Simulation numérique directe de la turbulence en présence d ... - ISAE
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20 Chapitre 1. Contexte sci<strong>en</strong>tifique<br />
thermique. Des réactions chimiques <strong>de</strong> type dissociation ou ionisation peuv<strong>en</strong>t interv<strong>en</strong>ir dans<br />
ce processus physique.<br />
(a)<br />
(b)<br />
Figure 1.2 – Images artistiques <strong>de</strong> l’échauffem<strong>en</strong>t occasionné lors <strong>de</strong> <strong>la</strong> r<strong>en</strong>trée (source : NASA)<br />
Pour illustrer les conditions sévères <strong>de</strong> r<strong>en</strong>trée auxquelles les son<strong>de</strong>s peuv<strong>en</strong>t être soumises,<br />
on regroupe dans le tableau 1.1, les vitesses <strong>de</strong> r<strong>en</strong>trée et les flux thermiques reçus, et ce pour<br />
différ<strong>en</strong>tes p<strong>la</strong>nètes du système so<strong>la</strong>ire <strong>de</strong> <strong>la</strong> r<strong>en</strong>trée atmosphérique.<br />
P<strong>la</strong>nète Vitesse <strong>de</strong> r<strong>en</strong>trée Valeur du flux thermique reçu<br />
Vénus 10 km.s −1 2 MW.m −2<br />
Mars 6 km.s −1 4 MW.m −2<br />
Terre 10 km.s −1 6 MW.m −2<br />
Jupiter 47,4 km.s −1 150 MW.m −2<br />
Table 1.1 – Valeurs <strong>de</strong>s flux thermiques pour <strong>la</strong> r<strong>en</strong>trée atmosphérique <strong>de</strong> différ<strong>en</strong>tes p<strong>la</strong>nètes<br />
1.1.1.2 Les différ<strong>en</strong>ts régimes d’écoulem<strong>en</strong>t<br />
Les différ<strong>en</strong>ts régimes d’écoulem<strong>en</strong>ts auxquels <strong>la</strong> son<strong>de</strong> spatiale est confrontée lors <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
r<strong>en</strong>trée atmosphérique sont caractérisés <strong>en</strong> fonction d’un premier paramètre : le nombre <strong>de</strong><br />
Mach Ma, rapport <strong>de</strong> <strong>la</strong> vitesse <strong>de</strong> <strong>la</strong> son<strong>de</strong> sur <strong>la</strong> vitesse du son. Lorsque Ma>1, l’écoulem<strong>en</strong>t<br />
est dit supersonique. Au-<strong>de</strong>là <strong>de</strong> Ma>5, l’écoulem<strong>en</strong>t est hypersonique. Tout au long <strong>de</strong> sa<br />
trajectoire <strong>de</strong> r<strong>en</strong>trée, <strong>la</strong> son<strong>de</strong> va ral<strong>en</strong>tir pour passer du domaine hypersonique au domaine<br />
supersonique, puis transsonique (0.8 < Ma < 1.2) et <strong>en</strong>fin subsonique (Ma 120 km, le régime d’écoulem<strong>en</strong>t est le régime molécu<strong>la</strong>ire libre : les collisions sont<br />
trop faibles pour qu’il soit possible <strong>de</strong> décrire le système par les équations <strong>de</strong> Navier-Stokes