22.07.2015 Views

Telecharger la doc. complete ici. (format PDF) - Agram

Telecharger la doc. complete ici. (format PDF) - Agram

Telecharger la doc. complete ici. (format PDF) - Agram

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Déport hydraulique de grande amplitudeTravail en simple andainLa liaison des deux rotors par unparallélogramme leur procure unestabilité optimum tant au travail qu’autransport.3,50 m à 6,00 m sur 60003,90 m à 7,30 m sur 7300Un vérin hydrauliquecommandé depuis<strong>la</strong> cabine permet encontinu le rég<strong>la</strong>ge de<strong>la</strong> <strong>la</strong>rgeur de travail enfonction de <strong>la</strong> quantitéde fourrage.Travail en double andainEn déportant le rotor arrière vers <strong>la</strong>droite les andaineurs «double-jet»réalisent en simultané deux andains.Ceci est fortement apprécié lors derécolte à forte densité.Mise en position transportTrès rapide à effectuer, le transport de <strong>la</strong> machine se fait en long,après commande du second rotor en position initiale depuisle poste de conduite. (Bras démontables et garants repliablesrapidement sur 7300).Ec<strong>la</strong>irage et signalisation montés de série.* Les caractéristiques indiquées ainsi que les formes sont sujettes à évolutions permanentes et elles ne sont <strong>ici</strong> qu’à titre indicatif, demandez des précisions écrites à votre interlocuteur.ATTENTION <strong>la</strong> vitesse maximale autorisée pour untracteur agricole avec un matériel porté ou trainé est de 25 km/h.Un tracteur n’est autorisé à rouler à 40 km/h que à vide.25 Roulez avec un matériel porté ou traîné à 40 km/h est une infraction.km/h Si le matériel est détérioré en rou<strong>la</strong>nt à 40 km/h, <strong>la</strong> détérioration n’estcouverte ni par <strong>la</strong> garantie, ni par les assurances.HOMOLOGATION ROUTIÈRE Si vous utilisez ce matériel en dép<strong>la</strong>cementroutier, vous devez obligatoirement le commander avec l’option « KIT HOMOLOGATION»Roue de jauge (option)Fixée à l’arrière de l’essieu, équipéed’une suspension et d’une roueautodirectionnelle. Ce dispositif assure unmaintien supplémentaire lors de travauxen coteaux ou montagne.Caractéristiques techniques* Double-jet 6000 Double-jet 7300Largeur de travail (DIN) 6,00 m 7,30 mLargeur de transport 2,90 m 2,50 mLongueur totale 7,50 m 8,95 mPoids avec essieu TWIN + QUAD 1070 Kg ---------Poids avec 2 essieux QUAD 1140 Kg 1350 KgEssieu d’origine à l’avant TWIN QUAD pendu<strong>la</strong>ireEssieu d’origine à l’arrière QUAD pendu<strong>la</strong>ire QUAD pendu<strong>la</strong>ireDégagement sous fourche au transport 48 cm 42 cmPneumatiques sur TWIN 2 roues - 18 X 8,5 - 8 ---------Pneumatiques sur QUAD 4 roues - 18 X 8,5 - 8 4 roues - 18 X 8,5 - 8Puissance requise 50 ch/DIN 70 ch/DINTransmission hydraulique indépendante des rotors 1 circuit en série 2 circuits indépendantsHydraulique nécessaire sur tracteur 1 SE + 1 DE 1 SE + 1 DE2 rotors 9 bras fixes 13 bras démontablesØ des rotors 2,75 m 3,25 mÉc<strong>la</strong>irage + signalisation série sérieAtte<strong>la</strong>ge semi-porté semi-portéQUAD en lieu et p<strong>la</strong>ce du TWIN avant sur double jet 6000 option (montage usine) ---------Parc industriel de Chartres Gel<strong>la</strong>inville - 17,avenue G. Eiffel28080 CHARTRES Cedex - Tél. 02 37 88 26 00 - Fax 02 37 28 12 12 - www.agram.fr301155_B - 22_01_2008 - création MB - Reproduction même partielle interdite - les renseignements donnés dans ce <strong>doc</strong>ument le sont à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas engager notre responsabilité - SA au capital de 990 000 - RCS CHARTRES B 352 774 095.LiaisonparallélogrammeANDAINEURS À FOINGRANDE LARGEURAGRAMDouble-jet 6000 - 7300Entraînement hydrauliqueAndaineurs double rotorde 6,00 m à 7,30 mà entraînement hydraulique.Important : ce <strong>doc</strong>ument reprend les produits avec les caractéristiques à <strong>la</strong> date d’édition du <strong>doc</strong>ument. Ces dernières sont données àtitre indicatif et ne peuvent être contractuelles du fait de l’évolution permanente des produits. Avant toutes commandes, il est recommandé dedemander à nos services les évolutions intervenues sur le matériel et les caractéristiques techniques qui vous paraissent essentielles.Ce matériel est destiné aux professionnels qui reconnaissent avoir évalué les capacités de l’outil par rapport aux travaux qu’ils doiventeffectuer. Ils sont proposés sur <strong>la</strong> base des conditions générales de vente d’AGRAM stipulées sur les ordres de commande.


ANDAINEUR GRANDE LARGEUR AGRAM● Transmission hydraulique souple et performante● Totale indépendance des rotors au travail● Manœuvres et maniabilité accrues● Rég<strong>la</strong>ges et mise en œuvre rapides ➋Parallélogramme ➍La liaison des deux rotorsest obtenue avec 2 poutresparallèles. Le montageassure une traction toujoursdroite et sans ripage du2 ème rotor.BREVET AGRAM➊➍➌Tête d’atte<strong>la</strong>ge pivotanteL’utilisateur peut réaliser des demitoursrapidement et manœuvrerfacilement dans les petitesparcelles.➎➐➊➏➌➊Maniabilité➑Suspension double effet➋La suspension intégrée dans le châssis àl’avant assure l’absorption des contrainteslongitudinales.AvantageBoîtier 9 bras sur DJ 6000Grâce au carter moulé et aux jointsdétanchéité, le boîtier à bain d’huileest totalement hermétique à toutesimpuretés (débris de fourrage,poussières, etc ...). Il assure unelubrification et une durée de viemaximum aux pièces en mouvement.Modèle AGRAMGalet roulement Ø 40 mm extérieur<strong>la</strong>rgeur 16 mm - épaisseur galet 5 mmx1 mancien ou autres modèlesØ 35 mm extér. - <strong>la</strong>rg. 13 mmépaisseur 2,8 mm.Entraînement hydrauliqueMoteur en acierRég<strong>la</strong>ge de hauteur ➏Pivot arrière ➎Le pivot situé à l’arrièrede l’appareil absorbe lescontraintes transversales.BREVET AGRAMBoîtier 13 bras sur DJ 7300 ➌● support des bras de grande longueur : Ø primitif de rotor 1 m● montage tangentiel des supports de bras● guidage des bras par galet-roulement : usure et résistance auxchocs 5 fois supérieur aux roulements c<strong>la</strong>ssiques● graissage permanent en penteEssieux quad pendu<strong>la</strong>ire AGRAM ➐ Essieux TWIN ➐Le système exclusif de <strong>la</strong> transmissionhydraulique AGRAM sur double andaineurassure un entraînement des rotors en douceuret sans à-coups.avec engrenages montés sur roulements.Sécurité, souplesse et moins d’entretienqu’avec une transmission mécanique. Sécuritéanti-chocs indépendante sur chaque rotor.La position de hauteur de travail s’obtient hydrauliquement depuis <strong>la</strong>cabine. Montés sur un vérin compas, les rotors restent toujoursparallèles au sol. La hauteur de travail estprérég<strong>la</strong>ble rapidement par une simple➑butée manivelle ➑ . Un vérinp<strong>la</strong>cé sur le timon règleautomatiquement <strong>la</strong>hauteur d’atte<strong>la</strong>ge➏par rapportà <strong>la</strong>hauteurdesrotors.Présentation des différentes compositions possiblesLesdeuxtrainsderouespossèdentune articu<strong>la</strong>tioncentrale (systèmeBREVET AGRAMpendu<strong>la</strong>ire) pour épouser lesdénivel<strong>la</strong>tions du terrain.La proximité des roues par rapport aurotor assure un ratissage précis et de qualité.à l’avant sur DJ 6000.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!