PILOTECO JT1 PILOTECO JT2 - Hager Controls hager Controls
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<strong>PILOTECO</strong> <strong>JT1</strong><br />
<strong>PILOTECO</strong> <strong>JT2</strong><br />
Pose du boîtier de commande<br />
1<br />
- en saillie<br />
- sur boite d’encastrement<br />
� � 2,5 mm<br />
4<br />
1<br />
démonter le capot<br />
2<br />
60<br />
3<br />
4<br />
- passer les fils dans<br />
l’ouverture ➀<br />
- fixer le socle ➁ par<br />
les trous de fixation ➂<br />
- brancher les fils sur le<br />
bornier ➃ (pas de polarité)<br />
- remonter le capot<br />
3<br />
3<br />
le boitier report<br />
peut être installé en saillie<br />
ou sur boîte<br />
d’encastrement.<br />
1<br />
3<br />
Boîtier technique Boîtiers de commande<br />
Schéma de raccordement du boîtier technique<br />
L<br />
N<br />
Guide d’installation<br />
(1)<br />
ZONE 1 ZONE 2*<br />
Fils pilotes<br />
Automatique Automatique<br />
hors-gel hors-gel<br />
Piloteco<br />
Strap<br />
• <strong>PILOTECO</strong> <strong>JT1</strong> : 3 sorties fil pilote sur 1 zone (bornes 1, 2 et 3)<br />
• <strong>PILOTECO</strong> <strong>JT2</strong> : 2 sorties fil pilote pour la zone 1 (bornes 1 et 2)<br />
et 1 sortie fil pilote pour la zone 2 (borne 3)<br />
(1) Disjoncteurs avec sectionnement fil pilote conseillés<br />
<strong>PILOTECO</strong> <strong>JT1</strong> <strong>PILOTECO</strong> <strong>JT2</strong><br />
conducteur<br />
de drain<br />
COMPTEUR<br />
EDF<br />
I1 I2<br />
2A<br />
Strap posé : fil pilote 4 ordres<br />
- sinon 6 ordres<br />
! IMPORTANT<br />
A la mise sous tension, si l’afficheur et le voyant du Piloteco ne s’allument pas !<br />
Votre Piloteco est protégé contre les erreurs de branchement. En cas d’inversion fil pilote / phase sur une des sorties<br />
fil pilote du Piloteco, ce dernier s’éteint complètement. Pour faire fonctionner votre Piloteco, il vous suffit de<br />
corriger l’erreur de raccordement (vérifier entièrement le câblage entre les convecteurs et le Piloteco). Une fois le<br />
raccordement corrigé, l’afficheur de votre Piloteco s’allume. Il est prêt à fonctionner.
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