Base de données CETMO-INFRA

BASE DE DONNÉESDES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORTEN MÉDITERRANÉE OCCIDENTALECETMO-INFRAVersion 10.01 – Année de référence 2010Mars 2013

BASE DE DONNÉESDES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORTEN MÉDITERRANÉE OCCIDENTALECETMO-INFRAVersion 10.01 – Année de référence 2010Mars 2013

CETMOAv. Josep Tarradellas, 40, entresol08029 Barcelona (34) 93 430 52 35 (34) 93 419 92 37cetmo@cetmo.org • www.cetmo.org© Les informations contenues dans ce document sont librement reproductibles sous réserve d’en mentionner la source.

CETMO-INFRASection : routesVersion 10.01 - Année de référence 2010

SOMMAIRE1. BASE DE DONNÉES DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DANS LESPAYS DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALE2. BASE DE DONNÉES CETMO-INFRA : SECTION ROUTES2.1. Contenu.2.2. Forme de présentation.3. REMERCIMENTS ET BIBLIOGRAPHIEANNEXEI. LISTE DES CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DU RÉSEAU ROUTIER3

1. BASE DE DONNÉES DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DANS LESPAYS DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALEEn 1983, le CETMO créa une base de données des transports en Méditerranée Occidentale quicomprenait un ensemble de données des infrastructures de transport terrestre internationaldans le couloir France – Péninsule ibérique – Maghreb.Le CETMO proposa, pour l’année de référence 1987, d’introduire de nouveaux paramètresindispensables à l’amélioration et mise à jour de la base de données ; il demanda lacollaboration des coordinateurs nationaux des pays du couloir pour lui fournir lesinformations. C’est à partir des informations obtenues que la base CETMO-INFRA desinfrastructures de transport pour les pays de la Méditerranée Occidentale a été créée.Dès lors, le CETMO a présenté une mise à jour périodique de cette base de données. Parailleurs, dans le cadre des travaux d’amélioration du CETMO-INFRA, des informations surles autres pays de la région ont été incorporées à partir de la version 96.1. Ainsi, des cartes desréseaux d’infrastructures ont été ajoutées à partir de la version 96.2.En 1999, les coordinateurs nationaux du CETMO ont proposé d’élargir la base CETMO-INFRA aux infrastructures portuaires et aéroportuaires. Ainsi, la version de la base CETMO-INFRA distribuée en 2000 regroupait, pour la première fois, les quatre modes de transport(routier, ferroviaire, portuaire et aéroportuaire).Pour la base de 2001, il a été tenu compte des discussions maintenues au sein du grouped’experts du GTMO 5+5, portant sur la mise en place d’une base de données pour « faciliterles travaux d’identification des priorités à travers l’amélioration des données de base pour lestransports et sur les aspects socioéconomiques dans la Méditerranée Occidentale ».2. BASE DE DONNÉES CETMO-INFRA : SECTION ROUTESCe document présente la section ROUTES de la base CETMO-INFRA 2010. Cette base dedonnées inclut également les variables considérées nécessaires pour le modèle de prévision deflux du GTMO 5+5. En 2007, trois nouveaux pays ont été incorporés au GTMO (la Libye, laMauritanie et Malte), pour donner naissance à la structure actuelle du GTMO 5+5. La base dedonnées INFRA 2008 a introduit pour la première fois ces nouveaux pays. Les informationsde cette base de données ont été regroupées dans un fichier Access et leur représentationcartographique a été réalisée au moyen du programme Geomedia. Nous présentons ci-après lecontenu de la base de données CETMO-INFRA : SECTION ROUTES, qui a été réalisée àpartir de l’année de référence 2010.La mise à jour correcte de CETMO-INFRA : SECTION ROUTES serait impossible sans lacollaboration des experts nationaux du GTMO 5+5 et des organisations sectorielles, sourcesdes informations de base, et qui sont mentionnés pour la plupart dans le troisième chapitreRemerciements et bibliographie.2.1. ContenuLa base de données CETMO-INFRA : SECTION ROUTES est constituée des données sur lescaractéristiques physiques des axes routiers situés sur le réseau multimodal des pays duGTMO 5+5, formé par les réseaux nationaux de chaque pays.1

Les variables de chaque arc contenues dans CETMO-INFRA : ROUTES sont les suivantes :Caractéristiques physiquesCode : code interne d’identification de l’arc, composé du « R » de Route, suivi du code dupays d’appartenance selon ISO 3166 alpha-2 et d’un code numérique.Nœud 1 et Nœud 2 : nom de la ville ou du lieu géographique d’origine o final de l’arcLongueur : en kilomètresDénomination : dénomination nationale de la routeTypologie : autoroute à péage, double chaussée, routeProfil : nombre de voies (1, 2, 2x2 ou plus).Vitesse tourisme (km/h) : vitesse moyenne des véhicules de tourisme.Vitesse poids lourd (km/h) : vitesse moyenne des véhicules poids lourd.Péage tourisme : en euros par kilomètre.Péage poids lourd : en euros par kilomètre.Largeur chaussée : en mètres.Largeur accotement : en mètres.2.2 Forme de présentationL’annexe 1 « Liste des caractéristiques physiques du réseau routier » énumère de façonexhaustive les informations disponibles dans la base de données CETMO-INFRA : SECTIONROUTES :- Caractéristiques physiques du réseau routier.Une table Excel concernant ces aspects a été inclue pour chaque pays.3. REMERCIEMENTS ET BIBLIOGRAPHIE- Ministère de l’Équipement et des Transports. Direction des travaux publics. Mauritanie- Ministère de l’Équipement et du Transport. Direction des routes et de la circulation routière.Maroc- Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM)- Ministère des Transports. Algérie-Agence Nationale des autoroutes (ANA). Algérie2

- Ministère du Transport. Tunisie- Tunisie Autoroutes- Ministry of Transportation. Libya- Ministerio de Fomento. Direction générale des routes. Espagne- Asociación de Sociedades españolas concesionarias de autopistas, túneles, puentes y vías depeaje (ASETA). Espagne- Ministère de l’écologie, du développement durable, et de l’énergie. Direction des affaireseuropéennes et internationales. France- Association des sociétés françaises d’autoroutes et ouvrages à péage (ASFA). France- Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Italie- Associazione Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori (AISCAT). Italie- Ministério da Economia e do Emprego. Portugal- Estradas de Portugal S.A (EPSA). Portugal3

CETMO-INFRASection: RoadsVersion 10.01 – Reference year 2010

INDEX1. DATABASE CETMO-INFRA OF TRANSPORT INFRASTRUCTURE INTHE WESTERN MEDITERRANEAN COUNTRIES2. DATA BASE CETMO-INFRA : SECTION ROADS2.1. Content2.2. Presentation format3 ACKNOWLEDGMENT AND BIBLIOGRAPHYANNEX:I. LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS OF ROADS

1. DATA BASE OF TRANSPORT INFRASTRUCTURES IN WESTERNMEDITERRANEAN COUNTRIESIn 1983, the works related to the creation of a CETMO database of transport for theWestern Mediterranean included the compilation of data on international infrastructuresof land transport in the France - Iberian Peninsula – Maghreb corridor.Later this first step, CETMO proposed the needed variables for improving and updatingthe database for the reference year of 1987, and the National coordinators were requiredto collaborate in the collection of information. From the information obtained in thisprocess, the sub-database CETMO-INFRA for the transport infrastructures in WesternMediterranean countries was created.From this date, CETMO presents regularly an updating of this sub-database. Moreover,in the frame of improving works of CETMO-INFRA, information related to othercountries of the region was included in the version 96.1 onwards. In the same line,cartographic representation, was included from version 96.2.In 1999, the CETMO National Coordinators have decided to enlarge the sub-databaseCETMO-INFRA to port and airport infrastructures. The result was the version of thedatabase CETMO INFRA distributed in 2000, which included for the first time the fourmodes of transport (road, Railway, ports and airports).The conception of the database for the year 2001 took into consideration the discussionsin the group of experts of GTMO 5+5 related to the implementation of a data basefocused on “enabling the tasks for identification of priorities by the improving of databases for transport and economic issues in the Western Mediterranean region”.2. CETMO-INFRA: SECTION ROADS DATABASEThis document presents the section ROADS of the CETMO-INFRA database for 2010.This database includes the variables needed for the development of the forecasttransport model of the GTMO 5+5. Moreover, in 2007, three new countries wereincluded to the GTMO (Libya, Mauritania and Malta ) which resulted in the currentstructure GTMO 5+5. The database INFRA 2008 included for the first time this newcountries. The information of this database is compiled in an Access file and thecartographic representation in done by the software Geomedia. The content of the database CETMO-INFRA: SECTION ROADS for 2010 is presented below.The correct updating of CETMO-INFRA : SECTION ROADS is not possible withoutthe collaboration of GTMO 5+5 National Experts and sectorial organizations, basicinformation, which most of them are listed in the third chapter : Acknowledgment andBibliography.1

2.1 ContentThe CETMO_INFRA : SECTION ROADS database in constituted by the road includedin the GTMO 5+5 multimodal network which is based on the national networks of eachcountry.The section ROADS is composed by the description of the physical characteristics ofthe infrastructure.The variables included are:Physical characteristics• Code: Internal code of identification composed by « R » related to Road, acode of country in accordance to ISO 3166 alpha-2 and a numerical code• Node1 /2: City of geographic facture name origin or final of section• Denomination: National denomination of the road• Length: In kilometers• Typology: Toll motorway, Dual Carriageway, Road• Profile: Number of lines and carriageways (1, 2 ,2x2 or more)• Speed light vehicle: (km/h) - Average speed of light vehicles• Speed heavy vehicle: (km/h) - Average speed of heavy vehicles• Cost toll- light vehicle : In Euros per kilometer• Cost toll heavy vehicle: In Euros per kilometer• Carriageway width: In meters• Shoulders width: In meters2.2 Presentation formatAnnex I « Listing of physical characteristics of roads network » presents in anexhaustive way, the information included in CETMO-INFRA : ROADS databaseconcerned to:- Physical characteristics of road network.2

An excel table for this theme in included for each country.3. ACKNOWLEDGMENT AND BIBLIOGRAPHY- Ministère de l’Équipement et des Transports. Direction des travaux publics.Mauritanie- Ministère de l’Équipement et du Transport. Direction des routes et de la circulationroutière. Maroc- Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM)- Ministère des Transports. Algérie-Agence Nationale des autoroutes (ANA). Algérie- Ministère du Transport. Tunisie- Tunisie Autoroutes- Ministry of Transportation. Libya- Ministerio de Fomento. Direction générale des routes. Espagne- Asociación de Sociedades españolas concesionarias de autopistas, túneles, puentes yvías de peaje (ASETA). Espagne- Ministère de l’écologie, du développement durable, et de l’énergie. Direction desaffaires européennes et internationales. France- Association des sociétés françaises d’autoroutes et ouvrages à péage (ASFA). France- Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Italie- Associazione Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori (AISCAT). Italie- Ministério da Economia e do Emprego. Portugal- Estradas de Portugal S.A (EPSA). Portugal3

IANNEXELISTE DES CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DU RÉSEAUROUTIERIANNEXLISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS OF ROADS NETWORK‣ Algeria..............................1‣ Spain.................................17‣ France................................28‣ Italy....................................47‣ Libya..................................58‣ Malta..................................70‣ Morocco.............................71‣ Mauritania..........................82‣ Portugal..............................84‣ Tunisia................................90

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRDZ0274N7 A / N7Longueur(Km)TLEMCEN OUEST(N22) AUT-EST-OUEST 49RDZ0275 TLEMCEN OUEST (N22) HASSI ZEHANA AUT-EST-OUEST 21RDZ0286RDZ0265HASSI ZEHANAECHANGEUR SIDI BELABBESECHANGEUR SIDIBEL ABBES AUT-EST-OUEST 63ECHANGEUR OUEDTLELAT AUT-EST-OUEST 54RDZ0264 ECHANGEUR OUED TLELAT OUED TLELAT AUT-EST-OUEST 10RDZ0290RDZ0285ECHANGEUR OUED TLELATECHANGEURMOHAMMADIAECHANGEURMOHAMMADIA AUT-EST-OUEST 44ECHANGEURYELLEL AUT-EST-OUEST 30RDZ0287 ECHANGEUR YELLEL ECHANGEUR N90A AUT-EST-OUEST 49RDZ0288 ECHANGEUR N90A ECHANGEUR CHLEF AUT-EST-OUEST 70RDZ0284RDZ0283RDZ0272RDZ0266ECHANGEUR CHLEFECHANGEUR AIN DEFLAECHANGEUR AINDEFLA AUT-EST-OUEST 49ECHANGEURKHEMIS MILIANA AUT-EST-OUEST 46ECHANGEUR KHEMISMILIANA OUED ZOEDEODJ AUT-EST-OUEST 9ECHANGEUR KHEMISMILIANA ECHANGEUR BLIDA AUT-EST-OUEST 60RDZ0261 ECHANGEUR BLIDA BOUFARIK AUT-EST-OUEST 12RDZ0282 ECHANGEUR BIRKHADEM ECHANGEUR ALGER AUT-EST-OUEST 7RDZ0281RDZ0267RDZ0268ECHANGEUR ALGERECHANGEURKHEMIS EL KHECHA AUT-EST-OUEST 18ECHANGEUR KHEMIS ELKHECHA LAKHDARIA AUT-EST-OUEST 33LAKHDARIAECHANGEURBOUIRA AUT-EST-OUEST 69TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 1/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRDZ0269ECHANGEUR BOUIRALongueur(Km)ECHANGEURBOUIRA SUD AUT-EST-OUEST 7RDZ0270 ECHANGEUR BOUIRA SUD ECHANGEUR N5 AUT-EST-OUEST 58RDZ0263 ECHANGEUR N5 EL ACHIR AUT-EST-OUEST 30RDZ0262EL ACHIRBORDJ-BOU-ARRERIDJ AUT-EST-OUEST 20RDZ0280 BORDJ-BOU-ARRERIDJ ECHANGEUR SETIF AUT-EST-OUEST 63RDZ0279 ECHANGEUR SETIF ECHANGEUR N5 (II) AUT-EST-OUEST 107RDZ0278RDZ0208ECHANGEUR N5 (II)ALGERECHANGEURCONSTANTINE AUT-EST-OUEST 38ECHANGEURBIRKHADEM N1 7RDZ0273 ECHANGEUR BIRKHADEM BAB ALI N1 5RDZ0238 BAB ALI BOUFARIK N1 27RDZ0240 BOUFARIK BENI MERED N1 14RDZ0239 BENI MERED BLIDA N1 14RDZ0147 BLIDA CHIFFA N1 8TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2X3 0,00 0,00 21 1,5Doublechaussée 2X2 0,00 0,00 14 1,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,5RDZ0001 CHIFFA MEDEA N1 39 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0002 MEDEA BERROUAGHIA N1 21 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0003 BERROUAGHIA KASR EL BOUKHARI N1 39 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0004 KASR EL BOUKHARI BOUGHZOUL N1 26 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0097 BOUGHZOUL DJELFA N1 128 Route 2 0,00 0,00 7 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0005 DJELFA LAGHOUAT N1 106 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0096 LAGHOUAT GHARDAIA (N49) N1 190 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0152 GHARDAIA (N49) EL GOLEA N1 398 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0260 EL GOLEA N51 N1 150 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0074 N51 IN SALAH N1 300 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0099 IN SALAH IN EKKER N1 509 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0234 IN EKKER TAMANRASSET N1 191 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0075 TAMANRASSET IN GUEZZAM (Front.) N1 642 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0226 OULED RAHMOUN AIN-FAKROUN N10 27 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0227 AIN-FAKROUN AIN BEIDA N10 56 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0145 AIN BEIDA HAMMAMET N10 70 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0146 HAMMAMET TEBESSA N10 16 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0027 TEBESSA BOU CHEBKA (Front.) N10 45 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0193 TELERGHMA AIN-M'LILA N100 23 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0177 AIN-M'LILA AIN-FAKROUN N100 35 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0028 KOLEA NADOR N11 31 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0245 NADOR CHERCHEL N11 21 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0246 CHERCHEL TENES N11 109 Route 2 0,00 0,00 7 1,2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 3/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0247 TENES MOSTAGANEM N11 156 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0137 MOSTAGANEM MERS EL HADJAD N11 31 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0136 MERS EL HADJAD N13 N11 18 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0029 N13 ORAN N11 45RDZ0082 THENIA N12/N25 N12 32RDZ0214 N12/N25 DRAA BEN KHEDDA N12 6RDZ0213 DRAA BEN KHEDDA TIZI OUZOU (N15) N12 10Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5RDZ0091 TIZI OUZOU (N15) N12/N73 N12 26 Route 2 0,00 0,00 10 1,5RDZ0090 N12/N73 EL KSEUR N12 79 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0110 EL KSEUR BEJAIA N12 25 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0157 ARZEW N13 N13 8 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0158 N13 OUED TLELAT N13 30 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0030 OUED TLELAT SIDI BEL ABBES N13 53Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0164 EL ARICHA (N13) TELAG N13 95 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0031 KHEMIS MILIANA THENIET EL HAD N14 58 Route 2 0,00 0,00 6 1RDZ0032 THENIET EL HAD TISSEMSILT N14 49 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0033 TISSEMSILT DAHMOUNI N14 46 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0034 DAHMOUNI TIARET N14 17 Route 2 0,00 0,00 9 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 4/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0254 TIARET TAKHMART N14 95 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0035 TAKHMART MASCARA N14 59 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0109TAZMALTSTATION DEM'CHEDALLAH N15 9 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0036 ANNABA EL HADJAR N16 12Doublechaussée 2x3 0,00 0,00 21 2,5RDZ0232 EL HADJAR DREAN N16 13 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0231 DREAN BOUCHEGOUF N16 29 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0037 BOUCHEGOUF SOUK AHRAS N16 41 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0038 SOUK AHRAS TEBESSA N16 133 Route 2 0,00 0,00 6 1RDZ0103 TEBESSA DJEBEL ONK N16 87 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0039 DJEBEL ONK N16/N48 N16 161 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0040 N16/N48 EL OUED N16 64 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0041 EL OUED TOUGGOURT N16 95 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0155 MOSTAGANEM BORGIAS N17 15 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0196RDZ0197BORGIASECHANGEURMOHAMMADIA N17 11 Route 2 0,00 0,00 7 2ECHANGEURMOHAMMADIA MOHAMMADIA N17 3 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0042 MOHAMMADIA HACINE N17 21 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0198 MERS EL HADJAD N17A / N17AB N17A 10 Route 2 0,00 0,00 6 2RDZ0162 N17A / N17AB MOHAMMADIA N17A 18 Route 2 0,00 0,00 6 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 5/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0199 N17A / N17AB N17A / N17 N17AB 10 Route 2 0,00 0,00 6 2,5RDZ0156 N17A / N17 SIRAT N17AB 20 Route 2 0,00 0,00 6 2,5RDZ0207RDZ0206KHEMIS MILIANAECHANGEURKHEMIS MILIANA N18 2 Route 2 0,00 0,00 7 1,5ECHANGEUR KHEMISMILIANA MEDEA N18 60 Route 2 0,00 0,00 6 1RDZ0044 BERROUAGHIA BIR GHBALOU N18 71 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0216BIR GHBALOUECHANGEURBOUIRA N18 33 Route 2 0,00 0,00 8 1,5RDZ0215 ECHANGEUR BOUIRA BOUIRA N18 2 Route 2 0,00 0,00 8 1,5RDZ0045 TENES CHLEF N19 53 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0205 CHLEF ECHANGEUR CHLEF N19 5 Route 2 0,00 0,00 5 0RDZ0204 ECHANGEUR CHLEF TISSEMSILT N19 103 Route 2 0,00 0,00 5 0RDZ0123 ORAN MERS EL KEBIR N2 8RDZ0087 ORAN MISSERGHIN N2 15RDZ0086 MISSERGHIN HASSI EL-GELLA N2 36RDZ0085 HASSI EL-GELLA CHAABAT-EL-LEHAM N2 16RDZ0172 CHABAT-EL-LEHAM BENSEKRANE N2 40RDZ0188BENSEKRANETLEMCEN OUEST(N22) N2 26Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,5Doublechaussée 2X2 0,00 0,00 14 1,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 10 1,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 7 1,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 7 1,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0046 EL KHROUB GUELMA N20 97 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0047 GUELMA BOUCHEGOUF N20 33 Route 2 0,00 0,00 7 1Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 6/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRDZ0070SOUK AHRASLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)GHARDIMAOU(Front.) N20 47 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0229 EL HADJAR AIN BERDA N21 20Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,5RDZ0230 AIN BERDA GUELMA N21 32 Route 2 0,00 0,00 8 1,5RDZ0132 REMCHI N22 (HENNAYA) N22 16 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0134N22 (HENNAYA)TLEMCEN OUEST(N22) N22 7RDZ0133 TLEMCEN OUEST (N22) TLEMCEN N22 3RDZ0048 TLEMCEN EL ARICHA (N13) N22 85Doublechaussée 2X2 0,00 0,00 14 1,5Doublechaussée 2X2 0,00 0,00 14 1,5Doublechaussée 2X2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0049 EL ARICHA (N13) TOUIFZA N22 129 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0138 MOSTAGANEM SIRAT N23 21 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0201SIRATECHANGEURYELLEL N23 13 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0050 RELIZANE EST TIARET N23 92 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0200 ECHANGEUR YELLEL YELLEL N23 2 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0051 TIARET AFLOU N23 168 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0052 AFLOU LAGHOUAT N23 103 Route 2 0,00 0,00 5 0RDZ0166 DRAA BEN KHEDDA N12/N25 N25 46 Route 2 0,00 0,00 5 0RDZ0154 N12/N25 DELLYS N25 32 Route 2 0,00 0,00 5 0RDZ0080 EL KSEUR TAZMALT N26 63 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0224 CONSTANTINE GRAREM N27 40 Route 2 0,00 0,00 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 7/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0223 GRAREM EL MILIA N27 36 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0219 SETIF ECHANGEUR SETIF N28 2 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0220 ECHANGEUR SETIF MAGRA N28 73 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0142 MAGRA BARIKA N28 39 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0081 BARIKA AIN TOUTA N28 53 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0116 BLIDA LARBA N29 32 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0190 LARBA KHEMIS EL KHECHA N29 20 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0170 KHEMIS EL KHECHA BOUDOUAOU N29A 31 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0009 SKIKDA EL HARROUCH N3 34 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0184 EL HARROUCH ZIGHOUT YOUCEF N3 11 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0159 ZIGHOUT YOUCEF HAMMA BOUZIANE N3 36 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0185 HAMMA BOUZIANE CONSTANTINE N3 22 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0006 CONSTANTINE EL KHROUB N3 16 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0105 EL KHROUB OULED RAHMOUN N3 8 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0236 OULED RAHMOUN EL GUERRAN N3 8 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0237 EL GUERRAN AIN-M'LILA N3 16 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0225 AIN-M'LILA BATNA N3 71RDZ0104 BATNA AIN TOUTA N3 35Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 7 1,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 7 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 8/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0144 AIN TOUTA N78 N3 51 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0143 N78 BISKRA N3 31 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0102 BISKRA STILL N3 79 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0007 STILL TOUGGOURT N3 141 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0101 TOUGGOURT N56 N3 80 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0008N56N49 (HASSIMESSAOUD) N3 72 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0178 N49 (HASSI MESSAOUD) RN3/RN99 N3 377 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0249 RN3/RN99 RN3/RN53 N3 375 Route 1 0,00 0,00 5 0RDZ0251 RN3/RN53 IN AMENAS N3 66 Route 1 0,00 0,00 5 0RDZ0179 IN AMENAS ILLIZI N3 272 Route 1 0,00 0,00 5 0RDZ0180 ILLIZI DJANET N3 434 Route 2 0,00 0,00 6 0RDZ0129 N83 (ZOUI) KHENCHELA N32 26 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0131 MAGHNIA N35/N98 N35 32 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0130 N35/N98 N22/N35 N35 8 Route 2 0,00 0,00 8 1,5RDZ0120 REMCHI REMCHI N35 18 Route 2 0,00 0,00 8 1RDZ0073 N22/N35 CHAABAT-EL-LEHAM N35 32 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0228 EL HARROUCH AZZABA N3AB 27 Route 2 0,00 0,00 0 0RDZ0010 CHIFFA EL AFFROUN N4 11 Route 2 0,00 0,00 7 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 9/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0011 EL AFFROUN KHEMIS MILIANA N4 50 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0012 KHEMIS MILIANA AIN DEFLA N4 42 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0013 AIN DEFLA CHLEF N4 62 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0202 CHLEF N90A / N4 N4 60 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0203 N90A / N4 RELIZANE EST N4 19 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0114 RELIZANE EST RELIZANE OUEST N4 10 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0113 RELIZANE OUEST YELLEL N4 20 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0112 YELLEL MOHAMMADIA N4 33 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0014 MOHAMMADIA SIG N4 26 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0195SIGECHANGEUR OUEDTLELAT N4 17 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0194 ECHANGEUR OUED TLELAT OUED TLELAT N4 8 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0015 OUED TLELAT EL KERMA N4 12RDZ0118 EL KERMA ORAN N4 19Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5RDZ0053 DAHMOUNI BOUGHZOUL N40 144 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0054 BOUGHZOUL AIN EL HADJEL N40 97 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0055 AIN EL HADJEL N40/N45 N40 52 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0106 N40/N45 M'SILA N40 15 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0056 M'SILA MAGRA N40 55 Route 2 0,00 0,00 7 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 10/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0117 NADOR EL AFFROUN N42 28 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0058 JIJEL EL MILIA N43 63 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0165 EL MILIA SKIKDA N43 84 Route 2 0,00 0,00 5 0RDZ0057 N9 JIJEL N43 60 Route 2 0,00 0,00 5 0RDZ0183 SKIKDA AZZABA N44 31 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0093 AZZABA BERRAHAL N44 39 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0092 BERRAHAL ANNABA N44 33RDZ0244 ANNABA AEROPORT ANNABA N44 10Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5Doublechaussée 2X2 0,00 0,00 14 2,5RDZ0233 BEN MEHIDI EL TARF N44 106 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0243 AEROPORT ANNABA BEN MEHIDI N44 10 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0100 EL TARF EL KALA N44 23 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0059 EL KALA MELLOULAL (Front.) N44 26 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0060 BORDJ-BOU-ARRERIDJ M'SILA N45 60 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0061 N40/N45 N8 N45 40 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0063 BOUSAADA BISKRA N46 165 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0062 DJELFA BOUSAADA N46 111 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0064 EL BAYADH AFLOU N47 128 Route 1 0,00 0,00 5 0RDZ0153 STILL EL OUED N48 140 Route 2 0,00 0,00 6 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 11/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0065 N16/N48 HAZOUA (Front.) N48 23 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0067OUARGLAHASSI MESSOUD(N3) N49 63 Route 2 0,00 0,00 8 1,5RDZ0066 NOUMERATE (N1) OUARGLA N49 165 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0076 BOUDOUAOU THENIA N5 25Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5RDZ0077 THENIA LAKHDARIA N5 22 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0211 LAKHDARIA N5/N25 N5 21 Route 2 0,00 0,00 8 1,5RDZ0212 N5/N25 BOUIRA N5 23 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0161 BOUIRA EL ADJIBA N5 27 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0186EL ADJIBASTATION DEM'CHEDALLAH N5 12 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0218 STATION DE M'CHEDALLAH ECHANGEUR N5 N5 20 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0217ECHANGEUR N5BORDJ-BOU-ARRERIDJ N5 57 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0016 BORDJ-BOU-ARRERIDJ SETIF N5 64 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0089 SETIF EL EULMA N5 27Doublechaussée 2X2 0,00 0,00 14 1,5RDZ0088 EL EULMA ATHMANIA N5 73 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0222 ATHMANIA ECHANGEUR N5 (II) N5 17 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0221 ECHANGEUR N5 (II) CONSTANTINE N5 24 Route 2 0,00 0,00 7 2RDZ0253 ABADLA TINDOUF N50 677 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0148 TINDOUF TINDOUF (Front.) N50 25 Route 2 0,00 0,00 7 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 12/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0256 N6 TIMIMOUIU N51 90 Route 1 0,00 0,00 5 0RDZ0257 TIMIMOUIU N1 N51 297 Route 1 0,00 0,00 5 0RDZ0068 REGGANE IN SALAH N52 287 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0250 RN3/RN53 DEBDEB N53 136 Route 2 0,00 0,00 7 1,2RDZ0181 RN3/RN99 AMGUID N54 372 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0182 AMGUID IN EKKER N54 282 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0069 N3 OUARGLA N56 72 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0175 SIDI KHELIFA ATHMANIA N5A 22 Route 2 0,00 0,00 6 2RDZ0108 SIG HACINE N6 21 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0017 HACINE MASCARA N6 21 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0018 MASCARA SAIDA N6 72 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0019 SAIDA BOUGTOB N6 90 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0020 BOUGTOB TOUIFZA N6 77 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0255 TOUIFZA AIN SEFRA (N47) N6 89 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0252 AIN SEFRA (N47) BENI OUFNIF (Front.) N6 153 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0078 BENI OUFNIF (Front.) BECHAR N6 109 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0079 BECHAR ABADLA N6 91 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0150 ABADLA BENNI-ABBES N6 139 Route 2 0,00 0,00 7 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 13/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0149 BENNI-ABBES N51 N6 222 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0151 N51 ADRAR N6 138 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0258 ADRAR REGGANE N6 125 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0259REGGANEBORDJ MOKTAR(Front.) N6 660 Route 2 0,00 0,00 6 1RDZ0084 ROCADE SUD / (N8) BOUDOUAOU N61 14Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 2,5RDZ0021 BOUGTOB EL BAYADH N6A 103 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0022 RELIZANE OUEST MASCARA N7 58 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0111 MASCARA SFISEF N7 51 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0043 SFISEF SIDI BEL ABBES N7 38 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0135 SIDI BEL ABBES TLEMCEN EST (N7) N7 70 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0241 TLEMCEN EST (N7) N22C / N2 N7 7 Route 2 0,00 0,00 7 2,5RDZ0242 N22C / N2 TLEMCEN N7 9Doublechaussée 2X2 0,00 0,00 14 2,5RDZ0140 TLEMCEN MAGHNIA N7 45 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0139 MAGHNIA N7 A / N7 N7 7 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0248 JIJEL EL EULMA N77 151 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0124 N3 BARIKA N78 47 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0235RDZ0191EL GUERRANECHANGEURCONSTANTINE N79 26 Route 2 0,00 0,00 10 2ECHANGEURCONSTANTINE CONSTANTINE N79 6 Route 2 0,00 0,00 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 14/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0174 CONSTANTINE SIDI KHELIFA N79 31 Route 2 0,00 0,00 6 2RDZ0173 GRAREM SIDI KHELIFA N79A 13 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0071AHFIR (Front.)SIDI - BOU -DJENANE N7A 23 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0072 SIDI - BOU - DJENANE N7 A / N7 N7A 21 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0121GHAZAOUETSIDI - BOU -DJENANE N7AA 24 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0210 ROCADE SUD / (N8) ECHANGEUR ALGER N8 6 Route 2 0,00 0,00 8 1,5RDZ0209 ECHANGEUR ALGER LARBA N8 12 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0023 LARBA BIR GHBALOU N8 90 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0024 BIR GHBALOU AIN EL HADJEL N8 80 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0025 AIN EL HADJEL N45 N8 52 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0107 N45 BOUSAADA N8 13 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0128 GUELMA AIN BEIDA N80 111 Route 2 0,00 0,00 7 0,8RDZ0127 AIN BEIDA KHENCHELA N80 48 Route 2 0,00 0,00 7 1RDZ0125SOUK AHRASSAKIET SIDIYOUSSEF (Front.) N81 33 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0126 HAMMAMET N32 (ZOUI) N83 75 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0098 BATNA MARKOUNA N88 29 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0094 MARKOUNA KAIS N88 45 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0095 KAIS KHENCHELA N88 23 Route 2 0,00 0,00 10 1,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 15/96

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RDZ0026 N43 SETIF N9 76 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0187 BEJAIA THICHY N9 16Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,5RDZ0160 THICHY N43 N9 17 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0163 MOSTAGANEM ECHANGEUR N90A N90A 63 Route 2 0,00 0,00 6 2RDZ0189 ECHANGEUR N90A N90A / N4 N90A 2 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0167 SIDI-BEL-ABBES N 92 / W 48 N92 67 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0168 N 92 / W 48 SAIDA N92/N94 29 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0171 SAIDA TAKHMART N94 67 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0169 TELAG N92 / W 48 N94 48 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0115 N22 (HENNAYA) N35/N98 N98 17 Route 2 0,00 0,00 10 1,5RDZ0122 N35/N98 GHAZAOUET N98 28 Route 2 0,00 0,00 7 1,5RDZ0083 ROCADE SUD / (N8) ROCADE SUD / N61 ROCADE SUD 11RDZ0141 ALGER ROCADE SUD / (N8) ROCADE SUD 12RDZ0119 KOLEA ALGER ROCADE SUD 44RDZ0294AIN DEFLAECHANGEUR AINDEFLA W10 4RDZ0295 ECHANGEUR BLIDA BLIDA W10 5Doublechaussée 2x3 0,00 0,00 21 2,5Doublechaussée 2x3 0,00 0,00 21 2,5Doublechaussée 2x3 0,00 0,00 21 2,5Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8Doublechaussée 2x2 0,00 0,00 14 1,8RDZ0176 ATHMANIA TELERGHMA W17 23 Route 2 0,00 0,00 6 1,5RDZ0192 TEBESSA KHENCHELA W20-W1-N83 89 Route 1 0,00 0,00 5 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 16/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0011 SAN SEBASTIAN VILLABONA A1 15RES0012 VILLABONA BEASAIN A1 18RES0013 BEASAIN ALSASUA A1 32RES0014 ALSASUA SALVATIERRA A1 19RES0015 SALVATIERRA VITORIA A1 25RES0016 VITORIA MIRANDA DE EBRO A1 28RES0018 BURGOS ARANDA DE DUERO A1 81RES0019ARANDA DE DUEROSTO TOME DELPUERTO A1 58RES0020 STO TOME DEL PUERTO VENTURADA A1 51RES0021 VENTURADA MADRID (M-40) A1 47RES0121 ALSASUA IRURZUN (A-15) A10 28RES0067 TORDESILLAS ZAMORA A11 66RES0118 VILLABONA IRURZUN (A-15) A15 57RES0036RES0812BARCELONA(CERDANYOLA) BARCELONA A2 18BARCELONABARCELONA(PAPIOL) A2 18RES0122 MARTORELL IGUALADA A2 37RES0922 IGUALADA CERVERA A2 37RES0123 CERVERA LLEIDA A2 55TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 17/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0980 ALFAJARIN ZARAGOZA A2 20RES0081 ZARAGOZA CALATAYUD A2 85RES0082 CALATAYUD MEDINACELI A2 82RES0083 MEDINACELI GUADALAJARA A2 100RES0084 GUADALAJARA MADRID (M-40) A2 58RES0030HUESCAVILLANUEVA DEGALLEGO A23 58RES0031 VILLANUEVA DE GALLEGO ZARAGOZA (A-2) A23 15RES0032 ZARAGOZA TERUEL A23 182RES0033 TERUEL SAGUNTO (A-7) A23 144RES0091 MADRID (M-40) ARGANDA A3 28RES0092 ARGANDA HONROBIA A3 139RES0093 HONRUBIA CAUDETE A3 96RES0094 CAUDETE VALENCIA A3 88RES0126 ALBACETE ARCHENA A30 135RES0926 ARCHENA MURCIA (A-7) A30 16RES0127 MURCIA (A-7) CARTAGENA A30 55RES0124 HONRUBIA LA RODA A31 50RES0125 LA RODA ALBACETE A31 39TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2X2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 18/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0128 ALBACETE ALMANSA A31 73RES0129 ALMANSA ALICANTE (A-7) A31 96RES0130 ALMANSA XATIVA A35 51RES0131 XATIVA ALMUSAFES A35 33RES2004 ALGECIRAS CADIZ A381 126RES0022 MADRID (M-40) OCAÑA A4 67RES0023 OCAÑA MANZANARES A4 112RES0024 MANZANARES BAILEN A4 121RES0025 BAILEN CORDOBA (N-331) A4 109RES0026 CORDOBA (N-331) SEVILLA A4 133RES0144 MANZANARES (N-IV) CIUDAD REAL A43 57RES0143 HONRUBIA MANZANARES (N-IV) A43/N310 120RES0095 BAILEN JAEN A44 37RES0096 JAEN GRANADA A44 94RES0897 GRANADA MOTRIL A44 60RES0139 CORDOBA ANTEQUERA A45 103RES0140 ANTEQUERA N321 A45 21RES0141 N321 MALAGA A45 35TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 19/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0008 AYAMONTE (Front.) HUELVA A49 62RES0009 HUELVA SEVILLA A49 94RES0085 MADRID (M-40) NAVALCARNERO A5 31RES0086NAVALCARNEROTALAVERA DE LAREINA A5 85RES0087 TALAVERA DE LA REINA TRUJILLO A5 135RES0088 TRUJILLO N-430 A5 65RES0988 N-430 MERIDA A5 25RES0089 MERIDA BADAJOZ (Front.) A5 68RES0105 PORRIÑO OURENSE A52 88RES0106 OURENSE VERIN A52 62RES0107 VERIN PUEBLA A52 92RES0917 PUEBLA BENAVENTE A52 87RES0098 BAHAMONDE (E70) LUGO A6 29RES0099 LUGO PONFERRADA A6 122RES0100 PONFERRADA BENAVENTE A6 126RES0101 BENAVENTE TORDESILLAS A6 80RES0102 TORDESILLAS ADANERO A6 100RES0104 VILLALBA MADRID A6 39TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2X2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x3 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 20/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0063 BURGOS PALENCIA A62 82RES0963 PALENCIA VALLADOLID A62 36RES0064 VALLADOLID TORDESILLAS A62 31RES0065 TORDESILLAS CAÑIZAL A62 50RES0965 CAÑIZAL SALAMANCA A62 34RES0066SALAMANCAFUENTES DEOÑORO (Front.) A62 117RES0056 LLOVIO POLA DE SIERO A64 66RES0057 POLA DE SIERO OVIEDO A64 14RES0058 SERIN OVIEDO A66 13RES0110 OVIEDO CAMPOMANES A66 34RES0112 LEON (A-66) BENAVENTE A66 59RES0070 PLASENCIA CACERES A66 81RES0071 CACERES MERIDA A66 68RES0072 MERIDA VENTA EL ALTO A66 161RES0073 VENTA EL ALTO SEVILLA A66 35RES0114 ZAMORA SALAMANCA A66/N630 62RES0069 SALAMANCA PLASENCIA A66/N630 129TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2X2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RES0117 SANTANDER (A-67) BURGOS A67/N627 157 Route 2/2x2 100 80 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 21/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0997 SAGUNTO MANISES A7 27RES0998 MANISES ALMUSAFES A7 20RES0042 ALICANTE (N-330) MURCIA (N-301) A7 69RES0043MURCIA (N-301)PUERTOLUMBRERAS A7 81RES0044 PUERTO LUMBRERAS ALMERIA A7 135RES0045 ALMERIA ADRA A7 49RES0048 RINCON DE LA VICTOR. MALAGA A7 15RES0053 CASTRO URDIALES SANTANDER (N-623) A8 66RES0054 SANTANDER (N-623) TORRELAVEGA A8 25TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RES0055 TORRELAVEGA LLOVIO A8 104 Route 2/2x2 100 80 0 0RES0161 LLOVIO VILLAVICIOSA A8 44RES0160 VILLAVICIOSA GIJON A8 30RES0159 GIJON SERIN A8 11RES0059 SERIN AVILES A8 13RES0060 AVILES CANERO A8/N632 69RES0061 CANERO BAHAMONDE A8/N632 145RES0006 REDONDELA PORRIÑO (N-120) A9 12RES0007 PORRIÑO (N-120) TUI (Front.) A9 15Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2/2x2 100 80 0 0Doublechaussée 2/2x2 100 80 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 22/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0132 SEVILLA N-333 (MARCHENA) A92 55RES0133 N-333 (MARCHENA) ANTEQUERA A92 104RES0134 ANTEQUERA N321 A92 26RES0135 N321 GRANADA A92 71RES0136 GRANADA GUADIX A92 59RES0137 GUADIX CULLAR DE BAZA A92 68RES0138CULLAR DE BAZAPUERTOLUMBRERAS A92 78RES0142 N331 A92 A92M 21RES0017 MIRANDA DE EBRO BURGOS AP1 79RES0158 VITORIA EIBAR AP1 54RES0119 IRURZUN PAMPLONA AP15 30RES0120 PAMPLONA A-68 AP15 93RES0035MANRESABARCELONA(CERDANYOLA) AP18 42RES0079 EL VENDRELL LLEIDA AP2 90RES0080 LLEIDA ALFAJARIN AP2 120RES0027SEVILLAPUERTO REAL(CADIZ) AP4 94RES0170 VILLACASTIN AVILA AP51 29RES0802 ADANERO VILLACASTIN AP6 27TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1161 0,2395Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1239 0,2503Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0993 0,1987Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0993 0,1987Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0859 0,1717Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1133 0,2528Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1035 0,2296Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0658 0,1283Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,043 0,1105Autoroute àpéage 2X2 120 90 0,1138 0,2473Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 23/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRES0801VILLACASTINLongueur(Km)ALTO DE LOSLEONES AP6 21RES0103 ALTO DE LOS LEONES VILLALBA AP6 22RES0171 ALTO LOS LEONES SEGOVIA AP61 30RES0111 CAMPOMANES LEON (N-630) AP66 85RES0074 ZARAGOZA A-15 AP68 72RES0075 A-15 LOGROÑO AP68 90RES0076 LOGROÑO MIRANDA DE EBRO AP68 72RES0077 MIRANDA DE EBRO ALTUBE AP68 32RES0078 ALTUBE BILBAO AP68 37RES0037 LA JONQUERA (Front.) GIRONA AP7 65RES0038RES0936GIRONABARCELONA(CERDANYOLA)BARCELONA(CERDANYOLA) AP7 98BARCELONA(PAPIOL) AP7 20RES0939 BARCELONA (PAPIOL) MARTORELL AP7 13RES0039 MARTORELL EL VENDRELL AP7 42RES0040 EL VENDRELL TARRAGONA AP7 27RES0813 TARRAGONA CASTELLON AP7 209RES0814 CASTELLON SAGUNTO AP7 38RES0041 ALMUSAFES GANDIA AP7 60TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1018 0,2332Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,17 0,5929Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0805 0,1678Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1307 0,2613Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1144 0,2411Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0668 0,1429Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0897 0,1929Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,4744 1,0072Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1263 0,2623Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0747 0,1507Autoroute àpéage 2x2/2x3 120 90 0,0713 0,1431Autoroute àpéage 2x2 120 90 0 0Autoroute àpéage 3x2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2x3 120 90 0,0869 0,1982Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1121 0,2622Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0863 0,134Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,1359 0,2015Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0742 0,1098Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 24/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0817 GANDIA ALICANTE (N-330) AP7 81RES0049 MALAGA ESTEPONA AP7 95RES0050 ESTEPONA GUADIARO AP7 24RES0051 GUADIARO ALGECIRAS AP7 22RES0010 BEHOVIA (Front.) SAN SEBASTIAN AP8 26RES0952 SAN SEBASTIAN (N-I) EIBAR AP8 42RES0052 EIBAR BILBAO AP8 38RES0953 BILBAO CASTRO URDIALES AP8 28RES0001 FERROL BETANZOS AP9 35RES0002 LA CORUÑA BETANZOS (N-VI) AP9 15RES0003 BETANZOS (N-VI) SANTIAGO AP9 60RES0004 SANTIAGO PONTEVEDRA AP9 59RES0005 PONTEVEDRA REDONDELA AP9 27TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0852 0,1264Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0698 0,1397Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0698 0,1397Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0698 0,1397Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0829 0,2027Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0829 0,2027Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0829 0,2027Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0829 0,2027Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0791 0,171Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0791 0,171Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0791 0,171Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0791 0,171Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0791 0,171Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RES0034 PUIGCERDA (Front.) MANRESA C-16 108 Route 2/2x2 100 80 0 0RES0154 CERVERA MANRESA C-25 71 Route 3 100 80 0 0RES0155 MANRESA GIRONA C-25 132 Route 2 100 80 0 0RES0164 INCA ALCUDIA C713 24 Route 2 100 80 0 0RES0803 SEVILLA SEVILLA CIRCUMV. 3Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 25/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RES0804 SEVILLA SEVILLA CIRCUMV. 5RES0805 SEVILLA SEVILLA CIRCUMV. 7RES0806 SEVILLA SEVILLA CIRCUMV. 3RES0986 SEVILLA SEVILLA CIRCUMV. 7RES0807 MADRID MADRID M-40 9RES0808 MADRID MADRID M-40 7RES0809 MADRID MADRID M-40 7RES0810 MADRID MADRID M-40 9RES0811 MADRID MADRID M-40 14RES0999 MADRID MADRID M-40 10RES0162MANACORPALMA DEMALLORCA Ma15 48TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RES1002 SORIA MEDINACELI N111 76 Route 2 100 80 0 0RES0152 BEHOVIA (Front.) OYEREGUI N121 40 Route 2 100 80 0 0RES0153 OYEREGUI PAMPLONA (A-15) N121 48 Route 2 100 80 0 0RES0068 ZAMORA ALCAÑICES (Front.) N122 83 Route 2 100 80 0 0RES1001 A-68 SORIA N122 0 Route 2 100 80 0 0RES2003 LLEIDA FOS (Front.) N230 161 Route 2 100 80 0 0RES0151 BAILEN VILLACARRILLO N322 71 Route 2 100 80 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 26/96

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RES0150 VILLACARRILLO ALCARAZ N322 99 Route 2 100 80 0 0RES0149 ALCARAZ ALBACETE N322 79 Route 2 100 80 0 0RES0097 GRANADA OTURA N323 10Doublechaussée 2x2 120 90 0 0RES0169 SOMPORT (Front.) JACA N330 40 Route 2 100 80 0 0RES0029 JACA HUESCA N330 67 Route 2 100 80 0 0RES0046 ADRA MOTRIL N340 63 Route 2 100 80 0 0RES0047MOTRILRINCON DE LAVICTOR. N340 99Doublechaussée 2/2x2 120 90 0 0RES0145 CIUDAD REAL TALARRUBIAS N430 142 Route 2 100 80 0 0RES0146 TALARRUBIAS N-V N430 97 Route 2 100 80 0 0RES0147 VENTA EL ALTO JABUGO N433 72 Route 2 100 80 0 0RES0148RES0108JABUGOVERINROSAL DE LAFRONTERA (Front.) N433 52 Route 2 100 80 0 0FRONTIEREPORTUGAL N532 15Doublechaussée 2 120 90 0 0RES0109 BENAVENTE PALENCIA N610 105 Route 2 100 80 0 0RES0157 ALTUBE VITORIA N622 23Doublechaussée 2x2 120 90 0 0RES0113 BENAVENTE ZAMORA N630 65 Route 2 100 80 0 0RES0062 BAHAMONDE BETANZOS (A9) N-VI 52RES0163 PALMA DE MALLORCA INCA PM27 29Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 27/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0079 LILLE LENS Est A1 22RFR0080 LENS Est ARRAS A1 13RFR0056 ARRAS COMBLES A1 33RFR0057 COMBLES VILERS-CARBONNEL A1 16RFR0058 VILERS-CARBONNEL ESTREES-ST-DENIS A1 55RFR0059 ESTREES-ST-DENIS PARIS A1 71RFR0021 BOURDEAUX ST-ANTOINE A10 26RFR0803 ST-ANTOINE SAINTES A10 90RFR0020 SAINTES SAINTES A10 3RFR0019 SAINTES NIORT (N148) A10 62RFR0018 NIORT (N148) POITIERS A10 61RFR0017 POITIERS TOURS A10 107RFR0016 TOURS BLOIS A10 58RFR0857 BLOIS ORLEANS A10 55RFR0015 ORLEANS ST-ARNOULT-EN-Y. A10 77RFR0014 ST-ARNOULT-EN-Y FRESNES A10 38RFR0802 FRESNES PARIS A10 12RFR0157 NANTES ANGERS A11 89TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0714 0,205Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0714 0,205Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0714 0,205Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0714 0,205Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0714 0,205Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0894 0,2616Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0894 0,2616Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0894 0,2616Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0856 0,2518Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0856 0,2518Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2791Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2791Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2791Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2791Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2791Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2791Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,09 0,284Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 28/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0148 ANGERS SEICHES-S-LE-L. A11 20RFR0147 SEICHES-S-LE-L. LE MANS A11 72RFR0143 LE MANS LE MANS A11 2RFR0813 LE MANS CHARTRES A11 102RFR0838 CHARTRES ST-ARNOULT-EN-Y. A11 35RFR0132 CAEN BEUZEVILLE A13 54RFR0133 BEUZEVILLE BOURNEVILLE A13 21RFR0012 BOURNEVILLE N138/A13 A13 23RFR0801 N138/A13 ROUEN A13 9RFR0013 ROUEN PARIS A13 115RFR0011 LE HAVRE GONFREVILLE A131 8RFR0800 GONFREVILLE BOURNEVILLE A131 36RFR0107 GHYVELDE (Front.) DUNKERQUE A16 15RFR0106 DUNKERQUE CALAIS A16 32RFR0110CALAISBOULOGNE-SUR-MER A16 33RFR0111 BOULOGNE-SUR-MER ABBEVILLE A16 85RFR0244 ABBEVILLE AMIENS A16 46RFR0241 AMIENS BEAUVAIS A16 58TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1054 0,3326Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0857 0,257Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0857 0,257Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0807 0,2632Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0807 0,2632Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0632 0,1908Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0632 0,1908Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0632 0,1908Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0632 0,1908Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0504 0,1585Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,087 0,2494Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,087 0,2494Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0809 0,2488Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0809 0,2488Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0809 0,2488Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 29/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0242 BEAUVAIS ISLE D'ADAM A16 46RFR0243 ISLE D'ADAM PARIS A16 27RFR0150 SOUCY COURTENAY A19 28RFR0816 COURTENAY MONTARGIS A19/N60 32RFR0162 MONTARGIS MONTARGIS A19/N60 2RFR0161 MONTARGIS CHATENEUF-S-L. A19/N60 47RFR0160 CHATENEUF-S-L. CHEVILLY A19/N60 47RFR0090 QUIEVRAIN (Front.) MARCOING A2 53RFR0092 MARCOING COMBLES A2 23RFR0031 VIERZON VIERZON A20 3RFR0804 VIERZON CHÂTEAUROUX A20 55RFR0032 CHÂTEAUROUX LA SOUTERRAINE A20 85RFR0033 LA SOUTERRAINE LIMOGES A20 49RFR0034LIMOGESBRIVE-LA-GAILLARDE A20 87RFR0038 BRIVE-LA-GAILLARDE NOAILLES A20 8RFR0391 NOAILLES ST. SOZY A20 30RFR0392 ST. SOZY LALBENQUE A20 81RFR0040 LALBENQUE MONTAUBAN A20 38TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0809 0,2488Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0678 0,2273Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,14 0,4336Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,14 0,4336Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,14 0,4336Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,14 0,4336Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0775 0,2326Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0775 0,2326Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0882 0,2901Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0775 0,2326Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 30/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0041 MONTAUBAN LABASTIDE-ST-P. A20/N20 16RFR0128 CHARLEVILLE-MEZIERES DOUZY A203 22RFR0078 TOURCOING (Front.) LILLE A22 25RFR0119 BERGUES LILLE A25 70RFR0120 LILLE LILLE A25 1RFR0809 LILLE LILLE A25 6RFR0810 LILLE LILLE A25 1RFR0811 LILLE BAISIEUX (Front.) A25 7RFR0053 CALAIS LUMBRES A26 35RFR0054 LUMBRES BETHUNE A26 40RFR0055 BETHUNE LENS OUEST A26 15RFR0805 LENS OUEST ARRAS A26 20RFR0081 ARRAS MARCOING A26 28RFR0082 MARCOING ST-QUENTIN A26 35RFR0083 ST-QUENTIN LAON A26 44RFR0837 LAON REIMS A26 50RFR0087 LA VEUVE TROYES (A5) A26 99RFR0112ABBEVILLENEUFCHATEL-EN-BRAY A28 55TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2171Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 31/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0113 NEUFCHATEL-EN-BRAY ST-SAENS A28 17RFR0114 ST-SAENS ROUEN A28 30RFR0115 ROUEN SEES A28 122RFR0116 SEES ALENÇON A28 23RFR0117 ALENÇON LE MANS A28 50RFR0149 LE MANS TOURS A28 80RFR0815 TOURS TOURS A28 2RFR0994 ROUEN NORD ROUEN SUD A28 18RFR0121 LE HAVRE ST-SAENS A29 95RFR0123 NEUFCHATEL-EN-BRAY AMIENS A29 71RFR0124 AMIENS VILERS-CARBONNEL A29 40RFR0125 VILERS-CARBONNEL ST-QUENTIN (A26) A29 31RFR0130 FONTOY GUENANCE (METZ) A30 22RFR0095 DUDELANGE (Front.) GUENANCE (Metz) A31 38RFR0808 GUENANCE (Metz) METZ (A4) A31 16RFR0093 METZ (A4) METZ A31 14RFR0282 METZ NANCY A31 34RFR0941 NANCY TOUL A31 21TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 2,826 9,212Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0778 0,2442Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0778 0,2442Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0778 0,2442Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0778 0,2442Doublechaussée 2X2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0744 0,2134Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0704 0,197Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0704 0,197Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0704 0,197Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 32/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0942 TOUL LANGRES (A5) A31 107RFR0085 LANGRES (A31) DIJON A31 83RFR0086 DIJON BEAUNE A31 30RFR0807 BEAUNE BEAUNE A31 4RFR0146HOMBOURGSAARBRUCKEN(Front.) A32 21RFR0099 COLMAR MULHOUSE A35 33RFR0100 MULHOUSE BASEL (Front.) A35 35RFR0105STRASBOURGLAUTERBOURG(Front.) A35 58RFR0163 BEAUNE LES MAILLYS A36 42RFR0164 LES MAILLYS BESANÇON A36 51RFR0165 BESANÇON BELFORT A36 90RFR0166 BELFORT MULHOUSE A36 53RFR0167 MULHOUSE SCHLIENGEN (Front.) A36 10RFR0251 POUILLY DIJON A38 44RFR0252 DIJON LES MAILYS A39 32RFR0253 LES MAILYS LONS-LE-SAUNIER A39 68RFR0849 LONS-LE-SAUNIER BOURG-EN-BRESSE A39 62RFR0144 PARIS REIMS A4 135TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,067 0,2317Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,067 0,2317Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,067 0,2317Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,067 0,2317Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0685 0,2379Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0685 0,2379Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0685 0,2379Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0685 0,2379Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,2337Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,2337Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,2337Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0722 0,2202Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 33/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0084 REIMS LA VEUVE A4 34RFR0145 LA VEUVE (A26) METZ (A31) A4 147RFR0096 METZ HOMBOURG A4 50RFR0097 HOMBOURG STRASBOURG (A4) A4 115RFR0182 MACON BOURG-EN-BRESSE A40 39RFR0183 BOURG-EN-BRESSE DRUILLAT A40 21RFR0184 DRUILLAT ST-JULIEN (Front.) A40 78RFR0101 ST-JULIEN (Front.) ANEMASSE A40 12RFR0102 ANEMASSE A41 A40 12RFR0103 A41 ST-GERVAIS-L.-B. A40 44RFR0203 CHAMBERY ALONZIER-LA C. A41 52RFR0691 ALONZIER-LA C. ST-JULIEN A41 13RFR0204 CHAPAREILLAN (A43) GRENOBLE A41 43RFR0202 A40 ALONZIER-LA-C. A410 26RFR0176 DRUILLAT LYON (A46) A42 59RFR0194 LYON (A46) CESSIEU (A48) A43 34RFR0195 CESSIEU (A48) CHAMBERY A43 47RFR0196CHAMBERYCHAPAREILLAN(A41) A43 17TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0691 0,2137Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0691 0,2137Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0822 0,2581Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,069 0,2037Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0949 0,3262Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0949 0,3262Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0949 0,3262Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1063 0,3708Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1063 0,3708Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1063 0,3708Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0954 0,2677Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0954 0,2677Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0954 0,2677Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0954 0,2677Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0949 0,3262Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,103 0,2995Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,103 0,2995Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,103 0,2995Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 34/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0197 CHAPAREILLAN (A41) EPIERRE A43 34RFR0198 EPIERRE ST-MICHEL-DE-M. A43 38RFR0256 ANSE LYON (NEYRON) A46 25RFR0993 LYON (A43) LYON (A42) A46 15RFR0192 ST-ETIENNE GIVORS (A7) A47 35RFR0200 CESSIEU (A43) VOREPPE (A49) A48 40RFR0201 VOREPPE (A49) GRENOBLE A48 16RFR0205 GRENOBLE LE PONT-DE-CLAIX A480 10RFR0210 VALENCE VOREPPE A49 80RFR0151 PARIS SOUCY A5 98RFR0152 SOUCY SOUCY A5 4RFR0814 SOUCY TROYES A5 65RFR0153 TROYES LANGRES (A31) A5 93RFR0272 MARSEILLE AUBAGNE A50 21RFR0273 AUBAGNE TOULON A50 43RFR0206 LE PONT-DE-CLAIX GAP A51 111RFR0208LA SAULCEAIX-EN-PROVENCE(A8) A51 130RFR0209 AIX-EN-PROVENCE (A8) A7 (MARSEILLE) A51 29TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1173 0,4542Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1173 0,4542Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,103 0,2994Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0876 0,2604Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0876 0,2604Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0882 0,2543Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0624 0,2137Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0624 0,2137Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0624 0,2137Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0624 0,2137Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,09 0,2805Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0925 0,259Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,086 0,2658Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 35/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0275 FUVEAU AUBAGNE A52 26RFR0225 SALON-DE-PROVENCE ST-MARTIN-DE-C. A54 22RFR0227 ARLES NIMES A54 35RFR0271 MARTIGUES A7 (MARSEILLE) A55 34RFR0274 TOULON LE LUC (A8) A57 54RFR0060 PARIS SOUPPES-S-L. A6 85RFR0061 SOUPPES-S-L. COURTENAY A6 30RFR0062 COURTENAY AUXERRE A6 54RFR0063 AUXERRE POUILLY A6 100RFR0064 POUILLY BEAUNE A6 37RFR0065 BEAUNE CHALON-S-SAONE A6 23RFR0066 CHALON-S-SAONE MACON (A40) A6 56RFR0067 MACON (A40) MACON (A40) A6 3RFR0806 MACON (A40) ANSE A6 40RFR0068 ANSE LYON A6 25RFR0228 NARBONNE CARCASSONNE A61 59RFR0834 CARCASSONNE TOULOUSE A61 81RFR0214 BORDEAUX LANGON A62 40TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,09 0,2805Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2672Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2672Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,09 0,2805Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0677 0,227Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0829 0,247Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0829 0,247Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0744 0,2264Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 36/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0215 LANGON AGEN A62 89RFR0216 AGEN LABASTIDE-ST-P. A62 69RFR0042 LABASTIDE-ST-P. TOULOUSE A62 44RFR0025 HENDAYE BAYONNE A63 35RFR0024 BAYONNE ST-GEOURS-DE-M. A63 33RFR0022 BELIN-BELIET BORDEAUX A63 52RFR0827 BORDEAUX BORDEAUX A630 3RFR0828 BORDEAUX BORDEAUX A630 17RFR0829 BORDEAUX BORDEAUX A630 5RFR0922 BORDEAUX BORDEAUX A630 25RFR0230 TOULOUSE TOULOUSE A64 7RFR0822 TOULOUSE MURET A64 8RFR0231MURETMARTRFR-TOLOSANE A64 54RFR0232 MARTRES-TOLOSANE MONTREAU A64 43RFR0860 MONTREAU TARBES A64 31RFR0234 TARBES PAU A64 41RFR0235 PAU BRISCOUS A64 92RFR0236 BRISCOUS BAYONNE A64 10TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0744 0,2264Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0744 0,2264Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0744 0,2264Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1026 0,3022Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1026 0,3022Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2322Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2322Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2322Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2322Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2322Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0753 0,2322Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 37/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0026 LANGON ROQUEFORT A65/D932 61RFR0027 ROQUEFORT AIRE-S-L'ADOUR A65/D932 35RFR0028 AIRE-S-L'ADOUR PAU A65/N134 49RFR0263 ALBI GAILLAC A68 21RFR0264 GAILLAC TOULOUSE A68 52RFR0193 GIVORS LYON (A43) A7 22RFR0069 LYON VIENNE A7 34RFR0070 VIENNE VALENCE A7 66RFR0071 VALENCE ORANGE (A9) A7 97RFR0211ORANGESALON-DE-PROVENCE A7 68RFR0212 SALON-DE-PROVENCE BERRE-L'ETANG A7 23RFR0213 BERRE-L'ETANG A7 (MARSEILLE) A7 33RFR0995 A7 (MARSEILLE) MARSEILLE A7 14RFR0030 CHEVILLY ORLEANS A71 6RFR0832 ORLEANS VIERZON A71 74RFR0044 VIERZON BOURGES A71 32RFR0836 BOURGES MONTLUÇON A71 90RFR0045 MONTLUÇON MONTMARAULT A71 23TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1157 0,3432Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1157 0,3432Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1157 0,3432Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0786 0,2359Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2672Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2672Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2672Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2672Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0908 0,2672Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0796 0,2683Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0796 0,2683Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0796 0,2683Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0796 0,2683Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0796 0,2683Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 38/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRFR0046MONTMARAULTLongueur(Km)CLERMONT-FERRAND A71 70RFR0190 CLERMONT-FERRAND FEURS A72 101RFR0191 FEURS ST-ETIENNE A72 46RFR0047 CLERMONT-FERRAND ST-FLOUR A75 98RFR0048 ST-FLOUR CHIRAC A75 66RFR0049 CHIRAC SEVERAC-LE-CHÂT. A75 32RFR0051 SEVERAC-LE-CHÂT. CLERMONT-L'H. A75 107RFR0269 CLERMONT-L'H. BEZIERS A75/N9 50RFR0052 CLERMONT-L'H. MONTPELLIER A750 42RFR0245 SOUPPES-S-L. MONTARGIS A77 30RFR0246 MONTARGIS COSNE-S-LOIRE A77 97RFR0219 MENTON (Front.) NICE A8 25RFR0220 NICE CANNES A8 30RFR0221 CANNES LE LUC A8 67RFR0222 LE LUC FUVEAU A8 68RFR0223 FUVEAU AIX-EN-PROVENCE A8 13RFR0224 AIX-EN-PROVENCE BERRE-L'ETANG A8 17RFR0142 LA GRAVELLE LAVAL A81 24TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0796 0,2683Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0705 0,2206Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0705 0,2206Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0763 0,2365Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0763 0,2365Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0976 0,3039Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0976 0,3039Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0976 0,3039Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0976 0,3039Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0976 0,3039Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0976 0,3039Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0928 0,3175Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 39/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0839 LAVAL LE MANS A81 73RFR0006 NANTES LES ESSARTS A83 46RFR0007 LES ESSARTS OULMES A83 68RFR0009 OULMES NIORT A83 18RFR0170 ROCHEFORT SAINTES A837 40RFR0108 CAEN JURQUES A84 28RFR0002RFR0501JURQUESVILLEDIEU-LES-POELLE A84 52VILLEDIEU-LES-POELLESAVRANCHES AVRANCHES A84 16RFR0003 AVRANCHES PONTORSON A84 22RFR0004 PONTORSON RENNES A84 61RFR0158 SEICHES-S-LE-L. INGRANDES A85 75RFR0159 INGRANDES TOURS A85 32RFR0173 TOURS VIERZON A85 112RFR0248 ANGERS ERIGNE A87 11RFR0249 ERIGNE LES ESSARTS (A83) A87 61RFR0138 CAEN SEES A88 76RFR0185 BORDEAUX BEYCHAC A89 20RFR0186 BEYCHAC PERIGUEUX A89 100TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0928 0,3175Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0972 0,2975Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0972 0,2975Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0705 0,2137Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0894 0,2616Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0766 0,2087Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0851 0,2723Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0851 0,2723Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0779 0,2337Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,1453 0,4598Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0787 0,2515Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0787 0,2515Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 40/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRFR0187PERIGUEUXLongueur(Km)BRIVE-LA-GAILLARDE A89 68RFR0188 BRIVE-LA-GAILLARDE TULLE A89 33RFR0846 TULLE USSEL A89 61RFR0189USSELCLERMONT-FERRAND A89 97RFR0072 ORANGE (A7) NIMES (A54) A9 55RFR0073 NIMES (A54) MONTPELLIER A9 46RFR0074 MONTPELLIER SETE A9 20RFR0281 SETE BEZIERS A9 44RFR0075 BEZIERS NARBONNE A9 30RFR0076 NARBONNE PERPIGNAN A9 61RFR0077 PERPIGNAN LE PERTHUS (Front.) A9 30RFR0229 TOULOUSE TOULOUSE Circunv. 12RFR0819 TOULOUSE TOULOUSE Circunv. 8RFR0820 TOULOUSE TOULOUSE Circunv. 10RFR0821 TOULOUSE TOULOUSE Circunv. 5RFR0823 RENNES RENNES Circunv. 6RFR0824 RENNES RENNES Circunv. 15RFR0825 NANTES NANTES Circunv. 14TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0787 0,2515Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0897 0,2729Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0897 0,2729Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,0897 0,2729Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,091 0,2618Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,091 0,2618Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,091 0,2618Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,091 0,2618Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,091 0,2618Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,091 0,2618Autoroute àpéage 2x2 130 90 0,091 0,2618Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 41/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RFR0826 NANTES NANTES Circunv. 18TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RFR0905 RENNES RENNES Circunv. 5Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0906 NANTES NANTES Circunv. 8Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0258 STE-FOY-L'A. L'ARBRESLE D389 20 Route 2 90 80 0 0RFR0257 FEURS STE-FOY-L'A. D89 25 Route 2 90 80 0 0RFR0023 ST-GEOURS-DE-M. BELIN-BELIET N10 94RFR0168 NIORT DOMPIERRE-S-M. N11 60RFR0226 ST-MARTIN-DE-C. ST-MARTIN-DE-C. N113 9RFR0818 ST-MARTIN-DE-C. ARLES N113 12RFR0139 BREST MORLAIX N12 102RFR0858 MORLAIX NOYAL N12 58RFR0140 NOYAL RENNES N12 74Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR2002 FOS (Front.) MONTREJEAU N125 30 Route 2 90 80 0 0RFR0001 CHERBOURG CARENTAN N13 56RFR0131 CARENTAN CAEN N13 51Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0812 CAEN CAEN N13 11 Route 2/2x2 90 80 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 42/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RFR0029 PAU OLORON N134 32 Route 2 90 80 0 0RFR0859 OLORON SOMPORT (Front.) N134 55 Route 2 90 80 0 0RFR0005 RENNES NANTES N137 107RFR0010 DOMPIERRE-S-M. LA ROCHELLE N137 16RFR0169 LA ROCHELLE ROCHEFORT N137 30Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0171 SAINTES ANGOULEME N141 70 Route 2 90 80 0 0RFR0172 ANGOULEME LIMOGES N141 105 Route 2 90 80 0 0RFR0817 LIMOGES LIMOGES N141 3 Route 2 90 80 0 0RFR0177 LA SOUTERRAINE GUERET N145 43Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0178 GUERET MONTLUÇON N145 65 Route 2/2x2 90 80 0 0RFR0909 NIORT A10 N148 15RFR0141 RENNES LA GRAVELLE N157 56RFR0154 BREST QUIMPER N165 68RFR0284 QUIMPER LORIENT N165 71RFR0155 LORIENT VANNES N165 46RFR0840 VANNES SAVENAY N165 72Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 43/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RFR0156 SAVENAY NANTES N165 31Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0277 BASTIA CASAMOZZA N193 20Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0278 CASAMOZZA PONTE LECCIA N193 26 Route 2 90 80 0 0RFR0279 PONTE LECCIA CORTE N193 24 Route 2 90 80 0 0RFR0280 CORTE AJACCIO N193 85 Route 2 90 80 0 0RFR0043 TOULOUSE FOIX N20 97 Route 2/2x2 90 80 0 0RFR0833FOIXBOURG-MADAME(Front.) N20 77 Route 2/2x2 90 80 0 0RFR0601 FRONTIERE LA GIANDOLA N204 19 Route 2 90 80 0 0RFR0218RFR0104LA GIANDOLAST-GERVAIS-L.-B.TUNNEL DE TENDE(Front.) N204 28 Route 2 90 80 0 0TUNNEL MONT-BLANC (Front.) N205 25 Route 2/2x2 90 80 0 0RFR0265 LIMOGES PERIGUEUX (N89) N21 104 Route 2 90 80 0 0RFR0266 PERIGUEUX (N89) AGEN N21 138 Route 2 90 80 0 0RFR0267 AGEN AUCH N21 68 Route 2 90 80 0 0RFR0856 AUCH TARBES N21 79 Route 2 90 80 0 0RFR0118 DUNKERQUE BERGUES N225 13Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0240 DOULLENS AMIENS N25 32 Route 2 90 80 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 44/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RFR0238 LILLE (A25) BETHUNE N41 40 Route 2 90 80 0 0RFR0239 BETHUNE DOULLENS N41/D916 57 Route 2 90 80 0 0RFR0276 BOULOGNE-SUR-MER LUMBRES N42 44 Route 2/2x2 90 80 0 0RFR0127RIMOGNECHARLEVILLE-MEZIERES N43 23 Route 2/2x2 90 80 0 0RFR0126 BRULY (Front.) RIMOGNE N51 15 Route 2 90 80 0 0RFR0134 REIMS RETHEL N51 39Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0135 RETHEL LAUNOIS N51 21 Route 2 90 80 0 0RFR0136LAUNOISCHARLEVILLE-MEZIERES N51 20RFR0129 LONGWY (Front.) FONTOY N52 20RFR0199ST-MICHEL-DE-M.TUNNEL DU FREJUS(Front.) N566 20RFR0270 ST-MARTIN-DE-C. MARTIGUES N568 40RFR0137 DOUZY BOUILLON (Front.) N58 13Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR2001 AMBRIEU BOURGOIN N65 54 Route 2 90 80 0 0RFR0247 COSNE-S-LOIRE NEVERS N7 25 Route 2 90 80 0 0RFR0259 L'ARBRESLE LYON N7 21 Route 2 90 80 0 0RFR0174 PARAY-LE-MONIAL MONTCHANIN N70 46 Route 2 90 80 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 45/96

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RFR0089 TROYES AUXERRE N77 81 Route 2 90 80 0 0RFR0179 MONTMARAULT TOULON-S-A. N79 38 Route 2 90 80 0 0RFR0180 TOULON-S-A. PARAY-LE-MONIAL N79 61 Route 2 90 80 0 0RFR0181 PARAY-LE-MONIAL MACON N79 73 Route 2 90 80 0 0RFR0175 MONTCHANIN CHALON-S-SAONE N80 28 Route 2 90 80 0 0RFR0283STRASBOURGSTRASBOURG(N363) N83 11Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0098 STRASBOURG (N363) STRASBOURG N83 60Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0207 GAP LA SAULCE N85 23 Route 2 90 80 0 0RFR0260 ST-ETIENNE LE PUY-EN-VELAY N88 80Doublechaussée 2x2 130 90 0 0RFR0261 LE PUY-EN-VELAY CHIRAC N88 121 Route 2 90 80 0 0RFR0262 SEVERAC-LE-CHAT. RODEZ N88 49 Route 2 90 80 0 0RFR0835 RODEZ ALBI N88 82 Route 2 90 80 0 0RFR0237 LENS OUEST LENS EST Trav. 21RFR0830 AMIENS Ouest AMIENS Sud Trav. 2RFR0831 AMIENS Ouest AMIENS Sud Trav. 6RFR0944 AMIENS Ouest AMIENS Sud Trav. 4Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Doublechaussée 2x2 130 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOFRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 46/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0013 MILANO (TANGENZIALE) PIACENZA (A21) A1 69RIT0014 PIACENZA (A21) PARMA (A15) A1 52RIT0015 PARMA (A15) REGGIO NELLEMILIA A1 28RIT0923 REGGIO NELLEMILIA MODENA (A22) A1 17RIT0016 MODENA (A22) BOLOGNA (A14) A1 44RIT0017 BOLOGNA (A14) FIRENZE (A11) A1 81RIT0018 FIRENZE (A11) MTE. S. SAVINO A1 90RIT0019 MTE. S. SAVINO ORTE A1 121RIT0020 ORTE FIANO (A1d) A1 40RIT0034 FIANO (A1d) A24 A1 32RIT0035 A24 SAN CESAREO (A1c) A1 18RIT0036 SAN CESAREO (A1c) FROSINONE A1 44RIT0037 FROSINONE CASERTA A1 114RIT0038 CASERTA ALLAC. A16 A1 15RIT0901 ALLAC. A16 NAPOLI A1 4RIT0100 MENTON (Front.) VENTIMIGLIA A10 6RIT0101 VENTIMIGLIA IMPERIA A10 45RIT0921 IMPERIA SAVONA A10 63TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1005 0,2801Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1005 0,2801Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1005 0,2801Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 47/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0102 SAVONA VOLTRI A10 30RIT0103 VOLTRI (A26) GENOVA (A7) A10 16RIT0099 PISA (A12) LUCCA A11 16RIT0920 LUCCA FIRENZE A11 65RIT0915 GENOVA (A7) SESTRI A12 49RIT0104 SESTRI LA SPEZIA (A15) A12 26RIT0105 LA SPEZIA (A15) MASSA A12 22RIT0816 MASSA PISA (A11) A12 24RIT0106 PISA (A11) LIVORNO A12 20RIT0107 LIVORNO ROSIGNANO A12 37RIT0113 A12 (CIVITAVECCHIA) ROMA A12 63RIT0803 ROMA ROMA A12 7RIT0906ROMA (A12)AEROPORTOFIUMICINO A12 19RIT0145 PADOVA (A4) ROVIGO A13 50RIT0925 ROVIGO FERRARA A13 33RIT0146 FERRARA A14 (BOLOGNA) A13 34RIT0908 BOLOGNA (A1) A13 A14 10RIT0028 A13 (BOLOGNA) CESENA A14 90TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1005 0,2801Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,1005 0,2801Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,066 0,1586Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,066 0,1586Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0918 0,231Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0918 0,231Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0918 0,231Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0918 0,231Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0918 0,231Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0918 0,231Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0686 0,1681Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0686 0,1681Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0602 0,1475Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0602 0,1475Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0602 0,1475Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0605 0,1479Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0605 0,1479Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 48/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0057 CESENA RIMINI A14 28RIT0861 RIMINI FANO A14 27RIT0058 FANO ANCONA A14 47RIT0059 ANCONA CIVITANOVA A14 32RIT0919 CIVITANOVA PORTO D'ASCOLI A14 48RIT0060 PORTO D'ASCOLI GIULIANOVA A14 23RIT0061 GIULIANOVA PESCARA (A25) A14 41RIT0062 PESCARA (A25) ORTONA A14 23RIT0856 ORTONA TERMOLI A14 69RIT0063 TERMOLI FOGGIA A14 78RIT0064FOGGIACANOSA DI PUGLIA(A16) A14 49RIT0065 CANOSA DI PUGLIA (A16) BARI A14 70RIT0122 BARI MASSAFRA A14 70RIT0009 LA SPEZIA (A12) PARMA (A1) A15 101RIT0118 NAPOLI(A1) A30 A16 16RIT0119 A30 AVELLINO A16 38RIT0918 AVELLINO MIRABELLA A16 19RIT0120 MIRABELLA CANDELA A16 46TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0605 0,1479Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0605 0,1479Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0605 0,1479Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0605 0,1479Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0605 0,1479Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0605 0,1479Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0605 0,1479Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0623 0,158Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0623 0,158Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0623 0,158Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0623 0,158Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,061 0,1475Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,061 0,1475Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1011 0,2562Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1553Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 49/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRIT0121CANDELALongueur(Km)CANOSA DI PUGLIA(A14) A16 44RIT0047 MESSINA CATANIA (A19) A18 77RIT0048 CATANIA (A19) SS194 A18 10RIT0049 SS194 AUGUSTA A18 18RIT0916 AUGUSTA SIRACUSA A18 25RIT0128 PALERMO IMERA A19 44RIT0021 FIANO (A1) ROMA (GRA) A1d 23RIT0905 ROMA (GRA) ROCCA PRIORA A2 19RIT0129 IMERA ACQUE DOLCI A20 60RIT0131 ACQUEDOLCI MESSINA A20 105RIT0088 BRESCIA (A4) CREMONA A21 44RIT0924 CREMONA PIACENZA (A1) A21 30RIT0089 PIACENZA (A1) TORTONA (A7) A21 76RIT0090 TORTONA (A7) ALESSANDRIA (A26) A21 22RIT0091 ALESSANDRIA (A26) ASTI A21 30RIT0092 ASTI TORINO (A6) A21 38RIT0022 BRENNERO (Front.) SCIAVES A22 38RIT0023 SCIAVES BOLZANO A22 47TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0131 0,0381Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0087 0,0255Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,063 0,1496Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0542 0,1322Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0542 0,1322Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0759 0,1844Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0759 0,1844Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0759 0,1844Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0759 0,1844Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0759 0,1844Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0759 0,1844Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0641 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0641 0,1553Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 50/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0024 BOLZANO TRENTO A22 51RIT0025 TRENTO VERONA A22 89RIT0026 VERONA (A4) MANTOVA A22 29RIT0027 MANTOVA MODENA (A1) A22 60RIT0050 TARVISIO (Front.) AMARO A23 58RIT0051 AMARO UDINE A23 38RIT0052 UDINE PALMANOVA (A4) A23 19RIT0114 ROMA (A1) A24/A25 A24 60RIT0140 TORANO (A25) L'AQUILA A24 35RIT0810 L'AQUILA TERAMO A24 53RIT0141 TERAMO GIULIANOVA A24 11RIT0904 ROMA (GRA) ROMA (A1) A24a 11RIT0115 A24/A25 BUSSI A25 76RIT0116 BUSSI PESCARA (A14) A25 37RIT0005 CARESANA ALESSANDRIA (A21) A26 46RIT0006 ALESSANDRIA (A21) A26/7 A26 21RIT0007 A26/7 GENOVA (A10) A26 45RIT0073GRAVELLONABORGOMANERO(A8) A26 32TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0641 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0641 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0641 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0641 0,1553Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,066 0,1601Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,066 0,1601Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,066 0,1601Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0801 0,1947Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0801 0,1947Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0801 0,1947Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0801 0,1947Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0781 0,1909Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0781 0,1909Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0674 0,1642Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0674 0,1642Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0674 0,1642Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1642Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 51/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0143 BORGOMANERO (A8) BIANDRATE (A4) A26 32RIT0144 BIANDRATE (A4) CARESANA A26 26RIT0004 SANTHIA CARESANA A26/4 31RIT0142 A26 A7 A26/7 17RIT0125 MAZARA DEL VALLO CASTELLVETRANO A29 21RIT0126 CASTELLVETRANO ALCAMO A29 41RIT0127 ALCAMO PALERMO A29 71RIT0139 TRAPANI ALCAMO A29d 41RIT0039 NAPOLI SALERNO A3 48RIT0040 SALERNO SICIGNANO D'A. A3 42RIT0041 SICIGNANO D'A. FORTINO A3 70RIT0042 FORTINO E844(SS534) A3 85RIT0043 E844(SS534) COSENZA A3 45RIT0044COSENZAS. EUFEMIA LAM.(E848) A3 67RIT0045 S. EUFEMIA LAM. (E848) VIBO VALENTIA A3 31RIT0927 VIBO VALENTIA GIOIA TAURO A3 35RIT0046 GIOIA TAURO VILLA S. GIOVANNI A3 36RIT0132 VILLA S. GIOVANNI REGIO DI CALABRIA A3 12TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1642Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1642Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0674 0,1642Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,068 0,1651Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0677 0,1794Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 52/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0900 A16 FISCIANO MERCATO A30 30RIT0093 TORINO (TANGENTIALE) BARDONECCHIA A32 72RIT0098 FOSSANO ASTI A33 70TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,0615 0,1623Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1339 0,3709Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0796 0,1911Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RIT0097 CUNEO FOSSANO A33/SS231 31 Route 2 90 70 0 0RIT0083 TRIESTE PALMANOVA (A23) A4 43RIT0053 PALMANOVA (A23) MESTRE EST A4 88RIT0926 MESTRE EST MESTRE A4 5RIT0084 MESTRE PADOVA (A13) A4 23RIT0085 PADOVA (A13) VICENZA A4 35RIT0086 VICENZA VERONA (A22) A4 54RIT0087 VERONA (A22) BRESCIA (A21) A4 55RIT0078 TORINO SANTHIA A4 42RIT0079 SANTHIA BIANDRATE (A26) A4 28RIT0080 BIANDRATE (A26) MILANO A4 43RIT0081 MILANO MILANO A4 19RIT0801 MILANO MILANO A4 4RIT0802 MILANO BERGAMO A4 29RIT0082 BERGAMO BRESCIA (A21) A4 48Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,068 0,1651Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 53/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0003 IVREA SANTHIA A4/5 24RIT0913 COURMAYEUR AOSTA A5 20RIT0002 AOSTA IVREA A5 75RIT0651 IVREA TORINO A5 57RIT0094 TORINO (A21) FOSSANO A6 49RIT0095 FOSSANO SAVONA (A10) A6 80RIT0075 MILANO (TANGENTIALE) BEREGUARDO A7 18RIT0922 BEREGUARDO TORTONA (A21) A7 43RIT0076 TORTONA (A21) A26/7 A7 9RIT0077 A26/7 GENOVA A7 50RIT0074 GALLARATE (A8/A26) LAINATE (A9) A8 20RIT0012 LAINATE (A9) MILANO (A4) A8 10RIT0911 BORGOMANERO GALLARATE A8/A26 24RIT0011 CHIASSO (Front.) LAINATE (A8) A9 36RIT0805 ROMA ROMA GRA 10RIT0806 ROMA ROMA GRA 8RIT0807 ROMA ROMA GRA 22RIT0903 ROMA ROMA GRA 28TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1181 0,3204Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1181 0,3204Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1181 0,3204Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0715 0,1813Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0756 0,1922Autoroute àpéage 3/2x2 130 80 0,0756 0,1922Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0636 0,155Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0636 0,155Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0636 0,155Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,0636 0,155Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,158 0,3855Autoroute àpéage 2x3 130 80 0,158 0,3855Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,158 0,3855Autoroute àpéage 2x2 130 80 0,1346 0,3293Doublechaussée 2x2/2x3 130 80 0 0Doublechaussée 2x2/2x3 130 80 0 0Doublechaussée 2x2/2x3 130 80 0 0Doublechaussée 2x2/2x3 130 80 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 54/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0108 ROSIGNANO PIOMBINO SS1 42RIT0917 PIMBIONO GROSSETO SS1 58RIT0109 GROSSETO ANSEDONIA SS1 48TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RIT0110 ANSEDONIA PESCIA ROM. SS1 17 Route 2 90 70 0 0RIT0111 PESCIA ROM. TARQUINIA SS1 34RIT0112TARQUINIADoublechaussée 2x2 130 80 0 0A12(CIVITAVECCHIA) SS1 5 Route 2 90 70 0 0RIT0133 SS280 CROTONE SS106 68 Route 2 90 70 0 0RIT0134 CROTONE SIBARI SS106 110 Route 2 90 70 0 0RIT0135 SIBARI AMENDOLARA SS106 25RIT0136 AMENDOLARA METAPONTO SS106 52RIT0137 METAPONTO CHIATONA SS106 27Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0RIT0691 CHIATONA A14/SS7 SS106 12 Route 2 90 70 0 0RIT0804 CHIATONA TARANTO SS106 18Doublechaussée 2x2 130 80 0 0RIT0800 AUGUSTA AUGUSTA SS115 5 Route 2 90 70 0 0RIT0148 PORTO TORRES FLORINAS SS131 33RIT0149 FLORINAS GHILARZA SS131 73RIT0150 GHILARZA CAGLIARI SS131 122RIT0066 BARI BRINDISI SS16 118Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 55/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0067 BRINDISI LECCE SS16 38RIT0068 LECCE MAGLIE SS16 31TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RIT0069 MAGLIE OTRANTO SS16 16 Route 2 90 70 0 0RIT0117 FISCIANO MERCATO SALERNO SS18 18Doublechaussée 2x2 130 80 0 0RIT0151 OLBIA SS597 SS199 67 Route 2 90 70 0 0RIT0096 TUNNEL DE TENDE (Front.) CUNEO SS20 35 Route 2 90 70 0 0RIT0501 VENTIMIGLIA FRONTERA SS20 7 Route 2 90 70 0 0RIT0008 ST. RHEMY AOSTA SS27 17RIT0147S. EUFEMIA LAM. (A3)CATANZAROMARINA SS280 40RIT0033 TERNI ORTE SS3 22Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0RIT0054 MESTRE (A4) CHIOGGIA SS309 39 Route 2 90 70 0 0RIT0855 CHIOGGIA COMACCHIO SS309 63 Route 2 90 70 0 0RIT0055 COMACCHIO RAVENNA SS309 33 Route 2 90 70 0 0RIT0071 ISELLE (Front.) CREVOLADOSSOLA SS33 10 Route 2 90 70 0 0RIT0072 CREVOLADOSSOLA GRAVELLONA SS33 40Doublechaussée 2x2 130 80 0 0RIT0010 PARMA (A1) MANTOVA (A22) SS343/SS420 58 Route 2 90 70 0 0RIT0030 BAGNO DI ROMA SANTO SEPOLCRO SS3b 36RIT0031 SANTO SEPOLCRO PERUGIA SS3b 71Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 56/96

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RIT0032 PERUGIA TERNI SS3b 73TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RIT0124 E45 SIBARI SS534 23 Route 2 90 70 0 0RIT0152 SS199 FLORINAS SS597 22 Route 2 90 70 0 0RIT0056 RAVENNA CESENA SS67 58 Route 2/2x2 90 70 0 0RIT2004 CIVITAVECCHIA VITERBO SS675 45 Route 2/2x2 90 70 0 0RIT2005 VITERBO ORTE SS675 35Doublechaussée 2x2 130 80 0 0RIT0123 MASSAFRA TARANTO SS7 17 Route 2 90 70 0 0RIT0138 TARANTO BRINDISI SS7 69RIT0029 CESENA BAGNO DI ROMA SS71 58Doublechaussée 2x2 130 80 0 0Doublechaussée 2x2 130 80 0 0RIT1001 PERUGIA ANCONA SS76 130 Route 2 90 70 0 0RIT0001 TUNNEL M. BIANCO (Front.) COURMAYEUR T1 12 Route 2 90 70 0 0RIT0914RIT0909TUNNEL G.S.BERNARDO(Front.) ST. RHEMY T2 13BARDONECCHIAAutoroute àpéage 2x2 130 80 0,1181 0,3204TUNNEL FREJUS(Front.) T4 7 Route 2 90 70 0 0RIT0808 MILANO (A4) MILANO (A4) Tangenziale 18RIT0809 MILANO (A4) MILANO (A4) Tangenziale 25RIT0902 TORINO (A32) TORINO (A6/A21) Tangenziale 40RIT0910 TORINO (A32) TORINO (A4) Tangenziale 38RIT0912 MILANO (A4) MILANO (A4) Tangenziale 19Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0634 0,1539Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0756 0,1922Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0799 0,1941Autoroute àpéage 2x2/2x3 130 80 0,0636 0,155Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 57/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0001 RAS AJDIR (FRONT) ZALTAN 40 Road 2RLY0002 ZALTAN ZUARA 17 Road 2RLY0003 ZUARA SABRATA 45 Road 2RLY0004 SABRATA SURMAN 10RLY0005 SURMAN AZ ZAWIYAH 18RLY0168 AL ZAWIYAH AL ZAWIYAH EST 5RLY0167 AL ZAWIYAH EST JANZUR OUEST 10RLY0169 JANZUR OEST ASSWANI OUEST 5RLY0022 JANZUR OEST JANZUR 16RLY0170 ASSWANI OUEST ASSWANI SUD 17RLY0011 JANZUR TRIPOLI OEST 11RLY0016 TRIPOLI OEST TRIPOLI 14RLY0017 TRIPOLI TAJURA 14RLY0018 TAJURA TAJURA EST 16RLY0173TAJURA ESTAL GARABULIOUESTRLY0027 AL GARABULI OUEST AL GARABULI 12RLY0203 AL GARABULI QASR KHIAR 2522DualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriageway2x22x22x22x22x22x22x22x22X22x22x22x22x22x2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 58/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0065 QASR KHIAR AL KHUMS OEST 34Dualcarriageway2x2RLY0066 AL KHUMS OEST AL KHUMS 20Dualcarriageway2x2RLY0069 AL KHUMS ZLITAN 16Dualcarriageway2x2RLY0071 ZLITAN MISRATAH SUD 54Dualcarriageway2x2RLY0074MISRATAH SUDWADI SOF EJJINEST52 Road 2RLY0070 MISRATAH SUD MISRATAH 7 Road 2RLY0078 WADI SOF EJJIN EST ABUGRIN NORD 60 Road 2RLY0079 ABUGRIN NORD ABUGRIN 10 Road 2RLY0080 ABUGRIN BUERAT AL HSUN 24 Road 2RLY0081 BUERAT AL HSUM SIRTE OEST 102 Road 2RLY0084 SIRTE OUEST SIRTE 9 Road 2RLY0085 SIRTE SIRTE EST 11 Road 2RLY0160 SIRTE EST ASH SIDRAH 181 Road 2RLY0161 AS SIDRAH RES LANUF 20 Road 2RLY0162 RAS LANUF BRAYGAH 148 Road 2RLY0119 BRAYGAH AJDABIYA SUD 80 Road 2RLY0114 AJDABIYA SUD AJDABIYA CENTRE 12 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 59/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0115 AJDABIYA CENTRE AJDABIYA NORD 9 Road 2RLY0120 AJDABIYA NORD QAMINIS SUD 89RLY0181 QAMINIS SUD QAMINIS 8RLY0180 QAMINIS QAMINIS NORD 13RLY0121 QAMINIS NORD BANGHAZI SUD 37RLY0126 BANGHAZI SUD BANGHAZI 12RLY0125 BANGHAZI BANGHAZI NORD 20RLY0133 BANGHAZI NORD TUKRAH 30DualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriageway2x22x22x22x22x22x22x2RLY0135 TUKRAH NEW AL MARJ 20 Road 2RLY0137 NEW AL MARJ AL MARJ 12 Road 2RLY0136 AL MARJ AL GHARIB 12 Road 2RLY0140 AL GHARIB QASR EL LYBIA 32 Road 2RLY0141 QARS EL LYBIA MASSAH SUD 20 Road 2RLY0142 MASSAH SUD MASSAH 10 Road 2RLY0143 MASSAH AL BAYDA 9 Road 2RLY0144 AL BAYDA SAHHAT 13 Road 2RLY0150 SAHHAT RAS AL HILAL SUD 41 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 60/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0148 RAS AL HILAL SUD AL QUBBAH 29 Road 2RLY0147 AL QUBBAH DARNAH 9 Road 2RLY0146 DARNAH MARTUBAH 37 Road 2RLY0145 MARTUBAH AL TAMIMI 31 Road 2RLY0155 AL TAMIMI TUBRUQ 106 Road 2RLY0156 TUBRUQ TUBRUQ SUD 8Dualcarriageway2x2RLY0158 TUBRUQ SUD AMSAAD 133 Road 2RLY0172 SEBHA SUD BANT BEYA EST 38 Road 2RLY0171 BANT BEYA EST MAKNUSA 83RLY0105 MAKNUSA AWBARI 50DualcarriagewayDualcarriageway2x22x2RLY0106 MAKNUSA MURZUQ 105 Road 2RLY0103 AWBARI AL AWAYNAT 263 Road 2RLY0107 MURZUQ TRAGHAN 50 Road 2RLY0112 HAMMAYRAH TIMSAH 117 Road 2RLY0206 TAZURBU EST TAZURBU 110 Road 2RLY0199RLY0200AJDABIYA ESTZAWIYAT MASUSSUDZAWIYAT MASUSSUD112 Road 2BIR TANJIDAR 104 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 61/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0201 BIR TANJIDAR AL ADAM 150 Road 2RLY0138 NEW AL MARJ KHARRUBA 64 Road 2RLY0202 TUBRUQ SUD AL ADAM 16Dualcarriageway2x2RLY0139 KHARRUBA SAMALUSA 29 Road 2RLY0154 SAMALUSA AL MAKILI 71 Road 2RLY0153 AL MAKILI AL TAMIMI 80 Road 2RLY0116 AJDABIYA SUD AJDABIYA 10RLY0117 AJDABIYA AJDABIYA EST 11RLY0118 AJDABIYA EST AJDABIYA NORD 12DualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriageway2x22x22x2RLY0159 AL ADAM AL JAGBUB 250 Road 2RLY0149 RAS AL HILAL SUD QAYQAB 5 Road 2RLY0210 SAHHAT QAYQAB 52 Road 2RLY0151 QAYQAB AL MAKILI NORD 26 Road 2RLY0152 AL MAKILI NORD AL MAKILI 50 Road 2RLY0182 AL MAKILI BIR TANJIDAR 86 Road 2RLY0129 QAMINIS SULUQ 21 Road 2RLY0157SULUQZAWIYAT MASUSSUD139 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 62/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0128 BANGHAZI AR RAJMAH 10 Road 2RLY0132 AL RAJMAH AL 'ABYAR 40 Road 2RLY0134 NEW AL MARJ AL'ABYAR 46 Road 2RLY0131 AL 'ABYAR SULUQ 73 Road 2RLY0122 BANGHAZI SUD AL QWARAH 6Dualcarriageway2x2RLY0123 AL QWARAH AR RAJMAH 17 Road 2RLY0124 AR RAJMAH BANGHAZI NORD 19 Road 2RLY0127 BANGHAZI AL QWARAH 14Dualcarriageway2x2RLY0130 AL QWARAH SULUQ 40 Road 2RLY0163 TRIPOLI OEST ASSWANI 14RLY0023 ASSWANI ASSWANI SUD 7RLY0024 ASSWANI SUD AL-AZIZIYAH 12RLY0198 AL-AZIZIYAH FONDUGH 28RLY0031 FONDUGH BU GHEILAN 7RLY0032 BU GHEILAN GHARYAN 13RLY0035 GHARYAN GHARYAN OEST 29DualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriageway2x22x22x22x22x22x22x2RLY0054 GHARYAN OEST ABUZEYAN OEST 7 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 63/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0056 ABUZEYAN OEST MIZDA NORD 43 Road 2RLY0057 MIZDA NORD MIZDA 8 Road 2RLY0059 MIZDA MIZDA SUD 12 Road 2RLY0194 MIZDA SUD GARIYAT 150 Road 2RLY0195 GARIYAT SHWAYRIF 88 Road 2RLY0090 SHWAYRIF BIR AL FATIYAH 70 Road 2RLY0101 BIR AL FATIYAH BRAK 223 Road 2RLY0095 BRAK ASHKADA 7 Road 2RLY0094 BRAK IDRI 137 Road 2RLY0097 ASHKADA TAMANHANT 81 Road 2RLY0096 TAMANHANT SEBHA 30 Road 2RLY0104 SEBHA SEBHA SUD 7Dualcarriageway2x2RLY0108 SEBHA SUD TRAGHAN 129 Road 2RLY0109 TRAGHAN HAMMAYRAH 40 Road 2RLY0110 HAMMAYRAH AL KATRUN 151 Road 2RLY0111 AL KATRUM TAJARHI 90 Road 2RLY0176 TAJARHI FRONTIERE NIGER 220 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 64/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0012 JANZUR ASSWANI 8 Road 2RLY0013RLY0014ASSWANIBIN GHASHIRAIRPORTBIR GHASHIRAIRPORT11BIN GHASHIR 6RLY0015 BIN GHASHIR TAJURA EST 35DualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriageway2x22x22x2RLY0073 BAN WALID BAN WALID EST 42 Road 2RLY0075 BAN WALID EST AL QALA'A EST 59 Road 2RLY0077AL QALA'A ESTWADI SOF EJJINOUEST8 Road 2RLY0076WADI SOF EJJINOUESTWADI SOF EJJINEST9 Road 2RLY0216 BAN WALID EST MISRATAH SUD 95 Road 2RLY0072 ZLITAN BAN WALID EST 72 Road 2RLY0036 GHARIAN OEST ASSABAH 15Dualcarriageway2x2RLY0045 ASSABAH KIKLAH SUD 22 Road 2RLY0043 KIKLAH SUD YAFRAN SUD 15 Road 2RLY0038 BIR AYYAD BIR AYYAD OEST 19 Road 2RLY0044 YAFRAN SUD YAFRAN 16 Road 2RLY0037 YAFRAN BIR AYYAD 4 Road 2RLY0039 BIR AYYAD OEST AZ ZINTAN NORD 12 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 65/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0040 AZ ZINTAN NORD JADU EST 7 Road 2RLY0041 JADU EST SHAKSHUK 15 Road 2RLY0042 SHAKSHUK SHAKSHUK OUEST 12 Road 2RLY0047SHAKSHUK OUESTAL RUHAYBATNORD14 Road 2RLY0048 AL RUHAYBAT NORD GOUSH 7 Road 2RLY0049 GOUSH BADIR 9 Road 2RLY0046 AZ ZINTAN NORD AZ ZINTAN 18 Road 2RLY0207 YAFRAN SUD AZ ZINTAN 39 Road 2RLY0058 AZ ZINTAN MIZDA NORD 98 Road 2RLY0215AL QALA'AWADI SOF EJJINOUEST58 Road 2RLY0062 BAN WALID QASR HARGUS EST 45 Road 2RLY0213 QASR HARGUS EST AL QALA'A 64 Road 2RLY0061 QASR HARGUS EST NISMA 42 Road 2RLY0060 NISMA MIZDA SUD 57 Road 2RLY0067 AL KHUMS AL QUSBAT 17 Road 2RLY0068 AL QUSBAT TARHUNAH 48 Road 2RLY0030 TARHUNAH TARHUNAH OUEST 18Dualcarriageway2X2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 66/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0033 TARHUNAH OUEST SAQ AL-KHMIS SUD 28 Road 2RLY0029 TARHUNAH OEST SAQ AL-KHMIS 24 Road 2RLY0026 SAQ AL-KHMIS AL-AZIZIYAH 24 Road 2RLY0021 AL-AZIZIYAH BIR-GHANAM NORD 67 Road 2RLY0008 BIR-GHANAM NORD BIR-GHANAM 15 Road 2RLY0009 BIR GHANAM BIR AYYAD 11 Road 2RLY0010 SURMAN BIR-GHANAN 77 Road 2RLY0019RLY0025TRIPOLIBIR GHASHIRAIRPORTBIR GHASHIRAIRPORTTRIPOLIINTERNATIONALRLY0020 TRIPOLI BIN GHASHIR 17RLY0028 BIN GHASHIR SAQ AL-KHMIS 18199DualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriageway2x22x22X22X2RLY0034 SAQ AL-KHMIS SAQ AL-KHMIS SUD 34 Road 2RLY0055 SAQ AL-KHMIS SUD ABUZEYAN OUEST 60 Road 2RLY0063 TARHUNA TARHUNA SUD 30 Road 2RLY0064 TARHUNAH SUD BAN WALID 65 Road 2RLY0214 BAN WALID AL QALA'A 57 RoadRLY0184 AJDABIYA AWILA 215 Road 2RLY0183 AWILA JALU 30 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 67/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0179 JALU TAZURBU EST 221 Road 2RLY0178 TAZURBU EST AL JAWF 483 Road 2RLY0164 SIRTE SIRTE SUD 6 Road 2RLY0082 SIRTE EST SIRTE SUD 12RLY0083 SIRTE SUD SIRTE OUEST 11RLY0193 SIRTE SUD QASR BU HADI 10DualcarriagewayDualcarriagewayDualcarriageway2x22x22X2RLY0192 QASR BU HADI SAWKENAH 184 Road 2RLY0088 SAWKENAH WADDAN 32 Road 2RLY0089 WADDAN SUKNAH 38 Road 2RLY0208 SUKNAH AL FOGAHA OUEST 65 Road 2RLY0204 AL FOGAHA OUEST AL FOGAHA SUD 85 Road 2RLY0100 AL FOGAHA SUD SAMNU EST 64 Road 2RLY0098 SAMNU EST TAMANHANT 109 Road 2RLY0099 AL FOGAHA SUD ASHKADA 130 Road 2RLY0086 ABUGRIN ABU NIJAYM 97 Road 2RLY0087 ABU NIJAYM WADDAN 248 Road 2RLY0217 GARIYAT DARJ 312 Road 2RLY0217 GARIYAT DARJ 312 Road 2RLY0196 BIR AL FATIYAH SUKNAH 170 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 68/96

LIBYA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Roads - 2010Code Node 1 Node 2Length(Km)Denomination Typology ProfileSpeed lightvehicles (km/h)Speed heavyvehicles(km/h)Cost tolllight vehicles(€/km)Cost tollheavyvehicles(€(km)Carriagewaywidth (m.)ShoulderWidth (m.)RLY0113 WADDAN ZILLA 161 Road 2RLY0197 ZILLA MARADAH 225 Road 2RLY0093 BRAYGAH MARADAH 180 Road 2RLY0006 ZUARA ZUARA SUD 10 Road 2RLY0007 ZUARA SUD AL WATIA 30 Road 2RLY0052 AL WATIA BADIR 74 Road 2RLY0050 BADIR TIJI 38 Road 2RLY0051 TIJI NALUT 23 Road 2RLY0091 NALUT DARJ 235 Road 2RLY0053 NALUT DHIBA (Front.) 35 Road 2RLY0166 DARJ GHADAMIS EST 80 Road 2RLY0102 AL AWAYNAT GHAT 119 Road 2RLY0102 AL AWAYNAT GHAT 119 Road 2RLY0212 QASR EL LYBIA MARAWAH 12 Road 2RLY0209 MARAWAH SAMALUSA 48 Road 2Database INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA - Transport infrastructure - Roads - Physical characteristics - 69/96

MALTA - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RMT0001 MARSAXLOKK HAMRUN TH_FAR 14 Route 2 80 60 0 0RMT0002 HAMRUN CIRKEWWA TI_KOSTA 20 Route 2 80 60 0 0RMT0003 GHAJNSIELEM VICTORIA TL_IMGARR 5 Route 2 80 60 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOMALTA - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 70/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilRMA0196 ELQBIERE KENITRA A1 35RMA0183RMA0184KENITRAMOULAYBOUSSELHAMMOULAYBOUSSELHAMA1 84LARACHE A1 33RMA0197 LARACHE SIDI EL YAMANI A1 26RMA0186 SIDI ELYAMANI ASILAH A1 16RMA0189 ASSILAH TANGER A1 23RMA0185RMA0212ELQBIERESIDI-ALLAL-EL-BABRAUISIDI-ALLAL-EL-BABRAUIA2 26BOUFAKRANE A2 102RMA0213 BOUFAKRANE FES A2 64RMA0198 TET-MELLIL CASABLANCA A3 22RMA0199 EL-HARHOURA TET-MELLIL A3 79RMA0190 GUEZNAIA BELAICHICH A4 26RMA0191BELAICHICHTANGERMEDITERRANEEA4 34RMA0205 CASABLANCA EL JADIDA A5 90RMA0201 EL JADIDA JORF LASFAR A5 18RMA0195 FNIDEQ TETOUAN A6 32RMA0207RMA0187CASABLANCAAEROPORTCASABLANCAAEROPORTCASABLANCAA7 18SETTAT A7 47RMA0204 SETTAT MARRAKECH A7 169Autoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)2x2 120 90 0,013 0,019 14 2,52x2 120 90 0,013 0,019 14 2,52x2 120 90 0,027 0,040 14 2,52x2 120 90 0,027 0,041 14 2,52x2 120 90 0,028 0,044 14 2,52x2 120 90 0,038 0,057 14 2,52x2 120 90 0,030 0,044 14 2,52x2 120 90 0,030 0,044 14 2,52x2 120 90 0,017 0,026 14 2,52x2 100 90 0,017 0,026 14 2,52x2 120 90 0,023 0,035 14 2,52x2 120 90 0,023 0,035 14 2,52x2 120 90 0,023 0,035 14 2,52X2 120 90 0,026 0,039 14 2,52x2 100 90 0,026 0,039 14 2,52x2 120 90 0,028 0,041 14 2,52X2 120 90 0,024 0,039 14 2,52x2 120 90 0,009 0,015 14 2,52x2 120 90 0,029 0,042 14 2,5Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 71/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilRMA0203RMA0188RMA0202MARRAKECHECHANGEURCHICHAOUAECHANGEURCHICHAOUAECHANGEURCHICHAOUAA7 73CHICHAOUA A7 5AGADIR A7 196RMA0211 ELQBIERE TEMARA CIRCUNVA 42Autoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)2x2 120 90 0,029 0,042 14 2,52x2 100 90 0,029 0,042 14 2,52x2 120 90 0,029 0,042 14 2,52X2 120 90 0,029 0,042 14 2,5RMA0217 DERDARA SIDI KACEM N13 114 Route 2 0 0 0,000 0,000 0 0RMA0058 LAAYOUNE N5/RN14 N5 80 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0094 TAN TAN SMARA P44 218 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0096 SIDI KACEM SOUK EL ARBA R410 70 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0095 MEKNES SIDI KACEM R413 46 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0092 SIDI EL YAMANI P38 R417 52 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0214 SOUTH BNI BOUAYACH TAZA R505 84 Route 2 100 90 0,000 0,000 7 2RMA0119 TANGER GUEZNAIA RN1 11 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0120 GUEZNAIA ASILAH RN1 34 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0097 ASILAH SIDI EL YAMANI RN1 16 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0071 SIDI-EL-YAMANI LARACHE RN1 25 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0113 LARACHE KARIA BENAOUDA RN1 55 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0112 KARIA BENAOUDA SOUK-LARBAÂ RN1 9 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0010 SOUK-LARBAÂ KENITRA RN1 74 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0077 KENITRA SALE RN1 41 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 72/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilRMA0104 SALE ELQBIERE RN1 5RMA0103 ELQBIERE RABAT RN1 22RMA0102 RABAT EL-HARHOURA RN1 2RMA0208 EL-HARHOURA TEMARA RN1 3DoublechausséeDoublechausséeDoublechausséeAutoroute àpeageVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)2x2 100 80 0,000 0,000 7 22x2 100 80 0,000 0,000 7 22x2 100 80 0,000 0,000 7 22X2 100 0,000 0,000 7 2RMA0160 TEMARA CASABLANCA RN1 89 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0017 EL-JADIDA SIDI-SMAIL RN1 50 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0165 SIDI-SMAIL BOUGUEDRA RN1 81 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0018 BOUGUEDRA OUNARA RN1 105 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0019 OUNARA TAMRI RN1 127 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0020 TAMRI AGADIR RN1 54Doublechaussée2x2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0090 AGADIR AIT MELLOUL RN1 13 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0109 AGADIR RN1/RN6 RN1 13RMA0108 RN1/RN6 AIT MELLOUL RN1 4DoublechausséeDoublechaussée2X2 100 80 0,000 0,000 7 22x2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0038 AIT MELLOUL TIZNIT RN1 82 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0039 TIZNIT BOUIZAKARNE RN1 67 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0054 BOUIZAKARNE GHELMIN RN1 41 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0083 GHELMIN TAN TAN RN1 125 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0055 TAN TAN TAN TAN PLAGE RN1 20 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0056 TAN TAN PLAGE TARFAYA RN1 185 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 73/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)RMA0057 TARFAYA LAAYOUNE RN1 99 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0137 LAAYOUNE BOUJDOUR RN1 188 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0138 BOUJDOUR TAMAYYA RN1 313 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0093 TAMAYYA AL-ARGOUB RN1 69 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0067 TAMAYYA DAKHLA RN1 49 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0068 AL-ARGOUB LAGOUIRA (Front.) RN1 357 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0043 AIT MELLOUL TAROUDANNT RN10 62Doublechaussée2x2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0044 TAROUDANT RS501 RN10 52 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0163 RS501 TALIOUINE RN10 67 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0045 TALIOUINE TAZENAKHT RN10 85 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0046 TAZENAKHT TAOULA RN10 64 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0047 OUARZAZATE EL-KELAA-M'GOUNA RN10 92 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0001 EL-KELAA-M'GOUNA TINERHIR RN10 77 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0002 TINERHIR GOULMIMA RN10 79 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0003 GOULMIMA ER-RACHIDIA RN10 75 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0004 MESKI BOUDNIB RN10 70 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0177 BOUDNIB BOUANANE RN10 89 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0005 BOUANANE BOUARFA RN10 123 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0135 RN9/RN108 TAZZARINE RN108 68 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 74/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)RMA0215 KHOURIBGA BENI MELLAL RN11 213 Route 2RMA0159AEROPORTCASABLANCABERRECHID RN11 14 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0032 BERRECHID KHOURIBGA RN11 73 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0124 BOUIZAKARNE ICHTE RN12 114 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0121 ICHTE AKKA RN12 81 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0122 AKKA TATA RN12 70 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0123 TATA TISSINT RN12 72 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0130 TISSINT FOUM-ZGUID RN12 50 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0136 TAZZARINE ALNIF RN12 67 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0134 ALNIF RISSANI RN12 95 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0118 CEUTA FNIDEQ RN13 4 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0173 FNIDEQ TETOUAN RN13 35Doublechaussée2X2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0036 OUAZZANE DERDARA RN13 53 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0105 MEKNES MEKNES SUD RN13 7 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0145 MEKNES SUD BOUFAKRANE RN13 10Doublechaussée2x2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0168 BOUFAKRANE EL-HAJEB RN13 20 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0024 EL-HAJEB AZROU RN13 35 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0025 AZROU JBEL HABRI RN13 14 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0114 JBEL HABRI BOULAJOUL RN13 70 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 75/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)RMA0115 BOULOJOUL ZEIDA RN13 8 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0171 ZEIDA MIDELT RN13 30 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0170 MIDELT ZEBZATE RN13 75 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0169 ZEBZATE ER-RACHIDIA RN13 99 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0026 ER-RACHIDIA MESKI RN13 18 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0128 MESKI RISSANI RN13 78 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0059 N5/RN14 SMARA RN14 150 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0098 SMARA TINDOUF (Front.) RN14 420 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0051 MELILLA NADOR RN15 13 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0050 NADOR SELOUANE RN15 15Doublechaussée2X2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0100 RN2/RN15 SAKA RN15 59 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0062SAKAECHANGEURGUERCIFRN15 50 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0155 ECHANGEUR GUERCIF GUERCIF RN15 2 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0064GUERCIFOUTAT-OULAD-EL-HAJRN15 130 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0065 OUTAT-OULAD-EL-HAJ MISSOUR RN15 52 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0069 MISSOUR ZEBZATE RN15 70 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0218 SAIDIA AHFIR (Front.) RN16 18RMA0154RMA0153TANGERTANGERMEDITERRANEETANGERMEDITERRANEERN16 40FNIDEQ RN16 23DoublechausséeDoublechausséeDoublechaussée2x2 0 0 0,000 0,000 0 02X2 100 80 0,000 0,000 7 22X2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 76/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)RMA0146 TETOUAN JEBHA RN16 120 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0147 JEBHA CALA IRIS RN16 39 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0148 CALA IRIS AL HOCEIMA RN16 64 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0174 AL HOCEIMA NADOR RN16 132 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0149 NADOR RES KEBDANA RN16 88 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0101 RAS KEBDANA SAIDIA RN16 25 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0175 OUJDA AIN-BENI-MATHAR RN17 83 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0176 AIN-BENI-MATHAR TENDRARA RN17 113 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0023 TENDRARA BOUARFA RN17 64 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0143 BOUARFA FIGUIG RN17 105 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0080 SELOUANE RN19/RN6 RN19 60,7 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0150RN19/RN6ECHANGEURTAOURIRTRMA0035 OUJDA AHFIR (Front.) RN2 37RN19 6 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Doublechaussée2x2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0034 AHFIR (Front.) BERKANE RN2 23 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0033 BERKANE SELOUANE RN2 69 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0116 SELOUANE RN2/RN15 RN2 17 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0117 RN2/RN15 MIDAR RN2 13 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0048 MIDAR BNI BOUAYACH RN2 47 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0049 MIDAR BNI BOUAYACH RN2 47 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 77/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)RMA0079 BNI BOUAYACH AJDIR RN2 17 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0007 ADJIR KETAMA RN2 106 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0006 KETAMA DERDARA RN2 99 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0037 DERDARA TETOUAN RN2 61 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0091 TETOUAN R417 RN2 30RMA0152 R417 BELAICHICH RN2 12RMA0151 BELAICHICH TANGER RN2 15DoublechausséeDoublechausséeDoublechaussée2x2 100 80 0,000 0,000 7 22x2 100 80 0,000 0,000 7 22x2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0085 BOUGUEDRA RN7/RN204 RN204 83 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0011 KENITRA SIDI-KACEM RN4 72 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0076RMA0012RMA0074SIDI-KACEMCOL DU ZEGGOTA(N13)SIDI-ALLAL-EL-BABRAUICOL DU ZEGGOTA(N13)RN4 27 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2FES OUEST RN4 48 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2MEKNES OUEST RN6 85 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0166 MEKNES OUEST MEKNES SUD RN6 18 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0106 MEKNES SUD MEKNES EST RN6 12 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0075 MEKNES EST FES OUEST RN6 44 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0172 FES OUEST FES RN6 36 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0144 FES FES EST RN6 8Autoroute àpeage2x2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0178 FES FES EST RN6 41 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0181FES ESTECHANGEURGUERCIFRN6 122 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 78/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilRMA0182FES ESTECHANGEURGUERCIFVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)RN6 122 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0008 GUERCIF TAOURIRT RN6 49 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0179 TAOURIRT TAOURIRT NORTH RN6 6 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0180 TAOURIRT NORTH RN19/RN6 RN6 18,7 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0157 RN19/RN6 EL-AIOUN RN6 54 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0156 EL-AIOUN OUJDA RN6 77 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0009OUJDAZOUJ - BEGHAL(Front.)RN6 15Doublechaussée2x2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0072 SIDI-SMAIL RN7/RN204 RN7 100 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0021 RN7/RN204 MARRAKECH RN7 47 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0167 MEKNES OUEST MEKNES RN718 11 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0107 MEKNES MEKNES EST RN718 14 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0060 TAOUNATE FES RN8 80 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0027 FES AZROU RN8 78 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0028 AZROU KHENIFRA RN8 82 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0070 KHENIFRA KASBAH-TADLA RN8 99 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0029 KASBAH-TADLA BENI-MELLAL RN8 41 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0030 BENI-MELLAL R301 RN8 19 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0110 R301 R301/R309 RN8 8 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0111R301/R309EL-KELAA-DES-SRAGHNARN8 67 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 79/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilRMA0031EL-KELAA-DES-SRAGHNAVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)MARRAKECH RN8 84 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0162 MARRAKECH CHICHAOUA RN8 75 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0053 CHICHAOUA IMI-N-TANOUTE RN8 45 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0052 IMI-N-TANOUTE ARGANA RN8 48 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0161 ARGANA AGADIR RN8 70 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0013 TET-MELLIL BERRECHID RN9 47 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0158 BERRECHID SETTAT RN9 32 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0014SETTATMENCH. BENABBOURN9 68 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0015 MENCH. BEN ABBOU BEN-GUERIR RN9 50 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0016 BEN-GUERIR MARRAKECH RN9 70 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0040 MARRAKECH TADDERT RN9 98 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0078 TADDERT IMINI RN9 80 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0041 IMINI TAOULA RN9 3 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0042 TAOULA OUARZAZATE RN9 26 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0125 OUARZAZATE AGDZ RN9 68 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0132 AGDZ RN9/RN108 RN9 29 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0133 RN9/RN108 ZAGORA RN9 66 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0126 ZAGORA FOUM ANAGAME RN9 58 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0127 FOUM ANAGAME MHAMID RN9 7 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 80/96

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Dénomination Longueur (Km) Typologie ProfilVitessetourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péagetourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée (m.)Largeuraccotement(m.)RMA0129 TAZENAKHT TIZI-N-TIMLAINE RR108 22 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0131 TIZI-N-TIMLAINE AGDZ RR108 71 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0022 SAFI BOUGUEDRA RR204 26 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0084 OUNARA CHICHAOUA RR207 77 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0066EL-JADIDAPORT DE JORF-LASFARRR301 17 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0141 OUED-ZEM FQUIH-BEN-SALAH RR309 46 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0142 FQUIH-BEN-SALAH R301/R309 RR309 34 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0086 KHOURIBGA OUED-ZEM RR312 33 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0087 OUED-ZEM KASBA-TADLA RR312 46 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0164 RABAT ROMMANI RR401 81 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0088 ROMMANI OUED-ZEM RR401 91 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0089 KARIA BENAOUDA OUAZZANE RR408 44 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0099 FES SEFROU RR503 28 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0139 SEFROU BOULEMANE RR503 69 Route 1 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0140 BOULEMANE BOULOJOUL RR503 73 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2RMA0061 KETAMA TAOUNATE RR505 79 Route 2 100 80 0,000 0,000 7 2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 81/96

MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitessetourisme (km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RMR0005 NOUAKCHOTT AKJOUJT RN1 256 Route 2 0,00 0,00RMR0004 AKJOUJT ATAR RN1 177 Route 2 0,00 0,00RMR0018 NOUAKCHOTT ROSSO RN2 204 Route 2 0,00 0,00RMR0033 LEQCEIBA BOGUE RN2 92 Route 1 0,00 0,00RMR0001 NOUAKCHOTT JREIDA RN2 25Doublechaussée 2X2 0,00 0,00RMR0002 JREIDA NOUADHIBOU RN2 420 Route 2 0,00 0,00RMR0017 BOGUE KAEDI RN2 100 Route 2 0,00 0,00RMR0019 KAEDI EL KSEIBA RN2 48 Route 1 0,00 0,00RMR0020 EL KESEIBA MBOUT RN2 67 Route 1 0,00 0,00RMR0006 NOUAKCHOTT BOUTILIMIT RN3 153 Route 2 0,00 0,00RMR0007 BOUTILIMIT ALEG RN3 108 Route 2 0,00 0,00RMR0008 ALEG SANGARAFA RN3 140 Route 2 0,00 0,00RMR0009 SANGARAFA EKAMOR RN3 110 Route 2 0,00 0,00RMR0010 EKAMOR KIFFA RN3 90 Route 2 0,00 0,00RMR0022 KIFFA TINTANE RN3 140 Route 2 0,00 0,00RMR0021 TINTANE AYOUN EL ATROUS RN3 70 Route 2 0,00 0,00RMR0025 AYOUN EL ATROUS TIMBEDRA RN3 170 Route 2 0,00 0,00RMR0024 TIMBEDRA NEMA RN3 106 Route 2 0,00 0,00Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 82/96

MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitessetourisme (km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RMR0015 MBOUT SALIBABY RN5 125 Route 1 0,00 0,00RMR0003 AYOUN EL ATROUS GOGUI- MALI RN6 145 Route 2 0,00 0,00RMR0023 KIFFA TAMCHEKKET RN9 120 Route 1 0,00 0,00RMR0016 BOGUE ALEG RR- 65 Route 2 0,00 0,00RMR0040 BOUMDEIT ROAD SANGARAFA RR- 205 Route 2 0,00 0,00RMR0039 TIDJIKJA BOUMDEIT ROAD RR- 10 Route 2 0,00 0,00RMR0036 ATAR DAHR CHINGUETTI RR1 54 Route 1 0,00 0,00RMR0037 DAHR CHINGUETTI CHINGUETTI RR1 40 Route 1 0,00 0,00Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 83/96

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RPT0016 IP1/IP8 OURIQUE IC1 63 Route 2 100 80 0 0RPT0018 FERREIRAS PADERNE IC1/IC4 8Doublechaussée 2x2 120 90 0 0RPT0017 OURIQUE FERREIRAS IC1/IP2 69 Route 2 100 80 0 0RPT0912 SETUBAL PALMELA IC3 5RPT0069 VILA NOVA DE FAMALICAO RIO AVE IC5 15RPT0701 RIO AVE GUIMARÇES IC5 6RPT0702 GUIMARÇES FAFE IC5 16RPT0071FAFEVILA POUCA DEAGUIAR IC5 67RPT0501 VALENÇA (Front.) VALENÇA (Front.) IP1 6RPT0001 VALENÇA PONTE DE LIMA IP1 29RPT0002 PONTE DE LIMA BRAGA IP1 31RPT0003BRAGAVILA NOVA DEFAMILACAO IP1 21RPT0004 VILA NOVA DE FAMILACAO PORTO (IP4) IP1 35RPT0601 PORTO (IP4) PORTO (Carvalhos) IP1 12RPT0005 PORTO (Carvalhos) ALBERGARIA IP1 45RPT0006 ALBERGARIA COIMBRA (IP3) IP1 52RPT0007 COIMBRA (IP3) ALCANENA (IP6) IP1 102RPT0009 ALCANENA (IP6) SANTAREM IP1 28Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0447 0,1118Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0856 0,2135Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0856 0,2135Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0856 0,2135Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0856 0,2135Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0712 0,1779Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0712 0,1779Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0712 0,1779Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0712 0,1779Autoroute àpéage 2x3 120 90 0,0712 0,1779Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0651 0,1628Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0651 0,1628Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0651 0,1628Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0651 0,1628Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOPORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 84/96

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RPT0072 SANTAREM AVEIRAS DE CIMA IP1 19RPT0010 AVEIRAS DE CIMA CARREGADO IP1 16RPT0011 CARREGADO LISBOA (Sacav‚m) IP1 30RPT0959 LISBOA (Sacav‚m) MONTIJO IP1 17RPT0958 MONTIJO PALMELA IP1 19RPT0014 MARATECA ALCÁCER DO SAL IP1 27RPT0015 ALCÁCER DO SAL IP1/IP8 IP1 38RPT0080 IP1/IP8 CASTRO VERDE IP1 59RPT1002 CASTRO VERDE PADERNE IP1 63RPT0074RPT0019PADERNESAO JOAO DA VENDASAO JOAO DAVENDA IP1 19CASTRO MARIM(Front.) IP1 58RPT0013 PALMELA MARATECA IP1/IP7 19RPT0029BRAGANÇATypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0651 0,1628Autoroute àpéage 2x3 120 90 0,0651 0,1628Autoroute àpéage 2x3 120 90 0,0651 0,1628Autoroute àpéage 2x3 120 90 0,0798 0,1996Autoroute àpéage 2X3 120 90 0,0798 0,1996Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0851 0,2127Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0851 0,2127Autoroute àpéage 2X2 120 90 0,0851 0,2127Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0846 0,2116Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0838 0,2095MACEDO DECAVALEIRO IP2 35 Route 2 100 80 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RPT0041 MACEDO DE CAVALEIRO FOZ DO SABOR IP2 49 Route 2 100 80 0 0RPT0042 FOZ DO SABOR TRANCOSO IP2 61 Route 2 100 80 0 0RPT0043 TRANCOSO CELORICO DA BEIRA IP2 18RPT0023 CELORICO DA BEIRA GUARDA IP2 23RPT0044 GUARDA ALCARIA IP2 54Doublechaussée 2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOPORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 85/96

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRPT0045ALCARIALongueur(Km)TÉNEL DAGARDUNHA (Norte) IP2 12RPT0046 TÉNEL DA GARDUNHA (Sud) SOALHEIRA IP2 14RPT0047 SOALHEIRA CASTELO BRANCO IP2 20RPT0073 CASTELO BRANCO GARDETE IP2 52TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RPT0048 GARDETE AREZ IP2 13 Route 2 100 80 0 0RPT0049 AREZ ALPALHAO IP2 15 Route 2 100 90 0 0RPT0050 ALPALHAO PORTALEGRE IP2 24 Route 2 100 90 0 0RPT0051 PORTALEGRE ESTREMOZ IP2 57 Route 2 100 90 0 0RPT0052 ESTREMOZ IP2/IP7 IP2 30Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0838 0,2095RPT0652 IP2/IP7 ÉVORA IP2 10 Route 2 100 80 0 0RPT0531 ÉVORA S.MANÇOS (Xen256) IP2 16 Route 2 100 80 0 0RPT0532 S.MANÇOS (Xen256) VIDIGUEIRA IP2 41 Route 2 100 80 0 0RPT0054 VIDIGUEIRA BEJA IP2 24 Route 2 100 80 0 0RPT0055 BEJA CASTRO VERDE IP2 6 Route 2 100 80 0 0RPT0075 CASTRO VERDE OURIQUE IP2 44 Route 2 100 80 0 0RPT0651TÉNEL DA GARDUNHA(Norte)TÉNEL DAGARDUNHA (Sud) IP2 2 Route 2 100 80 0 0RPT0918 SAO JOAO DA VENDA FARO IP2 11RPT0031VILA VERDE DA RAIA(Front.) CHAVES IP3 10Doublechaussée 2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOPORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 86/96

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RPT0800 CHAVES VILA POCA IP3 25RPT0032 VILA POCA VILA REAL IP3 33RPT0927 VILA REAL VILA REAL IP3 5RPT0033 VILA REAL RÉGUA IP3 22RPT0933 RÉGUA RECONCOS IP3 24RPT0034 RECONCOS VISEU (Norte) IP3 44TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RPT0655 VISEU (Este) VILA CHA IP3 16 Route 2 100 80 0 0RPT0035 VILA CHA TONDELA IP3 18 Route 2 100 80 0 0RPT0036 TONDELA ST. COMBA DAO IP3 18 Route 2 100 80 0 0RPT0037 ST. COMBA DAO RAIVA IP3 17 Route 2 100 80 0 0RPT0038 RAIVA IP1 IP3 27 Route 2 100 80 0 0RPT0039 IP1 MONTEMOR IP3 22RPT0040 MONTEMOR FIGUEIRA DA FOZ IP3 16RPT0654 VISEU (Norte) VISEU (Este) IP3/IP5 6RPT0025 PORTO PORTO (IP1) IP4 9RPT0026 PORTO (IP1) AMARANTE IP4 59RPT0027 AMARANTE VILA REAL IP4 34RPT0028VILA REALMACEDO DECAVALEIRO IP4 83Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,053 0,1325Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2X2 120 90 0,0686 0,1716Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOPORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 87/96

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RPT0929 BRAGANÇA BRAGANÇA IP4 7 Route 2 100 80 0 0RPT0030BRAGANÇARPT0020 PIRÂMIDES ALBERGARIA IP5 24RPT0021 ALBERGARIA (IP1) VISEU (Norte) IP5 60RPT0022 VISEU (Este) CELORICO DA BEIRA IP5 54RPT0024GUARDAQUINTANILHA(Front.) IP4 20 Route 2 100 80 0 0VILAR FORMOSO(Front.) IP5 35RPT0056 ALCANENA (IP1) ABRANTES IP6 41RPT0571 ABRANTES MOURISCAS IP6 12RPT1003 MOURISCAS GARDETE IP6 55RPT0058 LISBOA PALMELA IP7 35RPT0059 MARATECA MONTEMOR IP7 44RPT0060 MONTEMOR SAO MATIAS IP7 19RPT0653 SAO MATIAS IP2/IP7 IP7 16RPT0061 ESTREMOZ ELVAS IP7 34RPT0062 ELVAS CAIA (Front.) IP7 19RPT0963SINESSANTIAGO DOCACEM IP8 15RPT0063 SANTIAGO DO CACEM GRÂNDOLA IP8 30RPT0915 GRÂNDOLA IP1/IP8 IP8 20Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Doublechaussée 2x2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2x3 120 90 0,0733 0,1833Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0733 0,1833Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0733 0,1833Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0733 0,1833Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0733 0,1833Autoroute àpéage 2x2 120 90 0,0733 0,1833Autoroute àpéage 2x2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2 120 90 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOPORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 88/96

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRPT0064IP1/IP8Longueur(Km)FERREIRA DOALENTEJO IP8 24RPT0065 FERREIRA DO ALENTEJO BEJA IP8 23TypologieProfilVitesse tourisme(km/h)Vitesse poidlourds (km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Autoroute àpéage 2 120 90 0 0Autoroute àpéage 2 120 90 0 0Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RPT0066 BEJA SERPA IP8 29 Route 2 100 80 0 0RPT0067SERPAVILA VERDE DEFICALHO (Front.) IP8 33 Route 2 100 80 0 0RPT0068 VIANA DO CASTELO PONTE DE LIMA IP9 20Doublechaussée 2 120 90 0 0RPT0572 MOURISCAS AREZ N118 28 Route 2 100 80 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMOPORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 89/96

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RTN0116 TUNIS (sortie sud) HAMMAMET A1 50RTN0115 HAMMAMET ENFIDHA A1 39RTN0117ENFIDHAECHANGEURSOUSSEA1 20RTN0118 ECHANGEUR SOUSSE M'SAKEN A1 32RTN0110 M'SAKEN ECHANGEUR SFAX A1 112RTN0105 BIZERTE C50 A2 34RTN0106 C50 CEBALAT A2 16RTN0111 P5/Bd du 7 NOVEMBRE MEJEZ EL BAB A3 55RTN0120 MEJEZ EL BAB ECHANGEUR BEJA A3 35RTN0119 ECHANGEUR BEJA BEJA A3 5TypologieAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageAutoroute àpeageProfilVitessetourisme(km/h)Vitessepoid lourds(km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)2x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,8RTN0055 M'SAKEN MONASTIR C100E 26 Route 2 0 0 6 0,6RTN0088 MATMATA DOUZ C105 79 Route 2 0 0 6 0,6RTN0048 MEDENINE JORF (JERBA) C108 47 Route 2 0 0 6 0,6RTN0050 BEN GUERDANE ZARZIS C109 46 Route 2 0 0 6 0,6RTN0047 REMADA DHIBA (Front.) C112 61 Route 2 0 0 6 0,6RTN0069 JORF (JERBA) HOUMT SOUK C116 22 Route 2 0 0 6 0,6RTN0080 ZARZIS C116/C117 C117 45 Route 2 0 0 6 0,6Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 90/96

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitessetourisme(km/h)Vitessepoid lourds(km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RTN0079 C116/C117 HOUMT SOUK C117 6 Route 2 0 0 6 0,6RTN0049 RN1 ZARZIS C118 42 Route 2 0 0 6 0,6RTN0122 ENFIDHA ENFIDHA PORT C133 6Doublechaussée2x2 0 0 12 1,2RTN0089 DOUZ HAZOUA (Front.) C210 174 Route 2 0 0 6 0,6RTN0002 P17/C78 P5/C78 C78 8 Route 2 0 0 6 0,6RTN0003 P5/C78 P12/C78 C78 8 Route 2 0 0 6 0,6RTN0059 SOUSSE MONASTIR C82 20RTN0076 TUNIS TUNIS Bab Alioua P1 2RTN0077 TUNIS Bab Alioua TUNIS P3 P1 4RTN0078 TUNIS P3 TUNIS (sortie sud) P1 4DoublechausséeDoublechausséeDoublechausséeDoublechaussée2x2 0 0 12 1,22x2 0 0 15 1,82x2 0 0 15 1,82x2 0 0 15 1,8RTN0013 TUNIS (sortie sud) HAMMAMET P1 61 Route 2 0 0 8 1,2RTN0104 HAMMAMET ENFIDHA P1 36 Route 2 0 0 8 1,2RTN0099ENFIDHAECHANGEURSOUSSEP1 26 Route 2 0 0 15 1,8RTN0001 ECHANGEUR SOUSSE SOUSSE P1 19 Route 2 0 0 8 1,2RTN0064 SOUSSE M'SAKEN P1 14Doublechaussée2x2 0 0 12 1,2RTN0086 M'SAKEN EL DJEM P1 40 Route 2 0 0 8 1,2RTN0085 EL DJEM SFAX P1 84 Route 2 0 0 8 1,2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 91/96

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)RTN0103 SFAX P1/RL926 P1 22TypologieDoublechausséeProfilVitessetourisme(km/h)Vitessepoid lourds(km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)2x2 0 0 12 1,2RTN0102 P1/RL926 SKHIRA P1 74 Route 2 0 0 8 1,2RTN0014 SKHIRA GABES P1 50 Route 2 0 0 8 1,2RTN0015 GABES MARETH P1 42 Route 2 0 0 8 1,2RTN0061 MARETH MEDENINE P1 42 Route 2 0 0 8 1,2RTN0062 MEDENINE C118 P1 16 Route 2 0 0 8 1,2RTN0016 C118 BEN GUERDANE P1 62 Route 2 0 0 8 1,2RTN0063BEN GUERDANEALOUET EL GOUNA(Front.)P1 32 Route 2 0 0 8 1,2RTN0006 M'SAKEN P2/P12 P100 45 Route 2 0 0 8 1,2RTN0033 BIZERTE MATEUR P11 39 Route 2 0 0 8 1,2RTN0034 MATEUR BEJA P11 62 Route 2 0 0 8 1,2RTN0060 KAIROUAN SIDI SAHEB P12 9 Route 2 0 0 6 0,6RTN0051 P12/P3 MAKHTAR P12 81 Route 2 0 0 6 0,6RTN0004 MAKHTAR P12/C78 P12 54 Route 2 0 0 6 0,6RTN0067 P12/C78 P5/P12 P12 17 Route 2 0 0 6 0,6RTN0082 SFAX ECHANGEUR SFAX P13 10 Route 2 0 0 8 1,2RTN0081 ECHANGEUR SFAX P2 P13 65 Route 2 0 0 8 1,2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 92/96

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitessetourisme(km/h)Vitessepoid lourds(km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RTN0035 P2 P3 P13 67 Route 2 0 0 8 1,2RTN0036 P3 SBEITLA P13 24 Route 2 0 0 8 1,2RTN0053 SBEITLA KASSERINE P13 36 Route 2 0 0 8 1,2RTN0037SFAXBIR ALI BENKHELIFAP14 61 Route 2 0 0 8 1,2RTN0038 BIR ALI BEN KHELIFA MAKNASSY P14 55 Route 2 0 0 8 1,2RTN0039 MAKNASSY GAFSA P14 77 Route 2 0 0 8 1,2RTN0097GABESECHANGEURGABESP15 18 Route 2 0 0 8 1,2RTN0098 ECHANGEUR GABES GAFSA P15 120 Route 2 0 0 8 1,2RTN0040 GAFSA BABOUDA P15 66 Route 2 0 0 8 1,2RTN0041BABOUDABOU CHEBKA(Front.)P15 36 Route 2 0 0 6 0,6RTN0005 GABES EL BAIAZ-GBELLI P16 115 Route 2 0 0 8 1,2RTN0042 EL BAIAZ-GBELLI DEGACHE (TOZEUR) P16 86 Route 2 0 0 8 1,2RTN0010 TABARKA BABOUCH P17 20 Route 2 0 0 8 1,2RTN0090 BABOUCH JENDOUBA P17 44 Route 2 0 0 8 1,2RTN0091JENDOUBAECHANGEURJENDOUBAP17 5 Route 2 0 0 8 1,2RTN0008 ECHANGEUR JENDOUBA P17/C78 P17 35 Route 2 0 0 8 1,2RTN0066 P17/C78 LE KEF EST P17 17 Route 2 0 0 8 1,2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 93/96

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitessetourisme(km/h)Vitessepoid lourds(km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RTN0043 LE KEF OUEST KALAA KHASBA P17 52 Route 2 0 0 6 0,6RTN0052 KALAA KHASBA KASSERINE P17 62 Route 2 0 0 6 0,6RTN0044 KASSERINE BABOUDA P17 31 Route 2 0 0 6 0,6RTN0045 MEDENINE TATAOUINE P19 52 Route 2 0 0 8 1,2RTN0046 TATAOUINE REMADA P19 96 Route 2 0 0 8 1,2RTN0017 ENFIDHA P2/P12 P2 56 Route 2 0 0 8 1,2RTN0018 KAIROUAN P13 P2 68 Route 2 0 0 8 1,2RTN0058P13BIR ALI BENKHELIFAP2 37 Route 2 0 0 8 1,2RTN0096BIR ALI BEN KHELIFAECHANGEURSKHIRAP2 46 Route 2 0 0 8 1,2RTN0095 ECHANGEUR SKHIRA SKHIRA P2 6 Route 2 0 0 8 1,2RTN0068 P2/P12 KAIROUAN P2/P12 8 Route 2 0 0 8 1,2RTN0087 MEDENINE MATMATA P20 61 Route 2 0 0 6 0,6RTN0019 TUNIS EL FAHS P3 60Doublechaussée2X2 0 0 14 1,5RTN0020 EL FAHS SIDI SAHEB P3 82 Route 2 0 0 8 1,2RTN0011 SIDI SAHEB P12/P3 P3 20 Route 2 0 0 8 1,2RTN0054 P12/P3 P3E P3 54 Route 2 0 0 8 1,2RTN0057 P3E P13 P3 21 Route 2 0 0 8 1,2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 94/96

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationLongueur(Km)TypologieProfilVitessetourisme(km/h)Vitessepoid lourds(km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)RTN0021 P13 GAFSA P3 97 Route 2 0 0 8 1,2RTN0007 GAFSA DEGACHE (TOZEUR) P3 87 Route 2 0 0 8 1,2RTN0056 DEGACHE (TOZEUR) HAZOUA (Front.) P3 71 Route 2 0 0 8 1,2RTN0012 HAJEB EL AIOUN (P3) SBEITLA P3E 28 Route 2 0 0 8 1,2RTN0022 EL FAHS SILIANA P4 67 Route 2 0 0 8 1,2RTN0070 SILIANA MAKHTAR P4 29 Route 2 0 0 8 1,2RTN0073TUNIS Bab AliouaP5/Bd du 7NOVEMBREP5 8Doublechaussée2x2 0 0 15 1,5RTN0074 P5/Bd du 7 NOVEMBRE MEJEZ EL BAB P5 58 Route 2 0 0 8 1,2RTN0023 MEJEZ EL BAB TEBOURSOUK P5 45 Route 2 0 0 8 1,2RTN0024 TEBOURSOUK P5/C78 P5 64 Route 2 0 0 8 1,2RTN0071 P5/C78 P5/P12 P5 8 Route 2 0 0 8 1,2RTN0072 P5/P12 LE KEF EST P5 10 Route 2 0 0 8 1,2RTN0065 LE KEF EST LE KEF OUEST P5 8 Route 2 0 0 8 1,2RTN0025LE KEF OUESTSAKIET SIDIYOUSSEF (Front.)P5 33 Route 2 0 0 8 1,2RTN0026 MEJEZ EL BAB BEJA P6 47 Route 2 0 0 8 1,2RTN0092BEJAECHANGEUR BOUSALEMP6 22 Route 2 0 0 8 1,2RTN0093 ECHANGEUR BOU SALEM JENDOUBA P6 38 Route 2 0 0 8 1,2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 95/96

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 DénominationRTN0009JENDOUBAGHARDIMAOU(Front.)Longueur(Km)TypologieProfilVitessetourisme(km/h)Vitessepoid lourds(km/h)Péage tourismes(€/km)Péage poidlourds (€/km)Largeurchaussée(m.)Largeuraccotement(m.)P6 47 Route 2 0 0 8 1,2RTN0027 P7/Bd du 7 NOVEMBRE JEDEIDA P7 20 Route 2 0 0 8 1,2RTN0028 JEDEIDA MATEUR P7 43 Route 2 0 0 8 1,2RTN0029 MATEUR NEFZA P7 71 Route 2 0 0 8 1,2RTN0030 NEFZA TABARKA P7 34 Route 2 0 0 8 1,2RTN0031 TABARKA MELLOULAL (Front.) P7 18 Route 2 0 0 8 1,2RTN0113TUNISP8/Bd DU 7NOVEMBREP8 6RTN0114 P8/Bd DU 7 NOVEMBRE CEBALAT P8 7Autoroute àpeageAutoroute àpeage2x3 0,005 0,0108 20 1,82x2 0,005 0,0108 15 1,8RTN0101 CEBALAT C70 P8 41 Route 2 0 0 8 1,2RTN0100 C70 BIZERTE P8 10RTN0032 TUNIS LA GOULETTE RN10 10RTN0083RTN0084RTN0075AEROPORT CARTHAGEP8/Bd du 7 NOVEMBREP7/Bd du 7 NOVEMBREP8/Bd DU 7NOVEMBREP7/Bd du 7NOVEMBREP5/Bd du 7NOVEMBRERR21 1RR21 8RR21 3DoublechausséeDoublechausséeDoublechausséeDoublechausséeDoublechaussée2x2 0 0 15 1,52x2 0 0 15 1,52x2 0 0 12 1,22x2 0 0 12 1,22x2 0 0 12 1,2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Routes - 96/96

CETMO-INFRASection : chemins de ferVersion 10.01 Année de référence 2010

SOMMAIRE1. BASE DE DONNÉES DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DANS LESPAYS DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALE2. BASE DE DONNÉES CETMO-INFRA : SECTION CHEMIN DE FER2.1. Contenu2.2. Forme de présentation3. REMERCIMENTS ET BIBLIOGRAPHIEANNEXEI. LISTE DES CARACTÉRISTIQUES DU RÉSEAU FERROVIAIRE

1. BASE DE DONNÉES DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DANS LESPAYS DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALEEn 1983, le CETMO créa une base de données des transports en Méditerranée Occidentale quicomprenait un ensemble de données des infrastructures de transport terrestre internationaldans le couloir France – Péninsule ibérique – Maghreb.Le CETMO proposa, pour l’année de référence 1987, d’introduire de nouveaux paramètresindispensables à l’amélioration et mise à jour de la base de données ; il demanda lacollaboration des coordinateurs nationaux des pays du couloir pour lui fournir lesinformations. C’est à partir des informations obtenues que la base CETMO-INFRA desinfrastructures de transport pour les pays de la Méditerranée Occidentale a été créée.Dès lors, le CETMO a présenté une mise à jour périodique de cette base de données. Parailleurs, dans le cadre des travaux d’amélioration du CETMO-INFRA, des informations surles autres pays de la région ont été incorporées à partir de la version 96.1. Ainsi, des cartes desréseaux d’infrastructures ont été ajoutées à partir de la version 96.2.En 1999, les coordinateurs nationaux du CETMO ont proposé d’élargir la base CETMO-INFRA aux infrastructures portuaires et aéroportuaires. Ainsi, la version de la base CETMO-INFRA distribuée en 2000 regroupait, pour la première fois, les quatre modes de transport(routier, ferroviaire, portuaire et aéroportuaire).Pour la base de 2001, il a été tenu compte des discussions maintenues au sein du grouped’experts du GTMO 5+5, portant sur la mise en place d’une base de données pour « faciliterles travaux d’identification des priorités à travers l’amélioration des données de base pour lestransports et sur les aspects socioéconomiques dans la Méditerranée Occidentale ».2. BASE DE DONNÉES CETMO-INFRA : SECTION CHEMIN DE FERCe document présente la section CHEMIN DE FER de la base CETMO-INFRA 2010. Cettebase de données inclut également les variables considérées nécessaires pour le modèle deprévision de flux du GTMO 5+5. En 2007, trois nouveaux pays ont été incorporés au GTMO(la Libye, la Mauritanie et Malte), pour donner naissance à la structure actuelle duGTMO 5+5. La base de données INFRA 2008 a introduit pour la première fois ces nouveauxpays. Les informations de cette base de données ont été regroupées dans un fichier Access etleur représentation cartographique a été réalisée au moyen du programme Geomedia. Nousprésentons ci-après le contenu de la base de données CETMO-INFRA : SECTION CHEMINDE FER, qui a été réalisée à partir de l’année de référence 2010.La mise à jour correcte du CETMO-INFRA : SECTION CHEMIN DE FER serait impossiblesans la collaboration des experts nationaux du GTMO 5+5 et des organisations sectorielles,sources des informations de base, et qui sont mentionnés pour la plupart dans le troisièmechapitre Remerciements et bibliographie.2.1 ContenuLa base de données CETMO-INFRA : SECTION CHEMIN DE FER se compose des donnéesdes axes ferroviaires situés sur le réseau multimodal des pays du GTMO 5+5.1

Les variables de chaque arc contenues dans CETMO-INFRA : SECTION CHEMIN DE FERsont les suivantes :Caractéristiques physiquesCode : code interne d’identification de l’arc, composé du « F » de Ferroviaire, suivi du codedu pays d’appartenance selon ISO 3166 alpha-2 et d’un code numérique.Nœud 1 et 2 : nom de la ville ou du lieu géographique des nœuds initiaux et finalsLongueur : en kilomètresType de ligne : conventionnelle, ligne aménagée à grande vitesse (LAGV) ou ligne grandevitesse (LGV).Écartement : métrique (1000 mm), étroite (1055 mm) ou UIC (1435 mm).Type de voie : voie simple (VS) ou voie double (VD).Type de traction : traction électrique (TE) ou traction diesel (TD).Vitesse trains de passagers : vitesse moyenne de circulation des trains de passagers.Vitesse trains de marchandises : vitesse moyenne de circulation des trains de marchandises.Vitesse maximale : vitesse maximale de circulation des trains de marchandises et voyageurs.2.2 Forme de présentationL’annexe 1 « Liste des caractéristiques physiques du réseau ferroviaire » énumère de façonexhaustive les informations disponibles dans la base de données CETMO-INFRA : CHEMIN DEFER :- Caractéristiques physiques du réseau ferroviaire.Une table Excel concernant ces aspects a été inclue pour chaque pays.3. REMERCIEMENTS ET BIBLIOGRAPHIE- Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires.Algérie.- Office national des chemins de fer du Maroc. Ministère de l’Équipement et du Transport.Maroc.- Société nationale des chemins de fer tunisiens. Ministère du Transport. Tunisie.- Ministère de l’Équipement et des Transports. Mauritanie.2

- Document de référence du réseau. Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. Italie.- Document de référence du réseau. Rede Ferroviária Nacional. Portugal.- Document de référence du réseau. Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Espagne.- Document de référence du réseau. Réseau ferré de France3

CETMO-INFRASection : RailwayVersion 10.01 – Reference year 2010

INDEX1. DATABASE CETMO-INFRA OF TRANSPORT INFRASTRUCTURE INTHE WESTERN MEDITERRANEAN COUNTRIES2. DATA BASE CETMO-INFRA : SECTION RAILWAY2.1. Content2.2. Presentation format3 ACKNOWLEDGMENT AND BIBLIOGRAPHYANNEXES :I. LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS OF RAILWAYNETWORK

1. DATA BASE OF TRANSPORT INFRASTRUCTURES IN WESTERNMEDITERRANEAN COUNTRIESIn 1983, the works related to the creation of a CETMO database of transport for theWestern Mediterranean included the compilation of data on international infrastructuresof land transport in the France - Iberian Peninsula – Maghreb corridor.Later this first step, CETMO proposed the needed variables for improving and updatingthe database for the reference year of 1987, and the National coordinators were requiredto collaborate in the collection of information. From the information obtained in thisprocess, the sub-database CETMO-INFRA for the transport infrastructures in WesternMediterranean countries was created.From this date, CETMO presents regularly an updating of this sub-database. Moreover,in the frame of improving works of CETMO-INFRA, information related to othercountries of the region was included in the version 96.1 onwards. In the same line,cartographic representation, was included from version 96.2.In 1999, the CETMO National Coordinators have decided to enlarge the sub-databaseCETMO-INFRA to port and airport infrastructures. The result was the version of thedatabase CETMO INFRA distributed in 2000, which included for the first time the fourmodes of transport (road, Railway, ports and airports).The conception of the database for the year 2001 took into consideration the discussionsin the group of experts of GTMO 5+5 related to the implementation of a data basefocused on “enabling the tasks for identification of priorities by the improving of databases for transport and economic issues in the Western Mediterranean region”.2. CETMO-INFRA : SECTION RAILWAY DATA BASEThis document presents the section RAILWAY of the CETMO-INFRA database for2010. This database includes the variables needed for the development of the forecasttransport model developed of the GTMO 5+5. Moreover, in 2007, three new countrieswere included to the GTMO (Libya, Mauritania and Malta ) which resulted in thecurrent structure GTMO 5+5. The database INFRA 2008 includeds for the first time thisnew countries. The information of this database is compiled in an Access file and thecartographic representation in done by the software Geomedia. The content of the database CETMO-INFRA: SECTION RAILWAY for 2010 is presented below.The correct updating of CETMO-INFRA : SECTION RAILWAY is not possiblewithout the collaboration of GTMO 5+5 national expert and sectorial organizations,basic information, which most of them are listed in the third chapter : Acknowledgmentand Bibliography.1

2.1 ContentThe CETMO_INFRA : SECTION RAILWAY database in constituted by the railwaysections included in the GTMO 5+5 multimodal network which is based on the nationalnetworks of each country .The section RAILWAY is composed by the description of the physical characteristicsof the infrastructure.The variables for each arc or section included in CETMO – INFRA: RAILWAY are:Physical characteristics• ID : Internal code of identification composed by « F » related to Ferroviaire (inFrench), a code of country in accordance to ISO 3166 alpha-2 and a numericalcode• Initial and final node: city of geographic facture name• Length: in kilometres• Type de ligne : Conventional line, Upgraded High Speed Line, High speed line• Gauge: Metric (1000 mm), Narrow (1055 mm) UIC (1435 mm), Iberian (1668 mm)• Type of track: (VS) Simple track (VD) Double track.• Type of traction: (TE) Electric traction, (TD) Diesel traction.• Speed passengers trains: (km/h) - Passenger train average speed.• Speed freight trains : (km/h) - Freight train average speed.• Maximum speed : (km/h) - Maximum speed for passengers and freight trains2.2 Presentation formatAnnex I « Listing of physical characteristics of railway network » presents in anexhaustive way, the information included in CETMO-INFRA : RAILWAYS databaseconcerned to:- Physical characteristics of railway network.An excel table for this theme in included for each country.2

3. ACKNOWLEDGMENT AND BIBLIOGRAPHY- Agence Nationale d’Études et de Suivi de la Réalisation des InvestissementsFerroviaires de l’Algérie.- Office National des Chemins de Fer du Maroc. Ministère de l’Equipement et desTransports du Maroc.- Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens. Ministère du Transport de la Tunisie- Ministère de l’Equipement et des Transports de la Mauritanie.- Network Statement. Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. (RFI).- Network Statement. Rede Ferroviária Nacional – REFER. Portugal.- Declaración sobre la Red. ADIF Administrador de Infraestructuras Ferroviarias,España.- Document de Référence du Réseau. Réseau ferré de France.3

ANNEXEI. LISTE DES CARACTÉRISTIQUES DU RÉSEAU FERROVIAIREANNEX:ILISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS OF RAILWAYNETWORK‣ Algérie...................................1‣ Espagne..................................8‣ France...................................15‣ Italie......................................30‣ Maroc....................................41‣ Mauritanie.............................45‣ Portugal.................................46‣ Tunisie...................................49

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FDZ0005 ALGER EL HARRACH 11 Conventionelle UIC VD TE 40-70-120 40-70-80FDZ0104 EL HARRACH GUE DE CNE 10 Conventionelle UIC VD TE 70-120 70-80FDZ0126 GU DE CNE BIRTOUTA 27 Conventionelle UIC VD TEFDZ0106 BIRTOUTA NORTH BLIDA 7 Conventionelle UIC VD TD 120 80FDZ0105 NORTH BLIDA BLIDA 11 Conventionelle UIC VD TDFDZ0025 BLIDA EL AFFROUN 21 Conventionelle UIC VD TD 100-120 50-80FDZ0101 AL AFFROUNEAST BOUMEDFAA 10 Conventionelle UIC VS TD 70-95 70-80FDZ0102EAST BOUMEDFAA BOU MEDFAA 10 Conventionelle UIC VS TD - -FDZ0103 BOU MEDFAAKHEMISMILIANA 17 Conventionelle UIC VS TD 70-95 50-80FDZ0033KHEMISMILIANA EL ATTAF 58 Conventionelle UIC VS TD 110-120 80FDZ0070 EL ATTAF OEUD FODDA 11 Conventionelle UIC VD TD 120 80FDZ0071 OUED FODDA CHLEF 21 Conventionelle UIC VD TD 110 80FDZ0026 CHLEF OUED SLY 12 Conventionelle UIC VD TD 110 80FDZ0034 OUED SLY RELIZANE 75 Conventionelle UIC VS TD 120 80FDZ0003 RELIZANE EL GHOMRI 28 Conventionelle UIC VS TD 120 80-50FDZ0004 EL GHOMRI MOHAMMADIA 21 Conventionelle UIC VS TD 120 70FDZ0035 MOHAMMADIA OUED TLELAT 52 Conventionelle UIC VD TD 95-120 70-80FDZ0160 OUED TLELAT BOUDJEBAA 10 Conventionelle UIC VS TDBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 1/52

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)SOUTH OUEDFDZ0159 BOUDJEBAA TLELAT 20 Conventionelle UIC VS TD 80-120 50-80FDZ0158FDZ0157FDZ0067FDZ0155FDZ0156FDZ0036SOUTH OUEDTLELATNORTH SIDIBEL ABBESSIDI BELABBESNORTH SIDIBEL ABBES 2 Conventionelle UIC VS TD 95-120 70-80SIDI BELABBES 22 Conventionelle UIC VS TDTABIA (BENBADIS) 24 Conventionelle UIC VS TD 90-120 80TABIA (BENBADIS) AIN TELLOUT 9 Conventionelle UIC VS TD 90 80OULEDAIN TELLOUT MIMOUN 20 Conventionelle UIC VS TD 80 80OULEDMIMOUN TLEMCEN 30 Conventionelle UIC VS TD 80-60 80-60FDZ0028 TLEMCEN MAGHNIA 52 Conventionelle UIC VS TD 50-70 50-70AKID ABBASFDZ0027 MAGHNIA (FRONT.) 10 Conventionelle UIC VS TD 100 80FDZ0108 EL HARRACH O. SMAR 10 Conventionelle UIC VD TE 70-120 70-80FDZ0107 O. SMAR THENIA 32 Conventionelle UIC VD TE 120 80FDZ0049 THENIA LAKHDARIA 9 Conventionelle UIC VS TD 70-80 70-80FDZ0050 LAKHDARIA BOUIRA 51 Conventionelle UIC VS TD 70-80 60-80FDZ0051 BOUIRABENIMANSOUR 47 Conventionelle UIC VS TD 70-100 60-80FDZ0053 BENI MANSOURBORD BOUARRERIDJ 14 Conventionelle UIC VS TDFDZ0052 BENI MANSOURBORD BOUARRERIDJ 49 Conventionelle UIC VS TD 70-100 60-70FDZ0006BORJ BOUARRERIDJ SETIF 65 Conventionelle UIC VD TE 100-120 50-80FDZ0045 SETIF EL GHOURZI 119 Conventionelle UIC VD TE 80-120 60-80Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 2/52

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FDZ0110 EL GHOURZI AIN M'LILA 8 Conventionelle UIC VD TE 95 80FDZ0062 EL GHOURZIOULEDRAHMOUN 6 Conventionelle UIC VD TE 120 60FDZ0046OULEDRAHMOUN EL KHROUB 11 Conventionelle UIC VD TE 120 60FDZ0007 EL KHROUB CONSTANTINE 13 Conventionelle UIC VD TE 90-70 80-70FDZ0008 CONSTANTINERAMDANEDJAMEL 60 Conventionelle UIC VD TE 80-90 70-50FDZ0009RAMDANEDJAMEL HADJAR SOUD 34 Conventionelle UIC VD TE 100-120 80-70FDZ0066 HADJAR SOUD ANNABA 53 Conventionelle UIC VD TE 120 80FDZ0016 BETHIOUA ARZEW 11 Conventionelle UIC VS TD - -FDZ0015 OUED TINN BETHIOUA 20 Conventionelle UIC VS TD - -FDZ0061 TIZI MASCARA 15 Conventionelle Voie étroité VS TD 30 30FDZ0014 MOHAMMADIA OUED TINN 19 Conventionelle UIC VS TD 70 70FDZ0114 MOHAMMADIA TIZI 51 Conventionelle Voie étroité VS TD 50-55 50-55FDZ0030 TIZI SIDI AMAR 21 Conventionelle Voie étroité VS TD 65-60 65-60FDZ0029 SIDI AMAR SAIDA 44 Conventionelle Voie étroité VS TD 60 60FDZ0041 SAIDA MOSBAH 42 Conventionelle Voie étroité VS TD 45-55 45-55FDZ0040 MOSBAH EL BIOD 84 Conventionelle Voie étroité VS TD 65 60FDZ0121 MECHERIA NAAMA 58 Conventionelle UIC VS TD 110-120 50-80FDZ0119 NAAMA ZOUBIA 164 Conventionelle UIC VS TD 100-120 50-80Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 3/52

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FDZ0120 ZOUBIA BECHAR 158 Conventionelle UIC VS TD 100-120 50-80FDZ0002 OUED TLELATWEST OUEDTLELAT 2 Conventionelle UIC VD TDFDZ0001WEST OUEDTLELAT ES SENIA 18 Conventionelle UIC VD TD 120 70-80FDZ0058 ES SENIA ORAN 8 Conventionelle UIC VD TD 120-40 40-80FDZ0043 ES SENIA BOU TLÉLIS 32 Conventionelle UIC VS TD 120 80FDZ0044 BOU TLÉLISAINTEMOUCHENT 39 Conventionelle UIC VS TD 100-120 70-80FDZ0024AINTEMOUCHENT BENI SAF 18 Conventionelle UIC VS TD 90 70FDZ0039 MOSTAGANEMMOSTAGANEMMARINE 8 Conventionelle UIC VS TD 30 30FDZ0017 OUED TINN FORNAKA 11 Conventionelle UIC VS TD 70 70FDZ0018 FORNAKA MOSTAGANEM 6 Conventionelle UIC VS TD 70-50 70-50FDZ0098FDZ0097TABIA (BENBADIS)EL HACAIBAMOULAYSLISSEN 15 Conventionelle UIC VS TD 90-120 60-80MOULAYSLISSEN 6 Conventionelle UIC VS TD 110-120 60-70FDZ0096 RAS EL MA EL HACAIBA 14 Conventionelle UIC VS TD 110-120 60-80FDZ0095REDJEMDEMOUCHE RAS EL MA 40 Conventionelle UIC VS TD 120 80FDZ0073REDJEMDEMOUCHE MECHERIA 92 Conventionelle UIC VS TDFDZ0019 BLIDA TAMESGUIDA 14 Conventionelle Voie étroité VS TD 20-40 20-40FDZ0020 TAMESGUIDA MEDEA 32 Conventionelle Voie étroité VS TD 30-40 30-40FDZ0099 MEDEA KSAR 58 Conventionelle Voie étroité VS TD 40-50 40-50Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 4/52

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FDZ0112 BOUGZOUL AIN OUSSERA 19 Conventionelle Voie étroité VS TD 55 55FDZ0111 KSAR BOUGZOUL 20 Conventionelle Voie étroité VS TD 55 55FDZ0100 AIN OUSSERA DJELFA 116 Conventionelle Voie étroité VS TDFDZ0059 THENIA MIRABEAU 21 Conventionelle UIC VS TD 70-95 50-80FDZ0060 MIRABEAU TIZI OUZOU 26 Conventionelle UIC VS TD 70 70FDZ0075 TIZI OUZOU OUED AISSI 7 Conventionelle UIC VS TDFDZ0037 RELIZANE RAHOUIA 34 Conventionelle Voie étroité VS TD 50-30 50-30FDZ0038 RAHOUIA TIARET 65 Conventionelle Voie étroité VS TD 30 30FDZ0077 MEDJEZ M'SILA 18 Conventionelle UIC VS TD 80-120 50-80BORD BOUFDZ0076 ARRERIDJ MEDJEZ 25 Conventionelle UIC VS TD 90-120 50-80FDZ0010 ANNABA BOUCHEGOUF 57 Conventionelle UIC VS TE 70-90 60FDZ0055 BOUCHEGOUF SOUK AHRAS 42 Conventionelle UIC VS TE 60-70 40-60FDZ0056 SOUK AHRAS OUED KEBRIT 49 Conventionelle UIC VS TE 50-70 50-60FDZ0063 OUED KEBRIT CHENIA 11 Conventionelle UIC VS TE 50 50FDZ0057 CHENIA OUENZA 12 Conventionelle UIC VS TE 50 50FDZ0011 CHENIA BOUKHEDRA 15 Conventionelle UIC VS TE 50 50FDZ0012 OUED KEBRIT TEBESSA 70 Conventionelle UIC VS TE 90-70 60EL KOUIFFDZ0022 TEBESSA (FRONT.) 24 Conventionelle UIC VS TD 40 40Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 5/52

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FDZ0032 TEBESSA DJEBEL ONK 92 Conventionelle UIC VS TD 50-70 50-60FDZ0079 AIN BEIDA TEBESSA 98 Conventionelle UIC VS TDFDZ0113 AIN MÏLILA AIN BEIDA 85 Conventionelle UIC VS TD 120 80FDZ0064 TIARET MAHDIA 40 Conventionelle Voie étroité VS TD 30 30BARIKA - LAFDZ0065 CIMENTERIE AIN TOUTA 31 Conventionelle UIC VS TD 110-120 50-80FDZ0078 M'SILA BARIKA 106 Conventionelle UIC VS TD 90-120 60-80FDZ0068 BISKRA AIN TOUTA 92 Conventionelle UIC VS TD 60-70 60-70FDZ0031 TOUGGOURT BLIDET AMOR 23 Conventionelle UIC VS TDFDZ0128 BISKRA TOUGGOURT 76 Conventionelle UIC VS TD 40-60 40-60FDZ0054 BISKRA TOUGGOURT 134 Conventionelle UIC VS TDFDZ0109 AIN MÏLILA BATNA 72 Conventionelle UIC VS TD 95-120 70-80FDZ0069 AIN TOUTA BATNA 29 Conventionelle UIC VS TD 70-120 70-80GHARDIMAOUFDZ0013 SOUK AHRAS (FRONT.) 41 Conventionelle UIC VS TD 60 60FDZ0072 ARZEW SENIA 36 Conventionelle UIC VS TDFDZ0074 GUE DE CNE O. SMAR 20 Conventionelle UIC VS TE 30 30FDZ0023 AKID ABBAS GHAZAOUET 58 Conventionelle UIC VS TD 40-60 40-60FDZ0048 BENI MANSOUR BEJAIA 84 Conventionelle UIC VS TD 70-80 70-80RAMDANEFDZ0047 DJAMEL SKIKDA 18 Conventionelle UIC VS TE 50-70 50-70Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 6/52

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)RAMDANEFDZ0021 DJAMEL JIJEL 132 Conventionelle UIC VS TD 80-120 50-80FDZ0115 MOHAMMADIA MOHAMMADIA 0 Conventionelle Voie étroité VS TDBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 7/52

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FES0004 TARRAGONASAN VICENTE DECALDERS 25 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0005 BIF CALAFAT CASTELLON 146Amenagée àgrande vitesse Ibérique VD TE 220FES3022 TARRAGONA BIF CALAFAT 61 Conventionelle Ibérique VS TE 160FES0006 CASTELLON VALENCIA 73Amenagée àgrande vitesse Ibérique VD TE 220FES0007 VALENCIA LA ENCINA 105Amenagée àgrande vitesse Ibérique VD TE 160-220FES0009LOS RAMOS-ALQUERIAS ALICANTE 68 Conventionelle Ibérique VS TD 140FES0053LOS RAMOS-ALQUERIAS CARTAGENA 55 Conventionelle Ibérique VS TD 160FES0909MURCIALOS RAMOS-ALQUERIAS 16 Conventionelle Ibérique VD TD 155FES0921 MADRID CHAMARTIN EL ESCORIAL 51 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0021 EL ESCORIAL AVILA 75 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0707 AVILA MEDINA DEL CAMPO 81 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0025 MEDINA DEL CAMPOVALLADOLID-CAMPOGRANDE 42 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0902VALLADOLID-CAMPOGRANDE VENTA DE BAÑOS 37 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0035 VENTA DE BAÑOS BURGOS 84 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0935 BURGOS MIRANDA DE EBRO 89 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0037 MIRANDA DE EBRO VITORIA 33 Conventionelle Ibérique VD TE 155FES0937 VITORIA ALSASUA 43 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0038 ALSASUA SAN SEBASTIAN 85 Conventionelle Ibérique VD TE 150Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 8/52

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FES0703 SAN SEBASTIAN IRUN 19 Conventionelle Ibérique VD TE 135FES1001 MADRID ATOCHA ZARAGOZA 299 Grande vitesse UIC VD TE 310FES1002 ZARAGOZA LLEIDA 146 Grande vitesse UIC VD TE 300FES1003 LLEIDA TARRAGONA 72 Grande vitesse UIC VD TE 300FES1004 TARRAGONA BARCELONA 92 Grande vitesse UIC VD TE 300FES1005 BARCELONA GIRONA 94 Grande vitesse Ibérique VD TE 255FES1026 FIGUERES LE PERTHUS 27 Grande vitesse UIC VD TE 200FES0056 MADRID ATOCHATORREJON DEVELASCO 20 Grande vitesse UIC VD TE 140FES0958TORREJON DEVELASCO CIUDAD REAL 151 Grande vitesse UIC VD TE 300FES0057 CIUDAD REAL CORDOBA 174 Grande vitesse UIC VD TE 270FES0058 CORDOBA SEVILLA 126 Grande vitesse UIC VD TE 250FES1008 CORDOBA BOBADILLA 105 Grande vitesse UIC VD TE 300FES1009 BOBADILLA MALAGA 62 Grande vitesse UIC VD TE 300FES2027CUENCATORREJON DEVELASCO 145 Grande vitesse UIC VD TE 300FES1018CUENCAMINGLANILLA DELPALANCAR 66 Grande vitesse UIC VD TE 300FES1019MINGLANILLA DELPALANCAR ALBACETE 52 Grande vitesse UIC VD TE 300FES0008 LA ENCINA ALICANTE 78 Conventionelle Ibérique VS TE 160MINGLANILLA DELFES2028VALENCIAPALANCAR 124 Grande vitesse UIC VD TE 300Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 9/52

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FES0042 VICALVARO GUADALAJARA 58 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0704 GUADALAJARA CASETAS 267 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0043 CASETAS ZARAGOZA 17 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0046 TARDIENTA LERIDA 130 Conventionelle Ibérique VS TE 160FES0047LERIDASAN VICENTE DECALDERS 105 Conventionelle Ibérique VS TE 160FES0003SAN VICENTE DECALDERS BARCELONA 60 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0002 BARCELONA MASSANET-MASSANAS 71 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0001 MASSANET-MASSANAS GIRONA 18 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0711 GIRONA FIGUERES 49 Conventionelle UIC/Ibérique VD TE 140-160FES0712 FIGUERES CERBERE 32 Conventionelle Ibérique VD TE 140-160FES0020 VILLAVERDE ALCAZAR DE SAN JUAN 142 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0010 ALCAZAR DE SAN JUAN ALBACETE 131Amenagée àgrande vitesse Ibérique VD TE 200FES0906 ALBACETE CHINCHILLA 19Amenagée àgrande vitesse Ibérique VD TE 200FES0900 CHINCHILLA LA ENCINA 79Amenagée àgrande vitesse Ibérique VD TE 200FES0049 ALJUCEN BADAJOZ 53 Conventionelle Ibérique VS TD 120-200FES0048 VILLAVERDE CACERES 335 Conventionelle Ibérique VS TD 135FES0948 CACERES MARVAO (Front.) 87 Conventionelle Ibérique VS TD 90FES0059 ALJUCEN CACERES 72 Conventionelle Ibérique VS TD 140Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 10/52

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FES3011 BADAJOZ BADAJOZ (Front.) 14 Conventionelle Ibérique VS TD 90FES0901 ALCAZAR DE SAN JUAN MANZANARES 49 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0011 MANZANARESSANTA CRUZ DEMUDELA 42 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0012SANTA CRUZ DEMUDELA LINARES-BAEZA 76 Conventionelle Ibérique VS TE 130FES0013 LINARES-BAEZA CORDOBA CENTRAL 127 Conventionelle Ibérique VS TE 140FES0017 CORDOBA CENTRAL LORA 74 Conventionelle Ibérique VS TE 160FES3019 LORA SEVILLA 47 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0018 SEVILLA CADIZ 154 Conventionelle Ibérique VS TE 140-200FES0019 SEVILLA HUELVA 110 Conventionelle Ibérique VS TE 140FES0033 SANTANDER ALAR DEL REY 142 Conventionelle Ibérique VS TE 90-155FES3012 ALAR DEL REY PALENCIA 75 Conventionelle Ibérique VS TE 120FES0956 BETANZOS EL FERROL 32 Conventionelle Ibérique VS TD 100FES0028 LA CORU¥A BETANZOS 33 Conventionelle Ibérique VS TD 120FES0929 REDONDELASANTIAGO DECOMPOSTELA 92 Conventionelle Ibérique VS TD 160FES0029SANTIAGO DECOMPOSTELA VILLAGARCIA 30 Conventionelle Ibérique VS TD 130FES0709 VILLAGARCIA PONTEVEDRA 16 Conventionelle Ibérique VS TD 125FES0710 PONTEVEDRA REDONDELA 18 Conventionelle Ibérique VS TD 125FES0031 REDONDELA GUILLAREY-VALENÇA 34 Conventionelle Ibérique VS TE 160Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 11/52

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FES0039 ALSASUA PAMPLONA 48 Conventionelle Ibérique VS TE 140FES0702 PAMPLONA CASTEJON DE EBRO 91 Conventionelle Ibérique VS TE 140FES1507 RONDA BOBADILLA 70 Conventionelle Ibérique VS TD 140FES1027 RONDA ALGECIRAS 98 Conventionelle Ibérique VS TD 125FES0041 CASETAS CASTEJON DE EBRO 78 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0701 LOGRO¥O CASTEJON DE EBRO 73 Conventionelle Ibérique VS TE 140FES0040 MIRANDA DE EBRO LOGRO¥O 74 Conventionelle Ibérique VS TE 110FES3010 ORDUÑA MIRANDA DE EBRO 63 Conventionelle Ibérique VS TE 140FES0036 ORDUÑA BILBAO ABANDO 40 Conventionelle Ibérique VD TE 80FES0050 CHINCHILLA MURCIA 158 Conventionelle Ibérique VS TD 160FES0954 ALJUCEN CIUDAD REAL 261 Conventionelle Ibérique VS TD 140-160FES0955 CIUDAD REAL MANZANARES 66 Conventionelle Ibérique VS TE 140FES0016 CORDOBA CENTRAL BOBADILLA 129 Conventionelle Ibérique VS TE 155FES0916 BOBADILLA MALAGA 69 Conventionelle Ibérique VS TE 160FES0930 MONFORTE DE LEMOS ORENSE 46 Conventionelle Ibérique VS TE 155FES0030 ORENSE GUILLAREY-VALENÇA 95 Conventionelle Ibérique VS TE 160FES0032 LEON OVIEDO 132 Conventionelle Ibérique VS TE 105FES0700 OVIEDO GIJON CERCANIAS 40 Conventionelle Ibérique VD TE 130Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 12/52

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FES0014 LINARES-BAEZA MOREDA 116 Conventionelle Ibérique VS TD 140FES0052 MOREDA ALMERIA 115 Conventionelle Ibérique VS TD 140FES0914 MOREDA GRANADA 57 Conventionelle Ibérique VS TD 140FES0015 GRANADA BOBADILLA 122 Conventionelle Ibérique VS TD 155FES0950 VILLAVERDE VICALVARO 5 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0949 MADRID ATOCHA VILLAVERDE 5 Conventionelle Ibérique VD TE 80FES0951 VICALVARO MADRID CHAMARTIN 5 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES1010 MADRID ATOCHA SEGOVIA 81 Grande vitesse UIC VD TE 300FES1011 SEGOVIA OLMEDO 51 Grande vitesse UIC VD TE 300FES1023 OLMEDO VALLADOLID 0 Grande vitesse UIC VD TE 300FES0022 MEDINA DEL CAMPO SALAMANCA 77 Conventionelle Ibérique VS TD 155VILAR FORMOSOFES0706 SALAMANCA(Front.) 117 Conventionelle Ibérique VS TD 155FES0705 ZAMORA MEDINA DEL CAMPO 93 Conventionelle Ibérique VS TD 140FES0023 ORENSE ZAMORA 245 Conventionelle Ibérique VS TD 125-140SANTIAGO DEFES0024ORENSECOMPOSTELA 130 Conventionelle Ibérique VS TD 160FES1022 OLMEDO MEDINA DEL CAMPO 38 Grande vitesse UIC VD TE 200FES0952 ZARAGOZA TARDIENTA 58 Conventionelle Ibérique VS TE 160Amenagée àFES1015 TARDIENTA HUESCA 22 grande vitesse UIC/Ibérique VS TE 200Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 13/52

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)Amenagée àFES1012 ZARAGOZA TARDIENTA 50 grande vitesse UIC/Ibérique VD TE 200FES0926 VENTA DE BAÑOS PALENCIA 12 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0026 PALENCIA LEON 122 Conventionelle Ibérique VD TE 160FES0027 LEON MONFORTE DE LEMOS 239 Conventionelle Ibérique VS TE 120-160FES0953 MONFORTE DE LEMOS LUGO 86 Conventionelle Ibérique VS TD 160FES0957 LUGO BETANZOS 70 Conventionelle Ibérique VS TD 160Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 14/52

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR1009 PERPIGNAN SUD PERPIGNAN 9 Grande vitesse UIC VD TE 140-160FFR0939 LILLE BAISEUX (FRONT) 10 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR1008 LE PERTHUS PERPIGNAN SUD 21 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0819 MOISENAY TURCEY 144 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0977 TURCEY MACON 163 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0820 MACON MONTANAY LN 63 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0466 MONTANAY LN LYON ST EXUPERY 27 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0993 MONTANAY LN SATHONAY 5 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0976 LYON ST EXUPERY ST MARCEL LES V 86 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR1013 ST MARCEL LES VAVIGNON JUNTIONTGV 121 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR1014AVIGNON JUNTIONTGV AVIGNON TGV 21 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR1015 AVIGNON TGV MARSEILLE 73 Grande vitesse UIC VD TE 220-320AVIGNON JUNTIONFFR1010TGV MANDUEL 16 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0831 COMB LE VILLE LN MORET 16 Conventionelle UIC VQ TE 140-160FFR0832 MORET LAROCHE-MIGENNES 108 Conventionelle UIC VQ TE 140-160FFR0996 LAROCHE-MIGENNES DIJON 153 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0468 DIJON CULMONT 72 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0886 DIJON MACON 120 Conventionelle UIC VD TE 140-160Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 15/52

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0833 MACON ST GERMAIN N OR 50 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0834 ST GERMAIN N OR LYON 21 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0835 LYON CHASSE 21 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0446 CHASSE VALENCE 68 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0836 VALENCE AVIGNON 122 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0450 AVIGNON CAVAILLON 16 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0447 AVIGNON TARASCON 22 Conventionelle UIC VD TE 140-160Amenagée àFFR0448 TARASCON (BIF N) MIRAMAS 48 grande vitesse UIC VD TE 160-220FFR0860 CAVAILLON MIRAMAS 52 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0449 MIRAMAS MARSEILLE (ST CH) 53 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0451 MARSEILLE ST CH TOULON 62 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0859 TOULON NICE VILLE 143 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0452 NICE FRONTIERE 28 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0854 TOULOUSE CARCASSONNE 92 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0858 CARCASSONNE NARBONNE BIF 54 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0445 NARBONNE BIF AGDE 71 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0401 NARBONNE BIF PERPIGNAN 67 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0857 PERPIGNAN CERBERE 37 Conventionelle UIC VD TE 120-140Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 16/52

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0984 CHOISY ETAMPES 48 Conventionelle UIC VQ TE 120-140FFR0438 ETAMPES ORLEANS 63Amenagée àgrande vitesse UIC VQ TE 160-220FFR0436 ORLEANS VIERZON 82Amenagée àgrande vitesse UIC VD TE 160-220FFR0413 VIERZON ISSOUDON 30 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0975 ISSOUDON CHATEAUROUX 28 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0864 CHATEAUROUX LIMOGES 142 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0412 LIMOGES BRIVE 99 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0411 BRIVE CAHORS 77 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0861 CAHORS MONTAUBAN VB 62 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0402 MONTAUBAN VB TOULOUSE 52 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0842 MASSY COURTALAIN 128 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0427 COURTALAIN CONNERE 49 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0843 COURTALAIN TOURS 98 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0437 ORLEANS BLOIS 61Amenagée àgrande vitesse UIC VD TE 160-220FFR0865 BLOIS TOURS 54Amenagée àgrande vitesse UIC VD TE 160-220FFR0417 TOURS POITIERS 96Amenagée àgrande vitesse UIC VD TE 160-220FFR0414 POITIERS ST BENOIT 4Amenagée àgrande vitesse UIC VD TE 140-160FFR0415 ST BENOIT NIORT 73 Conventionelle UIC VS TE 140-160Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 17/52

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0863 NIORT LA ROCHELLE VIL 65 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0416 ST BENOIT ANGOULEME 79Amenagée àgrande vitesse UIC VD TE 160-220FFR0862 ANGOULEME COUTRAS 111Amenagée àgrande vitesse UIC VD TE 160-220FFR0410 COUTRAS BORDEAUX 53Amenagée àgrande vitesse UIC VD TE 160-220FFR0404 BORDEAUX DAX 139 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0851 DAX BAYONNE 59 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0852 BAYONNE HENDAYE 35 Conventionelle UIC VD TE

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0845 LE MANS LAVAL 87 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0868 LAVAL RENNES 67 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0846 RENNES ST. BRIEUC 97 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0867 ST. BRIEUC MORLAIX 88 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0889 MORLAIX LANDERNEAU 38 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0847 LANDERNEAU BREST 22 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0421 RENNES REDON 70 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0420 SAVENAY REDON 38 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0848 REDON VANNES 58 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0866 VANNES LORIENT 55 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0890 LORIENT QUIMPER 64 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0982 EPANE MANTES LA JOILE 15 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0434 MANTES LA JOLIE EVREUX 45 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0870 EVREUX SERQUIGNY 34 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0429 SERQUIGNY LISIEUX 27 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0430 LISIEUX TROUVILLE DEAUV 29 Conventionelle UIC VS TE 120-140FFR0856 LISIEUX CAEN 41 Conventionelle UIC VD TE 160-220FFR0428 CAEN CHERBOURG 124 Conventionelle UIC VD TE 140-160Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 19/52

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0440 MORET SAINCAIZE 209 Conventionelle UIC VD TE 140-160ST. DOULCHARDFFR0439(BOURGES) SAINCAIZE 61 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0838 SAINCAIZE MOULINS 49 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0877 MOULINS ST GERMAIN FOSS 31 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0540 MOULINS LARBRESLE 150 Conventionelle UIC VS TD

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0520 GONESSE LN CREIL 34 Conventionelle UIC VQ TE 140-160FFR0521 CREIL AMIENS 76 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0522 AMIENS BOULOGNE VILLE 130 Conventionelle UIC VD TD 120-140FFR0530 BOULOGNE VILLE CALAIS 41 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0525 FRETIN (BIF LN) CALAIS 115 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0524 GONESSE LN VERMAS 11 Grande vitesse UIC VQ TE 220-320FFR0805 VERMAS LILLE 185 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0806 LILLE FRONTIERE 14 Grande vitesse UIC VD TE 100-120FFR1001 VAIRES-SUR-MARNECHAMPAGNE-ARDENNE 133 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR1002CHAMPAGNE-ARDENNE MEUSE 61 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR1003 MEUSE VANDIERES 63 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR1004 VANDIERS BAUDRECOURT 28 Grande vitesse UIC VD TE 220-320FFR0495 NOISY LE SEC MEAUX 36 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0494 MEAUX EPERNAY 54 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0942 STRASBOURG KEHL (FRONT) 1 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0501 EPERNAY REIMS 29 Conventionelle UIC VS TE 100-120FFR0811 EPERNAY CHALONS S MARNE 34 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0812 CHALONS S MARNE BLESME HAUSSING 60 Conventionelle UIC VD TE 140-160Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 21/52

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0502 CHALONS S MARNE REIMS 54 Conventionelle UIC VD TD 120-140FFR0500 BLESME HAUSSIGN ST. DIZIER 14 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0602 ST. DIZIER CHAUMONT 74 Conventionelle UIC VD TD 100-120FFR0813 BLESME HAUSSING BAR-LE-DUC 42 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0871 BAR-LE-DUC LEROUVILLE 47 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0505 FROUARD NOVEANT 34 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0503 LEROUVILLE NOVEANT 50 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0814 LEROUVILLE TOUL 31 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0493 FROUARD NANCY VILLE 8 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0815 TOUL FROUARD 32 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0492 NANCY VILLE BLAINVILLE 23 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0792 BLAINVILLE EPINAL 1 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0491 BLAINVILLE LUNEVILLE 7 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0816 LUNEVILLE SARREBOURG 49 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0793 LUNEVILLE ST DIE 1 Conventionelle UIC VS TE 100-120FFR0490 SARREBOURG STRASBOURG 70 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0504 NOVEANT METZ VILLE 15 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0809 REMILLY METZ VILLE 27 Conventionelle UIC VD TE 120-140Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 22/52

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0507 REMILLY STIRING W FRONT 50 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0506 SARREBOURG REMILLY 61 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0469 DIJON AUXONNE 31 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0499 NOISY LE SEC GRETZ ARMAINVIL 29 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR1501 DOLE AUXONNE 15 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0498 GRETZ ARMAINVIL TROYES 122 Conventionelle UIC VD TD 140-160FFR0470 DOLE ARC ET SENANS 24 Conventionelle UIC VS TE 140-160FFR0874 TROYES CHAUMONT 98 Conventionelle UIC VD TD 140-160FFR0473 BESANÇON ARC ET SENANS 27 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0810 CHAUMONT CULMONT 49 Conventionelle UIC VD TD 120-140FFR0472 ARC ET SENANS MOUCHARD 6 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0478 MOUCHARD LONS-LE-SAUNIER 39 Conventionelle UIC VS TE 100-120FFR0497 CULMONT TOUL 113 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0875 LONS-LE-SAUNIER ST AMOUR 34 Conventionelle UIC VS TE 100-120FFR0474 MOUCHARD FRASNE 43 Conventionelle UIC VS TE 100-120FFR0476 FRASNE PONTARLIER 17 Conventionelle UIC VS TE 100-120FFR0475 FRASNE FRONTIERE 22 Conventionelle UIC VS TE 120-140FFR0754 CALAIS HAZEBROUCK 1 Conventionelle UIC VD TE 120-140Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 23/52

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0054 HAZEBROUCK LILLE 1 Conventionelle UIC VD TE 120-140VALENCIENNESFFR0518 LILLE (FIVES)(BEUVRAGES) 42 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0517 VALENCIENNES AULNOYE 40 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0980 AULNOYE HIRSON 39 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0513 HIRSON MOHON 59 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0509 MOHON THIONVILLE 136 Conventionelle UIC VD TE

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0510 REIMS (BV) MOHON 66 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0512 MOHON GIVET NEUTRAL 67 Conventionelle UIC VD TE

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0463 MACON BOURG-EN-BRESSE 35 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0884 BOURG-EN-BRESSE AMBERIEU 33 Conventionelle UIC VD TE 120-140FFR0823 AMBERIEU CULOZ 49 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0824 CULOZ BELLEGARDE 30 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0460 CULOZ AIX LES BAINS 15 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0482 AIX LES BAINS ANNECY 17 Conventionelle UIC VS TE 100-120FFR0462 BELLEGARDE FRONTIERE 18 Conventionelle UIC VD TE

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0458 LYON ST ANDRE LE GAZ 60 Conventionelle UIC VD TE 140-160FFR0528 BELLEGARDE ANNEMASSE 27 Conventionelle UIC VS TE

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0702 LENS LILLE 1 Conventionelle UIC VD TE 100-120FFR0534 ST SAUVEUR (LILLE) FRONTIERE 15 Conventionelle UIC VD TE

FRANCE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FFR0992 GONESSE LN SARTROUVILLE 33 Conventionelle UIC VD TE

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT1001 BOLOGNA FIRENZE 92 Grande vitesse UIC VD TEFIT0903 VENTIMIGLIA OSPEDALETTI 15 Conventionelle UIC VD TEFIT0904 OSPEDALETTI IMPERIA 25 Conventionelle UIC VD TEFIT0064 IMPERIA ALBENGA 30 Conventionelle UIC VS TEFIT0972 ALBENGA SAVONA 37 Conventionelle UIC VD TEFIT0973 SAVONA GENOVA 48 Conventionelle UIC VD TEFIT3003 GENOVA NOVI LIGURE 70 Conventionelle UIC VD TEFIT0001 NOVI LIGURE TORTONA 80 Conventionelle UIC VD TEFIT0828 TORTONA VOGHERA 12 Conventionelle UIC VD TEFIT0829 VOGHERA MILANO 65 Conventionelle UIC VD TEFIT0907 BRENNERO FORTEZZA 45 Conventionelle UIC VD TEFIT0954 FORTEZZA TRENTO 60 Conventionelle UIC VD TEFIT0830 TRENTO VERONA 132 Conventionelle UIC VD TEFIT0963 VERONA VERONA CA'DI DAVID 3Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0955 VERONA CA'DI DAVID ISOLA D. ESCALA 18Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0956 ISOLA D. ESCALA NOGARA 12Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0957 NOGARA TAVERNELLA 52Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0005 TAVERNELLA BOLOGNA 29Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 30/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)Amenagée àFIT0908 BOLOGNA FERRARA 123 grande vitesse UIC VD TEFIT0061 ROVIGO FERRARA 63Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0974 PADOVA ROVIGO 60Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0023 PONTREMOLI SARZANA 42 Conventionelle UIC VD TEFIT0945 BORGO V. DI TARO PONTREMOLI 19 Conventionelle UIC VS TEFIT0944 VALMOZZOLA BORGO V. DI TARO 17 Conventionelle UIC VD TEFIT0943 SOLIGNANO VALMOZZOLA 7 Conventionelle UIC VS TEFIT0806 FORNOVO SOLIGNANO 12 Conventionelle UIC VS TEFIT0942 PARMA FORNOVO 23 Conventionelle UIC VS TEFIT0969 FIDENZA FORNOVO 25 Conventionelle UIC VS TEFIT0902 LA SPEZIA GENOVA 90 Conventionelle UIC VD TEFIT0009 LA SPEZIA SARZANA 11 Conventionelle UIC VD TEFIT0821 SARZANA MASSA 16 Conventionelle UIC VD TEFIT0822 MASSA PISA 49 Conventionelle UIC VD TEFIT0823 PISA LIVORNO 26 Conventionelle UIC VD TEFIT0975 LIVORNO PIOMBINO 80 Conventionelle UIC VD TEFIT0976 PIOMBINO GROSSETO 58 Conventionelle UIC VD TEFIT0058 GROSSETO CIVITAVECCHIA 105 Conventionelle UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 31/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT0824 CIVITAVECCHIA FIUMICINO 51 Conventionelle UIC VD TEFIT0978 FIUMICINO ROMA 21 Conventionelle UIC VD TEFIT0970 BOLOGNA FORLI 61 Conventionelle UIC VD TEFIT0831 FORLI RIMINI 48 Conventionelle UIC VD TEFIT0836 RIMINI PESARO 87 Conventionelle UIC VD TEFIT0056 PESARO FALCONARA 87 Conventionelle UIC VD TEFIT0946 FALCONARA CIVITANOVA 50 Conventionelle UIC VD TEFIT0053 CIVITANOVA PORTO D'ASCOLI 48 Conventionelle UIC VD TEFIT0054 PORTO D'ASCOLI GIULIANOVA 23 Conventionelle UIC VD TEFIT0055 GIULIANOVA PESCARA 45 Conventionelle UIC VD TEFIT0805 PESCARA ORTONA 8 Conventionelle UIC VD TEFIT0947 ORTONA CASALBORDINO 32 Conventionelle UIC VD TEFIT0948 CASALBORDINO P. DI VASTO 6 Conventionelle UIC VD TEFIT0949 P. DI VASTO VASTO 6 Conventionelle UIC VD TEFIT0950 VASTO TERMOLI 30 Conventionelle UIC VD TEFIT0951 TERMOLI S. SEVERO 51 Conventionelle UIC VS TEFIT0961 S. SEVERO FOGGIA 30 Conventionelle UIC VD TEAmenagée àFIT0018 FOGGIA BARI 123 grande vitesse UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 32/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT0931 BARI BITETTO 11 Conventionelle UIC VD TEFIT0932 BITETTO ACQUAVIVA 28 Conventionelle UIC VD TEFIT0933 ACQUAVIVA GIOIA DEL COLLE 14 Conventionelle UIC VD TEFIT0934 GIOIA DEL COLLE PALAGIANELLO 34 Conventionelle UIC VD TEFIT0033 PALAGIANELLO TARANTO 28 Conventionelle UIC VD TEFIT0926 BARI BARI SUD 4 Conventionelle UIC VD TEFIT0927 BARI SUD TORRE A MARE 10 Conventionelle UIC VD TEFIT0928 TORRE A MARE MOLA DI BARI 9 Conventionelle UIC VD TEFIT0929 MOLA DI BARI FASANO 35 Conventionelle UIC VD TEFIT0031 FASANO BRINDISI 57 Conventionelle UIC VD TEFIT0032 BRINDISI S. PIETRO VER 15 Conventionelle UIC VD TEFIT0930 S. PIETRO VER LECCE 20 Conventionelle UIC VD TEFIT0011 TORINO NOVARA 98 Conventionelle UIC VD TEFIT0815 NOVARA GALLARATE 42 Conventionelle UIC VD TEFIT0816 MILANO MILANO 6 Grande vitesse UIC VD TEFIT0817 MILANO MILANO 9 Grande vitesse UIC VD TEFIT0818 MILANO TREVIGLIO 33 Conventionelle UIC VQ TEFIT0906 BERGAMO TREVIGLIO OR. 22 Conventionelle UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 33/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT0819 TREVIGLIO BRESCIA 65 Conventionelle UIC VD TEFIT0062 BRESCIA VERONA 50 Conventionelle UIC VD TEFIT0820 VERONA VICENZA 57 Conventionelle UIC VD TEFIT0982 VICENZA PADOVA 23 Conventionelle UIC VD TEFIT0008 VENEZIA PADOVA 28 Conventionelle UIC VD TEFIT0983 PORTOGRUARO VENEZIA 52 Conventionelle UIC VD TEFIT0006 CERVIGNANO DE FRUILI PORTOGRUARO 40 Conventionelle UIC VD TEFIT0022 CERVIGNANO DI FRUILI TRIESTE 37 Conventionelle UIC VD TEFIT0923 MESSINA S. FILIPPO 29Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0924 S. FILIPPO PATTI 23Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0925 PATTI FIUNATORIO 150 Conventionelle UIC VS TEAmenagée àFIT0039 FUINATORIO PALERMO 30 grande vitesse UIC VD TEFIT0040 PALERMO TRAPANI 126 Conventionelle UIC VS TDFIT0041 MESSINA GIAMPILIERI 35Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT3007 GIAMPILIERI ROCCALUMBRERA 14Amenagée àgrande vitesse UIC VD TEFIT0920 ROCCALUMERA FIUMEFREDDO 40 Conventionelle UIC VS TEFIT3008 FIUMEFREDDO GIARRE 17 Conventionelle UIC VS TEAmenagée àFIT0919 GIARRE CATANIA SUD 24 grande vitesse UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 34/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)Amenagée àFIT0042 CATANIA CATANIA SUD 6 grande vitesse UIC VD TEFIT0921 CATANIA SUD LENTINI 30 Conventionelle UIC VD TEFIT0922 LENTINI AUGUSTA 20 Conventionelle UIC VD TEFIT0979 AUGUSTA SIRACUSA 25 Conventionelle UIC VS TEFIT0959 SIRACUSA GELA 190 Conventionelle UIC VS TDFIT0834 GELA CANICATTI 67 Conventionelle UIC VS TDFIT0043 CANICATTI AGRIGENTO 50 Conventionelle UIC VS TEFIT0013 ROMA ROMA 7 Conventionelle UIC VD TEFIT0812 ROMA GAETA 290 Conventionelle UIC VD TEFIT0835 GAETA NAPOLI (Via FORMIA) 96 Conventionelle UIC VD TEFIT0017 NAPOLI SALERNO 52 Conventionelle UIC VD TEFIT0832 SALERNO BATTIPAGLIA 22 Conventionelle UIC VD TEFIT0810 PAOLA BATTIPAGLIA 200 Conventionelle UIC VD TEFIT0050 VIBO VALENTIA PAOLA 82 Conventionelle UIC VD TEFIT0837 GIOIA TAURO VIBO VALENTIA 46 Conventionelle UIC VD TEFIT0900 REGGIO DI CALABRIA GIOIA TAURO 59 Conventionelle UIC VD TEFIT0014 ROMA FROSIONE 102 Conventionelle UIC VD TEFIT0052 FROSIONE CASERTA 114 Conventionelle UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 35/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT0811 ROMA FIRENZE 244 Grande vitesse UIC VD TEFIT0026 ROMA ROMA 15 Grande vitesse UIC VD TEFIT0971 MILANO LODI 20 Conventionelle UIC VD TEFIT0065 LODI PIACENZA 49 Conventionelle UIC VD TEFIT0801 PIACENZA FIDENZA 33 Conventionelle UIC VD TEFIT0802 FIDENZA PARMA 21 Conventionelle UIC VD TEFIT0803 PARMA REGGIO NELLEMILIA 28 Conventionelle UIC VD TEFIT0059 REGGIO NELLEMILIA MODENA 17 Conventionelle UIC VD TEFIT0060 MODENA BOLOGNA 46 Conventionelle UIC VD TEFIT0804 BOLOGNA BOLOGNA 5 Conventionelle UIC VD TEFIT0012 BOLOGNA FIRENZE 107 Conventionelle UIC VD TEFIT0813 FIRENZE AREZZO 85 Conventionelle UIC VD TEFIT0057 AREZZO ORTE 144 Conventionelle UIC VD TEFIT0814 ORTE ROMA 77 Conventionelle UIC VD TEFIT0953 TARVISIO PONTEBBA 25 Conventionelle UIC VD TEFIT0909 PONTEBBA UDINE 75 Conventionelle UIC VD TEFIT0952 UDINE CERVIGNANO DE FRUILI 30 Conventionelle UIC VD TEFIT0984 VICENZA TREVISO 64 Conventionelle UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 36/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT0987 TREVISO PORTOGRUARO 63 Conventionelle UIC VS TEFIT0986 TREVISO UDINE 105 Conventionelle UIC VD TEFIT0985 VENEZIA TREVISO 22 Conventionelle UIC VD TEFIT0938 ORTE TERNI 26 Conventionelle UIC VD TEFIT0939 TERNI SPOLETO 29 Conventionelle UIC VS TEFIT0940 SPOLETO FOLIGNANO 27 Conventionelle UIC VD TEFIT0941 FOLIGNANO MONTECAROTTO 90 Conventionelle UIC VS TEFIT0024 MONTECAROTTO FALCONARA 30 Conventionelle UIC VD TEFIT0030 ROMA SULMONA 140 Conventionelle UIC VS TEFIT0981 SULMONA PESCARA 70 Conventionelle UIC VS TEAmenagée àFIT0962 CERVARO FOGGIA 12 grande vitesse UIC VD TEFIT0025 APICE CERVARO 79 Conventionelle UIC VS TEAmenagée àFIT0937 BENEVENTO APICE 14 grande vitesse UIC VD TEFIT0936 CASERTA BENEVENTO 59 Conventionelle UIC VS TEFIT0901 CASERTA NAPOLI 34 Conventionelle UIC VD TEFIT0038 BATTIPAGLIA POTENZA 102 Conventionelle UIC VS TEFIT0833 POTENZA METAPONTO 98 Conventionelle UIC VS TEFIT0034 TARANTO METAPONTO 45 Conventionelle UIC VS TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 37/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT0035 METAPONTO SIBARI 78 Conventionelle UIC VS TEFIT0965 SIBARI MONTALTO ROSE 55 Conventionelle UIC VS TDFIT0966 MONTALTO ROSECASTIGLIONECOSENTINO 5 Conventionelle UIC VS TEFIT0967CASTIGLIONECOSENTINO PAOLA 23 Conventionelle UIC VS TEFIT0968CASTIGLIONECOSENTINO COSENZA 5 Conventionelle UIC VD TEFIT0036 SIBARI CROTONE 112 Conventionelle UIC VS TDFIT0051 CROTONE CATANZARO 60 Conventionelle UIC VS TDFIT0037 CATANZARO PORTO SALVO 148 Conventionelle UIC VS TDFIT3012 PORTO SALVO REGGIO CALABRIA 30 Conventionelle UIC VD TEFIT1006 PARMA SUZZARA 43 Conventionelle UIC VD TEFIT1007 SUZZARA TAVERNELLA 26 Conventionelle UIC VS TEFIT1008 TAVERNELLA FERRARA 0 Conventionelle UIC VS TEFIT1009 FERRARA RAVENA 63 Conventionelle UIC VS TEFIT1024 RAVENA RIMINI 52 Conventionelle UIC VS TEBARDONECCHIAFIT0002(MODANE) TORINO 106 Conventionelle UIC VD TEFIT0916 TORINO TORINO 14 Conventionelle UIC VD TEFIT0807 TORINO ASTI 44 Conventionelle UIC VD TEFIT0063 ASTI ALESSANDRIA 38 Conventionelle UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 38/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT0808 ALESSANDRIA ALESSANDRIA 7 Conventionelle UIC VD TEFIT0020 ALESSANDRIA TORTONA 19 Conventionelle UIC VD TEFIT0010 VOGHERA PIACENZA 60 Conventionelle UIC VD TEFIT0935 TORINO CEVA 85 Conventionelle UIC VD TEFIT0027 CEVA SAVONA 50 Conventionelle UIC VS TEFIT0809 ALESSANDRIA GENOVA 66 Conventionelle UIC VS TEFIT0028 ALESSANDRIA NOVARA 67 Conventionelle UIC VD TEFIT0960 NOVARA VIGNALE 5 Conventionelle UIC VD TEFIT0029 VIGNALLE GRAVELLONA 55 Conventionelle UIC VS TEFIT0003 DOMODOSSOLA GRAVELLONA 45 Conventionelle UIC VD TEFIT0826 GRAVELLONA SARONO 77 Conventionelle UIC VD TEFIT0980 SARONO GALLARETE 77 Conventionelle UIC VD TEFIT0827 GALLARETE MILANO 3 Conventionelle UIC VD TEFIT0905 LECCO MONZA 45 Conventionelle UIC VD TEFIT0021 LUINO SARONO 47 Conventionelle UIC VS TEFIT0825 MONZA MILANO 14 Conventionelle UIC VD TEFIT0004 CHIASSO MONZA 37 Conventionelle UIC VD TEFIT0047 PORTO TORRES CHILIVANI 66 Conventionelle UIC VS TDBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 39/52

ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FIT0044 OLBIA CHILIVANI 92 Conventionelle UIC VS TDFIT0045 CHILIVANI MACOMER 60 Conventionelle UIC VS TDFIT0048 MACOMER NUORO 50 Conventionelle UIC VS TDFIT0958 MACOMER DECIMOMANNU 130 Conventionelle UIC VS TDFIT0046 DECIMOMANNU CAGLIARI 24 Conventionelle UIC VD TDFIT0049 CAGLIARI IGLESIAS 55 Conventionelle UIC VS TDFIT1002 ROMA NAPOLI 205 Grande vitesse UIC VD TEFIT1003 NAPOLI SALERNO 29 Grande vitesse UIC VD TEFIT1010 SUZZARA MANTOVA 43 Conventionelle UIC VS TEFIT1025 MANTOVA VERONA 40 Conventionelle UIC VS TEFIT0019 PISA FIRENZE 81 Conventionelle UIC VD TEFIT2021 MILANO PARMA 110 Grande vitesse UIC VD TEFIT2023 PARMA BOLOGNA 87 Grande vitesse UIC VD TEFIT1004 TORINO NOVARA 90 Grande vitesse UIC VD TEFIT2022 NOVARA MILANO 39 Grande vitesse UIC VD TEFIT3001 MILANO TREVIGLIO 24 Grande vitesse UIC VD TEFIT1005 PADOVA VENEZIA 25 Grande vitesse UIC VD TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 40/52

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FMA0017 MARRAKECHNorth MechraBenabbou70 Conventionelle UIC VS TEFMA0016North MechraBenabbouBENGUERIR 11 Conventionelle UIC VS TEFMA0058 BENGUERIR Mechra Benabbou 63 Conventionelle UIC VS TEFMA0057 Mechra Benabbou SETTAT 33 Conventionelle UIC VS TEFMA0084 SETTAT SIDI EL AIDI 14 Conventionelle UIC VS TEFMA0012 SIDI EL AIDI Berrechid 17 Conventionelle UIC VD TEFMA0013 Berrechid NOUASSEUR 12 Conventionelle UIC VD TEFMA0038 NOUASSEUR BOUSKOURA 15 Conventionelle UIC VD TEFMA0033BOUSKOURACASABLANCA(AEROPORT)21 Conventionelle UIC VS TEFMA0060 BOUSKOURA CASABLANCA 14 Conventionelle UIC VD TEFMA0034CASABLANCACASABLANCA(PORT)10 Conventionelle UIC VD TEFMA0026 CASABLANCA Aïn-Harrouda 15 Conventionelle UIC VD TEFMA0025 Aïn-Harrouda MOHAMMEDIA 7 Conventionelle UIC VD TEFMA0010 MOHAMMEDIA Bouznika 26 Conventionelle UIC VD TEFMA0011 Bouznika RABAT 35 Conventionelle UIC VD TEFMA0008 RABAT Sidi Bouknadel 16 Conventionelle UIC VD TEFMA0009 Sidi Bouknadel KENITRA 20 Conventionelle UIC VD TEFMA0032 KENITRA KENITRA PORT 18 Conventionelle UIC VS TDBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 41/52

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FMA0043 KENITRA SIDI YAHIA 16 Conventionelle UIC VD TEFMA0044 SIDI YAHIA Sidi Slimane 48 Conventionelle UIC VD TEFMA0045 Sidi Slimane SIDI KACEM 14 Conventionelle UIC VD TEFMA0006 SIDI KACEM Douar Zirara 4 Conventionelle UIC VD TEFMA0007 Douar Zirara MEKNES 36 Conventionelle UIC VD TEFMA0004 MEKNES Ain Taoujdate 37 Conventionelle UIC VD TEFMA0005 Ain Taoujdate FES 20 Conventionelle UIC VD TEFMA0002 FES Sidi Harazem 11 Conventionelle UIC VS TDFMA0001 Sidi Harazem East Sidi Harazem 33 Conventionelle UIC VS TDFMA0003 East Sidi Harazem TAZA 62 Conventionelle UIC VS TDFMA0054 TAZA Al Agrab 74 Conventionelle UIC VS TDFMA0053 Al Agrab TAOURIRT 48 Conventionelle UIC VS TDFMA0055 TAOURIRT NAIMA 49 Conventionelle UIC VS TDFMA0027 NAIMA OUJDA Junction 31 Conventionelle UIC VS TDFMA0023 NOUASSEUR Bir Jdid 26 Conventionelle UIC VD TEFMA0024 EL JADIDA Bir Jdid 58 Conventionelle UIC VD TEFMA0036 JORF LASFAR EL JADIDA 15 Conventionelle UIC VD TEFMA0035 BENGUERIR SIDI AZZOUZ 21 Conventionelle UIC VS TEBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 42/52

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FMA0021 Sidi Tahami BENGUERIR 18 Conventionelle UIC VS TEFMA0022 YOUSSOFIA Sidi Tahami 35 Conventionelle UIC VS TEFMA0031 SAFI YOUSSOFIA 77 Conventionelle UIC VS TEFMA0015 OUED ZEM KHOURIBGA 42 Conventionelle UIC VS TEFMA0037 KHORIBGA BENI IDIR 12 Conventionelle UIC VS TEFMA0014 KHOURIBGA SIDI EL AIDI 72 Conventionelle UIC VD TEFMA0062 NADOR Hassi Berkane 42 Conventionelle UIC VS TDFMA0063 Hassi Berkane Melga el Ouidane 12 Conventionelle UIC VS TDFMA0061 Melga el Ouidane TAOURIRT 49 Conventionelle UIC VS TDFMA0050 SIDI KACEM Tihili 20 Conventionelle UIC VS TDFMA0048 Arbaoua North Arbaoua 2 Conventionelle UIC VS TDFMA0052FMA0051FMA0046FMA0047TihiliDouar Oulad BouSaidSouk el Arba duRharbSouk el Arba duRharbDouar Oulad BouSaidMECHRAA BRLKSIRI14 Conventionelle UIC VS TD8 Conventionelle UIC VS TDEL KSAR 14 Conventionelle UIC VS TDKaria Benaouda 16 Conventionelle UIC VS TDFMA0049 Karia Benaouda Arbaoua 19 Conventionelle UIC VS TDFMA0018 North Arbaoua Berrkho 44 Conventionelle UIC VS TDFMA0019 Berrkho TANGER GARE 55 Conventionelle UIC VS TDBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 43/52

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FMA0056 TANGER GARE 2TANGERMEDITERRANEE38 Conventionelle UIC VS TDFMA0028 OUJDA GUENFOUDA 18 Conventionelle UIC VS TDFMA0020 GUENFOUDA HASSIBLAL 29 Conventionelle UIC VS TDFMA0029 GUENFOUDA Ain Benimathar 105 Conventionelle UIC VS TDFMA0030 Ain Benimathar BOUARFA 145 Conventionelle UIC VS TDFMA0059 OUJDA Junction OUJDA 16 Conventionelle UIC VS TDFMA0089 OUJDA FRONT. ALGERIE 16 Conventionelle UIC VS TDFMA0040 SIDI YAHIA Dar el Amriya 40 Conventionelle UIC VS TDFMA0039Dar el AmriyaMECHRAA BRLKSIRI18 Conventionelle UIC VS TDBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 44/52

MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FMR0009 NOUADHIBOUEAST BONLANUAR169 Conventionelle UIC VS TDEAST BONFMR0011LANUARTMEIMICHAT 77 Conventionelle UIC VS TDFMR0002 TMEIMICHAT EAST INAL 87 Conventionelle UIC VS TDFMR0003 EAST INAL CHOUM 100 Conventionelle UIC VS TDFMR0004 CHOUM TOUAJIL 61 Conventionelle UIC VS TDFMR0001 TOUAJIL ZOUERAT 140 Conventionelle UIC VS TDBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 45/52

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FPT0001 GUILLAREY-VALENÇA VIANA DO CASTELO 93 Conventionelle Iberique VS TD 120-160FPT0032 VIANA DO CASTELO NINE 113 Conventionelle Iberique VS TD 120-160FPT0002 NINE S. ROMAO 24 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0004 S. ROMAO PORTO 18 Conventionelle Iberique VD TE 50-90FPT0003 BRAGA NINE 15 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0034 PORTO AVEIRO 70 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0005 AVEIRO PAMPILHOSA 35 Conventionelle Iberique VD TE 160-220FPT0006 PAMPILHOSA COIMBRA 15 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0801 COIMBRA ALFARELOS 18 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0007 ALFARELOS ENTRONCAMENTO 92 Conventionelle Iberique VD TE 160-220FPT0009 ENTRONCAMENTO SETIL 50 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0010 SETIL LISBOA 56 Conventionelle Iberique VQ TE 160-220FPT0031 PAMPILHOSA LUSO 8 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0030 LUSO GUARDA 148 Conventionelle Iberique VS TE 120-160FPT0029 GUARDA VILAR FORMOSO (Front.) 46 Conventionelle Iberique VS TE 120-160FPT0008 ALFARELOS FIGUEIRA DA FOZ 23 Conventionelle Iberique VS TE 90-120FPT0023 ENTRONCAMENTO ABRANTES 29 Conventionelle Iberique VS TE 90-120FPT0024 ABRANTES MOURISCAS 15 Conventionelle Iberique VS TE 90-120Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 46/52

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FPT1501 CASTELO BRANCO MOURISCAS 122 Conventionelle Iberique VS TE 90-120FPT0025 CASTELO BRANCO GUARDA 118 Conventionelle Iberique VS TD 50-90FPT0028 TORRE DAS VARGENS MARVAO (Front.) 73 Conventionelle Iberique VS TD 90-120FPT0026 ABRANTES TORRE DAS VARGENS 39 Conventionelle Iberique VS TD 90-120PT1200 TORRE DAS VARGENS ELVAS 101 Conventionelle Iberique VS TD 50-90FPT0011 SETIL VENDAS NOVAS 69 Conventionelle Iberique VS TE 50-90FPT0033 VENDAS NOVAS EVORA 54 Conventionelle Iberique VS TD 120-160FPT0012 VENDAS NOVAS POCEIRAO 22 Conventionelle Iberique VS TE 120-160FPT0013 POCEIRAO PINHAL NOVO 12 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0014 PINHAL NOVO BARREIRO 15 Conventionelle Iberique VD TE 160-200FPT0803 LISBOA PINHAL NOVO 15 Conventionelle Iberique VD TE 160-200FPT0015 PINHAL NOVO SENTUBAL 13 Conventionelle Iberique VD TE 160-200FPT0016 SETUBAL AGUAS DO MOURA 20 Conventionelle Iberique VS TE 120-160FPT0022 AGUAS DO MOURA POCEIRAO 9 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0017 AGUAS DO MOURA ERMIDAS 82 Conventionelle Iberique VS TE 120-160FPT0018 ERMIDAS FUNCHEIRA 35 Conventionelle Iberique VD TE 120-160FPT0019 FUNCHEIRA TUNES 84 Conventionelle Iberique VS TE 120-160FPT0021 ERMIDAS SINES 50 Conventionelle Iberique VS TE 90-120Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 47/52

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse maximale (km/h)FPT0800 FARO V.R. SANTO ANTONIO 49 Conventionelle Iberique VS TD 50-90FPT0020 TUNES FARO 45 Conventionelle Iberique VS TE 120-160Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques Chemins de fer - 48/52

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FTN0001JEBELJELLOUDLA GOULETTE 18 Conventionelle UIC metrique VD TD 0 60FTN0030 TUNISJEBELJELLOUD3 Conventionelle UIC metrique VD TD 75 60FTN0015 TUNIS JEDEIDA 22 Conventionelle UIC VD TD 75 60FTN0027 JEDEIDA SIDI M'HIMECH 70 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0028 SIDI M'HIMECH SIDI SMAIL 23 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0007 SIDI SMAIL KHEREDINE 23 Conventionelle UIC VS TD 0 60FTN0033 SIDI SMAIL JENDOUBA 39 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0034JENDOUBAGHARDIMAOU(Frontiere)34 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0008 JEDEIDA MATEUR 37 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0035 MATEUR TAMERA 65 Conventionelle UIC VS TD 0 60FTN0059 TAMERA RAS RAJEL 16 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0036 RAS RAJEL TABARKA 11 Conventionelle UIC VS TD 0 60FTN0054 MATEUR ZBIBA 20 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0010 ZBIBA SIDI M'HIMECH 23 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0004JEBELJELLOUDBIR KASSAA 7 Conventionelle Voie metrique VD TD 75 60FTN0032 BIR KASSAA BORJ CEDRIA 4 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0009 BIR KASSAA LES SALINES 147 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0002 LES SALINES LE KEF 27 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 49/52

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FTN0023 LES SALINES FEDJ TAMEUR 35 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0049 FEDJ TAMEUR JERISSA 14 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60FTN0022 FEDJ TAMEUR KASSERINE 94 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0024 BORJ CEDRIAFTN0005FTN0029FTN0053BIR BOUREGBAJEBELJELLOUDBIR BOUREGBABIR BOUREGBA47 Conventionelle Voie metrique VD TD 75 60NABEUL 15 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60BORJ CEDRIA 5 Conventionelle Voie metrique VD TD 75 60ENFIDHA 34 Conventionelle Voie metrique VD TD 75 60FTN0019 AOUINET GABES 14 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0052 ENFIDHA KALAA SGHIRA 48 Conventionelle Voie metrique VD TD 75 60FTN0055 KALAA SGHIRA M'SAKEN 10 Conventionelle Voie metrique VD TD 75 60FTN0016 M'SAKEN SFAX 111 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0011 SFAX GRAIBA 56 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0042 GRAIBA H'MEDA 5 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0041 H'MEDA AOUINET 58 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0006 SOUSSE SUD MOKNINE 33 Conventionelle Voie metrique VD TE 75 60FTN0020 KALAA SGHIRA SOUSSE SUD 6 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0021 SOUSSE SUD M'SAKEN 14 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0014 MOKNINE MAHDIA 20 Conventionelle Voie metrique VS TE 75 60Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 50/52

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FTN0013 M'SAKEN MOKNINE 30 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60FTN0047FTN0037FTN0048HADJEB ELAIOUNHECHIRSOUATIRMOULARESKASSERINE 72 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60KASSERINE 88 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60HENCHIRSOUATIR4 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0038 TABEDITT MOULARES 8 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60FTN0003 TABEDITT REDEYEF 13 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0018 METLAOUI TABEDITT 20 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60FTN0044 GRAIBA FOUNI 6 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0045 FOUNI GAFSA 124 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0043 H'MEDA FOUNI 8 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0040 GAFSA AGUILA 4 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0039 AGUILA METLAOUI 36 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0017 METLAOUI TOZEUR 51 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0046 AGUILA SEHIB 24 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60FTN0050 MG4 AOUINET 46 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60FTN0051 GAFSA MG4 67 Conventionelle Voie metrique VS TD 0 60FTN0025 TINJA BIZERTE 19 Conventionelle UIC VS TD 75 60FTN0026 MATEUR TINJA 16 Conventionelle UIC VS TD 75 60Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 51/52

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 2010Code Noeud 1 Noeud 2 Longueur (km) Type ligne Écartement Type voie Traction Vitesse passagers (km/h) Vitesse marchandises (km/h)FTN0012 TINJAMENZELBOURGUIBA4 Conventionelle UIC VS TD 0 60FTN0031 BORJ CEDRIA RADES-LAGOULETTE5 Conventionelle Voie metrique VS TD 75 60Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Chemins de fer - 52/52

CETMO-INFRASection : AéroportsVersion 10.01 - Année de référence 2010

SOMMAIRE1. BASE DE DONNÉES DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DANS LESPAYS DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALE2. BASE DE DONNÉES CETMO-INFRA : SECTION AÉROPORTS2.1. Contenu2.2. Forme de présentation3. REMERCIMENTS ET BIBLIOGRAPHIEANNEXEI. LISTE DES CARACTÉRISTIQUES ET LA DEMANDE SUR LE RÉSEAUAÉROPORTUAIRE

1. BASE DE DONNÉES DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DANS LESPAYS DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALEEn 1983, le CETMO créa une base de données des transports en Méditerranée Occidentalequi comprenait un ensemble de données des infrastructures de transport terrestre internationaldans le couloir France – Péninsule ibérique – Maghreb.Le CETMO proposa, pour l’année de référence 1987, d’introduire de nouveaux paramètresindispensables à l’amélioration et mise à jour de la base de données ; il demanda lacollaboration des coordinateurs nationaux des pays du couloir pour lui fournir lesinformations. C’est à partir des informations obtenues que la base CETMO-INFRA desinfrastructures de transport pour les pays de la Méditerranée Occidentale a été créée.Dès lors, le CETMO a présenté une mise à jour périodique de cette base de données. Parailleurs, dans le cadre des travaux d’amélioration du CETMO-INFRA, des informations surles autres pays de la région ont été incorporées à partir de la version 96.1. Ainsi, des cartesdes réseaux d’infrastructures ont été ajoutées à partir de la version 96.2.En 1999, les coordinateurs nationaux du CETMO ont proposé d’élargir la base CETMO-INFRA aux infrastructures portuaires et aéroportuaires. Ainsi, la version de la base CETMO-INFRA distribuée en 2000 regroupait, pour la première fois, les quatre modes de transport(routier, ferroviaire, portuaire et aéroportuaire).Pour la base de 2001, il a été tenu compte des discussions maintenues au sein du grouped’experts du GTMO 5+5, portant sur la mise en place d’une base de données pour « faciliterles travaux d’identification des priorités à travers l’amélioration des données de base pour lestransports et sur les aspects socioéconomiques dans la Méditerranée Occidentale ».2. BASE DE DONNÉES CETMO-INFRA : SECTION AÉROPORTSCe document présente la section AEROPORTS de la base CETMO-INFRA 2010. Cette base dedonnées inclut également les variables considérées nécessaires pour le modèle de prévisionde flux of the GTMO 5+5. En 2007, trois nouveaux pays ont été incorporés au GTMO (laLibye, la Mauritanie et Malte), pour donner naissance à la structure actuelle du GTMO 5+5.La base de données INFRA 2008 a introduit pour la première fois ces nouveaux pays. Lesinformations de cette base de données ont été regroupées dans un fichier Access et leurreprésentation cartographique a été réalisée au moyen du programme Geomedia. Nousprésentons ci-après le contenu de la base de données CETMO-INFRA : section AEROPORTS,qui a été réalisée à partir de l’année de référence 2010.La mise à jour correcte du CETMO-INFRA : section AEROPORTS serait impossible sans lacollaboration des experts nationaux du GTMO 5+5 et des organisations sectorielles, sourcesdes informations de base, et qui sont mentionnés pour la plupart dans le troisième chapitreRemerciements et bibliographie.1

2.1. ContenuLa base de données CETMO-INFRA : Section AEROPORTS est constituée des données sur lesaéroports situés sur le réseau multimodal des pays du GTMO 5+5, formé par les réseauxnationaux de chaque pays.La section AEROPORTS est composée de deux parties: la première décrit les caractéristiquesphysiques de l’infrastructure, la deuxième décrit et classe la demande sur les infrastructures.Leurs variables sont :Caractéristiques physiquesCODE : code interne d’identification de l’arc, composé du « A » d’Aéroport, suivi du codedu pays d’appartenance selon ISO 3166 alpha-2 et d’un code numérique.NomCode IATA : code à 3 lettres de l’AITANombre de pistesLongueur des pistes : longueur (mètre) de chaque pistePlate-forme de stationnement : Surface de la plate-forme de stationnement en mètre carréNombre de Positions : Nombre de positions dans la plate-forme de stationnementSurface terminal : Surface de la terminal de passagers en mètre carréCapacité terminal: Capacité de la terminal de l’aérogare passagers par anDemande sur les aéroportsTotal Passagers : nombre de passagers embarqués/débarqués sur des vols commerciaux, ycompris les passagers en correspondance ou en transit direct.Passagers en transit : nombre de passagers totaux en correspondance ou en transit direct.Les passagers en transit sont comptés une seule fois.Passagers nationaux : nombre de passagers embarqués/débarqués sur des vols commerciauxdont l’aéroport d’origine ou de destination est situé sur le même territoire national quel’aéroport considéré.Passagers internationaux : nombre de passagers embarqués/débarqués sur des volscommerciaux dont l’aéroport d’origine ou de destination n’est pas situé sur le même territoirenational que l’aéroport considéré.Volume de marchandises : (tonnes) - tout le fret et la poste en tonnes chargées et déchargéessur des vols commerciaux -bagages des passagers exclus-.Mouvements : nombre de décollages et d’atterrissages d’aéronefs non militaires sur unaéroport. Une arrivée et un départ sont comptés comme deux mouvements.Passagers par origine /destination : nombre de passagers embarqués / débarqués sur desvols commerciaux par pays d’origine et destinationMarchandises par origine /destination : (tonnes) - le fret et la poste en tonnes chargées oudéchargées sur des vols commerciaux par origine et destination2

2.2 Forme de présentationL’annexe 1 « Liste des caractéristiques physiques et de la demande sur le réseauaéroportuaire » énumère de façon exhaustive les informations disponibles dans la base dedonnées CETMO-INFRA : AEROPORTS, sur :- Les caractéristiques physiques du réseau aéroportuaire ;- La demande de transport sur le réseau aéroportuaire.Une table Excel concernant ces deux aspects a été inclue pour chaque pays.3. REMERCIEMENTS ET BIBLIOGRAPHIEMinistère de l’Équipement et des Transports. Direction des Travaux publics. Mauritanie- Annuaire Statistique 2011. Ministère des Affaires économiques et du Développement.Office national de la statistique. Mauritanie.- Ministère de l’Equipement et du Transport. Maroc.- Ministère des Direction de la Planification et du Développement. Annuaire statistique dusecteur. 2010. Algérie- Office de l'aviation civile et des aéroports. Tunisie- Ministry of Transportation. Libya- Les données sur les flux aéroportuaires par origine et destination et celles concernant lesaéroports des pays européens ont été obtenues à partir d’Eurostat.3

CETMO-INFRASection: AirportsVersion 10.01 – Reference year 2010

INDEX1. DATABASE CETMO-INFRA OF TRANSPORT INFRASTRUCTURE IN THEWESTERN MEDITERRANEAN COUNTRIES2. DATA BASE CETMO-INFRA : SECTION AIRPORTS2.1. Content2.2. Presentation format3 ACKNOWLEDGMENT AND BIBLIOGRAPHYANNEXE :I. LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS AND DEMAND ON THEAIRPORT NETWORK

1. DATA BASE OF TRANSPORT INFRASTRUCTURES IN WESTERNMEDITERRANEAN COUNTRIESIn 1983, the works related to the creation of a CETMO database of transport for the WesternMediterranean included the compilation of data on international infrastructures of landtransport in the France - Iberian Peninsula – Maghreb corridor.Later this first step, CETMO proposed the needed variables for improving and updatingthe database for the reference year of 1987, and the National coordinators were required tocollaborate in the collection of information. From the information obtained in this process,the sub-database CETMO-INFRA for the transport infrastructures in Western Mediterraneancountries was created.From this date, CETMO presents regularly an updating of this sub-database. Moreover, in theframe of improving works of CETMO-INFRA, information related to other countries of theregion was included in the version 96.1 onwards. In the same line, cartographicrepresentation, was included from version 96.2.In 1999, the CETMO National Coordinators have decided to enlarge the sub-databaseCETMO-INFRA to port and airport infrastructures. The result was the version of thedatabase CETMO INFRA distributed in 2000, which included for the first time the fourmodes of transport (road, Railway, ports and airports).The conception of the database for the year 2001 took into consideration the discussions inthe group of experts of GTMO 5+5 related to the implementation of a data base focused on“enabling the tasks for identification of priorities by the improving of data bases for transportand economic issues in the Western Mediterranean region”.2. CETMO-INFRA: SECTION AIRPORTS DATA BASEThis document presents the section AIRPORTS of the base CETMO-INFRA for 2010. Thisdatabase includes the variables needed for the development of the forecast transport model ofthe GTMO 5+5. Moreover, in 2007, three new countries were included to the GTMO (Libya,Mauritania and Malta) which resulted in the current structure GTMO 5+5. The databaseINFRA 2008 included for the first time this new countries. The information of this databaseis compiled in an Access file and the cartographic representation in done by the softwareGeomedia. The content of the data base CETMO-INFRA: SECTION AIRPORTS for 2010 ispresented below.The correct updating of CETMO-INFRA: SECTION AIRPORTS is not possible without thecollaboration of National coordinators and sectorial organizations, basic information, whichmost of them are listed in the third chapter : Acknowledgment and Bibliography.1

2.1. ContentThe CETMO_INFRA : SECTION AIRPORTS database in constituted by the airportsincluded in the GTMO 5+5 multimodal network which is based on the national networks ofeach country .The section AIRPORTS is composed by two parts: The first one describes the physicalcharacteristics of the infrastructures. The second one describes and classifies the demand onthe infrastructures. The variables contained are:Physical characteristics• CODE: Internal code of identification composed by « A » related to Airport, a code ofcountry in accordance to ISO 3166 alpha-2 and a numerical code• Name.• Code IATA: code of 3 characters from AITA• Number of runways.• Length of runways: (m) - length of every runway•Apron/Ramp: (m 2 ) - Surface of space of Apron•Position: Number of airplane positions in the Apron/Ramp•terminal surface: (m 2 ) - Passengers terminal surface• Terminal capacity: Terminal capacity of passengers by yearDemand on airports• Total passengers: Number of passengers embarked or disembarked from commercialflights, which comprises passengers in correspondence or direct transit.• Passengers in transit: Number of total passengers in correspondence or in direct transit.The passengers in transit are counted just one time.• National passengers: Number of passengers embarked or disembarked from commercialflights – passenger in transit are excluded – whose origin or destination airport is insidethe same national territory that the considered airport.• International passengers: Number of passengers embarked or disembarked fromcommercial flights – passenger in transit are excluded – whose origin or destinationairport is outside the national territory that the considered airport.2

• Volume freight: (t) - Total freight or mail, in tons, load or unload from commercialflights. Passenger luggage not included.• Movements: Number of airplanes landing or taking off. A takeoff movement and alanding one done by the same airplane are considered as two movements.• Passengers by origin /destination: (Thousands) - Total number of passengers embarked/ disembarked by country of origin/destination• Freight by origin /destination: (t) - Total number of freight load / unload by country oforigin/destination2.2 Presentation formatAnnex I « Listing of physical characteristics and demand on the airport network » presents inan exhaustive way, the information included in CETMO-INFRA : AIRPORTS databaseconcerned to two themes:- Physiscal characteristics of airport network.- Demand of transport on airport network.An excel table for each of these themes in included for each country.3. ACKNOWLEDGMENT AND BIBLIOGRAPHY- Ministère de l’Équipement et des Transports. Direction des Travaux publics. Mauritanie- Annuaire Statistique 2011. Ministère des Affaires Economiques et du Développement.Office National de la Statistique. Mauritanie- Ministère de l’Equipement et du Transport. Maroc.- Ministère des Direction de la Planification et du Développement. Annuaire statistique dusecteur. 2010. Algérie- Ministry of Transportation. Libya- Office de l'Aviation Civile et des Aéroports. OACA Tunisie- Traffic data on European airports are obtained from Eurostat.3

ANNEXEI LISTE DES CARACTÉRISTIQUES ET LA DEMANDE SUR LE RÉSEAUAÉROPORTUAIREANNEXI LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS AND DEMAND ON THEAIRPORT NETWORKCARACTÉRISTIQUES - CHARACTERISTICS‣ Algérie.............................1‣ Libye...............................3‣ Maroc..............................4‣ Mauritanie.......................5‣ Tunisie.............................6

ALGÉRIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 2010Code NomCodeIATA Nombre de pistes Longueur des pistes (m.) Plateforme de stationnement (m2) Nombre de positions Superficie terminal (m2) Capacité terminalADZ0022 Adrar AZR 1 3 000 71 875 8 4 403 350 000ADZ0005 Alger AQG 2 3 500/3 500 559 110 43 113 975 9 500 000ADZ0032 Annaba AAE 2 3 000/ 2 290 120 940 12 4 188 500 000ADZ0059 Batna BLJ 1 3 000 14 728 4 4 878 200 000ADZ0024 B-B-Mokhtar BMW 1 3 000 54 000 3 375 4 000ADZ0031 Bechar CBH 2 3 335/ 3 000 64 750 4 2 190 155 000ADZ0010 Bejaia BJA 1 2 400 27 456 4 5 270 3 775 560ADZ0013 Biskra BSK 2 2 900/ 1 700 23 750 4 2 850 200 000ADZ0002 Bou-Saada BO2 1 2 200 6 480 2 370 1 095 000ADZ0072 Chlef CLF 1 2 800 18 600 2 2 000 324 120ADZ0007 Constantine TNJ 2 3 000/ 2 400 56 950 9 6 360 700 000ADZ0027 Djanet DJG 2 3 000/ 2 400 40 250 5 827 438 000ADZ0019 El Goléa ELG 2 3 000/ 1 800 36 750 5 312 1 445 400ADZ0014 El Oued ELU 2 3 000/ 2 000 26 100 4 2 096 1 559 280ADZ0018 Ghardaia GHA 0ADZ0017 Hassi Messaoud HME 1 3 000 94 500 9 5 907 4 309 920ADZ0075 Hassi R´Mel RME 1 3 000 2 000 3 1 960 1 226 400ADZ0028 Illizi IL2 1 3 000 42 000 5 1 579 1 445 400ADZ0029 I-N-Amenas INA 2 3 000 /2 300 36 624 5 1 980 1 366 560ADZ0023 In-Salah INZ 1 3 000 20 000 3 1 800 1 156 320ADZ0011 Jijel GJL 1 2 400 31 500 4 2 670 100 000ADZ0074 Laghouat LOO 0 37 500 - 1 930 1 051 200ADZ0001 Mascara MUW 1 1700 19 980 4 1 050 10 000ADZ0006 Oran O2R 2 3 660/ 3 000 168 290 16 21 755 900 500ADZ0016 Ouargla OGX 2 3 000/ 3 000 36 000 5 1 975 1 436 640ADZ0073 Setif SET 1 2 400 18 480 3 7 960 200 000ADZ0026 Tamanrasset TMR 2 3 600/ 3 000 60 750 4 1 757ADZ0012 Tbessa TEE 2 3 000/ 2 400 37 800 5 2 070 450 000ADZ0009 Tiaret TID 1 3 000 37 700 7 2 800 350 000ADZ0020 Timimoun TMX 1 3 000 17 000 4 1 745 110 000ADZ0030 Tindouf TIN 2 3 000/ 3 000 35 000 4 4 130 350 000Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 1/6

ALGÉRIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 2010Code NomCodeIATA Nombre de pistes Longueur des pistes (m.) Plateforme de stationnement (m2) Nombre de positions Superficie terminal (m2) Capacité terminalADZ0008 Tlemcen TLM 1 2 600 67 275 6 10 705 900 000ADZ0015 Touggourt TGR 1 3 000 20 400 5 2 142 1 559 280Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 2/6

LYBIA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Airports - 2010CodeNameCodeIATA Number of runways Lenght of runways (m.) Apron/Ramp (m2) Positions Terminal surface (m2) Terminal capacityALI04 Al Kufra AKF 2 3.357/2.283ALI03 Benghazi BEN 2 3.576/3.576ALI10 Ghadamis LTD 2 3.600/2.235ALI05 Ghat GHTALI11 Hoon HUQALl099 Labraq LAQ 2 3.604/1.894ALI08 Meteka MJI 2 1.829/3.376ALI02 Misratah MRA 1 3 400ALI06 Sebha SEB 2 1.706/3.590ALI07 Sirte SRX 2 3.600/3.600ALI01 Tripoli Bin Ghashir TIP 2 3.600/2.235ALI13 Tubruq TOBALI09ZuoaraDatabase INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LYBIA - Transport infrastructure - Physical characteristics - Airports - 3 /6

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 2010CodeNomCodeIATANombre de pistesLongueur des pistes(m.)Plateforme destationnement (m2)Nombre de positionsSuperficie terminal(m2)Capacité terminalAMA0041 Agadir AGA 1 3 200 145 000 40 28 000 3 000 000AMA0044 Al Hoceima AHU 1 2 500 28 768 5 5 200 500 000AMA0081 Beni Mellal BEM 1 1 600 14 000AMA0079 Benslimane BE2 1 3 046 108 430 9 1 000 100 000AMA0078 Bouarfa 1 3 200 27 300 3AMA0039 Casablanca CAS 2 3 720/3 720 584 800 65 140 000 12 700 000AMA0033 Dakhla VIL 1 3 000 36 570 4 2 600 300 000AMA0043 Errachidia ERH 1 3 200 242 000 3AMA0076 Essaouira ESS 1 2 100 13 600 2 3 000 300 000AMA0036 Fes FEZ 1 3 200 35 000 5 5 600 500 000AMA0083 Guelmin GU2AMA0060 Ifrane IF2 1 2 100 12 000 2AMA0034 Laayoune EUN 2 2 500/2 700 75 000 4 5 400 540 000AMA0040 Marrakech RAK 1 3 100 230 800 22 42 000 4 500 000AMA0058 Nador NDR 1 3 000 27 300 3 8 100 300 000AMA0042 Ouarzazate OZZ 1 3 000 22 420 3 3 600 360 000AMA0047 Oujda OUD 1 3 000 128 604 18 32 600 3 000 000AMA0049 Rabat RAB 1 3 500 139 512 14 16 000 1 500 000AMA0035 Tan - Tan TTA 1 2 000 11 500 3 1 600 160 000AMA0045 Tangier TNG 1 3 500 112 115 10 15 611 2 300 000AMA0038 Taroudannt TARAMA0077 Taza TAZAMA0046 Tetouan TTU 1 2 300 21 682 4 1 200 12 000AMA0080 Tit Mellil TI2 1 130 42 265AMA0082 Zagora ZA2 1 3 000 15 000 2 240 4 000Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 4/6

MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 2010CodeNomCodeIATA Nombre de pistes Longueur des pistes (m.)Plateforme destationnement (m2) Nombre de positions Superficie terminal (m2) Capacité terminalAMR0062 Nouadhibou NDB 1 2450 19 000 1 600 150 000AMR0063 Nouakchott NKC 1 3000 28 350 3 000 300 000AMR0064 Zouerat OUZ 1 2500AMR0065 Atar ATR 1 3000 20 000 1 200 70 000AMR0066 Kaedi KED 1 2500 7 475AMR0067 Tidjikja TIY 1 1600 330 15 000AMR0068 Kiffa KFA 1 1600 330 15 000AMR0069 Ayoun el Atrous AEO 1 1600 5 000 330 15 000AMR0070 Nema EMN 1 2500 2 760 1 200 75 000AMR0071 Selibaby SEY 1 2000 330 15 000Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 5/6

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 2010CodeNomCodeIATA Nombre de pistes Longueur des pistes (m.)Plateforme destationnement (m2) Nombre de positions Superficie terminal (m2) Capacité terminalATN0051 Djerba DJE 1 3 100 126 000 15 16 000 1 500 000ATN0061 Enfhida EFA 1 3 300 5 700 47 75 000 5 000 000ATN0071 Gabes GAE 1 3 010 30 000 3 2 000 200 000ATN0055 Gafsa GAF 1 2 900 8 800 2 2 500 200 000ATN0050 Monastir MIR 1 2 920 103 300 25 28 000 3 500 000ATN0053 Sfax SFA 1 3 100 12 350 2 2 000 200 000ATN0052 Tabarka TBJ 1 2 870 24 150 3 5 400 250 000ATN0057 Tozeur TOE 1 3 225 28 500 6 6 500 400 000ATN0056 Tunis TUN 2 3 200/2 840 255 000 40 57 500 4 500 000Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Aéroports - 6/6

ANNEXEI LISTE DES CARACTÉRISTIQUES ET LA DEMANDE SUR LE RÉSEAUAÉROPORTUAIREANNEXI LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS AND DEMAND ON THEAIRPORT NETWORKDEMANDE - DEMAND‣ Algérie................................1‣ Espagne...............................2‣ France..................................6‣ Italie..................................10‣ Malte.................................14‣ Maroc................................16‣ Portugal.............................17‣ Tunisie...............................19

ALGÉRIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports -2010Code Name Code IATA Total de passagers Passagers nationaux Passagers en transit Volume de marchandises MouvementsADZ0022 Adrar AZR 10 483 10 483 0 10 204ADZ0005 Alger AQG 4 346 654 1 332 300 18 135 53 893ADZ0032 Annaba AAE 407 243 265 817 4 658 259 5 439ADZ0059 Batna BLJ 68 235 33 557 0 1 116ADZ0024 B-B-Mokhtar BMW 45 45 0 4ADZ0031 Bechar CBH 35 148 34 138 5 071 143 664ADZ0010 Bejaia BJA 213 490 48 794 0 72 2 844ADZ0013 Biskra BSK 70 829 40 986 2 030 1 014ADZ0002 Bou-Saada BO2ADZ0072 Chlef CLF 28 896 0 0 2 334ADZ0007 Constantine TNJ 633 464 345 946 4 149 464 9 099ADZ0027 Djanet DJG 39 876 31 733 13 516 25 542ADZ0019 El Goléa ELG 9 843 9 843 1 401ADZ0014 El Oued ELU 16 136 16 136 0 804ADZ0018 Ghardaia GHA 45 794 40 056 5 364 584 1 509ADZ0017 Hassi Messaoud HME 450 929 414 360 7 083 2 812 7 229ADZ0075 Hassi R´Mel RME 14 112 14 112 0 8 1 489ADZ0028 Illizi IL2 9 599 9 599 0 21 210ADZ0029 I-N-Amenas INA 147 109 147 109 0 76 1 333ADZ0023 In-Salah INZ 17 361 17 361 907 1 319ADZ0011 Jijel GJL 39 112 35 143 0 750ADZ0074 Laghouat LOO 1 664 1 664 0 24 157ADZ0001 Mascara MUWADZ0006 Oran O2R 1085753 390191 3705 1117 13093ADZ0016 Ouargla OGX 36995 29811 7709 59 813ADZ0073 Setif SET 197 791 31 061 0 3 192ADZ0026 Tamanrasset TMR 70 515 64 058 3 216 139 1 101ADZ0012 Tbessa TEE 26 737 26 737 0 4 730ADZ0009 Tiaret TID 110 110 0 24ADZ0020 Timimoun TMX 27 961 27 258 94 34 854ADZ0030 Tindouf TIN 50 976 29 240 2 113 45 585ADZ0008 Tlemcen TLM 137 907 25 086 427 72 1 918ADZ0015 Touggourt TGR 12 559 12 559 4 011 202Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGÉRIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 1/19

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports -2010CodeAéroportPassagers par origine/destinationPassagers PassagersPassagers totalCode IATA Nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAES14 ALICANTE ALC 9 367 983 2 054 614 7 687 578 70 159 4 59 699 0 2 286AES29 ALMERIA LEI 777 805 506 458 521 151 0 0 0 0 0AES18 ASTURIAS OVD 1 350 020 1 191 659 134 554 962 0 358 0 3 240AES02 BARCELONA BCN 29 180 910 11 635 193 17 731 724 108 260 11 398 354 504 68 255AES08 BILBAO BIO 3 876 184 2 855 740 1 097 773 2 263 0 696 0 20 739AES13 EIVISSA IBZ 5 009 233 2 136 866 2 542 736 7 10 125 0 11AES25 GIRONA GRO 4 837 942 808 489 5 087 407 0 0 100 055 0 0AES07 GRAN CANARIA LPA 9 280 888 4 284 897 5 447 345 274 0 38 586 27 524 0AES28 GRANADA GRX 968 635 860 660 327 827 6 0 376 0 0AES27 JEREZ DE LA FRONTERA XRY 990 428 617 138 418 508 0 0 17 0 0AES17 LA CORUÑA LCG 1 088 961 974 967 90 504 0 0 61 0 0AES15 LANZAROTE ACE 4 827 067 1 905 354 3 182 389 0 0 2 302 0 0AES05 LOS RODEOS TFN 4 070 717 3 952 785 121 097 0 0 32 0 0AES01 MADRID MAD 49 797 635 18 763 855 29 814 380 78 742 12 955 870 227 3 98 733AES04 MALAGA AGP 12 022 663 2 557 186 9 959 553 3 870 4 32 760 5 1 464AES30 MELILLA MLN 254 085 254 085 0 0 0 0 0 0AES12 MENORCA MAH 2 492 332 1 374 761 1 230 134 2 0 7 0 2AES03 PALMA DE MALLORCA PMI 21 079 372 6 198 789 16 493 177 7 662 0 12 213 14AES22 PAMPLONA PNA 283 411 272 862 13 522 0 0 285 0 0AES16 PUERTO DEL ROSARIO FUE 4 108 060 1 199 994 2 991 394 0 0 1 608 0 0AES06 TENERIFE SUR TFS 1 402 395 205 104 1 221 869 0 0 61 906 0 0AES31 REUS REU 918 428 593 873 360 331 0 0 1 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 2/19

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports -2010CodeAéroportPassagers par origine/destinationPassagers PassagersPassagers totalCode IATA Nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAES19 SANTANDER SDR 2 155 623 1 904 620 312 403 1 160 0 338 0 4 720AES09 SANTIAGO SCQ 4 209 476 2 895 895 1 252 204 1 725 3 47 958 0 1 967AES11 SEVILLA SVQ 7 191 807 1 076 931 6 634 539 312 0 14 28 0AES10 VALENCIA VLC 4 915 156 2 327 710 3 232 936 1 540 0 23 312 0 4 695AES23 VALLADOLID VLL 380 035 183 247 266 724 940 0 9 0 0AES20 VIGO VGO 1 093 606 997 771 121 263 0 0 18 0 0AES21 VITORIA VIT 37 837 35 317 3 752 0 0 285 0 0AES24 ZARAGOZA ZAZ 605 553 237 549 329 019 644 0 575 0 2 412Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 3/19

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportMarchandises par origine/destinationMarchandise Marchandises MarchandisesCode IATA total nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAES14 ALICANTE ALC 2 406 1 693 713 33 0 0 0 0AES29 ALMERIA LEI 9 8 1 0 0 0 0 0AES18 ASTURIAS OVD 233 233 0 0 0 0 0 0AES02 BARCELONA BCN 105 899 11 574 94 325 831 33 540 0 135AES08 BILBAO BIO 2 538 2 103 435 0 0 0 0 2AES13 EIVISSA IBZ 3 866 3 600 266 0 0 0 0 0AES25 GIRONA GRO 60 1 59 0 0 0 0 0AES07 GRAN CANARIA LPA 30 580 26 315 4 265 0 0 110 832 0AES28 GRANADA GRX 63 63 0 0 0 0 0 0AES27 JEREZ DE LA FRONTERA XRY 101 95 6 0 0 0 0 0AES17 LA CORUÑA LCG 247 246 1 0 0 0 0 0AES15 LANZAROTE ACE 3 917 3 754 163 0 0 0 0 0AES05 LOS RODEOS TFN 15 679 15 473 206 0 0 0 93 0AES01 MADRID MAD 400 477 58 178 342 299 286 21 2 351 2 243AES04 MALAGA AGP 3 220 1 452 1 768 0 1 2 0 6AES30 MELILLA MLN 260 260 0 0 0 0 0AES12 MENORCA MAH 3 788 3 775 13 0 0 0 0 0AES03 PALMA DE MALLORCA PMI 16 256 14 117 2 139 7 0 0 0 0AES22 PAMPLONA PNA 43 32 11 0 0 0 0AES16 PUERTO DEL ROSARIO FUE 1 675 1 485 190 0 0 0 0 0AES31 REUS REU 0 0 0 0 0AES19 SANTANDER SDR 9 6 3 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 4/19

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportMarchandises par origine/destinationCode IATAMarchandisetotalMarchandisesnationauxMarchandisesintenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAES09 SANTIAGO SCQ 1 625 1 526 99 0 0 0 0 0AES11 SEVILLA SVQ 4 187 2 449 1 738 0 0 0 0 0AES06 TENERIFE SUR TFS 4 417 2 805 1 612 0 0 0 0 0AES10 VALENCIA VLC 11 290 2 265 9 025 13 4 40 0 0AES23 VALLADOLID VLL 28 1 27 0 0 0 0 0AES20 VIGO VGO 891 770 121 0 0 0 0 0AES21 VITORIA VIT 14 131 2 823 11 308 0 0 0 0 0AES24 ZARAGOZA ZAZ 42 094 108 41 986 0 504 43 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 5/19

FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportPassagers par origine/destinationPassagers PassagersPassagers totalCode IATA Nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAFR43 AJACCIO AJA 1 109 815 1 052 877 56 938 0 0 0 0 0AFR08 BALE-MULHOUSE BSL-MLH-EAP 4 090 791 568 799 3 521 992 66 607 0 94 636 0 76 389AFR37 BIARRITZ BIQ 989 517 785 887 203 630 0 0 296 0 0AFR09 BOURDEAUX BOD 3 602 579 2 257 785 1 344 794 16 123 0 157 384 0 78 809AFR22 BREST BES 894 394 730 299 164 095 1 0 17 384 0 21 120AFR32 BRIVE BVE 12 301 12 301 0 0 0 0 0 0AFR19 CAEN CFR 77 005 71 965 5 040 0 0 403 0 233AFR26 CHATEAROUX CHR 3 446 966 2 480 0 0 280 0 0AFR18 CHERBOURG CER 3 372 492 2 880 0 0 358 0 479AFR30 CLERMONT-FERRAND CFE 365 638 327 906 37 732 69 0 2 638 0 5 656AFR16 DIJON DIJ 16 133 10 995 5 138 1 0 118 0 170AFR21 DINARD DNR 120 837 51 120 786 0 0 0 0 0AFR33 GRENOBLE GNB 353 256 1 952 351 304 0 0 34 0 790AFR28 LA ROCHELLE LRH 190 597 16 809 173 788 1 0 277 0 292AFR20 LANNION LAI 32 896 32 841 55 0 0 0 0 0AFR17 LE HAVRE LEH 41 960 23 770 18 190 0 0 1 664 0 3 585AFR12 LILLE LIL 1 149 383 690 857 458 526 67 644 75 55 468 0 99 157AFR29 LIMOGES LIG 333 013 64 084 268 929 0 0 146 0 157AFR25 LORIENT LRT 176 393 168 363 8 030 0 0 149 0 296AFR03 LYON LYS 7 793 437 2 947 603 4 845 834 365 125 4 368 419 217 0 504 637AFR04 MARSEILLE MRS 7 337 492 3 592 226 3 745 266 501 844 8 586 620 399 364 643AFR15 METZ ETZ 233 233 101 067 132 166 30 242 0 25 453 0 25 176Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 6/19

FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportPassagers par origine/destinationPassagers PassagersPassagers totalCode IATA Nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAFR11 MONTPELLIER MPL 1 178 324 882 470 295 854 8 052 0 31 989 0 3 101AFR06 NANTES NTE 2 953 861 1 463 700 1 490 161 361 0 227 694 0 265 571AFR05 NICE NCE 9 588 191 3 862 061 5 726 130 32 746 60 71 367 0 186 119AFR35 NIMES FNI 180 129 2 182 177 947 0 0 21 0 0AFR01 PARIS-CDG CDG 57 951 639 5 204 821 52 746 818 476 473 90 258 1 020 631 31 874 998 630AFR02 PARIS-ORLY ORY 25 158 350 13 331 790 11 826 560 1 201 500 0 2 126 925 8 236 962 535AFR36 PAU PUF 671 846 593 146 78 700 0 2 221 0 0AFR31 PERIGUEUX PGX 6 231 6 231 0 0 0 0 0 0AFR40 PERPINYA PGF 362 722 236 643 126 079 146 0 0 0 0AFR27 POITIERS PIS 98 033 18 463 79 570 0 0 137 0 296AFR23 QUIMPER UIP 104 488 104 488 0 0 0 0 0 0AFR13 REIMS RHE 20 20 0 0 0 0 0 0AFR24 RENNES RNS 404 373 340 974 63 399 0 0 2 800 0 3 227AFR34 RODEZ RDZ 138 311 63 001 75 310 0 0 0 0 0AFR14 ROUEN URO 2 808 2 808 0 0 0 0 0 0AFR07 STRASBOURG SXB 1 033 833 795 923 237 910 1 195 0 31 204 0 38 072AFR38 TARBES LDE 435 301 99 501 335 800 1 0 168 0 165AFR39 TOULON TLN 500 505 415 984 84 521 1 0 24 0 581AFR10 TOULOUSE TLS 6 322 169 3 848 995 2 473 174 98 455 0 211 128 0 154 676Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 7/19

FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportMarchandises par origine/destinationMarchandise Marchandises MarchandisesCode IATA total nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAFR43 AJACCIO AJA 5 912 5 912 0 0 0 0 0 0AFR08 BALE-MULHOUSE BSL-MLH-EAP 43 767 9 868 33 899 11 511 71 0 0AFR37 BIARRITZ BIQ 0 0 0 0 0 0 0 0AFR09 BOURDEAUX BOD 7 589 4 612 2 977 0 2 130 0 10AFR22 BREST BES 668 667 1 0 0 0 0 0AFR32 BRIVE BVE 0 0 0 0 0 0 0 0AFR19 CAEN CFR 55 3 52 0 0 0 0 0AFR26 CHATEAROUX CHR 6 104 0 6 104 70 221 68 0 0AFR18 CHERBOURG CER 0 0 0 0 0 0 0 0AFR30 CLERMONT-FERRAND CFE 1 759 1 134 625 0 0 0 0 0AFR16 DIJON DIJ 0 0 0 0 0 0 0 0AFR21 DINARD DNR 12 0 12 0 0 0 0 0AFR33 GRENOBLE GNB 0 0 0 0 0 0 0 0AFR28 LA ROCHELLE LRH 0 0 0 0 0 0 0 0AFR20 LANNION LAI 0 0 0 0 0 0 0 0AFR17 LE HAVRE LEH 1 0 1 0 0 0 0 0AFR12 LILLE LIL 99 0 99 0 0 22 0 0AFR29 LIMOGES LIG 425 425 0 0 0 0 0 0AFR25 LORIENT LRT 0 0 0 0 0 0 0 0AFR03 LYON LYS 35 210 9 418 25 792 216 6 252 0 247AFR04 MARSEILLE MRS 59 627 32 851 26 776 2 468 58 491 0 2 186AFR15 METZ ETZ 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 8/19

FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportMarchandises par origine/destinationMarchandise Marchandises MarchandisesCode IATA total nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAFR11 MONTPELLIER MPL 6 620 6 603 17 0 0 17 0 0AFR06 NANTES NTE 8 089 490 7 599 0 0 40 0 5AFR05 NICE NCE 19 375 7 663 11 712 11 0 63 0 69AFR35 NIMES FNI 12 0 12 0 0 8 0 0AFR01 PARIS-CDG CDG 1 292 518 49 195 1 243 323 2 889 2 226 1 898 1 270 2 219AFR02 PARIS-ORLY ORY 53 747 35 951 17 796 4 185 0 3 989 90 3 200AFR36 PAU PUF 1 817 1 803 14 0 0 0 0 0AFR31 PERIGUEUX PGX 0 0 0 0 0 0 0 0AFR40 PERPINYA PGF 0 0 0 0 0 0 0 0AFR27 POITIERS PIS 12 3 9 0 0 0 0 0AFR23 QUIMPER UIP 0 0 0 0 0 0 0 0AFR13 REIMS RHE 0 0 0 0 0 0 0 0AFR24 RENNES RNS 10 873 8 311 2 562 0 0 0 0 0AFR34 RODEZ RDZ 0 0 0 0 0 0 0 0AFR14 ROUEN URO 0 0 0 0 0 0 0 0AFR07 STRASBOURG SXB 3 062 2 976 86 0 0 70 0 11AFR38 TARBES LDE 0 0 0 0 0 0 0 0AFR39 TOULON TLN 0 0 0 0 0 0 0 0AFR10 TOULOUSE TLS 52 347 22 619 29 728 31 0 109 0 47Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 9/19

ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportPassagers par origine/destinationPassagers PassagersPassagers totalCode IATA Nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAIT22 ANCONA AOI 503 983 148 683 355 300 0 0 16 0 408AIT25 BARI BRI 3 374 463 2 510 122 864 341 0 0 871 0 3 766AIT05 BERGAMO BGY 7 660 477 2 118 293 5 542 184 0 0 181 931 0 57 883AIT11 BOLOGNA BLQ 5 454 949 1 581 906 3 873 043 0 0 205 041 0 41 116AIT26 BRINDISI BDS 1 601 248 1 339 504 261 744 0 0 0 0 0AIT15 CAGLIARI CAG 3 423 374 2 708 958 714 416 0 0 0 0 9 205AIT17 CATANIA CTA 6 298 966 5 041 998 1 256 968 0 0 261 0 9 676AIT21 FIRENZE FLR 1 724 821 370 444 1 354 377 0 0 0 0 0AIT30 FOGGIA FOG 69 987 65 834 4 153 0 0 0 0 0AIT19 FORLI FRL 639 216 271 081 368 135 0 0 0 0 0AIT10 GENOVA GOA 1 271 889 809 529 462 360 0 0 0 0 1 699AIT27 LAMEZIA-TERME SUF 1 906 473 1 634 129 272 344 0 0 0 0 0AIT33 LAMPEDUSA LMP 176 321 175 427 894 0 0 0 0 0AIT31 MARINA DI CAMPO EBAAIT04 MILANO-LINATE LIN 8 295 375 5 502 891 2 792 484 0 0 0 0 0AIT03 MILANO-MALPENSA MXP 18 712 894 3 662 593 15 050 301 19 982 17 132 410 147 0 284 311AIT13 NAPOLI NAP 5 535 984 3 063 676 2 472 308 260 1 853 0 18 223AIT14 OLBIA OLB 1 590 612 1 055 204 535 408 3 8 6 0 35AIT16 PALERMO PMO 4 341 074 3 746 939 594 135 1 036 0 29 171AIT32 PANTELLERIA PNL 140 104 139 785 319 0 0 0 0 118AIT23 PERUGIA PEG 107 833 14 639 93 194 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 10/19

ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportPassagers par origine/destinationPassagers PassagersPassagers totalCode IATA Nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAIT24 PESCARA PSR 456 420 193 815 262 605 0 0 0 0 0AIT12 PISA PSA 4 048 068 1 070 616 2 977 452 0 59 891 0 4 620AIT28 REGGIO CALABRIA REG 470 139 452 281 17 858 0 0 0 0 0AIT20 RIMINI RMI 540 677 28 868 511 809 0 0 0 0 1 284AIT02 ROMA-CIAMPINO CIA 4 531 721 784 283 3 747 438 0 2 15 648 0 0AIT01 ROMA-FIUMICINO FCO 35 954 489 12 666 549 23 287 940 121 119 129 429 218 278 0 333 005AIT09 TORINO TRN 3 541 083 2 143 574 1 397 509 0 27 825 0 15 523AIT06 TREVISO TSF 2 142 793 371 895 1 770 898 38 37 396 0 2 750AIT18 TRIESTE TRSAIT07 VENEZIA VCE 6 839 235 1 904 429 4 934 806 1 0 17 567 0 4 914AIT08 VERONA VRN 2 975 557 1 183 137 1 792 420 28 667 0 71 959Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 11/19

ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportMarchandises par origine/destinationMarchandise Marchandises MarchandisesCode IATA total nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAIT22 ANCONA AOI 6 289 5 161 1 128 0 0 0 0 0AIT25 BARI BRI 2 392 2 340 52 0 1 0 0 0AIT05 BERGAMO BGY 105 787 17 097 88 690 0 5 1 0 0AIT11 BOLOGNA BLQ 28 207 9 611 18 596 0 0 36 0 0AIT26 BRINDISI BDS 126 46 80 0 0 0 0 0AIT15 CAGLIARI CAG 3 611 3 553 58 0 0 0 0 7AIT17 CATANIA CTA 9 210 6 966 2 244 0 0 0 0 0AIT21 FIRENZE FLR 183 61 122 0 0 0 0 0AIT30 FOGGIA FOG 0 0 0 0 0 0 0 0AIT19 FORLI FRL 1 204 1 204 0 0 0 0 0 0AIT10 GENOVA GOA 901 526 375 0 0 0 0 0AIT27 LAMEZIA-TERME SUF 1 940 1 936 4 0 0 0 0 0AIT33 LAMPEDUSA LMP 38 38 0 0 0 0 0 0AIT31 MARINA DI CAMPO EBAAIT04 MILANO-LINATE LIN 19 062 3 635 15 427 0 0 0 0 0AIT03 MILANO-MALPENSA MXP 432 667 2 174 430 493 2 831 738 0 376AIT13 NAPOLI NAP 3 372 2 601 771 0 0 0 0 3AIT14 OLBIA OLB 217 214 3 0 0 0 0 0AIT16 PALERMO PMO 2 852 2 814 38 0 0 0 0 2AIT32 PANTELLERIA PNL 69 69 0 0 0 0 0 0AIT23 PERUGIA PEG 4 0 4 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 12/19

ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportMarchandises par origine/destinationCode IATAMarchandisetotalMarchandisesnationauxMarchandisesintenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAIT24 PESCARA PSR 2 119 1 008 1 111 0 0 0 0 0AIT12 PISA PSA 6 126 4 717 1 409 55 0 0 0 0AIT28 REGGIO CALABRIA REG 191 158 33 0 0 0 0AIT20 RIMINI RMI 403 0 403 16 0 0 0 0AIT02 ROMA-CIAMPINO CIA 18 001 143 17 858 0 0 0 0 0AIT01 ROMA-FIUMICINO FCO 164 368 12 136 152 232 115 371 652 0 1 248AIT09 TORINO TRN 1 210 466 744 0 3 49 0 2AIT06 TREVISO TSF 2 932 9 2 923 0 0 0 0 0AIT18 TRIESTE TRSAIT07 VENEZIA VCE 29 388 2 743 26 645 13 21 0 0 0AIT08 VERONA VRN 535 118 417 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 13/19

MALTA - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportPassagers par origine/destinationPassagers PassagersPassagers totalCode IATA Nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAMT01 Malta-Luqa MLA 3 293 554 15 3 293 539 0 59 651 229 0 11 395Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MALTA - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 14/19

MALTA - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportMarchandises par origine/destinationMarchandise Marchandises MarchandisesCode IATA total nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAMT01 Malta-Luqa MLA 16 882 0 16 882 31 453 0 0 26Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MALTA - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 15/19

MAROC - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010Code Name Code IATA Total de passagers Passagers nationaux Passagers en transit Volume de marchandises MouvementsAMA1000 Agadir AGA 1 621 272 259 291 111 738 556 13 918AMA0044 Al Hoceima AHU 22 006 3 638 862 2 452AMA0081 Beni Mellal BEMAMA0079 Benslimane BE2AMA0078 BouarfaAMA0039 Casablanca CAS 7 243 462 791 930 159 505 49 603 76 191AMA0033 Dakhla VIL 57 958 54 074 1 780 10 835AMA0043 Errachidia ERH 9 049 6 018 270 0 276AMA0076 Essaouira ESS 27 747 3 504 2 863 0 438AMA0036 Fes FEZ 737 794 33 272 40 349 282 6 790AMA0083 Guelmin GU2 8 461 3 248 2 994 0 416AMA0060 Ifrane IF2 0AMA0034 Laayoune EUN 95 355 63 177 657 420 2 424AMA0040 Marrakech RAK 3 427 295 158 284 181 257 1 252 29 200AMA0058 Nador NDR 442 182 9 783 41 203 2 4 205AMA0042 Ouarzazate OZZ 76 951 49 528 6 459 28 1 331AMA0047 Oujda OUD 460 058 94 194 13 318 370 4 829AMA0049 Rabat RAB 357 773 3 404 7 235 1 542 3 536AMA0035 Tan - Tan TTA 7 363 5 452 1 858 1 256AMA0045 Tanger TNG 758 377 45 300 23 494 978 7 906AMA0038 Taroudannt TARAMA0077 Taza TAZAMA0046 Tetouan TTU 8 738 28 0 0 94AMA0080 Tit Mellil TI2AMA0082 Zagora ZA2Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 16/19

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportPassagers par origine/destinationPassagers PassagersPassagers totalCode IATA Nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAPT01 LISBOA LIS 14 049 808 2 130 407 11 919 401 4 450 102 89 957 14 48 955APT02 PORTO OPO 5 279 716 866 572 4 413 144 99 0 5 796 0 19 374APT03 FARO FAO 5 337 542 281 987 5 055 555 0 0 587 0 144APT04 MACHICO FNC 2 234 046 1 160 357 1 073 689 0 0 34 4 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 17/19

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010CodeAéroportMarchandises par origine/destinationMarchandise Marchandises MarchandisesCode IATA total nationaux intenationaux Algérie Libye Maroc Mauritanie TunisieAPT03 FARO FAO 271 104 167 0 0 0 0 0APT01 LISBOA LIS 105 190 15 580 89 610 0 0 53 20 46APT04 MACHICO FNC 8 143 8 003 140 0 0 0 0 0APT02 PORTO OPO 28 776 2 201 26 575 48 0 310 0 1Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 18/19

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports - 2010Code Name Code IATA Total de passagers Passagers nationaux Passagers en transit Volume de marchandises MouvementsATN0050 Monastir MIR 3 461 925 24 691ATN0051 Djerba DJE 2 475 529 20 904ATN0052 Tabarka TBJ 63 136 864ATN0053 Sfax SFA 104 157 7 548ATN0055 Gafsa GAF 10 216 410ATN0056 Tunis TUN 4 601 371 45 894ATN0057 Tozeur TOE 105 191 1 846ATN0061 Enfhida EFA 7 100ATN0071 Gabes GAE 13 285 411Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Demande - Aéroports 19/19

CETMO-INFRASection : portsVersion 10.01 - Année de référence 2010

SOMMAIRE1. BASE DE DONNÉES DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DANS LESPAYS DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALE2. SOUS-BASE DE DONNÉES CETMO-INFRA : PORTS2.1. Contenu2.2. Forme de présentation3. REMERCIMENTS ET BIBLIOGRAPHIEANNEXEI. LISTE DES CARACTERISTIQUES, DE LA DEMANDE SUR LE RÉSEAUPORTUAIRE ET LES FLUX PORTUAIRES SELON ORIGINE/DESTINATION

1. BASE DE DONNÉES DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT DANS LESPAYS DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALEEn 1983, le CETMO créa une base de données des transports en Méditerranée Occidentale quicomprenait un ensemble de données des infrastructures de transport terrestre internationaldans le couloir France – Péninsule ibérique – Maghreb.Le CETMO proposa, pour l’année de référence 1987, d’introduire de nouveaux paramètresindispensables à l’amélioration et mise à jour de la base de données ; il demanda lacollaboration des coordinateurs nationaux des pays du couloir pour lui fournir lesinformations. C’est à partir des informations obtenues que la base CETMO-INFRA desinfrastructures de transport pour les pays de la Méditerranée Occidentale a été créée.Dès lors, le CETMO a présenté une mise à jour périodique de cette base de données. Parailleurs, dans le cadre des travaux d’amélioration du CETMO-INFRA, des informations surles autres pays de la région ont été incorporées à partir de la version 96.1. Ainsi, des cartes desréseaux d’infrastructures ont été ajoutées à partir de la version 96.2.En 1999, les coordinateurs nationaux du CETMO ont proposé d’élargir la base CETMO-INFRA aux infrastructures portuaires et aéroportuaires. Ainsi, la version de la base CETMO-INFRA distribuée en 2000 regroupait, pour la première fois, les quatre modes de transport(routier, ferroviaire, portuaire et aéroportuaire).Pour la base de 2001, il a été tenu compte des discussions maintenues au sein du grouped’experts du GTMO 5+5, portant sur la mise en place d’une base de données pour « faciliterles travaux d’identification des priorités à travers l’amélioration des données de base pour lestransports et sur les aspects socioéconomiques dans la Méditerranée Occidentale ».2. BASE DE DONNEES CETMO-INFRA : SECTION PORTSCe document présente la section PORTS, de la base CETMO-INFRA 2010. Cette base dedonnées inclut également les variables considérées nécessaires pour le modèle de prévision deflux du GTMO 5+5. En 2007, trois nouveaux pays ont été incorporés au GTMO (la Libye, laMauritanie et Malte), pour donner naissance à la structure actuelle du GTMO 5+5. La base dedonnées INFRA 2008 a introduit pour la première fois ces nouveaux pays. Les informationsde cette base de données ont été regroupées dans un fichier Access et leur représentationcartographique a été réalisée au moyen du programme Geomedia. Nous présentons ci-après lecontenu de la base de données CETMO-INFRA : SECTION PORTS, qui a été réalisée à partirde l’année de référence 2010.La mise à jour correcte du CETMO-INFRA : SECTION PORTS serait impossible sans lacollaboration des experts nationaux du GTMO 5+5 et des organisations sectorielles, sourcesdes informations de base, et qui sont mentionnés pour la plupart dans le troisième chapitreRemerciements et bibliographie.1

2.1 ContenuLa base de données CETMO-INFRA : SECTION PORTS est constituée des données sur lesports du réseau multimodal réseau multimodal des pays du GTMO 5+5, formé par les réseauxnationaux de chaque pays.La section PORTS est composée de trois parties: la première décrit les caractéristiquesphysiques de l’infrastructure et se présente sous forme de fiches, la deuxième décrit et classela demande de transport aux ports, et la troisième décrit les flux portuaires selonorigine/destination.Caractéristiques physiquesCode : code interne d’identification de l’arc, composé du « P » de port, suivi du code dupays d’appartenance selon ISO 3166 alpha-2 et d’un code numérique.Nom : Nom du portLocode : Code de trois lettres de UN LocodeSurface d’eau : (mètre carré) - aire totale destinée à l’accueil des navires à l’intérieur du port.Surface de terre : (mètre carré) - surface terrestre totale que les installations portuairesoccupent.Profondeur maximum : (mètre) - tirant d’eau maximum du port.Longueur de quais : (mètre) - longueur de quai destinée au chargement/déchargement desmarchandises.Quai de conteneurs : (mètre) - longueur de quai pour conteneurs.Quai de vrac solides : (mètre) - longueur de quai destinée aux vracs solides.Quai de vrac liquides : (mètre) - longueur de quai destinée aux vracs liquides.Quai de marchandise générale : (mètre) - longueur de quai destinée à marchandise générale.Quai de Ro-Ro : (mètre) - longueur de quai destinée au Ro-Ro.Quai de passagers : (mètre) - longueur de quai destinée aux passagers.Quai polyvalent : (mètre) - longueur de quai ayant une fonction polyvalente.Grues de containers : nombre de grues gantry de manipulation de conteneurs.Demande sur les portsTrafic international : (tonnes) - tonnage brut annuel de marchandises chargées oudéchargées dans le port, et dont le port d’origine ou de destination est situé sur le territoired’un État autre que celui dans lequel se trouve le port considéré.Trafic cabotage: (tonnes) - tonnage brut annuel de marchandises chargées ou déchargéesdans le port, et dont le port d’origine ou de destination est situé sur le même territoire quecelui dans lequel se trouve le port considéré.2

Vrac solide : (tonnes) - tonnage de vrac solide chargé/déchargé dans le port.Vrac liquide : (tonnes) - tonnage de vrac liquide chargé/déchargé dans le port.Marchandises générale : (tonnes) - tonnage de marchandise générale chargé/déchargé dansle port. La marchandise générale inclut le fret en conteneur et le fret Ro-Ro.Passagers : nombre de passagers embarqués et débarqués pendant l’année de référence.Conteneurs (EVP) : nombre de conteneurs équivalant à 20 pieds vides chargés/déchargéspendant l’année de référence.Conteneurs : (tonnes) - tonnage de marchandises en conteneurs, chargé/déchargé pendantl’année de référence, y compris les emballages, mais sans la tare des conteneurs.Ro-Ro : (t) - Tonnage de marchandises transportées en Ro-Ro compris les emballages, maissans la tare des unités roll on roll off (camion, remorque ou semi-remorque).Véhicules : voitures particulières, motocycles et remorques/caravanes accompagnantes.Navires : nombre de navires entrés dans le port, autres que ceux qui naviguent exclusivementdans les eaux intérieures ou dans les eaux situées à l’intérieur ou dans le voisinage proched’eaux abritées ou de zones où s’appliquent les règlements portuaires.Hydrocarbures : (tonnes) - tonnage annuel d’hydrocarbures chargés/déchargés.Marchandises non unifiées : (tonnes) - tonnage de marchandises non unifiéeschargé/déchargé.Flux portuaires par origine/destinationConteneurs : (tonnes) - marchandises en conteneurs par pays d’origine et destination.Marchandises en vrac solide : (tonnes) - marchandises en vrac solide par pays d’origine etdestination.Marchandises en vrac liquide : (tonnes) - marchandises en vrac liquide par pays d’origine etdestination.Autre types de fret : (tonnes) - marchandises d’autre fret non spécifié ailleurs par paysd’origine et destination.Ro-Ro, unités non autopropulsées : (tonnes) - marchandises en Ro-Ro, unités mobiles nonautomotrices par pays d’origine et destination.Ro-Ro, unités autopropulsées : (tonnes) - marchandises en Ro-Ro, unités mobilesautomotrices par pays d’origine et destination.Passagers totaux : total des passagers embarqués et débarqués par pays d’origine etdestination.2.2 Forme de présentationL’annexe 1 « Liste des caractéristiques physiques, de la demande sur le réseau portuaire et lesflux portuaires selon origine/destination » énumère de façon exhaustive les informationsdisponibles dans la base de données CETMO-INFRA : PORTS, sur :- Les caractéristiques physiques du réseau portuaire ;3

- La demande de transport sur le réseau portuaire ;- Les flux portuaires selon origine et destination.Une table Excel concernant ces trois aspects a été inclue pour chaque pays.3. REMERCIEMENTS ET BIBLIOGRAPHIE- Annuaire statistique 2011. Ministère des Affaires économiques et du Développement. Officenational de la statistique. Mauritanie.- Activité portuaire 2010. Autorité nationale portuaire. Maroc.- Ministère de l’Équipement et du Transport. Maroc- Ministère des Transports de l’Algérie. Annuaire statistique du secteur - 2010.- Rapport annuel 2010. Office de la marine marchande et des ports de la Tunisie.- Ministry of Transportation. Libya- Les données sur les flux des ports des pays européens ont été obtenues à partir d’Eurostat.4

CETMO-INFRASection: PortsVersion 10.01 – Reference year 2010

INDEX1. DATABASE CETMO-INFRA OF TRANSPORT INFRASTRUCTURE INTHE WESTERN MEDITERRANEAN COUNTRIES2. DATA BASE CETMO-INFRA : SECTION PORTS2.1. Content2.2. Presentation format3 ACKNOWLEDGMENT AND BIBLIOGRAPHYANNEX :I. LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS OF PORTS, OFDEMAND ON THE PORT NETWORK AND PORT FLOWS BY ORIGINAND DESTINATION

1. DATA BASE OF TRANSPORT INFRASTRUCTURES IN WESTERNMEDITERRANEAN COUNTRIESIn 1983, the works related to the creation of a CETMO database of transport for theWestern Mediterranean included the compilation of data on international infrastructuresof land transport in the France - Iberian Peninsula – Maghreb corridor.Later this first step, CETMO proposed the needed variables for improving and updatingthe database for the reference year of 1987, and the National coordinators were requiredto collaborate in the collection of information. From the information obtained in thisprocess, the sub-database CETMO-INFRA for the transport infrastructures in WesternMediterranean countries was created.From this date, CETMO presents regularly an updating of this sub-database. Moreover,in the frame of improving works of CETMO-INFRA, information related to othercountries of the region was included in the version 96.1 onwards. In the same line,cartographic representation, was included from version 96.2.In 1999, the CETMO National Coordinators have decided to enlarge the sub-databaseCETMO-INFRA to port and airport infrastructures. The result was the version of thedatabase CETMO INFRA distributed in 2000, which included for the first time the fourmodes of transport (road, Railway, ports and airports).The conception of the database for the year 2001 took into consideration the discussionsin the group of experts of GTMO 5+5 related to the implementation of a data basefocused on “enabling the tasks for identification of priorities by the improving of databases for transport and economic issues in the Western Mediterranean region”.2. DATA BASE CETMO-INFRA : SECTION PORTSThis document presents the section PORTS of the CETMO-INFRA database for 2010.This database includes the variables needed for the development of the forecasttransport model of the GTMO 5+5. Moreover, in 2007, three new countries wereincluded to the GTMO (Libya, Mauritania and Malta ) which resulted in the currentstructure GTMO 5+5. The database INFRA 2008 included for the first time this newcountries. The information of this database is compiled in an Access file and thecartographic representation in done by the software Geomedia. The content of the database CETMO-INFRA: SECTION PORTS for 2010 is presented below.The correct updating of CETMO-INFRA: SECTION PORTS is not possible without thecollaboration of GTMO 5+5 national experts and sectorial organizations, basicinformation, which most of them are listed in the third chapter: Acknowledgment andBibliography.1

2.1 Content.The CETMO_INFRA: SECTION PORTS database in constituted by the ports includedin the GTMO 5+5 multimodal network which is based on the national networks of eachcountry .The section Ports is composed by three parts. The first one describes the physicalcharacteristics of the infrastructure, the second one includes the demand of transport onport network and the third one describes the port flows by origin and destination.Physical characteristicsCode: Internal code of identification composed by « P » related to Port, a code ofcountry in accordance to ISO 3166 alpha-2 and a numerical codeName: Name of portLocode : Three character code from United Nations LocodeLand surface: (m 2 ) Total land surface occupied by the port installations.Water surface: (m 2 ) Total area dedicated to accommodate the ships in the interior ofthe portLength of piers: (m) Total longitude of the berth dedicated to the loading/unloading ofmerchandises.Max depth: (m) Maximum depth in the port.Containers piers: (m) Berth line dedicated to containers.Solid bulks piers: (m) Berth line dedicated to solid bulks.Liquid bulks piers: (m) Berth line dedicated to liquid bulks.General cargo piers: (m) Berth line dedicated to general cargo.Ro-Ro piers: (m) Berth line dedicated to Ro-Ro.Passengers piers: (m) Berth line dedicated to passenger flows.Polyvalent piers: (m) Berth line dedicated to polyvalent cargos.2

Container Cranes: Number of container handling gantry cranes.Demand on portsInternational Traffic: (t) - Annual gross tonnage of goods loaded and unloaded in theport, whose port of origin or destination is not located on the same national territory inwhich lies the port.National Traffic: (t) - Annual gross tonnage of goods loaded and unloaded in the port,whose port of origin or destination is located on the same national territory in which liesthe port.Dry bulk: (t) - Tonnage of dry bulk charged and uncharged in the port.Liquid bulk: (t) Tonnage of liquid bulk charged and uncharged in the port..General cargo: (t) Tonnage of general cargo charged and uncharged in the port. Themerchandise includes other cargo, container and ro-ro.Passengers: Number of passengers embarked and disembarked in the port.Containers (TEUs): Container TEUs of goods charged and uncharged in the port..Containers: - (t) Tonnage of goods in containers, charged and uncharged in the port,including packaging but excluding the tare weight of containers in the port..Ro-Ro: (t) - Tonnage of freight Ro-Ro charged and uncharged, including packaging butexcluding the tare weight of ro-ro units (truck, trailer or semi-trailer).Vehicles: Cars, motorcycles and accompanying trailers or caravans in the portembarked and disembarked in the port.Vessels: Number of ships entering the port, other than those which navigate exclusivelyin inland waters or in waters within or in close proximity to, sheltered waters or areaswhere port regulations apply. Fishing vessels and factory ships to process fish, vesselsfor drilling and exploitation, trailers, pushers, dredgers, research vessels and operations,warships and vessels used solely for non-commercial purposes are not considered.Hydrocarbons: (t) - Tonnage of hydrocarbons charged and uncharged in the port.Non unified goods: (t) - Tonnage of goods not unified charged and uncharged in theport.Flow in port by origin / destinationContainers : (t) Goods in freight containers by country of origin/ destination.Dry bulk goods : (t) Dry bulk goods by country of origin/ destination.3

Liquid bulk goods: (t) Liquid bulk goods by country of origin/ destination.Other cargo : (t) Other cargo not elsewhere specified by country of origin/ destination.Ro-Ro, non self propelled units: (t) Goods in Ro-Ro, non self propelled units bycountry of origin/ destination..Ro-Ro, self propelled units: (t) Goods in Ro-Ro, self propelled units by country oforigin/ destination.Total passengers: Total passengers - embarked and disembarked - by country of origin/destination.2.2 Presentation formatAnnex I « Listing of physical characteristics of ports, of demand on the port networkand port flows by origin and destination » presents in an exhaustive way, theinformation included in CETMO-INFRA : PORTS database concerned to three themes:- Physiscal characteristics of port network.- Demand of transport on port network.- Port flows by origin and destinationAn excel table for each of these themes in included for each country.3. ACKNOWLEDGMENT AND BIBLIOGRAPHY- Annuaire Statistique 2011. Ministère des Affaires Economiques et du Développement.Office National de la Statistique. Mauritanie.- Activité portuaire 2010. Autorité National Portuaire. Maroc.- Ministère de l’Equipement et des Transports du Maroc.- Ministère des Transports de l’Algérie. Annuaire statistique du secteur - 2010.- Rapport annuel 2010. Office de la Marine Marchande et des ports de la Tunisie.- Ministry of Transportation. Libya- Traffic data on European ports are obtained from Eurostat.4

ANNEXE:I. LISTE DES CARACTERISTIQUES, DE LA DEMANDE SUR LERÉSEAU PORTUAIRE ET LES FLUX PORTUAIRES SELONORIGINE/DESTINATIONANNEX:I. LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS OF PORTS, OFDEMAND ON THE PORT NETWORK AND PORT FLOWS BY ORIGINAND DESTINATIONCARACTERISTIQUES / CHARACTERISTICS‣ Algérie...................................1‣ Libye......................................2‣ Maroc.....................................3‣ Mauritanie..............................4‣ Tunisie....................................5

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 2010Code Nom LocodeSuperficied'eau (m2)Superficie deterre (m2)Profondeurmaximum (m.)Longueur dequais (m.)Quai deconteneurs(m.)Quai devrac solides(m.)Quai devracliquides(m.)Quai demarchandisegénérale (m.)Quai de Ro-Ro(m.)Quai depassagers(m.)PDZ0003 Alger AQG 1 840 000 1 184 807 12 8 610 3 915 646 766 1 171 1 389 300 497Quaipolyvatent(m.)PDZ0008 Annaba AAE 938 200 35 000 13 3 685 240 1 115 125 1 540 290 200 275 2PDZ0005 Arzew AZW 1 530 000 1 320 000 17 3 010 0 0 1 890 1 120 0 0 0PDZ0006 Bejaia BJA 1 560 000 585 314 14 2 476 500 590 0 906 30 180 270 3PDZ0028 Bethioua AZ2 1 925 000 360 000 20 4 620 0 0 4 520 100 0 0 0PDZ0031 Dellys DEL 60 000 15 000 5 655 50PDZ0009 Djen-djen DJE 1 800 000 1 040 000 18 2 000 2 250 750 250 1 000 250 2 000 2PDZ0004 Ghazaouet GHZ 250 000 353 847 10 1 674 0 289 300 0 0 151 934 1PDZ0029 Mostaganem MOS 300 000 92 213 8 1 281 217 150 120 412 217 0 1 281PDZ0002 Oran O2R 122 000 72 000 11 4 102 950 460 170 1 209 350 260 565 2PDZ0007 Skikda SKI 104 000 224 000 10 2 402 500 630 630 2 160 472 200 2 402PDZ0030 Tenes TEN 1 717 30 000 7 400 0 0 0 150 75 0 350Grues deconteneursBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 1/5

LIBYA - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 2010Code Name LocodeWater surface(m2)Land surface(m2)Max drought(m.)Lenght ofpiers (m.)Containerpiers (m.)Dry bulkpiers (m.)Liquid bulkpiers (m.)General cargopiers (m.)Ro-Ro piers(m.)Passengerpiers (m.)Polyvalentpiers (m.)ContainercranesPLY001 Tripoli TIP 4 500 000 3 000 000 12 3 900 8 152PLY002 Al Khums KHO 1 940 000 35 000 13 1 800PLY003 Misratah MRA 1 500 000 12 4 200 180 200PLY004 Ras Lanuf RLA 22 152PLY005 Braygah LQMPLY006 Benghazi BEN 1 700 000 12 4 100 336PLY007 Darnah DRX 9 543PLY008 Zwara WAX 5PLY009 Tubruq TOB 9PLY010 Sirte SRTBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO LIBYA- Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 2/5

MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 2010Code Nom LocodeSuperficied'eau (m2)Superficiede terre(m2)Profondeurmaximum(m.)Longueur dequais (m.)Quai deconteneurs(m.)Quai de vracsolides (m.)Quai devracliquides(m.)Quai demarchandisegénérale (m.)Quai de Ro-Ro (m.)Quai depassagers(m.)Quaipolyvatent(m.)PMA0010 Casablanca CAS 1 520 000 12 4 330 2 740 2 860 1 140 0 2 740 6 740 9PMA0011 Tanger TND 680 000 35 000 18 1 600 0 0 0 1 122 0 470 0PMA0012 Al Hoceima AHU 20 000 10 0PMA0013 Dakhla VIL 140 000 8 916 150 0 146 620 0 0 0PMA0014 Laâyoune EUN 70 000 6 587 0PMA0015 Agadir AGA 1 090 000 680 000 15 5 558 7PMA0016 Safi SFI 430 000 540 000 12 2 348 0 448 480 510 0 480 0PMA0017 Jorf-Lasfar JFL 750 000 1 100 000 16 1 825 0 840 165 991 85 0 6PMA0018 Mohammedia MOH 7 500 000 500 000 17 290 0PMA0019 Kenitra NNA 5 000 000 66 000 8 1 290 0PMA0020 Nador NDR 1 400 000 500 000 13 642 0PMA0027 Tan-Tan TTA 740 000 8 1 798 0PMA0035 Tanger Méd. TNG 1 000 000 18 2 800 1 612 560 0 0 350 0 16PMA0039 Tarfaya TFY 83 000 6 214 0Grues deconteneursBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 3/5

MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 2010Code Nom LocodeSuperficied'eau (m2)Superficiede terre(m2)Profondeurmaximum(m.)Longueurde quais(m.)Quai deconteneurs(m.)Quai de vracsolides (m.)Quai devracliquides(m.)Quai demarchandisegénérale (m.)Quai de Ro-Ro (m.)Quai depassagers(m.)Quaipolyvatent(m.)Grues deconteneursPMR0036 Nouadhibou NDB 0PMR0037 Nouakchott NKC 35 000 10 585 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 4/5

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 2010Code Nom LocodeSuperficied'eau (m2)Superficiede terre(m2)Profondeurmaximum(m.)Longueurde quais(m.)Quai deconteneurs(m.)Quai devracsolides(m.)Quai devracliquides(m.)Quai demarchandisegénérale (m.)Quai de Ro-Ro (m.)Quai depassagers(m.)PTN0021 Bizerte BIZ 1 610 000 740 000 11 1 561 0 380 400 120 0 0 0PTN0022 Sousse SUS 35 000 9 995PTN0023 Sfax SFA 612 500 340 000 11 2 556PTN0024 Skhira LSK 15 750 0 0 750 0 0 0Quaipolyvatent(m.)PTN0025 Gabès GAE 800 000 150 000 13 1 725PTN0026 Zarzis ZRZ 350 000 400 000 12 775PTN0032 La Goulette LNG 30 000 12 1 870 0 1 870 1 870 0 0 1 870 1 870PTN0033 Radès RAD 800 000 636 000 12 2 780 1 420 190 170 1 420 0 0Grues deconteneursBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Caractéristiques physiques - Ports - 5/5

ANNEXE:I. LISTE DES CARACTERISTIQUES, DE LA DEMANDE SUR LERÉSEAU PORTUAIRE ET LES FLUX PORTUAIRES SELONORIGINE/DESTINATIONANNEX:I. LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS OF PORTS, OFDEMAND ON THE PORT NETWORK AND PORT FLOWS BY ORIGINAND DESTINATIONDEMANDE / DEMAND‣ Algérie.........................................1‣ Espagne........................................4‣ France...........................................6‣ Italie..............................................8‣ Malte.............................................11‣ Maroc............................................13‣ Mauritanie.....................................16‣ Portugal.........................................19‣ Tunisie...........................................21

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodeNomTrafic decabotageTraficinternationalVrac solidesVrac liquidesMarchandisegénéralePassagersPDZ0003 Alger 1 290 394 4 032 022 3 034 811 281 282PDZ0008 Annaba 3 002 368 816 671 1 257 600 11 462PDZ0005 Arzew 164 380 53 831 547 225 044 0PDZ0006 Bejaia 5 247 919 4 288 766 3 184 097 27 732PDZ0028 BethiouaPDZ0031 DellysPDZ0009 Djen-djen 1 170 661 145 028 1 424 515 0PDZ0004 Ghazaouet 761 551 139 796 304 974 34 544PDZ0029 Mostaganem 233 853 16 649 826 980 0PDZ0002 Oran 2 014 419 158 174 2 827 995 256 241PDZ0007 Skikda 641 048 24 176 918 1 848 389 24 128PDZ0030 Tenes 228 339 58 906 537 814 0Conteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010- CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 1/23

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010MARCHANDISES CHARGÉÉSCodeNomVracsolidesVrac liquidesMarchandisegénéraleTotal Passagers Véhicules Navires HydrocarburesConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)Ro RoMar. Nonunit.PDZ0003 Alger 10 986 1 101 218 509 411 1 621 615 137 382 1 863 1 101 218PDZ0008 Annaba 1 639 927 213 574 116 979 1 970 480 5 513 896 0PDZ0005 Arzew 101 203 52 575 962 31 794 52 708 959 0 1 522PDZ0006 Bejaia 373 437 2 822 868 222 801 3 419 106 14 052 1 313 2 801 408PDZ0028 BethiouaPDZ0031 DellysPDZ0009 Djen-djen 2 760 0 0 2 760 0 661 0PDZ0004 Ghazaouet 4 935 39 475 55 943 100 353 16 904 339 0PDZ0029 Mostaganem 0 2 401 28 984 31 385 0 547 0PDZ0002 Oran 258 321 5 867 315 440 579 628 126 265 1 191 8 333PDZ0007 Skikda 0 23 121 077 136 655 23 257 732 10 387 896 0PDZ0030 Tenes 0 0 3 294 3 294 0 234 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Demande. Marchandises chargées - Ports - 2/23

ALGERIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010MARCHANDISES DECHARGÉESCodeNomVracsolidesVrac liquidesMarchandisegénéraleTotal Passagers Véhicules Navires HydrocarburesConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)Ro RoMar. Nonunit.PDZ0003 Alger 1 279 408 2 930 804 2 525 400 6 735 612 143 900 1 877 2 867 062PDZ0008 Annaba 1 362 441 603 097 1 140 621 3 106 159 5 949 896 557 224PDZ0005 Arzew 63 177 1 255 585 193 250 1 512 012 0 1 519 86 955PDZ0006 Bejaia 4 874 482 1 465 898 2 961 296 9 301 676 13 680 1 311 1 030 392PDZ0028 BethiouaPDZ0031 DellysPDZ0009 Djen-djen 1 167 901 145 028 1 424 515 2 737 444 0 661 83 679PDZ0004 Ghazaouet 756 616 100 321 249 031 1 105 968 17 640 338 0PDZ0029 Mostaganem 233 853 14 248 797 996 1 046 097 0 548 14 430PDZ0002 Oran 1 756 098 152 307 2 512 555 4 420 960 129 976 1 192 93 554PDZ0007 Skikda 641 048 1 055 841 1 711 734 3 408 623 13 741 896 557 224PDZ0030 Tenes 228 339 58 906 534 520 821 765 0 235 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ALGERIE - Les infrastructures de transport - Demande. Marchandises dechargées - Ports - 3/23

Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 4/23ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodePortTotalConteneursMarchandises envrac solideDechargéeMarchandises envrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandises envrac solideMarchandises envrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesPES001 PASAJES 2 355 000 0 1 616 000 0 679 000 5 000 55 000 1 485 000 0 41 000 0 1 141 000 0 303 000PES002 BILBAO 23 166 000 1 850 000 3 517 000 15 836 000 1 758 000 2 000 203 000 9 275 000 2 790 000 935 000 3 927 000 1 402 000 2 000 219 000PES003 SANTANDER 2 870 000 8 000 2 094 000 206 000 252 000 154 000 156 000 1 719 000 2 000 784 000 203 000 315 000 199 000 216 000PES004 GIJON 13 398 000 147 000 11 907 000 1 194 000 150 000 0 0 2 079 000 227 000 1 487 000 52 000 313 000 0 0PES005 AVILES 2 226 000 0 1 811 000 260 000 155 000 0 0 2 344 000 0 936 000 390 000 1 018 000 0 0PES006 FERROL 8 690 000 4 000 6 165 000 2 307 000 214 000 0 0 1 987 000 0 1 270 000 310 000 407 000 0 0PES007 LA CORUÑA 9 189 000 27 000 2 610 000 5 847 000 705 000 0 0 2 650 000 29 000 581 000 1 738 000 302 000 0 0PES008 VILLAGARCIA 621 000 0 407 000 182 000 32 000 0 0 106 000 3 000 2 000 7 000 94 000 0 0PES009 MARIN-PONTEVEDRA 1 251 000 92 000 961 000 0 198 000 0 0 591 000 217 000 0 0 374 000 0 0PES010 VIGO 1 956 000 934 000 459 000 95 000 369 000 0 99 000 1 541 000 803 000 0 0 191 000 0 547 000PES011 HUELVA 16 904 000 0 4 148 000 12 746 000 10 000 0 0 5 218 000 0 1 247 000 3 698 000 273 000 0 0PES012 SEVILLA 2 076 000 152 000 1 547 000 174 000 149 000 51 000 3 000 1 906 000 668 000 587 000 59 000 488 000 97 000 7 000PES013 CADIZ 1 944 000 198 000 1 361 000 77 000 63 000 240 000 5 000 1 372 000 662 000 327 000 29 000 48 000 290 000 16 000PES014 ALGECIRAS 33 764 000 14 818 000 1 459 000 16 346 000 670 000 0 471 000 24 801 000 14 733 000 12 000 8 770 000 953 000 0 333 000PES015 MALAGA 577 000 190 000 331 000 25 000 0 10 000 21 000 889 000 196 000 443 000 30 000 1 000 198 000 21 000PES016 MOTRIL 1 586 000 7 000 181 000 1 281 000 117 000 0 0 336 000 13 000 293 000 3 000 27 000 0 0PES017 ALMERIA 2 164 000 10 000 2 045 000 5 000 73 000 20 000 11 000 1 426 000 16 000 1 168 000 0 33 000 158 000 51 000PES019 CARTAGENA 17 249 000 163 000 2 984 000 13 978 000 123 000 0 1 000 1 795 000 448 000 132 000 1 143 000 57 000 0 15 000PES020 ALICANTE 742 000 194 000 371 000 110 000 59 000 8 000 0 1 126 000 644 000 356 000 17 000 91 000 15 000 3 000PES021 VALENCIA 28 116 000 18 617 000 1 978 000 4 900 000 2 621 000 0 0 24 959 000 21 824 000 615 000 270 000 2 250 000 0 0PES022 CASTELLON 8 078 000 49 000 2 341 000 5 578 000 110 000 0 0 4 157 000 1 103 000 599 000 2 089 000 346 000 0 20 000PES023 TARRAGONA 23 101 000 1 120 000 6 673 000 14 781 000 478 000 0 49 000 8 971 000 1 217 000 2 779 000 4 713 000 162 000 0 100 000PES024 BARCELONA 22 225 000 6 896 000 2 668 000 10 884 000 323 000 611 000 843 000 13 101 000 8 287 000 867 000 695 000 297 000 757 000 2 198 000PES025 CEUTA 1 255 000 23 000 136 000 811 000 0 161 000 124 000 197 000 1 000 4 000 132 000 1 000 50 000 9 000PES026 MELILLA 514 000 111 000 41 000 72 000 0 254 000 36 000 15 000 0 3 000 0 0 8 000 4 000PES027 SANTA CRUZ DE TENERIFE 8 355 000 1 458 000 614 000 5 542 000 34 000 534 000 173 000 3 640 000 409 000 119 000 2 330 000 21 000 632 000 129 000PES028 LAS PALMAS 11 637 000 5 604 000 747 000 4 153 000 360 000 704 000 69 000 5 549 000 4 302 000 3 000 395 000 223 000 585 000 41 000PES031 PALMA MALLORCA 6 491 000 298 000 1 771 000 1 763 000 158 000 379 000 2 122 000 650 000 13 000 84 000 1 000 176 000 50 000 326 000ChargéeRORO - Unitésautopropulséesmobiles

ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010Passagers par origine/destinationCode Port TotalAlgérie Libye Maroc Mauritanie TunisieMES002 BILBAO 86 000 0 0 0 0 0MES003 SANTANDER 232 000 0 0 0 0 0MES013 CADIZ 20 000 0 0 2 000 0 0MES014 ALGECIRAS 4 663 000 0 0 2 755 000 0 0MES015 MALAGA 326 000 0 0 0 0 0MES017 ALMERIA 936 000 45 000 0 588 000 0 0MES020 ALICANTE 232 000 232 000 0 0 0 0MES021 VALENCIA 251 000 0 0 1 000 0 0MES024 BARCELONA 1 094 000 3 000 0 118 000 0 0MES025 CEUTA 1 893 000 0 0 0 0 0MES026 MELILLA 630 000 0 0 0 0 0MES027 SANTA CRUZ DE TENERIFE 3 632 000 0 0 0 0 0MES028 LAS PALMAS 868 000 0 0 13 000 0 0MES031 PALMA MALLORCA 3 835 000 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ESPAGNE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 5/23

FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodePortTotalConteneursMarchandisesen vrac solideDechargéeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideChargéeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPFR001 DUNKERQUE 25 743 000 747 000 18 078 000 4 461 000 2 457 000 0 0 10 565 000 894 000 4 633 000 1 127 000 3 911 000 0 0PFR002 CALAIS 6 992 000 0 202 000 3 000 2 000 0 6 785 000 10 969 000 0 148 000 0 106 000 0 10 715 000PFR003 BOULOGNE-SUR-MER 410 000 0 14 000 73 000 323 000 0 0 461 000 0 27 000 0 434 000 0 0PFR004 DIEPPE 464 000 0 316 000 0 132 000 0 16 000 400 000 0 43 000 69 000 257 000 0 31 000PFR005 LE HAVRE 49 843 000 8 566 000 3 073 000 37 752 000 22 000 0 430 000 15 931 000 10 480 000 323 000 4 636 000 39 000 0 453 000PFR006 ROUEN 7 666 000 284 000 2 066 000 4 582 000 734 000 0 0 16 938 000 628 000 10 042 000 5 980 000 266 000 0 22 000PFR007 CAEN 885 000 0 203 000 16 000 62 000 596 000 8 000 1 510 000 0 538 000 0 1 000 969 000 2 000PFR008 CHERBOURG 467 000 3 000 21 000 1 000 0 0 442 000 578 000 3 000 31 000 0 0 0 544 000PFR009 ST MALO 1 370 000 10 000 979 000 100 000 197 000 0 84 000 294 000 0 116 000 1 000 54 000 0 123 000PFR010 ROSCOFF 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR011 BREST 2 197 000 66 000 1 158 000 970 000 2 000 0 1 000 697 000 270 000 253 000 138 000 36 000 0 0PFR012 LORIENT 2 595 000 0 1 573 000 1 022 000 0 0 0 71 000 0 71 000 0 0 0 0PFR013 NANTES SAINT-NAZAIRE 22 456 000 576 000 6 094 000 15 127 000 514 000 15 000 130 000 8 125 000 896 000 2 027 000 5 038 000 51 000 0 113 000PFR014 LA ROCHELLE 4 744 000 32 000 1 190 000 2 678 000 842 000 0 2 000 3 676 000 20 000 3 620 000 0 31 000 2 000 3 000PFR016 BORDEAUX 6 251 000 186 000 1 206 000 4 734 000 125 000 0 0 2 372 000 347 000 1 443 000 489 000 93 000 0 0PFR017 BAYONNE 1 477 000 0 1 226 000 237 000 14 000 0 0 2 733 000 0 338 000 408 000 1 987 000 0 0PFR018 PORT-LA-NOUVELLE 1 277 000 0 138 000 1 128 000 11 000 0 0 794 000 0 667 000 44 000 83 000 0 0PFR019 SETE 2 748 000 18 000 865 000 1 672 000 127 000 0 66 000 531 000 34 000 227 000 157 000 16 000 0 97 000PFR020 MARSEILLE 64 386 000 3 227 000 10 413 000 49 730 000 233 000 501 000 282 000 18 036 000 4 421 000 1 412 000 8 635 000 1 993 000 1 239 000 336 000PFR021 TOULON 7 000 0 0 0 2 000 0 5 000 67 000 0 0 0 1 000 0 66 000PFR022 NICE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR023 BASTIA 1 365 000 0 54 000 310 000 0 0 1 001 000 153 000 0 0 0 0 0 153 000PFR024 AJACCIO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 6/23

FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010Passagers par origine/destinationCode Port TotalAlgérie Libye Maroc Mauritanie TunisiePFR001 DUNKERQUE 2 533 000 0 0 0 0 0PFR002 CALAIS 10 236 000 0 0 0 0 0PFR004 DIEPPE 204 000 0 0 0 0 0PFR005 LE HAVRE 269 000 0 0 0 0 0PFR007 CAEN 1 022 000 0 0 0 0 0PFR008 CHERBOURG 559 000 0 0 0 0 0PFR009 ST MALO 931 000 0 0 0 0 0PFR010 ROSCOFF 534 000 0 0 0 0 0PFR013 NANTES SAINT-NAZAIRE 6 000 0 0 0 0 0PFR019 SETE 201 000 0 0 201 000 0 0PFR020 MARSEILLE 1 383 000 344 000 0 0 0 242 000PFR021 TOULON 376 000 2 000 0 0 0 0PFR022 NICE 916 000 0 0 0 0 0PFR023 BASTIA 2 524 000 0 0 0 0 0PFR024 AJACCIO 1 077 000 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO FRANCE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 7/23

ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodePortTotalConteneursMarchandisesen vrac solideDechargéeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideChargéeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPIT001 SAVONA 10 939 000 746 000 3 072 000 6 381 000 482 000 22 000 236 000 1 936 000 697 000 387 000 301 000 264 000 8 000 279 000PIT002 GENOVA 30 124 000 5 260 000 2 101 000 17 811 000 256 000 3 566 000 1 130 000 11 304 000 5 485 000 595 000 2 535 000 219 000 1 243 000 1 227 000PIT003 LA SPEZIA 9 028 000 3 966 000 1 403 000 3 222 000 433 000 4 000 0 7 062 000 5 607 000 325 000 925 000 205 000 0 0PIT004 MARINA DI CARRARA 1 584 000 53 000 281 000 55 000 595 000 556 000 44 000 1 277 000 132 000 161 000 16 000 451 000 454 000 63 000PIT005 LIVORNO 13 625 000 2 255 000 462 000 6 562 000 1 205 000 1 588 000 1 553 000 9 038 000 2 405 000 98 000 2 391 000 317 000 2 175 000 1 652 000PIT006 PIOMBINO 5 321 000 0 2 970 000 110 000 1 089 000 375 000 777 000 2 682 000 0 320 000 11 000 1 118 000 270 000 963 000PIT007 CIVITAVECCHIA 2 869 000 99 000 459 000 341 000 604 000 341 000 1 025 000 2 512 000 75 000 346 000 23 000 572 000 312 000 1 184 000PIT008 FIUMICINO 5 077 000 0 0 5 077 000 0 0 0 658 000 0 0 658 000 0 0 0PIT009 GAETA 2 041 000 0 395 000 1 556 000 90 000 0 0 133 000 0 28 000 97 000 8 000 0 0PIT010 NAPOLI 9 872 000 1 260 000 334 000 5 809 000 120 000 744 000 1 605 000 5 062 000 1 459 000 10 000 933 000 898 000 760 000 1 002 000PIT011 SALERNO 2 719 000 416 000 56 000 2 000 596 000 259 000 1 390 000 2 119 000 440 000 6 000 0 174 000 351 000 1 148 000PIT012 GIOIA TAURO 18 681 000 18 120 000 20 000 5 000 491 000 0 45 000 16 690 000 15 262 000 0 899 000 516 000 5 000 8 000PIT016 TARANTO 20 454 000 1 983 000 12 773 000 3 077 000 2 586 000 35 000 0 13 752 000 1 830 000 2 655 000 3 360 000 2 505 000 3 402 000 0PIT017 BRINDISI 8 429 000 0 4 129 000 3 582 000 392 000 0 326 000 2 238 000 11 000 405 000 765 000 481 000 0 576 000PIT018 BARI 2 495 000 0 1 791 000 22 000 87 000 13 000 582 000 1 393 000 0 334 000 3 000 170 000 22 000 864 000PIT019 ORTONA 1 073 000 0 292 000 741 000 40 000 0 0 57 000 0 4 000 14 000 39 000 0 0PIT020 ANCONA 2 409 000 528 000 647 000 191 000 26 000 81 000 936 000 2 627 000 920 000 208 000 14 000 99 000 179 000 1 207 000PIT021 RAVENNA 19 368 000 541 000 9 124 000 5 355 000 3 853 000 437 000 58 000 2 816 000 1 032 000 450 000 724 000 532 000 38 000 40 000PIT022 CHIOGGIA 2 844 000 0 1 612 000 0 1 232 000 0 0 977 000 6 000 249 000 0 630 000 92 000 0PIT023 VENEZIA 21 653 000 1 145 000 7 385 000 10 811 000 1 728 000 408 000 176 000 4 560 000 1 526 000 628 000 1 483 000 484 000 267 000 172 000PIT024 MONFALCONE 2 750 000 0 709 000 12 000 1 714 000 286 000 29 000 397 000 0 86 000 0 250 000 1 000 60 000PIT025 TRIESTE 33 315 000 1 277 000 412 000 27 298 000 950 000 1 053 000 2 325 000 7 245 000 1 246 000 242 000 676 000 1 186 000 1 195 000 2 700 000PIT026 OLBIA 4 844 000 0 8 000 0 4 000 1 715 000 3 117 000 4 189 000 0 2 000 0 34 000 1 833 000 2 320 000PIT029 PORTO TORRES 3 940 000 0 1 532 000 1 298 000 4 000 390 000 716 000 1 662 000 8 000 257 000 385 000 29 000 398 000 585 000PIT031 PORTOVESME 1 956 000 0 1 492 000 76 000 388 000 0 0 328 000 0 58 000 155 000 55 000 0 60 000PIT033 CAGLIARI 4 426 000 2 895 000 321 000 45 000 34 000 971 000 160 000 4 233 000 2 911 000 77 000 144 000 37 000 920 000 144 000PIT034 GOLFO ARANCI - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT035 MESSINA 4 914 000 0 0 0 3 000 340 000 4 571 000 5 149 000 0 10 000 53 000 0 271 000 4 815 000PIT036 PALERMO 3 076 000 158 000 67 000 907 000 58 000 1 051 000 835 000 3 333 000 257 000 7 000 808 000 103 000 887 000 1 271 000PIT037 TRAPANI 509 000 8 000 20 000 80 000 33 000 205 000 163 000 819 000 259 000 119 000 74 000 3 000 135 000 229 000PIT038 GELA 4 487 000 0 0 4 486 000 0 0 1 000 3 460 000 4 000 0 3 453 000 2 000 1 000 0PIT039 SIRACUSA - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT040 AUGUSTA 15 213 000 0 134 000 14 936 000 51 000 92 000 0 10 599 000 0 158 000 10 366 000 75 000 0 0PIT041 CATANIA 1 231 000 68 000 205 000 216 000 155 000 22 000 565 000 1 488 000 96 000 37 000 695 000 87 000 0 573 000PIT042 MILAZZO 5 054 000 0 0 4 967 000 69 000 0 18 000 7 324 000 0 0 7 141 000 51 000 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 8/23

ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010Passagers par origine/destinationCode Port TotalAlgérie Libye Maroc Mauritanie TunisiePIT001 SAVONA 334 000 0 0 0 0 0PIT002 GENOVA 2 336 000 0 0 55 000 0 222 000PIT005 LIVORNO 2 743 000 0 0 0 0 0PIT006 PIOMBINO 3 477 000 0 0 0 0 0PIT007 CIVITAVECCHIA 2 237 000 0 0 0 0 0PIT010 NAPOLI 7 740 000 0 0 0 0 0PIT011 SALERNO 552 000 0 0 0 0 0PIT017 BRINDISI 387 000 0 0 0 0 0PIT018 BARI 1 275 000 0 0 0 0 0PIT020 ANCONA 1 517 000 0 0 0 0 0PIT023 VENEZIA 352 000 0 0 0 0 0PIT026 OLBIA 3 856 000 0 0 0 0 0PIT029 PORTO TORRES 976 000 0 0 0 0 0PIT031 PORTOVESME 596 000 0 0 0 0 0PIT033 CAGLIARI 202 000 0 0 0 0 0PIT034 GOLFO ARANCI 956 000 0 0 0 0 0PIT035 MESSINA 10 605 000 0 0 0 0 0PIT036 PALERMO 1 453 000 0 0 0 0 67 000Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 9/23

ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010Passagers par origine/destinationCode Port TotalAlgérie Libye Maroc Mauritanie TunisiePIT037 TRAPANI 870 000 0 0 0 0 14 000PIT042 MILAZZO 937 000 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO ITALIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 10/23

MALTA - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodePortTotalConteneursMarchandisesen vrac solideDechargéeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideChargéeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPMT001 MARSAXLOKK 1 844 000 591 000 8 000 1 245 000 0 0 0 99 000 99 000 0 0 0 0 0PMT002 MGARR 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PMT002 VALETTA 1 755 000 56 000 488 000 852 000 113 000 236 000 10 000 95 000 10 000 11 000 0 20 000 54 000 0PMT003 CIRKEWWA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MALTA - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 11/23

MALTA - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010Passagers par origine/destinationCode Port TotalAlgérie Libye Maroc Mauritanie TunisiePMT002 MGARR 4 031 000 0 0 0 0 0PMT003 CIRKEWWA 4 031 000 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MALTA - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 12/23

MAROC - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodeNomTrafic decabotageTraficinternationalVrac solidesVrac liquidesMarchandisegénéralePassagersConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)PMA0010 Casablanca 0 23 075 563 13 210 230 387 035 9 478 298 18 825 6 037 796 769 129PMA0011 Tanger 0 2 104 173 289 860 1 814 313 1 983 662 0 0PMA0012 Al Hoceima 0 0 0 0 35 050 0 0PMA0013 Dakhla 50 355 221 755 0 87 748 184 362 0 0 0PMA0014 Laâyoune 385 994 3 312 357 3 169 934 454 955 73 462 11 868 0 0PMA0015 Agadir 343 867 2 943 631 945 141 767 214 1 575 143 0 1 258 195 140 590PMA0016 Safi 0 6 234 025 3 908 532 2 205 242 120 251 0 0 0PMA0017 Jorf-Lasfar 184 617 16 499 343 11 141 726 5 460 513 81 721 0 0 0PMA0018 Mohammedia 684 316 10 721 347 426 918 10 978 745 0 0 0 0PMA0019 Kenitra 0 145 203 0 145 203 0 0 0PMA0020 Nador 36 611 2 154 074 1 290 897 295 362 604 426 592 019 0 0PMA0027 Tan-Tan 122 445 16 355 0 128 657 10 143 0 0 0PMA0035 Tanger Méd. 22 976 469 0 22 976 469 1 153 941 2 058 424PMA0039 TarfayaMAROC - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 13/23

MAROC - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010MARCHANDISES CHARGÉESCode Nom Vrac solides Vrac liquidesMarchandisegénéraleTotal Passagers Véhicules Navires HydrocarburesConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)PMA0010 Casablanca 7 250 854 13 550 2 154 850 9 419 254 8 717 0 1 770 178 384 747 160 067PMA0011 Tanger 0 0 902 207 902 207 1 081 423 0 0 0 605 182PMA0012 Al Hoceima 0 0 0 0 19 338 0 0 0 0PMA0013 Dakhla 0 0 3 706 3 706 0 0 0 0 0PMA0014 Laâyoune 2 982 441 15 743 66 046 3 064 230 5 478 0 0 0PMA0015 Agadir 100 382 10 063 1 033 955 1 144 400 0 0 889 353 69 959 20 209PMA0016 Safi 1 926 407 2 177 698 118 748 4 222 853 0 0 0 0 0PMA0017 Jorf-Lasfar 2 602 298 2 335 729 2 600 4 940 627 0 184 617 0 0 0PMA0018 Mohammedia 426 918 1 302 443 0 1 729 361 0 1 269 434 0 0 0PMA0019 Kenitra 0 0 66 418 66 418 0 0 0 0 0PMA0020 Nador 456 538 0 152 801 609 339 319 179 0 0 0 75 638PMA0027 Tan-Tan 0 10 467 10 143 20 610 0 4 255 0 0 0PMA0035 Tanger Méd. 0 0 1320197* 1320197* 467 282 0 987 245PMA0039 Tarfaya* Sans transbordementRo RoMar. Non unit.Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Demande. Marchamdises chargées - Ports - 14/23

MAROC - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010MARCHANDISES DECHARGÉESCode Nom Vrac solidesVracliquidesMarchandisegénéraleTotal Passagers Véhicules Navires HydrocarburesConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)PMA0010 Casablanca 5 959 376 373 485 7 323 448 13 656 309 10 108 0 4 267 618 384 382 386 837PMA0011 Tanger 289 860 0 912 106 1 201 966 902 239 0 0 0 614 132PMA0012 Al Hoceima 0 0 0 0 15 712 0 0 0 0PMA0013 Dakhla 0 87 748 180 656 268 404 0 87 748 0 0 0PMA0014 Laâyoune 187 493 439 212 7 416 634 121 6 390 439 212 0 0 0PMA0015 Agadir 844 759 757 151 541 188 2 143 098 0 621 885 368 842 70 631 6 832PMA0016 Safi 1 982 125 27 544 1 503 2 011 172 0 0 0 0 0PMA0017 Jorf-Lasfar 8 539 428 3 124 784 79 121 11 743 333 0 1 745 793 0 0 0PMA0018 Mohammedia 0 9 676 302 0 9 676 302 0 9 577 744 0 0 0PMA0019 Kenitra 0 0 78 785 78 785 0 0 0 0 0PMA0020 Nador 834 359 295 362 451 580 1 581 301 272 840 295 362 0 0 156 187PMA0027 Tan-Tan 0 118 190 0 118 190 0 118 190 0 0 0PMA0035 Tanger Méd. 0 0 1 460 015* 1 460 015* 686 659 0 1071179PMA0039 Tarfaya* Sans transbordementRo RoMar. Nonunit.Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAROC - Les infrastructures de transport - Demande. Marchamdises dechargées - Ports - 15/23

MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodeNomTrafic decabotageTraficinternationalVrac solidesVrac liquidesMarchandisegénéralePMR0036 Nouadhibou 11 147 555 2 376 126 897PassagersConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)PMR0037 Nouakchott 83 745Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 16/23

MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Ports - Demande - 2010MARCHANDISES CHARGÉÉSCode Nom Vrac solides Vrac liquidesMarchandisegénéraleTotal Passagers Véhicules Navires HydrocarburesConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)Ro RoMar. Nonunit.PMR0036 Nouadhibou 11 109 000 11 109 000 3 288PMR0037 Nouakchott 278 000 471Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Demande. Marchandises Chargées - Ports - 17/23

MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Ports - Demande - 2010MARCHANDISES DECHARGÉESCode Nom Vrac solidesVracliquidesMarchandisegénéraleTotal Passagers Véhicules Navires HydrocarburesConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)Ro RoMar. Nonunit.PMR0036 Nouadhibou 38 555 2 376 126 897 167 828 3 288 143PMR0037 Nouakchott 1 075 000 1 419 000 2 495 000 471Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO MAURITANIE - Les infrastructures de transport - Demande. Marchandises dechargées - Ports - 18/23

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodePortTotalConteneursMarchandises envrac solideDechargéeMarchandises envrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesPPT001 VIANA DO CASTELOPPT002 LEIXOES 9 585 000 1 795 000 1 980 000 5 480 000 327 000 2 000 1 000 3 982 000 2 195 000 249 000 1 250 000 270 000 9 000 9 000PPT003 AVEIRO 2 125 000 0 926 000 732 000 467 000 0 0 1 606 000 0 722 000 194 000 690 000 0 0PPT004 FIGUEIRA DA FOZ 717 000 0 456 000 3 000 258 000 0 0 782 000 122 000 175 000 0 485 000 0 0PPT005 LISBOA 7 331 000 1 305 000 4 097 000 1 722 000 201 000 0 6 000 3 629 000 2 791 000 600 000 116 000 87 000 4 000 31 000PPT006 SETUBAL 2 981 000 57 000 1 492 000 683 000 617 000 0 132 000 3 901 000 337 000 2 349 000 16 000 1 077 000 1 000 121 000PPT007 SINES 16 551 000 1 604 000 2 750 000 12 183 000 14 000 0 0 8 178 000 2 020 000 248 000 5 848 000 62 000 0 0PPT010 FUNCHALChargéeRORO - UnitésautopropulséesmobilesBase de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 19/23

PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010Passagers par origine/destinationCodePortTotalAlgérie Libye Maroc Mauritanie TunisiePPT010 FUNCHAL 336 000 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO PORTUGAL - Les infrastructures de transport - Demande - Ports 20/23

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010CodeNomTrafic decabotageTraficinternationalVrac solidesVrac liquidesMarchandisegénéralePassagersConteneurs(Tons)PTN0021 Bizerte 64 571 3 924 213 1 226 924 1 854 263 907 597 152 0 0Conteneurs(EVPs)PTN0022 Sousse 0 2 242 966 1 413 335 62 549 767 082 1 063 15 106 2 479PTN0023 Sfax 76 719 4 940 869 3 929 732 108 307 979 549 5 205 463 382 39 007PTN0024 Skhira 0 5 878 058 0 5 878 058 0 0 0 0PTN0025 Gabès 0 4 772 859 3 324 399 1 095 825 352 635 0 1 987 179PTN0026 Zarzis 0 1 355 065 1 166 155 175 349 13 561 0 0 0PTN0032 La Goulette 0 797 449 180 669 118 714 498 066 708 443 7 670 728PTN0033 Radès 0 6 296 518 646 486 1 129 084 4 520 948 0 3 013 382 423 817Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 21/23

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010MARCHANDISES CHARGÉESVracMarchandiseConteneurs ConteneursMar. NonCode NomVrac liquidesTotal Passagers Véhicules Navires HydrocarburesRo Rosolidesgénérale(Tons) (EVPs)unit.PTN0021 Bizerte 4 000 155 193 169 217 328 410 0 0 501 151 449 0 0 0 169 217PTN0022 Sousse 682 457 0 103 079 785 536 0 0 1 108 0 713 1 302 0 102 366PTN0023 Sfax 1 893 980 15 343 291 066 2 200 389 0 0 1 595 0 236 218 10 809 0 54 848PTN0024 Skhira 0 4 688 773 0 4 688 773 0 0 0 4 134 590 0 0 0 0PTN0025 Gabès 1 309 260 303 773 163 077 1 776 110 0 0 659 55 447 1 328 60 0 161 749PTN0026 Zarzis 1 166 155 26 297 4 087 1 196 539 0 171 631 21 767 0 0 0 4 087PTN0032 La Goulette 2 200 17 896 240 706 260 802 338 929 181 1 342 0 1 618 410 205 448 33 640PTN0033 Radès 72 353 35 961 1 489 177 1 597 491 0 0 1 556 0 814 079 207 894 653 647 21 451Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Demande. Marchandises chargées - Ports - 22/23

TUNISIE - Les infrastructures de transport - Demande - Ports - 2010MARCHANDISES DECHARGÉESCodeNomVracsolidesVracliquidesMarchandisegénéraleTotal Passagers Véhicules Navires HydrocarburesConteneurs(Tons)Conteneurs(EVPs)Ro RoMar. Nonunit.PTN0021 Bizerte 1 222 924 1 699 070 738 380 3 660 374 152 0 507 1 626 620 0 0 0 738 380PTN0022 Sousse 730 878 62 549 664 003 1 457 430 1 063 0 1 108 25 902 14 393 1 177 0 649 610PTN0023 Sfax 2 035 752 92 964 688 483 2 817 199 6 967 1 596 16 281 227 164 28 198 0 461 319PTN0024 Skhira 0 1 189 285 0 1 189 285 0 0 1 189 285 0 0 0 0PTN0025 Gabès 2 015 139 792 052 189 558 2 996 749 285 657 126 804 659 119 0 188 899PTN0026 Zarzis 0 149 052 9 474 158 526 194 635 149 052 0 0 0 161 749PTN0032 La Goulette 178 469 100 818 257 360 536 647 369 514 81 837 1 342 0 6 052 318 139 176 112 132PTN0033 Radès 574 133 1 093 123 3 031 771 4 699 027 0 1 560 1 018 460 2 199 303 215 923 624 731 207 737Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO TUNISIE - Les infrastructures de transport - Demande. Marchandises dechargées - Ports - 23/23

ANNEXE:I. LISTE DES CARACTERISTIQUES, DE LA DEMANDE SUR LERÉSEAU PORTUAIRE ET LES FLUX PORTUAIRES SELONORIGINE/DESTINATIONANNEX:I. LISTING OF PHYSICAL CHARACTERISTICS OF PORTS, OFDEMAND ON THE PORT NETWORK AND PORT FLOWS BY ORIGINAND DESTINATIONFLUX PORTUAIRES SELON ORIGINE/DESTINATION / PORT FLOWS BYORIGIN AND DESTINATION‣ Algérie............................................1‣ Libye...............................................4‣ Maroc.............................................7‣ Mauritanie.....................................10‣ Tunisie...........................................13

Marchandises origine/destination l'Algérie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis l'AlgérieMarchandises envrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers l'AlgerieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPES001 PASAJES ESPAGNE 38 000 0 38 000 0 0 0 0 299 000 0 0 0 299 000 0 0PES002 BILBAO ESPAGNE 126 000 0 4 000 122 000 0 0 0 168 000 12 000 0 0 156 000 0 0PES003 SANTANDER ESPAGNE 3 000 0 3 000 0 0 0 0 17 000 0 0 0 17 000 0 0PES004 GIJON ESPAGNE 22 000 0 0 22 000 0 0 0 16 000 6 000 0 0 10 000 0 0PES005 AVILES ESPAGNE 210 000 0 93 000 117 000 0 0 0 52 000 0 46 000 0 6 000 0 0PES006 FERROL ESPAGNE 67 000 0 0 67 000 0 0 0 77 000 0 0 0 77 000 0 0PES007 LA CORUÑA ESPAGNE 492 000 0 0 492 000 0 0 0 74 000 0 0 0 74 000 0 0PES008 VILLAGARCIA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES009 MARIN-PONTEVEDRA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES010 VIGO ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 47 000 0 0 0 0 0 47 000PES011 HUELVA ESPAGNE 1 389 000 0 0 1 389 000 0 0 0 63 000 0 0 63 000 0 0 0PES012 SEVILLA ESPAGNE 8 000 0 6 000 0 2 000 0 0 266 000 0 4 000 0 262 000 0 0PES013 CADIZ ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 11 000 0 0 11 000 0 0 0PES014 ALGECIRAS ESPAGNE 111 000 111 000 0 0 0 0 0 859 000 853 000 0 6 000 0 0 0PES015 MALAGA ESPAGNE 6 000 2 000 4 000 0 0 0 0 50 000 6 000 44 000 0 0 0 0PES016 MOTRIL ESPAGNE 18 000 0 17 000 0 1 000 0 0 33 000 0 8 000 0 25 000 0 0PES017 ALMERIA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 35 000 0 2 000 0 5 000 28 000 0PES019 CARTAGENA ESPAGNE 616 000 0 0 616 000 0 0 0 34 000 12 000 11 000 0 10 000 0 1 000PES020 ALICANTE ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 50 000 32 000 0 0 15 000 3 000 0PES021 VALENCIA ESPAGNE 995 000 162 000 35 000 755 000 43 000 0 0 1 613 000 1 527 000 0 0 86 000 0 0PES022 CASTELLON ESPAGNE 90 000 3 000 2 000 83 000 2 000 0 0 298 000 86 000 32 000 0 179 000 0 1 000PES023 TARRAGONA ESPAGNE 1 613 000 0 0 1 611 000 2 000 0 0 414 000 2 000 4 000 356 000 31 000 0 21 000PES024 BARCELONA ESPAGNE 866 000 70 000 0 796 000 0 0 0 1 238 000 1 008 000 166 000 24 000 22 000 0 18 000PES025 CEUTA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES026 MELILLA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES027 SANTA CRUZ DE TENERIFE ESPAGNE 47 000 0 0 47 000 0 0 0 29 000 0 0 29 000 0 0 0PES028 LAS PALMAS ESPAGNE 3 000 3 000 0 0 0 0 0 36 000 36 000 0 0 0 0 0PES031 PALMA MALLORCA ESPAGNE 53 000 0 4 000 49 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES038 TARIFA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR001 DUNKERQUE FRANCE 27 000 0 0 27 000 0 0 0 56 000 0 46 000 10 000 0 0 0PFR002 CALAIS FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 25 000 0 0 0 25 000 0 0PFR003 BOULOGNE-SUR-MER FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR004 DIEPPE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR005 LE HAVRE FRANCE 278 000 0 0 278 000 0 0 0 104 000 0 28 000 76 000 0 0 0PFR006 ROUEN FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 3 506 000 0 3 466 000 0 40 000 0 0PFR007 CAEN FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 74 000 0 74 000 0 0 0 0PFR008 CHERBOURG FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination l'Algérie par port 1/15

Marchandises origine/destination l'Algérie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis l'AlgérieMarchandises envrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers l'AlgerieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPFR009 ST MALO FRANCE 39 000 0 39 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR010 ROSCOFF FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR011 BREST FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 6 000 0 1 000 0 5 000 0 0PFR012 LORIENT FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR013 NANTES SAINT-NAZAIRE FRANCE 386 000 0 0 386 000 0 0 0 310 000 21 000 280 000 8 000 1 000 0 0PFR014 LA ROCHELLE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 221 000 0 221 000 0 0 0 0PFR016 BORDEAUX FRANCE 121 000 0 0 121 000 0 0 0 103 000 1 000 102 000 0 0 0 0PFR017 BAYONNE FRANCE 34 000 0 34 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR018 PORT-LA-NOUVELLE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 20 000 0 16 000 0 4 000 0 0PFR019 SETE FRANCE 11 000 0 11 000 0 0 0 0 33 000 5 000 3 000 0 0 0 25 000PFR020 MARSEILLE FRANCE 5 525 000 75 000 0 5 442 000 4 000 3 000 1 000 1 219 000 591 000 85 000 378 000 92 000 32 000 41 000PFR021 TOULON FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR022 NICE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR023 BASTIA FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR024 AJACCIO FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT001 SAVONA ITALIE 22 000 0 0 0 0 20 000 2 000 66 000 57 000 0 0 5 000 3 000 1 000PIT002 GENOVA ITALIE 314 000 5 000 14 000 290 000 0 5 000 0 79 000 67 000 3 000 0 9 000 0 0PIT003 LA SPEZIA ITALIE 2 199 000 2 000 0 2 197 000 0 0 0 376 000 215 000 94 000 0 67 000 0 0PIT004 MARINA DI CARRARA ITALIE 5 000 0 0 0 5 000 0 0 99 000 5 000 17 000 0 77 000 0 0PIT005 LIVORNO ITALIE 33 000 0 0 33 000 0 0 0 79 000 13 000 6 000 57 000 3 000 0 0PIT006 PIOMBINO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 38 000 0 0 0 38 000 0 0PIT007 CIVITAVECCHIA ITALIE 9 000 0 0 0 9 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT008 FIUMICINO ITALIE 33 000 0 0 33 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT009 GAETA ITALIE 1 000 0 0 0 1 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT010 NAPOLI ITALIE 2 000 0 0 2 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT011 SALERNO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 7 000 0 0 0 7 000 0 0PIT012 GIOIA TAURO ITALIE 28 000 16 000 0 0 12 000 0 0 23 000 0 0 0 22 000 0 1 000PIT016 TARANTO ITALIE 4 000 0 2 000 0 2 000 0 0 68 000 0 16 000 41 000 11 000 0 0PIT017 BRINDISI ITALIE 124 000 0 0 124 000 0 0 0 2 000 0 0 0 2 000 0 0PIT018 BARI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 13 000 0 2 000 0 11 000 0 0PIT019 ORTONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT020 ANCONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 9 000 0 0 3 000 6 000 0 0PIT021 RAVENNA ITALIE 64 000 0 29 000 25 000 10 000 0 0 22 000 0 3 000 12 000 7 000 0 0PIT022 CHIOGGIA ITALIE 74 000 0 37 000 0 37 000 0 0 177 000 0 14 000 0 163 000 0 0PIT023 VENEZIA ITALIE 72 000 0 16 000 53 000 3 000 0 0 99 000 1 000 18 000 62 000 18 000 0 0PIT024 MONFALCONE ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 22 000 0 0 0 22 000 0 0PIT025 TRIESTE ITALIE 101 000 0 0 101 000 0 0 0 7 000 0 0 4 000 3 000 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination l'Algérie par port 2/15

Marchandises origine/destination l'Algérie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis l'AlgérieMarchandises envrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers l'AlgerieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPIT026 OLBIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT029 PORTO TORRES ITALIE 148 000 0 95 000 53 000 0 0 0 5 000 0 0 5 000 0 0 0PIT031 PORTOVESME ITALIE 53 000 0 38 000 0 15 000 0 0 2 000 0 1 000 1 000 0 0 0PIT033 CAGLIARI ITALIE 3 000 3 000 0 0 0 0 0 7 000 7 000 0 0 0 0 0PIT034 GOLFO ARANCI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT035 MESSINA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT036 PALERMO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT037 TRAPANI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 100 000 0 100 000 0 0 0 0PIT038 GELA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT039 SIRACUSA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT040 AUGUSTA ITALIE 106 000 0 0 106 000 0 0 0 233 000 0 30 000 203 000 0 0 0PIT041 CATANIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 29 000 0 5 000 0 24 000 0 0PIT042 MILAZZO ITALIE 248 000 0 0 248 000 0 0 0 6 000 0 0 0 6 000 0 0PML001 MARSAXLOKK MALTA 18 000 0 0 18 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 VALETTA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 MGARR MALTA 12 000 0 0 12 000 0 0 0 5 000 0 2 000 0 3 000 0 0PML003 CIRKEWWA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT001 VIANA DO CASTELO PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT002 LEIXOES PORTUGAL 218 000 0 0 216 000 2 000 0 0 95 000 25 000 0 0 70 000 0 0PPT003 AVEIRO PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 52 000 0 5 000 0 47 000 0 0PPT004 FIGUEIRA DA FOZ PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT005 LISBOA PORTUGAL 83 000 0 0 83 000 0 0 0 14 000 9 000 0 0 5 000 0 0PPT006 SETUBAL PORTUGAL 4 000 0 0 4 000 0 0 0 232 000 24 000 0 0 208 000 0 0PPT007 SINES PORTUGAL 274 000 0 0 274 000 0 0 0 6 000 0 0 0 6 000 0 0PPT010 FUNCHAL PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination l'Algérie par port 3/15

Marchandises origine/destination la Libye par port - 2010Code Port PaysTotalContainersMarchandisesen vrac solideImportation depuis la LibyeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalContainersMarchandisesen vrac solideExportation vers la LibyeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPES001 PASAJES ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 9 000 0 0 0 9 000 0 0PES002 BILBAO ESPAGNE 121 000 0 40 000 81 000 0 0 0 1 000 1 000 0 0 0 0 0PES003 SANTANDER ESPAGNE 41 000 0 41 000 0 0 0 0 4 000 0 0 0 4 000 0 0PES004 GIJON ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES005 AVILES ESPAGNE 5 000 0 0 5 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES006 FERROL ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 8 000 0 0 0 8 000 0 0PES007 LA CORUÑA ESPAGNE 1 596 000 0 0 1 596 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES008 VILLAGARCIA ESPAGNE 10 000 0 10 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES009 MARIN-PONTEVEDRA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES010 VIGO ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES011 HUELVA ESPAGNE 208 000 0 0 208 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES012 SEVILLA ESPAGNE 23 000 0 23 000 0 0 0 0 1 000 0 0 0 0 0 1 000PES013 CADIZ ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES014 ALGECIRAS ESPAGNE 242 000 0 0 242 000 0 0 0 1 000 1 000 0 0 0 0 0PES015 MALAGA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES016 MOTRIL ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES017 ALMERIA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES019 CARTAGENA ESPAGNE 1 387 000 0 0 1 384 000 3 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES020 ALICANTE ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES021 VALENCIA ESPAGNE 164 000 2 000 67 000 70 000 25 000 0 0 170 000 133 000 0 0 37 000 0 0PES022 CASTELLON ESPAGNE 827 000 0 22 000 805 000 0 0 0 45 000 37 000 0 0 6 000 2 000 0PES023 TARRAGONA ESPAGNE 2 675 000 0 5 000 2 670 000 0 0 0 30 000 0 25 000 4 000 0 1 000 0PES024 BARCELONA ESPAGNE 127 000 0 11 000 113 000 3 000 0 0 20 000 12 000 0 0 3 000 5 000 0PES025 CEUTA ESPAGNE 18 000 0 0 18 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES026 MELILLA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES027 SANTA CRUZ DE TENERIFE ESPAGNE 27 000 0 0 27 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES028 LAS PALMAS ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 9 000 9 000 0 0 0 0 0PES031 PALMA MALLORCA ESPAGNE 27 000 0 0 27 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES038 TARIFA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR001 DUNKERQUE FRANCE 5 000 0 5 000 0 0 0 0 5 000 0 0 0 5 000 0 0PFR002 CALAIS FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 17 000 0 0 0 17 000 0 0PFR003 BOULOGNE-SUR-MER FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR004 DIEPPE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR005 LE HAVRE FRANCE 260 000 0 0 260 000 0 0 0 272 000 0 0 272 000 0 0 0PFR006 ROUEN FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 328 000 0 328 000 0 0 0 0PFR007 CAEN FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR008 CHERBOURG FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Libye par port 4/15

Marchandises origine/destination la Libye par port - 2010Code Port PaysTotalContainersMarchandisesen vrac solideImportation depuis la LibyeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalContainersMarchandisesen vrac solideExportation vers la LibyeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPFR009 ST MALO FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR010 ROSCOFF FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR011 BREST FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR012 LORIENT FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR013 NANTES SAINT-NAZAIRE FRANCE 782 000 0 0 782 000 0 0 0 23 000 16 000 7 000 0 0 0 0PFR014 LA ROCHELLE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 22 000 0 22 000 0 0 0 0PFR016 BORDEAUX FRANCE 16 000 0 0 16 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR017 BAYONNE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 10 000 0 0 0 10 000 0 0PFR018 PORT-LA-NOUVELLE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 2 000 0 0 0 2 000 0 0PFR019 SETE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR020 MARSEILLE FRANCE 5 554 000 2 000 15 000 11 839 000 0 0 0 164 000 3 000 20 000 136 000 2 000 3 000 0PFR021 TOULON FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR022 NICE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR023 BASTIA FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR024 AJACCIO FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT001 SAVONA ITALIE 2 327 000 0 4 000 2 309 000 14 000 0 0 5 000 0 2 000 3 000 0 0 0PIT002 GENOVA ITALIE 2 400 000 9 000 0 2 387 000 1 000 3 000 0 234 000 127 000 6 000 0 57 000 39 000 5 000PIT003 LA SPEZIA ITALIE 173 000 18 000 0 155 000 0 0 0 323 000 199 000 97 000 4 000 23 000 0 0PIT004 MARINA DI CARRARA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 128 000 0 39 000 11 000 78 000 0 0PIT005 LIVORNO ITALIE 104 000 0 0 104 000 0 0 0 49 000 0 0 49 000 0 0 0PIT006 PIOMBINO ITALIE 20 000 0 10 000 0 10 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT007 CIVITAVECCHIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 3 000 0 0 0 3 000 0 0PIT008 FIUMICINO ITALIE 1 062 000 0 0 1 062 000 0 0 0 108 000 0 0 108 000 0 0 0PIT009 GAETA ITALIE 14 000 0 0 14 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT010 NAPOLI ITALIE 1 000 1 000 0 0 0 0 0 2 000 2 000 0 0 0 0 0PIT011 SALERNO ITALIE 5 000 0 0 0 5 000 0 0 7 000 0 0 0 3 000 4 000 0PIT012 GIOIA TAURO ITALIE 205 000 39 000 0 0 166 000 0 0 977 000 692 000 0 0 284 000 1 000 0PIT016 TARANTO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 114 000 86 000 0 6 000 22 000 0 0PIT017 BRINDISI ITALIE 267 000 0 0 267 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT018 BARI ITALIE 24 000 0 24 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT019 ORTONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 1 000 0 0 0 1 000 0 0PIT020 ANCONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 11 000 0 11 000 0 0 0 0PIT021 RAVENNA ITALIE 132 000 2 000 27 000 42 000 61 000 0 0 29 000 0 9 000 7 000 13 000 0 0PIT022 CHIOGGIA ITALIE 37 000 0 16 000 0 21 000 0 0 21 000 0 0 0 21 000 0 0PIT023 VENEZIA ITALIE 2 570 000 0 33 000 2 534 000 3 000 0 0 14 000 0 6 000 8 000 0 0 0PIT024 MONFALCONE ITALIE 37 000 0 37 000 0 0 0 0 1 000 0 0 0 1 000 0 0PIT025 TRIESTE ITALIE 5 594 000 0 0 5 594 000 0 0 0 9 000 0 0 0 9 000 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Libye par port 5/15

Marchandises origine/destination la Libye par port - 2010Code Port PaysTotalContainersMarchandisesen vrac solideImportation depuis la LibyeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalContainersMarchandisesen vrac solideExportation vers la LibyeMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPIT026 OLBIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT029 PORTO TORRES ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT031 PORTOVESME ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT033 CAGLIARI ITALIE 1 000 0 0 0 1 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT034 GOLFO ARANCI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT035 MESSINA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT036 PALERMO ITALIE 2 000 2 000 0 0 0 0 0 12 000 12 000 0 0 0 0 0PIT037 TRAPANI ITALIE 2 000 0 2 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT038 GELA ITALIE 583 000 0 0 583 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT039 SIRACUSA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT040 AUGUSTA ITALIE 2 113 000 0 0 2 101 000 12 000 0 0 461 000 0 0 461 000 0 0 0PIT041 CATANIA ITALIE 2 000 0 0 0 2 000 0 0 1 000 0 0 0 1 000 0 0PIT042 MILAZZO ITALIE 867 000 0 0 867 000 0 0 0 17 000 0 0 17 000 0 0 0PML001 MARSAXLOKK MALTA 23 000 0 0 23 000 0 0 0 4 000 4 000 0 0 0 0 0PML002 VALETTA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 MGARR MALTA 9 000 0 0 9 000 0 0 0 5 000 5 000 0 0 0 0 0PML003 CIRKEWWA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT001 VIANA DO CASTELO PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT002 LEIXOES PORTUGAL 375 000 0 0 375 000 0 0 0 3 000 3 000 0 0 0 0 0PPT003 AVEIRO PORTUGAL 9 000 0 5 000 0 4 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT004 FIGUEIRA DA FOZ PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT005 LISBOA PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 9 000 0 0 0 9 000 0 0PPT006 SETUBAL PORTUGAL 6 000 0 6 000 0 0 0 0 1 000 1 000 0 0 0 0 0PPT007 SINES PORTUGAL 1 243 000 0 12 000 1 231 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT010 FUNCHAL PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Libye par port 6/15

Marchandises origine/destination le Maroc par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis le MarocMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers le MarocMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPES001 PASAJES ESPAGNE 13 000 0 13 000 0 0 0 0 121 000 0 0 0 121 000 0 0PES002 BILBAO ESPAGNE 13 000 4 000 0 1 000 8 000 0 0 138 000 31 000 22 000 49 000 36 000 0 0PES003 SANTANDER ESPAGNE 5 000 0 4 000 0 1 000 0 0 1 000 0 0 0 1 000 0 0PES004 GIJON ESPAGNE 10 000 1 000 9 000 0 0 0 0 26 000 9 000 17 000 0 0 0 0PES005 AVILES ESPAGNE 3 000 0 3 000 0 0 0 0 98 000 0 0 82 000 16 000 0 0PES006 FERROL ESPAGNE 5 000 0 2 000 3 000 0 0 0 67 000 0 6 000 0 61 000 0 0PES007 LA CORUÑA ESPAGNE 35 000 0 35 000 0 0 0 0 143 000 0 63 000 48 000 32 000 0 0PES008 VILLAGARCIA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 3 000 3 000 0 0 0 0 0PES009 MARIN-PONTEVEDRA ESPAGNE 4 000 4 000 0 0 0 0 0 14 000 14 000 0 0 0 0 0PES010 VIGO ESPAGNE 15 000 14 000 0 1 000 0 0 0 86 000 73 000 0 0 0 0 13 000PES011 HUELVA ESPAGNE 715 000 0 715 000 0 0 0 0 195 000 0 24 000 166 000 5 000 0 0PES012 SEVILLA ESPAGNE 62 000 0 53 000 7 000 2 000 0 0 57 000 0 0 0 57 000 0 0PES013 CADIZ ESPAGNE 52 000 3 000 0 0 0 49 000 0 202 000 30 000 64 000 4 000 16 000 85 000 3 000PES014 ALGECIRAS ESPAGNE 1 618 000 578 000 0 0 602 000 0 438 000 1 607 000 700 000 0 90 000 524 000 0 293 000PES015 MALAGA ESPAGNE 9 000 4 000 0 5 000 0 0 0 7 000 7 000 0 0 0 0 0PES016 MOTRIL ESPAGNE 11 000 0 0 11 000 0 0 0 3 000 0 2 000 0 1 000 0 0PES017 ALMERIA ESPAGNE 28 000 0 0 0 0 20 000 8 000 110 000 0 18 000 0 22 000 37 000 33 000PES019 CARTAGENA ESPAGNE 55 000 0 29 000 26 000 0 0 0 12 000 0 9 000 0 3 000 0 0PES020 ALICANTE ESPAGNE 23 000 15 000 3 000 5 000 0 0 0 59 000 20 000 35 000 0 4 000 0 0PES021 VALENCIA ESPAGNE 151 000 127 000 20 000 0 4 000 0 0 1 087 000 1 034 000 31 000 8 000 14 000 0 0PES022 CASTELLON ESPAGNE 17 000 3 000 10 000 4 000 0 0 0 68 000 11 000 16 000 20 000 21 000 0 0PES023 TARRAGONA ESPAGNE 187 000 30 000 103 000 54 000 0 0 0 268 000 79 000 44 000 126 000 18 000 0 1 000PES024 BARCELONA ESPAGNE 120 000 71 000 4 000 2 000 2 000 31 000 10 000 505 000 421 000 3 000 45 000 16 000 9 000 11 000PES025 CEUTA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES026 MELILLA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES027 SANTA CRUZ DE TENERIFE ESPAGNE 43 000 5 000 38 000 0 0 0 0 32 000 0 3 000 28 000 1 000 0 0PES028 LAS PALMAS ESPAGNE 281 000 34 000 247 000 0 0 0 0 40 000 36 000 0 0 4 000 0 0PES031 PALMA MALLORCA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES038 TARIFA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR001 DUNKERQUE FRANCE 25 000 24 000 0 1 000 0 0 0 80 000 23 000 31 000 26 000 0 0 0PFR002 CALAIS FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR003 BOULOGNE-SUR-MER FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR004 DIEPPE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR005 LE HAVRE FRANCE 41 000 40 000 0 0 1 000 0 0 243 000 168 000 0 64 000 3 000 0 8 000PFR006 ROUEN FRANCE 173 000 27 000 136 000 10 000 0 0 0 2 018 000 49 000 1 875 000 91 000 1 000 0 2 000PFR007 CAEN FRANCE 49 000 0 49 000 0 0 0 0 86 000 0 85 000 0 1 000 0 0PFR008 CHERBOURG FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination le Maroc par port 7/15

Marchandises origine/destination le Maroc par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis le MarocMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers le MarocMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPFR009 ST MALO FRANCE 33 000 0 28 000 5 000 0 0 0 3 000 0 3 000 0 0 0 0PFR010 ROSCOFF FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR011 BREST FRANCE 5 000 0 4 000 1 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR012 LORIENT FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 2 000 0 2 000 0 0 0 0PFR013 NANTES SAINT-NAZAIRE FRANCE 86 000 4 000 48 000 34 000 0 0 0 323 000 12 000 189 000 122 000 0 0 0PFR014 LA ROCHELLE FRANCE 53 000 0 37 000 14 000 2 000 0 0 84 000 0 84 000 0 0 0 0PFR016 BORDEAUX FRANCE 12 000 1 000 11 000 0 0 0 0 66 000 8 000 58 000 0 0 0 0PFR017 BAYONNE FRANCE 87 000 0 69 000 18 000 0 0 0 251 000 0 0 185 000 66 000 0 0PFR018 PORT-LA-NOUVELLE FRANCE 6 000 0 6 000 0 0 0 0 17 000 0 6 000 0 11 000 0 0PFR019 SETE FRANCE 25 000 0 8 000 16 000 0 0 1 000 29 000 0 17 000 0 0 0 12 000PFR020 MARSEILLE FRANCE 5 554 000 85 000 30 000 27 000 0 21 000 0 448 000 118 000 16 000 219 000 36 000 54 000 5 000PFR021 TOULON FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR022 NICE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR023 BASTIA FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR024 AJACCIO FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT001 SAVONA ITALIE 8 000 0 8 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT002 GENOVA ITALIE 100 000 12 000 11 000 69 000 0 8 000 0 65 000 35 000 0 0 5 000 25 000 0PIT003 LA SPEZIA ITALIE 75 000 75 000 0 0 0 0 0 206 000 205 000 0 0 1 000 0 0PIT004 MARINA DI CARRARA ITALIE 2 000 0 2 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT005 LIVORNO ITALIE 4 000 2 000 0 0 2 000 0 0 38 000 34 000 2 000 0 2 000 0 0PIT006 PIOMBINO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 15 000 0 0 0 15 000 0 0PIT007 CIVITAVECCHIA ITALIE 7 000 0 0 0 0 0 7 000 0 0 0 0 0 0 0PIT008 FIUMICINO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT009 GAETA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT010 NAPOLI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT011 SALERNO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT012 GIOIA TAURO ITALIE 45 000 45 000 0 0 0 0 0 14 000 10 000 0 0 4 000 0 0PIT016 TARANTO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 2 000 0 2 000 0 0 0 0PIT017 BRINDISI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT018 BARI ITALIE 4 000 0 4 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT019 ORTONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT020 ANCONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT021 RAVENNA ITALIE 127 000 0 75 000 23 000 29 000 0 0 7 000 0 0 4 000 3 000 0 0PIT022 CHIOGGIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT023 VENEZIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 10 000 0 0 10 000 0 0 0PIT024 MONFALCONE ITALIE 1 000 0 0 0 1 000 0 0 1 000 0 0 0 1 000 0 0PIT025 TRIESTE ITALIE 5 000 0 0 0 5 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination le Maroc par port 8/15

Marchandises origine/destination le Maroc par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis le MarocMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers le MarocMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPIT026 OLBIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT029 PORTO TORRES ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 39 000 0 39 000 0 0 0 0PIT031 PORTOVESME ITALIE 89 000 0 45 000 0 44 000 0 0 32 000 0 0 32 000 0 0 0PIT033 CAGLIARI ITALIE 114 000 82 000 32 000 0 0 0 0 6 000 0 6 000 0 0 0 0PIT034 GOLFO ARANCI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT035 MESSINA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT036 PALERMO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT037 TRAPANI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 2 000 2 000 0 0 0 0 0PIT038 GELA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 25 000 0 0 25 000 0 0 0PIT039 SIRACUSA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT040 AUGUSTA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 98 000 0 0 98 000 0 0 0PIT041 CATANIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT042 MILAZZO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 25 000 0 0 25 000 0 0 0PML001 MARSAXLOKK MALTA 14 000 14 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 VALETTA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 MGARR MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML003 CIRKEWWA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT001 VIANA DO CASTELO PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT002 LEIXOES PORTUGAL 26 000 25 000 0 1 000 0 0 0 78 000 52 000 0 18 000 8 000 0 0PPT003 AVEIRO PORTUGAL 7 000 0 0 7 000 0 0 0 197 000 0 10 000 3 000 184 000 0 0PPT004 FIGUEIRA DA FOZ PORTUGAL 76 000 0 76 000 0 0 0 0 59 000 0 8 000 0 51 000 0 0PPT005 LISBOA PORTUGAL 33 000 30 000 3 000 0 0 0 0 146 000 55 000 71 000 0 20 000 0 0PPT006 SETUBAL PORTUGAL 62 000 0 33 000 29 000 0 0 0 133 000 2 000 17 000 0 114 000 0 0PPT007 SINES PORTUGAL 30 000 29 000 0 0 1 000 0 0 78 000 62 000 4 000 9 000 3 000 0 0PPT010 FUNCHAL PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination le Maroc par port 9/15

Marchandises origine/destination la Mauritanie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis la MauritanieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers la MauritanieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPES001 PASAJES ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 5 000 0 0 0 5 000 0 0PES002 BILBAO ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 7 000 6 000 0 0 1 000 0 0PES003 SANTANDER ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES004 GIJON ESPAGNE 421 000 0 421 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES005 AVILES ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 84 000 0 84 000 0 0 0 0PES006 FERROL ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES007 LA CORUÑA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES008 VILLAGARCIA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES009 MARIN-PONTEVEDRA ESPAGNE 2 000 2 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES010 VIGO ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES011 HUELVA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES012 SEVILLA ESPAGNE 6 000 5 000 1 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES013 CADIZ ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES014 ALGECIRAS ESPAGNE 234 000 234 000 0 0 0 0 0 220 000 220 000 0 0 0 0 0PES015 MALAGA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 1 000 1 000 0 0 0 0 0PES016 MOTRIL ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES017 ALMERIA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES019 CARTAGENA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES020 ALICANTE ESPAGNE 1 000 1 000 0 0 0 0 0 189 000 0 189 000 0 0 0 0PES021 VALENCIA ESPAGNE 14 000 14 000 0 0 0 0 0 67 000 67 000 0 0 0 0 0PES022 CASTELLON ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES023 TARRAGONA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES024 BARCELONA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 6 000 6 000 0 0 0 0 0PES025 CEUTA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES026 MELILLA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES027 SANTA CRUZ DE TENERIFE ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 37 000 2 000 0 34 000 0 0 1 000PES028 LAS PALMAS ESPAGNE 50 000 48 000 0 0 2 000 0 0 137 000 129 000 0 0 6 000 0 2 000PES031 PALMA MALLORCA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES038 TARIFA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR001 DUNKERQUE FRANCE 1 023 000 0 1 023 000 0 0 0 0 12 000 0 12 000 0 0 0 0PFR002 CALAIS FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR003 BOULOGNE-SUR-MER FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR004 DIEPPE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR005 LE HAVRE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR006 ROUEN FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 269 000 8 000 261 000 0 0 0 0PFR007 CAEN FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR008 CHERBOURG FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Mauritanie par port 10/15

Marchandises origine/destination la Mauritanie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis la MauritanieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers la MauritanieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPFR009 ST MALO FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR010 ROSCOFF FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR011 BREST FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR012 LORIENT FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR013 NANTES SAINT-NAZAIRE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 4 000 4 000 0 0 0 0 0PFR014 LA ROCHELLE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 79 000 0 79 000 0 0 0 0PFR016 BORDEAUX FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR017 BAYONNE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR018 PORT-LA-NOUVELLE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR019 SETE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 3 000 0 0 0 3 000 0 0PFR020 MARSEILLE FRANCE 5 554 000 0 667 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR021 TOULON FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR022 NICE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR023 BASTIA FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR024 AJACCIO FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT001 SAVONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT002 GENOVA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT003 LA SPEZIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT004 MARINA DI CARRARA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT005 LIVORNO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 4 000 1 000 0 3 000 0 0 0PIT006 PIOMBINO ITALIE 46 000 0 46 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT007 CIVITAVECCHIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT008 FIUMICINO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT009 GAETA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT010 NAPOLI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT011 SALERNO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT012 GIOIA TAURO ITALIE 1 000 1 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT016 TARANTO ITALIE 1 174 000 0 1 060 000 0 114 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT017 BRINDISI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT018 BARI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT019 ORTONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT020 ANCONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT021 RAVENNA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT022 CHIOGGIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT023 VENEZIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT024 MONFALCONE ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT025 TRIESTE ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Mauritanie par port 11/15

Marchandises origine/destination la Mauritanie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis la MauritanieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers la MauritanieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPIT026 OLBIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT029 PORTO TORRES ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT031 PORTOVESME ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT033 CAGLIARI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT034 GOLFO ARANCI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT035 MESSINA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT036 PALERMO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT037 TRAPANI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT038 GELA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT039 SIRACUSA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT040 AUGUSTA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT041 CATANIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT042 MILAZZO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML001 MARSAXLOKK MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 VALETTA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 MGARR MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML003 CIRKEWWA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT001 VIANA DO CASTELO PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT002 LEIXOES PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT003 AVEIRO PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 4 000 0 4 000 0 0 0 0PPT004 FIGUEIRA DA FOZ PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT005 LISBOA PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 12 000 4 000 8 000 0 0 0 0PPT006 SETUBAL PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 19 000 0 8 000 0 11 000 0 0PPT007 SINES PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT010 FUNCHAL PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Mauritanie par port 12/15

Marchandises origine/destination la Tunisie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis la TunisieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers la TunisieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPES001 PASAJES ESPAGNE 4 000 0 4 000 0 0 0 0 17 000 0 0 0 17 000 0 0PES002 BILBAO ESPAGNE 21 000 0 15 000 0 6 000 0 0 5 000 4 000 0 0 1 000 0 0PES003 SANTANDER ESPAGNE 4 000 0 4 000 0 0 0 0 3 000 0 0 0 3 000 0 0PES004 GIJON ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 14 000 0 0 2 000 12 000 0 0PES005 AVILES ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 3 000 0 0 0 3 000 0 0PES006 FERROL ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 24 000 0 8 000 0 16 000 0 0PES007 LA CORUÑA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 2 000 0 0 0 2 000 0 0PES008 VILLAGARCIA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES009 MARIN-PONTEVEDRA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES010 VIGO ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 6 000 1 000 0 0 5 000 0 0PES011 HUELVA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 29 000 0 0 29 000 0 0 0PES012 SEVILLA ESPAGNE 1 000 0 0 1 000 0 0 0 42 000 0 16 000 0 26 000 0 0PES013 CADIZ ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 31 000 0 31 000 0 0 0 0PES014 ALGECIRAS ESPAGNE 252 000 252 000 0 0 0 0 0 353 000 351 000 0 2 000 0 0 0PES015 MALAGA ESPAGNE 1 000 1 000 0 0 0 0 0 5 000 5 000 0 0 0 0 0PES016 MOTRIL ESPAGNE 3 000 0 3 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES017 ALMERIA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES019 CARTAGENA ESPAGNE 76 000 0 3 000 73 000 0 0 0 2 000 0 2 000 0 0 0 0PES020 ALICANTE ESPAGNE 7 000 0 7 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES021 VALENCIA ESPAGNE 147 000 129 000 5 000 0 13 000 0 0 395 000 376 000 4 000 0 15 000 0 0PES022 CASTELLON ESPAGNE 71 000 0 7 000 64 000 0 0 0 112 000 17 000 6 000 65 000 24 000 0 0PES023 TARRAGONA ESPAGNE 211 000 10 000 22 000 179 000 0 0 0 182 000 9 000 42 000 131 000 0 0 0PES024 BARCELONA ESPAGNE 77 000 32 000 8 000 8 000 22 000 0 7 000 291 000 263 000 0 6 000 5 000 13 000 4 000PES025 CEUTA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES026 MELILLA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES027 SANTA CRUZ DE TENERIFE ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES028 LAS PALMAS ESPAGNE 47 000 47 000 0 0 0 0 0 12 000 9 000 0 0 3 000 0 0PES031 PALMA MALLORCA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PES038 TARIFA ESPAGNE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR001 DUNKERQUE FRANCE 38 000 0 38 000 0 0 0 0 93 000 0 91 000 2 000 0 0 0PFR002 CALAIS FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR003 BOULOGNE-SUR-MER FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR004 DIEPPE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR005 LE HAVRE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR006 ROUEN FRANCE 106 000 0 67 000 4 000 35 000 0 0 277 000 0 257 000 17 000 3 000 0 0PFR007 CAEN FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR008 CHERBOURG FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Tunisie par port 13/15

Marchandises origine/destination la Tunisie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis la TunisieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers la TunisieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPFR009 ST MALO FRANCE 87 000 10 000 12 000 65 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR010 ROSCOFF FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR011 BREST FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 5 000 0 0 0 5 000 0 0PFR012 LORIENT FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR013 NANTES SAINT-NAZAIRE FRANCE 10 000 0 10 000 0 0 0 0 34 000 7 000 25 000 0 2 000 0 0PFR014 LA ROCHELLE FRANCE 8 000 0 8 000 0 0 0 0 19 000 0 19 000 0 0 0 0PFR016 BORDEAUX FRANCE 9 000 0 9 000 0 0 0 0 8 000 8 000 0 0 0 0 0PFR017 BAYONNE FRANCE 35 000 0 21 000 14 000 0 0 0 102 000 0 0 30 000 72 000 0 0PFR018 PORT-LA-NOUVELLE FRANCE 1 000 0 1 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR019 SETE FRANCE 43 000 0 43 000 0 0 0 0 2 000 0 0 0 0 2 000 0PFR020 MARSEILLE FRANCE 5 554 000 74 000 26 000 645 000 1 000 0 327 000 612 000 99 000 11 000 70 000 14 000 16 000 402 000PFR021 TOULON FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR022 NICE FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR023 BASTIA FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PFR024 AJACCIO FRANCE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT001 SAVONA ITALIE 219 000 0 38 000 180 000 1 000 0 0 4 000 4 000 0 0 0 0 0PIT002 GENOVA ITALIE 434 000 147 000 77 000 4 000 21 000 101 000 84 000 444 000 248 000 1 000 0 13 000 95 000 87 000PIT003 LA SPEZIA ITALIE 18 000 10 000 6 000 0 2 000 0 0 217 000 108 000 81 000 0 28 000 0 0PIT004 MARINA DI CARRARA ITALIE 43 000 0 8 000 0 35 000 0 0 158 000 0 67 000 4 000 87 000 0 0PIT005 LIVORNO ITALIE 48 000 2 000 16 000 0 0 2 000 28 000 156 000 38 000 12 000 22 000 1 000 4 000 79 000PIT006 PIOMBINO ITALIE 2 000 0 0 0 2 000 0 0 58 000 0 0 0 58 000 0 0PIT007 CIVITAVECCHIA ITALIE 31 000 0 4 000 0 21 000 6 000 0 7 000 0 0 0 3 000 4 000 0PIT008 FIUMICINO ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 20 000 0 0 20 000 0 0 0PIT009 GAETA ITALIE 7 000 0 7 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT010 NAPOLI ITALIE 2 000 0 0 2 000 0 0 0 30 000 30 000 0 0 0 0 0PIT011 SALERNO ITALIE 137 000 1 000 11 000 2 000 23 000 96 000 4 000 33 000 2 000 0 0 10 000 18 000 3 000PIT012 GIOIA TAURO ITALIE 123 000 86 000 0 0 37 000 0 0 168 000 132 000 0 0 36 000 0 0PIT016 TARANTO ITALIE 17 000 13 000 4 000 0 0 0 0 243 000 49 000 95 000 0 99 000 0 0PIT017 BRINDISI ITALIE 54 000 0 0 54 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT018 BARI ITALIE 16 000 0 1 000 15 000 0 0 0 118 000 0 118 000 0 0 0 0PIT019 ORTONA ITALIE 19 000 0 19 000 0 0 0 0 3 000 0 0 0 3 000 0 0PIT020 ANCONA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT021 RAVENNA ITALIE 220 000 0 104 000 91 000 25 000 0 0 42 000 0 24 000 1 000 17 000 0 0PIT022 CHIOGGIA ITALIE 462 000 0 230 000 0 232 000 0 0 9 000 0 0 0 9 000 0 0PIT023 VENEZIA ITALIE 114 000 0 102 000 12 000 0 0 0 24 000 0 7 000 10 000 7 000 0 0PIT024 MONFALCONE ITALIE 29 000 0 29 000 0 0 0 0 2 000 0 2 000 0 0 0 0PIT025 TRIESTE ITALIE 182 000 0 0 182 000 0 0 0 22 000 0 12 000 0 10 000 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Tunisie par port 14/15

Marchandises origine/destination la Tunisie par port - 2010Code Port PaysTotalConteneursMarchandisesen vrac solideImportation depuis la TunisieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesTotalConteneursMarchandisesen vrac solideExportation vers la TunisieMarchandisesen vrac liquideAutres types defretRORO - UnitésnonautopropulséesmobilesRORO - UnitésautopropulséesmobilesPIT026 OLBIA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT029 PORTO TORRES ITALIE 3 000 0 0 0 3 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT031 PORTOVESME ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 10 000 0 0 10 000 0 0 0PIT033 CAGLIARI ITALIE 44 000 27 000 7 000 10 000 0 0 0 62 000 46 000 16 000 0 0 0 0PIT034 GOLFO ARANCI ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT035 MESSINA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT036 PALERMO ITALIE 15 000 1 000 0 0 0 6 000 8 000 34 000 0 0 0 23 000 6 000 5 000PIT037 TRAPANI ITALIE 17 000 0 0 2 000 11 000 4 000 0 8 000 0 0 0 0 8 000 0PIT038 GELA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 222 000 0 0 222 000 0 0 0PIT039 SIRACUSA ITALIE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PIT040 AUGUSTA ITALIE 81 000 0 0 81 000 0 0 0 235 000 0 8 000 227 000 0 0 0PIT041 CATANIA ITALIE 4 000 0 4 000 0 0 0 0 35 000 0 26 000 0 9 000 0 0PIT042 MILAZZO ITALIE 241 000 0 0 241 000 0 0 0 20 000 0 0 15 000 5 000 0 0PML001 MARSAXLOKK MALTA 83 000 0 0 83 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 VALETTA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PML002 MGARR MALTA 37 000 0 1 000 36 000 0 0 0 3 000 0 0 0 3 000 0 0PML003 CIRKEWWA MALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT001 VIANA DO CASTELO PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT002 LEIXOES PORTUGAL 2 000 0 0 2 000 0 0 0 6 000 6 000 0 0 0 0 0PPT003 AVEIRO PORTUGAL 13 000 0 4 000 0 9 000 0 0 31 000 0 0 0 31 000 0 0PPT004 FIGUEIRA DA FOZ PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 2 000 0 0 0 2 000 0 0PPT005 LISBOA PORTUGAL 4 000 0 2 000 2 000 0 0 0 27 000 0 25 000 0 2 000 0 0PPT006 SETUBAL PORTUGAL 48 000 0 32 000 4 000 12 000 0 0 55 000 11 000 40 000 0 4 000 0 0PPT007 SINES PORTUGAL 166 000 0 0 166 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0PPT010 FUNCHAL PORTUGAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Base de données INFRA GTMO 5+5 - 2010 - CETMO Marchandises origine/destination la Tunisie par port 15/15