passlock 1 - Ready Remote

cual es menos que su valor deseado. Ajuste los switches de movimiento 2 al
6 para que coincide el valor con la tabla de la pagina 32.
9. Ponga las puntas del medidor de ohm (multimetro) en las dos resistencias
plateadas a través de la apertura mostrada en el dibujo – hacienda buen contacto
con estas dos puntas plateadas en la base. (Vea dibujo en pagina 1). O ponga
sus dos puntas en los hoyos en la parte baja del estuche haciendo contacto con
la parte inferior de las bases plateadas. Cualquier punto de contacto funcionara.
10. Con las puntas detenidas firmemente – seleccione el valor final de resistencia
necesaria para su sistema al mover el tornillo en el resistor variable en el lado
de la unidad junto a los switches de movimiento. Gire el tornillo hasta que el
valor de resistencia sea igual al valor de la llave.
11. Conecte el modulo bypass usando el diagrama de la siguiente pagina Asegúrese
de encintar cualquier conector para no dejar cables expuestos.
Para verificar que la instalación es correcta – mantenga el cable BLANCO/VERDE
y cable GRIS/NEGRO a tierra y encienda el vehiculo con la llave. Si el vehiculo
enciende y se mantiene encendido – la instalación es correcta.
GRIS/NEGRO
AMARILLO/VERDE IGN
#2 del Arrancador de Motor
(o 12 Volts de Ignición del
arrancador de motor)
VERDE/BLANCO
A + 12 VOLTS
Switch de Movimiento #1 APAGADO
Switch de Movimiento #7 APAGADO
Switch de Movimiento #8 APAGADO
GRIS a Tierra (-)
BLANCO/ROJO
BLANCO/VERDE a BLANCO/NEGRO
Salida de estado del encendido del auto
o a salida de tierra negativa constante
cuando esta el arrancador de motor
BLANCO
AMARILLO/ROJO
LADO DE LLAVE
*Vea la página 40 si no tiene un cable de Estado
N20402 08-06 6 © 2006 Directed Electronics
NARANJA/NEGRO
CORTAR
LADO DEL MOTOR
Cables de
Passlock del
Vehiculo
AMARILLO