CHARGEUSE SUR PNEUS - sotradies

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CHARGEUSE SUR PNEUS - sotradies

CHARGEUSE SUR PNEUS

1221E

PRELIMINAR

Puissance moteur

250 kW/335 ch

Poids en ordre de marche (maxi) 30 020 - 30 940 kg

P R O F E S S I O N A L P A R T N E R


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR

Modèle________Cummins QSM 11, conforme à la norme Tier III

Type ______4 temps, turbo et à refroidisseur d’admission air-air

Cylindres __________________________________________6

Alésage - Course______________________125 mm x 147 mm

Cylindrée_______________________________________10,8 l

Injection carburant __________________________Electronique

Carburant__________________________________Diesel n° 2

Filtre à carburant _________Remplaçable, à cartouche vissable

Refroidisseur à carburant

Filtre à air___________Type à sec avec indicateur de colmatage

Ventilateur - Transmission hydraulique

Type_________________________________________8 lames

Pompe à eau _________________________________Intégrale

Huile moteur

Angles de fonctionnement de la pompe

En latéral ________________________________________45°

Avant et arrière __________________________________45°

Filtre à huile ___Remplaçable, cartouche à visser type plein débit

Régimes moteur

Régime nominal, pleine charge_______________2000 (tr/min)

Puissance

Pointe ___________________365 ch (272 kW) à 1800 tr/min

Nominale

Brute ___________________335 ch (250 kW) à 2000 tr/min

Nette ___________________320 ch (239 kW) à 2000 tr/min

REMARQUE : puissance brute et couple selon SAE J1995.

Puissance nette et couple selon SAE J1349.

Couple - pointe ___________________1674 Nm à 1400 tr/min

Montée de couple

Puissance standard ______________________________40 %

CHAINE CINEMATIQUE

Transmission__________________4F/3R proportionnelle avec

commande électronique autoshift

à détecteur de couple/manuelle et modulation

Rapports_______________________________Taille hélicoïdale

Rapports de vitesse Avant Arrière

1ère 4,187 4,187

2e2,207 2,207

3e1,384 0,970

4e 0,608 SO

Convertisseur de couple

Rapport de blocage_____________________________2,987:1

Différentiel __________________Limité avec transfert de 30 %

sur les essieux avant et de 45 % sur les essieux arrière

Oscillation de l'essieu arrière _____________________26° total

Essieu avant et arrière

Rapport différentiel _______________________________4,25

Rapport planétaire________________________________6,35

Rapport de pont arrière _____________________________27

Réducteurs planétaires________________________Extérieurs

Freins de manœuvre_____Freins multidisques à bain d’huile et à

commande hydraulique, à capteur de vitesse

de l’arbre moteur, sans entretien, sur les quatre roues avec

accumulateur sur chaque essieu.

Freins de stationnement__________Freins à disque hydraulique

à ressort sur arbre secondaire de transmission

Vitesses de translation en km/h avec des pneus 29,5 x 25 L3

Avant

Arrière

1ère 6,2 6,2

2e 11,4 11,4

3e 17,5 23,6

4e 34 SO

REMARQUE : vitesses de translation avec accélération à plein régime

SYSTEME ELECTRIQUE

Tension _________________________24 Volts, masse négative

Alternateur _____________________________________70 A

Batteries __________________________________(2) 12 Volts

CIRCUIT HYDRAULIQUE

Type _______________Système circuit tandem à centre ouvert.

Commandes asservies. Fermé par soupape

de décharge à pression et dépression.

Pompe _____________À palettes, 482 l/min au régime régulé

Soupape de commande ____________Soupape à 2 fonctions

avec un ou deux leviers de commande :

soupape trois fonctions en option avec levier auxiliaire.

Soupape de décharge _______________________210 kg/cm2

Système pilote

Type __________________Pression pilote générée par l’unité

d’approvisionnement en huile

Soupape de décharge ________________________30 kg/cm2

Commandes du godet

Type________________Circuit d’élévation et d’inclinaison piloté,

commande standard à un seul levier (manipulateur).

Circuit de levage ______________Soupape à quatre fonctions :

levage, immobilisation, descente et flottement. Réglage possible

du démarrage automatique de l’horizontale

au levage complet.

Circuit d’inclinaison ______________Soupape à trois fonctions :

retour d’inclinaison, immobilisation et déversement.

Réglage possible du positionnement automatique

du godet à l’angle de charge souhaité.

Vérin

Type _____________________________________Double effet

Levage, alésage x course_______________200 mm x 863 mm

Inclinaison, alésage x course ____________160 mm x 580 mm

Temps de cycle

Levage : _____________________________6,4 s (avec charge)

Déversement ___________________________________1,4 s

Descente __________________________________3 s (à vide)

Total__________________________________________10,8 s

VÉRINS

Vérin de levage

Alésage _____________________________________200 mm

Diamètre de la tige_____________________________110 mm

Course______________________________________863 mm


DIMENSIONS GENERALES

E

F

H

K

J

A

D

L

G

B

C

DIMENSIONS

A Hauteur jusqu'au toit de la cabine ROPS

B Empattement

C Garde au sol

D Angle arrière de départ

Barre d’attelage

Largeur

Hors tout* sans godet

Voie au sol

Rayon de braquage* - extérieur

Angle de braquage

Du centre

Angle total

Oscillation de l'essieu arrière, total

REMARQUE : *Dimensions mesurées avec des pneus 29,5 x 25 XHA.

m

m

mm

m

m

m

m

3,84

3,70

510

23°

1,9

3,22

2,44

7,59

40°

80°

26°

PERFORMANCES

Capacité SAE du godet - chargé

Largeur du godet - extérieur

Poids du godet

E Hauteur de travail - godet relevé

F Hauteur sous axes - godet relevé

G Longueur hors tout - godet au niveau du sol

Angle de déversement - godet relevé

H Hauteur de déversement - godet relevé, déversement à 45°

J Portée de godet - godet relevé, déversement à 45°

K Portée du godet - hauteur de 2,13 m, déversement à 45°

L

Charge de travail - ISO

Densité maximale des matériaux - ISO

Limite de basculement - ISO

- Dans l'axe

- Braqué à 40°

Capacités de levage

A pleine hauteur

Portée maximale

Au sol

Force d’arrachage - avec vérin d’inclinaison

Redressement maxi

- Au sol

- En position de transport

- En portée maxi

- A pleine hauteur

Profondeur de fouille

Angle de nivellement maxi avec godet - nivelage arrière

Diamètre de braquage de la chargeuse

m 3

m

kg

m

m

m

m

m

m

kg

kg/m 3

kg

kg

kg

kg

kg

kg

mm

m

1221E avec cinématique en Z

Godet da 5,8 m 3

avec lame

boulonnée

Godet da 5,1 m 3

avec lame

boulonnée

5,8 5,1

3,45 3,45

2800 2590

6,34 6,20

4,55 4,55

9,69 9,56

47° 47°

3,23 3,33

1,43 1,34

2,04 2,10

10 905 11 040

1721 1987

25 320 25 610

21 810 22 080

13 070 13 052

21 450 21 438

31 090 31 683

22 550 24759

41° 42°

47° 48°

67° 67°

63° 63°

60 60

60,7° 60,9°

15,25 15,17

1221E XR

Godet da 5,1 m 3

avec lame

boulonnée

5,1

3,45

2590

6,62

4,96

10,01

47°

3,75

1,40

2,41

9305

1779

21 800

18 850

-

-

-

21 881

41°

49°

64,1°

66,4°

73

60,6°

15,66

REMARQUE : Performances de la machine équipée de pneus 29,5 x 25 XHA, d’une cabine ROPS avec chauffage et climatisation, contrepoids standard, batteries standard, larges ailes

à l’avant et à l’arrière, plein et opérateur de 79 kg. Spécifications pour SAE J732, J1234, J695, J742 et J818.


1221E

ÉQUIPEMENT DE BASE & OPTIONS

EQUIPEMENT

DE BASE

Environnement de l'opérateur

Cabine ROPS avec chauffage

Clé de contact

Direction assistée avec colonne de direction

inclinable et télescopique

Siège à suspension totalement réglable

Commande d’accélérateur au pied

Monolevier de commande à 2 positions avec

repose-poignet

Porte-gobelet

(2) Rétroviseur intérieur avec vue arrière

Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm

Compartiment de rangement

Pédale de frein unique

Levier de vitesse AV/N/AR

Rétroviseurs extérieurs avec vue arrière

Filtrage de l’air pressurisé

Bande anti-reflet sur vitre

Dégivrage

Vitre latérale, ouverture partielle/totale

Plafonnier

Essuie-glace, à l’arrière et intermittent à l’avant

Lave-glace, avant et arrière

Tapis de cabine caoutchouc

Prise de courant 12 V

Moteur

Cummins QSM 11

Conforme à la norme Tier III

Turbo

Echangeur d’air

Réglage automatique de la tension de la courroie

de ventilateur

Refroidissement intégral de l’huile moteur

Filtre à carburant avec décanteur

Filtre à air à deux éléments

Alternateur 70 A

Deux batteries 12 Volts 100 CCA

Radiateur à refroidissement par eau

Silencieux d’échappement

Grille de chauffage

Réchauffeur de carburant

Chargeuse

Cinématique en Z

Commande de levage et d’inclinaison unique

Position flottante

Retour automatique à la position de creusement

Commande automatique de hauteur

Retour automatique en position de transport

Coupure de la transmission par pédale de frein

Chaîne cinématique

roues motrices

Refroidisseurs d’essieux

Boîtier de transmission 4AVF/3AR

manuelle/autoshift sélectionnable

Module de commande électronique –

Changement de vitesses proportionnel,

programmable et commandé par ordinateur

avec sélection programmable des rapports

Système de diagnostic embarqué

Commande de changement de vitesse

électronique à un seul levier

Levier Av/N/Ar au niveau de la poignée de

commande de la chargeuse

Bouton de rétrogradage

Convertisseur de couple

Réducteurs planétaires extérieurs

Différentiels limités

Refroidisseur d’huile de transmission

Coupure de la transmission par pédale de frein

Freins hydrauliques à bains d’huile

Système de freinage hydraulique à ressort

Circuit hydraulique

Manipulateur 3 positions et levier de commande

auxiliaire

Direction souple

Ventilateur hydraulique

Ventilateur réversible

Système de diagnostic embarqué avec mise en

mémoire et récupération des codes de

défaillance

Autres

Ailes avant et arrière

Eclairage :

Feux de route avant (phares et codes) (2)

Feux stop/arrière (2)

Clignotant avant et arrière

Contrepoids standard

Barre d’attelage

Barre de verrouillage de l’articulation

Points d’arrimage et de levage - avant/arrière

Avertisseur de recul

Plate-forme et marches à droite/gauche

Rétroviseurs extérieurs chauffés

OPTIONS

Poste de conduite

Siège à suspension pneumatique en tissu,

chauffant

Système de climatisation avec chauffage

Lecteur de CD

Fenêtres latérales coulissantes

Extincteur

Phares à l’avant de la cabine (2)

Phares à l’arrière de la cabine (2)

Gyrophare

Deuxième pédale de frein

Chargeuse

Configuration XR

Circuit hydraulique

Commande antitangage

Direction secondaire

3 distributeurs avec 3 leviers de commande

Pneus

26,5 x 25 L3 diagonaux

29,5 R25 L5 diagonaux

29,5 R25 L3 radiaux

Autres

Boîte à outils

Pack antibruit

Form No. 26061069FR - Printed in Italy - LEADER Firenze - 04/08

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- consulter le concessionnaire CASE. Qui plus

est, CNH se réserve le droit de modifier sans

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