Compte rendu de l'Assemblée Générale 2009 le 20 février ... - FVRC

Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009le 20 février 2010Hôtel KYRIAD – PARIS LA VILLETTE

Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 2 / 48

Sommaire1. Représentations ......................................................................................................... 4A. Membres du Comité Directeur présents .......................................................... 4B. Représentants des Ligues présents ............................................................... 4C. Invités présents.................................................................................... 4D. Absents excusés ................................................................................... 52. Accueil des participants .............................................................................................. 5E. Présentation et accueil des participants par le Président Maurice FAVRE. .................... 5F. Nomination d’un Président de séance, d’un secrétaire de séance, de quatre scrutateurs ..... 53. Rapports moraux des Vice-présidents de discipline...................................................... 5A. Rapport moral du Vice-Président Piste 1/12 ème & 1/10 ème électrique, Michel VIALLA. ....... 5B. Rapport moral du Vice-Président Tout-terrain 1/10 ème électrique, Jean Patrick CAILLAUD 8C. Rapport moral du Vice Président Piste 1/10 ème , Gérard ROCH. ............................... 11D. Rapport moral du Vice Président Piste 1/8 ème , Philippe BERTRAND. .......................... 13E. Rapport moral du responsable Piste 1/8 ème « classique », Philippe LAFENETRE. ............. 17F. Rapport moral du Vice-président Tout-terrain 1/8 ème , Bernard GRUBIS. ................... 21G. Rapport moral du Vice-président Grandes Echelles, Jean Louis MOLAT, pour la Piste 1/5 ème23H. Rapport moral du responsable Tout-terrain 1/5 ème , Patrick AUVINET....................... 294. Rapport moral du secrétaire général......................................................................... 305. Rapport Financier ..................................................................................................... 32A. Présentation des comptes annuels par Monsieur MAITRE ...................................... 32B. Rapport Moral du Trésorier, Claude MUGNIER................................................. 32C. Rapport d’Expertise par Monsieur MAITRE .................................................... 336. Rapport du Président par Maurice FAVRE ................................................................. 347. Présentation et vote des résolutions ......................................................................... 35A. Affectation des résultats ........................................................................ 35B. Quitus de l’Assemblée ............................................................................ 358. Budget prévisionnel 2010 par Claude MUGNIER........................................................ 359. Election complémentaire d’un membre du Comité Directeur ..................................... 3510. Election des membres de la Commission de discipline de première instance (5) etd’Appel (4)...................................................................................................................... 36A. 1 ère Instance : ................................................................................... 36B. Appel :............................................................................................. 36Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 3 / 48

1. ReprésentationsA. Membres du Comité Directeur présentsMaurice FAVREJean-Luc RETORNAZClaude MUGNIERDominique NORMANDPhilippe BERTRANDBernard GRUBISJean-Louis MOLATMichel VIALLAGérard ROCHJean-Patrick CAILLAUDPhilippe LAFENETREOllivier LECOLLINETPatrick AUVINETFrancis BILLAAlain BOURDERONEdouard FARINESDaniel VALENTINPrésident1 er Vice-présidentTrésorierSecrétaire GénéralVice-présidentVice-présidentVice-présidentVice-présidentVice-présidentVice-présidentResponsable PISTE 1/8 ème “classique”Responsable PISTE 1/15 èmeResponsible Tout-terrain 1/5 èmeFVRCIsabelle LIRIC et Karine LE HINGRAT (Assistantes FVRC)B. Représentants des Ligues présentsLIGUE 1 Président : Patrick THIOUX Délégué : GOUALIN BrieucLIGUE 2 Présidente : Marie NIRONI Délégué : François NIRONILIGUE 3 Président : Ollivier LECOLLINET Délégué : Olivier LEREBOURGLIGUE 4 Président : Bernard GRUBISLIGUE 5 Président : Rémy COUCHON Délégué : Nicolas BERTHAUTLIGUE 6 Président : René MAIRE Délégué : Olivier SEIDELLIGUE 7 Président : Jack PAILLARD Délégué : Fabrice FEVRELIGUE 8 Président : Gilles GRANGEVERSANNE Délégué : Guillaume LIEVRELIGUE 9 Présidente : Florence BLANC Délégué : Christian STOESELLIGUE 10 Président : Jean-Claude DEMAILLY Délégué : Jean Pierre JALBAUDLIGUE 11 Président : Didier PARISI (remplaçant) Délégué : Carl MAIGNIENLIGUE 14 Président : Romuald DERENNELIGUE 15 Président : Jacqueline COMMET Délégué : Eric FAUXLIGUE 16 Président : Jacques BERTON Délégué : Pierre CADEOLIGUE 17 Président : Gérard MERMEJEAN Délégué : Dominique NORMANDLIGUE 18 Président : Dominique BRIMONT Délégué : Frédéric MOREAULIGUE 19 Président : Henry SERBOURCE Délégué : Claude TRANVOUEZLIGUE 21 Président : Christophe LACOUTUREC. Invités présentsMichel COSTARoger DEBISERoger MAITREPrésident d’honneur FVRCResponsable Site WebExpert comptableCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 4 / 48

D. Absents excusésPhilippe ASSELINSecrétaire Général AdjointJean Patrick CAILLAUD Vice-présidentArnaud LEDUNDidier PERRINPierre Marie CARPENTIER, délégué de la Ligue 4Régine MATHIEU Président de ligue 11, remplacé par Didier PARISIJ.Christophe ROUSSET Président de ligue 12David BADRIGNANS, Président de la Ligue 13 et le délégué : Luc GIARDINILuc HEGESIPPE délégué de la Ligue 14Olivier LUC Président de ligue 20Nombre de voix des Ligues de la FVRC : 8402. Accueil des participantsE. Présentation et accueil des participants par le Président Maurice FAVRE.Ouverture de la séance à 10 h10 par Monsieur Maurice FAVRE, Président de la FVRC.Nombre de voix : 642F. Nomination d’un Président de séance, d’un secrétaire de séance, de quatre scrutateursPrésident de Séance :Secrétaire de Séance :Scrutateurs :Monsieur Maurice FAVREMonsieur Dominique NORMANDMadame Marie NIRONIMonsieur Rémi COUCHONVote à main levée.Accepté à l’Unanimité3. Rapports moraux des Vice-présidents de disciplineA. Rapport moral du Vice-Président Piste 1/12 ème & 1/10 ème électrique, Michel VIALLA.Bonjour à toutes et à tous,L’année dernière, vous avez bien voulu me renouveler votre confiance et le président m’a maintenu dans mon poste de viceprésident de la discipline piste électrique.Je vais donc vous faire le bilan de la saison 2009 des catégories correspondantes puisque la piste électrique est la seulediscipline à avoir deux catégories distinctes : le 1/10 ème et le 1/12 ème ce qui me vaut l’avantage d’être le seul vice président àavoir des courses nationales pratiquement toute l’année.1 – Catégorie 1/10 èmeIl y a eu deux décisions importantes :1 - Lors de l’assemblée générale de l’EFRA 2008, le principe de pouvoir utiliser des accumulateurs LiPo a bien été voté mais ilappartenait ensuite à chaque discipline de modifier ou non son règlement en conséquence et contrairement à la disciplinetout terrain électrique, le règlement de la piste électrique n’a pas été modifié pour 2009 reportant ainsi à plus tardl’utilisation des accus LiPo. Comme il avait été décidé lors de la commission technique avec les pilotes que le règlementfrançais devrait suivre les décisions de l’EFRA, les accumulateurs LiPo n’ont donc finalement pas été autorisés en SupersportA (catégorie de voitures débouchant sur la sélection pour les championnats d’Europe et du monde).Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 5 / 48

Participation aux championnatsMalheureusement, il faut bien reconnaître qu’en terme de participants l’année est mauvaise aussi bien pour leschampionnats de ligue que pour les manches nationales.Je pense que cela est un peu l’effet de la crise mais aussi de l’évolution trop rapide des matériels, accumulateurs et moteurs,qui obligent à réinvestir tous les ans sans savoir si ce qui est valable une année le sera encore l’année suivante. Certainspilotes attendent certainement que tout cela se stabilise un peu.En ce qui concerne les manches nationales, les restrictions apportées à la participation aux championnats « Elite » et« National » ont également eu un impact négatif, certains pilotes deux étoiles refusant de participer au championnat« Elite » alors que des pilotes une étoile auraient voulu y participer. Cette situation m’a d’ailleurs amené à revoir ce point durèglement en 2010 et a autorisé le championnat « Elite » aux pilotes une et deux étoiles.Je reste malgré tout optimiste en voyant les résultats 2009 de la discipline TT électrique : les accumulateurs LiPo ont étéautorisés dés cette année et le nombre de participants a augmenté mais Jean-Patrick vous en parlera tout à l’heure.Championnats de ligueComme vous pouvez le constater sur le tableau ci-dessous le nombre de participants, toutes ligues confondues est en baisse :159 contre 181 en 2008. En regardant de plus près, c’est essentiellement la catégorie SSA qui est en baisse avec 39 pilotesclassés contre 62 en 2008 et je pense que le fait d’avoir limité cette catégorie aux pilotes deux étoiles est la cause de cettesituation.La meilleure performance est à l’actif de la ligue 2 qui a gagné 9 pilotes tandis qu’à contrario les ligues 10 et 15 ont perdurespectivement 12 et 21 pilotes. J’aimerai d’ailleurs pouvoir discuter avec les représentants de ces deux ligues afin de savoirs’ils connaissent la ou les causes de ce mauvais résultat.Il y a cinq ligues avec 0 pilotes classés, c’est une de moins que l’année dernière.LIGUETOTALcatégorie année 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2009 2008promotion 2008 0 1 0 7 0 5 0 0 0 8 0 0 0 0 2 0 3 0 0 262009 0 3 4 13 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 3 0 0 2 0 27open SSA 2008 4 2 0 5 3 10 1 7 2 4 0 0 0 0 14 1 8 1 0 622009 2 4 1 1 0 8 1 4 3 2 0 0 0 0 0 5 8 0 0 39open SSB 2008 1 3 0 15 1 14 3 19 4 13 0 0 0 0 16 0 4 0 0 932009 1 8 0 10 0 15 4 21 5 9 0 0 4 0 8 0 5 3 0 93TOTAL 2008 5 6 0 27 4 29 4 26 6 25 0 0 0 0 32 1 15 1 0 1812009 3 15 5 24 0 23 5 25 8 13 0 0 4 0 11 5 13 5 0 159Championnat de FranceLà aussi, il faut noter une baisse sensible des participants avec 73 pilotes contre 106 l’année dernière soit 33 pilotes de moinset ce, malgré la création d’un challenge LiPo qui devaient permettre aux pilotes de s’initier à ce nouveau typed’accumulateurs en attendant son autorisation officielle. Par contre la moyenne par course n’a que légèrement diminué : 54pilotes contre 57 en 2008.Mais à défaut de quantité, il y a eu la qualité et nous avons pu assister à de très belles courses même si le déroulement desdeux premières manches a été perturbé par de mauvaises conditions atmosphériques.Le championnat « Elite » a été dominé par Loïc JASMIN qui était assuré du titre dès la troisième manche avec trois victoires.Par contre, dans le championnat « National », il a fallu attendre la dernière manche pour voir Florent JADOT s’imposer dejustesse devant Nicolas AUBERT.Championnat d’EuropeIl avait lieu au Luxembourg sur une piste que les pilotes du club de Longwy connaissent bien puisqu’ils ont l’occasion de s’yentraîner fréquemment, ce qui pouvait constituer un avantage non négligeable. Effectivement les trois premiers pilotesfrançais ont été les pilotes de Longwy , Lucas URBAIN réussissant même à se qualifier pour la finale A.Avec un peu plus de chances, il aurait pu être sur le podium mais il termine quand même à la neuvième place égalant ainsi lameilleure performance française.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 6 / 48

2 – Catégorie 1/12 èmeChampionnat de ligueUne seule ligue a organisé un championnat, il s’agit de la ligue 10. Bravo, car je rappelle qu’il est difficile de trouver des clubsayant une structure indoor permanente ou pouvant disposer occasionnellement d’un gymnase.Championnat de FranceContrairement à la catégorie 1/10 ème , le nombre de participants a été en très nette augmentation: 83 au lieu de 34 lors de lasaison précédente, et a atteint ainsi son plus haut niveau depuis que la catégorie a été relancée. Il y a même eusuffisamment de pilotes en « sport » pour pouvoir faire des courses distinctes « sport » et « supersport » ce qui n’étaitjamais arrivé.La moyenne des pilotes classés par manche a été de 38 alors qu’elle était de 21 lors de la saison précédente, la plus forteparticipation étant de 50 pilotes et la plus faible de 20 pilotes lors de la dernière manche qui s’était déroulée troptardivement au mois de mars. Pour cette catégorie, il faut absolument que la saison se termine en février.Championnat d’EuropeLors de l’assemblée générale 2008 de l’Efra, il avait été décidé de créer un nouveau championnat : le 1/12ème stock réservéaux voitures équipées de moteurs brushless 10,5 t et ce dès la saison 2009. Comme cela n’était pas prévu, je n’avais pas debudget et un seul pilote a fait le déplacement en Hollande pour y participer, le champion de France 2008, Simon RUBET, quiy a obtenu une excellente 9 ème place.Le championnat 12 ème modifié qui devait se dérouler à Madrid début mars a finalement eu lieu à Turin fin janvier et cettemodification de date a empêché certains pilotes sélectionnés d’y participer. Je n’ai donc pu aligné la meilleure équipepossible, néanmoins Pierre François BRUNET a terminé 16 ème améliorant légèrement la meilleure performance française. Cen’est certes pas encore suffisant mais cela prouve que le niveau français augmente lentement mais surement.A noter que ce championnat s’est déroulé dans des conditions un peu particulières puisque la piste avait été installée aumilieu de la galerie marchande d’un grand centre commerciale. L’ambiance était donc un peu folklorique avec comme bruitde fond la sonorisation du centre, le brouhaha des clients et les cris des enfants qui jouaient dans une aire de jeux situéejuste à côté ! L’organisation elle-même était un peu limite : moquette mal scotchée, timing peu respecté, sonorisationpropre à la course difficilement compréhensible.Voici donc le résumé de la saison 2009 des disciplines piste électrique avec un bilan mitigé.En conclusion j’émettrai le souhait que la participation aux courses augmente pour le 1/10 ème , surtout pour les courses deligue. D’ailleurs à ce propos, certains pilotes ont demandé à relancer la catégorie PRO 10 qui effectivement avec les moteursbrushless et les accumulateurs LiPo devrait être très attractive. Il est trop tôt pour envisager une reprise de cette catégorieau niveau national mais j’encourage vivement les clubs organisateurs de course de ligue électrique à prévoir en plus descatégories officielles une amicale PRO 10 dont les résultats seront envoyés à la fédération pour voir s’il y a lieu d’envisagerune reprise de cette catégorie au niveau national.Je terminerai en rappelant que le championnat d’Europe 2010 1/10 ème a lieu en France début août et sera organisé par leclub d’Aniche présidé par Pierre Marie CARPENTIER.Enfin et j’en aurai fini, je tiens à remercier bien vivement Jean-Patrick CAILLAUD qui a accepté de prendre en chargel’homologation FVRC des moteurs brushless et des nouveaux accumulateurs LiPo et LiFe ce qui lui a occasionné un énormetravail en fin d’année.Mesdames, messieurs, je vous remercie de votre attention et je vous souhaite une excellente année 2010.Michel VIALLAApplaudissements de l’Assemblée.Michel VIALLACompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 7 / 48

B. Rapport moral du Vice-Président Tout-terrain 1/10 ème électrique, Jean Patrick CAILLAUDSauf erreur de ma part, vous trouverez ci-après mon quatorzième rapport moral de discipline. Ne pouvant être parmi vouspour cette Assemblée Générale, ce dont je vous prie de bien vouloir m’excuser, je me suis engagé auprès de notre présidentà faire court et simple afin de ne pas compliquer la tâche à celui qui devra vous en faire lecture.Que retenir de l’année écoulée si ce n’est l’introduction des accumulateurs "Lithium-Polymère" (nouvelle technologie,performances largement supérieures, coût réduit, tout cela étant assortie de règles d’utilisation simples) qui aura boostée lacatégorie quelque soit le type de compétition Ligue ou Nationale.1/ CHAMPIONNATS DE LIGUE PROMOTION/OPENQuinze pour cent en d’augmentation en 2008,pouvions nous espérer mieux la saison passéepour nos championnats de Ligue ? La réponse estoui puisque plus de 650 pilotes seront classés soitune fois encore une progression de quelques 32 %...Quelque soit la catégorie les effectifs progressent,il est vrai que le nombre de compétitionsorganisées poursuit sa croissance avec quelques91 manches de championnat de ligueOPEN/PROMO planifiées.Tout irait pour le mieux dans le meilleur desmondes si, à la veille de la Coupe de France, aumoment des sélections, nos secrétaires setrouvaient contrainte d’aller à la pêche auxrésultats !!!Dans le domaine des classements chacun à sapart de responsabilité, le club organisateur quioublie l’obligation qu’il a de transmettre lesrésultats aux responsables de classement desligues voisines, mais aussi le pilote qui ne s’assurepas (en demandant un double du rapport declôture) que ses résultats ont été, ou, seront prisen compte7006005004003002001000EVOLUTION LIGUE OPEN / PROMO651490345350179 219271 266119 137 16999 89 115 1022107473691146459586373 1083941 47 532004 2005 2006 2007 2008 20094x2 Modifié4x4 ModifiéTruck4x2 StandardTotalSYNTHESE LIGUE 2009 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Total4x2 Modifié 32 24 4 15 1 8 3 4 8 6 16 0 26 6 16 19 12 19 0 2194x4 Modifié 29 24 6 20 7 7 1 3 10 13 13 0 25 3 10 14 10 15 0 210Truck 14 20 0 4 0 0 1 0 3 19 6 0 2 2 8 10 6 13 0 1084x2 Standard 13 30 2 9 1 6 2 1 0 0 0 0 0 7 6 12 1 24 0 11488 98 12 48 9 21 7 8 21 38 35 0 53 18 40 55 29 71 0 651Nombre de coursesPromo/Open7 6 4 9 2 5 1 3 7 4 10 3 12 4 3 11 91Toujours plus nombreuses sont les ligues qui organisent des compétitions Tout Terrain 1/10ème Électrique, encore un petiteffort en Ligue 8,Nous ne pouvons oublier les bons moments passés à Saint Rambert, Mours, à la Reedy Cup de Lyon alors on enredemande !!!Pour finir avec nos classements, félicitons la Ligue 2 qui arrive en tête du Challenge Inter Ligues avec 98 pilotes, un petiteffort et la barre des cents pilotes classés sera pour la première fois dépassée ...Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 8 / 48

2/ COUPE DE FRANCEAprès un long intermède, nous revoilà à Limoges, cette fois sur le circuit du L.M.R.C. à Feytiat. Comme vous pouvez vous endouter, nous avons été merveilleusement reçus par Pierre CADEO et son équipe. Nos quelques 96 petits bolides ont évoluésur la piste 1/8ème un peu moquettée pour la circonstance, et, les performances réalisées n’ont rien eu à envier à cellesréalisées par les voitures de la catégorie "reine".Au terme d’un week-end bien ensoleillé, en l’absence de quelques pilotes du "top ten" tout juste revenus du Championnatd’Europe de Bilbao, le parisien Ludovic VALTIER (Vainqueur du Challenge 4x2 STD 2008) confirme et s’impose en 4x2 modifié,Armand LANTHEAUME du club d’Aytré (Ligue 16) va pour une de ses premières apparitions au niveau national, dominer lesdébats en 4x4 modifié, gageons que cette victoire en appellera d’autres.Coupe de FranceLIMOGES (Ligue 16)Coupe des ChampionsLA FERTE GAUCHER (Ligue 1)4x2 STD 4x2 MOD 4x4 MOD TRUCK TOTAL23 30 27 16 9619 38 46 16 119En 4x2 standard, c’est un pilote de la Ligue 1 qui s’impose, en la personne d’Alexandre CHAHIN, en Truck dominateur de bouten bout c’est Frédéric PAIN qui monte sur la plus haute marche du podium.3/ COUPE DES CHAMPIONSPremière expérience nationale pour le club n°1000 sis à La Ferté Gaucher (Ligue 1) une piste Tout Terrain permanente etcouverte, en deux mots de superbes installations sur un site entièrement dédié aux sports mécaniques (je ne peux querecommander ce site à mes compères des autres échelles).Si quelques champions, n’ont pas en cette fin de saison fait le grand saut, ceux qui sont monté sur le podium n’ont pasusurpé leur victoire. Lionel LABBEZ d’Antibes l’emporte en 4x2 modifié, souvent aux places d’honneur cette saison VincentHELIGOIN s’impose en 4x4. En truck, c’est encore Frédéric PAIN qui termine sa saison avec une nouvelle victoire, et pour finirune fois encore sur la 1ère marche du podium 4x2 STD Matthieu DEBRAY !!!EVOLUTION DE LA PARTICIPATION AUX COUPES TT1OEL1801601611401421211201008060406910374947465454162585764101916546858410568786210111996Coupe de FranceCoupe des ChampionsCoupe de France Espoirs2001996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20094/ CHAMPIONNAT DE FRANCEC’est au nord qu’aura débuté le Championnat de France 2009, la Ligue 4 nous a accueilli en Gymnase à LOOS, puis un grandsaut vers MAURIN ou nous pouvions espérer enfin le printemps, et là pas de chance la pluie nous empêchera de poser lesvoitures sur la piste en désespoir de cause cette seconde manche sera purement et simplement annulée aux grands damesdes dirigeants mais aussi des quelques 116 pilotes qui avaient fait le déplacement. Du fait de cette annulation, leclassement du Championnat de France s’effectuera donc sur trois manches, plus de calcul possibleCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 9 / 48

2009LOOS04/880MAURIN13/229MONTIGNY02/405DAMMARTIN01/514PERTUIS10/296Y a-t-il relation de cause à effet, mais les manches parisiennes attireront la grande foule, quelques 150 voitures sur l’herbede Montigny, et 132 inscrits pour une première manche nationale sur la piste extérieure de Dammartin en Goële.PilotesClassés2 Roues motrices 50 34 60 48 33 1044 Roues motrices 50 49 59 50 40 101Truck 20 11 20 20 15 51Challenge 4x2 Promo 20 20 20 14 9 47TOTAL 140 114 159 132 97 303MoyenneDe belles manches très disputées sur des infrastructures dignes de l’Europe, sur la piste les leaders se positionnent mais rienn’est fait pour les titres qui se joueront sur la dernière manche du championnat à Pertuis ou tout a été fait pour que la fêtesoit totale. Les batailles seront rudes et en 4x4 modifié il faudra attendre la 3ème manche de finale pour voir AlexandreBEAUQUIER (Ligue 6 – Zillisheim) s’imposer de le champion 2008 Cyril BALDINI. Qu’importe, il y aura quand même unchampion à Antibes en la personne de Carl MAIGNIEN qui, depuis quelques années, collectionne les titres en 4x2 modifié.128350300250200150100500EVOLUTION DE LA PARTICIPATION CHAMPIONNAT DEFRANCE & CHALLENGE DEPUIS 1996200 214 23419961997200136114136199819992000200120022003138206230 236 231 2423032004200520062007200820092 Roues motrices4 Roues motricesTruckChallenge 4x2PromoLes indicateurs sont au vert, une centaine de pilotes classés tant en 4x2 qu’en 4x4 modifié laissent augurées une bonnesaison 2010 même si certains semblent tenter par l’électricité à une autre échelle !!!5/ CHALLENGE NATIONAUX 4x2 STANDARD ET TRUCKCompléments indispensables aux championnats Elite ils permettent aux pilotes moins capés de gouter à la compétitionnationale, mais aussi de participer dans sa ligue à l’événement de la saison.En Truck Fred PAIN dominateur succède à un autre pilote du club de Cergy et remporte le Challenge 2009, pour ce quiconcerne le 4x2 standard la régularité aux premières places de Matthieu DEBRAY (Ligue 4 – LOOS) ne laissera que peud’espoir à ses poursuivants, un trophée bien mérité pour Matthieu et son mécano Frank DEBOES...6/ COMMISSION TECHNIQUEUne commission permanente qui travaille et propose, des pilotes qui participent nombreux à un sondage en ligne sur le sitede la Fédération, tout cela débouchera sur des modifications réglementaires ayant reçues l’adhésion du plus grand nombre :- Réorganisation des manches nationales, la Coupe de France terminant la saison au début octobre.- Compte tenu des évolutions techniques, retour à la sagesse du coté des moteurs avec une limitation du moteurstandard à 10,5 tours.- Les championnats Elite 4x2 et 4x4 Modifié sont désormais ouverts aux seuls experts ou pilotes classés aux valeursde l’année n-1.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 10 / 48

En conclusion, je souhaite féliciter tous les acteurs qui ont fait de 2009 une année référence, les dirigeants, les clubs (quipour certains ont relevés le défi électrique avec succès), enfin tous les pilotes Tout Terrain 1/10ème électrique qui quelquesoit leur niveau ont animé nos quelques cent compétitions officielles.Pour terminer, alors que se confirme l’utilisation de la propulsion électrique à d’autres échelles, nous avons souhaité avecMichel VIALLA profiter de votre présence à cette assemblée pour vous rappeler les quelques principes qui ont fait ou ferontle succès de nos disciplines électrique :L’emploi des accumulateurs LiPo ou LiFe se développe dans toutes les catégories, et, la F.V.R.C. se doit de rappeler les règlesessentielles à respecter pour l’utilisation de ce type d’accumulateur.Ne peuvent être utilisés que les accumulateurs ayant les caractéristiques suivantes :- avoir un boitier rigide- avoir une identification claire des pôles + et –- avoir une étiquette du constructeur indiquant au minimum le type (LiPo ou LiFe) et la tension en volts.Ces accumulateurs doivent obligatoirement être chargés avec des chargeurs adaptés, en respectant le courant de chargepréconisé par le constructeur (en général 1C).Hormis pendant la course, ils doivent être stockés dans des « sacs de sécurité » susceptibles de contenir et/ou étouffer lesflammes d’un possible incendie.En dehors de ces obligations générales, chaque catégorie adoptera les caractéristiques techniques en accord avec les règlementsde la discipline.Je vous demande, une fois encore, de bien vouloir excuser mon absence et vous dis à bientôt sur nos circuits de voituresradio-commandées.Jean-Patrick CAILLAUDApplaudissements de l’Assemblée.C. Rapport moral du Vice Président Piste 1/10 ème , Gérard ROCH.Bonjour à toutes et à tousJe vais faire au plus court.En ce début d’année 2010, nous pouvons constater un regain de la catégorie, en se basant sur la fréquentation auxChampionnats de France et sur le nombre de pilotes inscrits dans les Championnats de Ligue.Toutes ces dernières années, la fréquentation avait légèrement baissé suite à l’application de notre règle de sélection quiétait nécessaire, nous avons atteint le creux de la vague je pense pour 2009.Cette règle qui consiste en l’obligation de faire du Championnat de Ligue avant de faire du Championnat de France aapporté à notre discipline une qualité de pilotage hors pair, au grand bonheur des pilotes.Mon seul regret, c’est la catégorie « Promotion » qui ne bouge pas ou du moins n’intéresse pas nos jeunes pilotes. Je penseque nous n’avons pas été suffisamment à leur écoute, notamment du point de vue du règlement.Que dire sur l’année 2009 si ce n’est que dans l’ensemble tout c’est très bien passé. Mes différents compte-rendus ont déjàrelaté ces divers points.Concernant les Championnats Internationaux, les pilotes de notre catégorie ont de la peine vis-à-vis des autres compétiteurset des autres catégories.Sur ce constat, les questions que je me pose sont les suivantes :- Nos pilotes sont-ils suffisamment entraînés ou nos championnats de France n’ont pas le niveau international ?- Le niveau et la qualité de notre catégorie sont-ils supérieurs aux autres catégories ?- Notre catégorie est-elle trop compliquée ou difficile puisque l’on constate que des pilotes désertent la catégorie pour uneautre qui semble plus aisée et ou il est plus facile de devenir Champion ?Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 11 / 48

- Ne sommes-nous pas responsables dans l’établissement de notre règlement ou schéma de course interne à la France aveccette volonté de freiner les évolutions Internationales ?Ceci est un vaste débat, seul l’avenir nous le dira !Pour ce qui est de l’année 2010, notre catégorie sera présente lors du Championnat du Monde aux USA ainsi que les 2championnats d’Europe en SUEDE pour le A et en SUISSE pour le B (nous serons peut être bons puisqu’ils sont moinsrapides !!!).Voilà j’en ai fini avec mon compte rendu.A bientôt.ROCH GérardApplaudissements de l’Assemblée.Gérard ROCHPhilippe BERTRANDCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 12 / 48

D. Rapport moral du Vice Président Piste 1/8 ème , Philippe BERTRAND.Mesdames, Messieurs,« Une sacrée saison »Oui, je vais de nouveau vous présenter avec tous les Membres du Comité, mes vœux les plus sincères de Bonheur et deSanté pour vous, vos familles et pour ceux qui vous sont chers ; et c’est important, beaucoup de réussite dans votre vie detous les jours.Je laisserai à Philippe Lafenètre, l'enthousiasme de vous exposer son rapport d’activité sur la Catégorie Classique pourl’année 2009. Mais je souhaite vous rappeler que la discipline Piste 1/8 Thermique compte aujourd’hui deux catégories,le 4X4 ou plutôt Libre et le Classique.Nous voici à l’heure de l’Assemblée Générale et il est temps de faire un bilan annuel que nous comparerons aux résultatsprécédents. Cette année, nous nous sommes mobilisés en commissions permanentes ou techniques (pilotes,accompagnateurs, importateurs, dirigeants, responsables fédéraux….) avec des efforts d’écoute pour trouver des solutionscar la voiture RC ou la vie associative est dans une période dans laquelle il nous faut répondre toujours mieux et plus juste.- En Championnats de Ligue PROMOTION & OPEN :La participation cumulée en championnats de Ligue Promo et Open s’élève depuis 2006 dans une fourchette comprise entre314 et 328 pilotes, en 2009, 316 pilotes ont été classés.68% des pilotes courent en championnat Open et 32 % en championnat Promotion. En championnats de Ligue, tous lespilotes utilisent des voitures 4X4, la voiture 4X2 n’est plus utilisée dans ce type de championnat (sauf en Ligue 19).Cependant, la fréquentation reste honorable puisqu’elle est complétée par la catégorie Classique qui compte dans ceschampionnats depuis 2006 (168 à 199 pilotes). Dans ces compétitions, une moyenne de 520 Pilotes sur quatre ans,pratiquent la Piste 1/8 Thermique.J’ai pu observer que les jeunes pilotes sont présents, s’ils sont acceptés comme de vrais champions.Toutefois, l’apport d’idées doit devenir un produit phare et innovant pour nos Ligues. J’ai toujours confiance en notrecapacité à innover sans perdre d’énergie et ce dans de bonnes conditions pour retrouver une compétition exaltante duranttoute l’année.Il faut continuer à progresser en 2010. Vous le savez, cette discipline doit et saura s’adapter aux contraintes liées à notreactivité. Mes inquiétudes sont légitimes ; il est nécessaire de se positionner dans une démarche nouvelle et positive car cettediscipline a l’ancienneté de notre Fédération.- En Championnats de France Elite et National --- Coupes de France :Les quelques solutions préventives mises en place depuis plusieurs années pour re-dynamiser cette compétition ont eu l’effetescompté. Elles ont permis de garder un schéma de courses avec des pré finales disputées pour accéder en finale.Je pense que ce type de voiture, comme le Classique est en adéquation avec l’apprentissage ou le concept de la voiture RC.Mais le règlement est clair, tout pilote possédant une voiture 4X2 pourra, cette année encore, prendre part à une manche dechampionnat de Ligue voire de France. CHAMPIONNAT DE FRANCE ELITE 4X4 :CHAMPION DE FRANCE ELITE 4X4 : ADRIEN BERTIN.Aujourd’hui, les pilotes souhaitent que ce championnat soit plus proche du règlement EFRA, avec quatre pilotes qualifiésdirectement en finale. Ils pensent qu’avec l’application de ce règlement, l’Equipe de France sera plus compétitive encompétitions internationales.Aux regards des tableaux ci dessous, on observe que le championnat de France Elite enregistre une augmentation de 3.9%par rapport à l’année 2008 avec une participation moyenne par manche de 20 pilotes pour la saison. Le nombred’inscriptions dans ce championnat est égal à 98 soit une augmentation de 5.4 % par rapport à 2008, peut être du àl’application du règlement EFRA en 2009, mais aussi sûrement au retour des pilotes Experts qui ont repris les manches.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 13 / 48

M1 M2 M3 M4 M5 Total Moyenne Rep Moyenne / 4C.2009 Présents 23 13 23 15 19 93 19 20 202008 Présents 18 22 22 11 15 88 18 19 192007 Présents 22 21 21 20 24 108 22 22 222006 Présents 24 22 14 21 20 101 20 22 222005 Présents 24 22 23 20 20 109 22 22 222009 / 2008 27,8% -40,9% 4,5% 36,4% 26,7% 3,9 %2008 / 2007 -18,2% 4,8% 4,8% -45,0% -37,5% -12,5 %2007 / 2006 -8,3 -4,5 50,0 -4,8 20,0 0,0 %2006 / 2005 0,0 0,0 -39,1 5,0 0,0 0,0 %2005 / 2004 26,3 4,8 -33,3 10,5 -4,8 37,5 % CHAMPIONNAT DE FRANCE NATIONAL 4X4 :CHAMPION DE FRANCE NATIONAL 4X4 : GERALD COLINET.Les pilotes de ce championnat demandent que le type d’essais du Vendredi après midi et du Samedi matin ne soitpas remis en cause par des mesures nouvelles non concertées.Pour le championnat National, le nombre d’inscriptions est égal cette année à 195 pour 171 (soit 12.7% d’augmentation parrapport 2008). La moyenne de pilotes présents par épreuve sur trois manches pour cinq organisées est égale à 41 pilotes en2009. Par rapport à 2008, cette moyenne est en progression de 9.8%. Le nombre de pilotes classés reste identique.M1 M2 M3 M4 M5 Total Moyenne / 4C Moyenne / 3C.2009 Présents 40 31 41 42 41 195 41 412008 Présents 31 45 30 31 34 171 35 372007 Présents 42 44 38 38 49 211 43 452006 Présents 62 47 27 51 42 229 51 532005 Présents 51 42 52 39 40 224 46 482004 Présents 41 45 46 37 34 203 42 44Pourcent. 2009 / 2008 29,0 -31,1 36,7 35,5 20,6 14,0 16,3 12,7Pourcent. 2008 / 2007 -26,2 2,3 -21,1 -18,4 -30,6 -19,0 -18,5 -18,5Pourcent. 2007 / 2006 -32,3 -6,4 40,7 -25,5 16,7 -7,9 -14,4 -15,1Pourcent. 2006 / 2005 21,6 11,9 -48,1 30,8 5,0 2,2 9,2 10,4Pourcent. 2005 / 2004 51,2 4,4 -41,3 37,8 23,5 12,8 9,5 9,1Ces chiffres sont intéressants, le championnat de France est un championnat exigeant mais restons vigilants même si lapopulation globale est plus importante que celle enregistrée de 1993 à 2000.Néanmoins, ces pilotes ont d’autres « soucis » par rapport aux frais de déplacements. Suite à la proposition du ResponsableFédéral de la Discipline : de diviser la France pour organiser un tout autre championnat mais surtout pour minimiser les fraisde déplacements, une grande majorité des pilotes voire des licenciés à la fois Nationaux et Elites pensent qu’il est nécessairede travailler sur ce type d’organisation. Ils estiment qu’une réflexion doit être engagée assez rapidement pour proposer desnouveaux aménagements afin de toujours participer à un championnat de France, avec des déplacements moins onéreux(tant sur le plan du carburant que de l’hôtel).C’est à la demande des pilotes Elites et Nationaux lors de plusieurs Commissions Techniques que nous avons pris la décisionavec l’approbation du Comité Directeur de passer la durée des manches de qualification à sept minutes en Championnat deFrance Piste 1/8 Thermique 4x4. Ceci ne s’est pas fait sans concertation et discussion.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 14 / 48

- En Coupes de France : « Participer aux Coupes Nationales en Piste 1/8 Thermique »Voici ce que l’on pouvait lire après la Coupe de France, c’est surtout encourageant.L’un de mes grands chantiers était : « participer aux Coupes Nationales en piste 1/8 Thermique ». La participation auxCoupes de France vient enfin de s’inverser (+ 33 % en 2008, + 20,7 % en 2009). Je fondais beaucoup d’espoirs sur ce nouveaurèglement (appliqué pour la première fois en 2006). Je dois remercier tous les membres des Clubs organisateurs qui ontaccepté et appliqué sans réserve ce règlement.A propos des Coupes ; la fréquentation à la Coupe de France des Ligues a été décevante, à la fois dans les catégories Libre etClassique, un grand merci au club de Besançon pour son organisation. De ce fait, nous devons rester vigilants pour protégerles championnats Promotion dans les Ligues mais aussi innover au niveau de cette Coupe.Toutefois, une première mesure a été mise en place cette année avec la Coupe de France des jeunes pilotes, peu de jeunespilotes étaient présents, excepté ceux de la ligue 6. Les présidents de Clubs et les organisateurs de championnat Promotiontoutes catégories confondues doivent être acteurs voire promoteurs pour ce genre de compétition qu’est la Coupe desLigues, avec la Coupe des 40 + qui existera en 2010.Par contre, la Coupe de France Piste 1/8 Thermique organisée au RCCL a eu le succès escompté avec 128 pilotes inscrits,coupe regroupant les pilotes de catégories Classique et Libre. Bonne ambiance, organisation sensible lors des qualificationsdues aux conditions climatiques, retour d’un temps ensoleillé qui a permis de disputer des pré-finales et finales intéressantesdans les deux catégories sur une piste sèche et gommée. Magnifiques coupes « de France » distribuées lors de la remise desprix qui termine cette année 2009.Je pense que nous avons su garder le principe de valeurs des pilotes et celui de l’expérience.Mais il reste encore du travail, l’expliquer et le faire connaître auprès des pilotes et ensuite faire le retour d’expérience surdeux ou trois ans, récolter les avis des jeunes pilotes et des plus avertis. La Coupe de France des Jeunes Pilotes et la Coupedes 40 + en 2010 seront là, pour cela aussi.Depuis 2007, la Coupe de France 4x4 termine la saison de Compétitions, nous avons pris en compte les périodes estivalespour favoriser la participation des jeunes pilotes.Ce soir, la FVRC récompensera les Champions ; mais puisque nous parlons de coupes de France, je souhaiterai féliciter icitous les différents vainqueurs de ces coupes.Coupe de France des Jeunes Pilotes :Coupe de France des Ligues :Coupe de France :- Classsique : Louigi THIBOT.- 4x4 : Stéphane BERTRAND .- Classsique : Jerome BERTRAND.- 4x4 : John GODEAU.- Classsique : Romain DELAUNAY.- 4x4 : Adrien BERTIN .Merci à tous les clubs organisateurs de manches Nationales et Coupes pour leur disponibilité et efficacité lors de cette saisonmais aussi à tous ces pilotes qui ont au moins une fois participé à ce championnat de France 2009. Car la saison 2009 a étéune sacrée saison, passionnée avec une bonne ambiance, les décisions des organisateurs ou du représentant national ontété à chaque fois acceptées ; certe elles sont parfois débattues par la Commission des Pilotes qui représente aujourd’hui ausein de la discipline une force de propositions.- En Compétitions internationales :Félicitations à tous les pilotes qui ont participé à ces compétitions ; Les Equipes de France ont obtenu de très bons résultatset encore plus cette année, l’Equipe de France participant aux Championnats internationaux a compté des jeunes pilotescomme en Italie, en Suisse.Les Pilotes et Accompagnateurs de l'Equipe de France montrent un esprit d'équipe résistant voir solide pour obtenir desrésultats qui, à mon avis, sont honorables et flatteurs.Car, si nous comparons la moyenne d'âge et l'expérience en compétitions internationales de l'équipe de France à celle desautres équipes, nous n'avons pas à rougir des résultats obtenus. Sincèrement, je pense que la discipline est sur une bonnedémarche à laquelle j'y associe de noveau l'aide ou l'expérience apportée par les Papa Accompagnateur Mécano Sponsor ("PAMS" ), les Importateurs et les Distributeurs.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 15 / 48

Je vous avais donné rendez-vous en 2009 :Cette année, nous sommes repartis d’Italie avec un pilote 4eme au Championnat d’Europe : Anthony Abisset, Adrien Bertin3eme au Champion du Monde en Suisse et Jacky Mouton Champion d’Europe des 40+ en Espagne. Pas mal quand même, sion se rappelle que Richard Volta a été champion d’Europe en 2008 et comme l’an dernier le concours d’élégance a été gagnépar Laurent Zatla avec une magnifique carrosserie lors des derniers championnats du Monde.Merci à tous les pilotes de ces « jeunes Equipes de France » qui ont été encore observés, guettés mais toujoursconsidérés. Ceci peut expliquer ce climat d’entraide ou de complicité car la piste 1/8eme Thermique garde ce géniede challenge ou de défis.Conclusion :Pour conclure, mon travail a l’ambition de contribuer à un développement équitable et fondé. C’est un facteur de réussite etde progrès, comme par exemple le classement en championnat de France par équipes de clubs que nous avons officialisépour 2010.En parlant de défis, je pense qu’il est urgent que nous tous, mettions en place, comme la discipline Piste 1/5 thermique, unenouvelle organisation de championnats afin bien sûr de minimiser les frais de déplacements des pilotes ou desaccompagnateurs (Oui, ceci a déjà commencé et c’est bien). Mais au-delà de ces défis, c’est la Voiture RC qui est en jeu.Octroyer une nouvelle dynamique aux dits championnats (Nationaux et de Ligues) engendreraient à coups sûrs uneaugmentation du nombre de licenciés dans les Clubs, dans les Ligues et de ce fait à la FVRC.Je souhaite aussi m’adresser aux Pilotes et aux Bénévoles qui font cette discipline ; leur dire ma fierté à l’idée de la servir,assurer son rayonnement et sa vocation d’excellence, tant en France qu’à l’international.C’est notre responsabilité partagée que chacun d’entre vous puisse prendre les initiatives et proposer les moyens nécessairesà ces progrès. C’est notre responsabilité partagée de créer les conditions de liberté d’expression, d’écoute qui rendront cesprogrès possibles. Ceux d’un rassemblement où nous devons, comme passionnés, apporter les meilleures réponsestechnologiques aux enjeux essentiels de la voiture RC.Mon engagement en ce sens est toujours entier mais aussi enthousiaste. Je sais, pour mener à bien cette mission, pouvoirm’appuyer sur l’expertise humaine et le savoir-faire existant. La mener à bien, demandera des efforts, de l’audace, une fortecapacité d’innovation ainsi que la mobilisation de toutes les compétences. Sa réussite demandera aussi une cohésion forte etl’engagement de chacun.Tel est le sens de l’action que je mène aussi sur le Terrain, aux côtés des Femmes et des Hommes de la FVRC, c’est à direvous…Je vous remercie de votre écoute.Philippe BERTRAND.Philippe LAFENETRECompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 16 / 48

E. Rapport moral du responsable Piste 1/8 ème « classique », Philippe LAFENETRE.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 17 / 48

Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 18 / 48

Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 19 / 48

Applaudissements de l’Assemblée.Bernard GRUBISCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 20 / 48

Arrivée de Mme COMMET, Mr FAUX (LIGUE 15) et Mr BERTON (LIGUE 16): nombre de voix qui s’élève à 702F. Rapport moral du Vice-président Tout-terrain 1/8 ème , Bernard GRUBIS.Mesdames, Messieurs les Présidents,Mesdames, Messieurs les licenciés,Chers Amis,Tout d’abord, je voudrais dire bonjour à toutes celles et ceux que je n’ai pas eu l’occasion de saluer avant l’ouverture decette assemblée générale et je vous demande donc de bien vouloir m’en excuser.Puis comme le veut la tradition à l’occasion d’une nouvelle année, chaque Président présente ses vœux et je profite de cetteAssemblée Générale pour vous présenter ou vous renouveler chaleureusement les miens : santé et prospérité, avec uneconviction certaine. Que cette nouvelle décennie soit pour vous synonyme de chance, de bonheur et d’accomplissements.Enfin, je veux penser à ceux qui doivent affronter l’absence d’un être cher, à ceux qui ont été victimes d’injustice, à ceux quela vie a durement éprouvés et aussi à ceux qui ont perdu leur emploi.Le temps passe, voici une nouvelle année et inlassablement nous sommes bercés des « c’était-mieux-avant ». Vous savez, ceuxqui passent leur temps à dire que tout était mieux avant. A les écouter, nous sommes ridicules nous autres, à tenter de vivre leprésent. Comme si nous en avions le choix ! Jusqu’à preuve du contraire, nous sommes bien obligés de vivre l’instant que nousvivons. Les nostalgiques peuvent, à la limite, à l’aide de leurs souvenirs, voyager dans le passé, mais notre époque demeureratoujours notre époque. Qu’est-ce qu’il avait de mieux, ce passé ? Etait-il plus beau, plus riche, en meilleure santé ? Est-ce quel’on était plus heureux avant dans notre vie familiale, notre vie professionnelle, dans nos loisirs ? A tous ceux qui disent quec’était mieux avant, je leur réponds que, d’un point de vue futuriste, notre présent est le passé de demain ! Et si je poursuivaismon raisonnement, je pourrais me demander en toute logique : est-ce que dans dix ans notre « maintenant » sera le « c’étaitmieux-avant». On devrait utiliser le passé comme trampoline et non comme fauteuil. Vous me suivez ? Voilà une penséepositive. Ce qui compte dans la vie pour moi, c’est le bon moment. C’est de rencontrer les gens au bon moment, de prendre lesdécisions au moment où on doit les prendre. C’est à nous de faire en sorte, et là est aussi la difficulté, de faire le bondiagnostic, de prendre la décision et de la planter dans le maintenant. Mon métier de bénévole m’aide à faire un pied de nez àla morosité ambiante et le sourire sera encore, pour vous tous, ma contribution pour démarrer l’année 2010.2009 a été, pour la FVRC, une année de prises de décisions et de vote des résolutions consécutives à la fin des travaux sur larénovation des règlements entreprise en 2004 et, pour notre catégorie la mise en œuvre de la hiérarchisation de noschampionnats par la classe des pilotes 1 et 2 étoiles. Je salue la volonté et la pugnacité des membres de cette commission« EVOLUTION et DEVELOPPEMENT » et en particulier le maître d’œuvre et d’ouvrage, Dominique NORMAND. Les fondations,le gros œuvre, la mise hors d’eau de nos règlements sont maintenant réceptionnés. Quels pourraient être, selon moi, lesobjectifs pour les années à venir ?Il y a, à la tête comme au sein de nos disciplines sportives, des compétences et des talents dont on ne peut pas se passer, desbénévoles et des anonymes dévoués qui font un travail considérable dans les Clubs, sur les pistes, dans l’organisation de noschampionnats, d’anciens licenciés pilotes de haut niveau, des figures charismatiques du modélisme voiture radio commandée.Le rôle de la fédération pourrait, je dis bien pourrait, maintenant inscrire ses relations avec les ligues, de l’axe d’une politiquede moyens vers une politique de management, c’est-à-dire instaurer une véritable culture de développement en passant dupilotage administratif à une véritable politique de management.Pour me faire comprendre, je vais prendre une image simple :On fonctionne aujourd’hui sur une logique administrative de moyens : c’est comme si un commercial dans une entreprisedisait à son directeur commercial : « je fais tant de Kms pour voir 10 clients par jour et j’ai donc besoin de tant…. »…. Ça n’aplus de sens aujourd’hui !Passer à une logique de management, c’est-à-dire entrer dans une véritable culture de développement, c’est inverser cettelogique et faire répondre au Directeur commercial : « l’entreprise tient à développer son activité….. dans ce cadre, tu signespour quels objectifs ? ». J’entends déjà beaucoup de réactions sur ce point, ce qui ne manque pas de m’étonner….. tant je saisque l’essentiel de vos préoccupations est tout autre. Et pourtant……….. Le 17 mai 2009, le Comité Directeur de la FVRC a décidéde créer la commission « Développement des LIGUES » et m’en a confié l’animation.Si les bonnes idées sont dans les Clubs, les ligues, tant du point de vue sportif qu’organisationnel, il convient que cette instanceles fédère et organise la diffusion des informations relatives aux réussites. Les relations entre le monde associatif et lesresponsables locaux, départementaux, régionaux sont très difficiles à mettre en œuvre. Il convient donc que ceux quiréussissent partagent avec tous au travers de réunions, de mise au point de dossiers, etc. etc. Des initiatives font la réussite decertaines ligues alors que d’autres peinent dans la même discipline. Là encore il est impératif de mettre en commun ce quiCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 21 / 48

« marche » et d’expliquer de la même façon ce qui ne fonctionne pas. Un vaste chantier à mettre en œuvre. Pour ce faire, jesouhaite m’entourer de gens motivés pour collaborer à l’animation de cette commission en conformité avec les objectifs qui luiont été fixés.Les Présidents de LIGUE et de Club qui souhaiteraient apporter leurs connaissances et leur compétence au fonctionnement decette commission, sous une forme ou une autre, pourront, dès la fin de cette assemblée générale, venir me voir pour ratifierleur adhésion. Si Monsieur le Président est d’accord, je vous propose dès cet après-midi de travailler tous ensemble sur :1. l’organisation et le mode de fonctionnement que vous souhaiteriez mettre en place pour cette commission,2. l’identification des points sur lesquels les LIGUES et les CLUBS souhaitent obtenir une aide concrète dans le cadre de cettecommission bien sur,3. l’établissement des règles de fonctionnement,4. la définition des modes et supports d’échanges de l’information disponible.Mon souhait serait que cette commission créée une dynamique pour que chacune et chacun d’entre vous dans vos liguesrespectives bénéficie de l’information la plus appropriée sur les réussites enviables qui ont été réalisées dans certaines LIGUES etcertains CLUBS.2009 dans la catégorie Tout Terrain 1/8e thermique. Je vous épargnerai l’écoute des informations que j’ai communiquées autravers des INFO AUTO CLUB n° 216 – 217 – 218 et 219 et que vous avez toutes et tous lus. Cela réduira de plusieurs minutesvotre attention et comme la nature nous a donné deux oreilles et une bouche pour nous montrer que nous devons écouter pluset parler moins. J’ai donc fait ce choix. En 2009 disais-je, Quelle joie pour vous tous, pour eux et pour moi de voir en juilletdernier, pour la deuxième année consécutive, Renaud SAVOYA sur la plus haute marche du podium avec Yannick AIGOIN sur ladeuxième marche au Championnat d’Europe « A » à WÖLBLING en Autriche. Jérôme AIGOIN en sixième position au classementgénéral.Par ailleurs, la complicité de Renaud SAVOYA, Yannick AIGOIN, Jérôme AIGOIN et Guillaume VRAY a permis à la France deremporter, pour la première fois depuis sa création, la Coupe des NATIONS. Je leur adresse, à nouveau toutes mes félicitationspour leurs prestations hors de nos frontières.Au mois de juin à GLAND en SUISSE, au cinquième Championnat d’Europe « B » trois pilotes français se sont retrouvés enfinale et ont obtenu au classement général les places suivantes : Rémi RIEL 3e, Tony ROBIN 4e et Laurent TARTARE 7e. Jeremercie Guy THEVENIN d’avoir accepté d’accompagner les 21 pilotes français à ce championnat. Les résultats personnels dechacun des pilotes des Equipes de France « A » et « B » paraîtront dans l’AUTO R/C FRANCE 2010.Le Grand Prix 4x2 organisé par le Club des ANDELYS a été remporté par Sébastien VISINTIN.La COUPE des LIGUES organisée par le Club de LONGVIC a été remportée en catégorie 4x4 par Romuald JEANTET-PASCAL eten catégorie 4x2 par Adrien BRENS.La COUPE de FRANCE organisée par le Club de REIMS a été remportée en catégorie 4x4 par Renaud SAVOYA et encatégorie 4x2 par Samy FEVRE.En championnat de France « NATIONAL » le Champion 2009 en catégorie 4x4 est Nicolas MAGLIONE et en catégorie4x2 Sébastien VISINTIN.En Championnat de France « ELITE », le Champion 2009 en catégorie 4x4 est Renaud SAVOYA.2009 a été pour moi une année de joie, de colère et de tristesse. Il est vrai que j’ai fait des mécontents dont la réaction estparfois humiliante pour en premier lieu les bénévoles et Représentant fédéral que nous sommes dans l’organisation et ledéroulement des coupes et des manches de championnat inscrites au calendrier officiel de la FVRC. En effet, lors de la Coupede France à REIMS, j’ai fait respecter le règlement, à deux reprises, lors du contrôle technique des buggys. Un des pilotes n’apas su se contenir pour des raisons qui lui sont personnelles, lorsque j’ai rappelé, au début de la remise des trophées, le rôle del’arbitre fédéral et des bénévoles dans les compétitions. C’est un comportement inacceptable que ce pilote peut répéter pourbien d’autres raisons dans d’autres endroits. C’est ma conviction. En conséquence je ne prendrai aucun risque avec celui-ciaussi longtemps qu’il n’aura pas fait la preuve d’un meilleur self control. Par ailleurs, j’aspire que les incompréhensionss’effacent à tous les niveaux, que nos relations de bénévoles responsables soient dignes et réussissent ce savant mélange de laconvivialité, du respect de chacun et de la mise en commun de nos compétences respectives.L’Assemblée générale c’est aussi l’occasion pour moi de dire MERCI. Je tiens à féliciter et remercier tous les bénévoles quiont été volontaires et disponibles, en particulier les Membres des Clubs qui ont organisé les Coupes et les manches desdifférents championnats inscrits au calendrier de la FVRC. Je ne voudrais surtout pas oublier de remercier Guy THEVENIN,Daniel VALENTIN et Edouard FARINES qui ont su, avec leur personnalité respective, leur habileté, leur compétence et leurconnaissance du terrain et des règlements, honorer leur poste de team manager ou d’arbitre fédéral dans les manches duChampionnat de France et championnat d’Europe. Mes remerciements et félicitations iront aussi aux Présidents de Ligue etCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 22 / 48

de Clubs qui, au quotidien, partagent, quels que soient leur âge, leur condition physique et leurs charges de travailprofessionnel, une volonté commune de donner. Ils donnent le meilleur d’eux-mêmes à nos licenciés, au-delà de leur propresouci personnel et des difficultés de tous ordres qu’ils peuvent rencontrer. Je ne veux pas quitter le chapitre des félicitationset remerciements sans y associer Isabelle et Karine pour le travail administratif fastidieux accompli durant cette année, enparticulier lors des sélections pour les Coupes et dans le traitement des réclamations formulées par les Clubs et licenciés.Merci à tous ceux qui nous font et me font confiance, qui nous font de la publicité auprès de leurs amis afin qu’ils nousrejoignent au sein de la FVRC. La liste est sans doute incomplète et je m’en excuse auprès de celles et ceux qui ont étéinvolontairement oubliés.Avant de rendre la parole, je rappellerai que le 18 décembre 2009, j’ai adressé par messagerie électronique un questionnaireà tous les présidents de LIGUE au sujet de la présence ou non de buggy Tout Terrain 1/8e Brushless dans leurs clubs. 7 liguesm’ont retourné le questionnaire avec leurs observations, remarques et projets. Je tiens à remercier publiquement lesprésidents de ces 7 ligues. Il est de notre devoir d’être vigilant sur l’organisation des compétitions dans cette catégorie et defédérer les clubs autour d’une trame de futur règlement. Quelques Ligues ont déjà défini leur propre règlement pourl’organisation interne d’un challenge en 2010. Ces règlements sont disponibles sur le net. Vous pouvez en prendreconnaissance et répondre S.V.P. au questionnaire. Tout vient à qui sait attendre.Une dernière chose, j’ai demandé à Monsieur le Président d’inscrire à l’ordre du jour du Comité Directeur du 21 février 2010,le projet de passage, dès l’année 2010, à plus de 10 pilotes par série, sous finale et finale dans la discipline Tout Terrain 1/8e,aux fins d’obtenir les dérogations pour tous les chapitres du Règlement général et spécifique qui fixaient antérieurement deslimites en nombre de pilotes dans les séries de qualification, sous finales et finales. Si le temps nous le permet cet après-midiet si vous le souhaitez nous pourrions échanger de manière à orienter les débats de demain et à enrichir le travailcollaboratif de mes propositions sachant que la décision finale appartient au Comité Directeur.Je vous remercie pour votre écoute attentive, et vous souhaite une très bonne et heureuse année 2010.Bernard GRUBISApplaudissements de l’Assemblée.G. Rapport moral du Vice-président Grandes Echelles, Jean Louis MOLAT, pour la Piste 1/5 ème2009 La Piste 1/5ème résiste à la crise ……………..…LES CATEGORIES:Tourisme :………………… 2010: sur la piste d'un nouveau CF !C’est toujours la stabilité du côté de l’EFRA ! Comme de tradition et sauf changements ubuesques du côté européen la FVRCcontinuera à suivre l’Europe; et ce n’est pas le fait d’avoir propulsé Francis BILLA, notre collègue du Comité Directeur FVRC, autitre d' « EFRA Large Scale Chairman » qui risque de changer cette tradition.Formule France :Là également, le règlement technique de la Formule France est stable. Nous le contrôlons en recadrant un peu, à chaqueintersaison, les dérives apparues durant l’année précédente. Pour 2009, le retour à des embrayages deux points standards a étéune réussite. Pour 2010, nous contrôlons les abus en verrouillant le règlement au niveau des amortisseurs, de l’allumage et desbas carters.Formule 1 1/5 :Stabilité là aussi. Les voitures évoluent très peu techniquement. Il y a toujours un brassage entre les modèles de base et les« tout alu » ou carbone.Le nouveau règlement d’organisation des Championnat de France changera t-il quelque chose ? Il faut l'espérer car la catégorieest en danger: une Coupe de France avec seulement 9 voitures est très symptomatique !Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 23 / 48

LES CHAMPIONNATS (VOIR TABLEAUX):Championnats de ligue (Tab1et fig. 1)L'effectif global est en très légère baisse (- 4%). Avec 524 pilotes, nous restons donc nettement au dessus de la barre des 500pilotes classés et ce pour la 3ème année consécutive : espérons que la conjoncture économique nous permettra encore d’ydemeurer. Dans le détail, nous pouvons constater de légères fluctuations : une petite baisse de la FF compensée par uneaugmentation en tourisme promo. Il semblerait que certains pilotes fassent du championnat de ligue tourisme promo avec desFF plutôt que le championnat FF unique devenant de plus en plus relevé. On constate aussi une légère baisse de l’open.5 ligues progressent pour 9 ligues qui baissent et 7 qui bougent peu (+ ou moins 4 pilotes); au final nous perdons 22 pilotes. Ilfaut noter qu’il n’y a plus de pilotes dans la ligue 1 et qu’ils ne sont pas passés dans la ligue 2 !Baisse importante dans le sud puisque les ligues 10, 11 12 et 13 perdent toutes une dizaine de pilotes. La ligue 12 (Corse) n’a denouveau plus de pilotes classés : je m’étais réjoui trop tôt l’année passée : ils ne doivent plus faire que du loisir.La meilleure progression (+17) est pour la ligue 7 avec 40 pilotes. Cette ligue revient à une valeur de l’ordre de celle de 2007. Laligue 6 perd 6 pilotes (53 contre 59) mais garde sa" pole position" en devançant de très peu les ligues 17 et 19 avecrespectivement 52 et 51 pilotes. La lutte sera chaude en 2010 !Les choses bougent très vite, souvent en fonction d’une personne motivée qui en entraîne d’autres. Ceci est valable dans un senscomme dans l’autre. La bonne ambiance régnant en Formule France dans la ligue 7 a permis un gain d'une dizaine de pilotesdans cette catégorie.Pour la région sud, nos espoirs reposent sur le MMM à Marseille : la réouverture du circuit et l'organisation d'une manche de "CF phase 1" (Merci à eux et au Président de ligue Jean-Claude DEMAILLY) donneront certainement "un coup de « boost ».Soutenons les organisateurs, pilotes ou dirigeants motivés, supportons ceux qui se démotivent et laissons les grincheux au bordde la piste !Championnats de France : (fig. 2 et 3)Les CF sont en très légère baisse (- 3 %) sur la participation moyenne aux courses (97 pilotes), cela est aussi à relativiser puisqueles pilotes devaient faire une "impasse obligatoire". On constate une très légère hausse (+2) sur le nombre de classés (199pilotes). Ces faibles écarts annuels ne sont pas significatifs.Le Championnat Tourisme Élite a subi une diminution (de 60 à 37 classés) mais c'est normal, prévu et attendu :- la réunification en un même lieu permet au pilote "moyen" 1 étoile de s'inscrire en national alors qu'avant ilpréférait économiser les déplacements et s'inscrire en Élite sur une course plus proche de chez lui.- A joué également, l'obligation d'être expert 2 étoiles pour s'inscrire en Élite.Le Championnat avec un nombre restreint est désormais réellement "Élite".Bien sûr le Championnat National Tourisme a en partie bénéficié du report: + 14 de 60 à 74 pilotes.Petite hausse de la F1 en classés mais pas en assiduité: ATTENTION !La Formule France continue sa hausse régulière : le Championnat a "de la gueule" (pardonnez moi l'expression) avec un niveauen constante hausse, des courses très disputées par des pilotes motivés (parfois un peu trop!), une présence féminine parmi lesmeilleurs (3 dans les 10 premiers).BRAVO à toutes et à tous.Concernant les organisations, tout ne fut pas parfait partout : mais la bonne volonté fut très souvent de mise. Les organisateurscourent de plus en plus après les bénévoles. MERCI et BRAVO aux clubs.Le système Élite et National séparés a donc été supprimé pour 2009 pour une réunification des CF avec toutes les catégories.Le système des 2 manches (Est-Ouest) le même jour avec une impasse obligatoire a bien fonctionné. Les participations furentéquilibrées et en nombre plus que correct et sans "surcharge" pour les organisations à lieu unique. Pour une fois, les statistiqueset probabilités nous ont bien éclairés et contredisent le "proverbe" : les statistiques sont aux statisticiens ce que les réverbèressont aux ivrognes: ils les soutiennent plus qu'ils ne les éclairent".Alors pourquoi ne pas reconduire une formule qui a bien fonctionné ?Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 24 / 48

Voici ce que nous écrivions l'année passée: "Bien sûr ce système a des défauts mais peut apporter des informations surl'évolution de nos Championnats dans le futur; par exemple, une première partie de saison dans de "Grandes Régions" pourraitêtre envisageable". Une Commission Technique Permanente a été mise en place dès le renouvellement du Comité Directeur(Merci et Bravo à tous) afin de travailler sur les différents règlements techniques et principalement sur ce sujet des CF.Pour vous décrire ce nouveau CF, je ne peux que reprendre le parfait résumé qu'en ontfait nos super rédacteurs du N° 5 du Mag du licencié:Un championnat en 2 phases….Une 1ère partie en 3 manches, sur l'ensemble du territoire pour le Championnat Éliteet F1, et répartie sur 3 zones pour le National et la Formule France (12 manches entout). A l'issue de cette 1ère phase, une sélection est établie qui permet aux 18premiers de chaque championnat de participer à la phase finale qui se déroulera en 2manches.Là aussi, tout ne sera pas parfait pour chacun, mais notre DEVOIR est de travaillerpour le bien du plus grand nombre : espérons que plus de gens le comprendront en2010. La diminution des frais de déplacements (principalement pour les "non Élite" etles pilotes des ligues excentrés fut le fil conducteur de cette réflexion.Dans les perspectives 2010: il faut noter la reconduction officielle dans le règlementdes Coupes fédérales Quadras et des Clubs. Je compte sur le Club de Clermont pour transformer l'essai de ces Coupes !Un grand Bravo à tous les BENEVOLES qui font vivre clubs et ligues et permettent ainsi aux pilotes departiciper à des courses, qu'elles soient officielles ou amicales.LES CLASSEMENTS:Champions de France : les 4 championnats furent très disputés.Tourisme Élite :Tourisme National:Formule France:1 er PREVOT Cédric - 2 ALEXANDRE Jérémy - 3 MILLET Dany1 er CHAUVEAU Ludovic - 2 MISITANO Johan - 3 PEUZIAT Valentin1 er HERVOUET Jérémy - 2 LEFEVRE Stéphane - 3 LANDRIEUX AuroreFormule 1/5: 1 er LOUBIERE Guillaume - 2 DUQUESNE Thierry - 3 JEZEQUEL RobertCoupes de France :Vainqueurs des Coupes de France:Tourisme: 1 ARNALDI Bernard Alain F.1: 1 VEDRINE Laurent Formule France: COCHET ThibaultVainqueurs des Coupe des Ligues:Tourisme : 1 SCHOTT Raphaël - Formule France: HERVOUET Jérémy Coupe des Quadras: TALBOT Jean-Michel.CHAMPIONNATS D'EUROPE :L'extra-terrestre Markus Feldmann a encore gagné mais les Français lui maintiennent toujours la pression avec 5 pilotes enfinale. Depuis 2003, seuls C Prévot (2005) et M Brière(2006) le privèrent du titre, et avec toujours au moins un de nos pilotes surle podium, cette année: Olivier SAMPIETRO 2ème (avec une voiture perso) et Mathieu BRIERE 3ème.Un hommage particulier à B-A ARNALDI qui, victime d'un accident et absent une longue partie de la saison, se mêla cependantà la lutte jusque dans les derniers instants. Bravo au "petit jeune qui monte" Guillaume SOLON ancien Champion de France en FF!2. SAMPIETRO Olivier; 3. BRIERE Mathieu; 5. PREVOT Cédric; 6. SOLON Guillaume; 8. ARNALDI Bernard AlainCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 25 / 48

BRAVO A TOUS.Sans faire d'autosatisfaction l'année 2009 fut bonne:De belles performances !Parfaite mise en place d'une Commission Nationale Technique qui travaille TRES bien !Un Championnat de France remodelé qui a fonctionné !Une nouvelle formule d'avenir pour ce Championnat de France !Un Français à la tête des "grandes échelles" au niveau européen !Continuons sur la même voie ………….En 2010 et avec VOUS TOUS DANS LES LIGUES, nous continuerons dans le même esprit de plaisir, et vers lemême but : le développement du 1/5 ème piste.BONNE SAISON 2010 A TOUS !! ……………………… VIVE LE 1/5EME PISTE!Jean-Louis MOLAT Ollivier LECOLLINET Francis BILLAApplaudissements de l’Assemblée.Jean Louis MOLATOllivier LECOLLINETCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 26 / 48

Tab 1: Évolution de la participation dans les différentes ligues2005 2006 2007 2008 2009 VariationT FF Prom open F1 T FF Prom open F1 T FF Prom open F1 T FF Prom open F1 T Annuelle Ligue40 0 7 14 0 21 3 0 11 0 14 0 7 6 0 13 0 0 0 0 0 -13 119 3 8 9 0 20 7 2 12 0 21 12 8 15 0 35 9 8 14 0 31 -4 242 3 9 18 3 33 2 9 16 2 29 7 9 14 0 30 9 10 14 0 33 3 329 6 8 12 0 26 6 9 8 0 23 17 5 10 0 32 17 9 13 0 39 7 49 1 3 4 0 8 3 1 2 0 6 5 0 3 0 8 3 9 7 0 19 11 545 16 21 10 3 50 26 22 13 0 61 23 18 18 0 59 18 17 18 0 53 -6 636 7 7 9 7 30 13 7 16 9 45 12 0 11 9 32 21 3 12 13 49 17 748 10 12 10 11 43 10 7 14 5 36 15 2 8 1 26 21 5 14 0 40 14 811 3 6 4 0 13 7 4 9 0 20 3 3 13 0 19 3 3 7 0 13 -6 942 8 17 18 0 43 10 11 14 6 41 13 13 20 4 50 9 7 20 0 36 -14 100 2 3 1 0 6 11 4 7 0 22 11 2 9 0 22 1 4 5 0 10 -12 110 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 10 0 0 0 0 0 -10 1232 8 11 16 0 35 10 10 12 0 32 8 11 8 3 30 1 0 18 1 20 -10 1322 0 15 7 0 22 0 6 8 0 14 0 10 7 0 17 5 10 6 0 21 4 1412 2 7 3 0 12 2 1 5 0 8 1 1 3 0 5 1 3 4 0 8 3 1519 5 0 10 4 19 11 10 12 4 37 7 7 11 3 28 6 9 9 3 27 -1 1612 9 10 7 2 28 22 13 10 3 48 15 12 11 6 44 12 22 9 9 52 8 170 1 0 2 0 3 1 1 2 0 4 3 1 0 0 4 1 1 0 0 2 -2 1846 25 12 11 0 48 23 17 15 0 55 27 16 13 3 59 20 11 13 7 51 -8 1911 0 0 16 0 16 0 0 10 0 10 0 0 12 0 12 0 0 6 0 6 -6 2017 0 0 9 0 9 0 0 22 0 22 0 0 11 0 11 0 7 7 0 14 3 21492 109 156 190 30 485 167 134 218 29 548 179 125 213 29 546 157 138 196 33 524 -22 TOTAL6,3%-1,4% 13,0%-0,4%-4,0% DifférenceFigure 1: évolution des effectifs en Ligue250Evolution des effectifs en Championnat de ligueF1FFPromoOpen2001501005002001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 27 / 48

Figure 2: Nombre de classés en CF par catégories sur les 8 dernières annéesCF B CF A F.F F.11201008060402002001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Figure 3: Évolution de la participation en courses nationales1401302009 2008 2007 199912011010090807060manche1manche2manche3manche4manche5MoyenneCFCoupesFranceMoyennegénéraleCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 28 / 48

H. Rapport moral du responsable Tout-terrain 1/5 ème , Patrick AUVINET.Comme je l’avais déjà souligné l’an dernier, le tout-terrain 1/5 continu de bien se porter et continue sa progression.La fréquentation des championnats régionaux a augmentée légèrement par rapport à 2008, d’environ 10%. Cetteprogression risque d’être plus significative en 2010 avec l’officialisation du 4x4 dans nos championnats régionaux.Le nombre de pilotes classés en championnat de France 4x2, est lui aussi stable, mais la moyenne de participation parmanche a augmentée de près de 10% par rapport à 2008.Les 4x4 qui était en phase expérimentale, en parallèle du CF 4x2, a permis par le cumul des 2 catégories de faire un bond de70% sur la moyenne de fréquentation du CF par rapport à 2008.Cette apparition officielle des 4x4, va nous permettre de proposer aux clubs organisateurs de manches nationales, desplateaux d’au moins 60 pilotes (4x2 et 4x4 confondus) en moyenne par manche.Ce qui devrait redonner un certain attrait pour les clubs hésitants à se proposer pour les manches de CF, devant le peud’intérêt engendré jusqu’à présent par notre discipline.Le titre de Champion de France change de mains, après l’hégémonie de 3 ans de Pascal COCQUEMPOT, le titre revient doncà Mickael LAURENT du club du Boullay-Mivoye, en ligue 2.Il s’octroie aussi la victoire à la Coupe de France.La Coupe des Ligues est remportée par Antony PIOLET du club de Lempdes, en ligue 8.A l’échelon européen, 6 GP sont au programme, dont un en France à Hanvec.Mais le fait marquant de cette année 2010 est la création de la première équipe de France Tout-terrain 1/5. En effet, cetteannée, nous irons défendre nos couleurs lors du premier Championnat d’Europe Tout-terrain Large Scale qui se déroulera cetété en Autriche.Je vous remercie pour votre attention.Patrick AUVINETApplaudissements de l’Assemblée.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 29 / 48

Mais nous ne sommes pas restés inactifs ! J’en veux pour preuve les évolutions non négligeables dans la forme de l’Auto RCFrance, de l’Info Auto Club, de la plaquette d’accompagnement de la licence, du Mag du Licencié. Et même si aujourd’huitout n’est pas parfait, les choses changent, les mentalités évoluent, les moyens de communication se modernisent. De notrecommission Evolution, est née également un groupe chargé de la communication de la FVRC sous la houlette collégialed’Arnaud LEDUN et de Philippe LAFENETRE. Des projets nous en sommes aujourd’hui à la naissance d’une nouvelle image dela FVRC ne serait-ce que dans ce nouveau logo, symbole d’une évolution en profondeur.Il ne faut se cacher derrière un beau discours mais, comme vous le constatez, nous devons montrer notre volonté de faireévoluer la FVRC par des actes !Ce chantier est énorme et le chemin est encore long mais c’est grâce à des symboles forts que nous construirons encorelongtemps sur les fondements mis en place par nos prédécesseurs, un nouvel avenir à notre passion. Je pense que ledomaine est vaste et que nous devrons associer un certain nombre d’entre vous sur ces projets à venir. Philippe et Arnaudvous accueilleront certainement chaleureusement à leurs cotés !Et les Ligues !Un des rôles majeurs de notre association est bien de fédérer les acteurs de notre sport loisir tant sur le plan sportif, pournos pilotes, que sur un plan structurel pour toutes les composantes de la Fédération, entre autre, les clubs et les ligues.Peut-on imaginer qu’une Fédération Nationale qui a pour vocation statutaire le développement d’un sport, d’un loisir, nepuisse pas en son sein, organiser la communication entre tous les responsables qui se heurtent bien souvent aux mêmesproblèmes confrontés aux mêmes acteurs de la vie civile ? Peut-on penser que les uns puissent obtenir des financements, desmoyens, sans que notre Fédération ne mette pas ses membres au même niveau de connaissance, d’information ? C’estpourtant, une fois de plus, la commission Evolution qui proposa la création d’une commission « Développement des Ligues »sous la responsabilité d’un maître en la matière, lui-même Président de Ligue et de Club, Bernard GRUBIS. Nous profiteronsde cette Assemblée Générale et de votre présence, pour faire un premier tour de table sur vos besoins et difficultés tant surle plan organisationnel que sur le plan sportif !Les licences 2009Nous pouvions avoir beaucoup de craintes sur l’évolution du nombre de nos licenciés en 2009. Face à la crise, nous pouvonsdire que nous avons plutôt bien réussi en terminant l’année certes en recul mais de façon modérée par rapport à d’autresfédérations sportives et sans aller plus loin, notre fédération de tutelle. Mais nous ne pouvons pas nous satisfaire d’unestagnation de nos effectifs ! Cette barrière de 10000 licenciés que nous espérons du bout des lèvres depuis tant d’années.Qu’allons-nous mettre en place comme objectif pour y arriver ? Aujourd’hui des avancées vers de nouveaux licenciés sontpossibles au travers de nouveaux horizons, l’électrique en 1/8 ème , le 4X4 en 1/5 ème , des évolutions fortes dans les disciplinesélectriques traditionnelles, doivent être porteuses pour de nouveaux adhérents dans nos clubs ! Mais avons-nous tous lavolonté de faire que chaque participant de la vie de nos clubs soit licencié à la FVRC ? Croyez-vous que les clubs d’autresfédérations dans d’autres activités sportives se posent les questions que nous sommes en train de nous poser constammentsur la proposition de la licence à nos adhérents ? Mais le début de l’année 2010 ne nous laisse pas forcément présager d’unavenir de développement avec un déficit actuel d’environ 300 licenciés, soit 10% de nos inscriptions actuelles!Nous devons suivre avec une attention toute particulière, ligue par ligue, l’évolution de nos demandes de licences et étudieravec vous tous les moyens de contrer cette baisse s’il y a.Je ne peux pas conclure sans remercier les seules professionnelles à notre service qui oeuvrent à longueur d’année pour lebien de nos licenciés à savoir Karine et Isabelle. Sans elles, vous ne disposeriez pas si vite de votre licence, de l’envoi en 48heures de votre nouvelle puce personnelle, de votre sélection pour la Coupe des Ligues dès la deuxième semaine de juilletpour le TT 1/8 ème et pour les autres à suivre, etc..Nous leur devons depuis les quelques années qu’elles sont à nos cotés des évolutions importantes de notre fonctionnementet nous devrons voir avec elles comment développer leurs connaissances et compétences par des formations appropriées,mettre en place de nouveaux outils bureautiques pour peut-être créer de nouveaux services à offrir à nos licenciés.Je vous souhaite à tous une bonne saison 2010.Dominique NORMANDApplaudissements de l’Assemblée.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 31 / 48

5. Rapport FinancierA. Présentation des comptes annuels par Monsieur MAITREApplaudissements de l’Assemblée.(Voir les documents financiers en Annexe 1)B. Rapport Moral du Trésorier, Claude MUGNIERChers membres licenciés,J’ai l’honneur de vous présenter mon rapport sur les comptes de notre Fédération concernant l’exercice clos le 31 décembre2009 cela en conformité à la mission que m’a été confiée. Tous les chiffres sont donnés en Euro.Les produits :Ils s’élèvent globalement à 509.213 contre 439.786 pour l’exercice 2008, l’évolution se détaille comme suit :2009 2008 ÉcartSubventions 28.000 26.300 + 1.700Cotisations 331.070 329.131 + 1.939Ventes de biens 117.023 78.951 + 38.072Produits Financiers 3.525 5.404 - 1.879Reprise / provision et amortissements 22.059 + 22.059Produits exceptionnels 543 + 543502.220 439786 + 62.434Le montant des subventions a augmenté.Le nombre de club est de 289 unités.Le montant des cotisations est inférieur de 1.785 € et le nombre de licenciés 9.635 contre 9.679 en 2008.Les licences « nationale senior » sont en progression.Les produits financiers se trouvent en baisse.Le chiffre des « autres produits » n’est pas très significatif puisque il reflète le mouvement des transpondeurs & comptagesachetés et revendus aux clubs ou licenciés et se retrouvent aussi en « achats »Les charges :Elles atteignent un montant de 489.585 contre 455.373 en 2008 soit 34.212 de plus.Comme chaque année, pour les puristes, un tableau détaillé des écarts, en sommes et pourcentages, est joint à ce rapport,la synthèse en est la suivante :2009 2008 ÉcartAchats de biens 101.355 73.073 28.282Achats de services 274.152 263.910 10.242Impôts et taxes 6.423 9.161 - 2.738Frais de personnel 51.302 49.890 +1.412Redevances aux ligues 35.769 36.375 - 606Frais financiers 3.012 3.461 - 449Dotations aux amortissements 16.691 18.188 -1.497Autres charges de gestion courantes 35 128 -93Impôt sur les produits financiers 846 1.197 -351489 585 455 383 34 202Achats de biens :Montant pas très significatif puisque engendré par l’achat de transpondeurs et de comptages destinés à la reventeFrais de personnel :Augmentation de 3.24 %, à noter qu’il n’a pas été fait appel au personnel intérim.Les autres postes sont « normaux ».Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 32 / 48

RésultatLes recettes globales ont augmentées (502.220 contre 439.786 en 2008) de même que les dépenses (489.587 contre 455.483en 2008).Le résultat de l’exercice se trouve donc bénéficiaire de 12.633.ProvisionsLa provision pour risques (procès en cours) a été réintégrée au total à hauteur de 22.000 €. Les risques étant éteints.En résuméLa situation, à la fin de l’exercice de l’association, demeure saine.Le trésorier,Claude MUGNIERApplaudissements de l’Assemblée.C. Rapport d’Expertise par Monsieur MAITRE(Voir les documents financiers en Annexe 2)Applaudissements de l’Assemblée.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 33 / 48

6. Rapport du Président par Maurice FAVREMesdames, Messieurs, cher(es) amis,Nous voici réunis de nouveau à Paris pour notre Assemblée Générale 2009. Permettez-moi de remercier toutes les personnesici présentes à cette Assemblée Générale.La saison 2009 a été dans son ensemble une bonne année pour les organisateurs et les compétiteurs dans toutes lescatégories, on notera en particulier les excellents résultats des Pilotes en compétition Internationale, nous les féliciterons cesoir.Le nombre de 9635 licenciés en 2009 montre une diminution de 44 licenciés par rapport à l’année 2008. Connaissant lesproblèmes économiques en 2009 cela me paraît raisonnable.Pour 2010 les modifications que nous avons apportées à la licence Ligue permettront à des Pilotes loisirs de participer auChampionnat de Ligue Open.Pour la deuxième année consécutive les comptes de la fédération ne sont pas très bons, nous en avons fait le constat et enavons tiré les conséquences (avec Mrs. Mugnier –Vialla –Maître -Favre), je vais donc prendre les dispositions qui s’imposentafin de retrouver un équilibre normal sur des points que nous avons ciblés, notamment, la réduction des dépensesd’affranchissement, la suppression de l’envoi par la poste de l’info auto-club qui sera diffusé par internet, la publicationpapier de l’Auto RC France tous les deux ans (bi-annuelle); le maintien annuel de cette publication sur le site internet, lamaîtrise des dépenses liées aux frais de la commission « évolution », l’optimisation des frais de déplacements desreprésentants fédéraux et la suppression du remboursement partiel des droits d’inscription aux manches nationales.Si nous avons décidé de mettre en application ces décisions c’est aussi parce que chaque année l’EFRA organise de nouveauxChampionnats d’Europe voir du Monde pour de nouvelles catégories. (Monde en 1/12e et CE en 1/5TT).Nous disposons aujourd’hui d’un outil remarquable qui est Internet, le site de la FVRC nous permet de communiquer avectous les licenciés et de donner à tous, tout type d’information sous 24 heures maxi, nous aurions bien tort de nous en priver.Sur le plan de la communication, la continuation du « Mag du licencié » . Ce magazine est livré directement dans la boîte àlettres du licencié. Notre volonté est d’établir un lien entre la Fédération et tous ses membres. Je souligne au passage letravail réalisé par Dominique Normand et Philippe Lafenêtre pour la réalisation du magazine, qui sera cette année encore unélément important dans la communication.Je profite de ce rapport pour rappeler la nécessité d’être titulaire d’une Licence. J'insiste sur le fait que toute personne quicircule dans l'espace d’évolution ou de compétition doit disposer d'une Licence, ce n'est pas pour vous ennuyer mais pourvous garantir en cas d’accidents.Je tiens à vous informer que la Fédération est enfin libérée de la condamnation pour l'accident survenu en 1995. La victime aété dédommagée par l’assurance mais cela a toutefois coûté à notre Fédération 27000 euros en 15 ans de frais de justice.Je tiens donc à vous préciser que toute victime d'un accident survenu sur un circuit ne sera pas couverte par notre assurancesi cette personne n'est pas en possession d'une Licence FVRC. Cela est aussi valable pour les utilisateurs de votre circuit pardes petites motos (pocket bike) je vous informe que si une personne utilisant ce type de véhicule a un accident vous pourriezêtre tenu pour responsable, vous devez vous prémunir auprès des autorités par une signalétique précisant que votre circuitest réservé à la pratique du modélisme automobile.En 2010 aura lieu le Championnat d’Europe 1/10 ème Electrique qui se déroulera en France à ANICHE et 5 Grands Prix EFRA, jesouhaite du courage à tous les organisateurs pour la préparation de ces grandes manifestations.Pour terminer, un rappel, notre Fédération est constituée de Ligues. Les Ligues sont l’organisme de tutelle des Clubs. Donc,pour toute modification de courses, pour des suppressions de courses, pour tout problème dans la Ligue, les Clubs doiventinformer le Président ou le Vice-président de la Ligue. Si nécessaire, les responsables de Ligue en informeront les instancesFédérales. Cela est le chemin que nous devons suivre.Merci de m’avoir écouté, merci à vous tous Présidents et membres des associations, merci pour le travail que vousaccomplissez pour assouvir notre passion.Maurice FavreApplaudissements de l’Assemblée.Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 34 / 48

7. Présentation et vote des résolutions1 ère résolutionL’Assemblée Générale après avoir entendu la lecture du rapport moral, du rapport du trésorier et le compte rendu duvérificateur des comptes, approuve les comptes annuels de l’exercice clos au 31 décembre 2009.Vote à main levéeProposition Acceptée à l’unanimitéA. Affectation des résultats2 ème résolutionL’assemblée générale après avoir constaté que les comptes de l’exercice clos au 31 décembre 2009 laisse apparaître unrésultat bénéficiaire de 12.632,64 euros, décide d’affecter ce résultat au compte « Report à nouveau créditeur » dont lemontant sera ainsi porté de 141.606,28 euros à 154.238,92 euros.Vote à main levéeProposition Acceptée à l’unanimitéB. Quitus de l’Assemblée3 ème résolutionL’Assemblée Générale donne quitus aux membres du Comité Directeur pour leur gestion de l’exercice clos le 31 décembre2009.Vote à main levéeProposition Acceptée à l’unanimité4 ème résolutionL’Assemblée Générale vote le budget 2010 tel que présenté par le trésorier Monsieur MUGNIER.Vote à main levéeProposition Acceptée à l’unanimité5 ème résolutionL’assemblée générale revenant sur la décision prise lors de l’assemblée générale du 21 février 2009, nommant la sociétéREGVAL en qualité de Commissaire aux comptes dans le cadre d’un mandat non obligatoire, décide de nommer pour lavérification des comptes de l’exercice qui sera clos au 31 décembre 2010 deux membres de l’association :M. Guillaume LIEVREMme Marie NIRONIVote à main levéeProposition Acceptée à l’unanimité8. Budget prévisionnel 2010 par Claude MUGNIERVoir Annexe (Rapport du Trésorier)Vote à main levéeProposition Acceptée à l’unanimité9. Election complémentaire d’un membre du Comité DirecteurLes candidats sont chaleureusement applaudis par l’assistance.Le Président remercie tous les candidats pour la manifestation de dévouement que représente leur candidature.Après la présentation des candidats le vote a lieu.Résultats du Vote : Nombre de Voix = 702 VoixBulletins Nuls = 0 VoixBulletins exprimés = 702 VoixCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 35 / 48

NOM PRENOM VOIX OBTENUE ELU / NON ELUTHIOUX Patrick 399 ELUBRIMONT Dominique 177 NON ELUPAJOR Jean Claude 82,5 NON ELUTHEVENIN Guy 43,5 NON ELU10. Election des membres de la Commission de discipline de premièreinstance (5) et d’Appel (4)A. 1 ère Instance :B. Appel : Dominique BRIMONT Jean Pierre JALBAUD René MAIRE Gérard MERMEJEAN Claude TRANVOUEZ Jean-Claude DEMAILLY Romuald DERENNE Brieux GOUALIN Didier PARISIFin de l’Assemblée Générale à 15h15 .Accepté à l'unanimitéAccepté à l'unanimitéRéponses aux questions des Ligues de 15h15 à 16h15 Les réponses seront publiées dans le Compte rendu du Comité Directeur du 21 Février 2010.Le PrésidentMaurice FAVRELe SecrétaireDominique NORMANDCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 36 / 48

Annexe 1FEDERATION DE VOITURES RADIOCOMMANDEES« F.V.R.C. »Association Loi 1901 déclaréeSIRET : 322 670 274 00032 – NAF 91.3ESiège socialCentre d’affaires Hoche5, avenue Condorcet (91260) JUVISY SUR ORGECOMPTES ANNUELS AU 31/12/2009BILANCOMPTE DE RESULTATANNEXEBALANCE DES COMPTES AVEC COMPARATIF N-1TABLEAU ANLYTIQUE DES CHARGESCompte rendu de l’Assemblée Générale 2009 37 / 48

— AutresEDITIONNON AGREEEBILAN — ACTIFDu 01/01/2009 Au 31/12/2009Désignation de entrepriseFVRC Durée de exercice exprimée en nombre de mois*I 121Fédération de Voitures Radio CommandéesAdresse de l’entreprise Durée de l’exercice précédent*l 1 2Numéro SIRET*f32267027400040fCode APE 9499ZMmorussements, provisionsExercice N clos le31/12/2009NetIExercice N-1 clos le31/12/2008NètbruiFrais de recherche et développement * AIDAE2 3 4Capital souscrit non appelé (1) MFrais détablissement*ABAC(bConcessions, brevets et droits similairesFonds commercial (1)AFAH5 127,82AGAI5 127,82immobilisations incorporellesAJAKAvances et acomptes surimmobilisations incorDorellesALTerrainsAN17500,00AO17500,00 17500,00wQ,Q,ouIC)ConstructionsInstallations techniques, matériel etoutillage industrielsAutres immobilisations corporellesImmobilisations en coursAPARATM167 250,2475 948,8237 039,51ASAU50173,34 117076,90 126250,0067543,98 8404,84 13163,0933 862,71 3 176,80 5 877,09Avances et acomptesParticipations évaluées selonla méthode de mise en éguivalenceAXCSAYCT722,00oAutres participationsCréances rattachées à desparticipationsAutres titres immobilisésCUBBBDCvBCBEPrêtsBFBG4 000,00Autres immobilisations financières*BH1 800,00BI1 800,001 800,00— Matières premières,approvisionnementsTOTAL (I)BJBL304 666,39BKBM156707,85 147958,54 169312,18,, En cours de production de biensBNBO8 En cours de production de servicesBPBQ,. Produits intermédiaires et finisBRBSC-)uC.)(o wC)zwMarchandisesBT 11085,58Clients et comptes rattachés (3)* BXAvances et acomptes versés surcommandesBV 13978,00Autres créances (3)BZ28 160,00BUBYCA11 085,58 17903,9813 978,002 938,2028160,00 531,39L)Capital souscrit et appelé, non verséCBCCCi)wclValeurs mobilières de placement(ont actions propres:DisponibilitésCDCF22 000,00109 998,96CEDG22 000,00 22 000,00109 998,96 122 996,57Charges constatées d’avance (3)*CH8 492,09CI8492,09 6362,740 QaleCharges à répartir sur plusieurs exerclces*TOTAL (Il)(III)CJCL193 714,63CK193 714,63 172 732,88ozc_) ‘G)Primes de remboursement des obligationsEcarts de conversion actir(IV)(V)CMCNRenvois: (1) Dont droit au bailTOTAL GÉNÉRAL (0 à V)Co498 381,02(2) part à moins d’un an desimmobilisations financièresCp156 707,85 341 673,17 342 045,06(3) Part à plus d’un an CRClause de réserve! ImmobilisationsI Stocks Créancesde propriété* I ICes états ne peuvent être transmis sous cette forme à l’administration fiscale, ils ne sont pas agréés.

0 ------------- —----—----—----------EDITIONNON AGREEEExerciceBILAN —duPASSIF avant répartition01/01/2009Au31/12/2009Désignation de l’entrepriseFVRCCapital social ou individuel (1 )* (Dont verséExercice N Exercice N - 12Primes d’émission, de fusion, d’apport,Ecarts de reevaiuation (2)(dont ecart d equivaienceDCci)woQQ>

- dotationsdotations-------- -- - -EDITIONNON AGREEECOMPTE DE RÉSULTAT DE L’EXERCICE (En liste)Du 01/01/2009 Au 31/12/2009Désignation de entrepriseFVRCzoI—o-JnXLUci(1)F—DDon-F ranceVentes de marchandises* FA 117 023,24biensProduction vendueservices*JFDFG 331 070,00Chiffres d’affaires nets* FJ 448 093,24Production stockée*Production immobilisée*Subventions d’exploitationReprises sur amortissements et provisions, transfert de—F8FLEHFKExercice NExportaticinetlivraisons intracommunautairesFCFFFIFLFMENF0FPTotal3117023,24Exercice (N-1)478951,34331 070,00 329 131,Q0448093,24 408082,3428 000,00 26 300,0059,37:zoI—o-JQXUiÛci,w(Dn4:zt-)Autres produits (1) (11)Achats de marchandises (y compris droits de douane)*Variation de stock (marchandises)*Total des produits d’exploitation (2) (I)Achats de matières premières et autres approvisionnements (y compris droits de douane)*Variation de stock (matières premières et approvisionnements)*Autres achats et charges externes (3) (6 bis)*Impôts, taxes et versements assimilés*Salaires et traitements*Charges sociales (10)-ci SurimmobihsationsAutres chargesaux amortissements *aux prov:sionsSur actif circulant: dotations aux provisionsPour risques et charges : dotations aux provisionsI - RÉSULTAT D’EXPLOITATION (I - II)Bénéfice attribué ou perte transférée* -Perte supportée ou bénéfice transféré*Produits financiers de participations (5)Total des charges d’exploitation (4) (Il)- (III)(IV)EQFRESETEUEVEV)EXFYFZGAGBGCGDGEGFGGGHGlGJ476 152,61 434 382,3494 537,28 82 905,426818,40-9 832,21274 152,73 263 910,566423,00 9161,0038 212,27 37016,0413089,88: 12873,7116691,01 18187,7835768,93 36374,60485 693,50 450 596,90-9540,89 -16 214,56Produits des autres valeurs mobilières et créances de l’actif immobilisé (5)GKAutres interets et produits assimiles (5)GL3524,55 5404,08li)Reprises sur provisions et transferts de chargesDifferences positives de change3MGNProduits nets sur cessions de valeurs mobilières de placement30Total des produits financiers (V)3F3524,55 5404,08Dotations financières aux amortissements et provisions*GO4:Intérêts et charges assimilées (6)Différences négatives de changeGRGS3012,58 3460,92Charges nettes sur cessions de valeurs mobilières de placementGT2 -3 -Total des charges financières (VI) GURÉSULTAT FINANCIER (V - VI)GV3012,58 3460,92511,97 1 943,16RÉSULTAT COURANT AVANT IMPÔTS (I - II + III - IV + V - VI) -9028,92 -14 271,40Ces états ne peuvent être transmis sous cette forme à l’administration fiscale, ils ne sont pas agréés.

(3)mentairesEDITIONNON AGREEE4COMPTE DE RÉSULTAT DE L’EXERCICE (Suite)Exercice du 01/01/2009 Au 31/12/2009Désignation de ‘entrepriseFVRCExercice N Exercice N -1— 1 2Produits exceptionnels sur opérations de gestion HA542,56z Produits exceptionnels sur opérations en capital *HB-JReprises sur provisions et transferts de charges HC 22 000,00Total des produits exceptionnels (7) (Vil) HDCharges exceptionnelles sur opérations de gestion (6HECharges exceptionnelles sur operations en capital-HE22 542,5635,00127,90QuJDotations exceptionnelles aux amortissements et provisionsTotal des charges exceptionnelles (7)(VIII)HGHH35,00 127,904 -RÉSULTAT EXCEPTIONNEL (VII - VIII)HI22507,56 -127,90Participation des salariés aux résultats de l’entreprise(IX)HJImpôts sur les bénéfices *5 -BÉNÉFICE(1) Dont produits nets partiels sur opérations à long terme(2) dontf produits de locations immobiliéres[produits d’exploitation afférents à des exercices antérieurs (à détailler au (8) ci-dessous)f-Crédit-bail mobilierdont — ----- --—--- -------Crédit-bail immobilierTOTAL DES PRODUITS (I + III + V + VII)TOTAL DES CHARGES (Il + IV + VI + VIII + IX + X)OU PERTE (total des produits - total des charges)(X)HKHLHMHNHOI846,00502 219,72 439 786,42489 587,08 454 185,7212 632,64 -14 399,30-..---.----..-.-.-.-------.(4) Dont charges d’exploitation afférentes à des exercices antérieurs (à détailler au (8) ci-dessous)(5) Dont produits concernant les entreprises liées(5) Dont intérêts concernant les entreprises liées(6 bis, Dont dons faits aux organismes d’intérêt général (art. 238 bis du C.G.I.)(9) Dont transfert de chargesQ)o>zu.)Dont cotisations personnelles(10)primes et cotisations complédefetçp[oitant -personnelles facultatives—(11) Dont redevances pour concessions de brevets, de licences (produits)(12) Dont redevances pour concessions de brevets, de licences (charges)- Exercice N(7) Detati des produits et charges exceptionnels (Si ce cadre est insuffisant joindre un etat du meme modeie)Charges exceptionnelles Produits exceptionnels(8) Détail des produits et charges sur exercices antérieursExercice NCharges antérieures Produits antérieursCes états ne peuvent être transmis sous cette forme à l’admimstration fiscale. ils ne sont pas agréés.

AnnexesAu bilan et au compte de résultat de l’exercice clos le 31/12/2009, présentés sous forme de liste, dégageant unexcédent de 12.632,64 euros et dont les totaux sont les suivants : Bilan341.673,17 euros Compte de résultats502.219,72 euros1- Principes comptables et méthode de base1.1 – Les comptes annuels de l’exercice clos au 31/12/2009 ont été établis et présentés conformément auxdispositions du plan comptable des associations.1.2 – L’évaluation des éléments de l’actif a été pratiquée par référence à la méthode des coûts historiques.1.3 – Les méthodes d’évaluation retenues et de présentation des comptes annuels n’ont pas été modifiées parrapport à l’exercice précédent.1.4 – Conformément aux recommandations du Conseil National de la Comptabilité, seules les informationssignificatives ont été reprises dans l’annexe.2 – Faits caractéristiques de l’exercice2.1 – Les cotisations ont enregistré une légère progression ; elles sont passées de 329.086 euros en 2008 à331.070 euros en 2009 ; la hausse ainsi constatée est de 1.984 euros soit 0,6 %.2.2 – La subvention annuelle du Ministère de la Jeunesse et des Sports, a été augmentée de 3.000 euros parrapport à l’exercice précédent. Elle a ainsi été portée de 25.000 à 28.000 euros.2.3 – Le pourcentage des charges d’activité par rapport au total des charges de l’exercice s’est légèrement réduiten 2009 contrairement à l’évolution constatée au cours des trois derniers exercices. Il reste cependant trèsraisonnable puisqu’il atteint 53,7 % contre 55 % en 2008 et 52,6 % en 2007 (objectif de 50% dépassé depuisplusieurs années).2.4 – Aucun investissement n’a été réalisé au cours de l’exercice.2.5 – Les emprunts ont fait l’objet d’un remboursement en capital de 12.820,28 euros et de 3.039,04 euros enintérêts (hors intérêts courus à la clôture de l’exercice).2.6 – La provision pour risques et charges, d’un montant de 22.000 euros, relative à la procédureCHAIX/ROTENBERG/FVRC a été reprise dans sa totalité par suite du jugement de la Cour d’Appel deGRENOBLE et de la couverture de la condamnation financière par la compagnie d’assurance.2.7 – Le résultat de l’exercice, excédentaire de 12.632,64 euros, a notamment été influencé par les élémentssuivants :

- La reprise de la provision pour charges de 22.000 euros,- l’augmentation des dépenses relatives au magazine FVRC qui sont passées de6.514 euros à 18.949 euros soit un plus de 12.435 euros.Sans ces deux éléments, le résultat aurait été équilibré et le budget parfaitement respecté.,3 – Notes sur le bilan3.1 – IMMOBILISATIONS ET AMORTISSEMENTSLes immobilisations sont essentiellement représentées par les locaux administratifs d’une valeur d’acquisition de175.000 euros et ventilée en terrain pour 10 % soit 17.500 euros et en constructions pour 90 % soit 157.500euros.Les constructions font l’objet d’un amortissement sur une durée de 20 ans.Aucun mouvement sur l’exercice.Les amortissements ont varié conformément au tableau ci-après :compte intitulé 1/1/09 (+) (-) 31/12/09INCORPORELLES280500000 Logiciels 5.127,82 5.127,825.127,82 5.127,82◊CORPORELLES281350000 Locaux administratifs 1 28.450,00 4.500,00 32.950,00281350001 Locaux administratifs 2 8.243,75 3.375,00 59,37 11.559,38281355000 Installations générales 4.306,49 1.357,47 5.663,96281540000 Matériel pour les courses 62.785,73 4.758,25 67.543,98281310000 Matériel informatique 16.285.88 1.190,83 17.476,71281310001 Matériel et mobilier de bureau 14.876,54 1.509,46 16.386,00134.948,39 16.691,01 59,37 151.580,03◊TOTAL140.076,21 16.691,01 59,37 156.707,85Conforme aux comptes résultats 681120 7811203.2.- PRET CONSENTILe prêt de 4.000 euros, sans intérêt, consenti en 2008 à l’association « Mini Racing Team de l’Essonne » a faitl’objet d’un remboursement en totalité en 2009.3.3.- STOCKSIls concernent des matériels de course destinés à être revendus. Ils sont valorisés au dernier prix d’achat.3.4 – ETAT DES ECHEANCES DES CREANCES ET DES DETTES

Toutes les créances sont à moins d’un an.Toutes les dettes sont à moins d’un an, hormis les emprunts dont les exigibilités sont les suivantes :Emprunts 1 an au + + 1 an 5 ans au + Total dû84 K€ 7.515,99 30.792,33 38.308,3265 K€ 5.763,72 31.847,85 41.680,69Total 13.279,71 62.640,18 79.989,013.5 – CHARGES A PAYERElles représentent des charges relatives à l’exercice, évaluées à la clôture et concernent :- fournisseurs factures non parvenues 3.756,37 €- dettes pour congés à payer 3.923,00 €- dette fiscale et sociale 1.334,00 €- Redevance aux ligues 417,00 €3.6 – CHARGES CONSTATEES D’AVANCEIl s’agit de charges d’exploitation pour 8.492,09 euros.3.7 – PRODUITS CONSTATES D’AVANCECe compte a enregistré les cotisations 2010 versées au 31/12/2009, pour un montant de 55.596 euros.3.8 – COMPTES DE CAPITAUX PROPRESLes fonds propres de l’association s’élèvent à 170.511,51 euros au 31/12/2009. Ils sont ainsi supérieurs à ladette (capital et intérêts) correspondant aux emprunts en cours pour le financement des biens immobiliers(88.261 euros).4 – Notes sur le compte de résultat4.1 – COTISATIONSElles sont détaillées dans la balance jointe aux comptes annuels. Elles représentent 89,2 % des ressources del’association contre 89,8 % en 2008 (hors cessions de matériels de courses).4.2 – SUBVENTIONSLa subvention du Ministère de la Jeunesse et des Sports progresse de 3.000 euros, passant de 25.000 à 28.000euros.4.3 – PRODUITS FINANCIERSIls concernent les revenus d’obligations pour 1.232 euros (montant identique à ceux de 2005, 2006 et 2007) et lesintérêts sur livret pour 2.292,55 euros. Ces derniers sont en baisse de 1.879,53 euros par suite de la réduction dutaux de rémunération.La plus-value latente sur les obligations est non significative au 31/12/2009 et ce compte tenu de la stabilité devaleur de ces obligations dont les produits sont indiqués au paragraphe ci-dessus.4.4 – REPRISE SUR PROVISION POUR CHARGES

Il s’agit de la reprise sur provision constituée antérieurement pour le litige CHAIX/ROTENBERG/FVRC, provisionqui est devenue sans objet.4.4 – CHARGESElles sont détaillées, par nature, dans la balance annexée aux comptes annuels et dans le tableau analytique.Globalement, hors achats de matériels de courses destinés à la revente, elles augmentent de 6.072 euros parrapport à l’exercice précédent (1,58 %). Les charges d’activité baissent de 2.186 euros (1,3 %) alors que lescharges de fonctionnement augmentent de 8.268 euros (4,8 %).5 – Engagements hors bilan5.1. - Contrat de location multi-options pour un photocopieur XEROX- Durée 65 mois- Début 08/2008 – fin 10/2013- Loyers payés au 31/12/2008 : 10.089,67 euros- Loyers dus : 1.926,64 x 16 trimestres = 30.826,64 euros.- Option d’achat : 486,17 euros.5.2. – Provision pour indemnité de départ en retraite : néant, compte tenu de l’ancienneté et de l’âge dessalariés.5.3. – Intérêts à courir sur les emprunts finançant l’achat des locaux administratifs : 8.272,38 euros.

168800000 Interets courus sur emprunt 147 71 26896 12125sous-classe 168 147,71 268,96 121,25Sous-total classe 1 31 703,33 271 692,46 239 989,13205000000 Concessions et droits similaires 5 127.82 5 127,82sous-classe 205 5 127,82 5 127,82211500000 Terrain local admnistratif n 1 10 000,00 10 000,00211500001 Terrain local administratif n 2 7 500.00 7 500,00sous-classe 211 17500,00 17500,00213150000 Locaux (Bureaux 1) 90000.00 90000.00213150001 Locaux (Bureaux 2) 67500,00 67500,00213500000 Installatiuns genérales 9750,24 9750,24sous-classe 213 167 250,24 167 250,24215400000 Materiel pour les Courses 75948,82 75948,82sous-classe 215 75 948,82 75 948,82218310000 Matériel Informatique 18627,40 18627,40218320000 Matériel & Mobilier de Bureau 18412,11 18412,11sous-classe 218 37039,51 37039,51275000001 Dépôts versés à I’EFRA 3 600 00 1 800,00 1 800,00sous-classe 275 3600,00 1 800,00 1 800,00280500000 Amortissements Logiciels 5 127.82 5 127,82sous-classe 280 5 127,82 5 127,8T281350000 Amortissements Construction 59,37 44568,75 44509,38281355000 Amortissements Agencements 5663.96 5663,96281540000 Amortissements Matériel de Course 67 543,98 67 543,98281831000 Amortissements Matériel Informatique 17476.71 17476,71281832000 Amortissements Matériel & Mobilier de Bureau 16386,00 16386,00sous-classe 281 59,37 151 639,40 151 580,03Sous-total classe 2 306 525,76 158 567,22 147 958,54370000001 Stock transpondeurs 28 989,56 17903,98 11 08558sous-classe 370 28 989,56 17903,98 11 085,58Sous-total classe 3 28989,56 17903,98 11 085,584OIABSYS00000 ABSYS 509 50 509 504O1BERTRANDP BERTRAND Philippe 6406,84 6676 14 269 304O1GNT0000000 ONT Services 2 80206 3 33648 534424OIGRUFIIS0000 GRUBIS Bernard 6 931 58 7 17584 244264O1LAFENETRE LAFFNETRF Philippe 5 39922 605522 656004OIMERMEJEAN MERMFJFAN Gerard 124 00 27920 155204O1NEOPO5rOO Mail Finance (NEOPOST F RANCE) 816,52 1 63484 81832401NORMANDOO NORMAND Dominique 1 538,78 1 65898 120.204O1RM RM Conseils 956,80 956 80r4O1ROCH( ERA ROCH Gerard 4011 97 21352 201 554GIiELE2000000 TE[E2 50350 66121 15771Ç4 ‘25 23 593 63 868 40de la Balance 400 478, 35 487 91 5,02 315 751 ,97 403 188 ,64Page N 1

431000000 URSSAF 1345151 17170,51 3719,00sous-classe 431 13 451,51 17 170,51 3 719,00437000001 ABELIOIAPRIONIS 4450,14 5 612.51 I 162,37437000002 ICIRS Prévoyance 642,78 810,78 168.00437000003 UN FORMATION 203,00 408,00 205,00437400000 ASSEDIC 2 436,68 3 094,68 658,00sous classe 437 773260 9 92597 2 19337438600000 Autres charges à payer 1 062,00 2 396,00 1 334,00sous classe 438 1 062 00 2 39600 1 33400444000000 Etat - Impôts sur tes bénéfices 1 166,00 3 309,00 2 143,00sous classe 444 1 16600 3 30900 2 14300467000001 Avances sur frais Le Hïngrat 60,00 60,00467000002 Avances sur frais Liric 100,00 100,00sous classe 467 16000 16000468600001 Reversement aux Ligues à Payer 31 993,60 32 410,60 417,00468700000 Produits à recevoir 28 000,00 28 000,00sous-classe 468 59 993,60 32 410,60 27 583,00486000000 Charges constatées d’avance 14 854,83 6 362.74 8 492,09sous-classe 486 14 854,83 6 362,74 8 492,09487000000 Produits constatés d’avance 42 337,00 97 933.00 55 596.00sous-classe 487 42 337,00 97 933,00 55 596,00Sous-total classe 4 197 421,60 235 842,91 38 421,31506000000 Obligations 22 000,00 22 000.00sous-classe 506 22 000,00 22 000,00512100000 Crédit Lyonnais (Livret) 289 902.08 193 902.08 96 000.00512200000 Crédit Lyonnais (Compte Ct) 764 059.25 752 352,84 11 706.41sous-classe 512 1 053 961,33 946 254,92 107 706,41518700000 Intérêts à Recevoir 6 464.63 4 172,08 2 292,55sous-classe 518 6 464,63 4 172,08 2 292,55Sous-total classe 5 1 082 425,96 950 427,00 131 998,96603700000 Variation Stock Mat Vendu 17 903.98 11 085 58 6 818.40sous-classe 603 17903,98 11 085,58 6818,40605000000 Achats Auto RC France 18 856.75 18 856,75sous-classe 605 18 856,75 18 856,75606100000 Fourniture EDE / 00F 2 749.39 531.81 2 217.58506300001 Fournitures petits Equipernents 424 41 424,41606300002 Achats Tee Shirt pour EdF 3 197.97 1 008.93 2 189.04606300003 Achats Equipements Divers 733.98 733,98606400000 Fournitures de Bureau 4 466.00 439 90 4 026,10606400001 Fournitures informatiques 540.36 540.36606410000 Fournitures pour Licences 5 097.90 5 097,90sous-c lasse 606 17 210,01 19804 15 229,37Total de b Balance 1 701 036,95 1 647 499,79 539 285,54 485 74838jPage NOÀZ

615000001 Entretien & Réparations Locaux 132.76 132.76615100000 Entretien Materiel de Course 93.46 93.46615200000 Entretien Locaux (Menage) 3 076.58 3 076.58615300000 Entretien Reparatïon Matériel lnformatique/de Bureau 12000 120,00615400000 Entretien Photocopieur 1 906.22 1 906.22615500000 Entretien Matérïel de Sécurite 262,46 262.46615600001 Maintenance Logiciels Informatiques 1 246,15 202.00 1 044,15sous-classe 615 6 837,63 202,00 6 635,63616100000 Primes d’Assurances Licenciés 33 523.25 33 523.25616110000 Primes d’Assurances Comptages 232.80 232.80616120000 Primes d’Assurances Locaux 147 19 147,19616130000 Primes d’Assurances Automissions 435,58 435.58616140000 Primes d’Assurances Biens Mobiliers 310.59 310.59616150000 Primes d’Assurances Personnel permanent 42,91 42.91616160000 Primes d’Assurances Attentats + Frais 54,10 54,10sous-classe 616 34 746,42 34 746,42618000000 Documentations et Abonnements revues 177,01 177,01sous-classe 618 177,01 177,01622600000 Honoraires Généraux 7 774,00 4 000,00 3 774,00622600001 Honoraires Avocats & Avoues 3 121,13 3 121,13sous-classe 622 10 895,13 4 000,00 6 895,13623100003 Dépliants magazine Fvrc 18 949.35 18 949,35623210000 Coupes et Médailles 2 553,92 198,00 2 355,92623220000 Remise des Prix 6 325,84 6 325,84623800000 Relations Humaines 70.00 70,00sous-classe 623 27 899,11 198,00 27 701,11624100000 Transports de Comptages 266,33 266,33sous-classe 624 266,33 266,33625100020 Equipe de France 1/05 Piste thermique 5 521 30 5 521,30625100030 Equipe de France 1/08 Piste thermique 10 209.72 10 209,72625100040 Equipe de France 1/10 Piste thermique 652663 337.50 6 189 13625100050 Equipe de France 1/10 Piste électrique 1 780 00 1 780,00625100060 Equipe de France 1/12 Piste électrique 970,00 970.00625100070 Equipe de France 1/08 T T thermique 6 840 56 337 50 6 503.06625100080 Equipe de France 1/10 T T electrique 4 182 19 1 237,50 2 944 69625110000 Deplacements et frais Comite Directeur 28 84759 116 00 28 731.596251 11000 Deplacements pour TravaLix Administratifs 2 316 19 2 316.19625112000 Deplacements ReLJnions EFRA 3 716 56 3 716.566251 13000 Deacements Commisions Techniques 363.42 36342625114000 Deolacements Representanl Federal 24 631 28 24 631.28, 625115000 Depiacernents Representation FVRC 954.65 954.66625116000 Deplacements Commissions de Discipline 699 50 699.50625117000 Deplacements & Frais Assemblee Generale 1638504 1 109.92 15 275.12625700000 Receptions’lnvitations 224.00 224.00sous-classe 625 114 168,64 3 138,42 111 030,22626100000 Affranchissements Timbres Poste 19 617.03 527.62 1908941Total de la Balance 2 024 164,36 1 657 416,24 852 496,50 485 748,381Page

sous-classe 627 291,88 36J2 255,16628000000 Cotisations a lEFRA 15 967 50 2 052,50 1391500sous-classe 628 15967,50 2 052,50 13915,00633300000 Formation Professionnelle 205,00 20500sous-classe 633 205,00 205,00635120000 Taxes foncières 6218,00 6218,00sous-classe 635 6 218,00 6 218,00641000000 Rémunérations du personnel 37211,79 37211,79641200000 Congès payes 3923,00 3218,00 705,00641400000 Indemnites et avantages divers 29548 295,48sous-classe 641 41 430,27 3 218,00 38 212,27645100000 Cotisations a LURSSAF 7 848,95 7 848,95645300000 Cotisations à ICIRS retraites 2 680,36 0 48 2 679,88645310000 Cotisations a ICIRS Prévoyance 518,97 518,97645400000 Cotisatïons aux ASSEDIC 1 580,60 0,68 1 579,92645810000 Charges sur Congés Payes 1 334,00 1 062,00 272,00sous-classe 645 13 962,88 1 063,16 12 899,72647500000 Cotisations Médecine du Travail 190,16 190,16sous-classe 647 190,16 190,16651100000 Redevances aux Ligues 33577,92 33577,92651110000 Redevances aux clubs sur CdF 2190,00 2190,00sous-classe 651 35 767,92 35 767,92658000000 Charges diverses de gestion courante 1,01 1,01sous-classe 658 1,01 1,01661100000 Intéréts des emprunts et dettes 3 160,29 147,71 3 012,58sous-classe 661 3 160,29 147,71 3012,58671200001 Pénalités penales 35,00 35,00sous-classe 671 35,00 35,00681120000 Dotations aux amortissements sur immo corporelles 16691,01 16691,01sous-classe 681 16691,01 16691,01695000000 Impots sur les benéfices 846 00 846 00sous-classe 695 846,00 846,00Sous-total classe 6 519 544,35 29957,27 489 587,08706010000 Cotisations Clubs (100 00) 28 900 00 28 90000706020000 Cot Licences NIe Senior (49 00) 122 059 00 122 059 00706021000 Cot Licences NIe Junior (30 00) 650,00 3 17000 2 52000706030000 Cot Licences Ligue Senior (33 00) 132 00 62 766,00 62 634 00706031000 Cot Licences Ligue Junior (20 00) 6 52000 6 52000706040000 Cot Licences Organisateur (22 00) 2200 9 262,00 9 24000706051000 Cot Lcences Decouverte (1900 6203500 6203500706052000 Cot Licences Accomoagnateur 13 00) 1496300 14963 0070606000 Cor Licences Inter (45 00) 180 60 7 605 00 7 42f’ 00aIdeIaBaIance21675561981670,84987968,W8020,PageN t

707403000 Cession Materiel de Course 5414.98 37 714,05 32 299.07.sous-classe 707 5414,98 114 179.05 108 764,07708100000 Prestations Homologations 45.00 45.00708200000 Recettes Publicitaires 6 993.00 6 993.00708300000 Locations diverses (Panneaux comptage) 700,00 700,00708500000 Ports et Frais factures 146.17 146.17708800000 Penalités aux Ligues 375.00 375.00sous-classe 708 8 259,17 8 259,17740100000 Subvention Jeunesse & Sports 28 000.00 28 000.00sous-classe 740 28 000,00 28 000,00764000000 Revenus des valeurs mobilieres de placement 1 232.00 1 232.00sous-classe 764 1 232,00 1 232,00768100000 Interêts sur Livret 4 172,08 6464,63 2292,55sous-classe 768 4 172,08 6464,63 2 292,55771800000 Autres produits exceptionnels sur operations de 542.56 542.56sous-classe 771 542,56 542,56781120000 Reprise sur Amortissements 59.37 59,37sous-classe 781 59,37 59,37787500000 Reprise Provisions Exeptionnelle 22 000,00 22 000,00sous-classe 787 22000,00 22000,00Sous-total classe 7 16792,06 519 011,78 502 219,72Total des comptes de Bilan 1 647 066,21 1 634 433,57 12 632,64Total des comptes de Résultat 536 336,41 548 969,05 12 632,64......Total de la Balance 2 183 402,62 2 183 402,62 987 968,10 987 968,10Page N’

16205000000f 20 —-2115000002115000012131500002131500012135000002154000002183100002183200002123800000023274800000275000001LL280500000281350000281355000281540000281831000281832000237000000137-401 ABSYSOO401 BERTRAN401 BLANCFL401 FAVREJJO401 GNT000004O1GRUBISOO401 JADAULT401 LAFENET401 MAIRE000401 MERMEJE401 NEOPOST401 NORMANsous-classe ‘6Sou’ïs-total classe IConcessions et droits similairessous-classe 20Terrain local admnistratif n°1Terrain local administratif n° 2Locaux (Bureaux 1)Locaux (Bureaux 2)Installations généralesMatériel pour les CoursesMatériel InformatiqueMatériel & Mobilier de Bureausous-classe 21Avances et acomptes versés sur immobilisationssous-classe 23Autres prêts ( MRTE)Dépôts versés à I’EFRAsous-classe 27Amortissements LogicielsAmortissements ConstructionAmortissements AgencementsAmortissements Matériel de CourseAmortissements Matériel InformatiqueAmortissements Matériel & Mobilier de Bureausous-classe 28Sous-total classe 2Stock transpondeurssous classe 3‘Sous-total classeïABSYSBERTRAND PhilippeBLANC FlorenceFAVRE Jean JacquesONT ServcesG RUBIS BernardJADAULT IMPRIMERIELAFENETRE PhIippeMAIRE RenéMERMEJEAN GerardMail Finance (NEOPOST FRANCE)NORMAND DomniquePage n-81 90 26 -94157,00 12246,74239 989 13 -289 932,17 49 943,045 127,82 5 127,82512782 5127,8210000,00 10000,007500,00 7500,0090 000,00 90 000,0067 500.00 67500,009 750,24 9 750,2475948,82 75948,8218627,40 18627,4018412,11 18412,11297 738,57 297 738,57722,00 -722,00 -100,00722,00 -722,004000,00 -4000,00 -100,001 800,001 800,005 127,82-44 509,38-5 663,96-67 543,98-17 476,71-16 386,00-156 107,851479585411 085,5811085,581108558-509,50-269,30-534,42-244 26656 00-155,20-818 32120201 800,00580000 -4000,005 127,82-36 693,75-4 306,49-62 785,73-16 285,88-14 876,54-140 076,21- 169 312 18-7815,63 -21,30-1 357,47 -31,52-4 758,25 -7,58-1190,83 -7,31-1 509,46 -10,15-16 631,64-21 353,6417903,98 -6818,40 -38,081790398 -68184017903,98 -6 818,40-509,50-269,80-13380219 90-259,90162,841 730.281 084 47-243,800,50 019133,80 100,00219,90 10000-274.52 -10563-81,42 50O01730.28 1000042847 3951243,80 10000-155 20-81652 180 022120,20

40411 HOBBYCE411 LRMARCO419100000FLZZZ42100000042820000042431000000437000001437000002437000003437400000438600000 Autres charges à payer‘43 sous-classe 43444000000 Etat- Impôts sur les bénéfices44 sous-classe 444670000014670000024686000014687000004648600000048700000048‘4506000000505121000005122000008700000531100000603700000605000000606100000606300000606300001606300002sous-classe 40 3 729,97HOBBY CenterLigue Régionale Modélisme Auto RC n° 04Avance sur cde client -9 478.00sous-classe 41 -9 478,00Personnel - Rémunérations duesDettes provisionnées pour congés a payer -3 923,00sous-classe 42 -3 923.00URSSAF -3 71 9.00ABELIO/APRIONIS -1162,37ICIRS Prévoyance -168,00UNIFORMATION -205,00ASSEDIC -658,00-1 334,00-7246,37-2 143,00-2 143,00Avances sur frais Le H ingratAvances sur frais LiricReversement aux Ligues à PayerProduits à recevoirsous-classe 46Charges constatées d’avanceProduits constatés d’avancesous-classe 48Sous-total classe 4Obligationssous-classe 50Crédit Lyonnais (Livret)Crédit Lyonnais (Compte Ct)Intérêts à Recevoirclasse 51Caissesous-classe 53S::-totaI classe 5Variation Stock Mat VenduAchats Auto RC FranceFourniture EDF / GDFFioles JaugéesFournitures petits EquipementsAchats Tee Shirt pour EdF60,00100,00-417,00-.11 898,87 15628,8415,00 -15,00 -100,002 923,20 -2 923,20 -100,00-9478,002938,20 -12416,20-288,00 288,00 100,00-3218,00 -705,00 -21,91-3506.00 -417,00-3 643,00 -76,00 -2,09-1146,00 -16,37 -1,43-165,33 -2,67 -1,61-203,00 -2,00 -0,99-621.00 -37,00 -5,96-1 062,00 -272,00 -25,61-6 840,33 -406,04-1166,00 -977,00 -83.79-1 166,00 -977,0060,00100,00-392,60-24,40 -6,2128000,00 28000,0027743,00 232,60 27975,608 492,09 6 362,74 2 129,35 33,47-55596,00 -42337,00 -13259,00 -31,324710391 -35974,26 -11 129,65-3842131 -56679,86 18258,5522000.00 22000,0022000.00 22 000.0096000,00 70000,0011706,41 48 823.482 292.55 4172.0810999896 122 995.561.01101998966818.4018856,752217,58424412 18904‘:44 995 579 832.2121 000.492 607,4852.92624 072 280,1326 000.00-37 117.07-1 879.53-12 996,60-1,011,01 -1.01-12997,61 -16650.61-2 143.74389,90-52,92199 66-91 0937,14-76.02-45.05-100.00169.35-10.21-14,95100.00-31 993 99Page n

614000000615000001615100000615200000615300000615400000615500000615600001616100000616110000616120000616130000616140000616150000616160000618000000LZ__6226000006226000016231000006231000026231000036232100006232200006238000006241000006251000206251000306251000406251000506251000606251 0007062510008062511000062511 1000625112000625113000625114000625115000625116000625117000Charges locatives et de copropriétéEntretien & Réparations LocauxEntretien Matériel de CourseEntretien Locaux (Ménage)Entretien Réparation Matériel lnformatique/deEntretien PhotocopieurEntretien Matériel de SécuritéMaintenance Logiciels InformatiquesPrimes d’Assurances LicenciésPrimes dAssurances ComptagesPrimes d’Assurances LocauxPrimes d’Assurances AutomissionsPrimes d’Assurances Biens MobiliersPrimes dAssurances Personnel permanentPrimes d’Assurances Attentats + FraisDocumentations et Abonnements revuessous-classe 61Honoraires GénérauxHonoraires Avocats & AvouésExpositions & SalonsBanderoles 100x250Dépliants magazine FvrcCoupes et MédaillesRemise des PrixRelations HumainesTransports de ComptagesEquipe de France 1/05° Piste thermiqueEquipe de France 1/08° Piste thermiqueEquipe de France 1/10 Piste thermiqueEquipe de France 1/10’ Piste électriqueEquipe de France 1/12° Piste électriqueEquipe de France 1/08’ T T thermiqueEquipe de France 1/10 T T electriqueDéplacements et frais Comité DirecteurDéplacements pour Travaux AdministratifsDéplacements Réunions EFRADéplacements Commisions TechniquesDéplacements Représentant FédéralDéplacements Représentation FVRCDéplacements Commissions de DisciplineDéplacements & Frais Assemblee GenèralePage n2 397,62132.7693.463 076,58120,001 906.22262.461 044.1533 523.25232,80147,19435,58310,5942,9154,10177,0153 691483 774,003121,1318949,352 355,926 325,8470,00266,335521,3010209,726189,131 780,00970,006 503,062 944 6928731,592316193 716 56363.4224631.28954.66699.5015275122 714,47 -316,85 -11.671 666.83 -1 534,07 -92 04420.55 -327,09 -77,782992,47 84,11 2.81120,002 178,20 -271,98 -12,49166,78 95,68 57,37772,48 271,67 35,1732907,98 615,27 1.87228,15 4,65 2,04145,17 2,02 1,39435,05 0,53 0,12294,18 16,41 5,5842,9154,1059,40 117,6156 181,08 -2 489,604 598,00 -824,003121,13-3 328,033 328,03290,346514,50800,008 762,98279,80399,843 560,658107,512 786,747 407.73840,009 564 293 128,4225155.112 697.363 871.9827 963,71297.21969.709719,38-290,3412434,851 555,92-2437,14-209,80-133,511 960,652 102,213 402,39-5627,73130.00-3061,23-183,733 576,48-381 17-155.42363,42-3 332,43657.45270,205 555 74198,00-17,92-100,00-100,00190,88194,49-27,81-74,98-33,3955,0625,93122,09-75,9715,48-32 01-5,8714.22-14.13-4,01-11.92221.2278657 16&4 282 73,û9 64 691.62

sous-classe64 51_302,15 49889,75 1 412,403,526262RET0R Teléphone RETORNAZ Jean-Luc 179,32 -179,32 -100,006262R0CHG Téléphone ROCH Gérard 575,28 575,28626300000 Internet FVRC 1330,94 1213,68 117,26 9.66626300001 lnternetMembresCD 676,21 817,65 -141,44 -17.30627000000 Services bancaires et assimiles 255,16 492,32 -237.16 -48.17628000000 Cotisations à I’EFRA 13 915,00 16 597,50 -2682,50 -16,1662 ‘sous-classe62 186 375,13 170 884,66 15 490,47633300000 Formation Professionnelle 205,00 203,00 2,00 0,99635120000 Taxes foncières 6218,00 8958,00 -2740,00 -30,59[ 63 sous-classe 63 6 423’jiô” 9 ioi,âo -2 738,00641000000 Rémunérations du personnel 37211,79 36903,69 308,10 0.83641200000 Congés payes 705,00 -187,00 892,00 477,01641400000 Indemnités et avantages divers 295,48 299,35 -3,87 -1,29645100000 Cotisations à l’URSSAF 7 848,95 8 126,54 -277,59 -3,42645300000 Cotisations à ICIRS retraites 2 679,88 2 656,61 23,27 0,88645310000 Cotisations à ICIRS Prévoyance 518,97 512.84 6,13 1.20645400000 Cotisations aux ASSEDIC 1 579,92 1 523,30 56,62 3,72645810000 Charges sur Congés Payés 272,00 -130,00 402,00 309.23647500000 Cotisations Médecine du Travail 190,16 184,42 5,74 3,11651100000 Redevances aux Ligues 33577,92 33454,60 123,32 0,37651110000 Redevances aux clubs sur CdF 2 190,00 2 920,00 -730,00 -25,00658000000 Charges diverses de gestion courante 1,01 1,0165 sous-classe 65 35 768,93 36 374,60 -605,67661100000 Intérêts des emprunts et dettes 3012,58 3460,92 -448,34 -12,9566 sous-classe_66 3 012,58 3 460.92 -448,34671200001 Pénalités pénales 35,00 35,00675000000 Valeurs comptables des éléments d’actif cédés 127,90 -127.90 -100.0067 sous-classe 67 35 00 127,90 -92,90681110000 Dotations aux amortissents sur immo 95,11 -95,11 -100.00681120000 Dotations aux amortissements sur immo 16691 01 18 092,67 -1 401.66 -7,7568 sous las e 68 6 69 0 8 187 78 1 496T7695000000 Impôts sur les benefices 846 00 846,0069 ous-classe 69 846 OÔSous-totalclas.e6 $89 5870â 454 185 35401.36706000000 Prestaflons de Services -45,00 45,00 100.00706010000 Cotisations Clubs (100 00) -28 900.00 -29 000,00 100,00 0,34706020000 Cot Licences NIe Sénior (49.00) -122 059,00 -123 627.00 1 568,00 1,27706021000 Cot Licences NIe Junior (30.00) -2 520,00 -3 570,00 1 05000 29.41706030000 Cot Licences Ligue Sénior (33 00) -62 634 00 55 704,00 6 930.00 12,44706031000 Cot Licences Ligue Junior (20 00) 6 520,00 6 140,00 380.00 -R 1927 u 6 2 22 70042 5 886.30Paqen’ .

707030000707400000707400001707400002707403000708100000708200000708300000708500000708800000707401000007401100007476400000076810000076Ventes d’Eprouvettes à carburant -26.00Oession Transponder 68 -2 870.00Oession Transponder 75 -73 260.00Oession Banderoles (23.00) -271.00Oession Matériel de Oourse -32 299.07Prestations Homologations -45,00Recettes Publicitaires -6 993.00Locations diverses (Panneaux comptage) -700.00Ports et Frais facturés -146.17Pénalités aux Ligues -375,00sous-classe 70 -448 093 24Subvention Jeunesse & Sports -28 000,00Subvention Oomexposous-classe 74- 28 000 00Revenus des valeurs mobilières de placement -1 232,00Intérêts sur Livret -2 292,55sous-classe 76 — --3524.55771800000 Autres produits exceptionnels sur opérations de -542,56——.souscï781120000 Reprise sur Amortissements -59,37787500000 Reprise Provisions Exeptionnelle7 —Sous-totalsous-classe 78classe 7-22 000,00-22 059,37-502 219,72Page r-L -j29 025.00-29 025,00-124 .00-73 188,56-4 670.00-217,78-675,00-408 082,34-25 000,00-26.00-31 895.00 -109,89-44 235.00 -152,40-147,00 -118,5540 889,49 55,87-45,00-2 323,00 -49.74-700,0071,61 32.88300,00 44,44-40010,90 --3000,00 -12,00-1 300,00 1 300,00 100,0026 300OO -1 700.00-1 232,00-4 172,08 1 879,53 45,05-5404,08 1 879,53-542,56-542,56-59,37-22 000,00-22 059,37-439 786,42 -62 433,300.00

VENTILATION ANALYTIQUE DES CHARGES 2009Compte Dépenses Activité Structure Reventes60 ACHATS603700 Variation stock mat. revendu 6.818605000 Auto RC France 18.857606100 Electricité 2.218606200 Fournitures pour comptages6063000001 Fournitures petits équipements 4246063000002 Achats tee shirts EDF 2.1896063000003 Achats équipements divers 734606400 Fournitures de bureau 4.0266064000001 Fournitures informatiques 540606410 Fournitures pour licences 5.098607300 Achats de drapeaux 258607403 Achats matériels pour reventes 94.278 27.136 7.208 101.09661 CHARGES EXTERNES611000 Surveillance des locaux 1.576613300 Location matériel de bureau 8.159614000 Charges locatives de coprop. 2.3976150000001 Entretien réparation des locaux 133615100 Entretien mat. de course 93615200 Entretien locaux (ménage) 3.077615300 Entretien mat de bureau et infor. 120615400 Entretien copieur 1.906615500 Entretien mat. de sécurité 262615600 Maintenance log. informatiques 1.044616100 Prime d’assurance licenciés 33.523616110 Prime d’assurance comptages 233616120 Prime d’assurance locaux 147616130 Prime d’assurance auto mis. 435616140 Prime d’assurance biens mob. 311616150 Prime d’assurance permanents 43616160 Prime d’assurance attentats 54618000 Documentation et abonnements 177 34.284 19.40662 AUTRES CHARGES EXT.622600 Honoraires généraux 3.7746226000001 Honoraires avocats, avoués 3.121623100 Expositions, salons6231000002 Banderolles623210 Coupes, trophées, récompenses 2.3566231000003 Dépliants magazine FVRC 18.949623200 Remise de prix 6.326623800 Relations humaines 70624100 Transports de comptages 2666251000020 Equipe de France 1/05 ème P.T. 5.521

6251000030 Equipe de France 1/08 ème P.T. 10.2096251000040 Equipe de France 1/10 ème P.T. 6.1896251000050 Equipe de France 1.10 ème P.E. 1.7806251000060 Equipe de France 1/12 ème P.E. 9706251000069 Equipe de France 1/05 T.T.T.6251000070 Equipe de France 1/08 T.T.T. 6.5036251000080 Equipe de France 1.10 T.T.E. 2.944625110 Déplacement frais Comi. Direc. 28.731625111 Déplacements pour trav. Admi. 2.316625112 Déplacements pour EFRA 3.716625113 Déplacements com. technique 363625114 Déplacements représ. fédération 24.631625115 Déplacements représ. FVRC 955625116 Déplacements comité discipline 700625117 Déplacements et frais A.G. 15.275625700 Réceptions, invitations 224626100 Affranchissement 19.089626200 Téléphone 2.5336262BERT Téléphone BERTRAND6262CAILL Téléphone CAILLAUD JP 3366262FAVR Téléphone FAVRE Maurice 7856262GRUBI Téléphone GRUBIS Bernard 5776262LESIR Téléphone LESIRE Christiane6262MOLAT Téléphone MOLAT Jean-Louis 1366262MUGNI Téléphone MUGNIER Claude 2746262ROCH Téléphone ROCH Gérard 5756262RETOR Téléphone RETORNAZ J.Luc626300 Internet FVRC 1.33162630000001 Internet membres Com. Direc. 676627000 Services bancaires 255628000 Cotisations à l’EFRA 13.915 106.293 80.07863 IMPOTS ET TAXES633300 Formation professionnelle 205635120 Taxes foncières 6.218 6.42364 FRAIS DE PERSONNEL641000 Rémunération du personnel 37.212641200 Variation dette congés à payer 705641400 Indemnités et avantages divers 295645100 Cotisations à l’URSSAF 7.848645300 Cotisations retraite 2.680645310 Cotisations prévoyance 519645400 Cotisations aux assédic 1.579645810 Charges sur congés à payer 272647500 Cotisations médecine du travail 190 51.30065 AUTRES CH . GEST. COUR.651100 Redevances aux ligues 33.579651110 Redevances aux clubs s/CDF 2.190

658000 Charges div. de gestion cour. 1 35.769 166 FRAIS FINANCIERS661100 Intérêts sur emprunts 3.012 3.01267 CHARGES EXCEPTION.671200 Amende 35675000 V.N.C. mat. mis au rebut 3568 DOT. AUX AMORTIS.681110 Dot. amort. logiciels681120 Dot. amort. constructions 7.875681120 Dot. amort. agencements 1.357681120 Dot. amort. matériel de course 4.758681120 Dot. amort. mat. informatique 1.191681120 Dot. amort. mat. mob. bureau 1.509 4.758 11.93269 IMPOT SUR REVENUS FIN.695000 Impôt sur revenus placements 846 846TOTAL GENERAL 208.240 180.241 101.096Rappel 2008 210.426 171.983 73.073Rappel 2007 176.706 158.643 75.017Rappel 2006 174.127 167.586 59.528Les charges d’activité représentent en 2009, 53,7 % du total des charges (hors achats de matérielspour reventes) contre 55,02 % du total des charges en 2008, 52,69 % en 2007 et 50,95 % en 2006.

Annexe 2Rapport d’expertise financière2009ParM. MAITRE

Annexe 3Budget prévisionnel2010ParClaude MUGNIER

Compte.NumeroCompte.IntituleRéel 2009 Budget 20100dépenses recettes dépenses recettes6 03 700 000 Variation Stock Mat Vendu 6 818,406 05 000 000 Achats Auto RC France 18 856,75 19 0006 06 100 000 Fourniture EDF / GDF 2 217,58 2 3006 06 300 001 Fournitures petits Equipements 424,416 06 300 002 Achats Tee Shirt pour EdF 2 189,04 2 0006 06 300 003 Achats Equipements Divers 733,98 7006 06 400 000 Fournitures de Bureau 4 026,10 4 0006 06 400 001 Fournitures Informatiques 540,36 1 5006 06 410 000 Fournitures pour Licences 5 097,90 5 1006 07 300 000 Achat N° de Course 258,81 4 8006 07 403 000 Achat Matériel de Course pour Revente 94 278,476 11 100 000 Surveillance des Locaux 1 575,57 1 6006 13 300 000 Location Matériel de Bureau 8 159,23 8 2006 14 000 000 Charges locatives et de copropriété 2 397,62 2 4006 15 000 001 Entretien & Réparations Locaux 132,76 1506 15 100 000 Entretien Matériel de Course 93,46 1006 15 200 000 Entretien Locaux (Ménage) 3 076,58 3 1006 15 300 000 Entretien Réparation Matériel Informatique/de Bureau 120,006 15 400 000 Entretien Photocopieur 1 906,22 1 9006 15 500 000 Entretien Matériel de Sécurité 262,46 2506 15 600 001 Maintenance Logiciels Informatiques 1 044,15 1 5006 16 100 000 Primes d'Assurances Licenciés 33 523,25 33 5006 16 110 000 Primes d'Assurances Comptages 232,80 2336 16 120 000 Primes d'Assurances Locaux 147,19 1476 16 130 000 Primes d'Assurances Automissions 435,58 4366 16 140 000 Primes d'Assurances Biens Mobiliers 310,59 3116 16 150 000 Primes d'Assurances Personnel permanent 42,91 436 16 160 000 Primes d'Assurances Attentats + Frais 54,10 546 18 000 000 Documentations et Abonnements revues 177,01 1506 22 600 000 Honoraires Généraux 3 774,00 2 9006 22 600 001 Honoraires Avocats & Avoués 3 121,136 23 100 003 Dépliants magazine Fvrc 18 949,35 12 0006 23 210 000 Coupes et Médailles 2 355,92 2 0006 23 220 000 Remise des Prix 6 325,84 6 5006 23 800 000 Relations Humaines 70,006 24 100 000 Transports de Comptages 266,33 3006 25 100 020 Equipe de France 1/05° Piste thermique 5 521,30 5 0006 25 100 030 Equipe de France 1/08° Piste thermique 10 209,72 5 0006 25 100 040 Equipe de France 1/10° Piste thermique 6 189,13 5 0006 25 100 050 Equipe de France 1/10° Piste électrique 1 780,00 5 0006 25 100 060 Equipe de France 1/12° Piste électrique 970,00 5 0006 25 100 070 Equipe de France 1/08° T T thermique 6 503,06 5 0006 25 100 080 Equipe de France 1/10° T T électrique 2 944,69 5 0006 25 100 090 Equipe de France 1/5 T T thermique 5 0006 25 110 000 Déplacements et frais Comité Directeur 28 731,59 25 0006 25 111 000 Déplacements pour Travaux Administratifs 2 316,19 2 5006 25 112 000 Déplacements Réunions EFRA 3 716,56 3 7006 25 113 000 Déplacements Commisions Techniques 363,42C:\Users\Utilisateur\Documents\Fichiers FVRC\Administration\2010\Assemblée Générale 2009\ASSEMBLEEGENERALE\BILAN ANNUEL\Balance-Budget-2010-bis Page 1/2 22/02/2010 - 15:15

Compte.NumeroCompte.IntituleRéel 2009 Budget 20100dépenses recettes dépenses recettes6 25 114 000 Déplacements Représentant Fédéral 24 631,28 25 0006 25 115 000 Déplacements Représentation FVRC 954,66 6006 25 116 000 Déplacements Commissions de Discipline 699,506 25 117 000 Déplacements & Frais Assemblée Générale 15 275,12 15 0006 25 700 000 Réceptions/Invitations 224,006 26 100 000 Affranchissements - Timbres Poste 19 089,41 18 0006 26 200 000 Téléphone 2 533,16 2 5006 26 200 000 Téléphone membres du CD 2 682,00 2 6826 26 300 000 Internet FVRC 1 330,94 1 4006 26 300 001 Internet Membres CD 676,21 6006 27 000 000 Services bancaires et assimiles 255,16 2506 28 000 000 Cotisations à l'EFRA 13 915,00 14 0006 33 300 000 Formation Professionnelle 205,00 1 7006 35 120 000 Taxes foncières 6 218,00 6 5006 41 000 000 Rémunérations du personnel 37 211,79 38 0006 41 200 000 Congés payes 705,00 7006 41 400 000 Indemnités et avantages divers 295,48 3006 45 100 000 Cotisations à l'URSSAF 7 848,95 7 9006 45 300 000 Cotisations à ICIRS retraites 2 679,88 2 7006 45 310 000 Cotisations à ICIRS Prévoyance 518,97 5206 45 400 000 Cotisations aux ASSEDIC 1 579,92 1 6006 45 810 000 Charges sur Congés Payés 272,00 2806 47 500 000 Cotisations Médecine du Travail 190,16 2006 51 100 000 Redevances aux Ligues 33 577,92 33 5006 51 110 000 Redevances aux clubs sur CdF 2 190,00 2 2006 61 100 000 Intérêts des emprunts et dettes 3 012,58 3 0006 81 120 000 Dotations aux amortissements sur immo corporelles 16 691,01 16 7006 95 000 000 Impôts sur les bénéfices 846,00 8507 06 010 000 Cotisations Clubs (100.00) 28 900,00 29 0007 06 020 000 Cot Licences 122 059,00 295 0007 06 060 000 Cot Licences Inter 7 425,00 7 4257 06 070 000 Cotisations Licences 'Duplicata' 152,007 06 080 000 Cot IASport 2 820,00 2 6267 06 099 999 Trop & Moins perçu sur Cotisations 1 282,007 06 100 000 Cotisations Calendrier FVRC (160.00) 9 920,00 9 9207 06 101 000 Cotisations Calendrier EFRA 600,00 6007 07 010 000 Ventes de Numéros 38,00 407 08 100 000 Prestations Homologations 45,00 457 08 200 000 Recettes Publicitaires 6 993,00 7 0007 08 300 000 Locations diverses (Panneaux comptage) 700,00 7007 40 100 000 Subvention Jeunesse & Sports 28 000,00 29 0007 64 000 000 Revenus des valeurs mobilières de placement 1 232,00 1 4007 68 100 000 Intérêts sur Livret 2 292,55 2 300489 586,62 502 219,72 385 056 385 056Résultat 12 633,10 0C:\Users\Utilisateur\Documents\Fichiers FVRC\Administration\2010\Assemblée Générale 2009\ASSEMBLEEGENERALE\BILAN ANNUEL\Balance-Budget-2010-bis Page 2/2 22/02/2010 - 15:15

Compte rendu de l’Assemblée Générale 2009 48 / 48