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ENVIRONNEMENT - SOCIETE - UIC

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ENERGIE - ELECTRICITE - ELECTRONIQUERetourFER066735COTEY A.Tailler dans la consommation de carburantCutting down on fueling upProgressive railroading, 2009-08, vol. 52, n° 8, p. 48, 50 et 52-53, ill.Cet article commente la modernisation des moteurs diesel du parc de matériel roulant en Amérique du Nord. Les grandsconstructeurs et les principaux motoristes indiquent leurs solutions qui passent souvent par l'adoption de nouveaux moteurs auxrendements améliorés. Ainsi, on peut réduire (voire diviser par deux) la consommation de carburant.CARBURANT ; CONSOMMATION D'ENERGIE ; CONSTRUCTEUR ; ECONOMIE D'ENERGIE ; MODERNISATION ;MOTEUR DIESEL ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DE L'ENERGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE(Document de langue anglaise)FER066779KERBRAT J.Y.Certificats d'économie d'énergie. Le transporteur est éligibleOfficiel des transporteurs, 2009-08-28, n° 2514, p. 24-25.Les certificats d'économie d'énergie (CEE) : kesaco ? Les entreprises de transport y auraient-elles droit quand elles s'évertuent àréduire leurs consommations ? Cet article permet de comprendre le dispositif qui se met en place.ECONOMIE D'ENERGIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; EFFICACITE ; ENERGIE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ;ETAT ; GESTION ; LOI ; MESURE FISCALE CONJONCTURELLE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DESTRANSPORTS ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIERFER066810BRODKORB A. ; TORNOW T.Equipement électrique de la LGV Pékin-TianjinElektrische Ausrüstung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-TianjinElektrische Bahnen, 2009-08, vol. 107, n° 8, p. 344-346 et 348-350, bibliographies p. 350, ill.Cet article commente les équipements dédiés à l'électrification de la LGV Pékin-Tianjin. Cette LGV fonctionnait déjà lors des Jeuxolympiques de Pékin, en 2008. L'alimentation électrique se fait en courant alternatif 27,5 kV 50 Hz avec trois sous stations. Desfournisseurs allemands ont contribué à la réalisation de cette infrastructure nouvelle.ALIMENTATION ELECTRIQUE ; COURANT ALTERNATIF ; CREATION DE LIGNE ; ELECTRIFICATION ;FOURNISSEUR ; GRANDE VITESSE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; RESEAU GRANDE VITESSE ;SIGNALISATION FERROVIAIRE ; SOUS STATION ; TRACTION ELECTRIQUE ; TRANSPORT VOYAGEUR(Document de langue allemande)FER066809SOLKA M. ; ZIMMERT G.Electrification de la LGV Wuhan-CantonElektrifizierung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan-GuangzhouElektrische Bahnen, 2009-08, vol. 107, n° 8, p. 338-343, bibliographies p. 343, ill.Cet article commente la création d'une LGV de 969 km, entre Wuhan et Canton. Sa mise en service pourrait intervenir fin 2009.L'alimentation électrique se fera en courant alternatif 25 kV 50 Hz. Des équipementiers et fournisseurs allemands participent à cechantier.ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CHANTIER DE TRAVAUX ; COURANT ALTERNATIF ; CREATION DE LIGNE ;ELECTRIFICATION ; FOURNISSEUR ; GRANDE VITESSE ; MISE EN SERVICE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRACTIONELECTRIQUE(Document de langue allemande)SARDO - CDI 36Cahier N° 230– Octobre 2009Propriété de la SNCF

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