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Guide d'exploitation ATV62

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Couple disponibleRégime permanentPour les moteurs autoventilés, le refroidissement du moteur est lié à sa vitesse. Il en résulte un déclassement pour les vitesses inférieures à la vitessenominale. Pour le réglage de la protection intégrée du moteur, il est nécessaire d'avoir les caractéristiques correspondantes du constructeur dumoteur.Régimes transitoiresLe surcouple dépend du courant maximal transitoire que peut délivrer le variateur.Au démarrage : il est programmable en fonction de la vitesse jusqu'à 1,8 In.Fonctionnement en survitesseLa tension ne pouvant plus évoluer avec la fréquence, il en résulte une diminution de l'induction dans le moteur qui se traduit par une perte de couple.S'assurer auprès du constructeur que le moteur peut fonctionner en survitesse.Applications à couple constant : caractéristiques de coupleC / Cn1,8 max1,5431 Moteur autoventilé = couple utile permanent(protection interne réglable)1212 Moteur motoventilé = couple utile permanent3 Surcouple transitoireFRANÇAIS050 / 605N (Hz)4 Surcouple à basse vitesse possible5 Couple en survitesse à puissance constanteAttention : s'assurer auprès du constructeur des possibilitésmécaniques de survitesse du moteur.Applications à couple variable : caractéristiques de coupleC / Cn1,2121 Couple utile permanent typique12 Surcouple disponible pendant 60 secondes.050606072N (Hz)6

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