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Systèmes de sécurité
4.1.1.1. Composants
Le système d'airbag est constitué de:
un sac à air gonflable avec fentes d'ouverture,
un générateur de gaz à pile d'allumage pour le gonflage du sac à air,
un appareil électronique de déclenchement (commande) avec détecteur intégré d'accélération,
un condensateur (qui sert de réserve d'énergie) et un convertisseur de tension. L'appareil de
commande dispose de jusqu'à six sorties pour l'allumage de plusieurs générateurs de gaz pour
les airbags du conducteur et du passager et les tendeurs de ceinture.
une lampe témoin pour la surveillance du système,
suivant le fabricant, éventuellement un ou deux capteurs frontaux (enregistreurs d'accélération
supplémentaires pour éviter des déclenchements erronés),
un ressort spiralé pour assurer un transfert sûr du contact entre la colonne de direction et le
volant.
4.1.1.2. Mode de fonctionnement
La figure ci-dessous montre la disposition des composants de l'airbag et la plage de déclenchement de
ce dernier en cas de collision frontale (jusqu'à environ + 30° latéralement par rapport à l'axe
longitudinal du véhicule).
Après établissement de l'alimentation en tension (position 1 de la clé de contact), le témoin de contrôle
s'allume. S'il s'éteint après environ 6 s, cela signifie que l'électronique de surveillance de l'appareil de
commande n'a découvert aucun défaut et que le système est prêt à fonctionner.
Technique de diagnostic dans le domaine automobile 105