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2005 - All Mountain 1

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© Marzocchi Suspension<strong>2005</strong> - <strong>All</strong> <strong>Mountain</strong> 1Dégager la fourche de l’étau et l’orienter vers un récipient de grande capacité pour faire écouler l’huile àl’intérieur. Pour faciliter la vidange de l’huile, il est nécessaire d’effectuer quelques pompages.Ne jamais rejeter les lubrifiants dans la nature.Démontage: Démontage groupe té de direction - monolithe fourreaux/arceauxPour le démontage des écrous de fond, utiliser la clé spéciale. N’utiliser en aucun cas d’autres outils.Renverser le monolithe fourreaux-arceau.À l’aide de la clé <strong>All</strong>en de 2 mm (A) desserrer l’écrou (5) qui bloque la molette de réglage de la détente(6) du bras droit.Sortir la molette de réglage (6) et le prolongement (11) (seulement pour les modèles avec débattementde 110/130 mm).Dévisser l’écrou de fond droit (7) à l’aide de la clé spéciale de 12 mm (A).Ôter l’écrou de fond droit (7) avec son joint torique (8).Faire attention à ne pas endommager le joint torique installé sur la tige de l’amortisseur.À l’aide de la clé <strong>All</strong>en de 2 mm (A) desserrer la vis (15) bloquant la molette de réglage TAS (16) sur lebras gauche.Sortir la molette de réglage (16) et le prolongement (21) (seulement pour modèles avec débattement de110/130 mm).

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