Fixation de la végétation dans le chenal des cours d'eau
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texte <strong>de</strong> sy nthèse - page 13<br />
Dans notre recherche, <strong>la</strong> col<strong>la</strong>boration entre hydrauliciens, géomorpholoques et<br />
biologistes a permis <strong>de</strong> déterminer <strong>de</strong>s métho<strong>de</strong>s d’entretien <strong>de</strong>s zones végétalisées<br />
satisfaisantes, au vu <strong>de</strong> critères écologiques et hydrauliques et <strong>de</strong> mieux comprendre<br />
l’évolution du lit <strong>de</strong> l’Isère.<br />
Le traitement pluridisciplinaire permet éga<strong>le</strong>ment d’enrichir l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> problématique<br />
<strong>de</strong> départ et <strong>le</strong>s conclusions résultantes. Le travail en équipe pluridisciplinaire, à l’opposé<br />
du cloisonnement, <strong>de</strong>man<strong>de</strong> cependant un effort général pour accommo<strong>de</strong>r <strong>le</strong>s <strong>la</strong>ngages<br />
et <strong>le</strong>s approches, il est indispensab<strong>le</strong> aujourd’hui <strong>dans</strong> <strong>le</strong> cadre <strong>de</strong> <strong>la</strong> gestion intégrée <strong>de</strong>s<br />
milieux.<br />
♦<br />
pour <strong>la</strong> recherche : dév elopper <strong>le</strong>s moyens <strong>de</strong> mesure<br />
6. conditions <strong>de</strong> début <strong>de</strong> transport<br />
Il n’existe que très peu <strong>de</strong> moyens directs <strong>de</strong> connaître <strong>le</strong> débit soli<strong>de</strong> <strong>dans</strong> un <strong>cours</strong> d’eau,<br />
ni même <strong>de</strong> savoir si <strong>le</strong> transport a lieu ou non, par <strong>de</strong>s mesures directes. Les débits<br />
correspondant aux petites crues sont <strong>le</strong>s plus actifs en terme <strong>de</strong> morphologie. Leur<br />
importance est renforcée par <strong>le</strong>s phénomènes <strong>de</strong> tri : c’est pour ces conditions que <strong>le</strong>s<br />
différences <strong>de</strong> capacité <strong>de</strong> transport sont <strong>le</strong>s plus contrastées entre <strong>le</strong>s granulométries.<br />
7. La v itesse<br />
La compréhension et l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong>s transports et <strong>de</strong>s mouvements sédimentaires sont<br />
comp<strong>le</strong>xes dès que <strong>la</strong> topographie du lit est diversifiée (seuils, mouil<strong>le</strong>s, bras secondaires,<br />
courbes, ouvrages). Une <strong>de</strong>scription précise <strong>de</strong>s conditions <strong>de</strong> transport et en particulier <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> vitesse est nécessaire à cette compréhension. S’il existe <strong>de</strong>s instruments pour mesurer <strong>la</strong><br />
vitesse, ceux-ci sont rarement utilisab<strong>le</strong>s <strong>dans</strong> <strong>le</strong>s situations <strong>le</strong>s plus intéressantes pour<br />
l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> ce genre <strong>de</strong> problème, et en particulier au moment <strong>de</strong>s crues.<br />
5 Perspectives<br />
Notre recherche n'est pas terminée et <strong>la</strong>isse <strong>de</strong>s chantiers ouverts. Le terrain d'étu<strong>de</strong>s que<br />
sont l'Isère et <strong>le</strong> site <strong>de</strong> Brignoud en particulier sont d'un grand intérêt pour <strong>la</strong><br />
compréhension <strong>de</strong> phénomènes encore mal connus ou <strong>la</strong> mise au point <strong>de</strong> nouvel<strong>le</strong>s<br />
métho<strong>de</strong>s <strong>de</strong> mesure.<br />
♦<br />
Connaissance <strong>de</strong>s phénomènes<br />
Erosion <strong>de</strong>s berges<br />
La présence <strong>de</strong> l’î<strong>le</strong> à Brignoud a provoqué l’érosion <strong>de</strong> <strong>la</strong> berge opposée. La stabilité <strong>de</strong>s<br />
berges mérite d’être étudiée, en fonction <strong>de</strong> l’hydrologie, <strong>de</strong> <strong>la</strong> présence ou non <strong>de</strong> formes<br />
<strong>dans</strong> <strong>le</strong> lit (î<strong>le</strong>s, bancs). Les conditions <strong>de</strong> <strong>de</strong>struction <strong>de</strong>s î<strong>le</strong>s doivent être précisées, en<br />
particulier lors <strong>de</strong> <strong>la</strong> concentration <strong>de</strong>s écou<strong>le</strong>ments consécutifs à <strong>la</strong> migration <strong>de</strong>s formes<br />
mobi<strong>le</strong>s (bancs).<br />
Embâc<strong>le</strong>s<br />
C'est un problème lié au précé<strong>de</strong>nt. Il est nécessaire, compte tenu <strong>de</strong>s risques pour<br />
Grenob<strong>le</strong> <strong>dans</strong> notre cas, et pour <strong>le</strong>s conséquences <strong>de</strong>s embâc<strong>le</strong>s sur <strong>le</strong>s ouvrages en<br />
général, d’étudier <strong>le</strong>s conditions <strong>de</strong> formations <strong>de</strong>s embâc<strong>le</strong>s et d’évaluer <strong>le</strong>s risques liés.<br />
Fonctionnement <strong>de</strong>s bras secondaires<br />
Les chenaux ou bras secondaires présentent <strong>dans</strong> <strong>la</strong> plupart <strong>de</strong>s cas un seuil amont (sur<br />
l'Isère, mais aussi en général, sur <strong>la</strong> Loire, l'Ain, <strong>le</strong> Rhône, etc.). Ce seuil conditionne <strong>le</strong>ur<br />
inondation et régu<strong>le</strong> <strong>le</strong>s entrées <strong>de</strong> matériaux. Les mécanismes <strong>de</strong> formation, d'évolution<br />
<strong>Fixation</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>végétation</strong> <strong>dans</strong> <strong>le</strong> <strong>chenal</strong> <strong>de</strong>s <strong>cours</strong> <strong>d'eau</strong> juin 2002<br />
Philippe Bel<strong>le</strong>udy - LTHE