Thèse Etude et Conception d'un Système Radar Courte ... - IETR

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Thèse Etude et Conception d'un Système Radar Courte ... - IETR

N o d’ordre : 3471Thèseprésentée devantl’UNIVERSITÉ DE RENNES Ipour obtenir le grade deDocteur de l’Université de Rennes IMention : Traitement du Signal et TélécommunicationsparMathieu CailletÉquipe d’accueil : Institut d’électronique et de télécommunications de RennesÉcole doctorale : MatisseComposante universitaire : Structure et Propriété de la MatièreEtude et Conception d’un Système Radar Courte Portéeet d’Antennes Reconfigurables en Bande Millimétrique.À soutenir le 15 Novembre 2006 devant la commission d’ExamenComposition du juryRapporteursN. Haese Rolland Maître de Conférence (HDR), IEMN, Université de Lille 1W. Menzel Professeur, Abteilung Mikrowellentechnik, Universität UlmExaminateursO. Lafond Maître de Conférence, IETR, Université de Rennes 1M. Himdi Professeur, IETR, Université de Rennes 1A. Bourdillon Professeur, IETR, Université de Rennes 1T. Boudet Ingénieur de Recherche, Schneider Electric, GrenobleInvitésD. Léonard Responsable Développements Electroniques, Schneider Electric, GrenobleCh. Brousseau Maître de Conférence (HDR), IETR, Université de Rennes 1


RésuméLes travaux présentés dans cette thèse sont une contribution à l’étude des systèmes radar trèscourte portée d’une part, et aux antennes reconfigurables en diagrammes de rayonnement d’autrepart. Ces travaux ont été menés en partie au cours d’une collaboration avec Schneider Electric. Lecadre de cette collaboration a concerné l’étude d’un capteur basé sur les micro-ondes pour la détectionde cibles fixes placées dans une certaine gamme de distances, relativement proche du capteur. Lesobjectifs du travail de thèse sont multiples :Le premier objectif consiste à définir une architecture ayant une complexité réduite permettant ladétection de cible(s) fixe(s) pour une portée relativement faible, et étudier les fonctions élémentairesnécessaires à la mise en place d’un module radar. Le coût de l’architecture étant lié à la complexité desfonctions actives utilisées, et en particulier aux nombres de composants nécessaires, une architectureutilisant un nombre limité de fonctions actives a été recherchée pour réduire la complexité et minimiserle nombre de composants.Le deuxième objectif a pour objet d’analyser la propagation en présence de cible(s) proche(s) duradar. Une étude à été menée pour connaître l’influence de la configuration antennaire sur la propagation.Des ondulations importantes de la puissance reçue ont été observées, ce phénomène a alorsdu être expliqué. Par ailleurs, la SER (Section Efficace Radar) des cibles présente une dynamiqueimportante dans la zone de Rayleigh.Enfin, le troisième objectif fixé est d’étudier des antennes à diagrammes de rayonnement reconfigurablespour les applications automobiles à 24 et 79 GHz. Le radar courte portée destiné aux applicationsautomobiles nécessite des antennes multi-faisceaux couvrant des secteurs angulaires importants. Parailleurs, le radar "Stop and Go" s’appuie sur une antenne dont l’ouverture à mi-puissance est ajustable(soit faible, soit forte) afin détecter des cibles très proches ou plus éloignées.

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