Silvermobilités_Une enquête sur la mobilité urbaine des aînés
Cet ouvrage présente, sous la forme d'un recueil de témoignages et d'analyses, une exploration des mobilités urbaines des aînés. Il questionne le "long désir de bouger" et ses répercussions sur les politiques d'accessibilité. « Mobilité » signifie facilité à se mouvoir, à être mis en mouvement, à changer, à se déplacer, mais aussi caractère de ce qui change, est fluctuant, instable. « Silvermobilité » traduit l’idée que, dans le monde contemporain, la vie active ne délimite plus la vie mobile. La dynamique associée à la mobilité des seniors montre que c’est la ville elle-même qui se met en mouvement et s’extrait de réalités figées. Quelles sont les transformations induites par le vieillissement de la population ? Comment une grande entreprise de transport telle que la RATP prend en charge les multiples dimensions des défis d'aujourd’hui et de demain ? Ces questions sont examinées ici et conduiront à interroger les stratégies, les projets, les méthodes pour bâtir une « mobilité amie des ainés ».
Cet ouvrage présente, sous la forme d'un recueil de témoignages et d'analyses, une exploration des mobilités urbaines des aînés. Il questionne le "long désir de bouger" et ses répercussions sur les politiques d'accessibilité. « Mobilité » signifie facilité à se mouvoir, à être mis en mouvement, à changer, à se déplacer, mais aussi caractère de ce qui change, est fluctuant, instable. « Silvermobilité » traduit l’idée que, dans le monde contemporain, la vie active ne délimite plus la vie mobile. La dynamique associée à la mobilité des seniors montre que c’est la ville elle-même qui se met en mouvement et s’extrait de réalités figées. Quelles sont les transformations induites par le vieillissement de la population ? Comment une grande entreprise de transport telle que la RATP prend en charge les multiples dimensions des défis d'aujourd’hui et de demain ? Ces questions sont examinées ici et conduiront à interroger les stratégies, les projets, les méthodes pour bâtir une « mobilité amie des ainés ».
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_ Josette<br />
2. La RATP s’engage<br />
Le Tvm est exploité par <strong>la</strong> RATP. Les bus relient<br />
Saint-Maur-Créteil RER à La Croix de Berny RER<br />
en 45/55 minutes grâce à une vitesse commerciale<br />
de 23 km/h et à l’instauration de <strong>la</strong> priorité<br />
aux feux tricolores <strong>sur</strong> <strong>la</strong> totalité de <strong>la</strong> ligne. Grâce<br />
à <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion de bus articulés et à une fréquence<br />
de passage élevée aux heures de pointe, <strong>la</strong> ligne<br />
peut transporter jusqu’à 1 400 voyageurs par<br />
heure et par sens.<br />
3. Innovons !<br />
La RATP pourrait communiquer lignes par lignes<br />
<strong>sur</strong> les heures « zen » durant lesquelles il y a peu de<br />
monde dans les transports afin d’inciter à <strong>la</strong> <strong>mobilité</strong><br />
de personnes inquiètes d’être bousculées ou de<br />
ne pas trouver de p<strong>la</strong>ces assises.<br />
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