Compte-rendu de la réunion du comité scientifique ... - CNFC - CNRS

INSTITUT DES SCIENCES DE L’UNIVERSComité Inter-Régional Méditerranée (CIRMED)COMPTE-RE ND U DE LA R EUNION D U COMITE SCI ENTIFIQ UEOBSERVATROIRE OCEANOGRAPHIQUE DE VILLEFRANCHE-SUR-MER26 JUIN 2009SOUS RESERVE D’ADOPTIONPrésents : Anne-Marie Alayse, Emmanuel Alessandrini, Marie-Odile Beslier, François Chabot,Xavier Durrieu de Madron, Gérard Eldin, Laurence Guidi-Guilvard, Jean-Philippe Labat,Dominique Lefèvre, Laure Mousseau, Olivier Quédec,, Michel Lafont, Renaud VuilleminExcusés : Claudie Marec, Eric Foucher, Etienne RuellanORDRE DU JOUR PROPOSEMot d'accueil de Fauzi Mantoura, directeur OOV.1. Adoption du compte-rendu du CS de juin 2008.2. Point sur la programmation 2008-09 et les demandes de campagnes 2010 par lesgestionnaires des flottes INSU et IFREMER3. Examen des demandes de campagne et de prêts de matériel à la mer 2010.4. Point sur le CSTF et évolution du ticket modérateur5. Site de demande en ligne6. Modalités du colloque de restitution de l'activité 2005-20087. Evolution des CIRs et mise en place de la CNFC; recrutement du secrétaire de la CNFC.8. Questions diverses- demandes zonex (Dominique Lefèvre)- ajustement ticket modérateur/jour de merL’ordre du jour est adopté.1 – ADOPTION DU COMPTE-RENDU DU CONSEIL SCIENTIFIQUE DE JUIN 2008Le compte-rendu du comité scientifique de juin 2008 est adopté à l’unanimité.1

et 30 j de demandés en 2010; pas représenté).Le nombre de campagnes et de jours demandé est résumé dans le tableau suivant.Nombre de campagnesNombre de jours demandésL’Europe 16 219Haliotis 1 30Téthys II 39 288Total 56 537Un total de 288 jours Tethys est demandé : 119 j Recherche, 79 j Observation, 87 jEnseignement et 3 j Technologie. Il y a peu de changement dans le type de mission par rapport à2009. A priori, il n'y a pas de gros problèmes de programmation mais cela reste à consolider avecla programmation de l'Europe.3. EXAMEN DES DEMANDES DE CAMPAGNE ET DE PRETS DE MATERIEL A LA MER2010Demandes “Enseignement”La plupart des demandes enseignements sont récurrentes. Quatre nouvelles demandes, émanantde l’Institut Lassalle-Beauvais et de l’UPMC ont été déposées. Les maquettes d’enseignementfaisant apparaître ces enseignements (stages en mer) ont été fournies.Il a été suggéré, en cas de conflit d’usage sur les demandes enseignements, de prendre encompte l’évaluation par l’AERES. Une reprogrammation sur d’autres navires côtiers ou bateaux destation, en accord avec les demandeurs, doit être envisagée préalablement.Demandes “Technologie”AUVPHY09 Classement B. Campagne peu claire, la partie recherche n’est pas assez bien décriteet nécessiterait d’être explicitée. Un complément d’information sur les applications“recherche” est demandé.DIVACOU4 Classement A.ESSAUV10Classement AMOLA 2010 Classement A. Prendre contact avec le service technique de l’armement pour lafaisabilité technique (poids du lest, treuil).ROBOMOSClassement A. Un bilan du retour d'expérience sur les tests et les possibilitésd’utilisation de ce robot sous marin par d’autres équipes est demandé. Quelle est la3

finalité de ce type de développement et quelle collaboration avec les aires marinesprotégées ?Demandes “Recherche” récurrentesBILLION Classement A. Prévoir les demandes de travail dans les eaux espagnoles.DEEPClassement A. Prévoir les demandes de travail dans les eaux espagnoles.HYDROCHANGES Classement A. Il est demandé de fusionner cette demande avec celle deMOOSE-Ligne et de représenter un document complet pour octobre.LATEX 210MEDITSPELMEDClassement A. Du fait des perturbations de programmation de plusieurs navireshauturiers, dont le N/O Suroît, lié à l’affrètement du N/O Pourquoi-Pas par le BEA,la programmation 2010 du Suroît et les implications sur celle du Tethys II serontconnues d’ici août.Classement AClassement AMERMAID 2010 Classement A. Le CS demande à être informé de la réalisation des travauxplanifiés en 2009 avant de programmer MERMAID 2010..MOOSE-LIGURE Classement A. Cette demande fédère plusieurs demandes : le CS demandede clarifier l’utilisation des jours de mer et de détailler les travaux à la mer et lesengins mis en oeuvre.ROCCHSED Classement A. Préciser les modalités et les contacts pour accéder aux données :où?VALENCI5Classement ADemandes “Recherche” nouvellesAUVNISClassement ACAPCORALCOMETCOSTEAU 3 et 4Classement A. Il est demandé de préciser si le ROV mentionné dans leséquipements de bord est le même que le mini-ROV qui sera apporté parl’équipe, car l’IFREMER n’a pas de ROV disponible sur L'Europe.Classement B. Un complément d’information et des précisions sont demandéssur l’environnement multiparamétrique et la méthodologie (comment sontfaites les incubations?, comment est calculée la production? quels sont lesacteurs : production primaire et composition pigmentaire. Par ailleurs, il estdemandé si ces travaux ne pourraient pas être associés à la demandeMOOSE-LIGUREClassement A. Un complément d’information est demandé sur le statut duprojet de rattachement ANR. Il est demandé de clarifier les besoins de4

couplage entre les deux legs des campagnes COSTEAU 3 et 4 (Certains legsnécessitent-ils d’être réalisés simultanément? Si oui, à quelle période?).L’intérêt d’avoir les mesures en continu du Tethys (thermosalinographe,météo, ADCP) avec les mesures de l’engin tracté a été souligné par le CSauprès de l'armement.EUROSITESHALGOLOISOFLOREMERMOZClassement B. Il est demandé de représenter un dossier complet (avecdescription des opérations) et de clarifier l’intégration dans MOOSE-Ligne.Classement A. Un couplage en terme de programmation Europe/Tethys avecCAPCORAL est demandé.Classement A. Il est demandé de prévoir de pouvoir aussi réaliser lesmesures lors d’une autre campagne (par ex., MOOSE-Ligure) si la périodeprogrammée pour la campagne ISOFLORE ne voit pas l’apparition du bloomprintanier.Absence de document. Possibilité d’examen en octobre si le dossier estfourni rapidement.MESURHO-BENT Classement AMOOSE-LIGNEClassement A (pour maintenance ligne), B (pour hydrologie). Une justificationscientifique du programme sur l’hydrologie est nécessaire pour que cettepartie soit programmée.REDIT2010 Classement A. La nécessité de programmer cette campagne enSeptembre/Octobre pour permettre une comparaison avec la précédentecampagne a été notée.SOLVEIG III Classement A.4. POINT SUR LE CSTF ET EVOLUTION DU TICKET MODERATEURCSTF - Un point sur l’avancement des travaux du CSTF (modèle économique, état etrenouvellement de la flotte, spécificité de la flotte outre-mer, indicateurs) a été fait par G.Eldin. Les conclusions et les recommandations du CSTF sont attendues pour la fin de l’année2009.Concernant l’état et le renouvellement de la flotte, une augmentation de la flotte locale (naviresestuariens) est nécessaire. Un bateau complémentaire de l’Haliotis apparaît aussi nécessaire. Uneréduction de la flotte côtière (Côte d’Aquitaine, Gwen Drez, Thalia) et un renouvellement par unbateau plus polyvalent de 35 m sont envisagés.5

Ticket modérateur – Le coût du TM est augmenté de €13.00 pour 2010. L'évolution del'augmentation dépendra des conclusions issues du CSTF. La question est posée despossibilités de cofinancement du ticket modérateur pour les demandes enseignements et cellesrelevants de services d’observations (par ex., SOMLIT) auprès de l’INSU en tant qu’agence demoyen. Il faudrait qu’une procédure soit mise en place rapidement par l’INSU. L'armement secharge de faire un courrier au directeur de la DT INSU et directeur adjoint scientifique del'INSU pour savoir comment mettre en place ce financement du TM par l'INSU, agence demoyens.Une modulation du ticket en cas de blocage du navire à quai pour mauvais temps a été discutée etsera présentée par Emmanuel Alessandrini auprès de la direction de la DT INSU. Quid des joursnon navigués pour non autorisation du zonex ?Une révision du traitement du ticket avec émission systématique du bon de commande avant lacampagne est nécessaire. Une régularisation au cas par cas pourrait être envisagée par la suite.5. SITE DE DEMANDE EN LIGNELes modifications concernant l’intégration des sites CIRMAT/CIRMAD doivent être définiesavant septembre 2009. Une refonte totale du site n’est pas envisageable.Il devient INDISPENSABLE qu'il n'y ait plus qu'un seul site de référence pour les CIRs. Le sitede Roscoff doit impérativement rediriger vers le site de la DT. Sinon, les informations ne sontpas mises à jour avec cohérence (cas du vademecum qui n'a pas la même version sur le site deRoscoff - ancienne version - et celui de la DT Meudon - mis à jour -).6. MODALITES DU COLLOQUE DE RESTITUTION DE L'ACTIVITE 2005-2008Une clarification de la tenue et le format du colloque de restitution commun « flottes côtières ethauturières » (organisé par l’IRD à Marseille ?) est demandée. La tenue d’un tel colloque début2010 apparaît trop précipitée.7. EVOLUTION DES CIRS ET MISE EN PLACE DE LA CNFC; RECRUTEMENT DUSECRETAIRE DE LA CNFCConcernant la fusion des CIRs en une Commission Nationale de la Flotte Côtière (CNFC), unedemande du CIRMED est faite auprès des tutelles (INSU/IFREMER/IRD) afin de nommerofficiellement et le plus tôt possible (avant septembre 2009) le président de la CNFC pourpermettre la constitution du comité avec les différents partenaires.Anne-Marie Alayse souligne que ce n'est pas à l'INSU seul de nommer le président de la nouvellecommission. Une fois le principe de la mise en place de cette commission définitivement acté par6

le CSTF, l'INSU, en tant qu’actuel responsable des CIRs, devrait prendre officiellement contactavec les autres organismes concernés afin de préparer (a) la désignation des membres et duprésident, et (b) le texte décrivant le statut et le fonctionnement de cette commission. C'estune procédure équivalente à celle de la CNFE.Le recrutement d’un secrétaire du comité national, sous la forme provisoire d’un CDD INSU d’uneannée, est prévu pour septembre 2009. Il est indispensable que ce secrétaire arrive dans unestructure claire et cadrée.8. AUTRES QUESTIONSEquipement du parc –1) La proposition d’achat d’un multi-tube supplémentaire par la DT INSU pour la façademéditerranéenne est soutenue.2) La proposition d'achat par la DT INSU d'un thermosalinomètre supplémentaire pour pallier àl'absence lors des calibrages est aussi soutenue.Zonex - Compte tenu des problèmes récurrents de travail dans certains ZONEX intervenuspendant l’année écoulée, une intervention des tutelles (INSU, CNRS, ministère) auprès de lapréfecture maritime est demandée pour négocier de meilleures conditions de travail.Afin de promouvoir les travaux océanographiques réalisés dans ces zones, il a été suggéré deprésenter le chantier Méditerranée et le service d’observation MOOSE à des responsables dela préfecture maritime (lesquels ?).Récupération des lignes profondes perdues - Il a été suggéré de prévoir, en fonction desrésultats des campagnes 42N5E de juillet et Goldy Last Chance de septembre, une campagnecouplée Tethys/Europe en 2010 pour récupération des lignes de mouillages perdues dans la partieprofonde du Golfe du Lion (plutôt en belle météo – été -).En attente de la nouvelle structure de fonctionnement, aucune date n'est prise quant auxprochaines réunions (cadrage, CS).La séance est levée à 16h00.Xavier Durrieu de MadronSecrétaire de séance7