Catalogue%20CE%202016-2018

Formations éligibles au dispositif Compétences Emplois 2016-2018 (mise à jour au 07-04-2016) 1

ENTREPRISES DE MOINS DE 50 SALARIES

La Branche des Services de l’Auto, du Camion et du 2 roues vous accompagne pour développer

les compétences et préserver l’emploi des salariés dans votre entreprise.

Compétences Emplois 2016-2018, un dispositif pour

Consolider les compétences de vos salariés

Améliorer la compétitivité de votre entreprise

Maintenir l’employabilité de vos salariés

Anticiper les mutations de demain

Dans ce cadre, le GNFA met en œuvre un dispositif de formations à votre service

Accompagnement personnalisé pour définir vos besoins

Plus de 80 formations calées sur votre activité professionnelle

• Maintenance et réparation • Carrosserie Peinture • Pièces de Rechange •

Services • Commerce VN-VO • Management • Gestion d’entreprise • Informatique

• Marketing • Hygiène Sécurité Environnement • Digital • Mobilité durable

Le GNFA, l’organisme de formation de la Branche, c’est…

Plus de 40 ans d’expertise au service de la compétence des entreprises du secteur automobile

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ingénierie, coaching pour garantir le transfert de compétences

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Compétences Emplois 2016-2018, un dispositif fortement soutenu

> Prise en charge de 90% des coûts pédagogiques de l’action de formation

sous réserve des fonds disponibles et d’être à jour de ses contributions légales et conventionnelles envers l’ANFA

> Prise en charge forfaitaire de la rémunération de vos salariés en formation (13 €/heure)

Formations éligibles au dispositif Compétences Emplois 2016-2018 (mise à jour au 07-04-2016)

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Formations éligibles au dispositif « Compétences Emplois 2016-2018 »

Maintenance et réparation Réf. Durée

Mécanique

• La climatisation ........................................................................... 50236 2 jours (14 heures) 10

• La climatisation : diagnostic ....................................................... 51196 2 jours (14 heures) 12

• Maintenance des nouvelles boîtes de vitesses .......................... 51681 2 jours (14 heures) 14

• Trains roulants : contrôle et réglage ............................................ 50537 2 jours (14 heures) 16

• Trains roulants : techniques de diagnostic .................................. 50536 2 jours (14 heures) 18

• Le contrôle dynamique des véhicules ......................................... 51669 2 jours (14 heures) 20

• Amortisseurs ............................................................................... 50958 2 jours (14 heures) 22

• L’entretien périodique d’un véhicule .......................................... 51031 2 jours (14 heures) 24

• Roulements, transmission, rotules .............................................. 51072 2 jours (14 heures) 26

• La révision d’un véhicule en suivant le programme constructeur

.....................................................................................................

51084 2 jours (14 heures) 28

• Le remplacement des kits de distribution ................................... 51086 2 jours (14 heures) 30

• Le freinage ................................................................................... 51110 2 jours (14 heures) 32

• Découverte et maintenance des nouvelles technologies liées

aux transmissions et à la liaison au sol .......................................

Motorisation Essence

• Cursus sécable en 4 modules Maintenance et diagnostic des

systèmes a gestion électronique essence ...................................

• Module 1 : le contrôle et la réparation de la gestion

électronique

des moteurs essence ...................................................................

51198 2 jours (14 heures) 34

51534 12 jours (84 heures) 36

51305 2 jours (14 heures) 38

• Module 2 : les injections directes essence .................................. 51205 2 jours (14 heures) 40

• Module 3 : l'autodiagnostic et les systèmes de dépollution

essence (EOBD) ...........................................................................

• Module 4 : diagnostic des systèmes de gestion électronique

des moteurs essence ...................................................................

Motorisation Diesel

• Cursus sécable en 4 modules : Maintenance et diagnostic des

motorisations diesel ....................................................................

• Module 1 : les moteurs diesel et leur système de

suralimentation ...........................................................................

50622 2 jours (14 heures) 42

50515 6 jours (42 heures) 44

51444 14 jours (98 heures) 47

51442 2 jours (14 heures) 49

• Module 2 : la dépollution des moteurs diesel ............................ 50106 2 jours (14 heures) 51


3

• Module 3 : le système d'injection Common Rail ........................... 50117 4 jours (28 heures) 53

• Module 4 : diagnostic des systèmes de gestion électronique

des moteurs diesel ........................................................................

51143 6 jours (42 heures) 55

• Le filtre à particules ...................................................................... 50539 2 jours (14 heures) 57

Véhicules électriques et hybrides

• La prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides .. 50540 2 jours (14 heures) 59

• La prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides

pour les dépanneurs .....................................................................

• Maintien de qualification prévention des risques sur véhicules

électrique et hybrides ...................................................................

• Maintien de qualification : prévention des risques sur véhicules

pour les dépanneurs .....................................................................

51059 2 jours (14 heures) 61

51359 1 jour (7 heures) 63

51584 1 jour (7 heures) 65

• La prévention des risques électriques pour le personnel averti ... 51144 1 jour (7 heures) 67

• La prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides

pour les personnels non – électriciens .........................................

• Maintien de qualification - la prévention des risques sur

véhicules électriques et hybrides pour les personnels nonélectriciens

....................................................................................

51738 2 jours (14 heures) 69

51732 1 jour (7 heures) 71

• Intervenir sur les véhicules électriques et hybrides ...................... 50922 4 jours (28 heures) 73

Electricité - électronique

• Cursus sécable en 4 modules : Exploiter les nouvelles méthodes

et outils pour perfectionner vos travaux électriques et

électroniques .................................................................................

• Module 1 : exploiter les outils de mesures électriques et

découvrir les systèmes à gestion d'énergie notamment

avec stop and start ........................................................................

• Module 2 : l'exploitation des schémas électriques pour le

diagnostic ......................................................................................

• Module 3 : exploiter les mesures sur des capteurs et actionneurs

automobile

• Module 4 : diagnostiquer des équipements

électroniques et multiplexés .........................................................

51341 14 jours (98 heures) 76

51337 2 jours (14 heures) 78

51338 2 jours (14 heures) 80

51339 4 jours (28 heures) 82

51340 6 jours (42 heures) 84

• Améliorer le dépannage sur place ................................................ 51712 2 jours (14 heures) 86

• Stop and start ............................................................................... 51682 2 jours (14 heures) 88

Carrosserie Peinture Réf. Durée

Technique Carrosserie Peinture

• Les techniques de débosselage sans peinture (niveau 1) ............. 50528 3 jours (21 heures) 92




4

• Les techniques de remplacement et réparation

de tous types de vitrages VL..........................................................

• Les nouvelles techniques de réparation en carrosserie : process

et méthodes

• Maîtrise des opérations de soudure et respect des critères de

qualité

des nouveaux aciers (HLE, THLE) ...................................................

• Les nouvelles techniques d’application peinture :

process et méthodes .....................................................................

50529 2 jours (14 heures) 99

51675 10 jours (70 heures) 100

50527 2 jours (14 heures) 105

51674 10 jours (70 heures) 107

• Total Covering : la pose de film adhésif sur carrosserie ................ 51678 3 jours (21 heures) 110

• Maitriser les techniques de redressage pour nouveaux alliages

(acier HLE/THLE, Aluminium) ........................................................

50514 2 jours (14 heures) 113

• Les réparations par rivetage/collage en carrosserie ..................... 51669 1 jour (7 heures) 115

• Les techniques de débourrage avec les outils (DSP) ..................... 51726 2 jours (14 heures) 117

• Le remplacement des vitrages ...................................................... 51804 4 jours (28 heures) 119

• La réparation des pare-brise VL .................................................... 51857 1 jour (7 heures) 121

• Mettre en sécurité des systèmes électriques et pyrotechniques

avant toute intervention en carrosserie .......................................

Tertiaire Carrosserie Peinture

• Améliorer la rentabilité de l'atelier carrosserie-peinture .............

51893 1 jour (7 heures) 123

3144

6

2 jours (14 heures) 125

• Améliorer la rentabilité de l'atelier carrosserie peinture .............. 31xxx 1 jour (7 heures) 127

• Développer la vente additionnelle dans une carrosserie .............

• Gérer la relation expert/carrossier ................................................

3054

4

3043

8

1 jour (7 heures) 129

1 jour (7 heures) 131

2 Roues Réf. Durée

• Le service rapide moto .................................................................. 51864 2 jours (14 heures) 134

• Acquisition des fondamentaux de l'électricité nécessaires à la

mise en place d'une méthodologie de diagnostic des systèmes

simples...........................................................................................

51865 2 jours (14 heures) 136

• Le diagnostic électrique des circuits de charge et démarrage ...... 51770 2 jours (14 heures) 138

• Acquisition des fondamentaux de l’électricité/électronique

nécessaires à la mise en place d’une méthodologie de diagnostic

sur un circuit électronique et/ou multiplexe ................................

51793 2 jours (14 heures) 130

• Les systèmes de gestion moteur ................................................... 51866 2 jours (14 heures) 142

• Les systèmes de freinage ABS et de traction pilote ...................... 51867 2 jours (14 heures) 144


5

97

Service Réf. Durée

• Les fondamentaux de la gestion de la relation clientèle ............... 30655 2 jours (14 heures) 148

• Dynamiser le commerce des services ........................................... 31454 2 jours (14 heures) 150

• Piloter un atelier de maintenance : gérer, animer, organiser,

vendre ...........................................................................................

• Appréhender les évolutions des métiers dans le secteur des

services de l'automobile ...............................................................

31645 8 jours (56 heures) 152

31437 1 jour (7 heures) 156

• Appliquer les process qualité au quotidien................................... 31569 1 jour (7 heures) 158

• Développer le chiffre d'affaires en commerçant autour du

véhicule .........................................................................................

• Maîtriser les trois axes de développement de l'atelier : gérer,

organiser, vendre ...........................................................................

30127 1 jour (7 heures) 160

30121 6 jours (42 heures) 162

• Réussir l’accueil et traiter les réclamations clients ....................... 31555 2 jours (14 heures) 165

• Gestion et organisation de l'activité atelier .................................. 31566 4 jours (28 heures) 167

• La relance des devis par téléphone ............................................... 31275 1 jour (7 heures) 170

Pièce Réf. Durée

• Optimiser les synergies, le commerce et le marketing

« pièces et services »

31587 2 jours (14 heures) 174

• Gérer et rentabiliser le stock ......................................................... 30091 2 jours (14 heures) 176

• Améliorer l’organisation des flux PR et optimiser

les espaces magasin ......................................................................

31317 2 jours (14 heures) 179

• Pilotage et performance PR .......................................................... 31527 2 jours (14 heures) 182

• Maîtriser les techniques de vente et de négociation des PRA ...... 31512 3 jours (21 heures) 185

• Les techniques de vente ................................................................ 31693

20 jours (140

heures)

• Implanter et animer son espace de vente .................................... 30083 1 jour (7 heures) 189

187

Commerce VN - VO Réf. Durée

• Promouvoir ses ventes vo avec internet ....................................... 10916 1 jour (7 heures) 192

• Pilotage de l'activité VO ................................................................ 11269 2 jours (14 heures) 194

• La reprise et la vente d'un VO ....................................................... 10226 2 jours (14 heures) 196

• Initier et développer votre activité VO ......................................... 11293 2 jours (14 heures) 198

• Process de vente d’une offre packagée aux particuliers (P.V.P.).... 11274 2 jours (14 heures) 200


6

• Améliorer ses techniques de vente - niveau 1 .............................. 10511 1 jour (7 heures) 202

• Améliorer ses techniques de vente - niveau 2 .............................. 10512 1 jour (7 heures) 204

• Améliorer ses techniques de vente - niveau 3 .............................. 10513 2 jours (14 heures) 206

• Animer une équipe ........................................................................ 11284 4 jours (28 heures) 208

Gestion d’entreprise

• Piloter votre entreprise pour améliorer vos performances .......... 31691 18 jours (126 heures) 212

• La fiscalité appliquée a l'entreprise automobile ........................... 31689 2 jours (14 heures) 215

• Participer à la gestion comptable et financière de l'entreprise .... 30669 6 jours (42 heures) 217

• Gestion approfondie personnalisée .............................................. 30005 6 jours (42 heures) 220

• Le bilan de santé de son entreprise .............................................. 30019 3 jours (21 heures) 222

• Développer une activité pour se diversifier .................................. 30680 2 jours (14 heures) 224

Juridique

• Connaître la responsabilité du réparateur .................................... 31546 1 jour (7 heures) 226

• La responsabilité juridique du dépanneur et du remorqueur ...... 31632 1 jour (7 heures) 228

Informatique Réf. Durée

• Acquérir les bases du logiciel Excel pour son travail quotidien .... 30811 2 jours (14 heures) 232

• Se perfectionner sur le logiciel Excel ............................................. 30974 2 jours (14 heures) 234

• Word : courriers, documents, mailings ......................................... 30994 2 jours (14 heures) 236

• Maîtriser les fonctionnalités de l’application Outlook ........................... 30796 2 jours (14 heures) 238

Management Réf. Durée

• Réaliser les entretiens individuels annuels et professionnels ...... 11219 2 jours (14 heures) 242

• Animer, motiver et gérer les conflits avec votre équipe ............... 11182 2 jours (14 heures) 244

• Piloter son parcours professionnel à partir d'une évaluation des

compétences

11292 1 jour (7 heures) 246

• Leadership et motivation .............................................................. 11236 2 jours (14 heures) 248

• Gérer son temps et déléguer ........................................................ 11256 2 jours (14 heures) 250

• Evaluer et accompagner les collaborateurs individuellement

et collectivement ...........................................................................

11254 3 jours (21 heures) 252


7

Hygiène – Sécurité - Environnement Réf. Durée

• La réglementation, les outils et les méthodes de prévention

des risques .....................................................................................

31341 1 jour (7 heures) 256

• Ergonomie gestes et postures ....................................................... 31276 1 jour (7 heures) 258

• Droit de l'environnement, règlementation ................................... 30881 2 jours (14 heures) 260

• L‘élaboration et l'utilisation du document unique ........................ 30882 1 jour (7 heures) 262

• Tuteur et sante au travail .............................................................. 31559 1 jour (7 heures) 264

Digital Réf. Durée

• Internet, générateur de trafic et de business................................ 31694 2 jours (14 heures) 268

• Créer et animer sa page Facebook entreprise .............................. 31599 1 jour (7 heures) 270

• Appréhender l‘ère du digital ......................................................... 31550 1 jour (7 heures) 272

• Valoriser vos médias photos et vidéos sur le web ........................ 31552 2 jours (14 heures) 274

Marketing Réf. Durée

• Exploiter la richesse de son fichier client pour développer

son activité ....................................................................................

• Développer son activité grâce à des actions commerciales

efficaces .........................................................................................

11290 1 jour (7 heures) 277

11289 2 jours (14 heures) 279

Contact ................................................................................................................................... 281


8

Maintenance et réparation

9

REFERENCE EFFECTIF MAX. MODIALITE ET DURÉE DE FORMATION

STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

50236 12 2 jours (14 heures) en présentiel NON

La climatisation : soyez en phase avec la règlementation

• Développer vos compétences climatisation dans le cadre de la maintenance

• Mettre en application la réglementation en vigueur au sein de votre entreprise

(Rapport annuel « Bilan fluide », fiche d’intervention, moyens matériels)

• Préparer vos techniciens au test d’aptitude

Public :

Pré-requis :

Mécanicien, Opérateur en service rapide, Carrossiers, Commercial souhaitant acquérir les compétences dans la

maintenance et l’entretien des circuits de climatisation

aucun

Contenu de la formation

LA TECHNOLOGIE

• Le respect des règles de sécurité et d’environnement.

• La réglementation des fluides frigorigènes en vigueur depuis le 8 mai 2007

• Le comportement de l’huile dans le circuit de climatisation.

• Le principe de fonctionnement du circuit de climatisation et du circuit d’air.

• Les principes physiques de la climatisation.

• Les composants du circuit de climatisation.

• Le synoptique électrique de la climatisation.

• La reconversion et le nettoyage des circuits.

• La détection des fuites à l’azote Lidar

LES APPLICATIONS PRATIQUES

• Détecter les fuites au détecteur électronique

• Détecter les fuites au traceur fluorescent

• Contrôler le circuit électrique d’une climatisation.

• Assurer la maintenance d’un circuit à l’aide de la station.

• Réaliser un complément de charge d’un véhicule

• Contrôler l’efficacité du circuit de climatisation

• Réaliser un complément de fluide de la station

Retrouvez nos méthodes pédagogiques, les compétences de nos formateurs,

nos modalités d’évaluation de la formation, et les critères de certification page suivante

GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015

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Référence du stage : 50236

Méthodes et moyens pédagogiques

Votre formation en présentiel

• Pédagogie active et participative

• Diaporama d’animation & support stagiaire

• Exercices pratiques en situation (atelier)

• Support pour les exercices pratiques

Compétences du formateur

• Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et techniques d’animation orientées objectifs

• Double compétence technique et pédagogique

• Expérimenté dans le domaine de la climatisation

Modalités d’évaluation des acquis de la formation hors CQP

En cas de non inscription à un CQP, une évaluation des acquis des connaissances maîtrisées en fin de stage sera proposée.

Modalités d’évaluation de votre satisfaction

A la fin de votre formation, votre formateur vous distribuera un questionnaire de satisfaction (Commercialisation, Logistique,

Pédagogie…)

Vos attestations

• Une attestation de fin de formation est délivrée à l’issue du stage au stagiaire.

• Une attestation de présence du stagiaire à la formation est délivrée à l’entreprise et à l’OPCA.

€ Tarif catalogue : consultez le site web du GNFA www.gnfa-auto.fr


11


51196 12 2 jours (14 heures) en présentiel

60% d’applications pratiques

STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

La climatisation : diagnostic

• Diagnostiquer un dysfonctionnement sur un circuit de fluide frigorigène et diagnostiquer un dysfonctionnement

du circuit électrique de climatisation

Les bénéfices de la formation

• Réaliser toutes les prestations sur les véhicules climatisés

• Améliorer son conseil client

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Opérateur et techniciens des réseaux multimarques

Test d’aptitude climatisation (conseillé mais non bloquant).

Réaliser la maintenance des systèmes de climatisation

Notions de mécaniques et d’électricité


LA TECHNOLOGIE

• Nouveau Fluide HFO / R134YF

o Rappel réglementation

o Recommandations et manipulations fluide

o Le matériel adapté (Station, Détection, …)

o Les valeurs pression/ température

• Le fonctionnement des boucles de froid.

• Le fonctionnement de l'évaporateur et du condenseur.

• La surchauffe, la désurchauffe et le sous-refroidissement.

• Le fonctionnement du détendeur monobloc thermostatique.

• Le fonctionnement du compresseur à cylindrée variable.

• Le compresseur à cylindrée variable pilotée.

• Le compresseur des véhicules électriques.

• La composition d'une climatisation automatique.

• Les stratégies de fonctionnement d'une climatisation automatique


• Mesures de température et pression sur véhicules.

• Diagnostic sur un circuit hydraulique.

• Recherche de panne hydraulique (détecter un disfonctionnement sur le circuit froid)

• Mesures sur le pilotage de la cylindrée d’un compresseur.

• Contrôler les capteurs et les actionneurs spécifiques à la climatisation automatique.

• Méthodologie de recherche de panne (appliquer une méthode afin d’isoler un composant défaillant)




12






• Exercices pratiques en situation





• Expérimenté dans le domaine de la géométrie de la climatisation





Pédagogie…)

Vos attestations





13




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Maintenance des nouvelles boites de vitesses

• Identifier les principes de fonctionnement des transmissions automatisées

• Réaliser les opérations de maintenance et d’entretien sur ces technologies

• Respecter les recommandations des constructeurs et équipementiers


• Restituer au client un véhicule « conforme » aux prescriptions des constructeurs

• Garantir la satisfaction clientèle lors de ces interventions

• Conseiller ses clients dans l’utilisation de ces systèmes

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : opérateurs et techniciens des réseaux multimarques

aucun


LA TECHNOLOGIE

• Les différents types de boîtes de vitesses automatisées

• Les différents types de commandes de boîtes de vitesses automatisées

• Le rôle et le fonctionnement des volants bi-masse ou double amortis

• Le principe de fonctionnement des boîtes de vitesses mécaniques à commande robotisée

• Le principe de fonctionnement des boîtes de vitesses à double embrayages

• Le principe de fonctionnement des boîtes de vitesses automatiques à train épicycloïdal

• Le principe de fonctionnement des boîtes de vitesses à variation continue

• Les précautions d’intervention sur les boîtes de vitesses automatisées

• Les principes de fonctionnement des coupleurs pilotés sur les véhicules à quatre roues motrices

• Les opérations d’entretien et de maintenance des différents systèmes de transmission


• Les différents types de boîtes de vitesses automatisées

• Les différents types de commandes de boîtes de vitesses automatisées

• Le rôle et le fonctionnement des volants bi-masse ou double amortis

• Le principe de fonctionnement des boîtes de vitesses mécaniques à commande robotisée

• Le principe de fonctionnement des boîtes de vitesses à double embrayages

• Le principe de fonctionnement des boîtes de vitesses automatiques à train épicycloïdal

• Le principe de fonctionnement des boîtes de vitesses à variation continue

• Les précautions d’intervention sur les boîtes de vitesses automatisées

• Les principes de fonctionnement des coupleurs pilotés sur les véhicules à quatre roues motrices

• Les opérations d’entretien et de maintenance des différents systèmes de transmission




14











• Expérimenté dans le domaine des transmissions automobiles





Pédagogie…)

Vos attestations





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STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Trains roulants : contrôle et réglage

• Développer l’activité contrôle et réglage des trains roulants en prenant en compte les nouvelles technologies

Public :

Pré-requis :

Mécaniciens, Pneumaticiens, Opérateurs de Centres Auto

aucun


LA TECHNOLOGIE

• Les caractéristiques et usures des pneumatiques

• L’architecture des trains roulants

• Les nouvelles conceptions de trains roulants

o Le multi bras

o Le pivot « virtuel »

• Principe de l’E.S.P (impact du système sur la géométrie des trains roulants)

• Les angles et les axes de géométrie des trains

• La direction et la suspension

• Principe de la détection de sous gonflage

• Les méthodes de contrôle et de réglage


• Effectuer les contrôles préliminaires

• Positionner le véhicule sur le banc de géométrie

• Contrôler les trains avant et arrière sur un banc de géométrie 4 têtes

• Régler les trains (AV et AR) aux normes des constructeurs

• Réinitialiser un capteur d’angle de volant (ESP) à l’aide d’un outil de diagnostic

• Intervenir sur des valves à détection de pression à l’aide d’un outil de diagnostic




16











• Expérimenté dans le domaine des trains roulants





Pédagogie…)

Vos attestations





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STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Trains roulants : techniques de diagnostic

• Développer l’activité contrôle et réglage des trains roulants en prenant en compte les nouvelles technologies.

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Techniciens (atelier et Centres Auto)

Aucun


LA TECHNOLOGIE

• Le bilan de géométrie

• Rappels sur les angles

• La géométrie des trains roulants

• La géométrie de la caisse

• La liaison au sol

• Les études de cas :

o les véhicules non conformes

o les véhicules accidentés

o les véhicules transformés


• Effectuer des contrôles de géométrie

• Analyser des situations problématiques sur deux véhicules :

o Contrôle et diagnostic à partir des fiches de mesures

o Synthèse des propositions

• Effectuer le bilan et la validation de diagnostics et de propositions d’interventions



GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015 – www.gnfa-auto.fr

18











• Expérimenté dans le domaine des trains roulants





Pédagogie…)

Vos attestations





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STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Le contrôle dynamique des véhicules

La Sécurité active des véhicules liée au châssis et au comportement

• Lister les différentes technologies de sécurité active actuelle et les différencier

• Identifier les principes de fonctionnement des différents systèmes

• Conseiller son client dans les recommandations de conduite et les limites des systèmes


• Améliorer votre conseil client

• Anticiper les problématiques liées à l’environnement de ces systèmes

Public :

Pré-requis :

Les professionnels de la réparation automobile

aucun


LA TECHNOLOGIE

• Définir la sécurité active

• Différencier les principes d’adhérence et de glissement.

• Détailler le fonctionnement de l’anti blocage de roue ABS et des systèmes de correction de trajectoire ESP...

• Identifier la maintenance et les interventions atelier des systèmes de sécurité active

• Identifier les différents liquides de frein

• Identifier les fonctions et stratégie de fonctionnement de l’ABS/ESP

• Identifier les systèmes liés à l’ABS ESP intervenant sur le comportement du véhicule

o Régulateur actif de vitesse

o Le contrôle de distance avant

o Le freinage automatique urbain

o L’assistance active au maintien de voie

o L’assistant trafic

• Détailler le fonctionnement des composants

o Radar

o Camera

o Lidar


• Réaliser une purge sur un système ABS/ESP...

• Réaliser le calibrage du capteur d’angle au volant

• Configurer un calculateur suite à l’échange d’un bloc hydraulique et de son calculateur

• Contrôler un système ABS/ESP

• Interpréter les paramètres d’un système ABS/ESP

• Identifier les interventions liées au radar (télémètre)

• Interpréter les paramètres d’un régulateur actif




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• Expérimenté dans le domaine de la sécurité active





Pédagogie…)

Vos attestations





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STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Amortisseurs

• Développer l’activité contrôle et réglage des trains roulants en prenant en compte les nouvelles technologies.


Public :

Pré-requis :

Opérateurs et Techniciens de service rapide

Aucun


LA TECHNOLOGIE

Suspension

• Présentation des différents montages de suspension ( Mc Pherson , Pseudo Mc Pherson, Multibras,…)

o Fixation : Par vis, Par bride, par cartouche

o Technologie de l’amortisseur (monotube, Bi tube, gaz)

o Méthode de contrôle de l’état des amortisseurs (Signe de défaillance, état, conséquences)

o Argumentations clients

o Présentation des différentes méthodes de dépose et repose des amortisseurs (compresseur traditionnel,

compresseur pneumatique)

o Respect des règles de sécurité


• Remplacer un élément de suspension à cartouche monté sur véhicule (Saxo ou 106 ou VW Polo)

• Remplacer un élément de suspension avec gabarit (Type Peugeot 407 ou Audi)

• Remplacer un élément de suspension avec fixation par vis

• Remplacer un élément de suspension avec fixation par bride sur C2,C3,207 ou 206

• Remplacer un élément de suspension avec fixation par bride type Mégane II, VW ou Ford

• Utilisation du KTS 340 dans la fonction suspension




22











• Expérimenté dans le domaine de la maintenance





Pédagogie…)

Vos attestations





23


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


L’entretien périodique d’un véhicule

• Effectuer l’entretien périodique d’un véhicule dans le cadre des technologies actuelles


Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE

• Les critères conditionnant la satisfaction du client.

• Les forfaits révision personnalisés

• L'identification d'un véhicule.

• Le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile.

• Le contrôle du niveau et de l'état des fluides :

o Frein

o Refroidissement

o Hydraulique

o Batterie

o Boites de vitesse

• Le remplacement des filtres :

o Filtres à air

o Filtres à carburant

o Filtres habitacle

• Le remplacement des bougies d'allumage.

• Le contrôle visuel et tactile des trains roulants :

o Les pneumatiques

o Les jeux

o Les roulements

o Les disques, plaquettes et flexibles de frein

• Les points de validation d'un entretien.

• La remise à zéro du compteur périodique.


• Remplacer un élément de suspension à cartouche monté sur véhicule (Saxo ou 106 ou VW Polo)

• Remplacer un élément de suspension avec gabarit (Type Peugeot 407 ou Audi)

• Remplacer un élément de suspension avec fixation par vis

• Remplacer un élément de suspension avec fixation par bride sur C2,C3,207 ou 206

• Remplacer un élément de suspension avec fixation par bride type Mégane II, VW ou Ford

• Utilisation du KTS 340 dans la fonction suspension




24
















Pédagogie…)

Vos attestations





25


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Roulement, transmission, rotules

• Effectuer l’entretien périodique d’un véhicule dans le cadre des technologies actuelles

• Etre capable d’intervenir sur les organes de liaison au sol des véhicules légers

• Etre capable d’appliquer la méthode d’intervention en utilisant les outils recommandés


Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE

Suspension

• Présentation des différents montages de suspension Mc Pherson , Pseudo Mc Pherson, Multibras,…)

o Présentation des différentes méthodes de dépose et repose des amortisseurs

o Respect des règles de sécurité

Organes

• Différents Roulements

o Roulement Conique

o Roulement droit

o Roulement avec roue codage magnétique

o Méthode de contrôle de l’état des roulements (contrôle des jeux et état)

o Présentation mise en place outil extraction et méthode de mise en œuvre

• Soufflets

o Soufflets demi arbre

o Soufflets crémaillère

o Présentation des outils et méthode de mise en œuvre

• Rotules

o Rotules axiale et bras de suspension

o Rotules direction

o Présentation des méthodes de contrôle et de remplacement

• Respect des règles de sécurité (levage et intervention)

• Argumentation client


• Remplacer un roulement de roue à l’établi

• Remplacer un roulement de roue sans déposer le porte moyeu du véhicule

• Remplacer un roulement de roue « compact » par exemple chez VW, Ford,…

• Remplacer un roulement sur un tambour arrière

• Remplacer une rotule

• Remplacer soufflet d’arbre de transmission

• Utilisation de l’outil de diagnostique KTS Bosch dans ses fonctions liées aux interventions sur les trains roulants




26
















Pédagogie…)

Vos attestations





27


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


La révision d’un véhicule en suivant

le programme constructeur

• Réaliser l’entretien périodique d’un véhicule en respectant les préconisations


Cette formation vous permet de mettre à jour vos savoir-faire mais aussi de développer de nouvelles compétences pour mener à bien

les activités d’entretien périodique

La pratique sur véhicules, en sous groupe, vous permet d’assimiler rapidement les bons gestes. Ainsi, dès votre retour en entreprise

vous appliquerez facilement ce que vous avez vu en stage

Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE

• La règlementation européenne

• Les systèmes de contrôle de pression des pneumatiques

• La maintenance des systèmes d’éclairage (Xénon, LED Feux diurne)

• Le contrôle de la climatisation (Efficacité T° et pression)

• Les freins à main électriques

• Les programmes d’entretien des filtres à particules :

o Avec additif

o sans additif

• l’entretien des éléments de transmission (BV, BVA, BVR, double embrayage)

• Le contrôle de la pollution (essence et diesel)

• Le remplacement des liquides :

o Frein (purge outil de diagnostic)

o Refroidissement (calorstat piloté, pompe à eau débrayable)

• L'identification d'un véhicule

• Le contrôle électronique de la batterie

• La maintenance des systèmes électroniques

• Les nouvelles caractéristiques des huiles

• L’entretien des véhicules spécifiques (cabriolets, VUL, 4X4, GNV, GPL, VE, VH, Flex, Fioul, etc.)

• Les critères conditionnant la satisfaction du client


• Réaliser des contrôles de niveau des éléments de transmission (BVA ou BVR)

• Réaliser la méthode de purge du circuit de refroidissement sur un véhicule équipé d’un thermostat piloté

• Réaliser le remplacement d’une lampe Xénon.

• Réaliser le réglage des phares avec un réglo phare électronique

• Réaliser un scan des calculateurs

• Réaliser un contrôle électronique de la batterie.

• Contrôler le niveau de colmatage d’un FAP et le niveau d’additif

• Paramétrer des valves de roue

• Contrôler l’efficacité de la climatisation

• Réaliser la procédure de remplacement des plaquettes de freins sur un véhicule équipé d’un frein de stationnement

électrique




28




• Apports technologique en salle de cours enrichies avec des

médias et un support stagiaire structuré.

• Exercices pratiques

• Application pratiques en atelier sur des véhicules

pédagogiques









Pédagogie…)

Vos attestations





29


51086 12

2 jours (14 heures) en présentiel

70 % d’applications pratiques

STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Le remplacement des kits de distribution

• Effectuer le remplacement de kits de distribution en respectant les étapes de la documentation technique


Avec 70% d’applications pratiques en sous groupe, cette formation vous permettra d’assimiler les bons gestes.

Ainsi vous reproduirez plus facilement les mêmes gestes dans votre entreprise et développerez rapidement vos compétences.

Public :

Opérateur de service rapide, Opérateur spécialiste service rapide

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE

• Le rôle de la distribution des moteurs essence et diesel

• Les différents types de distribution

• Les méthodes de calage

• Les méthodes de tension

• Le serrage au couple et angulaire

• Les éléments et les contrôles d’une distribution par courroie

• Le remplacement de la pompe eau

• Les éléments et les contrôles de l’entraînement des accessoires

• La nécessité de remplacer la distribution

• Les principales étapes du remplacement d’un kit de distribution


En salle

• Découvrir les particularités de certain moteur avec la documentation technique.

A l’atelier

• Découvrir les étapes du remplacement d’un kit de distribution.

Châssis moteur statique

• Remplacer la courroie de distributions d’un moteur diesel équipé d’une pompe d’injection rotative et contrôler le

calage de la pompe d’injection diesel.

Châssis moteur dynamique

• Remplacer une courroie de distribution sur un moteur essence double arbre à cames.

• Remplacer une courroie de distribution sur un moteur diesel common rail.

Véhicule pédagogique

• Déposer et reposer l’environnement et piger la distribution




30





médias et un support stagiaire structuré



pédagogiques

• Application pratiques en atelier sur des maquettes et des

véhicules pédagogiques









Pédagogie…)

Vos attestations





31


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Le freinage

• Réaliser l’entretien périodique d’un véhicule en respectant les préconisations

• Etre capable d’identifier les usures du système de freinage

• Etre capable d’intervenir sur les organes de freinage des véhicules

• Etre capable d’appliquer et de respecter les méthodes d’intervention en utilisant les outils recommandés


Satisfaction client suite à l’intervention

Gain de temps sur les opérations de remplacement

Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE

• Le rôle du système de freinage

• Identification du principe de fonctionnement d’un système de freinage classique

• Identification des caractéristiques des liquides de frein

• Identification des différents composants du circuit et de leurs dégradations possibles (usure, rupture, panne,…)

• Présentation des méthodes de dépose et de repose des composants.

• Les nouvelles technologies, ABS, REF, Frein de stationnement électrique

• Présentation des particularités des freinages « pilotés »

• Les contrôles réalisés lors d’un « contrôle technique » sur le système de freinage. Les défauts soumis à une

« contre visite »

• Conseiller le client dans l’entretien et la maintenance de son véhicule


• Réaliser un contrôle du liquide de frein

• Remplacer un jeu de plaquettes de frein et un disque

• Remplacer un remplacement de jeux de garnitures AR et contrôle du tambour

• Réaliser la purge d’un circuit hydraulique manuellement et à l’aide d’un purgeur

• Remplacer un jeu de plaquettes AR avec système de frein à main (Utilisation du repousse piston tournant)

• Remplacer un jeu de plaquettes AR avec système de frein de stationnement électrique

• Remplacer un kit de frein de stationnement dans le montage tambour/disque

• Interprétation d’un rapport de contrôle technique et diagnostic d’un défaut par prise de pression de freinage

• Réaliser la purge d’un circuit de freinage avec ABS/ ESP nécessitant l’outil de diagnostic

• Utilisation de l’outil de diagnostic pour la recherche de données techniques

• Contrôle dimensionnel de pièces d’usure




32







• Applications pratiques en salle de cours


pédagogiques









Pédagogie…)

Vos attestations





33


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Découvrir et entretenir les nouveaux systèmes

de liaison au sol,de transmission et d’amortisseurs

• Intervenir sur les systèmes de liaison au sol et transmission (freinage, Amortisseurs, roulements, maintenance boite de vitesses, …) au

travers des nouvelles méthodes de réparation et des nouveaux outillages.

Public :

Pré-requis :

Opérateur de service rapide, Opérateur spécialiste service rapide

Notions de mécaniques et d’électricité


LA TECHNOLOGIE

• La détection de sous gonflage

• Les amortisseurs sur trains avant à pivot découplés

• Les freins de stationnement avec étriers motorisés

• Les roulements de roues compacts

• Les précautions d’intervention sur les boites de vitesses automatiques, robotisées, à double embrayages

et variation continue

• Les embrayages à rattrapage d’usure et les volants moteur bimasses

• La réglementation sur l’étiquetage des pneumatiques

• La transmission à quatre roues motrices avec coupleur piloté

• Les corrections d’assiette et de suspension


• Maintenance des capteurs de pression lors d’un remplacement de pneumatique

• Utilisation d’outillage et de méthodes pour le remplacement des amortisseurs sur trains à pivot découplés, sur les

roulements et transmission

• Remplacement de plaquettes sur les systèmes de frein stationnement avec étriers motorisés

• Utilisation d’un outil diagnostic dans l’opération de vidange sur une boite de vitesses automatique

• Remplacement d’un double embrayage sec sur une boite à passage directe

• Opération de contrôle d’un embrayage à rattrapage d’usure et d’un volant moteur bimasse




34











• Expérimenté dans le domaine du service rapide, des liaisons au sol et transmissions





Pédagogie…)

Vos attestations





35


51534 12 12 jours répartis en 4 modules

(84 heures) en présentiel

STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Maintenance et diagnostic des motorisations Diesel

• Réaliser la maintenance, le contrôle et le diagnostic des systèmes d’injection et

de dépollution des motorisations Essence


Cette formation complète sur les systèmes de d’injection et de dépollution des moteurs essence, vous permet de mettre à jour vos savoirfaire

mais aussi de développer de nouvelles compétences pour mener à bien les activités de maintenance, de contrôle et de diagnostic sur

l’ensemble des systèmes d’injection essence.

La pratique sur véhicule et maquettes pédagogiques, en sous groupe, vous permet d’assimiler rapidement les bons gestes. Ainsi, dès votre

retour en entreprise vous appliquerez facilement ce que vous avez vu en stage.

Un découpage par module de deux jours par mois, assure un meilleur transfert des compétences et permet un suivi pédagogique.

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Techniciens de maintenance automobile

Vous savez lire un schéma électrique, utiliser les appareils de mesures électriques, interpréter les grandeurs relevées et

utiliser un appareil de diagnostic


Module 1 [Réf. 51305 - 2 jours]

LE CONTROLE ET LA REPARATION DE LA GESTION ELECTRONIQUE

DES MOTEURS ESSENCE

• Assurer la maintenance et le contrôle des systèmes d’injection essence


LES INJECTIONS DIRECTES ESSENCE

• Identifier le principe de fonctionnement des injections directes essence

• Réaliser la maintenance et le contrôle d’un système d’injection directe essence


L’AUTODIAGNOSTIC ET LES SYSTEMES DE DEPOLLUTION ESSENCE

• Assurer la maintenance et le contrôle des systèmes de dépollution essence.

Module 4 [Réf. 50515 - 3 x 2 jours]

DIAGNOSTIC DES SYSTEMES DE GESTION ELECTRONIQUE DES MOTEURS ESSENCE

• Effectuer un diagnostic performant en appliquant une méthode de diagnostic sur des véhicules équipés de systèmes

à gestion électronique essence à injection directe et indirecte




36







• Exercices pratiques : application pratiques en atelier sur

des véhicules et maquettes pédagogiques




• Expérimenté dans le domaine des motorisations Essence





Pédagogie…)

Vos attestations





37


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Les moteurs et la réparation de la gestion électronique

des moteurs essence - Module 1

(Cette formation fait partie du cursus « Maintenance et diagnostic des motorisations Diesel » réf. 51354)

• Assurer la maintenance et le contrôle des motorisations et des systèmes d’injection Essence


Cette formation vous permet de mettre à jour vos savoir-faire mais aussi de développer de nouvelles compétences pour mener à bien

les activités de maintenance et de contrôle de l’ensemble des systèmes d’injection essence indirecte.

La pratique sur véhicule ou châssis moteur, en sous groupe, vous permet d’assimiler rapidement les bons gestes. Ainsi, dès votre retour

en entreprise vous appliquerez facilement ce que vous avez vu en stage

Public :

Pré-requis :



utiliser un appareil de diagnostic (base + lecture paramètres)

Vous connaissez le principe de fonctionnement d’un moteur essence à 4 temps


• Les notions de base

o La combustion

o La régulation de richesse

• Le circuit d’alimentation en carburant

o Identification et contrôles hydrauliques

o Les évolutions du circuit

• Le circuit d’allumage

o Principe de l’allumage inductif

o Découverte et contrôle des différentes bobines

o Le circuit d’allumage

• Les stratégies de fonctionnement

o Identifier les stratégies de départ à froid

o Découvrir les phases de fonctionnement spécifiques du système

o Identifier les paramètres liés aux stratégies de fonctionnement

• Le circuit d’admission d’air

o Les capteurs du circuit d’admission d’air

o Les actionneurs du circuit d’admission d’air

o Identifier le rôle du circuit d’air dans la gestion du couple moteur

o Découvrir les principaux systèmes de distribution variable


• Contrôler l’ensemble des éléments d’un circuit d’allumage

• Réaliser des mesures hydrauliques et électriques sur les circuits d’alimentation en carburant

• Contrôler l’ensemble des éléments d’un circuit d’admission d’air

• Effectuer le contrôle électrique et hydromécanique des injecteurs

• Relever les paramètres de gestion du couple moteur

• Contrôler le fonctionnement du boitier papillon motorisé

• Intervenir sur un système de distribution variable




38










des véhicules




• Expérimenté dans le domaine des motorisations Essence





Pédagogie…)

Vos attestations





39

REFERENCE EFFECTIF MAX. MODALITE ET DURÉE DE FORMATION

STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51205 10 2 jours (14 heures) NON

Les injections directes Essence- Module 2


• Identifier le principe de fonctionnement des injections directes essence

• Contrôler un système d’injection directe essence

• Réaliser la maintenance d’un système d’injection directe essence


Cette formation vous permet de mettre à jour vos savoir-faire mais aussi de développer de nouvelles compétences pour mener

à bien les activités de maintenance et de contrôle des systèmes d’injection directe essence.

Les mises en situations pratiques, en sous groupe, sur véhicules et/ou châssis moteur représentent 50% du temps de formation. De ce

fait, vous assimilez rapidement les bons gestes et dès votre retour en entreprise, vous appliquerez facilement ce que vous avez vu en

stage.

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Techniciens d’atelier automobile

Savoir utiliser les outils de mesures électriques et hydrauliques.

Savoir utiliser un outil de diagnostic et la documentation technique


• Rappel sur le cycle à 4 temps et les cycles spécifiques des moteurs essences

• Différences entre la combustion stratifiée et la combustion homogène avec une injection directe essence différents

circuits d’un moteur essence IDE

• Les circuits de carburant :

o le circuit basse pression

o le circuit haute pression

• le circuit d’air :

o la gestion du couple

o la gestion de pression de turbo des moteurs essences

• les particularités du système d’allumage

• les particularités des systèmes de dépollution

• l’augmentation du rendement moteur :

o les thermostats pilotés

o les pompes à huile

o les pistons

o les pompes à eau

o etc.

• les consignes d’hygiènes et de sécurités

• les opérations de maintenance (IDE)


• Contrôler un circuit basse pression

• Contrôler un circuit haute pression

• Effectuer les opérations de maintenance

• Contrôler le circuit d’air et le système de suralimentation

• Identifier les éléments qui améliorent le rendement moteur

• Identifier les stratégies de fonctionnements et de secours du système d’injection directe


nos modalités d’évaluation de la formation,et les critères de certification page suivante


40











• Application pratiques en atelier sur des véhicules et

maquettes pédagogiques.




• Expérimenté dans le domaine de la gestion des moteurs Essence





Pédagogie…)

Vos attestations





41

REFERENCE EFFECTIF MAX. DURÉE DE FORMATION

50622 10

4 jours (2x2 jours- 28 heures)


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

L’autodiagnostic et les systèmes de

dépollution essence (EOBD)

- Module 3 (Cette formation fait partie du cursus « Maintenance et diagnostic

des motorisations Diesel » réf 51354)

• Acquérir les connaissances technologiques et pratiques afin d'assurer la maintenance et le contrôle des systèmes de dépollution

essence.


Cette formation vous permet de mettre à jour vos savoir-faire mais aussi de développer de nouvelles compétences pour mener à bien les

activités de maintenance et de contrôle de l’ensemble des systèmes de dépollution des motorisations essence.

La pratique sur véhicule ou châssis moteur, en sous groupe, vous permet d’assimiler rapidement les bons gestes. Ainsi, dès votre retour

en entreprise vous appliquerez facilement ce que vous avez vu en stage.

Public :

Pré-requis :






• Respecter les précautions d’utilisation d’un analyseur de gaz et les mesures de sécurité liées à la toxicité des gaz.

• Énoncer le principe de la combustion.

• Définir le principe de fonctionnement de la régulation de richesse et du catalyseur.

• Identifier le niveau de dépollution d’un véhicule.

• Définir le principe de fonctionnement des principaux systèmes de dépollution.

o Le catalyseur

o Le canister

o Le pot dénox

o La sonde large bande….

• Identifier les caractéristiques de l’EOBD et de l’autodiagnostic.

• Interpréter une analyse de gaz et vérifier la conformité d’un système de dépollution.


• Réaliser les contrôles des éléments de la boucle de richesse et du catalyseur.

• Interpréter différentes analyses de gaz

• Effectuer les opérations de maintenance.

• Réaliser les contrôles des différents systèmes de dépollution.




42






• Exercices pratiques : Applications pratiques en atelier sur des

véhicules




• Expérimenté dans le domaine des motorisations Diesel





Pédagogie…)

Vos attestations





43


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

50515 12 6 jours (3x2 jours - 42 heures) NON

Diagnostic des systèmes de gestion électronique

des moteurs Essence - Module 4

(Cette formation fait partie du cursus « Maintenance et diagnostic des motorisations Diesel » réf 51354)

• Vous souhaitez effectuer un diagnostic performant en appliquant une méthode de diagnostic sur des véhicules équipés de systèmes

à gestion électronique essence à injection directe et indirecte

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Techniciens de maintenance

aucun


Session 1 : La gestion électronique des moteurs Essence et la gestion du couple

• Rappel sur les étapes de la méthode de diagnostic

• Rappels technologiques sur les systèmes suivants :

o Les systèmes d’injection essence à injection indirecte.

o La gestion de l’allumage

o La gestion du couple moteur


• Vous réalisez des diagnostics sur des véhicules en pannes à partir de demandes clients.

• Exemple de symptômes :

o Le moteur manque de puissance.

o Le ralenti est instable.

o Bruits anormaux

o Non-conformité de l’analyse de gaz

o Etc.

Session 2 : La régulation de richesse et les paramètres d’injection

• Rappel technologique sur les systèmes suivants :

o La boucle de régulation de richesse

o La sonde à oxygène à large bande

o La distribution variable

o L’injection directe essence






o Bruits anormaux


o Etc.


44

Session 3 : L’injection directe essence et la distribution variable

• Rappel technologique sur les systèmes suivants :

o La boucle de régulation de pression de rail en injection directe essence

o La distribution variable par déphaseur d’arbres à cames

o Le boitier papillon motorisé






o Bruits anormaux


o Etc.

Retrouvez nos méthodes pédagogiques, les compétences de nos formateurs



45













En cas de non inscription à un CQP, une évaluation des acquis des connaissances maîtrisées en fin de stage sera proposée



Pédagogie…)

Vos attestations

• Une attestation de fin de formation est délivrée à l’issue du stage au stagiaire

• Une attestation de présence du stagiaire à la formation est délivrée à l’entreprise et à l’OPCA



46




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON


• Réaliser la maintenance, le contrôle et le diagnostic des systèmes d’injection et

de dépollution des motorisations Diesel


• Une formation complète, sur les systèmes Diesel, pour mettre à jour vos savoir-faire et aussi développer de nouvelles compétences

• Les activités pratiques, en sous groupe, vous permet d’assimiler rapidement les bons gestes

• Des sessions de deux jours par mois, assure un meilleur transfert des compétences et permet un suivi pédagogique

Public :

Pré-requis :


Vous savez lire un schéma électrique, utiliser les appareils de mesures électriques, et utiliser un appareil de diagnostic


Module 1 [Réf. 51442 - 2 jours] 60% d’applications pratiques

LES MOTEURS DIESEL ET LEUR SYSTEME DE SURALIMENTATION

• Assurer la maintenance et le contrôle des motorisations et des systèmes de suralimentation Diesel

Module 2 [Réf. 50106 - 2 jours] 60% d’applications pratiques

LA DEPOLLUTION DES MOTEURS DIESEL

• Identifier la règlementation des rejets polluants

• Contrôler les dispositifs de dépollution sur les moteurs Diesel actuels

• Assurer la maintenance des filtres à particules et de leurs systèmes de gestion

Module 3 [Réf. 50117 - 2 x 2 jours] 60% d’applications pratiques

LES SYSTEMES D’INJECTION COMMON - RAIL

• Identifier le principe de fonctionnement des injections Diesel

• Réaliser la maintenance et le contrôle des systèmes d’injection common rail.

Module 4 [Réf. 51443 - 3 x 2 jours] 80% d’applications pratiques

DIAGNOSTIC DES SYSTEMES DE GESTION ELECTRONIQUE DES MOTEURS DIESEL

• Effectuer un diagnostic performant en appliquant une méthode de diagnostic sur les systèmes d’injection et de

dépollution Diesel.




47

















Pédagogie…)

Vos attestations





48




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Les moteurs diesel et leur système de

suralimentation - Module 1


• Assurer la maintenance et le contrôle des motorisations et des systèmes de suralimentation Diesel


• Assurer un contrôle efficace du système de suralimentation

• Réaliser un contrôle complet de l’état moteur

• Réduire les retours clients

Public :

Pré-requis :


Vous connaissez le principe de fonctionnement d’un moteur Diesel

Vous savez lire un schéma électrique, utiliser les appareils de mesures électriques, et utiliser un appareil de diagnostic


• Rappel sur le principe de fonctionnement d’un moteur Diesel

• Différencier les évolutions techniques des moteurs Diesel

• Identifier les développements moteur pour améliorer la combustion

o La combustion

• Comparer les technologies de turbocompresseurs

o La technologie

o Les turbocompresseurs à géométries variable

o Les systèmes de régulation

o La suralimentation à deux étages

o Les contrôles et réglages

• Expliquer les caractéristiques d’une huile moteur


• Contrôler l’état mécanique d’un moteur Diesel

• Contrôler le fonctionnement d’un système de pré-post chauffage

• Contrôler le circuit de suralimentation

• Contrôler le circuit de lubrification

• Contrôler l’étanchéité du circuit d’air

• Contrôle du fonctionnement d’un système de levée de soupapes variables

• Dépose et repose d’une chaine de distribution




49

















Pédagogie…)

Vos attestations





50


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

50106 12

2 jours (14 heures)


La dépollution des moteurs Diesel - Module 2


• Identifier la règlementation des rejets polluants

• Contrôler les dispositifs de dépollution sur les moteurs Diesel actuels



• Garantir la sécurité de l’opérateur lors des interventions de maintenance

• Assurer une certaine rapidité de l’intervention

• Améliorer la satisfaction clientèle

Public :

Pré-requis :


Savoir utiliser les outils de mesures électriques.

Savoir utiliser un outil de diagnostic et la documentation technique


• La pollution et les polluants

o Présenter les différents polluants

o Comparatif essence/Diesel

• Les réglementations

o Les cycles de conduite

o Les normes européennes

o Le carburant

o La norme NFR 10-025

• Les solutions techniques pour réduire les polluants

o La recirculation des gaz d’échappement

o Le catalyseur d’oxydation

o Les filtres à particules

o Le piège à NOx et SCR

• Le système EOBD


• Réaliser et interpréter des mesures sur les systèmes d’EGR à l’aide de :

o Valise de diagnostic

o Multimètre et oscilloscope

o Outillage spécifique lié au système

• Identifier les éléments de la gestion d’un filtre à particules

• Effectuer des relevés de paramètres sur un système FAP

• Réaliser la maintenance d’un système FAD Additivé

• Contrôler les éléments de la gestion d’un filtre à particules




51





médias 3D et un support stagiaire structuré.


maquettes pédagogiques










Pédagogie…)

Vos attestations





52


50117 12



STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Les systèmes d’injection Common Rail - Module 3


• Identifier le principe de fonctionnement des injections Diesel

• Réaliser la maintenance et le contrôle des systèmes d’injection common rail


• Assurer un contrôle efficace du système common rail

• Garantir la sécurité de l’opérateur lors des interventions sur le circuit haute pression

• Garantir une qualité d’intervention

Public :

Pré-requis :


Vous savez lire un schéma électrique, utiliser les appareils de mesures électriques, utiliser un appareil de diagnostic


Session 1

• Rappels sur le fonctionnement d’un moteur Diesel.

• Les évolutions de l’injection Diesel et les systèmes d’injection haute pression

• Les règles d’hygiènes et de sécurités

• Les circuits d’alimentation en carburant

• Les circuits à haute pression

o Les boucles de régulation de la haute pression

o Les éléments des circuits Haute Pression


• Contrôles et mesures sur les circuits d’alimentation en carburant basse pression.

o Hydraulique

o Electriques

o Analyse de dysfonctionnements

• Contrôles et mesures sur les circuits à haute pression

o Contrôle de la pompe HP

o Contrôle du capteur de pression de rail

o Contrôle du régulateur de pression

o Analyses des paramètres à l’outil de diagnostic.

Session 2

• La gestion du débit de carburant

o Les conditions de commandes et les stratégies de base des calculateurs

o Les injecteurs


• Contrôle de la gestion du débit de carburant

o Analyse des débits à l’aide d’une valise de diagnostic

• Contrôles et mesures sur les injecteurs

o Dépose et repose des injecteurs

o Contrôles électriques et hydrauliques des injecteurs

o Paramétrage des codes injecteurs

• Recherche d’une panne sur un moteur Diesel équipé d’un système Common rail.




53





médias 3D et un support stagiaire structuré.


maquettes pédagogiques










Pédagogie…)

Vos attestations





54


51143 12

6 jours (3x2 jours - 42 heures)


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Diagnostic des systèmes de gestion électronique

des moteurs Diesel - Module 4


• Vous souhaitez effectuer un diagnostic performant en appliquant une méthode de diagnostic sur

les systèmes d’injection et de dépollution Diesel


• Réaliser un diagnostic efficace

• Assurer une certaine rapidité de l’intervention

• Améliorer la satisfaction clientèle

• Réduire les retours clients

Public :

Pré-requis :


Vous avez des connaissances sur :

Les systèmes de gestion électronique Diesel

Vous savez utiliser les outils de mesures électriques, hydrauliques, un outil de diagnostic et la documentation technique


Session 1

• S’approprier une méthode de diagnostic

• Rappels technologiques sur les systèmes suivants :

o Les systèmes d’injection Diesel common rail

o Les systèmes de dépollution Diesel

o Les systèmes de suralimentation

o L’évolution des moteurs Diesel

o Les contrôles des capteurs et actionneurs


• Vous réalisez vos recherches de pannes en sous groupes de 3 personnes par voiture.



o Le moteur manque de puissance

o Le ralenti est instable

o Bruits anormaux

o Fumée anormale




55




• Apports technologique en salle de cours

• Application pratiques en atelier sur des véhicules en panne









Pédagogie…)

Vos attestations





56


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Les filtres à particules (FAP)

• Démystifier le filtre à particules et acquérir de solides connaissances sur son principe de fonctionnement


Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Techniciens de maintenance, Mécaniciens

Aucun


LA TECHNOLOGIE

• La problématique environnementale de traitement des particules :

o L’origine des particules

o La réglementation

o Les solutions pour diminuer les particules

• Les filtres à particules avec additivation :

o L’additivation du carburant

o La régénération du filtre à particules

o Le remplacement et la maintenance du système

• Les filtres à particules sans additivation :

o La régénération du filtre à particules

o Le remplacement et la maintenance du système

• Les règles d’hygiène et de sécurité


• Identifier les éléments de la gestion d’un filtre à particules

• Localiser les éléments liés à l’additivation

• Mettre en œuvre une régénération forcée

• Contrôler les éléments de la gestion d’un filtre à particules



GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015 –www.gnfa-auto.fr

57











• Expérimenté dans le domaine de la maintenance réparation





Pédagogie…)

Vos attestations




GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015 –www.gnfa-auto.fr

58




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

La prévention des risques sur Véhicules Electriques et

Hybrides

• Identifier les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules électriques et hybrides en référence

aux prescriptions de la norme NF C18-550


• Identifier les risques électriques liés aux interventions VEVH

• bénéficier d'un avis après formation nécessaire à l'obtention de l'habilitation électrique

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Mécaniciens-Electriciens / Electromécaniciens, Intervenants de la réparation

automobile, Carrossiers, peintres

Différencier les grandeurs électriques (Intensité, tension, puissance, continu, alternatif)

Pour les carrossiers peintres : Il est fortement conseillé de suivre la formation « Analyser, sécuriser et paramétrer les

systèmes électriques et électroniques lors d’interventions en carrosserie [50526] » avant la formation [50540].


LA TECHNOLOGIE

• Mettre en œuvre et respecter les consignes de sécurité

• Les risques électriques

• Les différentes zones de risques

• Les différents types de travaux

• Les différents niveaux d’habilitation

• Les prescriptions de la norme NF C18-550

• Analyser les risques électriques

• Les équipements de protection individuelle et collective (EPI, EPC)

• La procédure de consignation/déconsignation

• Intervention en cas d’accident corporel ou incendie...

Le jour du stage le stagiaire devra se présenter muni de:

• Une pièce d'identité

• Ses vêtements de travail

• Ses chaussures de sécurité

Suite à la formation, un avis sur les critères BOL, BCL, B2VL sera délivré


• Contrôles préliminaires

• Consignation / déconsignation

• Contrôle de l’équipement de protection individuelle (EPI)

• Contrôle de l'outillage isolé 1000V

• Contrôle de conformité des titres d'habilitation

• Contrôle de conformité des documents liés à l'habilitation

• Analyse du risque électrique

• Réaliser une intervention en présence d'une pièce nue sous tension (voisinage)




59











• Expérimenté dans le domaine des Véhicules Electriques et Hybrides





Pédagogie…)

Vos attestations





60


51059 10

2 jours en présentiel (14 heures)


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

La prévention des risques sur Véhicules Electriques et

Hybridespour les dépanneurs

• Identifier les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules électriques et hybrides pour

les dépanneurs en référence aux prescriptions de la norme NF C18-550


• Identifier les risques électriques liés aux interventions VEVH,

• Bénéficier d'un avis après formation nécessaire à l'obtention de l'habilitation électrique

Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE







• Analyser les risques électriques des dépanneurs


• La procédure de mise hors tension

• Intervention en cas d’accident corporel ou incendie

Le jour du stage le stagiaire devra se présenter muni de :




A l’issue des résultats, un avis sur habilitation (B2XL dépanneur remorqueur) sera envoyé à

l’entreprise.



• Mise hors tension

• Contrôle de l’équipement de protection individuel (EPI)


• Analyse du risque électrique sur véhicule accidenté

• Réaliser une intervention en présence d’une pièce nue sous tension (voisinage)

• Identification des zones de risques

• Utilisation des guides d’interventions d’urgence

• Analyse de différentes situations de véhicules accidentés



GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015 – ww.gnfa-auto.fr

61
















Pédagogie…)

Vos attestations





62

WREFERENCE EFFECTIF MAX. MODIALITE ET DURÉE DE FORMATION

51359 10

1 jour en présentiel (7 heures)


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Maintien de qualification : Prévention des risques sur

Véhicules Electriques et Hybrides

• Rappeler les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules électrique et hybride en référence

les prescriptions de la norme NF C18-550

• Permettre à l’employeur de maintenir l’habilitation de son personnel d’atelier


• Identifier les évolutions réglementaires impactant les activités sur ce type de véhicule.

• Identifier les différentes technologies Electriques et Hybrides sur le marche ainsi que leurs modes de fonctionnement

grâce au serious game « Virtual driver »

• Maintenir son habilitation électrique.

Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE


• Rappeler les prescriptions de la norme NF C18-550


• La procédure de consignation / intervention / déconsignation





Suite à la formation, un avis sur le maintien des qualifications des critères B0L, BCL, B2VL

sera délivré.





• Réaliser une intervention en présence d'une pièce nue sous tension (voisinage)



• Déterminer les rôles et responsabilités des acteurs de l’atelier.

• Identifier les différentes chaines de traction.




63







Mises en situations pratiques :

• TP Training « Qui est ce ? »

• TP Training « Titre d'habilitation»

• TP Training « Analyse du risque»

• Serious Game « Virtual driver»




• Expérimenté dans le domaine des VE VH





Pédagogie…)

Vos attestations





64


51584 10



STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Maintien de qualification : Prévention des risques sur

Véhicules Electriques et Hybrides pour les dépanneurs

• Rappeler les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules électrique et hybride en référence

les prescriptionsde la norme NF C18-550

• Permettre à l’employeur de maintenir l’habilitation de son dépanneur


• Identifier les évolutions réglementaires

• Maintenir son habilitation électrique

Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE


• Rappeler les prescriptions de la norme NF C18-550


• La procédure d'intervention sur véhicule en panne et accidenté





Suite à la formation, un avis sur le maintien des qualifications du critère B2XL Dépanneur

Remorqueur sera délivré.


• Mise hors tension

• Contrôle de l’équipement de protection individuel (EPI)


• Analyse du risque électrique sur véhicule accidenté

• Réaliser une intervention en présence d’une pièce nue sous tension (voisinage)

• Identification des zones de risques

• Utilisation des guides d’interventions d’urgence

• Analyse de différentes situations de véhicules accidentés




65







Mises en situations pratiques :







• Expérimenté dans le domaine des VE VH





Pédagogie…)

Vos attestations





66


51144 12



STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

La prévention des risques électriques pour

le personnel averti

• Etre capable de respecter les consignes de sécurité sur véhicules thermiques, électriques et

hybrides (prescriptions de la norme NF C18-550) sur les équipements inférieurs à 60V ou 180A/h.

• Identifier le rôle du personnel averti dans les opérations sur véhicules thermiques, électriques et hybrides


• Identifier les risques électriques liés aux interventions sur VE et VH dans le cadre de la maintenance hors du circuit de traction

Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE

Respecter les consignes de sécurité


• Le rôle et les limites du personnel averti



• Analyse de risques







Suite à la formation, un avis sur le critère Averti sera délivré


• Découvrir les éléments constitutifs d'une chaîne de traction

• Analyser le risque électrique

• Identifiez les situations à risques sur les véhicules électriques et hybrides

• Identifier les situations à risques sur les véhicules thermiques




67
















Pédagogie…)

Vos attestations





68


51738 10 +

FAD en amont



STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

La prévention des risques sur Véhicules électriques et

hybrides pour les personnels non-électriciens

• Identifier les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules électriques et hybrides en référence



• Identifier les risques électriques liés aux interventions VEVH

• bénéficier d'un avis après formation nécessaire à l'obtention de l'habilitation électrique

Public :

Pré-requis :

Intervenant de la réparation non électricien

Avoir effectué la Formation à Distance (FAD)

Différencier les grandeurs électriques (Intensité, tension, puissance, continu, alternatif)


E learning (Durée estimative : 45 mn)

• Découvrir l’architecture électrique d’un véhicule Electrique/Hybride à travers le module eLearning Les Chaines de

traction automobile

LA TECHNOLOGIE







• Analyser les risques électriques


• La procédure de consignation/déconsignation










Le jour du stage le stagiaire devra se présenter muni de: Une pièce d'identité / Ses vêtements de travail /

Ses chaussures de sécurité

Suite à la formation, un avis sur les critères BOL "chargé de" ; BCL sera délivré




69







Votre formation à distance / E-Tutorat

• Accompagnement pédagogique tout au long de la formation à

distance, par des tuteurs, experts du sujet et de la

pédagogie, maîtrisant les outils techniques du E-learning, et

disposant de compétences relationnelles

• E-mail individualisés : réponses assurées dans un délai

maximum

de 72 h ouvrées

• Foire Aux Questions/réponses

Support pour les exercices pratiques

Assistance technique

• Disponible par téléphone 02 72 01 42 00 et par mail

at@gnfa-auto.fr

du lundi au vendredi de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00

(hors fermetures GNFA et jours fériés), une équipe de hot

liners expérimentés dans le diagnostic et le conseil

• Périmètre d’intervention : aide à la connexion, vérification du

respect des pré-requis techniques, assistance à l’utilisation de

la plateforme

• Réponse assurée dans un délai maximum de 48 h ouvrées









Pédagogie…)

Vos attestations





70


51732 10 +

FAD en amont

1 jour (7 heures) en présentiel


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Maintien de qualification - La prévention des risques

sur Véhicules électriques et hybrides pour les

personnels non-électriciens

• Rappeler les risques inhérents à l’exécution d’opérations sur véhicules électriques et hybrides en référence


• Permettre à l’employeur de maintenir l’habilitation de son personnel d’atelier


• Identifier les évolutions réglementaires liées aux interventions VEVH

• Bénéficier d'un avis après formation nécessaire pour maintenir l'habilitation électrique

• Identifier les différentes technologies Electriques et Hybrides sur le marché ainsi que leurs modes de fonctionnement

grâce au serious game « Virtual driver »

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Intervenant en réparation non électricien

Avoir effectué la Formation à Distance (FAD)

Etre titulaire de l’habilitation B0L BCL


e-learning (Durée estimative : 45 mn)

• Découvrir l’architecture électrique d’un véhicule Electrique/Hybride à travers le module eLearning « Les Chaines de

traction automobile »

LA TECHNOLOGIE



• Rappeler les obligations de la norme NF C18-550










Document à fournir obligatoirement pour valider l’inscription au stage:

Pour les salariés: Le titre d’habilitation correspondant au pré requis (B0L, BCL)

Pour les enseignants, les étudiants, les non salariés (ex : chef d’entreprise): L’« Avis après formation » correspondant

au pré requis (B0L, BCL) délivré par l’organisme de formation.

Aucune convocation ne sera adressée sans l’obtention de ce document (complétude du dossier d’inscription).

Le jour du stage le stagiaire devra se présenter muni de: Une pièce d'identité / Ses vêtements de travail /

Ses chaussures de sécurité

Suite à la formation, un avis sur le maintien des qualifications des critères BOL "chargé de" ;

BCL sera délivré




71







Votre formation à distance / E-Tutorat

• Accompagnement pédagogique tout au long de la formation à

distance, par des tuteurs, experts du sujet et de la pédagogie,

maîtrisant les outils techniques du E-learning, et disposant de

compétences relationnelles

• E-mail individualisés : réponses assurées dans un délai maximum

de 72 h ouvrées

• Foire Aux Questions/réponses

• > Exercices pratiques en situation (atelier)




• Serious Game « Virtual driver»

Assistance technique

• Disponible par téléphone 02 72 01 42 00 et par mail at@gnfa-auto.fr

du lundi au vendredi de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00

(hors fermetures GNFA et jours fériés), une équipe de hot liners

expérimentés dans le diagnostic et le conseil

• Périmètre d’intervention : aide à la connexion, vérification du respect

des pré-requis techniques, assistance à l’utilisation de la plateforme

• Réponse assurée dans un délai maximum de 48 h ouvrées








A la fin de votre formation, votre formateur vous distribuera un questionnaire de satisfaction (Commercialisation, Logistique, Pédagogie…)

Vos attestations





72


50922 10

4 jours en présentiel

(2 x 2 jours - 28 heures)


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Intervenir sur les Véhicules Electriques et Hybrides

• Identifier et caractériser les différentes technologies des Véhicules Electriques et Hybrides présentes

sur le marché.

• Analyser le fonctionnement des composants mécaniques et électriques des V.E. /V.H.

• Identifier les particularités de fonctionnements liés aux différentes technologies

• Réaliser la maintenance et le diagnostic des VE/VH

Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE

Identifier les technologies actuelles sur le marché des V.E. et V.H.

• Electrique

• Micro hybride

• Hybride série

• Hybride parallèle

• Hybride série / parallèle

Identifier les batteries de traction (rôle, constitution, principe de fonctionnement)

• Les différentes technologies (NI-MH, différentes familles de lithium...)

• Les systèmes de refroidissement (air, eau, climatisation)

• Les gestions électriques de l'état de charge et de la sécurité

• L'entretien et les réglages « après vente » sur la batterie

Les moteurs électriques (rôle, constitution, principe de fonctionnement)

• Les différents types de moteurs électriques (courant continu à excitation séparée, courant alternatif

synchrone et asynchrone)

• La commande des moteurs électriques (hacheur, onduleur)

Particularités des véhicules électriques et hybrides

• Convertisseur DC/DC

• L'IHM (interface homme machine)

• Le chauffage et le refroidissement

• Le freinage (régénération au freinage...)

• La transmission (division de puissance...)

Réalisation d’une étude de cas dans le cadre de l’évaluation en cours de formation.




Si le stagiaire n’est pas en capacité de présenter une habilitation ou l’avis après formation

(habilitation), il sera spectateur des parties pratiques.


73


• Localisation des éléments sur véhicule

• Mesure de tension batterie de traction

• Etude de la gestion du refroidissement d'une batterie de traction

• Contrôle d'isolement du circuit de traction

• Analyses du fonctionnement du moteur à courant continu

• Analyses du fonctionnement du moteur alternatif synchrone

• Analyses du fonctionnement du moteur alternatif asynchrone

• Etude des stratégies de secours du circuit de traction

• Etude de fonctionnement de l'électronique de puissance

• Recherches de pannes sur véhicule hybride

• Recherches de pannes sur véhicule électrique

• Particularité du fonctionnement de la transmission d'un véhicule hybride




74




• Mises en situations pratiques

• Pièces pédagogiques

• Maquettes pédagogiques « couple puissance et vitesse,

différentes technologies moteurs »

• Manipulation sur maquettes et sur véhicules pour identifier le

fonctionnement et le diagnostic d’une chaine de traction

électrique

• Démonstrations du formateur

• Recherches de pannes

• Etudes de cas

• Diaporama









Pédagogie…)

Vos attestations





75




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON


• Effectuer et d’interpréter des mesures sur un circuit électrique pour effectuer un diagnostic

• Entretenir et diagnostiquer un circuit de charge démarrage d’un véhicule équipé

d’une gestion d’énergie évoluée notamment stop/start

• Rechercher et d’exploiter les schémas électriques pour effectuer un diagnostic

• Effectuer et d’interpréter des mesures sur les capteurs et actionneurs

• Remettre en conformité un équipement d'électronique embarquée


Utilisation des outils de mesures pour arriver à interpréter les mesures et arriver à exploiter les documentations dans le cadre de diagnostic.

Utilisation d'outil de diagnostic, d'oscilloscope, de multimètre, de documentations, pour réaliser des interventions sur des systèmes à gestion

électronique et pour réaliser des diagnostiques sur des équipements où les interactions, le multiplexage et la gestion sont complexes.

Public :

Pré-requis :

Aucun


Module 1 [Réf. 51337 - 2 jours] 50 % d’applications pratiques

EXPLOITER LES OUTILS DE MESURES ELECTRIQUES ET DECOUVRIR LES SYSTEMES A GESTION

D’ENERGIE NOTAMMENT AVEC STOP AND START

• Etre capable d’effectuer et d’interpréter des mesures sur un circuit électrique pour effectuer un

diagnostic

• Entretenir et diagnostiquer un circuit de charge démarrage d’un véhicule équipé d’une gestion

d’énergie évoluée notamment stop/start

Module 2 [Réf. 51338 - 2 jours] 50 % d’applications pratiques

L'EXPLOITATION DES SCHEMAS ELECTRIQUES POUR LE DIAGNOSTIC

• Etre capable de rechercher et d’exploiter les schémas électriques pour effectuer un diagnostic

Module 3 [Réf. 51339 – 2 x 2 jours] 70 % d’applications pratiques

EXPLOITER LES MESURES SUR DES CAPTEURS ET ACTIONNEURS AUTOMOBILES

• Etre capable d'effectuer et d'interpréter des mesures sur les capteurs et actionneurs

Module 4 [Réf. 51340 - 3 x 2 jours] 70 % d’applications pratiques

DIAGNOSTIQUER DES EQUIPEMENTS ELECTRONIQUES ET MULTIPLEXES

• Etre capable de remettre en conformité un équipement d'électronique embarquée




76











• Expérimenté dans le domaine de l’électricité et de l’électronique





Pédagogie…)

Vos attestations





77


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51337 12



NON

Exploiter les outils de mesures électriques et découvrir

les systèmes à gestion d’énergie notamment avec stop and start

- Module 1 (Cette formation fait partie du cursus « Maintenance et diagnostic des motorisations Diesel » réf. 51341)

• Etre capable d’effectuer et d’interpréter des mesures sur un circuit électrique pour effectuer un diagnostic

• Entretenir et diagnostiquer un circuit de charge démarrage d’un véhicule équipé d’une gestion d’énergie évoluée notamment

stop/start


Utilisation des outils de mesures pour arriver à interpréter les mesures dans le cadre de diagnostic.

Public :

Pré-requis :

Professionnel de l’automobile désirant se perfectionner dans l’utilisation des appareils de mesures et les contrôles

électriques sur véhicules équipés d'une gestion d'énergie évoluée





• Définir les grandeurs électriques.

• Maîtriser toutes les fonctions d'un multimètre

• Maîtriser l'utilisation d'une pince d'ampérométrique

• Identifier les risques du courant électrique

• Identifier les différents types de relais

• Découvrir les évolutions des systèmes à gestion d'énergie

• Découvrir le stop and start


• Réaliser des diagnostics sur circuits électriques simples

• Réaliser des diagnostics sur circuits de gestion d'énergie

• Contrôles sur un système stop and start




78
















Vos attestations





79


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51338 12

2 jours (14 heures)

50 % d’applications patiques

NON

L'exploitation des schémas électriques pour le diagnostic

- Module 2 (Cette formation fait partie du cursus « Maintenance et diagnostic des motorisations Diesel » réf. 51341)

• Etre capable de rechercher et d’exploiter les schémas électriques pour effectuer un diagnostic


Utilisation de sources diverses pour arriver à exploiter les documentations dans le cadre de diagnostic.

Public :

Pré-requis :

Professionnel de l’automobile désirant se perfectionner dans l’utilisation des schémas électriques constructeur pour

réaliser un diagnostic

Avoir suivi le stage 51337 «Exploiter les outils de mesures électriques et découvrir les systèmes à gestion d’énergie

notamment avec stop and start » ou maîtriser l'utilisation du multimètre


• Agir selon une méthode de diagnostic pour définir les règles d'exploitation d'un schéma électrique

• Exploiter les schémas Renault

• Exploiter les schémas PSA

• Exploiter les schémas Toyota

• Exploiter les schémas VAG

• Trouver des documentations adaptées

• Remise en conformité d'un faisceau électrique

• Synthèse de lecture de schémas: Nissan, BMW, Ford, Hyundai, Volvo, Mercedes, Mazda, Opel, Fiat


• Trouver des documentations spécifiques

• Rechercher dans des documentations diverses des schémas électriques

• Utiliser un multimètre dans la recherche de panne

• Exploiter des schémas pour rechercher des pannes sur des maquettes : PSA, Renault et VAG




80







Support pour les exercices pratiques




• Expérimenté dans le domaine de la gestion de l’électricité et de l’électronique





Vos attestations





81


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51339 10



NON

L’autodiagnostic et les systèmes de dépollution essence (EOBD)

- Module 3 (Cette formation fait partie du cursus « Maintenance et diagnostic des motorisations Diesel » réf 51354)

• Etre capable d’effectuer et d’interpréter des mesures sur les capteurs et actionneurs


Utilisation d'outil de diagnostic, d'oscilloscope, de multimètre, de documentations, pour réaliser des interventions sur des systèmes à

gestion électronique complexe

Public :

Professionnel de l’automobile désirant exploiter les appareils de mesures et les contrôles électriques pour intervenir sur

des systèmes à gestion électronique

Pré-requis :


• Principes d'un système à gestion électronique.

• Autodiagnostic, les défauts et leurs détections

• Procédure de contrôle d'un capteur

• Contrôles sur des capteurs

• Utiliser les fonctions essentielles d'un oscilloscope

• Procédures de contrôle d'un actionneur

• Contrôles sur des actionneurs

• Suivre une méthode de diagnostic


• Principes d'un système à gestion électronique.

• Autodiagnostic, les défauts et leurs détections

• Procédure de contrôle d'un capteur

• Contrôles sur des capteurs

• Utiliser les fonctions essentielles d'un oscilloscope

• Procédures de contrôle d'un actionneur

• Contrôles sur des actionneurs

• Suivre une méthode de diagnostic




82
















Vos attestations





83


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51340 12

4 jours (2x2 jours - 28 heures)


NON

Diagnostiquer des équipements électroniques et multiplexés

- Module 4 (Cette formation fait partie du cursus « Maintenance et diagnostic des motorisations Diesel » réf 51341)

• Etre capable de remettre en conformité un équipement d'électronique embarquée


Utilisation d'outil de diagnostic, d'oscilloscope, de multimètre, de documentations, pour réaliser des interventions sur des systèmes à

gestion électronique complexe

Public :

Professionnel de l’automobile désirant exploiter les appareils de mesures et les contrôles électriques pour intervenir sur

des équipements d'électronique embarquée dans un environnement multiplexé et complexe.

Pré-requis :


• Principes d'un système multiplexé

• Identifier les réseaux

• Identifier les protocoles

• Identifier le principe de la gestion de fonctions multiplexées

• Identifier les conséquences de défauts sur les réseaux

• Définir une méthode de diagnostic


• Contrôles de systèmes fonctionnels

• Contrôles de systèmes défaillants

• Exploiter les outils de mesure adaptés

• Réaliser des diagnostics sur des équipements de confort, habitacle, assistance, de gestion d'énergie, etc.




84
















Vos attestations





85


51712 12



STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Améliorer le dépannage sur place

Niveau 1 : Exploiter les outils de mesures électriques et

découvrir les systèmes à gestion d’énergie notamment avec stop and start

• Etre capable d’effectuer et d’interpréter des mesures sur un circuit électrique pour effectuer un diagnostic

• Analyser pour un dépannage, un circuit de charge démarrage d’un véhicule équipé d’une gestion d’énergie évoluée


Public :

Pré-requis :


LA TECHNOLOGIE

• Définir les grandeurs électriques.

• Maîtriser toutes les fonctions d'un multimètre

• Maîtriser l'utilisation d'une pince d'ampérométrique

• Identifier les risques du courant électrique

• Identifier les différents types de relais

• Découvrir les évolutions des systèmes à gestion d'énergie

• Découvrir le stop and start

• Reconnaitre les informations importantes de la fiche d’intervention


• Réaliser des diagnostics sur circuits électriques simples

• Réaliser des diagnostics sur circuits de gestion d'énergie




86











• Expérimenté dans le domaine de l'électricité et de l'électronique





Pédagogie…)

Vos attestations





87


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51682 10

2 jours en présentiel (14 heures)


NON

Intervenir sur les systèmes Stop and Start

• Etre capable d’effectuer des opérations de maintenance sur les dispositifs de mise en veille du moteur

• Etre capable de réaliser des diagnostics sur les dispositifs de mise en veille du moteur


• Utilisation des outils et des connaissances sur les systèmes de mise en veille du moteur dans le cadre de diagnostic ou d’entretien

courant.

Public :

Pré-requis

conseillé:


LA TECHNOLOGIE

• Présenter les systèmes de gestion d’énergie embarquée.

• Identifier les principaux composants de systèmes de mise en veille du moteur

• Présentation et analyse de stratégies de fonctionnement du dispositif stop and start à démarreur renforcé

• Présentation et analyse de stratégies de fonctionnement du dispositif stop and start à alterno démarreur.

• Identifier les risques et les mesures de sécurité de manipulations


• Effectuer l’identification et la maintenance de systèmes de mise en veille du moteur

• Réaliser des diagnostics sur système Stop and Start




88






• Exercices pratiques en situation (salle)





• Expérimenté dans le domaine de l'électricité et de l'électronique





Pédagogie…)

Vos attestations





89

90

Carrosserie Peinture

91


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

50528 10 3 jours (21 heures) en présentiel non

Le débosselage sans peinture

• Acquérir de nouvelles technologies de réparation comme les techniques de débosselage sans application peinture

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Carrossier / Peintre / Préparateur VN/VO

Pré-requis :

Remarque :

Aucun

Plusieurs formations possibles en fonction du matériel employé. Nous contacter


LA TECHNOLOGIE

Différents types d’impacts

• Réparabilité

• Pourcentage de réparabilité

• Pourcentage de réussite

• Nombre d’impacts

• Situation de l’impact sur le véhicule

• Identification de la structure du véhicule

Etude des différents aciers

• Identification des supports

Technique et matériel de débosselage

• Découverte des différents matériels

• Etude des différents systèmes de débosselage ne nécessitant pas de mise en peinture de l’élément réparé

• Etude de la procédure à utiliser pour réaliser le débosselage sans peinture


• Manipulation des équipements spécifiques et mise en œuvre de la technique

• Mise œuvre de la linière sur éléments déposés

• Installation de la lumière

• Comment se servir de la lumière pour faire le redressage sur véhicule




92











• Expérimenté dans le domaine de la carrosserie peinture





Pédagogie…)

Vos attestations





93


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE



• Etre capable de supprimer les petits impacts sur parties planes, horizontales, verticales, sur arêtes et

sous renforts

• Savoir choisir votre outil selon les différents accès sur n’importe quel véhicule et

effectuer des travaux de plus en plus importants et de plus en plus vite

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Carrossier Peintre / Mécanicien/ Préparateur VN/VO

Pré-requis :

Remarque :

Aucun



LA TECHNOLOGIE

• Installation du matériel de formation

o Méthode de démonstration

o Grosses bosses

o Renforts

o Portes / ailes

o Arêtes

o Bosses allongées, « coups de hache »

o Finitions, ponçage, lustrage

o Introduction, questions, besoins

o Bosses sur pavillons

o Divers accès

o Grosses bosses

o Renforts

o Portes / ailes


• Méthode / démonstration : capot (bosse simple)

• Analyse des bosses réparables

• Déformations sur arrêts

• Déformations sous renfort

• Déformations inaccessible

• Exercices évolutifs sur VN et VO

• Différents points de déformations sont abordés

• Choix des outils adaptés aux déformations

La deuxième session sera réalisée sur des véhicules et éléments (capot).




94
















Pédagogie…)

Vos attestations





95


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE



• Savoir choisir votre outil selon les différents accès sur n’importe quel véhicule et effectuer des travaux de

plus en plus importants et de plus en plus vite

• Etre capable de réaliser les différentes techniques de débosselage sans application peinture,

en fonction des emplacements et des différentes formes de déformation

Public :

Carrossier, Peintre, Préparateur VN/VO

Pré-requis :

Remarque :

Aucun



LA TECHNOLOGIE

• Différents types d’impacts :réparabilité, pourcentage de réparabilité, pourcentage de réussite, nombre d’impacts,

situation de l’impact sur le véhicule, identification de la structure du véhicule, types de tôles.


• Test sur les différentes méthodes du débosselage sans peinture

• Redressage des parties horizontales sur véhicules, accessibilité, forme, emplacement (complexe)

• Redressage des défauts accessible de l’intérieur

• Test sur le redressage des parties horizontales

• Redressage sur partie verticale plane (portes, coup de hache) accessible ou non accessible, sous renfort

• Test sur le redressage des parties verticales

• Redressage des arêtes horizontales et verticales

• Test sur le redressage des arêtes

• Redressage avec les techniques des embouts collées

• Finition de l’état de surface, analyse du niveau d’acceptation pour la livraison client

• Test sur le redressage d’une partie plane, d’un défaut complexe (accessible ou non) et de la finition du film de

peinture

L’ensemble des exercices sera réalisé sur des éléments de carrosserie et véhicules de différentes couleurs.




96











• Expérimenté dans le domaine du redressage





Pédagogie…)

Vos attestations





97


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Les techniques de remplacement et

de réparation de tous types

de vitrages VL

Les évolutions des vitrages collés dans l’automobile

• Remplacer tous types de vitrages collés

• Réparer les vitrages feuilletés

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Tout salarié amené à réaliser des travaux de carrosserie et/ou peinture

Pré-requis : Aucun


LA TECHNOLOGIE

• Les caractéristiques du vitrage collé

• Les différents types de vitrages

• Les précautions électriques et pyrotechniques liées aux vitrages

• Les types de matériels liés au remplacement pare-brise

• Les types de produits liés au remplacement pare-brise

• La méthodologie du remplacement pare- brise

• Les limites de la réparation impact (diagnostic)

• Les types de matériel liés à la réparation des vitrages feuilletés

• Les types de produits liés à la réparation des vitrages feuilletés

• La méthodologie de la réparation des vitrages feuilletés

• Règles d’hygiène et de sécurité liées au remplacement et à la réparation des vitrages automobiles


• Identifier les différents types de vitrages

• Localiser, identifier et déposer/remplacer les différents équipements

• Remplacer un vitrage collé

• Diagnostiquer la réparabilité d’un impact

• Réparer différents types d’impacts sur un vitrage feuilleté




98











• Expérimenté dans le domaine du vitrage





Pédagogie…)

Vos attestations





99


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51675 10

10 jours en présentiel (5 modules)


non

Les nouvelles techniques de réparation en carrosserie

(procès et méthodes : redressage DSP, soudure,

redressage, mise en sécurité et vitrage)

• Savoir préparer l’intervention pour le peintre (débourrage DSP)

• Etre capable de réaliser des opérations de redressage sur éléments aciers et aluminium

en respectant les critères de qualités (précautions à prendre avec les nouveaux alliages)

• Procéder à des opérations de soudage en respectant les critères de qualité des matériaux

• Exploiter les capacités des dernières générations de poste MAG-SERP

• Etre capable de réaliser une réparation rapide de qualité

• Remplacer tous types de vitrages collés


Plus de performance pour l’entreprise

Les nouvelles techniques de redressage

Optimisation des produits et méthodes en carrosserie

Avoir des meilleurs ratios pour les consommables

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Peintres / Carrossiers peintres / Responsables d’atelier

Pré-requis :

Carrossiers réalisant des opérations de soudure et de redressage, connaissance des produits/matériels


Module 1 : La technique de débosselage sans peinture (EXELTOOLS) - 3 jours

LA TECHNOLOGIE

• Différents types d’impacts

• Réparabilité



• Nombre d’impacts



• Etude des différents aciers


• Technique et matériel de débosselage


• Etude des différents systèmes de débosselage ne nécessitant pas de mise en peinture de l’élément réparé


• Applications sur différents supports,


• Mise œuvre de la lumière, sur capots déposés

• Placement du board

• Placement du board avec caméra

• Comment se servir de la lumière pour faire le redressage

• Exercices de précision ronds et lignes

• Les exercices seront réalisés sur des capots


100

Module 2 : Mettre en sécurité des systèmes électriques et pyrotechniques avant toute intervention

en carrosserie - 1 jour

LA TECHNOLOGIE

• Evolution technologique des véhicules

• Fonctionnement des systèmes électriques, électroniques et de sécurité

• Risques d’activation des éléments de sécurité et détérioration des systèmes électroniques

• Le rôle et la manipulation des outils de diagnostic

• Mise hors / sous tension des véhicules

• Montage, démontage de calculateurs, airbags, prétentionneurs

• La restitution des paramètres du véhicule


• Applications sur différents supports,

• Exploitation des ressources techniques

• Manipulations des fonctions de l’outil de diagnostic

• Mise hors/sous tension des véhicules

• Montage, démontage de calculateurs et d’éléments pyrotechniques.

• Mettre en sécurité avant l’intervention en carrosserie

• Configurer et restituer les paramètres après l’intervention.

Module 3 : Maitriser les techniques de redressage pour nouveaux alliages

(Acier HLE/THLE, Aluminium) - 2 jours

LA TECHNOLOGIE : les alliages

• Les paramètres influant sur la teinte d’origine

• Le phénomène couleur :

o Perception

o Lumière

o L’influence de l’œil

• Les facteurs de variation d’une teinte :

o L’utilisation du cercle chromatique

• Les mélanges de couleurs :

o Synthèse additive

o Synthèse soustractive

o Les règles de correction des coloris

o Techniques de raccords


• Utilisation du cercle chromatique

• Recherche et analyse d’une teinte opaque

• Recherche et analyse d’une teinte métallisée

• Composition d’une teinte opaque et d’une teinte en métallisée par observation visuelle, utilisation du

spectrophotomètre

• Réalisation des raccords

LA TECHNOLOGIE : le redressage

• Analyse des défauts sur éléments techniquement réparables

• Analyse des défauts sur éléments non peint

• Analyse de la réparabilité des différents défauts, en fonction de leur emplacement et leur taille

• Les méthodes de redressages

• Choix de la méthode adaptée à l’intervention

• Les différents procédés de redressage


101



• Accessibilité des impactes



• Réaliser les différents systèmes de débosselage ne nécessitant pas le traitement de l’élément

Module 4 : Le soudage sur les nouveaux aciers THLE(en procédés MIG/MAG et SERP) - 2 jours

LA TECHNOLOGIE




• Préparer et ajuster les pièces à assembler (pénétration, zone de chauffe, zone de déformation…)

• Enoncer l'incidence d'une soudure sur les caractéristiques métallurgiques des métaux (gaz, fils, ZAT)

• Identifier les paramètres de réglages (appareil + gestuelle)

• Définir les éléments constitutifs et le principe de fonctionnement d'un poste semi-automatique MAG et SERP

(transfert…)


• Prise en main du matériel

• Réaliser des opérations de redressage à l’aide des outils actifs passifs

• Réalisation des différents redressages sur les éléments de carrosserie en acier/aluminium





• Prise en main du matériel (ligne de soudure) sur acier non allié, d’épaisseur allant de 0,6 à 1,5 mm

• -Réalisation de soudures :

o en soyage ou à clin

o bord à bord

• Utilisation d’appareils de soudage MAG, MIG (cupro), et SERP

Module 5 : Les techniques de remplacement et de réparation de tous types de vitrages (VL)

- 2 jours

LA TECHNOLOGIE

• Les composants de la peinture


• Les différents types de vitrages

• Les précautions électriques et pyrotechniques liées aux vitrages

• Les types de matériels liés au remplacement pare-brise

• Les types de produits liés au remplacement pare-brise

• La méthodologie du remplacement pare- brise


102

• Les limites de la réparation impact (diagnostic)

• Les types de matériel liés à la réparation des vitrages feuilletés

• Les types de produits liés à la réparation des vitrages feuilletés

• Règles d’hygiène et de sécurité liées au remplacement et à la réparation des vitrages automobiles


• Application des différentes gammes de produits

• Identifier les différents types de vitrages

• Localiser, identifier et déposer/remplacer les différents équipements

• Remplacer un vitrage collé






103
















Pédagogie…)

Vos attestations





104



50527 10


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

non

Maîtrise des opérations de soudure

et respect des critères de qualité

des nouveaux aciers (HLE / THLE)

• Procéder à des opérations de soudage en respectant les critères de qualité des matériaux

• Exploiter les capacités des dernières générations de poste MAG-SERP

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Tout salarié amené à réaliser des travaux de carrosserie et/ou de peinture

Pré-requis : Aucun


LA TECHNOLOGIE

• Les différentes causes de défaut

• Les règles de sécurité

• Les différents critères de qualité d’une soudure

• Préparation et ajustement des pièces à assembler (pénétration, zone de chauffe, zone de déformation…)

• Enoncer l'incidence d'une soudure sur les caractéristiques métallurgiques des métaux (gaz, fils, ZAT)

• Les paramètres de réglages (appareil + gestuelle)

• Eléments constitutifs et principe de fonctionnement d'un poste semi-automatique MAG et SERP (transfert…)

• Distinction des différents types d'aciers


• Prise en main du matériel (ligne de soudure) sur acier non allié, d’épaisseur allant de 0,6 à 1,5 mm

• Réalisation de soudures :

o en soyage ou à clin

o bord à bord

• Utilisation d’appareils de soudage MAG, MIG (cupro), et SERP




105
















Pédagogie…)

Vos attestations





106


51674 10


(5 modules de 14 heures)

STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

non

Les nouvelles techniques d’application peinture

(procès et méthodes)

Du traitement de surface à l’application des nouveaux produits

• Savoir réaliser les différents traitements de surface sur acier et aluminium

• Etre capable d’appliquer les différentes gammes de peinture

• Savoir reproduire et corriger les différentes teintes en conformité avec les coloris d’origine

• Réaliser la réparation des différends plastiques

• Etre capable de réaliser une réparation rapide de qualité


Plus de performance pour l’entreprise

Optimisation des produits peinture et para peinture

Avoir des meilleurs ratios pour les consommables

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Peintres / Carrossiers peintres / Responsables d’atelier

Pré-requis : Aucun


Module 1 : Traitement de surface sur l’acier/aluminium - 2 jours

Traitement de surfaces

Reconstituer les protections de surface sur éléments neufs et réparé

LA TECHNOLOGIE

• Les primaires d’adhérence : Epoxy, phosphatant

• Les produits garnissant : Mastic, apprêt polyester

• Les sous-couches de finition :

o Impression apprêt, apprêt polyuréthane

o Le matériel et les consommable

o Les précautions liées au traitement de l’aluminium


• Applications sur différents supports

• Réalisation de traitement sur différents supports

• Pose du mastic

• Ponçage

• Applications des sous-couches

Module 2 : Les techniques d’application - 2 jours

Application peinture 1

Choisir et appliquer les produits peinture adaptés à la nature du support dans le respect des

préconisations du fabricant et dans les règles d’hygiène et de sécurité

LA TECHNOLOGIE

• Les composants de la peinture

• Le matériel d’application

• Les méthodes d’application

• Les défauts en peinture : Microbullage

• Détourage, Tension (peau d’orange)


107


• Application des différentes gammes de produits

• Utilisation des différents matériels

• Correction des défauts après séchage des produits

Module 3 : La colorimétrie - 2 jours

Colorimétrie

Réaliser la teinte correspondante à celle du véhicule dans le respect des règles d’hygiène

et de sécurité

LA TECHNOLOGIE

• Les paramètres influant sur la teinte d’origine

• Le phénomène couleur :

o Perception

o Lumière

o L’influence de l’œil

• Les facteurs de variation d’une teinte :

o L’utilisation du cercle chromatique

• Les mélanges de couleurs :

o Synthèse additive

o Synthèse soustractive

o Les règles de correction des coloris

o Techniques de raccords


• Utilisation du cercle chromatique

• Recherche et analyse d’une teinte opaque

• Recherche et analyse d’une teinte métallisée

• Composition d’une teinte opaque et d’une teinte en métallisée par observation visuelle, utilisation du

spectrophotomètre

• Réalisation des raccords

Module 4 : La réparation des thermoplastiques - 2 jours

Matériaux composites

Remettre tout élément composite en conformité avec son aspect d'origine

LA TECHNOLOGIE

• Généralités sur les familles des matières premières

• Caractéristiques et applications

• Méthodes de collage et de soudage

• Identification des matières premières utilisées en carrosserie

• Utilisation des produits peinture suivant les différents supports en thermoplastique


• Application des soudures sur éléments plastiques

• Choix des produits

• Collage et connaissances des produits

• Finition sur éléments


108

Module 5 : La carrosserie rapide (raccord) - 2 jours

Application peinture 2

Réaliser un raccord peinture

LA TECHNOLOGIE

• La réparation rapide :

o Objectifs de la mise en place de ce type de réparation,

o Exigences pour la mise en œuvre du personnel et des véhicules,

o L’organisation de l’atelier

o Matériels, Produits,

o Gestion du poste de travail

o analyse des travaux

o La réalisation de la réparation

o Le traitement de surface sur éléments neufs et éléments réparés


• Réalisation d’une intervention sur élément de carrosserie,

• Application des sous-couches: laques de finition

• Laques opaque, métal et nacrée

• Application de bord à bord

• Application en raccords fondus, noyés et localisés




109
















Pédagogie…)

Vos attestations





110



51678 8


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

non

Total Covering : La pose de film adhésif sur carrosserie

• Etre capable de supprimer les petits impacts sur parties planes, horizontales, verticales,

sur arêtes et sous renforts

• Savoir choisir votre outil selon les différents accès sur n’importe quel véhicule et

effectuer des travaux de plus en plus importants et de plus en plus vite


Gagner en performance lors de la pose de film sur véhicule

Réussir la pose des différents films sur carrosserie

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Tous publics débutants Carrossier peintre

Pré-requis / Aucun


LA TECHNOLOGIE

• Initiation à la pose de films adhésifs sur carrosserie

• Les films adhésifs

o Les différents types de film adhésifs et des différents vinyles

o Savoir reconnaître et analyser les différents films adhésifs

• Le matériel nécessaire

o présentation des accessoires de pose

• Les techniques de pose

o Conseils sur la préparation des supports

o Savoir positionner la raclette

o Méthodes d’application du vinyle sur une surface plane en méthode sèche

o Méthodes d’application du vinyle sur véhicule avec rivets et emboutis

o Techniques d’application des différents vinyles

• Conseils pour réussir l’habillage

o Des parties concaves d’un véhicule

o Des parties convexes d’un véhicule

o Des grands véhicules utilitaires

• La finition du Total Covering

o La découpe du vinyle

o Le contrôle visuel


Initiation sur pièces pédagogiques

• Optimisation des coupes

• Nettoyage des substrats

• Manipulation des rouleaux

• Reconnaissance du sens de travail du film

• Perfectionnement sur les différentes techniques de poses : (les embouties, rivets, pièces concaves, convexes…)

Perfectionnement sur véhicule

• Analyse des reliefs du véhicule

• Les techniques de pose sur véhicules et l’utilisation du pistolet thermique

• Les techniques de passage des déformations

• Les consignes à respecter lors de l’application

• Techniques de coupe du film adhésif sur le véhicule

• Finitions




111











• Expérimenté dans le domaine de la pose de film solaire.





Pédagogie…)

Vos attestations





112


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

50514 10



NON

Maîtriser les techniques de redressage

pour nouveaux alliages

(Acier HLE/THLE, Aluminium)

• Etre capable de réaliser des opérations de redressage sur éléments aciers et aluminium en respectant les critères de qualités

(précautions à prendre avec les nouveaux alliages)

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Carrossier – Peintre, Mécanicien automobile

Pré-requis / Aucun


LA TECHNOLOGIE

Les alliages

• Identifier les caractéristiques des nouveaux aciers

• Propriétés physique et mécanique

• Incidences sur les techniques de réparation


• Identifier les caractéristiques de l’aluminium

• Identifier les techniques de redressage acier et aluminium

Le redressage




• Les méthodes de redressages

• Choix de la méthode adaptée à l’intervention

• Les différents procédés de redressage


Redressage



• Les méthodes de redressage (tas/marteau, tringles, ventouses)

• Prise en main du matériel

• Réaliser des opérations de redressage à l’aide des outils actifs passifs

• Réalisation des différents redressages sur les éléments de carrosserie en acier/aluminium





• Réaliser les différents systèmes de débosselage ne nécessitant pas le traitement de l’élément




113











• Expérimenté dans le domaine dans le domaine du redressage.





Pédagogie…)

Vos attestations





114


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51669 12



NON

Les réparations par rivetage/collage en carrosserie

• Etre capable de réaliser des opérations de redressage sur éléments aciers et aluminium

en respectant les critères de qualités (précautions à prendre avec les nouveaux alliages)


Public :

Carrossier – Peintre

Pré-requis : Aucun


LA TECHNOLOGIE

• Caractéristiques et avantage du collage /rivetage d’éléments de carrosserie

• Les tests comparatifs entre collage/rivetage et soudure

• Présentation de la méthodologie et des équipements

• Respect des fiches techniques de chaque produit

• Méthode de préparation pour réaliser un collage

• Précautions à prendre lors de la réalisation du collage (température)

Le matériel

• Les riveteuses

• Les rivets

• Les pistolets à colle

• Les produits de collage


• Combinaison d’assemblage thermique, chimique et mécanique (soudage, collage, rivetage) suivant les méthodes

préconisées par les constructeurs

• Démonstration d’une réparation :

o par soudage,

o par collage,

o finition de la réparation,

• Présentation du kit de réparation

• Règles de base pour les différentes réparations

• Méthodologie de la réparation

• Collage, rivetage, soudage

• Réalisation de TP, sur collage/rivettage en partiel

Les TP seront réalisé en démonstration par le formateur, les stagiaires réaliseront les différents exercices



GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015 - www.gnfa-auto.fr

115
















Pédagogie…)

Vos attestations





116


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51726 10



NON

Les techniques de débourrage avec les outils (DSP)

• Acquérir de nouvelles technologies de réparation comme les techniques de débourrage avec les outils adaptés

• Permettre de réaliser des redressages rapides

• Préparer au mieux l’intervention du peintre


Gagner du temps dans les activités de redressage

Optimiser les outils de DSP

Public :

Carrossier – Peintre, Préparateurs, Mécanicien

Pré-requis : Aucun


LA TECHNOLOGIE


• Réparabilité









• Etude des différents systèmes de débourrage

• Etude de la procédure à utiliser pour réaliser le débourrage



• Mise œuvre de la lumière, sur différentes pièces

• Placement du board

• Placement du board avec caméra

• Comment se servir de la lumière pour faire le redressage

• Exercices de précision ronds et ligne

• Les exercices seront réalisés sur des capots, portes, ailes,….




117
















Pédagogie…)

Vos attestations





118


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51804 8



NON

Le remplacement des vitrages

• Réaliser le remplacement de vitres latérales coulissantes

• Réaliser le remplacement de vitres collées ou jointées sur véhicules légers en respectant

les prescriptions du constructeur, les critères de qualité, de sécurité et la rentabilité de l’intervention

Public :

Techniciens

Pré-requis : Aucun


LA TECHNOLOGIE

• Etude du marché

• Présentation

• Compétiteurs

• Assurances

• Les services Glastint

• Les produits

• présentation du verre

• les différentes technologies

• les fournisseurs et contacts

• Les règlementations

• Les partenariats

• L’intervention : les gammes opératoires de remplacement faisabilités, produits/outillages, méthodes

• Les produits : les primaires, les différentes colles et leurs caractéristiques


• Analyse des différents montages

• Analyse des documents constructeurs

• Choix du matériel en fonction des modèles à déposer

• Remplacement d’une vitre latérale coulissante

• Analyse des équipements ou message passant par le pare brise

• Remplacement d’un pare brise ou d’une vitre collée

• Choix du matériel et de la méthode la mieux adapté en fonction des modèles de pare-brises et de l’équipement du

véhicule




119
















Pédagogie…)

Vos attestations





120


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51857 9



NON

La réparation des pare-brise VL

• Savoir analyser les différentes réparations techniquement possibles

• Réaliser des réparations pare-brise en fonction des choix du client ou de l’assurance

Public :

Techniciens

Pré-requis : Avoir suivi le stage remplacement pare-brise collé


LA TECHNOLOGIE


• Réglementation de la réparation

• Assurances

• Les services vitrages

• Etude des nouveaux vitrages

• Elaboration du verre (verre trempé, verre feuilleté)

• La réparation d’un impact (analyse des impacts réparables, préparation de l’impact, choix de la méthode, choix des

outils)

• Produits : la résine, la pompe, le séchage, la finition

• Organisation du travail : préparation atelier (préparation, protection du véhicule)

• Réparation du pare-brise (emplacements, faisabilité, produits / outillage, méthode)


• C

• Analyse des documents constructeurs / équipementiers

• Choix du matériel en fonction des modèles à déposer

• Analyse des différents impacts

• Analyse des équipements ou message passant par le pare brise

• Choix du matériel en fonction des modèles et de l’équipement

• Réparation de différents impacts sur pare-brise feuilleté



• Réalisation de la finition




121











• Expérimenté dans le domaine du vitrage





Pédagogie…)

Vos attestations





122


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

51893 9



NON

Mettre en sécurité des systèmes électriques et

Pyrotechniques avant toute intervention en carrosserie

• Savoir préparer l’intervention de carrosserie / peinture

• Bénéfices de la formation : plus de performance pour l’entreprise et optimisation des méthodes en carrosserie

Public :

Peintres, Carrossiers-peintres, responsable d’atelier

Pré-requis : Carrossiers réalisant des opérations de soudure et de redressage, connaissance des produits / matériels


LA TECHNOLOGIE

• Evolution technologique des véhicules

• Fonctionnement des systèmes électriques, électroniques et de sécurité

• Risques d’activation des éléments de sécurité et détérioration des systèmes électroniques

• Le rôle et la manipulation des outils de diagnostic

• Mise hors / sous tension des véhicules

• Montage, démontage de calculateurs, airbags, prétentionneurs

• La restitution des paramètres du véhicule


• C

• Application sur différents supports

• Exploitation des ressources techniques

• Manipulations des fonctions de l’outil de diagnostic

• Mise hors / sous-tension des véhicules

• Montage, démontage de calculateurs et d’éléments pyrotechniques

• Mettre en sécurité avant l’intervention en carrosserie

• Configurer et restituer les paramètres après l’intervention




123











• Expérimenté dans le domaine de la carrosserie - peinture





Pédagogie…)

Vos attestations





124


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Améliorer la rentabilité de l’atelier carrosserie/peinture

• Connaître les indicateurs clés d’un atelier carrosserie - peinture

• Collecter, mesurer et analyser les performances d’un atelier carrosserie - peinture

• Diagnostiquer les anomalies et apporter les actions correctives nécessaires

Public :

Prérequis :

Responsable après-vente, Chef d’atelier , Responsable activité carrosserie

Aucun


Généralités

• Les enjeux de la gestion d’un atelier carrosserie-peinture

• Les chiffres clés

Les éléments de mesure et de suivi de l’activité

• Contrôler la fiabilité des informations collectées

• Décomposition d’un CA par poste

• Les marges brutes

• Les taux de marges brutes

• La terminologie des heures

• La rentabilité pièces

• La rentabilité peinture

• La consommation peinture

• Les ratios de performances d’un atelier

Les autres indicateurs

• Le coût de revient horaire

• Le prix de vente moyen de l’heure

• L’analyse de la répartition horaire

• L’analyse par tranche de coût

Analyses d’une étude de cas

• Analyse des résultats d’une entreprise

• Identification des anomalies

• Mise en place du plan d’action et suivi

• Action à long terme

(*) Analyse sur la base du volontariat, l’analyse se fera sous réserve de la confidentialité




125





• Diaporama d’animation et support stagiaire

• Paper-Board




• Formateur ayant une expérience professionnelle en gestion d’entreprise dans les métiers du commerce et de la réparation

automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





126


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

31XXX 12 1 jour (7 heures) en présentiel NON

Réussir l’accueil et traiter les réclamations clients




Public :

Prérequis :

Gérant d’entreprise, Chef d’atelier, Chef d’équipe

Aucun


Généralités

• Les enjeux de la gestion d’un atelier carrosserie-peinture

• Les chiffres clés

Les éléments de mesure et de suivi de l’activité

• Contrôler la fiabilité des informations collectées

• Décomposition d’un CA par poste

• Les marges brutes

• Les taux de marges brutes


• La rentabilité pièces

• La rentabilité peinture

• La consommation peinture

• Les ratios de performances d’un atelier

Les autres indicateurs

• Le cout de revient horaire

• Le prix de vente moyen de l’heure

• L’analyse de la répartition horaire

• L’analyse par tranche de coût

Elaboration des actions d’amélioration

• Définition d’objectifs

• Rédaction du plan d’action personnalisé

• Etablissement de prévisionnels pour vérifier l’efficacité des actions entreprises




127

Référence du stage : 31XXX





• Paper-board




• Formateur ayant une expérience professionnelle dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Vos attestations





128


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

30544 10 1 jour (7 heures) en présentiel NON

Développer la vente additionnelle dans une carrosserie

• Développer votre chiffre d’affaires pièces et main d’œuvre grâce à la vente additionnelle

• Savoir commercer autour du véhicule tout en conseillant et fidélisant vos clients

• Gagner en efficacité pour conclure l’acte de vente

Public :

Prérequis :

Réceptionnaire, Chef d’équipe, Gestionnaire d’atelier, Chef d’entreprise/Conjoint

Aucun


Détection des attentes du client

• Les attentes explicites et implicites

Les enjeux de la vente additionnelle

• Les chiffres clés de l’après vente

• Les produits phares pour développer l’activité carrosserie

• Identification du potentiel de vente

Les étapes clés d’un acte de vente efficace

• Le processus de décision d’achat

• La réception active

• La découverte des besoins

• Les motivations d’achat

• L’argumentation

• Le traitement d’une objection

• La conclusion de la vente et son renforcement

Le tour du véhicule (optimiser la venue du client)

• La méthodologie

• Les bonnes pratiques

Les styles de vente




129






• Paper-board




• Formateur ayant une expérience professionnelle en commerce dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





130


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Gérer la relation expert / carrossier

• Mieux connaître le métier d’expert

• Monter et argumenter un dossier collision

• Obtenir les meilleures conditions économiques pour chaque chantier négocié

Public :

Prérequis :

Mieux connaître le métier d’expert, Monter et argumenter un dossier collision, Obtenir les meilleures conditions

économiques pour chaque chantier négocié

Aucun


Introduction

• Les acteurs de la réparation « collision »

• Les missions de chacun

L’expert automobile

• Son rôle

• Ses périmètres d’action (dont procédures V.E. – VEI)

L’expertise contradictoire

• Le R.A.S. de la relation expert/carrossier

• L’expertise « terrain »

o Contexte et principes

o Le dossier collision

• Les préparations (réception active et chiffrage préalable)

• Mise en œuvre et déroulement

o Aire d’expertise

o Les échanges

o Le procès verbal

o Le suivi

• L’expertise à distance

o La réception active

o Identification et clichés

o Outils de chiffrage

o Transmission, suivi et facturation




131





• Diaporama formateur et support stagiaire

• Paper-board




• Formateur ayant une expérience professionnelle en Services Après Vente





Pédagogie…)

Vos attestations





132

2 Roues

133




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Le service rapide moto

• Etre capable d’intervenir efficacement sur le remplacement des pneumatiques,

des éléments de freinage, des kits chaines et des vidanges)

Public :

Pré-requis :

Techniciens débutant dans le service rapide moto

Expérience dans l’après vente auto/moto


LA TECHNOLOGIE

• Les pneumatiques, rôle, gamme, marquage, législation…

• les kits chaînes

• Le freinage

• La vidange


• Remplacement pneumatiques

• Remplacement kit chaine de transmission

• Remplacement plaquettes de frein

• Remplacement huile et filtre




134











• Expérimenté dans le domaine de la géométrie des trains roulants





Pédagogie…)

Vos attestations





135




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Acquisition des fondamentaux de l’électricité

nécessaires à la mise en place d’une méthodologie

de diagnostic des systèmes simples

• Pouvoir intervenir efficacement sur les pannes électriques de systèmes de base (feux, clignotants, avertisseurs…)

grâce aux mises en situation pratiques

Public :

Pré requis

Techniciens moto effectuant déjà des interventions de maintenance

Aucun


LA TECHNOLOGIE

• Méthode de diagnostic sur système électrique simple

• Lecture un schéma électrique

• Utilisation du multimètre pour effectuer des mesures électriques.

• Fonctionnement d'un relais avec et sans diode


• Rechercher des dysfonctionnements à l'aide des schémas électriques

• Exercices en salle de mesure sur circuit électrique sur maquettes à l’aide du multimètre

• Exercices à l'atelier de mesures sur circuits électriques à l’aide du multimètre.

• Rechercher des pannes électriques à l'atelier




136
















Pédagogie…)

Vos attestations





137




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Acquisition des fondamentaux de l’électricité/électronique


de diagnostic des systèmes de charge démarrage

• Pouvoir intervenir efficacement sur les pannes électriques de systèmes de charge démarrage grâce aux mises en situation pratiques

Public :

Pré-requis :


Session 1 ou maitrise du multimètre et des schémas électrique


LA TECHNOLOGIE

• Méthode de diagnostic sur système de charge démarrage

• Fonctionnement de la batterie

• Fonctionnement de la charge de la batterie

• Fonctionnement du démarrage du moteur

• Fonctionnement des sécurités de démarrage et de marche (contacteur de béquille, de point mort, d'embrayage).


• Rechercher des dysfonctionnements de charge et démarrage à l'aide des schémas électriques

• Exercices à l'atelier de mesures des circuits de charge et de démarrage

• Rechercher des pannes de charge et démarrage à l'atelier



GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015 – www.gnfa-auto;fr

138
















Pédagogie…)

Vos attestations




GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015 – www.gnfa-auto;fr

139




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Acquisition des fondamentaux de l’électricité/électronique


de diagnostic sur un circuit électronique et/ou multiplexé

• Pouvoir intervenir efficacement sur les systèmes à gestion électronique grâce aux mises en situation pratiques

Public :

Pré-requis :


Session 2 ou maitrise du multimètre et des schémas électrique


LA TECHNOLOGIE

• Méthode de diagnostic sur un système électronique

• Rôle du multiplexage

• Principe de fonctionnement d’un système à gestion électronique

• Principe de fonctionnement d’un système d'injection

• Principe de fonctionnement d’un système d'ABS et d'anti –patinage

• Principe de fonctionnement d’un compteur multiplexé

• Fonctionnement des capteurs et des actionneurs


• Rechercher les dysfonctionnements de systèmes d'injection à l'aide des schémas électriques

• Rechercher les dysfonctionnements de systèmes ABS et d'anti -patinage à l'aide des schémas électriques

• Rechercher les dysfonctionnements d’un compteur multiplexé à l'aide des schémas électriques

• Exercices à l'atelier de mesure de capteurs

• Exercices à l'atelier de mesure d'actionneurs

• Rechercher des pannes d'injection

• Rechercher des pannes d'ABS et d'anti –patinage




140
















Pédagogie…)

Vos attestations





141




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Les systèmes de gestion moteur

• Appliquer une démarche de diagnostic et de mise au point sur moteur à injection essence

dépollué grâce aux mises en situation pratiques

Public :

Pré-requis :

Techniciens moto effectuant déjà des interventions de maintenance et de diag.

Session 3 ou maitrise du multimètre des schémas électrique et du diag sur systèmes électronique


LA TECHNOLOGIE

• Caractériser les systèmes de gestion moteur moto.

• Les solutions d’injections

• Les circuits d’air, d’alimentation en essence, d’échappement et électrique

• Le calculateur et ses périphériques

• Identifier les normes (Euro 3 et Euro 4) et systèmes de dépollution (Sonde oxygène, catalyseur, insufflation d’air)

• Repérer et utiliser des outils de diagnostic constructeurs et multimarques disponibles

• Texa, BMW, Suzuki…

• Maitriser les opérations de contrôle et de maintenance sur les différents systèmes

• Réglages papillons motorisés, TPS, ride by wire…


• Relevé de pressions sur circuits hydrauliques

• Relevé de signaux (tension, fréquence…) sur circuits électriques avec outillage universel (multimètre,

oscilloscope…) et outil de diagnostic (MM et constructeur)

• Contrôle et diagnostic du système de gestion moteur (injection, allumage, dépollution) à l’aide d’un analyseur de

gaz et d’un outil de diagnostic




142
















Pédagogie…)

Vos attestations





143




STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Les systèmes de freinage ABS et de traction pilotés

• Pouvoir intervenir efficacement sur les systèmes ABS et les systèmes de contrôle de traction

9ème génération

Public :

Pré-requis :

Techniciens moto effectuant déjà des interventions de maintenance et de diag.

Session 3 ou maitrise du multimètre, des schémas électrique et du diag électronique.


LA TECHNOLOGIE

• Caractériser le principe de fonctionnement d’un système générique

• Identifier les caractéristiques d’un système ABS, d’un système intégral (eCBS) et d’un système de contrôle de

traction (antipatinage, anticabrage…)

• Maîtriser la maintenance de ces systèmes de freinage et de traction pilotés


• Réalisation d’une purge ou d’un échange périodique du liquide de frein sur un véhicule équipé d’un système ABS

• Interprétation des valeurs fournies par les outils de diagnostic (constructeur et multimarques)

• Contrôle des différents capteurs liés au système à l’aide d’un multimètre et de l’oscilloscope

• Configuration et la vérification du fonctionnement d’un système de contrôle de traction

• Recherche de pannes sur véhicules (électriques et hydrauliques) équipés d’ABS 9ème génération.




144
















Pédagogie…)

Vos attestations





145

146

Service

147


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Les fondamentaux de la gestion de la relation clientèle




Public :

Prérequis :

Chefs d’équipe, Réceptionnaires, Opérateurs de service rapide

Aucun


LES APPORTS THEORIQUES

Le point de vue du client

L’importance stratégique de l’interface

• La perception de l’après-vente par le client

• Les attentes des clients

• Notions de qualité d’intervention / qualité de la relation

Les compétences relationnelles

• Les principaux mécanismes de la communication

• Les facteurs qui rassurent le client

• Les différentes façons d’écouter

La communication avec un client

• Le langage technique adapté au langage client

• Les formules positives

• Les formules rassurantes

• Les attitudes face au client

Les conditions d’un bon accueil client

• La culture service

• L’environnement


• Créer une atmosphère propice aux premiers instants de l’accueil

• Utiliser un langage adapté au client

• Adopter des attitudes positives dans une relation client

• Recueillir les attentes et les besoins du client

• Communiquer l’image de marque de l’entreprise




148




• Différents jeux de rôles permettront d’appliquer et

d’intégrer les apports théoriques de la formation








Pédagogie…)

Vos attestations





149


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Dynamiser le commerce des services - MM

• Intégrer les évolutions de la distribution et de la réparation automobile

• Etre attentif aux enjeux commerciaux, technologiques et de fidélisation de la clientèle

• Comprendre les portées juridiques de l’activité automobile

Public :

Prérequis :

Tout publics

Aucun


Découverte de votre profil commercial

• Mesurer sa capacité à gérer l’acte de vente service face à la clientèle

• Positionner son offre de service

• Evaluer l’organisation commerciale de la réception client

Enjeux et stratégie commerciales

• Evolution des facteurs commerciaux : liés à l’âge du véhicule, liés aux profils de la clientèle.

• Cycle de vie du service

• Déploiement d’une stratégie services : services récurrents (vidange, entretien, pré-contrôle technique..), services

cycliques (offre promotionnelle, saisonnière..)

Analyser votre efficacité commerciale

• Les trois temps forts de l’acte de vente : la vente (identification, clarification de la demande), la vente

supplémentaire (bénéficier du couple client / véhicule), la vente complémentaire (utiliser la complémentarité

entre produit et service

• Découvrir son style de vente : différents styles, avantages et inconvénient

Le mécanisme de l’acte de vente

• Découverte des besoins du client

• Récupérer les motivations d’achats du client

• Répondre et utiliser les objections du client

• Percevoir et lever les « freins » du client

• Argumenter et convaincre le client, les techniques

Mise en situation professionnelle

• Mise en situation à partir de fiches profils client pour maitriser le mécanisme de la décision




150




• Méthodes ludiques et participatives

• Diaporama formateur

• Livret stagiaire

• Grille d’analyse, débriefing

• Test, jeux, exercices

• Film « la vente, c’est un métier »

• Situations professionnelles filmées


• Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et techniques d’animation orientées objectifs.

• Formateur disposant d’une expérience dans le commerce de la réparation automobile.





Pédagogie…)

Vos attestations





151


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

31645 12 4 x 2 jours – (56 heures) en présentiel NON

Piloter un atelier de maintenance : gérer, animer,

organiser, vendre

• Maîtriser et optimiser l’outil de production

• Motiver et stimuler vos équipes

• Étudier la mise en place d’une organisation adaptée à votre entreprise

• Dynamiser les performances commerciales


• Consolider et développer les résultats de l’atelier de maintenance.

Public :

Chef d’entreprise, conjoint

Responsables d’atelier

Chef d’équipe

Réceptionnaire chargé de l’accueil clientèle service

Prérequis :

Aucun


Session 1

Thème introductif

• Les enjeux de la gestion d’atelier aujourd’hui

o L’évolution du modèle économique

o L’impact financier dans la structure

Thème technique


o Les heures payées, de présence

o Les heures productives, improductives

o Les heures facturées

• Les ratios et indicateurs atelier

o Le rendement, la productivité, l’utilisation

o Le CA PR/heure vendue, le PRHMO

• Le tableau de bord, outil d’analyse et de diagnostic

o Conception et analyse d’un tableau de bord

o Détection des anomalies (analyse, comparaison, décision)

o Valorisation financière des anomalies (influence sur le coût de revient de la main-d’œuvre)


152

Session 2

Thème introductif

• L’évolution du management dans les ateliers automobiles

o Les missions d’un responsable d’atelier

o Les compétences nécessaires à l’animation des compagnons

Thème technique

• Méthodes d’animation spécifiques atelier

o L’animation par objectif

o Découvrir son propre profil managérial

o Améliorer la communication au sein d’une équipe APV

• L’animation des compagnons

o Comprendre le fonctionnement des membres d’une équipe APV

o Adapter son type de management

o Objectifs, contrôle, délégation : quelles tâches ? à qui ?

• La motivation des compagnons

o Le mécanisme de la motivation

o Motiver par la mise en action

• La gestion des situations difficiles

o Connaître les différentes sources d’un conflit

o Résoudre une situation conflictuelle

o Prévenir les zones de tension

Session 3

Thème introductif

• L’organisation d’un atelier automobile

o Les enjeux qualitatifs

o Les impacts économiques

o Les responsabilités du réparateur

Thème technique

• Analyse des 8 phases clés du déroulement d’une intervention (outils, méthodes)

o Prise de rendez-vous

o Accueil réception

o Pré-diagnostic / vente de services

o Planification du travail

o Suivi et réalisation de la commande

o Contrôle fin travaux / facturation

o Accueil client à la restitution

o Action fidélisation

• L’information du consommateur

o Publicité des prix (affichage obligatoire)

o Conditions de vente (réparation)

o Transparence de l’entreprise (notions de consumérisme)


153

Session 4

Thème introductif

• La vente des services atelier

o L’évolution de l’offre de service

o Le marché de l’après-vente

Thème technique

• Analyser votre efficacité commerciale

o Les axes de développement

o La découverte de son style de vente

o Les avantages et inconvénients de chaque style

• Enjeux et stratégie commerciale

o L’évolution des facteurs commerciaux

o Le déploiement d’une stratégie service

o Les services récurrents (forfaits vidange, entretien…)

o Les services cycliques (offres promotionnelles, saisonnières…)

• Les trois temps forts du cycle de vente

o La vente identifiée : identification et clarification de la demande du client

o La vente supplémentaire : examen du véhicule avec le client

o La vente complémentaire : utiliser la complémentarité entre les produits et services

• Le mécanisme de l’acte de vente

o Découvrir les besoins du client

o Repérer les motivations d’achat du client

o Traiter les objections du client

o Desserrer les freins

o Argumenter et convaincre le client

o Renforcer l’acte de vente, fidéliser et suivre le client


• Travaux sur tableaux de bord

• Situations professionnelles

• Tests et plans d’action personnels

• Mises en situation d’animation d’équipe et de relation clientèle




154







• Exercices et étude de cas



• Formateur ayant une expérience professionnelle de la gestion et de l’organisation des services APV


À la fin de votre formation, votre formateur vous distribuera un questionnaire de satisfaction (Commercialisation, Logistique,

Pédagogie…)

Vos attestations





155


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Appréhender les évolutions des métiers dans le secteur

des services de l’automobile

• Intégrer les évolutions de la distribution et de la réparation automobile

• Etre attentif aux enjeux commerciaux, technologiques et de fidélisation de la clientèle

• Comprendre les portées juridiques de l’activité automobile

Public :

Prérequis :

Techniciens, mécaniciens, carrossiers et peintres

Aucun


Les évolutions dans la distribution et la réparation automobile

• Le marché

• La concurrence

• La technologie

Le commerce dans le secteur des services de l’automobile

• La vente conseil

• La complémentarité entre les produits et les services

• Le lien fonctionnel entre back et front-office

La fidélisation dans le secteur des services de l’automobile

• Les attentes du client en termes de qualité de service

• Les étapes clés du parcours client

• Le rôle du personnel back et front-office sur la satisfaction clients

La règlementation dans le secteur de la réparation automobile

• Mon obligation de résultat lors d’une intervention

• Mon devoir de conseil lors d’une intervention

• Mon obligation de respecter les délais d’intervention




156






• Paper-board

• Travaux en sous-groupes



• Formateur expérimenté dans les domaines du commerce Après-vente, de la Qualité et de la Règlementation dans les métiers de

l’entretien et de la réparation automobile.





Pédagogie…)

Vos attestations





157


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Appliquer les process qualité au quotidien

• S’assurer de la qualité de la prestation et de la satisfaction clientèle,

• Développer la qualité de service perçue par le client.


• Garantir la qualité de la prestation en atelier et optimiser la satisfaction client

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Chef d’équipe atelier« CEA » / Réceptionnaire après-vente« RAV » / Chef d’équipe

atelier du domaine d’activité de la Carrosserie-Peinture« CEACP » / Réceptionnaire du domaine d’activité de la

Carrosserie-Peinture « RAVCP »

Vous préparez un CQP par la formation continue.

Pré requis :

Aucun


Session 1

Thème introductif

• Les enjeux de la qualité service

o La fidélisation

o La rentabilité

Thème technique

• Les étapes clés du processus service

o Le processus service

o Les outils / Les méthodes

• L’origine de la non-qualité

o L’origine des écarts

o Les attentes explicites

o Les attentes implicites

o Les particularités du service

• Les outils de mesure de la qualité de service

o Les enquêtes qualité

o Les enquêtes mystères

• Les actions correctives liées à la prestation

o L’adéquation entre la demande client et les travaux effectués

o L’attention portée aux détails

o Les essais routiers

o Les essais qualité


• Analyse des pratiques des participants

• Plans d’action personnalisés

• Identification de l’origine des écarts de qualité



158







• Exercices et étude de cas



• Formateur ayant une expérience professionnelle de la gestion et de l’organisation des services APV


En cas de non inscription à un CQP, une évaluation des acquis des connaissances maîtrisées en fin de stage sera

proposée.


A la fin de votre formation, votre formateur vous distribuera un questionnaire de satisfaction (Commercialisation,

Logistique, Pédagogie…)

Vos attestations




159


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Développer le chiffre d’affaires en commerçant

autour du véhicule

• Développer le chiffre d’affaires pièces et main d’œuvre grâce à la vente additionnelle

• Savoir commercer autour du véhicule tout en conseillant et fidélisant son client

• Gagner en efficacité pour conclure l’acte de vente

Public :

Prérequis :

Mécanicien Réparateur Automobile

Aucun


La vente additionnelle

• Chiffres clés sur les pièces et les acteurs du marché

• Enjeux de la vente additionnelle

• Identification de votre potentiel de vente

Les étapes liées à un acte de vente efficace

• Les besoins du client lors de la réception

o Clarification de la demande

o Caractéristique du véhicule (âge, type, historique…)

o Techniques de questionnement

o Tour du véhicule

o Découverte des besoins supplémentaires

• Les motivations d’achat du client

o Raisons évoquées ou non par le client pour justifier un achat : confort, sécurité, gain de temps…

• L’argumentation en face-à-face

o Les différentes techniques spécifiques à l’atelier

o Mise en application des bénéfices, avantages et caractéristiques d’un produit/service

o Savoir justifier un prix, valoriser vos services

• Le traitement des objections

o Comprendre l’objection

o Rebondir face à l’objection

o Savoir traiter l’objection

• La conclusion de la vente

o Savoir conclure efficacement

o Optimiser la fidélisation




160






• Paper-board

• Mises en situation professionnelles démontrant l’intérêt de

maîtriser chaque étape de la vente autour du véhicule

(débriefing par le groupe)

• Fiches mémo de « bonne pratique terrain » remises aux

participants afin de mettre en application les techniques

abordées








Pédagogie…)

Vos attestations





161


30121 10



STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Maîtriser les trois axes de développement de l’atelier :

gérer, organiser, vendre

• Maîtriser et optimiser l’outil de production

• Etudier la mise en place d’une organisation adaptée à votre entreprise

• Perfectionner la fonction accueil de votre entreprise

• Développer la vente additionnelle par le conseil

Public :

Prérequis :

Chef d’entreprise, Conjoint, Chef d’atelier, Réceptionnaire chargé de l’accueil clientèle service

Aucun


Les ratios et indicateurs atelier

• Le rendement, la productivité, l’utilisation

• Le CA PR/ heures vendues, le PRHMO

Le tableau de bord, outil d’analyse et de diagnostic

• Conception et analyse d’un tableau de bord

• Détection des anomalies (analyse, comparaison, décision)

• Valorisation financière des anomalies (influence sur le coût de revient de la main d’œuvre)

L’information du consommateur

• Publicité des prix (affichage obligatoire)

• Conditions de vente (réparation)

• Transparence de l’entreprise (notion de consumérisme)

Analyse des 8 phases clés du déroulement d’une intervention (outils méthodes)

• Prise de rendez-vous

• Accueil réception

• Pré diagnostic/ vente de service

• Planification du travail

• Suivi et réalisation de la commande

• Contrôle fin travaux /facturation

• Accueil client à la restitution

• Action fidélisation

LES APPLICATIONS

Analyser votre efficacité commerciale

• Découverte des 4 axes de développement

• Découvrir son style de vente

• Différents styles, avantages et inconvénients

Enjeux et stratégie commerciale

• Evolution des facteurs commerciaux

• Déploiement d’une stratégie service

• Services récurrents (forfait vidange, entretien…)

• Services cycliques (offre promotionnelle, saisonnière…)

Les trois temps forts du cycle de vente

• La vente identifiée : identification et clarification de la demande du client

• La vente supplémentaire : examen du véhicule avec le client

• La vente complémentaire : utiliser la complémentarité entre les produits et services


162

Le mécanisme de l’acte de vente

• Découvrir les besoins du client

• Repérer les motivations d’achats du client

• Traiter les objections du client

• Desserrer les freins

• Argumenter et convaincre le client

• Renforcer l’acte de vente, fidéliser le client




163






• Paper-board


• Analyse d’un tableau de suivi des performances

• Présentation d’outils organisationnels

• Création de plans d’actions personnalisés

• Mise en situation à partir de fiches profils client pour

maîtriser

le mécanisme de vente

• Jeux de rôle de vente de service lors de la réception

avec utilisation de la vidéo



• Formateur ayant une expérience professionnelle dans le management des activités de l’après-vente automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





164


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Réussir l’accueil et traiter les réclamations clients

• Utiliser les meilleures attitudes lors de la réception APV

• Améliorer efficacement son savoir être face au client

• Savoir traiter durablement une réclamation ou un mécontentement

Public :

Prérequis :

Toute personne en contact avec les clients

Aucun


Thème introductif

• Le consumérisme : environnement juridique et économique

• La notion de consumérisme

• Les acteurs du mouvement consumérisme

• Organisation judiciaire et voie de recours

Développer une image professionnelle et rassurante

• Repérer les difficultés à communiquer par l’étude de situations vécues

• Prendre conscience de son image personnelle

• Identifier et adopter les bonnes attitudes

• Savoir créer un climat favorable dès les premières secondes

• Evaluer la qualité de son accueil téléphonique

Bien comprendre son client

• Savoir écouter sans interpréter

• Savoir poser les bonnes questions

• Bien identifier les attentes et besoins de son client

• Savoir rassurer en permanence

• Renseigner et conseiller efficacement son client

• Savoir bien comprendre et savoir être bien compris

Savoir faire face au mécontentement

• Savoir désamorcer les situations critiques

• Garder son calme et son sang-froid

• Clarifier les vrais motifs de mécontentement

• Soutenir une position claire

• Résoudre les situations de tensions avec un outil simple

• Savoir négocier pour proposer une solution satisfaisante

• Savoir dire non lorsque c’est nécessaire

Mettre en pratique*

• Se familiariser avec les outils et les méthodes présentées par des mises en situation concrètes et réalistes

• Analyser les mises en situation avec l’ensemble du groupe

• Identifier ses points forts et points à améliorer




165








• Cas pratiques

• Mises en situation vidéo

• Débriefing en groupe



• Formateur ayant une expérience professionnelle dans le management des activités de l’après-vente automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





166


31566 12


(2 + 2 jours /28 heures)

STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Gestion et organisation de l’activité atelier

• Analyser, suivre et contrôler l’activité des collaborateurs de l’atelier,

• Maîtriser les process organisationnels de l’activité maintenance,

• Organiser l’activité des collaborateurs,

• Intégrer, contrôler et corriger les paramétrages du logiciel métier.

Public :

Prérequis :

Aucun


Session 1

La terminologie des heures

• Les heures payées

• Les heures de présence

• Les heures productives

• Les heures improductives

• Les heures facturées

Les ratios d’atelier

• Le rendement

• La productivité

• Le taux d’occupation

les indicateurs APV

• Le coût de revient horaire de l’heure vendue

• Le taux moyen de facturation

• Le CA par heure vendue

• Le panier moyen

Le tableau de bord d’atelier

• Le suivi mensuel de l’activité

• L’analyse des indicateurs et ratios

• Les opérations correctives

Les outils et méthodes organisationnels

• Le cahier de rendez-vous

• Le planning de chargement

• Le planning du véhicule de remplacement

• Le bon de pièce

• Le check-list et rapport d’essai

Session 2

MISE EN ADEQUATION FONCTIONNELLE DES PROCESS ORGANISATIONNELS

AVEC LE LOGICIEL METIER (DMS)

• Gestion des temps et présentation de la pointeuse

• Gestion des heures compagnons et des états de présence

• Affectation des compagnons

• Affectation des réceptionnaires

• Vérification et création des codes MO aux technicités

• Association des compteurs atelier

• Le planning de réception


167

• Le planning de rendez-vous

• Le planning de charge

• Création des catégories et tarification des véhicules de remplacement

• Le planning des véhicules de remplacement

• Taux horaire des sociétés

• Renseignement des taux de peinture

• Taxes écologiques

• Contrôle de tout le process d’un OR : de l’ouverture à la facturation d’une garantie

• Les états statistiques




168






• Paper-board

• Etude de cas

• outils et méthode organisationnels



• Formateur ayant une expérience professionnelle dans la gestion et l’organisation de l’activité après-vente automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





169


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


La relance des devis par téléphone

• Transformer les devis en travaux par la relance téléphonique

• Savoir utiliser le téléphone comme un outil marketing

• Développer le chiffre d’affaires

Public :

Prérequis :

Chefs de centre, Personnel en relation avec les clients, Conseillers clients, Secrétaires après-vente

Aucun


Thème introductif

• Le consumérisme : environnement juridique et économique

• La notion de consumérisme

• Les acteurs du mouvement consumérisme

• Organisation judiciaire et voie de recours

Introduction

• Le potentiel de chiffre d’affaires dormant

• L’utilisation du téléphone comme outil de fidélisation et de conquête

Phase de sensibilisation au téléphone

• Ecoute de différentes conversations téléphoniques dans la réparation automobile et autres domaines

• Observations et propositions d’amélioration

Le chiffre d’affaires potentiel dormant

• Son évaluation

• Pourquoi ne l’exploite-t-on pas ?

• Pourquoi le client ne réalise-t-il pas les travaux ?

La procédure de la relance des devis

• Les devis

• Répertorier les documents d’appels

• Définir les moments opportuns

• Savoir déterminer l’offre

La maîtrise de l’outil téléphonique

• Le téléphone : outil de fidélisation

• Les basiques de la communication

• La particularité de la communication téléphonique

• Les différentes étapes de la relance des devis au téléphone

• Gérer les appels sortants

• Sketchs et mises en situations

Rappels sur les techniques de vente

• Les différentes étapes de la vente

• Savoir lever l’objection

• Savoir conclure et prendre RDV

Les bonnes pratiques

• L’organisation des devis

• Emplacement et matériel

• Gestion du taux de transformation appels / travaux




170





• Diaporama d’animation

• Ecoute d’entretiens téléphoniques

• Jeux de rôles téléphoniques

• Test



• Formateur ayant une expérience professionnelle en marketing et commerce de l’après-vente





Pédagogie…)

Vos attestations





171

172

Pièces de rechange

et accessoire

173


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Optimiser les synergies, le commerce et le marketing

« Pièces et Services »

Mettre en œuvre des méthodes Marketing éprouvées et performantes, capables de développer

le taux de pénétration pièces, MO et les services à la clientèle

• Renforcer les positionnements commerciaux interservices

• Développer sa stratégie Marketing par la mutualisation des actions

• Développer les ventes de produits spécifiques auprès d’une clientèle ciblée

• Adapter les actions commerciales au marché local

• Planifier les activités en cohérence avec les objectifs fixés

• Définir et gérer les priorités

Public :

Prérequis :

Aucun


La stratégie « Commerce des Services »

• Stratégie commune pièces et services

• Détermination des objectifs communs

• Les axes de développement (back et front office)

• Les supports de communication (méthodes, moyens, canaux…)

Management et pilotage des actions « interservices »

• Intégration de la notion d'équipe commerciale

• Les idées forces

• Favoriser la cohésion autour d'un projet commun

• Exemple : (la mise en place d’une action commerciale)

• Le suivi des actions

• Entreprendre l'amélioration continue

Les actions commerciales et promotionnelles

• Les différents types d’actions commerciales (locales et nationales)

• Choix du/des produits PRA

• Les clients « cibles »

• Relayer les actions (Les secteurs et personnels concernés du PDV)

La préparation d’une action commerciale

• Outils et méthodes de l’efficacité

• Les objectifs d’action et d’amélioration

• Détermination des objectifs

• Détermination des priorités

• Le budget prévisionnel (présentation)

• Planification des objectifs

• Coût de l’opération

• Les indicateurs de suivi

• Les moyens de contrôle

• Le rapport d’activité

• Planning, agenda, fichiers

• La détermination d’objectifs d’amélioration se rapportant aux résultats et à la conduite de l’action




174






• DVD interactif d’accompagnement aux comportements et aux

situations de vente


• Débriefing et actions correctives



• Formateur ayant une expérience dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





175


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Gérer et rentabiliser le stock

• Intégrer la fonction stock dans la gestion des flux de PR

• Identifier les coûts du stock

• Enoncer les questions essentielles de la gestion des stocks

• Différencier fréquence et quantité

• Définir stock vivant et stock de sécurité


Public :

Prérequis :

Magasinier vendeur, Conseiller de vente PR

Aucun


Le stock et ses conséquences

• Intégrer la fonction stock dans la gestion des flux de PR

• Identifier les coûts du stock

• Calculer les ratios de service

• Distinguer les composantes du stock moyen

• Mesurer l’impact de la fréquence de commande sur la quantité commandé

Le contenu de référence :

o La logistique pièces

o Les fonctions du stock

o Les coûts de stockage ou possession

o Les coûts de commande ou acquisition

o Les coûts de pénurie

o La mesure du taux de service

o Le coût global de gestion

o Le stock moyen

o Le stock mort

o Le modèle de Wilson

o la quantité économique de commande

La politique de stockage

• Enoncer les questions essentielles de la gestion des stocks


• Calculer la prévision de vente / de stock

• Réaliser le classement ABC du stock (20/80)

• Utiliser les fonctions d’aide à la décision du module gestion des stocks de son logiciel


o Les arbitrages

o Les choix

o Les historiques

o Les assortiments

o Les méthodes de prévision

o L’échantillonnage de stock

o Le classement ABC

o L’épuration du stock mort


176

Le calcul d’approvisionnement

• Définir stock vivant et stock de sécurité.

• Différencier fréquence et quantité.

• Identifier les délais du calendrier de cde

• Calculer les niveaux mini et maxi du stock

• Calculer le stock potentiel

• Calculer la commande


o Les composantes du stock

o Stock vivant et stock de sécurité

o le délai de sécurité

o Le délai de livraison

o L’intervalle de commande

o La périodicité de la commande

o Les stocks mini et maxi

o Les en cours de commandes

o Le calcul de la proposition




177






• Paper-board


Simulation des approvisionnements (outil GEDESIS)



• Formateur ayant une expérience en gestion des stocks et marketing PR, logistique et organisation de magasin, mise en place des

standards PR, gestion de centre de profit PR, informatique (DMS), management et animation d’équipe dans les métiers du

commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





178


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Améliorer l’organisation des flux PR

et optimiser les espaces magasin

• Appliquer les procédures liées au flux et au stockage de la pièce

• Mettre en place une organisation magasin en relation avec le SAV

• Appréhender les techniques d’organisation de magasin et d’approvisionnement afin d’optimiser les commandes de stock

et le service à la clientèle

• Maîtriser tous les processus permettant de rentabiliser au maximum l’activité PRA


• Dans le cadre d’une politique générale de progrès et d’amélioration des compétences, cette formation a pour finalité de

réaliser une implantation logistique rationnelle, afin d’optimiser la répartition des différents espaces, minimiser les

risques d’obsolescence et développer la qualité de service

Public :

Prérequis :

Chefs de service PR, Gestionnaires de stock, Directeurs de sites

Piloter les activités stratégiques d’un magasin : Commerce –Marketing, Budget, Gestion des stocks et des

approvisionnements


L’organisation du magasin

• Implantation du magasin (adressage et étiquetage)

• Les missions du service PRA

• L’organisation de l’activité

• Les processus comptoir client

• Les processus RI, carrossiers

• Les processus clients atelier

• Identification des points forts et faibles

• Choix des commandes (stock, dépannage)

• Comment optimiser une commande de dépannage

• Réception, contrôle et affectation des pièces

• Proposition d’organisation réussie

• Rédaction d’un plan de travail

l’assainissement du stock

• Les hit-parades des PR par C.A et par moyenne des ventes

• Les pièces à stocker

• La mesure des écarts

• La détection du stock mort

• Les procédures d’élimination du stock mort

• Le suivi des pièces remplacées

• Les purges

• Les actions à mener et opérations à effectuer en suivi

La réception

• Opérations de réception

• Documents : transport, livraison…

• Constat de litige

L’expédition

• Procédures d’envoi client

• Retours fournisseurs, garanties, consignes


179

Le stockage

• Principe de classification

• Systèmes de codification

• Règles d’implantation et de pickage

• Le fichier, les anomalies de stock

• L’inventaire

o typologie

o méthodologie de comptage

La législation, les normes, le matériel

• Les locaux : surfaces, forme, hauteur, escaliers…

• Le matériel de stockage

• Le stockage des produits dangereux

• Les surfaces

• L’organisation générale et l’ergonomie




180






• Paper-board

• Mise en situation professionnelle





commerce et de la réparation automobile.





Pédagogie…)

Vos attestations





181


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Pilotage et performance PR

• Définir les enjeux et les objectifs de l’activité Pièces

• Connaître et comprendre l’architecture des états comptables

• Traduire les différentes rubriques du compte d’exploitation magasin

• Analyser et expliquer les différents niveaux de marge

• Traduire les états de synthèse et d’analyse

• Intégrer dans le budget les plans d’action prévisionnels : Plan d’action commercial / Amélioration qualité / Gestion des

stocks / Performance logistique


• Dans le cadre de la politique générale de progrès et d’amélioration des compétences, cette formation a pour finalité de donner à

chacun les moyens d’être acteur de son budget et force de proposition :

o

o

pour la réalisation des objectifs quantitatifs et qualitatifs

pour le développement à court et moyen termes du secteur Pièces

Public :

Prérequis :

Chefs de vente Pièces de Rechange

Piloter les activités stratégiques : Commerce –Marketing, Budget, Gestion des stocks et des approvisionnements.


Piloter, c’est connaitre

L’activité

• Le marché PR et Services

• L’offre PR

• Les forces, les faiblesses du secteur Pièces

Les données d’analyse

• L’approche comptable et financière :

o Bilan, compte de résultat, inventaire, dépréciation, amortissement

• Le compte de résultat PR : les rubriques et leur contenu

o Les postes « Produits »

o Les postes de « Charges »

o Les niveaux de marge

• Les leviers d’action

o Les données de références

o La lecture « analytique » des résultats

o Les indicateurs clés

Piloter, c’est prévoir

Le plan d’action

• Les écarts identifiés

• Les actions prioritaires

• Les objectifs opérationnels, les objectifs financiers

Piloter, c’est agir

Les tableaux de bord de pilotage


182

Le stockage

• Principe de classification

• Systèmes de codification

• Règles d’implantation et de pickage

• Le fichier, les anomalies de stock

• L’inventaire

o typologie

o méthodologie de comptage

Piloter, c’est corriger

• La correction des plans d’action

• L’actualisation des prévisions




183






• Paper-board

TRAVAIL EN SOUS-GROUPE DE 2 : ANALYSE ET COMMENTAIRE

• Des différents postes de produits et de charges

• Des différents niveaux de marge

• Des états de synthèse et d’analyse

• Des écarts, des enjeux et des objectifs de l’activité Pièces





commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





184


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

31512 10 2 + 1 jours (21 heures) en présentiel NON

Maitriser les techniques de vente et de négociation

des PRA - MM

• Evaluer vos forces et faiblesses en tant que vendeur de pièces, accessoires, outillages et produits

professionnels

• Savoir préparer un entretien de vente

• Maitriser les techniques de vente et de présentation en front office

• Maitriser la négociation face à vos clients

Public :

Prérequis :

Conseillers de vente PR / Vendeurs itinérants

Assurer une activité de vente de PR


Finalité

• Dans le cadre d’une politique générale de progrès et d’amélioration des compétences, cette formation a pour

finalité l’acquisition et la consolidation des techniques de vente, de conseil et de négociation auprès d’une

clientèle de particuliers et / ou professionnels, dans un contexte de commercialisation au comptoir.

Diagnostic de la situation

• Méthodologie de mise en œuvre – typologies du client : les types, les conséquences, positionnement, forces et

faiblesses

• Point sur la concurrence : offre de différents acteurs, politique de prix, de remise, etc..

• Politique de vente interne : marge de manœuvre, remises, délais de paiement, livraisons, financement.

L’ethique vis-à-vis de la clientèle

• La notion d’éthique

• Son rôle

• Ses enjeux

• Son profil commercial

La découverte du client

• Typologie

• Motivations d’achats

• Techniques de questionnement

• Reformulation

Présentation de l’offre et argumentation

• Méthodes de présentation

• Démarche de l’argumentation

• Techniques de structuration d’un argumentaire

Négociation et obtention de l’accord

• Traitement des objections

• Verrouillage de la vente

• Signaux d’achats

• Conclusion de l’entretien

• Prise de congé

Entrainement aux comportements de vente

• Training à la vente : découverte, présentation des offres (produits, services, conditions), propositions de vente par

alternative, argumentation, réponses aux objections, négociation, Cross et Up Selling / vente additionnelle /

complémentaire, conclusion, entreprendre la prochaine visite

Le plan d’action

• Débriefing et mise en place d’actions correctives

• Identifier et adopter son profil commercial

• Favoriser la confiance en soi

• Plan d’action individualisé


185






• Paper-board

• DVD interactif d’accompagnement aux comportements et

aux situations de vente

• Mise en situation par jeux de rôles vidéo



• Formateur ayant une expérience en commerce, marketing, animation et accompagnement d’équipe commerciale dans les métiers

du commerce et de la réparation automobile.





Pédagogie…)

Vos attestations





186


31693 12

10 sessions de 2 jours (20 jours / 140

heures) en présentiel

NON

Les techniques de vente des PRA

• Commercialiser les PRA et conseiller la clientèle sur le choix l’utilisation et

le montage des produits

• Maîtriser l’argumentation produits et la réponse aux objections face aux clients

• Réaliser des ventes complémentaires et additionnelles


• Acquisition et consolidation des techniques de vente, de conseil et de négociation auprès d’une clientèle de particulier et/ou

professionnel, dans un contexte de commercialisation en espace de vente

Public : Vous exercez ou visez à exercer : Conseiller de Vente Confirmé PRA « CVCPRA » / Conseiller de Vente PRA « CVPRA »

Prérequis :

Aucun


Accueil et identification du client

• Préparation de l’entretien

• Documentation du (de la) vendeur (se)

• Le premier contact

• Nature des informations à recueillir

• Connaissance du client

• typologie

• les motivations d’achat

• les informations sur le produit souhaité

• Mode de recueil des informations

• Techniques de questionnement

Présentation de l’offre et argumentation produit

• Démarche de l’argumentation

• Recherche / organisation des arguments (cf. connaissances associées)

• Techniques de structuration d’un argumentaire

• présentation des caractéristiques techniques du produit

• mise en relation avec les qualités recherchées par le client (avantages)

• Techniques de reformulation

Obtention de l’accord

• Les catégories d’objection (Prétextes / objections réelles)

• Les attitudes du (de la) vendeur (se) face à l’objection (Ecoute et réception / Contrôle et gestion des émotions)

• Le traitement des objections (Techniques de reformulation / Clarification des objections)

• Signaux d’achat (Verbaux / Non verbaux)

• Techniques de conclusion (Règles à respecter / Les techniques d’influence)

Vente complémentaire / additionnelle

• Les produits complémentaires

• Les services additionnels

Prise de congés

• Formules de politesse

• Fidélisation client


• Jeux de rôles faisant intervenir différents types de conduite d’entretien / analyse

• Entraînement à la prise de parole improvisée / préparée

• Entrainement : DVD interactif

• Construction d’argumentaires pour les différents types de produits




187






• DVD interactif d’accompagnement aux comportements et aux

situations de vente

• Diaporama d’animation et Livret stagiaire

• Mises en situations par jeux de rôles vidéo



• Formateur ayant une expérience professionnelle en commerce, marketing, animation et accompagnement d’équipe commerciale

dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





188


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

30083 15 2jours (14 heures) en présentiel NON

Implanter et animer son espace de vente

• Créer, implanter et développer votre espace de vente

Public :

Prérequis :

Responsable de magasin, Responsable d’un espace de vente accessoire, vendeur accessoires

Aucun


Présentation et étude d’un concept marchand

• Structure et organisation commerciale d’un espace accessoires

• Accès circulation

• Choix et implantation du mobilier

• Segmentation des produits

• Assortiment et construction de l’offre

• Les comportements et les attitudes d’achat des clients

Notions de merchandising

• Facing d’implantation des produits

• Dynamique d’association des familles de produits

Dynamiser et animer son espace accessoires

• L’affichage des prix

• La PLV

• Les promotions

• Les ventes à thème, la création d’événements

• Le rôle du vendeur conseil

• Suivi et analyse des tableaux de bords des ventes




189




• Exercices pratiques, vidéo, schémas d’implantation, travaux

de groupe



• Formateur ayant une expérience en marketing dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





190

Commerce VN - VO

191


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


La reprise et la vente d’un VO

• Identifier les enjeux du commerce électronique

• Optimiser sa présence sur le site marchand occasions

• Optimiser le traitement des contacts Internet

• Utiliser la force de l’e-commerce pour développer l’activité VO

Public :

Prérequis :

Vous exercez ou visez à exercer : Conseillers commerciaux VN, VO

Aucun


Les enjeux du commerce électronique

• Les chiffres du e-commerce

• Le consommateur Internaute

• Perception de la communication internet

Les sites internet VO

• Stratégie e-commerce

• Les différentes promesses client

• Fonctionnement des sites côté client

• Fonctionnement des sites côté vendeur

• Tour d’horizon des sites marchands

Les règles de communication sur la « toile »

• Exemples hors contexte automobile

• La charte visuelle

• La charte descriptive

• Tour d’horizon des annonces des participants

• L’impact d’Internet sur le prix de vente des VO

Traitement des contacts

• Le rôle du vendeur

• Les différentes demandes

• Les attentes client

• Le choix du média

• Les règles d’élaboration d’une réponse

• Vendre le rendez-vous




192




• Exposés – Questionnements

• Supports : Diaporama – Support stagiaire – Grille d’analyse

• À chaque étape, les participants identifient et s’approprient

la démarche adéquate ainsi que les outils nécessaires.



• Formateur ayant une expérience en commerce et pilotage d’activité dans les métiers du commerce et de la réparation automobile.





Pédagogie…)

Vos attestations





193


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Pilotage de l’activité VO

• Intégrer les processus clés de gestion de l’activité

• Utiliser les indicateurs de gestion de l’activité (les calculer, les suivre, les influencer)

• Gérer une activité VO de façon autonome

Public :

Prérequis :

Vous exercez ou visez à exercer : adjoint au chef des ventes, chef des ventes (VP, VU, VI)

Aucun


Les processus et l’organisation VO

• Les prix de reprise et la valeur du marché

• La marge et les frais liés à l’activité

• La contre-estimation

• La destination

• L’enregistrement

• La remise en état

• La préparation

• Le prix de vente

• Le marchandising

• La communication

• Les outils de suivi de l’activité

La gestion unitaire et globale VO

• La pénétration marché

• L’actualisation des prix de vente

• La dépréciation du stock

• Les provisions pour dépréciation

• Les ratios de rotation de stock

• L’âge moyen du stock

• L’âge moyen des ventes

• Le retour sur investissement

• Les axes de progression individualisés

L’implication des forces de vente

• Rôle et mission du vendeur

• L’accompagnement des vendeurs

• Les points fixes

• Les axes d’amélioration




194






• Etude de cas : en fil rouge pour cette formation, une étude

de cas est mise en place au travers d’une entreprise virtuelle

face à une problématique concrète.










Pédagogie…)

Vos attestations





195


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


La reprise et la vente d’un VO

• Adopter un comportement professionnel lors de l’acte de reprise

• Réaliser un diagnostic précis d’un véhicule à reprendre

• Estimer avec rigueur les frais de remise en état à réaliser

• Développer l’argumentation lors de la négociation commerciale

• Intégrer la valeur « marché » du véhicule à reprendre lors de sa négociation

• Prendre en compte les contraintes du consumérisme VO lors de la reprise

Public :

Prérequis :

Vous exercez ou visez à exercer : Conseillers commerciaux VN, VO

Aucun


Le marché VO

Les chiffres du VO, la recherche de la rentabilité

L’identification du véhicule

• Les erreurs à ne pas commettre

Le diagnostic du véhicule

• En statique

• En dynamique

Le chiffrage des frais de remise en état VO

• La négociation du prix d’achat du VO

• La recherche du prix de marché et la détermination du prix « limite » d’achat

• L’argumentation « service »

Le consumérisme VO, les règles à respecter




196















Pédagogie…)

Vos attestations





197


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Initier et développer son activité VO

• Elaborer un plan d’action en vue de créer une activité VO rentable

• Etablir les bases administratives de son projet VO

• Identifier les ressources nécessaires à la mise en place de son plan d’action

• Maitriser les aspects légaux

• Définir une stratégie d’approvisionnements VO

• Optimiser son activité VO avec internet

Public :

Prérequis :

Tous les salariés d’entreprises dont l’effectif ne dépasse pas 50 personnes

Aucun


L’ANALYSE DU MARCHE

• L’analyse des potentiels secteurs (Immat VN/VO)

• L’analyse des progressions potentielles

• L’identification des acteurs en puissance

• La recherche des concurrents potentiels

• L’analyser des forces et opportunités

• La mesure des risques et contraintes

• L’élaboration du bilan de l’analyse

• La préparation du plan d’action

LA STRUCTURE DE L’ACTIVITE VO

• Les connaissances juridiques, sociales et fiscales obligatoires

• Le choix du statut juridique les différentes formes (avantages et contraintes)

• Les formalités administratives sociales et fiscales

• Les documentations à renseigner

• Les interlocuteurs concernés

• Les délais à respecter

• Les coûts engendrés

LES BUDGETS

• L’appréciation des ressources nécessaires :

o Les fonds propres / banques ou le business plan

• L’identification des ressources humaines / compétences

• Le matériels (informatiques, mobilier, structures…)

• Les approvisionnements en fonction de mon analyse,

• Les fournisseurs

ACTION BUSINESS VO

• S’approvisionner en VO

o La rentabilité de l’activité VO

o Les sources d’approvisionnement

o Les étapes incontournables

• Optimiser son activité VO avec internet

o Les enjeux d’Internet

o Le commerce VO sur Internet

o Les sites spécialisés

o Mettre en ligne une annonce VO sur Internet

o La prise de vue

• Le descriptif de l'annonce

• Maitriser les règles du Merchandisage




198








• Formateur ayant une expérience en commerce et management dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





199


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Process de vente d’une offre packagée aux particuliers

À l’issue de la formation, les participants seront capables de :

• Proposer des contrats de service et de mobilité

• Utiliser les documents professionnels et les outils de tarification

• Appliquer les différentes étapes de la méthode de vente

Public : Vous exercez ou visez à exercer :

Prérequis :

Aucun


Introduction

• Les enjeux d’un entretien structuré

Les composantes de l’offre packagée B to C

• Les solutions financières et les produits périphériques

Les différentes phases du process de vente

La phase de qualification

• Les étapes de la phase de qualification

• Objectifs et contenus

La phase d’orientation

• Proposer la solution « packagée » adaptée au profil du client en s’appuyant sur les leviers identifiés

La phase de négociation et obtention de l’accord

• L’argumentation de l’offre packagée en utilisant les schémas destinés à vendre les services associés

• La réponse aux objections

• Engager le client sur une action

Conclusion

• Mise en place d’un plan d’action individuel




200






• Paper-board




• Formateur ayant une expérience en techniques de vente et financement dans les métiers du commerce et de la réparation

automobile.





Pédagogie…)

Vos attestations





201


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Améliorer ses techniques de vente Niveau 1

• Identifier les actions à mettre en place pour valoriser son exposition VN-VO

• Déterminer les outils marketing pour l’atteinte des objectifs visés

• Adapter son message à la cible et au support

• Déployer une action marketing

• Mesurer l’efficacité d’une action marketing

• Respecter les règles de consumérisme liées à la vente de VN-VO

Public :

Prérequis :

Toute personne en charge de la vente des VN et des VO

Aucun


La communication sur site

• L’identification VN VO

• L’environnement

• Les zones favorables

• L’exposition des véhicules

• L’affichage

Mise en place d’une action marketing

• Diagnostic et analyse

• Les objectifs

• La cible produit

• La cible client

• Les supports

• Les messages

Suivi d’une action marketing

• Les outils de suivi

• Les outils de mesure

• Le bilan de l’action

les règles de consumérisme




202




• Une étude de cas permettant d’appliquer et d’intégrer les

apports théoriques de la formation

• L’analyse de supports et messages publicitaires



• Formateur ayant une expérience en techniques de vente dans les métiers du commerce et de la réparation automobile.





Pédagogie…)

Vos attestations





203


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE



Règles de communication, techniques de vente, accueil, découverte du client,

présentation du véhicule, essai, règles de consumérisme liées

• Identifier les différentes étapes de la vente

• Créer un climat propice à la communication

• Améliorer ses techniques de communication

• Identifier les besoins et attentes des clients

• Construire un argumentaire adapté aux attentes du client

• Valider son argumentation par l’essai

• Adapter son langage verbal et non verbal

Public :

Prérequis :


Aucun


Les règles de communication

L’accueil

• Les différentes situations d’accueil


La découverte du client

• L’identification du client VN ou VO

• Les différents modes de découverte

• La stratégie de découverte

• Les techniques de questionnement

• La reformulation

La présentation du véhicule

• L’argumentation

• La présentation personnalisée

L’essai

• La préparation de l’essai

• La mise en œuvre de l’essai

• L’évaluation de l’essai

Les règles de consumérisme




204




• Des films pédagogiques pour sensibiliser les participants et

les faire réagir.

Des exercices en sous-groupes autour des véhicules pour

appliquer et intégrer les apports théoriques de la formation.








Pédagogie…)

Vos attestations





205


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE



Reprise VO, traitement des objections, présentation du prix et la conclusion,

règles de consumérisme liées

• Valoriser la reprise du VO

• Maîtriser les techniques de traitement des objections

• Construire une proposition sur mesure pour votre client

• Adapter son comportement en phase de négociation

• Conforter le client dans son achat

Public :

Prérequis :


Aucun


L’accueil

• Les différentes situations d’accueil


La reprise VO

• L’identification du VO

• L’estimation physique du VO

• Le chiffrage de s frais de remise en état

• Les conditions générales de l’argus

• Le prix de reprise

Le traitement des objections

• L’origine des objections

• Les méthodes et techniques

La présentation du prix et la conclusion

• La présentation de l’offre

• L’offre de financement

• La négociation

• La conclusion

Les règles de consumérisme




206






• Paper-board


o Diffusion de films pédagogiques pour sensibiliser

les participants et les faire réagir

o Exercices en sous-groupes autour des véhicules pour

appliquer et intégrer les apports théoriques de la

formation








Pédagogie…)

Vos attestations





207

REFERENCE EFFECTIF MAX. DURÉE DE FORMATION STAGE CERTIFIANT

11284 12



NON

Animer une équipe

• Clarifier et organiser son rôle et ses missions de manager

• Mieux se connaître et adapter son style de management à ses collaborateurs

• Gérer les dynamiques de groupe et la relation interpersonnelle

• Animer et motiver son équipe

• Communiquer et négocier avec les acteurs internes et externes

• Intégrer le rôle du manager coach

• Accompagner ses collaborateurs en situation professionnelle pour mieux les faire progresser

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : adjoint au chef des ventes / Chef des ventes (VP, VU, VI) / Adjoint au chef après-vente

ou responsable d'atelier / Cadre technique d'atelier / Chef apr7s-vente / Chef d'2quipe atelier / Gestionnaire d'atelier ou

contremaitre d'atelier / Chef des ventes pièces de rechange et accessoires ou adjoint au chef des ventes PRA / Chef

d'équipe ventes pièces de rechange et accessoires / Chef de secteur vente itinérante pièces de rechange et accessoires /

Cadre technique pièces de rechange et accessoires / Gestionnaire pièces de rechange et accessoires

Vous préparez un CQP par la formation continue.


Être manager

• Etre responsable d’une équipe : dimensions, rôle et indicateurs d’efficacité

• Manager son équipe : mode et style de management selon Hersey-Blanchard

• Motiver ses collaborateurs : principes et facteurs, modèle d’Herzberg, signes de reconnaissance et renforcement

positif

• Gérer des conflits : principes et attitudes

• Organiser le travail et gérer son temps

• Déléguer

• Développer l’esprit d’équipe et améliorer le climat de travail

• Structurer et dynamiser ses réunions

Affirmer son leadership

• Les attentes vis-à-vis du manager : perception et réalité, schéma de la communication

• Les notions de leader, leadership et charisme

• Dynamiser son équipe : les différentes phases de sa constitution

• Communiquer efficacement : communication verbale, non verbale et gestuelle

• Motiver son équipe et suivre les individus : adaptation à leurs socio-styles et moteurs respectifs

• Négocier et convaincre : méthode et outils

Passer de manager à manager coach

•

•

o Le processus

o Les ressources, freins et bonnes pratiques du manager coach

o L’évaluation du degré d’autonomie et de maturité de ses collaborateurs

•

Retrouvez nos méthodes pédagogiques, les compétences de nos formateurs, nos modalités d’évaluation de la formation,

et les critères de certification page suivante


208







• Jeux de rôle




• Formateur ayant une expérience professionnelle en management dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





209

210

Gestion d’entreprise

211


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

31691 15



NON

Piloter votre entreprise pour améliorer

vos performances

• Optimiser la gestion en réduisant la fiscalité

• Pouvoir dialoguer avec votre comptable et comprendre le fonctionnement de la comptabilité générale

• Déterminer les composantes du coût de revient de l’heure

• Savoir lire et interpréter les tableaux de bord atelier

• Disposer d’une analyse personnalisée de la rentabilité de vos activités

• Comprendre l’intérêt de construire un prévisionnel d’activités et le suivre

• Comprendre et interpréter les ratios clés de l’analyse financière

• Etre en mesure de construire son prévisionnel d’activité et d’analyser les écarts

Public :

Responsable d’activité, conjoints, repreneurs d’affaire, salariés investis dans la gestion

Pré-requis :


La fiscalité liée a l’automobile

• de finances : les nouveautés fiscales

L’environnement fiscal du garage

• La TVA et ses implications au quotidien : généralités (mécanisme, droit à déduction..), TVA sur les produits

pétroliers, TVA sur les pièces de rechange d’occasion, TVA sur les VO, sur les VD, TVA intracommunautaire

• Les autres taxes : l’impôt sur les sociétés et l’impôt sur le revenu, le traitement fiscal d’une voiture de société (TVS,

plafond fiscal..), la TLPE (Taxe Locale sur la Publicité Exterieure), la CET (Contribution Economique Territoriale),

Taxe additionnelle sur le certificat d’immatriculation, Taxe sur la formation professionnelle

La gestion d’atelier

• Optimiser la gestion des heures pour un atelier : la terminologie des heures, l’intégration des Cessions Internes, les

principaux ratios atelier et le lien entre eux, l’impact de la gestion d’atelier sur la rentabilité, le lien avec les pièces

de rechange

Analyse de votre entreprise

• Votre Compte d’Exploitation Analytique : détermination de vos activités, analyse de vos différentes marges par

activité, proposition d’une clé de répartition fiable, détermination de votre coût de revient horaire de main-d’œuvre,

analyse de vos performances et de vos faiblesses, détermination d’un seuil de rentabilité en CA et en quantité,

identification de vos leviers d’action

Introduction à l’analyse financière

• Les objectifs du diagnostic financier

Les fondamentaux de l’analyse financière

• Analyse de la structure financière et de l’équilibre financier : passer du bilan comptable au bilan financier, intégrer

les informations hors bilan, les reclassements à opérer, calcul du Fonds de Roulement, du Besoin en Fonds de

Roulement, et de la trésorerie nette, les ratios de structure, d’endettement, de liquidité et de rotation

• Evaluer l’activité et me niveau des marges : les Soldes Intermédiaires de Gestion (S.I.G.), les ratios d’activité, de

productivité, de marge et de rentabilité, calcul de la C.A.F ou de la M.B.A.

GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015- www.gnfa-auto.fr

212

Gestion prévisionnelle personnalisée de votre entreprise

• Etablissement du prévisionnel de vos activités

• Détermination des coûts directs liés à vos activités

• Suivi de vos activités par mois ou par trimestre

• Mise en place de mesure des écarts entre réalisation et prévision

Les étapes préalables à l’analyse

• La facture : définition et conservation, les mentions obligatoires, les conditions générales de vente, le délai de

paiement entre les entreprises

• La comptabilité générale : le schéma comptable et les principes fondamentaux, la liasse fiscale, le bilan, le compte

de résultat et le lien entre les deux, les écritures spécifiques à la profession, les normes IFRS et les impacts pour

l’entreprise

Analyse de la comptabilité

• Le compte d’exploitation analytique : la détermination des centres de profit, analyse des différents niveaux de

marge, détermination d’un coût de revient par activité, détermination d’un seuil de rentabilité

La mise en place d’une gestion prévisionnelle d’exploitation

• Elaborer un plan d’action : définir une stratégie de moyen terme, en liaison avec le constat effectué et la situation

de l’entreprise sur son marché

• Déterminer un budget prévisionnel par activité : extrapolation des produits, extrapolation des charges

• Simulation : élaboration des scénarios (Evolution du CA en volume et/ou en prix, augmentation de la marge,

amélioration de la productivité, création d’une nouvelle activité

• Mise en place de tableaux de suivi d’activité : comparer la réalisation et le prévisionnel, mise en place d’actions

correctives

Gestion financière personnalisée de votre entreprise

• Analyse de votre bilan et des ratios clés

• Analyse de votre Compte de Résultat à travers les S.I.G

• Interpréter les ratios clés en fonction des normes de référence sectorielles

• Comment faire parler les chiffres




213






• Paper-board




• Formateur ayant une expérience en gestion d’entreprise dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





214


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

31689


(14 heures)

NON

La fiscalité appliquée à l’entreprise automobile

• Connaître les règles en matière de TVA

• Saisir les opportunités fiscales

• Comprendre l’impact fiscal de certaines décisions de gestion

• Maîtriser les obligations fiscales professionnelles

Public :

Responsable d’activité, conjoints, repreneurs d’affaire, salariés investis dans la gestion

Pré-requis :


La fiscalité liée a l’automobile

• de finances : les nouveautés fiscales


• La TVA et ses implications au quotidien : généralités (mécanisme, droit à déduction..), TVA sur les produits

pétroliers, TVA sur les pièces de rechange d’occasion, TVA sur les VO, sur les VD, TVA intracommunautaire

• Les autres taxes : l’impôt sur les sociétés et l’impôt sur le revenu, le traitement fiscal d’une voiture de société (TVS,

plafond fiscal..), la TLPE (Taxe Locale sur la Publicité Exterieure), la CET (Contribution Economique Territoriale),

Taxe additionnelle sur le certificat d’immatriculation, Taxe sur la formation professionnelle, la TASCOM




215






• Paper-board









Pédagogie…)

Vos attestations





216


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

30669 15



NON

Participer à la gestion comptable et financière

de l’entreprise

• Optimiser la gestion en réduisant la fiscalité

• Pouvoir dialoguer avec votre comptable pour optimiser les informations nécessaires à une analyse

• Mettre en place une démarche pour calculer et analyser les marges

• Savoir dresser un état sur la rentabilité des différentes activités d’une entreprise automobile

• Déterminer les composantes du coût de revient de l’heure

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Responsable d’activité, conjoints, repreneurs d’affaire, salariés investis dans la gestion

Pré-requis :


La fiscalité liée à l’automobile

•


•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Les étapes préalables à l’analyse

•

•

•

•

•

•

•

•

•


217

Analyse de la comptabilité

•

•

•

•




218






• Paper-board









Pédagogie…)

Vos attestations





219


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

30005 12

Gestion approfondie personnalisée



NON

• A partir d’une analyse de la situation de votre entreprise, élaborer un budget prévisionnel et

mettre en place des outils de suivi

• Mettre en place dans votre entreprise des outils d’aide à la décision

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Chef d’entreprise Conjoint, Repreneur de l’affaire familiale

Pré-requis : Avoir suivi la formation :

Renforcer le pilotage des activités de votre entreprise (30004) ou avoir une bonne connaissance de la gestion


Analyse détaillée de tableaux de bord de gestion

Optimiser la gestion des heures de votre atelier

• Terminologie des heures

• Analyse des ratios d’atelier

• Impact de la gestion d’atelier sur votre rentabilité

Commentaire Individuel des résultats obtenus

• Comparaison par rapport aux normes sectorielles.

• Analyse du coût de revient par unité d’œuvre. (Heure de MO vendue, VO, litre de lubrifiant…)

• Détermination des forces et des faiblesses de votre entreprise.

Mise en place d’une gestion prévisionnelle d’exploitation

Elaboration d’un plan d’action

• Définition d’une stratégie de moyen terme en relation avec le constat effectué et la situation

de l’entreprise sur son marché.

Détermination d’un budget prévisionnel

• Extrapolation des produits…

• … et des charges.

Simulation : élaboration des scénarios

• Evolution du Chiffre d’Affaires

• Augmentation de la marge

• Augmentation de la productivité

• Création d’une nouvelle activité…

Mise en place de tableaux de bord de suivi d’activité

Méthodologie

• Définition des indicateurs…

• … et analyse des liens de causalité.

Création de tableaux de bord personnalisés

• En partant du prévisionnel …

• … mise en place d’outils de suivi…

• … et d’actions correctives.




220






• Paper-board









Pédagogie…)

Vos attestations





221


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Le bilan de santé de l’entreprise

• Réaliser une étude personnalisée de votre entreprise pour mieux connaître ses points forts et

ses points faibles

• Déterminer la contribution de chaque activité à la rentabilité globale

• Evaluer la situation financière de votre entreprise à partir de l’analyse de quelques indicateurs clés

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Chef d’entreprise Conjoint, Repreneur de l’affaire familiale

Pré-requis :


La détermination des coûts de revient et des marges par activité

• Elaboration du compte de résultat sectoriel adapté à son entreprise

• Répartition des produits et charges par activité en tenant compte des cessions internes

• Prise en compte et valorisation de la rémunération du dirigeant (en entreprise individuelle)

• Affectation des charges de structure

• Commentaires individuels des résultats obtenus

L’analyse de la situation financière

• Structure du bilan en grandes masses et principales tendances

• Calcul du fonds de roulement et définition des principales composantes

• Estimation des besoins financiers nés de l’exploitation

• Choix et analyse des ratios les plus significatifs

• Vous recevrez, au préalable, un dossier listant les informations à collecter dans l’entreprise. Les comparaisons

de résultats se feront en valeurs relatives afin de préserver la confidentialité des informations




222






• Paper-board









Pédagogie…)

Vos attestations





223


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Développer une activité pour se diversifier

• Concevoir et gérer un prévisionnel financier cohérent

• Optimiser un choix d’investissement

• Mesurer la prise de risque

Public :

Pré-requis :

Vous exercez ou visez à exercer : Chef d’entreprise, Décideurs, Responsables administratif


Se diversifier pour soutenir l’activité

•

•

•

•

Mener une analyse stratégique

•

•

•

Réaliser une analyse financière

•

•

•

Se diversifier pour soutenir l’activité

•

•

•

•

Mener une analyse stratégique

•

•

•

Réaliser une analyse financière

•

•

•




224






• Paper-board


• Echanges interactifs

• Cas pratiques








Pédagogie…)

Vos attestations





225


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Connaître la responsabilité du réparateur

• Acquérir les éléments juridiques essentiels à la sécurisation de l’activité après-vente

• Appréhender les différentes situations juridiques liées à la responsabilité du réparateur

vis-à-vis du consommateur

• Mettre en place une démarche préventive

• Intégrer les nouvelles obligations liées aux lois HAMON (2014) et MACRON (2015)

Public :

Prérequis :

Chef d’entreprise, Responsable APV, Chef d’atelier, Conseiller client, Toute personne en contact avec un client à

l’APV…

Aucun


Principes généraux de la responsabilité en droit français

• Responsabilité civile du professionnel

• Responsabilité pénale du professionnel

La responsabilité du réparateur vis-à-vis du client

• Obligation de réparation

• Obligation de résultat

• Obligation de diligence

• Obligation d’information

• Obligation de conseil

• Obligation de garde

La responsabilité du réparateur vis-à-vis de tiers

• Responsabilité liée au contrat de réparation

• Responsabilité liée au montage des pièces (constructeur, équipementier, réemploi…)

• Responsabilité due à des réparations défectueuses

Les causes possibles d'exonération des responsabilités

• Défaut d’entretien

• Défaut d’utilisation

• Défaut de conformité

Les engagements du client

• La signature de l’OR

• Les travaux complémentaires

• L’accord téléphonique

• L’accord par mail

• Le véhicule de prêt

• Le paiement de la facture

les obligations liées aux documents commerciaux

• Estimation, devis,

• Contrat de prêt

• Ordre de réparation, facture

Le droit de rétention

• Immobilisation d’un véhicule pour non-paiement de facture

Les véhicules abandonnés

• Procédure de vente aux enchères des véhicules abandonnés

Les nouveautés des lois HAMON & MACRON

• Le respect des délais (réparation, pièce de rechange…)

• Le remboursement des travaux réalisés sans accord

• Les recours possibles des associations de consommateurs

• Les dépannages, réparations faits le dimanche




226









• Formateur disposant d’une expérience dans la législation appliquée dans la réparation APV





Pédagogie…)

Vos attestations





227


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


La responsabilité juridique du dépanneur-remorqueur

• Acquérir les éléments juridiques essentiels à la sécurisation de l’activité de dépannage-remorquage

• Appréhender les différentes situations à risque pour un dépanneur-remorqueur vis-à-vis du consommateur

• Intégrer les nouvelles obligations liées aux lois HAMON (2014) et MACRON (2015)

Public :

Prérequis :

Chef d’entreprise, Chef d’atelier, Dépanneur-remorqueur, Secrétaire, Planificateur

Aucun


Principes généraux de la responsabilité en droit français

• Responsabilité civile du professionnel

• Responsabilité pénale du professionnel

La responsabilité du dépanneur-remorqueur vis-à-vis du client

• Obligation de dépannage

• Obligation de résultat

• Obligation de diligence

• Obligation d’information

• Obligation de conseil

• Obligation de garde

• Obligation de sécurité

La responsabilité du dépanneur-remorqueur vis-à-vis de tiers

• Responsabilité liée à l’ordre de mission

• Responsabilité liée à la prise en charge du véhicule

• Responsabilité liée au gardiennage

Les causes possibles d'exonération des responsabilités

• Défaut d’entretien

• Défaut d’utilisation

• Défaut de conformité

Les engagements du client

• La signature de l’ordre de mission

• La signature

• Les travaux complémentaires

• L’accord téléphonique

• L’accord par mèl

• Le véhicule de prêt

• Le paiement de la facture

Les obligations liées aux documents commerciaux

• L’ordre de mission,

• L’état du véhicule,

• Ordre de réparation, facture

Le droit de rétention

• Immobilisation d’un véhicule pour non-paiement de facture

Les véhicules abandonnés

• Procédure de vente aux enchères des véhicules abandonnés

Les nouveautés des lois HAMON & MACRON

• Le respect des délais (réparation, pièce de rechange…)

• Le remboursement des travaux réalisés sans accord

• Les recours possibles des associations de consommateurs

• Les dépannages, réparations faits le dimanche




228









• Formateur ayant une expérience dans la législation appliquée dans le dépannage remorquage VL, PL, MOTO





Pédagogie…)

Vos attestations





229

230

Informatique

231


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Acquérir les bases du logiciel Excel pour

son travail quotidien

• Acquérir les bases essentielles pour concevoir des tableaux comprenant des calculs simples

• Etre capable de créer des graphiques pour rendre ses documents plus « parlants » et plus attrayants

Public :

Prérequis :

Chef d’entreprise, Salarié

Connaître et utiliser l’environnement Windows


Découvrir l’interface

• La barre des menus

• Les barres d’outils

• La barre de formule

• Les barres de défilements

• La notion de classeurs et feuilles de calculs

La construction d’un tableau

• Saisie des données texte et nombres

• Sélection des cellules (une plage de cellules, plusieurs plages de cellules discontinues)

• Nommer l’onglet de la feuille de calcul

Les calculs

• Saisie d’un calcul simple (addition, soustraction, multiplication, division)

• Utilisation de fonctions intégrées (somme, moyenne, max, min….)

• Recopie des calculs

• Les références relatives, absolues, mixtes

La mise en forme

• Les mises en forme automatiques

• Les encadrements, les bordures et les trames

• Les alignements des contenus des cellules, la fusion de cellules

• Les mises en formes des caractères (police, taille, attributs, couleurs….)

• Les formats de nombre (monétaire, millier, pourcentage…)

La mise en page

• Changer l’orientation d’impression (portrait, paysage)

• Modifier l’échelle (réduire/agrandir, ajuster à un nombre de pages)

• Changer la taille des marges

• Définir un entête / un pied de page

• Numéroter les pages

L’impression

• Imprimer une partie du tableau

• Imprimer certaines pages du tableau

• Imprimer certaines feuilles du classeur

• Imprimer tout le classeur

Les graphiques

• L’assistant graphique

• Les différents types de graphique

• Mise en forme du graphique

• Mise en page du graphique (graphique incorporé à la feuille de calcul, feuille graphique)

• Impression du graphique (incorporé à la feuille de calcul, feuille graphique)



GNFA Siège national - CS 10008 - 41/49 rue de la Garenne - 92315 Sèvres cedex - N° de déclaration d’existence 11920199492 - N° SIRET 39977792900015-www.gnfa-auto.fr

232






• Paper-board



• Cas pratiques



• Formateur ayant une expérience en gestion d’exploitation dans les métiers du commerce et de la réparation automobile.





Pédagogie…)

Vos attestations





233


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Se perfectionner sur le logiciel EXCEL

Maîtriser les fonctionnalités du tableur afin d’acquérir l’autonomie indispensable permettant :

• de réaliser des feuilles de calcul

• d’automatiser les calculs

• de concevoir des tableaux

• d’utiliser les principaux outils et fonctionnalités des bases de données

Public :

Tous collaborateurs

Prérequis :


LES AP PORT S THEORIQUES

Révision générale

• Les références relatives, absolues et mixtes

• Les fonctions de calculs courantes (somme, moyenne, max, min….)

• La recopie des calculs

• La création et la mise en forme de graphique

Les fonctions de calcul avancées

• Les fonctions logiques

• Les fonctions de recherche

• Les valeurs cibles

Liaisons entre tableaux

• Le groupe de travail

• Le cumul de données

• Le cumul de données avec liaisons

Les graphiques

• Ajout d’une série de données

• Suppression d’une série de données

• Mélange du type de graphique

• Insertion d’un graphique dans un document Word et dans un document PowerPoint

La base de données

• Création d’une base de données

• Tri des données

• Les filtres automatiques, les filtres élaborés avec extraction de données

• Les sous totaux

LES AP PLICATIONS PR A TIQUES

Les tableaux croisés dynamique

• Création

• Modifications

Applications

• Travaux sur liste stock, liste tarif, etc.….

Exercices pratiques sur micro-ordinateur mis à la disposition de chaque participant.




234




• Magistrale, démonstrative, participative, interactive

• Mises en situations professionnelles sur des documents

utilisés en concession

• Support stagiaire automatisé

• Support Excel EDUCATIC au format numérique

• Clés USB

• Vidéoprojecteur

• Batterie de PC portable



• Formateur ayant une expérience en informatique bureautique, programmation… dans les métiers du commerce et de la réparation

automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





235


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Word : courriers, documents, mailings…

• Maîtriser les fonctionnalités de Word pour la production de courriers et de documents

Public :

Tous collaborateurs

Prérequis :


Découvrir les principales fonctionnalités du logiciel

• Lancer et quitter Word – L’écran – Les barres d’outils – La règle

• La barre d’état – Les fenêtres – Affichage – Nouveaux documents

• Enregistrement – Fermeture - Ouverture

Conception des documents

• Saisie – Correction – Déplacement – Sélection – Mise en forme des caractères

• Couper – Copier – Coller – Mise en forme des paragraphes

• Bordures – Tabulations

Les vérificateurs

• Orthographique – Grammatical - Automatique

L’impression

• Aperçu avant impression – Impression – Options d’impression

• Travailler en aperçu

Enrichissement des documents

• Insertion d’images, d’objets – Les tableaux

Mise en page

• Marges – Taille et orientation du papier – Pagination

• En-tête et pied de page - Numérotation

Les styles

• Généralités – Appliquer un style – Création - Modification

Les modèles

• Création – Utilisation - Modification

La correspondance et la communication professionnelles

• La réalisation des mailings

• Les fonctions avancées : automatismes, personnalisations

Exercices pratiques sur micro-ordinateur mis à la disposition de chaque participant. Vidéo projection




236




• Magistrale, démonstrative, participative, interactive

• Support stagiaire automatisé

• Support Excel EDUCATIC au format numérique

• Clés USB

• Vidéoprojecteur

• Batterie de PC portable



• Formateur ayant une expérience en informatique bureautique, programmation… dans les métiers du commerce et de la réparation

automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





237


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Maîtriser les fonctionnalités de l’application Outlook

• Maîtriser les principales fonctionnalités de la messagerie électronique

• Maîtriser les principales fonctionnalités du calendrier afin d’optimiser son planning de travail

• Savoir gérer ses contacts professionnels

Public :

Toutes personnes devant utiliser le logiciel Outlook pour correspondre avec la messagerie électronique et pour la gestion

de son planning de travail

Prérequis :


La messagerie

• Créer un message

• Envoyer un message

• La copie conforme et la copie cachée

• Lire et répondre à un message

• Transférer un message

• Insérer une pièce jointe

• Définir l’importance d’un message

• Impression des messages

• Les options d’affichage

Organisation des messages

• Créer des dossiers personnels

• Déplacer des messages

• Supprimer des messages

• Rechercher des messages

Les options de la messagerie

• Demander un accusé de réception

• Demander une confirmation de lecture

• Définir un message d’absence

• Paramétrer une signature automatique

Le carnet d’adresse

• Créer un contact

• Enregistrer un contact

• Modifier / Supprimer un contact

• Créer une liste de diffusion

Utilisation du calendrier

• Les modes d’affichage

• Noter un rendez-vous, un évènement

• Déplacer un rendez-vous

• Modifier / Supprimer un rendez-vous

• Définir la périodicité d’un rendez-vous

Gestion des tâches

• Créer des tâches

• Modifier et Supprimer des tâches

• Affecter des tâches

• Définir la périodicité

• Définir une catégorie

• Imprimer des tâches

Le partage *

• Le partage de la messagerie

• Le partage du calendrier

• Le partage des contacts

, le partage de calendrier n’est possible qu’avec l’utilisation de Microsoft Exchange Server




238






• Paper-board


• 1 micro-ordinateur par stagiaire



• Formateur ayant une expérience en bureautique dans les métiers du commerce et de la réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





239

240

Management

241


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Réaliser les entretiens individuels annuels et

professionnels

• Prendre en compte les intérêts de mener un entretien de début de période

• Maîtriser les démarches préparatoires à l’action

• Conduire des entretiens individuels annuels et professionnels utiles et utiliser les outils adaptés

Public :

Prérequis :

Vous exercez ou visez à exercer : Adjoint au Chef Des Ventes – ACDV / Chef Des Ventes (VP, VU, VI) – CDV / Adjoint au

Chef Après-Vente ou Responsable d'Atelier – ACAV – RA / Cadre Technique d'Atelier – CTA / Chef Après-Vente – CAV /

Chef d'Equipe Atelier – CEA / Gestionnaire d'Atelier ou Contremaître d'Atelier – GA-CA / Chef des Ventes Pièces de

Rechange et Accessoires / Chef d'Equipe Ventes Pièces de Rechange et Accessoires – CEVPRA / Chef de Secteur Vente

Itinérante Pièces de Rechange et Accessoires – CSVIPRA / Cadre Technique Pièces de Rechange et Accessoires – CTPRA /

Gestionnaire Pièces de Rechange et Accessoires – GPRA / Adjoint au Chef des Ventes Pièces de Rechange et Accessoires

ou Responsable de Magasin – ACVPRA – RM / Chef d'Equipe Atelier du domaine d'activité de la carrosserie-peinture –

CEACP / Gestionnaire d'Atelier ou Contremaître d'Atelier du domaine d'activité de la Carrosserie-Peinture – GACP - CACP

Aucun


Les différents types d’entretiens

• Leurs objectifs respectifs, contenus, durée et périodicité

L’entretien individuel annuel

• Sa définition et ses objectifs

• Sa structure et ses modalités

• Le support de l’entretien annuel d’évaluation

L’entretien individuel annuel

• C’est quoi ?

• Quels en sont les objectifs et le contenu ?

• Qui a droit à un entretien professionnel ?

o Cf. réforme de la formation professionnelle

• Quand et où a-t-il lieu ?

• Comment procéder ?

• Quelles différences entre l’entretien annuel d’évaluation et l’entretien professionnel

Les objectifs de l’entretien professionnel dans l’esprit de la GPEC

• Les enjeux de l’entretien professionnel

o CF. Réforme de la formation professionnelle

• Les étapes de la GPEC

• Les 4 points clés de l’entretien professionnel

La préparation de l’entretien

• Sa planification : quand et comment ?

• Sa préparation : quelles actions et avec quels outils ?

La conduite de l’entretien

• Les modalités et le guide

• La structure et les étapes de l’entretien

• Le support et sa validation

• Les référentiels RNQSA et RNCSA

• Et après l’entretien ?

Les attitudes et comportements

• Les attitudes bloquantes ou facilitantes

• Les erreurs courantes à éviter

• La gestion des moments délicats

• Les styles de management à adopter




242





• Exposé, brainstorming, études de cas et exercices

• Mises en situation et plan d’action individuel


• Guide pratique de la Réforme de la Formation

Professionnelle



• Formateur ayant une expérience professionnelle en management et gestion des RH dans les métiers du commerce et de la

réparation automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





243


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Animer, motiver et gérer les conflits avec votre équipe

• Identifier et organiser son rôle, ses missions de manager

• Mieux se connaître pour mieux manager

• S’adapter aux différents collaborateurs

• Gagner en efficacité

• Encadrer le travail et accompagner les collaborateurs

• Gérer les conflits

Bénéfice de la formation

• Comprendre son rôle d’animateur d’équipe

• Savoir manager au plus près

• Mieux répartir les tâches aux collaborateurs

• Mieux s’organiser

• Régler les tensions et repartir sur de bonnes bases

Public :

Prérequis :

Vous exercez ou visez à exercer : Chefs d’entreprises TPE-PE, Chefs des ventes, Chefs d’équipe, Chefs d’atelier,

Responsables d’activités

Aucun


Responsabilité d’équipe et confiance

• Les sources de l’autorité

• Les 3 dimensions du responsable d’équipe

• Le rôle du responsable

• Les indicateurs d’efficacité

• Le climat de confiance

Motivation des collaborateurs

• Les principes et les facteurs de la motivation

• Les signes de reconnaissance

• Le renforcement positif

Gestion des conflits

• Les différentes attitudes dans les conflits

Mode de management

• Les styles de management

Esprit d’équipe et climat de travail

• Les indicateurs

Rôle de l’information

• La bonne circulation de l’information

Organisation du travail et gestion du temps

• répartition du travail

• Planification des tâches




244




• Jeux de rôle

• Mise en situation professionnelle

• Quiz entrée / sortie




• Formateur ayant une expérience professionnelle la gestion et de l’organisation des services APV





Pédagogie…)

Vos attestations





245


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Piloter son parcours professionnel à partir d’une

évaluation des compétences

• Identifier et organiser son rôle, ses missions de manager

• Situer son emploi au regard du Répertoire National des Qualifications des Services de l’Automobile (RNQSA)

• Déterminer ses objectifs d’évolution professionnelle (CQP)

• Diagnostiquer ses besoins de développement de compétence (e-Profil)

• Utiliser et gérer son Compte Personnel de Formation pour piloter et réaliser son projet de développement

de compétence (CPF)

Public :

Prérequis :

Vous exercez ou visez à exercer : Tous salariés

Aucun


Repères & orientations

• Se repérer grâce au RNQSA

• Identifier ses possibilités de Certification de Qualification Professionnelle

Pilotage

• Définir ses objectifs d’évolution professionnelle :

o

• Bénéficier d’un diagnostic des besoins en formation à l’aide d’e-Profil

o

o

• Élaborer « la feuille de route » de son projet professionnel

o

Etre acteur de son parcours professionnel

• S’approprier « le poste de conduite » :

o

o

• Gérer son CPF

• Articuler les différentes solutions de formation à disposition (qu’elle soit à visée certifiante ou non, en réponse à un

besoin de compétence immédiat ou en devenir)

Une journée active

• Utilisation des outils professionnels : RNQSA, CQP, e-profil, CPF…

• Élaboration de la feuille de route : « piloter mon projet professionnel »




246










• Formateur ayant une expérience en gestion RH et management de la formation dans les métiers du commerce et de la réparation

automobile





Pédagogie…)

Vos attestations





247


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Leadership et motivation

• Gérer les dynamiques de groupe et la relation interpersonnelle

• Animer, motiver les individus

• Créer de la dynamique au sein de l’entreprise et favoriser l’interactivité

• Communiquer et négocier avec les collaborateurs

• Structurer et conduire des réunions efficaces

• Savoir prendre la parole et fédérer


• La juste place du manager

• L’amélioration du management de l’équipe

• L’accompagnement des collaborateurs optimisé

Public :

Prérequis :

Vous exercez ou visez à exercer : Dirigeant, Responsable d’activité, Chef des Ventes VN VO, Chef d’atelier

Aucun


Les attentes vis-à-vis du manager

• Les attentes

• Perception et réalité

• Schéma de la communication

Les notions de Leader / Leadership / Charisme

• Le leadership

• Devenir leader

• Le charisme

• L’ambiance

Les dynamiques d’une équipe

• Les différentes phases de constitution d’une équipe

Communication efficace

• Communication verbale

• Communication non verbale

• Gestuelle

Comment motiver les équipes et suivre les individus

• Les moteurs de chacun

• Adaptation aux individus et à chaque style

• Le plan d’action individualisé

Négocier et convaincre

• Méthodes et outils

Comment réussir les réunions

• Rôle de l’animateur

• Techniques d’animation

• Gestion du temps

• Check-list / préparation

Mise en œuvre

• Structurer ses réunions et les rendre efficaces

• Concevoir le contenu de ses interventions

• Prendre la parole




248




• Apports théoriques


• Cas pratiques

• Livret participant

• Mise en place d’un plan d’action organisationnel








Pédagogie…)

Vos attestations





249


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Gérer son temps et déléguer

• S’organiser en tenant compte de son rôle

• Gérer ses priorités et optimiser son emploi du temps

• Déléguer

• Maîtriser l’organisation de l’équipe

Bénéfice de la formation

• L’amélioration de la gestion de son temps de travail

• Davantage de disponibilité pour son équipe et son organisation personnelle

Public :

Prérequis :

Vous exercez ou visez à exercer : Dirigeant, Responsable d’activité

Aucun


Repères & orientations

• Se repérer grâce au RNQSA

• Identifier ses possibilités de Certification de Qualification Professionnelle

Le contexte professionnel pour gérer son temps

• Les contraintes et les marges de manœuvre

• L’organisation et les caractéristiques de son métier

La maîtrise de ses priorités et celles de son équipe

• Clarifier les rôles et responsabilités de chacun

• Hiérarchiser ses différents niveaux de priorité

• Les priorités et plan d’action

• Les priorités individuelles et collectives

La connaissance de son emploi du temps pour mieux l’utiliser

• Analyser son emploi du temps

• Repérer ses voleurs de temps et savoir s’en protéger

Les méthodes et outils pour mieux s’organiser

• Planifier utile

• Gérer les imprévus

• Mettre les outils au service de son organisation

• Déléguer efficacement pour dégager du temps

L’optimisation de son temps d'information, de communication, et dans ses relations professionnelles

• Le choix des outils adaptés à la situation : réunion, entretien, e-mail...

• Savoir dire non, dire oui

• La disponibilité aux autres et à soi-même

Le changement durable en tenant compte de son mode de fonctionnement

• L’élaboration de son plan d’action organisationnel




250






• Cas pratiques

• Livret participant

• Mise en place d’un plan d’action organisationnel








Pédagogie…)

Vos attestations





251


11254 15

3 jours en 2 + 1 (21 heures) en

présentiel

STAGE A VISEE

CERTIFIANTE

NON

Evaluer et accompagner les collaborateurs

Individuellement et collectivement - MM

• Intégrer la dimension de manager coach

• Utiliser les techniques de coaching et de communication

• Evaluer les compétences des collaborateurs et agir sur leur motivation pour les développer

Public :

Prérequis :

Adjoint au Chef Des Ventes, Chef Des Ventes (VP, VU, VI), Adjoint au Chef Après-Vente ou Responsable d'Atelie, Cadre

Technique d'Atelier, Chef Après-Vente, Chef d'Equipe Atelier, Gestionnaire d'Atelier ou Contremaître d'Atelier, Chef des

Ventes Pièces de Rechange et Accessoires ou Adjoint au Chef des Ventes PRA, Chef d'Equipe Ventes Pièces de Rechange

et Accessoires, Chef de Secteur Vente Itinérante Pièces de Rechange et Accessoires, Cadre Technique Pièces de

Rechange et Accessoires, Gestionnaire Pièces de Rechange et Accessoires.

Aucun


La dimension de manager coach

• Les rôles et missions d’un responsable d’équipe

• L’origine du coaching et sa mission

• La distinction entre coaching et management classique

• Les objectifs du coaching

• Les contraintes du coach

Les techniques de coaching et de communication

• Les techniques de coaching

• Le caractère stylistique de la communication

• La théorie de l’iceberg

• Le modèle quadruple d’un message

• La capacité à écouter

• Le feedback : en donner et recevoir

• Les principes de base du comportement

• Le modèle de personnalité

• Le transfert des informations

L’évaluation des compétences de ses collaborateurs

• L’évaluation dans le management des équipes et ses bénéfices pour les collaborateurs, le manager, l’entreprise et

les clients

• L’évaluation de la performance et l’évaluation des compétences

• La fréquence des évaluations et les moments clés

• L’importance des chiffres clés pour évaluer une performance

• Les techniques de mesure de la performance

• Les indicateurs à comparer à la performance et leur évolution

• Les différentes techniques d’évaluation des compétences

• Les différents outils d’évaluation des collaborateurs

Les leviers de la motivation

• Les leviers pour améliorer la performance

• Les techniques d’amélioration de la motivation

• L’importance de l’accord sur les objectifs

• Les types d’objectifs

• Les avantages d’un accord sur les objectifs



252





• Etudes de cas et exercices pratiques


• Jeux de rôles



• Formateur ayant une expérience en management et formation dans les métiers du commerce et de la réparation

automobile.


En cas de non inscription à un CQP, une évaluation des acquis des connaissances maîtrisées en fin de stage sera

proposée.


A la fin de votre formation, votre formateur vous distribuera un questionnaire de satisfaction (Commercialisation,

Logistique, Pédagogie…)

Vos attestations




253

254

Hygiène

Sécurité

Environnement

255


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


H.S.E – La réglementation, les outils et

les méthodes de prévention des risques

• Respecter la réglementation applicable

• Améliorer les actions de prévention

• Utiliser les bons outils et les bonnes méthodes dans votre démarche de prévention

• Réduire les AT et MP

Public :

Toute personne en charge de la Santé Sécurité au Travail

Prérequis :

Aucun


Définition, Réglementation

• Définition en santé sécurité au travail (SST, Risque, Danger,…)

• Le Code du travail (Partie 4)

• Cas de jurisprudence

outils et méthodes de la prévention

• Le tableau d’affichage obligatoire

• Le Document unique d’évaluation des risques professionnel

• La fiche de prévention des expositions

• Le Plan de Prévention

• Le Protocole de Sécurité (Opération de chargement et de déchargement)

• Les fiches de données de sécurité (FDS)

Les différents risques et leurs moyens de prévention

• Le risque chimique

• Les troubles musculo-squelettiques (TMS)

• Les chutes d’objet, de plain pied, de hauteur

• Les Risques psychosociaux (RPS),…..

Définition, Réglementation

• Définition en santé sécurité au travail (SST, Risque, Danger,…)

• Le Code du travail (Partie 4)

• Cas de jurisprudence

outils et méthodes de la prévention

• Le tableau d’affichage obligatoire

• Le Document unique d’évaluation des risques professionnel

• La fiche de prévention des expositions

• Le Plan de Prévention

• Le Protocole de Sécurité (Opération de chargement et de déchargement)

• Les fiches de données de sécurité (FDS)

Les différents risques et leurs moyens de prévention

• Le risque chimique

• Les troubles musculo-squelettiques (TMS)

• Les chutes d’objet, de plain pied, de hauteur

• Les Risques psychosociaux (RPS),…..




256




• Diaporama formateur, livret stagiaire

• Exercices pratiques durant le déroulement de la formation

• Analyse de situations vécues

• Plan d’action



• Animation par un formateur, auditeur, consultant en lien avec le système de management de la santé et sécurité au travail

(OHSAS18001), auditeur interne HSE en lien avec le système de management de l’environnement (ISO 14001) et de l’énergie (ISO

50001).

• L’intervenant a animé des formations sur ces sujets en intra et en inter dans de nombreux secteurs d’activité





Pédagogie…)

Vos attestations





257


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


H.S.E - Ergonomie, gestes et postures

• Savoir identifier les risques à son poste de travail

• Appliquer les techniques de manutention manuelle pour se protéger

• Appliquer les principes d’économie d’effort en privilégiant l’ergonomie au poste de travail

• Réduire les AT et MP

Public :

Responsables Adjoints, Chefs de service, Chefs d’équipe

Prérequis :

Aucun


Définition, réglementation et principes de prévention

• Définition en santé sécurité au travail (SST, TMS, ergonomie...)

• Notion de réglementation en santé sécurité au travail (Code du travail Partie 4)

• Les 9 principes de prévention

• La pénibilité au travail et la fiche de prévention des expositions

Identification et analyse des risques aux postes de travail

• Les risques et le Document Unique

• L’auto-évaluation

Notions d’anatomie

• Le squelette et son approche morphologique, physiologie

• Pathologie, les maladies du dos (lombalgies, lumbagos, sciatiques, hernies)

Schéma du déroulement d’un accident et identification des situations dangereuses en matière de port

de charges

• Comment appliquer les principes de base de sécurité au quotidien (cas concret)

• Déplacement sur les lieux de travail et exercices concrets

Les solutions d’amélioration

• L’ergonomie au poste de travail

• Les bonnes et les mauvaises pratiques en gestes et postures




258




• Diaporama formateur, livret stagiaire

• Mise à disposition d’un support pédagogique et des outils

adaptés pour déployer la veille environnementale de votre

entreprise


• Plan d’action





50001). L’intervenant a animé des formations sur ces sujets en intra et en inter dans de nombreux secteurs d’activité





Pédagogie…)

Vos attestations





259


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


H.S.E - Droit de l’environnement, réglementation

• Identifier les obligations réglementaires liées à mon entreprise

• Organiser ma veille réglementaire

• Evaluer mon niveau d’engagement de responsabilité environnemental

Public :

Vous exercez ou visez à exercer : Responsables, Adjoints, Chefs de service, Chefs d’équipe

Prérequis :

Aucun


Sources du droit de l’environnement

• Enjeux, principes et textes

• Utilisation du Code de l’environnement

Domaines du droit de l’environnement et textes applicables

• Exigences réglementaires (eau, air, énergie, sols, bruit, déchets, produits chimiques, ICPE,

produits antiparasitaires, protection de la nature)

• Grenelle de l’environnement

Responsabilités et infractions

• Principe du « pollueur-payeur »

• Principes de la responsabilité civile, pénale et administrative

• Notion de faute ou de négligence

• Infractions liées au fonctionnement de l’installation et aux prescriptions administratives (AP)

• Mesures financières à envisager pour la prévention ou la réparation des dommages environnementaux




260






entreprise


• Plan d’action



• Animation par un formateur responsable d’audit de certification expert en système de management de la qualité (ISO9001), de

l’environnement (ISO14001), de la santé et sécurité au travail (OHSAS18001) depuis plus de 12 ans. L’intervenant a animé des

formations sur ces sujets en intra et en inter dans de nombreux secteurs d’activité (privé et public).





Pédagogie…)

Vos attestations





261


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


H.S.E - L’élaboration et l’utilisation du

document unique (D.U.) d’évaluation des risques SST

• Acquérir les outils et méthodes pour construire un SMS à partir des exigences du référentiel OHSAS18001 et

en vue de mettre en place le système de management de la santé et sécurité au travail de son entreprise

Public :

Responsables Adjoints, Chefs de service, Chefs d’équipe

Prérequis :

Aucun


Principes de la prévention et réglementation

Termes et définitions en santé et sécurité au travail

Identification des dangers et évaluation des risques

• Définition des unités de travail

• Définition des critères d’évaluation et des échelles de cotation

• Evaluation du risque brut

• Moyens de prévention

• Evaluation du risque résiduel

• Etablissement du plan d’action

• Les risques psychosociaux et le Document Unique

• La pénibilité au travail et la fiche de prévention des expositions

Utilisation du document unique à des fins opérationnelles

• Déployer l’utilisation du D.U. comme outil de la prévention et à l’aide du concept de visite sécurité planifiée (VSP)




262






entreprise


• Plan d’action





50001). L’intervenant a animé des formations sur ces sujets en intra et en inter dans de nombreux secteurs d’activité





Pédagogie…)

Vos attestations





263


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Tuteur et santé au travail

• Identifier les enjeux en Santé et Sécurité au Travail (S & ST) de la fonction de tuteur au sein d’une

entreprise

• Maîtriser les notions en S & ST du secteur automobile

• Evaluer les compétences et connaissances en S&ST du nouvel entrant

• Elaborer le parcours d’acquisition de savoirs/ savoir-faire en S&ST du nouveau, l’ajuster si besoin

• Transmettre les savoirs / savoir-faire en S&ST

Public :

Personne en situation d’accueillir et d’accompagner les nouveaux entrants

Prérequis :

La fonction de tuteur doit être identifiée dans l’entreprise


La fonction du tuteur : contexte et enjeux pour les professionnels de l’automobile

• Connaître la sur-sinistralité des nouveaux entrants dans l’entreprise

• Connaître le cadre règlementaire, contractuel et conventionnel lié aux nouveaux arrivants dans l’entreprise

• Appréhender l’importance de la fonction de tuteur dans la prévention des risques professionnels

• Evaluer l’attitude d’un nouvel entrant dans l’entreprise en ce qui concerne la S&ST

Les notions appliquées en S&ST

• Repérer ses propres savoir-faire de prudence (tuteur)

• Identifier les principales familles de risques concernées par les métiers de l’automobile (Risque chimique, TMS, bruit,

électrique..)

• Hiérarchiser les mesures de prévention

Le repérage des compétences du nouvel entrant

• Repérer les qualifications, certifications et expériences du nouvel entrant en S&ST

• Evaluer l’image opératoire du risque du nouvel entrant

• Evaluer les savoir-faire de prudence du nouvel entrant dans l’entreprise

• Mesurer les écarts entre les savoir-faire de prudence repérés et ceux nécessaires à la réalisation du travail en sécurité

La démarche d’intégration de la S&ST dans l’accompagnement du nouvel entrant

• Cartographie d’un parcours personnalisé (recenser et qualifier les besoins pour combler les écarts repérés, identifier

les ressources nécessaires pour répondre aux besoins recensés)

• Transmission des savoirs / savoir-faire (décrire ses propres savoir-faire de prudence pour les transmettre, identifier

des situations de travail propices à la transmission des savoir-faire de prudence, guider le nouvel entrant dans

l’entreprise à l’acquisition et la mise en œuvre des savoir-faire de prudence

• Suivi et évaluation de la progression




264




• Diaporama informatique

• Support stagiaire

• Partages d’expériences entre les stagiaires


• Exercices d’applications

• Participation active des stagiaires, travaux en groupes et

sous-groupes



• Formateur expert en conseil sur la mise en place des systèmes de management de la Santé Sécurité au Travail OHSAS 18001 : 2007

et de l’Environnement ISO 14001 : 2008 : Auditeur interne QHSE





Pédagogie…)

Vos attestations





265

266

Digital

267


STAGE A VISEE

CERTIFIANTE


Internet, générateur de trafic et de business

• Mesurer l’impact du développement du digital dans le processus d’achat lié à ses activités

• Optimiser l’utilisation d’Internet comme support de communication publicitaire pour conquérir

de nouveaux clients

• Créer ses accès aux différents outils de Google

• Créer une relation virtuelle avec le client

• Manager la relation des clients issus du Web

• Partager les bonnes pratiques du digital

Public :

Prérequis :

Tous publics

Aucun


La communication digitale

• Définitions

• Principes de base

Une distribution automobile en pleine mutation

• Comportement d’achat et attentes du client

• Objectifs et stratégies des différents acteurs

Internet, support de communication publicitaire

• Référencement naturel (SEO)

• Référencement payant (SEA)

• Référencement social (SMO)

• Géolocalisation (Google My Business)

• Blogs (création d’un blog Google)

• Réseaux sociaux (Facebook Ads, Twitter, Instagram…)

• Vidéos (YouTube)

• E-mailing

• Display, R

Catalogue%20CE%202016-2018

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