BlackandDecker Chargeur De Batterie- Bdv1085 - Type 1 - Instruction Manual (Roumanie)

Conectarea încărcătorului bateriei
După finalizarea pregătirii pentru încărcare şi asigurarea
siguranţei personale, procedaţi după cum urmează:
♦ La majoritatea aplicaţiilor auto încărcătorul bateriei
poate fi conectat la baterie în timp ce este conectat
la circuit. Este recomandat să urmaţi instrucţiunile
cuprinse în secţiunea „încărcare baterie în circuit“.
♦ Dacă bateria trebuie deconectată de la circuit înainte
de încărcare, urmaţi instrucţiunile date în secţiunea
„încărcare baterie deconectată din circuit“.
Avertisment! O baterie maritimă (pentru barcă) trebuie
scoasă şi încărcată la ţărm. Pentru a fi încărcată la
bord este nevoie de echipament special pentru utilizare
maritimă.
Încărcarea unei baterii instalată în circuit.
O conectare incorectă, un scurtcircuit al bateriei, amplasarea
bateriei şi a încărcătorului bateriei pot conduce la
apariţia unui pericol. Asiguraţi-vă că pregătirea adecvată
a fost efectuată înainte de a începe procedura.
Avertisment! Dacă nu se poate ajunge la terminalele
bateriei sau clemele bateriei (5) vor intra în contact cu
suprafaţa de lucru sau cu componente din apropierea
bateriei, aceasta trebuie scoasă înainte de încărcare.
Urmaţi instrucţiunile producătorului pentru a scoate
bateria.
♦ Verificaţi polaritatea terminalelor bateriei. Un terminal
pozitiv (POS, P, +) are de obicei un diametru mai
mare decât un terminal negativ (NEG, N, -).
♦ Urmaţi instrucţiunile producătorului pentru a scoate
izolaţiile terminalelor bateriei.
♦ Conectaţi clema pozitivă (roşie) de la încărcătorul
bateriei la terminalul pozitiv al bateriei (POS, P, +).
♦ Conectaţi clema negativă (neagră) de la încărcătorul
bateriei la terminalul negativ al bateriei (NEG, N, -).
La deconectarea încărcătorului bateriei de la baterie,
întotdeauna:
♦ Opriţi şi deconectaţi de la priză încărcătorul bateriei.
♦ Scoateţi clema negativă mai întâi.
♦ Scoateţi clema pozitivă ultima.
♦ Remontaţi izolaţiile terminalelor bateriei.
Încărcarea unei baterii deconectată din circuit.
Avertisment! O conectare incorectă, un scurtcircuit al bateriei,
amplasarea bateriei şi a încărcătorului bateriei pot
conduce la apariţia unui pericol. Asiguraţi-vă că pregătirea
adecvată a fost efectuată înainte de a începe procedura.
Dacă bateria nu a fost scoasă deja din circuit, urmaţi
instrucţiunile producătorului privind scoaterea bateriei
înainte de încărcare.
Verifi caţi polaritatea terminalelor bateriei. Un terminal
pozitiv (POS, P, +) are de obicei un diametru mai mare
decât un terminal negativ (NEG, N, -).
Conectaţi clema pozitivă (roşie) de la încărcătorul bateriei
la terminalul pozitiv al bateriei (POS, P, +).
Conectaţi clema negativă (neagră) de la încărcătorul
bateriei la terminalul negativ al bateriei (NEG, N, -).
La deconectarea încărcătorului bateriei de la baterie,
întotdeauna:
♦ Opriţi şi deconectaţi de la priză încărcătorul bateriei.
♦ Scoateţi clema negativă mai întâi.
♦ Scoateţi clema pozitivă ultima.
♦ Remontaţi izolaţiile terminalelor bateriei.
Descriere
1. Display digital
2. Mâner de transport
3. Panou de control
4. Suporturi cleme
5. Cleme acumulator
Utilizare
Privire de ansamblu asupra încărcătorului de baterie
(fig. C)
Încărcătorul de baterie Black & Decker are o rată de încărcare
mare de până la 30A şi o rată mică de încărcare
de 2A. Încărcătorul de baterie poate produce o putere de
80A pentru pornirea motorului. Este destinat doar pentru
încărcare bateriilor de 12 V pe bază de acid, de ex: baterii
auto convenţional,e, fără întreţinere, maritime de tip
deep-cycle (cu descărcare adâncă) sau cu gel cum sunt
cele utilizate la maşini, camioane, echipamente agricole,
abarcaţiuni, maşini de tuns gazonul/ tractoare de grădină,
motociclete şi diverse alte aplicaţii.
Încărcătorul bateriei este dotat cu o tehnologie de încărcare
de mare efi cienţă în 3 etape, utilizând un microprocesor
de control care asigură încărcarea rapidă, sigură
şi completă a bateriilor.
Etapa 1 - încărcare pentru pornire rapidă (fig. C)
Etapa 1 reprezintă încărcarea rapidă la 30 A pentru
a furniza un amperaj maxim de încărcare pentru „pornirea“
oricărei baterii de 12 V şi pentru pornirea rapidă
a motorului. Atunci când bateria atinge un voltaj maxim
de siguranţă predeterminat, încărcătorul va scoate un
beep şi va demara faza a 2-a a procesului de încărcare.
Etapa 2 - încărcare de absorbţie (fig. C)
Etapa 2 este o încărcare de absorbţie care menţine
încărcarea maximă posibilă la un voltaj predeterminat
sigur şi constant. Pe parcursul acestei etape, voltajul de
încărcare rămâne constant, în timp ce curentul de alimentare
este redus pentru a permite realizarea transferului
intern maxim de energie chimică.
La fi nalul fazei 2, încărcătorul va scoate un beep şi va
începe automat faza 3 a procesului de încărcare.
Etapa 3 - încărcare top-off (fig. C)
Etapa 3 este cea de încărcare top-off. Voltajul este reglat
automat şi redus la un nivel predeterminat în timp ce
curentul este ajustat pentru o încărcare sigură şi eficientă
a bateriei. La finalul etapei 3, aparatul va scoate un beep,
semnalizând încheierea ciclului de încărcare.
5