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Tristan GEGADEN - PLM lab

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Airbus Cimpa• Société de services en <strong>PLM</strong> (ProductLifecycle Management)• Créée en 1995 d’un essaimage duCCR (Centre Commun de recherche)• Filiales en Allemagne et UK• Effectifs : 700 col<strong>lab</strong>orateurs en EU• CA 2006 : 70 ME© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.• Certifications ISO9001 V2000 etEN9100 V2003Page 3


Historique1995Création de CIMPA à partir d‘un essaimage du Centre Commun deRecherche d’Aérospatiale à Paris et Toulouse2000CIMPA devient EADS CIMPA2001Création d‘EADS CIMPA GmbH à Hambourg, filiale de CIMPA SA© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.2003CIMPA devient filiale d‘AIRBUS SAS2005Création de CIMPA Ltd à Bristol, filiale de CIMPA SAPage 4


Position au sein d’EADSEADSAirbusDivision100%Military TransportAircraftDivision100% 100% 100% 100%EurocopterDivisionSpaceDivisionDefence & SecuritySystemsDivision100% 100%100%© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Airbus FranceSACIMPA Uk LtdAirbus Cimpa SA100% 100%CIMPA GmbHAirbus DeutschlandGmbHAircabin GmbHPage 5


<strong>PLM</strong> : ObjectifLe <strong>PLM</strong> : Quel est l’objectif ?• Une démarche <strong>PLM</strong> (Product Life Cycle Management) d’entreprise a pour objectif :‣ d’améliorer la gestion du cycle de vie du "produit"‣ et donc de réduire les coûts et les délais de mise sur le marché touten améliorant la qualité.• Le cycle de vie d’un "Produit" peut se représenter par une succession de phases (et jalonsassociés) :© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Faisabilité Définition Dévelop. Production UtilisationRéf : RG Aéro 000 40 : recommandation générale pour la spécification de management de programmePage 6


<strong>PLM</strong> : PérimètreQuel est le périmètre?• La démarche <strong>PLM</strong> englobe à la fois les outils, les méthodes et les processus :‣ de création et simulation des données "produit"(outils de conception, de définition, d’assemblage, de calcul…)‣ de gestion de ces données(outils de projet, de workflow, de stockage, de visualisation, de gestion de configuration, detravail col<strong>lab</strong>oratif, …)C’est la bonne intégration de ces outils, méthodes et processus tout au long du cycle de viequi rend une démarche <strong>PLM</strong> pertinente :© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Faisabilité Définition Dévelop. Production UtilisationPage 7


© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Le <strong>PLM</strong> chez AIRBUSPrésentation d’AIRBUS CIMPALe <strong>PLM</strong> chez AIRBUSQuelques exemplesPage 8


© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Architecture <strong>PLM</strong> AIRBUSProcessInformationApplicationInfrastructurePage 9


Architecture <strong>PLM</strong> : Niveau Process1. Configuration Management2. Structure assembly & System Installation3. Jigs & Tools ProcessProcess4. Systems & EquipementsInformationApplication5. ElectricityInfrastructure6. Elementary parts7. Customize & Cabin Cargo Process© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.8. Monitoring & Integrated planning9. Customer support processPage 10


Architecture <strong>PLM</strong> : Niveau Information1. Create Technical InformationProcessInformationApplicationInfrastructureDesign Structure,Create Non SpecificDesign Systems Systems & Cabin1. Design Create TechnicalInstallationManage NSDInformationDesign Industrialmeans & factorylayoutDesign SupportmeansDo (transversalfunctions)2. Organise Information(Product - Process - Resource)Manage Systems& EquipmentsManage Industrialmeans(Design)StandardisationdefinitionManage Structure,System & CabinInstallationRelease TechnicalInformationDesign Test means& demonstrators2. Organise InformationManage Cabin &Airbus OfferManage Support(Product – Process -meansResources)Manage test means& demonstratorsDesign Cabin &Airbus offerAnalyse4. Provide ServicesArchive DataEnable IdentityManagementSet Up4. Provide ServicesCol<strong>lab</strong>orate andReportProvide technicalservices© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.3. Configure Technical InformationManage ChangesA/C Configuration (NSD, Systems, SSCI, Cabin)Steer Configuration3. Configure TechnicalIndustrial meansInformationConfigurationManage ConfigurationConformityPage 11Support meansConfigurationTest means &demonstratorsConfiguration


© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Architecture <strong>PLM</strong> : Niveau ApplicationProcessInformationApplicationInfrastructurePage 12


© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Architecture <strong>PLM</strong> : Niveau InfrastructureProcessInformationApplicationInfrastructurePage 13


Le <strong>PLM</strong> chez AIRBUSPrésentation d’AIRBUS CIMPALe <strong>PLM</strong> chez AIRBUSL’Harmonisation du <strong>PLM</strong> au sein d’EADS© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Page 14


Généralités : les leviers techniques d’avantagesconcurrentiels•D’une manière générale, les entreprise sont organisées autourd’une architecture à 4 niveauxCRM Gestion de la relation clientERP Gestion intégrée des ressources– Réduction de 10 à 20 % les coûts de développement– Avantage concurrentiel d’un anSCM Gestion de la chaîne logistique (fournisseurs & composants)– Réduction des cycles de développement de 30 %– Avantage concurrentiel de deux ans© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.<strong>PLM</strong> Création & gestion col<strong>lab</strong>orative des données techniquesnécessaires au cycle de vie du produit– Innovation Avantage concurrentiel de cinq ansPage 15


© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Le périmètre technique du <strong>PLM</strong> reste parfois flou…Source: CimdataPage 16


…cela entraîne des difficultés d’échangesEntreprise EtendueLatécoèreEADSYXEurocopterAirbus AstriumAgustaDéfenseMTADThalès ZCASA- Hétérogénéité desprocessus- Hétérogénéité desméthodes & outils= Coûts considérables(de non qualité, denon-conformité, IT…)© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.WFokker-> L’harmonisation permettra de normaliser/standardiser nos pratiques et noséchanges en interne EADS et donc également avec le monde extérieurPage 17


Programme d’Harmonisation <strong>PLM</strong> d’EADSDomaines <strong>PLM</strong> à harmoniserEngineering & ManufacturingDesign (common Backbone)Digital Mock Up operationsConfiguration managementMaster Product DefinitionWorldwide Extended EnterpriseProcurementExtendedEnterprisecontactsBUsMANAGEProject and riskManagementOPERATEExecutive Technical CommitteeEADS <strong>PLM</strong> Project Group<strong>PLM</strong> Committee CouncilROI and costManagementDomaines <strong>PLM</strong>CommunicationProviders© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Requirement managementSimulation tools & processesKnowledge exchangeElectrical DesignIntegrated TechnoprocessesLink to Program ManagementMid TermactionsDEMONSTRATE AND SUPPORTTechnical support and pilot platformPage 18Short Term andurgent actions


© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Contacts Stages / emploisPascal MONTAGNE01.46.97.39.06contact@cimpa.comPage 19


Ce document et son contenu sont la propriété de CIMPA. Aucundroit de propriété intellectuelle n’est accordé par la communicationdu présent document ou son contenu. Ce document ne doit pas êtrereproduit ou communiqué à un tiers sans l’autorisation expresse etécrite de CIMPA Ce document et son contenu ne doivent pas êtreutilisés à d’autres fins que celles qui sont autorisées.Les déclarations faites dans ce document ne constituent pas uneoffre commerciale. Elles sont basées sur les postulats indiqués etsont exprimées de bonne foi. Si les motifs de ces déclarationsn’étaient pas démontrés, CIMPA serait prêt à en expliquer lesfondements.© CIMPA Tous droits réservés. Document confidentiel.Page 20

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