DPPR PPRT v4 - Ministère du Développement durable

6 - Annexes6.1 - Annexes techniques6.2 - Textes de référence6.3 - Modèle6.4 - Sigles6.1.3 Annexe technique Mode opératoire d’attribution des niveaux d’aléasAprès avoir sélectionné les phénomènesdangereux pertinents pour le PPRT et écartéles phénomènes à cinétique lente ainsique les effets de projection, il est nécessairede suivre le mode opératoire suivant pouraboutir à la carte d’aléa. Étape 2Tracer par type d’effet, sur une carte l’ensembledes surfaces d’effets calculées à unniveau d’intensité donné. Étape 1 :Trier l’ensemble des phénomènes dangereuxen trois groupes relatifs aux effetsthermiques, toxiques et de surpression[tableaux ci-dessous].Remarque : Si un accident majeur potentielconduit à plusieurs effets, il doit être répertoriédans chacun des tableaux.Exemple de carte d’effets de surpression au niveaud’intensité des effets indirects par bris de vitresN° * CommentaireN° * CommentaireProbaindiceProbaindiceTyped’effetTyped’effetEffet trèsgraveEffet trèsgrave Étape 3EffetgraveEffetsignificatifBris devitresCinétique3 Éclatement du Bac 1 E surpression 25 60 180 360 rapide6 Éclatement du Bac 2 E surpression 25 60 180 360 rapide9 Éclatement du Bac 3 E surpression 25 60 180 360 rapide15 UVCE de la cuvette I et de la pomperie E surpression 45 75 95 190 rapideExemple de sous-ensemble d’accidents conduisant à un effet de surpressionEffetgraveEffetsignificatifBris devitresCinétique1 Incendie du Bac 1 E thermique 40 55 80 0 rapide4 Incendie du Bac 2 E thermique 40 55 80 0 rapide6 Éclatement du Bac 2 E surpression 25 60 180 360 rapide7 Incendie du Bac 3 D thermique 40 55 80 0 rapideExemple des accidents conduisant à un effet thermiqueN° * CommentaireProbaindiceTyped’effetEffet trèsgraveEffetgraveEffetsignificatifBris devitresCinétique18 Fuite ligne A atelier monoxyde de carbone E toxique 100 200 300 0 rapide19 Fuite ligne B atelier monoxyde de carbone E toxique 200 250 400 0 rapideExemple de sous-ensemble d’accidents conduisant à un effet toxiqu eDistinguer, à chaque intersection de surface,des secteurs homogènes en termed’intensité maximale.133