1 - Relier

Aire d’accueil de grands passages de Mauguio. Languedoc-Roussillon, 2011 © Alexandra Frankewitz Photographe / TransitL’effet « culbuto » du dispositifsupplétif d’accueildes grands passagesLes grands passages relèvent du domaine de la«sécurité publique». En l’absence de possibilitéde les accueillir sur des équipements prévus àcet effet, ils constituent des menaces d’atteinte àla propriété privée. Si l’été certaines aires d’accueilde la région sont délaissées car leur revêtementgoudronné ne permet pas aux familles d’y resterpendant les périodes les plus chaudes, les grandspassages fleurissent le long du littoral et s’intègrentdans le paysage estival. A tel point que cesinstallations spontanées sont devenues un sujetde divertissement sur internet, alimenté de photoset vidéos d’amateurs, toujours appréhendé sousson aspect spectaculaire, mais dont le ton mêle laconsternation à la fascination. Bien entendu, lescitoyens lambda n’imaginent pas l’ampleur du travailréalisé par les groupes pour anticiper leur arrivéeet éviter d’être obligés de «prendre d’assaut»des terrains, qu’ils soient publics ou privés.«Ça a été plus difficile l’an dernier puisque là enl’occurrence les gens du voyage se sont installés surun terrain à nous alors que mon père était en trainde travailler sur cette parcelle à ce moment-là avecle tracteur. La question était simple : ou il partait,ou on lui renversait le tracteur dans le fossé» témoigneun propriétaire agricole qui tolère depuisplusieurs années des installations de grands passages13 . Alors que la municipalité dont il dépenda barricadé et rendu inaccessibles l’intégralité des146terrains communaux qui pourraient être utiliséspar les grands passages, il doit composer chaqueannée avec cette réalité qui se déroule parfois dansune atmosphère très tendue. Pour les voyageurs,le tout est de parvenir à faire entrer quelques caravanessur un terrain qu’ils ont repéré, avant quela police municipale ne vienne s’interposer et entraverl’accès des caravanes restées sur la chaussée.Celles-ci, généralement plus nombreuses,attendent la suite des négociations qui ont lieuentre l’Etat représenté par sa médiatrice (moimême),la collectivité et le propriétaire lorsqu’ilest joignable. La sécurité publique nécessite quoiqu’il en soit une évacuation de la voie publique.Nous arrivons toujours à trouver une solution, lesfamilles le savent et en général, dès lors que lespouvoirs publics prennent en charge la situation,les tensions s’apaisent. Les discussions se déroulentdans l’optique de trouver un compromisentre la reconnaissance du préjudice subi et lanécessité qu’ont les gens du voyage de s’installer,ces derniers invoquant de façon quasi-rituelle lescourriers envoyés à l’avance aux collectivités, lesattestations de bonne conduite signées d’autresmaires et enfin la compensation financière quiest un principe auquel ne dérogent quasimentjamais les groupes de grands passages. Lorsqu’ilsne parviennent pas à indemniser directement lepropriétaire, ils adressent un don au centre com-13- Nous sommes dans une commune voisine de la ville deSète, où une aire de grands passages est programmée depuis2003 à l’échelle intercommunale. À ce jour les propositionsde terrains faites aux services de l’Etat n’ont pas donnésatisfaction...