne ville de Memel est un important centre portuaire
et constitue aujourd’hui la troisième ville de Lituanie.
Au XIXe siècle alors située en Prusse orientale,
la ville jouissait d’une réputation estivale excellente.
Thomas Mann en avait fait sa destination favorite de
villégiature. Débarquement et transfert en autocar
jusqu’à Vilnius, située à environ 300 kilomètres de
Klaipeda. Arrivée dans la capitale lituanienne vers midi
et déjeuner au restaurant. Tour de la cité à travers les
rues pavées de la vieille ville inscrite au patrimoine
mondial de l’Unesco, en passant par la prestigieuse
université de Vilnius fondée par les Jésuites en 1579,
l’église Sainte-Anne, l’un des chefs d’œuvres gothiques
flamboyants du pays dont la façade ouest est
émaillée de 33 variétés de briques. Visite guidée de
l’église Saint-Pierre et Saint-Paul, monument baroque
aux deux mille sculptures en stuc décorant les voûtes
de scènes bibliques, mythologiques ou de batailles.
Visite de la cathédrale, édifiée au XIIIe siècle qui, après
avoir été reconstruite à onze reprises trouva son aspect
actuel au XVIIIe siècle. Elle fut la première église
à être rendue au culte en 1989, après avoir été durant
plusieurs décennies transformée en galerie de peinture.
Retour au port de Klaipeda (environ 4 heures de
route). Dîner tardif et nuit à bord.
Jour 4 : Riga
Navigation le matin. Arrivée à Riga, la capitale de la
Lettonie, en début d’après-midi. Depuis dix ans, le
centre historique de Riga est inscrit dans la liste du
patrimoine mondial de l’Unesco permettant ainsi la
préservation de la vieille ville. En effet, c’est à Riga
qu’il y a la plus forte concentration de bâtiments de
style Art Nouveau d’Europe. Visite guidée de Riga. La
vieille ville regorge de rues pavées et de monuments
restaurés. Au nord du cœur historique se trouve la cathédrale
du Dôme. Mélange de style roman, gothique
et moderne, cette cathédrale est le plus grand bâtiment
religieux des pays Baltes. A l’époque médiévale,
Riga était entourée de fortifications dont certaines
sont encore présentes. La tour poudrière qui date du
XIVe siècle, est l’une des dernières tours que comptait
le mur d’enceinte. Riga offre une multitude de style
et de curiosités. Découverte du quartier Art Nouveau,
de la cathédrale orthodoxe qui avait été transformée
en un planétarium à l’époque soviétique, du théâtre
national de style baroque construit à la fin du XIXe
siècle (toutes ces vues sont extérieures). Retour à
bord. Pour ceux qui le souhaitent, excursion optionnelle
A : Concert privé dans la cathédrale orthodoxe
de Riga (45e). Sous la direction d’Aleksandr Brandavs,
le chœur Blagovest de Riga vous convie à une soirée
de concert spirituel dans la salle Ave Sol de l’église
orthodoxe de style byzantin Saint-Pierre et Saint-Paul,
située à cinq minutes à pied du port. Retour à bord.
Dîner et nuit à bord.
Jour 5 : Tallinn
Arrivée en fin de matinée à Tallinn, la capitale de
l’Estonie. Aux IXe et Xe siècles de l’ère chrétienne,
Tallinn était une place de commerce importante,
connue jusqu’en Scandinavie et en Russie. Elle figurait
déjà dans le Livre de Roger, un atlas du monde compilé
en Sicile par Al Idrisi, un géographe, en 1154.
Visite du centre historique de la ville. L’hôtel de ville
du XIe siècle domine la place (vue extérieure). C’est
à cet endroit que se tenaient les premiers marchés de
la ville. Promenade à travers les dédales des rues médiévales
bordées d’anciennes maisons de marchands,
de petites églises et de monastères. Visite de la cathédrale
du Dôme dont l’essentiel de l’édifice tel qu’on le
connaît aujourd’hui, a été construit au XVe siècle et de
l’église orthodoxe Alexandre Nievsky. Nuit à bord.
Jour 6 : Stockholm
Arrivée en fin de matinée dans la baie de Stockholm
(Suède). Construite sur plusieurs îles, entre la mer
Baltique et l’embouchure du lac de Mälaren, la capitale
suédoise soutient sa réputation de « Venise du Nord ».
Débarquement. Tour de ville de la capitale suédoise. La
vieille ville « Gamla Stan » dont les origines remontent
au XIIIe siècle, a conservé son caractère moyenâgeux
avec ses ruelles étroites, ses multiples échoppes, ses
nombreux antiquaires, ses galeries d’art, etc.… Arrêt
au palais royal, un bâtiment de style baroque contenant
plus de 600 pièces. Arrêt également à l’hôtel de
ville, construit sur l’eau en 1911, et visite de sa fa-
94

Les prix comprennent
• Les vols spéciaux ou réguliers Paris/Gdansk/Paris
(direct ou avec escale).
• Les transferts aéroport/port/aéroport.
• Les taxes portuaires et aériennes (70 r à ce jour).
• L’hébergement à bord du MS Andréa dans la
catégorie choisie du jour 1 au jour 8.
• Toutes les excursions mentionnées dans le
programme.
• La pension complète du dîner du jour 1 au
petit-déjeuner du jour 8.
• Les boissons pendant les repas à bord (vin,
bière, eau minérale, café ou thé).
• Les pourboires au personnel de bord.
• Les services d’une accompagnatrice-conférencière
depuis Paris.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Les prix ne comprennent pas
meuse salle dorée où sont célébrés tous les ans, le 10
décembre, les récipiendaires des prix Nobel. Déjeuner
puis visite du musée Wasa. Le navire Wasa fut construit
en 1628 et coula lors de son lancement dans le port
de Stockholm. Renfloué en 1961, il fut admirablement
restauré. Le Wasa donne une remarquable vision de la
vie maritime du XVIIe siècle, et le musée construit sur
sept étages permet d’admirer sous tous les angles ce
prestige unique. Visite au parc de Skansen, immense
musée de plein air qui retrace l’évolution de l’habitat
scandinave. Il s’agit du plus vieux musée de ce genre
au monde, créé en 1891, et regroupant plus de 150
maisons, échoppes, églises, fermes, manoirs provenant
de différentes régions de la Suède. L’ensemble
est animé par du personnel habillé en costumes traditionnels.
On retrouve également une petite reconstitution
d’un village lapon. Nuit à bord.
Jour 7 : Visby
Fondée au Xe siècle, la petite ville de Visby (île de
Gotland) était alors indépendante. Son enceinte médiévale
longue de 3,4 kilomètres fait aujourd’hui la
fierté de l’île. A l’extérieur des remparts, se trouve la
partie moderne de la ville. La vieille ville, à l’intérieur,
est un dédale de ruelles pavées, bordées de maisons
aux tons pastels. Visby compte près d’une dizaine de
vieilles églises, plusieurs musées et des boutiques d’artisanat.
L’île de Visby abrite aujourd’hui la résidence
du gouverneur du comté du Gotland. Débarquement
et promenade libre à travers la vieille ville médiévale.
Jour 8 : Gdansk
VOTRE BATEAU : MS Andréa
Arrivée tôt le matin dans le port de Gdansk (Pologne).
Petit-déjeuner et débarquement. Selon les horaires de
vol, repas libres. Envol à destination de Paris.
• La hausse carburant éventuelle.
• L’excursion optionnelle A : 45 r par personne
(pour être réalisable, cette excursion doit
réunir au minimum 20 personnes).
• Les pourboires guides et chauffeurs pendant
les excursions.
• Les dépenses personnelles.
Cat.
1
2
3
4
5
6
Pont
Atlantique
Atlantique
Caraïbe
Atlantique
Caraïbe
Atlantique
Caraïbe
Méditerranée
Baltique
Baltique
Atlantique
Caraïbe
Prix de la croisière
Cabine
Intérieure - 2 lits bas
Extérieure standard - 2 lits bas
(hublot)
Extérieure supérieure - 2 lits bas
(hublot ou sabord)
Extérieure de luxe - 2 lits bas
(hublot ou sabord)
Suite de luxe extérieure grand lit,
(hublot ou sabord)
Single 1 lit
(hublot)
Prix 11 jours
2970 e
3160 e
3350 e
3540 e
3855 e
3410 e
Après avoir navigué pendant des années le long des côtes norvégiennes en assurant le service de « l’ Express
côtier », le MS Andréa a été intégralement rénové en 2000 par son nouveau propriétaire « Elegant cruises ».
Sa capacité maximale de 106 passagers fait de lui un bateau particulièrement convivial et plein de charme.
Sa décoration inspirée du style scandinave « gustavien » du XVII e siècle allie luxe et modernité. Tous les
cabines sont réparties 4 ponts, elles sont toutes équipées de lits bas, WC, douche ou bain. Sa petite capacité
lui permet d’assurer les repas en un seul service et son faible tirant d’eau lui autorise à accéder à quai dans
tous les ports traversés par l’itinéraire.
Les ponts du M/S ANDREA
Passerelle
Baltique
Méditerranée
Caraïbe
Atlantique
Bon à savoir
• Formalités : passeport valable six mois après le
retour de la croisière.
• Croisière francophone, unique par son itinéraire.
• Découverte des principales anciennes cités de
la Hanse.
95

france
allemagne
pays-bas
Mer, fleuves et canaux
À partir de 2350e - 14 jours, 13 nuits dont 12 jours de croisière sur les canaux et la mer intérieure de Hollande
• Du 15 au 28 Septembre avec d. de Pirey
Fleuves et canaux se succéderont au fil de ce superbe
itinéraire qui vous conduira jusqu’à la mer
intérieure de Hollande. Une navigation paisible
accompagnera cette traversée des cultures germanique,
flamande et hollandaise en compagnie de
Dominique de Pirey, votre conférencière.
Jour 1 : Paris - Strasbourg
Accueil à la gare de l’Est le matin. Train jusqu’à
Strasbourg. Transfert et tour de ville (quartier européen,
la place de la République…) avant d’être déposé
à votre hôtel situé en plein cœur de Strasbourg.
Promenade à pied pour une découverte des plus
beaux quartiers de la ville, en particulier, ceux de la
cathédrale et de « la petite France ». Dîner dans un
restaurant situé sur le parvis de la cathédrale. Après
le dîner, possibilité de promenade à travers les charmantes
ruelles de la ville ou de regagner votre hôtel à
pied. Nuit à l’hôtel.
Jour 2 : Strasbourg - Nuremberg
Après le petit-déjeuner, transfert vers 6 heures du matin
à la gare fluviale. Départ en autocar en direction
de Nuremberg (Allemagne). Déjeuner libre en cours
de route. Arrivée en début d’après-midi à Nuremberg.
Vieille cité des fondeurs de bronze et des batteurs
d’or, elle est considérée aujourd’hui comme l’un des
principaux centres industriels de l’Allemagne du Sud.
Découverte de ce joyau médiéval : la maison de Dürer,
demeure bourgeoise datant du XVème siècle où vécut
l’artiste peintre issu de la tradition du gothique flamboyant
de l’Europe du Nord et influencé par les œuvres
italiennes de la Renaissance ; l’église Saint-Sébald
abritant une riche ornementation intérieure ; la belle
fontaine gothique parant la place du marché… Dîner
et nuit à l’hôtel.
Jour 3 : Nuremberg - Leipzig - Berlin
Après le petit-déjeuner, route pour Leipzig où les compositeurs
Felix Mendelssohn-Bartholdy et Jean-Sébastien
Bach ont réalisé leurs plus grandes œuvres. C’est
également dans la métropole de Saxe, que Goethe
puisa l’inspiration de son célèbre drame « Faust ».
Déjeuner en cours de route. Dans l’après-midi, tour de
ville de Leipzig : l’ancien hôtel de ville, bâtiment tout
en longueur orné d’une belle façade Renaissance ;
l’église Saint-Thomas qui doit sa notoriété à Jean-Sébastien
Bach qui y fut « cantor » durant 27 années ;
l’ancienne bourse… En fin d’après midi, départ en
direction de Berlin. Embarquement vers 18 heures à
bord de votre bateau : le MS Mona Lisa. Installation
dans les cabines. En début de soirée, présentation de
l’équipage et apéritif d’accueil. Dîner à bord. Escale
de nuit.
Jour 4 : Berlin
Après le petit-déjeuner, visite de la plus grande ville
d’Allemagne. Le partage de Berlin a longtemps illustré
la division du monde en deux blocs. C’est aujourd’hui
une métropole dotée d’un urbanisme moderne et
d’une vie économique très riche de par sa situation
au cœur de la grande Europe. Ses nombreux musées
attirent un grand nombre de visiteurs amoureux de
culture. Retour à bord pour le déjeuner. L’après-midi
sera consacré à la visite de la Alte Nationalgalerie (ancienne
galerie nationale). Sa collection remonte à une
première donation faite par le consul Wagener au roi
Guillaume I qui comportait de nombreux tableaux de
peintres allemands de l’époque, ainsi que des œuvres
principalement hollandaises, belges et françaises.
L’ouverture à l’art étranger se poursuivit à la fin du
XIXe siècle, faisant de l’ancienne galerie nationale, le
musée le plus réputé d’Allemagne pour ses collections
de peintures étrangères. Dîner à bord, puis découverte
de Berlin illuminée. Escale de nuit.
Jour 5 : Berlin - Potsdam - Brandenburg
Après le petit-déjeuner, découverte du château de
Charlottenburg, la retraite préférée de la reine Sophie-
Charlotte, épouse de Frédéric 1er. Première résidence
d’été des Grands Electeurs de Brandebourg puis des
rois de Prusse, le château a fait l’objet d’une minutieuse
reconstruction après avoir été sérieusement
touché par un bombardement en 1943. Retour à bord
pour le déjeuner puis navigation sur l’Elbe en direction
de Potsdam jusqu’en début d’après-midi. Excursion à
Potsdam et promenade dans le parc du château de
Sans-Souci. Retour à bord en fin d’après-midi et reprise
de la croisière en direction de Brandenburg. Dîner à
bord. Escale de nuit.
Jour 6 : Brandenburg - Burg - Magdeburg
Matinée de navigation sur le Havel Kanal en direction
de Burg. Après le déjeuner, visite de Magdeburg. Ville
située sur le cours moyen de l’Elbe et la « Route romane
», Magdeburg est un grand centre économique et
culturel dont les multiples parcs témoignent également
d’une belle qualité de vie. La cathédrale Saint-Maurice
et Sainte-Catherine est la première construction gothique
d’Allemagne reprenant les beautés architecturales
des grandes cathédrales françaises. Pendant ce temps,
le MS Mona Lisa voguera en direction de Magdeburg
où vous le rejoindrez en fin d’après-midi. Dîner à bord
puis soirée libre. Escale de nuit.
Jour 7 : Magdeburg - Carlvoerde - Wolfsburg -
Anderten
Matinée de navigation sur le fleuve Mittellandkanal en
direction de Carlvoerde. Déjeuner à bord, puis découverte
de Wolfsburg, le fief de Volkswagen. La ville
de Wolfsburg, connue de tous aujourd’hui, ne l’était
pas il y a 70 ans. Le troisième Reich se mit à chercher
un emplacement stratégique, c’est-à-dire le plus
loin possible des frontières mais également desservi
par une gare, une voie d’eau et une autoroute. Afin
de construire l’usine, pas moins de 28 fermes seront
expropriées comme la propriété du Comte Von der
Schulenburg dont les ancêtres occupaient un château
médiéval depuis le XIVe siècle. Pendant ce temps le
bateau naviguera en direction de Wolfsburg où vous
le retrouverez en fin d’après-midi. Reprise de la navigation
en direction d’Anderten. Arrivée prévue dans la
nuit. Dîner à bord. Escale de nuit.
Jour 8 : Anderten - Hanovre - Nienburg
Après le petit-déjeuner, visite de la ville de Hanovre,
capitale de la Basse Saxe. Centre d’une principauté,
puis ville royale, Hanovre peut de nos jours se vanter
d’être un centre économique important organisant
des foires internationales mondiales. Route pour Minden
et retour à bord pour le déjeuner. Après-midi de
navigation. Arrivée à Nienburg dans la soirée. Dîner à
bord. Escale de nuit.
Jour 9 : Nienburg - Hoja - Brême
Après le petit-déjeuner, visite libre de la «ville rouge»
avec son magnifique hôtel de ville Renaissance ; son
ancien château d’eau ; son église Saint-Martin. Vous
rejoindrez votre bateau à Hoja pour le déjeuner. Après
une après-midi de navigation sur la Weser, vous accosterez
à Brême en fin d’après-midi. Dîner à bord.
Escale de nuit.
Jour 10 : Brême - Oldenburg - Doerpen
Petit-déjeuner à bord et découverte de Brême, la plus
ancienne cité maritime d’Allemagne et le deuxième
port de commerce après Hambourg. Dès la fin du XVIIe
siècle, Brême avait d’excellentes relations commerciales
avec les Etats-Unis d’Amérique. Promenade dans
les ruelles médiévales du vieux Brême où l’on peut admirer
des maisons à pignons. Arrivée sur la place du
marché, entourée des plus anciens monuments de la
ville. L’hôtel de ville, bâti au XVe siècle et agrémenté
au XVIIe siècle par une façade de style Weser-Renaissance,
est inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco.
La cathédrale «St. Petri Dom» (Saint-Pierre) met en
scène des éléments appartenant à des styles architecturaux
différents. La structure de l’édifice date en
effet du XIe siècle mais des travaux ont été effectués
aux XVIe et XIXe siècles. Retour à bord pour le déjeuner
puis départ en direction d’Oldenburg. Navigation
96

sur le Küsten Kanal. Escale libre de deux heures. Ville
universitaire et ancienne résidence du Grand Duché
d’Oldenbourg, elle est la quatrième ville du Länder de
Basse-Saxe après Hanovre, Brunswick et Osnabrück.
Retour à bord et navigation en direction de Doerpen.
Dîner à bord. Escale de nuit.
Jour 11 : Doerpen - Papenburg - Groningen
Poursuite de la navigation en direction de Papenburg.
Après le petit-déjeuner, excursion au chantier naval de
Meyer Werft. Le croisiériste américain Celebrity Cruises
(groupe RCI) a signé en 2005 une lettre d’intention
pour un paquebot de 117 000 tonnes assorti d’une
option. Le navire, livrable en 2008, sera le plus gros
jamais construit à Papenburg. Retour à bord pour le
déjeuner puis départ du bateau en direction de Groningen.
Dîner à bord. Escale de nuit.
Jour 12 : Groningen - Volendam
Reprise de la navigation sur l’Ems. Durant cette journée,
détente et conférences seront au programme.
Dîner à bord. Arrivée en fin de journée à Volendam
(Pays-Bas). Escale de nuit.
Jour 13 : Volendam - Amsterdam
Petit-déjeuner à bord. Matinée consacrée à la visite de
Volendam et de Zaanse Schans. Volendam est depuis
toujours un village de pêche et, encore de nos jours,
toutes sortes de poissons et plus particulièrement des
anguilles y sont proposés. Le Zaanse Schans est un
village reconstitué qui regroupe d’anciennes maisons
aux toits escarpés, le plus souvent en bois et peintes
en vert et blanc. Jadis, pas moins de sept cents moulins
à vent s’égrenaient le long du Zaan. Aujourd’hui,
il n’en reste plus que cinq. Le Zaanse Schans offre un
excellent exemple d’habitations et de moulins en bois
des XVIIe et XVIIIe siècles. Retour à bord et navigation
vers Amsterdam. Arrivée en début d’après-midi.
Après le déjeuner, visite d’Amsterdam, l’une des capitales
européennes les plus surprenantes qui regorge
de joyaux culturels, de curiosités diverses, de musées
et de façades splendides. Dîner à bord puis visite de la
ville en bateau mouche. Escale de nuit.
Jour 14 : Amsterdam - Paris ou Strasbourg
Petit-déjeuner. Temps libre à Amsterdam. Retour à
bord pour le déjeuner puis débarquement. Transfert
en autocar jusqu’à la gare SNCF. Train pour Paris (arrivée
prévue dans la soirée). Autre possibilité : transfert
en autocar jusqu’à Strasbourg (déduction de 30 h).
VOTRE BATEAU :
le MS Mona Lisa
Construit en 2000, le MS Mona Lisa possède 50 cabines
réparties sur 2 ponts. Toutes les cabines sont
équipées d’un coffre-fort, d’un poste de télévision,
de cabinet de toilette avec douche et WC, d’un sèche-cheveux.
L’ensemble du bateau est climatisé. A
bord, vous trouverez un grand salon équipé d’une
télévision, un restaurant et un grand pont soleil
d’où vous pourrez admirer la navigation.
Les prix comprennent
• Le train Paris / Strasbourg et le train Amsterdam /
Paris en deuxième classe.
• Tous les transferts.
• L’hébergement à bord du MS Mona Lisa dans la
catégorie choisie du jour 3 au jour 14.
• L’hébergement dans un hôtel 3* supérieur en
plein centre de Strasbourg pour la nuit du jour 1
au jour 2.
• Le dîner à Strasbourg le jour 1.
• L’hébergement en demi-pension (dîner, logement
+ petit-déjeuner) dans un hôtel 2* à
Nuremberg ou dans les environs le jour 2.
• La pension complète du dîner du jour 3 au déjeuner
du jour 14.
• Les boissons à bord du MS Mona Lisa du dîner
du jour 3 au déjeuner du jour 14 (une bière ou ¼
d’eau minérale et un café ou un thé par repas).
• Les visites et excursions mentionnées au programme.
• Les services d’une accompagnatrice-conférencière
depuis Paris.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
Les prix ne comprennent pas
• Le port des bagages à la gare de l’Est à Paris,
à la gare de Strasbourg, à la gare d’Amsterdam
et à la gare du Nord à Paris.
• Les déjeuners des jours 1 et 2.
• Les boissons des dîners des jours 1 et 2 et des
déjeuners du jour 2 et 3.
• Les pourboires d’usage.
• Les dépenses personnelles.
Cat.
1
2
Pont
principal
supérieur
Prix de la croisière
Cabine
2 lits bas
2 lits bas
Les ponts du MS. MONA LISA
Pont supérieur
Pont principal
Prix
2350 e
2450 e
Bon à savoir
• Formalités : carte d’identité ou passeport valide.
• Croisière francophone.
• L’itinéraire est soumis aux impératifs de la météorologie
et du passage des écluses.
97

italie - grèce
monténégro
croatie - france
Cap sur l’Adriatique
À partir de 1480e - 13 jours, 12 nuits - croisière en mer Adriatique et en mer Méditerranée
Une découverte des joyaux de l’Adriatique à bord
de l’Adriana, un navire à taille humaine. Vous
contemplerez la splendeur d’une multitude d’îles
et de sites naturels et historiques, notamment en
Croatie, et vous serez accompagnés tout au long
de la croisière par Olivier Mignon, ancien élève de
l’Ecole du Louvre.
Jour 1 : Nice
Accueil au port de Nice et embarquement en milieu
de matinée à bord de l’Adriana. Appareillage en début
d’après-midi pour Ponza (Italie).
Jour 2 : Ponza
Matinée de navigation. En début d’après-midi, arrivée
à Ponza, la plus grande île de l’archipel des Iles Pontines.
Débarquement en rade et escale libre. Départ
pour Catane en fin d’après-midi. Dîner et nuit à bord.
Jour 3 : Catane
Petit-déjeuner. Matinée de navigation. Après le déjeuner,
arrivée à Catane, seconde ville de Sicile de
400 000 habitants.
Excursion A (après-midi) : 45 €. Le mont Etna (environ
4h).
Retour à bord en fin d’après-midi et appareillage pour
Corfou. Dîner et nuit à bord.
Jour 4 : Corfou
Petit-déjeuner. Matinée de navigation. Arrivée à Corfou
(Grèce) en milieu d’après-midi.
Excursion B (après-midi) : 45 €. Le palais d’Achilléion
(environ 4h). Construit pour l’impératrice d’Autriche
Elisabeth (Sissi) dans les années 1890 – 1892, l’intégralité
de l’aménagement ainsi que de l’architecture
du bâtiment s’inspire de la mythologie grecque. Appareillage
pour Kotor (Monténégro) dans la soirée. Dîner
et nuit à bord.
Jour 5 : Kotor
Petit-déjeuner et déjeuner à bord. Matinée de navigation
dans les Bouches de Kotor (Monténégro).
Excursion C (après-midi) : 40 €.Visite pédestre de Kotor
et de Budva (environ 4h). Retour à bord et appareillage
pour Vis dans la soirée. Dîner et nuit à bord.
Jour 6 : Vis - Komiza - Hvar
Arrivée tôt le matin à Vis (Croatie). Petit-déjeuner et
débarquement en rade.
Excursion D (matin) : 25 €.Visite pédestre de la ville de
Komiza (environ 2h). Retour à bord pour le déjeuner.
Appareillage pour Hvar.
Excursion E (après-midi) : 25 €. Visite de Hvar (environ
2h). Promenade à pied et visite de la cathédrale Saint-
Etienne (XVIIe siècle), le couvent franciscain du XVe
siècle qui témoigne d’une riche histoire influencée par
l’art gothique et Renaissance. Dîner à bord. Appareillage
dans la soirée pour Zadar.
Jour 7 : Zadar
Arrivée à Zadar (Croatie) tôt le matin.
Excursion F (matin) : 35 €.Tour de ville (environ 3h).
Zadar est le centre historique, culturel et économique
de la Dalmatie. Visite du noyau historique : le forum
romain, le couvent Notre-Dame... Excursion pédestre.
ou
Excursion G (journée avec déjeuner) : 95 €. Lacs de Plitvice.
Inscrits au patrimoine mondial de l’humanité en
1979, les lacs sont protégés depuis 1949 par un parc
national qui couvre 296 km 2 . Vous ferez également
une promenade en bateau. Dîner et nuit à bord. Appareillage
en fin de soirée pour Split.
98
• Du 18 au 30 août avec O. Mignon
Jour 8 : Split
Arrivée tôt le matin à Split (Croatie). Petit-déjeuner à bord.
Excursion H (matin) : 40 €. Split et Trogir (environ 4h).
La ville est inscrite au patrimoine mondial de l’humanité
pour son palais de Dioclétien, mais aussi sa cathédrale
(vues extérieures). Continuation vers Trogir.
ou
Excursion I (journée avec déjeuner) : 85 €. Omis & Cetina.
Découverte d’Omis, petite ville située à l’estuaire
de la Cétina qui se fraye un chemin vers la mer, créant
de véritables canyons.
ou
Excursion J (journée avec déjeuner) : 85 €. Sibenik et
les chutes de Krka. C’est une ville croate et la plus
ancienne cité slave sur l’Adriatique. Visite de la ville
puis continuation jusqu’aux chutes de Krka, classées
réserve naturelle : sur près de 400 mètres, les eaux
dévalent 17 cascades de 100 mètres de large. Dîner à
bord puis appareillage pour Dubrovnik dans la soirée.
Jour 9 : Dubrovnik
Arrivée le matin à Dubrovnik (Croatie).
Excursion K (matin) : 40 €. Tour de ville (environ 4h).
Cette ville portuaire porte de nombreux témoignages
de sa très riche histoire, au travers de ses monuments
et de ses rues pavées. Retour à bord pour le déjeuner.
Après-midi libre. Appareillage pour Gallipoli en fin
d’après-midi. Dîner et nuit à bord.
Jour 10 : Gallipoli
Arrivée le matin à Gallipoli (Italie). Petit-déjeuner à bord.
Excursion L (matin) : 45 €. Visite de Lecce (environ
4h). Cette ville charmante et raffinée des Pouilles a
recouvert, au XVIIe siècle, ses monuments médiévaux
d’un léger manteau baroque qui a laissé intactes leurs
structures. Retour à bord pour le déjeuner. Après-midi
de navigation. Dîner et nuit à bord.
Jour 11 : Lipari
Après le petit-déjeuner, débarquement en rade.
Excursion M (matin) : 45 €. Lipari (environ 4h). La capitale
de l’île est une petite ville sur la côte orientale,
dominée par un promontoire naturel « il Castello »
situé entre les deux ports de Marina Lunga et Marina
Corta au sud. Visite de l’acropole. Retour à bord pour
le déjeuner. Après-midi de navigation. Dîner et nuit
à bord.
Jour 12 : Porto Vecchio
Matinée de navigation. Arrivée à Porto Vecchio (Corse).
Excursion N (après-midi) : 40 €. Bonifacio (environ 4h).
Visite de la ville haute en petit train puis promenade
pédestre pour explorer ses murailles, les rues serrées
et pavées.
ou
Excursion O (après-midi) : 40 €. Bavella (environ 4h).
Depuis Porto Vecchio, vous rejoindrez le massif de Bavella
: le plus beau jardin d’aiguilles de la Corse, un
monde minéral de structures et de formes complexes
que l’érosion quaternaire des glaciers a miraculeusement
épargné. Retour à bord en fin d’après midi et
appareillage pour Nice. Dîner et nuit à bord.
Jour 13 : Nice
Arrivée tôt le matin à Nice. Petit-déjeuner et débarquement.
Les forfaits excursions
Forfait découverte Bonifacio : 230 € / pers. Excursions : B, F, H, K, L, N.
Forfait découverte Bavella : 230 € / pers. Excursions : B, F, H, K, L, O.
Forfait prestige Omis & Cétina et Bonifacio : 490 € / pers.
Excursions : A, B, C, D, E, G, I , K, L, M, N.
Forfait prestige Omis & Cétina et Bavella : 490 € / pers.
Excursions : A, B, C, D, E, G, I , K, L, M, O.
Forfait prestige Sibenik et Bonifacio : 490 € / pers.
Excursions : A, B, C, D, E, G, J, K, L, M, N.
Forfait prestige Sibenik et Bavella : 490 € / pers.
Excursions : A, B, C, D, E, G, J, K, L, M, O.
FRANCE
MUNICH
NICE
Porto Vecchio
Mer
Méditerranée
VOTRE BATEAU
Pour le descriptif du MS Adriana, nous vous
remercions de vous reporter à la page 79.
Les prix comprennent
• La croisière dans la catégorie de cabine choisie
à bord de l’Adriana.
• La pension complète à bord du dîner du jour 1
au petit déjeuner du jour 13.
• Les services d’un acompagnateur-conférencier
depuis Nice.
• Vins de table à discrétion (rouge, rosé et blanc)
et eau minérale, café et thé aux repas.
• Les spectacles et les animations.
• Les taxes portuaires.
• Les assurances annulation-assistance-rapatriement
bagages.
• Les acheminements pour rejoindre le port de Nice.
• Les excursions.
• Les pourboires d’usage.
• Les dépenses personnelles.
Cat.
1
1B
2
3
4
5
6
6 sup
7
Les prix ne comprennent pas
Pont
Nautilus
Nautilus
Galion
Corvette
Goélette
Galion
Corvette
Goélette
Galion
Goélette
Galion
Galion
Corvette
Corvette
Corvette
Prix de la croisière
Cabine
Intérieure - 4 lits superposés
Intérieure - 2 lits bas
Intérieure - 2 lits bas
ITALIE
Single extérieure
Extérieure - 2 lits bas
Extérieure Triple
Extérieure 2 lits bas
Extérieure Triple
Extérieure 2 lits bas
Extérieure 2 lits bas
Douche - TV - Vidéo - Frigo
Extérieure 2 lits bas ou grand lit
Douche - TV - Vidéo - Frigo
Les ponts de l’Adriana
Corvette
Galion
Goelette
Nautilus
Mer Adriatique
Ponza
Lipari
CROATIE
Zadar
Hvar
Vis
Catane
BOSNIE
Split
Dubrovnik
Kotor
MONTÉNÉGRO
Lecce
Gallipoli
Bon à savoir
ALBANIE
Prix
1480 e
1870 e
2070 e
3040 e
2290 e
1960 e
2430 e
2120 e
2660 e
2850 e
3060 e
Corfou
GRÈCE
• Formalités : carte d’identité ou passeport en
cours de validité.
• Croisière francophone.
• D’autres excursions vous seront proposées à bord.
• Programme détaillé sur demande.

Conditions générales et particulières
INSCRIPTION ET PAIEMENT
Les inscriptions se font à votre convenance sur place
dans notre agence ou par correspondance, à l'aide du
bulletin inclus dans cette brochure. Chaque inscription
doit être accompagnée d'un acompte de 300€ par
personne. Par lettre ou par simple appel téléphonique,
une option sans frais de 8 jours peut être accordée
pour une ou plusieurs places, pour permettre de prendre
des dispositions familiales ou professionnelles et
pour un temps de réflexion avant la décision définitive.
Ce délai d'option peut être réduit. A la réception du
bulletin, l'agence délivre une confirmation d'inscription
qui indique les échéances de règlement : un deuxième
acompte de 50% du prix du voyage à 90 jours du
départ, le solde étant à verser au plus tard 35 jours
avant le départ. Pour les croisières, lorsque, au reçu
d'une inscription, la catégorie de cabine demandée
est complète, une proposition est faite aussitôt dans la
catégorie possible la plus proche de celle demandée.
Les inscriptions sont enregistrées jusqu'à un mois du
départ. Néanmoins elles peuvent être acceptées, passé
ce délai, en fonction des disponibilités. L'inscription à
l'un des voyages ou croisières présentés dans cette
brochure implique l'accord sur toutes les clauses des
conditions générales et particulières. Notre confirmation
d'inscription précise toujours les formalités
nécessaires pour le voyage choisi.
PRIX
Les prix annoncés dans cette brochure sont stables
quelle que soit la variation de la devise du pays
concerné. En comparant les prix, vérifiez toujours bien
ce que les prix comprennent et ce qu'ils ne comprennent
pas. TERRE ENTIÈRE inclut dans ses prix un grand
nombre de prestations habituellement non-comprises
dans le monde du tourisme. L'agence vous évite ainsi
de mauvaises surprises en cours de voyage.
Pour les voyages culturels, les prix sont établis pour un
groupe de 15 à 20 participants, l’agence s’engageant
à ne pas dépasser cet effectif sauf exception explicite
sur la page du voyage concerné. Les prix indiqués dans
ce catalogue ont été calculés en fonction des conditions
économiques, et en particulier des tarifs aériens,
des taux d'assurance, du prix des carburants au 1er
octobre 2006. Cinq semaines avant le départ, si cela
est nécessaire, l'agence informe les participants d'une
modification du prix due :
• à un effectif inférieur à 15 participants payants.
• à la variation de l'un des autres éléments évoqués
qui entrent dans le calcul du prix. D'une manière
générale, le prix des excursions de chaque croisière est
sujet à confirmation.
LES PRIX COMPRENNENT (POUR LES VOYAGES
TERRESTRES)
• les frais de dossier et d'inscription ;
• les transports mentionnés au programme : le billet
d'avion en classe économique, sur vol régulier ou
affrété, les taxes d'aéroport - le billet de chemin de
fer en deuxième classe, la réservation de place ou
couchette - le transport en autocar pour les circuits
- le transport particulier pour certaines excursions :
taxi, téléphérique, embarcation… ;
• les services divers : l'accueil au départ d'un représentant
de l'agence, l'assistance dans les pays visités d'une
agence de tourisme, l'obtention des visas pour les
voyageurs de nationalité française, les billets d'entrée
dans les monuments, sites et musées mentionnés au
programme ;
• le logement : en hôtels, selon la catégorie mentionnée
au programme (chambre à deux lits, sanitaires
privés, sauf rares exceptions). L'agence se charge de
placer en chambre à deux (dames ou messieurs) les
voyageurs qui s'inscrivent individuellement. En cas
d'impossibilité de trouver un co-chambriste, un supplément
"chambre individuelle" pourra être demandé
à la dernière personne qui s'inscrit seule ;
• les repas : la pension complète (sauf mention
contraire), les repas en avion selon les heures de
convocation - certains repas sont prévus en piquenique
suivant les exigences des visites ;
• l'animation : tous nos voyages (sauf cas exceptionnel
et le voyageur en est avisé) sont accompagnés
par un conférencier et, dans le pays visité, par un
guide local ;
• un sac et un guide de voyage.
LES PRIX NE COMPRENNENT PAS (POUR LES
VOYAGES TERRESTRES)
• les excursions mentionnées "facultatives" ;
• les frais de transport du domicile au lieu du rendezvous
de départ ;
• les gratifications d'usage aux guides et chauffeurs
- celles-ci restent toujours facultatives en fonction de
la satisfaction des participants. L'ordre de grandeur
est de 3€ par jour et par voyageur ;
• toutes dépenses non prévues au programme du
voyage et consécutives à un événement dont l'agence
ne peut être tenue pour responsable tel que grèves,
retards d'avions… Aucune assurance ne couvrant ces
frais, ils restent à la charge du voyageur.
CHAMBRE INDIVIDUELLE (POUR LES VOYAGES
TERRESTRES)
Les chambres pour personnes seules sont souvent
moins confortables, plus petites et moins bien situées
que les chambres doubles, ce malgré le supplément
demandé. Elles sont, de plus, en nombre limité. Il
peut exceptionnellement arriver que malgré votre
confirmation d'inscription en chambre individuelle,
nous soyons obligés de vous loger dans une chambre
avec une autre personne. Dans ce cas, demandez une
attestation à votre accompagnateur et nous vous rembourserons
la partie non servie de votre supplément
à votre retour.
COMPAGNIES AERIENNES
Les horaires de tous les vols, ainsi que les types
d'appareils sont donnés à titre indicatif car ils peuvent
subir diverses modifications. Ils ne sont pas un
élément contractuel du billet et n'engagent pas la
responsabilité des compagnies aériennes, conformément
à la convention internationale de Varsovie. Au
moment où nous éditons notre catalogue, les compagnies
aériennes ne sont pas en mesure de nous fournir
les horaires définitifs. Le premier jour, vous pouvez
partir aussi bien à 5 heures du matin qu'à n'importe
quelle heure de la journée et même quelquefois dans
la soirée ou au-delà de minuit. Ne prévoyez donc pas
que ce soit un jour "utile". Il en est de même pour
le dernier jour. En aucun cas les frais liés à un horaire
d'arrivée ou de départ matinal ou tardif ne pourront
être pris en charge par TERRE ENTIÈRE ni être pris en
compte pour une éventuelle annulation. Des changements
d'horaires aériens peuvent entraîner une légère
modification de la durée du séjour.
ANNULATION
Toute annulation doit être notifiée par lettre. Un
montant fixe de 50€ par personne non remboursable
(pour les voyages terrestres) et 100€ par personne
(pour les croisières) sera retenu pour frais de dossier,
plus frais de visas pour certains pays. A partir de 44
jours du départ, des frais d’annulation calculés sur le
prix total du voyage seront retenus par Terre Entière et
remboursés par la compagnie d’assurance suivant les
clauses du contrat. Le pourcentage retenu est fonction
de la date d’annulation selon le barème suivant :
Pour les voyages terrestres :
• entre 44 et 31 jours : 10% du prix total du voyage
• entre 30 et 21 jours : 25%
• entre 20 et 8 jours : 50%
• entre 7 et 2 jours : 75%
• moins de 2 jours : 100%
Pour les croisières :
• entre 90 et 61 jours : 25% du prix total de la
croisière
• entre 60 et 31 jours : 50%
• entre 30 et 16 jours : 75%
• moins de 15 jours : 100%
L'abandon d'un voyage ou d'une croisière en cours
de route du fait du participant et pour quelque cause
que ce soit ne donne droit à aucun remboursement,
de même que la non présentation au départ, ou
l'oubli du document d'identité exigé par la police aux
frontières.
ASSURANCES
Tous nos voyages sont couverts par une convention
d'assistance et d'assurance souscrite auprès de la
compagnie ELVIA, 153 rue du Faubourg Saint-Honoré,
Paris cedex 08, sous le n° : 303 180. Un exemplaire de
cette convention est joint à toute confirmation d'inscription
qui détaille les droits et devoirs du voyageur.
La prime du contrat Assurances est incluse dans le prix
pour les clauses suivantes :
• assurance en responsabilité civile du voyageur ;
• assurance individuelle accident ;
• remboursement des frais d'annulation : sous réserve
de justificatif d'un motif de force majeure (lire attentivement
les clauses du contrat) ;
• frais d'assistance et de rapatriement en cours de
voyage ;
• une couverture bagages (prendre connaissance des
conditions restrictives pour les objets de valeur et le
matériel photographique).
Note : pour certains itinéraires ou certaines croisières,
un contrat particulier est joint à la confirmation d'inscription,
indiquant les coordonnées de la compagnie
d'assurance concernée.
RESPONSABILITE DES ORGANISATEURS
Pour raisons politiques, militaires, sanitaires, climatiques,
mécaniques ou économiques, dans l'intérêt
et pour la sécurité des voyageurs, les organisateurs
et/ou la compagnie maritime se réservent le droit, à
tout moment, d'annuler le voyage ou la croisière, d'en
changer l'itinéraire, d'en interrompre le cours ou d'en
modifier les prix. En cas d'annulation ou d'interruption,
les participants seront remboursés :
• avant le départ : des sommes versées à l'exclusion
de tous dommages et intérêts ;
• en cours de voyage ou de croisière : au prorata
du nombre de jours de voyage ou de croisière non
réalisés ;
• en cas de force majeure extérieure à l'agence organisatrice,
un montant de 50€ par personne (pour
les voyages) et de 100€ (pour les croisières) sera
retenu à titre compensatoire d'une partie des frais
d'organisation.
Les visites prévues dans les programmes peuvent être
modifiées ou effectuées dans un ordre différent de
celui indiqué dans le descriptif des programmes.
Si, pour une raison quelconque indépendante de sa
volonté, l'agence se voit dans l'obligation d'annuler
tout ou partie des engagements prévus, la personne
inscrite au voyage ou à la croisière sera remboursée de
la somme correspondant aux prestations non fournies
et ne pourra prétendre à des dommages et intérêts ou
indemnités. L'agence agit en qualité d'intermédiaire
entre le voyageur et les prestataires de services ; en
aucun cas elle ne pourra être tenue pour responsable
d'accidents ou dommages survenus en cours de voyage.
Il en est de même en cas de retard, d'irrégularités,
de pertes ou de vol d'effets ou de bagages.
LITIGES
Le tribunal compétent, en cas de contestation, pour
toute demande ou action judiciaire, est celui du ressort
du défendeur (siège social de la société ou lieu
d’habitation de la personne assignée).
RESPONSABILITE MARITIME
En toutes circonstances la responsabilité de la compagnie
maritime se trouve régie pour ce qui concerne le
transport maritime par les clauses et conditions figurant
sur le billet de passage (titre nominatif individuel
de transport) émis par la compagnie, en ce qu'elles
ajoutent ou dérogent aux conditions particulières ou
générales de la présente brochure.
CONDITIONS DE VENTE
Nos conditions de vente sont conformes aux conditions
générales de vente fixées par l'arrêté interministériel
numéro 94 490 du 15 juin 1994 pris en
application de l'article 31 de la loi 92 645 du 13 juillet
1992, fixant les conditions d'exercice des activités
relatives à l'organisation et à la vente de voyages et
de séjours. Nous tenons à votre disposition le détail de
ces conditions sur simple demande.
4, rue Madame • 75006 Paris.
LIC 075950383.
Société anonyme au capital de 39 500€.
RC Paris B 998145502 - Garant : APS 15, av Carnot
75017 Paris. RCP : Generali France sous le n° 56202721
- Membre du SNAV, IATA.
Imprimé en CEE. Conception et réalisation : Willow.
Photos : S. de Courtois, H. Debbasch, J.F. Defrère,
M. Franiatte, JasonHawkes.com, JakeMcGuire.com,
E. Lafforgue, O. Mignon, NYC & Company, Terre
Entière, WCTC, OT : Norvège, Maroc, Chili, Turquie,
Tunisie, Cuba, Mexique, Pérou, Afrique du Sud,
Portugal, Espagne, Malte, ENIT, Autriche, Irlande,
Tallinn, Slovaquie, Croatie, Monténégro, Grèce,
Chypre, Jordanie, Sultanat d’Oman.

Bulletin d’inscription
À détacher et à retourner à : TERRE ENTIèRE
10, rue de Mézières • 75006 Paris • Tél : 01 44 39 03 03 • Fax : 01 42 84 18 99
❏ Mme ❏ Mlle ❏ M.
Nom........................................................................................................ Prénom...............................................................................
Adresse.................................................................................................................................................................................................
Code Postal
Ville....................................................................................................................................................
Tél.
Né(e)le............................................................. Nationalité............................................
Adresse électronique...........................................................................................................................................................................
Après avoir pris connaissance du programme, des conditions générales et particulières, je vous confirme mon inscription à la croisière
mentionnée ci-dessous ainsi que celle des personnes dont j’indique ci-dessous les noms, prénoms et adresses.
2 ème personne
❏ Mme ❏ Mlle ❏ M.
Nom..............................................................................
Prénom.........................................................................
Adresse.........................................................................
Code Postal
Tél.
Nom, prénom et adresse (quand différente de la mienne) des personnes inscrites avec moi :
Ville...............................
Né(e)le........................ Nationalité..............................
Adresse électronique : ...............................................
3 ème personne *
❏ Mme ❏ Mlle ❏ M.
Nom..............................................................................
Prénom.........................................................................
Adresse.........................................................................
Code Postal
Tél.
Ville...............................
Né(e)le........................ Nationalité..............................
Adresse électronique : ...............................................
Nom de la croisière :......................................................... Page : Dates : du au
Catégorie de cabine choisie : Nombre de personnes par cabine :
Excursions facultatives : A B C D E F G H I J K L M N O P
* Au-delà de 3 personnes, utilisez un papier libre.
VOUS AVEZ CHOISI UNE CROISIÈRE FLUVIALE OU MARITIME
Forfait croisière :...........................................................€ x ........ pers.= .......................................€
Forfait Excursions :........................................................€ x ........ pers.= ......................................€
ou total excursions :.....................................................€ x......... pers.= .......................................€
Supplément cabine individuelle ..................................€ x......... pers.= .......................................€
Taxes ou visa : ................................................................€ x......... pers.= .......................................€
Total général = ......................................€
Ci-joint un acompte de........................................300€ (1) x......... pers.= .......................................€
Date :.........................
Signature :
❏ Chèque libellé à l’ordre de TERRE ENTIèRE
❏ Autorisation C.B.
(1)
A plus de 90 jours du départ. L’échéance des versements (soit 50 % à 90 jours et le solde à 35 jours du départ sans rappel de notre part), sera précisée sur la confirmation
d’inscription adressée par l’agence.
✂
AUTORISATION DE PRÉLÈVEMENT PAR CARTE BANCAIRE
❏ Mme ❏ Mlle ❏ M.
Nom ................................................................................................................ Prénom ...................................................................
N° Carte Bancaire Date d’expiration
Pour la croisière mentionnée ci-dessus, j’autorise TERRE ENTIèRE à utiliser mon numéro de Carte Bancaire pour les règlements des acomptes et solde aux échéances
selon les conditions de vente de TERRE ENTIèRE qui seront précisées sur la confirmation d’inscription adressée par l’agence.
Date ..................................................................................................... Signature :
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DEMANDEZ NOS CATALOGUES GRATUITS POUR VOS AMIS
❏ Mme ❏ Mlle ❏ M. ❏ Envoyé de la part de ...................................................
Nom .................................................................... Prénom .......................................................
Adresse .....................................................................................................................................
Code Postal
Ville..................................................................................
❏ Croisières et voyages culturels
❏ Pèlerinages et itinéraires spirituels
LIC 075950383

Comment s’inscrire ?
Comment réserver ?
• Par courrier
Vous trouverez sur le rabat de la couverture, votre bulletin
d’inscription : remplissez-le lisiblement et complètement. Il vous
suffit ensuite de nous le retourner accompagné de votre premier
acompte. N’oubliez pas de le joindre : votre réservation ne
pourra être traitée que si elle est accompagnée d’un acompte.
N’hésitez pas à nous appeler au 01 44 39 03 03.
• Par Internet : www.terreentiere.com
En vous connectant sur le site de Terre Entière, vous pouvez
prendre une option sur un voyage que vous nous confirmerez
par un courrier accompagné du versement de l’acompte.
Dans la semaine suivant votre réservation, vous recevrez
votre confirmation d’inscription, les principales informations
sur votre voyage, votre contrat d’assurance. Votre dossier de
voyage, quant à lui, vous sera adressé à 15 jours du départ.
• Directement à notre agence,
vous recevrez sur place le meilleur accueil.
TERRE ENTIÈRE - 10, rue de Mézières • 75006 PARIS
Tél : 01 44 39 03 03 • Du lundi au vendredi de 9h 30 à 18h 30.
www.terreentiere.com
Comment régler ?
Vous pouvez régler par tout moyen à votre convenance :
• chèque vacances
• chèque bancaire ou postal
à l’ordre de TERRE ENTIÈRE, joint à votre bulletin d’inscription.
• carte bancaire
avec l’autorisation de prélèvement jointe (rabat de
couverture) à retourner remplie et signée. Pour les paiements
par carte Visa Premier et Gold, si vous souhaitez bénéficier des
avantages réservés à leurs titulaires, il est indispensable que
le règlement total du voyage soit effectué avec la même carte,
l’agence ne pouvant pas rembourser un acompte effectué par
un autre moyen de paiement.
10, rue de Mézières • 75006 PARIS
Tél. : 01 44 39 03 03
Fax : 01 42 84 18 99
info@terreentiere.com