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PREAMBULELes progrès technologiques ont permis la mise au point dematériels de lutte contre l’incendie de plus en plus puissants,mais aussi, hélas, de complexité croissante, si bien que leuremploi sort désormais des pratiques routinièresCe diaporama formatif a pour objectif de permettre auconducteur, de garder une bonne connaissance de ses acquistechniques et de s’informer des nouveautés.Mais également de prévenir la plupart des accidents, pannesou incidents de fonctionnement, de prolonger la durée de viedu matériel en réduisant l’usure ou les détériorations.B.T 2

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 2DES ACQUISLors d’une mise en aspiration, le conducteurdoit toujours mettre son engin parallèlementau plan d’eau ?VRAIFAUXB.T 5

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 3DES ACQUISLes amorceurs utilisés sur les enginsd’incendie des sapeurs pompiers sont despompes centrifuges ?VRAIFAUXB.T 6

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 4DES ACQUISLes amorceurs les plus utilisés sur lesengins d’incendie sont des amorceurs àanneau débrayable et à pistons?VRAIFAUXB.T 7

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 5DES ACQUISL’amorceur à anneau débrayable,fonctionne sur le système de différencede volume grâce à une roue à palettesexcentrique ?VRAIFAUXB.T 8

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 6DES ACQUISSur les engins d’incendie « CAMIVA ouSIDES » se situe une pièce essentielle àl’aspiration nommée « clapet d’amorçage ?VRAIFAUXB.T 9

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 7DES ACQUISL’amorceur à pistons fonctionnepar translation de deux pistonsconcentriques entraînés par unexcentrique ?VRAIFAUXB.T 10

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 8DES ACQUISCette manette de commande de mise enaspiration est montée sur le FPT 34« SIDES »?VRAIFAUXB.T 11

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 9DES ACQUISL’amorceur à anneau d’eau estappelé ainsi, car le conducteur ledébraye manuellement lorsqu’iln’est plus utilisé?VRAIFAUXB.T 12

FORMATION MAINTIENQuestion: N° 10DES ACQUISLors d’une mise en aspiration, iln’est pas absolument nécessaire demonter une crépine ?VRAIFAUXB.T 13

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRESULTATSNombre de bonnes réponses• 1 à 2 points = Pas suffisant, réviser le support départemental COD 1• 3 à 5 points = Peu mieux faire , Réviser le support départemental COD 1• 6 à 8 points = Bien, continuer à vous remettre en question• 9 à 10 points = excellent, continuer dans ce sensB.T 14

FORMATION MAINTIENDES ACQUISLe questionnaireest terminé,n’oubliez pas lespoints cruciaux ?FINB.T 15

FORMATION MAINTIENDES ACQUISREPONSESB.T 16

FORMATION MAINTIENDES BRAVO ACQUIS !Réponse: N° 1En référence au scénario pédagogique départemental COD 1L’aspiration est le procédé qui permet, en créant le vide d’air dans les tuyaux, le corps de pompe desengins, de faire arriver l’eau d’une nappe. Ce phénomène dépend d’un équilibre de pression et consisteà supprimer la pression atmosphérique dans les tuyaux d’aspiration. La pression atmosphériquemoyenne au niveau de la mer est de 760 mm de mercure, soit 10,33 mètres d’eau.La hauteur géométrique théorique d’une pompe est donc de 10,33 mètres. Certains facteurs réduisentles possibilités d’aspiration des pompes:• Fluctuation de la pression atmosphérique• Altitude• Température de l’eau (à 10°on perd 0,12 m, à 20°0,236 m, 50°1,25 m, 100° Aspiration impossible)• Nature de l’eau (eau douce, eau de mer)Le rendement des amorceurs diminue après un certain temps d’utilisation et l’ensemble pompe /amorceur arrive à ne plus présenter une parfaite étanchéité.On retiendra généralement la hauteur moyenne d’aspiration avec du matériel rodé à 6,50mètres. Voir parfois 8,00 m pour du matériel neuf.B.T 17

FORMATION MAINTIENRéponse: N° 1DES ACQUISPERDU !En référence aux documents des constructeursL’aspiration est le procédé qui permet, en créant le vide d’air dans les tuyaux, le corps de pompe desengins, de faire arriver l’eau d’une nappe. Ce phénomène dépend d’un équilibre de pression et consisteà supprimer la pression atmosphérique dans les tuyaux d’aspiration. La pression atmosphériquemoyenne au niveau de la mer est de 760 mm de mercure, soit 10,33 mètres d’eau.La hauteur géométrique théorique d’une pompe est donc de 10,33 mètres. Certains facteurs réduisentles possibilités d’aspiration des pompes:• Fluctuation de la pression atmosphérique• Altitude• Température de l’eau (à 10°on perd 0,12 m, à 20°0,236 m, 50°1,25 m, 100° Aspiration impossible)• Nature de l’eau (eau douce, eau de mer)Le rendement des amorceurs diminue après un certain temps d’utilisation et l’ensemble pompe /amorceur arrive à ne plus présenter une parfaite étanchéité.On retiendra généralement la hauteur moyenne d’aspiration avec du matériel rodé à 6,50mètres. Voir parfois 8,00 m pour du matériel neuf.B.T 18

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 2PERDU !En référence au scénario pédagogique départemental COD 1Obligation:Le conducteur doit impérativement placer son engin enparallèle sur le plan de station par rapport au plan d’eau.Exception:Mais sur un Plan d’eau aménagé, il est autorisé de stationnerson engin à la perpendiculaire (Dimension du plan aménagépour un engin 32 m²)B.T 19

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 2BRAVO !En référence au scénario pédagogique départemental COD 1Obligation:Le conducteur doit impérativement placer son engin enparallèle sur le plan de station par rapport au plan d’eau.Exception:Mais sur un Plan d’eau aménagé, il est autorisé de stationnerson engin à la perpendiculaire (Dimension du plan aménagépour un engin 32 m²)B.T 20

FORMATION MAINTIENRéponse: N° 3DES ACQUISBRAVO !En référence au support pédagogique départemental COD 1Les pompes centrifuges d’incendie, nécessitent une pompe volumétriqueappelée « AMORCEUR » qui est un dispositif destiné à faire le vide d’airdans le corps de pompe et dans les tuyaux aspiration.Lorsque le vide est effectué, l’eau monte jusqu’à la pompe sous l’effet dela seule pression atmosphérique.B.T 21

FORMATION MAINTIENDES PERDURéponse: N° 3ACQUIS !En référence au support pédagogique départemental COD 1Les pompes centrifuges d’incendie,nécessitent une pompe volumétriqueappelée « AMORCEUR » qui est undispositif destiné à faire le vide d’air dansle corps de pompe et dans les tuyauxaspiration.Lorsque le vide est effectué, l’eau montejusqu’à la pompe sous l’effet dela seule pression atmosphérique.Amorceur àanneau d’eauP. atm P. atmEAUB.T 22

FORMATION MAINTIENRéponse: N° 4DES ACQUISBRAVO !En référence au support pédagogique départemental COD 1Les amorceurs les plus utilisés sont:• L’amorceur à anneau d’eau débrayable• L’amorceur à pistonLes anciens amorceurs utilisés étaient:• l’amorceur sur échappement• L’amorceur à anneau d’eau non débrayableB.T 23

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 4PERDU !En référence au support pédagogique départemental COD 1Les amorceurs les plus utilisés sont:• L’amorceur à anneau d’eau débrayable• L’amorceur à pistonLes anciens amorceurs utilisés étaient:• l’amorceur sur échappement• L’amorceur à anneau d’eau non débrayableB.T 24

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 5BRAVO !En référence au scénario pédagogique COD 1L’amorceur étant rempli d’eau avant l’amorçage, lorsquela roue à palettes est mise en mouvement elle projettel’eau à la périphérie de la chambre (Formation del’anneau d’eau), entre les palettes, se forment des petiteschambres de capacité variable qui vont:• En augmentant lorsque ces chambres se déplacentdevant la fenêtre d’aspiration de l’air• En diminuant lorsqu’elles se déplacent devant la fenêtred’éjection de l’airB.T 25

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 5PERDU !En référence au scénario pédagogique COD 1L’amorceur étant rempli d’eau avant l’amorçage, lorsquela roue à palettes est mise en mouvement elle projettel’eau à la périphérie de la chambre (Formation del’anneau d’eau), entre les palettes, se forment des petiteschambres de capacité variable qui vont:• En augmentant lorsque ces chambres se déplacentdevant la fenêtre d’aspiration de l’air• En diminuant lorsqu’elles se déplacent devant la fenêtred’éjection de l’airB.T 26

FORMATION MAINTIENRéponse: N° 6DES ACQUISBRAVO !En référence aux documents constructeursLe clapet d’amorçage a pour rôle d’ouvrir ou de fermer le passage entrel’amorceur et le corps de pompe. Dès la mise en œuvre de l’amorceur, ladépression créée dans la tuyauterie reliée au clapet d’amorçage fait descendrecelui-ci, qui ouvre le circuit et permet le vide dans l’ensemble pompe incendie /ligne d’aspiraux.Lorsque l’aspiration est réussie, l’eau monte par gravité dans l’ensemble ligned’aspiraux/pompe d’incendie, ainsi la pression referme le clapet d’amorçage quiremonte. On considère ainsi que l’aspiration est réussie.B.T 27

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 6PERDU !En référence aux documents constructeursLe clapet d’amorçage a pour rôle d’ouvrir ou de fermer le passage entrel’amorceur et le corps de pompe. Dès la mise en œuvre de l’amorceur, ladépression créée dans la tuyauterie reliée au clapet d’amorçage fait descendrecelui-ci, qui ouvre le circuit et permet le vide dans l’ensemble pompe incendie /ligne d’aspiraux.Lorsque l’aspiration est réussie, l’eau monte par gravité dans l’ensemble ligned’aspiraux/pompe d’incendie, ainsi la pression referme le clapet d’amorçage quiremonte. On considère ainsi que l’aspiration est réussie.B.T 28

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 7BRAVO !En référence au support pédagogiquedépartemental COD 1L’amorceur à pistons est une pompe à vide. Basé sur unetechnologie dite « à pistons », il comprend un couple depistons solidaires l’un de l’autre et concentriques. Muspar un excentrique, ils se translatent dans des chemises deguidage par un mouvement alterné.Un piston et sa chemise forment une chambre qui alterneentre une phase d’admission et d’échappement. Quandune des deux chambres est en admission, l’autre est enéchappement.B.T 29

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 7 PERDU !En référence au support pédagogiquedépartemental COD 1L’amorceur à pistons est une pompe à vide. Basé sur unetechnologie dite « à pistons », il comprend un couple depistons solidaires l’un de l’autre et concentriques. Muspar un excentrique, ils se translatent dans des chemises deguidage par un mouvement alterné.Un piston et sa chemise forment une chambre qui alterneentre une phase d’admission et d’échappement. Quandune des deux chambres est en admission, l’autre est enéchappement.B.T 30

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 8BRAVO !En référence au scénario pédagogique départemental COD 1La manette de commande du système d’amorçage actionnel’amorceur à pistons monté sur le FPT « GICAR » qui estentraîné par la transmission de la pompe d’incendie.Il n’y a pas de manette pour lacommande de l’amorceur FPT 34,puisque l’amorceur à piston estentraîné par un moteur électrique.B.T 31

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 8PERDU !En référence au scénario pédagogique départemental COD 1La manette de commande du système d’amorçage actionnel’amorceur à pistons monté sur le FPT « GICAR » qui estentraîné par la transmission de la pompe d’incendie.Il n’y a pas de manette pour lacommande de l’amorceur FPT 34,puisque l’amorceur à piston estentraîné par un moteur électrique.B.T 32

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 9 PERDU !En référence au scénario pédagogique départementalCOD 1Dès que la pression à l’intérieur de la pompe est inférieure à3 bars, le vérin met en contact les roues à friction et entraîne,ainsi l’amorceur.Lorsque l’eau de la nappe, soumise à la pressionatmosphérique arrive à la pompeelle est amorcée. Le mouvement de rotation se poursuivant,l’eau en pression dans le corps de pompe; à une pression de3 bars, le vérin piloté écarte la roue de friction de l’amorceur.Le fonctionnement de l’amorceur s’arrête.B.T 33

FORMATION MAINTIENDES BRAVO ACQUIS !Réponse: N° 9En référence au scénario pédagogique départementalCOD 1Dès que la pression à l’intérieur de la pompe est inférieure à3 bars, le vérin met en contact les roues à friction et entraîne,ainsi l’amorceur.Lorsque l’eau de la nappe, soumise à la pressionatmosphérique arrive à la pompeelle est amorcée. Le mouvement de rotation se poursuivant,l’eau en pression dans le corps de pompe; à une pression de3 bars, le vérin piloté écarte la roue de friction de l’amorceur.Le fonctionnement de l’amorceur s’arrête.B.T 34

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 10BRAVO !En référence au scénario pédagogique départemental COD 1Lors d’une mise en aspiration d’un engin, l’usage de la crépine est absolument nécessaire. Lacrépine doit être entièrement plongée dans l’eau et ne doit pas porter sur le fond. Pour cela,équiper la crépine d’un flotteur de façon à ce que celle-ci ne touche pas le fond et reste entredeux eaux.BON BON MAUVAISB.T 35

FORMATION MAINTIENDES ACQUISRéponse: N° 10 PERDU !En référence au scénario pédagogique départemental COD 1Lors d’une mise en aspiration d’un engin, l’usage de la crépine est absolument nécessaire. Lacrépine doit être entièrement plongée dans l’eau et ne doit pas porter sur le fond. Pour cela,équiper la crépine d’un flotteur de façon à ce que celle-ci ne touche pas le fond et reste entredeux eaux.BON BON MAUVAISB.T 36