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Gamme de quads utilitaires - Motor Sport Import

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2009<br />

<strong>Gamme</strong> <strong>de</strong> <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong>


Les <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> illustrés sont équipés d’accessoires.


Cliquer..<br />

Le ronronnement re<strong>de</strong>vient silence. Soupir <strong>de</strong> satisfaction.<br />

Les muscles se relaxent, et petit à petit,<br />

Le silence s’installe.<br />

Le moteur reprend son souffle.<br />

Puis vous vous ren<strong>de</strong>z compte.<br />

Le travail est fait.<br />

Pas <strong>de</strong> tracas. Grand sourire.<br />

En japonais, cette expérience a un nom.<br />

Ça s’appelle kando.<br />

Le mélange particulier <strong>de</strong> l’accomplissement intense et <strong>de</strong> la conscience totale.<br />

Et ceci se trouve au cœur <strong>de</strong> notre être profond.<br />

C’est pourquoi nous aimons à nous définir comme une société créatrice <strong>de</strong> kando.<br />

Ce concept contient également un élément <strong>de</strong> découverte.<br />

Et si vous voulez en découvrir plus sur le kando et sur Yamaha,<br />

Vous êtes plus que le bienvenu chez nous.<br />

Bienvenue chez Yamaha.<br />

Cliquer..<br />

www. yamaha-motor.fr


2WD /4WD ATV<br />

Grizzly 700<br />

EPS<br />

14<br />

Grizzly 550<br />

EPS & 550<br />

16<br />

2WD ATV<br />

Grizzly 450<br />

IRS<br />

18<br />

Grizzly 350<br />

2WD<br />

23


Grizzly 350<br />

4WD<br />

22<br />

Big Bear 250<br />

24<br />

Glossaire<br />

technique<br />

28<br />

Grizzly 350<br />

4WD<br />

22<br />

Grizzly 125<br />

25<br />

Accessoires<br />

30<br />

Caractéristiques<br />

techniques<br />

32<br />

Professionnel.<br />

Travail.<br />

Équipement.<br />

<strong>Gamme</strong> <strong>de</strong> <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> Yamaha<br />

Conçu pour travailler dur.<br />

Fonctionnalité, flexibilité et durabilité combinées à une puissance énorme jaillissant<br />

d’un bagage ultrasoli<strong>de</strong> d’ingénierie d’excellence : voici les éléments qui apportent<br />

leur authenticité aux <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> Yamaha.<br />

Même la capacité suprême n’a aucune valeur si elle ne peut pas se déployer<br />

facilement. L’aspect pratique est le catalyseur qui permet <strong>de</strong> faire usage <strong>de</strong>s<br />

capacités <strong>de</strong>s <strong>quads</strong> Yamaha <strong>de</strong> manière si unique et sans effort.


Le moteur que l’on voit ici est celui du quad utilitaire Grizzly 700. C’est un bloc moteur monocylindre <strong>de</strong> 686 cm³ à refroidissement liqui<strong>de</strong>, 4 temps et 4 soupapes. C’est le moteur <strong>de</strong> quad le plus<br />

puissant <strong>de</strong> Yamaha.


La pulsation vitale <strong>de</strong>s<br />

<strong>quads</strong> Yamaha<br />

Moteurs : la technologie Yamaha<br />

Le corps humain est une machine remarquable. Il fonctionne à peu près partout sur<br />

notre planète et sous un large éventail <strong>de</strong> températures et <strong>de</strong> pressions différentes.<br />

Le cœur est le moteur du corps. L’air, l’eau et la nourriture l’alimentent.<br />

Un engin à moteur Yamaha est lui aussi une remarquable machine. Sa plage<br />

opérationnelle dépasse même celle <strong>de</strong> l’être humain, son potentiel <strong>de</strong> performance<br />

est bien supérieur et il se doit d’être beaucoup plus fiable sur la terre, l’eau, la neige,<br />

la boue et l’asphalte <strong>de</strong>s circuits.<br />

Au cœur <strong>de</strong> chaque Yamaha se trouve son moteur. L’air, l’huile et l’essence sont tout<br />

ce dont il a besoin. En retour, un moteur Yamaha doit fournir le niveau <strong>de</strong> qualité<br />

et <strong>de</strong> technologie le plus élevé, basé sur un compromis total envers l’excellence<br />

<strong>de</strong> l’ingénierie.<br />

Les diapasons entrecroisés du logo Yamaha symbolisent précisément cette volonté<br />

<strong>de</strong> préserver la vitalité <strong>de</strong> cette mécanique. C’est pourquoi les moteurs Yamaha<br />

sont au centre d’un programme intensif <strong>de</strong> recherche et <strong>de</strong> développement axé<br />

sur la compétition ; initié il y a plus <strong>de</strong> cinquante ans, il a connu une croissance<br />

exponentielle pour relever <strong>de</strong> nouveaux défis, toujours plus difficiles, sur la terre,<br />

l’eau, la neige, la boue et les circuits.<br />

Des défis qui ne visent pas seulement à être le meilleur et le plus rapi<strong>de</strong>, mais aussi à<br />

faire preuve <strong>de</strong> responsabilité envers la société. Chacun <strong>de</strong> nos moteurs est conçu et<br />

assemblé pour procurer performances, facilité d’utilisation et fiabilité, mais aussi un<br />

certain <strong>de</strong>gré <strong>de</strong> conscience sociale dans le véhicule qu’il entraîne. C’est ce qui en<br />

fait la spécificité.


Les <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> illustrés sont équipés d’accessoires.<br />

Le choix du professionnel pour<br />

son travail ... ou ses loisirs.<br />

<strong>Gamme</strong> <strong>de</strong> <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> Yamaha<br />

Pour effectuer le travail le plus dur dans les conditions les plus hostiles, aucun<br />

quad n’est plus qualifié ni mieux conçu qu’un quad utilitaire Yamaha. Ces<br />

véhicules sont d’infatigables chevaux <strong>de</strong> labour. Mais leurs qualités ne s’arrêtent<br />

pas là. Quand vient le temps <strong>de</strong>s loisirs, les <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> Yamaha savent aussi<br />

se distraire.


Les <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> illustrés sont équipés d’accessoires.<br />

Fonctionnel, flexible<br />

et pratique sur<br />

comman<strong>de</strong>.


Les <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> illustrés sont équipés d’accessoires.<br />

Kevin Hunter Fermier<br />

Christof van <strong>de</strong>r Walt Ai<strong>de</strong> agricole


Grizzly 700 EPS<br />

Moteur<br />

Monocylindre <strong>de</strong> 686 cm³ à refroidissement<br />

liqui<strong>de</strong>, 4 temps et 5 soupapes, avec<br />

démarreur électrique. L’ultime source <strong>de</strong><br />

puissance pour un quad utilitaire.<br />

Transmission<br />

Système d’entraînement On-Command<br />

à trois mo<strong>de</strong>s (<strong>de</strong>ux roues motrices,<br />

quatre roues motrices et quatre roues<br />

motrices avec verrouillage du différentiel).<br />

Transmission finale par arbre <strong>de</strong> sortie avec<br />

boîte <strong>de</strong> vitesses automatique à double<br />

gamme et marche arrière.<br />

Freins et suspensions<br />

Freins hydrauliques à disques doubles sur<br />

les roues avant comme arrière. Suspension<br />

avant à bras double avec direction assistée<br />

électrique (EPS). Suspension arrière<br />

entièrement indépendante (IRS).<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant, maximum 45kg<br />

Porte-bagages arrière, maximum 85kg<br />

Sélection <strong>de</strong> vitesse très ergonomique<br />

Parfois, plus grand peut véritablement signifier meilleur.<br />

La nature peut parfois présenter <strong>de</strong>s défis sérieusement intimidants. C’est pourquoi Yamaha a conçu le Grizzly 700 EPS. C’est le quad au<br />

plus gros moteur et le plus puissant <strong>de</strong> Yamaha. Mais c’est aussi le plus léger <strong>de</strong> sa catégorie (274 kg). Avec moins <strong>de</strong> poids mort à traîner, il<br />

dispose <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> puissance pour le travail. Et sur le Grizzly 700 EPS, cela représente une quantité impressionnante <strong>de</strong> puissance. Un Grizzly<br />

700 EPS ne comprend pas le mot « non », et le confort ajouté <strong>de</strong> sa direction assistée électrique (EPS) signifie que vous vous entendrez plus<br />

souvent dire le mot « oui ».<br />

Options <strong>de</strong> couleur<br />

Suspension arrière indépendante (IRS)<br />

Pour <strong>de</strong>s caractéristiques techniques plus<br />

détaillées, veuillez vous reporter à la liste<br />

complète au dos <strong>de</strong> la brochure.<br />

Freins hydrauliques à disques doubles


Christof van <strong>de</strong>r Walt Ai<strong>de</strong> agricole<br />

Avec son piston simple <strong>de</strong> 686 cm³, le Grizzly 700 possè<strong>de</strong> le plus gros moteur <strong>de</strong> toute<br />

la gamme <strong>de</strong> <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> <strong>de</strong> Yamaha<br />

Passage du mo<strong>de</strong> 2x4 à 4x4 ou au<br />

verrouillage du différentiel par simple<br />

pression d’un bouton<br />

Le Grizzly 700 EPS illustré est équipé d’accessoires d’origine Yamaha<br />

Des informations claires sur un écran à<br />

cristaux liqui<strong>de</strong>s en un seul coup d’œil


Grizzly 550 EPS<br />

Grizzly 550<br />

Moteur<br />

Monocylindre <strong>de</strong> 558 cm³, 4 temps à<br />

refroidissement liqui<strong>de</strong>, avec démarreur<br />

électrique. Une puissance flexible dans un<br />

ensemble compact.<br />

Transmission<br />

Système d’entraînement On-Command<br />

à trois mo<strong>de</strong>s (<strong>de</strong>ux roues motrices,<br />

quatre roues motrices et quatre roues<br />

motrices avec verrouillage du différentiel).<br />

Transmission finale par arbre <strong>de</strong> sortie avec<br />

boîte <strong>de</strong> vitesses automatique à double<br />

gamme et marche arrière.<br />

Freins et suspensions<br />

Freins hydrauliques à disques doubles<br />

sur les roues avant comme arrière.<br />

Suspension avant à bras double (avec<br />

direction assistée électrique sur le modèle<br />

550 EPS). Suspension arrière entièrement<br />

indépendante.<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant, maximum 45kg<br />

Porte-bagages arrière, maximum 85kg<br />

Positionnement ergonomique <strong>de</strong> la sélection<br />

<strong>de</strong> vitesse<br />

L’agilité d’un poids moyen, le punch d’un poids-lourd.<br />

Le nouveau Grizzly 550 intègre la plupart <strong>de</strong>s caractéristiques technologiques les plus avancées du plus gros et du plus puissant <strong>de</strong>s<br />

<strong>quads</strong> <strong>de</strong> Yamaha, le Grizzly 700, à l’exception <strong>de</strong> son nouveau moteur compact <strong>de</strong> 558 cm³ à quatre temps. Il a été conçu pour attirer les<br />

utilisateurs <strong>de</strong> <strong>quads</strong> cherchant à la fois agilité (272 kg), couple puissant et bas coûts d’entretien. La direction assistée électrique (EPS) du<br />

550 EPS apporte en plus un élément essentiel : le confort pendant les longues heures <strong>de</strong> conduite.<br />

Avis :<br />

Le Grizzly 550 EPS n’est pas<br />

disponible partout. Veuillez contacter<br />

votre concessionnaire <strong>de</strong> quad<br />

Yamaha le plus proche pour<br />

plus d’informations.<br />

Options <strong>de</strong> couleur<br />

Camouflage sur la version EPS uniquement<br />

Technologie <strong>de</strong> direction assistée<br />

électrique (EPS)<br />

Suspension arrière indépendante (IRS)<br />

Pour <strong>de</strong>s caractéristiques techniques plus<br />

détaillées, veuillez vous reporter à la liste<br />

complète au dos <strong>de</strong> la brochure.<br />

Moteur monocylindre 4 temps à un seul<br />

piston <strong>de</strong> 558 cm³


Garry Hudson Pilote<br />

Freins hydrauliques à disques doubles<br />

Des informations claires sur un écran à<br />

cristaux liqui<strong>de</strong>s en un seul coup d’œil<br />

Passage du mo<strong>de</strong> 2x4 à 4x4 ou au<br />

verrouillage du différentiel par simple<br />

pression d’un bouton<br />

Le Grizzly 550 EPS et le Grizzly 550 illustrés sont équipés d’accessoires.<br />

Direction assistée électrique (EPS)


Grizzly 450 IRS<br />

Moteur<br />

Monocylindre <strong>de</strong> 421 cm³, 4 temps à<br />

refroidissement liqui<strong>de</strong>, avec démarreur<br />

électrique et lanceur manuel <strong>de</strong> secours.<br />

Profitez <strong>de</strong> la puissance et <strong>de</strong> l’efficacité<br />

du refroidissement liqui<strong>de</strong>.<br />

Transmission<br />

Système d’entraînement On-Command à<br />

trois mo<strong>de</strong>s (<strong>de</strong>ux roues motrices, quatre<br />

roues motrices et quatre roues motrices<br />

avec verrouillage du différentiel). Boîte <strong>de</strong><br />

vitesses automatique à double gamme et<br />

marche arrière. Transmission finale par<br />

arbre <strong>de</strong> sortie.<br />

Freins et suspensions<br />

Freins hydrauliques à disques doubles sur<br />

les roues avant. Frein arrière multidisque<br />

à bain d’huile étanche. Double triangle<br />

entièrement indépendant sur la<br />

suspension avant et arrière.<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant, maximum 40 kg<br />

Porte-bagages arrière, maximum 80 kg<br />

Positionnement ergonomique <strong>de</strong> la sélection<br />

<strong>de</strong> vitesse<br />

Business et plaisir, tout en un.<br />

Si votre journée <strong>de</strong> travail varie autant que le temps qu’il fait, vous seriez avisé <strong>de</strong> jeter un bon coup d’œil à ce modèle, le plus polyvalent <strong>de</strong><br />

Yamaha : le Grizzly 450 IRS. Son système <strong>de</strong> motricité entièrement On-Command vous permet <strong>de</strong> sélectionner un mo<strong>de</strong>, et la transmission<br />

automatique Ultramatic <strong>de</strong> Yamaha fait le reste. Sa suspension arrière indépendante (IRS) absorbe les acci<strong>de</strong>nts du terrain et maintient<br />

votre confort. La gran<strong>de</strong> capacité <strong>de</strong> transport et <strong>de</strong> remorquage ainsi que l’écran d’information à cristaux liqui<strong>de</strong>s viennent peaufiner un bel<br />

ensemble qui vous apportera à la fois polyvalence et plaisir.<br />

Options <strong>de</strong> couleur<br />

Freins hydrauliques à disques doubles sur<br />

les roues avant<br />

Pour <strong>de</strong>s caractéristiques techniques plus<br />

détaillées, veuillez vous reporter à la liste<br />

complète au dos <strong>de</strong> la brochure.<br />

Moteur 4 temps monocylindre robuste <strong>de</strong> 421 cm³ et à refroidissement liqui<strong>de</strong>


Ian Pentland Ingénieur <strong>de</strong> remontées mécaniques<br />

Suspension arrière indépendante (IRS)<br />

Jauge à carburant facile à consulter<br />

Passage du mo<strong>de</strong> 2x4 à 4x4 ou au<br />

verrouillage du différentiel par simple<br />

pression d’un bouton<br />

Le Grizzly 450 IRS illustré est équipé d’accessoires.<br />

Des informations claires sur un écran à<br />

cristaux liqui<strong>de</strong>s en un seul coup d’œil


Les <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> Grizzly illustrés sont équipés d’accessoires.


Jimmy Innes Pêcheur <strong>de</strong> homards et <strong>de</strong> crabes<br />

Peter van Dijk Marin


Grizzly 350 4WD<br />

Moteur<br />

Monocylindre <strong>de</strong> 348 cm³, 4 temps, à<br />

refroidissement par air/huile avec options<br />

<strong>de</strong> démarreur électrique ou lanceur<br />

manuel. Une source <strong>de</strong> puissance active et<br />

robuste qui ne vous laissera pas tomber.<br />

Transmission<br />

Système d’entraînement On-Command<br />

(2x4, 4x4). Boîte <strong>de</strong> vitesses automatique<br />

Ultramatic avec marche arrière.<br />

Transmission finale par arbre <strong>de</strong> sortie.<br />

Freins et suspensions<br />

Freins hydrauliques à disques doubles sur<br />

les roues avant. Frein à tambour scellé<br />

(4x4) à l’arrière. Suspension avant à<br />

bras double.<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant, maximum 40 kg<br />

Porte-bagages arrière, maximum 80 kg<br />

Sélection <strong>de</strong> vitesse complète en toute<br />

facilité<br />

Capacités extrêmes sans choc au porte-monnaie.<br />

Vous avez besoin d’un quad prêt à accepter à peu près n’importe quel traitement à n’importe quel moment, que ce soit pour le travail ou<br />

pour les loisirs ? Il n’y a pas à hésiter : il vous faut le Grizzly 350 4x4. Ce modèle possè<strong>de</strong> un moteur fiable et puissant <strong>de</strong> 348cm³. Il offre une<br />

motricité On-Command interchangeable 2X4 / 4X4.<br />

Options <strong>de</strong> couleur<br />

Transmission <strong>de</strong> la<br />

puissance par cardan<br />

Freins hydrauliques à disques doubles sur les<br />

roues avant<br />

Pour <strong>de</strong>s caractéristiques techniques plus<br />

détaillées, veuillez vous reporter à la liste<br />

complète au dos <strong>de</strong> la brochure.<br />

Moteur monocylindre 4 temps <strong>de</strong> 348 cm³ à<br />

refroidissement par air


L’Essentiel – purement et simplement.<br />

Tout le mon<strong>de</strong> n’a pas forcément besoin <strong>de</strong>s incroyables capacités tout-terrain du Grizzly 350 4x4. C’est pour cela que Yamaha a conçu le<br />

350 2x4. Dénudé <strong>de</strong> tout l’équipement 4x4, ce quad à 2 roues motrices bénéficie ainsi d’une économie <strong>de</strong> poids très pratique lui permettant<br />

une maniabilité encore plus agile. Et sa fonctionnalité ne s’en trouve en aucun cas réduite : vous disposez <strong>de</strong> la même capacité <strong>de</strong> charge et<br />

<strong>de</strong> remorquage que le Grizzly 350 4x4, <strong>de</strong> la même gar<strong>de</strong> au sol et du même rayon <strong>de</strong> braquage.<br />

Pour <strong>de</strong>s caractéristiques techniques plus<br />

détaillées, veuillez vous reporter à la liste<br />

complète au dos <strong>de</strong> la brochure.<br />

Moteur monocylindre 4 temps <strong>de</strong> 348 cm³ à<br />

refroidissement par air<br />

Freins hydrauliques à disques doubles sur les<br />

roues avant<br />

Options <strong>de</strong> couleur<br />

Puissance fournie par cardan (boule<br />

d’attelage en option)<br />

Grizzly 350<br />

2WD<br />

Moteur<br />

Monocylindre <strong>de</strong> 348 cm³, 4 temps refroidi<br />

par air/huile avec démarreur électrique<br />

et lanceur manuel <strong>de</strong> secours. Exemple<br />

même <strong>de</strong> l’ingénierie Yamaha développée<br />

au plus haut point, avec <strong>de</strong> faibles coûts<br />

d’exploitation.<br />

Transmission<br />

Deux roues motrices. Boîte <strong>de</strong> vitesses<br />

automatique Ultramatic avec marche<br />

arrière. Transmission finale par cardan.<br />

Freins et suspensions<br />

Freins hydrauliques à disques doubles sur<br />

les roues avant. Frein à tambour scellé<br />

à l’arrière. Suspension avant à double<br />

triangle. Suspension arrière à bras oscillant.<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant, maximum 40 kg<br />

Porte-bagages arrière, maximum 80 kg<br />

Positionnement ergonomique <strong>de</strong> la<br />

sélection <strong>de</strong> vitesse


Big Bear 250<br />

Moteur<br />

Monocylindre <strong>de</strong> 230 cm³, 4 temps à<br />

refroidissement par air avec démarreur<br />

électrique et lanceur manuel.<br />

Un moteur raffiné, souple et prêt à tout<br />

qui ne rechigne pas au travail.<br />

Transmission<br />

2 roues motrices. Boîte <strong>de</strong> vitesses<br />

semi-automatique à 5 rapports et marche<br />

arrière. Transmission finale par cardan.<br />

Freins et suspensions<br />

Freins hydrauliques à disques doubles sur<br />

les roues avant. Frein arrière à tambour scellé.<br />

Suspension avant <strong>de</strong> type Macpherson.<br />

Suspension arrière à bras oscillant.<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant, maximum 30kg<br />

Porte-bagages arrière, maximum 45kg<br />

Positionnement ergonomique <strong>de</strong> la<br />

sélection <strong>de</strong> vitesse<br />

Les ours peuvent être gentils mais aussi très forts.<br />

Ce grand ours qu’est le Big Bear 250 prouve au <strong>de</strong>là <strong>de</strong> tout soupçon que l’aspect pratique ne s’obtient pas forcément au dépend <strong>de</strong> l’aspect<br />

ludique. L’association comman<strong>de</strong>s faciles et performance dynamique est aussi bien adaptée aux travaux <strong>de</strong> transport et <strong>de</strong> remorquage sur<br />

votre propriété qu’aux randonnées sur piste à l’extérieur. La technologie <strong>de</strong> refroidissement par air rend la vie tellement plus facile, tandis<br />

que la boîte <strong>de</strong> vitesses semi-automatique à 5 rapports vous permet <strong>de</strong> profiter <strong>de</strong> façon optimale <strong>de</strong> la puissance <strong>de</strong> son moteur.<br />

Options <strong>de</strong> couleur<br />

Puissance fournie par cardan (boule<br />

d’attelage en option)<br />

Frein à tambour scellé sur les roues arrières<br />

Pour <strong>de</strong>s caractéristiques techniques plus<br />

détaillées, veuillez vous reporter à la liste<br />

complète au dos <strong>de</strong> la brochure.<br />

Moteur monocylindre 4 temps <strong>de</strong> 230 cm³ à<br />

refroidissement par air


Le premier pas.<br />

Ce Grizzly 125 <strong>de</strong> catégorie moyenne super léger (139 kg) est l’ultime quad dans le domaine du déplacement utilitaire. Sa transmission<br />

finale par chaîne optimise l’efficacité <strong>de</strong> la sortie <strong>de</strong> puissance <strong>de</strong> son moteur <strong>de</strong> 124 cm³ ultra-fiable. En même temps, la haute qualité <strong>de</strong><br />

fabrication typique <strong>de</strong> Yamaha offre une tranquillité d’esprit incomparable aux utilisateurs <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 16 ans. Pour débuter sur 4 roues, le<br />

Grizzly 125 est le choix idéal.<br />

Pour <strong>de</strong>s caractéristiques techniques plus<br />

détaillées, veuillez vous reporter à la liste<br />

complète au dos <strong>de</strong> la brochure.<br />

Moteur monocylindre 4 temps <strong>de</strong> 124 cm³ à<br />

refroidissement par air<br />

Sélection <strong>de</strong> vitesse efficace montée sur<br />

le moteur<br />

Puissance fournie par chaîne<br />

Options <strong>de</strong> couleur<br />

Grizzly 125<br />

Moteur<br />

Monocylindre <strong>de</strong> 124 cm³, 4 temps, à<br />

refroidissement par air avec démarreur<br />

électrique Énergique, amusant et totalement<br />

fiable : un véritable moteur Yamaha.<br />

Transmission<br />

Deux roues motrices. Boîte <strong>de</strong> vitesses<br />

automatique avec marche arrière.<br />

Transmission finale par chaîne.<br />

Freins et suspensions<br />

Double frein à tambour à l’avant.<br />

Frein à tambour à l’arrière.<br />

Triangle <strong>de</strong> suspension à l’avant.<br />

Bras oscillant à l’arrière.<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant, maximum 5kg<br />

Porte-bagages arrière, maximum 10kg<br />

Direction et suspension avant


Les <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> illustrés sont équipés d’accessoires.<br />

Deborah MacQueen Ai<strong>de</strong> d’écurie<br />

Evie Morgan Ai<strong>de</strong> d’écurie<br />

Christof van <strong>de</strong>r Walt Ai<strong>de</strong> agricole


Expliquer l’expérience.<br />

Les termes techniques <strong>de</strong> Yamaha en toute simplicité :<br />

Puissance et couple<br />

Un moteur développe sa puissance maximale à un seuil <strong>de</strong> régime relativement élevé. Le couple<br />

est l’effort <strong>de</strong> rotation qui fournit cette sensation <strong>de</strong> puissance que l’on ressent en début<br />

d’accélération. Le couple maxi apparaît toujours à un régime moteur inférieur à celui <strong>de</strong> la<br />

puissance maxi. Sur un quad, un couple élevé à bas régime est une qualité très recherchée car<br />

elle favorise la traction. C’est pourquoi les moteurs 4 temps <strong>de</strong>s <strong>quads</strong> Yamaha sont tous conçus<br />

dans ce sens.<br />

Injection électronique Yamaha EFI<br />

Le système d’injection électronique (EFI) qui<br />

alimente certains <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> Yamaha<br />

est commandé par un micro-ordinateur.<br />

Celui-ci garantit le flux d’un mélange air/<br />

carburant parfaitement dosé vers la chambre<br />

<strong>de</strong> combustion, à tout moment et en toutes<br />

circonstances, afin d’offrir la combinaison<br />

optimale <strong>de</strong> puissance souple et d’économie<br />

<strong>de</strong> carburant.<br />

Freinage par frein multidisque à huile<br />

Le système <strong>de</strong> freinage multidisque scellé<br />

dans un bain d’huile protège le système <strong>de</strong> la<br />

boue ou <strong>de</strong>s cailloux projetés par les roues du<br />

quad. Il offre ainsi une alternative durable et<br />

nécessitant peu d’entretien par rapport aux<br />

systèmes <strong>de</strong> freinage conventionnels.<br />

Descente contrôlée par frein moteur<br />

La transmission Ultramatic <strong>de</strong> Yamaha fournit<br />

automatiquement un frein moteur aux roues<br />

menées du quad utilitaire, offrant à son pilote<br />

la confiance nécessaire dans les <strong>de</strong>scentes<br />

rai<strong>de</strong>s.<br />

Direction assistée électrique (EPS)<br />

Le système EPS <strong>de</strong> Yamaha, sensible à la<br />

vitesse, permet <strong>de</strong> réduire considérablement<br />

l’effort physique <strong>de</strong> braquage tout en<br />

amortissant les retours <strong>de</strong> direction sur les<br />

bosses et les pierres se trouvant sur la piste.<br />

Ce confort supplémentaire se remarque<br />

particulièrement lorsque les journées <strong>de</strong><br />

travail sont plus longues.<br />

Motricité On-Command® 4x2/4x4 et<br />

verrouillage du différentiel<br />

Le système On-Command 2x4/4x4 à bouton<br />

poussoir <strong>de</strong> Yamaha (avec 4 roues motrices<br />

à verrouillage du différentiel sur certains<br />

modèles) vous permet <strong>de</strong> passer d’un mo<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> motricité à un autre, offrant une transition<br />

quasi instantanée <strong>de</strong> la conduite normale à la<br />

conduite en pente.<br />

Affichage <strong>de</strong> données sur écran à<br />

cristaux liqui<strong>de</strong>s<br />

En plus <strong>de</strong> la vitesse (réglable en mph ou<br />

en km/h), les écrans <strong>de</strong> données à cristaux<br />

liqui<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Yamaha permettent <strong>de</strong> consulter<br />

l’horamètre du moteur, permettant <strong>de</strong> se<br />

faire une idée claire et précise du temps<br />

d’utilisation. Les autres affichages indiquent<br />

l’heure, le totalisateur kilométrique, le<br />

compteur journalier, la jauge du carburant et,<br />

sur les modèles à 4 roues motrices, le mo<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> transmission.


Amortisseur <strong>de</strong> type progressif<br />

Les amortisseurs Yamaha <strong>de</strong> type progressif<br />

permettent d’effectuer la transition entre une<br />

réponse initiale douce et une réponse plus<br />

ferme, permettant au quad d’absorber un<br />

grand nombre <strong>de</strong> bosses avec tout autant<br />

<strong>de</strong> facilité.<br />

Suspension arrière indépendante (IRS)<br />

Le fait <strong>de</strong> relier <strong>de</strong> façon indépendante chaque roue arrière au châssis signifie que le mouvement<br />

d’une <strong>de</strong>s roues n’est pas affecté par celui <strong>de</strong> l’autre. Ce système ai<strong>de</strong> le quad à absorber les<br />

irrégularités du terrain. Il contribue <strong>de</strong> manière importante au confort et à la tranquillité d’esprit<br />

<strong>de</strong> l’utilisateur.<br />

Suspensions réglables à<br />

grand débattement<br />

Le grand débattement <strong>de</strong>s suspensions permet<br />

<strong>de</strong> prolonger et <strong>de</strong> stabiliser le contact <strong>de</strong>s<br />

pneus du quad Yamaha avec le sol, même<br />

sur terrain acci<strong>de</strong>nté. La plupart <strong>de</strong>s <strong>quads</strong><br />

<strong>utilitaires</strong> Yamaha possè<strong>de</strong>nt une suspension<br />

avant à double triangle avec réglage <strong>de</strong> la<br />

précharge pour optimiser la maniabilité en<br />

fonction du pilote et du chargement.


Enrichir l’expérience.<br />

Accessoires et vêtements d’origine Yamaha :<br />

Protégez-vous vous même et votre investissement en choisissant<br />

l’équipement adapté.<br />

Pare-brises, protections <strong>de</strong> châssis, pare-broussailles, plaques <strong>de</strong> protection, portebagages,<br />

bagages, éclairage additionnel, treuils, boules <strong>de</strong> remorquage : la liste <strong>de</strong>s<br />

accessoires pour quad Yamaha est véritablement trop longue pour la donner dans<br />

son ensemble. Votre concessionnaire agréé Yamaha peut obtenir pour vous n’importe<br />

quel accessoire dont vous pourriez avoir besoin pour maintenir votre quad au top <strong>de</strong><br />

sa forme.<br />

Il peut aussi obtenir pour vous n’importe quel élément que vous voudriez vous<br />

procurer pour l’optimiser en fonction <strong>de</strong> vos besoins particuliers. Bien sûr, toutes<br />

ces pièces sont d’origine Yamaha, fabriquées aux mêmes standards <strong>de</strong> qualité que<br />

les <strong>quads</strong> eux-mêmes. Ceci signifie qu’elles seront les mieux adaptées, <strong>de</strong> qualité<br />

plus durable et d’une fiabilité à toute épreuve. En choisissant uniquement <strong>de</strong>s pièces<br />

d’origine Yamaha, vous faites un investissement qui en vaut la peine.<br />

Parce-que nos <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong> vous transportent dans <strong>de</strong>s conditions <strong>de</strong> travail<br />

intenses et variées, la gamme <strong>de</strong> vêtements <strong>utilitaires</strong>/tout terrain <strong>de</strong> Yamaha a<br />

été conçue aux mêmes standards <strong>de</strong> qualité que ses <strong>quads</strong>. Les matériaux <strong>de</strong> haute<br />

technologie s’adaptent parfaitement au <strong>de</strong>sign d’inspiration professionnelle afin<br />

d’offrir une durabilité optimale. Vous pouvez obtenir notre catalogue accessoires<br />

offroad’09 chez votre concessionnaire <strong>de</strong> quad Yamaha ou sur notre site web à<br />

l’adresse www.yamaha-motor.fr/accessoires.


Caractéristiques<br />

techniques<br />

Moteur<br />

(non disponible)<br />

Type Monocylindre, 4-temps, refroidissement liqui<strong>de</strong>, EFI Monocylindre, 4-temps, refroidissement liqui<strong>de</strong>, EFI Monocylindre, 4-temps, refroidissement liqui<strong>de</strong>, EFI<br />

Distribution SACT, 4 soupapes SACT, 4 soupapes SACT, 4 soupapes<br />

Cylindrée 686 cm³ 558 cm³ 558 cm³<br />

Lubrification Carter humi<strong>de</strong> Carter humi<strong>de</strong> Carter humi<strong>de</strong><br />

Allumage Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique<br />

(CDI) à CC<br />

(CDI) à CC<br />

(CDI) à CC<br />

Démarreur Électrique Électrique Électrique<br />

Capacité du réservoir d’essence 20 litres 20 litres 20 litres<br />

Capacité huile moteur 2,4 litres 2,4 litres 2,4 litres<br />

Transmission<br />

Boîte <strong>de</strong> vitesses Courroie en V automatique, double gamme, Courroie en V automatique, double gamme, Courroie en V automatique, double gamme,<br />

1 marche arrière<br />

1 marche arrière<br />

1 marche arrière<br />

Motricité On-Command 2x4 / 4x4, verrouillage du différentiel On-Command 2x4 / 4x4, verrouillage du différentiel On-Command 2x4 / 4x4, verrouillage du différentiel<br />

Transmission finale Arbre Arbre Arbre<br />

Châssis<br />

Longueur hors tout 2065 mm 2065 mm 2065 mm<br />

Largeur hors tout 1180 mm 1180 mm 1180 mm<br />

Hauteur hors tout 1240 mm 1240 mm 1240 mm<br />

Hauteur <strong>de</strong> selle 905 mm 905 mm 905 mm<br />

Empattement 1250 mm 1250 mm 1250 mm<br />

Type <strong>de</strong> direction Ackermann Ackermann Ackermann<br />

Suspension - avant Double triangle Double triangle Double triangle<br />

Suspension - arrière Suspension arrière indépendante, double triangle Suspension arrière indépendante, double triangle Suspension arrière indépendante, double triangle<br />

Freins - avant Double disque hydraulique Double disque hydraulique Double disque hydraulique<br />

Freins - arrière Double disque hydraulique Double disque hydraulique Double disque hydraulique<br />

Pneus - avant AT25 x 8-12 AT25 x 8-12 AT25 x 8-12<br />

Pneus - arrière AT25 x 10-12 AT25 x 10-12 AT25 x 10-12<br />

Gar<strong>de</strong> au sol minimum 275 mm 275 mm 275 mm<br />

Rayon <strong>de</strong> braquage minimum 3,2 m 3,2 m 3,2 m<br />

Direction assistée électrique Standard Standard Non disponible<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant 45 kg 45 kg 45 kg<br />

Porte-bagages arrière 85 kg 85 kg 85 kg<br />

Couleurs<br />

Couleurs disponibles par modèle Vert, Noir, Rouge, Bleu, Camouflage (série limitée) Vert, Noir, Rouge, Bleu, Camouflage (série limitée) Vert, Noir, Rouge, Bleu<br />

* Le Grizzly 350 4x4 et le Grizzly 350 2x4 sont aussi<br />

disponibles dans leur version européenne, homologuée<br />

pour l’immatriculation.<br />

Grizzly 700 EPS<br />

Grizzly 550 EPS<br />

Grizzly 550


Grizzly 450 IRS<br />

Grizzly 350<br />

4WD IRS<br />

(non disponible)<br />

Grizzly 350<br />

4WD*<br />

Monocylindre, refroidissement liqui<strong>de</strong>, 4 temps Monocylindre, refroidissement par air, 4 temps Monocylindre, refroidissement par air, 4 temps Monocylindre, refroidissement par air, 4 temps<br />

SACT, 2 soupapes SACT, 2 soupapes SACT, 2 soupapes SACT, 2 soupapes<br />

421 cm³ 348 cm³ 348 cm³ 348 cm³<br />

Carter humi<strong>de</strong> Carter humi<strong>de</strong> Carter humi<strong>de</strong> Carter humi<strong>de</strong><br />

Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique<br />

(CDI) à CC<br />

(CDI) à CC<br />

(CDI) à CC<br />

(CDI) à CC<br />

Électrique/lanceur manuel Électrique/lanceur manuel Électrique/lanceur manuel Électrique/lanceur manuel<br />

15 litres 13,5 litres 13,5 litres 13,5 litres<br />

2,6 litres 3,1 litres 3,1 litres 3,1 litres<br />

Courroie en V automatique, double gamme,<br />

1 marche arrière<br />

Courroie en V automatique, 1 marche arrière Courroie en V automatique, 1 marche arrière Courroie en V automatique, 1 marche arrière<br />

On-Command 2x4 / 4x4, verrouillage du différentiel On-Command 2x4 / 4x4, verrouillage du différentiel On-Command 2x4 / 4x4 2x4<br />

Arbre Arbre Arbre Arbre<br />

1991 mm 1995 mm 1984 mm 1984 mm<br />

1093 mm 1095 mm 1085 mm 1085 mm<br />

1120 mm 1120 mm 1120 mm 1120 mm<br />

850 mm 830 mm 827 mm 827 mm<br />

1233 mm 1233 mm 1233 mm 1233 mm<br />

Ackermann Ackermann Ackermann Ackermann<br />

Double triangle Double triangle Double triangle Double triangle<br />

Suspension arrière indépendante, double triangle Suspension arrière indépendante, double triangle Bras oscillant Bras oscillant<br />

Double disque hydraulique Double disque hydraulique Double disque hydraulique Double disque hydraulique<br />

Multidisque scellé dans un bain d’huile Multidisque scellé dans un bain d’huile Tambour scellé Tambour scellé<br />

AT25 x 8-12 AT25 x 8-12 AT25 x 8-12 AT25 x 8-12<br />

AT25 x 10-12 AT25 x 10-12 AT25 x 10-12 AT25 x 10-12<br />

245 mm 245 mm 245 mm 245 mm<br />

3,0 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m<br />

Non disponible Non disponible Non disponible Non disponible<br />

40 kg 40 kg 40 kg 40 kg<br />

80 kg 80 kg 80 kg 80 kg<br />

Grizzly 350<br />

2WD*<br />

Vert, Noir, Bleu, Camouflage (série limitée) Vert, Noir, Rouge Vert, Noir, Rouge Vert, Noir, Rouge


Caractéristiques<br />

techniques<br />

Big Bear 250 Grizzly 125<br />

Moteur<br />

Type Monocylindre, refroidissement par air, 4 temps Monocylindre, refroidissement par air, 4 temps<br />

Distribution SACT, 2 soupapes SACT, 2 soupapes<br />

Cylindrée 229,6 cm³ 124 cm³<br />

Lubrification Carter humi<strong>de</strong> Carter humi<strong>de</strong><br />

Allumage Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique Vérificateur <strong>de</strong> système d’allumage électronique<br />

(CDI) à CC<br />

(CDI) à CC<br />

Démarreur Électrique/lanceur manuel Électrique<br />

Capacité du réservoir d’essence 12 litres 7 litres<br />

Capacité huile moteur 1,8 litres 1,45 litres<br />

Transmission<br />

Boîte <strong>de</strong> vitesses Semi-automatique, 5 rapports + marche arrière Courroie en V automatique ; F-N-R (marche<br />

avant-point mort-marche arrière)<br />

Motricité 2x4 2x4<br />

Transmission finale Arbre Chaîne<br />

Châssis<br />

Longueur hors tout 1916 mm 1700 mm<br />

Largeur hors tout 1038 mm 990 mm<br />

Hauteur hors tout 1118 mm 980 mm<br />

Hauteur <strong>de</strong> selle 772 mm 685 mm<br />

Empattement 1170 mm 1080 mm<br />

Type <strong>de</strong> direction Ackermann Ackermann<br />

Suspension - avant Type Macpherson Triangle simple<br />

Suspension - arrière Bras oscillant Bras oscillant<br />

Freins - avant Double disque hydraulique Double tambour scellé<br />

Freins – arrière Tambour scellé Tambour scellé<br />

Pneus - avant AT22 x 7-10 AT20 x 7-8<br />

Pneus - arrière AT22 x 10-10 AT22 x 10-8<br />

Gar<strong>de</strong> au sol minimum 150 mm 145 mm<br />

Rayon <strong>de</strong> braquage minimum 2,9 m 2,9 m<br />

Charge et traction maximales<br />

Porte-bagages avant 30 kg 5 kg<br />

Porte-bagages arrière 45 kg 10 kg<br />

Couleurs<br />

Couleurs disponibles par modèle Vert, Noir, Rouge Vert, Bleu<br />

Les <strong>quads</strong> <strong>de</strong> cylindrée inférieure à 70 cm³ sont uniquement<br />

recommandés aux pilotes âgés <strong>de</strong> 6 ans ou plus et toujours sous<br />

la supervision d’un adulte. Les <strong>quads</strong> <strong>de</strong> cylindrée comprise entre<br />

70 et 90 cm³ sont uniquement recommandés aux pilotes âgés <strong>de</strong><br />

12 ans ou plus, et toujours sous la supervision d’un adulte. Les<br />

<strong>quads</strong> <strong>de</strong> cylindrée égale ou supérieure à 90 cm³ sont uniquement<br />

recommandés pour les pilotes âgés <strong>de</strong> 16 ans ou plus. Les <strong>quads</strong><br />

sont fabriqués pour être utilisés dans le cadre <strong>de</strong>s limites <strong>de</strong> leur<br />

conception. Vous trouverez les limites <strong>de</strong> poids <strong>de</strong> remorquage<br />

ainsi que les capacités <strong>de</strong> chargement maximum dans le manuel<br />

du propriétaire du quad en question. Pour assurer la durabilité, la<br />

fiabilité, mais plus important encore, la sécurité <strong>de</strong> l’utilisateur, les<br />

capacités recommandées ne doivent en aucune circonstance être<br />

dépassées. Yamaha recomman<strong>de</strong> à tous les pilotes <strong>de</strong> quad <strong>de</strong><br />

suivre une formation agréée. Pour toute information <strong>de</strong> sécurité<br />

ou <strong>de</strong> formation, veuillez consulter votre concessionnaire ou<br />

appeler le distributeur Yamaha <strong>de</strong> votre pays. Les <strong>quads</strong> peuvent<br />

être dangereux à conduire. Pour votre sécurité, évitez toujours les<br />

surfaces goudronnées. Les <strong>quads</strong> sont conçus pour être utilisés<br />

sur <strong>de</strong>s surfaces non goudronnées uniquement. La conduite sur<br />

surface goudronnée peut affecter gravement la maniabilité et les<br />

comman<strong>de</strong>s et peut provoquer une perte <strong>de</strong> contrôle du véhicule.<br />

Portez toujours un casque, <strong>de</strong>s protections oculaires et <strong>de</strong>s vêtements<br />

<strong>de</strong> protection. Ne transportez jamais <strong>de</strong> passagers. Ne vous<br />

prêtez jamais à <strong>de</strong>s acrobaties. L’alcool/les drogues et la conduite<br />

ne font pas bon ménage. Évitez les vitesses excessives, et faites<br />

particulièrement attention sur les terrains difficiles. Soyez vigilants<br />

pendant la conduite ; conduisez toujours <strong>de</strong> manière responsable en<br />

respectant l’environnement ainsi que les règlementations locales et<br />

nationales. Les caractéristiques techniques et l’aspect <strong>de</strong>s produits<br />

Yamaha peut varier <strong>de</strong> temps en temps sans avis préalable, et<br />

ceux qui apparaissent ici servent uniquement à titre d’illustration<br />

et ne représentent pas une <strong>de</strong>scription contractuelle <strong>de</strong>s produits.<br />

Certains modèles apparaissent équipés d’accessoires optionnels.<br />

Tous les <strong>quads</strong> sont vendus avec une garantie d’usine limitée <strong>de</strong> 12<br />

mois. Veuillez contacter votre concessionnaire pour plus <strong>de</strong> détails.


2009<br />

<strong>Gamme</strong> <strong>de</strong> <strong>quads</strong> <strong>utilitaires</strong><br />

www.yamaha-motor.fr<br />

Yamaha <strong>Motor</strong> France<br />

5, Avenue du Fief - Z.A. Les Béthunes<br />

Saint-Ouen l’Aumône - BP 19251<br />

95078 Cergy Pontoise Ce<strong>de</strong>x<br />

www.yamaha-motor.fr<br />

Imprimé sur papier sans chlore<br />

ATV-UTRB-FR09<br />

Documents et photos non contractuels<br />

Pour gar<strong>de</strong>r intact votre plaisir <strong>de</strong> piloter une Yamaha, pensez à votre sécurité. Portez toujours un casque, <strong>de</strong>s gants et un habillement adéquat.<br />

Yamaha vous encourage à rouler avec pru<strong>de</strong>nce et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la règlementation en vigueur.<br />

Les photos <strong>de</strong> cette brochure ont été prises à l’étranger et réalisées à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques.<br />

Les caractéristiques et coloris sont donnés à titre purement indicatif et peuvent être modifiés sans avis préalable. Pour plus d’information, consultez votre concessionnaire Yamaha.<br />

La sécurité routière est l’affaire <strong>de</strong> tous et <strong>de</strong> chaque conducteur. De cette prise <strong>de</strong> conscience dépend la préservation <strong>de</strong> notre outils <strong>de</strong> mobilité préféré.<br />

Yamaha vous recomman<strong>de</strong><br />

l’utilisation <strong>de</strong>s accessoires et<br />

gamme vestimentaire Yamaha.<br />

Contactez votre concessionnaires<br />

le plus proche ou allez sur le site :<br />

www.yamaha-motor.fr/accessoires<br />

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