Guide du Développement Durable LG 172

Mobilité
Best of LG 162
Mobilité alternative:
retour d’expérience
d’un pionnier sur la Place
L’objectif du programme My Commuting@PwC est de proposer aux 2.300 collaborateurs
de PwC Luxembourg des solutions de mobilité qui répondent à la fois à leurs besoins et
aux exigences environnementales de la firme. A la voiture de société s’ajoutent d’autres
modes de transport adaptés aux déplacements pendulaires et/ou professionnels, comme
nous l’explique Laurent Rouach, associé, Sustainability Leader chez PwC Luxembourg,
qui s’attèle à multiplier les initiatives.
Cela fait plus de trois ans que PwC
Luxembourg concentre ses efforts et
ressources sur le développement d’un
programme de mobilité durable
baptisé My Commuting@PwC. En quoi
consiste ce programme de mobilité
Comment s’articule-t-il
Notre programme de mobilité a été conçu
autour de notre Bilan Carbone ® , lequel a mis en
évidence que près des trois quarts de nos émissions
de CO 2 relèvent de la mobilité de nos collaborateurs.
S’ajoute à la considération écologique
la problématique de l’engorgement des
axes routiers au Luxembourg, à laquelle est
confrontée PwC Luxembourg comme une
majorité d’entreprises dans le pays.
A l’heure où la voiture de société a un peu moins
la cote qu’auparavant et où nos jeunes collaborateurs
émettent le souhait de se voir proposer
des solutions de mobilité dans leur package salarial,
nous avons développé un programme de
mobilité ambitieux et inédit au Grand-Duché.
Quelles sont ces solutions
Notre plan de déplacement combine plusieurs
solutions de mobilité.
D’abord, il inclut les transports en commun.
Nous avons adhéré à la solution ‘Jobkaart’,
laquelle propose aux entreprises, moyennant
une convention avec la Ville de
Luxembourg, d’offrir à ses employés le
transport en commun gratuit dans la capitale.
Nous proposons également à nos collaborateurs
le M-Pass, un abonnement annuel
à tarif réduit valable à la fois pour les trajets
sur le territoire national et les trajets transfrontaliers,
que nous prenons en charge
pour moitié.
A cela s’ajoute une grande plateforme de
covoiturage, qui, grâce à un système de
géolocalisation, permet à tous les collaborateurs
de se rapprocher et d’interagir par le
biais d’un outil informatique dédié afin de se
rendre à plusieurs sur leur lieu de travail.
Nous avons parallèlement mis au point sur
notre site intranet un système d’auto-partage.
Par le biais d’un outil informatique
spécifique, une flotte de 11 véhicules composée
de véhicules électriques et thermiques
à faibles émissions est mise à disposition.
L’objectif est de favoriser les déplacements
sur place des collaborateurs n’ayant pas de
voiture personnelle ou ayant fait le choix de
la laisser au garage. Un salarié peut même
occasionnellement utiliser un véhicule pour
rentrer chez lui, voire l’utiliser le week-end.
Aujourd’hui, nous continuons de développer des
solutions de mobilité durable et incluons cette
problématique dans l’aménagement de Crystal
Park, notre nouveau siège certifié BREEAM, en
construction sur le Ban de Gasperich.
Les collaborateurs de PwC Luxembourg
sont-ils réceptifs à cette initiative
Nous nous situons dans la moyenne des initiatives
de ce type menées un peu partout dans le
monde. Près de 350 personnes sur les 2.300 collaborateurs
que compte la firme ont d’ores et déjà
adhéré à notre programme d’auto-partage qui a
vu le jour en avril 2013 et qui affiche plus de 2.100
réservations. Tous les mois, dix collaborateurs supplémentaires
rejoignent les rangs. On peut donc
aisément considérer que les mentalités évoluent.
Nous cherchons d’ailleurs à étendre notre
plateforme informatique de covoiturage à
d’autres sociétés dans la zone, et une société
a récemment rallié la plateforme.
L’auto-partage et le covoiturage induisent
un véritable changement de paradigme
et la mise en place d’infrastructures
ad hoc (pour l’auto-partage) et
complémentaires très ambitieuses.
22 LG 172 - Edition spéciale