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SECTION 1A : INSTALLATION - MATERIEL<br />
INSTALLATION DE L’AIMANT DE ROUE ET DU CAPTEUR DE VITESSE<br />
1. Monter l’aimant de roue sur un rayon, en vous servant d’un tournevis plat.<br />
2. Positionner le capteur de vitesse sur la fourche de façon à obtenir l’alignement correct avec<br />
l’aimant de roue. Si nécessaire, déplacer l’aimant. Lorsque l’alignement est correct, passer deux<br />
colliers de serrage à travers le capteur de vitesse et autour de la fourche.<br />
3. Vérifier à nouveau l’alignement du capteur de vitesse, puis serrer les colliers. La distance entre<br />
l’aimant de roue et le capteur de vitesse ne devrait pas dépasser 5mm.<br />
4. Couper l’excès de collier plastique.<br />
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INSTALLATION DU SUPPORT DE COMPTEUR<br />
5 Le support peut être monté sur la potence ainsi que sur le cintre. Le support est livré<br />
pré-assemblé pour la position cintre.<br />
6 Si vous préférez monter votre compteur sur la potence, desserrer les quatre vis sur la fixation,<br />
tourner la fixation de 90 degrés puis resserrer les vis.<br />
7 Passer deux colliers plastiques à travers la fixation puis autour du cintre/potence. Couper<br />
l’excès de collier plastique.<br />
8 Placer le compteur sur le support et tourner dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à<br />
entendre un “clic”.<br />
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