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© Marzocchi Suspension<strong>2005</strong> - <strong>Z1</strong> <strong>FR</strong> 1Démontage: Démontage de la cartouche ETAÀ l’aide d’une clé fixe de 10 mm, dévisser et enlever l’écrou (1).La cartouche ETA (5) est scellée par usinage mécanique et, par conséquent, ne peut pas êtrerévisée. En cas d’anomalie ou de fonctionnement anormal, elle doit être remplacée.Démontage: Démontage des joints d'étanchéitéÀ l’aide d’un tournevis, ôter le cache-poussière (1) de son siège.Faire attention à ne pas endommager les surfaces internes du monolithe lors de l’extractiondu cache-poussière.Avec ce même tournevis, ôter le jonc d’arrêt métallique (2).Faire attention à ne pas endommager les surfaces internes du monolithe lors de l’extractiondu jonc d’arrêt.