Yamaha M18 - 2015 - Mode d'emploi Svenska
Yamaha M18 - 2015 - Mode d'emploi Svenska
Yamaha M18 - 2015 - Mode d'emploi Svenska
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 4<br />
HÄNG UPP MOTORN:<br />
Häng upp motorn på båtens akterspegel. Se till att du drar åt bygelskruvarna ordentligt.<br />
DJUP:<br />
Ta bort sprinten från spärrkulan på innerhandtaget.<br />
Montera det yttre handtaget över det inre. Placera handtagen så att spärrkulan<br />
är på samma linje som texten OFF.<br />
Tryck in ytterhandtaget i styrlådan tills det hörs ett "klick". Handtaget hålls på<br />
plats med snäpplås, så det kan krävas viss kraft för att sätta ihop handtagen.<br />
När väl handtaget är låst i styrlådan kan det roteras och förlängas för att användas som vanligt.<br />
När handtaget har monterats så sitter det fast. Försök inte att ta loss handtaget.<br />
MOOTTORIN ASENTAMINEN:<br />
Kiinnitä moottori veneen peräpeiliin. Kierrä kiinnitysruuvit tiukasti kiinni.<br />
KULKUSYVYYDEN SÄÄTÄMINEN:<br />
Irrota johtoliitin sisemmässä kahvassa olevasta pallopidättimestä.<br />
Asenna ulompi kahva sisemmän kahvan päälle. Aseta kahvat niin, että pallopidätin<br />
ja OFF-merkintä ovat kohdakkain.<br />
Työnnä ulompaa kahvaa hallintayksikköön, kunnes kahva napsahtaa paikoilleen.<br />
Kahva pysyy paikoillaan lukituspidikkeillä, joten kahvojen lukitseminen yhteen<br />
saattaa vaatia hieman voimaa.<br />
Kun kahva on lukittu hallintayksikköön, kahvan voi kääntää ja vetää normaaliin käyttöasentoon.<br />
Kun kahva on asennettu, sitä ei voi purkaa. Älä yritä irrottaa kahvaa.<br />
VIKTIGT:<br />
• Kör aldrig motorn om den<br />
inte är i vattnet.<br />
• Om du drar åt bygelskruvarna<br />
för hårt, kan du skada fästet.<br />
VAROITUS:<br />
• Älä koskaan käytä moottoria,<br />
jos se ei ole vedessä.<br />
• Liian tiukkaan kierretyt kiinnitysruuvit<br />
voivat vaurioittaa<br />
kiinnitysjalustaa.<br />
JUSTERINGAR / SÄÄDÖT / REGOLAZIONI<br />
MONTAGGIO DEL MOTORE:<br />
Montare il motore sullo specchio di poppa della barca. Accertarsi di stringere fermamente le viti di serraggio.<br />
REGOLAZIONE DELLA PROFONDITÀ:<br />
• Afferrare saldamente lo stelo composito mantenendolo diritto.<br />
• Allentare la manopola di fissaggio del timone e la manopola di<br />
regolazione della profondità fino a quando lo stelo scorre liberamente.<br />
• Alzare o abbassare il motore all’altezza desiderata.<br />
• Stringere la manopola di regolazione della profondità per fissare<br />
il motore in posizione.<br />
ATTENZIONE:<br />
• Non mettere mai in funzione<br />
il motore fuori dall’acqua<br />
• Serrando eccessivamente le<br />
viti, si rischia di danneggiare<br />
la staffa<br />
NOTA: Regolando la profondità, accertarsi che la parte superiore del motore sia immersa per almeno 30 cm, per evitare di<br />
increspare inutilmente la superficie dell’acqua. L’elica deve essere completamente immersa.<br />
Innerhandtag<br />
Sisempi kahva<br />
Barra interna<br />
Off<br />
Off<br />
Off<br />
Kulspärr / Sprint<br />
Pallopidätin / Johtoliitin<br />
Detentore della sfera / Morsetto per cavo<br />
Ytterhandtag<br />
Ulompi kahva<br />
Barra esterna<br />
4